Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • HPM 1994-01

    Uploaded by

    Galil1989
    16 views40 pages
    HPM_1994-01

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document
    HPM_1994-01

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    Download as pdf
    16 views40 pages

    HPM 1994-01

    Uploaded by

    Galil1989
    HPM_1994-01

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    Download as pdf
    of 40
    Vickers Wellngtom Mk X JASI2 (BP-A) ze stavw 104 praté operat fate 1944 sits cikaday Foggia Main prot elim na Sever Ile 2 Bal Kine. Vosidee £/0 Re Averyho ses tito stajem eucastnl 9 notch nalts 1's pau’ selec F701. 0. Zigler. ¥ tot sro ta nae st ¥ nosh "08 5.1944 pl sok aa Budapest, Ky byl letownsestfelen BE 110G Ue, HE Nahity of 1/NIG 6 Wellington ns! tfedomotsbou” Karl sestivaich 2 nepravidelnjchploch bares stedné pskone (Mid Stone) a tavé hnédé (Dark Earth) na homichplochich catincn spode boen loch key mataé Y faich 98 peraté proved & palabat sfelee F/O 2. Koke’celkem 28 bomburdora, ich et ma sobracencin sri North American Michell Mk. I sérioného a W189 Wiedy VO-As to ave vlitle perutéW/Ce G4 C. Paul, Stoj nes! méa ob- ‘shtow kamal sestinai tan selench hornich a boinich ploch (Drak Green) 926 “Wreath (Mediom Grey) plochspodtc. Invaen pay (er. AEAP strives) oly “pliordn na obyykisch mistech. Za pozormos sto abstek pinto amevckcho trios sa na SOP, samatovancho imam odtinem zlené bar. Devét ze sch tind notnih aks provedentch » ciel 142, peruté abo tal Sesh pilot F/LE B, Eichler aa tomo strofi De Haviland Mowgaito the 28 Kin449 (41L-V), Mongita od Light Night Striking Force 8 kupiny Beober Command wosls a plone Tet 1944/1948 dra typy kamal tem fiend} nim kare privé tent rej. Horal a és botnch plac krya we- pravidele pote tmavé relent (Dark Groen) a vcedaské Sede (Ocean Gre) Xiratow potavina hotnich a spoda plochy pak byl nasthny stedn’ Sedou wigitor F/LL V. Kanadé sbsolvoval sou prt ake» ect 198 per ma lomo sroji Avro Lancaster Be Mk. 1 HIKOSE (A4-1). 4 t0v oxsee F/O S86 Josign. Letown nes! beiay marking Bomber Command z drab poloviny tks, tot horn plochy nasi tary tiny zelené (Drak Gree) {ntl (Dra Earth) boon a spodatplachy hyté éernow. Vuk prrao preidenta CSR T. G, Masaryka, F/O L. Reviliodabsotvoral ‘hij posedn’ teapek let w S18, pert dine 16. 8 1944 a zobrazeni letow- Inu Hlantey-Page Hale Mk V sciovcho tsa 11.296 s individual psme~ ‘nem 8 na tropa Marking hornich plochsstialz konbbinace nepraidelnch poll inane briticové Sede (Drak Sate Grey) a tmavé mofské Sedé (Extra Dark sea Grey btn a spodaplochy pak byfy nasty matnou a leskou (spodnt lochy) big, tak jk tos} 2adoral kamen pedpis Temperate Sea Scheme. OBSAH HPM Historie @ plastikows madelafett Masicnik pro zAjemce 0 ltect. pozemni Dojovou techni a véletné lodstvo Prvé Cislo wale v prosine! 290 Cislo maz. indexu ~ 46 642 Fegistrtel anatka ~ Mk CA 5340 Wehdet ~ masiene ‘Wyola: HaPM spol. s co a povodnost pfispévky rue! autor Pretsk povolen s uvedarim pramene € pF zachovanlautorskych oxy Settedaitor wo Pejéoch Korektorska peice: Vratisav Kone Graticka rave: Jams-Jana Skuroveovd Fotograticka préce: Daniel Spet Redakéni rada: V. Janovsks, | Pej8och, Ve Lemer a ing. M, Marna Adresa redakce: HaPM s.r, Jerevanskd 3, 100 00 Praka 10. [Navitéon den: stFeda 10,015.00 Inzerei za stanovenich podminek pijiméme na adrese redakee, na obdlce wsedie ~ Inzerce HaPM Tiskirna: Wehodoteské tskirny, 6p, prover 10, Smilova 487, Pardubice Podavént novinovyeh zisilek povoleno Redtelsvim postevnt prepravy Praha &,j, 1298/93 ze dne 21.4. 1993 ISSN 1210-1427 History and plastic modelling isued monthly by HaPM Lud. Egitorial & advertising Offices HaPM Lud. Jerevanské 3 100 00 Praha 10 tel, 02-73 79 892 Editorial & Production Staff + Managing Ecitor 1. Pejeach * Modeling Editor V. Janovsky * Technical Edtor — M. Mamula = V.Leimer Pnted in Czech Repubic by Wichadoteske tskaemy, 89. prover 10, Sova 487, Pacnce All rights reserved. ‘Apart from ary fir dealing for the purpose of private study, research, criticism or review, ‘0s permitted under the Copyright Act, no part ‘of this publication may be reproduced, stored ‘in a retienal system, or transmitted in any form or by any means electronic, electrical, ‘chemical, mechanical optical, photocopying, recording or otherwise, without the prior OBSAH: 27 8-18 p23 24-26 27-28 20-2 Japonsky lehky tank Typ 95 Ha~Go ‘SB2U Vindicator [Nejen u tstajedendctky Jin Reziék Sovéiské ponorky tidy D Recenze PHipravujeme do disla 2/94 = Vought A~7 Corsair 11 Fokker B. 1 Mit = Heinz Bir = Hurricane I D v SSSR = RAMIT ‘Titulaf strénka: Na ttwlaf strané tohoto isla je narychlo sestavené minidiordma, za jeho? 24klad slouzf vacuformovd Stojdnka polo leis od nové fimy W-model ZASILKOVA SLUZBA HaPM ten eta Vasledem te homptbacim of urovil cen vjobkd ndktrjh rem na pelomu oh fe nest do wzevirhy {hota sa pirat Kampen! nabldks nal zie sth. Presto defame, Ze | Yat omezandnabika Ves “aujmest rxmantost Mal Mav enaeu je pinata rh ster olsou bed k dost vmodeltskyeh brodejnch rjmena sty cons. Neko Dodou pimo dovateny a taxing Ysienabodnavex » prota ta dell ‘dodac! ita, Neménévttna model je ppravenak odesin! a deed na Vis. FINE MOLDS (Japonsko) Nast arkant modely waft katy s Koni yz bho kaw, win vitorané sri 148 ASMI Claude fighter 1120 KE 1:48. DeY3.Judy bomber 1340 Ke 148. 4Y2 ludy bomber 1340 Ke 1-48. ava Juay bomber 1340 Ke 148 DAY2 lucy Suisel ight Fighter 1340 KE FALCON (Nowy Z6land)— vazsomy soit awn abnka, vet ly 148. Supermarine Seatang/Spitetul 509 KC 1:48 Bristol Beautighter Wk. 10 989 Ke 148. Supermarine Sea FR 47 509 KE 1:48, Reggiane RE 2005 500 KE TASMAN (Novj Z6land)~ shane mossy tcp shor rn s ly zh to 172 Arspeed Oxtra ik 1 4418 KE 1:72. HSA Dragon Rapa 439 40 172 Airspeed Oxtrd Mk 2 418 KE 1:72 DHBOADragonRapide 459 Ke 1:72 DABBA Dragon Rapide 439 KC VENTURA (Novy Zéland) ~ sane model tenet shat un say 2 bo Kaw 1:72 Spit PRIK tt 368 KC 1:48 AVIAS 199 480 Ke 148 Nakajima Kika Bae Ke {6M Replcast(CeskA republika) — sacforny shove ya eso dy ber obtshd 148 AAS 199 180 KE 1:48 Aero. 29Detn 200 Ke 148, AVIAGS 199, 180 KE 1:48 Aor 39 Abatros 240 Ke {6M ReplicastKaro As (Ceskd republika/Némecko) ~ vocutxmy s kore ly 2 ebishy 1:48 Focke Wil Ta 154 Moskto 250 KC 1:48) Junkers. 188 350 Ke 148 Avago Ar 2888 itz 250 Ke {6M Roplicast(Coskd republika) —cesooy (pon) mat! wine halt ber obtkd 1:36 Tara OA-30 v2. 72, 350 Ke NOVINKA! ~ HIPM (Ceska republika) 4:48 MIG-21UM zavédlel cena platnd do 1. 3. 1994: 99 KE anol siveance oyivafe WHS” OF Lela, png non snow supe 8 gam th. Leta oy Elvar visit sample ia, Oba Sk une sau Cesk, Fake nbo Sox vez. Mae! ‘ale oa ae ket Calvan re bos ana S00 eran savedncom = eat bate pee ‘fan xa £80 kab Cana jose! pint So 1, 3.1904 Roch ora padres, Pat ee santa ypu ha are rdake. Moy tuo k ope atten bieza, PEGASUS (VekA Britdnl)srkane mal tehoipt eh rn 8 Kvn ly Kas) v Hoan sr 2000 ke 172 Roland DV. okt — 1:72 PrezO la 449 Ke 172 curtis race 200K¢ 1:72 Fairey Abacore| 459 KE 172 § Spite Protoype 27a Ke 1:72 Haberstadt Cia 549 KE 172 Cutts Jenny 339KE 1.72 Sopwith 1/2 Sister 599 Ke 172 Bouton Pau Batt Brake 1:72 V.882Uvindcator 590 KE 172 Lockheed XST Have ive 49 Ke BLUE MAX (elka Briténie)stiane motel tenn stor run s kv yd v enna i 1500 > 1248 Junkers J9/0~t 899 Ke 1:48 Spad IC 899 Ke 1:48 Nieuport Bebe 899 Ke 1-48 Pla Ola 899 Ke tram Pegs a Blue Marjo pro és pear ve splurs stmou Joab. Mosely jou inane ny 2 dose Temi je 8-8 Nee Eduard (Geskd republika) ose: Permission of the copyright omer. Enquiries | 1.72 Sopwith br 99 e148 Dol Outist.75. MSHS ar Ke "Should be addressed the Publisher 172 Sapwin eneider iooke 148 02P90 La, ar ake bo ites 148 Fane 2 Ke 148 0OSPGE, Larne ark 172 OU2R=36, U5. Lar I-16 BRE PM 194 SO PROFLY Tank Typ 95 + ponékud netypickymi lomensmi poli kamuflds ich barev. Type 95 tank with rather unusual sharp borders of camouflage colours. Lehky tank ~~ Typ 95 Ha-Go Pozemnt bojové technika cisafsksho Japonska z obdobt druhé svétové vélky se unasich zéjemed 0 vojenskou tech- niku nedostala do Sirtiho povédomi. Je to jak tim, Ze u nés se na toto téma mé- lo publikovalo, dle také 2 toho divo- du, ie iza naSimi hranicemi Ize sehnat minimum odborajeh publikacs, zabjva- jieich se japonskymi tanky a obrnénymi voridly. Vydavatelsky nezdjem se pie- nesl ina vjrobce modeld, Kte# japon- ské typy bud zcela opomnli, & w nich two zanedbatelné procento nabidky firmy. Tento stav je din 2ejmé tim, 3 vedle nedostatku \dostupnych podkladd Japonci neabsolvovali tankové kampané srovnatelné s tim, ¢0 se odchrivalo na ‘wjchodnt i zipadnt fronté nebo v pous- tich Afriky. Vzhledem k pfirodnim podminkém tropickych ostrova Pacifiku neméli Japonci ani mo¥nost rozvinout mohutné tidery tankovjch éel, jak to znime napiiklad x némecksho Blitz- Keriegu. Jedinjm bojiitém, kde mohla cisafské arméda v Sirsi mife nasadit obrnné jednotky, byly oblasti konti- nentilni Asie, pfedevsim Ciny, ale ani 6 taZeni tankovyeh sil v tomto regionu rnebylo publikovéno mnoho podrob- néjsich studif. V &islech 2 a 3 lofiskeho roéniku HPM jsme wvefejnili alespo’ struény celkovy pfehled vyvoje japon- skych tank do roku 1945 (z pera JUDr. Nowotného), dnes se budeme poprvé vénovat jedinému typu. Snazime se tk alespofi trochu reagovat na Zédosti &te- néfd, Které zmindnd &4st histori zajt- mé, navie se na svétovém trhu po dlouhé dobe objevila novinka japonské bojové techniky ve formé modelu 1:35, tery pfedstavuje pravé tank Typu 95, pedmét tohoto élénku, Pro ty Gtenéfe, Ktef{ isla HPM neéetli anemohli se § élénkem JUDr. Novot- rného seznémit, bude uéelné vodem alespos nékolika vétami_pfedvaletny -vjvoj japonskych tankt pfipomenout O obrnénou techniku se japonsky gene- rilng ita zagal intenzivné zajimat po skonéent prvnf svBtov6 vilky, kdy2 vy- hhodnocoval novou véleénow strategi, které byla poutita bojujieimi stranami -V Evropé. Bylo 2feimé, Ze pro ptipadné taZenf asijskjm Kontinentem bude ja- ponsk arméda potiebovat tank, proto jejich vyvofi byla déna patfiéns podpo- ra, Zprvu se jimi zabyval pfedeviim ar- sendl v Osace a firma Mitsubishi. Po FOKKER E.III ad FOKKER D.lI Focke Wulf Fw 56 Stisser 172 soKe Bocker Bu 193 ve sake Messerschmitt Bt 1098/0772 9aKe Messerschmitt Bt 109 wn. eke air Henkel He 177 172. 296 Ke Revel Heinkel He 162. 172. 190 KE onda et eee eee OOM =| 95 250KE ‘Uredené modely Je maine objednat ne dobir. PM 1/98 PROFLY M135 Hlayni technicks data bojové hmotnost ‘mérny tlak na pid délka Sifka vy rychlost na silnici rychlost v terénu akénf rédius stoupént pitkop kolmé zed brodént 8600 kg 1,78 kg/m 432m 206 m 2,18 m 44,8 km/h 32 km/h 242 km 30-45° 180.em Tem 96 em Poudité literatura Peter Chamberlaii, Chriss Ellis: Light Tank Type 95 Kyu-go Peter Chamberlain, Chriss Ellis: Tanks of the World 1915-1945 ‘Steven Zaloga: Armour of the Pacific War Lieuinant General Tomio Hara: Japanese Medium Tanks Liewinant General Tomio Hara: Japanese Combat Cars, Light Tanks and Tankettes Periodika: AFW News, World War Il, Tank Magazine, Koku Fan, Airfix ‘PM 1/94 1 _PROFILY _ = a usa V piedvileéném obdobi byly SB2U za- Fazoviny jak k perutim bombardovacim &i zvédaym — samoztejmé jako hlavné vyzbroj téchto vitvari — tak v nékolika kusech i k perutim st hacim a k vySSimu stupni velent jako sluzebn{ letadla veli- teld, Pochopitelné se vyskytovaly i ve Ych perutich. Létajfet i pozemnt amerického ndmofnictva_ si také diky nim pomalu zvykal na to, Ze letadla nynf budou mit jedno kifdlo, za- krytou kabinu a zatahovaci podvozek ‘Tuto svoji roli, stejné jako bézné Gkoly ifrové sluzby plnily k veobecné spo- Kojenosti, dostaly se ina vystavy ado filmu. Namofni hiidky ve vétél mife provadély iv zaSétcich druhé svétové vilky. Pomémné v dost velké mife se \eastnily at fiz z pozemnich zékladen Giz letadlovych lod, tzv. hlidek neutr lity, co2 byly lety nad Atlantikem v Kosti pobfez{ USA zaméfené pfedeviim proti némeckjm ponorkim. Pri ystupu USA do vélky v prosinci 1941 véak jiZ dlouho hrély druhé house a jejich dast vakeich, na kterych se stiielo, je spis vysledkem neStasiné shody udélosti US NAVY 'V okamiiku vyhlisent vélky Ose byly Vindicatory (toto bojové jméno ziskaly ‘ifedné v Fjnu 1941, v pfekladu zname- 1nd obrdnce cti nebo mstitel) pouze na letadlovych lodich USS Ranger a USS Wasp, které se nachézely ve stavu atlan- tické flotily US Navy. Obé lodé bray 8 ‘HPM 1/94 ‘Zdensk Pitek Pavel Sipka (LHS) Martin Stluka zaéaly slouzit pfedeviim jako transport- nf k dopravé letadel, at ji 2 USA do Velké Britinie nebo dale do Stéedozem- tho mofe. A Vindicatory zasc spi pi kigely, Proto se obéas i stalo, Ze. pti plavisich svych domovskych lodf odpo- Sivaly na pozemnich zékladnéch. Wasp se svych Vindicator zbavil v Gerynu 1942, kdy byl odvelen do Pacifiku. Na palubé Rangeru se posted v ce doékalo par Vindicatord v tho’ roku, kdy2 vez! letadla P40 pro RAF do Akkry ve Stfedozemf. Na za- étku roku 1942 se také zatala formovat Air Group Nine pro sluzbu na nové I tadlové lodi Essex. Dvéma z perutt tét0 skupiny byly pFidéleny Vindicatory. | Namofnici si s nimi zacvigili, dokonce je mali ve vyabroji i v okamziku, kdy byla Essex uvedena do sluzby, ale pfi odpluti nové letadlové lodé ze zépadni- ho pobiez{ do Pacifiku jiz nebyl na pa- ubé ani jediny. US MARINE CORPS Cvigné lety, evigné lety a evidne Let Tak pestri byl sluzba Mstiteld USMC. S jednou vyjimkou: Marine Scout-Bomber Squadron VMSB~241 V béeznu 1941 zaéalo na zékladné USMC v San Diegu piezbrojovant pe- ruté VMS~2 na letadla SB2U-3, V cer- venci pak v rimei zmény oznagent jed- notek byla pfeznagena na VMSB-231 abrzy poté pfesunuta na zékladnu Ewa na Havaji, Eskadra zménu docela uvi- tala ~ takovy podzim na Havaji nevy dal_vibec Spatné. Nélada se rapidné zménila v okamdiku, kdy se ndmofnici dovédéli koneéné umisténi posidky — zapomenuty atol Midway _uprostied focednu, Ktery, pokud vam alespoii tro- cchu fungujf nohy, projdete za deset mi- rut ktfem krigem. S tak podstatnymi problémy na moiné bojové nasazent eskadry nikdo ani nepomyslel. Dne 5. 12. se zpaluby odplouvajtct letadlové lodi USS Lexington letei rozlouili pob- Jedem na spict Pearl Harbor s civili- zac. Kly2 se 0 pir dé poadji z divo- du zachyceni zpriv 0 pfepaden{ Pearl Harboru vritii z pllky cesty na Mid- ‘way 2pit, nevétili, Ze se vratili do stej- PROFILY Odlozené SB2U-2 2 VS~72 na letiti Hatston ~ Britdnie, duben 1942. SB2U~2 of VS~72 parking at RNAS Hatston in April 1942 acho pstavu a jejich pohled na vojen- skou slazbua se velmi zménil. Na pront misto se dostala pomsta. Tak vznikla vysok bojovi mordlka Syni Satana CE tomuto bojovému jménu se. jeité write). Potvrzent rozkazu 0 zméné 2ikladny za- stiblo VMSB~231 jz opét na pevniné Ve valeénych podminkdch musel véak byt pfesun proveden jinjm zpsobem ~ vzduchem. To nebylo jednoduché. Zna- menalo to uletét 1819 km. Presto, Ze vet Sina jednotky se néletu na Pearl Harbor vyhnula, bylo pi ném znigeno viech Sedmm Vindicatord zanechanych na 2i- kladné Ewa na Oahu, jeden zistal na le- tisti po vylodén, a tak nakonee odletlo pouze sedmnéct stro. Let trval 9 ho- din a 45 minut. (Nenapravitelnym nad- Sencim doporuuji pro zvétent pozitku = sednéte si v koupelné na Tid, zapné- te si vedle sebe lux a koukejte se deset hodin do plné vany.) A'17. 12. vsechna letadla Stastnépfistila, Véetné Cataliny, Kterd je vedla na zékiadnu ~ jez méla jednotku proslavit. Krdtce po peta se nékolik leted.vritilo na Hava), kde zastala druhé polovina eskadry, kter se postupné prezbrojovala ltadly Daunt- less. Prnino bfezna dostévé jednotka na Midwayi nove. oznagent VMSB~241 a bojovéjméno »Sons of Satan”. Pouze sirategicky zémér Japonca. pi vsbéru dalitho eile expanze pfivedla Vindicatory ~tyto vice méne jiz druho- liniovéstroje — do bitvy. Kolem atolu se prosté viléit nemélo, Tomu odpovidala I vjzbroj zikladny. 16 Vindicatord. pe- ruté VMSB-241 a 21 dchavignjch Bre- wster F2A Buffalo peruté VMF~221. Nepostiaje nékoik Catalin, Jeitékritce ped bitvou se Amerianim, povedlo posit obranuatolu. Perut YMF-221 rozifflo sedm Ietadel PAF Wildcat a perut VMSB~241 osmndct SBD Dauntless, Navy pfisunala mimoto est novyeh TBF Avenger a poset Cata- lin se zvétéil na 32 kusy. Americké le- tectvo pak na ostrov pfelétlo sedmnéct, B-I7 a dtyfi letadla B~26 Marauder. Bitva sama zagala 3, Gervna 1942. 9.30 — US hydropliny objevujt japon- skou invazn{ skupinu, 16.30 — devét B-17 tod bez uspéchu na invazni skupinu. 4. Servna 01.30 — tHi Cataliny vybavené radarem ‘to’ na invazni skupinu, je poSko-~ zen tanker Akeboro Maru 05.30 ~ Ameriéané objevujf hlavaf japon- sky svaz s letadlovsmi lodémi, 06,30 — zatind letecké bitva spojend s bombardovinim Midwaye, Japon- ci nasadili po tficetiSest letadlech Zero, Val aKate, Amerigané 20 Buffal a6 Wildcat. Sestéelena jsou dvé Zera, dvé Kate a jeden ‘Val, na americké strané osinnéct Buffal a dva Wildcaty, bombardo- vvini, mimo znigent nékolika poSko- zenjch letadel (minimalné. jeden Vindicator) nenapichalo pi Skod. Dalsich 30 japonskjch leta- del pfistélo pro nedostatek paliva ‘na moi, protoze je jejich letadlové lod nemohly véas pfijmout 2 di- vodd stalych dtokd nepftele OLAS = tok étyf B~26 a Sesti TBF na le- tadlové lodé, 2idny zésah, dvé B— 26 a pét Avengeri sestfeleno 07:30 = japonsky letoun objevuje ame ricky svaz letadlovyeh lod (0800 ~ 16 Dauntless z Midwaye sto 1a letadlovou lod Hirju, 2dny 24- sah, deset letadel ztraceno pti aki 08.15 ~ 15 (14*) létajfetch pevnosté toss 1a japonsky svaz, Zdny 2isah (08.30 — ke svazu se piibliduje jedendet Vindicator pod velenim majora Benjamina W. Norrise, obloha je pind rychlych Zer, Norrisovi je jasné, Ze vtok na letadlové lod ve stfedu svazu znamené obrovské atrdty, proto se rozhoduje pro “ bombardovain nejbli2sibitevnt lod Haruny, ani jedna 2 bomb nena- chéaf efl, dva Vindicatory jsou § nejv8tsf pravdépodobnosti pf uto- Posledni séron§ SB2U-1 bl prestavén na XSB2U~3 a testonin s plow ‘The las production $B2U=I was modified to XSB2U=3 and tested with lots: ‘HEM 194 9 PROFILY ku sesticleny, dal8f dva_pristévajé nna vodu pfi navratu ne atol, rozhod- uti Norrise opravdu znamend ob- ddivuhodné nizké ztréty Vindicat nil, ale na druhé strané i potopent bitevnf Iodé nemohlo vyrovnat byt en jediny zésah lodé letadlové, ‘4toho si musel byt major vdom, letci jednotky nérokuj étyti sestie™ lend Zera, cob pti celkowyich ztra- lich Zer pii obrané vlastnich letad- lovjeh lodf po celou dobu bitvy — 1j, B letadel, vypadé velmi neprav- dépodobné, (08.30 ~ US ponorka Nautilus tog ne- \isp&éné torpédem na japonskou bi- tevni lod (09.30 — patndct Devastator peruté VT-8 2 Hometu je zdecimovino pri néle- w na Ietadlovou lod Sorju, 2 celé jednotky piezije jeden jeding letec, ‘4dnj zésah japonske lodé 09.45 = Strndet “Devastator jednotky VT-6 x Enterprise utodt na letad- ovou lod Kaga, 24dny zésah, deset letadel sestieleno = dvanict Devastatori jednotky VI-3aSest Wildcat z jednotky VE-3, obé 2 letadlové lodi York town ttogi na Sorju, Zédny zésah, ddeset bombardérd) a dvé americké stihaéky sestfcleny 10.30 — tok 17 Dauntlessd jednotky VB 3 z letadlové lodi Yorktown na le- tadlovou lod Sorju a bitevat lod Haruna, ti pumy smrtelné zasahujf letadlovou lod, ani jeden stfemhla- vy bombardér nenf sestfelen. Zera uréend pro uchranu svazu jié nema- Jf ani palivo ani muniei pro odvni- cent stoki = 37 Ietadel Dauntless jednotek VB-6a VS-6 dtodf na letadlové lodé Kaga (4 zasahy) a Akagi (3 24- sahy), obé se v noc! potopf, 18 leta- del vice méné pro nedostatek paliva nedoletf zpét na Enterprise = 18 bombardérd Val a4 stihacky Zero stoéi na Yorktown, ti zésahy ‘znamenajt t82kE poskozent letadlové lod, 13 Valo a 3 Zera sestieleny. lous 1030 12.00 10 ‘PM 1/94 SB2U~2 9. pri ‘SH2U~2 of VS-9 landing on USS Charger prior to lus transfer to USS Essex 14.45 ~ 10 Kate a 6 Zer 2 Hirju vost opat nna Yorktown, dva zésahy torpédy, pt bombardért a ti stihacky se stifeleny 15.00 — americka ponorka Nautilus tfemi torpédy definitivns potépi Sorju 17.00 ~24 Dauntlessy dtoei na Hirju, étyti zisahy znamenajf, Ze i posledat le tadlova lod hlavniho svazu je zai Gena, 4 bombardéry jsou sestfeleny 715 ~ 16 bombardéri z Hornetu Gtoé{ na bitevni lod Haruna a t2ky KFiznik Cikuma, #dny 2isah 18.00 ~ svaz letadel B-17 pravdépodobné jednow zasahuje vrak Hirju 1900 ~ major Norris vede 6 Vindicatord ‘86 Dauntlessi k vtoku na japonsky svaz, letadla svaz nenaleznou a vr 1 se'po bloudént zp8t na atol, jedi- né letadlo, Které cestu zpét nenaj- de, je sttoj velitele formace 5. Gervna 01.30 ~ japonska ponorka 1-168 krétce postfeluje atol Midway 02.15 = japonsky t2ky Krizntk Mogami nnardif do. zéd® wWkého kiizniku ‘Mikuma, obé lod poskozené 06.30 — americké letadla objevajf oba izniky sp2| imné peruts piistavé na letadlové lodi Charger pred pFevelenim na USS Essex. -2 72. priizkumné peruié US Navy, SB2U-2 of VS~72 on USS Wasp. 0745 — kapitin Tyler Gtod{ s Festi Dauntlessy a festi Vindicatory na Mogami a Mikumu, i4dnyz2ésah bombou, ale kapitén Fleming, veli- tel Sestice Vindicatora, se svym ho: fcim strojem narazil do kfiintku, spolu s nim zemfel i paluba stfelee G. A. Toms, za tento gin byl Fle- ming posmriné vyznamenén Cest- ‘nou medailf Kongresu, tento slavny Gin je také jedinym’ potvrzenym poskozenim nepfételské lod& zpa- sobeny/m letadlem Vindicator za ce- lou dobu sluzby stroje 18.20 ~ 58 Dauntlessd 2 letadlovych lo utodt na japonsky torpédoboree Ta nikaze, 2édny zdsah = veéer pak na stejny eff dtodt ‘osm letadel B-17, opét bez vy- sledku ~ stejny ttok se stejnym vysledkem zaiijtoba kFiiniky 6. fervna (09.30 — 26 Dauntlessa a 8 Wildeatd stoct ‘na Mogami = dva zisahy ina Mi- Kumu~ I sah (09.40 ~ 31 Dauntless s 3 Devastatory a 12 Wildeaty dvakrat zasahuje Mikumu PROFILY c 13.10 — japonské ponorka 1-168 potépi torpeédy letadlovou lod Yorktown a torpédoborec Hamman = 24 Dauntlessy doprovizené osmi Wildcaty definitivné potépéit néko- lika zésahy Mikumu, jedna bomba zaséhne i torpédoboree Arasio = teéku za bitvou pak udélal tok 26 letadel B17 na americkou po- norku Grayling, letci nastésti vlastnf ponorku ani jednou neza- sali, 0 to Iépe pak vypad8 jejich zpriva, Ze po toku se japonsky Kizntk neobyéejné rychle poto- pil VMSB-241 se po bitvé reorganizovala, ale zistala dal na atolu. Poslednt Vindi- catory odefly od letky na podzim 1943. Krétce nato skonéil k 30. 1. u Navy i poslednt operant stro) vibec. Ji rok pfedtim pfestal Vought vyrabét nahrad- nf dily na SB2U, a tak se jejich rychlé stazen{ ze sluby dalo Geka. Po valce létaly uz pouze dva stroje. Je- den u firmy Vought do roku 1947 a dru- hy u firmy Pratt & Whitney a3 do roku 1951. O to smutné{sf je skutetnost, Ze v muzejich se nachézt pouze torzo le- tadla, Které porueik Lemmons. utopil vy roce 1943 v jezefe Michigan a které bylo pozdi vyzvednuto. KAMUELAZE Pryni dodavky Vindicator opoustély virobni linky nastétkané stifbenou bs vou. Na hori strané kfidel pak vétsina znich dostala nétér chromovou Hut Tak vypadala standardni ptedvileénd ~antikamuflé2" americktho nmofnic- tha. Stroje operujief z letadlovych lod miély tento zéklad obohaceny barevnymi dopliky, které rozligovaly lod8, sekee a dokonce ji jednotlivé letadla v sekci. Pridini identifikaénich Gisel a pismen na trup pak identifikovalo peruté a kon- krétn‘ letadlo peruté (viz tabulku). Se zostfenim mezindrodni situace vy- vstala nutnost zavedent nového, nyat ji ‘opravdu ochranného, nétéru letadel Na- vy. Presto prvni pedpis radikalné méni- cf situaci byl schvdlen az 30. 12. 1940, tedy po bezmala roce a pol valky v Ev- ropé. Na jeho rékladé zaGalo pfema- lovévéni palubnich letadel matnou svétle Sedivou barvou (Non-specular Light Gray) na viech plochéch. Od 13. Hjna 1941 pak podle dalitho pfedpisu méla Wiechna nimofni letadla nést kamufléz kombinaci fedomodré na plochich ditelnjch shora a svétle Sedé na spod- nich plochéch s tim, 2e shora viditelnd spodné &ést slozenych kifdel méla mit barvu hornich ploch. Vezme-li se Vv civabu nékolikamésiént skluz pi prak- tickém uplatiovdnt obou pedpis a skuteénost, 2e unékterych jednotek mila letadla spiSe Sedozeleny odstin 14.45 rnétéru hornich ploch net predepsany Hedomodry, pak je pochopitelné, nékteré zikladny US Navy ¥ tomto ob- dob piimo hyfily mnozstvim rizné ka- rmuflovanych letadel. Stejné s kamufléai se ménil i marking Rizné umisténé hvéedy rizaych veli- ost? doplnéné o neustile se ménici (aBkdy i bez pfedpisu) velikosti a barvy pismen i éislic. Vséet variant by presshl ‘moénosti tst0 monografie, a tak si & rnéF bude muset podkat na samostainy lének k tomuto tématu Pomérné dost podstatné sjednocent pak pFindif a téténové kamufléént schéma zavidn€ v nora 1943. Vindicatory Italy pfedeviim v celosedé amufldzi. Mnoha strojdm vydriela az do konce jejich sluzby. Letadla na letad- lovjeh lodich a stroje, Které Iéaly nad mofem, dostaly na podzim 1942 Sedo- modry Gi Sedozelenynétér_hornich ploch. tim také dolétaly. Nenf znéma ani jediné fotografie Vindicatoru tits- novou kamuez Jeden stroj byl pestie pomalovén pro Salon de VAGronautique v PafiZi v roce 1938 a minimalné jeden Vindicator se Aéastnil Barclayovjeh test s kamuflé- Femi. Francouzské V-156 létaly vétSinu doby samerickym svétle Sedivjm ndtérem. Minimalng jeden stroj mél na hornich plochéch sedivou doplnénu o nepravi- deind malé pole zelené a hnédé barvy. V Britinii létaly V—1S6 jednak ame ricky" svétle Sedivé &inatfené celé bar- you Sea Grey (noise), Pousrala se ale i e barey Extra Dark Sea Gry elit tmavd oak Sed) 2 Dark Slate Grey (tmavd bfidlicovd Sed) se spodnimi plochamiv barvé Sky. Zné- ié je véak i pouzit? .pozemni* kamu- {lize nepravidelngmi poli Dark Green (tmavé zelend) a Dark Earth (tmava ze- ‘mité hnédé) na hornich plochch. ZAVER ‘Vought V-156 Ize hodnotit v dob§ vzni- kku jako moderné konstrukci. V dobé za- vedeni do sluzby znamenal v kategorii palubnich letound nesporny pokrok. Bouilivy rozvoj letecké techniky ve dru- hhé poloviné tficatych let mu viak pii- jednotka

    You might also like