“Makalah Praktek Kerja Industri Pada Bagian Tune Up

Di Bengkel Land Rover Jatimakmur Bekasi”

Di Susun Oleh :

Nama : ………………………….
NISN : ………………………….
Kelas : ………………………….
Kompetensi Keahlian : ………………………….

SMK BINA INSAN KAMIL KOTA BEKASI

Jl. H. Gemin I No. 63 RT/RW 007/009 Kel. Jatikramat,
Kec.Jatiasih
Kota Bekasi Jawa Barat 1742, Tlp. (021) 8499-0311
Email-smkbikalhidayah@yahoo.co.id
TAHUN PELAJARAN TAHUN 2022/2033
KOTA BEKASI
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI
DI TEMPAT PREKERIN ATAU PKL
Waktu Pelaksanaan
1 Januari 2022 s/d 30 April 2022

Nama Sekolah : ...............................................................................

Alamat : ..............................................................................
..............................................................................

Telah disetujui dan disahkan oleh :

Guru Pembimbing Pembimbing Prakerin

Zaenal Arifin,S.Kom ………………………

.

Bekasi 28, November 2022

Mengetahui,
Kepala Sekolah

Drs. H. D. Saefudin, M.M.Pd.

 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN.......................................................................ii
DAFTAR ISI.............................................................................................iii
KATA PENGANTAR...............................................................................iv
BAB I PENDAHULUAN..........................................................................1
1.1 Latar Belakang...........................................................................1
1.2 Tujuan Prakerin..........................................................................1
1.3 Tempat dan Pelaksanaan Prakerin...........................................2

BAB II PROFIL PERUSAHAAN.............................................................3

2.1 Sejarah Berdirinya Perusahaan.............................................
2.2 Visi Misi Perusahaan.............................................................
2.3 Struktur Organisasi Perusahaan...........................................
2.4 Profil Perusahaan..................................................................
2.5 Tempat dan Waktu Pelaksanaan..........................................
2.6 Bidang Usaha........................................................................

BAB III PEMBAHASAN..........................................................................

3.1 Dasar Teori...........................................................................
3.2 Cara Kerja Instansi Terkait...................................................

BAB IV PENUTUP...................................................................................
4.1 Kesimpulan...........................................................................
4.2 Saran....................................................................................

DAFTAR PUSTAKA................................................................................
 KATA PENGANTAR

Syukur Alhamdulillah penyusun panjatkan kehadiarat Allah S.W.T yang

telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga akhirnya penyusun
dapat menyelesaikan penyusunan laporan ini sesuai dengan tenggal
waktu yang telah diberikan oleh pihak sekolah. Dari hasil yang telah
dilakukan dan dicapai selama penyusun mengikuti proses Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN) selama 2 bulan dari 1 Oktober sampai dengan 30
November 2022, penyusun banyak mendapatkan pengetahuan yang lain
di dalam dunia industri dan yang terutama sekali penyusun juga banyak
mendapatkan pengalaman berharga yang tak ternilai. Dan dengan
bersumber dari hal-hal tersebut, akhirnya menjadi dasar dan bahan bagi
penyusunan laporan ini.Sebelum melanjutkan penyusunan, terlebih
dahulu penyusun mengucapkan terima kasih kepada:

1. Bpk. selaku Kepala SMK Bina Insan Kamil

2. Bpk. selaku Pimpinan Bengkel Land Over

3. Bpk., selaku Ketua Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan

Ringan SMK Bina Insan Kamil

4. Bpk. selaku Guru pembimbing di SMK Bina Insan Kamil.

5. Ibu. selaku pembimbing di Dunia Industri.

6. Bapak dan Ibu Guru SMK Bina Insan Kamil yang telah

memberikan bimbingan.

7. Kedua orangtua kami yang telah memberi dorongan dan

semangat.

8. Seluruh teman-temanku di SMK Bina Insan Kamil.

9. Semua pihak yang tidak dapat penyusun sebutkan satu persatu

yang senantia selalu membantu baik moral maupun materi,
sehingga penyusun dapat melanjutkan penyusunan laporan ini
hingga selesai pada akhirnya.Penysun mengakui bahwa
 laporan ini masih jauh dari sempurna, dengan dasar itu kami
mohon kritik dan saran yang sifatnya membangun.

Semoga laporan ini berguna, khususnya untuk penyusun dan pada

masyarakat umumnya.

Pondok Gede, November 2022

Penyusun
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Pendidikan merupakan salah satu proses yang wajib ditempuh demii
melaksanakan amanat tujuan kemerdekaan bangsa seperti termaktub
dalam Pembukaan Undang-undang Dasar 1945. Dalam masa pergerakan
kemerdekaan Indonesia, founding father seperti Mohammad Hatta secara
tegas memilih langkah strategis :Indonesia sulit merdeka jika bangsanya
tidak terdidik

Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Bina Insan Kamil adalah salah satu
dari sekian banyak institusi pendidikan yang ada di Indonesia. Sebagai
lembaga pendidikan formal-kejuruan, SMK Bina Insan Kamil diwajibkan
untuk tidak menyelenggarakan proses pendidikan di sekolah belaka. Ada
masanya, proses pendidikan wajib pula dilakukan di dunia nyata (dunia
kerja).Bahkan, proses pendidikan di dunia nyata itulah yang merupakan
inti dari kurikulum pendidikan sekolah kejuruan. Sebab, sesuai amanat
Undang-undang Sistem Pendidikan Nasional pasal 3, penjelasannya
menyebutkan bahwa tujuan sekolah kejuruan tidak lain adalah
“mempersiapkan peserta didik untuk bekerja dalam bidang tertentu.”
Dunia usaha dan industri merupakan partner yang amat kami harapkan
bantuannya untuk turut mendidik para siswa sesuai dengan kondisi kerja
yang sesungguhnya.

1.2 TUJUAN PRAKERIN

1. Bisa menjalin kerja sama yang baik antara sekolah dengan pihak
industri.
2. Menambah dam mengembangkan ilmu pengetahuan dasar siswa-
siswi
3. Dapat membentuk etos kerja yang baik bagi siswa-siswi prakerin.
4. Merasakan dunia kerja yang sesungguhnya
1.3 TEMPAT DAN PELAKSANAAN PRAKERIN
Kami melaksanakan praktek kerja industri di Bengkel Land Lover selama
2 Bulan, terhitung mulai dari tanggal 1 Oktober s/d 30 November 2022.
 BAB II

PROFIL PERUSAHAN
 BAB III

PEMBAHASAN
3.1 LANDASAN TEORI
1.Overhaul

Overhaul merupakan suatu kata dalam Bahasa Inggris berarti

pemeriksaan yang sangat teliti. Sehingga pengertian engine overhaul
yaitu pekerjaan pembongkaran mesin, pemeriksaan komponen mesin,
perbaikan komponen mesin, penggantian komponen mesin dan
pemasangan kembali yang dilakukan dengan sangat teliti sesuai dengan
prosedur yang tepat. Pekerjaan ini bertujuan untuk membersihkan ruang
bakar dari kotoran, mengatur ulang dudukan katup, memeriksa
komponen-komponen yang ada di dalam mesin, membersihkan
komponen di dalam mesin serta mengembalikan performa mesin.
Berdasarkan jenisnya, overhaul terdiri dari semi overhaul dan full
overhaul. Semi overhaul yaitu pembongkaran mesin yang dilakukan hanya
setengah dari 15 bagian mesin sehingga tidak perlu dilakukan penurunan
mesin. Sedangkan full overhaul adalah pembongkaran yang dilakukan
pada seluruh bagian mesin sehingga memerlukan penurunan mesin.

Tujuan Overhaul

Membersihkan bagian ruang bakar mesin mobil dari kotoran berupa

tumpukan karbon. Memeriksa kondisi komponen-komponen di dalam
mesin mobil. Jika memang mengalami kerusakan, komponen di dalam
mesin akan diperbaiki atau diganti.

2.Tuneup

Sebuah kendaraan terdiri dari sejumlah komponen yang digunakan untuk

beroperasional dalam kurun waktu tertentu kemampuan ataupun
fungsional komponen tersebut akan menurun, hal tersebut dikarenakan
terjadinya keausan pada komponen yang terjadi gesekan atau komponen
yang mendapatkan tekanan, selain itu ada juga beberapa bagian
komponen yang perlu dilakukan penyetelan dan pembersihan. Tune up
adalah kegiatan menyetel ulang, membersihkan, serta mengganti
komponen yang telah rusak atau aus dan melakukan perawatan berkala
akibat penggunaan mobil yang terus menerus. Dengan kata lain tune up
mesin adalah kegiatan untuk mengembalikan kondisi mesin mobil pada
kinerja mesin yang optimal. Sedangkan pekerjaan yang dilakukan antara
lain adalah menyetel ulang, membersihkan serta mengganti komponen
yang telah rusak atau aus. Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam
melakukan tune up mesin antara lain, menyiapkan peralatan yang
diperlukan, tempat kerja atau bengkel yang tentunya harus bersih.
Pastikan kabel dari terminal baterai (accu) dilepas. Gunakan penunjang
tetap (jack stand) jika kendaraan didongkrak. 8 Jangan menggunakan
pahat atau palu untuk membuka mur baut yang susah dibuka, gunakanlah
obeng ketok untuk menghindari mur baut lecet atau rusak. Jika diperlukan
penggantian spare parts, gantilah dengan spare parts yang asli dan
sesuai spesifikasi yang dianjurkan.

Tujuan aktifitas tune up antara lain ;

 Mengembalikan performa mobil seperti baru
 Mencegah terjadinya berbagai kerusakan pada mobil
 Melakukan pengecekan beberapa komponen mobil apakah
masih sehat atau harus diganti

3. Rem

Rem mobil adalah komponen pada mesin kendaraan yang berperan untuk
mengatur laju kendaraan. Rem seringkali dianggap sebagai bagian dari
fitur keselamatan kendaraan.Karena, keberadaan rem akan berpengaruh
pada keamanan saat berkendara. Rem yang tidak pakem akan
menyebabkan kecepatan kendaraan tidak berhasil dikendalikan dengan
baik, sehingga akan membahayakan ketika dipakai berkendara. 

Fungsi rem pada mobil adalah mengatur laju kendaraan. Rem dipakai
untuk melambatkan laju kendaraan maupun menghentikan laju
sepenuhnya. Rem dirancang secara khusus agar kendaraan bisa berhenti
secara halus sehingga tidak mengancam keamanan pengendara. Selain
itu, keberadaan rem juga penting untuk memastikan kendaraan tetap
berhenti saat sedang diparkirkan.

4.Kopling

Cara kerja kopling adalah sebagai penghubung antara poros engkol

dengan gigi transmisi. Fungsi komponen mobil ini sangat penting agar
mobil bisa bergerak sesuai dengan kecepatan yang diinginkan oleh
pengemudi. Simak penjelasan selengkapnya di artikel berikut ini.

Mobil memiliki begitu banyak komponen penting yang saling mendukung

antara yang satu dengan yang lain agar mobil bisa bergerak dan bekerja
secara optimal. Salah satu komponen penting tersebut adalah kopling.

Seperti yang kita ketahui, meskipun sekarang sudah semakin banyak

 konsumen yang lebih memilih membeli mobil matic, namun mobil
manual tetap memiliki banyak peminat. Saat mengemudikan mobil
manual, perpindahan gigi akan dilakukan secara manual yaitu
menggunakan pedal kopling. Dengan pedal tersebut, pengemudi bisa
mengatur kecepatan kendaraan sesuai keinginan.  Selain itu, perlu
diketahui bahwa kopling juga memiliki peran untuk membantu agar
mobil dapat berhenti bergerak tanpa harus mematikan mesin. Berikut
penjelasan selengkapnya untuk Anda.

3.2 Cara Kerja Instansi Terkait

1.Langkah Kerja Overhaul

1. Keluarkan oli mesin dengan cara membuka baut pembuanag pada

carter
2. Lepaskan stater motor dengan car membuka dua buah baut stater.
3. pisahkan transmisi dan mesin dengan cara membuka bautnya
4. Lepaskan penutup kopling dan plat kopling
5. Lepaskan flywheel dengan cara membuka baut pengikatnya.
6. Letakan mesin pada overhaul stand .
7. Lepaskan exhaust manifold dan intake manifold
8. Lepaskan saringan oli
9. Lepaskan tutup pushrod dan valve filter
10. Lepaskan V belt dan alternator dari dudukannya
11. Buka kioas dan pulinya
12. Buka rumah-rumah thermostat.
13. Buka pompa air dengan cara membuka baut pengikatnya
14. Lepas crankshaft pulley .
15. Buka tutup timing gear.
16. perhatikan tanda-tanda timing yang terdapat pada roda gigi poros
englo,roda gigi idler,roda gigi poros bubungan,dan roda gigi pompa injeksi
( automotive timer ),kemudian lepass timing gear
17. Buka mur pengikat automotive timer ,dan lepas timernya denggan
menggunakn puller
18. Lepas selang-selang bahan bakar dan saringan bahan bakar
19. Lepas pipa-pipa tekanan tinggi penghubung pompa injeksidengan
injector.
20. Lepas pompa injeksi dari dudukannya .
21. Lepas busi pijar dan penghubungnya
22. Buka injector
23. Lepas tutup kepala slinder
24. Lepas poros rocker arm
25. Keluarkan pushrod dan valve filter
26. Buka baut–baut kepala slinder,denga urutan dari bagian luar menuju
ke bagian tengah secara silang
27. Lepaskan kepala slinder dan gasket kepala slinder
28. Buka karter oli
29. Buka pompa oli
30. Lepaskan poros bubungan,dengan terlebih dahulu membuka baut
pengikatnya
31. Lepaskan tutup batang torak denga cara membuka mur pengikatnya
32. Lepaskan torak an kelengkapannya dari blok slinder,dan beri tanda
supaya tidak tertukar
33. Buka baut pengikat bantalan utama dan lepas tutup bantalan utama
34. Lepaskan poros engkol dan simpan pada dudukan poros engkol.
35. Lepaskan katup dan kelengkapannya dari kepela slinder dengan
menggunakan valve spring compressor
36. Penyimpanan bantalan,katup-katup,pegas katup,dan komponen yang
lainya harus diberi tanda supaya tidak tertukar.

2. Langkah Kerja Tunup

1. Pengecekan pada Karburator serta Throttle Body

Untuk mobil dengan sistem non-injeksi, Anda harus melakukan
pengecekan serta pembersihan karburator secara berkala. Jangan lupa
juga untuk melakukan penyetelan RPM pada karburator.
Lalu, jika mesin yang Anda gunakan sudah memiliki sistem injeksi di
dalamnya, Anda hanya harus melakukan pengecekan serta pembersihan
pada bagian throttle body.

2. Pengecekan pada Baterai dan Aki Mobil

Tegangan aki saat kondisi mesin mati harus berada di angka 12 Volt. Lalu
saat kondisi mesin menyala, tegangan aki maksimal hanya boleh
mencapai 14 Volt. Selain tegangan, Anda juga harus melakukan
pengecekan kapasitas arus menggunakan battery tester. Anda dapat
melihat standar arus listrik yang digunakan pada aki Anda di cover baterai
aki.

3. Pengecekan serta Pembersihan Filter Udara

Bagian filter udara wajib untuk Anda cek dan bersihkan secara berkala.
Untuk proses pembersihan sendiri biasanya menggunakan angin
bertekanan agar debu yang berada pada permukaan filter dapat hilang.
Jika kondisi permukaan filter udara pada mobil Anda sudah sangat kotor,
mau tidak mau Anda harus menggantinya. Filter udara yang sudah terlalu
kotor akan sulit dibersihkan, bahkan sekalipun dibersihkan akan kotor
kembali dalam waktu yang tidak terlalu lama.

4. Pengecekan serta Penyetelan Celah Katup

Jika mesin mobil yang Anda kendarai menggunakan sistem katup
konvensional (mesin non-injeksi), maka wajib bagi Anda untuk melakukan
proses penyetelan celah katup. Hal tersebut dilakukan agar katup tetap
berada di posisi standar.
Celah normal katup seharusnya berada di kisaran 0,2 mm hingga 0,3 mm.
Celah yang terlalu lebar akan menyebabkan suara mesin yang berisik dan
kurang bertenaga. Lalu jika celah terlalu kecil dapat menyebabkan
kebocoran pada kompresi.

5. Pengecekan pada Berbagai Fluida

Sebagai pemilik mobil, Anda juga harus memerhatikan dan mengecek
seluruh fluida yang digunakan di dalam mobil seperti oli mesin, minyak
rem, oli transmisi, oli power steering, hingga oli gardan.
Tidak hanya mengecek volumenya, Anda juga harus selalu melakukan
pengecekan pada kondisi oli apakah masih layak dan mampu untuk
melumasi mesin mobil Anda.

6. Pengecekan pada Tegangan V Belt

V belt harus selalu dicek kondisi serta tingkat ketegangannya. V belt yang
terlalu kendor harus segera di setel ulang, namun perlu diingat proses
penyetelan tersebut hanya berlaku pada mesin yang memiliki tensioner
manual (tensioner ulir).

7. Pengecekan serta Pembersihan pada Celah Busi

Meskipun celah busi sudah diatur dari pabrikan, namun karena
penggunaan serta interaksinya dengan tekanan kompresi, maka
kemungkinan celah busi mengalami perubahan itu tetap ada. Itulah
mengapa Anda harus selalu mengecek dan membersihkan celah busi
agar api yang keluar dari busi tidak terlalu besar ataupun terlalu kecil.

Peralatan yang Digunakan untuk Tune Up Mobil

 Kunci pas ring.

 Tester kompresi.
 Multi tester
 Feeler gauge (alat pengukur celah yang berada di antara dua
permukaan komponen).
 Obeng plus.
 Obeng minus.
 Alat penyetel penyalaan.
 Alat pengukur kecepatan rotasi dan tachometer.

3. Perbaikan Rem Cakram Mobil

1. Kuras minyak rem
Minyak rem mobil harus diganti setiap 1 tahun atau 20.000 km, tergantung
kondisi mana yang terlebih dahulu terpenuhi.

Cara menguras minyak rem yaitu pertama baung minyak rem dari tangki
cadangan atau reservoir yang ada di ruang mesin bagian depan.
Kemudian buang udara yang ada pada saluran minyak rem dari jarak
terjauh dari master silinder. 

2. Periksa ketebalan pada rem

Saat memeriksa ketebalan pad rem cobalah untuk melakukan hal berikut:

 Untuk mengukur ketebalan sepatu rem cobalah ukur menggunakan

mistar atau penggaris
 Periksa juga secara visual, pastikan bahwa tidak ada perbedaan
yang sangat mencolok antara sepatu rem yang luar dan dalam
 Periksa keausan kanvas rem, pastikan merata
 Jika kanvas rem sudah aus dan melebih limit maka segera ganti
dengan kanvas rem yang baru

3. Periksa keausan serta kerusakan piringan rem 

Pemeriksaan ini bisa dilakukan secara visual dengan memperhatikan

apakah keausan pada piringan rem, misalnya terbakar dengan ciri
permukaan piringan rem yang menjadi lebih hitam. 

Selain itu, cek juga apakah ada kerusakan lain, seperti misalnya oplak,
retak, run out, atau ketebalan yang tidak sama antara bagian luar dan
dalam.

4. Periksa kaliper rem

Saat memeriksa bagian kaliper rem, cobalah untuk melihat dengan detail
apakah ada kebocoran minyak rem di piston silinder rem. Pastikan juga
bahwa sliding pin dan piston rem tidak macet.

5. Bersihkan piringan rem

Untuk membersihkan bagian permukaan piringan kamu bisa

menggunakan kain bersih. Kamu juga harus mengukur ketebalan rotor
disc dengan outside micrometer.
6. Periksa kebalingan piringan rem

Cara memeriksa kebalingan piringan rem cukup mudah, yaitu:

 Ikat piringan rem menggunakan mur pada bagian bautnya untuk

sementara waktu
 cek freeplay bearing hub roda depan untuk mengetahui apakah
masih masuk dalam spesifikasi atau tidak
 Ukur dengan dial gauge kemudian putar piringan dengan perlahan

7. Ganti pada kit rem depan

Langkah perawatan dan perbaikan rem cakram mobil yang selanjutnya

adalah dengan mengganti pad kit rem depan. Pertama lepaskan brake
pad kemudian lepaskan juga kaliper rem depan. Setelah itu lepas kedua
pad kit beserta squeal shims. 

Yang perlu diperhatikan pada saat penggantian pad kit rem depan adalah
tidak melepas atau membuka selang flexible dari kaliper rem.

Adapun cara mengganti pad kit yaitu:

 Pada permukaan anti squeal shims gunakanlah lithium base glycol

grease
 pasang shims pada pad kit
 pasang kedua shims serta anti squeal shims
 pasang kaliper 
 tekan pedal rem beberapa kali kemudian cek level minyak rem,
pastikan harus berada pada level garis MAX. Jika kurang maka
tambahkan minyak remnya

Yang perlu diingat adalah penggantian pad kit harus disertai penggantian
anti squeal shims, serta pastikan tidak ada oli pada permukaan gesek pad
kit.

8. Pasang pad rem yang baru

Langkah perawatan dan perbaikan rem cakram mobil yang terakhir adalah
memasang pad rem yang baru dengan cara mendorong piston rem
supaya masuk ke silinder rem menggunakan gagang palu. Pastikan agar
melakukannya dengan hati-hati. 

Agar minyak rem tidak tumpah dari reservoir, sebaiknya piston rem
ditekan lalu kendorkan bleeder plug.
4.Perawatan Kopling

1. Rutin mengganti oli. Oli merupakan pelumas yang

bekerja untuk memberikan lapisan pada bagian-bagian mesin yang
sedang bekerja. ...
2. Cek kanvas kopling. ...
3. Membersihkan kabel kopling. ...
4. Perhatikan kualitas bahan bakar.

BAB IV
 PENUTUPAN

4.1 KESIMPULAN
Setelah saya melakukan PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) di Bengkel
Land Rover. Saya mendapatkan banyak manfaat, baik itu pengalaman,
pengetahuan, dan semua yang terkait dalam dunia kerja. Sehingga saya
dapat menambah wawasan yang saya dapatkan selama ini, karena hanya
dengan praktek saya bisa mengetahui seberapa jauh kemampuan yang
sudah saya dapat di sekolah. Sehingga suatu saat nanti jika saya
memasuki dunia kerja tidak akan ragu melakukannya, karena sebelumnya
sudah mempunyai pengalaman yang baik.

4.2 SARAN

Bagi siswa atau siswi yang melakukan kegiatan Praktek Kerja Industri

(PRAKERIN) saran yang paling penting adalah menjaga nama baik
sekolah di mana perusahaan tempat di laksanakan kegiatan Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN) dan mematuhi peraturan yang ada di perusahaan.

Bagi sekolah sebaiknya siswa atau siswi yang akan diterjunkan ke

perusahaan untuk mengikuti PRAKERIN dibekali terlebih dahulu
mengenai pekerjaan yang akan dilakukan dalam perusahaan, sehingga
siswa atau siswi merasa siap baik secara mental maupun fisiknya.

DAFTAR PUSTAKA
https://lifepal.co.id/media/rem-mobil/

https://www.auksi.co.id/detail-artikel/pelajari-komponen-fungsi-dan-
cara-kerja-kopling-mobil-manual-di-sini#:~:text=Kopling%20adalah
%20perangkat%20mekanis%20yang,roda%20belakang%20mobil
%20dapat%20bergerak.

https://www.hondasolobaru.co.id/pengertian-dan-tujuan-tune-up-
pada-mobil/

https://auto2000.co.id/berita-dan-tips/overhaul-adalah