'SAKSS - KARTING SPORT - 2022. eciatak — Karting he DODATAK PRAVILNIKA ZA KARTING TRKE oP§TI DEO Cian 1. Upravni odbor Sportskog auto i karting saveza Stbije (u daljem tekstu Savez) na osnovu Statuta Saveza raspisuje Nacionalni Sampionat Srbije i Otvoreno prvenstvo SAKSS-a u kartingu po odredbama Sortskog pravilnika SAKSS-a, Posebnih dodataka, i odgovarajucih dodataka Medunarodnog sportskog pravilnika CIK-FIA, ukljucujuci Dodatak’"A', uz izmene utvrdene ovim Dodatkom pravilnika. U karting Nacionalnom Sampionatu Stbije mogu se takmiditi samo vozati koji poseduju licence Saveza. U Otvorenom prvenstvu SAKSS-a u kartingu mogu utestvovati i vozati drugih nacionalnih saveza, uz dozvolu pripadajuceg ASN-a za nastup na takmigenju za Sampionat Srbije. Gan2. | KALENDAR TAKMICENJA Clanovi Saveza mogu organizovati karting takmitenje za Nacionalni Sampionat Srbije i samo ako je to takmienje upisano u Kalendar Sampionata Srbije. Mesto i datum svakog takmitenje kao i podaci organizatora upisani su u Kalendar Nacionainog Sampionata Srbije. U toku takmigarske godine moguée je organizovati najvige 6 takmitarskih vikenda. Takmiarski dan/vikend sastofi se od 3 (tri) nezavisne = posebno bodovane trke. lan 3. SISTEM BODOVANJA Svaki vozaé koji je startovao na trci bez obzira da Ii je pre8ao cilnu liniju posle prolaska prvog takmitara i davanja znaka za kraj trke, biée svrstan u plasman prema broju predenih krugova, pod uslovom da je izvozao najmanje 75% predvidenog broja krugova (zaokruZenje na nize, na cell broj) | ude u zatvoreno parkiste, Plasman na trci odreduje se na osnovu broja krugova i vremena ostvarenog na tici uz dodatak eventuaino lzregene vremenske kazne u toku trke. Privremeni rezultati moraju da sadrie sve izretene kazne od strane Direktora takmigenja. U slugaju da dva ill vise vozata, posle upisanih kazni imaju isto ukupno vreme redosied se odreduje prema startnim pozicijama na startu trke. ‘Na takmigenjima za Nacionalni Sampionat Srbije i Otvoreno prvenstvo SAKSS-a dodeljyju se bodovi, na osnovu plasmana do_15 mesta. Pojedinatne trke se boduju po slede¢oj tabel Mesto | 1/2) 3| 4| 5] 6] 7] 8) 9| 10] 11] 12) 13) 14 15 Bodovi_ 25, 20 16 13 11 10 9 8 7/6 5 4 3 2 1 Vozaéi, Koji na kvalfikacijama postignu najbolie startne pozicije u svojim Klasama, dobijaju plus 1 bod. Bod se dopisuje samo uz rezultate prve trke ~ bez obzira da li je zavrSio tu trku ili nije, Bod za najbolju startnu_poziciju ‘vozaé gubi ako je poste kontrole tehnitke usaglaSenosti kartinga, Tehnicki Komesar Konstatovao odstupania koja prouzrokuju brisanje iz plasmana sa kvalifikacifa. Da bi se u Nacionalnom Sampionatu Srbije plasman po klasama bodovao sa punim brojem bodova, potrebno je da u Klasi na trci startuje (prede startnu liniju na sopstveni pogon) najmanje 3 (tr) vozaéa sa licencom Saveza, Ukoliko startuje 2 (dva) vozata ista Ge se bodovati sa 50% bodova. Ukoliko na trci startuje 1 (jedan) vozaé u kiasi isti se neée bodovati. Obraéun osvojenih bodova je isti i na trci Koju organizuje drugi ASN. Da bi se u Otvorenom prvenstvu SAKSS-a plasman po klasama bodovao sa punim brojem bodova, potrebno je da u klasi na trci startuje (prede startnu liniju na sopstveni pogon) najmanje 3 (tri) vozata, ad éega najmanje 1 Gedan) treba da bude sa licencom drugog ASN-a. Ukolio startuje 2 (dva) vozaéa, od teaa najmanje 1 (jedan) treba da bude sa licencom drugog ASN-a. ista Ce se bodovati sa 50% bodova. Ukoliko na trci startuje 1 (jedan) vozat u klasi isti se ne¢e bodovati. Obratun osvojenih bodova je ist! ina trci Koju organizuje drugi ASN. Glan 4. NACIONALNI SAMPIONAT Naslov Nacionalnog Sampiona Srbije i konagan plasman vozaéa u svim klasama odreduje se na osnovu 2bira osvojenih bodova na svim odrZanim takmigenjima Takmigenja se odréavaju subotom ili nedeljom. U sluzajevima duplog takmicenja ili takmigenja koje se boduje i za CEZ takmigenje se odrZava subotom | nedeljom. Nacionalni Zampion Srbije ée biti proglagen samo u klasama u Kojima bude vie od 60% trka bodovano sa punim brojem bodova. Glan 5.‘SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Dadatak — Karting tre OTVORENO PRVENSTVO SAKSS-a Naslov pobednika otvorenog prvenstva SAKSS-a i konatan plasman vozava u svim Klasama odreduje se na osnovu 2bira osvojenih bodova na svim odréanim takmigenjima, Takmigenja se odrZavaju nedeljom, odnosno subotom i nedeljom kada se odréava takmigenje koja se voz za CEZ i kada je organizovan kao duplo takmi¢enje, Takmi¢arski dan/vikend sastoji se od 3 (tri) nezavisne ~ posebno bodovane trke. Pobednik otvorenog prvenstva SAKSS-a ée biti proglaSen samo u klasama u kojima bude vie od 60% trka bodovano sa punim brojem bodova. Glan 6. TAKMICENJE KLUBOVA Klubovi se ne prijavijuju na takmiéenjima, Plasman Klubova na trkama odreduje se na osnovu individualnih plasmana vozaéa, zbira njihovih osvojenin bodova - élanova dotitnih klubova koji se takmige u Nacionalnom Sampionatu Srbije. Plasman klubova odreduje se na osnovu zbira bodova koje su za plasmane u svojim klasama osvojila od 1 do 3 najbolje plasirana vozata iz kluba. Bocove za klub mogu da donose najbolje plasirani vozati iz jedne klase il iz razliitih klasa. Vozatu koji na jednom takmigenju nastupi u dve razlitite klase, za plasman kluba ‘mogu da se ragunaju bodovi iz obe kiase, ukoliko je to za klub povoljnije. U sluzaju istog broja bodova na nekoj trci, bob plasman image Klub &iji Zlanovi imaju: ) vie boljih mesta uzimajuéi u obzir sve plasirane vozage Iz tog Kluba, ) boli plasman u klasi I, a ako ty nemaju vozaée onda u klasi IT itd, Da bi se na jednoj trci za Nacionaini Sampionat Srbije raéunao plasman klubova, potrebno je da na toj trci uéestvuju vozaéi iz najmanje tri kluba. Konaéan plasman u konkurenciji Klubova za Nacionalni Sampionat Srbije, biée odreden na osnovu zbira bodova koje su kiubovi osvojiina svim trkama, Gian 7. ISTE BROJ BODOVA U slutaju istog broja bodova po zavrenom Nacionainom Sampionatu Srbije i Otvorenom prvenstwu Stbije, biée bolji vozae: a) koji je osvojio vige prvih mesta, a ukoliko je broj prvih mesta isti, vozat! koji je osvojio vise drugih mesta, itd. uzimajudi u obzir sva bodovana takmicenja; b) koji je imao vige bof startnih pozicija na trkama (vi8e prvih, zatim drugih, itd); c) ako se nina jedan naéin iz prethodnih stavova ne maze odrediti plasman, bolje mesto zauzece voza¢ koji ima manje ukupno vreme voinje na trkama na kojima su se zajedno’plasirall. U sluéaju da nemaju zajedni¢ki plasman, vozati dele isto mesto. U slutaju istog broja bodova po zavrSenom Nacionalnom Sampionatu Srbije, biée bolj klub, odnosno ekipa sponzora - tim: a) sa vige boli plasmana osvojenih na pojedinim takmigenjima bb) sa osvojenim bodovima na manjem broju takmizenja Gian 8. STAZE ‘Svaki organizator takmitenja za Nacionaini Sampionat Srbije mora da ima Licencu staze, va¥ecu u kalendarsko} godini pre overe Pravilnika takmizenja. Organizator koji ne moze da ispuni uslove iz Licence, duzan je da odjavi prijavijeno takmigenje najkasnije 30 dana pre predvidenog datuma odréavanja. Detaljni usiovi za bezbednost staze ati su Dodatkom pravilnika o stazama. Licenca staze mora, pored ostalog &to je regulisano Planom sigurnosti staze, da obuhvata servisno i zatvoreno parkiste, Minimaina duZina staze mora da iznosi 600 metara, a minimaina Sirina 6 metara, Gano. _ USLOVI ZA TAKMICENIE COrganizator je obavezan da nadleZnom Ministarstvu unutranjih poslova podnese prijavu javnog skupa i saglasnost za kori8éenje staze. COrganizator mora da Ima najmanje jednu, a po potrebi i vi8e oglasnih tabli za objavijivanje biltena i rezultata, Organizator je obavezan da obezbed‘SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Daadatak — Karting tre + Pravilnik takmiéenja, koji mora biti overen od strane Saveza najkasnije 30 dana pre odréavanja takmicenja, ~ Licencu staze i Elaborat bezbednosti staze, osiguranje sportskih funkcionera i sluZbenih lica na najmany) iznos od 200.000,00 dinara za sluéaj smrti, odnosno 400.000,00 dinara u sluéaju invalidnosti, ~ Osiguranje publike | redara na najmanji iznos od 50.000,00 dinara za slutaj smrti, odnosno 100,000,00 dinara u sluéaju invalidnosti, ~ Deiurstvo minimalno jednog sanitetskog vozila sa odgovarajuéom opremom i struénim osobljem prema Elaboratu bezbednosti staze. ~ Spisak angazovanih sportskih funkcionera na svim izvrSnim funkcijama da ima sportske funkcionere sa vaeéom @lanskom kartom-licencom Saveza. ~ Merenje vremena na treningu i trci transponderima. ~ Vazeéi bazdarenu vagu Saveza i kontrolni teg od najmanje 20 kg. ~ Protivpozarne aparate, tri aparata u servisnom parkistu i sluzbeno lice za protivpodarnu zaétitu, ~ Akreditacije za vozaée, mehanitare i sva angaZovana sluzbena lca. ~ Radio vezu izmedu starta/cilja, du staze na sudijskim mestima, predstartu i direkcije takmigenja, ~ Csternu sa pijagom vodom i najmanje dva mobilna WC-a (ukollko ne postoji mokri évor) i Kontejner 2a otpatke - Zatvaranje staze od pristupa vorila, osim takmiéarskih. Preporucuje se, da se na stazi obezbedi prisustvo dva sanitetska vozila sa kompletnim ekipama Da Ii je organizator ispunio sve navedene uslove utvrduje Sportska Komisija i donosi odluku o eventualno} zabrani odrZavanja takmigenja ukoliko istinisu ispunjeni. Ukoliko se utvrdi neki nedostatak, Sportska komisija moze ati rok do dva sata da se nedostaci otklone, u protivnom, takmienje se otkazuje, a protiv organizatora se pokrece disciplinski postupak. Navedene uslove organizator mora da ispuni u svim fazama takmitenja. Organizator je duzan da se pridréava zvanitne satnice koju treba da objavi na oglasnoj tabli, u formi Biltena, pre potetka rada Verifikacione komisije, POSEBAN DEO Glan 10. KLASE Klasa_| Usiovi Naziv klase 1 Kart sa motorom do 50 ccm, sa kvatilom, bez menjata Puffo Cup 1 Kart sa motorom do 60 ccm, sa kvaéilom, bez menjata Mini Talent mr Kart sa motorom do 125 ccm, sa kvatilom, bez menjaca Rotax Micro Max Vv. Kart sa motorom do 125 ccm, sa kvatilom, bez menjaca, Rotax Mini Max v Kart sa motorom do 125 com, sa kvatila, bez menjaca Rotax Junior Max | VI Kart sa motorom do 125 ccm, sa kvaéilom, bez menjaca ~~ Rotax Senior Max Vit Kart sa motorom do 125 ccm, sa kvaéilom, sa menjacem Rotax DD2 Max vir Kart sa motorom do 125 ccm, sa kvaéilom, sa menjaéem Kz2 m Kart sa motorom do 125 ccm, sa kvatilom, bez menjata Racing Sport | Tehnitki uslovi klasa propisani su Dodatkom “A” SAKSS-2 za kalendarsku godinu, Propisani uslovi za Klase Il, IV, V, VII VII su sastavni deo sportskih i tehnigkih pravilnika Rotax MAX Challenge za 2022 godinu. Na jednoj trci vozaé moe uéestvovati najvi8e u dve klase. Pozajmijivanje prijavijenih Sasija i motora drugom vozatu nije dozvoljeno, Sve srodne Klase se po predlogu Direktora, a uz saglasnost Sportske komisije takmigenja mogu spoiiti i voziti kao divizifa. Clan 11. USLOVI ZA VOZACE Pravo uéeSéa imaju vozati koji poseduju: = vaieéu vozatku licencu za tekucu godinu - vaie¢e lekarsko uverenje, ne starije od Sest meseci od datuma izdavanja, ~ polisu osiguranja za sluéaj smrti na iznos od 200.000,00 dinara, odnosno za slu¢aj invalidnosti na iznos od 400,000,00 dinara, najmanje za period odrzavanja takmigenja (ako ovi podaci nisu uneti u licencu) ~ overenu prijavu za nastup na takmiéenju. : Vozati drugih nacionainih, saveza, pored napred navedenog, moraju da poseduju i dozvolu pripadajuéeg ASN-a za nastup na takmicenju za Sampionat Srbije. Startarina za nastup vozaéa na takmigenjima za Nacionalni Sampionat Srbije i Otvoreno prvenstvo SAKSS-a lznosi 75 evra (u dinarskoj protivrednosti po srednjem Kursu NBS-a na dan uplate).‘SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Daatatak ~ Karting the Za vreme treninga i trke, od izlaska iz predstartnog prostora do ulaska u zatvoreno parkiste, vozaéi moraju da nose integralnu kacigu sa spu8tenim vizirom, duboke vozatke patike, rukavice, trkacki kombinezon, oznaku svoje krvne grupe obelezenu na vidnom mestu na kombinezonu ili Kacigi. Vozadi Klase I, II, III i IV morajui obavezno da nose okovratnik i prsluk za grudi, a za ostale maloletne vozate se preporuéuje. Kompletna oprema navedena ovim stavom mora biti homologovana. Ukoliko neki od vozaéa ne poseduje neku od napred pomenute sigurnosne ‘opreme nege mu biti dozvoljen nastup u bilo kojoj fazi takmitenja, Pravo uéeééa po klasama ima: - U klasi I- vozat koji u klanedarskoj godin! puni 5 godina pa do najvige 7 godina starosti koje puni u kalendarskoj godini, (2014-2017) - U klasi Il — vozaé koji u kalendarskoj godini puni 7 godina pa do najvige 11 godina starosti koje puni u kalendarskoj godini, (2011-2015 ) = U klasi IIT - vozaé koji u kalendarskoj go kalendarskoj godin, (2011-2014) ~ U klasi IV - vozae’ koji u kalendarskoj godini puni 10 godina pa do najvige 13 godina starosti koje puni u kalendarskoj godini, (2009-2012) - U klasi V - vozaé koji u kalendarskoj godini puni 12 godina pa do najvige 14 godina starosti koje puni u kalendarskoj godini, (2008-2010) = U klasi VI = vozaé koji u kalendarskoj godini puni 15 godina starosti i starji U Klas! VII - vozaé koji u kalendarskoj godini puni 15 godina starosti i starii, ~ U klasi_VITT - vozaé koji u kalendarskoj godini puni 15 godina starosti i stariji, =U Klasi IX - vozaé koji u kalendarskoj godini puni 20 godina starost i star, Sampionima iz Kase 111 i IV moze se dozvoliti prelazak u narednu-vigu klasu (Klasu III/IV i IV/V ) godinu dana raniie, ti. ukoliko u kalendarskoj godini pune jednu godinu manje nego 3to je predvideno uslovima ovog lana za konkretnu klasu, ali samo uz pisani zahtev | saglasnost roditelja/staratelja o emu odlutuje Izvréni odbor Saveza, Direktor takmigenja mora da obavi sastanak sa svim vozatima najkasnije 30 minuta pre padetka kvalifkacija. U sluéaju ne dolaska na brifing, vozaé ée biti kaZnjen od strane Direktora takmigenja sa 3.000,00 dinara, koju vozaé mora platiti pre potetka prve tree, inaée mu se neée dozvoliti nastup na trci. Na brifingu je prisustvo obavezno u takmigarskom kombinezonu, Na sastanku sa vozatima, obavezno vozatima ukazati na sve karakteristitne elemente trke (startnu proceduru, znatenje zastavica, odlike staze i sl.) uni 8 godina pa do najvige 11 godina starosti koje puni u Cian 12. as PRIJAVLIIVANIE ZA TAKMICENJE Svaki vozaé koji Zeli da uéestvuje na takmigenju mora da se prijavi organizatoru do roka koji je oznaéen u Pravilniku takmigenfa. Rok za podnosenje prijava i uplatu startarine je najkasnije do 7 (sedam) dana pre poéetka takmigenja, Ukoltko se prijava | uplata startarine za takmigenje podhese posle tog roka iil na samom takmigenju organizator moze vozaéu naplatiti startarinu uveéanu za 50 % od predvidene startarine za klasu u kojoj nastupa, Prijava za takmitenje Salje se na adresu organizatora koja je navedena u Pravilniku takmigenja, a uplata startarine se vrSi na iro raéun organizatora kojl Je naveden u Pravilniku takmigenja. Organizator Je obavezan da primi samo pravilno popunnjene prijave koje stignu do navedenog roka. AKo se prijava Salje potom za datum podnosenja prijave uzima se datum predavanja prijave u posti. Organizator mora izvrStit povra¢aj uplacene startnine i to: = U slutaju odbijanja prijave ili opravdanog pisanog otkazivanja ute’¢a vozata do 3 (tri) dana pre potetka takmigenja zbog sprecenosti da utestvuje usled vise sile ~ pun iznos, = U sluéaju ne odréavanja takmigenja ~ pun iznos. U ostalim sluéajevima vozaé nema pravo na povra¢aj startnine. Orginale prijava, poslate putem e-mail-a, sa pecatom mati¢nog kluba uz dokaz 0 uplati upisnine moraju biti podhnete organizatoru najkasnije na verifikacii Glan 13. STARTNI BROJEVI I REKLAME Startni broj mora da bude na tablici Zute boje dimenzija 22 x 22 cm, na prednjem i zadnjem delu kartinga, kao i na obe botne strane. Visina startnog broja mora da lznosi 15 cm, a debljina crte 2 cm. Bro} mora da. bude kiasitnog oblika, tithiv 1 Kontrastne boje u odnostu na podiogu. Startni brojevi se lepe tako da sti horizontalno ccentrigni u odnosu na podlogu i duzni su da ih nose na kartingu za vreme takmicenja. Neophochno je predvideti slobodan prostor ispod broja u visini od najmanje 6 cm za reklamu organizatora. Vozat koji ne Zeli da nosi reklamu organizatora na tablici plati¢e organizatoru iznos od 5.000,00 dinara za takmicenye.'SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Dostatak ~ Karting the Za takmiarsku sezonu za Nacionalni Sampionat Srbije su: Kiasa Naziv klase Brojevi 1 Puffo Cup 501-599 r Mini Talent ‘901-999 nr Rotax Micro Max 1-99 v Rotax Mini Max 101-199 Vv Rotax Junior Max 201-299 VI Rotax Senior Max 301-399 vir Rotax DD2 Max 401-499 Vir Kz2 701-799 | 1x Racing Sport 801-899 Ea cm Glan 14, TEHNICKI PRIJEM I VERIFIKACIIA Verifikacija | tehniéki prijem obavijaju se prema rasporedu objavijenom u dodatnom pravilnu takmicenja, Na verifikaciji vozaé daje na pregled sledeéa dokumenta: + overenu prijavu i dokaz o izvrSenoj uplati upisnine za nastup na takmigeniu, ~ vozaéku Glansku kartu-licencu vazecu za kalendarsku godinu, ~ polisu osiguranja, ukoliko ona nije izkazana na licenci, ~ originaino lekarsko uverenje ne starije od Sest meseci od datuma izdavanja, 2 ~ dozvolu-saglasnost pripadajuéeg Saveza odnosno ASN-a za nastup na takmigenju za Sampionat Srbije (za vozaée drugog nacionalinog Saveza), Tehnicka komisija organizatora obavestava Tehnitkog komesara koji karting ne odgovara Aneksu Tehni¢kim usiovima za karting vozila Saveza, koji karting posle vizuelnog pregleda ima neispravan mehanizam 2a upravijanje i kogenje kao i netitak, slabo uotljiv startni broj na prednjem i zadnjem delu kartinga. Tehnitki komesar donosi konagnu odluku o prijemu istih. Obavezan je potpis roditelja ili overa kluba kod maloletnih vozaca za tehni¢ku ispravnost kartinga na obrascu za tehnicki prijem, Vozaé koji zakasni na verifikaciju | tehniki prijem do 15 minuta u odnosu na satnicu predvidenoj Pravilnikom takmigenja kaznjava se sa 3.000,00 dinara. Vozati koji se ne pojave u ovom roku ii ne plate kaznu 22 zakasnjenje neée biti primijena na takmigenie. Glan 15. SLOBODNI TRENING Organizator moze da odr2i slobodan trening, u trajanju od najmanje 10 minuta na dan odréavanja trka, a prema programu takmigenja. Slobodni - sluzbeni trening sa merenjem vremena se odriava subotom kada se odtava takmigenje koja se vozi za CEZ. Vozaé ne moze voziti sluzbeni treninge bez obavijenog tehni¢kog prijema | verifikacije. Na treningu klase mogu da se voze u diviziji bez obzira da li Ge se trka vozti kao divzija, Organizator nije duzan da odr2i najmanje jedan slobodni sluzbeni trening trening. Dan pred odréavanje trka, na novim stazama, organizator je duan da obezbedi termine za nezvanitne treninge, pod kontrolom Direktora i odredenog broja izvrénih sportskih funkcionera, uz obavezno prisustvo jednog sanitetskog vozila. Clan 16. KVALIFIKACIE kKvalifikacijama mogu da pristupe vozati koji se nalaze na Startno) listi za kvalifkacije, Kvalifixacije se odvijaju se po klasama iil divizijame. \Vozati moraju da budu u predstartnom prostoru 10 minuta pre potetka kvalifkacija svoje klase i/ili diviziie ade Eekaju poziv za kvalifikacije, Vozati koji kasne plagaju kaznu od 5.000,00 dinara po odluci Direktora i na izrevenu kaznu nemaju pravo Zalbe. Vozat koji ne plati kaznu do podetka trke ne moze da startuje na trci Kvalifkacije za startnu poziciu se visi transporderima na slede¢i nagin: kvalifkacije se rade po klasama ‘jill divizijama, gde na stazu izlaze svi vozati u klasi il diviziji ako to propi8e organizator i voze 10 minuta. Meri se svaki krug sa taéno8éu od 1/1000 sekunde i najbolje vreme je startna pozicija za prvu trku, Prema najbotjem \vremenu u jednom krugu, uzimajuéi vremena sa kvalifikacija a, odreduju se startne pozicije 2a prvu trku. Ako dva ili viSe vozaéa imaju isto najboije vreme uzima se u obzir slede¢e najbolje vreme i tako dok se ne napravi redosled za start.'SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Dodstok ~ Karting tke Vozaé koji ne pristupi kvalifikacijama u okviru svoje klase ili nema izmereno vreme voinie kruga zbog kvara ill izletanja sa staze na prvoj trci startuje sa zadnje startne pozicije. Po zavrdenim kvalfikacijama obavezna je kontrola teZine kartinga sa vozaéem. Ako vozaé prekine kvalfikacje ranije ‘bavezan je da odmah lzmeri telinu, a popravku mote da radi samo po odobrenju Direktora takmigenja ili tehnizkog komesara. Vozaé koji nema izmereno vreme voEnje ni jednog kruga, startovaée sa poslednie startne pozicije. Ukoliko dva {li vibe vozata nemaju ni jedan izmereni krug, bolje mesto na startu Ce imati vozaé sa manjim starinim brojem. Vozaé koji ne pristupi merenju teZine poste kvalifikacija, ima pravo da startuje sa poslednje startne poviije, ali se smatra kao da nema nijedan izmereni krug, Organizator je duzan da rezultate kvalifikacija objavi na oglasnoj tabli najmanje 30 minuta posle zavréetka kvalifkacija. Prigovor na startne pozicije mora da se resi pre starta Prve trke. Clan 17. MERENJE MASE ,. Pe merenja mase, vozaé ne sme da doliva gorivo niti da prima bilo kakve predmete, Kontrola minimaine mase Ge se vrSiti poste svih 2vaniénin voznji. Merenje mase svih vozaéa ée se vrSiti na isto} vagi koju Je organizator cuzan Ga obezbedi, a koja je vlasnistvo Saveza. Na prvoj sednici Sportske komisije Tehnicki komesar u saradnji sa organizatorom ¢e utvrditi da Ii su ispunjeni svi potrebni uslovi za merenje i ozvanititi vagu za takmigenje. Posle: czvanitenja vage ne moze se uloziti prigovor na vagu. Ovo se mora konstatovati u Zapisniku sa. Pive sedhice Sportske komisif. Elan 18. ‘STARTNA PROCEDURA — START — TRKA Startne pozicije za Prvu trku odreduju se prema boljem vremenu postignutom na kvalifkacijama. Startne ozicije za drugu trku, odreduju se prema postignutom plasmanu na prvo} trci. Vozaci koji su odustali i/li nemaju plasman u prvo) trci startovace na drugoj trciiza svih vozata koji ga imaju, a prema redosledu odustajanja. Vozaé koji je u prvoj trci iz bilo kog razloga brisan iz plasmana na drugo trci startuje iza svih, Start je: ~ Za Klasu VITT iz mesta sa obelezenih startnih pozicija, - Za Klase I, Il, Il, 1V, V, VI, VII IX iz pokreta ~ "start u kretanju’. Vozati se moraju sa svojim kartinzima postaviti u predstartni prostor. Ulaz u predstartni prostor se zatvara 10 ‘minuta pre izlaska na stazu. U predstartnom prostoru ée Tehni¢ki komesar obaviti kontrolu kartinga, Vozatima koji se ne nalaze u predstartnom prostoru posle njegovog zatvaranja, ne¢e biti dozvoljen start Organizator je obavezan da na vidijivom mestu u zoni predstarta postavi sluzbeni sat. ‘Tri minuta pre davanja znaka za paljenje kartinga starter Ge dati znak da mehaniéari moraju da napuste predstartnl prostor osim za kiasu VI. Starter Ge vozatima isticanjem zelene zastavice i upotrebom zyuénog signala dozvoliti, paljenje kartinga, Od trenutka kada vozaéi izadu na stazu, bilo kakva vrsta tude pomoci vige nije dozvoljena, osim u slutaju pomodi vozatu pri sklanjanju kartinga sa staze iskljuéivo ad strane sluzbenog lica. Bro} formacijskih krugova za pojedinu klasu (diviziju) mora biti objavijen na sastanku sa vozatima (brifing-u), Ako neki vozaé ne uspe da startuje Karting u trenutku kada je kolona krenula u formacijski krug, moze da se ukljucl kad startuje karting, ali tek kada kolona prode zonu predstarta, a po odabrenju izvrénog sportskog funkcionera u predstartnom prostoru. Ako se vozaé ukljucuje dok traje formacijski krug, ne sme da se probija na svoju startnu Poziciju veé startuje sa zadnje pozicije. Vozaé je u formacijskom delu kruga iza crvene linije obavezan da saéuva svoju startnu poziciju. Vozat koji se iz bilo kojeg razloga, svojom greskom zaustavio, izleteo sa staze, ili zaostao za kolonom, mote da nastavi vonju ali iza kolone i ne sme da se probija na svoju poziciju posle crvene linije. U sluéaju da se vozat pokusa probiti kroz kolonu na svoje startno mesto, ili vozi tako da priéeka kolonu, kako bi ga éelna vozila grupe proila, da zauuzme svoje startno mesto, biti ée kaznjen vremenskom kaznom od 10 (deset) sekundi na ukupno vreme voznje pasebno naznaéena_u privremenim rezultatima. Uprainjene startne pozicije zbog kvara ili odustajanja, izletanja iil kanjenja ne smeju da popunjavaju vozati sa ostalih startnih pozicija, Starter moze prekinuti startni postupak u sluéaju kada proceni da je neki vozaé zaustavijen krivicom drugog vozaéa i u tom sluéaju moze dozvoliti joS jedan formacijski krug. Vozaé koji koristi neki drugi put osim staze, koja Je odredena za triu, da bi sustigao kolonu, bice iskiiuzen. U delu formaciskog kruga, od linije pocetka formacijskog kruga do startne lini, najstroze je zabranjeno zagrevanje guma voznjom levo-desno (CIK-CAK). U sluéaju ponavijanja nepraviinog starta ili incidenta tokom formacijskog kruga, Direktor mora zaustaviti startnu roceduru isticanjem crvene zastave i kazniti vozaéa/vozate. Nova startna procedura ce uslediti odmah ili ajkasnije u toku 5 min.‘SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Daadotak ~ Karting the iz mesta Zenih star cla (“Standing start”) - nakon izlaska vozaéa iz predstartnog rostora (u formirano} Koloni prema startnim pozicijama, po dva kartinga jedan pored drugog), u krugu za Zagrevanje, vozati koji zauzimaju prvu i drugu startnu poziciju duni su da voze usporeno u lini i takvom voznjom diktiraju tempo ostalim vozaéima koji su duéni da ih prate. Vozadi ne smeju da prelaze iz trake u traku | cbavezni su da svoje pozicije sazuvaju do dotaska na svoje pozicije. Kada su vozati doali do obelezenih startnih mesta Zauzimaju svoje startne pozicije. Kada su kartinzi nepokretni na svojim pozicijama, starter je u obavezi da proveri ispraynost zauzetih startnih pozicija nakon éega moze dati znak za start trke. Dizanjem startne zastave starter oznagava da ¢e start uslediti najkasnije za 2 ~ 5 sekundi (na semaforu se pali crveno svetlo). Spustanjem startne zastave oznatava se start trke (na semaforu je to gaenje crvenog svetla). Ako starter oceni da se dugo stoji na startu, moze dozvoliti jo8 jedan krug za zagrevanje podizanjem kaviprsta. Svaki vozaé ée za start pre datog znaka za start (semafor ili nacionalna zastava) biti kaznjen vremienskom kaznom od 10 (deset) sekundi. Izreéena kazna mora biti saop8tena vozatu uz isticanje njegovog startnog broia apisanog na crnoj tabll | oznakom 10 sekundi najkasnije u 5 krugu. Vremenska kazna od 10 sekundi dodaje se na Uukupno vreme voznje i mora biti posebno naznaéena u privremenim rezultatima klase. Ako vozaé nije u moguénosti da startuje (zbog gaéenja motora ili nekog drugog razloga) on mora dati znak dizanjem ruke. U tom sluéaju moze biti dozvoljen jo8 jedan formacijski krug. Vozadu koji nije mogao da startuje dozvoljeno je da ustane | pokuéa sam pokrenuti motor (bez primanja pomoéi sa strane) i to samo kada ga produ ostali vozati (svrstani iza njega na startnim pozicijama). Isti vozat se ne sme vratiti na svoju startnu poziciju vee éc startovatil iz posijednjeg reda. Ostall vozati ne smeju zauzimati upraznjeno mjesto na startno} pozicij Ako Direktor trke nije zadovoljan sa startnom procedurom, daje nalog da se pokage crvena zastava, sto znaci da se vozi dodatni formacijski krua. ‘Start u kretanju (,Rolling start") ~ nakon izlaska vozata iz predstarinog prostora u formiranoj koloni prema startnim pozicijama, po dva kartinga jedan pored drugog, vozaéi koji zauzimaju prvu i drugu startnu poziciju duzni ‘su da voze usporenom voznjom u lini takvor voZnjom diktiraju tempo ostalim vozagima koji su duzni da ih prate U formaciiskom krugu. Vozati ne smeju da prelaze iz trake u traku i obavezni su da sauvaju svoju startnu poziciju Na kraju formacijskog dela kruga vozadi nastavljaju voZnju smanjenom brzinom prema startnoj lniji, podelieni u dve kolone, a svaka kolona se mora nalaziti unutar linija oznagenih na stazi. Starter je obavezan da tokom celog toka voinje u formacijskom krugu proverava poredak vozata. Vozat koji prede oznaéene linije ¢e biti kaznjen (za delimigni prelazak sa 3 (tri) sekunde, a za kompletni prelazak sa 10 (deset) sekundi). Kada se vozati priblizavaju 2utoj liniji oznaéenoj na stazi maksimalno 25 m (cznagena mekanim plastiénim gunjem sa strane) pre startne linije, ‘na semaforu gori crveno svetio ili starter drZi podignutu startnu zastavicu. Vozati moraju odréavati svoje pozicije do trenutka dok nije dat znak za start. Ako je starter zadovoljan sa formacijom daje znak za start. Ukoliko se znak za start daje semaforom, isti mora da bude postavijen iza linje starta - cija, jasno vidljv za sve takmigare, Ukoliko se znak za start daje zastavom, starter se nalazi van staze ostavijen tako da bude jasno vidljiv 2a sve takmigare. Visoko podignuta startna zastava znati da ée start uslediti najkasnije za 2 ~ 5 sekundi (na semaforu je to upaljeno crveno svetlo). Spustanje startne zastave oznatava start trke (na semaforu je to gaSenje crvenog svetia). Ubrzavanje Je dozvoljeno poste prelaska Zute linje. Zuta tinija se nalazi na maksimalno 25 m ispred starta u smeru trke, Ako starter nije zadovoljan procedurom starta on ée upaliti Zuto svetlo ili pokazati kaziprstom, 3to je znak da se vvozi jo8 jedan formacijski krug. U startnoj proceduri vozati su pod ingerencijom startera i od tada nije dozvoljeno primanje nikakve pomo¢i, Ukoliko kolona nije pravilno formirana, na Zutoj lniji, starter pusta da se i dale leganom ‘voinjom u narednom krugu formira kolona prema startnim pozicijama i start é¢ uslediti najkasnije u drugom krugu. ‘Ako ii posle drugog kruga nije ispravno formirana kolona Direktor ée poslati vozate u predstart gde ée sa vozacima ‘obaviti razgovor i tom prilikor im ukazati na probleme zbog éega start nije uspeo, Vozaé koji je svojom voznjom dva puta onemogutio pravilno formiranje kolone za start, time je onemoguio start trke biée vragen na zadnju startnu poziciju, bez prava Zalbe, Usled neuspelog starta trka se moze prekinuti odlukom Direktora, o emu vozate obavestavaju starter i sudije mahanjem crvenom zastavom. Na ovu odluku ne moze se ulagati prigovor. ‘Ako starter oceni da vodeci vozat pokuSava ,ubrzat" il ,zadrZati start, isti moze biti kaZnjen sa 10 sekundi. Start se moze ponistti samo u prvom krugu, ukoliko Direktor trke oceni, da su na startu bile takve nepravilnosti, da ga treba ponoviti (guava, prerani start veéeg broja kartinga). Za ,mokre” trke, koju proglasava Direktor trke, a potvrduje Sportska komisija, dozvoljena je upotreba kignih gum. Elan 19. BROJ KRUGOVA Za pojedine klase za Nacionaini Sampionat Srbije u kartingu broj krugova se odreduje na osnovu zadate kilometraze koja za jednu trku iznosi Klasa - Naziv kiase Dudina trke 1 Puffo Cup 2-3km, 1 alent 6-10km | pita Rotax Micro Max ~8-12kmSAKSS - KARTING SPORT - 2022 Dextaak ~ Karting irke WV i Max 8-12km v Rotax Junior Max 14-16km VI Rotax Senior Max 15-18km a] VI Rotax DD2 Max 15-18km ("vor Kz2 _15-18km. _| CX Racing Sport 15-18km_ | Elan 20. PREKIDTRKE I PONOVNI START U sluéaju, da je neophodno, usled neuspelog starta ii incidenata na stazi, vremenskih usova i sl. trka moze ili mora biti prekinuta. Nakon prekida postoje tri moguénosti, Jedna je da trku ponovo startujemo, druga je tla je nastavimo | treéa da je smatramo zavrgenom. U slugaju da je trka prekinuta pre izvezenog 3. kruga, trka se ponovo startuje. Svi vozati, bez obzira na trenutni Plasman, startuju sa istih mesta kao | u prvom startu, a dudina trke trke ostaje ista (ne umanjuje se bro} krugova). Ovo $e ne odnosi na vozaée kojima je pruZena tehnigka iil fizicka pomoé u meduvremenu, U sluéaju da je trka prekinuta posle izvezenih 3. kruga ill vise krugova trke, nakon prekida bige ponovijen start u roku od 30 minuta. Duina trke (broj krugova) biée jednak razlc izmedu predvidenag broja krugova i stvarno iavezenih krugova, Startne pozicle biée odredene prema plasmanu na kraju poslednjeg odvezenog kruga pre prekida. Pre ponovijenog starta, vozati moraju biti obavesteni 0 broju krugova koji ée se vozti na trci nakon ponoviienog starta. Za ukupnog pobednika se uzima postignut plasman drugog dela trke. U sluéaju da je izvezeno manje od 75% od predvidenog broja krugova, a trka se ne mote nastaviti vozadima ée se odelit! polovina bodova, a plasman ée se odrediti prema redosledu prolaska ciline linije u poslednjem regularnom krugu, U slugaju da je trka prekinuta nakon izvezenih 75 % ili vige od predvidenog broja krugova, trka ée se smatrati zavrSenom, a plasman vozaéa ée se odrediti prema redosledu prolaska ciljne linije u prethodnom regularnom krugu. U slugaju prekida trke, svi vozati sa svojim kartinzima duini su da odu u predstart i dalle postupaju po naredenju Direktora trke. Vozaéi koji bilo kog razloga, ne budu u predstartnom prostoru nemaju pravo ponovnog starta. ‘Vozaé koji je izazvao incident sa posledicama na startu ili u toku trke bi¢e iskljucen sa takmigenja. Uroliko prekid u tro neke klase usledi pre nego Sto je izveZeno 75 % zadatih krugova, Sportska komisija takmigenja odluzuje da li Ge se i kada trka ponoviti, Odluka mora da se donese i svi vozati obaveste najkasnije 15 minuta od trenutka prekida. Obave8tenje sa datumom i vremenom odréavanja nove trke mora da se istakne na ‘oglasno} tabli, UKoliKo je odluka da se trka vozi: ~ istog dana mora da se odr2i najkasnije do isteka 2 sata od trenutka prekida, ~ u drugom terminu, obavezno je ponove organizovati tehmnitki prijem, a pravo uéeséa imaju samo vozati koji su startovali na trei koja je prekinuta, Za ponoviienu trku startne pozicije su iste kao I na startu prekinute trke. U ponovijenoj trci voziée se pun bro} zadatih krugova, ako Sportska komisija ne odluéi drugadije, a pravo uée8éa imaju samo vozaci koji su startovali na {rci koja je prekinuta, Trka ée se bodovati bez obzira na broj voza¢a na ponovijenom startu, Gian 21, TAKMICENJE ‘Takmigenje za Nacionalni Sampionat Srbije | Otvoreno prvenstvo SAKSS-a u kartingu se sastoji od tri nezavisne = posebno bodovane trke. Na trci se svakom vozaéu meri samo ukupno vreme odvoZenih krugova. Pruzanje tude pomo¢i priikom kvalifikaciia, kao i prilikom trke nije dozvolieno za sve klase. Ukoliko se u toku trke vozagu pokvari ili ugasi motor kartinga (a sam nije u stanju da ga ponovo startuje) obavezan je da karting skloni sa staze na bezbedno mesto, omogui Grugim vozatima normalne uslove voznje odnosno takmigenja i ostane kod najblizeg sudije do kraja trke. Ako vozaé ne skloni karting, na predlog sudije, bi¢e kaznjen sa 3.000,00 dinara, bez prava Zalbe i ne moze da nastupa U daljem toku takmigenja dok ne izmiti kaznu. Popravka kartinga u predstartnom prostoru se smatra tudom pom U sluéaju nastanka tehnike neispravnosti na kartingu zbog otpadanja bilo kog dela voila ili opreme, ii pak pretnie da ée do otpadanja doti, odluku da takmigar obavezno napusti stazu i otkioni kvar donosi Direktor trke na prediog Tehni¢kog komesara i signalizacijom za to obaveStava vozata. U tom sluéaju vozaé mora da se zaustavi u redstartnom prostoru, i po otkionjenom kvaru moze da nastavi trku. U protivnom ée biti iskljucen sa trke (sem ako nije pretposlednji krug trke). Glan 22. ZATVORENO PARKISTE'SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Docetak ~ Karting tke Organizator je duzan da osigura posebno Zuvani prostor - zatvoreno parkiste. ‘Svi vozaéi su duzni da poste kvalifkacija i trke ostave svoj Karting u zatvorenom parkistu gde moraju ostati minimum 15 minuta od objavjivanja privremenih rezuitata kvalifikaciia i trke svoje Klase na oglasnoj tabli. Ranije napustanie zatvorenog parkista, pre dobijanja dozvole od strane Direktora takmigenja povlati brisanje iz plasmana, U sludaju da Tehnitki komesar SAKSS-a posle trke nade nedozvoliena odstupanja od vaiecih propisa, iste Ce konstatovati, izvestiti Sportsku komisiju i dati prediog za izricanje kazne odnosno pokretanje disciplinskog postupka za prepravke za koje je to predvideno. Clan 23. NADZORNI ORGAN Trka ée se odvijati pod nadzorom Sportske komisije takmigenja koja radi u skladu sa odredbama Sportskog pravilnika SAKSS-a. Nadzornu funkciju za tehni¢ka pitanja vréi Tehnicki komesar za karting SAKSS-a, Glan 24. SIGNALIZACIIA Zona istaknute Zute zastave traje do narednog sudijskog mesta na kome je istaknuta zelena zastava Crvena zastava upotrebljava se samo po naredenju Direktora takmigenja, Signalizaciju mogu da vrie samo izvréni sportski funkcioneri na stazi. ‘Signal ea Zaakenje ‘isla predeni 1 Fug, cbaveno amogude preicarje ‘ako ttn ne menjte sean kojrn oe von, dk vse te ava zastava ~ ustanj irovana preety | pretekow a a Prete vas vile vouala za Krug, ovate zacHat stanu | fscetsteonters koiom se vorite dok vas ne preteknu uta rastava = nepomina pusnost nav ste, sranj bran, ararjeno tart ‘Opacostra del ste, bute spree da mart ideas plan, smanj branu,zabranjenoprecarjet dalrino i potpuno Bakara, stave, zabranjene pretcane! ‘uta zastava sa vertkalnim crverim I I I Upozorerie, Hizay kolover usled ula, vode it pratne, mien Zabrorane preticnie! len aoa Ee eee Nia stazi se nalate sporasluibena vols (amouantna). “Zabranjno preticanje! uta zastava~ naan Buta ucrojon zastova el actve Djagonsno pode rstva na ca bagels Posleria opomena 23 nesporsku voir [Tein var ns acing. Obaverno oda rapuaté tana lad obanjrju bua i on preset. Po alorjenom lcrars barking rofe nstavi hi Prekil ble. Naksrnalnourporenomvoiejom, spre aoe a er (ona sata 2 nrandaetm bragom [sari baie Zabranjno pretanje! ‘Obsreano nepustte star zbog dala. Pokazuje sevomnt 3 (én) usatopnakruge ina zastava sa start brojem CGmo-ela karan vaetava ob | Gra Bt sarin bie’ | \emerkom kazner arafenom & Hunde, (bavedere vrai da je kann boo preverenog Gian 25. POCASNE NAGRADE Na svakom takmigenju za Nacionalni Sampionat Srbije, orgenizator dodeljuje potasne nagrade - pehare prema ostvarenom zbirnom plasmanu na obe trke za klase 1, If, Il IV, V, VI, Vil, VILL 1 1X = vozatima u plasmanu od prvog do treéeg mesta u svim bodovanim klasama, = klubovima u plasmanu od prvog do treéeg mesta.'SAKSS - KARTING SPORT - 2022. Dodatak ~ Karting the Na svakom takmigenju koja se boduje za CEZ, Sport Stil Cup (SSC), organizator dodeljuje potasne nagrade - ehare prema ostvarenom zbirnom plasmanu na svim trkama za klase Il, IV, V, VI, VILI VIII: ~ vozaéima u plasmanu od prvog do treéeg mesta u svim bodovanim klasama, i Dodela potasnih nagrada - pehara mora poteti najkasnije 60 minuta po zavrSetku poslednje trke. Elan 26. PRIGOVORI I PROTESTI Prigovori se ulaZu Direktoru takmigenja, Tehnikom kornesaru ili licu koje on ovlasti. Organizator takmitenja je duzan da u Pravilniku takmigenja oznadi lice i mesto gde ¢e se primati prigovori. Prigovorl se predaju u sledeéim rokovima: ~ prigovor na tehnicki prijem, verifikaciju i lstu prijavijenih vozata najkasnije do 30 minuta po objavijivanju liste prijavijenin vozaéa. Odluka o prigovoru mora da se donese pre potetka kvalifikacija, ~ prigovor na tok kvalifikacija i startnu listu za trku, najkasnije do 30 minuta po objavijivanju privremenih Fezultata kvalifikacija i privremene startne liste za trku pojedine klase. Odluka 0 prigovoru mora biti doneta re potetka trke, ]Ovor na tok trke i propuste u trci, kao i na rezultate najkasnije do 30 minuta po objavijivanju privremenih rezuitata dotiéne klase. Depozit za sve gore navedene prigovore iznosi 6.000 dinara. Prigovore reSava Sportska komisija takmigenja. Prigovor na usaglaSenost kartinga sa vazecim propisima i zahtev za njegovu proveru predaje se posle trie ili kvalifikacija najkasnije do 30 minuta po objavijvanju privremenih rezultata kvalifkacija ili tke pojedine klase, Ukoliko nije potrebno otvaranje motora i sklopova depozit iznosi 12,000 dinara. Uz pisani prigovor koji zahteva otvaranje motora ili sklopova, prilaze se depozit zavisno od nivoa provere: ~ Nivo I- za skidanje glave motora i clindra motora depozit iznosi 36.000 dinara i ~ _Nivo IL za skidanje statora i rotora paljenja, demontaiu kuéi8ta motora, radilice i leZajeva depozit iznosi 72.000 dinara. Uz pisani prigovor koji za proveru usaglaSenosti elemenata | kontrolu do pet konkretnih mera na motoru, za Klase TI, TI, IV i V zahteva otvaranje motora i sklopova prilaze se depozit zavisno od nivoa provere. Tehnitki komesar uz pomoé oviascenih servisera ustanovljava do kog se nivoa motor mora rastavljati. Po proceni da li se kontrola usaglaSenosti | sva potrebna merenja mogu izvrSiti na stazi ii je potrebna da se tehni¢ka kontrola | sva Potrebna merenja, iz objektivnih razioga, moraju izvrSiti u radionici odreduje visinu depozita. Raspodela depozita za klase 1, VI I VII vr8i se prema Normativu troSkova koji je sastavni deo Dodetka Posebnom pravilniku o radu Tehnitke komisije za karting vozila SAKSS-a, a za kiase II, Ill, IV i V prema Nornativu tro8kova ovla8éenog Rotax servisera u Srbiji, Prigovor na tehnicku usaglasenost motora ili Sasije moZe da se ulodi u bilo kojo} faz (pose kvalifikaciia, poste prve ili posle druge trke). AKo vozaé Zeli da koristi motor posle uloZenog prigovora na isti - na jednu ili obe trke, Tehnitki komesar motor plombira, a proveru vrSi posle druge trke, Ako vozat ne Zeli da motor dalje koristi predace 92 rukovodiocu Tehniéke komisije organizatora, koji ce ga plombirati u prisustvu Tehnitkog komesara. U sluéaju da se utvidi neusaglaSenost motora sa vazetim propisima Tehnigki komesar daje prediog kazne, a odiuku donosi Direktor takmigenja, ‘Ako je prigovor ulozen na Sasiju, Tehnigki komesar mora odmah da izvr8i proveru iste i donese odiuku. Ova odiuka je konacna, ‘Ako je prigovor na motor ulozen posle kvalifikacija, 2 motor se koristi na obe trke, pa se proverom utvrdi hjegova neusaglaSenost sa pravilnicima sledi brisanje iz plasmana sa obe trke. Ako je prigovor ulozen posle prve {trke, a Isti motor se koristi na obe trke, usled njegove neusaglasenost siedi brisanje iz plasmana sa obe trke. Ako je prigovor ulozen posle druge trke, pa se proverom utvrdi njegova neusaglaSenost sa pravilnicima sledi brisanje iz plasmana sa druge trke kao i sa prve ukoliko je kori8éen isti motor. Prigovor na usaglagenost kartinga i zahtev za njegovu proveru moe podneti samo vozat ili ovlaséen) predstavnik Kluba koji ima vozaée u to} klasi, Prigovor u ime maloletnih vozata moze da podnese ovlasceni predstavnik kluba ili roditeli/staratelj. Ukoliko se ulage prigovor na usaglaSenost vise od jednog kartinga, za svaki karting se pise poseban prigovor, uz propisanu kauciju. Ukoliko vie vozaéa Zele da uloze privogor na jednog vozata, svaki vozat ‘mora da napige prigovor sa detaljnim zahtevom sta hoée da se prover, kao | da uplati predvideni depozit. Proveru usaglaSenosti kartinga vi8i Tehnigki komesar uz asistenciju Ovla&éenog servisera Rotax-a (za kiase Il, IIL, IV 1 V) i donost odluku, Svoju odiuku odnosno nalaz predaje u pisanoj formi Direkroru takmicenja, vozacu koji je ulotio prigovor i vozacu éiji je karting kontrolisan. Provera se vrSi po Dodatku “A”, sportskih i tehni¢kih pravilnika Rotax MAX Challenge 2021 i Poslovniku o radu Tehni¢ke komisije SAKSS-a, U sluéaju opravdanosti prigovora i utvrdenih nedozvotjenih odstupanja na kartingu, vozat se brige iz plasmana trke (osim u sluéaju ako se utvrde odstupanja koja ne uticu na performanse kartinga), na osnovu odluke Direktora takmiéenja, a na prediog Tehni¢kog komesara. Prilikom prijema svih prigovora (| za tok takmi¢enja i za tehni¢ku saglaSenost kartinga) oviaSéeno lice mora, na prijavi, uz prisustvo ulagata prigovora naznatiti vreme prijema prigovora i iznos depozita koju Je primio,SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Dastatak ~ Karting the Kod svih prigovora, osim na tehnitku neusaglagenost kartinga, Sportska komisija takmigenja mora da sasluéa nog ko je ulozio prigovor i onog protiv koga je ulozen prigovor. Ako je vozaé maloletan izjavu daje u prisustvu roditelja/staratelja. Clan 27, KAZNENE ODREDBE Na takmigenju po odluci Direktora takmitenja izviéu se sledoce kaznene mere: 1. Novéena kazna bez prava Zalbe izrite se: 1. _U iznosu od 3.000,00 dinara: a) _vozacu ill roditelju (kod maloletnih vozaéa) koji ne pristupi sastanku vozata — brifingu. II. U iznosu od 5.000,00 dinara: a) _kaSnjenje na verifkaciju i tehnitk prijem do 15 minuta, 5) vozacu koji ne skloni karting sa staze na bezbedno mesto kako bi omogutio drugim vozatima normaine uslove takmigenja i ne ostane kod najblizeg sudlije do kraja trke ©) _voratu koji ne eli da nosi reklamu organizatora na tablici, Vozaé koji ne plati kaznu na licu mesta ne moze da startuje na trci, 2. Vraéanje na zadnju startnu poziciju, bez prava Zalbe, izrite se voratu: @) Koji je kod starta u pokretu svojom voznjom dva puta onemogutio pravilno formiranje kolone za start, Gimé je onemogueio start trke. Na takmigenju po odluci Direktora ili Sportske komisije takmicenja pri reSavanju prigovora mogu bili izrecene slede¢e kaznene mere: 3. Vremenska kazna - dodavanje 10 sekundi po zavréetku trke - bez prava Zalbe, a na osnovu izvestaja tzyrSnog sportskog funkcionera sa suclijskog mesta, izriée se vozaéu ukoliko: a) _je prerano startovao kod starta iz mesta, 5) _izgubi svoje mesto u formacijskom krugu,posle crvene linije, svojom gre8kom (nije na vreme upalio karting U predstartnom prostoru, stao u formaciskom krugu i uspeo da nastavi voinju) te se probija na svoju startnu pou, ©) nije po8tovao zastavu koja mu je pokazana, 4) _nelegaino spretavao drugog vozata da ga obide (menja putanju vige puta i tome slitno), ©) _ukoliko se utvrdi da je upao bamper, 3 sekunde ukoliko je upala jedna strana, 5 sekundi ukoliko su upale obe strane )_vige puta nesportskom voznjom udari vozaéa ispred sebe u toku trke, a pri tome ne dode do promene trenutnih pozicija, 4. Vremenska kazna - dodavanje 10 sekundi i novéana kazna od 5.000,00 do 10.000,00 dinara po zavréetku tke - na osnovu izveitaja izvrénag sportskog funkcionera sa sudijskog mesta, izriée se vozatu ukaliko je rouzrokovao incident u kojem je jedan ili ve vozata promenilo svoje trenutne pozicije - izjavu daje sudija, 5. Brisanje vozata iz plasmana sa trke izrice se u slu¢aju: a) ako vozaé primi tudu pomoé na stazi, b) ako je teZina vozaéa sa kartingom manja od minimaine, ©) _ ako vozaé sa kartingom nije pristupio merenju teZine posle trke, 4) ako vozaé sa kartingom napusti zatvoreno parkiéte pre dozvole Direktora ii tehni¢kog komesara €) ako vozi sa motorom il Sasijom koji nisu tehni¢ki primljeni, ) ako pozajmi drugom vozatu ili od drugog vozaéa pozaimi asiju ili motor, 9) ako vozaé sa kartingom vozi u smeru suprotnom od smera trke, hh) _za vigestruko nepostovanje signalizacije. 6. Brisanje vozata iz plasmana sa trke | novéana kazna od 10.000,00 dinara na osnovu izvestaja tzvrnog sportskog funkcionera sa sudijskog mesta, izrife se vozatu ukoliko je nesmotrenom voinjom izazove incident u kojem je jedan ili vige vozaéa promenilo svoje trenutne pozicije, a posledica incidenta je nemoguénost nastavljanja voinje (odustajanje) jednog ili viée vozaéa. 7. Novéana kazna - od 5.000,00 do 10.000,00 dinara, pokretanje disciplinskog postupka i udaljavanje sa takmitenja izrice se: @) _vozatu ill ovla8éenom licu sa njegovim startnim brojem ako se nedoliéno ponaéa na takmigenju (psuje, veda ili preti ostalim takmitarima i sluzbenim licima i tome siéno) 8. Novéana kazna - od 5.000,00 do 10.000,00 dinara izrice se: @) odgovornom licu ili roditelju/staratelju za tehnitku ispravnost i usaglaSenost kartinga sa propisima na &ijem je kartingu posie tehnitke kontrole Tehnitkog komesara utvrdena neusaglaSenost sa propisima, ) vozatu ili roditelju vozaéa (kod maloletnih vozaéa) na tijem je kartingu prilikom kontrolisanja od strane Tehnitkog komesara, utvrdena prepravka neznatnog obima motora Ili Sasije koja ne uticu na performanse kartinga,'SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Doxtatok — Karting tke ©) vozaéu ili roditelju vozaéa (kod maloletnih vozata) ili ovlaS¢eno lice sa njegovim startnim brojem koji u servisnom parkistu vozi motocikl, karting itd, 4) _vozatu ili roditelju vozaéa (kod maloletnih vozata) koji je vozio bez kompletne opreme Ili sa otvorenim m, 9. Brisanje iz plasmana i novéana kazna izriéu se vozagima od strane Direktora i/ll Sportske komisije takmienja a prema izveStaju Tehni¢kog komesara kojima su pri tehni¢koj kontroli Kartinga utvrdene nedozvoliene prepravke: a) manjeg obima, a to su: razna poliranja, povetanje difuzora karburatora do 1% od ropisane mere, zamena originalnih vijaka vijcima veéeg preénika, nedozvoljen tip gume Ii veéa Sirina guma (ukoliko je propisana), neoriginalni zaptivadi u odnosu na propisane, smanjenje zapremine kompresionog prostora 2a manje od 1 % i nepodudarnost Sasije i njenog homologacionog lista (samo u slutaju jednog tehnickog prekréaja, vise prekrsaja se sankcionise kao prepravka srednjeg obima) ns . * 16,000 din 5) srednjeg obima, a to su: vibe prepravki manjeg obima, paijenje podesivo,”drugog proiavodaéa ili’ modela od cginala neodgovarajuce propisanom odnosno homologiranom, edozvoljene prepravke koje utitu na zapreminu prostora za sagorevanje, poveéanje difuzora karburatora veée od 1% od propisane mere, povetanje usisnog li nekog drugog kanala do 1%, bilo kakve manje spotinje i unutragnje dorade motora (prostora radiie, klpa, klipnjage ill dela radiice), bilo kekva dorada glave motora, nepropisn ili nenomologiran kipn prstenovi motora, smanjenje zapremine kompresionog prostora za vise od 1% i manje od 5% i motor vete radne zaprermine za manje od 1% (samo u stucaju jednog tehnickog prekrsaja, vise prekrSaja se sankcionige kao prepravka veceg obima).. sara : see ® 24.000 din ©) nedozvoljene prep: sg obima, a to su: vise prepravk’ srednjeg obima, vece oduzimanje ili dodavanje materijala spolja ii iznutra na motoru, karburator koji ne odgovara propisu za dotiénu klasu, zamena fabritki ugradenih delova neoriginalnima, stalno blokirano kvatilo na motoru s kvatilom, ugradeni dodaci ii uredaji koji nisu za dotiéni motor homologirani, poveéanje usisnog ill nekog drugog kanala za vise od 1%, smanjenje zapremine kompresionog prostora za vise od 5 % i motor veée radne zapremine za vige od 1%, ses * 36.000 din 10. Zabrana uéestvovanja na takmigenjima u trajanju od 12 meseci, brisanje iz plasmana i novéana kazna izriée se vozatima od strane sportske komisije takmigenja po izvestaju Tehnickog komesara koji ne omoguée proveru svih kori8éenin motora ili Sasje li na bilo koji drugi nagin onemoguée tehnigku kontrolu kartinga ... * 72.000 din 9. Kazne koje se izriéu u sluaju ponavijanja tehnitkog prekrSaja - Ukoliko se na kartingu u toku takmi¢arske sezone kod istog vozata po nalazu Tehni¢kog komesara ponovo Konstatuje bilo koji tehni¢ki prekréaj obuhvaéen vim @lanom, vozatu se za ustanovijenu prepravku izrige vremenska i novéana kazna i to 22! - Privo ponavijanje: uveéana 50% = Drugo ponavijanje: uveéana 100% - _Treée ponavijanje: pokretanje disciplinskog postupka Sve kazne na samom takmigenju koje izrekne Direktor takmigenja (po Tatki 1. zakijutno sa 7.) moraju biti objavijene u privremenim rezultatima kvalifikacija il trke, Na sve izreéene kazne od strane Direktora prema Tatkama 4. do 8., vozadi imaju pravo prigavora Sportskoj komisijitakmigenja u vremenu predvidenom za prigovore na privremene rezultate, O lzregenim kaznama, Direktor takmicenja izvetava Sportsku Komisiju takmi¢enja, a sve izretene kazne se moraju uneti u zapisnik sadnice Sportske komisie takmizenja. Predsednik sportske komisije takmigenja je obavezan da u roku od 72 éasa po zayrSenom takmicenju pismeno izvesti Sekretara Saveza o izreéenim i naplaéenim novénim kaznama na takmitenju. Savez je obavezan da o svim eventualno izregenim kaznama vozatima drugih nacionalnih saveza izvesti matiéni nacionalni savez koji je izdao dozvolu za uék Na sve izregene Kazne prema Tatkama 4. do 8., ukolko ih izrekne Sportska komisija takmitenja, vozati imaju pravo Zalbe TevrSnom odboru u roku od 5 dana od sednice Sportske komisije na kojo} je kazna izreéena. Ukoliko je ulogen prigovor na tehnicku ispravnost vozila, po nalogu Sportske komisije takmienja, Tehnicki komesar je duzan da svoj nalaz o proveri, sa izreéenom kaznenom merom (po Tatki 8. i 9.) ukoliko je ustanovljena tehnigka ‘neusaglagenost kartinga, dostavi Sekretaru Saveza_u roku od 72 sata od objevijivanja privremenih rezultata takmiéenja. Sekretar Saveza je obavezan da ovaj nalaz dostavi u roku od 48 sati od dobijanja nalaza 0 roveri Predsedniku Sportske komisije takmigenja, ulagatu_prigovora, vozatu tiji se karting proveravao, Organizatoru takmitenja i Tehnickoj komisijl. Prigovor na nalaz Tehni¢kog komesara podnosi se Tehnickoj komisiji Saveza u roku od 5 dana od prijema nalaza, Odluka Tehni¢ke komisije je konagna. Predsednik Tehnitke komisije, Lukoliko je to potrebno, podnosi disciplinsku prijavu Disciplinskom sudiji SAKSS-a,‘SAKSS - KARTING SPORT - 2022 Dasdatak ~ Karting tre Izreéene novéane kazne, osim izrezenih po Taékama 1.1.a) i 1.II.c) koje pripadaju organizatoru, upla¢uju se na ratun Saveza u fond za razvoj auto-karting sporta, u roku od 5 dana od pravosnaznosti izre¢ene novcane kazne, a najkasnije do verifikacije na sledeéem takmicenju. Vozaé koji nije izmirio finansijsku obaveze nema pravo uc ra narednom takmigenju, sve do lemirenja iste. Sekretar Saveza je obavezan da svakom organizatoru narednog takmigenja dostavi zabranu nastupa na takmigenju ukoliko neki od vozaéa nije izmirio finansijsku obavezu. Glan 28, ZAVRSNE ODREDBE Tzmene, dopune i tumagenja ovog Dodatka, Iskljutivo su u nadle3nosti Izvrénog odbora Saveza, a na takmigenjima nadleznost preuzima Sportska komisija takmigenja. Ovaj Dodatak usvojen je na redovnoj sednici Tevr3nog odbora Saveza, odréanoj 21.03.2022 godine i stupa na snagu danom njegovog donosenja i vazi do donoSenja novog Dodatka. Predstavnik karting discipline Zlatko Dobrota = $s POPC,