State University of Moldova

Faculty of Letters

Individual work

in the discipline

Written translation from English into mother tongue

Introductory practice in the specialty

Accomplish:

Dodon Elena, EG202TR

Checked:

Nichita Cristina

Chisinau 2021
 Cuprins

Report………………………………………………………………………………………………………………………….3

The Buttigieg presidential buzz has penetrated the White House…………………………………4

The New Franco-Italian Alliance in Europe……………………………………………………………………7

Zvonurile prezidențiale ale lui Buttigieg au pătruns și la Casa Albă……………………………….9

Noua Alianță Franco-Italiană în Europa...........................................................................12

Vocabulary………………………………………………………………………………………………………………….14
Report
 The Buttigieg presidential buzz has penetrated the White House.

At 39, he is the most recognizable and powerful transportation secretary in modern

memory. And he wants you to believe his eye isn’t on the future.
PHOENIX — Pete Buttigieg has long been a man in a hurry.
Since 2010, he has run for treasurer of Indiana, mayor of South Bend, chair of the
Democratic National Committee, and president of the United States. At 39, he is one of the
most omnipresent and newly-powerful members of President Joe Biden’s Cabinet. But he
says he’s not thinking about what comes next, even as he’s buzzed about as a potential
Biden heir.
“I’d say the other thing that I'm really enjoying about this job, although it's very demanding
and obviously requiring a lot, is that this is the least I have had to think about campaigns and
elections in about a decade and that's a very good thing,” he told POLITICO on Friday,
amidst people in hard hats and bright yellow safety vests in a construction zone near
Terminal 4 at Phoenix Sky Harbor Airport.
While Buttigieg says he’s not contemplating the race to be Biden’s successor, inside the
West Wing, others are imagining it for him. His name is sometimes discussed by aides as a
natural Democratic presidential nominee in 2028 — or 2024 if the president opts not to run.
“Nobody in the West Wing shuts that down,” said one person with direct knowledge of the
conversations. “It’s very open.”
The chatter has frustrated some staffers of color who see it as disrespectful to Kamala Harris
— the first Black woman vice president — and think senior officials should tamp it down.
Some of Buttigieg’s former campaign staffers also question whether challenging Harris is
feasible given how critical the Black vote is in any Democratic primary, and how Buttigieg
struggled to attract those voters the last time around. But there is some existing
infrastructure waiting in the wings.
The political action committee he formed in the aftermath of the presidential race, Win the
Era, is mostly keeping quiet, but the website remains up and has been organizing occasional
events including one on Nov. 15. Former campaign aides Maxwell Nunes and Michael Halle
have been helping keep it afloat, according to filings and disbursement reports. Neither of
them responded to messages.
As for the reports of an emerging rivalry with the vice president, Buttigieg said: “We work
extremely well with the vice president's team, and I'm proud to be part of the Biden-Harris
team and this administration.” The White House declined to comment. Buttigieg is getting a
taste of what life would be like selling a presidential agenda.
He was in Phoenix on Friday for a trio of events touting construction projects, including
places that could benefit from the administration’s newly minted infrastructure funding law,
and addressing concerns about the supply chain. Arizona Democratic Sens. Mark Kelly and
Kyrsten Sinema and Phoenix Mayor Kate Gallego all joined him for at least two of the
meetings, and there was a lot of mutual praise.
Sinema, who has occasionally given the White House and progressives fits, seemed
delighted to appear with Buttigieg at a round table at Mesa Community College where he
sat between the two senators. “Thanks for your leadership,” in getting the infrastructure bill
signed, Buttigieg said.
It was his first day on the road as a prominent face of the president’s infrastructure package,
a $550 billion legislative initiative he will help implement and sell to the public, with all the
political implications that holds for the president.
“What excites me most is that we're going to have a lot of groundbreakings and eventually a
lot of ribbon cuttings,” he said of the year ahead.
While there is no election directly in sight, Buttigieg’s initial on-the-ground efforts to
promote the infrastructure deal had some familiar elements of his past campaigns. There
were lots of news interviews, meet-and-greets with local electeds, die-hard fans in “Pete”
shirts carrying copies of his book, a protester with a homophobic sign (“Booty Gay Go
Away”), and people having trouble pronouncing his name (“Butt-Edge-Edge” instead of
“Boot-Edge-Edge,” as the emcee of one event kept pronouncing it).
There were also attempts at that folksy Midwestern humor that were part of his candidacy
roughly two years ago. On the benefits of the infrastructure package, he told POLITICO “this
is literally as concrete as it gets.” He noted how cold it was at the bill signing but said that
the bipartisan package “warmed my heart.”
But, at least atmospherically, there are differences from the 2020 primary too. People now
referred to him as “Secretary Mayor Pete,” “Mayor Secretary Pete,” “Secretary Pete,”
“Mayor Pete,” or the familiar “Pete.” For the uninitiated there was also a new documentary
on Buttigieg’s campaign that premiered on Amazon this month.
“I’m the second most famous mayor in my graduating class, and he's not even mayor”
anymore, laughed Gallego, who attended Harvard University as an undergrad with Buttigieg.
Buttigieg, who’s seen the documentary about his 2020 run, said it brought back a lot of
memories but demurred when asked if he thought the movie captured who he is. “I don't
even know how to assess a question like that, right? Because I'm just too close to all of
those experiences,” he said.
It was all an unusual scene for the usually mundane life of a Transportation secretary. But
Buttigieg is not your typical Transportation secretary. He’s the first openly gay cabinet
Secretary to be Senate-confirmed and a new parent to two adopted kids who have become
social media sensations, sometimes outpacing the president’s posts in terms of
engagement.
He’s seemingly been at the center of political buzz ever since former President Barack
Obama dubbed him one of the future stars of the Democratic Party in November 2016,
which has also drawn scorn from older, more seasoned politicians who believe his rise
would be impossible if he weren’t a white man with a Harvard degree.
The current round of presidential speculation comes at a particularly consequential moment
for Buttigieg. The Democratic Party is scouring for the next generation of leaders, even more
so amid the persistent questions about whether Biden will decide to run for re-election. His
aides insist that running again is his “intention,” as White House press secretary Jen Psaki
said Monday. But some Democrats see that language as equivocal.
At the same time, Buttigieg finds himself at the heart of the Biden administration’s top
priorities and main liabilities, which will likely have significant effects on his political future.
He oversees parts of the supply chain that have been snarled by the Covid-19 pandemic,
contributing to inflation and threatening many sectors of the economy.
Or as Senator Kelly, who’s up for re-election in 2022, said Friday at a federal grant signing
for a light rail project: “With all the work we dumped on your desk here, you're gonna have
the biggest job of any secretary of Transportation I think in decades, if not ever.”

https://www.politico.com/news/2021/11/24/pete-buttigieg-presidential-buzz-white-house-
523281
 The New Franco-Italian Alliance in Europe.

Behind a new bilateral cooperation agreement between France and Italy is a burgeoning
political alliance that could reshape the European Union and its global role. With German
Chancellor Angela Merkel departing, all eyes are now on Italian Prime Minister Mario Draghi
and French President Emmanuel Macron.
STANFORD – Italian Prime Minister Mario Draghi and French President Emmanuel Macron
are on track to sign a bilateral accord – the so-called Quirinale Treaty named after the
Roman palace – designed to boost their countries’ industrial and strategic cooperation. But
this new Paris-Rome power axis may do much more than that as it may very well alter the
leadership dynamic within the entire European Union.
This emerging Draghi/Macron alliance may seem like an odd pairing, because some French
look down their noses at Italians. I personally witnessed quite a lot of this when I lived in
Aix-en-Provence, a place where French and Italian culture often compete and clash. But
judging the Italians harshly for their politics is much harder to do now that the supremely
competent and experienced Draghi is in charge.
A mere ten months after taking office, Draghi has emerged as one of Europe’s most highly
regarded and influential politicians. Just before last month’s G20 summit in Rome, he held a
private meeting with US President Joe Biden – a tête-à-tête that testifies to his elevated
standing in the transatlantic alliance. According to the New York Times, Biden made clear
that “Italy and the United States needed to show that democracies can function successfully
and that Mr. Draghi was doing that.” But Draghi is not only showing the world that Italy can
function like other rich, modern countries. The staunchly pro-European, pro-American, and
pro-NATO prime minister has also made savvy political moves that could change the face of
Europe and the EU. For starters, he has forged a deep bond with Macron. Working together,
the two leaders have an excellent opportunity to wield more influence over EU policy – from
the economy to defense – now that Angela Merkel is stepping down as German chancellor
after 16 years in power. The Quirinale Treaty is a concrete result of their new cooperation to
fill the gap created by Merkel’s departure.
If they succeed, the locus of influence in the EU will shift southward – and toward greater
European integration. Here, Draghi and Macron see eye to eye, including on the critical
issue of European defense. Both are confident in the EU’s ability to act independently as a
military force while still maintaining its full commitment to NATO. Biden himself appears to
accept this view. According to the Times, “Mr. Biden told Mr. Draghi [during their October
meeting] that he viewed a strong European Union – even one with a unified military defense
– as in the interest of the United States.” Given America’s growing focus on the Asia-Pacific
theater, a unified European defense capability is exactly what the US needs.
With China becoming increasingly belligerent under President Xi Jinping, a European
defense force could fill in the strategic gaps created by NATO’s own efforts to reorient itself
toward Asia. It is wrong to argue that America is turning its back on Europe with its pivot to
Asia. Supporting greater military independence for Europe means that NATO will be freed
up to focus on China, which poses as much of a military threat to Europe as it does to the
US. In any case, the Biden administration’s tacit support for a unified European defense
force will give Draghi and Macron additional ammunition to promote the idea. Given the
possibility of strong opposition from Germany and some Central European countries, it is
hardly a fait accompli.
Adding to the potential of the Draghi-Macron alignment is the fact that the incoming
German government may be far more sympathetic to their worldview than Merkel ever
was. Instead of “Frau Nein” objecting to most initiatives designed to deepen EU integration,
they will likely encounter a genial “Herr Maybe” in her successor. Although Olaf Scholz of
the Social Democrats (almost certainly the next chancellor) will need to be convinced of the
benefits of change, particularly deeper integration, he will not immediately reject new ideas
out of hand, as has mostly been the case for the past 16 years under Merkel. Moreover,
Scholz will be working with coalition partners who are much more open to integration
(though the Free Democrats remain skeptical of greater financial integration).
A three-party German coalition government comprising the Social Democrats, the Greens,
and the Free Democrats could turn out to be a boon for the European project, and not only
with respect to defense policy. On issues ranging from fiscal and monetary union to
eurobonds, China, and Russia, Draghi and Macron will no longer be banging their heads
against a closed door.
A significant acceleration of European integration may well be in the cards. Such a
development could not come soon enough, given Donald Trump’s possible return to the
White House in 2025. Just the thought of that prospect should scare the daylights out of
most Europeans, impelling ever-faster integration, whatever the obstacles. Who could
blame them?

https://www.project-syndicate.org/commentary/draghi-macron-alignment-new-eu-
leadership-dynamic-by-melvyn-krauss-2021-11

Zvonurile prezidențiale ale lui Buttigieg au pătruns și la Casa Albă.

La 39 de ani, este cel mai recunoscut și mai puternic secretar de transport din memoria
modernă. Și vrea să crezi că ochii lui nu sunt ațintiți spre viitor.
PHOENIX — Pete Buttigieg este de multă vreme un bărbat grăbit. Din 2010, el a candidat
pentru trezorier al Indianei, primar al South Bend, președinte al Comitetului Național
Democrat și președinte al Statelor Unite. La 39 de ani, este unul dintre cei mai omniprezenti
și cei mai noi puternici membri ai cabinetului președintelui Joe Biden. Dar el spune că nu se
gândește la ce urmează, chiar dacă este înțeles că este un potențial moștenitor al lui Biden.
„Aș spune că celălalt lucru care mă bucură foarte mult la acest job, deși este foarte solicitant
și evident necesită foarte mult, este că acesta este cel mai puțin pe care m-am gândit la
campanii și alegeri în aproximativ un deceniu și acesta este un lucru foarte bun”, a spus el
vineri la POLITICO, în mijlocul unor oameni în căciuli și veste galbene strălucitoare de
siguranță într-o zonă de construcții din apropierea Terminalului 4 de pe aeroportul Phoenix
Sky Harbor. În timp ce Buttigieg spune că nu se gândește la cursa pentru a fi succesorul lui
Biden, în Aripa de Vest, alții își imaginează asta pentru el. Numele său este uneori discutat
de consilieri ca fiind un candidat natural democrat la președinție în 2028 - sau 2024 dacă
președintele optează să nu candideze.
„Nimeni din aripa de vest nu oprește asta”, a spus o persoană care cunoaște direct
conversațiile. „Este foarte deschis.”
Vorbăria i-a frustrat pe unii membri ai personalului de culoare care consideră că este o lipsă
de respect față de Kamala Harris – prima femeie de culoare vicepreședinte – și cred că înalții
oficiali ar trebui să o înlăture. Unii dintre foștii angajați ai campaniei lui Buttigieg se întreabă,
de asemenea, dacă contestarea lui Harris este fezabilă, având în vedere cât de critic este
votul Negru în orice primar democrat și cum Buttigieg s-a luptat să atragă acești alegători
ultima dată. Dar există o infrastructură existentă care așteaptă în aripi.
Comitetul de acțiune politică pe care l-a format în urma cursei prezidențiale, Win the Era,
tace în mare parte, dar site-ul web rămâne deschis și organizează evenimente ocazionale,
inclusiv unul pe 15 noiembrie. Foștii asistenți de campanie Maxwell Nunes și Michael Halle
au a contribuit la menținerea acesteia pe linia de plutire, conform dosarelor și rapoartelor
de plată. Niciunul dintre ei nu a răspuns la mesaje.
În ceea ce privește relatările despre o rivalitate emergentă cu vicepreședintele, Buttigieg a
spus: „Lucrăm extrem de bine cu echipa vicepreședintelui și sunt mândru că fac parte din
echipa Biden-Harris și din această administrație”.
Casa Albă a refuzat să comenteze.
Buttigieg primește un gust despre cum ar fi viața vânzând o agendă prezidențială.
El a fost vineri la Phoenix pentru un trio de evenimente care prezintă proiecte de construcții,
inclusiv locuri care ar putea beneficia de legea de finanțare a infrastructurii recent creată a
administrației și abordează preocupările legate de lanțul de aprovizionare. Senatorii
democrați din Arizona Mark Kelly și Kyrsten Sinema și primarul Phoenix, Kate Gallego, i s-au
alăturat pentru cel puțin două dintre întâlniri și au existat multe laude reciproce.
Sinema, care a dat ocazional potriviri Casei Albe și progresistelor, a părut încântat să apară
alături de Buttigieg la o masă rotundă la Mesa Community College, unde a stat între cei doi
senatori. „Vă mulțumim pentru conducerea dumneavoastră”, a spus Buttigieg în semnarea
proiectului de lege privind infrastructura.
A fost prima sa zi pe drum ca o față proeminentă a pachetului de infrastructură al
președintelui, o inițiativă legislativă de 550 de miliarde de dolari pe care o va ajuta să
implementeze și să o vândă publicului, cu toate implicațiile politice pe care le are pentru
președinte.
„Ceea ce mă entuziasmează cel mai mult este că vom avea o mulțime de descoperiri și, în
cele din urmă, o mulțime de tăieturi de panglici”, a spus el despre anul următor.
Deși nu există alegeri direct în vedere, eforturile inițiale pe teren ale lui Buttigieg de a
promova acordul de infrastructură au avut câteva elemente familiare din campaniile sale
anterioare. Au fost o mulțime de interviuri de știri, întâlniri cu aleșii locali, fani îndrăgostiți în
cămăși „Pete” care purtau copii ale cărții sale, un protestatar cu un semn homofob („Booty
Gay Go Away”) și oameni cu probleme. pronunțându-și numele („Butt-Edge-Edge” în loc de
„Boot-Edge-Edge”, așa cum a continuat să-l pronunțe animatorul unui eveniment).
Au existat, de asemenea, încercări de umor popular din Vestul Mijlociu care făceau parte din
candidatura lui în urmă cu aproximativ doi ani. Cu privire la beneficiile pachetului de
infrastructură, el a spus POLITICO „acest lucru este literalmente la fel de concret pe cât
devine”. El a remarcat cât de frig a fost la semnarea proiectului de lege, dar a spus că
pachetul bipartizan „mi-a încălzit inima”.
Dar, cel puțin din punct de vedere atmosferic, există și diferențe față de primarul din 2020.
Oamenii se refereau acum la el drept „secretarul primar Pete”, „secretarul primar Pete”,
„secretarul Pete”, „primarul Pete” sau cunoscutul „Pete”. Pentru cei neinițiați a existat și un
nou documentar despre campania lui Buttigieg care a avut premiera pe Amazon luna
aceasta.
„Sunt al doilea cel mai faimos primar din clasa mea de absolvenți și nici măcar nu mai este
primar” , a râs Gallego, care a urmat la Universitatea Harvard ca licență cu Buttigieg.
Buttigieg, care a văzut documentarul despre cursa sa din 2020, a spus că acesta a adus în
minte multe amintiri, dar a refuzat când a fost întrebat dacă crede că filmul a surprins cine
este. „Nici nu știu cum să evaluez o astfel de întrebare, nu? Pentru că sunt prea aproape de
toate aceste experiențe”, a spus el.
Totul a fost o scenă neobișnuită pentru viața de obicei banală a unei secretare de transport.
Dar Buttigieg nu este secretarul tău tipic pentru Transporturi. El este primul secretar de
cabinet deschis homosexual care a fost confirmat de Senat și un proaspăt părinte pentru doi
copii adoptați care au devenit senzații în rețelele sociale, depășind uneori postările
președintelui în ceea ce privește implicarea.
Se pare că s-a aflat în centrul zgomotului politic de când fostul președinte Barack Obama l-a
numit una dintre viitoarele vedete ale Partidului Democrat în noiembrie 2016, ceea ce a
atras și disprețul politicienilor mai în vârstă și mai experimentați care cred că ascensiunea lui
ar fi imposibilă dacă ar fi. nu era un bărbat alb cu o diplomă de la Harvard.
Actuala rundă de speculații prezidențiale vine într-un moment deosebit de important pentru
Buttigieg. Partidul Democrat caută următoarea generație de lideri, cu atât mai mult pe
fondul întrebărilor persistente despre dacă Biden va decide să candideze pentru realege.
Asistenții săi insistă că „intenția” lui este să candideze din nou, așa cum a declarat luni
secretarul de presă al Casei Albe, Jen Psaki. Dar unii democrați văd limbajul echivoc.
În același timp, Buttigieg se află în centrul priorităților și principalelor pasive ale
administrației Biden, care probabil vor avea efecte semnificative asupra viitorului său politic.
El supraveghează părți ale lanțului de aprovizionare care au fost răvășite de pandemia de
Covid-19, contribuind la inflație și amenințănd multe sectoare ale economiei.
Sau, așa cum a spus senatorul Kelly, care va fi reales în 2022, vineri, la semnarea unui grant
federal pentru un proiect de metrou ușor: „Cu toată munca pe care am aruncat-o pe biroul
tău aici, vei avea cea mai mare slujbă ca orice secretar. de transport cred că peste zeci de
ani, dacă nu niciodată.”

Noua Alianță Franco-Italiană în Europa.

În spatele unui nou acord de cooperare bilaterală între Franța și Italia se află o alianță
politică în plină dezvoltare care ar putea remodela Uniunea Europeană și rolul său global.
Odată cu plecarea cancelarului german Angela Merkel, toți ochii sunt acum ațintiți asupra
premierului italian Mario Draghi și a președintelui francez Emmanuel Macron.
STANFORD – Premierul italian Mario Draghi și președintele francez Emmanuel Macron sunt
pe cale să semneze un acord bilateral – așa-numitul Tratat Quirinale, numit după palatul
roman – menit să stimuleze cooperarea industrială și strategică a țărilor lor. Dar această
nouă axă de putere Paris-Roma poate face mult mai mult decât atât, deoarece poate
modifica foarte bine dinamica conducerii în întreaga Uniune Europeană.
Această alianță Draghi/Macron în curs de dezvoltare poate părea o pereche ciudată,
deoarece unii francezi se uită în jos la italieni. Am asistat personal la multe la asta când
locuiam în Aix-en-Provence, un loc în care cultura franceză și cea italiană concurează și se
ciocnesc adesea. Dar să-i judeci dur pe italieni pentru politica lor este mult mai greu de făcut
acum, când la conducere este Draghi, extrem de competent și experimentat.
La doar zece luni de la preluarea mandatului, Draghi a devenit unul dintre cei mai apreciați și
influenți politicieni din Europa. Chiar înainte de summitul G20 de luna trecută de la Roma, el
a avut o întâlnire privată cu președintele american Joe Biden – un tête-à-tête care
mărturisește poziția sa ridicată în alianța transatlantică. Potrivit New York Times , Biden a
precizat că „Italia și Statele Unite trebuiau să demonstreze că democrațiile pot funcționa cu
succes și că domnul Draghi făcea asta”.
Dar Draghi nu doar arată lumii că Italia poate funcționa ca alte țări bogate și moderne. Prim-
ministrul ferm pro-european, pro-american și pro-NATO a făcut și mișcări politice inteligente
care ar putea schimba fața Europei și a UE. Pentru început, el a creat o legătură profundă cu
Macron. Lucrând împreună, cei doi lideri au o oportunitate excelentă de a exercita mai
multă influență asupra politicii UE – de la economie la apărare – acum că Angela Merkel
renunță la funcția de cancelar german după 16 ani la putere. Tratatul de la Quirinale este un
rezultat concret al noii lor cooperări pentru a umple golul creat de plecarea lui Merkel.
Dacă vor reuși, locul de influență în UE se va deplasa spre sud – și către o mai bună integrare
europeană. Aici, Draghi și Macron văd ochi în ochi, inclusiv în problema critică a apărării
europene. Ambii sunt încrezători în capacitatea UE de a acționa independent ca forță
militară, menținându-și totuși angajamentul deplin față de NATO.
Biden însuși pare să accepte acest punct de vedere. Potrivit Times , „Dl. Biden i-a spus
domnului Draghi [în timpul întâlnirii din octombrie] că consideră că o Uniune Europeană
puternică – chiar și una cu o apărare militară unificată – este în interesul Statelor Unite”.
Având în vedere accentul tot mai mare al Americii pe teatrul Asia-Pacific, o capacitate
europeană unificată de apărare este exact ceea ce are nevoie SUA.
Pe măsură ce China devine tot mai beligerantă sub președintele Xi Jinping, o forță de
apărare europeană ar putea umple golurile strategice create de propriile eforturi ale NATO
de a se reorienta către Asia. Este greșit să argumentezi că America întoarce spatele Europei
cu pivotul său către Asia. Sprijinirea unei mai mari independențe militare a Europei
înseamnă că NATO va fi eliberată pentru a se concentra asupra Chinei, care reprezintă la fel
de mult o amenințare militară pentru Europa ca și pentru SUA.
În orice caz, sprijinul tacit al administrației Biden pentru o forță europeană de apărare
unificată îi va oferi lui Draghi și Macron muniție suplimentară pentru a promova ideea.
Având în vedere posibilitatea unei opoziții puternice din partea Germaniei și a unor țări din
Europa Centrală, este greu un fapt împlinit .
La potențialul alinierii Draghi-Macron se adaugă și faptul că viitorul guvern german ar putea
fi mult mai simpatic cu viziunea lor asupra lumii decât Merkel a fost vreodată. În loc ca „Frau
Nein” să se opună majorității inițiativelor menite să aprofundeze integrarea în UE, probabil
că vor întâlni un genial „Herr Maybe” în succesorul ei. Deși Olaf Scholz de la social-
democrații (aproape sigur viitorul cancelar) va trebui să fie convins de beneficiile schimbării,
în special de o integrare mai profundă, el nu va respinge imediat noile idei din mână, așa
cum a fost mai ales în ultimii 16 ani. ani sub Merkel. În plus, Scholz va lucra cu parteneri de
coaliție care sunt mult mai deschiși către integrare (deși democrații liberi rămân sceptici cu
privire la o mai mare integrare financiară).
Un guvern de coaliție german cu trei partide, format din social-democrați, verzi și liber-
democrați, s-ar putea dovedi a fi un avantaj pentru proiectul european și nu numai în ceea
ce privește politica de apărare. Pe probleme, de la uniunea fiscală și monetară la
euroobligațiuni, China și Rusia, Draghi și Macron nu se vor mai da cu capul de ușa închisă.
O accelerare semnificativă a integrării europene s-ar putea să fie în carte. O astfel de
evoluție nu ar putea veni destul de curând, având în vedere posibila revenire a lui Donald
Trump la Casa Albă în 2025. Doar gândul la această perspectivă ar trebui să sperie lumina
zilei pe majoritatea europenilor, impulsionând o integrare din ce în ce mai rapidă, indiferent
de obstacole. Cine i-ar putea învinovăți?

Vocabulary

1 White House - Casa Alba - a residence of the president of the U.S.

2 Democratic National Committee - Comitetul Național Democrat ( DNC ) - is the governing body of
the United States Democratic Party.

3 campaigns - campanii

4 election – alegeri

5 Phoenix Sky Harbor Airport - Aeroportul Internațional Phoenix Sky Harbor - is a civil-military public
airport 3 miles east of downtown Phoenix, in Maricopa County, Arizona, United States.

6 West Wing – aripa de vest

7 Democratic presidential nominee - candidatul democrat la președinție

8 president - presedinte

9 former campaign – fosta campanie

10 Operation Black vote – operatiunea votul negru - (OBV) is non-partisan and not-for-profit national
organisation that was established in 1996 to address the Black British and ethnic minority
democratic deficit.

11 infrastructure - infrastructura

12 disbursement reports - rapoarte de debursare\plati

13 administration - administrație

14 vice president – vicepreședinte - an official or executive ranking below and deputizing for a
president.

15 law - lege

16 Arizona Democratic Sens - Senatorii democrați din Arizona

17 meetings – intilniri\sedinte
18 Mesa Community College - Colegiul comunitar Mesa - MCC is the largest of the ten colleges in the
Maricopa County Community College District.

19 senator – senator - a member of a senate.

20 leadership – conducere - he action of leading a group of people or an organization.

21 legislative initiative - inițiativă legislative - The right of (legislative) initiative is the constitutionally
defined power to propose a new law (bill).

22 holds - detine

23 groundbreaking - lansări de teren

24 ribbon cuttings - tăieri de panglică

25 candidacy - candidatură

26 bipartisan – bipartisan - marked by or involving cooperation, agreement, and compromise

between two major political parties.

27 Harvard degree - Diploma de la Harvard

28 Transportation secretary - Secretarul pentru transporturi

29 Senate-confirmed - Confirmat de Senat

30 political buzz - zvon politic

31 re-election – realegere - the election of a person or persons for a further, term of the state of
being elected again.

32 press secretary – secretar de presa

33 Alliance – alianta - a formal agreement or treaty between two or more nations to cooperate for
specific purposes.

34 bilateral cooperation - cooperare bilaterală

35 Prime Minister – prim-ministru

36 G20 summit - adunarea celor 20 - The G20 or Group of Twenty is an intergovernmental forum
comprising 19 countries and the European Union.

37 private meeting - ședință privată

38 the transatlantic alliance – alianta transatlantica - The transatlantic Alliance is helping to develop
a comprehensive political, economic, and military approach to crisis management.

39 NATO - Organizația Tratatului Atlanticului de Nord - is an intergovernmental military alliance

between 28 European countries, 2 North American countries, and 1 Asian country.

40 German chancellor - Cancelarul german

41 European integration - Integrarea europeană

42 unified military defense - apărare militară unificată

43 strategic gaps - deficiențe strategice

44 EU integration - Integrarea în Uniunea Europeană

45 particularly deeper integration - o integrare deosebit de profundă

46 the Greens - Alianța 90 / Verzii - is a green political party in Germany.

.47 fiscal union - uniunea fiscală

48 monetary union - uniunea monetară

49 coalition – coalitie - a temporary alliance for combined action, especially of political parties
forming a government.

50 change – schimbare.