Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 24

‫‪1 : ,-‬‬ ‫

 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫>‪
@
 - $C8 D>E‬‬

‫السلسلة ‪1-04-1‬‬

‫القوة و الحركة و المرجع‬


‫دفع و كبح كتحرك‬

‫عرض نظري و تمارين‬

‫يمكن تحميل نسخة من ھذا الملف من الموقع ‪:‬‬


‫‪www.sites.google.com/site/faresfergani‬‬

‫للمزيد )عرض نظري مفصل – تمارين – فيديوھات ‪( ......‬‬


‫يرجى زيارتنا على صفحة الوحدة في الموقع اإللكتروني‬
‫لكي يصلك جديد الموقع تابع صفحة الفايسبوك التالية ‪:‬‬
‫األستاذ فرقاني فارس أستاذ العلوم الفيزيائية ‪Fergani Fares‬‬

‫األستاذ فرقاني فارس‬


‫ثانوية مولود قاسم نايت بلقاسم ‪ -‬الخروب ‪ -‬قسنطينة‬
‫‪fares_fergani@yahoo.fr‬‬

‫اإلصدار ‪ :‬جانفي‪2023/‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
2 : ,- 2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
، 
 


@ A B : =>? .89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12"
‫‪3 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬
‫‬ ‫‪2023‬א‪05‬‬
‫
‪−‬‬ ‫אאمא 
‪−‬و‬

‫إعداد األستاذ فرقاني فارس‬


‫ثانوية مولود قاسم نايت بلقاسم ‪ -‬الخروب ‪ -‬قسنطينة‬
‫‪www.sites.google.com/site/faresfergani‬‬

‫**********************************************************************************‬

‫א‪−04−1‬‬

‫"! 
‬
‫‪.‬‬
‫‪ -1‬نسبية الحركة و مفھوم المرجع الغاليلي‬
‫‪ -‬عرفن‪,‬ا ف‪,,‬ي الوح‪,,‬دات الس‪,,‬ابقة أن الحرك‪,,‬ة تتعل‪,,‬ق ب‪,,‬القوة و نري‪,‬د أن نع‪,,‬رف ف‪,,‬ي ھ‪,,‬ذه الوح‪,,‬دة إن كان‪,,‬ت الحرك‪,,‬ة تتعل‪,,‬ق‬
‫بالمرجع أم ال ‪.‬‬
‫•دא    
دאج‪ :‬‬
‫‪ -‬نعتبر دراج مع دراجته يتحرك بسرعة ثابتة ‪) v‬الشكل(‪ ،‬في لحظة ما يترك كرة تنس بدون سرعة ابتدائية من على‬
‫ارتفاع معين من سطح األرض ‪.‬‬

‫‪ -‬نريد دراسة حركة الكرة الملقاة من طرف الدراج في مرجعين ‪:‬‬


‫▪ مرجع مرتبط باألرض )مالحظ واقف على الرصيف ( ‪.‬‬
‫▪ مرجع في حركة مستقيمة منتظمة موازية لحركة الدراج و بنفس سرعته )مالحظ يتحرك مع الدراج( ‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪4 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪ -‬بالتصوير المتعاقب لحركة الكرة في المرجعين المذكورين تحصلنا على الوثيقتين التاليتين ‪:‬‬

‫‪:1−‬طض‬ ‫‪.    :2−‬‬

‫‪ -‬بالنسبة للمرجع )‪ (1‬المرتبط باألرض نالحظ أن مسار الكرة يبدو منحن‪G‬ي بش‪G‬كل مط‪G‬ابق تمام‪G‬ا لمس‪G‬ار كري‪G‬ة مقذوف‪G‬ة‬
‫أفقيا ‪ ،‬بمعنى أن الكرة في ھذا المرجع خاضعة لقوة )حسب مبدأ العطالة( و لھا سرعة ابتدائية )حالة القذف األفقي( ‪.‬‬
‫‪ -‬بالنسبة للمرجع )‪ (2‬المرتبط بالدراج نالحظ أن مسار الك‪G‬رة يب‪G‬دو مس‪G‬تقيم ش‪G‬اقولي نح‪G‬و األس‪G‬فل و الحرك‪G‬ة متس‪G‬ارعة‬
‫بشكل مطابق تماما لحركة كرة تركت دون س‪G‬رعة ابتدائي‪G‬ة )س‪G‬قوط ح‪G‬ر( ‪ ،‬بمعن‪G‬ى أن الك‪G‬رة ف‪G‬ي ھ‪G‬ذا المرج‪G‬ع خاض‪G‬عة‬
‫لقوة )حسب مبدأ العطالة( كما أنھا دون سرعة ابتدائية )سقوط حر( ‪.‬‬
‫‪ -‬عن‪GG‬دما نق‪GG‬ارن حرك‪GG‬ة نقط‪GG‬ة م‪GG‬ن إط‪GG‬ار الدراج‪GG‬ة بمس‪GG‬قط مواض‪GG‬ع الك‪GG‬رة عل‪GG‬ى المح‪GG‬ور ‪ ، ox‬نج‪GG‬د أن ھن‪GG‬اك تط‪GG‬ابق‬
‫تام )الشكل( ‪ ،‬يفسر ذلك بأن الك‪G‬رة عن‪G‬د تركھ‪G‬ا تواص‪G‬ل حركتھ‪G‬ا المس‪G‬تقيمة المنتظم‪G‬ة وف‪G‬ق المح‪G‬ور ‪ ox‬ب‪G‬نفس الس‪G‬رعة‬
‫التي تركت بھا و ھي سرعة الدراج و كون أن حركة الدراج أيضا مستقيمة منتظم‪G‬ة تك‪G‬ون ف‪G‬ي النھاي‪G‬ة حرك‪G‬ة ال‪G‬دراج‬
‫مطابقة تماما لمسقط حركة الكرة على المحور ‪. ox‬‬

‫‪x‬‬

‫ ‪ :‬‬


‫‪ -‬عندما نقوم بدراسة حركة جسم ف‪G‬ي م‪G‬رجعين مختلف‪G‬ين ك‪G‬أن يك‪G‬ون أح‪G‬د الم‪G‬رجعين يتح‪G‬رك بحرك‪G‬ة مس‪G‬تقيمة منتظم‪G‬ة‬
‫بالنسبة لآلخر ف‪G‬إن مس‪G‬ار حرك‪G‬ة ھ‪G‬ذا الجس‪G‬م تختل‪G‬ف ف‪G‬ي ك‪G‬ل م‪G‬ن الم‪G‬رجعين ‪ ،‬و ك‪G‬ذلك الس‪G‬رعة االبتدائي‪G‬ة ‪ ،‬بينم‪G‬ا الق‪G‬وة‬
‫المطبقة على الجسم تبقى نفسھا في ك‪G‬ل م‪G‬ن الم‪G‬رجعين ‪ ،‬أي أن‪G‬ه يمك‪G‬ن لك‪G‬ل م‪G‬ن المس‪G‬ار و الس‪G‬رعة االبتدائي‪G‬ة أن يتغي‪G‬ر‬
‫بتغير مرجع الدراسة في حين تبقى القوة نفسھا مھما كان المرجع ‪.‬‬
‫‪ -‬عن‪GG‬دما تك‪GG‬ون الس‪GG‬رعة االبتدائي‪GG‬ة لك‪GG‬رة و الموض‪GG‬ع نفس‪GG‬ھما يك‪GG‬ون مس‪GG‬ار الك‪GG‬رة نفس‪GG‬ه مھم‪GG‬ا كان‪GG‬ت مس‪GG‬ببات حرك‪GG‬ة ھ‪GG‬ذه‬
‫الكرة ‪ ،‬مثال بالنسبة لمالحظ مرتبط باألرض ‪ ،‬ال يوجد فرق بين حركة الكرة المتروكة من طرف درّاج يسير بس‪G‬رعة‬
‫ثابتة ‪) v 0‬الش‪G‬كل‪ ، (1-‬وحرك‪G‬ة نف‪G‬س الك‪G‬رة عن‪G‬دما تق‪G‬ذف أفقي‪G‬ا بس‪G‬رعة ابتدائي‪G‬ة ‪ v 0‬م‪G‬ن نف‪G‬س الموض‪G‬ع ال‪G‬ذي ت‪G‬رك في‪G‬ه‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪5 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫ال‪GG‬دراج الك‪GG‬رة )الش‪GG‬كل‪ ، (2-‬و ھ‪GG‬ذا راج‪GG‬ع إل‪GG‬ى أن الش‪GG‬رطان االبت‪GG‬دائيان ) الموض‪GG‬ع و الس‪GG‬رعة ( نفس‪GG‬ھما ف‪GG‬ي الح‪GG‬التين‬
‫) المرجعين( ‪.‬‬
‫الشكل‪: 1-‬‬ ‫الشكل‪: 2-‬‬

‫א
ن)‪ ) :(1‬التمرين ‪ 001 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )*( ‬

‫في فبراير ‪ ، 2012‬ھبت عاصفة ثلجية على شمال شرق الجزائر ‪،‬‬
‫فاس‪GG‬تعملت الط‪GG‬ائرات المروحي‪GG‬ة للج‪GG‬يش ال‪GG‬وطني الش‪GG‬عبي إليص‪GG‬ال‬
‫المساعادات للمتضررين خاصة في المناطق الجبلية منھا ‪.‬‬
‫تطير مروحية على ارتفاع ثابت ‪ h‬من سطح األرض بس‪G‬رعة أفقي‪G‬ة‬
‫ثابتة ‪ ، v 0‬يُترك صندوق مواد غذائية يسقط من الطائرة المروحية‬
‫ليرتطم بسطح األرض في النقطة ‪) M‬الشكل( ‪.‬‬
‫‪ -1‬مثل المواضع المتتالية للصندوق أثناء انتقالھا من موضع‬
‫تركه ‪ O‬إلى موضع ارتطامه باألرض ‪ M‬في الحالتين التاليتين ‪:‬‬
‫أ‪ -‬كما يراه شخص واقف على سطح األرض ‪.‬‬
‫ب‪ -‬كما يراه سائق الطائرة العمودية ‪.‬‬
‫جـ‪ -‬مثل القوة المؤثرة على الصندوق في الحالتين ‪.‬‬
‫‪ -2‬مثل موضع الطائرة المروحية عندما يرتطم الصندوق باألرض ‪.‬‬
‫אو ‪ :‬‬
‫‪ -1‬المواضع المتتالية للصندوق ‪:‬‬
‫أ‪ -‬كما يراھا شخض واقف على األرض ‪:‬‬

‫‪P‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪6 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫ب‪ -‬كما يراھا سائق الطائرة المروحية ‪:‬‬

‫‪P‬‬

‫جـ‪ -‬تمثيل القوة المؤثرة على الصندوق ‪) :‬الشكل( ‪.‬‬


‫‪ -2‬موضع الطائرة المروحية عندما يرتطم الصندوق باألرض ‪:‬‬

‫א
ن)‪ ) :(2‬التمرين ‪ 003 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫‪ -1‬وضع مسافر حقيبته على بساط متحرك بحركة‬


‫مستقيمة منتظمة )الشكل‪. (1-‬‬
‫أ‪ -‬ھل الحقيبة في حركة في كل من ‪:‬‬
‫▪ مرجع البساط ‪.‬‬
‫▪ مرجع األرضية ‪.‬‬
‫ب‪ -‬صف حركة المسافر في كل مرجع ‪.‬‬
‫‪ -2‬يسير دراج وفق خط مستقيم بحركة منتظمة )الشكل( ‪.‬‬
‫أ‪ -‬نعتبر النقاط التالية ‪:‬‬
‫▪ النقطة ‪ A‬من مقعد الدراجة ؟‬
‫▪ النقطة ‪ B‬من إطار عجلة الدراجة ‪.‬‬
‫▪ النقطة ‪ C‬حافة الدواسة عندما يديرھا الدراج ‪.‬‬
‫▪ النقطة ‪ D‬محور العجلة ‪.‬‬
‫‪ -‬بين في كل نقطة من ھذه النقاط إن كانت تصلح أن تكون مرجعا غاليليا أم‬
‫ال مع التعليل ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أرسم مسار النقطة ‪ B‬كما يراه الدراج ‪ ،‬ثم كما يراه مالحظ واقف على‬
‫الرصيف ‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪7 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫جـ ‪ -‬كيف تبدو النقطة ‪ D‬بالنسبة للدراج )مرجع الدراجة( ‪.‬‬


‫‪ -3‬في )الشكل‪ (3-‬التالي ‪ ،‬تمثل ‪ P :‬نقطة من العجلة الكبيرة في حديقة األلعاب و التسلية و التي تدور بسرعة ثابتة‬
‫حول مركزھا ‪ A ، O‬نقطة من إحدى مركبات ھذه العجلة ‪.‬‬

‫الشكل‪3-‬‬
‫‪P‬‬

‫إحدى مركبات‬
‫العجلة الكبيرة‬ ‫‪A‬‬ ‫‪O‬‬

‫‪ -‬أثناء دوران العجلة الكبيرة تبقى ‪ A‬على نفس الشاقول مع ‪ ، P‬أرسم بشكل كيفي مع الشرح ‪ ،‬مسار النقطة ‪ A‬أثناء‬
‫حركة العجلة بالنسبة لمرجع مرتبط باألرض ) بالنسبة لمالحظ موجود على سطح األرض ( ‪.‬‬
‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬أ‪ -‬حركة الحقيبة في كل مرجع ‪:‬‬
‫‪ -‬بالنسبة لمرجع البساط تبدو الحقيبة ساكنة ‪.‬‬
‫‪ -‬بالنسبة لمرجع األرضية تبدو الحقيبة متحركة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬حركة المسافر في كل مرجع ‪:‬‬
‫‪ -‬بالنسبة لمرجع األرضية المسافر يبدو في حالة سكون ‪.‬‬
‫‪ -‬بالنسبة لمرجع البساط يبدو المسافر في حركة مستقيمة منتظمة ‪.‬‬
‫‪-2‬أ‪ -‬النقاط التي تصلح ألن تكون مرجعا غاليليا و النقاط التي ال تصلح ‪:‬‬
‫تصلح نقطة ألن تكون مرجعا غاليليا إذا كانت في حركة مستقيمة منتظمة بالنسبة للمرجع السطحي األرضي‬
‫الغاليلي و عليه ‪:‬‬
‫▪ النقطة ‪ : A‬تصلح ألن تكون مرجعا غاليليا ألنھا في حركة مستقيمة منتظمة مع المرجع السطحي األرضي‬
‫الغاليلي ‪.‬‬
‫▪ النقطة ‪ : B‬ال تصلح ألن تكون مرجع غاليلي ألنھا في حركة منحنية )ليست مستقيمة منتظمة( بالنسبة للمرجع‬
‫السطحي األرضي الغاليلي ‪.‬‬
‫▪ النقطة ‪ : C‬ال تصلح ألن تكون مرجع غاليليا ألنھا في حركة منحنية مع المرجع السطحي األرضي الغاليلي ‪.‬‬
‫▪ النقطة ‪ : D‬تصلح ألن تكون مرجعا غاليليا ألنھا في حركة مستقيمة منتظمة مع المرجع السطحي األرضي‬
‫الغاليلي ‪.‬‬
‫ب‪ -‬مسار ‪: B‬‬
‫▪ كما يراھا الدراج ‪:‬‬
‫تبدو ‪ B‬بالنسبة للدراج في حركة دائرية منتظمة ‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪8 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫▪ كما يراھا مالحظ على الرصيف ‪:‬‬


‫النقطة ‪ B‬في ھذه الحالة في حركة مستقيمة منتظمة و دائرية في آن واحد ‪ ،‬لذا تبدو بالنسبة لمالحظ على الرصيف‬
‫كما يلي ‪:‬‬

‫جـ‪ -‬حركة النقطة ‪ D‬بالنسبة للدراج ‪:‬‬


‫النقطة ‪ D‬تبدو ساكنة بالنسبة للدراج ‪.‬‬

‫‪ -3‬مسار النقطة ‪ A‬أثناء حركة العجلة بالنسبة لمرجع مرتبط باألرض ‪:‬‬
‫بما أن النقطة ‪ A‬تقع دوما تحت النقطة ‪ P‬أثناء حركتھا ‪ ،‬و كون أن مسار النقطة ‪ P‬عبارة عن دائرة مركزھا ‪، O‬‬
‫يكون مسار النقطة ‪ A‬بالنسبة لألرض ھو أيضا عبارة عن دائرة مركزھا نقطة أخرى نعتبرھا ‪ C‬تقع تحت‬
‫المركز )‪ (O‬للعجلة و على نفس الشاقول ‪ ،‬و نصف قطرھا ‪ ، CA = OP‬كما مبين في الشكل التالي ‪:‬‬

‫‪P‬‬

‫‪A‬‬ ‫‪O‬‬

‫‪C‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪9 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫א
ن)‪ ) :(3‬التمرين ‪ 006 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫يقذف عمر كرة بيده بسرعة ‪ v‬أفقية ‪ .‬في نفس اللحظة يترك أحمد كرة مماثلة تسقط دون قذفھا ‪ .‬يمثل الشكل التالي‬
‫المواضع المتتالية لكرة عمر ‪.‬‬

‫‪ -1‬مثل بدقة على ورق شفاف المواضع المتتالية لكرة أحمد ‪.‬‬
‫‪ -2‬ما ھي القوة المطبقة على كل كرة ؟‪.‬‬
‫‪ -3‬ھل تصل الكرتان إلى سطح األرض في نفس اللحظة ؟ علل‬
‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬المواضع المتتالية لحركة كرة أحمد ‪:‬‬

‫كرة أحمد‬ ‫كرة عمر‬

‫‪ -2‬القوة المطبقة على كل كرة ھي قوة الثقل )جذب األرض للكرة ( ‪.‬‬
‫‪ -3‬بم‪GG‬ا أن الكرت‪GG‬ان تخض‪GG‬عان ل‪GG‬نفس الق‪GG‬وة و الس‪GG‬رعة االبتدائي‪GG‬ة وف‪GG‬ق المح‪GG‬ور الش‪GG‬اقولي معدوم‪GG‬ة ف‪GG‬ي كالھم‪GG‬ا ‪ ،‬تك‪GG‬ون‬
‫للكرتين لھما نفس الحركة على المحور الشاقولي و عليه تصالن إلى األرض في نفس اللحظة ‪.‬‬

‫‪ -2‬المراجع الغاليليلة‬
‫•ذ صد‪$‬א
‪#‬ط
‪ :‬‬
‫‪ -‬مبدأ العطالة ھو أحد القوانين األساسية التي صاغھا العالم نيوتن فھو ينص على ما يلي ‪:‬‬

‫" ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻛﻞ ﺟﺴﻢ ﻋﻠﻰ ﺳﻜﻮﻧﻪ أو ﺣﺮﻛﺘﻪ اﻟﻤﺴﺘﻘﻴﻤﺔ اﻟﻤﻨﺘﻈﻤﺔ إذا ﻟﻢ ﺗﺘﺪﺧّﻞ ﻗﻮة ﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﺣﺎﻟﺘﻪ اﻟﺤﺮﻛﻴﺔ"‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪10 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫يمكن من خالل مبدأ العطالة قول ما يلي ‪:‬‬


‫‪ -‬إذا لم يخضع جسم إلى تأثير أي قوة يكون إما ساكنا أو في حركة مستقيمة منتظمة ‪.‬‬
‫‪ -‬إذا خضع جسم إلى تأثير قوة ال يكون ساكنا و ال في حركة مستقيمة منتظمة بمعنى يمكن أن يكون في حركة‬
‫مستقيمة متسارعة أو في حركة مستقيمة متباطئة أو في حركة منحنية أو في حركة دائرية منتظمة‪......‬‬
‫‪ -‬كل جسم ليس ساكنا و ل‪G‬يس ف‪G‬ي حرك‪G‬ة مس‪G‬تقيمة منتظم‪G‬ة ) مس‪G‬تقيمة متس‪G‬ارعة أو مس‪G‬تقيمة متباطئ‪G‬ة أو منحني‪G‬ة ( ھ‪G‬و‬
‫حتما خاضع إلى قوة ‪.‬‬
‫•‪(#‬א
א
'

‪ :‬‬
‫‪ -‬المرجع الغاليلي ھو كل مرجع يتحقق فيه مبدأ العطالة ‪ ،‬و كل مرجع في حركة مس‪G‬تقيمة منتظم‪G‬ة م‪G‬ع مرج‪G‬ع غ‪G‬اليلي‬
‫ھو كذلك مرجع غاليلي ‪.‬‬
‫‪ -‬لتعريف المراجع الغاليلية اختير مركز الشمس و اعتبر مرجعا غاليليا ‪.‬‬
‫•‪)
*$‬نא
אא
'


‪ :‬‬
‫المرجع المركزي الشمسي )الھيليو مركزي( ‪:‬‬
‫‪ -‬المرج‪GG‬ع المرك‪GG‬زي الشمس‪GG‬ي )الھيلي‪GG‬ومركزي( ھ‪GG‬و مرج‪GG‬ع منطب‪GG‬ق عل‪GG‬ى مرك‪GG‬ز الش‪GG‬مس يك‪GG‬ون مرف‪GG‬ق بمعل‪GG‬م مح‪GG‬اوره‬
‫الثالثة متجھة نحو ثالث نجوم جد بعيدة تعتبر ثابتة بالنسبة لمركز الشمس )الشكل( ‪.‬‬
‫‪ -‬يعتبر المرجع الھيليومركزي غاليليا إلى حد كبير ‪.‬‬
‫‪ -‬يعتمد على ھذا المرجع في دراسة حركة األجسام التي تتحرك حول الشمس كاألرض و بقية الكواكب ‪.‬‬
‫المرجع المركزي األرضي )الجيومركزي( ‪:‬‬
‫‪ -‬المرجع المركزي األرضي )الجيومركزي( ھو مرجع منطبق على مركز األرض يكون مرفق بمعلم محاوره الثالثة‬
‫متجھة نحو ثالث نجوم جد بعيدة تعتبر ثابتة بالنسبة لمركز األرض )الشكل( ‪.‬‬
‫‪ -‬في الحقيقة إن المرجع المركزي األرضي ليس غاليليا بالمعنى الدقيق ‪ ،‬ك‪G‬ون أن ل‪G‬ه مس‪G‬ار إھليليج‪G‬ي ح‪G‬ول الش‪G‬مس ‪،‬‬
‫غير أنه بالنسبة للتجارب التي تدوم وقتا قصيرا مقارنة مع مدة دوران مركز األرض ح‪G‬ول الش‪G‬مس يمك‪G‬ن اعتب‪G‬ار ھ‪G‬ذا‬
‫المرج‪GG‬ع غ‪GG‬اليلي إذ أن حرك‪GG‬ة مرك‪GG‬ز األرض ح‪GG‬ول الش‪GG‬مس ف‪GG‬ي ھ‪GG‬ذا المج‪GG‬ال الزمن‪GG‬ي )زم‪GG‬ن التجرب‪GG‬ة القص‪GG‬ير( تك‪GG‬ون‬
‫مستقيمة منتظمة تقريبا مع المرجع الھيليومركزي الغاليلي ‪.‬‬
‫‪ -‬يعتمد على ھذا المرجع في دراسة حركة األجسام التي تتحرك حول األرض ‪ ،‬مثل األقمار االصطناعية ‪.‬‬
‫المرجع السطحي األرضي ‪:‬‬
‫‪ -‬المرجع السطحي األرض‪G‬ي ھ‪G‬و مرج‪G‬ع منطب‪G‬ق عل‪G‬ى نقط‪G‬ة‬
‫المعلم الھيليومركزي‬ ‫من سطح األرض يكون مرفق بمعلم مح‪G‬اوره الثالث‪G‬ة متجھ‪G‬ة‬
‫نح‪GG‬و ث‪GG‬الث نج‪GG‬وم ج‪GG‬د بعي‪GG‬دة تعتب‪GG‬ر ثابت‪GG‬ة بالنس‪GG‬بة لنقط‪GG‬ة م‪GG‬ن‬
‫سطح األرض )الشكل( ‪.‬‬
‫‪ -‬ف‪GG‬ي الحقيق‪GG‬ة إن المرج‪GG‬ع الس‪GG‬طحي األرض‪GG‬ي ل‪GG‬يس غاليلي‪GG‬ا‬
‫ب‪GGG‬المعنى ال‪GGG‬دقيق ك‪GGG‬ون أن ل‪GGG‬ه مس‪GGG‬ار دائ‪GGG‬ري بس‪GGG‬بب دوران‬
‫األرض حول نفس‪G‬ھا ‪ ،‬غي‪G‬ر أن‪G‬ه بالنس‪G‬بة للتج‪G‬ارب الت‪G‬ي ت‪G‬دوم‬
‫وقتا قصير مقارنة مع مدة دوران األرض حول نفسھا يمك‪G‬ن‬
‫اعتبار ھذا المرجع غاليلي إذ أن حركة مرك‪G‬ز األرض ح‪G‬ول‬
‫نفسھا في ھذا المجال الزمني )زمن التجرب‪G‬ة القص‪G‬ير( تك‪G‬ون‬
‫مستقيمة منتظمة تقريبا مع المرجع الھيليومركزي الغاليلي ‪.‬‬
‫‪ -‬يعتمد على ھذا المرجع في دراسة حركة األجسام الت‪G‬ي ت‪G‬تم‬
‫عل‪GG‬ى س‪GG‬طح األرض مث‪GG‬ل حرك‪GG‬ة قذيف‪GG‬ة ‪ ،‬حرك‪GG‬ة جس‪GG‬م عل‪GG‬ى‬
‫مستوي مائل ‪ ،‬حركة نواس ‪. ......‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪11 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪:
*$‬‬
‫▪ المرجع المناسب لدراسة حركة دراج على طريق أفقي ھو المرجع السطحي األرضي ‪.‬‬
‫▪ المرجع المناسب لدراسة حركة كوكب المريخ حول الشمس ‪ ،‬ھو المرجع الھيليومركزي ‪.‬‬
‫▪ المرجع المناسب لدراسة حركة قمر اصطناعي حول األرض ‪ ،‬ھو المرجع المركزي األرض )الجيومركزي( ‪.‬‬
‫▪ المرجع المناسب لدراسة حركة قمر اصطناعي حول كوكب المريخ ‪ ،‬ھو مرجع منطبق على مركز المريخ ‪.‬‬

‫א
ن)‪ ) :(4‬التمرين ‪ 004 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫‪ -1‬ھل مبدأ العطالة محقق في الحاالت التالية ‪:‬‬


‫أ‪ -‬جسم )‪ (S‬خاضع إلى قوة و ھو في حركة مستقيمة منتظمة في مرجع معين ‪.‬‬
‫ب‪ -‬جسم )‪ (S‬خاضع إلى قوة و ھو في حركة مستقيمة متسارعة بانتظام في مرجع معين ‪.‬‬
‫جـ‪ -‬جسم )‪ (S‬غير خاضع إلى أي قوة ‪ ،‬و ھو في حركة مستقيمة متباطئة بانتظام في مرجع معين ‪.‬‬
‫‪ -2‬في نقطة من سقف عربة نعلق خيط ينتھي بكرية صغيرة )‪ . (b‬تنطلق العربة بحركة مستقيمة متسارعة بانتظام ‪،‬‬
‫نالحظ انحرف الخيط عن المحور الشاقولي بزاوية ‪ α‬تبقى ثابتة طيلة الحركة ‪ ،‬و أثناء ذلك تخضع الكرية إلى قوتين‬
‫محصلتھما غير معدومة نعتبرھا ‪. F‬‬
‫نعتبر المرجعين التاليين ‪ - :‬مرجع )‪ : (1‬مرتبط باألرض )الشكل‪. (1-‬‬
‫‪ -‬مرجع )‪ : (2‬مرتبط بالعربة )الشكل‪. (2-‬‬
‫)حركة مستقيمة متسارعة بانتظام (‬ ‫الشكل‪: 1-‬‬ ‫)حركة مستقيمة متسارعة بانتظام (‬ ‫الشكل‪: 2-‬‬
‫‪y‬‬ ‫‪y‬‬

‫)‪(2‬‬
‫)‪(1‬‬ ‫)‪( b‬‬ ‫‪F‬‬ ‫‪y‬‬ ‫)‪( b‬‬ ‫‪F‬‬
‫‪y‬‬
‫‪x‬‬
‫‪x‬‬

‫أ‪ -‬كيف تبدو الكرية )‪ (b‬بالنسبة لمالحظ مرتبط بالمرجع )‪ ، (1‬و كيف تبدو بالنسبة لمالحظ مرتبط بالمرجع )‪. (2‬‬
‫ب‪ -‬ھل المرجع )‪ (1‬غاليلي أم ال ‪ ،‬و كذلك المرجع )‪ . (2‬علل ‪.‬‬
‫‪ -3‬إذا أصبحت حركة العربة مستقيمة منتظمة ‪ .‬ھل المرجع )‪ (2‬غاليلي في ھذه الحالة أم ال ‪.‬‬
‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬تحقق مبدأ العطالة ‪:‬‬
‫يكون مبدأ العطالة محقق في الحالتين ‪:‬‬
‫‪ -‬جسم غير خاضع إلى أي قوة و ھو ساكن أو في حركة مستقيمة منتظمة ‪.‬‬
‫‪ -‬جسم خاضع إلى قوة و ھو ال ساكن و ال في حركة مستقيمة منتظمة ) أي في حركة مستقيمة متسارعة ‪ ،‬في حركة‬
‫مستقيمة متباطئة ‪ ،‬في حركة منحنية ‪ ،‬في حركة دائرية ‪ ( .....‬و على ھذا األساس يكون ‪:‬‬
‫)الحالة‪ -‬أ( ← مبدأ العطالة غير محقق في المرجع المعين ‪.‬‬
‫)الحالة‪ -‬ب( ← مبدأ العطالة محقق في المرجع المعين ‪.‬‬
‫)الحالة‪ -‬جـ( ← مبدأ العطالة غير محقق في المرجع المعين ‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪12 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪-2‬أ‪ -‬تبدوا الكرية )‪ (b‬في حركة مستقيمة متسارعة )نفس حركة العربة ( بالنسبة لمالحظ مرتبط بالمرجع )‪ (1‬في‬
‫حين تبدوا ساكنة بالنسبة لمالحظ مرتبط بالمرجع )‪. (2‬‬
‫ب‪ -‬المرجع )‪ (1‬غاليلي ألن مبدأ العطالة فيه محقق حيث تبدوا الكرية في حركة مستقيمة متسارعة )حركة العربة(‬
‫و ھي خاضعة إلى القوة ‪ ، F‬أما المرجع )‪ (2‬ليس غاليلي ألن مبدأ العطالة فيه غير محقق إذ تبدوا الكرية )‪ (b‬ساكنة‬
‫و ھي خاضعة إلى القوة ‪. F‬‬
‫‪ -3‬عندما تصبح حركة العربة مستقيمة منتظمة يكون الخيط في ھذه الحالة شاقوليا )الشكل( ‪:‬‬
‫‪y‬‬ ‫)حركة مستقيمة منتظمة (‬

‫)‪(2‬‬
‫‪y‬‬
‫‪x‬‬

‫بالنسبة للمرجع )‪ (2‬في ھذه الحالة تبدوا الكرية ساكنة و ھي غير خاضعة إلى قوة ‪ ،‬ھذا يعني أن مبدأ العطالة محقق‬
‫و بالتالي المرجع )‪ (2‬يصبح غاليلي ‪.‬‬
‫א
ن)‪ ) :(5‬التمرين ‪ 005 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫سرب يتكون من ثالث طائرات حربية في مھمة تدريبية ‪ ،‬بالنسبة للمرجع السطحي األرضي ‪ ،‬الطائرة )‪ (1‬في‬
‫حركة مستقيمة منتظمة و الطائرة )‪ (2‬في حركة مستقيمة متسارعة بانتظام ‪ ،‬الطائرة )‪ (3‬في حركة منحنية ‪.‬‬

‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪C‬‬

‫‪A‬‬

‫‪3‬‬

‫‪B‬‬

‫‪ -1‬من النقطة )‪ (A‬يترك سائق الطائرة )‪ (1‬قنبلة باتجاه النقطة )‪ (B‬من سطح األرض ‪ ،‬مثل المواضع المتتالية للقنبلة‬
‫أثناء انتقالھا من نقطة تركھا ‪ A‬إلى نقطة اصطدامھا باألرض ‪ B‬و ذلك كما يراھا رجل من سطح األرض ‪ ،‬ثم كما‬
‫يراھا سائق الطائرة )‪. (A‬‬
‫‪ -2‬ما ھي القوة المطبقة على القنبلة خالل حركتھا ‪ ،‬مثلھا على الشكلين السابقين ‪.‬‬
‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)
12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪13 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪ -3‬ھل مبدأ العطالة محقق في الحالتين المذكورتين ‪ .‬بين ذلك ‪.‬‬


‫‪ - 4‬عرف المرجع الغاليلي ‪.‬‬
‫‪ -5‬المرجع السطحي األرضي ليس غاليليا بسبب دوران األرض حول نفسھا ‪ ،‬غير أننا نعتبره غاليليا بالنسبة‬
‫للتجارب التي تدوم وقتا قصيرا مقارنة مع مدة دوران األرض حول نفسھا ‪ .‬اشرح ذلك ‪.‬‬
‫‪ -6‬ھل يمكن اعتبار كل من الطائرة )‪ (3) ، (2) ، (1‬مرجعا غاليليا ؟ علل ‪.‬‬
‫‪ -7‬أرسم موضع الطائرة )‪ (1‬عندما تلمس القنبلة األرض في النقطة ‪. B‬‬
‫‪ -8‬لو كانت الطائرة )‪ (1‬في حركة مستقيمة متسارعة ‪ ،‬ما ھو موضعھا عندما تلمس القنبلة األرض ‪.‬‬
‫‪ -9‬نفس السؤال لو كانت حركة الطائرة )‪ (1‬متباطئة ‪.‬‬
‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬المواضع المتتالية للقنبلة ‪:‬‬
‫▪ كما يراھا الطيار ‪:‬‬ ‫▪ كما يراھا رجل من سطح األرض ‪:‬‬

‫‪P‬‬ ‫‪P‬‬

‫‪ -2‬القوة المطبقة على القنبلة ھي قوة الثقل )التمثيل على الشكل السابق ( ‪.‬‬
‫‪ -3‬تحقق مبدأ العطالة ‪:‬‬
‫مبدأ العطالة محقق في كل من الحالتين )مالحظ من سطح األرض و مالحظ من الطائرة ( ‪ ،‬ألن في كل من ھاتين‬
‫الحالتين القنبلة خاضعة إلى قوة و حركتھا ليست مستقيمة منتظمة حيث تكون منحنية في الحالة األولى و مستقيمة‬
‫متسارعة في الحالة الثانية ‪.‬‬
‫‪ - 4‬المرجع الغاليلي ھو كل مرجع يتحقق فيه مبدأ العطالة ‪ ،‬و كل مرجع في حركة مستقيمة منتظمة مع مرجع‬
‫غاليلي ھو أيضا مرجعا غاليليا ‪.‬‬
‫‪ -5‬المرجع السطحي األرضي ليس غاليليا بسبب دوران األرض حول نفسھا ‪ ،‬غير أننا نعتبره غاليليا بالنسبة‬
‫للتجارب التي تدوم وقتا قصير مقارنة مع مدة دوران األرض حول نفسھا ‪ ،‬ألن في ھذا الوقت القصير تكون حركة‬
‫نقطة من سطح األرض تقريبا مستقيمة منتظمة بالنسبة للمرجع الھيليومركزي الغاليلي ‪.‬‬
‫‪ -6‬يمكن اعتبار الطائرة )‪ (1‬مرجعا غاليليا ألنھا في حركة مستقيمة منتظمة مع المرجع السطحي األرضي الغاليلي‪.‬‬
‫‪ -‬الطائرتين )‪ (3) ، (2‬ال يمكن اعتبارھما مرجعا غاليليا ألن كل منھما ليس في حركة مستقيمة منتظمة مع المرجع‬
‫السطحي األرضي الغاليلي ‪ ،‬إذ أن الطائرة )‪ (2‬في حركة مستقيمة متسارعة و الطائرة )‪ (3‬في حركة منحنية ‪.‬‬
‫‪ -7‬موضع الطائرة )‪ (1‬عندما تلمس القنبلة األرض ‪:‬‬
‫في ھذه الحالة الطائرة )‪ (1‬و القنبلة تكونان على نفس الشاقول عندما ترتطم القنبلة باألرض ‪ ،‬ألن القنبلة تواصل‬
‫حركتھا على المحور ‪ ox‬بنفس سرعتھا مع الطائرة لحظة تركھا في حين الطائرة تواصل أيضا حركتھا بسرعة ثابتة‬
‫و المساوية لسرعة حركة القنبلة على المحور ‪. ox‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪14 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪ -8‬موضع الطائرة )‪ (1‬عندما تلمس القنبلة األرض إذا كانت حركتھا مستقيمة متسارعة ‪:‬‬
‫في ھذه الحالة تتقدم الطائرة )‪ (1‬على القنبلة عند ارتطامھا باألرض ‪ ،‬ألن القنبلة تواصل حركتھا على المحور ‪ox‬‬
‫بنفس سرعتھا مع الطائرة لحظة تركھا في حين الطائرة تتزايد سرعتھا بعد ذلك نتيجة حركتھا المتسارعة ‪.‬‬

‫‪ -9‬موضع الطائرة )‪ (1‬عندما تلمس القنبلة األرض عندما تكون متباطئة ‪:‬‬
‫في ھذه الحالة تتقدم القنبلة عند ارتطامھا باألرض على الطائرة )‪ (1‬ألن القنبلة تواصل حركتھا على المحور ‪ox‬‬
‫بنفس سرعتھا مع الطائرة لحظة تركھا في حين الطائرة تتناقص سرعتھا بعد ذلك نتيجة حركتھا المتباطئة ‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪15 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪ -3‬مبدأ الفعلين المتبادلين‬


‫•‪,‬وמא


   ‪ :‬‬
‫‪ -‬الجملة الميكانيكية ھو الجسم أو جزء من الجسم أو مجموعة األجسام التي تكون محل الدراسة الفيزيائية ‪.‬‬
‫‪ -‬للجملة الميكانيكية حدود نختارھا حس‪G‬ب ھ‪G‬دف الدراس‪G‬ة ‪ ،‬بحي‪G‬ث نعتب‪G‬ر ك‪G‬ل جس‪G‬م أو ج‪G‬زء من‪G‬ه أو مجموع‪G‬ة األجس‪G‬ام‬
‫المحتواة داخل ھذه الحدود ھي عناصر داخلية ‪ ،‬و كل خارج عن ھذه الحدود نعتبره ينتمي للوسط الخارجي ‪ ،‬و تكون‬
‫ھذه الحدود اختيارية ‪ ،‬أي يمكن تغييرھا عند الضرورة ‪.‬‬
‫‪ -‬للتمييز بين الجمل ‪ ،‬يستحسن إرفاقھا بأرقام أو حروف ‪.‬‬
‫•صد‪$‬א
‪
#,‬نא
د
ن‪ :‬‬
‫" إذا أثرت الجملة )‪ (A‬على الجملة )‪ (B‬بقوة ‪ ، FA / B‬فإن‬
‫جملة ‪B‬‬ ‫جملة ‪A‬‬
‫الجملة )‪ (B‬تأثر أيضا وبصفة آنية على الجملة )‪(A‬‬
‫‪FA / B FB / A‬‬ ‫بقوة ‪ FB / A‬تساوي القوة ‪ FA / B‬في الشدة و تعاكسھا في‬
‫‬ ‫‬
‫اإلتجاه أي ‪. " FA / B = - FB / A :‬‬
‫▪ مبدأ الفعلين المتبادلين ھو القانون الثالث من بين القوانين‬
‫الثالثة التي صاغھا العالم نيوتن ‪ ،‬مع التذكير بأن القانون األول‬
‫ھو مبدأ العطالة الذي تطرقنا إليه سابقا ‪.‬‬
‫א
ن)‪ ) :(6‬التمرين ‪ 011 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )*(‬

‫الشكل‪1-‬‬ ‫‪ -1‬اصطدمت عربة ‪ B‬بشاحنة ‪) A‬الشكل‪. (1-‬‬


‫مثل ‪ ،‬لحظ‪G‬ة اإلص‪G‬طدام ‪ ،‬الق‪G‬وة ‪ FA / B‬المطبق‪G‬ة م‪G‬ن ط‪G‬رف الش‪G‬احنة‬
‫على العرب‪G‬ة عل‪G‬ى و الق‪G‬وة ‪ FB / A‬المطبق‪G‬ة م‪G‬ن ط‪G‬رف العرب‪G‬ة عل‪G‬ى‬
‫‪A‬‬ ‫‪B‬‬ ‫الشاحنة ‪.‬‬

‫‪ -2‬يدفع فيل )‪ (A‬بخرطومه شجرة )‪) (B‬الشكل‪. (2-‬‬


‫الشكل‪2-‬‬
‫أ‪ -‬مثل القوة التي يطبقھا الفيل على الشجرة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬ھل تطبق الشجرة قوة على الفيل ؟ اشرح ‪ .‬ما ھي خصائص ھذه القوة ؟‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪16 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬تمثيل القوة ‪ FA / B‬المطبقة من طرف الشاحنة على العربة على و القوة ‪ FB / A‬المطبقة من ط‪G‬رف العرب‪G‬ة عل‪G‬ى‬
‫الشاحنة ‪:‬‬
‫‬

‫‪FB / A‬‬ ‫‪FA / B‬‬


‫‪A‬‬ ‫‪B‬‬

‫‪ -2‬أ‪ -‬تمثيل القوة التي يطبقھا الفيل على الشجرة ‪:‬‬

‫‪FA / B‬‬

‫ب‪ -‬نعم تطبق الشجرة )‪ (B‬قوة ‪ FB / A‬على الفي‪G‬ل و ذل‪G‬ك حس‪G‬ب مب‪G‬دأ الفعل‪G‬ين المتب‪G‬ادلين ‪ ،‬ھ‪G‬ذه الق‪G‬وة لھ‪G‬ا نف‪G‬س منح‪G‬ى‬
‫القوة ‪ FA / B‬التي يطبقھا الفيل على الشجرة و لھما نفس الشدة كما أنھما متعاكسين في االتجاه ‪.‬‬

‫‪ -3‬تطبيقات مبدأ الفعلين المتبادلين‬


‫•א
‪)(.‬نא
و‪ :-‬‬

‫نعتبر كرية )‪ (C‬تتحرك على سطح طاولة )’‪ (T‬ملساء باتجاه حافتھا و عند بلوغ الحافة تغ‪G‬ادر الكري‪G‬ة الطاول‪G‬ة باتج‪G‬اه‬
‫سطح األرض )‪ (T‬كما مبين في )الشكل‪. (1-‬‬
‫الشكل‪: 1-‬‬

‫) ‪(C‬‬

‫) ' ‪(T‬‬

‫) ‪(T‬‬

‫‬
‫‪ -‬الكرية بعد مغادرتھا الطاولة تخضع إلى قوة جذب األرض لھا )قوة الثق‪G‬ل( نرم‪G‬ز لھ‪G‬ا ب‪G‬ـ ‪) FT / C‬الش‪G‬كل‪ (2-‬و حس‪G‬ب‬
‫‬
‫مبدأ الفعلين المتبادلين ‪ ،‬تؤثر الكرية أيضا على األرض بقوة ‪) FC / T‬الشكل‪. (3-‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪17 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫الشكل‪: 2-‬‬ ‫الشكل‪: 3-‬‬


‫) ‪(T‬‬
‫) ‪(C‬‬

‫‪FT / C‬‬ ‫‪FC / T‬‬ ‫‪FT / C‬‬

‫‪ -‬قبل مغادرة الكرية الطاولة كانت تخضع إلى قوة الثقل ‪ ،‬لكن الطاولة منعتھا من الس‪G‬قوط ھ‪G‬ذا يعن‪G‬ي أن الطاول‪G‬ة )'‪(T‬‬
‫‬
‫تؤثر على الكرية )‪ (C‬بقوة ‪ ، FT ' / C‬و حسب مبدأ الفعلين المتبادلين تؤثر الكرية بدورھا عل‪G‬ى الطاول‪G‬ة بق‪G‬وة ' ‪FC / T‬‬
‫حيث ‪) FC / T ' = - FT ' / C :‬الشكل‪. ( 4-‬‬
‫الشكل‪: 4-‬‬
‫‪FT ' / C‬‬

‫' ‪FC / T‬‬

‫•אط‪1‬قو ‪ : /‬‬


‫سيارة متوقفة على طريق خشن ‪) ،‬الشكل‪ (1-‬تنطلق ابتداء من السكون بحركة مستقيمة متسارعة ‪ ،‬نعتبر عجلتي‬
‫السيارة األمامية محركة في حين أن العجلتين الخلفيتين غير محركة ‪.‬‬
‫نرمز للعجلة األمامية المحركة بـ )‪ ، (R‬و العجلة الخلفية بـ )’‪ ، (R‬كما نرمز للطريق بـ )‪. (T‬‬

‫الشكل‪: 1-‬‬

‫• تفسير انطالق السيارة ‪:‬‬


‫‪ -‬بدوران المحرك مع تجھيز مرفق تدور العجلة األمامية المحركة في اإلتجاه المبين في )الشكل‪ ، (2-‬و بدورانھا‬
‫مع وجود االحتكاك مع الطريق تؤثر ھذه األخيرة )العجلة األمامية( على الطريق بقوة أفقية ‪ ، FR / T‬وحسب مبدأ‬
‫الفعلين المتبادلين تؤثر الطريق على العجلة األمامية )‪ (R‬بقوة ‪ FT / R‬حيث ‪) FR / T = - FT / R :‬الشكل‪. (2-‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪18 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫الشكل‪: 2-‬‬

‫‪FR / T‬‬ ‫‪FT / R‬‬

‫‪ -‬القوة ‪ FT / R‬التي تؤثر بھا الطريق على العجلة األمامية ھي المسؤولة عن حركة السيارة ‪.‬‬
‫• تفسير كبح السيارة ‪:‬‬
‫‪ -‬بازدياد شدة القوة ‪ FT / R‬تزداد سرعة السيارة و بنقصانھا شدتھا تنقص سرعة السيارة بوجود االحتكاك ‪.‬‬
‫‪ -‬كلما كانت سرعة دوران العجلة أكبر كان التأثير المتبادل بين الطريق و العجلة المحركة بفعل االحتكاك أكبر ‪،‬‬
‫و ھذا ما يفسر زيادة سرعة السيارة عندما يضغط السائق على الدواسة )زيادة سرعة العجلة المحركة( ‪ ،‬كما يفسر‬
‫نقصان سرعة السيارة إلى غاية التوقف عندما يضغط السائق على المكابح ) بمساعدة االحتاك المقاوم ( ‪ ،‬فبضغط‬
‫السائق على المكابح يقلل من سرعة دوران العجلة ‪ ،‬و من ثم يقل التأثير المتبادل بين العجلة و الطريق ‪ ،‬و مع‬
‫االحتكاك تتناقص سرعة السيارة إلى أن تتوقف ‪.‬‬
‫• تفسير دوران العجلة الخلفية غير المحركة ‪:‬‬
‫‪ -‬عند بداية حركة السيارة و بفعل االحتكاك بين العجلة و الطريق تؤثر العجلة الخلفية )’‪ (R‬غير المحركة على‬
‫الطريق بقوة أفقية ‪ ، FR ' / T‬وحسب مبدأ الفعلين المتبادلين تؤثر الطريق على العجلة اللخلفية )’‪ (R‬بقوة ' ‪FT / R‬‬
‫حيث ‪. FR ' / T = - FT / R ' :‬‬

‫‪FT / R ' F R ' / T‬‬

‫القوة ' ‪ FT / R‬ھي المسؤولة عن دوران العجلة الخلفية و من دونھا تتحرك العجلة من دون دوران )تتزحلق على‬
‫الطريق و كأنھا غير قابلة للدوران ( ‪.‬‬
‫א
ن)‪ ) :(7‬التمرين ‪ 013:‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫‪ -1‬اذكر نص مبدأ الفعلين المتبادلين ‪.‬‬


‫‪ -2‬بتطبيق مبدأ الفعلين المتبادلين على الجمل الثالث المبينة في األشكال ‪ ، 3 ، 2، 1‬اشرح ما يلي ‪:‬‬
‫أ‪ -‬انتقال دراجة نارية على سطح األرض حيث عجلتھا الخلفية محركة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬اندفاع صاروخ إلى األعلى عند ابعاث الغازات منه ‪.‬‬
‫جـ‪ -‬جذف القارب بالمجذفة ‪.‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪19 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫الشكل‪1-‬‬ ‫الشكل‪2-‬‬

‫الشكل‪3-‬‬

‫المجذفة‬

‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬نص مبدا الفعلين المتبادلين ‪:‬‬
‫" إذا أثرت الجملة )‪ (A‬على الجملة )‪ (B‬بقوة ‪ ، FA / B‬فإن الجملة )‪ (B‬تأثر أيضا وبصفة آنية على الجملة )‪(A‬‬
‫‬ ‫‬
‫بقوة ‪ FB / A‬تساوي القوة ‪ FA / B‬في الشدة و تعاكسھا في اإلتجاه أي ‪. " FA / B = - FB / A :‬‬
‫‪ -2‬أ‪ -‬انتقال دراجة نارية ‪:‬‬
‫عندما يدير محرك الدراجة النارية العجلة الخلفية )‪ (R‬المحركة ‪ ،‬تؤثر ھذه األخيرة على الطريق )‪ (r‬بقوة ‪FR / r‬‬
‫و حسب مبدا الفعلين المتبادلين تؤثر الطريق على العجلة بقوة ‪ . Fr / R‬تؤدي بالدراجة إلى الحركة باتجاه األمام ‪.‬‬
‫ب‪ -‬اندفاع الصاروخ ‪:‬‬
‫عند انبعاث الغازات )‪ (g‬من فوھة الصاروخ تؤثر على الھواء )‪ (a‬بقوة ‪ Fg / a‬و حسب مبدأ الفعلين المتبادلين يؤثر‬
‫الھواء )‪ (a‬على الغازات المنبعثة من الصاروخ بقوة ‪ Fa / g‬تؤدي إلى اندفاع الصاروخ إلى األعلى ‪.‬‬
‫جـ‪ -‬جذف القارب بالمجذفة ‪:‬‬
‫أثناء الجذف تؤثر المجذفة )‪ (p‬على الماء )‪ (e‬بقوة ‪ Fp / e‬و حسب مبدأ الفعلين المتبادلين يؤثر الماء على المجذفة بقوة‬
‫‪ Fe / p‬تدفع القارب إلى األمام ‪.‬‬

‫א
ن)‪ ) :(8‬التمرين ‪ 014 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫‪ -1‬يعطى في الشكل التالي صور لثالث سيارات ھي )‪ . (C) ، (B) ، (A‬مثلنا في لحظة اإلنطالق من السكون‬
‫القوة ‪ F1‬التي تؤثر بھا الطريق على العجلة األمامية )‪ (R‬و القوة ‪ F2‬التي تؤثر بھا الطريق على العجلة‬
‫الخلفية )'‪(R‬‬
‫جھة الحركة‬
‫)‪( C‬‬
‫)‪(A‬‬
‫)‪( B‬‬

‫‪F2‬‬ ‫‪F1‬‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪F1‬‬


‫‪F2‬‬ ‫‪F1‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪20 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫أ‪ -‬حدد لكل سيارة العجلة المحركة و العجلة المنقادة )غير المحركة( ‪.‬‬
‫ب‪ -‬عندما يستعمل سائق سيارة المكابح و ھي في حالة حركة ‪ .‬مثل قوة الكبح ‪ Ff‬على كل من العجلة المحركة‬
‫و العجلة المنقادة ‪.‬‬
‫‪ -2‬يمثل الشكل المقابل سيارة )‪ (D‬تنطلق على طريق معبدة تحمل على المقطورة الخلفية طفال في يده كرية صغيرة ‪،‬‬
‫العجالت الخلفية للسيارة )‪ (D‬محركة و األمامية منقادة ‪.‬‬

‫‪D‬‬

‫أ‪ -‬ما ھو الشرط الالزم النطالق السيارة )‪ (D‬؟‬


‫ب‪ -‬مثل الفعلين المتبادلين بين األرضية )‪ (S‬و العجالت األمامية )‪ (R‬ثم بين األرضية )‪ (S‬و العجالت الخلفية )'‪(R‬‬
‫‪ -3‬تواصل السيارة )‪ (D‬سيرھا بعد انطالقھا بسرعة ثابتة قدرھا ‪ v1 = 5 m/s‬و فق طريق أفقية مستقيمة ‪ ،‬يقذف‬
‫الطفل الكرية نحو األعلى بإعطائھا سرعة ابتدائية شاقولية شدتھا ‪ ، v2 = 3 m/s‬أجب عن األسئلة التالية و ذلك‬
‫بالنسبة لمرجع مرتبط بالسيارة )‪ (D‬ثم بالنسبة لمرجع مرتبط بسطح األرض ‪.‬‬
‫أ‪ -‬مثل مسار الكرية بعد قذفھا ‪.‬‬
‫ب‪ -‬ما ھي القوة التي تخضع لھا الكرية ؟‬
‫جـ‪ -‬أحسب السرعة االبتدائية للكرية ‪.‬‬
‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬أ‪ -‬العجلة المحركة لكل سيارة ‪:‬‬
‫العجلة المحركة تؤثر عل‪G‬ى الطري‪G‬ق بق‪G‬وة معاكس‪G‬ة لجھ‪G‬ة الحرك‪G‬ة و حس‪G‬ب مب‪G‬دأ الفعل‪G‬ين المتب‪G‬ادلين ت‪G‬ؤثر الطري‪G‬ق عل‪G‬ى‬
‫العجلة المحركة بق‪G‬وة تك‪G‬ون ف‪G‬ي جھ‪G‬ة الحرك‪G‬ة ‪ ،‬أي أن ف‪G‬ي العجل‪G‬ة المحرك‪G‬ة تك‪G‬ون الق‪G‬وة الت‪G‬ي ت‪G‬ؤثر بھ‪G‬ا الطري‪G‬ق عل‪G‬ى‬
‫العجلة في جھة الحركة أما في العجلة المنقادة تكون جھة القوة التي تطبقھا الطري‪G‬ق عل‪G‬ى العجل‪G‬ة عك‪G‬س جھ‪G‬ة الحرك‪G‬ة‬
‫و على ھذا األساس يكون ‪:‬‬
‫‪ -‬في السيارة ‪ : A‬كال العجلتين األمامية و الخلفية محركة )سيارة رباعية الدفع( ‪.‬‬
‫‪ -‬في السيارة ‪ : B‬العجلة األمامية محركة و العجلة الخلفية منقادة ‪.‬‬
‫‪ -‬في السيارة ‪ : C‬العجلة الخلفية محركة و العجلة األخيرة منقادة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬تمثيل قوة القبح ‪ Ff‬على العجلتين األمامية و الخلفية للسيارة ‪:‬‬
‫قوة الكبح معرقلة لحركة السيارة س‪G‬واء بالنس‪G‬بة للعجل‪G‬ة المحرك‪G‬ة أو العجل‪G‬ة المنق‪G‬ادة ‪ ،‬ل‪G‬ذلك تمثيلھ‪G‬ا يك‪G‬ون دوم‪G‬ا عك‪G‬س‬
‫جھة الحركة كما مبين في الشكل التالي ‪:‬‬

‫‪Ff‬‬
‫‪Ff‬‬

‫‪ -2‬أ‪ -‬الشرط الالزم النطالق السيارة ھ‪G‬و وج‪G‬ود احتك‪G‬اك ب‪G‬ين العج‪G‬الت و الطري‪G‬ق إض‪G‬افة إل‪G‬ى ق‪G‬وة ال‪G‬دفع الت‪G‬ي يطبقھ‪G‬ا‬
‫الٮمحرك على السيارة ‪.‬‬
‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)
12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪21 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫ب‪ -‬تمثيل الفعلين المتبادلين بين األرضية )‪ (S‬و العجلة األمامية )‪ (R‬المنقادة ‪:‬‬

‫‪R‬‬

‫‪FS / R‬‬ ‫‪FR / S‬‬

‫‪ -‬تمثيل الفعلين المتبادلين بين األرضية )‪ (S‬و العجلة الخلفية )'‪ (R‬المحركة ‪:‬‬

‫'‪R‬‬

‫‪FR ' / S‬‬ ‫' ‪FS / R‬‬

‫‪ -3‬مسار الكرة بعد قذفھا ‪:‬‬


‫بالنسبة لمرجع مرتبط بالسيارة‬ ‫بالنسبة بمرجع مرتبط باألرض‬

‫‪v0‬‬

‫‪v2‬‬ ‫‪v2‬‬

‫‪v1‬‬

‫ب‪ -‬القوة التي تخضع لھا الكرية ھي قوة الثقل في كال المرجعين ‪.‬‬
‫جـ‪ -‬السرعة االبتدائية للكرة ‪:‬‬
‫‪ -‬حالة مرجع مرتبط بالسيارة ‪:‬‬
‫‪. v0 = v2 = 3 m/s‬‬
‫‪ -‬حالة مرجع مرتبط باألرض ‪:‬‬
‫‪v 0 = v12 + v 2 2 = (5)2 + (2)2 = 5,83 m/s‬‬

‫א
ن)‪ ) :(9‬التمرين ‪ 016 :‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫نقالة ‪ B‬محملة بحصى صغيرة موجودة على أرضية أفقية )‪ ، (S‬يرفع عامل بذراعيه ‪ A‬من ذراعيھا ‪ L‬بق‪G‬وة عمودي‪G‬ة‬
‫‪ FA / L‬كما في الشكل‪. 1-‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪22 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫الشكل‪1-‬‬ ‫‪FA / L‬‬

‫‪R‬‬
‫‪S‬‬

‫‪ -I‬علما أن النقالة ‪ B‬و العامل في حالة سكون ‪:‬‬


‫‪-1‬أ‪ -‬مثل شعاع القوة ‪ FL / A‬التي تؤثر بھا ذراعي النقالة ‪ L‬على ذراعي العامل )‪. (A‬‬
‫ب‪ -‬أكمل الفراغات في الجملة التالية بما يناسبھا من كلمات أو رموز ‪:‬‬
‫حسب ‪ .............. ............ ........‬للقوتين ‪ ...........‬و ‪ ................ : FA / L‬الحامل و ‪ ...........‬و ‪..................‬‬
‫في الجھة و نكتب ‪ ، = ................ FA / L :‬حيث ‪FA/L = ............. :‬‬
‫‪ -2‬سم ثم مثل بدقة الفعلين المتبادلين بين الجملتين الميكانيكيتين عندما تكون النقالة متوقفة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬األرضية )‪ (S‬على عجلة النقالة )‪. (R‬‬
‫ب‪ -‬األرض )‪ (T‬على عجلة التقالة )‪. (R‬‬
‫‪ - II‬يمثل )الشكل‪ (2-‬قدم العامل )‪ (P‬على أرضية خشنة )‪. (S‬‬

‫الشكل‪2-‬‬ ‫‪P‬‬

‫‪S‬‬

‫‪ -1‬فسر انطالق العامل بنقالته ‪ ،‬محددا القوة المتسببة في ذلك ‪.‬‬


‫‪ -2‬مثل كيفيا أشعة القوة بين الجملتين الميكانيكيتين ‪ P‬و ‪ S‬لحظة اإلنطالق ‪.‬‬
‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1 -I‬تمثيل القوة ‪: FL / A‬‬

‫الشكل‪1-‬‬ ‫‪FA / L‬‬

‫‪R‬‬ ‫‪FL / A‬‬


‫‪S‬‬
‫ب‪ -‬إكمال العبارات ‪:‬‬
‫‪ : FA / L‬نف‪,,‬س الحام‪GG‬ل و الش‪,,‬دة و متعاكس‪,,‬ين ف‪GG‬ي الجھ‪GG‬ة‬ ‫حس‪GG‬ب حس‪,,‬ب مب‪,,‬دأ الفعل‪,,‬ين المتب‪,,‬ادلين للق‪GG‬وتين ‪ FL / A‬و‬
‫و نكتب ‪ ، FA/L = - FL / A :‬حيث ‪. FA/L = FL/A :‬‬
‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)
12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪23 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫‪ -2‬تسمية و تمثيل الفعلين المتبادلين ‪:‬‬


‫أ‪ -‬األرضية )‪ (S‬على عجلة النقالة )‪: (R‬‬
‫اسم القوة ‪ :‬قوة رد الفعل ‪. R‬‬
‫‪R‬‬ ‫التمثيل ‪:‬‬

‫أ‪ -‬األرض )‪ (T‬على عجلة النقالة )‪: (R‬‬


‫اسم القوة ‪ :‬قوة الثقل ‪. P‬‬
‫التمثيل ‪:‬‬

‫‪P‬‬
‫‪ -1 -II‬تفسير انطالق العامل بنقالته ‪:‬‬
‫بضغط العامل بقدمه )‪ (P‬على األرضية )‪ (S‬بقوة ‪ ، FP / S‬و حسب مب‪G‬دأ الفعل‪G‬ين المتب‪G‬ادلين ف‪G‬ي وج‪G‬ود االحتك‪G‬اك ت‪G‬ؤثر‬
‫األرضية )‪ (S‬على القدم )‪ (P‬بقوة ‪ FS / P‬تساوي القوة ‪ FP / S‬في الشدة و تعاكسھا في االتجاه ‪ ،‬و ھذه الق‪G‬وة ‪ FS / P‬ھ‪G‬ي‬
‫المسؤولة عن انطالق العامل بنقالته ‪.‬‬
‫‪ -2‬تمثيل أشعة القوى بين الجملتين )‪ (P‬و )‪ (S‬لحظة االنطالق ‪:‬‬

‫‪FS / P‬‬ ‫‪P‬‬

‫‪S‬‬

‫‪FP / S‬‬
‫א
ن)‪ ) :(10‬التمرين ‪ 017:‬في بنك التمارين على الموقع ( )**( ‬

‫‪ -1‬أشرح سبب استعمال سائقي المركبات لحزام األمن خالل السير ‪.‬‬
‫‪ -2‬خالل منازلة مالكمين ‪ ،‬تلقى المالكم ‪ A‬لكمة في الوجه من المالكم ‪ . B‬تأثر ھذا األخي‪G‬ر ف‪G‬رد علي‪G‬ه بلكم‪G‬ة أعن‪G‬ف ‪.‬‬
‫ھل ھذا المثال ينطبق عليه مبدأ الفعلين المتبادلين ‪ .‬اشرح ‪.‬‬
‫‪ -3‬إن العج‪GG‬الت الخلفي‪GG‬ة للج‪GG‬رار )‪ (Tracteur‬كبي‪GG‬رة ج‪GG‬دا مقارن‪GG‬ة م‪GG‬ع العج‪GG‬الت األم‪GG‬ام ي‪GG‬ة ‪ .‬و العج‪GG‬الت الخلفي‪GG‬ة ف‪GG‬ي‬
‫الش‪GG‬احنات تتض‪GG‬اعف أي توض‪GG‬ع عجلت‪GG‬ين ب‪GG‬دل عجل‪GG‬ة واح‪GG‬دة ‪.‬‬
‫اشرح سبب ذلك ‪.‬‬
‫‪ -4‬تسير شاحنة بحركة مستقيمة منتظمة و ھي محملة بقطع‪G‬ة‬
‫جليد كبي‪G‬رة غي‪G‬ر مثبت‪G‬ة ‪ .‬أثن‪G‬اء الحرك‪G‬ة تبق‪G‬ى القطع‪G‬ة الجليدي‪G‬ة‬
‫ساكنة بالنسبة لمحمل الشاحنة ‪.‬‬
‫أ‪ -‬عندما ضغط س‪G‬ائق الش‪G‬احنة عل‪G‬ى المك‪G‬ابح ان‪G‬دفعت القطع‪G‬ة‬
‫الجليدية إلى األمام ‪ .‬فسر ذلك‬
‫ب‪ -‬لماذا يجبر راكبي السيارات بربط أحزمة األمن ؟ اشرح ‪.‬‬
‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)
12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬
‫‪24 : ,-‬‬ ‫
 
 ‪2023/01/29 : #$% &' () - 
 !" -  
،‬‬

‫אو ‪:‬‬
‫‪ -1‬سبب استعمال حزام األمن من طرف سائقي السيارات ‪:‬‬
‫في غي‪G‬اب ح‪G‬زام األم‪G‬ن و قب‪G‬ل التوق‪G‬ف المف‪G‬اجئ للس‪G‬يارة كان‪G‬ت س‪G‬رعة الس‪G‬ائق مس‪G‬اوية لس‪G‬رعة الس‪G‬يارة و عن‪G‬د التوق‪G‬ف‬
‫المفاجئ يواصل الحركة بسرعته السابقة ما يجعله يصطدم بالزجاج األمامي للسيارة ‪ ،‬لكن في وجود حزام األم‪G‬ن ‪ ،‬ال‬
‫يكون اندفاع السائق إلى األمام عنيف ‪.‬‬
‫‪ -2‬تطابق المثال مع مبدأ الفعلين المتبادلين ‪:‬‬
‫ال ينطبق ھذا المثال على مبدأ الفعلين المتبادلين ‪ ،‬ألن الجملتين المتفاعلتين في الحالة األولى ھي وجه المالكم ‪ A‬و ي‪G‬د‬
‫المالكم ‪ ، B‬بينم‪G‬ا ف‪G‬ي الحال‪G‬ة الثاني‪G‬ة )رد اللكم‪G‬ة ( كان‪G‬ت الجملت‪G‬ين المتف‪G‬اعلتين ھ‪G‬ي ي‪G‬د المالك‪G‬م ‪ A‬و وج‪G‬ه المالك‪G‬م ‪، B‬‬
‫و ك‪GG‬ي ينطب‪GG‬ق المث‪GG‬ال عل‪GG‬ى مب‪GG‬دأ الفعل‪GG‬ين المتب‪GG‬ادلين يج‪GG‬ب أن تكون‪GG‬ا الجملت‪GG‬ين المتف‪GG‬اعلتين نفس‪GG‬ھما ف‪GG‬ي حال‪GG‬ة الفع‪GG‬ل و رد‬
‫الفعل ‪ .‬و ليس كما حدث في ھذا المثال ‪.‬‬
‫‪ -3‬سبب وجود عجلة خلفية كبيرة في الجرار و عجلة خلفية مضاعة في الشاحنة ‪:‬‬
‫من طبيعة عمل الجرار و الشاحنة يتطلب وجود قوة جر ذات شدة كبيرة ‪ ،‬لذا يحتاج ھذا األمر إلى وجود احتكاك قوي‬
‫ب‪GG‬ين العج‪GG‬الت و الطري‪GG‬ق ‪ ،‬لھ‪GG‬ذا الس‪GG‬بب وض‪GG‬عت العجل‪GG‬ة المحرك‪GG‬ة الخلفي‪GG‬ة للج‪GG‬رار كبي‪GG‬رة و العجل‪GG‬ة المحرك‪GG‬ة الخلفي‪GG‬ة‬
‫للشاحنة مضاعفة ‪.‬‬
‫‪ -4‬أ‪ -‬تفسير اندفاع القطعة الجليدية إلى األمام ‪:‬‬
‫قبل الكبح كان‪G‬ت الش‪G‬احنة و القطع‪G‬ة الجليدي‪G‬ة مع‪G‬ا ف‪G‬ي حرك‪G‬ة مس‪G‬تقيمة منتظم‪G‬ة ‪ ،‬و عن‪G‬دما ض‪G‬غط الس‪G‬ائق عل‪G‬ى المك‪G‬ابح‬
‫و بفعل االحتكاك بين عجلة الشاحنة و الطريق تتناقص سرعة الشاحنة ‪ ،‬ف‪G‬ي ح‪G‬ين و بس‪G‬بب ع‪G‬دم وج‪G‬ود االحتك‪G‬اك ب‪G‬ين‬
‫القطعة الجليدية و محمل الشاحنة تواصل القطع‪G‬ة الجليدي‪G‬ة حركتھ‪G‬ا المنتظم‪G‬ة مم‪G‬ا ي‪G‬ؤدي بھ‪G‬ا التق‪G‬دم إل‪G‬ى األم‪G‬ام بالنس‪G‬بة‬
‫لمالحظ مرتبط مع الشاحنة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬سبب إجبار راكبوا السيارات بربط أحزمة األمان ‪:‬‬
‫يجبر راكبو السيارات بربط أحزمة األمن لتف‪G‬ادي م‪G‬ا وق‪G‬ع للقطع‪G‬ة الجليدي‪G‬ة الم‪G‬ذكورة ف‪G‬ي الس‪G‬ؤال الس‪G‬ابق ‪ ،‬فعن‪G‬د الك‪G‬بح‬
‫المفاجيء للسيارة أو عند اإلصطدام بعد أن كانت السيارة و الركاب في حرك‪G‬ة ‪ ،‬تتن‪G‬اقص س‪G‬رعة الس‪G‬يارة ف‪G‬ي ح‪G‬ين أن‬
‫الركاب يواصلون حركتھم السابقة ‪ ،‬و لكن بوجود األحزمة يُمنع الركاب من التقدم إلى األم‪G‬ام عك‪G‬س م‪G‬ا ح‪G‬دث للقطع‪G‬ة‬
‫الجليدية في السؤال السابق ‪.‬‬

‫** األستاذ ‪ :‬فرقاني فارس **‬


‫ثانوية مولود قاسم نايت بلقاسم‬
‫الخروب ‪ -‬قسنطينة‬
‫‪Fares_Fergani@yahoo.Fr‬‬

‫نرجو إبالغنا عن طريق البريد اإللكتروني بأي خلل في الدروس أو التمارين و حلولھا ‪.‬‬
‫وشكرا مسبقا‬
‫لتحميل نسخة من ھذا الملف و للمزيد ‪ .‬أدخل موقع األستاذ ‪:‬‬

‫‪www.sites.google.com/site/faresfergani‬‬

‫?>= ‪@ A B :‬‬ ‫"‪.89)


12" :7 ;< : 67 –  3 4
5 – ./0. 12‬‬

You might also like