Professional Documents
Culture Documents
NoordNieuws 4 (2008)
NoordNieuws 4 (2008)
Vlammend Noord-Nederland
Het noorden als energiepoort
Werkgeversdesk
Rabobank Stad en Midden Groningen
Dé pensioenspecialist.
Het is tijd voor de Rabobank.
Griffeweg 80
9723 DR Groningen
Telefoon (050) 586 86 79
Werkgeversdesk@StadEnMiddenGroningen.rabobank.nl
Inhoud NoordNieuws 4 > 2008 1
2 4 14
20 24 28
Het Regiospecifiek pakket (RSP) dient en € 0.67 miljard wordt bijgedragen fecten van enkele duizenden arbeids-
als compensatie voor het afblazen van door de regio. plaatsen; de bewijslast hiervoor ligt bij
de aanleg van de Zuiderzeelijn. Door het rijk
politiek Noord-Nederland en Flevoland Ruimtelijk-economisch pakket • onderbouwing van de stelling dat het
wordt het afschieten van de Zuiderzee- In het ruimtelijk-economisch programma RSP tot grotere ruimtelijk-economische
lijn door het kabinet – gesteund door de (REP) is ruimte voor projecten gericht effecten leidt dan de strategische in-
coalitiepartijen – ten zeerste betreurd. op economische ontwikkeling en het vestering van een HST verbinding
Op basis van onderzoeken concludeerde creëren van banen. Dit pakket bestaat uit • aandacht voor PPS, multiplier effecten
het kabinet op 16 november 2007 dat 12 programmalijnen: energie, watertech- en (gebrek aan) bestuurskracht lagere
een Zuiderzeelijn in de vorm van een Ho- nolgie, sensortechnologie, lifesciences, overheden
gesnelheidstrein (HST) niet verantwoord agribusiness, chemie, toerisme, metaal • de onderbouwing van de bijdrage van
te exploiteren is binnen het beschikbare en scheepsbouw, algemeen mkb-beleid, de kennisinstellingen + markt
overheidsbudget. Bovendien werd het arbeidspotentieel, vestigingslocaties en
ruimtelijk-economisch structurerend woon- en leefklimaat. Het REP-budget Risico’s:
rendement van een HST relatief beperkt omvat € 600 miljoen bestaande uit de • Er zit spanning tussen provinciale dif-
beschouwd en in elk geval onvoldoende volgende bijdragen: rijk € 300 miljoen, ferentiatie en noordelijke integratie
om een rijksinvestering van bijna € 3 kennisinstellingen/markt € 200 miljoen • de vraag laat zich stellen of het RSP in
miljard te rechtvaardigen. Daarom koos en decentrale overheden € 100 miljoen. de praktijk additioneel is ten opzichte
het kabinet voor een alternatief samen- Hierbij ligt de besluitvorming eenderde van regulier beleid. Ervaringen uit het
hangend pakket (regiospecifiek pakket), gedeeld met ministerie van Economische verleden bieden geen garantie voor
waarvan infrastructurele maatregelen Zaken en voor voor tweederde in de de toekomst. Pas toen de Zuiderzee-
een substantieel deel uitmaken. regio. Er wordt ruimte geboden om pro- lijn definitief uit beeld was, kwam via
jecten met uitstraling snel uit te voeren. het RSP-pakket duidelijkheid over de
Het RSP is dus de uitwerking van het financiering van de zuidelijke ringweg
kabinetsbesluit om een streep te zetten Twijfels Groningen. Genoemde weg kwalifi-
door de Zuiderzeelijn. Het planproces VNO-NCW Noord is van mening dat er ceerde zich met een positieve maat-
voor de Zuiderzeelijn, dat in 2000 is ge- gerechtvaardigde twijfels bestaan over schappelijke kosten baten analyse van
start met een verkenning, wordt gestopt. het RSP en de respectievelijke versterking ruim € 100 miljoen sowieso met stip
Er komt geen vervolg in de vorm van van de ruimtelijk-economische structuur voor snelle uitvoering. Hoezo additio-
een planstudie. In plaats daarvan wordt neel?
gestart met regiospecifieke oplossingen Gemist:
voor de gewenste structuurversterking • integraliteit: er is onvoldoende sprake Kritiek:
van het noordelijk landsdeel. Het pak- van een samenhangend pakket • het tempo van uitvoering van de pro-
ket bestaat uit drie onderdelen: een • afstemming met marktpartijen jecten ligt laag. Over de eerste 4 jaar
regionaal bereikbaarheidspakket, een • ruim € 1 mld euro: oorspronkelijk zou wordt slechts 8% van de rijksbijdrage
ruimtelijk-economisch programma en een injectie gedaan worden van 3.75 besteed. In de resterende 9 jaar (70%
een regionaal mobiliteitsfonds. Hier- miljard euro in de ruimtelijk-economi- van het tijdsvak) 92% van beschikbare
voor komt € 2.83 miljard beschikbaar, sche structuur. Dit is geslonken tot geld.
waarvan € 2.16 miljard rijksbijdrage is € 2.67 miljard. • het ruimtelijk economisch programma
(inclusief 160 miljoen motie Koopmans) • uitwerking van werkgelegenheidsef- (REP) bedraagt € 400 miljoen verdeeld
opinie 3
over 12 programmalijnen. Dat bete- moraliteit van het rijk. De rijksbijdrage met bedrijfsleven in
kent € 34 miljoen per programmalijn, aan het RSP wordt in geen geval ver- • Voorkom onnodige drempels bij aan-
verdeeld over 13 jaar. Dat is minder hoogd, ook niet wanneer de waarde besteding (maximale benutting van
dan € 3 miljoen per jaar per program- van de aandelen onverhoopt drama- regionale capaciteit)
malijn. tisch zou afwijken. • Doe de uitvraag aan de markt zo veel
• De planstudie Zuiderzeelijn eindigt na • De verhouding in bijdrage tussen rijk- mogelijk geïntegreerd
10 jaar van de politieke agenda; Een regio is nog steeds zonder precedent. • Aandacht voor vereiste professionali-
planstudie voor de Zuidelijke ringweg, De regio zelf draagt 27% van het to- teit bij bewaking projectvoorstellen en
bereikbaarheid Leeuwarden, Assen tale bedrag bij. Anders geformuleerd: mobiliseren van voldoende vakkundig-
is niet nodig. Dit heeft de schijn van de bijdrage van de regio is 37% van de heid bij uitvoering.
ambtelijke willekeur. rijksbijdrage. • Alles op haren en snaren zetten: snel
• De vraag of een verantwoorde exploi- aan de slag te gaan
tatie mogelijk is wordt niet gesteld 14 punten plan • Inzet op gebiedsontwikkeling, in-
op het tracé Heerenveen – Gronin- VNO-NCW Noord doet daarom de vol- novatief aanbesteden + geïntegreerde
gen. Naar verwachting zal de NS het gende aanbevelingen: contracten
tracé niet exploiteren zonder subsidie. • Implementatie adviezen commissie • Marktpartijen moeten leidend zijn bij
Gewenste subsidie zal niet gegeven Ruding de invulling van het ruimtelijk-econo-
worden door het Rijk. Dit resulteert • Implementatie adviezen commissie misch pakket, gefaciliteerd door alerte
in een hoog afbreukrisico voor de Elverding overheden.<
hoogste financiële oormerking van het • Krachtige regie: centrale regisseur
bereikbaarheidsagenda. Dit leidt tot • Organiseer een kennispool/expertise-
een hoog ‘wie dan leeft, dan zorgt – centrum
gehalte’. De huidige generatie van • Bewaak de samenhang
politieke bestuurders is dan niet meer • Verkenning duidelijker markeren, poli-
aanspreekbaar. tieke besluitvorming borgen
• Financiële risico’s liggen eenzijdig bij • Coördineer timing van op te pakken
de regio: onvoorziene gebeurtenissen infrastructuurprojecten (topprioriteit
zijn voor rekening van de regio: Er is voor de zuidelijke ringweg Groningen)
een verschil tussen blanco cheque en • Bouw continue afstemming en reflectie
4 NoordNieuws september 2008 Daan Bultje Foto: Stork Fokker AESP
d.bultje@vno-ncwnoord.nl
De Nederlandse deelname aan het JSF- toestel. In totaal investeerde de overheid 800 miljoen dollar. De
Nederlandse vliegtuigindustrie heeft zich garant gesteld dat
programma staat volop in de belangstelling. meedoen aan de ontwikkeling van het programma niet méér
NoordNieuws sprak met Erick Vink, Executive zou gaan kosten dan ‘kopen van de plank’. Dit om te voorko-
men dat de Nederlandse belastingbetaler nadeel zou ondervin-
Vice-President JSF Stork Aerospace, over de den van de deelname.
deelname aan het prestigieuze project en de
De F-35 telt meer dan 20 deuren en luiken, waaraan zeer hoge
effecten op de regio Noord. eisen worden gesteld. Zo moeten zij tijdens de vlucht bij hoge
snelheden en onder extreem warme of koude omstandigheden
Stork Fokker AESP uit Hoogeveen is één van meer dan 80 kunnen worden geopend en gesloten, waarbij de stealth eigen-
Nederlandse bedrijven die nauw betrokken is bij het JSF-pro- schappen zeer hoge eisen aan deze componenten stellen en dat
gramma en sinds 2002 voor miljoenen dollars aan orders binnen gedurende tientallen jaren. Stork is verantwoordelijk voor de
haalde. De F-35 Lightning II – voorheen bekend als Joint Strike ontwikkeling en productie van deze ‘In-Flight Opening Doors’.
Fighter – is een ‘multirole’ vliegtuig, ontworpen om alle missies Deze onderdelen worden gemaakt uit composiet en titanium.
van deze tijd aan te kunnen, van ‘peace keeping’ tot landsver- Andere onderdelen die in Hoogeveen worden ontwikkeld zijn
dediging. Het gevechtsvliegtuig gaat mogelijk de F-16 vervan- structuurdelen voor de motoren en de beweegbare delen van
gen, het jachtvliegtuig dat het eind van zijn technische levens- de vleugels. Volgens Erick Vink, Executive Vice-President JSF
duur zal bereiken. Om tijdig over een vervanger te beschikken Stork Aerospace, verloopt de technische en operationele ont-
werd eind jaren ‘90 het project Vervanging-F-16 gestart. Na wikkeling van de F-35 ‘voorspoedig’ en is de deelname aan het
een studie waaruit de JSF als ‘beste toestel voor de beste prijs’ JSF programma nu al een groot succes voor Stork Fokker AESP
naar voren kwam, besloot Nederland in 2002 samen met acht én de regio Noord.
partnerlanden deel te nemen aan de ontwikkelingsfase van het
5
Het Afierisme*
aanzienlijk deel in Noord-Nederland terecht. Naar verwachting
ontstaat er structureel, hoogwaardig werk voor honderden
mensen, voor de komende 40 tot 50 jaar. Mogelijk openen we
actueel
)FUJTOJFUFFO[BBNBBOEFUPQ
NS4UFGBO.BL]BEWPDBUVVS]
1MBT#PTTJOBEFIFFGUFFOHFSVTUTUFMMFOEFCPPETDIBQWPPS
POEFSOFNFST
CFTUVVSEFSTFONBOBHFSTVTUBBUFSOJFUBMMFFOWPPS
&S[JKONFOTFOEJFHSBBHNFUVNFFEFOLFOCJKJOHSJKQFOEFCFTMJTTJOHFO
PGJODPOºJDUTJUVBUJFT&SWBSFONFOTFO
EJFVXEJMFNNB±TIFSLFOOFO
FOPQMPTTJOHFOQBSBBUIFCCFO.FOTFOEJFVXJK[FOPQSJTJDP±T
NBBS
1BUFSTXPMETFXFH PPLPQLBOTFO.FOTFOEJFCPWFOEJFOOJFUWBOVX[JKEFXJKLFOBMTIFUFDIU
1PTUCVT
#$(SPOJOHFO TQBOOFOEXPSEU#JK1MBT#PTTJOBEFXFSLFOFSSVJNIPOEFSE.FOTFOBMT
U F M F G P P O
4UFGBO.BL
BEWPDBBU
nnOWBOPO[FTQFDJBMJTUFO0OEFSOFNJOHTSFDIU
X X X Q M B T C P T T J O B E F O M 0PLPQEBUUFSSFJOTUBBUVFSEVTOJFUBMMFFOWPPS
7
>U
nigarant heeft een volmachtovereenkomst gesloten met > IDée ICT Opleidingsgroep heeft in Leeuwarden haar zesde
Hanze Assuradeuren B.V., het volmachtbedrijf van de Anker vestiging in Nederland geopend. In het Crystalic, een markant,
Groep uit Groningen. De volmacht geldt voor alle producten glazen gebouw, zal de ICT opleider maatwerktrainingen, op-
van Unigarant. Ook zal de schadeverzekeraar haar expertise op leidingen en bedrijfstrainingen verzorgen. IDée ICT schoolt en
het gebied van internet beschikbaar stellen. traint jaarlijks ruim 11.000 cursisten een heeft in de Friese regio
nu vijf medewerkers actief.
>D
e Friesland Zorgverzekeraar gaat vanaf januari 2009 het
verplicht eigen risico van €150,- inzetten voor verdere verbe- >S
tatement, communicatie adviesbureau in Groningen, heeft
tering van de kwaliteit van de zorg. Ziekenhuizen in Noord- het initiatief genomen tot het ”sixtysecondstatements” HD-
Nederland zijn uitgenodigd om met voorbeelden te komen filmfestival. Het festival wil Noord-Nederlandse creatieven
van behandelingen of zorg waarin zij uitblinken. Wanneer hun uitdagen om elkaar om de oren te slaan met video-statements
zorg aantoonbaar kwalitatief beter is dan gemiddeld, tegen van precies 60 seconden. Op 8 oktober 2008 vindt in filmtheater
een redelijke prijs, hoeft de patiënt geen eigen risico van Images in Groningen de eerste editie plaats.
€ 150,- te betalen als hij voor deze behandeling kiest.
>D
e Vries Scheepsbouw te Makkum heeft het contract onder-
>Y
speert Advocaten te Groningen en Verwilligen de Wilde tekend voor een nieuwe en grote refitopdracht. Het betreft de
de Lange Advocaten zijn gefuseerd tot één groot Noord- verlenging van een vijftig meter luxe jacht. Bovendien verwacht
Nederlands advocatenkantoor. Zij gaan samen onder de naam men in het najaar het casco van het volgende nieuwbouwjacht
Yspeert VWL Advocaten NV. Vanuit de vestigingen Groningen met een lengte van achtentachtig meter. Nooit eerder in het
en Drachten zullen bij de nieuwe organisatie 55 medewerkers ruim honderdjarige bestaan van het koninklijke bedrijf werd
werkzaam zijn, waarvan 28 advocaten. een jacht van deze lengte gebouwd. De nieuwbouwportefeuille
is gevuld tot 2013. Bij De Vries Scheepsbouw werken 165 mede-
>H
et Drents Museum in Assen heeft met de tentoonstelling werkers.
‘Het Terracotta Leger van Xi’an’ een recordaantal bezoekers
getrokken. De succesvolle expositie in het Drents Museum te >V
CD Professional Resources introduceert een nieuw concept:
Assen trok in zeven maanden tijd maar liefst 354.100 bezoe- het Evolving Competence Centre Microsoft. VCD biedt profes-
kers. De tentoonstelling is onderdeel van de manifestatie ‘Go sionals een arbeidscontract waarin gegarandeerd wordt dat één
China! Assen-Groningen’, een samenwerking tussen het Drents dag per week wordt besteed aan kennis- en productontwikke-
Museum en het Groninger Museum met de Rabobank als ling. De professionals krijgen tijd en middelen aangereikt om
presenting partner. zich te ontwikkelen en de klant krijgt de garantie dat de inge-
huurde professional beschikt over actuele kennis en ervaring
>N
oordlease in Groningen start medio september met het oc- heeft met productontwikkeling.
casionconcept Autoborg. Langs de A7 in zuidoost Groningen
verrijst een showroom van ruim 7000 m2 met een maandelijks >E
.ON Energy from Waste Delfzijl is nog in aanbouw maar
Bedrijfsnieuws
wisselend aanbod van gebruikte auto’s voor de verkoop aan heeft inmiddels de levering van de totale hoeveelheid stoom al
particulieren. Een groot deel van de 4000 aangeboden auto’s gecontracteerd met bedrijven in industriegebied Oosterhorn:
komen uit de leasevloot van Noordlease. Akzo Nobel, Bio MCN, PPG, Zeolyst en Rohm and Haas. De ener-
giebenuttinggraad van circa 70% is de hoogste in vergelijking
>N
oordelijke Hogeschool Leeuwarden (NHL) start vanuit de met andere Nederlandse verbrandingsinstallaties. Conventio-
opleiding Communication & Multimedia Design twee gaming nele kolencentrales bereiken een gemiddelde energiebenutting
projecten: A Perfect World en G-Ameland. Bij A Perfect World van max. 45% bij pure stroomopwekking.
werken 19 gerenommeerde bedrijven samen met een groep
studenten en docenten van de opleiding. De bedrijven bieden
opdrachten aan die te maken hebben met gaming. G-Ameland
is een educatief en toeristisch festival waar (inter-) nationale (advertentie)
studenten, ontwikkelaars en uitgevers de handen ineen slaan
om binnen vijf dagen met dezelfde middelen een prototype
gameproduct te ontwikkelen.
>G
roningen Seaports heeft een meerderheidsaandeel
genomen in het Rail Service Centrum Groningen (RSCG) te
Veendam door het belang uit te breiden van 40,5 procent naar
66 procent. Tevens neemt zij het management van de Ontwik-
kelingsmaatschappij van RSCG over. Hiertoe is besloten om een
betere synergie te bewerkstelligen en daarmee de klanten van Martini Hotel Groningen
Groningen Seaports een betere container- en railvervoerfunc-
tie kunnen bieden in de logistieke keten. Al sinds 1871 een gastvrij
huis in hartje Stad.
Slapen op steenworpafstand
van de Martinitoren.
8 NoordNieuws september 2008 Hans van der Stijl
stijl@awvn.nl.
Eigen verantwoordelijkheid!
Arbeidsverhoudingen temidden van megatrends
Vroeger waren de verhoudingen tussen werk- Werkgeversvereniging AWVN verleent diensten rond onder
meer arbeidsvoorwaarden (CAO’s), functiewaardering, ar-
nemers en werkgevers duidelijk. De baas zei beidsrecht, beloningssystemen, competentiemanagement en
wat er moest gebeuren, de werknemer voerde sociale innovatie. AWVN werkt nauw samen met VNO-NCW.
Het hoofdkantoor is gevestigd in Den Haag; AWVN heeft
uit. Maar de tijden veranderen. De eigen ver- vestigingen in Haarlem, Barendrecht, Apeldoorn, Roermond
antwoordelijkheid van werknemers weegt en Groningen. Meer informatie: www.awvn.nl of neem con-
tact op met de AWVN-werkgeverslijn, 070 850 86 05.
steeds zwaarder.
De veranderende arbeidsverhoudingen kennen talloze voor- ven winnen aan flexibiliteit, werknemers doorlopen uitdagen-
beelden. Zo komen in het arbeidsvoorwaardenoverleg steeds der loopbanen.
meer afspraken tot stand die ertoe leiden dat werknemers zelf
initiatieven moeten en mogen nemen, bijvoorbeeld rond werk- Wél vraagt de verschuiving van verantwoordelijkheden aan
tijden, inzetbaarheid, eigen ontwikkeling en beloningsbestand- beide zijden een mentaliteitsverandering. Werknemers moe-
delen. En in het kader van arbeidstijdmanagement worden ten zich ervan bewust zijn dat zij in toenemende mate worden
afspraken gemaakt die aansluiten bij de dynamiek van het aangesproken op hun eigen verantwoordelijkheden. Zij moeten
arbeidsproces en die tegelijkertijd rekening houden met door zich verdiepen in de risico’s die zij lopen in de verschillende
werknemers gewenste werktijden (afstemming werk en privé). levensfasen en aan de hand daarvan bewuste keuzes maken. Ze
De Nederlandse Spoorwegen en Heineken experimenteren met moeten er minder dan voorheen op vertrouwen dat de werk-
zelfroosteren, waarbij werknemers samen eigen roosters opstel- gever wel zal bijspringen als het fout gaat. Aan de andere kant
len – uiteraard binnen door het bedrijf gestelde criteria. Veel moeten werkgevers minder dan voorheen de klassieke verzor-
CAO’s bevatten inmiddels individuele mogelijkheden om keuzes gingsrol op zich willen nemen.
te maken tussen arbeidsvoorwaarden uitgedrukt in geld of vrije
praktijk
tijd. De zogeheten CAO à la carte die dat mogelijk maakt, be- De verschuivingen en de keuzes in de verantwoordelijkheidsver-
staat al langer. Van recenter datum zijn de totalcash-benaderin- deling tussen werkgevers en werknemers dienen gericht te zijn
gen van ABN-AMRO en KPN. Werknemers mogen en moeten op op het bewerkstelligen van een zakelijker evenwicht. Kernbe-
basis van eigen inzichten, voorkeuren en persoonlijke omstan- grippen in dat verband zijn werknemers- en werkgeversbetrok-
digheden keuzes maken in de arbeidsvoorwaarden. kenheid, gezamenlijke verantwoordelijkheid en wederzijds
vertrouwen.
Al deze verschuivingen worden verklaarbaar als men kijkt naar
de context van een aantal dominante ontwikkelingen in de Dat vergt moed en zelfreflectie, maar levert uiteindelijk or-
maatschappij: digitalisering, vervagende grenzen, een meer plu- ganisaties op die kunnen blijven meedoen in het wereldwijde
riforme samenstelling van de beroepsbevolking, een groeiend krachtenveld.<
gevoel van onzekerheid, het krijgen en nemen van meer eigen
verantwoordelijkheid, het langer vitaal blijven van ouderen,
de omwenteling van een verzorgende naar een participatieve
samenleving. Deze zeven megatrends zorgen voor herschikking
van verantwoordelijkheden tussen werkgevers en werknemers.
Werknemers willen meer eigen verantwoordelijkheid dragen.
Employability
De beweging naar meer eigen verantwoordelijkheid voor
werknemers is kansrijk voor zowel werknemers als werkgevers.
In dat verband zijn de ontwikkelingen rond employability van
werknemers interessant. Toen dat begrip opkwam – in de jaren
negentig – stond het vooral voor de opleidingsinvestering van
de werkgever in de werknemer. Inmiddels ligt de verantwoor-
delijkheid van een werknemer voor zijn employability nadruk-
kelijk óók bij hem zelf. Dat betekent in feite dat we het concept
baanzekerheid (werken bij één en dezelfde onderneming)
verruilen voor het concept werkzekerheid (altijd aan het werk,
maar niet per se bij dezelfde baas). Winst voor iedereen: bedrij-
9
Go Drenthe!
COLUMN
(advertentie) (advertentie)
De Raad van State verwordt tot een ongewild icoon van een (Vereniging Omwonenden Luchthaven
Eelde) voerde, naast hun inhoudelijke
tandeloos tijdperk: noodzakelijke infrastructuur komt nauwe-
actueel
bezwaren over geluid en milieu, ook de
lijks van de grond ondanks vele democratische afwegingen mogelijke staatssteuntoets als argument
op. De Raad van State oordeelde dat de
en besluiten. Zo duurt de soap rondom baanverlenging van aangevoerde bezwaren op het gebied
Groningen Airport Eelde al bijna 30 jaar. van geluids- en milieuoverlast in zijn
geheel ongegrond waren. Maar de Raad
van State oordeelde ook dat expliciet bij
Iedereen die enigszins betrokken is bij De Raad van State is ooit opgericht de Europese Commissie moet worden
Groningen Airport Eelde zat in juni met om als adviesorgaan van de regering getoetst of bij de baanverlenging sprake
samengeknepen billen. Na vele jaren van dienst te doen. Later is daar de taak van is van een vorm van ongeoorloofde
plannen maken en procederen zou er bestuursrechtspraak aan toegevoegd, om staatssteun.
eindelijk een finaal oordeel geveld wor- het handelen van overheden te kunnen
den over de 700 meter baanverlenging. toetsen aan vigerende wet- en regelge- Uitspraak baanverlenging
Het tromgeroffel eindigde in een anti- ving. Maar het zorgvuldigheidsbeginsel De afdeling Bestuursrechtspraak van de
climax: een deel van het proces moest van de overheid staat inmiddels niet Raad van State heeft op 11 juni 2008
overnieuw. meer centraal. Talloze groeperingen die uitspraak gedaan over de voorgenomen
het niet eens zijn met een democratisch baanverlenging. Op vrijwel alle bezwa-
Het is in Nederland niet gebruikelijk de besluit, proberen via de Raad van State ren heeft de Raad van State geoordeeld
kwaliteit van gerechtelijke uitspraken ter alsog hun gelijk te halen. De argumenten dat deze ongegrond waren en is de
discussie te stellen, maar zo langzamer- die aangedragen worden komen vaak luchthaven daarmee in het gelijk gesteld.
hand rijst de vraag of de rechtsstaat in niet voort uit het belang van de betref- Echter de toegekende Rijksbijdrage voor
zijn huidige vorm nog wel houdbaar is. fende groepering, maar zijn eerder toe- de aanleg van de baan van € 18,6 mil-
De kluwen van wet- en regelgeving zijn vallig losse eindjes die geen wezenlijke joen had wel aan de Europese Commissie
inmiddels zo ingewikkeld geworden dat bijdrage leveren aan de uitkomst van de moeten worden voorgelegd.
door partijen ongewild altijd wel een los afweging.
eindje over het hoofd gezien wordt. Dat Het gevolg van de uitspraak is dat de
heeft niets van doen met het maken van Gewonnen en verloren Ministeries van VROM en Verkeer &
onzorgvuldige afwegingen. Dit speelt ook in het geval van Gronin- Waterstaat de financiële bijdrage van de
gen Airport Eelde. De actiegroep VOLE Staat voor de kosten van de baanverlen-
11
1979 2005
In het Structuurschema Burgerluchtvaartterreinen wordt Aanvullend advies van de Commissie voor Milieueffectrap-
baanverlenging van Eelde wenselijk geacht. portage over nieuwe notitie m.b.t. effecten van nieuwe
prognoses op het milieu: positief oordeel.
1986
Raad van Bestuur en aandeelhouders van Eelde besluiten 2006
definitief tot baanverlenging van 1.800m tot 2.500m. maart: Op basis van de bezwaren die de Raad van State
destijds heeft gemaakt, is nu een nieuwe BoB uitgebracht
1993 door de Ministeries (V&W en RO). Bestaande bezwaarmakers
Start inspraakprocedure over startnotitie MER. krijgen 6 weken de gelegenheid om nogmaals bezwaar-
schrift in te dienen.
1997
Baanverlening wordt bekrachtigd in RELUS-nota (nota over september: Raad van State vraagt een deskundigen advies
Regionale Luchthavens). van de Stichting Advisering Bestuursrechtspraak. Belevings-
onderzoek laat zien dat omwonenden positief staan tegen-
1998 over de Baanverlenging.
Ministerie verzoekt om nieuwe economische onderbouwing
en Milieu Effectrapport. december: Vrienden hebben 13.000 handtekeningen verza-
meld voor de Baanverlenging.
1999
Kabinet besluit tot doorzetten van Aanwijzingsprocedure 2007
met baanverlenging. mei: Behandeling nieuwe Beslissing op Bezwaar bij Raad van
State.
2001
Tweede kamer gaat akkoord met Aanwijzingsbesluit van Mi- juli: Raad van State vraagt aanvullend onderzoek Europese
nisterie van V&W -> GAE krijgt toestemming om baan te ver- Commissie over de bijdrage van het Rijk aan de beoogde
lengen van het Rijk. Er worden cica 700 bezwaren ingediend. baanverlenging.
2003 2008
Ministerie van Verkeer en Waterstaat neemt Beslissing op februari: Zitting Raad van State naar aanleiding van advies
Bezwaar (BoB). van de Europese Commissie.
Pensioen split-up
praktijk
DGA, let op bij echtscheiding
Wanneer een DGA gebruik maakt van de mogelijkheid om het In 2004 heeft de Hoge Raad al beslist dat
een in eigen beheer gehouden pensioen,
door de vennootschap toegezegde pensioen in eigen beheer dat toekomt aan de ex-echtgenoot, in ie-
te houden, dan kan dat (aanzienlijke) voordelen bieden. Maar der geval extern moet worden verzekerd
als er ten aanzien van de pensioengelden
bij een onverhoopte scheiding rijst evenwel de vraag of het sprake is van wanbeheer. In een uitspraak
pensioen dat toekomt aan uw ex-partner ook nog in eigen van 9 februari 2007 ging de Hoge Raad
veel verder. Zij oordeelde dat de eisen
beheer mag worden gehouden. van redelijkheid en billijkheid, die de
rechtsverhouding tussen ex-echtgenoten
Uit de Wet Pensioenverevening bij fiscale waarderingsregels voor pensioen beheersen, in het algemeen zullen mee-
echtscheiding (VPS) vloeit voort dat de in eigen beheer niet altijd overeenko- brengen dat de DGA na echtscheiding
voormalige echtgenoot van de DGA men met de economische realiteit, kan moet zorgdragen voor afstorting bij een
recht heeft op de helft van het ouder- de balanswaarde aanzienlijk afwijken externe pensioenverzekeraar. Van de
domspensioen dat tijdens het huwelijk is van de omvang van de daadwerkelijke echtgenote van deze DGA kon dus in be-
opgebouwd. Deze standaard verdeling aanspraak! ginsel niet worden verlangd dat zij tot in
geldt ook als sprake is van huwelijkse lengte van dagen afhankelijk zou blijven
voorwaarden. Overigens kunnen de Afstorten van het beleid dat de DGA ten aanzien
echtgenoten onderling overeenkomen De ex van de DGA zal het wellicht geen van de pensioen-BV voert. Zij zou op die
dat ze een andere regeling wensen of prettig idee vinden dat zijn of haar pen- manier namelijk het risico moeten blijven
ze kunnen de pensioenverevening zelfs sioenrechten na de – wellicht moeizaam dragen dat haar pensioen te zijner tijd
geheel uitsluiten. Daarnaast heeft de verlopen – echtscheiding in eigen beheer niet kan worden betaald.
ex-echtgenoot recht op een bijzonder blijven bij de BV. De huidige wetgeving
nabestaandenpensioen dat tot uitkering bepaalt echter niet dat de DGA verplicht Een groot aantal DGA´s houdt (een deel
komt op het moment dat de DGA komt is om de pensioenaanspraak van zijn of van) de pensioenaanspraak in eigen
te overlijden. haar ex extern onder te brengen. De Pen- beheer. Bij echtscheiding bestaat dan het
sioenwet, noch de voorheen geldende risico dat uw echtgenoot vordert dat de
De aan de echtgeno(o)t(e) van de DGA PSW bevat bepalingen die zo´n verplich- aan hem of haar toekomende pensioen-
toekomende aanspraak op ouderdoms- ting opleggen. Ook de Wet VPS legt dit aanspraak extern wordt verzekerd. De
pensioen kan overigens niet worden niet op. Toch kan de DGA het risico lopen eisen van redelijkheid en billijkheid bren-
berekend door simpelweg de op de dat zijn ex-echtgenoot vordert dat dit gen dat in beginsel met zich mee.
balans aanwezige pensioenvoorziening pensioen extern wordt verzekerd. Uit
door twee te delen. De stand van deze jurisprudentie blijkt dat onder omstan-
voorziening weerspiegelt alleen de digheden wel degelijk sprake kan zijn
waarde die deze vennootschap toekent van zo´n afstortingsverplichting.
aan de pensioenverplichting. Omdat de
(advertentie)
martiniplaza
met jong academisch talent. Bovendien in 104 landen een traineeship te volgen. Meer informatie: www.integrand.nl
(advertentie)
/OSTEINDE B 0OSTBUS !# 2ODEN
4 &