Prasówka 23.11

You might also like

Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 1

Świat

Po raz pierwszy od początku wojny Wielka Brytania przekazała obrońcom Ukrainy załogowe
powietrzne maszyny. Wcześniej były to wyłącznie wyrzutnie rakietowe, transportery opancerzone,
amunicja i sprzęt czysto defensywny.

Tym razem chodzi o trzy emerytowane helikoptery typu Seaking, które w brytyjskiej armii pełniły rolę
ratowniczą. Ukraińscy piloci zostali przeszkoleni w Wielkiej Brytanii, ale, jak zauważają komentatorzy,
trudno określić, jaką rolę brytyjskie helikoptery będą pełnić w ukraińskiej armii. Zdaniem ekspertów,
po przeprowadzeniu modyfikacji można nadać ratowniczym maszynom bardziej ofensywny
charakter.

Trzy helikoptery to nadal niewiele, ale rozszerzając asortyment niesionej pomocy, Wielka Brytania
włącza wyższy bieg swojemu zaangażowaniu w pomoc Ukrainie.

Komunikat brytyjskiego ministerstwa obrony poprzedziła decyzja o przekazaniu obrońcom


nowoczesnych rakiet naprowadzanych laserem typu rakiet Brimstone. Podczas niedawnej wizyty,
jaką w Kijowie złożył premier Wielkiej Brytanii Rishi Sunak, padły zapewnienia o przekazaniu kolejnej
partii pomocy Ukrainie. Jej wartość ma wynieść 50 milionów funtów.

Polska
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ustawiać progi zwalniające na
autostradach i drogach ekspresowych. Dotyczy to pasów wyłączonych z ruchu i awaryjnych, na
których prowadzone są prace. - Chodzi o bezpieczeństwo ekip wykonujących tam prace.
Na autostradach i ekspresówkach pojawią się progi zwalniające. Testy ruszą jeszcze w tym miesiącu.
Progi będą układane WYŁĄCZNIE na pasie awaryjnym lub pasie tymczasowo wyłączonym z ruchu,
przed miejscem prowadzenia prac utrzymaniowych. Co roku dochodzi do wypadków z udziałem
służb, a najczęstszą przyczyną jest najechanie od tyłu na pojazd firmy wykonującej prace.
Sam pomysł ma chronić życie i zdrowie pracowników wykonujących prace na autostradach i drogach
ekspresowych, bez wyłączania z użytku całej trasy. - Progi będą ustawiane tymczasowo podczas
prowadzonych prac na danym pasie. Mają one za zadanie "obudzić" kierowcę, który nie zauważy
wcześniejszych ostrzeżeń o prowadzonych pracach takich jak słupki czy znaki, aby zdążył zmienić pas
ruchu- mówi Piechowiak. Podobnie jak w innych krajach, gdzie już się doskonale sprawdziły, m.in.
w Niemczech. W okresie od lipca 2020 r. do czerwca 2022 r. na drogach krajowych doszło do 179
zdarzeń z udziałem firm wykonujących prace w pasie drogowym. Zginęło w nich 14 osób, a 63 osoby
zostały ranne.

Region
Koniec remontu S86 na trasie Sosnowiec - Katowice. W wtorek zakończył się remont drogi S86
łączecej Katowice z Sosnowcem. Jednym z głównych powodów remontu tej drogi był
niezadowalający stan właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni.  Nowa nawierzchnia powinna
zagwarantować bezawaryjne, bezpieczne i komfortowe poruszanie się po tej drodze przez kolejnych
kilkanaście lat. Wcześniej zabiegi remontowe na S86 wykonywane były w latach 2008 i 2009. Wartość
inwestycji to 24 mln zł. Remont miał się zakończyć 15 listopada, lecz jak tłumaczy GDDKiA opóźnienie
było spowodowane opadami.

You might also like