Editorial 21 june 2019

প্রতিতিন একটি করে পতিকাে এতির াতেয়াল অনুবারিে অংশ তিরেরব আজ (২১ জুন িাতেরে) The Daily
Star পতিকায় প্রকাতশি এতির াতেয়ারলে অনুবাি কোে চেষ্টা কেলাম। আশা কতে, উপকৃি িরবন।
#তশরোনাম
Can Dhaka really be congestion-free?
(ঢাকা শিেরক তক আেরলই যানজ মুক্ত কো েম্ভব?)
We hope the new plan works
(নতুন পতেকল্পনা কারজ আোে ব্যাপারে আমো আশাবািী।)
#মূল_এতির াতেয়াল
We welcome, albeit with a pinch of salt, the formation of a special committee
led by Dhaka South City Corporation mayor to remove illegal vehicles from
the streets and free footpaths from grabbers, thereby easing the intolerable
traffic congestion that plagues us every day.
(দুতব িষি গাতিে ভীরিে কােরে প্রতিতনয়ি আমারিেরক অিযন্ত িযক্ততবেক্ত িরি িয়৷ এেব ভীি কমারনাে
পাশাপাতশ োজধানীে োস্তাগুরলা চেরক অববধ যানবািন অপোেে ও ফু পািগুরলা িেলিােরিে আতধপিয চেরক
মুক্ত কোে উরেরে ঢাকা িতিে তেটি করপ িারেশন চময়রেে চনতৃরে গঠিি তবরশষ কতমটি গঠন কো িরয়রে। এই
ধেরনে কতমটি গঠন আরিৌও কারজ আেরব তকনা, চে ব্যাপারে তকতিৎ েংশয় োকরলও এ ধেরনে উরযাগরক
স্বাগি জানাই।)
At present, according to Accident Research Institute of Buet, every day,
around 5 million working hours are wasted away while the average speed of
vehicles during rush hours is 5kmph.
(বুরয়র ে এতিরিন্ট তেোে ি ইনতিটিউ কতৃিক পতেোতলি এক গরবষোয় চিো তগরয়রে, বিিমারন প্রতিতিন প্রায়
৫০ লাে কম িঘণ্টা োস্তায় জযারমে কােরে নষ্ট িরে। োজধানীবােীে ব্যস্তিম েমরয় গাতিে গি গতিরবগ োরক
ঘণ্টায় ৫ তকতম মাি।)
The losses therefore are huge—between Tk 20,000 crore to Tk 50,000 crore.
ি যা বিিমান বাজােমূল্য
(এে ফরল সৃষ্ট িয়িতিে পতেমাে িাাঁিায় ২০,০০০ চেরক ৫০,০০০ চকাটি াকা পযন্ত,
অনুযাযী চমার ও কম নয়।)
It is heartening to know that the committee will initiate a move with the
police to identify illegal vehicles including rickshaws, battery-operated
rickshaws and CNG-run auto rickshaws.
(আশাে কো িরে, পুতলরশে েিরযাতগিায় তেকশা, ব্যা াতে োতলি তেকশা ও তেএনতজ োতলি অর া তেকশা েি
অন্যান্য অববধ যানবািরনে অতভযান পতেোলনাে উরযাগ চনওয়া িরব।)
Intrusion from other districts and illegal parking will also be stopped.
(অন্যান্য চজলা চেরক অনুপ্ররবশ ও অববধভারব যিিি পাতকিং বরেও ব্যবস্থা চনওয়া িরব৷)
While all this sounds very encouraging on paper, we cannot but be a little
sceptical considering the fact that traffic congestion has been disrupting our
lives for years and many such drives from the government have been
initiated with little long-term results.
(েেকারেে পি চেরক এ ধেরনে উরযাগ বহুবাে চনওয়া িরলও িারি খুব এক া লাভ িয়তন। অিযতধক গাতিে
োরপে যন্ত্রো বেরেে পে বেে ধরে আমারিেরক চভাগ কেরি িরে। এ কােরে এেব উরযারগে কো কাগরজ-
কলরম অরনক আশাব্যঞ্জক চশানারলও এে বাস্তবায়রনে ব্যাপারে তকছু া েরেিপ্রবে িরিই িয়!)
We hope that this two-month target will not be another well-intentioned
move that fizzles out in the long run, only to maintain the unbearable status
quo.
(চকবল দুতব িষি তস্থোবস্থা দূে কোে জন্য দুই মাে চময়ািী এই অতভযান চশষ পযন্তি ব্যে ি িরব না, এমন াই আমো
আশা কতে।)
The Road Transport and Bridges minister has admitted that many such
decisions in the past were not implemented but has promised that things
will be different this time.
(আরগ এমন আরো অরনক তেদ্ধান্ত বাস্তবায়ন আরলাে মুে না চিোে কো স্বীকাে কোে পাশাপাতশ এবাে তভন্ন তকছু
কো িরব বরল েিক পতেবিন ও চেতুমন্ত্রী কো তিরয়রেন।)
Perhaps this is because nobody is addressing how such traffic violations
occur in the first place—because the traffic rules are not enforced properly
and many violators go scot-free.
(এমন ট্রাতফক আইন অমারন্যে ঘ না কীভারব ঘ রে, িা চকউ স্বীকাে কেরে না বরল িয়ি এমন িরে। চকননা,
ট্রাতফক আইন ঠিকঠাক ভারব প্ররয়াগ কো িরে না। এোিা অরনক আইন অমান্যকােীরক আইরনে আওিায আনা
িরে না।)
The minister has rightly identified the key to a successful drive which is
sincerity in carrying it out and sticking to the programme.
(উক্ত অতভযান পতেোলনা চযন ঠিকমরিা অব্যািি োরক এবং চকারনাভারব প্রশ্নতবদ্ধ না িরি পারে, চে উরেরে
মাননীয় মন্ত্রী মরিািয় একিম েঠিক উপায় খু াঁরজ চবে করেরেন।)
The people of Dhaka are exhausted and depleted by the scourge of traffic
gridlocks.
(ট্রাতফক জযারমে অতভশারপ ঢাকাবােী আজ ক্লান্ত ও তনিঃরশতষি।)
They are also tired of empty promises.
(ফাাঁকা বুতল শুনরি শুনরি আজ িাো ক্লান্ত।)
We fervently hope that this time the plan to free the streets of illegal vehicles
and the footpaths from illegal occupiers, will work.
(অববধ যানবািন মুক্ত েিক ও অববধ িেলিাে মুক্ত ফু পাি গরি চিালাে এই উরযাগ এবাে েফল চিাক—
এ াই আমারিে একমাি ইো।)
#নতুন_শব্দাে িিঃ
1) albeit= যতিও
2) pinch of salt= েংশয়, েরেি
3) plague= তবেক্ত কো
4) sceptical= েরেিপ্রবে
5) fizzle out= ব্যে ি িওয়া
6) status quo= তস্থোবস্থা
7) scourge= অতভশাপ/কােে