Olanskf 301 454 1 75 PDF

Machine Translated by Google
mẫu đường dẫn
Hình 9
phân phối tải mẫu đường dẫn
Hình 10
Hình 11
11
297
Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng
thiệt hại mang Nguyên nhân hư hỏng trước khi vận hành:
Do việc ngăn ngừa hư hỏng và hỏng hóc vòng bi • lắp trục và gối đỡ không đúng • các
ngày càng được quan tâm, Tổ chức Tiêu chuẩn hóa mặt tựa của vòng bi trên trục và trong
Quốc tế (ISO) đã phát triển một phương pháp luận để gối đỡ bị lỗi •
phân loại hư hỏng và hỏng hóc vòng bi (ISO sai lệch tĩnh • thực hành
15243:2004). Tiêu chuẩn này công nhận sáu nhóm lắp đặt sai • dòng điện chạy qua
chính của các dạng hư hỏng và mười sáu nhóm phụ, vòng bi (quá điện áp) • vận chuyển, xử lý
tất cả đều liên quan đến hư hỏng kéo dài sau sản và bảo quản
xuất. Tiêu chuẩn này chủ yếu dựa trên các đặc điểm
có thể nhìn thấy trên các phần tử lăn, rãnh lăn và
các bề mặt chức năng khác. Nó cũng xác định các cơ Nguyên nhân của thiệt hại hoạt động:
chế liên quan đến từng loại lỗi.
• mỏi vật liệu • bôi
trơn không hiệu quả • làm
Hầu hết hư hỏng ổ trục có thể được liên kết kín không hiệu quả •
lại với sáu nhóm chính cũng như các nhóm phụ khác rung động (làm nước muối sai) •
nhau được trình bày trong bảng 1. Định nghĩa về các vận hành sai lệch • dòng điện
dạng hư hỏng được cung cấp trong bảng 2. chạy qua ổ trục (rò rỉ dòng điện)
Hầu hết các hư hỏng do các máy móc này gây ra
có thể được phát hiện và giám sát dễ dàng khi giám
sát tình trạng là một phần của chương trình bảo
trì toàn diện. Sử dụng phân tích rung động, có thể
phát hiện các dấu hiệu hư hỏng đầu tiên của vòng
bi, giúp nhân viên bảo trì có thể thực hiện các
hành động khắc phục kịp thời. Điều này có thể giảm
đáng kể thời gian ngừng hoạt động bất ngờ, tốn kém
và có thể tránh được những sự cố nghiêm trọng làm
hỏng các bộ phận lân cận. Nó cũng cho phép nhân
viên bảo trì kiểm tra ổ trục bị hư hỏng ở giai đoạn
Bảng 1
đầu để xác định nguyên nhân gốc rễ và thực hiện
các bước cần thiết để ngăn sự cố tái diễn. Phân loại theo tiêu chuẩn ISO về hư hỏng ổ trục và các chế độ hỏng hóc
Nhóm chính phân nhóm
LƯU Ý: Tham khảo Kiểm tra, bắt đầu từ trang Mệt mỏi Mệt mỏi bắt đầu dưới bề mặt
216. Bề mặt bắt đầu mệt mỏi
Mặc Mài mòn

chất kết dính
Hầu hết các hư hỏng ổ trục có thể được phân thành
hai loại hư hỏng: trước khi vận hành và vận hành. ăn mòn Độ ẩm ăn mòn
ăn mòn ma sát
Hư hỏng trước khi vận hành xảy ra trước hoặc trong
Băn khoăn ăn mòn
khi lắp đặt ổ trục, trong khi hư hỏng vận hành xảy nước muối giả
ra khi ổ trục đang hoạt động.
Xói mòn điện quá điện áp
rò rỉ hiện tại
biến dạng dẻo quá tải

Vết lõm từ mảnh vỡ
thụt đầu dòng từ xử lý
Gãy và nứt gãy xương cưỡng bức
gãy xương mệt mỏi

nứt nhiệt
298
thiệt hại mang
ban 2
Định nghĩa và giải thích về chế độ lỗi
chế độ thất bại Định nghĩa và/hoặc giải thích
Mệt mỏi Sự thay đổi cấu trúc vật liệu gây ra bởi các ứng suất lặp đi lặp lại phát
triển trong vùng tiếp xúc giữa các con lăn và rãnh lăn. Mệt mỏi được
biểu hiện rõ ràng như sự vỡ vụn của các hạt từ bề mặt. Thời gian giữa
lúc bắt đầu và quá trình phá vỡ nâng cao thay đổi theo tốc độ và tải
trọng.
Mệt mỏi do bề mặt bắt đầu Sự bắt đầu của các vết nứt nhỏ bên dưới bề mặt mương. Khi các vết nứt nhỏ này
lan truyền lên bề mặt, chúng sẽ tạo ra các vết nứt (bong tróc).
Bề mặt bắt đầu mệt mỏi Sự đau khổ của bề mặt. Thất bại về độ nhám bề mặt kim loại tiếp xúc
lăn (độ nhám) do bôi trơn không đủ.
Mặc Sự loại bỏ dần dần vật liệu do sự tương tác của hai bề mặt tiếp xúc
trượt hoặc lăn/trượt trong quá trình vận hành.
Mài mòn Kết quả của việc bôi trơn không đầy đủ hoặc sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm.
chất kết dính Vật liệu truyền từ bề mặt này sang bề mặt khác bằng nhiệt do ma sát,
đôi khi với quá trình ủ hoặc làm cứng lại bề mặt.
ăn mòn Sự xuống cấp của bề mặt kim loại do quá trình oxy hóa hoặc phản ứng hóa học trên bề
mặt kim loại.
Độ ẩm ăn mòn Quá trình oxy hóa của các bề mặt với sự hiện diện của độ ẩm.
ăn mòn ma sát Phản ứng hóa học được kích hoạt bởi chuyển động vi mô tương đối giữa các
bề mặt giao phối trong các điều kiện ma sát nhất định.
Băn khoăn ăn mòn Quá trình oxy hóa và mài mòn của độ nhám bề mặt dưới chuyển động vi
mô dao động.
nước muối giả Sự hình thành các chỗ lõm nông do vi chuyển động gây ra bởi các rung
động theo chu kỳ khi máy dừng lại. Các chỗ lõm cách đều nhau phù hợp với cao
độ của con lăn xuất hiện trong mương.
Xói mòn điện Hư hỏng bề mặt tiếp xúc (loại bỏ vật liệu) do dòng điện chạy qua.
quá điện áp Phát tia lửa điện và nóng cục bộ do dòng điện chạy qua vùng tiếp xúc do
cách điện không hiệu quả.
rò rỉ hiện tại Việc tạo ra các miệng núi lửa nông từ lối đi hiện tại (thấp). Các miệng núi
lửa được định vị chặt chẽ với nhau. Chúng phát triển theo thời gian thành
các rãnh song song với trục cán và cách đều nhau.
biến dạng dẻo Biến dạng vĩnh viễn xảy ra bất cứ khi nào vượt quá cường độ năng
suất của vật liệu.
quá tải Quá tải do tải trọng tĩnh hoặc tải trọng va đập, dẫn đến biến dạng dẻo (thực sự
ngâm nước muối).
Vết lõm từ mảnh vỡ Các hạt bị lăn quá mức trong các vùng tiếp xúc sẽ tạo thành các vết lõm trên
mương và các yếu tố lăn. Kích thước và hình dạng của vết lõm phụ thuộc
vào bản chất của các hạt. 11
thụt đầu dòng từ xử lý Bề mặt ổ trục bị móp hoặc khoét bởi vật cứng, sắc nhọn.
gãy xương Độ bền kéo cuối cùng của vật liệu bị vượt quá và xảy ra sự phân tách
hoàn toàn một phần của bộ phận.
gãy xương cưỡng bức Vết nứt do tập trung ứng suất vượt quá độ bền kéo của vật liệu.
gãy xương mệt mỏi Vết nứt do thường xuyên vượt quá giới hạn độ bền mỏi của vật liệu.
nứt nhiệt Các vết nứt được tạo ra bởi nhiệt độ ma sát cao. Chúng thường xảy ra
vuông góc với hướng chuyển động trượt.
299
Nguyên nhân hư hỏng trước khi vận hành

Trong trường hợp vòng ổ trục có vùng tải quay,
ổ trục chịu tải nhẹ hoặc ổ trục hoạt động ở tốc độ
Khớp trục và vỏ không chính xác rất thấp, có thể áp dụng lắp nhẹ hơn hoặc, trong
Việc lắp trục hoặc vỏ không chính xác có thể dẫn một số trường hợp, lắp lỏng.
đến khe hở quá mức hoặc tải trước quá mức, có Đôi khi, không thể lắp ráp một bộ phận của
thể gây ra bất kỳ tình trạng nào sau đây: thiết bị nếu áp dụng các cách lắp được khuyến nghị.
Trong những trường hợp này, hãy liên hệ với dịch
vụ kỹ thuật ứng dụng của SKF.
• vòng rão (vòng quay trên ghế của nó) Xét hai ví dụ: Ở bánh trước của ô tô, hướng của
• ăn mòn khó chịu • tải trọng không đổi, tức là mặt đường luôn tác
vòng bị nứt • khả dụng lên bánh xe một lực hướng lên. Do đó, vòng
năng chịu tải giảm • tải trọng phát quay bên ngoài có khớp bị cản trở trong trục
sinh • nhiệt độ bánh xe, trong khi vòng bên trong tĩnh có khớp
vận hành quá cao lỏng trên trục chính của trục.
Do đó, việc lắp đúng là rất quan trọng đối với Vòng bi trong một động cơ điện thông thường
tuổi thọ của ổ trục và hiệu suất của ứng dụng. có các vòng ngoài cố định so với tải và có vỏ lắp
lỏng lẻo, nhưng các vòng bên trong quay tương ứng
Nếu một vòng ổ trục quay và tải trọng là một với tải và được lắp với một khớp nối cản trở.
hướng và không đổi, thì cần phải có một khớp nối

cản trở. Mức độ cản trở hoặc độ chặt bị chi phối Có một số trường hợp cần thiết
bởi độ lớn của tải trọng cũng như loại và kích để lắp cả vòng trong và vòng ngoài của ổ trục có
thước ổ trục. Thông thường, tải trọng tác dụng khớp nối cản trở. Đây là trường hợp, ví dụ, với
càng nặng thì yêu cầu lắp càng chặt. ổ lăn hình trụ và ổ lăn hình xuyến CARB, có thể
điều chỉnh sự giãn nở dọc trục của trục bên
Nếu một vòng ổ trục đứng yên và tải trọng một trong ổ trục, thay vì thông qua sự trượt của một
chiều và không đổi, thì nó thường được lắp lỏng trong các vòng ổ trục trên mặt tựa của nó. Đây cũng
lẻo. Có thể tìm thấy các bộ đồ phù hợp được đề xuất có thể là trường hợp đối với các ứng dụng xảy ra
trong Phụ lục A, bắt đầu từ trang 334. tải sốc nặng.
Các giá trị cho độ lệch và kết quả phù hợp được
liệt kê trong Phụ lục B, bắt đầu từ trang 338. Khớp trục hoặc vỏ không đúng cách, hoặc khớp
Sự hiện diện của tải trọng sốc hoặc rung động bị lỏng một cách không cần thiết, có thể khiến
liên tục đòi hỏi phải có lực cản lớn hơn trên vòng trong hoặc vòng ngoài xoay trên bệ của nó.
vòng quay tương ứng với tải trọng. Chuyển động tương đối này được gọi là leo vòng.
Chuyển động tương đối tạo ra ma sát và có thể dẫn đến
Hình 12 Hình 13
Mài mòn do rão vòng ngoài Đánh bóng mài mòn do rão vòng ngoài
Phân loại ISO: Mài mòn Phân loại ISO: Mài mòn
300
thiệt hại mang
Hình 14
trong mặc hoặc bôi nhọ. Hư hỏng không phải lúc
nào cũng chỉ giới hạn ở bề mặt ghế mà còn có Tốc độ khác nhau trong khu vực tiếp xúc giữa ổ trục và vòng
khoảng cách gây ra vết bẩn (dấu chu vi). Nhiệt sinh ra gây ra
thể ảnh hưởng đến các mặt bên của (các) vòng.
các vết nứt nhiệt trên vòng bi (vuông góc với các vết ố).
Hình 12 cho thấy mài mòn, trong khi hình. 13
cho thấy mài mòn đánh bóng. Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Độ mòn của chất kết dính và nứt do nhiệt
Khớp quá lỏng có thể dẫn đến tốc độ

chênh lệch giữa các bề mặt tiếp xúc. Đôi khi,
không thể tránh khỏi tình trạng lỏng khớp,
chẳng hạn như đối với các ổ lăn côn bốn dãy
trên các cổ trục trong máy cán. Thông
thường, vòng trong bị lỏng vì lý do lắp/
tháo. Do lắp lỏng lẻo, có sự khác biệt về tốc
độ giữa vòng trong và bệ trục (rên), và giữa
mặt bên của vòng trong và mố của nó. Những
khác biệt về tốc độ trong vùng tiếp xúc sẽ
tạo ra nhiệt. Trong một số trường hợp, nhiệt
cục bộ có thể quá mạnh đến mức vật liệu được
chuyển từ vòng bi sang bề mặt trượt của nó
Hình 15
hoặc ngược lại (bôi bẩn) († hình 14). Nhiệt
cũng có thể tạo ra các vết nứt do nhiệt trong Nứt vòng do lắp quá nhiều nhiễu
Phân loại ISO: Gãy xương cưỡng bức
vật liệu († hình 14), cuối cùng sẽ làm cho
vòng bị nứt (nứt do nhiệt).
Sự ăn khớp gây cản trở giữa vòng trong và

trục sẽ tạo ra ứng suất vòng (độ bền kéo)
trong vòng. Nếu độ khít quá mức gây cản trở,
ứng suất vòng đai sinh ra có thể vượt quá độ
bền của vòng, khiến vòng bị gãy († hình 15).
Bố trí vòng bi thường bao gồm

ổ trục định vị và ổ trục không định vị. Ổ
trục không định vị được thiết kế để phù hợp
với sự giãn nở nhiệt của trục, bên trong ổ
trục hoặc bằng cách di chuyển trên bệ của nó
trong vỏ. Để di chuyển trên ghế của nó, vòng
ngoài cần phải lỏng lẻo. Nếu khớp quá chặt hoặc
Hình 16
vòng ngoài bị cong trong vỏ, vòng sẽ không di
chuyển. Điều này gây ra tải trọng dọc trục Việc lắp gối đỡ quá chặt đối với ổ trục không định vị sẽ gây
nặng nề trong hệ thống ổ trục. Tải trọng dọc ra tải trọng dọc trục lớn, làm giảm đáng kể tuổi thọ
sử dụng của ổ trục.
trục nặng này có thể gây ra bất kỳ tình trạng
11
Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Mệt mỏi bắt đầu từ dưới bề
nào sau đây: vật liệu bị mỏi sớm, quá nóng, mặt (do tải quá nặng) hoặc mỏi do bề mặt bắt đầu (do vấn
đề bôi trơn)
bôi trơn không đủ, mài mòn quá mức hoặc bề mặt
bắt đầu nứt vỡ († hình 16). Kết quả là tuổi thọ
vòng bi giảm đáng kể.
301
Hư hỏng và hỏng hóc do trục hoặc gối đỡ bị lỗi Hình 17
Các công thức được

Sự ăn mòn làm phiền “nặng” thường xảy ra trong các ứng dụng
sử dụng để tính toán tuổi thọ của ổ trục đưa ra chịu tải nặng. Sự ăn mòn đáng sợ nằm trong vùng tải của ghế
vòng ngoài.
các giả định cơ bản. Một trong những giả định Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Ăn mòn do ăn mòn
đó là trục và bệ đỡ đáp ứng các thông số kỹ

thuật hình học. Thật không may, có những yếu tố
khác có thể ảnh hưởng tiêu cực đến các thành phần
được sản xuất theo các thông số kỹ thuật
chính xác nhất.
Ví dụ, các bệ đỡ của trục và vỏ có thể bị biến
dạng, tức là bị thuôn nhọn, không tròn, không
vuông hoặc bị biến dạng do nhiệt. Tình trạng tương
tự có thể xảy ra do bệ ổ trục trong vỏ được sản
xuất chính xác, nhưng bị biến dạng khi nó được cố
định vào khung máy hoặc bề mặt đỡ.
Trong khi phần Khớp trục và gối không đúng,
bắt đầu từ trang 300, đề cập đến các khớp được chọn
kém, phần này tập trung vào các bệ ổ trục bị biến Hình 18
dạng và hư hỏng mà chúng có thể gây ra. Băn khoăn ăn mòn do khớp trục không chính xác
gây ra. Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Ăn mòn do ăn mòn
Sự ăn mòn do lăn tăn xảy ra khi khớp quá lỏng và

có chuyển động tương đối giữa vòng ổ trục và trục
hoặc vỏ. Chuyển động tương đối, thường do hình

dạng không chính xác hoặc trục bị uốn (lệch), làm
cho các hạt vật liệu nhỏ bị tách ra khỏi bề mặt
của trục hoặc bệ đỡ của vỏ. Những hạt này bị oxy
hóa nhanh chóng khi tiếp xúc với không khí.
Do bị ăn mòn, các vòng của ổ trục có thể không

được đỡ đều, điều này sẽ gây ảnh hưởng bất lợi đến
sự phân bổ tải trọng trong ổ trục. Sự ăn mòn của
vết nứt xuất hiện dưới dạng rỉ sét trên bề mặt bên
ngoài của vòng ngoài († hình 17) hoặc trong lỗ của
vòng trong († hình 18 và 19). Sắt oxit có khối
lượng lớn hơn sắt nguyên chất. Do đó, hình dạng Hình 19
ổ trục có thể thay đổi; mô hình đường đua có thể Ăn mòn do trục không hoàn hảo (gia công) hoặc lệch trục
được đánh dấu rõ ràng tại các vị trí cân bằng
Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Ăn mòn do ăn mòn
tương ứng.
Sự ăn mòn do ăn mòn xảy ra phổ biến trong các ứng

dụng mà điều kiện vận hành khiến ghế bị biến dạng
khi chịu tải. Điều này rất thường xảy ra trong các
ứng dụng được tải nặng.
LƯU Ý: Fe3O4 ăn mòn , còn được gọi là magnetit (†

hình 17), có thể có màu đen – hoặc Fe2O3 , còn được
gọi là hematit, có màu đỏ hoặc nâu đỏ († hình 18
và 19).
302
thiệt hại mang
Hình 20
Theo thời gian, tiếp xúc không chính xác sẽ
dẫn đến ăn mòn nhanh hơn. Các khu vực bị ăn mòn Ăn mòn băn khoăn có thể dẫn đến gãy vòng. Vòng bị nứt
ở điểm yếu nhất của nó - rãnh bôi trơn.
cũng đóng vai trò như các rãnh nứt († hình 20
Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Ăn mòn do ăn mòn và đứt gãy cưỡng bức
và 21).
Ghế ổ trục lõm, lồi hoặc thuôn nhọn sẽ
khiến vòng ổ trục tiếp xúc kém trên chiều rộng
của nó. Do đó, chiếc nhẫn bị lệch dưới tải
trọng và các vết nứt do mỏi thường xuất
hiện theo chu vi dọc theo mương.
Hình 22 là hình ảnh phản chiếu của vòng ngoài

ổ bi tự cân bằng được lắp vào lỗ vỏ hình bầu dục
(hình bầu dục) không tròn. Vòng ngoài của trạm
bị chèn ép ở hai vị trí – cách nhau 180° –
dẫn đến tải trước ở hai vị trí này. Tải trọng
trước tạo ra lực quá mức, dẫn đến mỏi vật
liệu sớm và bắt đầu nứt vỡ dưới bề mặt.
Hình 21
Tải trước cũng tạo ra nhiệt và dẫn đến tình
trạng bôi trơn kém. Chú ý đến hiện tượng ăn mòn Vòng ngoài của ổ trục này không được hỗ trợ tốt trong bệ
đỡ. Sự ăn mòn do ăn mòn dẫn đến ứng suất cao ở vòng ngoài
nghiêm trọng (cách nhau 180°) trên đường kính
và cuối cùng dẫn đến đứt gãy cưỡng bức.
ngoài của vòng ngoài tương ứng với hai vùng
tải. Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Ăn mòn do ăn mòn và đứt gãy cưỡng bức
Hình 22
Vòng ngoài của ổ bi tự cân bằng này được đặt dựa vào gương.
Hai vùng tải trọng và nứt vỡ có thể được nhìn thấy cách
nhau 180°. Thiệt hại do chỗ ngồi của nhà ở không tròn trịa.
Phân loại ISO: Mệt mỏi bắt đầu dưới bề mặt

11
303
sai lệch tĩnh Trong trường hợp hai gối đỡ cùng một trục không
Sai lệch tĩnh, một nguyên nhân phổ biến của hiện có đường tâm chung, thì chỉ ổ bi hoặc ổ lăn tự cân
tượng quá nhiệt và/hoặc nứt vỡ sớm khi tồn tại chỉnh mới có thể hoạt động mà không gây ra mô men
bất kỳ điều kiện nào sau đây: uốn dẫn đến lệch và lệch trục. Ổ bi tiếp xúc góc và
rãnh sâu cũng như ổ đũa và ổ côn chỉ có thể chứa
• Vòng trong được tựa vào trục được những sai lệch rất nhỏ. Sự sai lệch trong các
vai không vuông với gánh ổ trục này thường gây ra tải trọng cạnh, có thể dẫn
ghế. đến mỏi sớm.
• Vòng ngoài được tựa vào vỏ
vai không vuông với lỗ khoan nhà ở.
• Hai lỗ vỏ hộp không đồng tâm hoặc không đồng Ổ bi tiếp xúc góc hai hàng như thể hiện trong
trục. hình. 23 bị lệch. Nó dẫn đến hai vùng tải cách nhau
• Vòng bi được lắp không đúng cách vào vai 180°. Tải nặng dẫn đến tình trạng bôi trơn
của nó và bị lệch trên bệ của nó. • không hiệu quả. Cả tải nặng và vấn đề bôi trơn
Vòng ngoài của ổ trục không định vị được đều dẫn đến hư hỏng ổ trục sớm, bắt đầu bằng hiện
nghiêng trên mặt tựa của nó. tượng nứt vỡ bề mặt.
Vòng bi tự cân chỉnh không thể khắc phục Vòng bi côn được thể hiện trong hình. 24 đã
tất cả các lỗi sai lệch. Ví dụ, khi vòng trong được cài đặt trong một ngôi nhà bị lệch. Tải chỉ
quay của ổ trục tự cân bằng không vuông góc với được thực hiện trên một khu vực nhỏ ở rìa.
đế trục của nó, nó sẽ lắc lư khi quay. Điều này Kết quả là ứng suất rất cao trong khu vực
có thể gây ra các vấn đề về bôi trơn và mài mòn này đã dẫn đến sự mỏi vật liệu và bề mặt dưới
sớm và/hoặc bề mặt bắt đầu mỏi sớm. bề mặt bắt đầu nứt vỡ sớm.
Vòng bi lực đẩy có thể có dấu hiệu sớm

mỏi khi lắp trên các gối đỡ không vuông góc với
trục. Trong những trường hợp này, chỉ một đoạn
ngắn (cung) của vòng cố định chịu toàn bộ tải
trọng. Khi vòng quay của ổ bi chặn được gắn trên
vai trục không vuông góc, vòng sẽ lắc lư khi nó
quay. Vòng xoay lắc lư chỉ tải một phần nhỏ của
vòng tĩnh và gây mỏi sớm.
Hình 23 Hình 24
Ổ bi đỡ tiếp xúc góc hai dãy bị lệch: Việc lệch trục dẫn đến Sự sai lệch của vỏ gây ra tải trọng cạnh trong ổ trục côn
hai vùng tải lệch nhau 180°. này. Kết quả: vòng bi bị hỏng sớm.
Tải trọng nặng, dẫn đến căng thẳng và các vấn đề về bôi
trơn dẫn đến hỏng vòng bi sớm. Phân loại ISO: Mệt mỏi bắt đầu dưới bề mặt
Phân loại ISO: Mệt mỏi do bề mặt bắt đầu
304
thiệt hại mang
Thực hành lắp đặt sai Việc lạm
dụng và bỏ bê trước và trong khi lắp đặt thường dẫn

đến hư hỏng và sớm bị mỏi hoặc hỏng hóc.
Một trong những nguyên nhân chính của sự mệt mỏi sớm
hỏng hóc là hư hỏng do tác động trong quá trình

xử lý, lắp đặt, bảo quản và/hoặc vận hành.
Trong những trường hợp này, tác động lớn hơn
cường độ của vật liệu (quá tải), làm biến dạng
dẻo. Hư hỏng bắt đầu từ điểm biến dạng và cuối
cùng dẫn đến hỏng vòng bi sớm.
Hình 25 cho thấy rằng lực lắp đặt vào vòng

sai đã đi qua các con lăn. Điều này cũng có
thể xảy ra nếu ổ trục chịu tải bất thường khi không
chạy. Vì tải trọng tác động là tải trọng dọc trục
nên có thể tìm thấy các vết lõm trong các vòng
bị dịch chuyển dọc trục so với tâm. Khoảng cách
giữa các vết lõm giống như khoảng cách giữa các phần Hình 25
tử lăn. Lực lắp áp dụng cho vòng sai

Phân loại ISO: Quá tải
Hình 26 cho thấy hư hỏng vòng trong của ổ bi

tiếp xúc góc hai hàng. Trong trường hợp này, lực
lắp đặt được tác dụng thông qua vòng ngoài. Sự
biến dạng dẻo thu được là các vết lõm cách đều
nhau tương ứng với khoảng cách giữa các quả bóng.
Hình 27 cho thấy hư hỏng gây ra đối với ổ

bi rãnh sâu sau khi nó đã hoạt động được một
thời gian.
Một nguyên nhân khác gây ra sự cố do mỏi sớm là
sự hiện diện của các chất gây ô nhiễm bị mắc kẹt
trong ổ trục hoặc vỏ. Các chất gây ô nhiễm có thể
được đưa vào trong quá trình lắp đặt hoặc có thể
là kết quả của các chất gây ô nhiễm còn sót lại từ một
Hình 26 Hình 27
Hư hỏng do va đập trong quá trình lắp đặt Mệt mỏi do thiệt hại tác động trong quá trình lắp đặt
Phân loại ISO: Quá tải Phân loại ISO: Quá tải
11
305
thất bại vòng bi trước đó. Chất gây ô nhiễm

cũng có thể được đưa vào do quá trình sản
xuất nhà ở.
Ảnh hưởng của việc giữ phoi giữa đường
kính ngoài của ổ trục và lỗ khoan của vỏ
cũng sẽ dẫn đến hư hỏng ổ trục sớm.
Vòng bi lăn hình trụ có thể dễ dàng bị hư

hỏng trong quá trình lắp ráp. Ví dụ, điều
này có thể xảy ra với các ổ trục thiết kế
NU sau khi vòng trong được lắp vào trục và
vòng ngoài với vòng cách và cụm con lăn nằm
trong vỏ. Nếu trục bị lệch trong quá trình
lắp ráp và không quay được, thì các con lăn
có thể làm trầy xước (cày) rãnh của vòng
trong († hình 28), gây ra các vết lõm ở
dạng vệt dài, nằm ngang. Lưu ý rằng khoảng
cách († hình 29) của khu vực bị hư hỏng
khớp với khoảng cách giữa các con lăn. Hình 28
LƯU Ý: Điều này có thể tránh được: Bôi

trơn kỹ tất cả các bộ phận và xoay vòng
trong khi lắp. Đối với các ổ trục lớn hơn,
nên sử dụng ống lót ngàm († hình 30).
Hình 29 Hình 30
Hư hỏng lắp ráp trên ổ lăn hình trụ

Phân loại ISO: Thụt đầu dòng bằng cách xử lý
306
thiệt hại mang
Truyền điện áp quá mức qua ổ trục

Trong một số điều
kiện nhất định, dòng điện sẽ đi qua ổ trục
tìm đất. Ví dụ, khi sửa chữa một trục,
điện thế quá mức có thể là do nối đất
thiết bị hàn không đúng cách. Khi thành phố
điện chạy vòng cung từ một vòng chịu lực
đến các phần tử lăn và từ đó đến vòng kia,
sẽ xảy ra hư hỏng nghiêm trọng. Hình 31 cho
thấy hư hỏng điện áp quá mức trên mương
vòng ngoài và bề mặt con lăn của ổ lăn
hình cầu lớn.
Hư hỏng có thể xảy ra khi đứng yên nhưng thường

xảy ra trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, loại
thiệt hại này được phân loại là trước khi hoạt động.
Hình 31
Hư hỏng ổ lăn hình cầu lớn do dòng điện quá cao chạy qua. Trái: hư hỏng mương vòng ngoài; bên phải: thiệt hại tương ứng
cho con lăn.
Phân loại ISO: Quá điện áp
11
307
Hư hỏng do vận chuyển và bảo quản Hư hỏng Hình 32
thường liên quan đến vận chuyển bao gồm hiện tượng Dấu tác động do quá tải (true brinelling) – độ
thấm nước thực sự (quá tải) do tải sốc hoặc nước phóng đại 100 ™
Phân loại ISO: Quá tải
muối giả do rung động.
Nước muối thực sự là kết quả của một tác động.
Tác động có thể xảy ra do xử lý ổ trục không đúng
cách hoặc tải sốc trong một ứng dụng.
Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hư hỏng, nước
muối thực sự sẽ làm tăng mức độ tiếng ồn và độ rung,
đồng thời làm giảm tuổi thọ của ổ trục. Để xác định
độ mặn thực sự, hãy kiểm tra xem khoảng cách giữa
các khu vực bị hư hỏng có khớp với khoảng cách giữa
các phần tử lăn hay không. Vì nước muối thực sự
là kết quả của một tác động, các đường mài ban
đầu có thể được nhìn thấy dưới độ phóng đại.
Hình 32 cho thấy mức độ phóng đại 100 ™ của hư
hỏng do tác động (quá tải).
Thiệt hại do nước muối sai cũng phù hợp với
khoảng cách giữa các phần tử lăn. Tuy nhiên, do Hình 33
bị rung động nên các vết mài đã biến mất, như thể Dấu hiệu từ nước muối sai – độ phóng đại 100 ™
hiện trong hình. 33. Phân loại ISO: Nước muối giả
Pha nước muối sai cũng sẽ dẫn đến tăng mức độ tiếng
ồn và độ rung, tùy thuộc vào mức độ nghiêm
trọng.
Khi bảo quản, bao bì vòng bi phải ở trong
tình trạng tốt, nếu không tình trạng vòng bi có
thể xấu đi. Điều này cũng áp dụng cho các ổ trục
đã được lắp trong các cụm lắp ráp phụ († hình
34). Các vòng bi phải được bảo vệ đầy đủ.
Hình 34
Thiệt hại từ thả không phù hợp

Phân loại ISO: Độ ẩm ăn mòn
308
thiệt hại mang
Nguyên nhân hư hỏng do vận hành
Mệt mỏi vật liệu (bắt đầu dưới bề mặt)

Khi vận hành, tải trọng được truyền từ
vòng này sang vòng kia thông qua các phần tử lăn.
Mỗi khi một con lăn đi vào vùng chịu tải,
tải trọng được truyền trong vùng tiếp xúc sẽ
tăng từ 0 đến cực đại và trở về 0. Điều này
dẫn đến sự tích tụ ứng suất dư trong vật
liệu. Tùy thuộc vào tải trọng, nhiệt độ
và số chu kỳ ứng suất, những ứng suất này
sẽ dẫn đến sự thay đổi cấu trúc của vật
liệu và dẫn đến hình thành các vết nứt bên
dưới bề mặt.
Những vết nứt này cuối cùng sẽ lan rộng ra
bề mặt và sẽ xảy ra nứt vỡ († hình 35).
Vòng bi bị hỏng ngay khi lần đầu tiên
bong tróc xảy ra. Điều này không có nghĩa
là ổ trục không thể tiếp tục hoạt động.
Các vết nứt sẽ tăng dần về kích thước († hình
36) và số lượng, đồng thời làm tăng mức độ
tiếng ồn và độ rung trong máy móc. Cần dừng
máy và sửa chữa trước khi ổ trục hỏng nặng.
Để tránh hiện tượng mỏi bắt đầu sớm dưới

bề mặt, phải tồn tại ba điều kiện chính:
• thép ổ trục sạch – ổ trục chất lượng tốt

nhất • điều kiện bôi trơn tốt
(không nhiễm
bẩn) • phân bố tải trọng tốt trên các phần
tử lăn và dọc theo đường tiếp xúc của phần
tử lăn
Hình 35 Hình 36
Một vết nứt trong một mang Nứt vỡ nâng cao do sự mỏi bắt đầu từ dưới bề mặt của vật
Phân loại ISO: Mệt mỏi bắt đầu dưới bề mặt liệu
Phân loại ISO: Mệt mỏi bắt đầu dưới bề mặt
11
309
Bôi trơn không hiệu quả Hình 37
Một trong những giả định chính được đưa ra khi Các giai đoạn nứt vỡ tiến triển (sự cố bề mặt) do bôi trơn không
hiệu quả
tính toán tuổi thọ của ổ trục là ổ trục sẽ được
Phân loại ISO: Mệt mỏi do bề mặt bắt đầu
bôi trơn đúng cách.
Điều này có nghĩa là chất bôi trơn phù hợp với
số lượng phù hợp sẽ đến ổ trục vào đúng thời

điểm. Tất cả các vòng bi yêu cầu bôi trơn đầy
đủ để hoạt động đáng tin cậy. Chất bôi trơn ngăn
cách các phần tử lăn, lồng và đường đua, ở cả vùng
tiếp xúc lăn và trượt. Nếu không bôi trơn hiệu quả,
sẽ xảy ra sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại
giữa các phần tử lăn và rãnh lăn cũng như các bề
mặt tiếp xúc khác, gây hư hỏng cho các bề mặt này.
Giai đoạn 1: Bề mặt phát triển nhám hoặc gợn sóng.

Thuật ngữ “hỏng chất bôi trơn” thường được sử dụng
để ngụ ý rằng không có dầu hoặc mỡ trong ổ trục.

Mặc dù điều này thỉnh thoảng có thể xảy ra, nhưng
việc phân tích hư hỏng vòng bi thường không đơn giản
như vậy. Nhiều trường hợp hư hỏng là do nhớt bôi
trơn không đủ, nhớt bôi trơn quá mức, bôi trơn quá
mức, lượng bôi trơn không đủ, chất bôi trơn bị
nhiễm bẩn hoặc sử dụng sai chất bôi trơn trong ứng
dụng. Do đó, việc kiểm tra kỹ lưỡng các đặc tính
của chất bôi trơn, lượng chất bôi trơn được áp dụng
cho ổ trục và các điều kiện vận hành là phù hợp
với bất kỳ phân tích hư hỏng nào của chất bôi
Giai đoạn 2: Sự cố bề mặt và các vết nứt nhỏ phát triển.
trơn.
Sau đó microspalling xảy ra.
Khi bôi trơn không hiệu quả, sẽ dẫn đến hư

hỏng dưới dạng mỏi bề mặt. Hư hỏng này có thể tiến
triển nhanh chóng thành hư hỏng thường khó phân biệt
với hư hỏng do mỏi vật liệu hoặc nứt vỡ. Sự nứt vỡ
sẽ xảy ra và thường phá hủy bằng chứng bôi trơn

không hiệu quả. Tuy nhiên, nếu được phát hiện đủ
sớm, các dấu hiệu xác định nguyên nhân thực sự
của thiệt hại sẽ được nhìn thấy.
Các giai đoạn hư hỏng do bôi trơn không đủ (sự

Giai đoạn 3: Mảnh vỡ bị cán quá mức; nứt vỡ bề mặt thực sự
cố bề mặt) được thể hiện trong hình. 37.
phát triển.
Dấu hiệu có thể nhìn thấy đầu tiên của sự cố thường
là bề mặt nhám hoặc gợn sóng.
Sau đó, các vết nứt nhỏ phát triển, tiếp theo là nứt vỡ.
Giai đoạn 4: Nếu chạy quá lâu, toàn bộ mương sẽ bị phá vỡ;
thiệt hại ban đầu không còn có thể được quan sát.
310
thiệt hại mang
Hình 38 cho thấy rãnh lăn vòng trong

của ổ lăn tang trống lớn. Do bôi trơn
không đúng cách nên bề mặt bị mỏi. Hiện
tượng nứt vỡ đã bắt đầu ở mặt ngoài của
phần tiếp xúc mương. Hình 39 cho thấy
vòng ngoài của ổ lăn hình cầu. Ở đây,
spalling là nâng cao.
Hình 38 Hình 39
Sự cố bề mặt ở các mặt ngoài của tiếp xúc mương vòng Sự nứt vỡ nâng cao do sự cố bề mặt ở vòng ngoài của ổ
trong trong ổ lăn hình cầu lớn lăn hình cầu
Phân loại ISO: Mệt mỏi do bề mặt bắt đầu Phân loại ISO: Mệt mỏi do bề mặt bắt đầu
11
311
Hình 40
Một dạng hư hỏng bề mặt khác được gọi là bôi
bẩn (mòn chất kết dính). Vết bẩn (trượt) có thể xảy Vết bẩn ở phía vào lại của vùng tải trọng ở vòng ngoài
của ổ lăn hình cầu
ra trong bất kỳ điều kiện nào sau đây: Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Chất kết dính
• tốc độ tương đối cao •

không đủ tải • chất
bôi trơn quá cứng •
khe hở quá mức • không
đủ chất bôi trơn trong vùng tải
Khi các phần tử lăn chịu gia tốc nghiêm trọng

khi chúng quay trở lại vùng tải, hiện tượng
trượt có thể xảy ra. Nhiệt sinh ra bởi các
tiếp điểm trượt này có thể cao đến mức hai bề
mặt nóng chảy với nhau tại các điểm tiếp xúc
giữa kim loại với kim loại. Quá trình hàn này làm
cho vật liệu được chuyển từ bề mặt này sang bề
Hình 41
mặt khác, điều này cũng dẫn đến ma sát cao hơn
và nồng độ ứng suất cục bộ với nguy cơ cao xảy Bôi nhọ trên một mương của vòng trong cố định của ổ lăn
hình cầu
ra các vết nứt và ổ trục sẽ hỏng sớm. Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Chất kết dính
Hình 40 cho thấy vòng ngoài của ổ lăn hình cầu.

Mỗi hàng trưng bày một mảng bôi nhọ. Lưu ý hai
kiểu hao mòn trong vùng tải. Một ví dụ khác về
bôi nhọ được thể hiện trong hình. 41.
Hiện tượng nhòe cũng có thể xảy ra trong các

ứng dụng có tải quá nhẹ so với tốc độ quay. Sự trượt
của các con lăn dẫn đến nhiệt độ tăng nhanh, có thể
gây ra hiện tượng nóng chảy cục bộ và sự truyền
vật liệu từ bề mặt này sang bề mặt khác († hình 42).
Hiện tượng bôi trơn cũng có thể xảy ra ở những

khu vực như định vị các mặt bích và mặt bên con
lăn trong ổ lăn hình trụ và ổ côn, vòng dẫn hướng
Hình 42
và mặt bên con lăn trong ổ tang trống và mặt
chặn của con lăn và rãnh trượt của ổ tang trống Vết bẩn trên mặt đẩy của một con lăn của ổ đỡ chặn con
lăn hình cầu
tang trống († hình 42). Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Chất kết dính
312
thiệt hại mang
Hình 43
Toàn bộ ổ trục bị mài mòn cũng là kết quả
của việc bôi trơn không hiệu quả. Hình 43 minh Mòn do bôi trơn không hiệu quả trong ổ lăn hình cầu
họa loại hư hỏng này.

Phân loại ISO: Mài mòn
Hầu hết các lồng kim loại không được làm cứng.
Khi bôi trơn không hiệu quả, các túi lồng thường
bắt đầu bị mài mòn († hình 44 và 45).
Hình 44
Mòn do bôi trơn không hiệu quả: vòng cách bằng đồng
thau đặc của ổ lăn hình trụ
Hình 45
Độ mài mòn cao do bôi trơn không hiệu quả: thép đặc
lồng của ổ bi tiếp xúc góc một dãy
11
313
Làm kín không hiệu quả Hình 46
Phần này đề cập đến hư hỏng vòng bi do bố trí làm Mang trong vòng ngoài ổ lăn hình cầu
kín không hiệu quả.
Khi các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào khoang
ổ trục, tuổi thọ của ổ trục sẽ giảm. Do đó, điều cực
kỳ quan trọng là phải bảo vệ các ổ trục bằng vòng
đệm kín hoặc tấm chắn hoặc vòng đệm bên ngoài. Trong
môi trường bị ô nhiễm nghiêm trọng, có thể thuận lợi
khi sử dụng cả hai giải pháp bịt kín.
Khi các chất gây ô nhiễm rắn xâm nhập vào ổ trục,
chất bôi trơn có thể mất tác dụng và có thể xảy
ra mài mòn. Đây là một quá trình tăng tốc, bởi

vì chất bôi trơn sẽ tiếp tục xuống cấp và sự mài
mòn sẽ phá hủy hình học vi mô của ổ trục. Tốc
độ của quá trình này phụ thuộc phần lớn vào loại
chất gây ô nhiễm và liệu các hạt mài mòn vẫn còn
trong ổ trục hay bị loại bỏ (sự tái kết dính). Hầu
Hình 47
hết thời gian, mài mòn dẫn đến bề mặt xỉn màu (†
hình 46 đến 48). Sự mài mòn nâng cao trên vòng trong cố định của ổ lăn
hình cầu
Hình 46 cho thấy vòng ngoài của ổ lăn hình cầu
có hai dải mài mòn trong vùng tải. Cũng có thể nhìn
thấy một số gợn sóng do rung động trong quá trình
vận hành. Hình 47 cho thấy vòng trong của ổ lăn
hình cầu trong một ứng dụng có vòng ngoài quay.
Sự mài mòn được nâng cao ở cả hai đường đua và sự
rạn nứt đã bắt đầu. Hình 48 cho thấy vòng trong của
ổ lăn hình cầu lớn trong ứng dụng có vòng ngoài quay.
Sự hao mòn rất tiên tiến và sự rạn nứt đã bắt đầu.
Mỗi mương có hai vùng mài mòn. Mặc xảy ra trong một
khu vực.
Sau đó, do vòng trong bị mòn (rẽ), bắt đầu mài

mòn ở vùng thứ hai.
Hình 48
Sự mài mòn rất nặng ở vòng trong cố định của ổ lăn

hình cầu lớn
314
thiệt hại mang
Đôi khi, các hạt mài mòn hoặc chất gây ô

nhiễm rắn khác sẽ hoạt động như một chất đánh
bóng và các bề mặt tiếp xúc trở nên cực kỳ sáng bóng.
Mức độ của điều này phụ thuộc vào kích thước
của các hạt, độ cứng và thời gian của chúng (†
hình 49 và 50).
Hình 49 Hình 50
Đánh bóng mài mòn trong ổ lăn hình cầu Đánh bóng mài mòn trên vòng trong của ổ lăn hình cầu
Phân loại ISO: Mài mòn lớn
11
315
Các chất bẩn rắn xâm nhập vào hốc ổ trục Hình 51
gây ra các vết lõm khi các con lăn lăn quá Một vết lõm từ một đoạn dây kim loại trong ổ lăn hình cầu
rất lớn
nhiều trong mương. Thiệt hại gây ra cho Phân loại ISO: Vết lõm từ mảnh vỡ
mương phụ thuộc vào loại chất gây ô nhiễm.
Các hạt rất cứng, chẳng hạn như Al203 (vật
liệu từ đá mài), tạo ra các vết lõm với các
góc sắc nhọn, gây ra ứng suất cao ở khu vực
bị hư hỏng. Các chất bẩn mềm như một mảnh
giấy mỏng hoặc sợi vải bông cũng có thể gây
ra các vết lõm có hại.
Mọi vết lõm đều có khả năng gây ra sự mệt

mỏi sớm.
Hình 51 cho thấy một vết lõm từ trên
cuộn một đoạn dây kim loại trong một ổ
lăn hình cầu rất lớn.
Hình 52 cho thấy các vết lõm trong một ổ
lăn hình cầu rất lớn. Số lượng lớn các vết
Hình 52
lõm sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ sử dụng
của ổ trục. Vết lõm từ các mảnh vụn trong ổ lăn hình cầu lớn
Hình 53 thể hiện ổ bi rãnh sâu Phân loại ISO: Vết lõm từ mảnh vỡ
với vết lõm do chất gây ô nhiễm.
Spalling bắt đầu tại hai điểm được chỉ

định bởi các vòng tròn và tiếp tục từ đó.
Hình 53
Vết nứt trong ổ bi rãnh sâu do vết lõm
Phân loại ISO: Vết lõm từ mảnh vỡ
316
thiệt hại mang
Hình 54
Ăn mòn là một vấn đề khác xảy ra do bố trí đệm
kín không hiệu quả, chủ yếu là ở trạng thái bế Axit ẩm trong ổ lăn hình cầu
tắc.
Nước, axit và nhiều chất tẩy rửa làm mất
chất bôi trơn, dẫn đến ăn mòn.
Khi nước, axit hoặc chất tẩy rửa xâm nhập
vào ứng dụng, nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến khả
năng bảo vệ bề mặt thép khỏi quá trình oxy hóa
của chất bôi trơn. Kết quả là, khi máy dừng
hoạt động, rỉ sét ăn sâu dễ dàng hình thành.
Theo thời gian, độ ẩm quá mức sẽ hình thành
một axit trong chất bôi trơn và ăn mòn bề mặt màu
đen, như thể hiện trong hình. 54.

Khi có nước và do mao dẫn
động, khu vực bên cạnh vùng tiếp xúc với con
lăn có thể bị ăn mòn († hình 55). Sự
ăn mòn này xuất hiện dưới dạng các vệt đen xám
trên rãnh lăn, thường trùng với khoảng cách giữa
Hình 55
các con lăn († hình 56).
Do hoạt động của mao dẫn, khu vực bên cạnh vùng tiếp
xúc với con lăn có thể bị ăn mòn.
Trục lăn
Nước Nước
vòng ngoài
Hình 56
Các vệt ăn mòn do nước trong chất bôi trơn gây ra

11
317
Khi nước, axit hoặc chất tẩy rửa làm

giảm khả năng bảo vệ bề mặt thép của chất
bôi trơn và thời gian dừng kéo dài, toàn
bộ bề mặt của các vòng và con lăn có
thể bị ăn mòn († hình 57 và 58).
Hình 57 Hình 58
Rỉ sét trên vòng ngoài của ổ lăn hình cầu do hơi ẩm trong Rỉ sét trên con lăn của ổ lăn hình cầu do hơi ẩm trong
thời gian dài không hoạt động thời gian dài không hoạt động
Phân loại ISO: Độ ẩm ăn mòn Phân loại ISO: Độ ẩm ăn mòn
318
thiệt hại mang
Rung động (giả nước muối) Hình 59
Rung động, chủ yếu là khi đứng yên, là một Hư hỏng do rung trong ổ bi tự lựa ở thiết bị dự phòng
nguyên nhân khác gây hư hỏng ổ trục. Như

Phân loại ISO: Nước muối giả
trong trường hợp thiết bị phụ trợ và dự
phòng, hư hỏng do rung động có thể do máy
móc đang hoạt động gần đó gây ra. Tùy thuộc
vào khoảng cách của thiết bị chạy không tải
với (các) thiết bị đang vận hành, rung động
được tạo ra từ thiết bị đang chạy làm cho các
con lăn trong ổ trục của máy tĩnh rung động.
Tùy thuộc vào cường độ và tần số rung động,
tình trạng của chất bôi trơn và tải trọng,
sự ăn mòn và mài mòn kết hợp xảy ra, tạo
thành những chỗ lõm nông trong mương.
Các chỗ lõm, có cùng khoảng cách với
các phần tử lăn, thường bị đổi màu (hơi đỏ)
hoặc sáng bóng (các chỗ lõm hình cầu đối
với ổ bi, các đường đối với ổ lăn).
Hình 60
Độ lớn và thời gian rung động
và khe hở bên trong ổ trục có thể ảnh hưởng Hư hỏng do rung trong ổ lăn hình xuyến CARB do dừng lâu
đến hư hỏng. Vòng bi lăn dường như dễ bị

loại hư hỏng này hơn so với vòng bi.
Hình 59 cho thấy kết quả hư hỏng do rung

trong ổ bi tự cân bằng ở thiết bị chờ.
Hình 60 cho thấy kết quả tương tự ở ổ lăn
CARB toroi dal do dừng lâu.
Hình 61 cho thấy nước muối giả ở vòng ngoài
của ổ lăn hình trụ. Vòng bi được lắp vào động
cơ điện của một thiết bị phụ trợ. Có một số
điểm dừng và bắt đầu. Tại mọi điểm dừng,
thiệt hại do rung động xảy ra. Có thể quan
sát thấy một số bộ “sáo” ở khoảng cách
giữa các con lăn. Ba mũi tên cho thấy
thiệt hại nặng nề nhất – ở khoảng cách giữa
các con lăn – trong thời gian bế tắc kéo dài.
Hình 61
Hư hỏng do rung trong ổ lăn hình trụ trong một bộ phận

phụ trợ của thiết bị
11
319
Hình 62
Vận hành sai lệch Nguyên
nhân dẫn đến vận hành sai lệch bao gồm Sự đứt gãy do mỏi của mặt bích vòng ngoài trong một hàng kép
ổ lăn hình trụ bổ sung đầy đủ
trục bị lệch do tải nặng hoặc biên độ Phân loại theo tiêu chuẩn ISO: Gãy xương do mỏi
tải thay đổi trong quá trình vận hành

(tải không cân bằng). Khi có sai lệch vận
hành, vùng tải không song song với rãnh
mương († hình 9 trang 297). Kết quả
là gây ra tải trọng dọc trục, có thể
nguy hiểm vì chúng có thể dẫn đến gãy
do mỏi. Hình 62 thể hiện vòng ngoài của
ổ lăn hình trụ bổ sung đầy đủ NNCF hai
dãy. Mặt bích của vòng ngoài gần như bị
đứt hoàn toàn do mỏi do tải trọng dọc
trục gây ra do lệch trục.
320
thiệt hại mang
Dòng điện chạy qua ổ trục Đối với hư Hình 63
hỏng do điện Rò rỉ hiện tại: Có thể quan sát thấy các miệng hố
nhỏ ở độ phóng đại 500™.
áp quá cao, hãy tham khảo Dòng điện chạy qua
Phân loại ISO: Rò rỉ hiện tại
ổ trục trên trang 307.
Tuy nhiên, thiệt hại hiện tại có thể xảy ra ngay cả khi
cường độ dòng điện tương đối thấp.

Dòng điện đi lạc có thể do bất kỳ nguyên nhân
nào sau đây gây ra: bộ biến tần, sự bất đối
xứng từ thông, thiết kế động cơ, hệ thống
cáp không đối xứng, nối đất và máy truyền động.
Ban đầu, bề mặt bị phá hủy bởi các hố nông,
nằm sát nhau và nhỏ đến mức cần phải phóng
đại († hình 63 và 64).
Cắt xuyên qua vật liệu và phóng to đến độ

phóng đại xấp xỉ 500 ™ cho thấy sự thay đổi
của vật liệu († hình 65). Vùng màu trắng
cho thấy kim loại đã được tôi luyện lại, Hình 64
thường là 66 đến 68 HRC. Vật liệu này rất Miệng núi lửa (độ phóng đại 1 000™)
cứng và giòn. Bên dưới khu vực cứng là một lớp
màu đen, được ủ bởi nhiệt, mềm hơn vật liệu
chịu lực xung quanh (56 đến 57 HRC).
Hình 65
Thay đổi vật liệu: Tiết diện vòng bi ở độ phóng đại

500™
Cứng lại 66–68 HRC (trắng)
đường đua
Bình thường 58–62 HRC
11
Đã ủ 56–57 HRC (đen)
321
Hình 66
Mức độ thiệt hại phụ thuộc vào một số
của các yếu tố: loại ổ trục, cường độ dòng Sáo (ván giặt) trong giai đoạn đầu trong ổ lăn hình
cầu
điện (Ampe), thời lượng, tải trọng ổ trục, Phân loại ISO: Rò rỉ hiện tại
khe hở ổ trục, tốc độ và chất bôi trơn. Trong
một khoảng thời gian, các rãnh (còn gọi
là hiệu ứng wash board) sẽ phát triển từ các
miệng hố († hình 66 và 67), song song với
trục lăn. Chúng có thể có độ sâu đáng kể,
gây ra tiếng ồn và độ rung trong quá trình vận hành.
Cuối cùng, ổ trục sẽ bị hỏng do mỏi kim
loại. Ngoài hoa văn đường khía trên các vòng
và con lăn của ổ trục, còn có hai dấu hiệu khác
có thể cho thấy hư hỏng do dòng điện đi
lạc: sự đổi màu xỉn màu xám đậm của các phần
tử lăn († hình 68), cùng với vết sẫm màu rất
mịn vùng tải bị đổi màu xám mờ. Mỡ trên hoặc
gần các thanh lồng sẽ có màu đen (cacbon hóa)
(† hình 69).
Hình 67
Hư hỏng dòng điện cũng có thể xảy ra Các sáo ở giai đoạn nâng cao trong ổ bi rãnh sâu
do tĩnh điện phát ra từ dây đai tích điện hoặc
từ quy trình sản xuất liên quan đến da,
giấy, vải hoặc cao su. Những dòng điện lạc
này đi qua trục và ổ đỡ xuống đất. Khi dòng
điện nối màng bôi trơn giữa các phần tử lăn và
rãnh lăn, hiện tượng hồ quang cực nhỏ xảy
ra.
LƯU Ý: Để tránh các vấn đề hư hỏng do rò rỉ

dòng điện, SKF khuyến nghị sử dụng các ổ
lăn có khả năng cách điện: ổ trục lai hoặc
ổ trục INSOCOAT. Bút phát hiện phóng điện
của SKF có thể giúp phát hiện sự hiện diện
của dòng phóng điện trong ổ lăn.
Hình 68 Hình 69
Trái: bóng có màu xỉn do rò rỉ dòng điện Mỡ cháy trên các thanh lồng
Đúng: bóng bình thường Phân loại ISO: Rò rỉ hiện tại
322
thiệt hại mang
11
323
Hỗ trợ bảo trì
Giới thiệu ........................ 326
Đào tạo ............................ 326 Viện Bảo

trì Độ tin cậy của SKF ..... 326 Đào tạo trong lớp
học ........ ......... 326 Đào tạo tùy
chỉnh ................. 326 Viện Bảo trì Độ tin
cậy của SKF trực tuyến
.................... 327 SKF
@ptitude Exchange ............... 327 SKF @ptitude

Hỗ trợ ra quyết định .... ... 327
Đánh giá chiến lược bảo trì .......... 328 Phân tích
nhu cầu của khách hàng SKF .............. 328 Các
giải pháp bảo trì tích hợp ........ 329
Quản lý năng lượng và bền vững. 329 Dịch vụ giám sát

năng lượng của SKF ............. 329 Thẻ nhận thức
về khu vực sản xuất ............. 330
Dịch vụ bảo trì cơ khí...... 330
Tái sản xuất và tân trang... 331 Dịch vụ tái sản

xuất của SKF. . . . . . . . . . . 331 Dịch vụ độ
chính xác của máy công cụ SKF ...... 331
Nhà phân phối được SKF ủy quyền ............. 331

Đối tác bảo trì được SKF chứng nhận ...... 331 Nhà
phục hồi động cơ điện được SKF chứng nhận .... 331
12
325
Giới thiệu Viện bảo trì độ tin cậy của SKF Viện bảo trì độ tin
cậy của SKF (RMI) cung cấp một loạt các khóa đào tạo
Để hỗ trợ bạn nhiều hơn nữa trong các nỗ lực thuê máy toàn diện cho các cấp độ kỹ năng khác nhau, với danh mục
móc chính, SKF cung cấp một loạt các dịch vụ hỗ trợ. đào tạo bao gồm hầu hết các khía cạnh của bảo trì và độ
tin cậy của máy móc, từ kiến thức cơ bản về ổ trục và
Chương này cung cấp một cái nhìn tổng quan về những bôi trơn đến chiến lược bảo trì và quản lý tài sản .
dịch vụ. Chi tiết đầy đủ có thể được tìm thấy trực
tuyến tại www.skf.com/services và/
hoặc www.aptitudexchange.com.
Đào tạo trong lớp Các
khóa học trên lớp RMI truyền thống, do các giảng viên
Đào tạo chuyên môn thực hiện, được tổ chức tại các cơ sở đào
tạo SKF khác nhau nhưng cũng có thể được tổ chức tại chỗ,
Cung cấp chương trình đào tạo phù hợp đảm bảo rằng bạn theo yêu cầu. Đào tạo tại chỗ đưa người hướng dẫn và
và nhân viên của bạn được đào tạo phù hợp và có các kỹ kiến thức chuyên môn vào nhà máy của bạn để bạn có thể áp
năng phù hợp để bảo trì và quản lý tài sản máy móc của dụng đào tạo trực tiếp vào thiết bị của mình.
nhà máy, giảm chi phí bảo trì và cải thiện độ tin cậy Hầu hết các khóa học bao gồm một bài kiểm tra chứng nhận.
cũng như năng suất của nhà máy. Những người tham gia vượt qua bài kiểm tra thành công
SKF cung cấp các tùy chọn đào tạo bao gồm từ đào sẽ được SKF chứng nhận trong khóa học đó.
tạo trực tiếp tại chỗ phù hợp đến các giải pháp đào tạo
trực tuyến có thể được thực hiện vào những thời điểm phù Đào tạo tùy chỉnh SKF có
hợp với bạn và theo tốc độ của riêng bạn. thể tạo các chương trình đào tạo tùy chỉnh cho từng công
Một danh mục toàn diện các khóa đào tạo có sẵn, bao ty theo yêu cầu cụ thể của họ. Đối với đào tạo kỹ năng,
gồm độ tin cậy của máy, từ cơ bản đến cấp độ chuyên gia. quy trình hoặc thiết bị cho nhân viên, các chuyên gia
RMI có thể thực hiện phân tích nhiệm vụ và kỹ năng để
Bất kể bạn hoạt động trong ngành nào hay bạn sử đánh giá nhu cầu đào tạo, phát triển tài liệu khóa học và
dụng máy móc gì, SKF có thể giúp chỉ cho bạn cách cải triển khai lịch trình đào tạo.
thiện việc bảo trì tài sản của bạn.
326
Giới thiệu
Viện bảo trì độ tin cậy của SKF trực tuyến Khu vực • Diễn đàn trao đổi @ptitude, để thảo luận với các
trực tuyến của Viện bảo trì độ tin cậy của SKF chuyên gia bảo trì và độ tin cậy
(RMI) cung cấp một danh mục mở rộng các khóa học
trực tuyến cấp độ sơ cấp về nhiều chủ đề. Điều Một thuê bao là cần thiết cho một số chương
này cho phép những người tham gia học theo tốc trình.
độ của bản thân một cách thuận tiện. RMI trực tuyến
cho phép người học cộng tác với nhau và với người Hỗ trợ Quyết định @ptitude của SKF
hướng dẫn khóa học. Chức năng “hỏi chuyên gia” cung Hỗ trợ Quyết định của SKF @ptitude là một hệ thống
cấp cho người tham gia quyền truy cập trực tiếp vào quản lý sổ cái đã biết kết hợp các công nghệ tiên
mạng lưới rộng lớn gồm các chuyên gia về chủ đề của tiến nhất hiện nay để tích hợp dữ liệu từ nhiều nguồn
SKF, tối đa hóa hiệu quả của trải nghiệm học tập. vào một ứng dụng bảo trì độ tin cậy dễ sử dụng. Nó
nâng cao khả năng của người dùng để đưa ra quyết
định đúng đắn vào đúng thời điểm, cung cấp một cách
Tương tự như các khóa học trên lớp, các khóa học trực tuyến tiếp cận có cấu trúc để nắm bắt và áp dụng kiến thức.
các khóa học được cấu trúc để phản ánh quy
trình Tối ưu hóa hiệu quả tài sản từ SKF. Sau khi
hoàn thành khóa học, mỗi người tham gia có thể
đánh giá những gì họ đã học được bằng cách làm bài kiểm tra.
Giấy chứng nhận có sẵn để in cho tất cả những người
tham gia thành công.
Sàn giao dịch SKF @ptitude
SKF @ptitude Exchange là nguồn kiến thức trực

tuyến của SKF về chuyên môn bảo trì và độ tin
cậy, tập trung vào ba lĩnh vực chính:
• Quản lý tài sản, ví dụ như tối ưu hóa bảo

trì và hậu cần • Bảo trì cơ
khí, ví dụ như cân bằng, căn chỉnh và bôi trơn
• Kỹ thuật độ tin cậy, ví dụ
như thuê chính dự đoán, phân tích rung động và kỹ
thuật kiểm tra
Trang web SKF @ptitude Exchange đóng vai trò là thư

viện của Viện Bảo trì Độ tin cậy của SKF, cung
cấp nhiều thông tin kỹ thuật chất lượng cao để củng
cố học phí khóa học.
Sách trắng, bài viết, hướng dẫn và nhiều hơn nữa có

sẵn cho người dùng đã đăng ký, có tính phí, cũng như
quyền truy cập vào nhiều chương trình và dịch vụ
tương tác bao gồm:
• Trình kiểm tra vòng bi SKF, để hỗ trợ phân tích 12

hư hỏng ổ trục •
LubeSelect, để lựa chọn chất bôi trơn •
LuBase, để biết dữ liệu cụ thể về chất
bôi trơn • SKF.com/mount, để lắp chi tiết vào kết
cấu của ổ trục, vỏ và các bộ phận
327
Đánh giá chiến lược bảo trì

Làm thế nào và ở đâu tôi có thể cải thiện hiệu suất của nhà máy?
Tôi có nên sắp xếp nhà máy của mình phù hợp hơn với
tiêu chuẩn ngành không? Làm cách nào tôi có thể đảm bảo
cải tiến liên tục trong quy trình bảo trì nhà CHIẾN LƯỢC
gize đeNt
Str te
TÔI
máy của mình? Một

fyTôi
Đây là những câu hỏi hay. Nhưng việc tìm kiếm câu
trả lời đúng và thực hiện các chiến lược để giải quyết Ô
tP CHIẾN THUẬT
Tôi
những vấn đề này có thể gây khó khăn. Với những thách thức tôi
ze ro
CoNt
tôi
Tôi
hoạt động hàng ngày và hạn chế về thời gian, việc ex

sinh thái
ute
xác định và đạt được các cơ hội cải tiến dường như là
không thể. Nhưng SKF có thể giúp.
Để thành công, bạn phải đảm bảo rằng chiến lược
bảo trì và việc thực hiện chiến lược đó được liên kết chặt
chẽ để đạt được những lợi ích mà bạn mong đợi.
Cùng với nhóm của cơ sở của bạn, chuyên gia tư vấn
SKF của bạn có thể cung cấp các công cụ, kỹ thuật,
huấn luyện và hướng dẫn để thực hiện điều này. Bản Phân tích Nhu cầu của Khách hàng SKF cung cấp
SKF có thể cung cấp đánh giá về việc bảo trì của bạn thông tin tổng quan về tình hình nhà máy hiện tại của
chiến lược, điểm chuẩn so với ngành của bạn và tạo báo bạn, đồng thời xem xét các khía cạnh cụ thể của
cáo cho bạn thấy con đường phía trước. Khi bạn quyết ngành về bảo trì và độ tin cậy để tạo ra một bản phân
định cách cải thiện và thực hiện các đề xuất này, SKF có tích dựa trên nhu cầu, duy nhất.
thể giúp bạn ở từng giai đoạn trong suốt quá trình, Khi chúng tôi biết cách bảo trì độ tin cậy của bạn
cung cấp kiến thức, công nghệ và đào tạo mà nhân viên nhà các quy trình hiện đang hoạt động, sau đó chúng tôi sẽ
máy của bạn cần để mang lại lợi nhuận cho bạn giúp đưa ra một lộ trình để đáp ứng những thách thức cấp
bách nhất của bạn.

muốn.
Ngoài ra, SKF có thể triển khai và cung cấp
chương trình bảo trì máy móc thay mặt bạn, cung cấp
kiến thức chuyên môn, nhân lực và thiết bị cần thiết để
mang lại kết quả đã được hai bên thống nhất.
Phân tích nhu cầu của khách hàng
SKF Điểm khởi đầu trong việc đánh giá hiệu quả của chiến
lược bảo trì hiện tại của bạn có thể là việc triển khai
Phân tích nhu cầu của khách hàng SKF.
Dịch vụ này có thể tập trung vào các chiến lược quản lý
tài sản của bạn và/hoặc các vấn đề liên quan đến
hiệu quả năng lượng và tính bền vững của bạn.
Một tài sản dựa trên rủi ro và độ tin cậy tích hợp
chiến lược quản lý bắt đầu với sự hiểu biết về vị
trí hiện tại của bạn và vị trí bạn cần đạt được để đạt
được hiệu suất tối ưu. Bản Phân tích Nhu cầu của Khách
hàng SKF cho phép hiểu được điều này, kết hợp kinh
nghiệm của chúng tôi về bảo trì tập trung vào độ tin cậy
với kiến thức của bạn về điều kiện nhà máy. Mục tiêu
là cung cấp thông tin hữu ích, có thể hành động để
giúp bạn tập trung vào các cơ hội cải thiện hiệu
suất đáng tin cậy.
328
Đánh giá chiến lược bảo trì
Các giải pháp bảo trì tích hợp Nền tảng của
giải pháp bảo trì tích hợp (IMS) là sự hợp tác trong
đó SKF chịu trách nhiệm tạo và thực hiện chiến lược
quản lý tài sản của bạn với mục tiêu cuối
cùng là tăng độ tin cậy và lợi nhuận cho nhà máy
của bạn. Với thỏa thuận IMS, SKF trở thành một phần
không thể thiếu trong nhóm vận hành của bạn. Chúng
tôi cung cấp vòng bi, phớt chặn và chất bôi trơn,
đồng thời quản lý việc bảo trì máy móc của bạn.
Chúng tôi hợp tác với bạn, kết hợp kinh nghiệm
chuyên sâu và chuyên môn của chúng tôi trong quản
lý tài sản và hiểu biết về thiết bị quay để giảm
Tổng chi phí sở hữu tài sản của bạn.
Lợi ích trong nháy mắt bao gồm:
• tăng độ tin cậy và thời gian hoạt động của

máy • quản lý Tổng chi phí sở hữu và kiểm soát
chi phí bảo trì của bạn
• nâng cấp hoạt động bảo trì, độ tin cậy
và kỹ năng thủ công
• tránh chi phí vốn cho công nghệ và hàng tồn

kho • cung
cấp kịp thời và kiểm soát chi phí của bạn
cho các thành phần MRO (bảo trì, sửa chữa và vận
hành) • tận
dụng các nguồn lực kỹ thuật của SKF
Quản lý năng lượng và tính bền vững Hiệu quả
năng lượng có thể cung
cấp một dấu hiệu về độ tin cậy trong tài sản máy
móc của nhà máy, chẳng hạn như máy bơm. Tuy
nhiên, trong khi hiệu suất năng lượng có thể là một
chỉ số về độ tin cậy, nó không thể được sử dụng
để dự đoán và phát hiện các vấn đề bảo trì cụ thể.
Do đó, các chương trình giám sát năng lượng và
Các giải pháp có tác động đáng kể đến hiệu quả
giám sát tình trạng của SKF có mối quan hệ bổ sung năng lượng
cho nhau và mang lại lợi ích cũng như tiết kiệm chi
phí tối đa khi được triển khai song song.
Dịch vụ giám sát năng lượng của SKF SKF Độ tin cậy của tài sản Hiệu suất năng lượng
12
cung cấp dịch vụ giám sát năng lượng cho cả hệ
thống khí nén và máy bơm. Cả hai dịch vụ đều có
thể giúp bạn xác định các cơ hội để giảm hóa đơn
năng lượng và cải thiện hiệu suất tinh thần
môi trường của bạn. Các lợi ích điển hình bao gồm: Các giải pháp có ảnh hưởng đáng kể đến độ tin
cậy
329
• tiết kiệm chi phí – thông qua xác định Dịch vụ bảo trì cơ khí
cơ hội để tối ưu hóa hệ thống và giảm thiểu năng
lượng • quản lý
chương trình chuyên gia – thu thập và phân tích dữ
liệu chuyên nghiệp với các đề xuất hành động để Khi thiết bị trở nên phức tạp hơn để bảo trì, do những
cải thiện hiệu quả của hệ thống • các phương pháp tiến bộ công nghệ và luật an toàn và tinh thần môi
hay nhất – trường, nhiều công ty cần trợ giúp hơn trong các hoạt
kết hợp Điều kiện SKF động bảo trì của họ. SKF cung cấp nhiều loại dịch
Các công nghệ giám sát và tuyến đường dựa trên các vụ bảo trì cơ khí, giúp khách hàng đạt được các mục tiêu
quan sát với các phương pháp tốt nhất được chấp nhận thuê nhà chính của họ. Bao gồm các:
trong ngành để giám sát và tính toán lượng khí thải
CO2 và năng lượng •
Dựa trên ODR – áp dụng Nhà điều hành đã được chứng minh • lắp đặt máy • căn chỉnh
Các công cụ và phương pháp Độ tin cậy được thúc chính xác • Đo lường 3D •
đẩy để thu hút người vận hành nhà máy và nhân gia công tại chỗ • cân
viên quản lý vào các hoạt động nhận thức về bằng chính xác • lắp và
năng lượng và quản lý năng lượng tháo vòng bi • giải pháp
• tích hợp – kết hợp dữ liệu năng lượng với bôi trơn
các chương trình theo dõi tình trạng hiện tại để sàng
lọc, phân tích và báo cáo dữ liệu • cung cấp
nguồn lực linh hoạt – được thực hiện bằng cách sử dụng
nhân viên nội bộ do SKF hoặc SKF đào tạo theo hợp
đồng dịch vụ tại hiện trường
Kinh nghiệm của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ
cho thấy rằng một chương trình nâng cao nhận thức toàn
diện có thể giảm 5% mức tiêu thụ năng lượng mà không
cần đầu tư vốn đáng kể.
Thẻ Nhận thức về năng lượng và tính bền vững

của Shopfloor từ SKF mang đến cho những người quản lý
tuyến đầu cơ hội và công cụ để tham gia với các nhóm
của họ trong một cuộc thảo luận về năng lượng và
tính bền vững theo cách khuyến khích phản hồi và
ý tưởng tiết kiệm mỗi khi họ gặp nhau.
Cũng giống như nhiều công ty bắt đầu mọi cuộc tụ họp
Với một cuộc thảo luận về an toàn, Thẻ nâng cao
nhận thức của Shopfloor cho phép mọi cuộc họp có một
“phút năng lượng”. Các thẻ trình bày các chủ đề cụ
thể về năng lượng và tính bền vững bằng các thuật ngữ
phi kỹ thuật giúp nhân viên điều hành có thể hiểu và
tiếp cận các vấn đề. Chúng không nhằm mục đích sử
dụng như một chương trình đào tạo toàn diện mà nhằm mục
đích thông báo thường xuyên các vấn đề về năng lượng
và tính bền vững cho tất cả nhân viên.
330
Dịch vụ bảo trì cơ khí
Tái sản xuất và tân

trang
Các dịch vụ tái sản xuất của SKF Việc tái
sản xuất có thể kéo dài tuổi thọ của vòng bi, giảm chi
phí bảo trì và giảm tác động đến môi trường. SKF có một
mạng lưới toàn cầu gồm các trung tâm dịch vụ hiện đại,
cho phép bạn tiếp cận với khả năng tái sản xuất vòng
bi đẳng cấp thế giới của chúng tôi. Chúng tôi sử dụng
các vật liệu, phương pháp và máy móc có chất lượng
tương tự để gia công lại các ổ trục mà chúng tôi sử
dụng để sản xuất chúng, giúp bạn yên tâm rằng các ổ
trục và thiết bị liên quan của bạn, chẳng hạn như vỏ
bọc, đang được xử lý với cùng một mức chất lượng ,
quy trình làm việc và kiến thức, bất kể bạn ở đâu trên
thế giới.
Đối tác bảo trì được SKF chứng nhận
Để xác định xem vòng bi của bạn có phù hợp không Đối tác bảo trì được SKF chứng nhận là Nhà phân
để tái sản xuất, hãy liên hệ với đại diện SKF tại phối được SKF ủy quyền đã được đào tạo nâng cao
địa phương của bạn. về độ tin cậy của máy. Chúng có thể giúp giám sát
hoạt động của máy, dự đoán lỗi máy và khám phá các cơ
hội tiết kiệm chi phí tiềm ẩn.
Dịch vụ độ chính xác của máy công cụ SKF SKF là
nhà cung cấp dịch vụ điều hòa lại trục chính lớn nhất
thế giới, cung cấp nhiều loại dịch vụ chuyên môn cao –
Công cụ phục hồi động cơ điện được SKF chứng nhận
từ nâng cấp kỹ thuật đến phân tích, điều chỉnh lại và
thay thế trục chính. Các nhà phục hồi động cơ điện được SKF chứng nhận có
chuyên môn, nguồn lực và quy trình chính xác để giúp

đạt được tuổi thọ sử dụng động cơ lâu hơn, đáng tin cậy
hơn cùng với hiệu suất và khả năng sinh lời được
Nhà phân phối được ủy quyền của SKF nâng cao. Để đạt được danh hiệu uy tín Nhà phục hồi
động cơ điện được SKF chứng nhận, các cửa hàng động cơ
SKF rất quan tâm đến việc phát triển và hỗ trợ mạng điện phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt.
lưới các nhà phân phối của mình để họ có thể mang lại
nhiều giá trị hơn cho khách hàng của mình. Điều này có
nghĩa là người dùng sản phẩm SKF có thể tin tưởng
vào việc nhận được giao hàng nhanh, tư vấn am hiểu và
dịch vụ toàn diện từ nhà phân phối SKF của họ.
Mạng lưới nhà phân phối toàn cầu của chúng tôi cung cấp lịch phát sóng
khả năng của các sản phẩm và dịch vụ của SKF hầu
như ở mọi nơi trên thế giới. Sự kết hợp giữa kiến thức
toàn cầu của SKF và kinh nghiệm của nhà phân phối 12
địa phương là nguồn lực mạnh mẽ cho những người liên
quan đến việc bảo trì và độ tin cậy của máy móc
công nghiệp.
Để tìm Nhà phân phối được ủy quyền của SKF tại địa phương của bạn,
kiểm tra trang web quốc gia địa phương của bạn hoặc
truy cập www.skf.com.
331
phụ lục
Phụ lục A: Độ vừa vặn được khuyến nghị .................................................. ...

334 A-1 Khớp với trục thép đặc (đối với ổ đỡ hướng kính có lỗ hình trụ) ............... 334 A-2
Khớp với trục thép đặc (đối với ổ chặn) .................................... 336 A-3 Phù hợp
với vỏ gang và thép một mảnh (đối với ổ đỡ hướng tâm) ................. 336 A-4 Phù hợp với vỏ
bằng gang và thép tách rời hoặc một mảnh (đối với ổ trục hướng tâm) .......... 337 A-5 Phù hợp
với vỏ gang và thép (đối với ổ đỡ lực đẩy) ............................. 337
Phụ lục B: Dung sai trục và gối tựa ......................................... 338 B-1 Dung sai
trục và độ ăn khớp kết quả (số liệu) ................................... 338 B-2 Dung sai vỏ
hộp và Độ ăn khớp kết quả (số liệu) ................................. 350 B-3 Dung sai trục và
độ ăn khớp kết quả (inch) ..................................... 360 B-4 Dung sai vỏ bọc và độ
vừa khít tổng thể (inch). .................................... 372 B-5 Độ lệch đường kính trục
đã sửa đổi để sử dụng với ổ trục inch ... ................. 382 B-6 Độ lệch đường kính lỗ ổ đỡ
ổ đỡ đã sửa đổi để sử dụng với ổ trục inch .............. 383 B-7 Trục dung sai đường kính và
hình dạng để lắp đặt ống bọc ngoài .................... 384
Phụ lục C: Cấp dung sai ISO ............................................................ ... 385
Phụ lục D: Độ chính xác của gối tựa .......................................... 386 D-1 Độ chính
xác của hình dạng và vị trí của gối tựa ............................... 386 D-2 Độ nhám bề mặt
của gối đỡ ............................................. 387 D-3 Kích thước cho phi lê giải
tỏa .............................................. 387
Phụ lục E: Khe hở bên trong của ổ trục .................................................... 388

E- 1 Khe hở bên trong hướng kính của ổ bi rãnh sâu ............................. 388 E-2 Khe hở
bên trong dọc trục của ổ bi tiếp xúc góc có thể ăn khớp phổ biến ...... 389 E-3 Tải trọng trước
dọc trục của ổ bi tiếp xúc góc có thể ăn khớp phổ biến ............... 389 E-4 Khe hở bên trong
dọc trục của ổ bi tiếp xúc góc hai dãy .. ............. 390 E-5 Khe hở bên trong dọc trục của ổ
bi đỡ tiếp xúc bốn điểm ....................... 391 E-6 Khe hở bên trong hướng kính của ổ bi tự
lựa ............................. 392 E-7 Khe hở bên trong hướng kính của hình trụ và kim ổ
lăn .................... 393 E-8 Khe hở bên trong dọc trục của ổ lăn hình trụ
NUP ................... ..... 394 E-9 Khe hở bên trong dọc trục của ổ lăn hình trụ NJ +
HJ ..................... 395 E-10 Khe hở bên trong dọc trục của đĩa đơn ăn khớp ổ côn hệ mét
hàng........ 396 E-11 Khe hở bên trong hướng kính của ổ tang trống có lỗ hình trụ ......... 397
E-12 Khe hở phía trong hướng kính của ổ tang trống có lỗ lỗ côn ............. 398 E-13 Khe hở
bên trong hướng kính của ổ lăn hình xuyến CARB có lỗ hình trụ ..... 399 E-14 Khe hở bên trong
hướng kính của ổ lăn hình xuyến CARB có lỗ hình côn ....... 400 E-15 Khe hở trong hướng kính
của ổ trục chữ Y ................................. .......401
332
Phụ lục F: Các giá trị đề xuất cho truyền động dọc trục, giảm khe hở bên trong
hướng tâm và góc siết đai ốc khóa ............................. ..... 402 F-1 Dữ liệu truyền động cho
ổ bi tự lựa có lỗ côn .................... 402 F-2 Dữ liệu truyền động cho ổ tang trống có lỗ
côn ................... 403 F-3 Dữ liệu truyền động cho ổ tang trống CARB có lỗ côn ....... ........404
Phụ lục G: Các giá trị được khuyến nghị để chuẩn bị các bộ phận liên quan cho phương pháp
phun dầu ............................................. ......................... 405 G-1 Kích thước đề
xuất cho ống dẫn dầu và rãnh phân phối ............. 405 G-2 Thiết kế và kích thước khuyến nghị cho
các lỗ có ren để kết nối nguồn cấp dầu .... 405
Phụ lục H: Các giá trị hướng dẫn cho Phương pháp Truyền động SKF ............................ 406 H-1
Các giá trị hướng dẫn cho áp suất dầu cần thiết và độ dịch chuyển dọc trục để gắn
ổ bi tự lựa ............................................................. ....406
H-2 Các giá trị hướng dẫn đối với áp suất dầu cần thiết và độ dịch chuyển dọc trục để lắp
ổ lăn hình cầu .................................................................. ....407
H-3 Các giá trị hướng dẫn đối với áp suất dầu cần thiết và độ dịch chuyển dọc trục để lắp
Vòng bi lăn CARB .............................................................. .412
Phụ lục I: Độ nhớt tương đương của dầu và cấp độ nhớt ISO ...................... 414 I-1 Độ nhớt tương
đương ............. ............................................ 414 Cấp độ nhớt I-2
ISO .. .................................................... ..415
Phụ lục J: Tổng quan về các sản phẩm và công cụ gá lắp của SKF ...................416
Phụ lục K: Tổng quan về thiết bị căn chỉnh SKF ............................... 419
Phụ lục L: Tổng quan về các công cụ và sản phẩm bôi trơn của SKF ............................ 420
Phụ lục M: Biểu đồ lựa chọn mỡ và mỡ ổ trục SKF .........................

423
Phụ lục N: Tổng quan về các công cụ theo dõi tình trạng cơ bản của SKF ............... 432
Phụ lục O: Tổng quan về dụng cụ và sản phẩm tháo dỡ của SKF ....................... 435
Phụ lục P: Bảng chuyển đổi đơn vị ............................................ ..437
13
333
phụ lục
Phù hợp với trục thép đặc (đối với ổ đỡ hướng tâm có lỗ hình trụ)
Điều kiện ví dụ Đường kính trục, mm lớp dung sai

Quả bóng
Vòng bi Vòng bi CARB và
vòng bi1) lăn hình trụ lăn vòng bi lăn
hình cầu
Tải trọng vòng trong quay hoặc hướng của tải trọng không xác định
≤ – – –
Tải nhẹ và tải Băng tải, vòng bi js5 (h5)2)
≤ 25 –
thay đổi (P ≤ 0,05 C) hộp số tải nhẹ 17 (17) đến 100 ≤ j6 (j5)2)
– k6
25 (100) đến 140 (25) đến (25) đến
– m6
60 (60) đến 140 60 (60) đến 140 –
≤ 10 – – –
Tải bình thường đến Các ứng dụng
– – – js5 j5
tải nặng (P > 0,05 C) vòng bi (10) đến
– < 25
chung, động cơ 17 (17) đến 100
– – ≤ ≤ 40 –
điện, tua-bin,
– 25 đến 40
máy bơm, 30 (100) đến 140 (30) đến
–
bánh răng, máy chế 50 (140) đến 200 (40) đến 65
biến gỗ, tua-bin gió – – (js5)2) k53) k6 m5
– (50)
m6 (40) đến 60 n54) (65) đến 200
đến 65 (200) đến 500 (65) đến 100
– (60) đến 100 n64) (100) đến 280 (200) đến 360 (100)
> 500 – – – đến
– 200 p65) p74) (280) đến 500 (360) đến 500 (200)
– đến 500 r64) > 500 > 500 r74)
> 500
– –
Tải trọng nặng đến Hộp trục cho phương (50) đến 65 (50) đến 70 n54) (65) đến 85 (50) đến 110
rất nặng và tải sốc –
tiện đường sắt – n64) (85) đến 140 (110) đến 200 (70) đến 140 tr66)
trong điều –
hạng nặng, động (140) đến 300 (200) đến 500 (140) đến 280 r67) (300)
–
kiện vận hành khó khăn cơ kéo, máy cán đến 500 – (280) đến 400 s6phút ± IT6/26)8) s7phút ±
–
(P > 0,1C) IT7/26)8) > 500 > 500 > 400
–
Công cụ máy móc 8 đến 240 – – –

Yêu cầu cao về js4
– 25 đến 40 25 đến 40 –
độ chính xác khi js4 (j5)9)
–
chạy với tải nhẹ (40) đến 140 (40) đến 140 – k4 (k5)9)
–
(P ≤ 0,05 C) 10) (140) đến 200 (140) đến 200 – m5
–
(200) đến 500 (200) đến 500 – n5
Tải vòng trong cố định
Bánh xe trên g611)

Mong muốn dễ dàng
dịch chuyển dọc trục trục không quay
của vòng trong trên trục
Vòng trong trên Ròng rọc căng, h6

trục dễ dàng dịch ròng rọc dây
chuyển trục không cần thiết
Tải trọng trục chỉ

≤ 250 – ≤ 250 ≤ 250
Ứng dụng vòng bi các
loại > 250 – > 250 > 250 j6 js6
334
Phụ lục A
Phụ lục A-1
1) Ổ bi chịu tải trọng từ bình thường đến nặng (P > 0,05 C) thường yêu cầu khe hở hướng kính lớn hơn Bình thường khi sử dụng các cấp dung sai
trục được liệt kê ở trên. Nếu độ hở xuyên tâm lớn hơn Bình thường nhưng các điều kiện vận hành yêu cầu lắp chặt hơn để ngăn vòng trong quay
(rên), hãy sử dụng các cấp dung sai được liệt kê dưới đây: • k4 cho đường kính trục từ 10 đến
17 mm • k5 cho đường kính trục (17) đến
25 mm • m5 cho đường kính trục (25) đến
140 mm • n6 cho đường kính trục (140) đến
300 mm • p6 cho đường kính trục (300) đến 500
mm Để biết thêm thông tin, hãy liên hệ với
dịch vụ kỹ thuật ứng dụng SKF.
2) Cấp dung sai trong ngoặc áp dụng cho ổ trục bằng thép không gỉ.
3) Đối với các ổ trục bằng thép không gỉ trong phạm vi đường kính từ 17 đến 30 mm, áp dụng cấp dung sai j5.
4) Có thể cần các ổ trục có khe hở bên trong hướng kính lớn hơn Bình thường.
5) Nên sử dụng ổ lăn có khe hở trong hướng tâm lớn hơn Bình thường khi d ≤ 150 mm. Khi d > 150 mm, ổ lăn
với độ hở bên trong xuyên tâm lớn hơn Bình thường có thể cần thiết.
6) Nên sử dụng các ổ trục có khe hở bên trong hướng kính lớn hơn Bình thường.
7) Có thể cần các ổ trục có khe hở bên trong hướng kính lớn hơn Bình thường. Đối với vòng bi lăn hình trụ, hướng tâm bên trong
giải phóng mặt bằng lớn hơn bình thường được khuyến khích.
8) Để biết giá trị cấp dung sai, hãy truy cập www.skf.com/bears hoặc liên hệ với dịch vụ kỹ thuật ứng dụng của SKF.
9) Cấp dung sai trong ngoặc áp dụng cho ổ côn. Đối với các ổ côn chịu tải nhẹ được điều chỉnh thông qua vòng trong 13
ring, js5 hoặc js6 nên được sử dụng.
10) Đối với các yêu cầu cao về độ chính xác khi vận hành, cần có các ổ trục có độ chính xác cao hơn Bình thường. Dung sai đường kính trong và
ngoài của các ổ trục này chặt hơn, điều này có ảnh hưởng đến khả năng ăn khớp. Để có được các giá trị phù hợp, hãy liên hệ với
dịch vụ kỹ thuật ứng dụng của SKF.
11) Cấp dung sai f6 có thể được chọn cho các ổ trục lớn để dễ dàng dịch chuyển dọc trục.
335
phụ lục
Phụ lục A-2
Phù hợp với trục thép đặc (đối với vòng bi chặn)
Điều kiện Đường kính trục, mm Cấp dung sai
– h6
vòng bi lực đẩy
–
Vòng bi lăn hình trụ h6 (h8)
– h8
Con lăn hình trụ và cụm lực đẩy lồng
Tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp

tác động lên ổ đỡ tang trống chặn
Tải cố định trên máy giặt trục ≤ 250

> 250 j6
Tải quay trên vòng đệm trục, ≤ 200
hoặc hướng của tải không xác định (200) đến js6
400 > 400 k6 m6 n6
Phụ lục A-3
Phù hợp với vỏ gang và thép một mảnh (đối với vòng bi hướng tâm)
Điều kiện ví dụ Lớp dung sai1) Sự dịch chuyển

của vòng ngoài
Tải vòng ngoài quay
Tải trọng nặng lên ổ Ổ trục bánh xe ổ lăn, ổ trục P7 Không thể thay thế
trục trong vỏ thành lớn
mỏng, tải trọng sốc lớn
(P > 0,1C)
Tải bình thường đến tải nặng Ổ bi bánh xe, ổ bi đầu lớn, N7 Không thể thay thế
(P > 0,05C) bánh xe di chuyển của cầu
trục
Tải trọng nhẹ và thay đổi Con lăn băng tải, puli căng dây, M7 Không thể thay thế
(P ≤ 0,05C) puli căng đai
Hướng của tải không xác định
Tải sốc nặng Động cơ kéo điện M7 Không thể thay thế
Tải bình thường đến tải nặng Động cơ điện, máy bơm, K7 Không thể thay thế như
(P > 0,05 C), vòng ngoài không vòng bi trục khuỷu một quy luật
cần dịch chuyển dọc trục
Chạy chính xác hoặc yên tĩnh2)
Vòng bi Động cơ điện nhỏ J63) Có thể được di dời
JS5 –
Vòng bi lăn Khi điều chỉnh qua vòng ngoài
K5 –
Vòng ngoài nằm dọc trục
M5 –
Tải vòng ngoài quay
1) Đối với ổ bi khi D ≤ 100 mm, cấp dung sai IT6 thường được ưu tiên hơn và được khuyên dùng cho ổ bi có các vòng thành mỏng,
ví dụ như trong sê-ri đường kính 7, 8 hoặc 9. Đối với các sê-ri này, cấp dung sai hình trụ IT4 cũng được khuyến nghị.
2) Đối với các ổ lăn có độ chính xác cao và siêu chính xác đến cấp dung sai P5 hoặc cao hơn, áp dụng các khuyến nghị khác. Để biết thêm thông tin chi tiết,
truy cập www.skf.com/bears.
3) Khi yêu cầu dịch chuyển dọc trục dễ dàng, hãy sử dụng cấp dung sai H6.
336
Phụ lục A
Phụ lục A-4
Phù hợp với vỏ gang và thép tách rời hoặc một mảnh (đối với vòng bi hướng tâm)
Điều kiện ví dụ Lớp dung sai1) Sự dịch chuyển

của vòng ngoài
Hướng của tải không xác định
Tải trọng từ nhẹ đến bình thường (P ≤ Động cơ điện cỡ trung bình J7 Có thể bị dịch chuyển như
0,1 C) mong muốn chuyển vị dọc trục và máy phát điện, máy bơm, vòng bi một quy luật, nhưng một số lực
của vòng ngoài trục khuỷu dọc trục (gây ra) có thể xảy ra
Tải vòng ngoài cố định
Tải trọng các loại Kỹ thuật chung, hộp trục đường H72) Có thể được thay thế như một quy luật
sắt
Tải nhẹ đến bình thường (P ≤ 0,1 Kỹ thuật tổng hợp H8 Có thể được di dời
C) với điều kiện làm việc đơn giản
giãn nở nhiệt của trục Xi lanh sấy, máy điện lớn có ổ lăn G73) Có thể được di dời
hình cầu
1) Đối với ổ bi khi D ≤ 100 mm, cấp dung sai IT6 thường được ưu tiên hơn và được khuyên dùng cho ổ bi có các vòng thành mỏng, ví dụ như
trong sê-ri đường kính 7, 8 hoặc 9. Đối với các sê-ri này, cấp dung sai hình trụ IT4 cũng được khuyến nghị.
2) Đối với các ổ trục lớn (D > 250 mm) hoặc chênh lệch nhiệt độ giữa vòng ngoài và gối đỡ > 10 °C, cấp dung sai G7
nên được sử dụng thay cho cấp dung sai H7.
3) Đối với các ổ trục lớn (D > 250 mm) hoặc chênh lệch nhiệt độ giữa vòng ngoài và gối đỡ > 10 °C, cấp dung sai F7
nên được sử dụng thay cho cấp dung sai G7.
Phụ lục A-5
Phù hợp với vỏ gang và thép (đối với vòng bi chặn)
Điều kiện lớp dung sai Nhận xét
vòng bi lực đẩy H8 Đối với bố trí ổ lăn kém chính xác hơn, có thể có
khe hở hướng kính lên tới 0,001 D
Vòng bi lăn hình trụ H7 (H9)
Con lăn hình trụ và cụm lực đẩy lồng H10
–
Vòng bi chặn hình cầu trong đó các Vòng đệm vỏ phải được lắp với khe hở hướng kính
vòng bi riêng biệt cung cấp vị trí thích hợp để không có bất kỳ tải trọng
hướng tâm hướng tâm nào có thể tác động lên ổ đỡ lực đẩy
Tải trọng hướng tâm và hướng trục

kết hợp trên ổ đỡ tang trống chặn
Tải cố định trên máy giặt nhà ở H7 Để biết thêm thông tin, hãy truy cập www.skf.com/bears
13
Tải quay trên máy giặt nhà ở M7
337
phụ lục
Phụ lục B-1
Dung sai trục và khớp kết quả (số liệu)
+
0
–
trục Ổ đỡ trục Độ lệch của đường kính trục, kết quả phù hợp
đường kính Dung sai đường lớp dung sai
danh nghĩa kính lỗ khoan
d Ddmp f5 f6 g5 g6 h5
Độ lệch (đường kính trục)

Nhiễu lý thuyết (–)/khe hở (+)
qua bao gồm thấp cao Khả năng gây nhiễu (–)/khe hở (+)
mm mm mm
– 3 -số 8 0 –6 –10 –6 –12 –2 –6 –2 –8 –4

–2 +10 –2 +12 –6 +6 –6 +8 0 – +4
–1 +9 0 +10 –5 +5 –4 +6 8 –7 +3
3 6 -số 8 0 –10 –15 –10 –18 –4 –9 –4 –12 –5

+2 +15 +2 +18 –4 +9 –4 +12 0 – +5
+3 +14 +4 +16 –3 +8 –2 +10 8 –7 +4
6 10 -số 8 0 –13 –19 –13 –22 –5 –11 –5 –14 –6

+5 +19 +5 +22 –3 +11 –3 +14 0 – +6
+7 +17 +7 +20 –1 +9 –1 +12 8 –6 +4
10 18 -số 8 0 –16 –24 –16 –27 –6 –14 –6 –17 –8

+8 +24 +8 +27 –2 +14 –2 +17 0 – +8
+10 +22 +10 +25 0 +12 0 +15 8 –6 +6
18 30 –10 0 –20 –29 –20 –33 –7 –16 –7 –20 –9

+10 +29 +10 +33 –3 +16 –3 +20 0 – +9
+12 +27 +13 +30 –1 +14 0 +17 10 –8 +7
30 50 –12 0 –25 –36 –25 –41 –9 –20 –9 –25 –11

+13 +36 +13 +41 –3 +20 –3 +25 0 – +11
+16 +33 +17 +37 0 +17 +1 +21 12 –9 +8
50 80 –15 0 –30 –43 –30 –49 –10 –23 –10 –29 –13
+15 +43 +15 +49 –5 +23 –5 +29 0 – +13
+19 +39 +19 +45 –1 +19 –1 +25 15 –11 +9
80 120 –20 0 –36 –51 –36 –58 –12 –27 –12 –34 –15
+16 +51 +16 +58 –8 +27 –8 +34 0 – +15
+21 +46 +22 +52 –3 +22 –2 +28 20 –15 +10
120 180 –25 0 –43 –61 –43 –68 –14 –32 –14 –39 –18
+18 +61 +18 +68 –11 +32 –11 +39 0 – +18
+24 +55 +25 +61 –5 +26 –4 +32 25 –19 +12
180 250 –30 0 –50 –70 –50 –79 –15 –35 –15 –44 –20
+20 +70 +20 +79 –15 +35 –15 +44 0 – +20
+26 +64 +28 +71 –9 +29 –7 +36 30 –24 +14
250 315 –35 0 –56 –79 –56 –88 –17 –40 –17 –49 –23
+21 +79 +21 +88 –18 +40 –18 +49 0 – +23
+29 +71 +30 +79 –10 +32 –9 +40 35 –27 +15
315 400 –40 0 –62 –87 –62 –98 –18 –43 –18 –54 –25
+22 +87 +22 +98 –22 +43 –22 +54 0 – +25
+30 +79 +33 +87 –14 +35 –11 +43 40 –32 +17
400 500 –45 0 –68 –95 –68 –108 –20 +108 – –47 –20 –60 –27
+23 +95 +23 25 +96 –16 +47 –25 +60 0 – +27
+32 +86 +35 +38 –13 +48 45 –36 +18
338
Phụ lục B
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp f5 f6 g5 g6 h5

mm mm mm
500 630 –50 0 –76 –104 –76 –120 –22 –50 –22 –66 –28
+26 +104 +26 +94 +120 –28 +50 –28 +66 0 – +28
+36 +39 +107 –18 +40 –15 +53 50 –40 +18
630 800 –75 0 –80 –112 –80 +112 –130 –24 –56 –24 –74 –32
+5 +5 +100 +22 +130 –51 +56 –51 +74 0 – +32
+17 +113 –39 +44 –34 +57 75 –63 +20
800 1 000 –100 0 –86 –122 –86 +122 –142 –26 –62 –26 –82 0 –36 –100
–14 –14 +108 +6 +142 –74 +62 –74 +82 +36 –86 +22
0 +122 –60 +48 –54 +62
1 000 1 250 –125 0 –98 –140 –98 +140 –164 –28 +164 –70 –28 –94 0 –42 –125
–27 –27 +123 –3 –97 +140 –80 +70 –97 +94 +42 –108 +25
–10 +53 –73 +70
1 250 1 600 –160 0 –110 –160 –110 –188 –30 –50 +160 –50 –29 –80 –30 –50 –130
–108+108
0 –160 +50 –100
+139 –20 +188 –130 +80 +158 – +78 –139 +29
109 +59
1 600 2 000 –200 0 –120 –180 –120 –212 –32 –80 +180 –80 –55 –92 –32 –60 –168
–124+124
0 –200 +60 –133
+155 –45 +212 –168 +92 +177 – +89 –175 +35
143 +67
13
339
phụ lục
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp h6 h8 h9 j5 j6

mm mm mm
– 3 -số 8 0 –6 –14 –25 +2 –2 +4 –2

0 – +6 0 – +14 0 – +25 –10 +2 –12 +2
8 –6 +4 8 –6 +12 8 –5 +22 –9 +1 –10 0
3 6 -số 8 0 –8 –18 –30 +3 –2 +6 –2

0 – +8 0 – +18 0 – +30 –11 +2 –14 +2
8 –6 +6 8 –5 +15 8 –5 +27 –10 +1 –12 0
6 10 -số 8 0 –9 –22 –36 +4 –2 +7 –2

0 – +9 0 – +22 0 – +36 –12 +2 –15 +2
8 –6 +7 8 –5 +19 8 –5 +33 –10 0 –13 0
10 18 -số 8 0 –11 –27 –43 +5 –3 +8 –3

0 – +11 0 – +27 0 – +43 –13 +3 –16 +3
8 –6 +9 8 –5 +24 8 –5 +40 –11 +1 –14 +1
18 30 –10 0 –13 –33 –52 +5 –4 +9 –4

0 – +13 0 – +33 0 – +52 –15 +4 –19 +4
10 –7 +10 10 –6 +29 10 –6 +48 –13 +2 –16 +1
30 50 –12 0 –16 –39 –62 +6 –5 +11 –5

0 – +16 0 – +39 0 – +62 –18 +5 –23 +5
12 –8 +12 12 –7 +34 12 –7 +57 –15 +2 –19 +1
50 80 –15 0 –19 –46 –74 +6 –7 +12 –7

0 – +19 0 – +46 0 – +74 –21 +7 –27 +7
15 –11 +15 15 –9 +40 15 –9 +68 –17 +3 –23 +3
80 120 –20 0 –22 –54 –87 +6 –9 +13 –9

0 – +22 0 – +54 0 – +87 –26 +9 –33 +9
20 –14 +16 20 –12 +46 20 –12 +79 –21 +4 –27 +3
120 180 –25 0 –25 –63 –100 +7 +100 –11 +14 –11
0 – +25 0 – +63 0 – –32 +90 –26 +11 –39 +11
25 –18 +18 25 –15 +53 25 –15 +5 –32 +4
180 250 –30 0 –29 –72 –115 +7 +115 –13 +16 –13
0 – +29 0 – +72 0 – –37 +102 –31 +13 –46 +13
30 –22 +21 30 –18 +60 30 –17 +7 –38 +5
250 315 –35 0 –32 –81 –130 +7 +130 –16 +16 –16
0 – +32 0 – +81 0 – –42 +115 –34 +16 –51 +16
35 –26 +23 35 –22 +68 35 –20 +8 –42 +7
315 400 –40 0 –36 –89 –140 +7 +140 –18 +18 –18
0 – +36 0 – +89 0 – –47 +123 –39 +18 –58 +18
40 –29 +25 40 –25 +74 40 –23 +10 –47 +7
400 500 –45 0 –40 –97 –155 +7 +155 –20 +20 –20
0 – +40 0 – +97 0 – –52 +136 –43 +20 –65 +20
45 –33 +28 45 –28 +80 45 –26 +11 –53 +8
340
Phụ lục B
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp h6 h8 h9 j5 j6

mm mm mm
500 630 –50 0 –44 –110 0 –175 – – +22 –22

0 – +44 0 – +110 –50 +175 – – –72 +22
50 –37 +31 50 –31 +91 –29 +154 – – –59 +9
630 800 –75 0 –50 –125 0 –200 – – +25 –25 –100

0 – +50 0 – +125 –75 +200 – – +25 –83 +8
75 –58 +33 75 –48 +98 –45 +170 – –
800 1 000 –100 0 0 –56 –100 0 –140 0 –230 – –100 +140 –100 +230 – +28 –28 –128
+56 –80 +36 – –67 +107 –61 +191 – +28 –108 +8
– –
1 000 1 250 –125 0 0 –66 –125 0 –165 0 –260 – –125 +165 –125 +260 – +33 –33 –158
+66 –101 +42 – –84 +124 –77 +212 – – +33 –134 +9
–
1 250 1 600 –160 0 0 –78 –160 0 –195 0 –310 – –160 +195 –160 +310 – +39 –39 –199
+78 –130 +48 – –109 +144 –100 +250 – – +39 –169 +9
–
1 600 2 000 –200 0 0 –92 –200 0 –230 0 –370 – –200 +230 –200 +370 – +46 –46 –246
+92 –165 +57 – –138 +168 –126 +296 – – +46 –211 +11
–
13
341
phụ lục
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp js4 js5 js6 js7 k4

mm mm mm
– 3 -số 8 0 +1,5 –1,5 +2 –2 +3 –3 +5 –5 +3

–9,5 +1,5 –10 +2 –11 +3 –13 +5 –11
–8,5 +0,5 –9 +1 –9 +1 –11 +3 –10 0 0 –1
3 6 -số 8 0 +2 –2 +2,5 –2,5 –10,5 +4 –4 +6 –6 +5 +1

–10 +2 +2,5 –9 +1 –12 +4 –14 +6 –13 –1
–9 +1 –10 +2 –12 +4 –12 –2
6 10 -số 8 0 +2 –2 +3 –3 +4,5 –4,5 –12,5 +7,5 –7,5 –15,5 +5 +1

–10 +2 –11 +3 +4,5 –11 +3 +7,5 –13 +5 –13 –1
–9 +1 –9 +1 –12 –2
10 18 -số 8 0 +2,5 –2,5 –10,5 +4 –4 +5,5 –5,5 –13,5 +9 –9 +6 +1

+2,5 –9,5 +1,5 –12 +4 +5,5 –11 +3 –17 +9 –14 –1
–10 +2 –14 +6 –13 –2
18 30 –10 0 +3 –3 –13 +3 +4,5 –4,5 –14,5 +6,5 –6,5 –16,5 +10,5 –10,5 +8 –20,5 +2
–10,5 +1,5 +4,5 –12 +2 +6,5 –14 +4 +10,5 –18 –17 +7 –16 –2
–4
30 50 –12 0 +3,5 –3,5 –15,5 +5,5 –5,5 –17,5 +8 –8 +12,5 –12,5 +9 –24,5 +2
+3,5 –13,5 +1,5 +5,5 –15 +3 –20 +8 +12,5 –21 –20 +8 –19 –2
–16 +4 –4
50 80 –15 0 +4 –4 +6,5 –6,5 –21,5 +9,5 –9,5 –24,5 +15 –15 +10 +2
–19 +4 +6,5 –18 +3 +9,5 –20 +5 –30 +15 –25 –2
–15,5 +1,5 –25 +10 –22 –5
80 120 –20 0 +5 –5 +7,5 –7,5 – +11 –11 +17,5 –17,5 +13 –37,5 +3
–25 +5 27,5 +7,5 –23 –31 +11 +17,5 –33 –31 +11 –30 –3
–22 +2 +3 –25 +5 –6
120 180 –25 0 +6 –6 +9 –9 +12,5 –12,5 +20 –37,5 –20 +15 +3

–31 +6 –34 +9 +12,5 –45 –31 +6 –37 +20 –40 –3
–27 +2 –28 +3 +12 –36 –7
180 250 –30 0 +7 –7 +10 –10 +14,5 –14,5 +23 –44,5 –23 +18 +4
–37 +7 –40 +10 +14,5 –53 –36 +6 –43 +23 –48 –4
–32 +2 –34 +4 +13 –43 –9
250 315 –35 0 +8 –8 +11,5 –11,5 +16 –46,5 –16 +26 –26 +20 +4
–4 +8 +11,5 –51 –39 +4 –42 +16 –61 +26 –55 –4
–37 +2 +7 –49 +14 –49 –10
315 400 –40 0 +9 –9 +12,5 –12,5 +18 –52,5 –18 +28,5 –28,5 +22 –68,5 +4
–49 +9 +12,5 –58 –44 +4 –47 +18 +28,5 –62 –55 +15 –55 –4
–42 +2 +7 –11
400 500 –45 0 +10 –10 +13,5 –13,5 +20 –58,5 –20 +31,5 –31,5 +25 –76,5 +5
–55 +10 +13,5 –65 –49 +4 –53 +20 +31,5 –70 –62 +17 –63 –5
–48 +3 +8 –12
342
Phụ lục B
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp js4 js5 js6 js7 k4

mm mm mm
500 630 –50 0 – – +14 –14 +22 –22 +35 –35 – –

– – –64 +14 –72 +22 –85 +35 – –
– – –54 +4 –59 +9 –69 +19 – –
630 800 –75 0 – – +16 –16 +25 –25 – +40 –40 – – –

– – –91 +16 100 +25 – 115 +40 – – –
– – –79 +4 83 +8 93 +18 – –
800 1 000 –100 0 – – +18 –18 –118 +28 –28 –128 +45 –45 –145 – –
– – +18 –104 +4 +28 –108 +8 +45 –118 +18 – –
– – – –
1 000 1 250 –125 0 – – +21 –21 –146 +33 –33 –158 +52 –52 –177 – –
– – +21 –129 +4 +33 –134 +9 +52 –145 +20 – –
– – – –
1 250 1 600 –160 0 – – +25 –25 –185 +39 –39 –199 +62 –62 –222 – –
– – +25 –164 +4 +39 –169 +9 +62 –182 +22 – –
– – – –
1 600 2 000 –200 0 – – +30 –30 –230 +46 –46 –246 +75 –75 –275 – –
– – +30 –205 +5 +46 –211 +11 +75 –225 +25 – –
– – – –
13
343
phụ lục
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp k5 k6 m5 m6 n5

Giao thoa lý thuyết (–)
qua bao gồm thấp cao Khả năng gây nhiễu (–)
mm mm mm
– 3 -số 8
0 +4 +6 +6 +2 +8 +2 +8 +4
–12 –14 –14 –2 –16 –2 –16 –4
–11 0 0 –1 –12 0 0 –2 –13 –3 –14 –4 –15 –5
3 6 -số 8 0 +6 +1 +9 +1 +9 +4 +12 +4 +13 +8

–14 –1 –17 –1 –17 –4 –20 –4 –21 –8
–13 –2 –15 –3 –16 –5 –18 –6 –20 –9
6 10 -số 8 0 +7 +1 +10 +1 +12 +6 +15 +6 +16 +10

–15 –1 –18 –1 –20 –6 –23 –6 –24 –10
–13 –3 –16 –3 –18 –8 –21 –8 –22 –12
10 18 -số 8 0 +9 +1 +12 +1 +15 +7 +18 +7 +20 +12

–17 –1 –20 –1 –23 –7 –26 –7 –28 –12
–15 –3 –18 –3 –21 –9 –24 –9 –26 –14
18 30 –10 0 +11 +2 +15 +2 +17 +8 +21 +8 +24 +15

–21 –2 –25 –2 –27 –8 –31 –8 –34 –15
–19 –4 –22 –5 –25 –10 –28 –11 –32 –17
30 50 –12 0 +13 +2 +18 +2 +20 +9 +25 +9 +28 +17

–25 –2 –30 –2 –32 –9 –37 –9 –40 – –17
–22 –5 –26 –6 –29 –12 –33 –13 37 –20
50 80 –15 0 +15 +2 +21 +2 +24 +11 +30 +11 +33 +20

–30 –2 –36 –2 –39 –11 –45 –11 –48 – –20
–26 –6 –32 –6 –35 –15 –41 –15 44 –24
80 120 –20 0 +18 +3 +25 +3 +28 +13 +35 +13 +38 +23
–38 –3 –45 –3 –48 – –13 –55 –13 –58 –23
–33 –8 –39 –9 43 –18 –49 –19 –53 –28
120 180 –25 0 +21 +3 +28 +3 +33 +15 +40 +15 +45 +27
–46 –3 –53 –3 –58 –15 –65 –15 –70 –27
–40 –9 –46 –10 –52 –21 –58 –22 –64 –33
180 250 –30 0 +24 +4 +33 +4 +37 +17 +46 +17 +51 +31
–54 –4 –63 –4 –67 –17 –76 –17 –81 –31
–48 –10 –55 –12 –61 –23 –68 –25 –75 –37
250 315 –35 0 +27 +4 +36 +4 +43 +20 +52 +20 +57 +34
–62 –4 –71 –4 –78 –20 –87 –20 –92 –34
–54 –12 –62 –13 –70 –28 –78 –29 –84 –42
315 400 –40 0 +29 +4 +40 +4 +46 +21 +57 +21 +62 +37 –102 –
–69 –4 –80 – –4 –86 – –21 –97 –21 37 –94 –45
–61 –12 69 –15 78 –29 –86 –32
400 500 –45 0 +32 +5 +45 +5 +50 +23 +63 +23 –108 – +67 +40 –112 –
–77 –5 –90 –5 –95 –23 23 –96 –35 40 –103 –49
–68 –14 –78 –17 –86 –32
344
Phụ lục B
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp k5 k6 m5 m6 n5

mm mm mm
500 630 –50 0 +29 +44 +55 +26 +70 +26 – +73 +44 –122
–78 –94 –105 –26 –94 120 –26 –107 –44 –112 –54
–68 0 0 –10 –81 0 0 –13 –36 –39
630 800 –75 0 +32 0 – +50 0 – +62 +30 – +80 +30 – +82 +50 –
107 0 –95 125 0 – 137 –30 –125 155 –30 –138 157 –50 –145
–12 108 –17 –42 –47 –62
800 1 000 –100 0 +36 0 – +56 0 – +70 +34 – +90 +34 – +92 +56 –
136 0 – 156 0 – 170 –34 –156 190 –34 –170 192 –56 –178
122 –14 136 –20 –48 –54 –70
1 000 1 250 –125 0 +42 0 – +66 0 – +82 +40 – +106 +40 – +108 +66 –
167 0 – 191 0 – 207 –40 –190 231 –40 –207 233 –66 –216
150 –17 167 –24 –57 –64 –83
1 250 1 600 –160 0 +50 0 – +78 0 – +98 +48 –258 +126 +48 – +128 +78 –
210 0 – 238 0 – –48 –237 –69 286 –48 –256 288 –78 –267
189 –21 208 –30 –78 –99
1 600 2 000 –200 0 +60 0 – +92 0 – +118 +58 – +150 +58 – +152 +92 –
260 0 – 292 0 – 318 –58 –293 350 –58 –315 352 –92 –327
235 –25 257 –35 –83 –93 –117
13
345
phụ lục
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp n6 p6 p7 r6 r7

mm mm mm
50 80 –15 0 +39 +20 +51 +32 +62 +32 – – – –

–54 –20 –66 –32 –77 –32 – – – –
–50 –24 –62 –36 –72 –38 – – – –
80 100 –20 0 +45 +23 +59 +37 +72 +37 +73 +51 +86 +51 –106
–65 –23 –79 –37 –92 –37 –93 –51 –51 –99 –58
–59 –29 –73 –43 –85 –44 –87 –57
100 120 –20 0 +45 +23 +59 +37 +72 +37 +76 +54 +89 +54 –109
–65 –23 –79 –37 –92 –37 –96 –54 –54 –102 –61
–59 –29 –73 –43 –85 –44 –90 –60
120 140 –25 0 +52 +27 +68 +43 +83 +43 –108 +88 +63 –113 +103 +63 –
–77 –27 –93 –43 –43 –100 –51 –63 –106 –70 128 –63 –120
–70 –34 –86 –50 –71
140 160 –25 0 +52 +27 +68 +43 +83 +43 –108 +90 +65 –115 +105 +65 –
–77 –27 –93 –43 –43 –100 –51 –65 –108 –72 130 –65 –122
–70 –34 –86 –50 –73
160 180 –25 0 +52 +27 +68 +43 +83 +43 –108 +93 +68 –118 +108 +68 –
–77 –27 –93 –43 –43 –100 –51 –68 –111 –75 133 –68 –125
–70 –34 –86 –50 –76
180 200 –30 0 +60 +31 +79 +50 –109 +96 +50 –126 +106 +77 – +123 +77 –
–90 –31 –50 –101 –58 –50 –116 –60 136 –77 –128 153 –77 –143
–82 –39 –85 –87
200 225 –30 0 +60 +31 +79 +50 –109 +96 +50 –126 +109 +80 – +126 +80 –
–90 –31 –50 –101 –58 –50 –116 –60 139 –80 –131 156 –80 –146
–82 –39 –88 –90
225 250 –30 0 +60 +31 +79 +50 –109 +96 +50 –126 +113 +84 – +130 +84 –
–90 –31 –50 –101 –58 –50 –116 –60 143 –84 –135 160 –84 –150
–82 –39 –92 –94
250 280 –35 0 +66 +34 –101 +88 +56 –123 +108 +56 – +126 +94 +146 +94 –161 –94 –
–34 –92 –43 –56 –114 –65 143 –56 –131 181 –94 –152 –103 –169 –106
–68
280 315 –35 0 +66 +34 –101 +88 +56 –123 +108 +56 – +130 +98 +150 +98 –165 –98 –
–34 –92 –43 –56 –114 –65 143 –56 –131 185 –98 –156 –107 –173 –110
–68
315 355 –40 0 +73 +37 –113 +98 +62 –138 +119 +62 – +144 +108 +165 +108 –184 –108 –
–37 –102 –48 –62 –127 –73 159 –62 –146 205 –108 –173 –119 –192 –121
–75
355 400 –40 0 +73 +37 –113 +98 +62 –138 +119 +62 – +150 +114 +171 +114 –190 –114 –
–37 –102 –48 –62 –127 –73 159 –62 –146 211 –114 –179 –125 –198 –127
–75
400 450 –45 0 +80 +40 –125 +108 +68 – +131 +68 – +166 +126 +189 +126 –211 –126 –
–40 –113 –52 153 –68 –141 176 –68 –161 234 –126 –199 –138 –219 –141
–80 –83
346
Phụ lục B
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp n6 p6 p7 r6 r7

mm mm mm
450 500 –45 0 +80 +40 – +108 +68 – +131 +68 – +172 +132 +195 +132 –217 –132
125 –40 –113 153 –68 –141 176 –68 –161 –240 –132 –205 –144 –225 –147
–52 –80 –83
500 560 –50 0 +88 +44 – +122 +78 – +148 +78 – +194 +150 +220 +150 –244 –150
138 –44 –125 172 –78 – 198 –78 – –270 –150 –231 –163 –254 –166
–57 159 –91 182 –94
560 630 –50 0 +88 +44 – +122 +78 – +148 +78 – +199 +155 +225 +155 –249 –155
138 –44 –125 172 –78 – 198 –78 – –275 –155 –236 –168 –259 –171
–57 159 –91 182 –94
630 710 –75 0 +100 +50 – +138 +88 +225 +175+168 +88+175
+255 – –213 –88 –300 –175 –330 –175 –196 –
175 –50 –158 105 –221 –110 –283243 –88–308 –197
–192
–67
710 800 –75 0 +100 +50 – +138 +88 +235 +185+168

+265
+88+185
– –213 –88 –310 –185 –340 –185 –196 –
175 –50 –158 105 –221 –110 –293243
–202
–88–318 –207
–67
800 900 –100 0 +112 +56 – +156 +100 +190 +100 +266 +210 +300 +210 –256 –100 –290 –100 –
212 –56 – 366 –210 –400 –210 –236 –120 –263 –127 –346 –230 –373 –237
192 –76
900 1 000 –100 0 +112 +56 – +156 +100 +190 +100 +276 +220 +310 +220 –256 –100 –290 –100 –
212 –56 – 376 –220 –410 –220 –236 –120 –263 –127 –356 –240 –383 –247
192 –76
1 000 1 120 –125 0 +132 +66 – +186 +120 +225 +120 +316 +250 +355 +250 –311 –120 –350 –120 –
257 –66 –233 441 –250 –480 –250 –287 –144 –317 –153 –417 –274 –447 –283
–90
1 120 1 250 –125 0 +132 +66 – +186 +120 +225 +120 +326 +260 +365 +260 –311 –120 –350 –120 –
257 –66 –233 451 –260 –490 –260 –287 –144 –317 –153 –427 –284 –457 –293
–90
1 250 1 400 –160 0 +156 +78 +218 +140 +265 +140 +378 +300 +425 +300 –316 –78 –378 –140 –425 –140 –
538 –300 –585 –300 –286 –108 –348 –170 –385 –180 –508 –330 –545 –340
1 400 1 600 –160 0 +156 +78 +218 +140 +265 +140 +408 +330 +455 +330 –316 –78 –378 –140 –425 –140 –
568 –330 –615 –330 –286 –108 –348 –170 –385 –180 –538 –360 –575 –370
1 600 1 800 –200 0 +184 +92 +262 +170 +320 +170 +462 +370 +520 +370 –384 –92 –462 –170 –520 –170 –
662 –370 –720 –370 –349 –127 –427 –205 –470 –220 –627 –405 –670 –420
1 800 2 000 –200 0 +184 +92 +262 +170 +320 +170 +492 +400 +550 +400 –384 –92 –462 –170 –520 –170 –
692 –400 –750 –400 –349 –127 –427 –205 –470 –220 –657 –435 –700 –450
13
347
phụ lục
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp s6min ± IT6/2 s7min ± IT7/2

mm mm mm
200 225 –30 0 +144 +115 +153 +107 –174 –115

–183 –107 –166 –123 –173 –117
225 250 –30 0 +154 +125 +163 +117 –184 –125

–193 –117 –176 –133 –183 –127
250 280 –35 0 +174 +142 +184 +132 –209 –142

–219 –132 –200 –151 –207 –144
280 315 –35 0 +186 +154 +196 +144 –221 –154

–231 –144 –212 –163 –219 –156
315 355 –40 0 +208 +172 +218 +161 –248 –172

–258 –161 –237 –183 –245 –174
355 400 –40 0 +226 +190 +236 +179 –266 –190

–276 –179 –255 –201 –263 –192
400 450 –45 0 +252 +212 +263 +200 –297 –212

–308 –200 –285 –224 –293 –215
450 500 –45 0 +272 +232 +283 +220 –317 –232

–328 –220 –305 –244 –313 –235
500 560 –50 0 +302 +258 +315 +245 –352 –258

–365 –245 –339 –271 –349 –261
560 630 –50 0 +332 +288 +345 +275 –382 –288

–395 –275 –369 –301 –379 –291
630 710 –75 0 +365 +315 +380 +300 –440 –315

–455 –300 –423 –332 –433 –322
710 800 –75 0 +405 +355 +420 +340 –480 –355

–495 –340 –463 –372 –473 –362
800 900 –100 0 +458 +402 +475 +385 –558 –402

–575 –385 –538 –422 –548 –412
900 1 000 –100 0 +498 +442 +515 +425 –598 –442

–615 –425 –578 –462 –588 –452
348
Phụ lục B
Phụ lục B-1
+
0
–
d Ddmp s6min ± IT6/2 s7min ± IT7/2

mm mm mm
1 000 1 120 –125 0 +553 +487 +572 +467 –678 –487

–697 –467 –654 –511 –664 –500
1 120 1 250 –125 0 +613 +547 +632 +527 –738 –547

–757 –527 –714 –571 –724 –560
1 250 1 400 –160 0 +679 +601 +702 +577 –839 –601

–862 –577 –809 –631 –822 –617
1 400 1 600 –160 0 +759 +681 +782 +657 –919 –681

–942 –657 –889 –711 –902 –697
1 600 1 800 –200 0 +866 +774 +895 +745 –1 066 –

774 –1 095 –745 –1 031 –809 –1
045 –795
1 800 2 000 –200 0 +966 +874 +995 +845 –1 166 –

874 –1 195 –845 –1 131 –909 –1
145 –895
13
349
phụ lục
Phụ lục B-2
Dung sai nhà ở và kết quả phù hợp (số liệu)
+
0
–
nhà ở Ổ đỡ trục Độ lệch của đường kính lỗ khoan nhà ở, kết quả phù hợp
Đường đường kính ngoài lớp dung sai dung
kính lỗ danh nghĩa sai
Đ. dmp F7 G6 G7 H5 H6
Độ lệch (đường kính lỗ vỏ)

Giải phóng mặt bằng lý thuyết (+)
hơn bao gồm cao thấp Giải phóng mặt bằng có thể (+)
mm mm mm
6 10 0 –8 +13 +28 +5 +14 +5 +20 +6 +9

+13 +36 +5 +22 +5 +28 +14 +17
+16 +33 +7 +20 +8 +25 0 0 +2 +12 0 0 +2 +15
10 18 0 –8 +16 +34 +6 +17 +6 +24 +8 +11

+16 +42 +6 +25 +6 +32 +16 +19
+19 +39 +8 +23 +9 +29 0 0 +2 +14 0 0 +2 +17
18 30 0 –9 +20 +41 +7 +20 +7 +28 +9 +0 +13

+20 +50 +7 +29 +7 +37 +18 +22
+23 +47 +10 +26 +10 +34 0 0 +2 +16 0 +3 +19
30 50 0 –11 +25 +50 +9 +25 +9 +34 +11 +16

+25 +61 +9 +36 +9 +45 +22 +27
+29 +57 +12 +33 +13 +41 0 0 +3 +19 0 0 +3 +24
50 80 0 –13 +30 +60 +10 +29 +10 +40 +13 +19

+30 +73 +10 +42 +10 +53 +26 +32
+35 +68 +14 +38 +15 +48 0 0 +3 +23 0 0 +4 +28
80 120 0 –15 +36 +71 +12 +34 +12 +47 +15 +22
+36 +86 +12 +49 +12 +62 +30 +37
+41 +81 +17 +44 +17 +57 0 0 +4 +26 0 0 +5 +32
120 150 0 –18 +43 +83 +14 +101 +39 +14 +54 +18 +25
+43 +14 +94 +20 +57 +14 +72 +36 +43
+50 +51 +21 +65 0 0 +5 +31 0 0 +6 +37
150 180 0 –25 +43 +83 +14 +108 +39 +14 +54 +18 +25
+43 +14 +100 +21 +64 +14 +79 +43 +50
+51 +57 +22 +71 0 0 +6 +37 0 0 +7 +43
180 250 0 –30 +50 +96 +15 +126 +44 +15 +61 +20 +29
+50 +15 +116 +23 +74 +15 +91 +50 +59
+60 +66 +25 +81 0 0 +6 +44 0 0 +8 +51
250 315 0 –35 +56 +108 +17 +143 +49 +17 +69 0 +104 +23 +32
+56 +17 +131 +26 +84 +17 0 +92 +8 +58 +67
+68 +75 +29 +50 0 0 +9 +58
315 400 0 –40 +62 +119 +18 +159 +54 +18 +75 0 +115 +25 +36
+62 +18 +146 +29 +94 +18 0 +102 +8 +65 +76
+75 +83 +31 +57 0 0 +11 +65
400 500 0 –45 +68 +131 +20 +176 +60 +20 +105 +83 0 +128 +27 +40
+68 +20 +161 +32 +20 +93 +35 0 +113 +9 +72 +85
+83 +63 0 0 +12 +73
500 630 0 –50 +76 +146 +22 +196 +66 +22 +116 +92 0 +142 +28 +44
+76 +22 +180 +35 +22 +103 +38 0 +126 +10 +78 +94
+92 +68 0 0 +13 +81
630 800 0 –75 +80 +160 +24 +80 +235 +74 +24 +149 +104 0 +32 0 +107 +50
+24 +102 +213 +41 +24 +132 +46 +179 0 0 +95 +17 +125
+157 +12 +108
350
Phụ lục B
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ. dmp F7 G6 G7 H5 H6

Giải phóng mặt bằng lý thuyết (+)
hơn bao gồm cao thấp Giải phóng mặt bằng có thể (+)
mm mm mm
800 1 000 0 –100 +86 +176 +26 +86 +82 +26 +116 0 +36 0 +56
+276 +26 +113 +249 +182 +26 +216 0 +136 0 +156
+46 +162 +53 +189 +14 +122 +20 +136
1 000 1 250 0 –125 +98 +203 +28 +98 +94 +28 +133 0 +42 0 +66
+328 +28 +131 +295 +219 +28 +258 0 +167 0 +191
+52 +195 +61 +225 +17 +150 +24 +167
1 250 1 600 0 –160 +110 +235 +30 +110 +108 +30 +155 0 +50 0 +78
+395 +30 +150 +355 +268 +30 +315 0 +210 0 +238
+60 +238 +70 +275 +21 +189 +30 +208
1 600 2 000 0 –200 +120 +270 +32 +120 +124 +32 +182 0 +60 0 +92
+470 +32 +170 +420 +324 +32 +382 0 +260 0 +292
+67 +289 +82 +332 +25 +235 +35 +257
2 000 2 500 0 –250 +130 +305 +34 +130 +144 +34 +209 0 +70 0 +110
+555 +34 +189 +496 +394 +34 +459 0 +320 0 +360
+77 +351 +93 +400 +30 +290 +43 +317
13
351
phụ lục
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ.
dmp H7 H8 H9 H10 J6

hơn bao gồm cao thấp Khả năng gây nhiễu (–)/khe hở (+)
mm mm mm
6 10 0 –8 +15 +22 +36 +58 –4 +5

+23 +30 +44 +66 –4 +13
0 0 +3 +20 0 0 +3 +27 0 0 +3 +41 0 0 +3 +63 –2 +11
10 18 0 –8 +18 +27 +43 +70 –5 +6

+26 +35 +51 +78 –5 +14
0 0 +3 +23 0 0 +3 +32 0 0 +3 +48 0 0 +3 +75 –3 +12
18 30 0 –9 +21 +33 +52 +84 –5 +8

+30 +42 +61 +93 –5 +17
0 0 +3 +27 0 0 +3 +39 0 0 +4 +57 0 0 +4 +89 –2 +14
30 50 0 –11 +25 +39 +62 +100 –6 +10

+36 +50 +73 +111 –6 +21
0 0 +4 +32 0 0 +4 +46 0 0 +5 +68 0 0 +5 +106 –3 +18
50 80 0 –13 +30 +46 +74 +120 –6 +13

+43 +59 +87 +133 –6 +26
0 0 +5 +38 0 0 +5 +54 0 0 +5 +82 0 0 +6 +127 –2 +22
80 120 0 –15 +35 +54 +87 0 +102 +140 –6 +16

+50 +69 0 +96 +7 +155 –6 +31
0 0 +5 +45 0 0 +6 +63 0 0 +6 +148 –1 +26
120 150 0 –18 +40 +63 +100 0 +160 –7 +18

+58 +81 +118 0 +178 –7 +36
0 0 +7 +51 0 0 +7 +74 0 0 +8 +110 +8 +170 –1 +30
150 180 0 –25 +40 +63 +100 0 +160 –7 +18

+65 +88 +125 0 +185 –7 +43
0 0 +8 +57 0 0 +10 +78 0 0 +10 +115 +11 +174 0 +36
180 250 0 –30 +46 +72 0 +102 +115 0 +185 –7 +22

+76 0 +90 +13 +145 0 +215 –7 +52
0 0 +10 +66 0 0 +12 +132 +13 +202 +1 +44
250 315 0 –35 +52 +81 0 +116 +130 0 +210 –7 +25

+87 0 +103 +15 +165 0 +245 –7 +60
0 0 +12 +75 0 0 +13 +150 +16 +229 +2 +51
315 400 0 –40 +57 +89 0 +129 +140 0 +230 –7 +29

+97 0 +114 +17 +180 0 +270 –7 +69
0 0 +13 +84 0 0 +15 +163 +18 +252 +4 +58
400 500 0 –45 +63 0 +108 +97 0 +142 +155 0 +250 –7 +33
0 +93 +17 0 +125 +19 +200 0 +295 –7 +78
0 0 +15 +181 +20 +275 +5 +66
500 630 0 –50 +70 0 +120 +110 0 +175 0 +280 – –

0 +104 +19 +160 0 +225 0 +330 – –
0 0 +16 +141 +21 +204 +22 +308 – –
630 800 0 –75 +80 0 +155 +125 0 +200 0 +320 – –

0 +133 +27 +200 0 +275 0 +395 – –
0 0 +22 +173 +30 +245 +33 +362 – –
352
Phụ lục B
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ. dmp H7 H8 H9 H10 J6

qua bao gồm cao thấp Khả năng gây nhiễu (–)/khe hở (+)
mm mm mm
800 1 000 0 –100 +90 0 +140 0 +230 0 +360 – –

+190 0 +240 0 +330 0 +460 – –
0 0 +27 +163 +33 +207 +39 +291 +43 +417 – –
1 000 1 250 0 –125 +105 0 +165 0 +260 0 +420 – –

+230 0 +290 0 +385 0 +545 – –
0 0 +33 +197 +41 +249 +48 +337 +53 +492 – –
1 250 1 600 0 –160 +125 0 +195 0 +310 0 +500 – –

+285 0 +355 0 +470 0 +660 – –
0 0 +40 +245 +51 +304 +60 +410 +67 +593 – –
1 600 2 000 0 –200 +150 0 +230 0 +370 0 +600 – –

+350 0 +430 0 +570 0 +800 – –
0 0 +50 +300 +62 +368 +74 +496 +83 +717 – –
2 000 2 500 0 –250 +175 0 +280 0 +440 0 +700 – +690 0 +950 –

+425 0 +530 0 – +599 +103 +847 – –
0 0 +59 +366 +77 +453 +91 –
13
353
phụ lục
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ. dmp J7 JS5 JS6 JS7 K5

mm mm mm
6 10 0 –8 –7 +8 –3 +3 –4,5 +4,5 –7,5 +7,5 –5 +1

–7 +16 –3 +11 –4,5 +12,5 –7,5 +15,5 –5 +9
–4 +13 –1 +9 –3 +11 –5 +13 –3 +7
10 18 0 –8 –8 +10 –4 +4 –5,5 +5,5 –9 +9 –6 +2

–8 +18 –4 +12 –5,5 +13,5 –9 +17 –6 +10
–5 +15 –2 +10 –3 +11 –6 +14 –4 +8
18 30 0 –9 –9 +12 –4,5 +4,5 –6,5 +6,5 –10,5 +10,5 –8 +15,5 – +1

–9 +21 –4,5 +13,5 –6,5 10,5 +19,5 –8 +13 +16 –6 +10
–6 +18 –2 +11 –4 –7 +8
30 50 0 –11 –11 +14 –5,5 +5,5 -số 8 +8 –12,5 +12,5 –9 –12,5 +2

–11 +25 –5,5 +16,5 –8 +19 +23,5 –9 –9 +20 –6 +13
–7 +21 –3 +14 –5 +16 +10
50 80 0 –13 –12 +18 –6,5 +6,5 –9,5 +9,5 –15 +15 –10 +3
–12 +31 –6,5 +19,5 –9,5 +22,5 –15 +28 –10 +16
–7 +26 –3 +16 –6 +19 –10 +23 –7 +13
80 120 0 –15 –13 +22 –7,5 +7,5 –11 +11 –17,5 +17,5 –13 –17,5 +2
–13 +37 –7,5 +22,5 –11 +26 +32,5 –13 –12 +27 +17
–8 +32 –4 +19 –6 +21 –9 +13
120 150 0 –18 –14 +26 –9 +9 –12,5 +12,5 –20 –12,5 +20 –15 +3
–14 +44 –9 +27 +30,5 –20 –7 +25 –13 +38 –15 +21
–7 +37 –4 +22 +31 –10 +16
150 180 0 –25 –14 +26 –9 +9 –12,5 +12,5 –20 –12,5 +20 –15
–14 +51 –9 +34 +37,5 –20 –6 +31 –12 +45 –15 +3
–6 +43 –3 +28 +37 –9 +28 +22
180 250 0 –30 –16 +30 –10 +10 –14,5 +14,5 –23 –14,5 +23 –18 +2
–16 +60 –10 +40 +44,5 –23 –6 +36 –13 +53 –18 +32
–6 +50 –4 +34 +43 –12 +26
250 315 0 –35 –16 +36 –11,5 +11,5 –16 –11,5 +16 –26 +26 –20
–16 +71 +46,5 –16 –4 +39 –51 –26 +61 –20 +3
–4 +59 –7 +42 –14 +49 –12 +38 +30
315 400 0 –40 –18 +39 –12,5 +12,5 –18 –12,5 +18 –28,5 +28,5 –22 –28,5
–18 +79 +52,5 –18 –4 +44 +58 +68,5 –22 –15 +55 –14 +3
–5 +66 –7 +47 +43 +35
400 500 0 –45 –20 +43 –13,5 +13,5 –20 –13,5 +20 –31,5 +31,5 –25 –31,5 +2
–20 +88 +58,5 –20 –4 +49 +65 +76,5 –25 –17 +62 –16 +47
–5 +73 -số 8 +53 +38
500 630 0 –50 – – –14 +14 –22 +22 –35 +35 – –

– – –14 +64 –22 +72 –35 +85 – –
– – –4 +54 –9 +59 –19 +69 – –
630 800 0 –75 – – –16 +16 –25 +25 –40 +100 +40 – –
– – –16 +91 –25 –40 +83 –18 +115 – +93 –
– – –4 +79 –8 – –
354
Phụ lục B
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ. dmp J7 JS5 JS6 JS7 K5

mm mm mm
800 1 000 0 –100 – – –18 +18 –28 +118 +28 –45 +128 +45 – –
– – –18 –28 +104 –8 –45 +108 –18 +145 – –
– – –4 +118 – –
1 000 1 250 0 –125 – – –21 +21 –33 +146 +33 –52 +158 +52 – –
– – –21 –33 +129 –9 –52 +134 –20 +177 – –
– – –4 +145 – –
1 250 1 600 0 –160 – – –25 +25 –39 +185 +39 –62 +199 +62 – –
– – –25 –39 +164 –9 –62 +169 –22 +222 – –
– – –4 +182 – –
1 600 2 000 0 –200 – – –30 +30 –46 +230 +46 –75 +246 +75 – –
– – –30 –46 +205 –11 –75 +211 –25 +275 – –
– – –5 +225 – –
2 000 2 500 0 –250 – – –35 +35 –55 +285 +55 –87 +305 +87 – –
– – –35 –55 +255 –12 –87 +262 –28 +337 – –
– – –5 +278 – –
13
355
phụ lục
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ.
dmp K6 K7 M5 M6 M7

mm mm mm
6 10 0 –8 –7 +2 –10 +5 –10 –4 –12 –3 –15

–7 +10 –10 +13 –10 +4 –12 +5 –15 0
–5 +8 –7 +10 –8 +2 –10 +3 –12 +8 +5
10 18 0 –8 –9 +2 –12 +6 –12 –4 –15 –4 –18

–9 +10 –12 +14 –12 +4 –15 +4 –18 0
–7 +8 –9 +11 –10 +2 –13 +2 –15 +8 +5
18 30 0 –9 –11 +2 –15 +6 –14 –4 –17 –4 –21

–11 +11 –15 +15 –14 +4 –17 +5 –21 0
–8 +8 –12 +12 –12 +2 –14 +2 –18 +9 +6
30 50 0 –11 –13 +3 –18 –16 –5 –20 –4 –25

–13 +14 –18 +7 –16 +6 –20 +7 –25 0
–10 +11 –14 +18 +14 –13 +3 –17 +4 –21 +11 +7
50 80 0 –13 –15 +4 –21 +9 –19 –6 –24 –5 –30

–15 +17 –21 +22 –19 +7 –24 +8 –30 0
–11 +13 –16 +17 –16 +4 –20 +4 –25 +13 +8
80 120 0 –15 –18 +4 –25 +10 –23 –8 –28 –6 –35

–18 +19 –25 +25 –23 +7 –28 +9 –35 0
–13 +14 –20 +20 –19 +3 –23 +4 –30 +15 +10
120 150 0 –18 –21 +4 –28 +12 –27 –9 –33 –8 –40

–21 +22 –28 +30 –27 +9 –33 +10 –40 0
–15 +16 –21 +23 –22 +4 –27 +4 –33 +18 +11
150 180 0 –25 –21 +4 –28 +12 –27 –9 –33 –8 –40

–21 +29 –28 +37 –27 +16 –33 +17 –40 0
–14 +22 –20 +29 –21 +10 –26 +10 –32 +25 +17
180 250 0 –30 –24 +5 –33 +13 –31 –11 –37 –8 –46
–24 +35 –33 +43 –31 +19 –37 +22 –46 0
–16 +27 –23 +33 –25 +13 –29 +14 –36 +30 +20
250 315 0 –35 –27 +5 –36 +16 –36 –13 –41 –9 –52
–27 +40 –36 +51 –36 +22 –41 +26 –52 0
–18 +31 –24 +39 –28 +14 –32 +17 –40 +35 +23
315 400 0 –40 –29 –40 +17 –39 –14 –46 –10 –57
–29 +7 –40 +57 –39 +26 –46 +30 –57 0
–18 +47 +36 –27 +44 –31 +18 –35 +19 –44 +40 +27
400 500 0 –45 –32 +8 –45 +18 –43 –16 –50 –10 –63
–32 +53 –45 +63 –43 +29 –50 +35 –63 0
–20 +41 –30 +48 –34 +20 –38 +23 –48 +45 +30
–
500 630 0 –50 –44 –70 – –70 –26 –96 –26
–
–44 0 –70 0 – –70 +24 –96 +24
–31 +50 +37 –54 +50 +34 – – –57 +11 –80 +8
–
630 800 0 –75 –50 –80 – –80 –30 –110 –30 –110
–
–50 0 –80 0 – –80 +45 +45 –88 +23
–
–33 +75 +58 –58 +75 +53 – –63 +28
356
Phụ lục B
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ. dmp K6 K7 M5 M6 M7

mm mm mm
800 1 000 0 –100 –56 0 –90 +100 – – – –90 –34 –124 –34 –
–56 90 +80 –63 0 +100 – – –90 +66 124 +66 –97
–36 +73 – – –70 +46 +39
1 000 1 250 0 –125 –66 0 –105 0 +125 – – – –106 –40 – –145 –40 –
–66 105 +125 – +101 –72 +92 – 106 +85 –82 145 +85 –
–42 – – +61 112 +52
1 250 1 600 0 –160 –78 0 –125 0 +160 – – – –126 –48 –173 –48 –126 +112 –
–78 125 +160 – +130 –85 +120 – – 173 +112 –96 –133 +72
–48 – +82
1 600 2 000 0 –200 –92 0 –150 0 +200 – – – –158 –58 –208 –58 –150 +142 –
–92 150 +200 – +165 –100 +150 – 208 +142 –115 +107 –158 +92
–57 – –
2 000 2 500 0 –250 –110 0 –175 0 –110 +250 – – – –178 –68 –243 –68 –178 +182 –
175 +250 – –67 +207 –116 +191 – 243 +182 –135 +139 –184 +123
– –
13
357
phụ lục
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ.
dmp N6 N7 P6 P7

mm mm mm
6 10 0 –8 –16 –7 –19 –4 –21 –12 –24 –9

–16 +1 –19 +4 –21 –4 –24 –1
–14 –1 –16 +1 –19 –6 –21 –4
10 18 0 –8 –20 –9 –23 –5 –26 –15 –29 –11

–20 –1 –23 +3 –26 –7 –29 –3
–18 –3 –20 0 –24 –9 –26 –6
18 30 0 –9 –24 –11 –28 –7 –31 –18 –35 –14

–24 –2 –28 +2 –31 –9 –35 –5
–21 –5 –25 –1 –28 –12 –32 –8
30 50 0 –11 –28 –12 –33 –8 –37 –21 –42 –17

–28 –1 –33 +3 –37 –10 –42 –6
–25 –4 –29 –1 –34 –13 –38 –10
50 80 0 –13 –33 –14 –39 –9 –45 –26 –51 –21

–33 –1 –39 +4 –45 –13 –51 –8
–29 –5 –34 –1 –41 –17 –46 –13
80 120 0 –15 –38 –16 –45 –10 –52 –30 –59 –24
–38 –1 –45 +5 –52 –15 –59 –9
–33 –6 –40 0 –47 –20 –54 –14
120 150 0 –18 –45 –20 –52 –12 –61 –36 –68 –28
–45 –2 –52 +6 –61 –18 –68 –10
–39 –8 –45 –1 –55 –24 –61 –17
150 180 0 –25 –45 –20 –52 –12 –61 –36 –68 –28
–45 +5 –52 +13 –61 –11 –68 –3
–38 –2 –44 +5 –54 –18 –60 –11
180 250 0 –30 –51 –22 –60 –14 –70 –41 –79 –33
–51 +8 –60 +16 –70 –11 –79 –3
–43 0 –50 +6 –62 –19 –69 –13
250 315 0 –35 –57 –25 –66 –14 –79 –47 –88 –36
–57 +10 –66 +21 –79 –12 –88 –1
–48 +1 –54 +9 –70 –21 –76 –13
315 400 0 –40 –62 –26 –73 –16 –87 –51 –98 –41
–62 +14 –73 +24 –87 –11 –98 –1
–51 +3 –60 +11 –76 –22 –85 –14
400 500 0 –45 –67 –27 –80 –17 –95 –55 –108 –45 –108
–67 +18 –80 +28 –95 –10 0 –93 –15
–55 +6 –65 +13 –83 –22
500 630 0 –50 –88 –44 –114 –44 –114 –122 –78 –122 –148 –78 –148
–88 +6 +6 –98 –10 –28 –109 –41 –28 –132 –44
–75 –7
630 800 0 –75 –100 –50 –100 –130 –50 –130 –138 –88 –138 –168 –88 –168
+25 –83 +8 +25 –108 +3 –13 –121 –30 –13 –146 –35
358
Phụ lục B
Phụ lục B-2
+
0
–
Đ. dmp N6 N7 P6 P7

mm mm mm
800 1 000 0 –100 –112 –56 – –146 –56 – –156 –100 –190 –100 –156 0 –
112 +44 –92 146 +44 – 190 0 –136 –20 –163 –27
+24 119 +17
1 000 1 250 0 –125 –132 –66 – –171 –66 – –186 –120 –225 –120 –186 +5 –
132 +59 – 171 +59 – 225 +5 –162 –19 –192 –28
108 +35 138 +26
1 250 1 600 0 –160 –156 –78 – –203 –78 – –218 –140 –265 –140 –218 +20 –
156 +82 – 203 +82 – 265 +20 –188 –10 –225 –20
126 +52 163 +42
1 600 2 000 0 –200 –184 –92 –242 –92 –262 –170 –320 –170 –184 +108 –242 +108 –262
+30 –320 +30 –149 +73 –192 +58 –227 –5 –270 –20
2 000 2 500 0 –250 –220 –110 –285 –110 –305 –195 –370 –195 –220 +140 –285 +140 –305
+55 –177 +97 –226 +81 –262 +12 –370 +55 –
311 –4
13
359
phụ lục
Phụ lục B-3
Dung sai trục và khớp kết quả (inch)
Đường kính lỗ kết quả phù hợp

ổ lăn d Lớp dung sai f5
f6 g5 g6
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục tối đa Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) max min
lớn nhất nhỏ nhất tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất max min
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
4 0.1575 0.1572 0.1571 0.1569 5 0.1969 0,1571 0,1568 0,1573 0,1571 0,1573 0,1570
1 lít 1 lít 4 L 5 L
0.1966 0.1965 0.1963 6 0.2362 0.2359 0,1965 0,1962 0,1967 0,1965 0,1967 0,1964
6 L 7 L 1 T 1 T
0.2358 0.2356 0,2358 0,2355 0,2360 0,2358 0,2360 0,2357
7 0,2756 0,2753 0,2751 0,2749 0,2751 0,2747 0,2754 0,2752 8 0,3150 0,3147 0,3145 0,3143 2 L 0,3145 0,2754 0,2750
0,3141 2 L 0,3148 0,3146 4 L 0,3148 0,3144 6 L 9 0,3543 0,3540 0,3538 0,3536 7 L 0,3538 0,3534 9 L 0,3541 0,3539 1 T 0,3541 0,3537
1 T 10 0,3937 0,3934 0,3932 0,3930 0,3932 0,3928 0,3935 0,3933
0,3935 0,3931
12 0,4724 0,4721 0,4718 0,4714 15 0,5906 0,4718 0,4713 0,4722 0,4720 0,4722 0,4717
3 L 3 L 4 L 7 L
0,5903 0,5900 0,5896 17 0,6693 0,6690 0,5900 0,5895 0,5904 0,5902 0,5904 0,5899
10 L 11 L 1 T 1 T
0,6687 0,6683 0,6687 0,6682 0,6691 0,6689 0,6691 0,6686
20 0,7874 0,7870 0,7866 0,7863 25 0,9843 0,7866 0,7861 0,7871 0,7868 0,7871 0,7866
4 L 4 L 6 L 8 L
0,9839 0,9835 0,9832 30 1,1811 1,1807 0,9835 0,9830 0,9840 0,9837 0,9840 0,9835
11 L 13 L 1 T 1 T
1,1803 1,1800 1,1803 1,1798 1,1808 1,1805 1,1808 1,1803
35 1.3780 1.3775 1.3770 1.3766 1.3770 1.3763 1.3776 1.3772 40 1.5748 1.5743 1.5738 1.5734 5 L 1.3776 1.3770
1.5738 1.5731 5 L 1.5744 1.57 40 8 L 1,5744 1,5738 10 L 45 1,7717 1,7712 1,7707 1,7703 14 L 1,7707 1,7700 17 L 1,7713 1,7709 1 T
1,7713 1,7707 1 T 50 1,9685 1. 9680 1.9675 1.9671 1.9675 1.9668 1.9681 1.9677
1.9681 1.9675
55 2.1654 2.1648 2.1642 2.1637 2.1642 2.1634 2.1650 2.1645 60 2.3622 2.3616 2.3610 2.3605 2.3610 2.1650 2.1643
2.3602 2.3618 2.3613 65 2.5591 2.5585 2.5579 2.5574 6 L 2.5579 2.5571 6 L 2.5587 2.5582 9 L 2.5587 2.3618 2.3611
2.5580 11 L 70 2.7559 2.7553 2.7547 2.7542 17 L 2.754 7 2,7539 20 L 2,7555 2,7550 2 T 2,7555 2,7548 2 T 75 2,9528 2,9522 2,9516
2,9511 2,9516 2,9508 2,9524 2,9519 80 3,1496 3,1490 3,1484 3,1479 3,1484 3,14 76 3.1492 3.1487
2.9524 2.9517
3.1492 3.1485
85 3.3465 3.3457 3.3451 3.3445 90 3.5433 3.3450 3.3442 3.3460 3.3454 3.3460 3.3452
3.5425 3.5419 3.5413 95 3.7402 3.7394 3.5418 3.5410 3.5428 3.5422 3.5428 3.5420
3.7388 3.7382 100 3.9370 3.9362 3.9356 3.9 3.7387 3.7379 3.7397 3.7391 3.7397 3.7389
6 L 7 L 11 L 13 L
350 105 4.1339 4.1331 4.1325 4.1319 110 3.9355 3.9347 3.9365 3.9359 3.9365 3.9357
20 lít 23L 3T 3T
4.3307 4.3299 4.3293 4.3287 120 4.7244 4.1324 4.1316 4.1334 4.1328 4.1334 4.1326
4.7236 4.7230 4.7224 4.3292 4.3284 4.3302 4.3296 4.3302 4.3294
4.7229 4.7221 4.7239 4.7233 4.7239 4.7231
130 5.1181 5.1171 5.1164 5.1157 5.1164 5.1154 140 5.5118 5.5108 5.5101 5.1176 5.1169 5.1175 5.1166
5.5094 5.5101 5.5091 150 5.9055 5.9045 5.9038 5.90 31 7 L 5.9038 5.9028 5.5113 5.5106 5.5112 5.5103
7 L 5.9050 5.9043 12 L 5.9049 5.9040 15 L 160 6.2992 6.2982 6.2975 6.2968 24 L 6.2975 6.2965 27 L 6.2987 6.2 980 5 T 6,2986 6,2977 4
T 170 6.6929 6.6919 6.6912 6.6905 6.6912 6.6902 6.6924 6.6917 180 7.0866 7.0856 7.0849 7.0842 7.0849 7.0839 7.0861 7.085 4
6.6923 6.6914
7.0860 7.0851
190 7.4803 7.4791 7.4783 7.4776 7.4783 7.4772 200 7.8740 7.8728 7.8720 7.4797 7.4789 7.4797 7.4786
7.8713 8 L 7.8720 7.8709 8 L 7.8734 7.8726 14 L 7.873 4 7.8723 17 L 220 8.6614 8.6602 8.6594 8.6587 27 L 8.6594 8.6583 31 L 8.6608
8.6600 6 T 8.6608 8.6597 6 T 240 9.4488 9.4476 9.44 68 9.4461 9.4468 9.4457 9.4482 9.4474
9.4482 9.4471
1) Độ khít kết quả trong 0,0001 inch. L biểu thị độ khít (lỏng), T biểu thị độ khít (chặt) gây cản trở.
360
Phụ lục B
Phụ lục B-3

ổ lăn d Lớp dung sai f5
f6 g5 g6
Đường kính trục tối Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục tối đa Fit1) Đường kính trục Phù hợp1)
lớn nhất nhỏ nhất tối đa thiểu lớn nhất nhỏ nhất tối thiểu tối đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
260 10.2362 10.2348 10.2340 10.2331 280 10.2340 10.2328 10.2356 10.2346 10.2355 10.2343
8 L 8 L 16 L 19 L
11.0236 11.0222 11.0214 11.0205 300 11.0214 11.0202 11.0230 11.0220 11.0229 11.0217
31 L 34L 8T 7T
11.8110 11.8096 11.8088 11.8079 11.8088 11.8076 11.8104 11.8094 11.8103 11.8091
1 4.9590 14.9582 14.9572 400 15.7480 12.5960 12.5946 12.5977 12.5967 12.5977 12.5963
15.7464 15.7456 15.7446 _ _ _ _ _ _ _ _ 13.3834 13.3820 13.3851 13.3841 13.3851 13.3837
8 L 8 L 17 L 21 L
14.1708 14.1694 14.1725 14.1715 14.1725 14.1711
34L 38 L 9T 9T
14.9582 14.9568 14.9599 14.9589 14.9599 14.9585
15.7456 15.7442 15.7473 15.7463 15.7473 15.7459
1 8.8958 18.8950 18.8939 500 19.6850 16.5328 16.5312 16.5346 16.5336 16.5346 16.5330
19.6832 19.6824 19.6813 _ _ _ _ _ _ _ _ 17.3202 17.3186 17.3220 17.3210 17.3220 17.3204
8 L 8 L 18 L 24 L
18.1076 18.1060 18.1094 18.1084 18.1094 18.1078
37L 42L 10T 10T
18.8950 18.8934 18.8968 18.8958 18.8968 18.8952
19.6824 19.6808 19.6842 19.6832 19.6842 19.6826
530 20.8661 20.8641 20.8632 20.8621 20.8632 20.8614 20.8653 20.8642 560 22.0472 22.0452 20.8652 20.8635
22.0443 22.0432 9 L 22.0443 22.0425 9 L 22.0464 22.0453 19 L 22.0463 22.0446 26 L 600 23.6220 23.6200 23.6191 23.6180 40 L
23.6191 23.6173 47 L 23.6212 23.6201 12 T 23.6211 23.6194 11 T 630 24.8031 24.8011 24.8002 24.7991 24.8002 24.7984 24.8023
24.8012 24.8022 24.8005
670 26.3780 26.3750 26.3748 26.3735 26.3748 26.3728 26.3770 26.3758 710 27.9528 27.9498 26.3771 26.3751
27.9496 27.9483 2 L 27.9496 27.9476 2 L 27.9518 27.9506 22 L 27.9519 27.9499 29 L 750 29.5276 29.5246 29.5244 29.5231 45 L
29.5244 29.5224 52 L 29.5266 29.5254 20 T 29.5267 29.5247 21 T 800 31.4961 31.4931 31.4929 31.4916 31.4929 31.4909 31.4951
31.4939 31.4952 31.4932
850 33.4646 33.4607 33.4612 33.4598 33.4612 33.4590 33.4635 33.4621 900 35.4331 35.4292 33.4636 33.4614
35.4297 35.4283 48 L 35.4297 35.4275 56 L 35.4320 35.4306 25 L 35.4321 35.4299 32 L 950 37.4016 37.3977 37.3982 37.3968 5
T 37.3982 37.3960 5 T 37.4005 37.3991 28 T 37.4006 37.3984 29 T 1 000 39.3701 39.3662 39.3667 39.3653 39.3667 39.3645
39.3690 39.3676 39.3691 39.3669
1 060 41.7323 41.7274 41.7284 41.7268 41.7284 41.7258 41.7312 41.7295 1 120 44.0945 44.0896 41.7312 41.7286
44.0906 44.0890 55 L 44.0906 44.0880 65 L 44.0934 44.0917 28 L 44.0934 44.0908 37 L 1 180 46.4567 46.4518 46.4528 46.4512
10 T 46.4528 46.4502 10 T 46.4556 46.4539 38 T 46.4556 46.4530 38 T 1 250 49.2126 49.2077 49.2087 49.2071 49.2087 49.2061
49.2115 49.2098 49.2115 49.2089
13
361
phụ lục
Phụ lục B-3

ổ lăn d Lớp dung sai h5
h6 h8 h9
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) max min
lớn nhất nhỏ nhất tối đa tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất lớn nhất nhỏ nhất
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
4 0,1575 0,1572 0,1575 0,1573 5 0,1969 0,1575 0,1572 0,1575 0,1568 0,1575 0,1563
2 L 3 L 7 L 12 L
0,1966 0,1969 0,1967 6 0,2362 0,2359 0,1969 0,1966 0,1969 0,1962 0,1969 0,1957
3T 3T 3T 3T
0,2362 0,2360 0,2362 0,2359 0,2362 0,2355 0,2362 0,2350
7 0,2756 0,2753 0,2756 0,2754 0,2756 0,2752 8 0,3150 0,3147 0,2756 0,2747 0,2756 0,2742
0,3150 0,3148 2 L 0,3150 0,3146 4 L 0,3150 0,3141 9 L 0,3150 0,3 136 14 L 9 0,3543 0,3540 0,3543 0,3541 3 T 0,3543 0,3539 3
T 0,3543 0,3534 3 T 0,3543 0,3529 3 T 10 0,3937 0,3934 0,3937 0,3935 0,3937 0,3933
0,3937 0,3928 0,3937 0,3923
12 0,4724 0,4721 0,4724 0,4721 15 0,4724 0,4720 0,4724 0,4713 0,4724 0,4707
3 L 4 L 11 L 17 L
0,5906 0,5903 0,5906 0,5903 17 0,6693 0,5906 0,5902 0,5906 0,5895 0,5906 0,5889
3T 3T 3T 3T
0,6690 0,6693 0,6690 0,6693 0,6689 0,6693 0,6682 0,6693 0,6676
20 0,7874 0,7870 0,7874 0,7870 25 0,7874 0,7869 0,7874 0,7861 0,7874 0,7854
4 L 5 L 13 L 20 lít
0,9843 0,9839 0,9843 0,9839 30 1,1811 0,9843 0,9838 0,9843 0,9830 0,9843 0,9823
4T 4T 4T 4T
1,1807 1,1811 1,1807 1,1811 1,1806 1,1811 1,1798 1,1811 1,1791
35 1.3780 1.3775 1.3780 1.3776 1.3780 1.3774 40 1.5748 1.5743 1.3780 1.3765 1.3780 1.3756
1.5748 1.5744 4 L 1.5748 1.5742 6 L 1.5748 1.5733 15 L 1.5748 1.5724 24 L 45 1.7717 1.7712 1.7717 1.7713 5 T 1.7717 1.7711
5 T 1.7717 1.7702 5 T 1.7717 1.7693 5 T 50 1.9685 1.9680 1.9685 1.9 681 1.9685 1.9679
1.9685 1.9670 1.9685 1.9661
55 2.1654 2.1648 2.1654 2.1649 2.1654 2.1647 60 2.3622 2.3616 2.1654 2.1636 2.1654 2.1624
2.3622 2.3617 2.3622 2.3615 65 2.5591 2.5585 2.5591 2.5586 5 L 2.3622 2.3604 2.3622 2.3592
2,5591 2,5584 7 L 2,5591 2,5573 18 L 2,5591 2,5561 30 L 70 2,7559 2,7553 2,7559 2,7554 6 T 2,7559 2,7552 6 T 2,7559 2,7541
6 T 2.7559 2.7529 6 T 75 2.9528 2.9522 2.9528 2.9523 2.9528 2.9521 80 3.1496 3.1490 3.1496 3.1491 3.1496 3.1489
2.9528 2.9510 2.9528 2.9498
3.1496 3.1478 3.1496 3.1466
85 3.3465 3.3457 3.3465 3.3459 90 3.3465 3.3456 3.3465 3.3444 3.3465 3.3431
3.5433 3.5425 3.5433 3.5427 95 3.7402 3.5433 3.5424 3.5433 3.5412 3.5433 3.5399
3.7394 3.7402 3.7396 100 3.9370 3.9362 3.7402 3.7393 3.7402 3.7381 3.7402 3.7368
6 L 9 L 21 L 34L
3.9370 3.9 364 105 4.1339 4.1331 4.1339 3.9370 3.9361 3.9370 3.9349 3.9370 3.9336
8T 8T 8T 8T
4.1333 110 4.3307 4.3299 4.3307 4.3301 4.1339 4.1330 4.1339 4.1318 4.1339 4.1305
120 4.7244 4.7236 4.7244 4.7238 4.3307 4.3298 4.3307 4.3286 4.3307 4.3273
4.7244 4.7235 4.7244 4.7223 4.7244 4.7210
130 5.1181 5.1171 5.1181 5.1174 5.1181 5.1171 140 5.5118 5.5108 5.1181 5.1156 5.1181 5.1142
5.5118 5.5111 5.5118 5.5108 150 5.9055 5.9045 5.9055 5.90 48 7 L 5.5118 5.5093 5.5118 5.5079
5.9055 5.9045 10 L 5.9055 5.9030 25 L 5.9055 5.9016 39 L 160 6.2992 6.2982 6.2992 6.2985 10 T 6.2992 6.2982 10 T 6.2992 6.
2967 10 T 6.2992 6.2953 10 T 170 6.6929 6.6919 6.6929 6.6922 180 7.0866 7.0856 7.0866 7.0859
6.6929 6.6919 6.6929 6.6904 6.6929 6.6890
7.0866 7.0856 7.0866 7.0841 7.0866 7.0827
190 7.4803 7.4791 7.4803 7.4795 200 7.4803 7.4792 7.4803 7.4775 7.4803 7.4758
7.8740 7.8728 7.8740 7.8732 8 L 7.8740 7.8729 11 L 7.8740 7.8712 28 L 7.8740 7.8695 45 L 220 8.6614 8.6602 8.6614 8.6606 12
T 8.6614 8.6603 12 T 8.6614 8.6586 12 T 8.6614 8.6569 12 T 240 9.4488 9.4476 9.4488 9.4480
9.4488 9.4477 9.4488 9.4460 9.4488 9.4443
362
Phụ lục B
Phụ lục B-3

ổ lăn d Lớp dung sai h5
h6 h8 h9
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Phù hợp1)
tối đa tối thiểu tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất lớn nhất nhỏ nhất tối đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
260 10.2362 10.2348 10.2362 10.2353 10.2362 10.2349 10.2362 10.2330 10.2362 10.2311
9 L 11.0236 11.0223 13 L 11.0236 11.0204 32L 11.0236 11.0185 51L
280 11.0236 11.0222 11.0236 11.0227
14T 11.8110 11.8097 14T 11.8110 11.8078 14T 11.8110 11.8059 14T
300 11.8110 11.8096 11.8110 11.8101
320 12.5984 12.5968 12.5984 12.5974 12.5984 12.5970 12.5984 12.5949 12.5984 12.5929
340 13.3858 13.3842 13.3858 13.3848 1 13.3858 13.3844 13.3858 13.3823 13.3858 13.3803
10 L 14.1732 14.1718 14 L 14.1732 14.1697 35 L 55L
4.9590 14.9606 14.9596 400 15.7480 14.1732 14.1677
16T 14.9606 14.9592 16T 14.9606 14.9571 16T 16T
15.7464 15.7480 15.7470 _ _ _ _ _ _ 14.9606 14.9551
15.7480 15.7466 15.7480 15.7445 15.7480 15.7425
420 16.5354 16.5336 16.5354 16.5343 16.5354 16.5338 16.5354 16.5316 16.5354 16.5293
440 17.3228 17.3210 17.3228 17.3217 17.3228 17.3212 17.3228 17.3190 17.3228 17.3167
11 L 18.1102 18.1086 16 L 18.1102 18.1064 38 L 61L
1 8.8958 18.8976 18.8965 500 19.6850 18.1102 18.1041
18T 18.8976 18.8960 18T 18.8976 18.8938 18T 18T
19.6832 19.6850 19.6839 _ _ _ _ 18.8976 18.8915
19.6850 19.6834 19.6850 19.6812 19.6850 19.6789
530 20.8661 20.8641 – – 20.8661 20.8644 20.8661 20.8618 20.8661 20.8593 22.0472 22.0455
560 22.0472 22.0452 – – – 17 L 22.0472 22.0429 43 L 22.0472 22.0404 68 L 23.6220 23.62 03 20 T
600 23.6220 23.6200 – – – 23.6220 23.6177 20 T 23.6220 23.6152 20 T 24.8031 24.8014 24.8031
630 24.8031 24.8011 – – 24.7988 24.8031 24.7963
670 26.3780 26.3750 – – 26.3780 26.3760 26.3780 26.3731 26.3780 26.3701 27.9528 27.9508
710 27.9528 27.9498 – – – 20 L 27.9528 27.9479 49 L 27.9528 27.9449 79 L 29.5276 29.52 56 30 T
750 29.5276 29.5246 – – – 29.5276 29.5227 30 T 29.5276 29.5197 30 T 31.4961 31.4941 31.4961
800 31.4961 31.4931 – – 31.4912 31.4961 31.4882
850 33.4646 33.4607 – – 33.4646 33.4624 33.4646 33.4591 33.4646 33.4555 35.4331 35.4309
900 35.4331 35.4292 – – – 22 L 35.4331 35.4276 55 L 35.4331 35.4240 91 L 37.4016 37.39 94 39 T
950 37.4016 37.3977 – – – 37.4016 37.3961 39 T 37.4016 37.3925 39 T 39.3701 39.3679 39.3701
1 000 39.3701 39.3662 – – 39.3646 39.3701 39.3610
1 060 41.7323 41.7274 – – 41.7323 41.7297 41.7323 41.7258 44.0945 41.7323 41.7221
1 120 44.0945 44.0896 – – – 44.0919 26 L 44.0945 44.0880 65 L 44.0945 44.0843 102 L 46.4567
1 180 46.4567 46.4518 – – – 46.4541 49 T 46.4567 46.4502 49 T 46.4567 46.4465 49 T 49.2126
1 250 49.2126 49.2077 – – 49.2100 49.2126 49.2061 49.2126 49.2024
13
363
phụ lục
Phụ lục B-3

ổ lăn d lớp dung sai
j5 js4 j6 js5
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục max min Fit1) Đường kính trục tối Phù hợp1)
lớn nhất nhỏ nhất tối đa tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
4 0.1575 0.1572 0.1576 0.1574 5 0.1969 0,1577 0,1574 – – 0,1576 0,1574

–
0.1966 0.1970 0.1968 6 0.2362 0.2359
1 lít
0,1971 0,1968
1 lít
– – 0,1970 0,1968
1 lít
4T 5T – 4T
0.2363 0.2361 0,2364 0,2361 – – 0,2363 0,2361
7 0,2756 0,2753 0,2758 0,2755 0,2759 0,2755 8 0,3150 0,3147 0,3152 0,2757 0,2755 0,2757 0,2755
0,3149 1 L 0,3153 0,3149 1 L 0,3151 0,3149 1 L 0,3151 0,3 149 1 L 9 0,3543 0,3540 0,3545 0,3542 5 T 0,3546 0,3542 6 T 0,3544
0,3542 4 T 0,3544 0,3542 4 T 10 0,3937 0,3934 0,3939 0,3936 0,3940 0,3936
0,3938 0,3936 0,3938 0,3936
12 0,4724 0,4721 0,4726 0,4723 15 0,5906 0,4727 0,4723 0,4725 0,4723 0,4726 0,4722
1 lít 1 lít 1 lít 2 L
0,5903 0,5908 0,5905 17 0,6693 0,6690 0,5909 0,5905 0,5907 0,5905 0,5908 0,5904
5T 6T 4T 5T
0,6695 0,6692 0,6696 0,6692 0,6694 0,6692 0,6695 0,6691
20 0,7874 0,7870 0,7876 0,7872 25 0,9843 0,7878 0,7872 0,7875 0,7872 0,7876 0,7872
2 L 2 L 2 L 2 L
0,9839 0,9845 0,9841 30 1,1811 1,1807 0,9847 0,9841 0,9844 0,9841 0,9845 0,9841
6T 8T 5T 6T
1,1813 1,1809 1,1815 1,1809 1,1812 1,1809 1,1813 1,1809
35 1.3780 1.3775 1.3782 1.3778 1.3784 1.3778 40 1.5748 1.5743 1.3781 1.3778 1.3782 1.3778
1.5750 1.5746 2 L 1.5752 1.5746 2 L 1.5749 1.5746 2 L 1.5750 1 .5746 2 L 45 1.7717 1.7712 1.7719 1.7715 7 T 1.7721 1.7715 9 T
1.7718 1.7715 6 T 1.7719 1.7715 7 T 50 1.9685 1.9680 1.9687 1.968 3 1.9689 1.9683
1.9686 1.9683 1.9687 1.9683
55 2.1654 2.1648 2.1656 2.1651 2.1659 2.1651 60 2.3622 2.3616 2.1655 2.1652 2.1656 2.1651
2.3624 2.3619 2.3627 2.3619 65 2.5591 2.5585 2.5593 2.5588 3 L 2.3623 2.3620 2.3624 2.3619
2,5596 2,5588 3 L 2,5592 2,5589 2 L 2,5593 2,5588 3 L 70 2,7559 2,7553 2,7561 2,7556 8 T 2,7564 2,7556 11 T 2,7560 2,7557 7 T
2,7561 2,7556 8 T 75 2.9528 2.9522 2.9530 2.9525 2.9533 2.9525 80 3.1496 3.1490 3.1498 3.1493 3.1501 3.1493
2.9529 2.9526 2.9530 2.9525
3.1497 3.1494 3.1498 3.1493
85 3.3465 3.3457 3.3467 3.3461 90 3.5433 3.3470 3.3461 3.3467 3.3463 3.3468 3.3462
3.5425 3.5435 3.5429 95 3.7402 3.7394 3.5438 3.5429 3.5435 3.5431 3.5436 3.5430
3.7404 3.7398 100 3.9370 3.9362 3.9372 3.7407 3.7398 3.7404 3.7400 3.7405 3.7399
4 L 4 L 2 L 3 L
3.9 366 105 4.1339 4.1331 4.1341 4.1335 3.9375 3.9366 3.9372 3.9368 3.9373 3.9367
10T 13T 10T 11T
110 4.3307 4.3299 4.3309 4.3303 120 4.1344 4.1335 4.1341 4.1337 4.1342 4.1336
4.7244 4.7236 4.7246 4.7240 4.3312 4.3303 4.3309 4.3305 4.3310 4.3304
4.7249 4.7240 4.7246 4.7242 4.7247 4.7241
130 5.1181 5.1171 5.1184 5.1177 5.1187 5.1177 140 5.5118 5.5108 5.1183 5.1178 5.1184 5.1177
5.5121 5.5114 5.5124 5.5114 150 5.9055 5.9045 5.9058 5.90 51 4 L 5.5120 5.5115 5.5121 5.5114
5.9061 5.9051 4 L 5.9057 5.9052 3 L 5.9058 5.9051 4 L 160 6.2992 6.2982 6.2995 6.2988 13 T 6.2998 6.2988 16 T 6.2994 6.298 9
12 T 6,2995 6,2988 13 T 170 6.6929 6.6919 6.6932 6.6925 180 7.0866 7.0856 7.0869 7.0862
6.6935 6.6925 6.6931 6.6926 6.6932 6.6925
7.0872 7.0862 7.0868 7.0863 7.0869 7.0862
190 7.4803 7.4791 7.4806 7.4798 200 7.4809 7.4798 7.4806 7.4800 7.4807 7.4799 7.8746 7.8735 5 L 7.8743
7.8740 7.8728 7.8743 7.8735 5 L 220 8.6614 7.8737 3 L 7.8744 7.8736 4 L
8.6602 8.6617 8.6609 15 T 8.6620 8.6609 18 T 8.6617 8.6611 15 T 8.6618 8.6610 16 T 240 9.4488 9.4476 9.4491 9.4483
9.4494 9.4483 9.4491 9.4485 9.4492 9.4484
364
Phụ lục B
Phụ lục B-3

j5 js4 j6 js5
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Phù hợp1)
tối đa tối thiểu tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất lớn nhất nhỏ nhất tối đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
260 10.2362 10.2348 10.2365 10.2356 280 10.2368 10.2356 10.2365 10.2359 10.2366 10.2357
6 L 6 L 3 L 5 L
11.0236 11.0222 11.0239 11.0230 300 11.0242 11.0230 11.0239 11.0233 11.0240 11.0231
17T 20T 17T 18T
11.8110 11.8096 11.8113 11.8104 11.8116 11.8104 11.8113 11.8107 11.8114 11.8105
1 4.9590 14.9609 14.9599 400 15.7480 12.5991 12.5977 – – 12.5989 12.5979

15.7464 15.7483 15.7473 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 13.3865 13.3851 – – 13.3863 13.3853
7 L 7 L – – – 5 L
_ _ _ _ _ _ _ 14.1739 14.1725 14.1737 14.1727
19T
14.9613 14.9599
23T – – 14.9611 14.9601
21T
15.7487 15.7473 – – 15.7485 15.7475
420 16.5354 16.5336 16.5357 16.5346 16.5362 16.5346 – – 16.5359 16.5349

440 17.3228 17.3210 17.3231 17.3220 8 17.3236 17.3220 – – 17.3233 17.3223
L 460 8 L – 5 L
18.1102 18.1084 18.1105 18.1094 21 T 18.1110 18.1094 – – 18.1107 18.1097
480 18 26T – 23T
.8976 18.8958 18.8979 18.8968 500 18.8984 18.8968 – – 18.8981 18.8971
19.6850 19.6832 19.6853 19.6842 19.6858 19.6842 – – 19.6855 19.6845
530 20.8661 20.8641 – 560 – 20.8670 20.8652 – – 20.8666 20.8655

22.0472 22.0452 – 600 – – 22.0481 22.0463 9 T – – – 22.0477 22.0466 6 L
23.6220 23.6200 – 630 – – 23.6229 23.6211 29 T – – – 23.6225 23.6214 25 T
24.8031 24.8011 – – 24.8040 24.8022 – – 24.8036 24.8025
670 26.3780 26.3750 – 710 – 26.3790 26.3770 – – 26.3786 26.3774

27.9528 27.9498 – 750 – – 27.9538 27.9518 10 L – – – 27.9534 27.9522 6 L
29.5276 29.5246 – 800 – – 29.5286 29.5266 40 T – – – 29.5282 29.5270 36 T
31.4961 31.4931 – – 31.4971 31.4951 – – 31.4967 31.4955
850 33.4646 33.4607 – 900 – 33.4657 33.4635 – – 33.4653 33.4639

35.4331 35.4292 – 950 – – 35.4342 35.4320 11 L – – – 35.4338 35.4324 7 L
37.4016 37.3977 – 1 000 – – 37.4027 37.4005 50 T – – – 37.4023 37.4009 46 T
39.3701 39.3662 – – 39.3712 39.3690 – – 39.3708 39.3694
1 060 41.7323 41.7274 – – 41.7336 41.7310 – – 41.7331 41.7315

1 120 44.0945 44.0896 – – – 44.0958 44.0932 13 L – – – 44.0953 44.0937 8 L
1 180 46.4567 46.4518 – – – 46.4580 46.4554 62 T – – – 46.4575 46.4559 57 T
1 250 49.2126 49.2077 – – 49.2139 49.2113 – – 49.2134 49.2118
13
365
phụ lục
Phụ lục B-3

js6 js7 k4 k5
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục max Fit1) Đường kính trục tối Phù hợp1)
lớn nhất nhỏ nhất min tối đa tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
4 0,1575 0,1572 0,1577 0,1573 5 0,1969 0,1577 0,1572 0,1577 0,1575 0,1577 0,1575
2 L 3T 0T 0T
0,1966 0,1971 0,1967 6 0,2362 0,2359 0,1971 0,1966 0,1971 0,1969 0,1971 0,1969
5T 5T 5T 5T
0,2364 0,2360 0,2364 0,2359 0,2364 0,2362 0,2364 0,2362
7 0,2756 0,2753 0,2758 0,2754 8 0,3150 0,2759 0,2753 0,2758 0,2756 0,2759 0,2756
0,3147 0,3152 0,3148 2 L 0,3153 0,3147 3 T 0,3152 0,3150 0 T 0,3153 0,3150 0 T 9 0,354 3 0,3540 0,3545 0,3541 5 T 0,3546
0,3540 6 T 0,3545 0,3543 5 T 0,3546 0,3543 6 T 10 0,3937 0,3934 0,3939 0,3935
0,3940 0,3934 0,3939 0,3937 0,3940 0,3937
12 0,4724 0,4721 0,4726 0,4722 15 0,4727 0,4720 0,4727 0,4724 0,4728 0,4724
2 L 4T 0T 0T
0,5906 0,5903 0,5908 0,5904 17 0,6693 0,5909 0,5902 0,5909 0,5906 0,5910 0,5906
5T 6T 6T 7T
0,6690 0,6695 0,6691 0,6696 0,6689 0,6696 0,6693 0,6697 0,6693
20 0,7874 0,7870 0,7876 0,7871 25 0,7878 0,7870 0,7877 0,7874 0,7878 0,7875
3 L 4T 0T 1 T
0,9843 0,9839 0,9845 0,9840 30 1,1811 0,9847 0,9839 0,9846 0,9843 0,9847 0,9844
6T 8T 7T 8T
1,1807 1,1813 1,1808 1,1815 1,1807 1,1814 1,1811 1,1815 1,1812
35 1.3780 1.3775 1.3783 1.3777 40 1.3784 1.3775 1.3783 1.3781 1.3785 1.3781
1.5748 1.5743 1.5751 1.5745 3 L 1.5752 1.5743 5 T 1.5751 1.5749 1 T 1.5753 1.5749 1 T 45 1. 7717 1.7712 1.7720 1.7714 8 T
1.7721 1.7712 9 T 1.7720 1.7718 8 T 1.7722 1.7718 10 T 50 1.9685 1.9680 1.9688 1.9682
1.9689 1.9680 1.9688 1.9686 1.9690 1.9686
55 2.1654 2.1648 2.1658 2.1650 60 2.1659 2.1648 2.1658 2.1655 2.1660 2.1655
2.3622 2.3616 2.3626 2.3618 65 2.5591 2.3627 2.3616 2.3626 2.3623 2.3628 2.3623
2.5585 2.5595 2.5587 4 L 2.5596 2.5585 6 T 2.5595 2 0,5592 1 T 2,5597 2,5592 1 T 70 2,7559 2,7553 2,7563 2,7555 10 T 2,7564
2,7553 11 T 2,7563 2,7560 10 T 2,7565 2,7560 12 T 75 2,952 8 2.9522 2.9532 2.9524 80 3.1496 3.1490 3.1500 3.1492
2.9533 2.9522 2.9532 2.9529 2,9534 2,9529
3.1501 3.1490 3.1500 3.1497 3,1502 3,1497
85 3.3465 3.3457 3.3469 3.3461 90 3.3472 3.3458 3.3470 3.3466 3.3472 3.3466
3.5433 3.5425 3.5437 3.5429 95 3.7402 3.5440 3.5426 3.5438 3.5434 3.5440 3.5434
3.7394 3.7406 3.7398 100 3.9370 3.9362 3.7409 3.7395 3.7407 3.7403 3.7409 3.7403
4 L 7T 1 T 1 T
3.9374 3.9 366 105 4.1339 4.1331 3.9377 3.9363 3.9375 3.9371 3.9377 3.9371
12T 15T 13T 15T
4.1343 4.1335 110 4.3307 4.3299 4.3311 4.1346 4.1332 4.1344 4.1340 4.1346 4.1340
4.3303 120 4.7244 4.7236 4.7248 4.7240 4.3314 4.3300 4.3312 4.3308 4.3314 4.3308
4.7251 4.7237 4.7249 4.7245 4.7251 4.7245
130 5.1181 5.1171 5.1186 5.1176 140 5.1189 5.1173 5.1187 5.1182 5.1189 5.1182
5.5118 5.5108 5.5123 5.5113 150 5.9055 5.5126 5.5110 5.5124 5.5119 5.5126 5.5119
5.9045 5.9060 5.9050 5 L 5.9063 5.9047 8 T 5.906 1 5.9056 1 T 5.9063 5.9056 1 T 160 6.2992 6.2982 6.2997 6.2987 15 T 6.3000
6.2984 18 T 6.2998 6.2993 16 T 6.3000 6.2993 18 T 170 6.6929 6.6919 6.6934 6.6924 180 7.0866 7.0856 7.0871 7.0861
6.6937 6.6921 6.6935 6.6930 6.6937 6.6930
7.0874 7.0858 7.0872 7.0867 7.0874 7.0867
190 7.4803 7.4791 7.4809 7.4797 200 7.4812 7.4794 7.4810 7.4805 7.4812 7.4805
7.8740 7.8728 7.8746 7.8734 6 T 7.8749 7.8731 9 T 7.8747 7.8742 2 T 7.8749 7.8742 2 T 220 8.6614 8.6602 8.6620 8.6608 18 T
8.6623 8.6605 21 T 8.6621 8.6616 19 T 8.6623 8.6616 21 T 240 9.4488 9.4476 9.4494 9.4482
9.4497 9.4479 9.4495 9.4490 9.4497 9.4490
366
Phụ lục B
Phụ lục B-3

js6 js7 k4 k5
Đường kính trục Khớp1) Đường kính trục Khớp1) Đường kính trục Khớp1) Đường kính trục Phù hợp1)
tối đa tối thiểu tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất lớn nhất nhỏ nhất lớn nhất nhỏ nhất
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
260 10.2362 10.2348 10.2368 10.2356 280 10.2372 10.2352 10.2370 10.2364 10.2373 10.2364
6 L 10T 2T 2T
11.0236 11.0222 11.0242 11.0230 300 11.0246 11.0226 11.0244 11.0238 11.0247 11.0238
20T 24T 22T 25T
11.8110 11.8096 11.8116 11.8104 11.8120 11.8100 11.8118 11.8112 11.8121 11.8112
1 4.9590 14.9613 14.9599 400 15.7480 12.5996 12.5973 12.5992 12.5986 12.5995 12.5986
15.7464 15.7487 15.7473 _ _ _ _ _ _ _ _ 13.3870 13.3847 13.3866 13.3860 13.3869 13.3860
7 L 11T 2T 2T
_ _ _ _ _ _ _ 14.1744 14.1721 14.1740 14.1734 14.1743 14.1734
23T 28T 24T 27T
14.9618 14.9595 14.9614 14.9608 14.9617 14.9608
15.7492 15.7469 15.7488 15.7482 15.7491 15.7482
1 8.8958 18.8984 18.8968 500 19.6850 16.5367 16.5342 16.5364 16.5356 16.5367 16.5356
19.6832 19.6858 19.6842 _ _ _ _ _ _ _ 17.3241 17.3216 17.3238 17.3230 17.3241 17.3230
8 L 12T 2T 2T
_ _ _ _ _ _ _ _ 18.1115 18.1090 18.1112 18.1104 18.1115 18.1104
26T 31T 28T 31T
18.8989 18.8964 18.8986 18.8978 18.8989 18.8978
19.6863 19.6838 19.6860 19.6852 19.6863 19.6852
530 20.8661 20.8641 20.8669 20.8652 560 20.8675 20.8648 – – 20.8673 20.8661
22.0472 22.0452 22.0480 22.0463 9 L 22.0486 22.0459 13 T – 600 23.6220 – – 22.0484 22.0472 0 T
23.6200 23.62 28 23.6211 28 T 23.6234 23.6207 34 T – 630 24.8031 24.8011 – – 23.6232 23.6220 32 T
24.8039 24.8022 24.8045 24.8018 – – 24.8043 24.8031
670 26.3780 26.3750 26.3789 26.3770 710 26.3795 26.3764 – – 26.3794 26.3780
27.9528 27.9498 27.9537 27.9518 10 L 27.9543 27.9512 16 T – 750 29.5276 – – 27.9542 27.9528 0 T
29.5246 29.5 285 29.5266 39 T 29.5291 29.5260 45 T – 800 31.4961 31.4931 – – 29.5290 29.5276 44 T
31.4970 31.4951 31.4976 31.4945 – – 31.4975 31.4961
850 33.4646 33.4607 33.4657 33.4635 900 33.4663 33.4628 – – 33.4662 33.4646
35.4331 35.4292 35.4342 35.4320 11 L 35.4348 35.4313 18 T – 950 37.4016 – – 35.4347 35.4331 0 T
37.3977 37.4 027 37.4005 50 T 37.4033 37.3998 56 T – 1 000 39.3701 39.3662 – – 37.4032 37.4016 55 T
39.3712 39.3690 39.3718 39.3683 – – 39.3717 39.3701
1 060 41.7323 41.7274 41.7336 41.7310 41.7343 41.7302 – – 41.7341 41.7323

1 120 44.0945 44.0896 44.0958 44.0932 13 L 44.0965 44.0924 21 T – 1 180 – – 44.0963 44.0945 0 T
46.4567 46.451 8 46.4580 46.4554 62 T 46.4587 46.4546 69 T – 1 250 – – 46.4585 46.4567 67 T
49.2126 49.2077 49.2139 49.2113 49.2146 49.2105 – – 49.2144 49.2126
13
367
phụ lục
Phụ lục B-3

ổ lăn d Lớp dung sai k6
m6 m5 n5
Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) Đường kính trục Fit1) tối
lớn nhất nhỏ nhất max min max min lớn nhất nhỏ nhất đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
4 0,1575 0,1572 0,1579 0,1575 0 T 5 0,1579 0,1577 0.1580 0.1577 0,1580 0,1578
2T 2T 3T
0,1969 0,1966 0,1973 0,1969 7 T 6 0,1973 0,1971 0.1974 0.1971 0,1974 0,1972
0,2362 7T 8T 8T
0,2359 0,2366 0,2362 0,2366 0,2364 0.2367 0.2364 0,2367 0,2365
7 0,2756 0,2753 0,2760 0,2756 8 0,2761 0,2758 0,2762 0,2758 0,2762 0,2760
0,3150 0,3147 0,3154 0,3150 0 T 0,3155 0,3152 2 T 0,3156 0,3152 2 T 9 0,3543 0,3540 0,3156 0,3154 4 T
0,3547 0 0,3543 7 T 0,3548 0,3545 8 T 0,3549 0,3545 9 T 10 0,3937 0,3934 0,3941 0,3937 0,3549 0,3547 9 T
0,3942 0,3939 0,3943 0,3939 0,3943 0,3941
12 0,4724 0,4721 0,4729 0,4724 15 0,4730 0,4727 0,4731 0,4727 0,4732 0,4729
0T 3T 3T 5T
0,5906 0,5903 0,5911 0,5906 17 0,5912 0,5909 0,5913 0,5909 0,5914 0,5911
8T 9T 10T 11T
0,6693 0,6690 0,6698 0,6693 0,6699 0,6696 0,6700 0,6696 0,6701 0,6698
20 0,7874 0,7870 0,7880 0,7875 25 0,7881 0,7877 0,7882 0,7877 0,7883 0,7880
1 T 3T 3T 6T
0,9843 0,9839 0,9849 0,9844 30 0,9850 0,9846 0,9851 0,9846 0,9852 0,9849
10T 11T 12T 13T
1,1811 1,1807 1,1817 1,1812 1,1818 1,1814 1,1819 1,1814 1,1820 1,1817
35 1.3780 1.3775 1.3787 1.3781 40 1.3788 1.3784 1.3790 1.3784 1.3791 1.3787
1.5748 1.5743 1.5755 1.5749 1 T 1.5756 1.5752 4 T 1.5758 1.5752 4 T 45 1.7717 1.7712 1.5759 1.5755 7 T
1.772 4 1,7718 12 T 1,7725 1,7721 13 T 1,7727 1,7721 15 T 50 1,9685 1,9680 1,9692 1,9686 1.7728 1.7724 16 T
1,9693 1,9689 1.9695 1.9689 1.9696 1.9692
55 2.1654 2.1648 2.1662 2.1655 60 2.1663 2.1658 2.1666 2.1658 2.1667 2.1662
2.3622 2.3616 2.3630 2.3623 65 2.3631 2.3626 2.3634 2.3626 2.3635 2.3630
2.5591 2.5585 2.5599 2.5592 1 T 2.5600 2.5595 4 T 2.5603 2.5595 4 T 70 2.7559 2.7553 2.5604 2.5599 8 T
2.7567 2.7560 14 T 2.7568 2.7563 15 T 2.7571 2.7563 18 T 75 2.9528 2.9522 2.9536 2.9529 2.7572 2.7567 19 T
2.9537 2.9532 80 3.1496 3.1490 3.1504 3.1497 3.1505 3.1500 2.9540 2.9532 2.9541 2.9536
3.1508 3.1500 3.1509 3.1504
85 3.3465 3.3457 3.3475 3.3466 90 3.3476 3.3470 3.3479 3.3470 3.3480 3.3474
3.5433 3.5425 3.5443 3.5434 95 3.5444 3.5438 3.5447 3.5438 3.5448 3.5442
3.7402 3.7394 3.7412 3.7403 1 T 100 3.7413 3.7407 3.7416 3.7407 3.7417 3.7411
5T 5T 9T
3.9370 3.9362 3.9380 3.9371 18 T 105 3.9381 3.9375 3.9384 3.9375 3.9385 3.9379
19T 22T 23T
4.1339 4.1331 4.1349 4.1340 110 4.1350 4.1344 4.1353 4.1344 4.1354 4.1348
4.3307 4.3299 4.3317 4.3308 120 4.3318 4.3312 4.3321 4.3312 4.3322 4.3316
4.7244 4.7236 4.7254 4.7245 4.7255 4.7249 4.7258 4.7249 4.7259 4.7253
130 5.1181 5.1171 5.1192 5.1182 140 5.1194 5.1187 5.1197 5.1187 5.1199 5.1192
5.5118 5.5108 5.5129 5.5119 150 5.5131 5.5124 5.5134 5.5124 5.5136 5.5129
5.9055 5.9045 5.9066 5.9056 1 T 5.9068 5.9061 6 T 5.9071 5.9061 6 T 160 6.2992 6.2982 5.9073 5.9066 11 T
6.3003 6.2993 21 T 6.3005 6.2998 23 T 6.3008 6.2998 26 T 170 6.6929 6.6919 6.6940 6.6930 6.3010 6.3003 28 T
6.6942 6.6935 180 7.0866 7.0856 7.0877 7.0867 7.0879 7.0872 6.6945 6.6935 6.6947 6.6940
7.0882 7.0872 7.0884 7.0877
190 7.4803 7.4791 7.4815 7.4805 200 7.4818 7.4810 7.4821 7.4810 7.4823 7.4815
7.8740 7.8728 7.8753 7.8742 2 T 7.8755 7.8747 7 T 7.8758 7.8747 7 T 220 8.6614 8.6602 7.8760 7.8752 12 T
8. 6627 8.6616 25 T 8.6629 8.6621 27 T 8.6632 8.6621 30 T 240 9.4488 9.4476 9.4501 9.4490 8.6634 8.6626 32 T
9.4503 9.4495 9.4506 9.4495 9.4508 9.4500
368
Phụ lục B
Phụ lục B-3

ổ lăn d Lớp dung sai k6
m6 m5 n5
tối đa tối thiểu tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất max min đa tối thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
260 10.2362 10.2348 10.2376 10.2364 10.2379 10.2370 10.2382 10.2370 10.2384 10.2375
2T 8T 8T 13T
280 11.0236 11.0222 11.0250 11.0238 11.0253 11.0244 11.0256 11.0244 11.0258 11.0249
28T 31T 34T 36T
300 11.8110 11.8096 11.8124 11.8112 11.8127 11.8118 11.8130 11.8118 11.8132 11.8123
1 4.9590 14.9622 14.9608 400 15.7480 12.6002 12.5992 12.6006 12.5992 12.6008 12.5999
15.7464 15.7496 15.7482 _ _ _ _ _ _ 13.3876 13.3866 13.3880 13.3866 13.3882 13.3873
2T 8T 8T 15T
_ _ _ _ _ _ _ _ _ 14.1750 14.1740 14.1754 14.1740 14.1756 14.1747
32T 34T 38T 40T
14.9624 14.9614 14.9628 14.9614 14.9630 14.9621
15.7498 15.7488 15.7502 15.7488 15.7504 15.7495
1 8.8958 18.8994 18.8978 500 19.6850 16.5374 16.5363 16.5379 16.5363 16.5380 16.5370
19.6832 19.6868 19.6852 _ _ _ _ _ _ 17.3248 17.3237 17.3253 17.3237 17.3254 17.3244
2T 9T 9T 16T
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 18.1122 18.1111 18.1127 18.1111 18.1128 18.1118
36T 38T 43T 44T
18.8996 18.8985 18.9001 18.8985 18.9002 18.8992
19.6870 19.6859 19.6875 19.6859 19.6876 19.6866
530 20.8661 20.8641 20.8678 20.8661 20.8683 20.8671 – – 20.8689 20.8678

560 22.0472 22.0452 22.0489 22.0472 0 T 22.0494 22.0482 10 T – 600 – – 22.0500 22.0489 17 T
23.6220 23.6200 23.62 37 23.6220 37 T 23.6242 23.6230 42 T – 630 – – 23.6248 23.6237 48 T
24.8031 24.8011 24.8048 24.8031 24.8053 24.8041 – – 24.8059 24.8048
670 26.3780 26.3750 26.3799 26.3780 26.3806 26.3792 – – 26.3812 26.3800

710 27.9528 27.9498 27.9547 27.9528 0 T 27.9554 27.9540 12 T – 750 – – 27.9560 27.9548 20 T
29.5276 29.5246 29.52 95 29.5276 49 T 29.5302 29.5288 56 T – 800 – – 29.5308 29.5296 62 T
31.4961 31.4931 31.4980 31.4961 31.4987 31.4973 – – 31.4993 31.4981
850 33.4646 33.4607 33.4668 33.4646 33.4675 33.4659 – – 33.4683 33.4668

900 35.4331 35.4292 35.4353 35.4331 0 T 35.4360 35.4344 13 T – 950 – – 35.4368 35.4353 22 T
37.4016 37.3977 37.40 38 37.4016 61 T 37.4045 37.4029 68 T – 1 000 – – 37.4053 37.4038 76 T
39.3701 39.3662 39.3723 39.3701 39.3730 39.3714 – – 39.3738 39.3723
1 060 41.7323 41.7274 41.7349 41.7323 41.7357 41.7339 – – 41.7366 41.7349

1 120 44.0945 44.0896 44.0971 44.0945 0 T 44.0979 44.0961 16 T – 1 – – 44.0988 44.0971 26 T
180 46.4567 46.4518 46.4593 46.4567 75 T 46.4601 46.4583 83 T – 1 – – 46.4610 46.4593 92 T
250 49.2126 49.2077 49.2152 49.2126 49.2160 49.2142 – – 49.2169 49.2152
13
369
phụ lục
Phụ lục B-3

ổ lăn d Các lớp dung sai
n6 p7 p6 r6
tối đa tối thiểu tối thiểu lớn nhất nhỏ nhất max min tối đa thiểu
mm trong. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
85 3.3465 3.3457 3.3483 3.3474 90 3.3488 3.3480 3.3493 3.3480 – –

3.5433 3.5425 3.5451 3.5442 95 3.5456 3.5448 3.5461 3.5448 – –
3.7402 3.7394 3.7420 3.7411 100 3.7425 3.7417 3.7430 3.7417 – –
9T 15T 15T –
3.9370 3.9362 3.9388 3.9 379 105 3.9393 3.9385 3.9398 3.9385 – –
26T 31T 36T –
4.1339 4.1331 4.1357 4.1348 110 4.1362 4.1354 4.1367 4.1354 – –
4.3307 4.3299 4.3325 4.3316 120 4.3330 4.3322 4.3335 4.3322 – –
4.7244 4.7236 4.7262 4.7253 4.7267 4.7259 4.7272 4.7259 – –
130 5.1181 5.1171 5.1201 5.1192 5.1208 5.1198 140 5.5118 5.1214 5.1198 5.1216 5.1207
5.5108 5.5138 5.5129 5.5145 5.5135 150 5.9055 5.9045 5.9075 5.5151 5.5135 5.5153 5.5144
5.90 66 11 T 5.9082 5.9072 17 T 5.9088 5.9072 17 T 5.9090 5.9081 26 T 160 6.2992 6.2982 6.3012 6.3003 30 T
6.3019 6.3009 37 T 6.3025 6 .3009 43 T 6.3027 6.3018 45 T 170 6.6929 6.6919 6.6949 6.6940 6.6956 6.6946 180
7.0866 7.0856 7.0886 7.0877 7.0893 7.0883 6.6962 6.6946 6.6964 6.6955
7.0899 7.0883 7.0901 7.0892
190 7.4803 7.4791 7.4827 7.4815 7.4834 7.4823 7.4845 7.4833 30 T 2007.4841
7.87407.4823
7.8728 7.8764 7.8752 12 T 7.8771
7.8760 20 T 7.8 778 7.8760 20 T 7.8782 7.8770 54 T 220 8.6614 8.6602 8.6638 8.6626 36 T 8.6645 8.6634 43 T
8.6652 8.6634 50 T 8.6657 8.6645 31 T/ 55T 240 9.4488 9.4476 9.4512 9.4500
9.4519 9.4508 9.4526 9.4508 9.4532 9.4521 33 T
260 10.2362 10.2348 10.2388 10.2375 10.2397 10.2384 10.2405 10.2384 10.2412 10.2399 37 T
13T 22T 22T
280 11.0236 11.0222 11.0262 11.0249 11.0271 11.0258 11.0279 11.0258 11.0286 11.0273 64 T
40T 49T 57T
300 11.8110 11.8096 11.8136 11.8123 11.8145 11.8132 11.8153 11.8132 11.8161 11.8149 39 T/65 T
1 4.9590 14.9635 14.9621 400 15.7480 12.6023 12.6008 12.6031 12.6009 12.6041 12.6027 43 T
15.7464 15.7509 15.7495 _ _ _ _ _ _ 13.3897 13.3882 13.3905 13.3883 13.3915 13.3901 73 T
15T 24T 25T
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 14.1771 14.1756 14.1779 14.1757 14.1791 14.1777
45T 55T 63T 45T
14.9645 14.9630 14.9653 14.9631 14.9665 14.9651
75T
15.7519 15.7504 15.7527 15.7505 15.7539 15.7525
1 8.8958 18.9007 18.8992 500 19.6850 16.5397 16.5381 16.5406 16.5381 16.5419 16.5404 50 T
19.6832 19.6881 19.6866 _ _ _ _ _ _ 17.3271 17.3255 17.3280 17.3255 17.3293 17.3278 83 T
16T 27T 27T
_ _ _ _ _ _ _ _ _ 18.1145 18.1129 18.1154 18.1129 18.1170 18.1154
49T 61T 70T
18.9019 18.9003 18.9028 18.9003 18.9044 18.9028 52 T
19.6893 19.6877 19.6902 19.6877 19.6918 19.6902 86 T
530 20.8661 20.8641 20.8696 20.8678 20.8709 20.8692 20.8737 20.8720 20.8720
59 T 56020.8692
22.0472 22.0452 22.0507 22.0489 17
T 22.0520 22.0503 31 T 22.0531 22.0503 31 T 22.0548 22.0531 96 T 600 23.6220 23.6200 23.6255 23.6237 55 T
23.6268 23.6251 68 T 23.6279 23.6251 79 T 23.6298 23.6281 61 T 630 24.8031 24.8011 24.8066 24.8048 24.8079
24.8062 24.8109 24.8092 98 T 24.8090 24.8062
670 26.3780 26.3750 26.3819 26.3800 26.3834 26.3815 710 26.3846 26.3814 26.3869 26.3849 69 T
27.9528 27.9498 27.9567 27.9548 20 T 27.9582 27.9563 35 T 27.9594 27.9562 34 T 27.9617 27.9597 119 T 750 29.5276
29.5246 29.5315 29.5296 69 T 29.5330 29.5311 84 T 29.5342 29.5310 96 T 29.5369 29.5349 73 T 800 31.4961 31.4931
31.5000 31.4981 31.5015 31.4996 31.5027 31.4995 31.5054 31.5034 123 T
850 33.4646 33.4607 33.4690 33.4668 33.4707 33.4685 900 33.4721 33.4685 33.4751 33.4729 83 T
35.4331 35.4292 35.4375 35.4353 22 T 35.4392 35.4370 39 T 35.4406 35.4370 39 T 35.4436 35.4414 144 T 950 37.4016
37.3977 37.4060 37.4038 83 T 37.4077 37.4055 100 T 37.4091 37.4055 114 T 37.4125 37.4103 87 T 1 000 39.3701
39.3662 39.3745 39.3723 39.3762 39.3740 39.3776 39.3740 39.3810 39.3788 148 T
1 060 41.7323 41.7274 41.7375 41.7349 41.7396 41.7370 1 120 41.7412 41.7370 41.7447 41.7421 98 T
44.0945 44.0896 44.0997 44.0971 26 T 44.1018 44.0992 47 T 44.1034 44.0992 47 T 44.1069 44.1043 173 T 1 180
46.4567 46.4518 46.4619 46.4593 101 T 46.4640 46.4614 122 T 46.4656 46.4614 138 T 46.4695 46.4669 102 T 1 250
49.2126 49.2077 49.2178 49.2152 49.2199 49.2173 49.2254 49.2226 177T49.2215 49.2173
370
Phụ lục B
Phụ lục B-3

ổ lăn d Lớp dung sai r7
s6min ± IT6/2 s7min ± IT7/2
Phù hợp1) Phù hợp1)
Đường kính trục tối Đường kính trục tối Đường kính trục tối Phù hợp1)
tối đa tối thiểu tối đa thiểu tối đa thiểu tối đa thiểu
mm TRONG. TRONG.
– TRONG.
– TRONG.
–
200 7.8740 7.8728 – 7.8797 7.8785 45 T– 8.6614 8.6602

– 8.6664 8.6645 31 T/62 T 8.6671 7.8800 7.8782 42 T 8.6674
220 8.6659 69 T 9.4488 9.4476 9.4539 9.4521 33 T 8.6656 72 T 9.4549 9.4537
240 49 T/73 T 9.4552 9.4534 46 T/76 T
260 10.2362 10.2348 10.2419 10.2399 37 T 10.2431 10.2418 56 T 10.2435 10.2414 52 T

280 11.0236 11.0222 11.0293 11.0273 71 T 11.0305 11.0292 83 T 11.0309 11.0288 87 T
300 11.8110 11.8096 11.8169 11.8149 39 T/73 T 11.8183 1 1.8171 61 T/87 T 11.8187 11.8167 57 T/91 T
320 12.5984 12.5968 12.6049 12.6027 43 T 12.6066 12.6052 68 T 12.6070 12.6048 64 T

340 13.3858 13.3842 13.3923 13.3901 81 T 13.3940 13.3926 98 T 13.3944 13.3922 102 T
360 14.1732 14.1716 14.1799 14.1777 14.1821 14.1807 14.1825 14.1803
45T 75T 71T
380 14.9606 14.9590 1 4.9673 14.9651 14.9695 14.9681 14.9699 14.9677
83T 105T 109T
400 15.7480 15.7464 15.7547 15.7525 15.7569 15.7555 15.7573 15.7551
420 16.5354 16.5336 16.5428 16.5404 50 T 16.5454 16.5438 84 T 16.5458 16.5433 79 T

440 17.3228 17.3210 17.3302 17.3278 92 T 17.3328 17.3312 118 T 17.3332 17.3307 122 T
460 18.1102 18.1084 18.1179 18.1154 18.1209 18.1194 18.1214 18.1189
52T 92T 87T
480 18.8976 18.8958 1 8.9053 18.9028 18.9083 18.9068 18.9088 18.9063
95T 125T 130 tấn
500 19.6850 19.6832 19.6927 19.6902 19.6957 19.6942 19.6962 19.6937
530 20.8661 20.8641 20.8748 20.8720 59 T 20.8780 20.8763 102 T 22.0472 20.8785 20.8758 97 T
560 22.0452 22.0559 22.0531 107 T 22.0591 22.0574 139 T 23.622 0 22.0596 22.0569 144 T
600 23.6200 23.6309 23.6281 61 T 23.6351 23.6334 114 T 24.8031 24.8011 23.6356 23.6329 109 T
630 24.8120 24.8092 109 T 24.8162 24.8145 151 T 24.8167 24.8140 156 T
670 26.3780 26.3750 26.3880 26.3848 68 T 27.9528 26.3923 26.3904 124 T 26.3929 26.3898 118 T
710 27.9498 27.9628 27.9596 130 T 29.5276 29.5246 27.9671 27.9652 173 T 27.9677 27.9646 179 T
750 29.5380 29.5349 73 T 31.4961 31.4 931 31.5065 29.5435 29.5415 139 T 29.5441 29.5409 133 T
800 31.5034 134 T 31.5120 31.5100 189 T 31.5126 31.5094 195 T
850 33.4646 33.4607 33.4764 33.4729 83 T 33.4826 33.4804 158 T 900 35.4331 33.4833 33.4797 151 T
35.4292 35.4449 35.4414 157 T 35.4511 35.4489 219 T 950 37.4016 37.3977 35.4518 35.4482 226 T
37.4138 37.4103 87 T 37.4212 37.4190 174 T 1 000 39.3701 39.3662 39.3823 37.4219 37.4183 167 T
39.3788 161 T 39.3897 39.3875 2 35T 39.3904 39.3868 242 T
1 060 41.7323 41.7274 41.7463 41.7421 98 T 41.7541 41.7515 192 T 41.7548 41.7507 184 T 1 120 44.0945
44.0896 44.1085 44.1043 189 T 44.1163 44.1137 267 T 44.1170 44.1129 274 T 1 180 46.4567 46.4518
46.4711 46.4669 102 T 46.4808 46.4782 215 T 46.4816 46.4774 207 T 1 250 49.2126 49.2077 49.2270
49.2228 193 T 49.2367 49.2341 290 T 49.2375 49.2333 298 T
13
371

Olanskf 301 454 1 75 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Olanskf 301 454 1 75 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Machine Translated by Google

mẫu đường dẫn

phân phối tải mẫu đường dẫn

phân phối tải mẫu đường dẫn

phân phối tải mẫu đường dẫn

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

Nhóm chính phân nhóm

Mặc Mài mòn

biến dạng dẻo quá tải

Gãy và nứt gãy xương cưỡng bức

gãy xương mệt mỏi

thiệt hại mang

Định nghĩa và giải thích về chế độ lỗi

chế độ thất bại Định nghĩa và/hoặc giải thích

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

Nguyên nhân hư hỏng trước khi vận hành

hướng và không đổi, thì cần phải có một khớp nối

thiệt hại mang

Khớp quá lỏng có thể dẫn đến tốc độ

Sự ăn khớp gây cản trở giữa vòng trong và

Bố trí vòng bi thường bao gồm

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

Hư hỏng và hỏng hóc do trục hoặc gối đỡ bị lỗi Hình 17

Các công thức được

đó là trục và bệ đỡ đáp ứng các thông số kỹ

Trong khi phần Khớp trục và gối không đúng,

Sự ăn mòn do lăn tăn xảy ra khi khớp quá lỏng và

hoặc vỏ. Chuyển động tương đối, thường do hình

Do bị ăn mòn, các vòng của ổ trục có thể không

Sự ăn mòn do ăn mòn xảy ra phổ biến trong các ứng

LƯU Ý: Fe3O4 ăn mòn , còn được gọi là magnetit (†

thiệt hại mang

Hình 22 là hình ảnh phản chiếu của vòng ngoài

Phân loại ISO: Mệt mỏi bắt đầu dưới bề mặt

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

Vòng bi lực đẩy có thể có dấu hiệu sớm

thiệt hại mang

Thực hành lắp đặt sai Việc lạm

dụng và bỏ bê trước và trong khi lắp đặt thường dẫn

hỏng hóc là hư hỏng do tác động trong quá trình

Hình 25 cho thấy rằng lực lắp đặt vào vòng

tử lăn. Lực lắp áp dụng cho vòng sai

Hình 26 cho thấy hư hỏng vòng trong của ổ bi

Hình 27 cho thấy hư hỏng gây ra đối với ổ

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

thất bại vòng bi trước đó. Chất gây ô nhiễm

Vòng bi lăn hình trụ có thể dễ dàng bị hư

LƯU Ý: Điều này có thể tránh được: Bôi

Hư hỏng lắp ráp trên ổ lăn hình trụ

thiệt hại mang

Truyền điện áp quá mức qua ổ trục

Hư hỏng có thể xảy ra khi đứng yên nhưng thường

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

Hư hỏng do vận chuyển và bảo quản Hư hỏng Hình 32

Thiệt hại từ thả không phù hợp

thiệt hại mang

Nguyên nhân hư hỏng do vận hành

Mệt mỏi vật liệu (bắt đầu dưới bề mặt)

Để tránh hiện tượng mỏi bắt đầu sớm dưới

• thép ổ trục sạch – ổ trục chất lượng tốt

Hư hỏng vòng bi và nguyên nhân của chúng

Bôi trơn không hiệu quả Hình 37

số lượng phù hợp sẽ đến ổ trục vào đúng thời