Dok. Nr. Y037389 (TR - Rev.

002)
D O C U M E N TAT I O N

Haziran 2020
T E C H N I C A L

KULLANICI
KILAVUZU
NEO SISTEM ARIZA TEŞHISI
NEO PAKETLERININ ÖZELLIKLERININ GENEL TANITIMI

Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45

 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

Feragatname
Buradaki bilgiler yalnızca ticari araç sektöründeki eğitimli kişilerin kullanımı içindir ve başka bir üçüncü şahsa verilmemelidir. Ürünler, ürünlere servis yapılması veya
kullanımları ile ilgili tüm tavsiyeler Knorr-Bremse ürünleri içindir ve başka üreticilerin ürünleri için geçerli oldukları düşünülmemelidir.
Bu bilgilerin eksiksiz olma iddiası yoktur ve kullanımı sonucunda oluşabilecek durumlar için hiçbir sorumluluk kabul edilmez. Verilerin doğruluğu, eksiksiz olması veya
zamanında verilmesi ile ilgili hiçbir yükümlülüğü kabul edemeyiz veya herhangi bir garanti veremeyiz. Bilgiler bahsedilen Ürün veya Sistemler için garanti vermez veya
özelliklerinin devamı yönünde bir taahhüt içermez. Verilen bilgiler, bilgilerin kullanımı, öneriler veya tavsiyeler ile ilgili hiçbir yükümlülük kabul edilmez. Tarafımızdan
kasıt olmadığı veya ciddi ihmalkarlık yapılmadığı sürece veya zorunlu yasal yükümlülüklerimiz gerektirmediği takdirde hiçbir hasar veya kayıp için hiçbir şekilde
sorumlu tutulamayız.
Bu bilgilerin kullanımından kaynaklanan tüm yasal anlaşmazlıklar Alman yasalarına göre çözümlenecektir.
Not: Araç üzerinde servis işlemi yapılıyorsa, aracın tamamen test edilmesinden ve aracın servisten ayrılmasından önce tüm fonksiyonlarının çalışır durumda olması
servis istasyonunun sorumluluğundadır. Knorr Bremse gerekli testlerin yapılmamasından kaynaklanan problemlerden sorumlu değildir.
Bu feragatname Almanca bir metnin Türkçe çevirisidir ve tüm yasal konularda bu metne başvurulmalıdır.

Revizyon Bilgileri
Rev. 002 Haziran 2020 Kapsamlı içerik revizyonu ve yerleşim değişimi

2
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

İÇINDEKILER

GÜVENLIK VE ÇEVRE TALIMATLARI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1 KISALTMA VE SIMGELER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2 GIRIŞ VE GENEL BILGILER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2.1 Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.2 Genel Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3 NEO AILESI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.1 NEO | green . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.2 NEO | orange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

4 HIZLI BAŞLANGIÇ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.1 Bağlantı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

5 ÜNIVERSAL ARIZA TEŞHIS ARABIRIMI (UDIF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

5.1 Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
5.2 UDIF'i Güncelleme (NEO | green . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
5.3 ECU, UDIF ve PC bağlantısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5.4 Arıza teşhis kabloları (ABS8 ve EOBD bağlantısı örneği). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

6 NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

6.1 NEO Diagnostic uygulamasını başlatma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
6.1.1 Erişim seviyeleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
6.1.2 Kurulum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
6.1.3 Lisans kaydı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

7 NEO ARABIRIMI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.1 Genel bilgiler:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
7.2 Arıza Teşhisi Test İşlemi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

3
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

GÜVENLIK VE ÇEVRE TALIMATLARI

Not: Aşağıdaki güvenlik tavsiyeleri, fren sistemlerinde yapılan genel bakım ve arıza teşhis işlemleri için geçerlidir. Ayrıca aks ve araç
üreticisinin araç çekme, kriko ile kaldırma ve güvenceye alma tavsiyelerine de uyun.
DİKKAT: KNORR-BREMSE BELİRTİLEN SERVİS KİTİ VE/VEYA SERVİS TAKIMLARININ HATALI KULLANIMINDAN KAYNAKLANAN YARALANMA VEYA HASAR
İÇİN SORUMLU TUTULAMAZ. AYRICA TAKIMLARIN HATALI KULLANIMI VEYA SERVİS KİTLERİNİN HATALI MONTAJ VEYA UYGULANMASI, HASARA VE
ARAÇ ÜZERİNDEKİ ÇALIŞMALARIN GÜVENSİZ OLMASINA NEDEN OLABİLİR. BU DURUMDA KNORR-BREMSE GARANTİ İLE İLGİLİ BİR YÜKÜMLÜLÜĞÜ
KABUL ETMEZ.
Basınçlı hava sistem ve cihazları üzerinde veya etrafında çalışmadan önce ve çalışma sırasında, belgedeki çeşitli tehlike uyarıları ile aşağıdaki
önlemlere uyulmalıdır:

1 Basınçlı hava ile çalışırken her zaman koruyucu gözlük takın.

2 Hiçbir zaman araç üreticisinin önerdiği hava basınç değerlerini aşmayın.
3 Hiçbir zaman basınçlı havayı yüzünüze veya başkasına doğru tutmayın.
4 Hiçbir zaman basınçlı bir hortum veya hattı bağlamayın veya ayırmayın. Bu sırada hava çıkışı ile hortum etrafa hızla çarpabilir.
5 Bir ürünü sökerken veya bakımını yaparken, içinde bulunduğu sistem ile ilgili tüm basıncın 0 bar'a indiğinden emin olun. Araçta hava kurutucu sistemi varsa, diğer
depolardaki basınç tahliye edilmiş olsa bile (varsa) boşaltma haznesi ve bu sistemde de hava basıncı kalabilir.
6 Depolardaki vb. hava basıncını tahliye etmek gerekiyorsa, fren körüğü itme çubukları ve kollarından uzakta durun. Sistem basıncı düştüğünde bu parçalar hareket
edebilir. Havalı süspansiyonu olan araçlarda, bu tür işleri yaparken şasinin aniden yere inmeye karşı desteklenmesi, böylece şasi ve aks veya zemin arasında ezilme
riskinin engellenmesi gerekir.
7 Aracı düzgün bir yüzeye park edin, park frenlerini çalıştırın ve her zaman tekerleklere takoz koyun, çünkü aracın hava sistemindeki basıncın düşmesi aracın
kaymasına neden olabilir.
8 Aracın altında veya etrafında çalışırken, özellikle de motor bölmesi içinde çalışırken motor durdurulmalı ve akü bağlantısı kesilmelidir. Motorun çalışmasını
gerektiren durumlarda hareketli, dönen, kaçak yapan, ısınan veya elektrik yükü olan parçalara temas ederek yaralanmayı engellemek için ÇOK DİKKATLİ olunmalıdır.
Ayrıca direksiyon simidi üzerine veya yanına araçta çalışmanın devam ettiğini belirten net bir işaret koymanız da önerilir.
9 Havalı süspansiyonu olan araçlarda, süspansiyon sistemindeki ani basınç kaybı ve şasinin beklenmedik şekilde aşağıya hareket etmesi nedeniyle yaralanmayı
engellemek için şasi ile aks veya şasi ile zemin arasına sağlam bir destek parçası koyarak araç şasisini mekanik olarak desteklemeniz gerekir.
10 Tüm borularda katlanma, hasar, aşınma, kuruma veya aşırı ısınma belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Borulardaki katlanmaların hava basıncının tesisat veya ilgili
ekipman içinde sıkışmasına neden olabilir. Yeni takılan donanım, boru, hortum, bağlantı vb. gibi parçalar orijinal ekipmanlar ile aynı boyut, tip ve mukavemete
sahip olmalı ve özellikle bu tip uygulama ve sistemler için tasarlanmış olmalıdır. Tüm boruların bağlantılarını kontrol edin. Aşınmayacak ve aşırı ısıya maruz
kalmayacak şekilde takılmaları gerekir.
11 Soyulan veya hasarlı/paslanmış parçalar bütün olarak değiştirilmelidir. Özellikle belirtilmediği ve araç veya parça üreticisi tarafından onaylanmadığı sürece, talaş
kaldırma veya kaynak gerektiren onarımlar yapmayın.
12 Hiçbir zaman önerilen prosedürleri okuyup iyice anlamadan cihazları takmaya, sökmeye, parçalarına ayırmaya veya toplamaya çalışmayın. Bazı ünitelerde güçlü
yaylar vardır ve bunlar doğru şekilde sökülüp takılmazsa yaralanmaya neden olabilir. Yalnızca doğru takımları kullanın ve bu takımların kullanımı ile ilgili tüm
önlemlere uyun.
13 Yeni takılan/bakım yapılan cihazı doğru şekilde takabilmek için, cihazları sökmeden önce tüm boruların konum ve bağlantılarını not alın. Ağır parçaları sökerken/
takarken yeterli destek veya yardım olduğundan emin olun.
14 Yalnızca Knorr-Bremse veya araç üreticisi tarafından temin edilen orijinal yedek parça ve kitleri kullanın. Yalnızca ilgili Knorr-Bremse talimatlarında belirtilen,
önerilen takımları kullanın.
15 Bakım yapılan veya değiştirilen ürünün doğru ve etkili şekilde çalıştığı kontrol edilmelidir.
16 Performansı fren sisteminin performansını veya çalışma şeklini etkileyebilecek ürünler sökülmüş, bakımı yapılmış veya değiştirilmişse, bu durum silindirli
dinamometre ile kontrol edilmelidir. Yeni fren balatası ve/veya fren diski/kampanası takıldığında, alıştırma süresi boyunca performansın düşük olabileceğini
unutmayın.
17 Knorr-Bremse havalı disk fren servis takımları ile birlikte darbeli tornavida veya darbeli anahtar kullanımı yasaktır. Servis takımları bu tip bir kullanım için
tasarlanmamıştır. Takımlar veya araç zarar görebilir ve ciddi bir yaralanma tehlikesi vardır. Yukarıdaki Uyarı başlığına bakın.
18 Disk freni temizlemek için basınçlı hava kullanmayın. Havanın balata tozu ile kirlenmesini engelleyin.
19 Aracı tekrar kullanıma almadan önce, tüm parçalar ve fren sisteminin tamamında kaçak olmadığından, sistemin doğru çalışma koşullarına geldiğinden emin olun.

4
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

Kaynak
Elektrikli kaynak yaparken elektronik parçaların zarar görmemesi için aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
1 Tüm durumlarda, elektrikli kaynağa başlamadan önce tüm elektronik kontrol ünitesi ve modüllerin bağlantılarını ayırın. Bu parçaların konumunu ve sökme sırasını
not alın.
2 Elektrik soketlerini geri takarken (ters sırayla) doğru yerlerine takıldığından emin olmalısınız. Gerekirse bunu PC arıza teşhis programları ile kontrol etmeniz gerekir.

Avrupa Birliği'ndeki Ticari Kullanıcıların Atık Ekipmanları Bertaraf Etmesi

Ürün, ambalaj veya kullanım talimatlarındaki bu simge, ürünün diğer genel atıklar ile birlikte bertaraf edilmemesi gerektiğini belirtir. Bu ürünün atık
elektrikli ve elektronik parçalarını bertaraf etmek için, atık elektrikli ve elektronik ekipmanların geri dönüşümü için yetkili bir şirket veya kuruluşa
teslim etmeniz gerekir. Atık ekipmanların bertaraf edilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için lütfen bölgenizdeki Knorr-Bremse distribütörü veya Knorr-
Bremse temsilcisine ulaşın.

5
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

6
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

1 KISALTMA VE SIMGELER

a Hızlanma ESPG Elektronik voltaj beslemesi

A1 Aks 1 F Çekiş
A2 Aks 2 FAZ E-Gas arabirimi (VDO sistemi)
ABS Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi FBM Ayak freni modülü
ABS-Sch ABS anahtarı (her zaman takılı değildir) Almanya'da tehlikeli malzemelerin taşınması ile ilgili teknik
GGVS
ABV Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi yönetmelik
AC Alternatif Akım GND Şasi
Tehlikeli Malzemelerin Karayollarında Taşınması ile İlgili Avrupa IL Bilgi lambası
ADR
Anlaşması IP İnternet Protokolü
ALB Otomatik yüke duyarlı fren basıncı kontrolü IR Bağımsız kontrol
AMS Dolaylı aks kontrolü ISO Uluslararası Standartlar Kurumu
ANZ Ekran K1 ABS/ASR kablo demeti soketi
AR Aks kontrolü K2 ECU erkek soketi
ASM Treyler kontrol modülü L Sol
ASPG Treyler voltajı LA Kaldırılan aks
ASR Çekiş Kontrolü LAN Yerel Alan Ağı
ASR-IL ASR bilgi lambası LW İç çap
ASR-Sch ASR anahtarı (her zaman takılı değildir) M Modülatör (ABS röle valfi)
AV Egzoz Valfi MA Modülatör aks
BBA Servis freni ML Modülatör sol
BLA Stop/flaşör lambası çıkışı MAR Değiştirilmiş aks kontrolü
BLE Stop/flaşör lambası girişi MIR Değiştirilmiş bağımsız kontrol
BRS Stop lambası sinyali MR Modülatör sağ
BV ASR fren valfi MRV Motor kontrol valfi (ASR)
BVS Fren balatası algılama MSR Değiştirilmiş yan kontrol
BZ Fren körüğü MV Solenoid valf
CMU İletişim ve Ölçüm Ünitesi NFZ Ticari araçlar
DBA Retarder NLA Arka aks
DBR Retarder rölesi p Basınç
DC Doğru Akım PR Sensör bileziği
DF Tekerlek hız sensörü PRIO V-LIN arabirimi (VDO sistemi)
DIA Arıza teşhis hattı PSK Basınç Sensörü Kiti
DIA K Arıza teşhis arabirimi/K hattı R Sağ
DIA L Arıza teşhis arabirimi/L hattı R-ASR ASR rölesi
DKR E-Gas arabirimi (Bosch sistemi) R-DB Retarder rölesi
DKV E-Gas arabirimi (Bosch sistemi) R1-DSV Röle 1 basınç kontrol valfi
DLL Dinamik Bağlantı Kitaplığı R1-WL Röle 1 uyarı lambası
DMM Dijital Multimetre R2-DSV Röle 2 basınç kontrol valfi
DRM Basınç kontrol modülü (örneğin DRM A = A1L) R2-WL Röle 2 uyarı lambası
DS Tekerlek hız sensörü RQV E-Gas arabirimi (VDO sistemi)
DSV Basınç kontrol valfi S Sensör
EBS Elektronik Fren Sistemi SAL Sol aks sensörü
ECU Elektronik Kontrol Ünitesi SAR Sağ aks sensörü
E-Gas Elektronik pompa kontrolü (EMR) SG Elektronik Kontrol Ünitesi
EMV Elektromanyetik uyumluluk SL Seç-Düşük
ES Elektronik Kontrol Ünitesi SL1 Sol sensör (birinci aks)
EV Giriş valfi SMS Dolaylı yan yana kontrol
ESP Elektronik Denge Kontrolü SR Yan kontrol

7
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

1 KISALTMA VE SIMGELER

SR1 Sağ sensör (birinci aks)

SR2 Sağ sensör (ikinci aks)
t Zaman
TS Takometre sinyali
UST Kullanıcı Kendi Kendine Testi DİKKAT!
UZ Pim 15'teki gerilim Kaçınılmazsa bağlı olan araca, bağlı olan araçlara veya
v Hız programa zarar verebilecek tehlikeleri gösterir.
V Volt (gerilim)
VA Ön aks
mV mili volt (gerilim)
VF Araç hızı
V-LIN Dijital doğrusal kumandalı ASR motor kontrolü
VMSPG Solenoid valf gerilimi
DİKKAT!
VR Valf röle kontrolü
Dikkat edilmezse yaralanmaya neden olabilecek tehlikeleri
VR Tekerlek hızı gösterir.
WL Uyarı lambası
WLA Treyler uyarı lambası
WLAN Kablosuz Yerel Alan Ağı
WLZ Çekici araç uyarı lambası
4S/2M 4 sensör/2 modülatör
4S/4K 4 sensör/4 kontrol kanalı
Ω Ohm (direnç) Not:
Kullanıcının farkında olması gereken spesifik bilgileri göster-
kΩ Kilohm (direnç)
ir.
λ Fren kayması
µ Sürtünme katsayısı
µB Fren kuvveti katsayısı
µS Viraj alma çekiş katsayısı
? Sonsuz
> Büyüktür
< Küçüktür
? Büyüktür veya eşittir
+ Pozitif gerilim
– Negatif gerilim

8
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

2 GIRIŞ VE GENEL BILGILER

2.1 Giriş

NEO ticari araç elektronik sistemlerine yönelik yeni ve en gelişmiş teknolojilere sahip bir arıza teşhis sistemidir. Uzmanlar tarafından
geliştirilmiş teknolojik bir araçtır. Benzerleri arasında en gelişmiş arıza teşhis sistemlerinden biri olan bu araç, ekonomi ve ergonomi
konusunda yeni standartlar belirlemektedir.
NEO ailesi aşağıdaki dört arıza teşhis paketinden ve bir özel PC donanım paketinden oluşmaktadır:
• NEO | green - temel arıza teşhisi
• NEO | orange - hedefli ölçümler yapabilen daha üst seviye arıza teşhisi

Bu kılavuzun amacı NEO paketlerindeki ürünler, kurulum ve bağlantı ayarları konusunda genel bilgiler vermektir. Sistemin en baştan
verimli şekilde kullanımı için Knorr-Bremse tarafından uygulamalı eğitim verildiğini lütfen unutmayın.

2.2 Genel Bilgiler

Minimum PC özellikleri

• Depolama: 30 GB sabit disk

• Bellek: 512 MB RAM
• Monitör: XGA çözünürlüklü 1024 x 768 piksel
• İşlemci: Pentium 4
• İşletim sistemi: Windows XP SP2 veya üzeri, Windows 7 SP1 veya üzeri veya Windows 10
• Grafik işlemcisi: 855GME maks. 64 MB paylaşılan bellek
• Arabirimler: 1 USB 2.0 (FDD, USB bellekten başlatılabilir)
• Mevcut yuvalar: 1 Mini-PCI (dahili)
• Ağ: Ethernet 10/100BaseT (RJ45, 10/100Mbit full-duplex)

9
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

3 NEO AILESI

3.1 NEO | green

Temel arıza teşhisi
| green
Kullanımı kolay NEO | green sistemi, elektronik fren sistemler-
inde profesyonel arıza teşhisi dünyasına uygun fiyatlı bir giriş Diagnostic Software
Application Disc

imkanı sunar. En yaygın görülen elektronik fren sistemlerinde

Software version 17.1
K023504V19N00

rring.
Copyr
May-2020 www.knorr-bremseCVS.com

arıza teşhis uzmanı olmak isteyen atölyeleri destekler.

nsfe
ight

d tra
©K

g an
n or
r-B

yin
rem

cop
se C

for
VS

as
Sağlam çantada arıza teşhis arabirimi üzerinden Elektronik

uc h
-
r ig ,s

all
hts sal
res po
er v f dis
ed,
incl er o
udin pow
g i n du ns any
strial retai

Kontrol Ünitesi (ECU) ile iletişim kurmak için gereken her şey
propert e C VS
y rights applications. Knorr-Brems

bulunur. Buna Üniversal Arıza Teşhis Arabirimi (UDIF) ve çeşitli

araca özel adaptörler de dahildir. NEO | green yazılımı bazı
teknik özellikleri karşılayan tüm Windows® kurulu bilgisayarlarda
çalışabilir. NEO | green yazılımı uygun bir PC'ye kurulduktan
sonra, arıza teşhis cihazı çok sayıda fren sistemi ECU'su ile
iletişim kurabilir.

Sistem özellikleri

• Arıza teşhis arabirimi üzerinden iletişim

• Yönlendirmeli arıza teşhis işlemi (kullanıcıya ayrıntılı işlem
bilgileri verilir)
• Hızlı ve üreticiden bağımsız olarak yaygın kullanılan elek-
tronik fren sistemleri ve konfigürasyonları tanınır
• Temel servis bilgileri
• Temel arıza teşhis talimatları
• Temel arıza teşhis bilgilerini içeren belgeler

Kutu içeriği (değişken) Üniversal Arıza Teşhis Arabirimi (UDIF)

10
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO AILESI 3

3.2 NEO | orange

Temel arıza teşhisi
Bu, müşterilere arıza kodlarından daha fazlasını sunmak isteyen
servisler için ideal sürümdür. NEO | orange ile arızaların yeri Diagnostic Software
Application Disc

hedefli ölçümler ile hassas bir şekilde tespit edilebilir. Ölçüm

Software version 17.1
K015616V18N00

May -2020 www.knorr-bremseCVS.com

Copy

ing.
sonuçlarının otomatik olarak değerlendirilmesi ve ayrıntılı servis

sferr
right

tran
Kno©

and
rr-B

ng
rem

pyi
talimatları sayesinde, bu sürüm kısa sürede tüm servislerin

r co
se C

s fo
VS
ll r uc

ha
-
igh l, s

a
ts r
ese osa
isp
rve
d, in of d
clud wer
y po

işlemlerinde vazgeçilmez bir araç haline gelecektir.

ing i s an
ndus
trial p retain
roperty r e CVS
ights applications. Knorr-Brems

Bu pakette arıza teşhis arabirimine bağlantı için bir İletişim ve

Ölçüm Ünitesi (CMU) ve çeşitli araca özgü adaptörler bulunur.
Tüm parçalar sağlam bir kutuya sığmaktadır. NEO | orange
yazılımı bazı teknik özellikleri karşılayan tüm Windows® kurulu
bilgisayarlarda çalışabilir. NEO | orange yazılımı uygun bir PC'ye
kurulduktan sonra, arıza teşhis cihazı neredeyse tüm fren sistemi
ECU'ları ile iletişim kurabilir. Ölçüm yapabilir ve sonuçlarını
otomatik olarak değerlendirebilir. Sistem özellikleri

• Yönlendirmeli arıza teşhis işlemi (kullanıcıya ayrıntılı işlem

bilgileri verilir)
• Hızlı ve üreticiden bağımsız olarak neredeyse tüm elek-
tronik fren sistemleri ve konfigürasyonları tanınır
• Çok çeşitli sistem ve servis bilgileri
• Arızaların yerini tespit etmek için manuel ölçümlere yönelik
kapsamlı talimatlar
• Ölçüm sonuçlarının tam otomatik olarak değerlendirilmesi
• Arıza teşhis ve ölçüm verilerine ait kapsamlı belgeler
• Araç çekme/treyler uyarlama, güvenlik testleri gibi konu-
larda kapsamlı ek bilgiler ve talimatlar
• CMU ile NEO | top arasında kablolu veya kablosuz bağlantı
seçeneği

Kutu içeriği (değişken) İsteğe bağlı kablosuz bağlantılı CMU

11
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

4 HIZLI BAŞLANGIÇ

4.1 Bağlantı
NEO | green - arıza teşhis soketi ile bağlantı yöntemleri

NEO | orange - arıza teşhis soketi ile bağlantı yöntemleri kılavuzu

12
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

5 ÜNIVERSAL ARIZA TEŞHIS ARABIRIMI (UDIF)

5.1 Giriş

LED ekran
"Güç":

• UDIF'e doğru gerilim verildiğinde kırmızı renkte yanar.

"A":

• UDIF aracın ECU'su ile iletişim kurarken sarı renkte yanıp

söner.
"B":

• özel işlevlere atanmıştır.

Üniversal Arıza Teşhis Arabirimi (UDIF), PC'yi araçtaki arıza teşhis arabirimine bağlar.
Normal kullanım sırasında, araca bağlıyken güç ışığı yanar. Araç ile iletişim kurarken durum lambası A veya B yanıp söner.

5.2 UDIF'i Güncelleme (NEO | green

UDIF yeniyse veya arıza teşhis yazılımı güncellendiyse, UDIF'in yeniden programlanması gerekebilir. Bu durumda, ECU'lar ile iletişim
sırasında arıza teşhis menüsündeki "Force update" (Zorla güncelle) düğmesini tıklayın ve ekrandaki
talimatları izleyin.

13
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

5 ÜNIVERSAL ARIZA TEŞHIS ARABIRIMI (UDIF)

5.3 ECU, UDIF ve PC bağlantısı

UDIF'in 9 pimli D-sub soketini doğrudan PC üzerindeki herhangi bir seri bağlantı noktasına veya Z007887 seri/USB dönüştürücü ile
bağlayın. Yazılım otomatik olarak UDIF'in bağlandığını algılayacaktır.

Not:
Seri/USB dönüştürücü kablo, kendi yükleme programıyla birlikte verilir. UDIF'i bağlamadan önce bu yüklenmelidir.

UDIF'deki diğer soket, 25 pimli D-sub tipi sokettir. Verilen arıza teşhis kablosunu (aşağı bakın) UDIF üzerindeki bu sokete bağlayın.
Ardından aracın ECU'sundaki X1 soketini çıkarın ve arıza teşhisi kablosunun 18 pimli soketini ECU X1 soketine takın. Ardından aracın
kablo demetindeki X1 soketini arıza teşhis kablosunun arkasındaki 18 pimli sokete takın. UDIF, aracın kablo demeti ile ECU arasında
bu şekilde takılmalıdır.
Bunun yerine UDIF'i ABS ECU'suna aracın harici arıza teşhis bağlantısı üzerinden de bağlayabilirsiniz. Bunun için 25 pimli D-sub soket
ile harici arıza teşhis bağlantısı arasına uygun bir adaptör takmanız gereklidir.

5.4 Arıza teşhis kabloları (ABS8 ve EOBD bağlantısı örneği)

Parça Numaraları: K071313 + K018310 +K018312

• UDS CAN protokolü kullanan ABS 8 ECU için

• K071313 + K018310 + K018312 parça numaralı

kablolar ile UDIF doğrudan ECU'ya bağlanabilir.

Parça Numaraları: K017181 + K018310 + K018312

• EOBD II soketi üzerinden UDS CAN protokolünü kullanan

ECU'lar için.

• K017181 + K018310 + K018312 parça numaralı kabloları

kullanarak
UDIF aracın harici arıza teşhis soketine bağlanır

14
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

6 NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA

6.1 NEO Diagnostic uygulamasını başlatma

NEO Diagnostics uygulamasını başlatmadan önce bilgisayarda Yönetici yetkiniz olduğundan emin olun. Bu yetkiye sahip değilseniz
NEO Diagnostics hata ile başlar ve uygulamayı çalıştıramazsınız. Bu konuyu Sistem Yöneticiniz ile görüşün.
UDIF bilgisayara bağlandığında, yazılım "gerçek modda" başlar, yani yazılım için UDIF'ye gerçek bir ECU bağlanmalıdır.

6.1.1 Erişim seviyeleri

Bu yazılım, bir yazılım lisansı ile korunmaktadır. Arıza teşhis programını yükledikten sonra, yazılım kayıt işlemini gerçekleştirmeniz
istenecektir. Kayıt yapmazsanız arıza teşhis programını başlatamazsınız.
6.1.2 Kurulum
Arıza teşhis yazılımı, Knorr-Bremse bayi ağı tarafından DVD disk olarak dağıtılmaktadır. Bilgi için www.knorr-bremseCVS.com adresini
ziyaret edin.
Arıza teşhis yazılımını yüklemek için Windows Dosya Yöneticisi veya başka bir dosya yönetim programı kullanarak SetupNEO.exe
dosyasını çalıştırın.
Açılan menüden istediğiniz program dilini seçin.

Unicode olmayan bir dil seçtiyseniz, aynı zamanda aynı Win-

dows Bölgesi ve Dil Yöneticisinde olduğundan emin olun. Aksi
halde Test Raporundaki karakterler doğru görüntülenmeyebilir.

Not:
Program dilini seçtiğinizde, programın yükleneceği hedef
klasörü belirleyebilirsiniz. Ekrandaki program talimatlarını
izleyin.

15
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

6 NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA

6.1.3 Lisans kaydı

Hedef PC'de İnternet bağlantısı olduğunda
Kurulumdan sonra simge masaüstüne "NEO" adıyla yerleştirilir. Bu simgeyi "Start/Knorr-Bremse NEO/" konumunda da bulabilir-
siniz.
Programı yükledikten sonra yazılım lisansını da etkinleştirmelisiniz. Arıza teşhis programını satın aldığınızda DVD kitapçığındaki kayıt
kodunu kullanabilirsiniz. Yazılımı ilk kez başlattığınızda aşağıdaki pencere görüntülenir:
Kayıt kodunu dikkatli bir şekilde yazın lisans alanına ve
ardından "Activate license now" (Lisansı şimdi etkinleştir)
düğmesini tıklayın.

Not:
Bu kurulum yöntemi, PC İnternet'e bağlıyken uygulanabilir.

Lisans yükleme başarılı olduktan sonraki mesaj:

Lisans etkinleştirme başarılı olursa, mesajı görürsünüz ve arıza

teşhis programını hemen kullanabilirsiniz.

16
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA 6

İkinci seçenek, İnternet sayfası üzerinden etkinleştirme:

https://lc.codemeter.com/67262/depot/index.php

Knorr-Bremse temsilcinizden aldığınız etkinleştirme anahtarını

yazın ve "Next" (İleri) düğmesini tıklayın.

Lisans etkinleştirilmediğinde "Activate Licenses" (Lisansları

Etkinleştir) düğmesi kullanılabilir:

Zaten uygulanmışsa lisansı başka bir bilgisayara taşıyabilirsiniz:

17
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

6 NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA

Hedef PC'de İnternet bağlantısı olmadığında

Yukarıdaki bölümde açıklandığı şekilde arıza teşhis yazılımını
yükleyin.
NEO Diagnostic yazılımının yükleneceği bilgisayara bir taşına-
bilir veri depolama cihazı (USB bellek veya hafıza kartı) takın.
CmContainers'ı açın.

NEO License öğesini seçin (daha fazla seçeneğiniz varsa) ve

"Activate License" (Lisansı Etkinleştir) düğmesini tıklayın.

Açılan pencerede "Next" (İleri) düğmesini tıklayın.

*.WibuCmRac lisans istek dosyasını kaydedebileceğiniz veri

depolama cihazınızın (USB bellek veya hafıza kartı) klasör yol-
unu yazın veya bulun, ardından "Commit" (Gönder) düğmesini
tıklayın.

18
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA 6

"Finish" (Son) düğmesini tıklayın.

Lisans istek dosyasını içeren veri depolama cihazınızı İnternet

bağlantısı olan bir bilgisayara takın. İnternet sayfasını açın.

https://lc.codemeter.com/67262/depot/

Knorr-Bremse temsilcinizden aldığınız etkinleştirme anahtarını

yazın ve "Next" (İleri) düğmesini tıklayın.

NEO Green Lisansını seçin ve "Offline Activation" (Çevrimdışı

Etkinleştirme) öğesini tıklayın. (Java uyarısı alırsanız bunu
dikkate almayın).

19
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

6 NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA

Veri depolama cihazınızdaki (USB bellek veya hafıza kartı)

*.WibuCmRac lisans istek dosyasının klasör yolunu yazın veya
bulun, ardından "Upload Request and Continue Now" (İsteği
Karşıya Yükle ve Devam Et) düğmesini tıklayın. *.WibuCmRaU
lisans dosyasını veri depolama cihazınıza kaydedin.

"Download License Update File Now" (Şimdi Lisans

Güncelleme Dosyasını İndir) tuşunu tıklayın ve depolama
cihazınıza kaydedin.

Veri depolama cihazınızı Neo Green arıza teşhis yazılımını et-

kinleştirmek istediğiniz bilgisayara takın ve dosya yöneticisinde
çift tıklayarak *.WibuCmRaU lisans dosyasını açın. "Yes" (Evet)
düğmesini tıklayın.

Not:
Pencere açılmazsa, bir lisans dosyasını (aynı *.WibuCmRac uzantısına sahip) kaydetme ile ilgili basit bir soru sorulur. Lütfen yeni
dosyayı dikkatli bir şekilde kaydedin.

20
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO DIAGNOSTIC UYGULAMASINI BAŞLATMA 6

"İleri" öğesini tıklayın.

"Import license update" (Lisans güncellemesini içe aktar)

öğesini tıklayın ve "Next" (İleri) düğmesini tıklayın.

Veri depolama cihazınızdaki *.WibuCmRaU lisans dosyas-

ının klasör yolunu yazın veya bulun ve ardından "Next" (İleri)
düğmesini tıklayın.

Lisans güncellemesi başarılı olursa "Finish" (Son) düğmesini

tıklayın. Artık NEO Diagnostic programını kullanmaya başlaya-
bilirsiniz.

21
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

7 NEO ARABIRIMI

7.1 Genel bilgiler:

• Arıza teşhis sistemi sürümüne bağlı olarak, "algılama süreci" sırasında NEO otomatik olarak tüm sistemler için mümkün olan test
adımlarını belirler.
• Sisteme veya araca özgü özellikleri dikkate alabilmesi için NEO çeşitli talimatlar verir veya sorular sorar.

Özel araç ve sistem özellikleri:

• ECU ve/veya çevresel konfigürasyon ve diğer etkenlere bağlı olarak, NEO motor kontrol sistemini algılamaya çalışır. Ölçüm ile
sistem tespit edilemiyorsa NEO kullanıcıya motor kontrol ünitesi olup olmadığını soracaktır. Bu soruyu doğru şekilde yanıtlaya-
bilmek için, kullanıcının ABS/ASR/ECY'nin motor kontrol sistemi üzerinde hiçbir etkisi olmayan araçların var olduğunu bilmesi
gerekir. Yani bu durumda motor kontrolü olup olmadığına dair soru "Hayır" şeklinde yanıtlanmalıdır.
• Araçlarda normalde bir veya iki uyarı lambası rölesi vardır, ancak bazı araçlarda bundan bulunmaz. Röle olmamasına rağmen
NEO rölenin arızalı olduğuna dair bir hata gösterirse, hata görmezden gelinebilir.

Not:
Bazı araçlarda röleler "bilgi ekranına" entegre edilmiştir (ABS/ASR uyarı lambalarının yerine kullanılır).

• Retarder kapatma işlevini (bu araçta varsa) test etmek istiyorsanız, test cihazını kontrol ederken veya retarderi açarken gelen
röle açma kapama sesini dinleyerek çalıştığını teyit edebilirsiniz. Bazı araçlarda retarder yalnızca motor çalışırken (1000 dev/dak
üzerinde) çalıştırılabilir.

Not:
Talimat verilmediği halde kontak açılırsa, arıza teşhis işlemi durur.

• ABS ve ASR anahtarları, standart donanım kapsamında değildir. Bunları test edebilmek için NEO'nun bu anahtarların nereye
takıldığını bilmesi gerekir. "Is there an ABS or ASR switch?" (ABS veya ASR anahtarı var mı?) sorusuna yalnızca anahtarlar bağlıysa
"YES" (Evet) yanıtını verin.

22
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO ARABIRIMI 7

NEO arabirimi

"NEO" simgesini çift tıkladığınızda yazılım açılır:

Sekme simgesi açıklamaları

NEO - Tüm NEO arıza teşhis sistemi paketleri ile ilgili genel bilgiler, güvenlik tavsiyeleri, feragatname, lisans ve garanti
anlaşması, yüklü uygulamalar hakkında bilgiler ve arıza teşhis yazılımı sürümleri.

Managing database (Veri tabanı yönetimi) - raporlar, müşteriler ve araç veritabanına erişim için.

Brake System Information - (Fren Sistemi Bilgileri) sistem ve işlevlerin açıklamaları, sistemin çalışmasını gösteren
animasyonlar. Sistem bileşenlerinin kısaltma ve açıklamaları.

Repairing Information - (Onarım bilgileri) bakım bilgileri, aşınan parçaların değişimi, sökme ve takma talimatları.

Wiring Information (Tesisat Bilgileri) - elektrik tesisat şemaları ve pnömatik bağlantıları.

Diagnostic applications (Arıza teşhis uygulamaları) - Kamyon ve Treyler sistemlerinin arıza teşhis işlevlerine erişim.

Tools (Araçlar) - debriyaj kavraması kalibrasyonu, kurutucu değişimine erişim sağlar ve treylerler için ECUTalk® uygula-
masını başlatır.

23
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

7 NEO ARABIRIMI

Sistemde gezinme

NEO fare ile kullanılacak şekilde tasarlanmıştır. Öğeler tıklayarak ve İleri, Geri ve Aşağı tuşlarını kullanarak seçilir. Kullanıcılar klavyedeki
okları kullanarak da programı çalıştırabilir.
Sistemde gezinirken iki kategori vardır:
• Menü seçenekleri: seçildiğinde gri arka planda siyah metin olarak gösterilir. Seçildiğinde, fare ile çift tıklayarak veya ileri tuşunu
tıklayarak öğeyi etkinleştirebilirsiniz.

Geri ok - kullanıcıyı önceki ekrana götürür.

Ana sayfa düğmesi - kullanıcıyı aktif sekmenin birinci sayfasına geri götürür. Yalnızca kullanıcı bir bağlantıyı takip
ettiğinde görülür.

Onay işareti düğmesi - o anda seçili öğeyi onaylar ve yalnızca kullanıcı bir menü öğesini seçtiğinde görülür.

İptal düğmesi - mevcut işlemi iptal eder.

Sistem Menüsü - aşağıdaki seçenekleri içeren iletişim kutusunu görüntüler:

• Küçültme: NEO penceresi küçültülür.
• Çıkış: Yazılımdan çıkılır.
• Arıza teşhisinden çıkış: Arıza teşhis işlemi iptal edilir.
Bug report (Arıza teşhis raporu) - bu özellik yazılım ile ilgili bilgiler toplar ve "bug report" (arıza teşhis raporu)
penceresini görüntüler. Buradan toplanan verileri kaydedebilir veya Knorr-Bremse'ye
gönderebilirsiniz. Bu pencereyi, yazılım tahmin edilemeyen bir hatayı algıladıktan ve
görüntüledikten hemen sonra açmalısınız.
Change settings (Ayarları değiştir) - kullanıcı profilini kaydetmenizi, ekran rengi ve modunu değiştirmenizi, test
cihazına ve servis verilerine girmenizi sağlar.

Print (Yazdır) - o anda gösterilen belgenin tamamını varsayılan yazıcıdan yazdırır.

Help (Yardım) - fren sistemi, onarım ve elektrik tesisatı ile ilgili bilgilere arıza teşhis işlemi sırasında doğrudan erişim
sağlar.

Report (Rapor) - arıza teşhis sistemi raporlarına erişim sağlar, kullanıcının raporu görüntüleyip yazdırabilmesini ve pdf
olarak kaydedebilmesini sağlar.

24
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO ARABIRIMI 7

7.2 Arıza Teşhisi Test İşlemi

Arıza teşhis uygulaması sekmesini seçtikten sonra sistem arıza teşhisi yapılabilir.

Arıza teşhis uygulaması sekmesi

Desteklenen sistemler listesi. Arıza teşhisi, çift tıkladıktan veya

İleri tuşuna bastıktan sonra başlayacaktır.

Sistem tipleri listesi

Sonraki ekranda, sistem tipine bağlı olarak NEO bağlantı bilgileri

ve adaptör kablolarını gösterir (sistem ECU'suna doğrudan
bağlantı veya arıza teşhis soketi üzerinden).

ECU'ya doğrudan bağlantı

25
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

7 NEO ARABIRIMI

Teşhis soketi ile bağlantı

Sonraki ekranda UDIF'in PC'ye bağlanması hakkında bilgiler

verilmiştir.

ECU ile doğru iletişim kurduktan sonra sistem konfigürasyon

verileri gösterilir.

26
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO ARABIRIMI 7

Sonraki ekran - müşteri ve araç verileri girilebilir veya girdi

yapmadan sonraki adımlara geçilebilir.

Sonraki ekran - ECU'da kayıtlı olan arıza kodları gösterilir. Aktif

hatalar turuncu, aktif olmayan hatalar gri renkte gösterilir.

Sonraki ekran - manuel test menüsü seçimi veya arıza kodlarını

silme ve arıza teşhisten çıkma seçeneği.

Not:
Yeni bir sistem seçmeden veya uygulamayı kapatmadan
önce arıza teşhisini sonlandırma seçeneği ile arıza teşhisini
tamamlamanız gereklidir.

27
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Y037389 – (TR - REV. 002) | Haziran 2020

7 NEO ARABIRIMI

Manuel testler öğesini seçtikten sonra, NEO mevcut sistemde

kullanılabilecek tüm testleri gösterir. Sistem parçalarını kontrol
etmenizi ve parametrelerini görüntülemenizi sağlar.
Şu seçenekleri de çalıştırabilirsiniz: ECU değiştirme, aşınan
parçaları değiştirme ve kalibrasyon.

Sistem parametrelerini görüntüleme

ECU değiştirme işlemi

28
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 » Kullanıcı Kılavuzu - NEO Sistem Arıza Teşhisi

NEO ARABIRIMI 7

Sistem bileşenlerinin kontrolü

29
Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45
 Size en yakın TruckServices Servisleri, Bayileri ve Şubeleri her zaman truckservices.knorr-bremse.com
adresinde çevrimiçi olarak bulunabilir.

Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

Moosacher Strasse 80
80809 Munich
Germany
Tel: +49 89 3547-0
Fax: +49 89 3547-2767
truckservices.knorr-bremse.com

Bu Doküman uyarı olmaksızın değişikliğe tabidir ve bu nedenle baskısı olan kopyası son versiyonu olmayabilir. Lütfen son güncelleme için www.knorr-bremseCVS.com web sitemizi ziyaret ediniz veya yerel Knorr-Bremse temsilcisi ile temasa geçiniz. Simgesel işaret “K” ve ticari markalar
KNORR ve KNORR BREMSE Knorr-Bremse AG adına tescillenmiştir. İlave koşul ve şartlar uygulamasında; knorr-bremseCVS.com sitesi altındaki “Documentation” bölümüne başvurunuz. Not: Eğer bir araç üzerinde yapılan serviş işlemi Bu Doküman ‘dan alınan bir bilginin sonucuysa, aracın
tamamen test edilmesinden ve aracın servisten ayrılmadan önce tüm fonksiyonlarının çalışır durumda olması servis istasyonunun sorumluluğundadır. Knorr Bremse gerekli testlerin yapılmamasından kaynaklanan problemlerden sorumlu değildir.
Telif hakkı © Knorr-Bremse AG - Sınai mülkiyet hak uygulamalarını da içerecek şekilde tüm hakları saklıdır. Knorr-Bremse AG kopyalama ve transfer gibi durumlar için herhangi bir yaptırımı elinde saklı tutar.

Y037389: 002: TR, Turkish: Released:Webmaster: 2021/02/09-18:43:45