Professional Documents
Culture Documents
Hungrail Vasúti Árufuvarozási Versenyképességi Koncepció Infrastruktúra Csomag PDF
Hungrail Vasúti Árufuvarozási Versenyképességi Koncepció Infrastruktúra Csomag PDF
Hungrail Vasúti Árufuvarozási Versenyképességi Koncepció Infrastruktúra Csomag PDF
Jogosítvány (állami
Olcsóbb eszközök gyors Kiszámíthatóbb támogatással szerezhető)
1-2 sofőr Azonnal
Alacsonyabb,
E-matrica Csak az útdíj köteles
Bármikor Egyszerűbb folyamat; Nincs Alacsonyabb mennyiség
szakaszon ( 10%)
Iparvágány
Infrastruktúra Pályahasználati Volumenhatás
Mikor Ellenőrzés kiszolgálás -
hozzáférés díj
tolatás
Karbantartás
Egyéb költségek Javítási ktgek
és javítás 3%
4% Üzemanyag
7%
Személyi jellegű ktgek 15%
Személyi 24%
22%
Adminisztráció
3% Üzemanyag
28% Járműbeszerzés ÉCS,járműbeszerzés
(A beruházási (bérlet,szolgált.)
Útdíj Adminisztráció 22%
22% költésgek és a
maradványérték 4%
figelembevételéve Adó,biztosítás,illeték,ka
Adó és biztosítás Egyéb költségek l) Pályahasználati díj mat,bírság
5% 3% 10% 21% 7%
Nyugati tapasztalatok és minták alapján céltámogatási rendszert kell kialakítani egyes kiemelt
forgalmak ösztönzésére
Ez a támogatási rendszer nem függhet össze a pálya üzemeltetési költségeivel;
Kiemelt vasúti árufuvarozási rendszerek részére
nyújtott célzott támogatási rendszer feltételeinek
megteremtése II.
Javasolt eszköz:
Pályahasználati díj visszaigénylés lehetőségének
Befizetett PHD díjak – vasúti árufuvarozás
megteremtése a vállalkozó vasúttársaságok által (adatok Mrd. Forintban)
25
megfizetett adókon keresztül történő adókedvezmény
20
biztosításával;
15
Általánosan visszatérítendő kedvezmény mértékének
10
meghatározása a vasúti árufuvarozási alágazat által
5
befizetett éves pályahasználati díj alapján %-os formában;
0
példa: 10% - kb. 1,7 milliárd forint évente 2011 2012 2013 2014 2015
Kombinált forgalom (Ro-la forgalom – 900 millió forintos támogatásban részesült korábban)
• Kísért forgalom beindítása, Kíséretlen forgalom fejlesztése;
• Közút tehermentesítése;
• Externális költségek drasztikus csökkentése;
• Tranzit forgalom növelése;
Sok esetben több órán át is tartózkodnak a vonatok egy-egy szomszédos ország határállomásán
az átlépésre várva;
Nincsenek korszerűsítve az átlépést szabályozó határforgalmi megállapodások, így sok esetben
még az 1970-es években kötött eljárásrend van érvényben
Eltérő engedélyezési feltételek;
Bürokratikus korlátok;
Eltérő műszaki feltételek;
Eltérő szabályozási feltételek;