Professional Documents
Culture Documents
Singkatan Istilah Kapal
Singkatan Istilah Kapal
Singkatan Istilah Kapal
* E : East
* ELSBM : Exposed Location Single Buoy Mooring
* ENE : East Northeast
* EPIRB : Emergency Position Indicating Radio Beacon
* ESE : East Southeast
* ETA : Estimated Time of Arrival
* ETD : Estimated Time of Departure
* HF : High Frequency
* hm : Hectometre
* HMS : Her (His) Majesty's Ship
* HP : Horse Power
* hPa : Hectopascal
* HSC : High Speed Craft
* HW : High Water
* kHz : Kilohertz
* km : Kilometre(s)
* kn : Knot(s)
* kW : Kilowatt(s)
* mb : Milibar(s)
* MCTS : Marine Communications and Traffic Service Centres
* MF : Medium Frequenncy
* MHz : Megahertz
* MHHW : Mean Higher High Water
* MHLW : Mean Higher Low Water
* MHW : Mean High Water
* MHWN : Mean High Water Neaps
* MHWS : Mean High Water spring
* MLHW : Mean Lower High Water
* MLLW : Mean Lower Low Water
* MLW : Mean Low Water
* MLWN : Mean Lower Water Neaps
* MLWS : Mean Lower Water Spring
* MMSI : Maritime Mobile Sevice Identity
* MRCC : Maritime Rescue Co-ordination Centre
* MRSC : Maritime Rescue Sub-Centre
* MSI : Marine Safety Information
* MSL : Mean Sea Level
* MV : Motor Vessel
* MW : Megawatt(s)
* N : North
* NATO : North Atlantic Treaty Organization
* Navtex : Navigational Telex System
* NE : Northeast
* NNE : North Northeast
* NNW : North Northwest
* No : Number
* NRT : Net Register Tonnage
*NT : Net Tonnage
* NW : Northwest
* S : South
* SALM : Single Anchor Leg Mooring System
* SALS : Single Anchored Leg Storage System
* SAR : Search And Rescue
* Satnav : Satellite Navigation
* SBM : Single Buoy Mooring
* SE : Southeast
* SHA : Statutory Harbour Authority
* SPM : Single Point Mooring
* sq : Square
* SRR : Search and Rescue Region
* SS : Steamship
* SSCC : Ship Sanitation Control Certificate
* SSE : South Southeast
* SSCEC : Ship Sanitation Control Exemption Certificate
* SSW : South Southwest
* STL : Submerged Turret Loading
* STS : Ship to Ship
* SW : Southwest
* SWATH : Small Waterplane Area Twin Hull Ship
* W : West
* WGS : World Geodetic System
* WMO : World Meteorological Organization
* WNW : West Northwest
* WSW : West Southwest
* WT : radio (Wireless) Telegraphy
Optional cargo adalah muatan yang memiliki lebih dari satu pelabuhan bongkar dan menunggu
keputusan shipper, misalnyanya : tanjung perak/singapore/tokyo.
Delicate cargo adalah muatan yang peka terhadap bau-bauan.
Filler cargo adalah muatan yang dipakai untuk mengisi ruangan yang tidak bisa dipakai (mengisi broken
stowage).
Heavy lift cargo adalah muatan berat, yaitu muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat
boom/derrick kapal.
Odorus cargo adalah muatan yang mengeluarkan bau dan dapat merusak muatan lain karena baunya.
Longlength cargo adalah muatan yang panjangnya melebihi panjang mulut palka (hatch coaming).
Refrigerated cargo adalah muatan dingin, muatan yang memerlukan ruangan khusus pendingin.
Back freight adalah pembayaran kembali kepada kapal, karena kapal membawa kembali muatan ke
pelabuhan asalnya.
Dead freight adalah uang yang harus dibayarkan kepada kapal karena satu pihak tidak menepati janji
untuk memuai kapal dengan muatan penuh.
Surchange adalah uang tambahan dari freight rate oleh karena ukuran/berat muatan melebihi ukuran
yang ditentukan.
Constructive total loss adalah kapal atau muatan yang rusak, dimana biaya untuk menyelamatkan atau
memperbaiki akan melebihi nilai harga muatan/kapal tersebut.
Deadweight factor adalah perbandingan antara isi ruang muatan dan daya angkut muatan kapal tersebut.
Demmurage adalah uang yang harus dibayarkan oleh pencharter karena muat bongkar melebihi laydays
yang tercantum didalam charter party.
General average adalah perbandingan pengorbanan dari semua pihak yang berkepentingan sesuai
dengan nilai dari barang yang dimilikinya, pada waktu sejumlah barang muatan dikorbankan untuk
menyelematkan kapal dan muatan lainnya dari suatubahaya.
Indispute adalah suatu keadaan dimana terjadi perbedaan jumlah muatan anatara keadaan sebenarnya
dan data didalam dokumen.
Revenue ton adalah suatu ukuran untuk menentukan freight (uang tambang), pertimbangan antara berat
dan volume barang.
Measurement ton adalah suatu ukuran muatan yang perhitungan 1 measurement ton sama dengan 40
cft.
Manko adalah selisih antara berat muatan yang dimuat dan dibongkar.
Flenzen adalah muatan yang datangnya terlambat pada saat akan berangkat, sehingga belum
ditempatkan di palka dengan baik (temporary stowage).
Over carriage cargo adalah keadaan dimana suatu muatan terbawa melewati pelabuhan bongkarnya,
karena kelalaian dalam membongkar.
Over stowage cargo adalah keadaan dimana suatu muatan akan dibongkar berada di bagian bawah dari
muatan pelabuhan berikutnya.
Long hatch adalah keterlambatan muat bongkar, karena terlambat di salah satu palka.
Shortlanded cargo adalah jumlah muatan yang dibongkar kurang dari yang sebenarnya disebut ‘
shortlanded indispute’, lawannya overlanded.
Claim adalah tuntutan ganti rugi yang diajukan oleh penerima barang, karena barangnya rusak, kurang.
Tracer adalah pengusutan terhadap muatan-muatan yang rusak atau hilang/kurang, dengan cara
menghubungi kapal dan pelabuhan-pelabuhan lain yang disinggahi.
Cargo outturn report adalah laporan hasil kegiatan muat bongkar barang di pelabuhan.
Full and down adalah suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang muat penuh dan
mencapai sarat maximum yang diijinkan.
Stowage factor adalah jumlah ruangan dalam cuft atau cbm yang digunakan untuk memadat muatan
seberat 1 ton.
Capacity plan adalah bagian kapal yang berisi data-data tentang kapasitas ruang muat, daya angkut,
ukuran palka dan tangki, deadweight scale, free board, letak titik berat palka/tangki dll.
Deck load capacity adalah kemapuan sebuah geladak untuk menahan beban muatan diatasnya,
dinyatakan dalam ton/m2 atau lbs/ft2.
Container stack load adalah kemampuan geladak ( 4 sepatu container ) untuk menahan berat container
yang ditempatkan diatasnya.
CY (container yard) adalah lapangan penumpukan container dimana container disusun rapi memakai top
leader atau side loader secara berbaris.
CFS (container freight station) adalah tempat dimana muatan dimuat ke dalam container (stuffing) atau
muatan dikeluarkan dari container (stripping).
TEU (twenty feet equivalent unit) = unit padanan petikemas ukuran 20 kaki, misal cont 20’ = 1 teu dan 1
cont40’ = 2 teu’s.
Lash adalah lighter aboard ship, adalah jenis kapal yang mampu mengangkut muatan berupa lighters
(tongkang = barges).
OBO adalah oil bulk ore, kapal pengangkut minyak sekaligus biji besi.
VLCC (very large crude carrier) adalah kapal tanker pengangkut minyak mentah ukuran besar.
ULCC(ultra large crude carrier) adalah kapal tanker pengangkut minyak mentah ukuran sangat besar.
Roro (roll on roll of) adalah jenis kapal yang dilengkapi dengan ramp (jembatan = jalan) untuk kendaraan
masuk/keluar kapal langsung ke dermaga.
SWL (safety working load) adalah keamanan muat dari peralatan muat bongkar dikapal sesuai certificate
yang dimilikinya.
Kalau Anda mengetahui istilah lain yang masih berhubungan dengan nama-nama istilah perkapalan dan
pelayaran tolong di tambahkan lewat komentar ya? makasih sebelum dan sesudahnya.
Kamus Shiping Pelayaran Indonesia
Kamus bahasa kapal, istilah bahasa perkapalan, bahasa istilah pelayaran, kamus lengkap bahasa pelaut.
Daftar Nama Istilah Bahasa Navigasi Pelaut Dan Singkatan Navigasi Kepelautan/Perkapalan/Pelayaran :
AIS
AMVER
Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System: a worldwide voluntary system operated exclusively
to support SAR and to make information available to all RCCs
ARCS
Admiralty Raster Chart Service: electronic raster charts produced by the United Kingdom Hydrographic
Office
ARPA
ASF
Additional Secondary Factor: corrections to be applied when plotting Loran C positions on charts to take
into account variations in the conductivity of the earth’s surface over which the signals pass
ATA
Automatic Tracking Aid: electronic plotting device or radars
CES
Coast Earth Station: maritime name for an INMARSAT shore-based station linking ship earth tations with
terrestrial communication networks
COLREGS
Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, as amended
COSPAS-SARSAT
A satellite system designed to detect distress beacons transmitting on the frequency 406 MHz
DATUM
A datum is a reference system for specifying positions on the earth’s surface. Each datum is associated
with a particular reference spheroid that can be different in size, orientation and relative position from the
spheroids associated with other horizontal datums. Positions referred to different datums can differ by
several hundred metres
DGPS
DOC
Document of Compliance issued to the ship operator under the ISM Code
DP
Dynamic Positioning: the ability of a ship to maintain automatically a pre-set position and heading by
using her own propellers and thrusters
DPO
DSC
Digital Selective Calling: a technique using digital codes which enable a radio station to establish contact
with, and transfer information to, another station or group of stations
EBL
ECDIS
ECS
Enhanced Group Call: part of the INMARSAT system that complements the NAVTEX system to supply
SafetyNET and similar information broadcast services
ENC
EP
Estimated Position
EPA
EPIRB
Emergency Position Indicating Radio Beacon: a device that transmits distress alerting signals usually via
satellites
FPSO/FGSO
Floating Production, Storage and Offloading/Floating Gas Storage Offloading ship/vessel or unit: an
oil/gas production facility
GLONASS
GMDSS
Global Maritime Distress and Safety System: a global communications service based upon automated
systems, both satellite and terrestrial, to provide distress alerting and promulgation of maritime safety
information for mariners
GNSS
Global Navigation Satellite System: a worldwide position and time determination system that includes one
or more satellite constellations and receivers
GOC
General Operator’s Certificate: a GMDSS radio operator’s certificate for use on ships trading beyond
GMDSS Sea Area A1. This is now usually incorporated into the STCW qualifications of deck officers at
the operational level.
GPS
HF
High Frequency
HPR
Hydroacoustic Position Reference: a PRS often used in conjunction with DP, configured with sea-floor
acoustic transponders
IAMSAR
International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual: published in three volumes jointly by
ICAO and IMO
IBS
ICAO
International Civil Aviation Organization: Montreal based United Nations intergovernmental body
IHO
ILO
International Labour Organization: Geneva based United Nations intergovernmental body, responsible for
seafarers’ employment standards
IMO
International Maritime Organization: London based United Nations intergovernmental body, responsible
for the safety of life at sea, including navigational rules, and the protection of the marine environment
NAVTEX
Telegraphy system for broadcasting marine weather forecasts, navigational warnings, SAR alerts and
other warnings and urgent information to ships in coastal waters (up to 400 nautical miles) under the
WWNWS
NBDP
NOAA
National Oceanic and Atmospheric Administration: United States producer of electronic raster charts
OOW
PRS
Position Reference System: a navigational sensor (e.g. DGPS) used in conjunction with a DP system
RCC
Rescue Co-ordination Centre: a unit responsible for promoting the efficient organisation of SAR services
and for co-ordinating the conduct of SAR operations within a SAR region
RCDS
RENC
Regional Electronic Navigational Chart Co-ordinating Centre: supplier of official chart data
RNC
ROC
Restricted Operator’s Certificate: a GMDSS radio operator’s certificate for use on ships trading only in
GMDSS Sea Area A1 R/T Radio Telephony S-57 Edition 3 IHO’s latest transfer standard for digital
hydrographic data for use with ECDIS
SafetyNET
INMARSAT service for promulgating MSI to ships on the high seas; it includes shore-to-ship relays of
distress alerts and communications for SAR co-ordination
SAR
Search and Rescue/International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979, as amended
SART
Search and Rescue Transponder: a portable radar transponder for use in survival craft, which transmits
homing signals in the 9 GHz band
SENC
System Electronic Navigational Chart: a database that comprises ENC data, ENC updates and other data
added by the mariner that is accessed by, and displayed on, the ECDIS
SES
Ship Earth Station: shipborne satellite communication station, used for exchanging messages with shore
subscribers and ships
SMCP
Standard Marine Communication Phrases: an updated version of SMNV that includes phrases that have
been developed to cover the most important safety-related fields of verbal communications
SMNV
Standard Marine Navigational Vocabulary: adopted by IMO for communications on board ship as well as
for those between ship and shore
SMPEP
Shipboard Marine Pollution Emergency Plan
SMS
SOLAS
SOPEP
STCW
International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978,
as amended STCW Code Seafarers’ Training, Certification and Watchkeeping Code, appended to the
STCW Convention
S-VDR
TMC
UMS
VDR
VRM
VTS
WEND
WGS84
WMO
World-Wide Navigational Warning Service: established by IMO in collaboration with IHO for the
dissemination of navigational warnings to ships
WWRNS
World-Wide Radio Navigation System: terrestrial and satellite radio-navigation systems that have been
accepted by IMO as capable of providing adequate position information to an unlimited number of ships
XTE