Mebom Opdracht 4

You might also like

Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 3

Opleiding: Marof

Module: MSIM technisch


Onderdeel: specifiek brandstofverbruik
Versie: 2022_1
MEB basis havenbedrijf
MK simulator MEB Jort & Thore

Type motor: MAN 6S70ME-C


aantal cilinders: 6
Vermogen: 18660 kW

MEB Opdracht 4: opstarten hoofdmotor.

Beginsituatie:
Het schip vaart op zee en is in zeebedrijf.

Opdracht 1: Motorberekeningen

 Zoek in de help file de gegevens van de Main Engine


 Bereken bij deze motor het volgende:
o Slagvolume
1 2
V slag = ∗π∗D ∗S=1,078 m3
4
D = 0,70 m
S = 2,8 m
o S/D verhouding
S 2,8
verhouding = =4
D 0,7
 Bepaal bij de huidige situatie in de simulator de gemiddelde zuigersnelheid Cm en de
gemiddelde hoeksnelheid.
2∗2,8∗85
cm=2∗S∗n= =7,93m/ s
60

radiale hoeksnelheid=2 π∗n=8,9 rad /s

1
MEB basis havenbedrijf MIWB

 Bepaal aan de hand van de huidge massastroom brandstof Mb in de simulator en de


stookwaarde H0 = 40 MJ/kg de toegevoerde energie per cilinder en voor de totale
motor.
403,9 kg/h per cilinder
1 slag duurt 60/85 = 0,71 seconden
403,9/3600 = 0,11 kg / seconden
0,11 * 0,71 = 0,0781 kg / arbeidsslag cilinder
MJ / arbeidsslag per cilinder = 40*10^6 * 0,0781 = 3,124 MJ
Toegevoegde energie totale motor = 3,124 * 6 = 18,744 MJ / slag
 Bepaal aan de hand van de bijgevoegde bijlage de MIP.
16,4 bar

 Berekenen het geindiceerde vermogen per cilinder.


pi∗V slag∗n 16,4∗105∗1,078∗85
Pi= ∗z= =2504 K W
a 60
 Bereken het geïndiceerd rendement per cilinder.
Pi 16,4
ηi = =¿ =0,37
ṁ∗H 0 403,9∗40
 Bereken het mechanisch rendement aan de hand van het effectieve vermogen.
Mechanisch rendement = P effectief / P geindiceerd = 2174,5 / 2054 = 0,868
 Bereken het totaal rendement van de motor.
ηt =ηi∗ηm=0,32116
 Bereken het specifieke brandstofverbruik.
166,9 * 6 = 1000,8 g/kwh

2
MEB basis havenbedrijf MIWB

Opdracht 2: Hydrauliek

 Ga naar de stuurmachinekamer. Wat voor type stuurmachine is dit?


Dit is een rotor stuurmachine
 Ga naar het brugbedieningspaneel en meet hoelang het duurt om van hard
stuurboord naar hard bakboord roer te geven.
47 seconden
 Start in de stuurmachinekamer de tweede pomp. Meet weer de tijd om van
hard stuurboord naar hard bakboord te gaan. Beschrijf wat je meet en
verklaar waarom.
22,36 seconden
 Wat voor soort stuurventiel wordt er bij de stuurmachine gebruikt.
4/3 ventiel
 Welke hydraulische systemen kun je nog meer vinden in de machinekamer en
beschrijf de functie
Hydrolic oil system, stuurt de kleppen en motor aan.
Stern tube, smeert de as en houdt het water buiten.
Stuurmachine, stuurt het roer

You might also like