DHC 1123 TOURISM MANAGEMENT

TAJUK TUGASAN:
TRENDS IN THE NATURE OF TOURISM DEMAND AND MARKETING
TECHNIQUES

NAMA PELAJAR 1) NURDAMIA AMYRA BINTI NORHISHAM

( 040527-14-0592)
2) MUHAMMAD ALIFF IZZUDDIN BIN MUHAMAD
FAUZAN
( 040205-14-1525)
KELAS 1 DVM DHC

SEMESTER SEM 1 2022

NAMA PENSYARAH PUAN ZIEANA BINTI MOHAMAD

1
ISI KANDUNGAN

BIL PERKARA MUKA

SURAT
1 PENGENALAN 1
2 STATISTIK KEDATANGAN PELANCONG 2
3 FAKTOR EKONOMI 3-5
4 DEMOGRAFI 6
5 GEOGRAFI 7-8
6 SOSIO BUDAYA 9-11
7 PENGANGKUTAN 12
8 GOVEMENT REGULATORY 13
9 INFORMATION & COMMUNICATION TECHNOLOGY 14
10 KESAN DARIPADA PELANCONGAN DAN 15
INFRASTRUKTUR TERHADAP PERMINTAAN
(TOURISM DEMAND)
11 KESIMPULAN 16
12 RUJUKAN 17
13 LAMPIRAN 18-20

2
1.0 PENGENALAN

Denmark ialah sebuah negara Scandinavia yang terdiri daripada

Semenanjung Jutland dan banyak pulau. Ia dihubungkan ke Sweden
berdekatan melalui jambatan Öresund. Copenhagen, ibu kotanya, adalah
rumah kepada istana diraja dan pelabuhan Nyhavn yang berwarna-warni,
serta taman hiburan Tivoli dan patung "Little Mermaid" yang ikonik. Odense
ialah kampung halaman penulis Hans Christian Andersen, dengan teras
zaman pertengahan jalan berbatu dan rumah separuh kayu.

Denmark, secara rasmi dinamakan Kerajaan Denmark, ialah sebuah

negara Nordik di Eropah Utara. Ia adalah selatan paling jauh dari negara-
negara Scandinavia, di selatan Norway dan barat daya Sweden (yang
disambungkan dengan jambatan). Ia mempunyai sempadan selatan dengan
Jerman. Ia bersempadan dengan Laut Utara di barat dan Laut Baltik di timur.
Denmark ialah sebuah negara maju dengan negara berkebajikan yang
besar;Pada tahun 2006 dan 2007, tinjauan meletakkan Denmark sebagai
"tempat paling gembira di dunia," berdasarkan standard kesihatan, kebajikan
dan pendidikan.

1
2.0 STATISTIK KEDATANGN PELANCONG

TAHUN BILANGAN PELANCONG

2021 1,200,000

2020 15,600,000

2019 33,900,000

2018 9,097,000

2017 8,508,000

2016 7,494,000

2015 6,685,000

2014 28,700,000

2013 26,520,000

2012 26,400,000

2011 25,810,000

2010 26,730,000

2009 26,570,000

2008 26,870,000

2007 27,140,000

2006 26,940,000

2
3.0 CIRI-CIRI TOURISM DEMAND

3.1 FAKTOR EKONOMI

Hasil daripada model terkenal, "fleksikuriti", Denmark merupakan

negara paling bebas pada pasaran buruh di Eropah mengikut Bank Dunia.
Bank Dunia juga menyatakan kedudukan Denmark sebagai tempat yang
paling mudah di Eropah untuk menjalankan perniagaan. Mewujudkan
perniagaan yang boleh dilakukan dalam masa beberapa jam adalah pada kos
yang sangat rendah di Denmark.

Tiada sekatan dikenakan mengenai kerja terlebih masa atau overtime,

yang membolehkan syarikat-syarikat beroperasi 24 jam sehari, 365 hari
setahun. Denmark mempunyai cukai korperat yang kompetitif 24.5% dan
cukai masa terhad khas untuk ekspatriat ataupun orang luar. Sistem cukai
Denmark adalah menyeluruh, dengan 25% VAT, sebagai tambahan kepada
cukai eksais, cukai pendapatan dan yuran lain. Tahap keseluruhan cukai
(jumlah semua sekali termasuk cukai, sebagai peratusan daripada KDNK)
dianggarkan 46% pada tahun 2011.

Sejak tahun 1945, Denmark telah banyak berkembang pada asas

perindustrian dan menjelang tahun 2006, industri di Denmark menyumbang
kira-kira 25% pada KDNK dan pertanian kurang daripada 2%. Denmark tidak
melahirkan banyak syarikat-syarikat muda. Sehingga 2013, hanya 3 daripada
100 syarikat terbesar di Denmark telah ditubuhkan sejak tahun 1970. Sebagai
perbandingan, jumlah syarikat di California adalah lebih sepuluh kali ganda
tinggi

3
Tenaga

Contoh ladang angin di Denmark. Denmark mempunyai deposit

minyak dan gas asli yang agak besar di Laut Utara dan berada di kedudukan
ke-32 di dunia dalam kalangan pengeksport minyak mentah dan telah
menghasilkan 259.980 tong minyak mentah sehari pada tahun 2009.
Denmark memperoleh 3.1% daripada KDNK pada teknologi tenaga
diperbaharui serta menerima duit sebanyak €6.5 bilion ($9.4 bilion). Pada 6
September 2012, Denmark melancarkan turbin angin terbesar di dunia dan
akan menambah empat lagi turbin angin dalam tempoh empat tahun akan
datang.

Denmark kini bertujuan untuk memberi tumpuan lebih kepada sistem bateri
pintar dan kenderaan lug-in dalam sektor pengangkutan. Negara ini
menganggotai Agensi Tenaga Diperbaharui Diperbaharui Antarabangsa
(IRENA).

Pengangkutan

Penduduk Denmark sedang menaiki basikal beramai-ramai di ibu

negara Copenhagen. Lapangan Terbang Copenhagen merupakan lapangan
terbang tersibuk mengikut penumpang terbanyak di Scandinavia dan
mengendalikan sekitar 21 juta penumpang setahun. Antara lapangan terbang
terkenal ialah Lapangan Terbang Billund, Lapangan Terbang Aalborg dan
Lapangan Terbang Aarhus.

Pelaburan yang besar telah dibuat adalah dalam membina hubungan

jalan raya dan kereta api antara wilayah di Denmark, yang paling utama ialah
Great Belt Fixed Link, yang menghubungkan Zealand dan Funen. Orang
Denmark hanya akan memandu dari Frederikshavn di utara Jutland ke
Copenhagen di timur Zealand tanpa meninggalkan lebuh raya.

4
 Feri di Denmark sentiasa membawa pelancong untuk menikmati
keindahan Laut Utara dan Laut Baltik. Pembinaan Fehmarn Belt Fixed Link
yang menghubungkan Denmark dan Jerman dengan link kedua akan bermula
pada tahun 2015. Berbasikal di Denmark merupakan antara pengangkutan
utama orang tempatan. Kerajaan telah menyediakan laluan berbasikal
sebanyak 12,000 km. Denmark mempunyai infrastruktur basikal yang kukuh.

Kenderaan persendirian semakin digunakan sebagai satu cara

pengangkutan. Oleh kerana kadar cukai yang tinggi (180%), VAT (25%), dan
salah satu daripada kadar cukai pendapatan paling tinggi di dunia. Selain itu,
kereta baru juga adalah sangat mahal. Tujuan cukai ini adalah untuk
menggalakkan pemilikan kenderaan. Armada kereta telah meningkat
sebanyak 45% sejak 30 tahun lepas.

Pada tahun 2007, usaha telah dibuat oleh kerajaan untuk memihak
kepada kereta mesra alam dengan mengurangkan cukai ke atas kenderaan
sedikit perbatuan tinggi. Walau bagaimanapun, ini mempunyai kesan yang
kecil dan pada tahun 2008, Denmark mengalami peningkatan dalam import
bahan api kereta lama yang tidak cekap terutamanya dari Jerman. Purata
umur kereta di Denmark (tahun 2011) adalah 9.2 tahun.

5
3.2 DEMOGRAFI

JUMLAH PENDUDUK DI 5797446 PENDUDUK

DENMARK

LELAKI :
2907891 PENDUDUK

JUMLAH PENDUDUK
MENGIKUT JANTINA

PEREMPUAN:
2943631 PENDUDUK

JUMLAH PENDUDUK MENGIKUT UMUR

UMUR JUMLAH
Bawah 4 tahun 319387
5 hingga 9 tahun 304885
10 hingga 14 tahun 317483
14 hingga 19 tahun 342737

6
3.3 GEOGRAFI

Denmark yang berlokasi di Eropah Utara mempunyai semenanjung

Jutland dan 443 kepulauan (1,419 kepulauan 100 meter persegi (1,100 ka2)
dalam jumlahnya). 72 daripada semua kepulauan itu telah didiami dan pulau
yang paling besar antaranya ialah Zealand, Vendsyssel-Thy dan Funen.
Pulau Bornholm terletak pada lokasi timur negara, iaitu di Laut Baltik.
Kebanyakannya pulau-pulau besar dihubungkan melalui jambatan.

Sebagai contoh, Jambatan Øresund menghubungkan Zealand

dengan Sweden dan Jambatan Great Belt menghubungkan Funen dan
Zealand serta Jambatan Little Belt menghubungkan Jutland dan Funen. Feri
dan pesawat kecil juga dihubungkan ke pulau-pulau kecil. Bandar terbesar
mengikut populasi yang mempunyai kepadatan seramai 100,000 terletak di
pulau Zealand iaitu Copenhagen. Bandar Aarhus dan Aalborg di Jutland dan
Odense di Funen.

Negara ini menduduki kawasan seluas 43,094 kilometer persegi

(16,639 bt2). Kawasan pendalaman air pula ialah 700 km2 (270 bt2). Saiz
kawasan daratan perlu dinyatakan betul-betul sejak lautan mula
menenggelamkan sebahagian daratan dan menyebabkan manusia
melaksanakan projek penambakan daratan. Disebabkan penambakan tanah,
keluasan daratan Denmark ialah 234 kilometer (lebih kurang 145 miles).
Denmark berkongsi keluasan sempadan 68 kilometer (42 mi) Jerman di
selatan.

7
Iklim

Denmark mempunyai iklim sederhana yang dicirikan musim sejuk.

Musim sejuk bermula pada Januari dengan suhu 1.5 °C (34.7 °F) dan musim
panas pada bulan Ogos pada suhu 17.2 °C (63.0 °F). Denmark dengan
puratanya 179 hari setiap tahun dengan hujan dan menerima purata hujan
sebanyak 765 milimeter (30 in) per tahun. Musim luruh merupakan musim
paling lembat dan musim bunga musim paling kering di Denmark.

Denmark akan mengalami siang hari yang pendek pada musim

sejuk dan matahari mula terbit pada jam 8:45 am dan matahari terbenam
pada pukul 3:45 pm (waktu tempatan). Ia berbeza dengan musim panas
apabila matahari mula terbit pada jam 4:30 am dan terbenam pada pukul 10
pm (waktu musim panas).

8
3.5 SOSIOBUDAYA

1. Berhygge adalah berkumpul bersama

Bersantai bersama di Denmark atau berhygge sudah menjadi budaya

bagi masyarakat. Banyaknya waktu yang dihabiskan Bersama teman atau
keluarga adalah penentu kesejahteraan dan kebahagiaan mereka. Tak heran
jika Denmark dinobatkan sebagai negara paling bahagia di dunia karena
budaya ini.

2. Melupakan masalah saat berhygge

Saat sedang berkumpul dengan orang kesayangan, mereka akan

fokus dan melupakan sejenak kepentingan pribadi, tidak membahas hal buruk
tentang orang lain, dan selalu membuat diri nyaman dengan situasi yang ada.
Oleh karena itum untuk mendukung hygge ruangan dihias sedemikian rupa
untuk membuat lebih nyaman.

9
3. Kehangatan adalah tujuan akhir dari hygge

Terhubung dengan orang yang dicintai akan membuat pikiran lebih

santai dan timbul kebahagiaan dan kehangatan. Tujuan akhir dari berhygge
adalah rasa hangat yang mampu menghasilkan energi positif agar siap
menghadapi kehidupan selanjutnya. Makanya orang Denmark tidak bisa
lepas dari budaya hygge.

4. Berhygge adalah jalan hidup

Berhygge adalah jalan hidup bagi orang Denmark. Hygge mampu

menghilangkan kepanikan dan mengurangi level stress. Hygge adalah
menikmati momen penting dan berharga Bersama keluarga, anak-anak,
teman, serta mengakui bahwa hal ini penting dan harus rutin dilakukan.

10
5. Berhygge akan meningkatkan ikatan sosial.

Level kebahagiaan masyarakat Denmark yang tinggi salah satunya

disebabkan karena ikatan sosial yang baik dengan melakukan hygge. Bekerja
sampai larut malam juga pelik disana. Berdasarkan penelitian dari Universiti
Brigham Young dan Universiti North Carolina di Chape Hill, bahwa orang
dengan ikatan sosial buruk, 50% akan meninggal lebih awal daripada orang
dengan ikatan sosial baik.

11
3.5 PENGANGKUTAN

Pengankutan di Denmark Mereka sangat baik. Warganegara dan pelawat

akan dapat bergerak dengan cekap melalui pelbagai cara melalui darat, air
dan udara.

Pengangkutan udara adalah dengan menggunakan kapal terbang.

Syarikat penerbangan Denmark, SAS (Sistem Penerbangan Scandinavia)
menghubungkan Copenhagen dengan bandar-bandar terpenting di dunia.
Pelancong yang biasa dengan tempahan tiket kapal terbang melalui Internet,
mereka akan dapat memperoleh penerbangan minit terakhir dengan harga
yang sangat berpatutan. Sekiranya anda melancong pada hujung minggu,
tiket pulang mempunyai potongan 70% (ada juga diskaun khas untuk sahabat
atau ahli keluarga).

Negara Denmark kepulauan kepulauan yang hebat. Pulau-pulau penting ini

dikomunikasikan melalui platform feri yang beroperasi dalam hubungan
bersepadu dengan kereta api nasional dan bas tempatan. Kapal-kapal ini juga
menggunakan cara lain untuk bergerak

Terdapat banyak jenis kenderaan yang digunakan di darat seperti

kereta api. Terdapat pelbagai rangkaian  kereta api, kereta api komuter, yang
beroperasi berkaitan dengan bas (mereka berkongsi tiket biasa). Kereta api
negeri merangkumi hampir semua perkhidmatan kereta api. Ke
Semenanjung Jutland ke Pulau Fiona Kereta api berangkat setiap jam dan
tidak perlu turun ketika melintasi selat di feri. Seterusnya ialah basikal,
Denmark adalah syurga bicicleta Pelancong akan dapat mencari banyak
tempat di mana mungkin untuk menyewa alat pengangkutan yang ideal
ini lawatan. Yang penting, basikal disokong pada kereta api dan feri.

12
3.6 GOVERNMENT REGULATORY

Pada Januari 2014, undang-undang pertama Denmark untuk

pelancongan dikuatkuasakan dengan tujuan untuk menambah baik organisasi
dan promosi pelancongan awam. Pusat Kerajaan pusat bertanggungjawab
untuk Dasar pelancongan keseluruhan Penyelarasan dasar pelancongan
Denmark. Tugas dasar antarabangsa yang berkaitan dengan EU Promosi
antarabangsa Denmark sebagai destinasi pelancongan, analisis pelancongan
tahunan dan portal maklumat tentang Denmark (Visit Denmark, Wonderful
Copenhagen)

Mewujudkan dan melaksanakan Strategi Kebangsaan untuk

Pelancongan Denmark.Pelancongan Pantai dan Alam Semula Jadi Denmark,
Pelancongan Persidangan Perniagaan Denmark dan Pelancongan Bandar
Denmark, menyelaraskan pelbagai program tempatan dan bertanggungjawab
terutamanya untuk menjana pertumbuhan negara.Kementerian/badan yang
bertanggungjawab Forum Pelancongan Kebangsaan Kementerian
Perindustrian, Perniagaan dan Hal Ehwal Kewangan,Serantau Pihak
berkuasa wilayah bertanggungjawab untuk Memudahkan dan menjamin
pembangunan produk dan inovasi dalam pelancongan, melalui organisasi
pembangunan pelancongan serantau.

Tempatan Pihak berkuasa perbandaran bertanggungjawab

untuk:Promosi pelancongan tempatan;Menyelaras dan menyampaikan
perkhidmatan dan maklumat pelancong, serta pembangunan dan pemasaran
produk di peringkat tempatan, melalui pejabat pelancongan tempatan.

13
3.7 INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY

Teknologi informasi dan teknolgi komunikasi yang di Denmar ialah

Greater Copenhagen, sistem ini mempunyai beberapa potensi penyelidikan
yang besar dalam bidang teknologi komunikasi maklumat (ICT). Menjadi
pendahulu pendigitalan mencipta peluang unik dan Greater Copenhagen
adalah rumah kepada salah satu kluster ICT terbesar di Eropah dengan lebih
daripada 12,000 syarikat.

Sebagai sebahagian daripada 14 Kluster perniagaan baharu

Kementerian Pendidikan Tinggi dan Sains, kluster Peneraju Digital telah
ditubuhkan. Bidang perniagaan dan teknologi teknologi digital meliputi
syarikat IT yang membangunkan perisian dan produk dan perkhidmatan
berkaitan IT dalam bidang seperti kecerdasan buatan, pembelajaran mesin,
teknologi komputer, komunikasi digital, data besar, rantaian blok, analisis data
dan Internet of Things.

Pada tahun 2020 Denmark berada di tempat ke-3 dalam Indeks

Ekonomi dan Masyarakat Digital (DESI) Untuk menarik kongres dalam ICT,
Denmark bekerjasama merentas sektor dan membuka pintu kepada
persatuan industri, akademik, kluster dan organisasi, pihak berkuasa awam
dan institusi tertentu. Hab pengetahuan ICT yang kukuh di Greater
Copenhagen termasuk Greater Copenhagen mempunyai kekuatan istimewa
dalam sains data besar yang merangkumi kaedah daripada sains data, sains
sosial dan kemanusiaan untuk mengenal pasti corak dalam data berstruktur
dan tidak berstruktur. Capacity, yang menyokong syarikat asing, pelabur dan
bakat dalam menubuhkan dan menjalankan perniagaan di Copenhagen.

14
4.0 KESAN DARIPADA PELANCONGAN DAN INFRASTRUKTUR
TERHADAP PERMINTAAN (TOURISM DEMAND)

Kepentingan ekonomi pelancongan semakin berkembang. Pada masa

yang sama, percukaian pengangkutan semakin menjadi isu politik yang
penting, terutamanya kerana potensinya untuk mengurangkan kesesakan dan
luaran alam sekitar. Pelancongan juga memberi sumbangan penting untuk
meningkatkan jumlah lalu lintas, seterusnya mewujudkan masalah alam
sekitar dan kesesakan. Pertumbuhan dalam masalah ini telah membawa
kepada tuntutan untuk pengawal seliaan sistem pengangkutan dan lalu lintas,
yang seterusnya membawa kesan kepada pelancongan.

Tema utama kertas kerja ini ialah mod-eling pelancongan sebagai

fenomena ekonomi serantau, dengan merujuk khusus kepada kesan
perubahan harga produk pelancongan yang timbul akibat perubahan harga
jalan. Kawal selia lalu lintas melalui caj levi ke atas pengguna jalan raya
mempunyai beberapa kesan terhadap pelancongan. Impak pertama dan
paling jelas ialah apabila pengangkutan menjadi lebih mahal, harga produk
pelancongan akan meningkat. Memandangkan pelancongan, berbanding
dengan jenis permintaan lain, mempunyai komponen pengangkutan yang
penting, dari segi relatifnya, kenaikan harga barangan.

15
5.0 KESIMPULAN

Kesimpulannya semua negara mempunyai kelebihan dan kekurangan

yang tersendiri. Seperti negara Denmark mereka kaya dengan keindahan
pulau-pulau mereka dan pengangkutan utama mereka di Denmark ialah
basikal dan feri. Rakyat di Denmark juga mempunyai sosiobudaya yang
menarik. Faktor-faktor ini yang menarik perhatian pelancong asing ke negara
itu sendiri. Denmark juga mempunyai sistem undang-undang yang fleksibel
dalam bidang pelancongan, bagi menguruskan pelancong dan tempat tarikan
pelancongan di Denmark. Akhir sekali, Denmark mem

16
6.0 SUMBER RUJUKAN

1. ICT in Greater Copenhagen. (n.d.). Wonderful Copenhagen. Retrieved

October 4, 2022, from https://www.wonderfulcopenhagen.com/convention-
bureau/association-congresses/ict-greater-copenhagen

2. (N.d.-a). Tripnholidays.com. Retrieved October 4, 2022, from

https://ms.tripnholidays.com/1242-denmark-dk-ms

3. (N.d.-b). Researchgate.net. Retrieved October 4, 2022, from

https://www.researchgate.net/publication/229486389_Regional_Economic
_Impacts_of_Traffic_Regulation_on_Tourism_The_Case_of_Denmark

4. Responsible tourism in Denmark. (n.d.). Responsibletravel.com. Retrieved

October 4, 2022, from
https://www.responsibletravel.com/holidays/denmark/travel-guide/denmar
k-responsible-tourism-issues

5. Where is Denmark? (n.d.). VisitDenmark. Retrieved October 4, 2022, from

https://www.visitdenmark.com/

6. Development and importance of tourism for Denmark. (n.d.).

Worlddata.Info. Retrieved October 4, 2022, from
https://www.worlddata.info/europe/denmark/tourism.php

7. Knoema. (2022). Denmark number of arrivals [Data set].

ms. zhujiworld.com. (n.d.). Denmark — statistik. Zhujiworld.com. Retrieved

October 4, 2022, from https://ms.zhujiworld.com/dk/

8. Wikipedia, S. (2011). Geografi Denmark: Geografi Kopenhagen,

Pemukiman Di Denmark, Rintisan Bertopik Geografi Denmark, Oresund,
Jutlandia, Arhus, Region Midtjylland. Books LLC, Wiki Series.

17
7.0 LAMPIRAN

( MONS KLINT)

( SUPERKILEN PARK )

18
 (NYHYAVN)

( THE LITTLE MERMAID )

19
 ( BONBON-LAND )

( CITY HALL SQUARE )

20