‫جرايم‬ ‫شركت آرمه سازه نوين‪ -‬عمليات تكميلي و رفع نواقص باقيمانده در منطقه ‪ 4‬آزاد راه تهران ‪ -‬شمال‬

‫آزمايشات آسفالت ) بر اساس ضوابط محاسبه كسر بها عمليات راهسازي وزارت راه و ترابري ‪ 11/1957 -‬مورخ ‪( 1384/10/27‬‬

‫درصد فضاي‬
‫ضريب پرداخت اعمالي در صورت‬

‫دانه بندي‬

‫مقدار قير‬
‫تراكم‬

‫خالي‬

‫شماره درخواست‬
‫تاريخ گزارش‬
‫توضيحات‬

‫موقعيت‬
‫وضعيت‬

‫سريال‬

‫رديف‬
‫مبلغ تعديل‬ ‫مبلغ صورت وضعيت‬

‫درصد تجاوز از هر‬

‫نمونه اندازه گيري‬

‫نمونه اندازه گيري‬

‫نمونه اندازه گيري‬

‫ضريب كسر بها‬
‫ضريب كسر بها‬

‫ضريب كسر بها‬

‫ضريب كسر بها‬

‫مطابق جدول‬

‫مطابق جدول‬

‫مطابق جدول‬

‫مطابق جدول‬
‫شده‬

‫شده‬

‫شده‬
‫الك‬
‫‪0.06‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪5.2‬‬ ‫‪4.63‬‬ ‫‪815-528‬‬ ‫‪1399/06/29‬‬ ‫‪159‬‬

‫‪0.03‬‬ ‫‪6.00‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4.86‬‬ ‫‪815-530‬‬ ‫‪1399/06/29‬‬ ‫‪164‬‬

‫‪0.03‬‬ ‫‪7.00‬‬ ‫‪5.4‬‬ ‫‪4.87‬‬ ‫‪815-529‬‬ ‫‪1399/06/29‬‬ ‫‪164‬‬

‫‪0.06‬‬ ‫‪12.00‬‬ ‫‪2.7‬‬ ‫‪5.43‬‬ ‫‪815-994‬‬ ‫‪1399/10/17‬‬ ‫‪199‬‬

‫اعمال در رديف هاي ‪ 16‬تا ‪ 24‬صورت‬
‫‪406,839,365‬‬ ‫‪1,092,339,934‬‬ ‫ﭼنﺲ )بيندر(‬ ‫‪1‬‬
‫مجلس شماره ‪10‬‬ ‫‪0.03‬‬ ‫‪8.00‬‬ ‫‪5.34‬‬ ‫‪5.34‬‬ ‫‪815-995‬‬ ‫‪1399/10/17‬‬ ‫‪199‬‬

‫‪0.01‬‬ ‫‪4.00‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4.96‬‬ ‫‪815-801‬‬ ‫‪1399/08/20‬‬ ‫‪188‬‬

‫‪96.16‬‬ ‫كر گيري‬ ‫‪1400/02/04‬‬ ‫‪325‬‬

‫‪0.90‬‬ ‫‪0.04‬‬ ‫‪0.05‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪4.77‬‬ ‫‪0.23‬‬ ‫‪5.02‬‬

‫‪0.00‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.06‬‬ ‫‪5.2‬‬ ‫‪0.25‬‬ ‫‪5.01‬‬ ‫‪1481-542‬‬ ‫‪1400/09/01‬‬ ‫‪247‬‬

‫اعمال در رديف هاي ‪ 24‬تا ‪ 30‬و ‪ 35‬تا‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪1.00‬‬ ‫‪0.04‬‬ ‫‪5.9‬‬ ‫‪0.15‬‬ ‫‪4.98‬‬ ‫‪1481-533‬‬ ‫‪1400/08/27‬‬ ‫‪247‬‬ ‫دور اهي زوات‬
‫‪74,155,428‬‬ ‫‪108,307,890‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪38‬صورت مجلس شماره ‪31‬‬ ‫) توپكا‪ -‬بيندر(‬
‫‪0.92‬‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.05‬‬ ‫‪5.55‬‬ ‫‪0.20‬‬ ‫‪5.00‬‬

‫‪1,499,179,299‬‬ ‫جمع كل جريمه آسفالت در صورت وضعيت و تعديل تا تاريخ ‪) 99/11/30‬ريال(‪:‬‬

‫‪182,463,318‬‬ ‫جمع كل جريمه آسفالت در صورت وضعيت و تعديل بعد از تاريخ ‪) 99/11/30‬ريال(‪:‬‬
 ‫صفحه‪ 2‬از ‪3‬‬

‫پروژه ‪ :‬عمليات تكميلي و رفع نواقص باقيمانده در منطقه ‪4‬‬

‫صورت ريزمتره‬ ‫كارفرما ‪ :‬شركت آزادراه تهران ـ شمال‬
‫مورخ ‪1398/08/11 :‬‬ ‫شماره قرارداد ‪/03/12242 :‬آ‬ ‫مديرطرح‪ :‬مهندسين مشاور راه ياب ملل‬
‫‪ -4‬باقيمانده روسازي راه روستايي چنس و اجراي ورودي و خروجي‬ ‫مشاور‪ :‬مهندسين مشاور ره فرش البرز‬
‫نقل از صوورتجلسه شماره ‪10‬‬ ‫تقاطع همسطح راه روستايي چنس از جاده چالوس‬ ‫پيمانكار‪ :‬شركت آرمه سازه نوين‬

‫ﻣقدار)ﺳطح‪،‬حجم‪،‬وزن(‬ ‫تعداد‬ ‫شماره‬

‫تعديل )ريال(‬ ‫ﺑﻬاء ﺑا احتساب ضﺮايب )ريال(‬ ‫ﺑﻬاء )ريال(‬ ‫ارتفاع‬ ‫عﺮض‬ ‫طول‬ ‫واحد‬ ‫شﺮح عمليات‬ ‫رديف‬
‫كلي‬ ‫جزئي‬ ‫ﻣﺸاﺑﻪ‬ ‫ﻓﻬﺮﺳﺖﺑﻬاء‬

‫‪42,800‬‬ ‫تهيه مصالح و اجراي اندود نفوذي )پريمكت( با قير محلول‬ ‫‪150101‬‬ ‫‪16‬‬

‫‪6570.00‬‬ ‫‪6.00‬‬ ‫‪1095.00‬‬ ‫‪kg‬‬ ‫‪1.0‬‬ ‫مسير چنس‬

‫‪1660.98‬‬ ‫‪1660.98‬‬ ‫‪kg‬‬ ‫‪1.0‬‬ ‫تعريض ضلع شرقي جاده كندوان در محل تقاطع چنس‬

‫‪25,429,530‬‬ ‫‪73,283,949‬‬ ‫‪35,228,594‬‬ ‫‪823.10‬‬ ‫‪10%‬‬

‫تهيه مصالح و اجراي اندود قير‪ ،‬براي انجام آسفالت سطحي با‬
‫‪42,800‬‬ ‫‪150201‬‬ ‫‪17‬‬
‫قير محلول )تك كت(‬

‫‪2628.00‬‬ ‫‪6.00‬‬ ‫‪1095.00‬‬ ‫‪kg‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫مسير چنس‬

‫‪664.39‬‬ ‫‪1660.98‬‬ ‫‪kg‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫تعريض ضلع شرقي جاده كندوان در محل تقاطع چنس‬

‫‪10,171,806‬‬ ‫‪29,313,562‬‬ ‫‪14,091,429‬‬ ‫‪329.24‬‬ ‫‪10%‬‬

‫تهيه و اجراي بتن آسفالتي با سنگ شكسته از مصالح رودخانه‬
‫اي و قير مناسب از رده عملكردي )‪ ،(PG‬براي قشر آستر‬
‫‪46,700‬‬ ‫‪150603‬‬ ‫‪18‬‬
‫)بيندر(‪ ،‬هرگاه دانه بندي مصالح صفر تا ‪ 25‬ميلي متر باشد‪ ،‬به‬
‫ازاي هر سانتي متر ضخامت آسفالت‬

‫‪93010.07‬‬ ‫‪93010.07‬‬

‫‪313,537,776‬‬ ‫‪903,567,079‬‬ ‫‪434,357,027‬‬ ‫‪9,301.01‬‬ ‫‪10%‬‬

‫اضافه بها به رديف هاي ‪ 150601 ،150502 ،150501‬تا‬
‫‪3,440‬‬ ‫‪ 150608 ،150606‬و ‪ ،150612‬هرگاه از مصالح سنگ كوهي‬ ‫‪150702‬‬ ‫‪19‬‬
‫به جاي مصالح رودخانه اي استفاده شود‬

‫‪9301.01‬‬ ‫‪9,301.01‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬

‫‪23,095,716‬‬ ‫‪66,558,260‬‬ ‫‪31,995,464‬‬ ‫‪9,301.01‬‬

‫ﺣمﻞ مصالح )ﻃبﻖ مﻘدمه فصﻞ( در راه هاي آسفالتي‪ ،‬يبيش‬
‫‪3,750‬‬ ‫‪151201‬‬ ‫‪20‬‬
‫از يك كيلومتر تا ‪ 10‬كيلومتر‬

‫‪106.96‬‬ ‫‪93.01‬‬ ‫‪m3-km‬‬ ‫‪1.15‬‬ ‫حمل مصالح سنگي آسفالت‬

‫‪558.06‬‬ ‫‪93.01‬‬ ‫‪m3-km‬‬ ‫‪6.00‬‬ ‫حمل آسفالت‬

‫‪9,151,201‬‬ ‫‪5,187,756‬‬ ‫‪2,493,825‬‬ ‫‪665.02‬‬

‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 30‬كيلومتر تا فاصله ‪75‬‬
‫‪3,410‬‬ ‫‪200201‬‬ ‫‪21‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از ريف ‪150101‬‬
‫‪37.04‬‬ ‫‪45.00‬‬ ‫‪0.82‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪14.82‬‬ ‫‪45.00‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪460.40‬‬ ‫‪45.00‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪9301.01‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪5,743,054‬‬ ‫‪3,255,700‬‬ ‫‪1,746,807‬‬ ‫‪512.26‬‬
‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 75‬كيلومتر تا فاصله ‪150‬‬
‫‪2,390‬‬ ‫‪200202‬‬ ‫‪22‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از ريف ‪150101‬‬
‫‪61.73‬‬ ‫‪75.00‬‬ ‫‪0.82‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪24.69‬‬ ‫‪75.00‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪767.33‬‬ ‫‪75.00‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪9301.01‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪6,708,520‬‬ ‫‪3,803,016‬‬ ‫‪2,040,463‬‬ ‫‪853.75‬‬
‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 150‬كيلومتر تا فاصله ‪300‬‬
‫‪1,560‬‬ ‫‪200203‬‬ ‫‪23‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از ريف ‪150101‬‬
‫‪123.46‬‬ ‫‪150.00‬‬ ‫‪0.82‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪49.39‬‬ ‫‪150.00‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪1534.67‬‬ ‫‪150.00‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪9301.01‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪8,757,668‬‬ ‫‪4,964,665‬‬ ‫‪2,663,731‬‬ ‫‪1,707.52‬‬
‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 300‬كيلومتر تا فاصله ‪450‬‬
‫‪1,260‬‬ ‫‪200204‬‬ ‫‪24‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از ريف ‪150101‬‬
‫‪74.08‬‬ ‫‪90.00‬‬ ‫‪0.82‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪29.63‬‬ ‫‪90.00‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪920.80‬‬ ‫‪90.00‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪9301.01‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪4,244,093‬‬ ‫‪2,405,948‬‬ ‫‪1,290,883‬‬ ‫‪1,024.51‬‬
‫‪406,839,365‬‬ ‫‪1,092,339,934‬‬ ‫مبلغ كل جريمه )ريال(‪:‬‬

‫نماينده مهندسين مشاور ‪:‬‬ ‫نماينده پيمانكار‪:‬‬

‫امضاء ‪:‬‬ ‫امضاء ‪:‬‬
 ‫صفحه‪ 3‬از ‪3‬‬

‫پروژه ‪ :‬عمليات تكميلي و رفع نواقص باقيمانده در منطقه ‪4‬‬

‫صورت ريزمتره‬ ‫كارفرما ‪ :‬شركت آزادراه تهران ـ شمال‬
‫مورخ ‪1398/08/11 :‬‬ ‫شماره قرارداد ‪/03/12242 :‬آ‬ ‫مديرطرح‪ :‬مهندسين مشاور راه ياب ملل‬
‫مشاور‪ :‬مهندسين مشاور ره فرش البرز‬
‫‪ -27‬عمليات باقي مانده طرح تعريض باند جنوبي كمربندي چالوس‬
‫نقل از صورتجلسه شماره ‪31‬‬ ‫پيمانكار‪ :‬شركت آرمه سازه نوين‬

‫ﻣقدار)ﺳطح‪،‬حجم‪،‬وزن(‬ ‫تعداد‬ ‫شماره‬

‫تعديل )ريال(‬ ‫ﺑﻬاء ﺑا احتساب ضﺮايب )ريال(‬ ‫ﺑﻬاء )ريال(‬ ‫ارتفاع‬ ‫عﺮض‬ ‫طول‬ ‫واحد‬ ‫شﺮح عمليات‬ ‫رديف‬
‫كلي‬ ‫جزئي‬ ‫ﻣﺸاﺑﻪ‬ ‫ﻓﻬﺮﺳﺖﺑﻬاء‬

‫تهيه مصالح و اجراي اندود قير‪ ،‬براي انجام آسفالت سطحي با‬
‫‪42,800‬‬ ‫‪150201‬‬ ‫‪24‬‬
‫قير محلول‬

‫‪292.34‬‬ ‫‪730.86‬‬ ‫‪kg‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫ﻻيه اول‬

‫‪551.88‬‬ ‫‪1379.69‬‬ ‫‪kg‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫ﻻيه دوم‬

‫‪3,710,121‬‬ ‫‪6,013,162‬‬ ‫‪2,890,609‬‬ ‫‪67.54‬‬ ‫‪8%‬‬

‫تهيه و اجراي بتن آسفالتي با سنگ شكسته از مصالح رودخانه‬
‫اي و قير مناسب از رده عملكردي )‪ ،(PG‬براي قشر آستر‬
‫‪46,700‬‬ ‫‪150603‬‬ ‫‪25‬‬
‫)بيندر(‪ ،‬هرگاه دانه بندي مصالح صفر تا ‪ 25‬ميلي متر باشد‪ ،‬به‬
‫ازاي هر سانتي متر ضخامت آسفالت‬

‫‪4385.16‬‬ ‫‪730.86‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫‪6‬‬

‫‪21,027,664‬‬ ‫‪34,080,492‬‬ ‫‪16,382,958‬‬ ‫‪350.81‬‬ ‫‪8%‬‬

‫تهيه و اجراي بتن آسفالتي با سنگ شكسته از مصالح رودخانه‬
‫اي و قير مناسب از رده عملكردي )‪ ،(PG‬براي قشر رويه‬
‫‪51,100‬‬ ‫‪150605‬‬ ‫‪26‬‬
‫)توپكا(‪ ،‬هرگاه دانه بندي مصالح صفر تا ‪ 19‬ميلي متر باشد‪ ،‬به‬
‫ازاي هر سانتي متر ضخامت آسفالت‬

‫‪6898.45‬‬ ‫‪1379.69‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪36,196,045‬‬ ‫‪58,664,579‬‬ ‫‪28,200,864‬‬ ‫‪551.88‬‬ ‫‪8%‬‬

‫اضافه بها به رديف هاي ‪ 150601 ،150502 ،150501‬تا‬
‫‪3,440‬‬ ‫‪ 150608 ،150606‬و ‪ ،150612‬هرگاه از مصالح سنگ كوهي‬ ‫‪150702‬‬ ‫‪27‬‬
‫به جاي مصالح رودخانه اي استفاده شود‬

‫‪4385.16‬‬ ‫‪730.86‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫‪6‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬

‫‪6898.45‬‬ ‫‪1379.69‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫‪5‬‬ ‫نقل ﻻز رديف ‪150605‬‬

‫‪3,985,614‬‬ ‫‪6,459,666‬‬ ‫‪3,105,249‬‬ ‫‪902.69‬‬ ‫‪8%‬‬

‫ﺣمﻞ مصالح )ﻃبﻖ مﻘدمه فصﻞ( در راه هاي آسفالتي‪ ،‬يبيش از‬
‫‪3,750‬‬ ‫‪151201‬‬ ‫‪28‬‬
‫يك كيلومتر تا ‪ 10‬كيلومتر‬

‫‪82.60‬‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪902.69‬‬ ‫‪m3-km 9.15‬‬ ‫حمل مصالح سنگي آسفالت‬

‫‪97.49‬‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪1.20‬‬ ‫‪902.69‬‬ ‫‪m3-km 9.00‬‬ ‫حمل آسفالت‬

‫‪4,199,140‬‬ ‫‪1,404,864‬‬ ‫‪675,338‬‬ ‫‪180.09‬‬

‫ﺣمﻞ مصالح )ﻃبﻖ مﻘدمه فصﻞ( در راه هاي آسفالتي‪ ،‬يبيش از‬
‫‪3,170‬‬ ‫‪151202‬‬ ‫‪29‬‬
‫‪ 10‬كيلومتر تا ‪ 30‬كيلومتر‬

‫‪36.02‬‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪180.09‬‬ ‫‪m3-km‬‬ ‫‪20‬‬ ‫حمل مصالح سنگي آسفالت‬

‫‪4.32‬‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪1.20‬‬ ‫‪180.09‬‬ ‫‪m3-km‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حمل آسفالت‬

‫‪795,124‬‬ ‫‪266,017‬‬ ‫‪127,878‬‬ ‫‪40.34‬‬

‫ﺣمﻞ مصالح )ﻃبﻖ مﻘدمه فصﻞ( در راه هاي آسفالتي‪ ،‬يبيش از‬
‫‪2,890‬‬ ‫‪151203‬‬ ‫‪30‬‬
‫‪ 30‬كيلومتر‬

‫‪0.81‬‬ ‫‪0.01‬‬ ‫‪40.34‬‬ ‫‪m3-km‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حمل مصالح سنگي آسفالت‬

‫‪14,555‬‬ ‫‪4,870‬‬ ‫‪2,341‬‬ ‫‪0.81‬‬

‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 30‬كيلومتر تا فاصله ‪75‬‬

‫‪3,410‬‬ ‫‪200201‬‬ ‫‪35‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬

‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬

‫‪3.04‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪0.07‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪17.37‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪350.81‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150606‬‬
‫‪29.80‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪551.88‬‬ ‫‪1.20‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪953,828‬‬ ‫‪319,113‬‬ ‫‪171,216‬‬ ‫‪50.21‬‬
‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 75‬كيلومتر تا فاصله ‪150‬‬
‫‪2,390‬‬ ‫‪200202‬‬ ‫‪36‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪5.07‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪0.07‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪28.94‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪350.81‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150606‬‬
‫‪49.67‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪551.88‬‬ ‫‪1.20‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪1,114,153‬‬ ‫‪372,751‬‬ ‫‪199,995‬‬ ‫‪83.68‬‬
‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 150‬كيلومتر تا فاصله ‪300‬‬
‫‪1,560‬‬ ‫‪200203‬‬ ‫‪37‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪10.13‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪0.07‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪57.88‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪350.81‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150606‬‬
‫‪99.34‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪551.88‬‬ ‫‪1.20‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪1,454,373‬‬ ‫‪486,575‬‬ ‫‪261,066‬‬ ‫‪167.35‬‬
‫حمل قير فله نسبت به مازاد ‪ 300‬كيلومتر تا فاصله ‪450‬‬
‫‪1,260‬‬ ‫‪200204‬‬ ‫‪38‬‬
‫كيلومتر‪.‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150201‬‬
‫‪6.08‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪0.07‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150603‬‬
‫‪34.73‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪350.81‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪Ton -‬‬ ‫نقل از رديف ‪150606‬‬
‫‪59.60‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪0.001‬‬ ‫‪551.88‬‬ ‫‪1.20‬‬
‫‪Km‬‬
‫‪704,811‬‬ ‫‪235,802‬‬ ‫‪126,517‬‬ ‫‪100.41‬‬
‫‪74,155,428‬‬ ‫‪108,307,890‬‬ ‫مبلغ كل جريمه )ريال(‪:‬‬

‫نماينده مهندسين مشاور ‪:‬‬ ‫نماينده پيمانكار‪:‬‬

‫امضاء ‪:‬‬ ‫امضاء ‪:‬‬