Professional Documents
Culture Documents
Đề cương thực tập
Đề cương thực tập
Đề cương thực tập
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU
2.1.4. Các lệnh Ủy nhiệm chi giấy bằng USD, EUR, AUD,..
2.2.1. Các chứng từ cần cung cấp khi mua, bán ngoại tệ
2.2.3. Chứng từ thanh toán công cụ, dụng cụ, tài sản
2.2.4. Hồ sơ nhận nợ
CHƯƠNG 3: BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO BẢN THÂN SAU KHI THỰC
HIỆN CHƯƠNG TRÌNH THỰC TẬP
LỜI MỞ ĐẦU
Quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đang diễn ra một cách nhanh
chóng hơn bao giờ hết trên phạm vi toàn cầu. Nền kinh tế thế giới đang dần
có những bước chuyển mình khôi phục sau một thời gian dài hứng chịu
những hậu quả nặng nề từ đại dịch Covid-19. Việc đảm bảo an toàn chuỗi
cung ứng toàn cầu vốn dĩ là một vấn đề cực kì cấp thiết của nền kinh tế, thì
giờ đây, sau khi cả thế giới vừa trải qua thời kỳ suy thoái do đại dịch, kèm
theo sức nóng tình hình chiến sự, bất ổn leo thang đang diễn ra, làm cho
vấn đề Logistics và quản lý chuỗi cung ứng được quan tâm hơn bao giờ
hết.
Từ khi Việt Nam gia nhập vào Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và ký
kết nhiều hiệp định thương mại, hiệp ước hợp tác kinh tế quan trọng, nền
kinh tế của nước ta đang ngày càng hội nhập sâu rộng với nền kinh tế toàn
cầu. Mục tiêu công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước đã gắn liền với hoạt
động ngoại thương, xuất nhập khẩu. Việt Nam đã trở thành một mắt xích
quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa trong khu vực và trên thế giới.
Hiện nay, nhu cầu xuất nhập khẩu đang tăng cao, trong đó, thị trường sản
xuất, gia công hàng hóa để xuất khẩu trở nên sôi động. Tuy nhiên, việc
xuất, nhập khẩu một lô hàng nguyên phụ liệu được suôn sẻ, thuận lợi
không hề đơn giản, phải thông qua một quá trình giao nhận với độ chính
xác cao. Nắm bắt được xu hướng đó các doanh nghiệp Logistics đã được
hình thành và phát triển mạnh, nhằm tạo ra một lĩnh vực chuyên môn hóa
về vấn đề cung cấp giải pháp Logistics và giải quyết các vấn đề về quản lý
chuỗi cung ứng và các vấn đề về thông quan hàng hóa một cách chuyên
nghiệp, nhanh chóng.
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV SOTRANS
LOGISTICS
SOTRANS hiện đang là một trong những công ty hàng đầu trong ngành giao
nhận vận tải quốc tế, giao nhận hàng hóa XNK và dịch vụ Kho đa chức năng tại
Việt Nam. Năm 2010 Công ty phát triển hoạt động Cảng thông quan nội địa với
tổng vốn đầu tư hơn 50 tỉ đồng và năm 2017 Công ty đầu tư hơn 100 tỉ đồng xây
dựng Kho SOTRANS Phú Mỹ nhằm hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics vốn đã
được khẳng định qua uy tín thương hiệu SOTRANS trên thị trường. Trong tương
lai Công ty sẽ tiếp tục phát triển đa ngành với các hoạt động đầu tư cảng, trung
tâm phân phối, hậu cần, tiếp vận, trung tâm thương mại, khách sạn, văn phòng
phức hợp (theo qui hoạch của thành phố và các tỉnh).
SOTRANS hiện có 5 khối và các bộ phận kinh doanh hoạt động trong các lĩnh
vực giao nhận vận tải quốc tế, nội địa, kho đa chức năng, cảng. Công ty có hệ
thống đại lý tại hơn 100 quốc gia trên thế giới, trong đó tập trung vào các thị
trường lớn như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU… Với hệ thống đại lý mạnh ở các
cảng lớn trên thế giới, có quan hệ mật thiết với các hãng tàu uy tín, các dịch vụ
của công ty luôn đảm bảo đúng lịch trình với giá cước phù hợp, đáp ứng yêu cầu
riêng của từng khách hàng.
Kinh doanh kho hiện là thế mạnh của SOTRANS với hệ thống kho ngoại quan và
kho chứa hàng đa chức năng với hơn 45 năm kinh nghiệm. Hệ thống kho của
SOTRANS hiện có hơn 230.000 m2, nằm tại trung tâm TP. HCM, các khu vực
lân cận và các khu công nghiệp tiếp giáp với sông Sài Gòn thuận tiện cho việc
vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ lẫn đường sông.
SOTRANS được Hải quan TP.HCM công nhận là đại lý hải quan mẫu đầu tiên
tại Việt Nam. Việc công nhận này cùng với chứng nhận đại lý hải quan điện tử
do Hải quan TP.HCM cấp trước đó, SOTRANS có thể thay mặt chủ hàng ký tên,
đóng dấu trên tờ khai hải quan, giải quyết các vấn đề phát sinh, giúp tiết kiệm
thời gian và chi phí thông quan hàng hóa cho khách hàng. Điều đó khẳng định
tính chuyên nghiệp và trách nhiệm của SOTRANS trong dịch vụ khai báo hải
quan.
Các dịch vụ của SOTRANS được bảo hiểm trách nhiệm toàn phần, góp phần hạn
chế rủi ro cho khách hàng khi sự cố xảy ra. Thông tin về hàng hóa thường xuyên
được cập nhật, với những khách hàng lớn, công ty cử cán bộ thường xuyên có
mặt tại văn phòng của khách để giải quyết ngay nhu cầu mới phát sinh, được
khách hàng tin cậy và đánh giá cao. SOTRANS đã được các tập đoàn đa quốc gia
như Scavi, Cargil, Holcim, Uni-President, PepsiCo, Samsung, P&G, Colgate-
Palmolive, FrieslandCampina, Texhong… lựa chọn là nhà cung ứng dịch vụ giao
nhận tại thị trường Việt Nam.
- Năm 1991: Thành lập XN Dịch Vụ Kho Vận Giao Nhận (Sotrans F&W).
- Năm 1992: Thành lập XN Đại Lý Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế (Sotrans
Logistics).
- Năm 1997: Hợp tác với GEMADEPT xây dựng cảng ICD Phước Long 2.
- Năm 2007: SOTRANS được chuyển đổi thành CTCP Kho Vận Miền Nam.
Công ty TNHH MTV Sotrans được chia làm 4 bộ phận : Các khối và phòng ban,
Các công ty thanh viên, Các chi nhánh và văn phòng và Hệ thống kho.
Với bộ phận các khối và phòng ban, đây là bộ phận chính của công ty bao gồm
các khối và các ban. Bộ phận này bao gồm 5 khối: Khối kho, Khối giao nhận,
Khối cước quốc tế, Khối vận tải và khối phát triển kinh doanh.
- Khối kho có nhiệm vụ quản lý các lô hàng được gửi đến từ các khách hàng trong
nước và ngoài nước trong đó còn đảm nhiệm thêm dịch vụ kho bãi bao gồm Kho
chứa hàng và Kho ngoại quan.
- Khối giao nhận có nhiệm vụ xử lý các đơn hàng giao nhận vận chuyển nội địa và
quốc tế với các dịch vụ vận chuyển đường biển, đường hàng không, vận chuyển
hàng xá, hàng rời, thủ tục hải quan,…
- Đối với khối cước quốc tế thì họ có nhiệm vụ xử lý các đơn hàng đi từ nước
ngoài về Việt Nam và đi từ Việt Nam ra nước ngoài
- Khối vận tải sẽ là bên xử lý các đơn hàng sẽ được vận chuyển với phương thức
nào và là bên sẽ chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa.
- Phòng tổng hợp và phòng Kế toán tài chính sẽ là bên cân đối tài chính của công
ty, tính toán lương cho nhân viên và đưa ra những kế hoạch xây dựng và phát
triển công ty.
Qua bảng kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, ta thấy doanh
thu và doanh thu thuần từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ của
doanh nghiệp tăng đều qua các năm. Ở giai đoạn từ năm 2019 - 2020 thì
doanh thu từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng tới 535% vào
năm 2020 và doanh thu thuần từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ
tăng tới 537%. Mặc dù vào giai đoạn 2020 – 2021 đã có sự suy giảm tuy
nhiên mức tỉ trọng vẫn giữ ở mức cao. Bên cạnh đó ta có thể thấy được các
khoản giảm trừ doanh thu và giá vốn hàng bán và cung cấp dịch vụ được
giảm xuống một cách triệt để.
Lợi nhuận từ hoạt đọng tài chính của công ty có xu hướng giảm xuống mặc
dù chi phí cho hoạt động tài chính luôn được giữ ở mức không quá cao.
Đặc biệt năm 2020 chi phí cho hoạt động tài chính của công ty là thấp nhất
trong 3 năm nhưng lợi nhuận mang về lại cao hơn năm 2021. Qua đó ta
thấy được công ty đang tập trung đẩy mạnh thu nguồn lợi nhuận chủ yếu từ
hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ. Tuy nhiên qua bảng báo cáo kết
quả hoạt động kinh doanh ta có thể thấy lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh
nghiệp của công ty vào năm 2020 là thấp nhất trong cả 3 năm vì chịu ảnh
hưởng từ đại dịch Covid - 19 nên công ty đã quyết định đẩy mảnh thu lợi từ
các hoạt động tài chính hơn là bán hàng và cung cấp dịch vụ. Thế nên lợi
nhuận từ hoạt động tài chính của công ty vào năm 2020 sẽ cao hơn năm
2021.
EUR
USD
USD
USD
USD
Bộ phận xử lý các thông tin thanh toan của công ty sẽ chủ yếu sử dụng 4
phần mềm để lập lệnh Ủy nhiệm chi: VCB IBanking, BIDV Ibank, TCB
FastEbank và VCB Money. Ở dưới đây sẽ là quy trinh của 2 loại phần mềm
của 2 ngân hàng mà công ty thường xuyên sử dụng là Vietcombank và
Techcombank.
Bước thứ 3 kế toán sẽ lấy thông tin các trường từ File “Kết Xuất
Phần mềm Fast” và chuyển sang file “STL_TG_VCBIBanking”.
Tiếp theo kế toan sẽ lấy thông tin từ file “STL_TG_VCB.Ibanking”
và chuyển sang file “TaoLo_VCBIbanking_SotransLogistics” để tạo
lô hàng.
Cuối cùng ta sẽ đẩy thông tin các lệnh thanh toan từ File
“TaoLo_VCBIbanking_Sotranslogistics” lên Ngân hàng VCB để lập
lệnh ủy nhiệm chi, sau đó ta sẽ gửi mail thông tin các lệnh thanh toán
đinh kèm cùng file “Kết xuất từ Phần mềm Fast” (Số lượng lệnh
trong file phải trùng với số lệnh đẩy lên VCB) tới các Sếp.
CHƯƠNG 3: BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO BẢN THÂN SAU KHI THỰC
HIỆN CHƯƠNG TRÌNH THỰC TẬP
SOTRANS LOGISTICS là một trong những công ty đứng đầu ở ngành cung cấp
dịch vụ Logistics ở Việt Nam nên để được tham gia vào hoạt động của doanh
nghiệp thì cần phải đòi hỏi rất nhiều kỹ năng như tư duy, kiến thức kèm theo đó
là thái độ làm việc. SOTRANS được chia ra làm 7 phòng ban với mỗi phòng ban
có một chức năng và một nhiệm vụ riêng. Vì vậy khi tham gia vào một phòng
ban cụ thể nào đó thì trước tiên cần phải nắm vững được những kiến thức chuyên
ngành căn bản mà phòng ban đó cần. Không những vậy, ta còn cần phải biết tư
duy để phát triển và sử dụng những kiến thức căn bản đó một cách thuần thục và
thông minh nhằm mang tới hiệu quả tối đa trong công việc. Kỹ năng làm việc
nhóm cũng là một điều kiện cần thiết để có thể tham gia tốt vào hoạt động cùa
doanh nghiệp. Cuối cùng, với môi trường làm việc có tính chuyên nghiệp cao
như SOTRANS thì cần phải tạo được kỷ luật cho bản thân và làm việc một cách
nghiêm túc để đạt được hiệu quả tối đa trong công việc.
Bản thân tôi luôn cố gắng hoàn thành công việc mà anh chị phụ trách đưa ra một
cách nhanh chóng và chính xác. Tuy nhiên bên cạnh đó vẫn tôi nhận thấy mình
còn rất nhiều thiếu sót. Với những kiến thức mình có được thông qua việc học
tập các môn học ở trên trường, bản thân cảm thấy mình chưa nắm được bản chất
của từng vấn đề phát sinh trong quá trình làm việc, nhưng nhờ sự giúp đỡ của các
anh chị trong công ty bản thân tôi đang dần cải thiện và tiếp thu được thêm nhiều
kiến thức mới.