ДСНС УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ УКРАЇНИ

(НУЦЗ України)
НАКАЗ
(з адміністративно-господарських питань)
13.01.2017 м. Харків № 15

Про встановлення норм витрати

палива на автомобільному
транспорті

З метою впорядкування використання пально-мастильних матеріалів у

підрозділах університету, у відповідності до наказу Міністерства транспорту
України № 43 від 10.02.1998 року «Про затвердження норм витрати палива і
мастильних матеріалів на автомобільному транспорті», наказу Міністерства
інфраструктури України № 36 від 24.01.2012 року «Про затвердження Змін до
Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті»
НАКАЗУЮ:
1. Встановити базові лінійні норми витрати палива на автомобілі загального
та спеціального призначення:
1.1. Для легкового спеціалізованого автомобіля MITSUBISHI PAJERO
SPORT – у розмірі 14,8 літрів бензину А-95 на 100 км пробігу.
1.2. Для легкового спеціалізованого автомобіля VOLKSWAGEN PASSAT –
у розмірі 10,8 літрів бензину А-95 на 100 км пробігу.
1.3. Для легкового спеціалізованого автомобіля TOYOTA CAMRY – у
розмірі 10,8 літрів бензину А-95 на 100 км пробігу.
1.4. Для легкового спеціалізованого автомобіля CHEVROLET AVEO – у
розмірі 7,2 літрів бензину А-95 на 100 км пробігу.
1.5. Для легкового спеціалізованого автомобіля ВАЗ – 210700-20 – у розмірі
8,8 літрів бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.6. Для легкового спеціалізованого автомобіля ВАЗ-21099 – у розмірі 8,3
літрів бензину А-95 на 100 км пробігу.
1.7. Для легкового спеціалізованого автомобіля ЗАЗ - 110206 – у розмірі 6,4
літрів бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.8. Для легкового спеціалізованого автомобіля УАЗ – 31512 – у розмірі 15,5
літрів бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.9. Для легкового спеціалізованого автомобіля УАЗ-469 – у розмірі 16,0
літрів бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.10. Для спеціального автомобіля VOLKSWAGEN TRANSPORTER – у
розмірі 9,0 літрів дизельного палива на 100 км пробігу.
1.11. Для спеціального автомобіля УАЗ-3962 – у розмірі 17,5 літрів бензину
А-92 на 100 км пробігу.
 1.12. Для спеціального автобуса ХАЗ-3250 – у розмірі 16,5 літрів дизельного
пального на 100 км пробігу.
1.13. Для автобуса ЛАЗ-695 – у розмірі 41,0 літрів бензину А-92 на 100 км
пробігу.
1.14. Для мікроавтобуса ГАЗ-2705 (32213) – у розмірі 15,5 літрів бензину
А-92 на 100 км пробігу.
1.15. Для вантажно-пасажирського автомобіля ГАЗ-2705 – у розмірі 13,6
літрів бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.16. Для вантажного автомобіля ГАЗ-330210 – у розмірі 13,6 літрів бензину
А-92 на 100 км пробігу.
1.17. Для вантажного автомобіля ГАЗ-5312 – у розмірі 25,0 літрів бензину
А-92 на 100 км пробігу.
1.18. Для вантажного автомобіля КАМАЗ - 5320 – у розмірі 25,0 літрів
дизельного пального на 100 км пробігу.
1.19. Для вантажного автомобіля ЗІЛ - 431410 – у розмірі 31,0 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.20. Для спеціального автомобіля КАМАЗ-4310 АЦ-7 – у розмірі 31,0
літрів дизельного пального на 100 км пробігу.
1.21. Для вантажного автомобіля ЗІЛ - 131 – у розмірі 41,0 літрів бензину
А-92 на 100 км пробігу.
1.22. Для спеціального автомобіля УРАЛ-43202 КС-2573 – у розмірі 38,0
літрів дизельного пального на 100 км пробігу.
1.23. Для спеціального автомобіля ГАЗ-САЗ - 3307 – у розмірі 28,0 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.24. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-431412 АЦ-4,2 – у розмірі 32,0 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.25. Для спеціального автомобіля ГАЗ-66 – у розмірі 28,0 літрів бензину А-
92 на 100 км пробігу.
1.26. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-431412 АЦ-40 – у розмірі 41,0 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.27. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-130 АНР-40 – у розмірі 39,0 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.28. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-131 АЦ-40 – у розмірі 51,5 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.29. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-433104 АЦ-40 – у розмірі 33,0 літрів
дизельного пального на 100 км пробігу.
1.30. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-131 АД-30 – у розмірі 49,0 літрів
бензину А-92 на 100 км пробігу.
1.31. Для спеціального автомобіля ГАЗ-33104 АППД-2 – у розмірі 16,6
літрів дизельного пального на 100 км пробігу.
1.32. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-432921 АЦ-40 – у розмірі 20,4 літрів
дизельного пального на 100 км пробігу.
1.33. Для спеціального автомобіля DAIMLER BENZ 1419F – у розмірі 28,0
літрів дизельного пального на 100 км пробігу.
1.34. Для спеціального автомобіля IVECO MAGIRUS LF16TS – у розмірі
18,0 літрів дизельного пального на 100 км пробігу.
1.35. Для спеціального автомобіля DAIMLER BENZ 1019 AF – у розмірі
23,0 літрів дизельного пального на 100 км пробігу.
 2. Встановити норми витрати пального при роботі спеціального обладнання:
2.1. Для спеціального автомобіля УРАЛ-43202 КС-2573 – у розмірі 6,0
літрів дизельного пального на годину роботи.
2.2. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-431412 АЦ-4,2 – у розмірі 3,0 літрів
бензину А-92 на годину роботи.
2.3. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-431412 АЦ-40 – у розмірі 18,0 літрів
бензину А-92 на годину роботи.
2.4. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-131 АД-30 – у розмірі 15,0 літрів
бензину А-92 на годину роботи.
2.5. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-131 АЦ-40 – у розмірі 21,0 літрів
бензину А-92 на годину роботи.
2.6. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-130 АНР-40 – у розмірі 18,0 літрів
бензину А-92 на годину роботи.
2.7. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-432921 АЦ-40 – у розмірі 16,8 літрів
дизельного пального на годину роботи.
2.8. Для спеціального автомобіля ЗІЛ-433104 АЦ-40 – у розмірі 15,0 літрів
дизельного пального на годину роботи.
2.9. Для спеціального автомобіля ГАЗ-33104 АППД-2 – у розмірі 8,0 літрів
бензину А-92 на годину роботи насосу та у розмірі 2,7 літрів бензину А-92 на
годину роботи електростанції.
2.10. Для спеціального автомобіля DAIMLER BENZ 1419F – у розмірі 12,0
літрів дизельного пального на годину роботи з обладнанням та 6,0 літрів
дизельного пального на годину роботи без обладнання.
2.11. Для спеціального автомобіля IVECO MAGIRUS – у розмірі 10,0 літрів
дизельного пального на годину роботи з обладнанням та 8,0 літрів дизельного
пального на годину роботи без обладнання.
2.12. Для спеціального автомобіля DAIMLER BENZ 1019АF – у розмірі 8,0
літрів дизельного пального на годину роботи з обладнанням та 5,0 літрів
дизельного пального на годину роботи без обладнання.
3. Встановити коефіцієнти коректировки норм витрати палива:
3.1. Норми витрати палива збільшуються:
3.1.1. При роботі в зимових умовах – в залежності від фактичної
температури повітря:
- від 00С до -100С – 2 %;
- від -100С до -200С – 6 %;
- від -200С та нижче – 10 %;
3.1.2. При роботі в умовах міста:
- в межах міст, а також селищах міського типу та населених пунктах при
наявності в них регульованих перехресть (світлофорів) – 5 %;
- в межах міст Алчевськ, Біла Церква, Бровари, Вінниця, Горлівка,
Дніпродзержинськ, Єнакієве, Житомир, Івано-Франківськ, Кам’янець-
Подільський, Кіровоград, Кременчук, Кривий Ріг, Лисичанськ, Луганськ, Луцьк,
Макіївка, Маріуполь, Мелітополь, Миколаїв, Нікополь, Павлоград, Полтава,
Рівне, Сєверодонецьк, Слов’янськ, Суми, Тернопіль, Ужгород, Херсон,
Хмельницький, Черкаси, Чернігів, Чернівці – 10 %;
- в межах міст Дніпропетровськ, Донецьк, Запоріжжя, Київ, Львів, Одеса, Харків –
15 %;
3.1.3. При пробігу першої тисячі кілометрів новими автомобілями,
напрацювання перших 60 мотогодин новим обладнанням (двигунами), а також
після проходження капітального ремонту – 10 %;
3.1.4. Для автомобілів, які експлуатуються:
- більше 5 років із загальним пробігом понад 100 тис. км – 3 %;
- більше 8 років або із загальним пробігом понад 150 тис. км – 5 %;
- більше 11 років або із загальним пробігом понад 250 тис. км – 7 %;
- більше 14 років або із загальним пробігом понад 400 тис. км – 9 %;
3.1.5. Під час навчальної їзди:
- на дорогах загального користування в межах міста – 20 %;
- на дорогах загального користування поза межами міста – 5 %;
- на спеціально відведених майданчиках, в випадку маневрування з пониженими
швидкостями, частих зупинок, рух заднім ходом – 40 %.
3.1.6. У випадку використання кондиціонеру або установки «клімат-
контроль» залежно від фактичної температури повітря:
- від +200С включно до +250С включно – 5 %;
- вище ніж +250С та до +300С включно – 7 %;
- вище ніж +300С – 10 %;
3.1.7. У випадку використання автономних систем обігріву залежно від
фактичної температури повітря:
- нижче ніж +150С та до +50С включно – 2 %;
- нижче ніж +50С та до -50С включно – 4 %;
- нижче ніж -50С та до -150С включно – 6 %;
- нижче ніж -150С та до -250С включно – 8 %;
- нижче ніж -250С – 10 %;
3.1.8 Для автомобілів-фургонів та при обладнанні бортових автомобілів чи
автопоїздів тентами – 5 % при їзді за межами міста.
3.2. Норми витрати палива зменшуються:
3.2.1. При роботі за межами населених пунктів на дорогах загального
користування, у тому числі на дорогах, що проходять через населені пункти та
позначені знаком 5.47 Правил дорожнього руху для всіх автомобілів – 15 %;
4. При роботі автомобіля, на якому встановлено газобалонне обладнання
застосовувати переводний коефіциент:
- бензин – природний газ (метан) – 1:1;
- бензин – нафтовий газ (пропан) – 1:1,25.
5. Встановити норму витрати пального при виконанні транспортної роботи
бортовими вантажними автомобілями, автомобілями-фургонами та
вантажопасажирськими автомобілями в залежності від вида палива:
- бензин – 2,0 л/100 т*км;
- дизельне пальне – 1,3 л/100 т*км;
5.1. При роботі за межами міста на дорогах із твердим покриттям:
- бензин – 1,4 л/100 т*км;
- дизельне пальне – 0,9 л/100 т*км;
6. У разі відсутності у вищезазначених наказах норм витрат пального,
мастильних матеріалів та спеціальних рідин для спеціальної, інженерної техніки,
технічних засобів, що не ввійшли у вищезазначені накази, списання пально-
мастильних матеріалів проводити відповідно до наказу Міністерства оборони
України від 06.01.1999 № 1 «Норми витрати пального, масел, мастил і
спеціальних рідин при експлуатації, ремонті та консервації військової техніки й
озброєння Збройних Сил України», наказу Міністерства оборони України від
08.01.2014 № 2 «Про внесення Змін до наказу Міністра оборони України від
06.01.99 № 1» та рекомендаціями заводів-виробників.
7. Вважати таким, що втратив чинність наказ НУЦЗУ (з адміністративно-
господарських питань) від 26.01.2015 року № 26 «Про встановлення норм витрати
палива на автомобільному транспорті».
8. Контроль за виконанням наказу покласти на полковника служби
цивільного захисту КОВРЕГІНА Володимира Володимировича – першого
проректора університету.

Ректор університету
генерал-лейтенант служби цивільного захисту В.П. Садковий
ПОГОДЖЕНО:

Перший проректор
полковник служби цивільного захисту В.В. Коврегін

Начальник відділу
адміністративної роботи
підполковник служби цивільного захисту С.С.Щербак

Начальник сектора з питань запобігання

та виявлення корупції
підполковник служби цивільного захисту С.О.Скляров

Начальник юридичного сектора

майор служби цивільного захисту В.Д. Тогобицька

Надрук. 4 прим
1 – до справи
2 – СТЗ
3 – ВЕФ
4 – НПРЧ

Плигун
13.01.17 р.