Professional Documents
Culture Documents
Defensive Driving Arabic Book
Defensive Driving Arabic Book
القيادة الدفاعية
Tel: +44 (0) 121 333 7232 Fax: +44 (0) 121 359 3350
Email: admin@bssukhse.com www.bssukhse.com
1
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
جدول المحتويات
2
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
المعلومات الو اردة في هذه المادة المكتوبة ال ينبغي اعتبارها شاملة أو مناسبة
لجميع الحاالت أو الظروف أو البيئات .كل شركة مسؤولة عن تنفيذ برنامج
الوقاية من السالمة /اإلصابة /المرض الخاص بها ويجب أن تتشاور مع
مستشاريها القانونيين أو الطبيين أو غيرهم فيما يتعلق بمدى مالءمة استخدام
هذه المعلومات .ال يضمن تطبيق هذه المعلومات نجاحك في جهود السالمة
الخاصة بك ،أو أن المعلومات ستفي بمعايير أو متطلبات مقبولة .في الوقت
الذي تم فيه تقديم هذه المعلومات ،كان يعتقد أنها من مصادر موثوقة وحالية
مع معايير السالمة المعمول بها ،إال أن معهد BSSال يتحمل أي مسؤولية
ناشئة عن استخدامه ،أو االعتماد على المعلومات المقدمة .اطلب دائ ًما نصيحة
مستشارك القانوني أو الطبي أو المستشارين اآلخرين عند الضرورة قبل
استخدام هذه المعلومات في جهود السالمة التي تبذلها شركتك.
4
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
القيادة الدفاعية
المقدمة
مرحب ًا بكم في برنامج القيادة الدفاعية " .لن نقنعك بعدم الشرب و القيادة ؛ كنت تعرف ذلك بالفعل.
لن نطلب منك عدم تجاوز الحد األقصى للسرعة ؛ ألنك ستواصل القيام بما كنت تفعله بينما ال
تراقبك الشرطة .لن نقوم بمراجعة العديد من األشياء التي تعرفها بال فعل .إذا كنت تريد إحصائيات
عن الوفيات على الطرق السريعة ،فلن تجد أي شيء هنا ،على الرغم من أن مدير إدارة سالمة
المرور على الطرق السريعة الوطنية قد ذكر "أن ما يصل إلى ثلثي الوفيات يشمل القيادة
العدوانية"
هذا البرنامج فريد بعض الشيء ألننا نرغب في التركيز على بيئة القيادة المعادية اليوم ونقص
ضا أن تسميها تصادمية أو عدوانية أو خطيرة المحركات الحساسة .نقول عدائي ًا ،ولكن يمكنك أي ً
أو مجرد غبية.
هدفنا هو توفير معلومات منطقية وواقعية لمساعدتك على اتخاذ قرارات قيادة أفضل .نحن نعلم أن
برنامج التدريب لن يغير المواقف ،ولكننا نعتقد أنه إذا تعلمت واستخدام هذه المعلومات ،فستكون
سائقًا أكثر أمانًا بعد كل ما يمكن أن يكون أكثر إثارة من المعلومات التي ستساعد في إنقاذ حياتك
أو حياة اآلخرين؟ سنبذل قصارى جهدنا لجعل هذا البرنامج مفيد ًا بقدر ما هو مثير.
5
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الفصل األول
القيادة الدفاعية
ماذا نعني بمهارات القيادة الجيدة؟ هناك الكثير من السائقين على الطريق اليوم الذين تتيح لهم
مهاراتهم وخبراتهم في القيادة ببساطة "توجيه السيارة في االتجاه الصحيح" .ليس لديهم أي علم
على اإلطالق بما يجب فعله في حالة فشل اإلطارات عند 65ميال ً في الساعة أو كيفية االستجابة
لحاالت الطوارئ األخرى المشابهة .يمكنهم استهداف السيارة بين الممرات ،ولكن هذا هو األمر.
األمر يشبه األشخاص الذين يقومون بتصغير منطقة المرور بسرعة 77ميال ً في الساعة ،عندما
يكون الحد األقصى للسرعة هو . 15وال يكون لدى سائقي مثل هذه فكرة عما يجب فعله إذا كانت
سيارة أخرى تسير في مسارها .يجب أن يفترضوا أنه لن يسحب أحدهم أمامهم ألنهم يقودون
بسرعة كبيرة للتوقف .مجرد التفكير في عدم معرفة القيادة من العديد من السائقين .إنها مرعبة.
أثناء تطوير هذا البرنامج ،قمنا بقيادة مئات األميال مع أكثر من 12سائق ،كل واحد منهم لديه
أكثر من 27سنة من الخبرة في القيادة .نجاح باهر! أربعة منهم يخافوننا حتى الموت! ال تعادل
التجربة دائ ًما مهارات القيادة الجيدة .ما هو مقدار التدريب في حاالت الطوارئ عالية السرعة التي
لدى معظم السائقين؟ ماذا يحدث للسيارة عندما تبدأ في االنزالق؟ هل تستخدم سيارتك ABSأو
صا يقودون الطقس السيئ لن يتباطأ بسبب الفرامل العادية؟ وهل هناك فرق؟ حتى أن هناك أشخا ً
الظروف .هذا هو السبب في أننا نشهد جميع تراكمات حركة المرور هذه خالل العواصف الثلجية
والضباب وا لتراب .السائقون الذين يعملون بسرعة غير آمنة في حركة المرور ،والقتل ،والقطع
،وعدم االنتباه إلى الطريق ،ويضيف إلى الحوادث والوفيات على الطريق .إنه أمر جنوني ،لكن
لسوء الحظ ،إنه جزء من تجربة القيادة اليوم.
المحترفون
وعموما ،يتمتع سائقو الشاحنات المحترفون بمزيد من التدريب مقارنة بالسائق العادي ،حيث
يتابعون برنامج ترخيص واختبار أكثر صرامة .هذا ما يفعلونه من أجل لقمة العيش ،لذلك فإن
الغالبية العظمى من سائقي الشاحنات يتمتعون بالقدرة على التدريب والخبرة .اآلن نحن ال نقول
هذا يجعلهم سائقين آمنة 177في المئة كمجموعة .إن هذه المجموعة تتمتع بميزة السالمة على
السائقين اآلخرين بسبب تدريبهم ،ومعايير الترخيص األعلى ،واللوائح األكثر صرامة وتجربة
القيادة .ال يمكنك مقارنة السائق المحترف الذي يدير سيارة تزيد على 177.777ميل في السنة ،
مع تجربة شخص "يستهدف السيارة" حوالي 6777ميل في السنة .ما نقوله هو أن هناك عددا من
السائقين الذين لديهم مستويات مختلفة من تجربة القيادة.
6
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
هذا يعيدنا إلى السؤال ،ما هي مهارات القيادة الجيدة؟ لنفترض فقط أن مهارة القيادة الجيدة ال
تعرف بالضرورة كيفية توجيه السيارة ،أو كيفية استخدام القرن أو ناقل الحركة أو الفرامل أو
دواسة السرعة .إنه يعرف قواعد الطريق ويطيعها .تعني مهارة القيادة الجيدة معرفة كيفية عمل
المحرك والفرامل في حالة حدوث خطأ ما .إنها تعلم كيفية القيادة بأمان في الليل أو في الطقس
البارد واألمطار .إنه قادر على االستجابة لحالة طوارئ قبل أن يصبح حادثًا .القيادة الجيدة هي
مسؤولية كبيرة ،ولكن الكثير من الناس يأخذونها بخفة.
هل تعرف كيف تقفز سيارتك بأمان؟ 65في المائة من مالكي المركبات ال يعرفون كيفية تشغيل
البطاريات الميتة بشكل صحيح وآمن .عندما يتم طرح هذا السؤال في جلسة تدريبية ،سيظهر
أحدهم ويقول" :كل ما علي فعله هو استخدام هاتفي المحمول واستدعاء خدمة السحب" .صحيح ،
لكن هذا ليس الهدف .يجب أن يعرف مالكو المركبات كيفية تنفيذ خدمات الطوارئ ألنها جزء من
فهم كيفية عمل سيارتك .مرة أخرى ،النقطة التي نريد أن نجعلها هي أن جميع السائقين يجب أن
يعرفوا كيف تعمل وظائفهم ،لذا يمكن أخذ ردود الفعل الصحيحة لحاالت الطوارئ .هل تعرف
كيفية التحكم في سيارتك إذا كان لديك انفجار في اإلطارات أثناء السفر بسرعة عالية؟ ليس كثير
من الناس .هل يمكن أن تنفجر إطارات السيارات عند تضخيمها؟ إذا كنت الشخص الذي ال يعرف
سوى "كيفية استهداف السيارة بين السطور" ،فعندئذ تكون حادثًا في انتظار الحدوث .حتى أن
هناك بعض األشخاص الذين هم أغبياء للغاية أو يفتقرون إلى الذكاء لقيادة السيارات ،لكنهم هناك
ويعرفون من هم عندما تراهم .تعرف على سيارتك وقواعد القيادة اآلمنة ،ثم استخدم التدريب
والتعليم والذكاء والخبرة لتشغيل السيارة بطريقة احترافية .ال تكن صائبا ً للسيارات ،كن محترفًا
رخصة السائق
ما مدى سهولة التأهل للحصول على رخصة قيادة؟ من السهل جد ًا اجتياز االختبار الكتابي ،حتى
إذا لم تكن تدرس الكتاب .ام تحان القيادة هو أسهل .إذا كنت تستطيع أن تثبت أنك تعرف كيف تبدأ
وتشغيل سيارتك ،جنبا إلى جنب مع بعض المناورات الطفيفة ،أنت تمر .سيخبرك العدد الكبير
من األشخاص الذين يحصلون على امتحانات رخصة القيادة بأن الفاحصين ال يمكنهم قضاء الكثير
من الوقت في معرفة ما إذ ا كنت تعرف كيفية القيادة .إن امتحانات رخصة القيادة تؤهلك ببساطة كـ
" ُمستهدف" .يمكن للشخص الذي أثبت أنه قادر على توجيه السيارة في االتجاه الصحيح في معظم
األوقات ،التأهل بصفة عامة للحصول على رخصة قيادة .نقطة هذا البيان هو يمكنك إلقاء نظرة
على جميع السائقين على الطرق السريعة اليوم وتساءل كيف هم من ذوي الخبرة والمهنية هم
7
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
عند تشغيل سيارة .هذا النقص في الخبرة والنظر لآلخرين يساهم بشكل كبير في غضب الطريق
والحوادث .عندما ال يفهم الناس تما ًما كيفية القيادة ،وكيفية التصرف في حاالت الطوارئ ،وال
يفهمون القوانين ،فإن ذلك يجرح الجميع على الطريق .فقط ألن الشخص قد تأهل للحصول على
رخصة قيادة الدولة ال يعني أنهم سائقين مؤهلين.
يعني الترخيص أنه ي ُسمح لهم ببساطة بتشغيل سياراتهم بشكل قانوني .لتفاقم مشكلة السائقين على
الطريق غير المدربين بشكل صحيح ،دعنا نضيف هؤالء السائقين الذين يقودون على الرخص
المعلقة أو الذين لم يكلفوا أنفسهم عناء الحصول على رخصة قيادة .ماذا عن جميع السائقين الذين
تعلموا القيادة في بلدان مختلفة ،ومن ثم يطبقون هذه التجربة للقيادة في هذا البلد .الفرق قد يكون
بعي ًدا .هذا يوضح فقط أن لدينا شريحة كبيرة م ن السائقين الذين هم على الطريق مع مهارات القيادة
الضعيفة ،والمواقف الضعيفة ،وليس متأكدا ً من اإلجراء الذي يجب اتخاذه في حالة السيارة أو
حاالت الطوارئ على الطريق والذين قد ال يكونوا قادرين على القيادة .آخرون ال يفهمون القواعد.
ال عجب في أنه ليس هناك المزيد من الحوادث واإلصابات ومن المؤكد ارتفاع حاالت الغضب
على الطرق .يجعل المواطن الملتزم بالقانون يشعر باإلحباط.
النساء السائقات
قبل أن نبدأ في تلقي الشكاوى ،دعنا نوضح منطقنا عند مناقشة مجموعات مختلفة من برامج
التشغيل .عندما نناقش مجموعة ،مثل السائقين الرجال والنساء والسائقين المراهقين والمجموعات
األخرى ،فإننا نستخدم فقط المعلومات المتعلقة بتلك المجموعة .إذا كنت سائق امرأة ،ال تنزعجي
عندما نتحدث عن سائقات النساء .ال أعتقد أننا نتحدث عنك بشكل فردي .نحن نتحدث عن
المعلومات التي تم جمعها عن مجموعتك ،وليس األ فراد في تلك المجموعة .ماذا عن مجموعة
سيدات؟ نود أن نقول أنهم أفضل مجموعة ،مع قليل من الغضب على الطريق أو ال ،ولكن
التجربة تخبرنا خالف ذلك.
يقوم عدد كبير من النساء بتشغيل سياراتهم على الحد األقصى للسرعة ،بغض النظر عن ظروف
حركة المرور على الطريق .هم أكثر عرضة لسحب أمام السيارات األخرى دون التفكير في
صبرا من
ً عواقب غضب السائقين اآلخرين .مجموعة النساء للسيدات لديها ميول لتكون أكثر
المجموعات األخرى .يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة .تمشيط شعرهم وتطبيق الماكياج
أثناء القيادة .هم متأخرون للعمل ويقودون بسرعة .ال يتوقفون دائ ًما عند التوقف أو عالمات
التوقف ،خاصة ً في المناطق السكنية .النساء اللواتي يأخذن أطفالهن إلى المدرسة ،يميلن إلى
السرعة في المناطق المدرسية .هم أكثر عرضة للتحدث مع اآلخرين في السيارة وعدم االهتمام
بقيادتها .عندما يشغلون مركبات كبيرة أو سيارات رياضية ،ليس لديهم خوف ،وهو ما يظهر في
سلوكهم في القيادة.
8
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
هذه المجموعة من المرجح أن تسبب غضب الطريق في السائقين اآلخرين ،من أن تكون غضب
من تصرفات السائقين اآلخرين .كمجموعة ،يبدو أن النساء ال يشعرن باالنزعاج من السائقين
اآلخرين ،كما تفعل مجم وعات السائقين األخرى .نحن ال نختار السائقين النساء ؛ األمر فقط أن
هذه المجموعة لديها ميل لتكون مذنبة من هذه وغيرها من إجراءات القيادة.
السائقين الذكور
من المرجح أن يتفاعل السائقون الرجال مع غضب الطريق من مجموعة النساء .بعبارة أخرى ،
عندما يقطع سائق آخر سائقًا ذكري ًا أو خلفي ًا أو يخلق عدا ًء ،فإن السائق الذكر يكون أكثر عرضة ً
لرد فعل عنيف أو مزاجي على الحادث أكثر من ردود فعل السائقين للسيدات .يمكن أن يكون سبب
هذا السلوك أي شيء من موقف "مفتول العضالت" إلى مجرد كونه أكثر قدرة على العنف أو سوء
المزاج .نعم ،ا لسائقون الرجال أيضا السرعة ،الباب الخلفي ،تمشيط شعرهم ،حلق ،وقطع في
والقيام بجميع األشياء السيئة التي تحدثنا عنها للتو.
حسنًا ،لقد أغضبنا بنجاح النساء والرجال والسائقين الشباب ؛ لنل ِق نظرة على ما يمكنك فعله لتقليل
غضب الطريق.
سائقو الشاحنات
الشاحنات الثماني عشر هي شريان الحياة القتصادنا .إذا اشتريت شيئًا ،فمن المحتمل أن شاحنة
سلمته .يلوم معظم سائقي السيارات سائقي الشاحنات المحترفين على جميع الضباب الدخاني
والحوادث واالحتقان ومليون شيء آخر على الطريق .سائقي السيارات ينزعجون حقا ً في كل
الشاحنة الكب يرة .الشاحنات الكبيرة بطيئة في تسلق التالل وتمرير السيارات األخرى .سائقو
الشاحنات بالسيارة بسرعة كبيرة وتسبب الحوادث- 18 .عجالت هي كبيرة جدا وينبغي أن تؤخذ
من الطرق السريعة .كل هذه التصريحات هي مسألة رأي.
النقطة التي نريد أن نجعلها هنا هي أن جميع السائقين يجب أن يفهموا الشاحنات ،وكيف يقومون
بها وبعض مشاكل القيادة التي يواجهها سائقو الشاحنات .إذا سألت سائقو الشاحنات ،فسيخبركم أن
57إلى 75في المائة من السائقين ليس لديهم فكرة عن كيفية القيادة .سيقولون لك أن السيارات
تخرج أمامهم وتخلق العديد من المخاطر المرتبطة بحوادث الحفارات الكبيرة .وسوف يعترفون
أيضا بأن هناك بعض سائقي الشاحنات الذين يجب أن يتم خلعهم من الطريق .ومع ذلك ،
كمجموعة ،يتمتع سائقو الشاحنات المحترفون بسجل جيد في القيادة ويحققون تقد ًما أفضل .هم
مكرسون لمهنتهم ويقومون بعمل رائع ،مع األخذ في االعتبار جميع المخاطر التي يواجهونها
على ساس يومي .من خالل فهم مشاكل سائقي الشاحنات ،والتي تشمل البوب ذيول أو الشاحنات
التي تنقل البضائع داخل المدينة ،يمكن للسائقين اآلخرين تسهيل عملهم ،األمر الذي سيخفف
التوتر بشكل كبير بين جميع السائقين.
9
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
ال تستطيع الشا حنات الكبيرة أن تمارس السرعة بنفس السرعة التي تسير بها السيارات ،لذلك
مجاال وال تضع على الطريق .ال تقطع أمام الشاحنات .اسمح لهم بالمرور .عندما يمررونكً امنحها
ولديهم مساحة كافية للعودة إلى الممر األيمن ،يمكنك اإلشارة إلى وجود مساحة يمكنهم العودة
إليها من خالل تشغيل المصابيح األمامية وإيقافها .هذه المجاملة الصغيرة تجعل سائق الشاحنة
يشعر بأنك تفهم صعوبة تشغيل جهاز الحفر الكبير وقد يساعد سائق الشاحنة على الشعور بشكل
أفضل تجاهك .هؤالء المهنيين يقدرون هذه المجامالت الصغيرة.
يجب على سائقي الشاحنات إيقاف السائقين عن طريق البلطجة .هذه هي الشكوى رقم واحد:
منصات الحفر الكبيرة تحاول تخويف السائقين عن طريق الخنق .بالتأكيد ،يجب أن يتخطى
السائق البطيء الحركة ويسمح لك بالمرور ،ولكن ال يوجد سبب للتعليق الخلفي .عندما تحاول
ترهيب الناس بهذه الطريقة ،فإن السائقين اآلخرين لديهم ميل إلى التفكير في أن جميع سائقي
الشاحنات يتصرفون بنفس الطريقة .خفض التخويف التخويف الخاص بك ،وسوف تجد السائقين
اآلخرين أن تصبح السائقين أكثر مهذب أيضا .مثيرا آخر للسائقين في المركبات الصغيرة هو
منصات كبيرة ال تبطئ خالل عاصفة مطيرة أو ظروف جليدية .ما هي الصفقة؟ حسنا ً ،لنفترض
أنه إذا تباطأ سائقو الحفارات الكبيرة في المطر ،فإن سائقي الشاحنات اآلخرين سوف يطلقون
عليها اسماء المخنثين .لنفترض أن هذا هو السبب ،ال يمكننا التفكير في أي شيء آخر .السالمة
هي األمان ،وذلك فقط ألنك تقود مركبة كبيرة ثقيلة ،وال تعتقد أن القواعد ال تنطبق عليك .تباطأ
في حركة المرور وتباطؤ في األمطار أو غيرها من الظروف الجوية السيئة.
10
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الفصل 2
غضب الطريق
هل سبق لك أن كان سائق آخر يجعلك غاضبا أثناء القيادة؟ هناك مصطلحات جديدة أصبحت جز ًءا
من حياتنا اليومية في مجال القيادة وتسمى القيادة العدوانية .ما هذا؟ ربما رأيتها أو تعرضت لها ،
ولكن ماذا يعني غضب الطريق بالضبط؟ هذا يعني أن الشخص ،أثناء القيادة ،ال يتحكم في
عواطفه .كل شخص لديه القدرة على غضب الطريق .إنه موقف أكثر من أي شيء آخر .انها عداء
خلف عجلة القيادة .إنه ا سمة بشرية موجودة في كل واحد منا.
نحن جميعًا على الطريق نقاتل من أجل الفضاء وعندما يصادف اآلخرون الطريق ،تصبح
الحرب .بشكل عام ،يفكر جميع البشر بأنفسهم على أنهم جيدون أو أفضل من أي شخص آخر ،
وأنهم ال يحبون مجرد التفكير في فقدان شخص آخر أو تفوقه .تتضخم هذه األفكار خلف عجلة
قيادة السيارات اآللية .ضربات الطبيعة األم في نفسك وتحصل على طريق الكياسة .لهذا السبب ،
عندما ترى سيارة تقترب منك لتجاوزك أو تمريرك ،يكون لديك ميل إلى التسريع قليالً .ال يعجبك
األشخاص الذين يجرونك ألنك قادر على المنافسة وال تحب أن تخسره .عندما ترى سيارة تخبط ،
فإنك غاضبة ألن تلك السيارة تهدد سالمتك .من الطبيعي أن تشعر بهذه الطريقة .الترشيد هو عندما
تقطع أمام شخص ما وتعتقد أن ذلك جيد ألنه كان عليك فقط الدخول إلى الممر اآلخر .عندما
يخترق شخص ما أمامك ،أنت مستاء :مزعج حقًا!
غضب الطريق هو شيء تعلمته في مرحلة الطفولة .في سن مبكرة ،عندما دخل الصغار السيارة ،
تعلموا من اآلباء كيفية التصرف خلف عجلة القيادة .في الوقت الذي يكبر فيه هؤالء األطفال
ويسمح لهم بتشغيل السيارات ،يكون لديهم فهم جيد ألساليب القيادة العدوانية والمواقف العقلية
السيئة .ما النتيجة؟ عندما تجمع بين الشباب ونفاد الصبر وكل هذه الخبرات المكتسبة .لديك
مجموعة عدوانية من السائقين الشباب .الشباب لديهم ميل إلى االعتقاد بأن ال شيء يمكن أن يحدث
لهم على أي حال .انهم يعتقدون انهم ال يقهرون .وهم يعتقدون أنهم يستطيعون تشغيل سياراتهم
بشكل أفضل من سائقي السيارات االحترافيين .تحتاج إلى االبتعاد عن هذه المجموعة من الشباب
أو أنك في ورطة .حتى أولئك الذين يدفعون ثمن دروس القيادة يكتشفون بسرعة أثناء جلسات
القيادة الخاصة بهم أن السرعة ،والخنق والقطع أمام اآلخرين ،هي الطريقة التي يقود بها الناس.
قد ينضج سلوكهم ومواقفهم العدوانية في يوم من األيام في سواقات جيدة ،ولكن في كثير من
األحيان ال يفعل ذلك أبداً.
11
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
كما ذكرنا في وقت سابق ،غضب الطريق هو موقف .اآلن ،عندما تدخل سيارتك ،تكون مستعد ًا
لألسوأ .تتوقع أن تحدث أشياء سيئة .أنت تعرف أن هناك اختناقات مرورية ،ومشاريع إنشاءات ،
وحرارة ،وبرودة ،وسوء أحوال جوية ،وبالطبع ،وضعف السائقين الذين يقودون بطئًا ً
كبيرا أو
سريعًا جد ًا أو ال يعرفون ما يفعلون وراء عجلة القيادة .لديك كبار السن للقلق حول ؛ المراهقين؛
شاحنات كبيرة البلهاء .سائقين رجال السائقين النساء .المشاة .وكل األشياء التي تجعل القيادة خطرة
وانها حرب .أنت تعرف ماذا تتوقع حتى تكون مستعد ًا للموقف! وإليك واحد ًا من محارب الطريق
ال تريد أن تثير غضبك .الطريق السريع ال يوجد مكان لألسلحة .نحن ال ندعم البنادق أو األسلحة
األخرى على الطريق السريع.
لقد ذكرنا الموقف وطرحنا السؤال ،هل يمكن تغييره؟ اإلجابة هي نعم ،ولكن عليك أن تثبت
لنفسك أنه يمكن تغييرها .مواجهة التحدي لجلسة واحدة فقط .في المرة القادمة التي تدير فيها سيارة
،فقط قل لنفسك أن ال شيء سيزعجك .ال شيء مطلقا .إذا كان الناس يريدون سحب أمامي ،
فسأسمح لهم بالدخول وسأبتسم أثناء قيامهم بذلك .بالتأكيد ،في أعماقك ،تود خنقهم ،لكن في هذا
االختبار ،لن تنزعج من أي شيء .ضبط موقفك ،فقط هذه المرة .ال شيء سوف يزعجك لهذا
االختبار .دعهم يفعلون أسوأ ما لديهم ،لكنك لن تصرخ تهنئ قرنك أو تحاول إبعادهم عن
الطريق .ال شيء سيزعجك خالل فترة االختبار هذه .جرب هذا الموقف لفترة قيادة واحدة ،
كاختبار.
إذا كان لديك موقف بأن ال شيء يزعجك ،ستجد أن غضب الطريق غير موجود من جانبك.
بالضبط كم من الوقت يمكنك إجراء هذا التعديل هو قصة أخرى ،لكنه يشير إلى أنه يمكن تغيير
جربت ذلك حقًا لجلسة قيادة واحدة ،فسترى أنك ستشعر بتحسن أفضل وأقل إحباطًا المواقف .إذا ّ
وستصل إلى وجهتك في نفس الوقت تقريب ًا .إذا كنت تأخذ هذا االختبار على محمل الجد ،فستجد
ضا .ربما يمكنك ضبط مو قفك على األقل يوم واحد في األسبوع بحيث ال أن صحتك ستتحسن أي ً
جرب يومين أو ثالثة أو أربعة أيام وقد تجد نفسك
يزعجك شيء .بعد ذلك ،عندما تشعر بتحسن ّ ،
شفا ًء.
اآلن ،ماذا يحدث عندما تخلق إجراءاتك غضب ًا على الطريق في السائق اآلخر؟ قطعت أمام سيارة
أخرى ويصبح السائق اآلخر غاضب ًا و يبدأ في إزاحة قرنه ويصرخ في وجهك .حسنا ،حاول أال
تفعل تلك األشياء التي تخلق غضب الطريق في السائق اآلخر .كان هناك الكثير من األبحاث حول
هذا الموضوع ،وقد وجدت اإلدارة الوطنية للسالمة على الطرق السريعة أن سلوكًا معينًا يبدو من
المرجح بشكل غير عادي أن يثير غضب السائقين اآلخرين .لننظر إلى بعض
12
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
تقنيات الوقاية واقعية في الحد من الغضب على الطرق ومواقف القيادة السيئة ،استنادا إلى هذا
البحث .نعتقد أن هذه القائمة ستلمس أعصاب ًا في العديد من السائقين الموجودين لدينا:
.1قطع :عند الدمج ،تأكد من وجود الكثير من الغرفة .استخدم إشارة االنعطاف إلظهار نواياك
قبل اتخاذ الخطوة .يجب أن تتمكن من رؤية مصد السيارة اآلخر في مرآة الرؤية الخلفية قبل أن
صا عن غير قصد ،حاول االعتذار بلفتة ودية .إذا صا ما .إذا ارتكبت خطأ ً وقطعت شخ ً
تقطع شخ ً
قام شخص ما بقطع عملك ،فأبطئه وأعطيه مساحة كافية لالندماج في مسلك .كن لطيفا.
.3الخداع :يغضب السائقون عندما يتم متابعتهم عن كثب .امنح على األقل فضاءين إلى أربعة
أماكن ثانية بين سيارتك والسيارة القادمة .إذا كنت ال تفهم قاعدة األربع أو أربع ثوان ،يجب أن
تتعلمها بسرعة .في األساس ،يمكن ك تحديد كائن ثابت أمامك وإحصاء ألف واحد ،واآلالف ،وإذا
كنت قد أحصيت ثانيتين قبل الوصول إلى هذا الكائن الثابت ،فهذه هي المسافة المناسبة بين
المركبات .يجب أن تستخدم المركبات الكبيرة ،مثل 18عربة عجالت وشاحنة القمامة ،القاعدة
األربع .في الطقس السيئ ،تحتاج إلى مساحة أكبر بين السيارات.
.1تغييرات الحواشي :قبل القطع أمام السيارة ،يجب أن تكون قادرا ً على رؤية المصد األمامي أو
المصابيح األمامية للسيارة خلفك في مرآة الرؤية الخلفية .إذا كنت تعتقد أن سيارة أخرى تسير
ببطء شديد ،وال يمكنك المرور والسحب والسماح بمساحة أكبر ،وليس أقل .بهذه الطريقة ،إذا
فعلت السيارة شيئًا غير متوقع ،سيكون لديك وقت للخروج من الطريق .إذا كنت تشعر بأنك متابعًا
عن كثب ،فأدخل إشارة وسحبها للسماح للسائق اآلخر بالمرور .ستجد أن قاعدة الثانيتين واألربعة
تعمالن
.5اإليماءات :ال شيء تق ريبا يجعل السائقين أكثر غضبا من بادرة فاحشة .تجنب القيام بأي
إيماءات قد تثير غضب السائق اآلخر ،وحتى التعبيرات "غير الضارة" من التهيج مثل اهتزاز
رأسك .ال تزعج قرنك في السائق المخالف .ال تومض المصابيح األمامية في سائق جعلك غاضب ًا
13
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
.6المجاملة :إشارة في كل مرة تقوم بدمج أو تغيير الممرات وكلما قمت بإجراء دوران .استخدم
بوق سيارتك نادرا ،إذا كان أي وقت مضى .إذا رأيت أنت وسائق آخر مكان لوقوف السيارات في
نفس الوقت ،دع هذا الشخص يمتلكه .عند الرد بهذه الطريقة ،بعد فترة من الوقت ،يصبح "كن
ضيفًا" ردك تلقائي ًا ولن تتعرض لإلهانة من جانب وقاحة السائق األخرى .مرة أخرى ،هذا ليس
أكثر من موقف .يلعب الموقف دورا رئيسيا في غضب الطريق.
.7ال تشترك :ال يستطيع سائق غاضب بدء مشاجرة ما لم يكن هناك سائق آخر يرغب في
االنضمام إليه .يمكنك حماية نفسك من السائقين العدوانيين برفضهم الغضب منهم .يمكن للشخص
الغاضب أن يفعل أشياء قد يندم عليها الحقاً .حافظ على البرودة طوال الوقت.
.8تجنب االتصال العين :إذا كان سائق آخر يتصرف غاضبة معك .ال تجري اتصاال ً بصري ًا
معهم .يمكن النظر أو يحدق في سائق آخر تحويل غير شخصي بين سيارتين في مبارزة شخصية.
عندما يحصل على الشخصية ،يمكن أن يخرج عن متناول اليد بسرعة.
.1الحصول على المساعدة :إذا كنت تعتقد أن السائق اآلخر يتبعك ،أو يحاول بدء معركة ،
احصل على المساعدة .استخدم هاتفك المحمول لالتصال بالشرطة أو القيادة إلى مكان يوجد به
أشخاص .استخدم قرنك لجذب ان تباه شخص ما .هذا عادة ما يثبط عدوانية .ال تخرج من سيارتك
خطيرا يعرف مكان إقامتك.
ً صا يحتمل أن يكونوال تعود إلى المنزل .أنت ال تريد شخ ً
.17تعديل الموقف :أهم اإلجراءات التي يمكنك اتخاذها لتجنب القيادة العدوانية تجري داخل
رأسك .من خالل تغيير أسلوبك في القيا دة ،يمكنك جعل كل رحلة ممتعة أكثر .ال تنزعج من
األشياء التي يفعلها اآلخرون ؛ الحفاظ على السيطرة.
.11القليل من المفكرين السائقين القائمين :شاهد كيف تقود السيارة .يعتقد الكثير من الناس أنهم
يطيعون جميع قوانين القيادة ؛ إنهم مهذبون وأنهم مواطنون صالحون .في الواقع ،يفعلون أشياء
تثير غضب السائقين اآلخرين ،وغالبا ً ما ال يكون لديهم أي فكرة عن حدوث ذلك .عندما تتباطأ في
الدوران ،فكر في الشخص الذي خلفك .إنهم في عجلة من أمرهم وعندما تتباطأ ،يرتفع مزاجهم ،
لكنهم يفهمون أنك تريد أن تتحول ،لذلك فهي ليست مشكلة كبيرة .ومع ذلك ،عندما ال يكون لديك
أي اعتبار للشخص الذي خلفك من خالل بطئه الشديد في الدوران ،هناك مشكلة.
عند الدوران ،افعل ذلك بأمان ،لكن ال تهدر الكثير من الوقت .القيادة ببطء في الممر الممر مهيج
آخر للسائقين .ينبغي الثناء عليك لقيادة الحد األقصى للسرعة ،ولكن البقاء على الجانب األيمن من
الطريق والسماح لآلخرين بالمرور .كن في حالة تأهب عند التوقف .هذا يعني عدم تشغيل الضوء
األصفر والتوقف عند األضواء الحمراء .التالي على قائمة إزعاج السائقين في انتظار الضوء
لتغيير إلى األخضر ويبدو أن في حالة ذهول أو ال تولي اهتماما .يجب عليك دائ ًما التحقق من
حركة المرور العابر ،والتي قد تسرع من خالل ضوء الحذر ،ولكن عندما يتحول الضوء إلى
14
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
اللون األخضر ومن األمان القيام بذلك ،يجب أن تبدأ سيارتك في التحرك .قد يكون هناك 5أو 17
مركبات ترغب في الحصول على الضوء األخضر قبل ظهور ضو ء الحذر األصفر .عندما تتراكم
كل "األشياء الصغيرة" داخل السائقين ،فإنهم يخرجونها من اآلخرين أثناء القيادة.
ضا .هذا هو الوقتلماذا القيادة ليال صعبة للغاية؟ حسنًا ،لشيء واحد مظلم وال يمكنك رؤيته أي ً
المناسب إلبطاء وتضيء المصابيح األمامية على السيارات التي تقترب منك من الممر المعاكس.
إذا حافظت على إضاءة المصابيح األمامية ،فأنت بذلك تقوم بتعميش السائقين اآلخرين .تعلم كيفية
القيادة بأمان في الليل .عند القيادة ليال ً أو في الصباح الباكر في منطقة تتجول فيها الحيوانات البرية
،ابطئ وتوخي الحذر .يمكن الغزالن والحيوانات األخرى خلق حوادث خطيرة.
ضا ،
فقط كن على دراية بما تفعله أثناء القيادة والتفكير في السائق اآلخر .حاول فهم موقفهم أي ً
وستكون أمامك شوطًا طويال ً في جعل تجربة القيادة ممتعة أكثر وأكثر أمانًا .كن الشخص الذي
يتمتع بالموقف الجيد وستنتهي بالفوز.
إعادة النظر
لقد غطينا الكثير من األرضية في هذا البرنامج القصير ،ولكن الهدف كان جعلك تدرك المخاطر
المحتملة على الطريق .في كثير من األحيان ،يخطئ السائقون الجيدون ويثيرون التوتر بين
نظرا لوجود عدد كبير من األشخاص الذين يشغلون مركبات ،يصعب إبالغ ً السائقين اآلخرين.
السائقين الجيدين عن السائقين السيئين ،ولكن يسهل التعرف عليهم على الطريق.
ما الذي يمكنك القيام به لحماية أنفسكم؟ فكر في السائقين اآلخرين ،حتى ال تسبب لهم الحزن من
خالل القيادة بطيئة للغاية في الممر المارة أو تحول غير صحيح .ال تخترق أو تقطع أمام السيارات
األخرى .ال تعط إيماءات فاحشة أو حاول وبخ السائقين اآلخرين لفظاظتهم أو قيادة سيئة .تعلّم
كيفية التحكم في عواطفك وجعلها عادة للحفاظ على الموقف القائل بأن "ال شيء سيزعجني اليوم
أثناء القيادة" .ربما يكون الموقف الجيد هو الجزء األكثر أهمية في القيادة اآلمنة.
مهمتك هي القيادة بأمان والتعامل مع السائقين اآلخرين ،على الرغم من كونهم سائقين وقحين أو
غير حساسين أو ضعيفين .تجنّب التحديات أو المواجهات الخاصة بالسائق العدواني وبالطبع دعم
جهود إنفاذ القانون لتخليص الشوارع والطرق السريعة لهذا الخطر.
15
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الفصل الثالث
تعتمد القيادة في أي طقس بشكل كبير على نوع المركبة التي تعمل بها ،وكيف تتفاعل مع الموقف
،وردود الفعل والعديد من المتغيرات األخرى .اتبع دائ ًما سياسات وإجراءات شركتك واستخدم
خبرتك وحكمك الجيد عند تشغيل أي نوع من السيارات في األحوال الجوية السيئة.
صيانة المركبات
قم بإجراء فحص احترافي لجميع أنظمة سيارتك وقم بإجراء فصل الشتاء لجميع السوائل .تأكد من
أن لديك سوائل مناسبة في الرادياتير ،ونظام مسح الزجاج األمامي ،وزيت محرك الوزن في
فصل الشتاء وغيرها من السوائل المناسبة لطقسك المحتمل ودرجات الحرارة .من المهم على وجه
الخصوص أن تكون جميع اإلطارات ذات مداس مناسب وأنك تحافظ على ضغط الهواء الموصى
به .خالفا لالعتقاد الشائع ،فإن تقليل ضغط الهواء في إطارات سيارتك ال يوفر قوة دفع أكبر .عادة
ما تكون العناصر الشعاعية في جميع األحوال الجوية مناسبة لمعظم ظروف الشتاء ،باستثناء
مناطق الشتاء القاسية بشكل خاص .قد تتطلب بعض السلطات القضائية أن تكون سيارتك مزودة
بإطارات ثلجية مزودة بدبابيس أو سالسل.
الحفاظ على مكشطة الزجاج األمامي والمكنسة الصغيرة إلزالة الجليد والثلج .ينصح باستخدام
مجرفة صغيرة ،في حا لة ما إذا كنت تقطعت بها السبل أو عالقة .الحفاظ على ما ال يقل عن نصف
خزان الغاز خالل فصل الشتاء .يجب أن تبقى مركبة اإلسعافات األولية السيارة ،مصباح يدوي
وغيرها من المواد في السيارة .فكر في حمل كيس للنوم وبطانيات ألن السائقين الذين تقطعت بهم
السبل قد جمدوا حتى الموت في الطقس البارد .يجب فحص المصابيح األمامية والسخانات
والصواعق قبل أن يصل الطقس السيئ .أثناء األحوال الجوية السيئة ،يجب تنظيف المصابيح
األمامية بشكل أكثر تكرارية ،ألن المصابيح األمامية القذرة يمكن أن تقلل الرؤية في األحوال
الجوية السيئة بنسبة 57بالمائة .تحقق من كل الخراطيم واألحزمة ويجب ضبط المحرك بشكل
نظرا ألن الطقس البارد يضع ضغطًا كهربائي ًاً جيد .يجب فحص البطارية ومولد التيار المتردد
إضافي ًا على أنظمة البطارية والبطارية .تأكد من وجود أدوات تغيير اإلطارات المناسبة.
غالب ًا ما يكون سبب تعرض األ شخاص للمشاكل على الطريق في فصل الشتاء هو فشل السيارة
نفسها .فكر في ما يحدث عندما تقطعت بهم السبل في فصل الشتاء ...عادة ً ما يكون ذلك حدثًا
وخطيرا .إذا كنت تقوم برحالت طويلة أو رحالت على طرق منعزلة ...ماذا ستفعل لوً مؤل ًما
اضطررت لقضاء الليلة في سيارتك؟ هل جلبت كيس للنوم ،بطانية ،ماء أو غيرها مواد البقاء؟
حبال السحب أو سالسل ،مشاعل؟ وقت التخطيط قبل وصول الطقس السيئ.
16
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
طقس الشتاء
ربما تكون الثلوج والمطر والجليد أكثر األخطار شيوعًا ألنها تضعف الرؤية وتجعل الطرقات
زلقة .مرة أخرى ،إبطاء في سوء االحوال الجوية .من الصعب حقًا أن نفهم كيف أن بعض
السائقين ،الذين يطلق عليهم اسم البلهاء في كثير من األحيان ،يقودون بسرعة في األحوال الجوية
السيئة .أين العقلية في ذلك؟ ال يمكن أن يكونوا في عجلة من أمرهم .في الطقس السيئ ،تكون
مسافة التوقف أكبر ،وتكون رؤيتك محدود ة ومئة أشياء أخرى يمكن أن تسوء ...فلماذا ال تبطئ
وتدفع بمسؤولية؟ وهناك كلمة تحذير في محله .إذا كنت عالقًا في الطقس القاسي ،فاستخدم
المصابيح األمامية وتحذير الفالشات واسحبها إلى جانب الطريق .في كثير من الحاالت ،تم
تسجيل أن السائقين الذين وقعوا في ظروف جوية قاسية سيتوقفون ببساطة في الطريق .فهم
يعتقدون خطأ ً أنهم إذا لم يستطيعوا رؤية المكان الذي سيذهبون إليه ،فلن يتمكن أي شخص آخر
من ذلك .وقد تسببت اصطدامات كبيرة من قبل الناس الذين توقفوا على الطريق النتظار العاصفة.
صا ما يظن أ نه بإمكانه فعل ذلك بصرف النظر عن ما هو عليه اسحب الطريق ألن هناك دائ ًما شخ ً
وسيحرث في السيارات المتوقفة على الطريق .وينطبق الشيء نفسه على الضباب الثقيل .لقد
شاهدت جميعًا تقارير تلفزيونية عن جروح وإصابات مرتبطة بالضباب .ال يمكن للناس رؤية
إنها تبطئ أو تتوقف ،ويتحطم السائقون أو أصحاب الذيل األسرع في السيارة أمامهم .ال يستغرق
األمر سوى ثانية لتفقد الرؤية .إنه بال معنى ،وال يجب أن يحدث.
يقول الخبراء إنك إذا كنت عالقا ً في عاصفة ،فمن األفضل أن تكون مستعد ًا لقضاء ثالثة أيام في
السيارة .الصوت الغريب؟ قل ذلك للعديد من األشخاص الذين تقطعت بهم السبل لعدة أيام .القاعدة
األولى هي البقاء في سيارتك .فرصك في البقاء على قيد الحياة أفضل بكثير .إذا كان لديك هاتف
محمول ،يمكنك االتصال للحصول على المساعدة .إذا كان ذلك ممكنا ،ضع السيارة بحيث تواجه
الرياح .تم تصميم السيارة لتكون أحر عندما توجه إلى الريح .تأكد من أن العادم خا ٍل من الثلج
وتحقق منه دوري ًا إذا كنت تستخدم المحرك للحرارة .تشغيل المحرك لمدة 17دقائق كل ساعة
وتشغيل السخان عند تشغيل السيارة .يوصى بذلك ؛ بدوره على ضوء قبة عندما تعمل السيارة
أيضا .ضع في اعتبارك أ ن محرك االحتراق يخلق أول أكسيد الكربون .إذا كنت تتنفس أبخرة أول
أكسيد الكربون لفترة طويلة بما فيه الكفاية ،يمكن أن يقتلك .إذا كان نظام العادم الخاص بك يقوم
بتسريب أبخرة في سيارتك ،فقد يكون من الخطر تشغيل المحرك والسخان .تأكد من تهوية
شعارا ملونًا على هوائي السيارة لتنبيه اآلخرين بأنك
ً السيارة عند تشغيل المحرك .إذا أمكن ،اربط
بحاجة إلى المساعدة .إذا كان عليك ترك السيارة في عاصفة شديدة مع انخفاض ملحوظ في الرؤية
،فتأكد من إمكانية العودة .نقل إمدادات الطوارئ من الجذع إلى داخل السيارة بمجرد معرفة أنك
تقطعت ب هم السبل لبعض الوقت .ضعي المالبس الدافئة على الفور قبل أن تصاب بالبرد .من
األسهل الحفاظ على الدفء بدال ً من محاولة استعادة الدفء المفقود .قم بفك المالبس الضيقة بحيث
17
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
يمكن أن تدور حرارة الجسم .إزالة المجوهرات المعدنية .سوف يبردك المعدن وفي الطقس شديد
البرودة ،سوف يتجمد المعدن على بشرتك .إذا كان لديك وجبة خفيفة من الطعام ذي السعرات
الحرارية العالية قبل النوم ،فهذا سيحفز عملية األيض الخاصة بك إلنتاج حرارة أعلى.
الفصل 4
جرار /مقطورة
على الرغم من حقيقة أن مقطورات الجرارات لديها نسبة منخفضة من حوادث الطرق السريعة ،
إال أن هذا العدد الصغير يشمل معدل هائل من الحوادث الكارثية التي تؤدي إلى إصابات خطيرة
ووفيات .ويمكن أن يعزى ذلك إلى حقيقة بسيطة مفادها أن مقطورة الجرارات تفوق عادة سيارة
ركاب من 1إلى ، 37وبالتالي فإن فرص البقاء على قيد الحياة في تصادم مع أحد هذه "األشياء
غير المنقولة" ضئيلة في أحسن األحوال.
لسوء الحظ ،فإن األشخاص المحظوظين بما يكفي للنجاة من هذه الحوادث غالبا ً ما يعانون من
إصابات دائمة وخيمة أو عجز في نهاية حياتهم المهنية.
الموقف والتوعية
تعتبر المجاملة والنظر نحو اآلخرين أهم مواقف القيادة التي يمكنك تطويرها ،فهي مفاتيح القيادة
بأمان .التركيز واليقظة هي عناصر مهمة .يجب عليك تطوير عادة الحفاظ على عقلك في القيادة.
مقعد السائق ال يوجد مكان ألحالم اليقظة ،والتسوق النافذة ،بناء الغرور ،أو القلق .قد تكون
القيادة عندما تعاني من التعب الشديد أو اال ضطراب العاطفي خطرة مثل القيادة في حالة سكر.
البصيرة
في شروط القيادة ،يعني التبصر القدرة على تحديد حجم مواقف المرور في أسرع وقت ممكن
واالستعداد التخاذ إجراءات تصحيحية .تتطلب القيادة اآلمنة ممارسة الحكم الصائب واالعتراف
بالخيارات الصحيحة التي ينبغي اتخ اذها في أي حالة مرور معينة.
لنفترض أنك تقود إلى أسفل تلة شديدة االنحدار .تقوم بتطبيق فراملك ،لكن سيارتك ال تنخفض
بسرعة .يجب عليك ضخ الفرامل؟ التحول إلى أقل والعتاد؟ تطبيق الفرامل في حاالت الطوارئ؟
واجهت شيئا؟ ربما ترى سائق يسافر في االتجاه الخاطئ على شارع في الشارع .توقف؟ أضيء
انوارك؟ االنتقال إلى ممر آخر؟ ربما كنت تقود على الطريق السريع وفجأة كنت تأتي على تراكم
خمس سيارات .هل تترك المشهد وتطلب المساعدة؟ في محاولة إلعطاء الرعاية الطبية ألولئك
المصابين؟ اقامة مشاعل في مكان الحادث؟ أي من هذه الخيارات يمكن أن يكون الشيء الصحيح
الذي ينبغي عمله .كل هذا يتوقف على تقييمك لحالة قيادتك والظروف الحالية .سوف تكون دائما
18
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
اتخاذ القرارات في كل ميل تقود سيارتك .هناك طريقة صحيحة التخاذ هذه القرارات .ومن
المعروف باسم القيادة الدفاعية.
المسح
معظم ما تقوم به كسائق دفاعي هو ردا على ما تراه أثناء القيادة .تجنب التحديق الثابت .حافظ على
عينيك تتحرك وتعلم كيفية "قراءة" الطريق .يجب أن تدرك أن "الطريق السريع التنويم
المغناطيسي" (حالة تشبه الغشية خالل فترة طويلة من القيادة على الطرق السريعة) يمكن أن تؤثر
على أفضل السائقين .لتجنب ال حاجة إلى اتخاذ القرار في اللحظة األخيرة ،انظر إلى األمام لمسافة
حوالي كتلة مدينة واحدة .عندما تصل إلى مكان في الطريق حيث قد تعبر السيارات أو األشخاص
أو الحيوانات األخرى طريقك ،انظر إلى الجانبين للتأكد من أن الطريق واضح .وتشمل نقاط
التوتر هذه التقاطعات وم مرات المشاة ومراكز التسوق ومناطق البناء والمالعب .عند الدخول إلى
التقاطع ،تأكد من التحقق من كل من اليسار واليمين قبل المتابعة .من خالل التحقق المتكرر من
حركة المرور خارج نطاقك ،ستعرف متى يكون شخص ما "مرنًا" أو يتحرك بسرعة كبيرة جد ًا.
تحقق من المراجعة الت ي تمت مراجعتها غالب ًا لموضع حركة المرور خلفك .عند تغيير الحارات ،
استخدم المرايا الجانبية وقم بتدوير رأسك ،للتأكد من أنه من اآلمن المضي قدما ً في تغيير
الممرات .من خالل معرفة سرعة وموقع حركة المرور على الجوانب األربعة لسيارتك ،ستكون
قادرا بشكل أفضل على اتخاذ القرارات بسرعة وأمان. ً
النقاط العمياء
البقع العمياء هي مناطق على الجانب األيسر واأليمن من سيارتك غير مرئية في عقلك .إذا لم يكن
في سيارتك مرآة عرض جانبية ،فستكون النقطة العمياء اليمنى أكبر من تلك الموجودة على
اليسار .يمكن أن تحدث البقع العمياء األخرى عندما تكون مواقف السيارات متوقفة للغاية بالقرب
من التقاطع أو عندما تحجب الشجيرات واألشجار والمباني رؤيتك .في حاالت كهذه ،حرك ببطء
سيارتك إلى األمام حتى تحصل على رؤية واضحة .ثم امضي قدما عندما تكون الطريق واضحة.
تجنب القيادة في مكان آخر غير عمي .هذا يمكن أن يكون بنفس خطورة عدم التحقق بنفسك.
تسريع ،أو إسقاط ؛ ولكن ال تبقى لفترة طويلة في منطقة خالية من العمياء .تأكد من أن سيارتك
مرئية للسائقين اآلخرين .ال تعتمد على مراياك وحدها لرؤية السيارات األخرى .أدر رأسك بسرعة
لمعرفة ما إذا كانت الطريق واضحة.
التواصل
التواصل يعني بوضوح إظهار السائقين والمشاة اآلخرين ما تنوي القيام به في وقت مبكر بما فيه
الكفاية لتجنب االصطدام .في أي وقت تخطط فيه لتغيير االتجاهات ،استخدم إشارات الدوران
الخاصة بك عندما تقوم بتغيير المسارات ،أو عند التقاطع ،أو الدخول إلى طريق سريع ،أو
االنسحاب بعيد ًا عن حافة الشارع أو الخروج إلى جانب الطريق .تطوير العادة من استخدام
19
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
إشارات دوران الخاص بك حتى عندما ال ترى السيارات األخرى على الطريق .السيارة التي ال
تراها هي األخطر .فيما يلي بعض القواعد الواجب اتباعها:
ان قبل أن تقوم بتشغيل السائقين اآلخرين لﮐي يﮐون لديك وقت اإلشارة ما ال يقل عن أربع ثو ٍ
للرد.
إذا كنت تخطط لتجاوز التقاطع ،فال تقم باإلشارة إلى أن تكون في التقاطع.
قد يخرج السائقون في التقاطع أمامك.
بعد إكمال تحركك ،تأكد من إيقاف تشغيل إشارة الدوران.
المرونة
مهارة قيادة دفاعية أخرى مهمة هي الحل الوسط .عندما ال تستطيع فصل المخاطر ،ويجب عليك
التعامل مع اثنين أو أكثر في نفس الوقت ،والتوفيق من خالل إعطاء أكبر قدر من االحتمال إما
أكبر أو خطر محتمل .على سبيل المثال ،لنفترض أنك تقود سيارتك في شارع ذو شارعين مع
سيارات قادمة ع لى يسارك وطفل يركب دراجة إلى يمينك .الطفل هو األكثر احتماال للتحرك فجأة
،لذلك تحتاج إلى مسلك أكبر هو الحل الوسط الصحيح.
حالة السائق
ظروفك الجسدية والعقلية والعاطفية تفوق أي مشاكل محتملة أخرى ستواجهها على الطريق .حتى
الصداع البسيط أو البرد يمكن أن يؤثر على قدرتك على القيادة بأمان .كن موضوعي ًا قدر اإلمكان
حول لياقتك في القيادة .تأجيل رحلتك أو قيادة شخص آخر إذا كنت مريضا.
يمكن أن تؤثر األدوية على قدرتك على القيادة بأمان .يحتوي الكثير منها على مواد كيميائية يمكن
ض ا النعاس والدوار .اقرأ الملصق قبل تناول أي دواء
أن تؤثر على اليقظة والتنسيق ،وقد تسبب أي ً
أو دواء .اتصل بطبيبك لمعرفة اآلثار الجانبية المحتملة لألدوية وتأثيرها على قيادتك.
التعب
إذا وجدت نفسك تشعر بالنعاس أثناء القيادة ،فقد مضى وقت الخروج من الطريق .التعب يمهد
العقل ويقلل من قدرتك على التصرف بسرعة وبشكل صحيح .الراحة هو العالج اآلمن الوحيد.
لتجنب التعب ،اتبع اإلرشادات التالية:
احصل على الكثير من الراحة قبل بدء الرحلة .ال تقود في وقت متأخر من الليل.
خذ فترات راحة متكررة .اخرج من السيارة وممارسة الرياضة .تنفس بعمق والتحرك.
20
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
ال تحدق في األمام مباشرة .حافظ على تحرك عينيك وتحقق من مراياك ومقياس السرعة.
دحرج النوافذ للحصول على الهواء النقي .الغناء مع الراديو أو مضغ العلكة.
إذا كان ذلك ممكنا ،قم بتغيير برامج التشغيل بشكل متكرر.
الإلهاء
االنحرافات البسيطة يمكن أن تأخذ ا نتباهك بعيدا عن القيادة .هناك تصادم محتمل في كل إلهاء
صغير .تقع على عاتقك مسؤولية االهتمام الكامل بقيادتك .تجنب االنحرافات البسيطة مثل:
الهاتف الخليوي
من األفضل االنسحاب من الطريق بأمان والتوقف إذا كنت ستستخدم هاتفًا خلوي ًا .إن محاولة
االتصال أو الرد على أو التحدث عبر الهاتف أثناء القيادة يمكن أن يحول انتباهك عن قيادتك
ويمكن أن يكون خطيراً.
الكحول والقيادة
الكحول والقيادة ال يختلطان .السائق الذي يشرب يسبب الحوادث ،واإلصابات ،والموت .القيادة
هي عمل خطير ،والذي يتطلب في نهاية المطاف في المهارة والحكم -والتي يتم تقليلها من خالل
استهالك الكحول .الكحول يقلل على نحو خطير ردود االفعال الخاصة بك ،والسيطرة المادية على
السيارة ،والقدرة على التعرف على المواقف الخطرة .هذه اآلثار المادية مجتمعة تجعل سائق
خطيرا .حتى عندما ال تظهر أو يشعر الكحول ،وإخراج الكحول شعور بالثقة
ً الشراب سائقًا
الكاذبة في القدرة على القيادة الخاصة بك .ال تشرب و تقود.
21
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الموظفين الحاليين
يجب مراقبة أداء القيادة بشكل دوري .يجب أن تطابق المؤهالت احتياجات الموقع .انهم ال تقلل
مرة واحدة التعاقد.
كيف يبدو سجل القيادة الذي يمتد على مدار ثالث سنوات؟ هل ال يزال لديهم رخصة قيادة
سارية؟ إذا كانوا سيستخدمون سياراتهم الخاصة في عمل رسمي ،فهل لديهم تأمين سيارات حالي
سيغطي رحلة عمل؟
مراجعة سجل القيادة ألي موظف حالي يتم اختياره مبدئي ًا للترقية أو النقل من قيادة غير مطلوبة
إلى القيادة المطلوبة.
هل تسببوا في أي حوادث أو شكاوى على مدار السنوات الثالث الماضية؟ هل حقق أداءهم في
القيادة توقعات الشركة؟
هل الموظف على دراية بقواعد السيارة الخاصة بسائق الشركة وسياسة الشركة؟ هل يعرفون
تعريف "االستخدام الشخصي" و "األعمال الرسمية للشركة"؟
توقعات الشركة .يجب على جميع الموظفين الحفاظ على سجل قيادة جيد .ما هي مشاكل األداء
وتطبيقات التدريب؟
22
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
مشاكل األداء
القيادة هي مشكلة في األداء .قد يؤدي عدد االستشهادات المرورية وشكاوى المواطنين والحوادث
والحوادث على مدى ثالث سنوات إلى فقدان امتيازات القيادة.
تحدد المعايير التالية العوامل ذات المخاطر العالية .السائق معرض للخطر ،إذا كان تاريخ
الحوادث /الحوادث في العام الماضي يتضمن واحد ًا أو أكثر من االنتهاكات أو اإلدانات التالية:
جريمة مرور رئيسية في األشهر الـ 21الماضية .وهذا يشمل القيادة المتهورة ،والقيادة تحت
تأثير المسكرات ،وفشلها في أداء واجبات السائق ،والقيادة الجنائية أثناء تعليقها أو إبطالها ،أو
الفرار أو محاولة الهروب من ضابط شرطة ،وغيرها.
إلغاء القضائية بمزايا القيادة أو الجنس أو تعليق رخصة السائق في غضون 21شه ًرا الماضية.
شهرا الماضية.
ً أكثر من ثالثة مخالفات مرور متحركة خالل االثني عشر
إدانة قيادة مهمله في االثني عشر شهرا الماضية ،أو
مخالفة مرورية في آخر ً 12
شهرا.
تحليل الحوادث
يمكن أن يساعد ما يلي المشرف على تحليل كل حادث ،وتحديد مشغل التدريب المناسب .الحوادث
هي استشهادات من الشرطة أو شكاوى المواطنين أو أحداث أخرى غير مخطط لها تمزق العمل
ولكنها قد ال تؤدي إلى فقدان أو إصابة.
تاريخ الحادث
وصف الحادث
ه ل يتوافق مع معايير القيادة عالية المخاطر؟
ما هو سبب الحادث ؟
ما هي أحوال الطقس؟ (الثلج والجليد واألشعة الساطعة والرطبة ).هل ساهمت الظروف في
الحادث؟ هل قام الموظف بالتمسك بالظروف المناخية؟
هل كانت هناك أي مخاطر غير خاضعة للرقابة؟ (ركض الحيوان أمام السيارة ،سقطت المواد
خارج السيارة على سيارة الشركة).
ما هو أداء القيادة للوحدة؟ هل يواجه الموظفون اآلخرون حوادث مماثلة؟ (قد يمنحك هذا نظرة
ثاقبة على العوامل المساهمة .هل يؤدي عبء العمل أو الجدولة إلى السرعة أو القيادة غير
الالئقة؟)
23
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
مدرب المشغالت
استخدم ه ذا القسم إذا قمت ،بعد تحليلك ،باختتام فشل السائق في استخدام تقنيات القيادة اآلمنة:
2 - 1حادث:
مؤخرا بأخذ الدورة التدريبي ة ،فال تقم بالتسجيل مرة أخرى .قد ترغب
ً ومع ذلك ،إذا قام السائق
في مناقشة مخاوفك مع السائق وكيف يمكن أن تؤدي المشاكل المستمرة إلى فقدان امتياز القيادة.
راجع سياسة شركتك مع السائق.
1 - 3حادث:
التسجيل في تدريب السائقين الدفاعية في أقرب وقت ممكن .راجع سجالت مطالبات الشكاوى
والبال غات المدنية والخاصة بسداد شهادات شركتك .هل يظهر اسم الموظف في هذه التقارير؟ إذا
مؤخرا بأخذ
ً كان األمر كذلك ،فراجع سجل قيادتهم كل ستة أشهر .ومع ذلك ،إذا قام السائق
الدورة التدريبية ،فال تقم بالتسجيل مرة أخرى.
يوصي المشورة للسائق ألي شخص مع 1 - 3حوادث .قد ترغب في التشاور مع موظف موظفي
الشركة للحصول على التوجيه قبل تقديم المشورة للسائق.
نصائح /نقاط مناقشة أخرى :ما الذي يمكن أن تقوم به شركتك لمساعدة السائق في الحد من
الحوادث وشكاوى المواطنين؟ ناقش أخطاء القيادة مع السائق بنا ًء على معلومات من تقارير
الح وادث وشكاوى المواطنين .مراجعة عبء العمل على السائق .هل قاموا بجدولة الكثير من
المواعيد في يوم واحد؟ هل هناك أي تشتيت؟
5حوادث أو أكثر:
السائق لديه مشكلة خطيرة .قد تحتاج إلى الحد إذا لم يتم القضاء على القيادة كجزء من الواجبات.
قد ترغب في التشاور مع موظف موظفي الشركة للحصول على التوجيه قبل تقديم المشورة
للسائق .قد ترغب في وضع السائق في حالة تجريبية لمدة ثالث سنوات .إذا استمرت المشاكل ،
ينبغي تعليق امتياز القيادة .إذا تم تحديد أن المشكلة بسبب نقص التدريب ،فقد تختار الشركة وراء
التدريب على عجلة القيادة المص ممة للتعامل مع كل من المناورات المشتركة والطوارئ .مراجعة
سجل القيادة قبل استعادة امتيازات القيادة.
ما هي التزامات سائقك؟
24
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
قد ترغب في أن يقوم كل سائق بمراجعة هذه التوقعات .قم بالتسجيل وحفظ نسخة من قائمة التحقق
الموجودة في الملف.
تشغيل سيارة الشركة وفقًا لوائح وسياسات إدارة المخاطر ،ومعرفة ومراقبة جميع قوانين
المرور المعمول بها ،والمراسيم واللوائح ،واستخدام ممارسات القيادة اآلمنة في جميع األوقات.
خذ فترات راحة منتظمة عند السفر لمسافة 177ميل أو أكثر من ثالث ساعات.
أوقف تشغيل اإلشعال ،وأزل المفاتيح ،واشتبك فرامل اإليقاف ،وقم بتأمين السيارة عندما تكون
خارج العربة ،حتى لفترة وجيزة.
اإلبالغ فورا ً عن جميع الحوادث والحوادث لمشرفهم أو لمنصب الشرﮐة الخاص بك والسلطة
المحددة المحددة.
25
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
عندما يخبرك الموظف برخصة قيادة مع وقف التنفيذ ،قم بإلغاء امتيازات القيادة الخاصة بشركته
كبيرا من وظيفتك وكنت غير قادر على إعادة تعيينهم في
على الفور .إذا كانت القيادة جز ًءا ً
منصب آخر ،فتشاور مع موظف الموظفين قبل اتخاذ أي إجراء آخر .قد يطلب منك الموظف
كتابة رسالة لدعم تطبيق تصريح المشقة .تصريح المشقة يمنح الموظف قيود ًا محدودة على القيادة.
يسمح التصريح للموظف بقيادة السيارة داخل منطقة محددة (من وإلى العمل) ويمكنه منحه القدرة
ضا.
على القيادة في الوظيفة أي ً
قبل الموافقة على إرسال خطاب بالنيابة عن الموظف ،راجع سجل توظيف الموظف وسجل
القيادة وشكاوى المواطنين خالل السنوات الثالث الماضية .إذا قررت أن تخاطر بالسماح للموظف
بالقيادة في أعمال الشركة أو استخدام سيارة الشركة ،فيجب عليك الحصول على موافقة إدارة
المخاطر قبل إعادة طلب المشقة .سوف تطلب منك إدارة المخاطر تقديم اتفاقية مكتوبة لمراقبة
الخسائر مع الموظف قبل أن نصدر شهادة التأمين للسماح له بالقيادة على أعمال الشركة.
إذا قررت عدم السماح للموظف بقيادة السيارة ،يمكنك كتابة خطاب يؤكد فيه التوظيف .يرجى
تحديد في الرسالة أن توقيعك ال يوافق على تصريح المشقة أثناء القيادة .تسمح هذه الرسالة
للموظف بالسفر من وإلى العمل في سيارته الشخصية .ومع ذلك ،قد ال يقودون أعمال الشركة ،
حتى في سياراتهم الخاصة.
بمجرد استعادة ا لترخيص ،ضع الموظف في فترة اختبار مدتها ثالث سنوات .مراجعة سجل كل
ستة أشهر .إذا حصل الموظف على مخالفة كبرى أخرى ،فغالب ًا ما تريد أن يعيد تعيينهم إلى وضع
غير قيادي.
القيادة دفاعية
يفقد أكثر من 13ألف شخص حياتهم في حوادث السيارات كل عام ،بينما يعاني مليونان آخران
من إصابات معوقة .التهديد الثالثي من السرعات العالية ،وضعف القيادة أو اإلهمال وعدم
استخدام قيود الركاب يهدد كل سائق -بغض النظر عن مدى الحرص أو كيف المهرة.
26
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
القيادة بطريقة دفاعية تعني ليس فقط تحمل المسؤولية عن نفسك وأفعالك ولكن أيضا مراقبة
" الرجل اآلخر" .يقترح اإلرشادات التالية للمساعدة في تقليل المخاطر على الطريق:
ال تترك الممر دون تأمين كل راكب في السيارة ،بما في ذلك األطفال والحيوانات األليفة.
أحزمة األمان تنقذ آالف األرواح كل عام!
تذكر أن القيادة بسرعة كبيرة أو بطيئة للغاية قد تزيد من احتمال حدوث التصادمات.
ال تخدع نفسك .إذا كنت تخطط للشرب ،فعي ّن سائقًا ال يشرب .الكحول هو عامل ما يقرب من
نصف جميع حوادث السيارات القاتلة.
كن يقظا! إذا الحظت أن السيارة متداخلة مع خط الوسط ،أو النسيج ،أو المنعطفات العريضة ،
أو التوقف فجأة أو االستجابة ببطء إلشارات المرور ،فقد يضعف السائق.
تجنب السائق الضعيف عن طريق إبطاء السرعة ،والسماح للسائق بالمرور ،وسحبه على
الكتف أو االنعطاف يمينًا عند أقرب ركن .إذا ظهر أن سيارة قادمة تعبر إلى ممرك ،اسحب إلى
جانب الطريق ،وأطلق البوق ووميض أضواءك.
أخط ر الشرطة على الفور بعد رؤية سائق السيارة الذي يقود سيارته بشكل مثير للريبة.
اتبع قواعد الطريق .ال تطعن في "حق الطريق" أو محاولة سباق سيارة أخرى خالل عملية
الدمج .كن محترما من سائقي السيارات اآلخرين.
أثناء القيادة ،كن حذرا ،واعيا ومسؤوال.
تعب السائق
إنها واحدة من أكثر التجارب إثارة للسخط في القيادة :لقد كنت على الطريق لبعض الوقت .يبدو أن
الطريق السريع ال نهاية له :طويل ،ناعم ،رتيب ؛ السيارة الداخلية دافئة .انت متعب .الراديو ال
يحمل انتباهك ،وال القيادة .أنت تحدق في األمام ،على بعد أميال وأميال من الطريق ،عندما تبدأ
في الشعور بتكدر كتفيك ،وعينيك ببطء .فجأة ،يمكنك فتح عينيك ،رعشة في مقعدك .لقد بدأت
في االنجراف من مسلك ،أو ربما حتى خارج الطريق .أنت تقود سيارتك إلى المسار ،تأخذ بعض
األنفاس العميقة ،وتدرك ،بخوف ،ما حدث للتو .كنت نائما.
قاتال .يحدث اإلرهاق بشكل متكرر ،في رحالت طويلة ،وال يمكن أن يكون التعب على الطريق ً
سيما محركات األقراص الطويلة في الليل .ربما تعرفت على بعض عالمات التحذير من اإلجهاد
في السيناريو السابق .وتشمل عالمات التعب األخرى شد الظهر ،وحرق العيون ،والتنفس
الضحل ،وع دم االنتباه ،وأي نوع من القيادة المتقلبة ،مثل االنجراف ،أو السرعة غير الطبيعية
،أو عدم االمتثال لعالمات المرور.
السبب األكبر الوحيد لإلرهاق هو استهالك الكحول .الكحول هو مثبط ،والسائق ال ينبغي أن يكون
في حالة سكر لننام على عجلة القيادة .حتى مشروب واحد يمكن أن يكون كافيا إلثارة التعب.
27
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
آخر الجاني هو طبيعة القيادة على الطرق السريعة الحديثة .تتميز معظم التصميمات الداخلية
للسيارة بمقاعد مريحة مبطنة في بيئة هادئة ومفروشة بالسجاد ومنظم درجة الحرارة .العديد من
المركبات لديها "التحكم في السرعة" .تم تصميم معظم الطرق الرئيسية للقضاء على المنحنيات
الحادة والتالل والمطبات .ومن المفارقات ،هذه التصاميم للراحة تساهم في النوم على عجلة
القيادة .باإلضافة إلى ذلك ،يمكن أن تؤدي المناظر الطبيعية الباهتة ،وإطالة العجالت والمحركات
،واألنماط المتكررة لألضواء األمامية واألشجار واألعمدة والخطوط البيضاء إلى شركة خطرة
تشبه الغيبوبة تُعرف باسم "التنويم المغناطيسي على الطريق السريع" ،والتي تقضي على حواس
السائقين وتباطؤهم وقت رد فعلهم.
اإلرهاق وراء عجلة القيادة هو خطر حقيقي للغاية ،حتى لو لم تجرب ذلك من قبل .يقدم مجلس
السالمة الوطني هذه النصائح للبقاء مستيقظًا أثناء القيادة:
سبب واضح لإلرهاق هو قلة النوم .إذا لم تكن قد تلقيت سبع أو ثمان ساعات من النوم في الليلة
التي سبقت الرحلة ،فستتسبب في الشعور بالتعب .الحصول على ما يكفي من الراحة .وال تبدأ
رحلة في وقت متأخر من اليوم .ال قيادة لمسافات طويلة هي عمل شاق ،وتحتاج إلى أن تكون
طازجة وتنبيهك.
ضا إذا كان ذلك ممكنا ،ال تقود وحدها .يمكن للمسافرين أن يتناوبوا في القيادة ويعملون أي ً
كشركاء في المحادثة إلبقائكم مستيقظين.
تجنب القيادة الطويلة في الليل .إن وهج األضواء ،سواء على لوح ة القيادة أو خارج السيارة ،
يزيد من خطر التنويم المغناطيسي على الطريق السريع.
اضبط بيئة سيارتك بحيث يساعد على إبقائك مستيقظًا .حافظ على درجة الحرارة باردة ،مع
نوافذ مفتوحة أو تكييف الهواء في الصيف ومقتصد كميات من الحرارة في فصل الشتاء .قم برفع
مستوى صوت الراديو ،وقم بتبديل المحطات بشكل متكرر ،ولكن تجنب الموسيقى الناعمة التي
تحفز النوم .ال تستخدم التحكم في التطواف اجعل جسمك متورطًا في القيادة.
مشاهدة الموقف الخاص بك .دفع مع رأسك إلى أعلى والكتفين مرة أخرى .دس األرداف ضد
ظهر المقعد .يجب عدم تمديد الساقين بشكل كامل ،ولكن ثنيها عند زاوية 15درجة تقريب ًا.
خذ فترات راحة متكررة .على األقل كل ساعتين ،توقف عند محطة وقود أو مطعم أو استراحة.
اخرج من السيارة ،تجول ،حتى الركض أو تمارين رياضية .ممارسة تحارب التعب.
باإلضافة إلى استراحات التمرين ،توقف عن الوجبات الخفيفة والوجبات الخفيفة .تجنب الكحول
تما ًما.
ال تسمح لعيونك بالتعب أو التنويم .ارتداء النظارات الشمسية لمكافحة الوهج (ولكن ارتداء
النظارات الشمسية في الليل أبدا).
كسر الرتابة .قم بتشغيل الراديو لفترة من الوقت ،ثم أوقف تشغيلها .مستويات السرعة المختلفة.
مضغ العلكة .مد ساقيك ،صفعة الفخذين .التحدث إلى نفسك .يغنى .تبقي عينيك تتحرك.
28
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
إذا فشلت إجراءات مكافحة التعب ،والحظت عالمات خطر التعب ،عندها يكون هناك حل
واحد فقط .ينام .إذا لم يكن هناك أي ساحات أو مناطق استراحة في األفق ،فاختر مسافة آمنة من
الطريق وأخذ غفوة .حتى 27دقيقة من النوم قد تجدد لك ما يكفي لالستمرار قليالً .كن حذرا في
االنسحاب من الطريق .وقوف سيارتك على كتف يجعلها عرضة للضرب من قبل السائقين
اآلخرين متعبين أو ضعاف .إذا كنت تسحب الطريق ،فابتعد عن الطريق ،ويفضل أن يكون على
جانب الطريق .ابق أبوابك مغلقة.
القيادة اآلمنة تتطلب اهتمامك الكامل .إذا شعرت أن جفونك تصبح ثقيلة ،فقد ال تحدد اإلجراءات
التالية ببساطة ما إذا كنت ستبقى مستيقظًا .قد يحددون ما إذا كنت ستبقى على قيد الحياة.
29
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الفصل 5
في المشهد
القيادة في الليل
ووفقا ً لمجلس السالمة القومي ،فإن معدالت الوفيات المرورية أكبر بثالث مرات في الليل مقارنة ً
بالنهار .ومع ذلك ،فإن الكثيرين منا ليسوا على دراية بمخاطر القيادة الليلية أو ال يعرفون طرقًا
فعالة للتعامل معهم.
القيادة في الليل هي تح ٍد أكثر مما يعتقده الكثيرون .إنه أيضا أكثر خطورة .لماذا القيادة ليال خطرة
جدا؟ جواب واحد واضح هو الظالم .يعتمد تسعين في المئة من رد فعل السائق على الرؤية ،
وتكون الرؤية محدودة للغاية في الليل .إدراك العمق ،التعرف على األلوان ،الرؤية المحيطية
معرضة للخطر بعد الغروب.
30
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
السائقون األكبر سنا لديهم صعوبات أكبر في الليل .قد يحتاج السائق البالغ من العمر 57عا ًما إلى
ضعف كمية الضوء التي يمكن مشاهدتها باإلضافة إلى 37عا ًما.
عامل آخر يضيف الخطر على القيادة ليال هو التعب .يجعل النعاس القيادة أكثر صعوبة عن طريق
تخفيف التركيز وإبطاء وقت التفاعل.
قم بإعداد سيارتك للقيادة الليلية .المصابيح األمامية النظيفة ،والمصابيح الخلفية ،وأضواء
اإلشارات والنوافذ مرة واحدة في األسبوع ،في كثير من األحيان إذا لزم األمر.
الهدف المصابيح األمامية بشكل صحيح .المصباح األمامي المصبوب أعمى السائقين اآلخرين
وتقلل من قدرتك على رؤية الطريق.
ال تشرب والقيادة .ال يضعف الكحول بشدة من قدرتك على القيادة فحسب ،ولكنه يؤدي أي ً
ضا
دور المثبط .مجرد شراب واحد يمكن أن يحث على اإلرهاق .أيضا ،تجنب التدخين عند القيادة.
دخان النيكوتين وأول أكسيد الكربون يعرقالن الرؤية الليلية.
إذا كان هناك أي شك ،فقم بتشغيل المصابيح األمامية .لن تساعدك المصابيح على الرؤية بشكل
أفضل في وقت مبكر من الشفق ،ولكنها ستجعل من السهل على السائقين اآلخرين رؤيتك .ينظر
إلى ما هو مهم مثل رؤية.
قم بتقليل السرعة وزيادة المسافات التالية .من الصعب الحكم على سرعات المركبات األخرى
ومسافاتها في الليل.
ال تفرط في إضاءة المصابيح األمامية .يجب أن تكون قادرة على التوقف داخل المنطقة
المضاءة .إذا لم تكن كذلك ،فأنت تقوم بإنشاء منطقة تحطم أعمى أمام سيارتك.
عند اتباع سيارة أخرى ،احرص على إبقاء المصابيح األمامية في العوارض منخفضة بحيث ال
تقوم بتعميش السائق قبله.
إذا كانت المركبة القادمة ال تخفض الحزم من األعلى إلى المنخفض ،فتجنب الوهج من خالل
مشاهدة الحافة اليمنى من الطريق واستخدامها كدليل توجيه.
جعل التوقفات المتكررة للوجبات الخفيفة وممارسة الرياضة .إذا كنت متعب ًا جد ًا على القيادة ،
فتوقف واستريح.
31
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
إذا كانت لديك مشكلة في السيارة ،اسحب الطريق إلى أقصى حد ممكن .التحذير من حركة
المرور في و قت واحد عن طريق وضع مشاعل أو تعكس مثلثات بالقرب من سيارتك و 377قدم
وراءه .قم بتشغيل الفالشات وضوء القبة .ابق بعيدا عن الطريق وحرك الركاب من المنطقة.
احرص علﯽ مراقبة سالمة القيادة الليلية بمجرد أن تنهار الشمس .الشفق هو واحد من أصعب
األوقات للقيادة ،ألن عينيك تتغيران باستمرار للتكيف مع الظالم المتنامي.
32
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الفصل 6
وباعتبارك متسابقًا ،ال يمكنك التأكد من أن المشغلين اآلخرين سوف يراك أو يقدمون حق المرور.
لتقليل فرص وقوع حادث:
كن مرئي ًا -ارتدي مالبس مالئمة واستخدم مصباح الضوء وامتصل في أفضل وضع ممر.
التواصل نواياك -استخدام اإلشارات المناسبة ،ضوء الفرامل ،والموقف حارة.
الحفاظ على وسادة المساحة الكافية -اتباع ،اتباعها ،تقاسم حارة ،مرور وتمريرها.
مسح مسار السفر 17إلى 15ثانية.
تحديد وفصل مخاطر متعددة.
كن مستعد ًا للتصرف -حافظ على يقظتك وتعرف على كيفية تنفيذ مهارات مناسبة لتجنب
الحوادث.
اللوم ال يهم عندما يصاب شخص ما في حادث تحطم طائرة .نادرا ما يكون هناك سبب واحد
لحادث .القدرة على ركوب بقلق ،واتخاذ القرارات الحاسمة ،وتنفيذها يفصل بين الدراجين
المسؤولين من كل ما تبقى .تذكر أن األمر متروك لك لكي تتجنب أن تكون السبب وراء أي حادث
أو مشارك غير مستعد في أي حادث.
غالبا ً ما يقول سائقو المركبات الذين يشاركون في حوادث بالدراجات النارية إنهم لم يروا الدراجة
النارية أبداً .من األمام أو من الخلف ،فإن الخطوط العريضة هي فقط ثلث إلى نصف حجم
السيارة .ال ينطبق قول "ال يمكنك الوصول إلى ما ال تستطيع رؤيته" على الدراجات النارية فقط.
حتى لو شاهدك سائقك ،فأنت لست آمنًا بالضرورة .تظهر المركبات األصغر مسافة بعيدة وتبدو
أنها تسير ببطء أبطأ مما هي عليه في الواقع .يعتقد معظم السائقين أن لديهم الكثير من الوقت
وينسحبون أمام دراجة نارية .في كثير من األحيان ،هم على خطأ.
ومع ذلك ،يمكن للدراجين دراجة نارية تساعد على جعل دراجة نارية أكثر وضوحا.
مصباح أمامي
أفضل شيء يمكنك القيام به لجعل دراجة نارية مرئية لسائقين قادمين هو الحفاظ على المصباح في
جميع األوقات .تشير الدراسات إلى أنه خالل ساعات النهار ،تصبح دراجة نارية مع أضواءها
مرتين ملحوظة للسائقين القادمين.
33
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
المالبس
تساعد الخوذات والمالبس الملونة ذات األلوان الزاهية على جعل الدراجين أكثر وضو ًحا .تذكر أن
جسمك هو نصف مساحة السطح المرئية لوحدة الدراجات النارية /الفارس .والسترات الواقية من
الرصاص البرتقالية والصفراء والخضراء هي أفضل ما يمكن رؤيته .شريط عاكس على المالبس
يساعد اآلخرين على رؤيتك .ويمكن أيضا أن توضع على خوذة أو على دراجة نارية .يمكن
للخوذات الملونة الزاهية مساعدة اآلخرين على رؤيتك.
إذا كنت ال ترغب في ارتداء مالبس ذات ألوان زاهية ،على األقل تحمل سترة عاكسة الرتدائها
في الليل .مثل هذه سترة هو أكثر ملحوظة للسائقين خلفك من الضوء الخلفي.
البوق
إن البوق على دراجة نارية ليس أكثر من اهتمام ،ولكنه أفضل من ال شيء .ضع اإلبهام عليه
ً
جاهزا الستخدامه كلما مررت بمركبة. وكن
من المستحسن إعطاء بطة سريعة قبل تمرير أي شخص تعتقد أنه قد ينتقل إلى حاراتك .فيما يلي
بعض المواقف:
توجد سيارة في الممر إلى جانبك وتقف خلف سيارة أمامك .سيارة متوقفة تحتوي على شخص
في مقعد السائق.
شخص ما يمشي أو يركب دراجة في الشارع .ال تخف من إعطاء انفجار على البوق إذا كان
لديك أي شكوك حول ما قد يفعله اآلخرون .في حالة الطوارئ ،اضغط على البوق بصوت عال
وطويل .كن مستعد ًا للتوقف أو االبتعاد عن الخطر.
الموضع
حافظ على دراجتك النارية حيث يستطيع السائقون اآلخرون رؤيتها .فيما يلي بعض الطرق للقيام
بذلك:
ال تركب في "النقطة العمياء" للسائق اآلخر .إما تمرير برنامج التشغيل اآلخر أو العودة مرة
أخرى .عند اجتياز مركبة ،قم بالمرور عبر النقطة العمياء بأسرع ما يمكن .نهج بحذر ،ولكن
بمجرد أن تكون بجا نب ،تسريع والحصول عليها بسرعة .عند االقتراب من شارع متقاطع ،
تحرك باتجاه وسط الطريق بحيث تكون أقرب إلى خط رؤية السائق اآلخر.
34
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
حاول ركوب السيارة حيث يمكنك رؤية مرآة الرؤية الخلفية للسيارة القادمة .بهذه الطريقة ،من
ضا ،عندما يكون مصباحك األمامي في المرجح أن يراك السائق اآلخر ويعرف أنك هناك .أي ً
وضع التشغيل ،سيساعد ذلك السائق اآلخر على إشعارك.
عند الوقوف على الدراجة النارية ،قم بتعليقها على الرصيف حتى يتمكن السائقون اآلخرون من
رؤية دراجتك النارية ولن تقود إلى مكان وقوف السيارات .أيضا ،من المرجح أن يرى سائق
المركبة المتوقفة أمامك دراجة نارية في المرآة الخلفية قبل النسخ االحتياطي.
اإلشارات
اإلشارات التي يستخدمها راكب الدراجة النارية هي نفسها التي يستخدمها سائق المركبة .ومع ذلك
،اإلشارات أكثر أهمية لراكب الدراجة النارية.
إشارات االنعطاف
إشارات االنعطاف تفعل شيئين .أوال ً ،يخبرون اآلخرين ما تنوي القيام به .استخدمها في أي وقت
تريد فيه تغيير أو تغيير المسارات .استخدمها حتى عندما ال تعتقد أن أي شخص آخر موجود .إنها
السيارة التي ال تراها والتي ستعطيك أكبر المشاكل .ثانيا ،أضواء اإلشارة تجعلك أكثر وضوحا.
من المرجح أن يرى سائق خلفك إشارة انعطاف من إشارة الضوء الخلفي .لذلك ،من المستحسن
استخدام إشارات االنعطاف حتى عندما تخطط للقيام باألمور الواضحة .على سبيل المثال ،من
المرجح أن السيارات على الطريق السريع سترى لك وإفساح المجال لك.
من الخطر ترك إشارة االنطالق تغمض .قد يعتقد سائق أنك تخطط لتحويل وسحب الحق في
المسار الخاص بك .تحقق من لوحة العدادات بحيث تالحظ ما إذا كانت اإلشارة ال تزال قيد
التشغيل.
استخدم إشاراتك في كل منعطف أو تغيير حارة بحيث يمكن للسائقين االستجابة بشكل صحيح .ال
تجعلهم يخمنون ما تنوي القيام به.
ضوء الفرامل
ال يكون ضوء فرامل الدراجة النارية ملحوظة في العادة مثل أضواء الفرامل على السيارة ،
خاصة إذا كان الضوء الخلفي في وضع التشغيل (يتواصل مع المصباح األمامي) .يمكنك مساعدة
اآلخرين على مال حظة أنك من خالل الضغط على دواسة الفرامل إلضاءة مصباح الفرامل قبل أن
تتباطأ .من المهم القيام بذلك عندما تكون:
35
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
متابعتها عن كثب .قد تكون راكبة الذيل يراقبك وال ترى أي شيء في المستقبل سيجعلك تبطئ.
جعل إغالق ضيق قبالة الطريق السريع عالية السرعة.
إبطاء أو تحول منتصف كتلة ،في زقاق ،أو في مكان ما حيث ال يتوقع اآلخرون ذلك .في
جميع أنحاء الحادث وبيانات التعرض هناك مالحظات خاصة تتعلق بالسببة والحوادث الناجمة عن
الحوادث والدراجات النارية التي تمت دراستها .يتم تلخيص هذه النتائج على النحو التالي:
.1ما يقرب من ثالثة أرباع حوادث الدراجات النارية هذه تتصادم مع سيارة أخرى ،والتي كانت
في معظم األحيان سيارة ركاب.
. 2كان ما يقرب من ربع حوادث الدراجات النارية هذه من حوادث السيارات الفردية التي تصطدم
بالدراجة النارية مع الطريق أو بعض األشياء الثابتة في البيئة.
.3كان سبب فشل السيارة أقل من ٪3من حوادث الدراجات النارية هذه ،ومعظمها كانت حوادث
مركبة واحدة حيث فقدت السيطرة بسبب ثقب شقة.
. 1في حوادث المركبات الفردية ،كان خطأ راكب الدراجة النارية موجود ًا كعامل ترسيب
للحوادث في حوالي ثلثي الحاالت ،وكان الخطأ النموذجي هو االنزالق والهبوط بسبب اإلفراط
في الكبح أو تشغيل واسع على منحنى بسبب السرعة الزائدة أو تحت المنعطفات.
. 5كانت عيوب الطرق (حواف الرصيف ،والحفر ،وما إلى ذلك) سبب الحادث في ٪ 2من
الحوادث ؛ كان تورط الحيوانات ٪ 1من الحوادث.
.6في حوادث المركبات المتعددة ،انتهك سائق المركبة األخرى الطريق السريع للدراجات النارية
وتسبب في وقوع الحادث في ثلثي هذه الحوادث.
. 7إن إخفاق السائقين في اكتشاف والدراجات النارية في حركة المرور هو السبب الرئيسي في
حوادث الدراجات النارية .ولم يشاهد سائق المركبة األخرى المتورطة في تصادم مع الدراجة
النارية دراجة نارية قبل التصادم ،أو لم ير دراجة نارية حتى فوات األوان لتفادي االصطدام.
.8عمل عدائي متعمد من قبل سائق سيارة ضد راكب الدراجة النارية هو سبب حادث نادر .أكثر
أنواع الحوادث تكرارا ً هي قيادة الدراجة النارية مباشرة ،ثم تتحول السي ارة إلى اليسار أمام دراجة
نارية قادمة.
. 17التقاطعات هي المكان األكثر احتماال لحادث دراجة نارية ،مع السيارة األخرى التي تنتهك
حق المرور للدراجات النارية ،وغالبا ما تنتهك ضوابط المرور.
36
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
.12تشمل معظم حوادث الدراجات النارية رحلة قصيرة مرتبطة بالتسوق ،والمهمات ،
واألصدقاء ،والترفيه أو الترفيه ،ومن المرجح أن يحدث الحادث في وقت قصير جد ًا بالقرب من
أصل الرحلة.
- 13ويقتصر رؤية دراجة نارية أو أي مركبة أخرى ضالعة في الحادث بالوهج أو تعرقلها
المركبات األخرى في ما يقرب من نصف حوادث المركبات المتعددة.
.11إن دقة الدراجة النارية عامل حاسم في حوادث السيارات المتعددة ،وتقلص مشاركة الحوادث
بشكل كبير عن طريق استخدام المصابيح األمامية للدراجات النارية (في ضوء النهار) وارتداء
السترات الواقية من الرصاص ذات اللون األ صفر أو البرتقالي أو األحمر الفاتح.
.15كانت التسربات وانسكابات نظام الوقود موجودة في ٪ 62من حوادث الدراجات النارية في
مرحلة آخر تحطم .هذا يمثل خطر غير مبرر للحريق.
.16كانت السرعة المتوسطة قبل التصادم 21.8ميل في الساعة ،وسرعة االصطدام المتوسطة
كانت 21.5ميل في الساعة ،وسرعة التصادم بمقدار واحد في األلف حوالي 86ميل في الساعة.
- 17وال تعكس خطوط السرعة العادية لوقوع تحطم السيارات قبل النظر إلى خطر المرور أي
مساهمة في حدود الرؤية المحيطية ؛ أكثر من ثالثة أرباع جميع مخاطر الحوادث تقع في حدود
15درجة من أي من جانبي الطريق المستقيم لألمام.
. 18إن دقة الدراجة النارية هي األكثر أهمية بالنسبة للسطوح األمامية للدراجة النارية والراكب.
- 11من النادر حدوث عيوب في المركبات مرتبطة بالسببة الحادثة ومن المحتمل أن تكون ناجمة
عن قصور أو عيب في الصيانة.
.27الدراجون الذين تتراوح أعمارهم بين 16و 21هم أكثر تمثيال ً الحوادث؛ الدراجين دراجة
نارية تتراوح أعمارهم بين 37و 57ممثلة تمثيال ناقصا بشكل كبير .على الرغم من أن غالبية
ركاب الدراجات النارية المشاركين في الحوادث هم من الذكور ( ، )٪16فإن الدراجين البخاريات
اإلناث يتم تمثيلهن بشكل كبير في بيانات الحوادث.
. 22يشكل الحرفيون والعمال والطالب معظم الحوادث التي ينطوي عليها راكبو الدراجات
النارية .فالمهنيون وموظفو المبيعات والحرفيون ممثلون تمثيال ً ناقصا ً والعمال والطالب والعاطلين
عن العمل ممثلة تمثيال ً زائدا ً في الحوادث.
37
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
- 23أما سائقو الدراجات النارية الذين استُشهدوا بمقتطفات وحوادث سابقة لحركة المرور ،
فتمثيلهم زيادة كبيرة في بيانات الحوادث.
- 21إن راكبي الدراجات النارية المشاركين في الحوادث هم في األساس بدون تدريب ؛ ٪12
كانوا ذاتي ًا تعلم أو تعلم من العائلة أو األصدقاء .تجربة ركوب الدراجات النارية متسابق يقلل من
المشاركة في الحوادث ويرتبط للحد من اإلصابات في حال وقوع حوادث.
- 25وكان أكثر من نصف ركاب الدراجات النارية المتورطين في الحوادث أقل من 5أشهر من
الخبرة في حادث دراجة نارية ،على الرغم من أن إجمالي تجربة ركوب الشارع كان حوالي 3
سنوات .يتم تمثيل الدراجين دراجة نارية مع تجربة الدراجة الترابية بشكل كبير في بيانات
الحادث.
. 26عدم االهتمام بمهمة القيادة هو عامل مشترك لراكب الدراجة النارية في حادث.
- 28وأظهر را كبو الدراجات النارية في هذه الحوادث وجود مشاكل كبيرة في تجنب االصطدام.
كان معظم الدراجين يفرطون في الفرامل وينزلقوا على العجالت الخلفية ،ويقللوا من عجلة القيادة
األمامية بشكل كبير مما يقلل من سرعة تالفي االصطدام .القدرة على مواجهة التوجيه واالنحراف
كانت غائبة في األساس.
- 21ويتيح حادث دراجة نارية نموذجيا ً لراكب الدراجة النارية أقل من ثانيتين إلكمال كل
إجراءات تجنب االصطدام.
- 37والدراجات النارية المحمولة على الركاب ليست ممثلة تمثيال زائدا في منطقة الحوادث.
- 31وال يميز سائق المركبات األخرى المتورطة في حوادث االصطدام بدراجة نارية عن سائر
حوادث الحوادث باستثناء أن أعمار 27إلى 21وما فوق 65ممثلة تمثيال زائدا .أيضا ،هذه
السائقين عادة غير مألوفة مع الدراجات النارية.
- 32والدراجات النارية ذات النزوح الكبير غير ممثلة تمثيال ناقصا في الحوادث ولكنها ترتبط
بارتفاع شدة اإلصابة عند التورط في الحوادث.
- 33وال يمكن تحديد أي تأثير أللوان الدراجات النارية على تورط الحوادث من هذه البيانات ،
ولكن من المتوقع أال يكون ضئيال ً ألن السطوح األمامية غالبا ً ما يتم عرضها على المركبة األخرى
المشاركة في التصادم.
38
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
- 31والدراج ات النارية المجهزة بالقطع المعدنية والزجاج األمامي ممثلة تمثيال ناقصا في
الحوادث ،ويرجع ذلك على األرجح إلى اإلسهام في االهتمام واالرتباط براكبين أكثر خبرة
ومدربين.
- 35ولم يكن راكبو الدراجات النارية في هذه الحوادث بدون رخصة قيادة دراجة نارية ،دون
ترخيص ،أو مع إلغاء الترخيص.
- 36ومن المؤكد أن تعديالت الدراجات النارية مثل تلك المرتبطة بالمروحية شبه المروحية أو
المقهى هي أكثر من مجرد تمثيل في الحوادث.
. 37احتمال وقوع إصابات عالية للغاية في حوادث الدراجات النارية ٪18 -من حوادث التصادم
المتعددة و ٪16من حوادث المركبات الفردية أدت إلى نوع من اإلصابة لراكبي الدراجات
النارية ٪ 15 .أسفرت عن أكثر من إصابة طفيفة.
.31قضبان التحطم ليست إجراءات فعالة مضادة لإلصابة ؛ يتم موازنة الحد من إصابة في الكاحل
من خالل زيادة اإلصابة إلى الساق الفخذ والركبة والساق السفلية.
- 17استخدام األحذية الثقيلة والسترات والقفازات وما إلى ذلك ،فعال في منع أو تقليل التآكل
والتمزقات ،وهي إصابات متكررة ولكنها نادرا ما تكون شديدة.
- 11وقد عانى سائق الدراجة النارية من إصابات الفُخاخ في ما ال يقل عن 13في المائة من
الحوادث ،التي تتجلى في حوادث تصادم المركبات المتعددة في تأثير جبهي أعلى من السرعة
المتوسطة.
- 13ولم يستخدم ثالثة وسبعون في المائة من راكبي الدراجات النارية المعنيين بالحوادث أي
حماية للعين ،ومن المرجح أن الرياح على العيون غير المحمية ساهمت في ضعف الرؤية ،مما
أدى إلى تأخير كشف المخاطر.
- 15وكان استخدام خوذات السالمة الطوعية بواسطة راكبي الدراجات النارية المتورطين في
الحوادث أقل با لنسبة لراكبي الدراجات النارية غير المدربين وغير المتعلمين في األيام الحارة
والرحالت القصيرة.
39
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
- 17استخدام خوذة السالمة هو العامل الحاسم الوحيد في منع الحد من إصابة الرأس ؛ خوذة
السال مة التي تتوافق مع (معايير الحكومة) هي إجراء مضاد فعال لإلصابة.
- 48لم ينتج عن استخدام خوذة السالمة أي توهين ألصوات المرور الناقدة ،وال قيود على المجال
البصري السابق لالنهيار ،وال يوجد أي إجهاد أو فقد في االنتباه ؛ لم يرتبط أي عنصر من أسباب
الحوادث باستخدام الخوذة.
.11توفر معايير الحكومة مستوى عا ٍل من الحماية في حوادث المرور ،وال تحتاج إلى تعديل إال
لزيادة التغطية في مؤخرة الرأس وتوضح حماية تأثير مقدمة خوذات التغطية الكاملة للوجه ،
وتضمن تغطية جميع أحجام البالغين الستخدام حركة المرور حسب المعيار.
. 50أظهر راكبو الدراجون والركاب إصابات أقل بكثير في الرأس والعنق لجميع أنواع اإلصابات
،على جميع مستويات شدة اإلصابة.
. 51تزيد التغطية المتزايدة لخوذة التغطية الكاملة للوجه الحماية ،وتقلل بشكل كبير من إصابات
الوجه.
- 52ال توجد أي مسؤولية عن إصابة الرقب ة عن طريق ارتداء خوذة السالمة ؛ وكان الدراجون
خوذة أقل إصابات الرقبة من الدراجين دون الخوذات .فقط أربعة إصابات طفيفة تُعزى إلى
استخدام الخوذة ،وفي كل حالة كانت الخوذة تمنع إصابة رأس حرجة أو مميتة محتملة.
- 53ولم يكن 67في المائة من راكبي الدراجات النارية يرتدون خوذات السالمة في وقت وقوع
الحادث .من هذه المجموعة ،قال ٪26أنهم ال يرتدون الخوذ ألنهم كانوا غير مرتاحين وغير
مريح ،و ٪53ببساطة لم يتوقعوا أي تورط في الحوادث.
- 51وال يمكن الحصول على بيانات التعرض السارية للدراجات النارية إال من خالل جمعها في
موقع المرور .تقدم بيانات ترخيص المركبات أو السائق معلومات غير مرتبطة تما ًما باالستخدام
الفعلي.
- 55وكان أقل من 17في المائة من ركاب الدراجات النارية المشاركين في هذه الحوادث لديهم
تأمين من أي نوع لتقديم الرعاية الطبية أو استبدال الممتلكات.
40
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
الفصل – 7
.1فقدان حدة البصر والقوة البدنية والتغيرات النفسية وأوقات رد الفعل األبطأ وفقدان السمع.
.2تدريجي ،لم يالحظ ،يقلل من ردود الفعل
.3العمر 57أو أكثر :أشياء ثابتة يصعب رؤيتها ،وتناقص الرؤية المحيطية .سن :67تصبح
الرؤية الليلية أسوأ ويصعب رؤية األشياء التي ال تتحرك.
.1مجموعة 16إلى 21سنة أسوأ من جميع المجموعات األخرى .أفضل مجموعة هي السائقين
الذين تتراوح أعمارهم .51- 35
.5السمع هو أكثر أهمية من يدرك الناس.
.6يتم تقليل القدرة الجسدية مما يؤدي إلى التعب ،يصعب على التوجيه ،النسخ االحتياطي ،إلخ.
. 7المشكلة رقم واحد للسائقين األكبر سنا هي الفشل في إعطاء حق الطريق .الرقم الثاني هو
المنعطفات اليسارية اليسرى.
.8سن 55وما فوقها ،وظائف الجسم في وتيرة أبطأ .يشمل القضاء على الكحول من الجسم.
ردود الفعل أيضا مع األدوية.
السائقين الشباب
.1مجموعة 16سنة من العمر أسوأ .السرعة أو السباق أو عدم القيادة بأمان لظروف الطريق.
غير قادر على التعامل مع حاالت الطوارئ الصغيرة.
.2إذا كان لديهم ركاب ،لديهم ميل للتباهي.
. 3يمكن أن تساعد مدارس القيادة في مهارات القيادة ،لكن ال تجعلها أكثر أمانًا .السبب هو ضعف
المهارات التي ال تسبب الحوادث -المواقف وضغط الزمالء والمراهقين أبطأ من إدراك الخطر
من السائقين األكبر سنا .ال يتمتع البالغون من العمر 16عا ًما بالحس السليم والقليل من الخبرة.
. 1يعتقد معظم اآلباء أنه من الصعب الحصول على رخصة قيادة.
.5استخدام حزام األمان أقل بشكل ملحوظ.
.6بعض الدول وكندا باستخدام الترخيص التدريجي.
.7القيادة هي أكثر تعقيدا مما يدركه المراهقون.
. 8تقييد القيادة ليال .ألن الليل هو أكثر ترفيهية ،من الضروري.
سائقو الشاحنات
.1الشاحنات الكبيرة /الجرارات والمقطورات لديها نسبة منخفضة من الحوادث .لكن حوادث
كارثية أعلى .يزن وزن 18عربة عجالت عادية حوالي 37إلى 1لسيارات الركاب.
41
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
كيف تقود
.1المسح الضوئي .ال تستخدم التحديق الثابت .حافظ على تحريك العيون وتعلم كيفية قراءة
الطريق .التنويم المغناطيسي السريع هو حالة تشبه الغيبوبة أثناء القيادة لمسافات طويلة .التقاطعات
،الممرات العرضية ،مراكز التسوق ،مناطق البناء ،المالعب ،المناطق المرورية.
. 2البقع العمياء على الجانب األيسر واأليمن من سيارتك .تضع المركبات المتوقفة بالقرب من
التقاطع مع الشجيرات واألشجار والمباني تحجب رؤيتك .تجنّب القيادة األخرى في مكان آخر غير
عميٍ .ال تعتمد على المرايا أدر رأسك بسرعة لمعرفة ما إذا كانت الطريق واضحة .3 .إشارة ما
ال يقل عن 1ثوان قبل أن تتحول .إذا كنت تخطط لتجاوز نقطة تقاطع ،فال ترسل إشارة إلى أن
تكون في نقطة التقاطع حيث سينسحب السائقون اآلخرون أمامك .بدوره إشارة قبالة عندما تحولت.
. 1تسوية ألخطر المخاطر .ركوب طفل على الدراجة على اليمين ،تحتاج إلى ممر أكبر بالقرب
من الطفل.
.5الصحة .حتى البرد أو الصداع يمكن أن يكون له رد فعل على القدرة على القيادة .العقاقير
الطبية /العقاقير المحظورة .قراءة الملصقات.
.6التعب .إذا وجدت نفسك نعسانًا أو نعسانًا أثناء القيادة ،فعندئذ يمكنك تجاوز الوقت .التعب يمهد
العقل ويقلل من القدرة على االستجابة بسرعة وبشكل صحيح.
. 7االنحرافات .الهواتف المحمولة ،التي تبحث عن شيء ما ،تصل عبرها إلى داخل مقصورة
القفازات ،في محاولة للحصول على سترة /سترة على /قبالة أثناء القيادة ،أو ربط حزام األمان
،قراءة خريطة الطريق ،إلخ.
معارف السائق
هل تعرف كيفية فرملة مركبة مزودة بنظام فرامل ( ABSنظام فرامل أوتوماتيكي) مثبتة؟
.1تم تعليم معظم السائقين لضخ الفرامل وتحويلها إلى اليمين أو اليسار لتعويض االنزالق .مع
الفرامل المانعة لالنغالق ،يجب على جميع السائقين القيام به هو "الفرامل والتوجيه".
مع نظام ABSرباعي العجالت ،قم بدفع دواسة الفرامل بقوة أثناء القيادة بشكل طبيعي والحفاظ
على قدمك بقوة على دواسة الفرامل حتى تتوقف السيارة تما ًما .ال تأخذ قدمك من بتلة الفرامل ألنها
ستفكك نظام مكافحة القفل .يجب أن يتقدم سائقو سيارات ABSذات العجالت الخلفية بحذر شديد ،
وإذا شعروا أن العجالت تبدأ في االنغالق ،فيجب عليهم منع بعض الضغط.
42
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
.2توقع حدوث ضوضاء واهتزاز في دواسة الفرامل عند استخدام فرامل مانعة لالنغالق .إن
الضجيج الميكانيكي أو النابض لمكابح مانعة لالنغالق أثناء استخدامها قد يفاجئ السائقين ،لكن
هذه األحاسيس تخبرك بأن الفرامل تعمل.
.3تذكر أنه يمكنك التوجيه أثناء الكبح مع أنظمة الفرامل المانعة لالنغالق ذات 1عجالت .التوجيه
ليس دائما رد فعل غريزي في حالة توقف طارئ .تخلص من طريق األذى ،مع الحفاظ على
قدمك بقوة على دواسة الفرامل .تذكر أنه في حين أن لديك القدرة على التوجيه في حالة الكبح ،قد
ال تتحول سيارتك بسرعة على طريق زلق كما هو الحال في الرصيف الجاف.
.1هل تعرف كيف توقف سيارتك التي هي تتزحلق على الماء في الطقس الرطب؟
.5إذا كنت بحاجة إلى 1إطارات جديدة على سيارتك ولديك المال إلطارات فقط ،أين ستضعها؟
على الجبهة أو على الظهر؟ (اإلطارات الخلفية) .اإلطارات الجديدة على الجبهة تزيد من خطر
فقدان السيطرة وتدور حولها.
.6في ا لطقس الرطب أكثر شدة من االنزالق على الجليد .قد تكون قوة التثاؤب من العجالت
األمامية أكثر من خمس مرات من الجليد ،في حين أن قوى تثبيت العجالت الخلفية تكون تقريب ًا
صفرا في وضع بالكامل .لذلك يجب أن ينظر السائق في عجلة القيادة الخلفية في مرحلة مبكرة ، ً
كما يتطلب األمر توجي ًها سريعًا لتفادي الحركات المتثاقلية غير القابلة لالسترداد .7 .هل الدفع
بالعجالت األمامية أكثر خطورة؟ ال ،مع وجود نظام دفع أمامي ،فإن العجالت الدوارة تؤدي إلى
تقليل اإلستقرار والثبات .على الرغم من فقدان القدرة على التوجيه ،إال أنه يتم تحفيز أي حركات
جانبية أو يائسة كما هو الحال في زحافة العجالت الخلفية.
.8الحيوانات .الحيوانات الكبيرة عادة ال ترى أي تهديد من االقتراب من السيارات .قد تضيء
أضواءك الطريق إلى الحيوان وقد ترغب في عبور الطريق .يمكن أن يؤدي صوت البوق إلى
توترهم وجعلهم يركضون.
.1هل تعرف كيفية ضبط المرايا الخاصة بك؟ تجلس في وضع الجلوس الصحيح ،اضبط مرآة
الرؤية الخلفية حتى تضبط النافذة الخلفية لسيارتك ،دون الحاجة إلى تحريك رأسك .اآلن إمالة
رأسك إلى جانب واحد وضبط المرايا الجانبية بحيث يمكنك فقط رؤية جانب سيارتك .ستعرف أنك
مواز وال تستطيع رؤية جانب
ٍ حصلت على هذا الحق عندما تحرك رأسك مرة أخرى إلى وضع
سيارتك .اآلن إمالة رأسك إلى الجانب اآلخر وضبط مرآة الجانب اآلخر بنفس الطريقة.
هناك الكثير لتغطيته ،لكن هذه هي البداية .القيادة الدفاعية هي موقف ومزيد من المعلومات يكون
لدى الشخص سائق أفضل يجب أن يكون .ومع ذلك ،فأنت ال تعرف كيف يقود شخص ما حتى
43
British SafetyServices Algeria
Adresse: Lacilis City 24 Février, Ouargla, Algeria/Telephone: 0660 177 566
Email: bssalgeria@bssukhse.com / Website: www.bssukhse.com
يجب أن يكون األشخاص الذين يعهد إليهم.تشاهد فعال ً وتراقب القيادة واألفعال خلف عجلة القيادة
.متكررا
ً بتشغيل سيارات الشركة مشرفًا وتدريب ًا
******
44