5.

(a) 일정한 속도로 들어 올린 경우 알짜 힘이 0이어야 하므로 선수는 윗 방향으로 무게와 같

은 힘을 가해야 한다. 따라서 선수가 한 일은

   ⋅   N × m  J

(b) 윗 방향을 양의 방향이라 할 때 역기의 가속도는    m  s   g  이므로 선수가

역기에 가한 힘을  라 하면 알짜 힘은    이므로 뉴튼의 2법칙으로부터

       
가 되어       N 이다.

따라서 선수가 한 일은

    N ×  m   J   ×  J

5.2

(a) 변위와 장력은 같은 방향이므로 장력이 한 일  는

   ×  N × m   ×  J

(b) 변위와 중력이 반대방향으로 작용했으므로 중력이 한 일   는

    × m   ×  kg × ms × m   ×  J

5.3
(a) 빗면의 경사각을    라 하면

중력이 한일 = 중력의 크기×변위의 중력방향 성분 크기

   ×  sin  kg × m s × m × sin  

* 별해 중력과 변위 방향의 사이 각이  이므로 중력이 한 일은

  
중 력 ⋅    ×  cos  

(b) 운동 마찰력   가 한 일  는 변위와 힘의 방향이 반대(사이 각  )이므로

         cos


    × kg ×  m  s  ×  ×  m   J

(c) 수직항력은 언제나 변위와 수직으로 작용하므로 한일은 0이다.

(d) 경사각이    일 때 이동한 수직 높이가 앞서와 같다면 중력이 한일은 동일하다.
한편 마찰력이 한일  ′은

′ ′′   cos′가 되어 앞서 경사각  일 때 마찰력이 한일

  cos 과 비교하면

내려간 빗면 길이 ′는 ′ sin   sin ∘ 로부터 ′   이고 cos  cos이므로

언제나       ′  이다.

5.4
(a) 장력이 한 일은 일의 정의로부터

  
⋅   N × m × cos  N

(b) 일정한 속도로 움직였다면 수평방향의 알짜힘이 0이므로

 cos N × cos

 cos      에서        
 kg × m  s

5.5


(a)   J 의 일이 운동에너지가 되었으므로      로부터

 
  




 × J
  ×   kg
 ms

(b)    로부터

 J
      N
 m

5.6

 
(a)        ×  kg × m  s    ×   J
 
(b) 속력이 2배가 되면 운동에너지는 네 배가 되므로 추가로 필요한 일은 (a)결과의 세 배이
다.

   ×  ×  J   ×  J

또는
     
                                  ×  J
    

5.7

(a) 마찰력에 의한 일을   라 하면 일 에너지 정리


         

로부터

 
       × kg × m s   J
 
(b) 마찰계수가   이므로 마찰력이 한 일        이므로

  J
       m
      × kg × m  s

5.8

(a) 평균마찰력은   라 하고 총알이 들어간 길이를 라 하면 마찰력이 한 일은     이


고 이 값은               과 같아야 한다. 따라서


    ×    kg × m s 
        ×  N
  ×   ×    m

    m  s 
(b) 총알의 가속도는          ×   m  s 
  ×   ×    m
따라서 걸린 시간 는      로부터

 m s
        ×    s   ms
   ×   m  s

5.9

 
(a)        ×   ×   kg ×  m  s    ×   J
 
(b) 2.5km에서 정지시키려면 가해주어야 할 힘  는

   ×   J
    
   ×   N
    ×  m
5.10

(a) 돌의 처음 위치에너지      kg ×  m  s  ×  m   J

(b) 돌의 나중 위치에너지        kg ×  m s  ×   m    J

(c) 차이           ×  m   m    ×   m    J

5.11

(a) 압축된 길이 에 다른 탄성 퍼텐셜에너지는

 
      × N m ×  m   J
 
(b) 앞서 만큼 압축되어 정지한 상태일 때 운동에너지는 0이고 따라서 전체 역학적 에너지는

       J 이며 역학적 에너지 보존에 따라 이 값은 물체가 운동을 하는 경우에도

변하지 않는 값이다. 따라서 물체가 운동을 시작한 후


                  J 이고   일 때 물체는 용수철을 벗어나게 되어


그 때의 속도는      J 로부터


   ×  J
kg
  m  s

12 추의 질량을    ×  kg, 추가 낙하한 높이   m 라 하면 추가 쇠말뚝에 도달할


순간 운동에너지는       이다.


이 후 쇠말뚝과 접촉하여  cm 만큼 이동하는 동안 쇠말뚝이 추에 작용한 평균 힘을 

라

하면(당연히 윗방향이다) 이 힘이 한 일은   
 이고 중력이 한일은   이므로

추에 가해진 전체 일은          
  이며 이 값은 일 에너지 정리로부터 추의

운동에너지의 변화량


         과 같아야 한다.


따라서   
   이고 이를 정리하면

        ×  kg ×  m s  ×  m

       ×  N
  m

5.13

최고점에서의 속도는 수평성분만 있을 수 있는데 이 값은 출발 속도  의 수평성분과 동일해

야 한다. 따라서 출발할 때의 속도는 다음과 같다.

         
   m  s    
 m  s
  

따라서 최고점 도달 높이 는 등가속 운동식      로부터

   m  s
      m
  ×  m  s

 
* 별해 : 역학적 에너지 보존         로부터
 

     m  s   m  s

  
   m
  × ms

5.14

  
(a) 출발 시 운동에너지는         × kg ×   ×   m  s    ×   J
 

위치에너지는      kg ×  m  s × m   ×   J

따라서 역학적 에너지는            ×  J

(b) 최고점    m 에서의 속도가    ms이므로 역학적 에너지는

 
           × kg × m s  kg × m s × m   ×  J
 
공기의 저항력이 한 일   은

         ×  J

(c) 최고점에서 지면에 도달하기까지 공기저항에 의한 손실이  ′         ×  J


이므로 지면에서 역학적 에너지       는


           ′   ×  J

가 되어 지면에서 속도는
  
        ′ 
 
   ×   ×   J
 kg
 
 ×   ×   kgm  s 
 kg
 m  s

5.21

경사면을 내려올 때   ,     , 경사면의 길이   m 이고 수직항력은

   cos 이므로 운동 마찰력은       cos

따라서 마찰력이 한 일은         cos 이고 중력이 한일은     sin

수평 경로에서 이동한 거리를 라 하면 마찰력에 의한 일은

′     

이고 중력이 한 일은 0이다.

따라서 전체 가해진 일은         ′   sin   cos   이며 출발할

때와 멈추었을 때 모두 운동에너지는 0이므로 일 에너지 정리로부터

   sin   cos       

sin   cos     × 

       m
 

5.22

(a) m 를 내려오는 동안 N 의 저항력을  m 를 내려오는 동안  ×  N 의 저항력

을 받았단 뜻이므로 전체 저항력이 한 일은

   ×    ×  ×  J   ×  J

이고 중력이 한 일은

   ×  ×  m  kg × m s ×  m   ×  J

이므로 전체 일은

       ×  J

이고 일 에너지 정리로부터


   ×  J       



   ×  J
 kg
  
 m  s   m  s

b) 시속 88km에 해당하므로 돌아가신다.

c) 낙하산을 핀 높이를 라 하면 전체 일은

   ×  J  m    × N   ×  ×  N 

이고 이 값은 지표에 도달 했을 때 운동에너지


   × kg × m s    ×  J

와 같아야 하므로 정리하면

  m

5.24

 
가속된 후 운동에너지가           ×  kg ×  m  s    J 이고 걸린 시
 

간이    ×    s이므로 가해진 일률은

 J
    
 W
  ×  s

5.25 일정하게 가속되어   s 후   m  s가 되었으므로 가속도는

 m  s 
       ms 
 s 

엔진이 가한 힘을  라 하면 저항력이    ×  N 이므로 뉴튼의 2법칙에 의해

       ×  N  

이고    ×  kg와    m  s  로부터



 

 

     ×  N     ×  N   ×  N

m  s  
(a) 등 가속 운동이므로 평균속도 
    m  s를 이용하여


 
      ×  N × m s   ×  W

와 같이 구할 수 있다.

(b)   s일 때   m  s 이므로 순간 출력은

     ×  W
5.26
  의 그래프에서 면적이 일 이므로


(a)   에서   m 까지의 일은    × N × m  J


(b)   m 에서   m 까지의 일은    ×  N  × m  J

(c) J

27.

a)     m N  m 의 그래프는 다음과 같다.

(b) 색칠된 면적이 힘이 한 일이므로

 
    N  × m   N  × m  J
 