R.G.

Tarihi :27 Eylül 1979

R.G. Sayısı : 16767

Bodrum Liman Yönetmeliği

BİRİNCİ BÖLÜM

Amaç
Madde 1- Madde 4’te sınırları belirtilen Bodrum Limanının da, gemi, yük ve yolcu
işlemlerinde düzeni sağlamaktır.

Kapsam
Madde 2- Bu yönetmelik, madde 4’te sınırları belirtilen Bodrum Limanı’nın
kullanılmasına ve limandaki çalışmalara ilişkin düzenlemeleri kapsar.

Yasal Dayanak:
Madde 3- Bodrum Limanı Yönetmeliği, 618 sayılı Limanlar Yasası ve bu Yasa
uyarınca çıkarılan Tüzük ve Yönetmelikler ile öteki ilgili mevzuat esas alınarak
hazırlanmıştır.

İKİNCİ BÖLÜM

Limanı Sınırları ve Bölümleri:

Madde 4- Fethiye Limanı, Enlemi 37 01’ 06” Kuzey boylamı 27 24’ 56” Doğu olan
Haremten Burnu’nu Karaada Feneri’ne birleştiren hat ile Karaada’nın kuzey kıyısı ve bu
adanın enlemi 36 58’ 00” Kuzey boylamı : 27 29’ 30” Doğu olan Doğu ucundan hakiki
kuzey yönüne çizilen hattın iç kısmında kalan deniz alanıdır. (EK : Şekil-I)

Bodrum Limanı, iç ve dış liman olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır.

A) İç Liman : Batı mendirek ile Doğu mendirek uçlarını birleştiren hattın iç kısmında
kalan deniz alanıdır.(EK: Şekil-I)

B) Dış Liman : İç liman sınırı ile Dış liman sınırı arasında kalan deniz alanıdır.(EK :
Şekil II)

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Gemilerin Demirleme,Bağlama ve Yanaşma yerleri:

Madde 5- İç limanda gemilerin bağlama ve yanaşma yerleri aşağıda gösterilmiştir.

A) Ana Ticaret Rıhtımı :

Bu rıhtım, çektikleri su kıçtankara yanaşmalarına uygun bulunan yolcu, yük, süngerci
ve balıkçı gemilerinin ticari işlemde bulunmalarına ayrılmıştır.Bu rıhtımda uygun yer
bulunmadığında gemiler Doğu mendirek üzerindeki anelelere kıçtankara bağlayarak sıra
beklerler.Ticari işlemde bulunmayan gemiler. Ana Ticaret rıhtımını işgal edemezler

Yükleme-boşaltma işleri dışında hiçbir gemi rıhtıma aborda olamaz.

 B) Doğu Mendirek
Bu mendirek, üzerindeki anelelere Ana Ticaret rıhtımındaki ticari işlemlerini bitirmiş
bulunan gemilerle, Ana Ticaret Rıhtımına yanaşmak için sıra bekleyen gemiler kıçtankara
bağlarlar.

C) Yat Limanı :
Başka Limanlardan Bodrum Limanı’na gelen yat tipi Türk ve Yabancı Bayraklı özel
gezinti ve spor teknelerinin bağlanmalarına ayrılmıştır.

Ana ticaret rıhtımında yer bulamayan herhangi bir ticaret gemisinin, zorunlu bir neden
gösterilerek Turizm limanı rıhtımına yanaştırılması, Liman Başkanlığı’nın iznine bağlıdır.

Ticari gayeler dışında amatör veya sportif amaçlarla kullanılan küçük tonajlı yerel
deniz araçlarının ve sandalların İç Liman’da yanaşıp bağlayabilecekleri yerler, Liman,
Belediye, Güvenlik ve Gümrük Makamları ile mahalli Turizm ve Tanıtma Bakanlığı
Temsilciliği’nin beraberce yapacakları bir protokol ile saptanır.

Madde 6-Dış Liman, tonajları ve çektikleri su bakımından İç Liman’a giremeyen

gemilerin serbest demirleme alanıdır. İç Liman’a giriş-çıkış güvenliğinin sağlanabilmesi için
Batı mendireği feneri merkez olmak üzere çizilen bir gomina yarıçaplı daire yayı içinde kalan
deniz alanı içinde bütün deniz araçlarının demirlemeleri durmaları kısmen veya tamamen bu
alan içine sarkmaları yasaktır. (EK. Şekil)

Madde 7- Ticari işlemde bulunmak üzere Bodrum Limanı’na gelen gemiler, Ana
Ticaret rıhtımında yer olmadığında, Doğu mendirek üzerindeki anelelere, kıçtankara
bağlayarak sıra beklerler ve gelişlerindeki önceliğe göre, Liman Başkanlığı’nca gösterilecek
yerlere alınırlar.

Madde 8- Bodrum Limanını ziyaret edecek yabancı harp gemileri ve yardımcı harp
gemileriyle, limana gelecek Türk harp gemileri, yardımcı harp gemileri ve turist gemileri
gelecekleri günü 48 saat önce liman başkanlığına bildirmek suretiyle belirlenecek yerlere
yanaşırlar, demirlerle veya kıçtankara olurlar.

Madde 9- Başka Limanlardan gelen kotra, yat gibi spor ve gezinti tekneleri Yat
Limanı’na yanaşır veya kıçtankara olurlar. Burada yer bulunmadığını Yat Limanı İdaresinden
belgeleyen yatlara, geçici bir süre için, Liman Başkanlığı’nca Ana Ticaret Rıhtımı’nda
gösterilecek yere bağlama izni verilebilir.

Yabancı bayraklı yat ve kotra gibi özel gezinti e spor teknelerinin Liman’da kalma
süreleri hakkındaki Gümrük mevzuatı hükümleri saklıdır.

DÖRDÜNCÜ BÖLÜM

Tehlikeli Maddelerin Taşınması Ve Yükleme-Boşaltılması

Madde 10- Patlayıcı, parlayıcı yanıcı ve benzeri maddelerle öteki tehlikeli maddelerin
liman içerisinde taşınması, yükleme ve boşaltılması (Tehlikeli Eşyanın Ticaret Gemileriyle
Taşınması Hakkında Tüzük), (Barut ve Patlayıcı Maddelerle Silah ve Teferruatının ve Av
Malzemesinin Sureti Mürakebesine Dair Nizamname), (Patlayıcı, Parlayıcı, Tehlikeli ve
Zararlı Maddelerle Çalışan İşyerlerinde Alınacak Tedbirler Hakkında Tüzük), (karada
Çıkabilecek yangınlarla deniz veya Kıyıda Çıkıp Karaya Ulaşabilecek ve Yayılabilecek
Önleme,Söndürme ve kurtarma Tedbirleri Hakkında Yönetmelik) hükümleri ve Uluslar arası
kurallar çerçevesinde ve gerekli güvenlik önlemleri alınmak koşuluyla özel tekne ve kaplarla
yapılır.

Madde 11- Patlayıcı, parlayıcı yanıcı ve benzeri tehlikeli maddeleri taşıyan gemiler
gündüz B flaması çekerler ve gece ufkun her tarafından görülebilen bir kırmızı fener
gösterirler.

Madde 12-Donatan, kaptan veya acenteleri, patlayıcı, parlayıcı ve benzeri tehlikeli

maddeleri taşıyan gemilerdeki yükün cins ve miktarlarını geminin limana gelişinden en az 24
saat önce yazılı olarak ya da telgrafla Liman Başkanlığına bildirirler.

Madde 13- Barut,dinamit, nitrogliserin ve benzer her türlü patlayıcı tahrip maddeleri
ile patlayıcı silah ve cephane malzemesi yüklü gemiler İç Liman’a girip demirlemeyeceği gibi
İç Limanda bu gibi maddelerin yükletilip boşaltılması yasaktır.

Söz konusu maddelerle yüklü gemilerin Dış Liman’daki demir yerleri ile yükletilip
boşaltılacakları yerler Yerel Mülki Amirlik, Belediye, Liman Başkanlığı tarafından birlikte
saptanır.

Madde 14- Limanda, patlayıcı, parlayıcı ve tehlikeli maddelerin yükletilmesi ve

boşaltılması, güneşin doğuşu ile batışı arasındaki süre içinde yapılır.

Ancak depolara akaryakıt boşaltan ya da alan gemiler, işlerini gece de sürdürebilirler.

Madde 15- Patlayıcı, parlayıcı ve tehlikeli maddeler taşıyan gemilere kömür yakan
gemiler yanaşamaz, kılavuz olup veremez ve bu gemileri yedekleyemez.

BEŞİNCİ BÖLÜM
Seyir Güvenliği :
Madde 16- Limana giriş çıkışlarda gemiler iç liman sınırını geçerken herhangi bir
zorunluluk olmadıkça orta hattın sancağını izleyecekler v hertürlü çatışma olasılığına karşı
ağır yolla seyredeceklerdir.

Madde 17- Spor ve gezinti tekneleri, İç Liman’da rıhtımlara ve İskeleye yanaşıp

kalkan gemilerle, kıçtankara olacak veya buralardan ayrılacak gemilerin manevralarına engel
olacak şekilde seyredemez ve 10 milin üstünde hız yapamazlar.Yine Dış liman’daki plaj
bölgelerinde kıyı otel, motel ve dinlenme köyleri önlerinde, kıyıdan itibaren 200 metreye
kadar hız motorlarıyla hız ve su kayağı yapılması ve bu 200 metrelik şerit içinde, her türlü
deniz aracının 3 milden fazla hızla seyretmesi yasaktır.

Madde 18- İç Liman’da yelkenle seyir yapılamayacağı gibi su kayağı ve diğer su

sporları da yapılamaz.

Madde 19- Limanda şamandıra atmak, kablo döşemek e benzeri işler Liman
Başkanlığının izni ile yapılır.
 Madde 20- Kablo, dalgıçlık ve benzeri işlerle uğraşan deniz araçlarının yanından
geçen gemiler, bu işlere zarar vermeyecek bir hızla seyretmek zorundadırlar.

ALTINCI BÖLÜM
Limanda Düzen :

Madde 21- İç limanda ağ balıkçılığı ile İç Limana giriş yolları üzerinde ve gemilerin
manevra alanlarında olta balıkçılığı yapılamaz.

Madde 22- Liman sınırları içinde denize pasakül, moloz, safra, çöp benzeri kirletici
maddeler atılamaz, yağ ve benzeri kirletici maddeler basılamaz, tank ve sintine yıkanamaz.

Madde 23- İç liman’da bağlı veya demirli gemilerden, pis sıvı artıklarını biriktirecek
tankları olmayanların tuvalet, mutfak ve banyoları Liman Başkanlığınca mühürlenecektir.

Madde 24- İç liman’da bağlı veya demirli gemilerin, deterjan gibi köpüren maddelerle
yıkanarak temizlenmesi yasaktır.

Madde 25- İç liman’da, rıhtımlarda veya demirde bulunan gemiler raspa ve benzeri
liman sessizliğini bozacak gürültülü işler yapamazlar. Gemilerin limana giriş ve çıkışları
dışında, liman içinde hoparlörlerle yüksek sesle müzik yayını yapamazlar.

Madde 26- Gemiler liman içinde zorunlu haller ve manevra dışında düdük çalamazlar.

Madde 27- Demirli veya İskeleye aborda olmuş gemilerin bordalarına, üst üste ikiden
fazla araç yanaşamaz.

Madde 28- Limanda dalış yapacak dalgıç ve balıkadamlar, dalışlarından önce Liman
Başkanlığından izin almak zorundadırlar. Amatör balıkadamlar iç limanda dalış yapamazlar.

Madde 29- Serbest demir yerlerine demirleyen gemilerin; kaptan veya acenteleri,
demirledikleri yeri, en kısa zamanda Liman Başkanlığına bildirirler.

Madde 30- İç Liman’da bulunan gemiler, gerektiğinde Liman Başkanlığınca

yapılacak bildiriden en çok 2 saat içinde kalkabilecek durumda bulunurlar.

Madde 31- Bu yönetmelik hükümlerin aykırı olarak Liman Başkanlığından izin

almaksızın rıhtımlara yanaşan veya demirleyen gemilerden, buralardan kalkmaları için verilen
emirleri dinlemeyenler Liman Başkanlığınca sağlanacak çekme araçları ile kaldırılır ve bu
amaçla yapılan giderler ayrıca gemi sahibinden alınır.

Yine Liman Başkanlığının izniyle yukarıda belirtilen yerlerde bulunan gemiler Liman
Başkanlığınca gerek görüldüğünde bu yerlerden ayrılacaklardır. Bu emri yerine getirmeyen
gemiler için de yukarıdaki fıkra hükümleri uygulanır.

Madde 32- İç limanda bulunan gemiler, gerektiğinde yerlerini değiştirmelerini engel

olabilecek onarımlar açamazlar.Bunun dışında kalan ve elektrik kullanımını gerektiren küçük
onarımlar, önceden Liman Başkanlığına bilgi verilerek ve gerekli emniyet tedbirleri alınmak
şartıyla yapılabilir.
 YEDİNCİ BÖLÜM

Güvenlik Sağlık ve Gümrük İşleri :

Madde 33- Yabancı Limanlardan veya yabancı limanlara uğrayarak limana gelecek
Türk ve Yabancı gemilerin Güvenlik, Sağlık ve Gümrük denetimleri İç Liman’da yapılır.
Gemilerin İç Liman’da bitirilemeyen veya yapılamayan denetimleri, gemiler rıhtıma
yanaştıktan sonra yapılır.

Madde 34- İç Liman’a girecek turist ve yolcu gemileriyle yatların ve kotraların

Güvenlik, Sağlık ve Gümrük denetimleri, gemiler rıhtımlara yanaştıklarında yapılır. Bu gibi
gemiler, gerektiğinde Dış Liman’da karşılanarak gemiler iç liman’a girip rıhtımlara
yanaşıncaya kadar denetimlerine devam edilerek bitirilebilir.

Madde 35- Yakacak, su, kumanya ve malzeme, acentelerden evrak alma verme gibi
gereksinmelerini sağlamak üzere veya kötü hava koşullarından bocalama olarak limana gelen
gemiler gerektiğinde Dış ve İç Limanlardaki demir yerlerinde, Sahil Sağlık Örgütü’nün sıhhi
gözetimi altında pratika almaksızın 48 saat kalabilirler.

Madde 36- Güvenlik, Sahil Sağlık, Gümrük Örgütlerince ve Liman Başkanlığınca

limanda bulunan gemilerde, günün her saatinde gerekli denetim yapılabilir.

Madde 37- Limandaki gemilerin kaptanları, gemilerde başgösterecek her türlü

hastalıkları hemen Sahil Sağlık Örgütüne, ölüm, ve yaralanma gibi olayları da ayrıca
Güvenlik Makamları ve liman Başkanlığı’na bildirmek zorundadırlar.

Madde 38- Yabancı Limanlara gidecek veya yabancı limanlardan gelecek gemilerin
yolcu ve gemiadamları, eşyalarıyla beraber, Gümrük Örgütü’nce uygun görülecek yerlerden
girip çıkarlar.

Madde 39- Yolcularını uğurlayanlar, Gümrük yoklama ve Güvenlik denetiminden

sonra, karşılayanlar, bu yoklama ve denetimden önce birbirleriyle temasa geçemezler.

Madde 40- Güvenlik, Gümrük, Sahil Sağlık ve Turizm Tanıtma görevlileri,bu

Yönetmelik hükümlerine aykırı davranışlara tanık olduklarında, olayı bir tutanakla saptayıp,
bu tutanağı Liman Başkanlığı’na bir nüshasını da kendi amirlerine verirler.

Madde 41-Zirai karantina ve hayvan sağlığı bakımından yapılacak denetimlerde özel

mevzuat uygulanır.

SEKİZİNCİ BÖLÜM
Çeşitli Hükümler :

Madde 42- Gemi kaptanları, karasuları içinde ve dışında veya limanda olan her türlü
deniz kazalarını, makine arızalarını ve seyir güvenliği bakımından saptadığı konuları ve
işlenen suçları, limana varışından itibaren en geç 6 saat içinde, önce bir ön raporla ve 24 saat
içinde de düşüncesini kapsayan ayrıntılı bir raporla Liman Başkanlığına bildirmek zorundadır.
 Kaptan ve gemiadamları, bu konularda yapılması gereken soruşturmaya esas olmak
üzere, ilgili liman makamlarınca yapılacak çağrıya uymak ve sorulacak soruları yanıtlamak
zorundadırlar.

Madde 43- Limana gelecek ve limandan kalkacak yabancı gemiler ile yabancı
limanlara sefer yapan Türk gemilerinin donatan veya acenteleri,bu gemilerin limana geliş ve
gidişlerinden 24 saat önce gerekli bilgileri kapsayan ordinoyu, liman, Güvenlik, Sahil Sağlık
ve Turizm Tanıtma Örgütü’ne verirler.

300 ve daha yukarı gros tonilatodaki kabotaj hattında çalışan Türk Gemilerinin
donatan veya acenteleri, bu gemilerin limana gelişlerinden en az 12 saat önce gerekli
bilgilerin kapsayan ordinoyu Liman Başkanlığı’na verirler. Daha küçük tonajlı gemilerin
donatan, kaptan veya acenteleri ise, bu gemilerin limana geldiklerini en geç 2 saat sonra
Liman Başkanlığına bildirirler.

Patlayıcı, parlayıcı,yanıcı ve benzeri tehlikeli yükler taşıyan gemiler hakkında 10.

madde hükümleri saklıdır.

Madde 44- Gemiler fare itlafını, Liman Başkanlığı ile Sahil Sağlık Örgütünce birlikte
belirtilecek yerde yaparlar.

Madde 45- Yolcu ve yük gemileri yanaşırken, görevli olmayanlar, seyirci ve

karşılayıcılar yanaşma alanlarını işgal edemezler ve yanaşan yolcu gemilerinden yolcular
tamamen çıkmadan gemilere giremezler.

İlgililer, bu hususta gereken güvenlik önlemlerini alırlar.

Madde 46- Limanda trafik, “Uluslararası Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü”

hükümlerine göre yapılır.

Limanda yatan veya seyreden makineli veya makinesiz gemilerle her türlü araçlar, adı
geçen tüzük gereğince zorunlu olan fener ve işaretlerini taşırlar.

Madde 47- Hayvanların gemilere yüklenmesi veya gemilerden boşaltılması,

“Tehlikeli Eşyanın Ticaret Gemileriyle Taşınması Hakkında Tüzük” hükümlerine göre
yapılır.

Madde 48- Durumları, Kanun, Tüzük ve Ülkemizin de katılmış bulunduğu Uluslar

arası Sözleşmelerin hükümlerin uymayan veya gerekli belgeleri bulunmayan gemilerin
limandan kalkışlarına izin verilmez.
Liman sınırları içinde çalışan her türlü ticaret gemileri, Liman Başkanlığı tarafından
hazırlanacak bir programa göre, zaman zaman denetlenirler. Bu denetlemeler sırasında,
durumları Kanun ve tüzük hükümlerine uygun olmayan veya gerekli belgeleri bulunmadığı
anlaşılan gemiler seferden alıkonulur ve kaptan ve donatanları hakkında gerekli yasal işlem
yapılır.

Madde 49- Limanda bulunan gemilerde, güverte ve makine personelinden en az birer

vardiyanın bulunması zorunludur. Bu zorunluluğun yerine getirilmemesinden gemilerin kapan
ve donatanları sorumludur.
 Madde 50- Bodrum Limanı’na kayıtla olan gemilerin sancak ve iskele baş
omuzluklarına geminin adı, kıç tarafına da geminin adı ve altına da Bodrum yazılır.

Madde 51- Limanda bulunan 5 ve daha yukarı gros tonilatodaki Türk gemileri ile her
tonajdaki yabancı gemiler, saban saat 08.00’den Güneşin batışına kadar Ulusla bayraklarını
çekerler.

Madde 52- Program gereğince Bodrum Limanına gelecek olan yolcu gemilerinin,
herhangi bir nedenle varoş saatlerinde bir değişiklik olduğu takdirde geminin donatan, kaptan
veya acenteleri bu durumu liman Başkanlığı’na bildirmek zorundadırlar.

DOKUZUNCU BÖLÜM
Yürürlük ve Yürütme :

Madde 53- Bu yönetmelik Resmi Gazete’de yayımlandığında yürürlüğe girer.

Madde 54- Bu Yönetmeliği Milli Savunma, Gümrük ve Tekel, İçişleri, Sağlık ve

Sosyal Yardım,Turizm ve tanıtma, Ulaştırma ve Yerel Yönetim Bakanlıkları yürütür.