ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO PARA 16 CAT Potencia base (1.* marcha): neta Modelo de motor Calibre Carrera Velocidad en potencia nominal Altitud de reduccién de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) Par maximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage INA/Japén 2006 (Tier 3) Par maximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japén 2014 (Tier 4) Par maximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage I/Japén 2001 (Tier 2) Emisiones (2) Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4) Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage IW/Japén 2001 (Tier 2) Estandar: capacidad ambiental Altitud de reduccién de potencia: 216 kW Car@ C13 130 mm 157mm 2.000 rpm 3954m 1721. Nm 1771. Nm 1721 Nm Normas de emisiones equivalentes a Tier 3, Stage IIA, Japén 2006 (Tier 3), segdin los normas de emisiones del pais correspondiente 43% 39% 50°C 3711mcyuivarcine 2 Het srotage minyapun 2006 (Tier 3) Gama de VHP: neta: métrica Potencia base (1* marcha): neta: métrica Estandar: velocidad del ventilador: minima Estandar: velocidad del ventilador: maxima Emisiones (3) Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japén 2006 (Tier 3) Emisiones (1) Gama de VHP: neta Altitud de reduccion de potencia: Tier a/Stage IV/Japén 2014 (Tier 4) Gama de VHP optimizada: neta Cilindrada Cantidad de cilindros Marchas de avance y retroceso Transmision 216-259 kW (294-353 hp) 216 kW 550 rpm 1.450 rpm Normas de emisiones equivalentes a Tier 2, Stage ll, Japén 2001 (Tier 2), segtin los normas de emisiones del pais correspondiente 39% Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unién Europea/japén 2014 (Tier 4 final) 216-259 kW (290-348 hp) 3810m 216-259 kW (290-348 hp) 12.5 8 velocidades de avance y 6 de retroceso Mando directo, servotransmision, contraejeFrenos: par de freno dinamico por rueda 36701 N-m Frenos: secundarios Frenos de servicio Frenos de estacionamiento Tipo de circuito Tipo de bomba Presién maxima del sistema Presién de respaldo Rendimiento de la bomba* Accionado por aceite, disco en aceite Accionado por aceite, disco en aceite Se conectan por resorte y se liberan hidrdulicamente Sistema electrohidraulico con deteccién de carga y centro cerrado Piston variable 24750 kPa 5900 kPa 280 Lmin Nota Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm. Gama de direccién: izquierda o derecha 475° Avance: 6* 25.8 km/h Avance: 4* 12.3 km/h Avance: 5* 19 km/h Radio de gi 9.3m exteriores Avance: 7* 35.5 km/h Velocidad maxima: avance 51.7 km/hAvance: 3* Retroceso: 6* Retroceso: Retroceso: 2 Retroceso: 3° Avance: 8° Retrocesé Avance: 1° Velocidad maxima: retroceso Avance: 2* Retroceso: 4* Angulo de articulacién: izquierda 0 derecha 8.9 km/h 40.8 krv/h 28 km/h 6.6 km/h 9.7 km/h 51.7 km/h 3.6 km/h 4.5 km/h 40.8 krv/h 6.1 km/h 15 km/h 20° Nota Calculo realizado sin resbalamiento y neumaticos 23.5 R25 L-3. Capacidad de combustible 496 L Sistema de enfriamiento 70L Tanque del DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) 16L Sistema hidrdulico: total 146LSistema hidraulico: depésito Aceite del motor Transmisién, diferencial, mandos finales Caja en tandem: cada una Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera Caja de motor de giro Estructura del bastidor delantero: altura Estructura del bastidor delantero: ancho Barra de tiro: ancho Barra de tiro: altura Eje delantero: oscilacién total por lado Circulo: diémetro Circulo: grosor de la viga de la hoja Estructura del bastidor delantero: grosor Eje delantero: inclinacién de las ruedas Eje delantero: altura al centro Oscilacién en tandem: parte delantera hacia arriba Grosor de la pared lateral: externo TOL 36L 98.5L 129L 0.9L 10L 460 mm. 256 mm 76mm 203 mm 35° 1822 mm 50mm 14mm 18° a la izquierda/17° ala derecha 670 mm 15° 22mmGrosor de la pared lateral: interno 22mm Oscilacién en tandem: parte delantera hacia abajo ase Altura 648mm Ancho 236mm Paso dela cadena impulsora 635mm Separacién del eje de la rueda 1841 mm. Ancho de la hoja Radio del arco Espacio libre de la garganta Grosor Cantonera: ancho Traccién de la hoja*: bruto del vehiculo base Ancho de la cuchilla Grosor de la cuchilla Fuerza descendente: peso bruto maximo del vehiculo Altura Ancho 49m 413 mm. 126mm 25mm 152mm 18615 kg 203 mm. 25mm 19895 kg 787 mm. 49mFuerza descendente: peso 13945 kg, bruto base del vehiculo Traccién de la hoja*: peso 23085 kg bruto del vehiculo maximo Cantonera: grosor 19mm Nota *Tracci6n de la hoja calculada seguin un coeficiente de traccién de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la maquina. Angulo maximo de posicién de la hoja Alcance maximo del resalto fuera de los neumaticos: derecha Alcance maximo del resalto fuera de los neumaticos: izquierda Levantamiento maximo sobre el suelo Profundidad maxima de corte Desplazamiento lateral de la verteder: Desplazamiento central del circulo: derecho Desplazamiento central del circulo: izquierdo Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha Alcance de la punta de la hoja: hacia delante Alcance de la punta de la hoja: hacia atras 65° 2311 mm 2311 mm 400 mm. 470 mm. 740 mm 560mm 690 mm. 790 mm. 40° 5°Profundidad de desgarramiento: maxima Separaci6n del soporte del vastago: minima Separacién del soporte del vastago: maxima Soportes del vastago del desgarrador Fuerza de penetracion Fuerza de dislocacién Aumento de la longitud de la maquina, viga elevada Peso en orden de trabajo: equipado normalmente Peso bruto del vehiculo: 38500 kg maximo probado: total Peso bruto del vehiculo, 28816 kg base**: total Peso bruto del vehiculo: 23678 kg ‘equipado normalmente; trasero Peso bruto del vehiculo: 32411 kg equipado normalmente; total Peso bruto del vehiculo: 11850 kg maximo probado: eje delantero Peso bruto del vehiculo: 8733 kg ‘equipado normalmente; delantero 452 mm 445mm 500 mm 13749 kg 19822 kg, 1610 mm 32411 kg.Peso bruto del vehiculo: maximo probado: eje trasero Peso bruto del vehiculo: base“*: eje delantero Peso bruto del vehiculo, base“*: eje trasero 26650 kg 8134 kg 20682 kg Nota (1) *Para las maquinas no equipadas con un motor de emisiones Tier 4 final, reste 150 kg (331 Ib) del peso del eje trasero y del peso total. Nota (2) ™Peso en orden de trabajo base calculado segtin la configuracion de la maquina estandar con neumaticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Proteccién en Caso de Vuelcos). Espacio libre sobre el suelo: eje trasero 396 mm Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador 12051 mm Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera 3066 mm, Longitud: desde el eje delantero hasta el tandem medio 7365 mm, Altura: parte superior de los cilindros 3088 mm, Ancho: lineas centrales de los neumaticos 2703 mm Ancho: neuméticos traseros exteriores 3411 mm Longitud: entre ejes en tandem 1841 mm Altura: parte superior de la cabina 3719 mm Ancho: neumaticos delanteros exteriores 3411 mmAltura: centro del eje delantero 733 mm Longitud desde el neumtico delantero hasta la parte trasera de la maquina: 10593 mm incluido el enganche de remolque Altura: hasta el tubo de escape vertical 3557 mm. Direccion Iso 5010:2007 Frenos Iso 3450:2011 Ruido ROPS/FOPS Nota (1) Nota (2) ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 El nivel de potencia actistica dinamica para el espectador es de 109 dB(A) para configuraciones Stage IV certificadas y de 109 dB(A) para maquinas con normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage Il/Japén 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIAapén 2006 (Tier 3) cuando se mide segin los procedimientos de prueba dinamica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medicion se realiz6 al 70 % de la maxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. La méquina fue equipada con un. sistema de insonorizacién. El nivel de presin actistica dindmica en los ofdos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones Stage IV certificadas y de 72 dB(A) para maquinas con normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage Il/Japén 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIAMJapén 2006 (Tier 3) cuando se mide segin los procedimientos de prueba dinamica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medicién se realizé con el ventilador de enfriamiento de! motor al 70 % de la velocidad maxima, con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instalo correctamente y recibio el mantenimiento establecido, La maquina fue equipada con un sistema de insonorizacién. Marcha: 3* a 6* de retroceso 222 kW Marcha: 8* de avance 259 kW Marcha: 3* de avance 222 kWMarcha: 6* de avance 239 kW Marcha: 5* de avance 232 kW Marcha: 1 de retroceso 216 kW Marcha: 2* de retroceso 216 kW Marcha: 4* de avance 227 KW Marcha: 7* de avance 244 kW Marcha: 1* de avance 216 KW Marcha: 2* de avance 216 KW Marcha: 4* de avance 227 kW Marcha: 1° de retroceso 216 kW Marcha: 3* de avance 222 KW Marcha: 3* a 6* de retroceso 222 kW Marcha: 2* de retroceso 216 kW Marcha: 7* de avance 244 kW Marcha: 6* de avance 239 kW Marcha: 8* de avance 259 kW Marcha: 1* de avance 216 KW Marcha: 5* de avance 232 KWMarcha: 2* de avance Grupo de ruedas: 19.5%25 MP (1) Grupo de ruedas: 19.5%25 MP (2) Grupo de ruedas: 19.5%25 MP (3) Grupo de ruedas: 19.5%25 MP (4) Grupo de ruedas: 19.525 MP (5) Neumaticos: Neumaticos: Neumaticos: Neumaticos: Neumaticos: 216 kW 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star 23.5R25 Michelin XHA 2 Star 23.5R25 Michelin XLOD 2 Star LS16 EQUIPOS ESTANDAR ENTORNO DEL OPERADOR Apoyabrazos eléctrico ajustable Posamufiecas ajustable Aire acondicionado con calentador Articulacién con regreso al centro automatico Indicador del pasador del cambio central Gancho para ropa Posavasos Pantalla con marchas y velocidades digitales Puertas izquierda y derecha con limpiaparabrisas Medidores (andlogos) dentro de la cabina (incluye medidores de combustible, articulacién, temperatura del refrigerante del motor, rpm del motor y temperatura del aceite hidraulico) Medidores, nivel de la maquina Pantalla de informacién tactil Seleccién de marchas con palanca universal Controles hidraulicos de palanca universal para los implementos, direccién y transmision Escaleras de la cabina a la izquierda y a la derecha Luces, luces laterales izquierdas y derechas Luces para uso nocturno en la cabina Horémetro digital Espejo retrovisor interno con angulo amplio Toma de corriente de 12 V Listo para instalacién radio de entretenimiento Cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de proteccion en caso de vuelcos), insonorizada, menos de 73 dB(A), ISO 6394 (ventilador al 70 % de velocidad) Asiento, tapizado con tela, comodidad y suspensién Compartimientos de almacenamiento Control electrénico del acelerador TREN DE FUERZA Filtro de aire, sello radial tipo seco de doble etapa con indicador de servicio en Messenger y expulsor de polvo automatico Posenfriador Aire a Aire (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) Bloqueo automiatico del diferencialTensor automatico con correa y serpentina Indicador de desgaste del freno Frenos hidraulicos con discos en aceite en las cuatro ruedas Potencia sobre el suelo constante Sistema Monitor de nivel de fluido extremadamente bajo Diferencial, con traba o sin traba Drenaje de aceite del motor de alta velocidad Proteccién electrénica contra exceso de velocidad Modalidad ECO del motor: Normas de emisiones equivalentes a Tier 4 final/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 final) y Tier 2/Stage IW/Japén 2001 (Tier 2). Motor, freno de compresién Auxiliar de arranque con éter Tanque de combustible, de llenado rapido, a nivel del suelo Separador de agua y combustible Ventilador hidraulico proporcional a la demanda Silenciador debajo del capé (Tier 2/Stage IWJapén 2001 [Tier 2] y Tier 3/Stage INlA/Japén 2006 [Tier 3) Listo para arrancar VHP optimizada Freno de estacionamiento: discos multiples, sellado y enfriado por aceite Bomba de cebado de combustible Eje trasero modular Drenaje de sedimentos en el tanque de combustible Tres variantes del Motor C13. Una cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unién Europea, Japén 2014 (Tier 4 final) y es obligatorio para realizar ventas en paises con regulaciones més estrictas. Las otras opciones pueden cumplir con normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage Il/japn 2001 (Tier 2) 0 Tier 3/Stage IllA/Japén 2006 (Tier 3) y estén disponibles para pafses no rregulados con regulaciones inferiores, segtin los normas de emisiones de cada pais. Transmisién, 8 de avance/6 de retroceso, servotransmisién VIMS sin sistema telematico SISTEMA ELECTRICO Alternador sellado de 150 amperios Baterias de servicio pesado libres de mantenimiento de 1.400 CCA Panel de disyuntores Sistema eléctrico de 24V Luces: de freno, de retroceso, montadas en el techo para desplazamiento por carreteras, de parada y de cola (LED), de trabajo delanteras Product Link Motor de arranque eléctrico de servicio pesado SEGURIDAD Alarma de retroceso Parada del motor a nivel del suelo Martillo (salida de emergencia) Bocina eléctrica Desconexién del implemento hidraulico para carretera Sistema monitor en caso de ausencia del operador Pintura con reduccién de brillo: parte superior del bastidor delantero, recinto trasero v cilindros deldesgarrador Camara retrovisora Indicador del cinturén de seguridad Cinturén de seguridad retractil de 76 mm ( Direccién secundaria Ventanas con vidrios laminados: - delanteras fijas con limpiaparabrisas intermitente - puerta con limpiaparabrisas intermitentes (2) Ventanas templadas: - limpiaparabrisas izquierdo y derecho - limpiaparabrisas trasero intermitente OTRO EQUIPO ESTANDAR Soporte de la hoja con 3 pernos AccuGrade ARO Acumuladores, levantamiento de la hoja Acumuladores de freno con certificacién doble Cat Grade Control Cross Slope Manual de piezas en CD ROM Embrague deslizante del mando del circulo Cuchillas, curvas y de acero DH-2: - 203 mm x 25 mm (8" x 1") - pernos de montaje de 19 mm (3/4") Puertas (cuatro), compartimiento del motor, trabas (dos en la izquierda, dos en la derecha) Dos puertas de servicio, lado derecho e izquierdo Barra de tiro: seis zapatas con bandas de desgaste reemplazables Cantoneras, 16 mm (5/8") de acero DH-2, pernos de montaje de 19 mm (3/4") Llenado rapido de combustible, 567,8 L/min (150 gal EE.UU. /min) Revisién de fluidos Bastidor articulado y con traba de seguridad Sistema hidrdulico con deteccién de carga Tanque de combustible metalico, 496 L (131 gal EE.UU.) Tiras de desgaste metilicas DCM Paquete de enfriamiento modular Vertedera: - 4.880 mm « 787 mm x 25 mm (16 «3 Radiador con dos puertas de acceso para limpieza Parachoques trasero Tandem trasero con escalones de acceso y barras Orificios $-0-S: motor, sistema hidraulico, transmisién, refrigerante Pasarela en tandem Bandas de desgaste circulares de ajuste superior Enganche de remolque (no disponible con el desgarrador) NEUMATICOS, LLANTAS Y RUEDAS Se incluye un descuento parcial por neumaticos de llantas de multiples piezas de 597 mm x 609,6 mm (23,5" x 24") en el precio y peso base de la maquina FLUIDOS Refrigerante de larga duracion a -35 °C (-31 °F) HERRAMIENTAS/HERRAMIENTA DE CORTE Hoja de 4,9 m (16') con cuchilla curvada de 203 mm x 25 mm (8" x 1") x 1") - Cambio lateral e inclinacién hidraulicos16 EQUIPOS OPCIONALES ENTORNO DEL OPERADOR Bocina de aire Paquete de comodidad Puerta con calefaccién Espejos de alta visibilidad Espejos exteriores con calefaccién de 24 V Espejos exteriores montados Asiento con calefaccién Asiento con calefaccién y ventilacién Plataforma y escaleras para limpieza de ventanas en lado izquierdo y derechoTREN DE FUERZA Transmision con cambios automaticos PROTECTORES Protector contra escombros Proteccién del cilindro del eje delantero Guardabarros trasero Insonorizacién en el recinto del motor y la transmisién Proteccion de la transmision SISTEMA ELECTRICO Luces, LED, de advertencia estroboscépicas Luces delanteras LED Luces, faros delanteros, altas Luces, faros delanteros, bajas Montaje, para luz de advertencia Luces de servicio Luces de trabajo halégenas Luces de trabajo LED SEGURIDAD Monitor adicional para camara de visién trasera Plataforma de acceso mejorada Supresion de incendios lista para instalacion Llave de sistema de seguridad de la maquina Plataforma de acceso de servicio OTROS ACCESORIOS Autolubricacién, Centro-matic ‘Autolubricacién, mejora del desgarrador Control, hoja, posicién libre variable Calentador, refrigerante de! motor, 120 V Calentador, refrigerante de! motor, 240 V Configuraciones de sistema hidraulico con valvulas hidraulicas adicionales Base+1 Configuraciones de sistema hidréulico con valvulas hidraulicas adicionales Base+5 Product Link Elite doble Lanta de 495,3 mm x 635 mm (19,5" x 25") de piezas multiples (repuesto) Paquete de clima Cold Plus HERRAMIENTAS/HERRAMIENTA DE CORTE Hoja de 4,9 m (16') con cuchilla plana de 254 mm x 35 mm (10" x 1 3/8") Placa de empuje, con contrapeso Desgarrador trasero Diente, desgarrador FLUIDOS Refrigerante, -51 °C (-60 °F)