NABAVKA OPREME ZA IZVOĐENJE

ZEMLJANIH RADOVA
INVESTICIONI PROJEKAT

INVESTITOR : AA Martinović Trans d.o.o.

Kontakt: Mirzet Martinović 069 228 622
E-mail: aamartinovictrans@gmail.com

1
SADRŽAJ

1.OSNOVNI PODACI .............................................................................................................................. 1

1.1 Rezime ........................................................................................................................................ 1

1.2 Misija i cilj projekta..................................................................................................................... 2

1.3. Opšti podaci o preduzeću .......................................................................................................... 3

1.4. Analiza dosadašnjeg poslovanja ................................................................................................ 3

2. ANALIZA TRŽIŠTA .............................................................................................................................. 4

2.1. Prodajno tržište ......................................................................................................................... 4

2.2. Nabavno tržište ......................................................................................................................... 6

2.3. Analiza konkurencije.................................................................................................................. 8

3. USLUGA............................................................................................................................................. 9
3.1. Usluga ........................................................................................................................................ 9

3.2. Cijene usluga............................................................................................................................ 10

3.3. Lokacija .................................................................................................................................... 11

3.4. Distribucija ............................................................................................................................... 11

3.5. Promocija................................................................................................................................. 12

4.ZAPOSLENOST I KVALIFIKACIONA STRUKTURA ............................................................................... 12

5. FAKTORI USPJEHA I RIZIKA ............................................................................................................. 13
6. PREDRAČUN INVESTICIONIH ULAGANJA ........................................................................................ 16
8. IZVORI FINANSIRANJA .................................................................................................................... 17
9. AMORTIZACIONI PLAN OTPLATE KREDITA ..................................................................................... 17
10. RASHODI POSLOVANJA................................................................................................................. 23
10.1 Investicioni troškovi................................................................................................................ 23

10.2 Tekući troškovi........................................................................................................................ 23

11. UKUPAN PRIHOD .......................................................................................................................... 26

12. EKONOMSKO FINANSIJSKA ANALIZA I EKONOMSKO FINANSIJSKI POKAZATELJI ......................... 27
12.1 Bilans stanja ............................................................................................................................ 27

12.2 Bilans uspjeha ......................................................................................................................... 28

 12.3 Ekonomski tok ........................................................................................................................ 29

12.4 Finansijski tok ......................................................................................................................... 30

13. ANALIZA OSJETLJIVOSTI PROJEKTA .............................................................................................. 31

13.1 Statički pokazatelji .................................................................................................................. 31

13.1 Dinamički pokazatelji.............................................................................................................. 32

14. ANALIZA PROJEKTA U USLOVIMA NEIZVJESNOSTI ....................................................................... 35

15. ZAKLJUČAK .................................................................................................................................... 40
1.OSNOVNI PODACI
1.1 Rezime

1. INVESTITOR

Naziv Investitora: ,,AA Martinović Trans’’ d.o.o.

Adresa: Dobra voda bb, 85000 Bar
Mobilni tel.: 069 228 622
E-mail: aamartinovictrans@gmail.com
Osnovna djelatnost: Ostali nepomenuti specifični građevinski radovi
Djelatnost na koju se odnosi investicioni projekat: Građevinarstvo

2. PROJEKAT

Naziv projekta: Nabavka opreme za izvođenje zemljanih radova

Lokacija: Dobra voda, Bar
Cilj investiranja: Proširenje obima poslovanja

3. PREDRAČUNSKA VRIJEDNOST INVESTICIJE

Osnovna sredstva: 45.000,00

Obrtna sredstva: 9.628,43

4. IZVORI FINANSIRANJA

Sopstveno učešće: 14.628,43

Ostali izvori finansiranja: 40.000,00

5. TRŽIŠTE

Nabavno (domaće/strano): Domaće

Prodajno (domaće/strano): Domaće

6. EFEKTI ULAGANJA

Ukupni prihodi: 61.261,52

Ukupni rashodi: 35.890,22
Neto dobit: 23.087,88
1
Neto sadašnja vrijednost: 189.435,78
Interna stopa rentabilnosti: 97.18%
Period povraćaja investicije: 4.godina

7. ZAKLJUČAK

Gore navedeni parametri pokazuju da je ova investicija opravdana i da Investitior iz

redovnog poslovanja može vraćati pozajmljena sredstva. Investitor u svom vlasništvu
posjeduje značajna sredstva za obezbjeđenje kredita što doprinosi sigurnosti investicije. Uz
brižljivo planiranje i dobru organizaciju, ne bi trebalo da bude većih prepreka u realizaciji
projekta.

1.2 Misija i cilj projekta

Osnovna misija je zadovoljenje potreba i želja korisnika, ali i ostvarenje sopstvenih

ciljeva, što podrazumijeva dalja ulaganja i proširivanje biznisa. Isto tako, misija je izgraditi
imidž moderne, pristupačne i pouzdane firme , kojoj će se korisnici usluga uvijek obraćati
za pomoć i savjete sa ciljem uspješne i dugoročne saradnje u budućem periodu.

Firma se vodi vizijom vlasnika - biti tržišno orijentisano preduzeće prepoznato po

kvalitetu i brzini isporuke svojih usluga . Pružiti visoko kvalitetne građevinske usluge u
saradnji s kvalitetnim preduzećima iz srodnih djelatnosti u svrhu pružanja kompletnih
usluga izgradnje objekata.
Investitor vjeruje da je put do uspjeha kontinuirano ulaganje u sredstva za rad i ljudske
kapacitete, neprestano unapređivanje kvalitete svojih usluga i opreme pri čemu posebnu
brigu pridaje efikasnom korišćenju resursa, zaštiti okoline te zajednici u kojoj djeluje.

Primarni cilj je klijentima ponuditi povoljne cijene i kvalitetnu uslugu.

Ostali ciljevi su sljedeći:
- Povećavati nivo stručnosti zapošljenih;
- Privlačenje što više saradnika i kupaca;
- Raditi na prepoznatljivosti i jačini imena firme u roku od 3 godine.

Strategija preduzeća je suštinski orijentisana ka:

• permanentnom usavršavanju, unapređenju odnosa sa postojećim i

potencijalnim korisnicima usluga
• jačanju saradnje, partnerskih i poslovnih odnosa sa renomiranim
građevinskim preduzećima.

2
1.3. Opšti podaci o preduzeću

Podnosilac ovog investicionog projekta je preduzeće ,,AA Martinović trans’’ d.o.o.

iz Bara. Preduzeće je osnovano 15.08.2022.godine, pod registarskim brojem: 51055293,
broj PIB-a je: 03464032.
Preduzeće svoju djelatnost obavlja u naselju Dobra voda koje udaljeno od Bara 9,4 km.
Vlasnik i izvršni direktor preduzeća ,,AA Marinović trans d.o.o.'' je gospodin Mirzet
Martinović. Gosp.Martinović ima dugogodišnje radno iskustvo i znanje u građevinarstvu,
posebno u oblasti iskopa zemlje i ostalih zemljanih radova. Izvršni direktor firme Mirzet
Martinović je od svoje 15.godine prisutan u građevinskoj djelatnosti, pa dobro poznaje
pravila ovog poslovanja. Iz stečenog iskustva i dobrog poznavanja ovog biznisa upravo je
proizašao i motiv započinjanja sopstvenog preduzetničkog poduhvata. Sagledavajući
cjelokupnu sliku stanja u opštini Bar u domenu izvođenja zemljanih radova, Investitor je
uvidio da ne postoji dovoljna pokrivenost za ovom vrstom usluge, pa je odlučio da otvori
sopstvenu firmu koja će se baviti uslugama zemljanih radova, tj iskopom zemlje i odvozom
šuta. Sa kvalitetnim radnim mašinama i vozilima uvidio je da može da zadovolji potrebe
tržišta prevashodno na teritoriji opštine Bar.
Investitor posjeduje vozačke dozvole B, C i E kategorije za upravljanje vozilima.

1.4. Analiza dosadašnjeg poslovanja

Zemljani radovi su prvi građevinski radovi po kojima je građevinarstvo, uz betonske

radove, prepoznatljivo kao struka. Nema ni jednog područja građenja gdje se ne pojavljuju
zemljani radovi kao prethodni, pripremni, pomoćni ili završni radovi. Ovakva vrsta radova
zahtijeva izuzetno kvalitetan pristup, jer stabilnost konstrukcije, njeno ulijeganje u tlo ili
pucanje zavisi od načina izvođenja zemljanih radova. U izvođenju ovih radova Investitor
posjeduje veliko iskustvo, vještinu i znanje, a stručnost je iskustvo stekao radeći u
preduzeću ,,Đurović trans d.o.o.''. Zahvaljujući uspostavljenim kontaktima, dugogodišnjim
odnosima sa klijentima, Investotor garantuje da će se radovi obaviti na vrijeme i
profesionalno. Kvalitet obavljenih poslova omogućava kontinuirani rad i opstanak na
zahtjevnom tržištu. Metodom „rad je najbolja reklama“ firma ,,AA Martinović Trans d.o.o. ''
uspjela je na području opštine Bar primjenjivati znanje i vještine stečene kroz usavršavanje
i radno iskustvo te postaviti visoke profesionalne standarde u pripremnim građevinskih
radovima. Visoki kvalitet pružene usluge te poštovanje rokova i dogovora vezano za
troškove radova prepoznali su mnogi klijenti, a njihova vjernost i reklama metodom lične
preporuke jamče nove poslove i rast biznisa.
Preduzeće ,,AA Martinović Trans d.o.o.'' se bavi i izvođenjem svih vrsta zemljanih radova u
građevinarstvu, a tu spadaju: čišćenje područja građenja, sječenje i uklanjanje grmlja i
drveća, uklanjanje postojećih instalacija, mašinski iskop zemlje, nasipanje i nivelisanje
terena, odvoz viška zemlje i šuta, kao i dovoz zemlje ili drugih materijala potrebnih za
nasipanje.
U sklopu iskopa zemlje izvodi sljedeće radove: plitki površinski iskop, široki iskop, iskop
stepenica, iskop gradilišnih jama, iskop temelja, iskop rovova i kanala. Pored toga,
preduzeće obavlja prevoz rasutog i svih ostalih vrsta tereta, odvoz šuta i prevoz
građevinskog materijala kiper kamionima.

3
Korisnici usluga su fizička i pravna lica tj. firme koji imaju potrebu za zemljanim radovima,
raščićavanjem terena od šuta i bespotrebnog materijala, krčenje panjeva, korenja i žila i
skidanje površinskog sloja zemlja kako bi teren doveli u besprijekorno stanje i pripremili
podlogu za dalje predviđene radove.
Radno vrijeme preduzeća ,,AA Martinovič trans’’ d.o.o. je 08:00-22:00 h u ljetnom periodu,
a zimskom periodu od 08:00-16:00 h. Trenutno Investitor nema kreditnih zaduženja niti
zaostalih potraživanja, kako od strane države tako i od strane dobavljača.
Osnovni cilj Investitora je zadržavanje kupaca i građenje lojalnosti koje vodi dugoročnim
vezama. Klijenti pokazuju najveći stepen zadovoljstva uslugama koje Investitor pruža, što
još više motiviše Investitora da razvija biznis.

Prateći savremene trendove Investitor će nastojati da ovim Investicionim projektom proširi

obim svojih djelatnosti i usluga prilagođavajući se zahtjevima korisnika, a sve u skladu sa
dobrom praksom i uz puno poštovanje etičkih normi.

Investicija se sastoji od u ulaganja u osnovna sredstva tj. namjera Investitora je da nabavi

korišćeni bager i kamion kiper.

Investitor ima jasno definisane ciljeve za sljedećih 5 godina poslovanja i jasno izdefinisanu
viziju da njegovo preduzeće postane jedno od najboljih iz oblasti izvođenja zemljanih
radova u opštini Bar pružajući kompletnu uslugu korisnicima, i pri tom osiguravajući
dobit.

2. ANALIZA TRŽIŠTA
U ovom dijelu biznis plana data je analiza tržišta prodaje, konkurencije, nabavnog tržišta

2.1. Prodajno tržište

Građevinska industrija odgovorna je za infrastrukturni razvoj svijeta. Drugim

riječima, sve građevine, mostovi, brane, ceste, imanja, kampusi, trgovački centri, poslovni
kompleksi, neboderi i masivne građevine koje vidimo okolo svi su proizvodi građevinske
industrije. Građevinsku industriju karakteriše dinamičan razvoj, pojava inovativnih
tehnologija i savremeni načini izvođenja radova. Istovremeno, ovu oblast karakteriše velika
konkurencija i zasićenost cjelokupnog segmenta, od završnih radova do izgradnje objekta po
sistemu ključ u ruke. One koji žele pokrenuti vlastiti biznis u ovoj oblasti može zaustaviti
relativno velika konkurencija u ovoj industriji. Međutim, uz pravilno određivanje prioriteta
poslovanja, te poznavanje relevantnih nijansi preduzetništva u ovoj oblasti, može se postići
siguran poslovni uspjeh i stabilan prihod.
Prema preliminarnim podacima Monstata, ukupna vrijednost izvršenih građevinskih radova
u Crnoj Gori u 2021. godini iznosila je 792 mil. eura, što je za 4,8% manje u odnosu na
2020. godinu. Vrijednost izvršenih građevinskih radova na zgradama iznosila je 329 mil.

4
eura, dok je na ostalim građevinama iznosila 463 mil. eura.U 2021. godini završeno je 3 070
stanova sa korisnom površinom od 191 hilj. m².
Prilike iz okoline otvaraju prostor za daljnji razvoj ove djelatnosi. Neke od najznačajnijih
su:
- razvoj turizma – najjača crnogorska privredna grana je turizam koji sve više napreduje.
Zahvaljujući razvitku turizma raste potražnja za građevinskim uslugama. Tržište u kojem
djeluje ,,AA Martinović Trans d.o.o.'' se nalazi u priobalnom području koje se razvija iz
godine u godinu, te je potreban sve veći broj smještajnih kapaciteta. U te svrhe se grade novi
objekti ili adaptiraju postojeći.
- Pristup EU fondovima – danas EU fondovi daju sredstva za podsticanje rasta turizma u
ruralnim područjima i razvoja preduzetništva. Kako bi se dobila nepovratna sredstva iz EU
fondova, izrađuju se projekti koji nakon njihovog odobravanja omogućuju realizaciju
poslovnih ideja. Firma ,,AA Martinović Trans d.o.o.'' će imati priliku da izvodi radove koji
će se kofinansirati EU fondovima, kao npr izgradnja agroturističkih objekata.
- Porast potražnje za tradicionalnim načinima gradnje – posebno na starijim djelovima
naselja, prilikom renoviranja starih građevina kupci žele zadržati izvorni oblik istih. Za
takvo renoviranje građevinar treba pažljivo izvesti radove kako se ne bi oštetila
konstrukcija.
Što se tiče geografskog obima tržišta izabran je Bar sa okolinom, s obzirom da je fima
situirana u naselju Dobra voda. Kupci se dijele na individualne i poslovne. Individualni
kupci se mogu podijeliti na sljedeće segmente:
- Porodice sa djecom - Porodice ss djecom su jedan od najvažnijih individualnih kupaca
građevinskih usluga. To su porodice do 45. godine života. Najčešći razlog zbog kojeg se
porodice sa djecom odlučuju na kupovinu je odvajanje od roditeljske kuće i želja za
privatnim, samostalnim životom. Roditelji svojoj djeci žele pružiti dom sa boljim uslovima,
građen po njihovim potrebama i preferencijama.
- Crnogorski iseljenici – Crnogorski iseljenici su takođe jedan od važnijih segmenta
kupaca. To su naši građani koji su u težim vremenima iselili iz svoje domovine, no ovdje i
dalje imaju svoju imovinu. Grade i renoviraju kuće u koje se redovno vraćaju ljeti, ali i
svakom prilikom kada uspiju da dođu. S obzirom da imaju veliku ljubav prema domovini,
isto tako vole više uložiti u svoju imovinu da im tokom boravka kući svaki detalj bude
potpun. Najčešće trebaju kompletne građevinske usluge, nerijetko se oslanjaju na izvršitelja
usluga koji izvodi radove bez nadzora naručioca posla, te odnos s ovakvom vrstom kupaca
treba biti pun povjerenja. Ovaj način poslovanja je mnogo pogodniji i za kupca i za
izvođača. Kupac zna što želi, dogovori radove i sa drugog kraja svijeta prati radove (koliko
to omogućava današnja tehnologija), te se bezbrižno vraća u Crnu Goru na odmor u svoju
nekretninu. Izvođač ima određenu slobodu kojom može kreirati raspored izvođenja radova,
te ima puno povjerenje kupaca što mu omogućava izmjenu dogovorenih radova ukoliko uoči
neke prednosti ili nedostatke.
- Penzioneri -Penzioneri najčešće uređuju ili grade za sebe i svoju ''mirnu'' starost, da mogu
uživati u penziji i druženjima sa svojim unucima, prijateljima i sl. Takođe koriste
građevinske usluge da bi iza sebe svojim potomcima mogli ostaviti što bolju imovinu.
- Mladi – Mladi ljudi koji se žele odvojiti od svojih roditelja i započeti samostalni život. To
je ciljna gtupa od 18 godina pa nadalje koji su u mogućnosti samostalno živjeti. Uglavnom
ne kupuju i ne grade nove stambene objekte jer u tolikoj mogućnosti ipak nisu, već
preuređuju postojeće objekte (uglavnom stanove u roditeljskoj kući ali sa zasebnim ulazom,
zakupljene stanove ili čak porodične stanove koji su na nekoj drugoj lokaciji)

5
- Stranci – Kupci iz različitih krajeva svijeta, različitih etičkih i vjerskih pripadnosti i
starosnih grupa koji dolaze u našu zemlju najčešće tokom sezone na ljetovanje. S obzirom
da im se izrazito sviđa Crna Gora, traže objekte ili zemljišta za kupovinu jer ovdje žele
provoditi svaki svoj odmor. Najčešće kupuju apartmane ili vikendice za odmor te su im
potrebna razna preuređenja. Takođe kupuju i građevinska zemljišta te grade stambene
objekte za lične potrebe, ali i za prodaju.
I među poslovnim kupcima prepoznato je više segmenata:
- Gradske vlasti – Izvođenje radova za potrebe grada Bara. Grad koristi usluge u svrhu
poboljšanja infrastrukture, renoviranja postojećih objekata, adaptacije starijih objekata i sl.
- Ugostiteljski objekti – Ugostiteljski objekti u kojima se poslužuje hrana i piće. Najčešći
oblik vlasništva je porodični biznis, privatno vlasništvo. To su poslovni kupci koji trebaju
radove izgradnje ili renoviranja ugostiteljskih objekata, najčešće uz plažu ili neku drugu
atraktivnu lokaciju s velikom frekvencijom ljudi.
Najčešći kupci ,, AA Martinović Trans d.o.o. ‘’ su individualni kupci s obzirom da je
područje na kojem posluje uz obalu u kojem se turizam razvija te tako raste potreba za
većim brojem smještajnih jedinica.Posebno su usmjereni na individualne kupce i njihovo
zadovoljstvo uslugom jer kada isti imaju pozitivno iskustvo sa izvedenim radovima, u
slučaju ponovne potrebe za građevinskim uslugama često kontaktiraju provjerenog izvođača
radova. Zapravo većina kupaca i jesu lojalni kupci koji daju preporuke drugima. Investitor je
ugradio je kvalitet u svaki aspekt njegovog posla i to mu je prioritet. Zato, uvijek može
računati da će mu se kupci ponovo vraćati te da će ga preporučivati drugima..

Najznačajniji poslovni partneri preduzeća ,,AA Martinović Trans d.o.o.’’ su:

-Rašketić d.o.o
-Art gradnja Bar d.o.o.
-Gold bar d.o.o.
-Đokic Group d.o.o.

2.2. Nabavno tržište

Da bi što uspješnije obavljao zemljane radove, kao i transport građevinskog

materijala i odnošenje šuta i da bi bio konkurentan, Investitoru je potrebno 18.000 € za
kupovinu polovnog bagera i 15.000 € za kupovinu korišćenog kamiona kipera.

Japanska firma Kobelco proizvodi bagere više od 80 godina, a mini bager SK-45 proizvod
je cijelog ovog iskustva. Posjeduje Stage V motor čime se nadograđuju performanse mašine,
udobnost i jednostavnost upotrebe. Ovaj bager je na vrhu po efikasnosti, sigurnosti i
izdržljivosti u industriji. Dizajniran je da bude robustan, jak i izdržljiv bez narušavanja
performansi, zato što kupci sasvim opravdano zahtijevaju kvalitetne, pouzdane i izdržljive
mašine koji izdržavaju dugi niz vremena. 100% karoserija od čelika čine ovaj bager jakim i
jednostavnim za popravak. Čvrsti štitnici cilindra strijele pružaju zaštitu od oštećenja, a
posjeduje izdržljivo podvozje s H-podvozjem.
Godina proizvodnje je 2005.

6
Dobavljač je preduzeće ,,Hotel Montenegro d.o.o.’’ iz Bara.

Izgled Kobelco mini-bagera SK-45

IVECO Eurocargo 80-220 kiper je održiv, efikasan, okretan i svestran kamion. Ovaj kamion
bruto nosivosti 8 tona je savršen kamion za gradske i komunalne poslove. Od gradske
dostave do odvoza smeća, šuta , on zadovoljava sve potrebe. podiže udobnost i ergonomiju
na viši nivo . Komande na volanu omogućavaju vozaču da potpuno bezbjedno koristi radio i
telefon. Vozilo takođe ima ergonomične komande za kontrolu klime svijetala i
automatskog/automatizovanog mijenjača. Sve ima svoje mjesto, na dohvat ruke: ima više
odjeljaka za skladištenje predmeta i dokumenata, specijalni odjeljak za kartice i viseći nosač
na zadnjem zidu kabine. Ovaj kamion privlači kupce svojom pouzdanošću i čvrstinom: dva
kvaliteta koja proizlaze iz šasije, predviđene za prevoz teškog tereta i projektovane tako da
bude izdržljiva i da može da podnese veća iznenađenja (npr. neuravnotežen teret ili naglu
promjenu smjera.
Godina proizvodnje je 2005.
Dobavljač je preduzeće ,,Hotel Montenegro d.o.o.’’ iz Bara.

Izgled Iveco IVECO Eurocargo 80-220 kipera

Investitor već posjeduje kamion Mercedes 8-14 kiper proizveden 1986.godine, čija
vrijednost je 7.000 eura. Pored toga, posjeduje i automobil Audi A6 iz 2006.godine čija je
vrijednost 5.000 eura. Oba vozila su registrovana na firmu.

7
2.3. Analiza konkurencije

Na tržištu građevinskih usluga postoji raznolika konkurencija. Na području u kojem

djeluje,,AA Martinović Trans d.o.o.“ nalazi se tek nekoliko konkurenata koji nude identične
usluge, dok konkurenata sa kompletnijom ponudom usluga ima više. To su preduzeća koja
imaju puno više zaposlenih radnika te obavljaju sve vrste građevinskih radova, tj. uslugu
''ključ u ruke''. U neposrednoj blizini, osim Investitora, posluju još preduzeća koje se bave
istom djelatnošću..Kao glavne konkurenta preduzeću ,,AA Martinović Trans d.o.o.’’ treba
spomenuti sljedeće firme:
• ,,Curanović Trans’’,
• ,,Đurović Trans’’
• ,,Kojić Commerce’’

,,Đurović Trans’’ posluje korektno, radove izvršavaju kvalitetno i relativno brzo te tako
konkurišu ,, AA Martinović Trans d.o.o., no imaju više cijene usluga. S obzirom da je
najveća razlika između cijena, kupci se radije odlučuju za povoljniju uslugu koja će
udovoljiti njihovim potrebama.
,, Curanović Trans’’ posluje korektno, ali ima lošiji kvalitet usluge i sporiju brzinu
izvođenja radova.
,,Kojić Commerce'' zbog istog teritorijalnog tržišta na kojem djeluje, direktan je konkurent.
Prije je imao snažnu poziciju na tržištu, no ta se pozicija nije održala radi ne baš kvalitetnog
poslovanja što je rezultiralo smanjenjem broja zaposlenih i gubitkom lojalnih kupaca.U
takvoj situaciji nezadovoljni kupci su se obratili , ,,AA Martinović Trans d.o.o.’’ koji je
ispunio njihove zahtjeve.
Može se reći da,,AA Martinović Trans d.o.o.’’ ima najveću „vrijednost za novac“, tj.najveći
kvalitet uz srednju cijenu usluge. Isto tako, ,,AA Martinović Trans d.o.o.’’ se odlikuje
brzinom izveđenja većom od konkurenata koji imaju istu ili sličnu cijenu. Jednostavnije
rečeno, za istu ili približno istu cijenu kupac u kraćem vremenu dobije svoju građevinsku
uslugu.
Kada se uzme u obzir širina asortimana, na tržištu u kojem posluje Investitor ima puno većih
preduzeća koja imaju širi asortiman usluga
i više mašina te nude uslugu ''ključ u ruke''. Da bi ,,AA Martinović Trans d.o.o.’’ proširio
svoj asortiman, treba da unaprijedi znanja zaposlenih za upravljanje novim tehnologijama,
investira u mašine za rad, edukuje zaposlene o novim područjima, zaposli nove radnike koji
bi svojim znanjem i vještinama doprinijeli unaprijeđenju usluge i dr.
Investitor prati konkurenciju, primjećuje njihove i sostvene nedostatke. Ne plaši se
konkurencije , jer mu ona služi kao orijentacija ili korektiv i pozitivno djeluje na poslovanje.
Ona ga podstiče i tjera na razmišljanje o vlastitom poslovanju u odnosu na druge. U ovom
pogledu, konkurencija je svakako i pozitivna jer podstiče inovativnost i pomaže Investitoru
da održi potreban kvalitet usluge. Trenutna tržišna pozicija je vrlo zadovoljavajuća s
obzirom da među svojim brojnim konkurentima iste veličine i djelatnosti u svijesti kupaca
zauzima visoku poziciju.

8
3. USLUGA

3.1. Usluga

Preduzeće ,,AA Martinović Trans d.o.o’’ pruža domaćim i stranim fizičkim i pravnim
licima sljedeće usluge:

• Iskop zemlje
• Nasipanje i nivelisanje terena,
• Transport građevinskog materijala
• Odvoz viška zemlje i šuta

Iskop zemlje je proces pomjeranja zemlje, kamenja, krečnjaka, svega onog sto se nalazi u
zemlji. Kopanje zemlje se vrši pomoću malih i velikih bagera, i drugih mašina i alata. U
zavisnosti od od kvadrature i dubine iskopa, zavisiće i oprema kojom će se kopati. U nekim
slučajevima prilikom iskopa zemlje može se koristiti i eksploziv. Iskop zemlje se najčešće
primjenjuje prilikom kopanja temelja zgrade ili kuće. Takođe, koristi se i prilikom iskopa
rovova za drenažu, kopanja šahtova, zamjena vodovodnih cijevi, izgradnje tunela, prilikom
kopanja zemlje za rezervoar. Iskop zemlje se takođe primenjuje i tokom izgradnje bazena,
podruma i prizemlja. Iskop zemlje obuhvata : plitki površinski iskop, široki iskop,
iskop stepenica, iskop gradilišnih jama, iskop temelja, iskop rovova i kanala. Iskop
zemljanog materijala podrazumijeva usjecanje ili zasjecanje tla i njegovo uklanjanja, u cilju
obezbjeđivanja materijala za izgradnju zemljanih objekata ili za stvaranje prostora za nove
objekte. Iskop se vrši mašinski. Vrsta primenjene mehanizacije zavisi od vrste tla u kojoj se
iskop vrši, kao i od vrste objekta za koju se izvodi. Široki iskopi se obavljaju bagerima,
dozerima i skreperima, a uski iskopi bagerima i rovokopačima. Površinski iskop materijala
se vrši u slojevima debljine 0.6-0.8m kada se koriste bageri i dozeri, odnosno 0.2-0.4m ako
se koriste skreperi. Grub iskop se završava na 0.2-0.3m iznad projektovane kote dna iskopa,
a ostatak se uklanja neposredno prije početka sljedeće faze građevinskih radova (izrada
donjeg stroja saobraćajnice, temelja objekta i sl.).

Odvoz viška zemlje i šuta vrši se nakon iskopa zemlje ili rušenja objekta. Šut na gradilištu
obično podrazumijeva neke od sljedećih kategorija: iskopanu zemlju iz temelja, šut od
rušenja, ostaci građevinskog materijala, neiskorišćeni materijal i slično. Pored građevinskog
šuta, usluge odvoza šuta uglavnom podrazumijevaju i manje količine šuta i otpada usljed
selidba, velikih čišćenja, itd. U svakom slučaju je potrebno obezbjediti adekvatna prevozna
sredstva kao i dovoljan broj stručnih radnika. U većini slučajeva teška mašinerija nije
potrebna osim ako se ne uklanja šut sa većih gradilišta. Manja gradilišta, recimo kuće, ili
odvoz šuta i smeća, obavlja se uglavnom kamionima različitih veličina gdje se šut prvo
pakuje u džakove prije nego što se direktno utovara u kamione. Sav šut se odlaže po svim
zakonima i postojećim standardnima. Odvežen šut se ne izbacuje pored puta, niti baca po
divljim deponijama. Investitor brine o životnoj sredini.

Transport građevinskog materijala vrši se u zavisnosti od vrste i količine robe, manjim ili
većim dostavnim vozililom nosivosti do 8 m3.

9
Ova usluga podrazumijeva:
– transport građevinskog materijala (sve vrste)
– dovoženje građevinskog materijala
dovoženje građevinskih frakcija:
– transport pijeska
– transport šljunka
– transport cementa
– transport kreča
– transport cigli
– odvoz zemlje

3.2. Cijene usluga

Politika cijena usluge u ovoj djelatnosti uvijek varira zbog materijala, alata, broja
radnika i roka izvođenja koji su povezani s proizvodnim procesom, te se iz tog razloga se ne
mogu definisati ustaljene cijene. Na cijenu takođe utiče obim radova, specifični uslovi kao
što su , izloženost jakom vjetru, hladnoći, suncu i dr.
Cijena treba da polazi od konkurentske cijene, ali istovremeno da prati spremnost kupaca da
je plate za određeni proizvod ili uslugu.
Cijene su koncipirane tako da budu konkurentne i da reprezentuju kvalitet koji nosi ponuda
nastala realizacijom ovog projekta.
Kada je reč o cijeni iskopa zemlje, najčešće, dogovor se pravi na jedan od sljedećih načina.
Na licu mjesta nakon procjene obima posla dogovara se cijenu iskopa zemlje, zatim moguće
je dogovoriti cijenu po iskopanom kubiku zemlje, ili po utovarenom i odveženom kamionu
kao i po satu rada mini bagera.

Uglavnom kupac može zakupiti cijenu radnog sata bagera koja se na više sati može
obezbjediti za 50 eura.

Po želji kupca dogovaramo odvoz materijala koji se iskopa i dovoz materijala. Cijena
jednog odvoza kamiona je 20,00 eura po turi.

Tabela br.1: Primjer cijene iskopa zemlje za izgradnju porodične kuće uzimajući u obzir
cijenu po iskopanom kubiku

Opis rada Jedinica Količina Jedinična Ukupna

mjere cijena cijena
Iskop u tlu III. i IV. ktg. za m³ 26 5 130
temelje nadstrešnice.
Iskopani materijal odvesti
na deponiju.
Obračun po metru kubnom
iskopanog materijala.

10
3.3. Lokacija

Lokacija je veoma bitna za podsticanje korišćenja usluge. Sa mikro stajališta lokacija

objekata u cjelosti odgovara predviđenoj namjeni, infrastrukturalnim vezama, omogućava
nesmetanu komunikaciju sa okolinom. Odlična saobraćajna povezanost olakšava pristup
objektu jer osigurava tržište za usluge, što ukazuje da Investitor pažljivo bira one lokacije
gdje je najjača i najgušća frekvencija potencijalnih potrošača. Investitor ne posjeduje ni
jedan poslovni prostor.
Predmetna lokacija, kako sa mikro tako i sa makro stajališta značajan čionioc u ostvaranje
pozitivnih efekata u ovoj investiciji.
Glavni objekat gdje Investitor obavlja svoju djelatnost nalazi se u naselju Dobra voda,
površine je 25 m². Riječ o poslovnom objektu koji posluje već duži niz godina i
infrastrukturno je potpuno opremljen. Objekat se nalazi se u blizini glavne magistrale, a
odmah do objekta se nalazi parking prostor i nekoliko restorana i hotela.

3.4. Distribucija

Distribucija građevinske usluge je specifična. Usluga/posao se ugovara direktno sa

kupcem/investitorom ili s nosiocem posla, tj drugom građevinskom firmom koja je
ugovorila posao. Usluga se uvijek pruža na drugoj ugovorenoj lokaciji. Kao što je već
rečeno, distribucija je u ovoj djelatnosti specifična, te više nalikuje logističkom procesu.
Ona prethodi proizvodnji, odnosno izgradnji. Tu se radi o opskrbi opremom i
repromaterijalom i o raspodjeli po gradilištima. Ta sredstva se uključuju u proizvodni proces
koji se sastoji od oblikovanja u smislu dužine, širine, individualizacije i standardizacije,
oblikovanja u smislu kvaliteta, dizajna i funkcionalnosti, itd.
Kanal koji Investitor najviše se koristi za distribuciju je direktna isporuka ( ugovaranje posla
sa klijentima bez korišćenja posrednika).Glavni razlog je sprječiti posrednika da ugroze
očekivane standarde u kvalitetu pružanja usluga. Osnovne prednosti ove strategije za
preduzeće „AA Martinović Trans d.o.o.“ su:
• U direktnom je kontaktu sa svojim klijentima, obezbjeđujući najbržu moguću
povratnu vezu. To omogućava brz proces unapređenja postojećih usluga ili
razvijanje dodatnih, jer na taj način prima sve sugestije i pohvale od strane
klijenata i uzima ih u obzir.
• U redovnom je kontaktu sa svojim klijentima što mu omogućava građenje
dugoročnih odnosa i lakše pravljenje baze podataka klijenata.
• Zadržava profit koji bi platili posredniku, jer je dosta jeftinije vlastito
pružanje usluga od angažovanja posrednika.

Usluga se distribuira tokom pružanja, odnosno kanali distribucije su zaposleni koji je i

pružaju

11
3.5. Promocija

Investitor ne posvećuje veliku pažnju promociji. Zapravo, najveća promocija usluga

dolazi od strane zadovoljnih kupaca putem preporuke. U slučaju da ,,AA Martinović Trans
d.o.o želi proširiti svoj asortiman usluge, zaposliti više radnika te osvojiti nove pozicije i
tržišta, tada bi trebao ulagati u promociju - putem interneta, štampanih medija,
specijalizovanih časopisa , radio oglašavanja, lične promocije i dr.
Komunikacijski ciljevi preduzeća „,,AA Martinović Trans d.o.o“ imaju sljedeće zadatke:

• Uspješno uspostavljanje kontakta sa ciljanom grupom klijenata na određenom

tržišnom segmentu i to po mogućnosti uz maksimalno nastojanje smanjenja
nepotrebnih izdataka za komunikacijske aktivnosti u obraćanju osobama koji ne
spadaju u identifikovanu grupu klijenata.
• Uticati na potencijalnog klijenta da se njegova želja za korišćenje usluge pretvori u
stvarnost, odnosno da se, ako se radi o slučaju ponovljene kupovine, ne uzima usluga
konkurencije, nego da ostane vjeran preduzeću ,, ,,AA Martinović Trans d.o.o ''.

4.ZAPOSLENOST I KVALIFIKACIONA STRUKTURA

Preduzeće „AA Martinović Trans“ d.o.o. je kod Privrednog suda registrovano kao društvo
sa ograničenom odgovornošću
Osnivač, izvršni direktor i ovlašćeni zastupnik je Merzet Martinović
Kritičan faktor uspjeha uslužnog procesa su ljudi, oni koji su u neposrednom kontaktu sa
klijentima.
Zaposleni koji se nalaze u direktnom kontaktu sa klijentima imaće dvostruku ulogu sa
aspekta ostvarivanja veze preduzeća sa okruženjem tako što će predstavljati transfer
informacija kao i samo preduzeće. Usluga se često procjenjuje prema ponašanju
zaposlenika, njihovom znanju – uostalom, oni su ti koji uslugu pružaju, bez kojih usluge ne
bi ni bilo. Klijenti pokazuju najveći stepen zadovoljstva uslugom preduzeća koju pružaju
zadovoljni, motivisani zaposleni radnici.
Pri izboru novozaposlenih, osnovne karakteristike koje će se vrednovati su:
- poznavanje usluge i stručna osposobljenost
- osjećaj dužnosti, upornost, odgovornost
- dobar karakter, pouzdanost, sigurnost u vladanju sobom, pristojnost
- taktičnost, sposobnost prilagođavanja, maštovitost

Kadrovska struktura sastavljena je na osnovu pretpostavke o 8-satnome radnom vremenu..

12
Trenutno u preduzeću je zaposlen samo direktor firme gosp. Mirzet Martinović , a
realizacijom ovoj projekta namjerava zaposliti još 1 stalno zaposlenog radnika.
Oslonjeni na struku i profesionalno znanje, zaposleni će biti sposobni odgovoriti na svaki
izazov efikasno i precizno.
Kontinuirano će raditi na stalnom poboljšanju usluga i zadovoljstvu klijenata, te će nastojati
da se stalno edukuju.

Tabela br. 2: Kadrovska struktura preduzeća

R.broj Pozicija u preduzeću Broj Školska sprema Radni

izvršilaca odnos
1 Postojeći radnici 1
1.1 1 VKV Stalni
Vlasnik i izvršni direktor
2 Novozaposleni radnici 1
2.1 Vozač 1 VKV Stalni
UKUPNO 2

5. FAKTORI USPJEHA I RIZIKA

Da bismo potpunije sagledali položaj preduzeća na tržištu u svijetlu prednosti i
nedostataka, te šansi i opasnosti, treba uraditi SWOT analizu. Rezultate prethodnih analiza,
mogu se sumirati u SWOT analizi.

Glavne snage ovog preduzeća baziraju se na temeljnom i kvalitetnom radu i poštovanju

dogovorenih rokova. Isto tako, snaga je u aktivnoj ulozi vlasnika u poslovanju, koji je
fleksibilan i komunikativan. On ulaže veliki napor kako bi se stvorio profil firme sposobne
da po evropskim mjerilima efikasnosti i produktivnosti odgovori očekivanim, velikim
izazovima na tržištu. Vlasnik prati aktivnosti konkurenata i nastoji da predvidi njihove
buduće poteze kako bi u skladu sa tim mogao da prilagodi svoje poslovanje i djeluju
proaktivno. Nastoji da maksimalno iskoristi postojeće resurse u cilju kreiranja dobrih
dugoročnih odnosa sa kupcima, a time i obezbjeđenja opstanka i razvoja. Pod dobrim
odnosom sa kupcima podrazumijeva se odnos u kome su obije strane zadovoljne, i koji
će kao krajnji rezultat proizvesti odgovarajući broj lojalnih kupaca.

Što se tiče spoljnjih šansi, politika uklanjanja biznis barijera može doprinijeti daljem
dinamičnom razvoju građevinarstva. Uklanjanje biznis barijera i pojednostavljenje
procedura može u sektoru građevinarstva u predstojećem periodu globalne krize, stvoriti

13
preduslova za obezbjeđenje kritične mase infrastrukturnih investicija, u prvom redu preko
kapitalnog budžeta i time obezbijedi dinamiziranje rasta preduzeća. Mogućnost
snabdijevanja repromaterijalom jedan je faktora razvoja preduzeća. Dobro snabdijevanje
sirovinama, energijom i drugim vrstama materijala, omogućavaju bolje korišćenja kapaciteta
tako da dolazi do racionalne upotrebe uloženog kapitala.
Loša saobraćajna povezanost i međugradske autobusne linije koje su često pretrpane zbog
velike koncentracije turista u usputnim odredištima pogoduje preduzeću.To znači da je
potražnja za ovakvim tipom usluga, koja povezuje potrebe sa prevozom,veoma izražena.
Osim toga, postoje brojni programi podsticanja malog i srednjeg preduzetništva koji su
proizašli iz programa Vlade i mjera Evropske unije. To znači da je preduzeću omogućen
pristup Evropskim fondovima za podsticanje malog i srednjeg preduzetništva što je svakako
bitna prilika, posebno kod finansiranja.

Problem predstavlja kaskanje zakonskih mjera za potražnjom u zemlji pa tako i u Baru.

Takođe, prijetnje se javljaju među porastom konkurencije, naročito supstituta.
Neplanska izgradnja negativno utiče na imidž Opštine Bar kao turističke destinacije jer:
- narušava tradicionalni izgled mjesta,
- dovodi do devastacije i zagađenja okoline i
- dovodi do smanjenje broja „kvalitetnih“ turista uslijed divlje gradnje, što za posljedicu ima
smanjenje potražnje za izgradnjom novih objekata.

14
Tabela br.3: SWOT analiza

Snage Slabosti

• Poštovanje ugovorenih rokova, visok • Nedostatak finansijskih sredstava

kvalitet izvedenih radova i • Nedovoljna promocija
zadovoljstvo investitora, odnosno • Nedovoljan asortiman usluga
kupaca. • Ranjivost na konkurentske pritiske.
• Preduzetnički duh i iskustvo vlasnika
• Uključenost vlasnika u sve nivoe
poslovanja
• Brze reakcije na promjene u
okruženju
• Odlični odnosi s partnerima
• Dobra lokacija prduzeća

Šanse Prijetnje

• Ukidanje biznis barijera i mogućnost • Ulazak novih pravnih subjekata s

privlačenja velikih investicija istom ponudom
• Porast investiranja na domaćem i • Spor tržišni rast i jaka tržišna
stranom tržištu. konkurencija. Smanjenje tražnje za
• Dobri uslovi za snabdijevanje izgradnjom novih objekata
materijalom i opremom. • Nepovoljna makroekonomska
• Ubrzane procedure izdavanja dozvola politika. Nestabilnost cijena i
i unapređenje sistema izdavanja inflacija
dozvola • Bespravna gradnja
• Stimulativna zakonska regulativa • Neefikasna kontrola nad primjenom
zakona

15
6. PREDRAČUN INVESTICIONIH ULAGANJA

Tabela br.4: Struktura ulaganja

Sopstveno
Rb Struktura ulaganja Kredit Ukupno
učešće
1. PRETHODNA ULAGANJA 0,00 12.000,00 12.000,00
Oprema 0,00 0,00 0,00
Vozila 0,00 12.000,00 12.000,00
2. NOVA ULAGANJA 40.000,00 2.628,43 42.628,43
A) Osnovna sredstva 33.000,00 0,00 33.000,00
Transportno sredstvo kamion-kiper 15.000,00 0,00 15.000,00
Mini bager 18.000,00 0,00 18.000,00
B) Obrtna sredstva 7.000,00 2.628,43 9.628,43
UKUPNO 40.000,00 14.628,43 54.628,43

16
 8. IZVORI FINANSIRANJA

Tabela br.5: Struktura finansiranja

Grejs period Rok otplate

Godišnja
R.broj Izvori Iznos Procenat (broj (broj
kamata
mjeseci) mjeseci)
1. Sopstveno učešće 14.628,43 26,78
2. Kreditor 40.000,00 73,22 3,5% 48 36
UKUPNO 54.628,43 100,00

9. AMORTIZACIONI PLAN OTPLATE KREDITA

Uslovi pod kojima će sredstva biti odobrena:

Grace period: 48 mjeseci

Rok otplate: 84 mjeseca uključujući grace period
Kamatna stopa: 3,5% na godišnjem nivou
Plaćanje kamate: Mjesečno

17
Tabela br. 6: Plan otplate kredita

Red. Isplata Otplatna Uplata

Anuitet Zaduženje Napomena
br. kredita rata kamate
Isplata kredita
40.000,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Naplata
1 0,00 0,00 0,00 0,00 101,11 kamate

Naplata
2 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
3 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
4 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
5 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
6 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
7 0,00 0,00 0,00 0,00 108,89 kamate

Naplata
8 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
9 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
10 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
11 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
12 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
13 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
14 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
15 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
16 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
17 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
18 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
19 0,00 0,00 0,00 0,00 112,78 kamate

Naplata
20 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

18
 Naplata
21 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
22 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
23 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate

Naplata
24 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
25 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate

Naplata
26 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
27 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
28 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
29 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
30 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
31 0,00 0,00 0,00 0,00 108,89 kamate
Naplata
32 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
33 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
34 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
35 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
36 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
37 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
38 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
39 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
40 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
41 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
42 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
43 0,00 0,00 0,00 0,00 108,89 kamate

19
 Naplata
44 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
45 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
46 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
47 0,00 0,00 0,00 0,00 116,67 kamate
Naplata
48 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
Naplata
49 0,00 0,00 0,00 0,00 120,56 kamate
1. rata otplate
50 0,00 1.172,08 1.055,41 116,67 0,00 kredita
2. rata otplate
51 0,00 1.172,08 1.058,49 113,59 0,00 kredita
3. rata otplate
52 0,00 1.172,08 1.061,58 110,50 0,00 kredita
4. rata otplate
53 0,00 1.172,08 1.064,68 107,40 0,00 kredita
5. rata otplate
54 0,00 1.172,08 1.067,78 104,30 0,00 kredita
6. rata otplate
55 0,00 1.172,08 1.070,90 101,18 0,00 kredita
7. rata otplate
56 0,00 1.172,08 1.074,02 98,06 0,00 kredita
8. rata otplate
57 0,00 1.172,08 1.077,15 94,93 0,00 kredita
9. rata otplate
58 0,00 1.172,08 1.080,29 91,79 0,00 kredita
10. rata
59 0,00 1.172,08 1.083,44 88,64 0,00 otplate
kredita
11. rata
60 0,00 1.172,08 1.086,60 85,48 0,00 otplate
kredita
12. rata
61 0,00 1.172,08 1.089,77 82,31 0,00 otplate
kredita
13. rata
62 0,00 1.172,08 1.092,95 79,13 0,00 otplate
kredita
14. rata
63 0,00 1.172,08 1.096,14 75,94 0,00 otplate
kredita
15. rata
64 0,00 1.172,08 1.099,34 72,74 0,00 otplate
kredita

20
 16. rata
65 0,00 1.172,08 1.102,54 69,54 0,00 otplate
kredita
17. rata
66 0,00 1.172,08 1.105,76 66,32 0,00 otplate
kredita
18. rata
67 0,00 1.172,08 1.108,98 63,10 0,00 otplate
kredita
19. rata
68 0,00 1.172,08 1.112,22 59,86 0,00 otplate
kredita
20. rata
69 0,00 1.172,08 1.115,46 56,62 0,00 otplate
kredita
21. rata
70 0,00 1.172,08 1.118,72 53,36 0,00 otplate
kredita
22. rata
71 0,00 1.172,08 1.121,98 50,10 0,00 otplate
kredita
23. rata
72 0,00 1.172,08 1.125,25 46,83 0,00 otplate
kredita
24. rata
73 0,00 1.172,08 1.128,53 43,55 0,00 otplate
kredita
25. rata
74 0,00 1.172,08 1.131,82 40,26 0,00 otplate
kredita
26. rata
75 0,00 1.172,08 1.135,13 36,95 0,00 otplate
kredita
27. rata
76 0,00 1.172,08 1.138,44 33,64 0,00 otplate
kredita
28. rata
77 0,00 1.172,08 1.141,76 30,32 0,00 otplate
kredita
29. rata
78 0,00 1.172,08 1.145,09 26,99 0,00 otplate
kredita
30. rata
79 0,00 1.172,08 1.148,43 23,65 0,00 otplate
kredita
31. rata
80 0,00 1.172,08 1.151,78 20,30 0,00 otplate
kredita
32. rata
81 0,00 1.172,08 1.155,14 16,94 0,00 otplate
kredita
33. rata
82 0,00 1.172,08 1.158,50 13,58 0,00 otplate
kredita

21
 34. rata
83 0,00 1.172,08 1.161,88 10,20 0,00 otplate
kredita
35. rata
84 0,00 1.172,08 1.165,27 6,81 0,00 otplate
kredita
36. rata
85 0,00 1.172,19 1.168,78 3,41 0,00 otplate
kredita

40.000,00 42.194,99 40.000,00 2.194,99 5.782,78

Tabela br. 7: Plan otplate kredita po godinama

Godina Rata Kamata Anuitet

1 1520,60
2 1423,38
3 1419,49
4 1419,49
5 12870,11 1194,85 14064,99
6 13327,87 737,09 14064,99
7 13801,03 263,05 14064,99
UKUPNO 40.000,00 7.977,77 42.194,99

22
10. RASHODI POSLOVANJA

10.1 Investicioni troškovi

10.1.1 Obračun amortizacije

Tabela br. 8: Troškovi amortizacije

Amortizaciona
R.broj Struktura Vrijednost stopa Amortizacija
1 Postojeća vozila 12.000,00
Automobil 5.000,00 15% 750,00
Kamion-kiper 7.000,00 20% 1.400,00
2 Nova vozila 15.000,00
Kamion kiper 15.000,00 20% 3.000,00
3 Nova oprema 18.000,00
Mini bager 18.000,00 20% 3.600,00
UKUPNO 45.000,00 8.750,00

10.2 Tekući troškovi

10.2.1 Obračun materijalnih troškova

Tabela br. 9: Materijalni troškovi

R.broj Naziv materijala Godišnji troškovi

1 Trošak goriva 900,00
2 Trošak rezervnih djelova i guma 680,00
UKUPNO 1.580,00

23
 Tabela br. 10: Ostali nematerijalni troškovi

Ostali nematerijalni troškovi Godišnji

troškovi
Voda 100,00
Struja 300,00
Telefon i internet 600,00
Troškovi registracije vozila 2.500,00
Knjigovođa 600,00
Troškovi reklame i propagande 1.000,00
Ostali nespecificirani troškovi 1000,00
UKUPNO 6.100,00

Ukupni materijalni i nematerijalni troškovi u 1.godini 7.680,00

Prosječan rast materijalnih i nematerijalnih troškova procijenjen po stopi od 5% godišnje

tokom svih godina trajanja projekta.

10.2.2 Obračun bruto zarada

Tabela br. 11: Obračun bruto zarada

Godišnja
Mjesečna Mjesečna
Naziv radnog Broj Školska Radni Bruto
R.b. Neto Bruto
mjesta izvršilaca sprema odnos Zarada
zarada (€) zarada (€)
(€)

Postojeći radnici 1

Direktor/ vlasnik
1. 1 VKV Stalni 600,00 755,77 9.069,24
preduzeća

Novozaposleni radnici 1

1. Vozač 1 VKV Stalni 500,00 628,42 7.541,04

UKUPNO 2 16.610,28

24
 10.2.3 Obračun potrebnih obrtnih sredstava

Tabela br.12: Obračun potrebnih obratnih sredstava

R.broj Elementi Godišnji promet Dani vezivanja Koeficijent obrta Potrebna sredstva

1 OBRTNA SREDSTVA 11.901,83

Zalihe materijala 1.920,50 30 12 160,04

Potraživanja od kupaca 61.261,52 60 6 10.210,25

Žiro-račun 61.261,52 9 40 1.531,54

2 ODBITNE STAVKE 2.273,40

Dobavljači 1.920,50 30 12 160.04

Amortizacija 8.750,00 30 12 729.17

Bruto zarade 16.610,28 30 12 1.384,19

NEDOSTAJUĆA OBRTNA
3 SREDSTVA 9.628,43

25
 11. UKUPAN PRIHOD
Bazirajući se na dosadašnje iskustvo, Investitor procjenjuje da će njegov mini bager biti
prosječno angažovan 60 sati mjesečno.
Pored toga Investitor procjenjuje da će angažovanje njegovog kamiona biti u prosjeku 2
ture po danu, što iznosi 60 tura mjesečno.

U sljedećoj tabeli prikazana je rekapitulacija poslovnih prihoda za 1.godinu realizacije

projekta.

Tabela br. 13: Obračun prihoda u 1.godini poslovanja

Ukupan Ukupan
R.broj Količina u jednom Jedinica
Opis usluge Cijena mjesečni godišnji
mjesecu mjere
prihod prihod

1. Iskop zemlje bagerom 60,00 sat 50,00 3.000,00 36.000,00

2. Odvoz šuta kamionom 60,00 tura 20,00 1.200,00 14.400,00

UKUPNO
4.200,00 50.400,00

Prosječan rast prihoda je procijenjen na 5% godišnje tokom svih godina trajanja projekta.

Tabela br. 14: Obračun prihoda po godinama realizacije projekta

PROCIJENJENI PRIHODI PO GODINAMA REALIZACIJE

PROJEKTA
I II III IV V VI VII

50.400,00 52.920,00 55.566,00 58.344,30 61.261,52 64.324,59 67.540,82

26
12. EKONOMSKO FINANSIJSKA ANALIZA I EKONOMSKO
FINANSIJSKI POKAZATELJI

12.1 Bilans stanja

Tabela br.15: Početni bilans stanja

I Sredstva Vrijednost II Izvori Vrijednost

Sopstveno
A Osnovna sredstva 45.000,00 A 14.628,43
učešće
Građevinski
1 0,00 B Krediti 40.000,00
objekat
2 Vozila-postojeća 12.000,00
3 Nova oprema 18.000,00
4 Nova vozila 15.000,00
5 Ostala ulaganja 0,00
B Obrtna sredstva 9.628,43
UKUPNO 54.628,43 UKUPNO 54.628,43

27
12.2 Bilans uspjeha

Tabela br.16: Procijenjeni bilans uspjeha tokom realizacije projekta

III
IV godina
I godina - II godina godina-
grejs V godina VI godina VII godina
grejs - grejs grejs
period
Struktura period period period

Ukupni
prihodi 50.400,00 52.920,00 55.566,00 58.344,30 61.261,52 64.324,59 67.540,82

Ukupni
rashodi 34.560,88 34.847,66 35.246,97 35.670,33 35.890,22 35.899,21 35.915,26

Poslovni
rashodi 33.040,28 33.424,28 33.827,48 34.250,84 34.695,37 35.162.12, 35.652,21
Materijalni i
nematerijalni
troškovi 7.680,00 8.064,00 8.467,20 8.890,56 9.335,09 9.801,84 10.291,93

Amortizacija 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00

Bruto zarade 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28

Rashodi
finansiranja 1.520,60 1.423,38 1.419,49 1.419,49 1.194,85 737,09 263,05

Bruto dobit 15.839,12 18.072,34 20.319,03 22.673,97 25.371,30 28.425,38 31.625,56

Porez na bruto
dobit 1.425,52 1.626,51 1.828,71 2.040,66 2.283,42 2.558,28 2.846,30

NETO DOBIT 14.413,60 16.445,83 18.490,32 20.633,31 23.087,88 25.867,09 28.779,26

28
 12.3 Ekonomski tok

Na osnovu ekonomskog toka izvodi se analiza ekonomičnosti i rentabilnosti. Neto primici

dobijeni su kao razlika između ukupnih primitaka i izdataka koje stvara projekat u
ekonomskom vijeku. Za razliku od finansijskog toka ova metoda ne obuhvata finansijske
transakcije (anuitete), jer se za ocjenu rentabilnosti projekta uzima u obzir stvarni utrošak
sredstava oslobođen rashoda finansiranja.

Tabela br. 17: Ekonomski tok

I godina - II godina III IV

grejs - grejs godina- godina- VI VII
V godina
period period grejs grejs godina godina
Rb Struktura period period

I PRILIVI 50.400,00 52.920,00 55.566,00 58.344,30 61.261,52 64.324,59 128.790,82

1 Ukupan prihod 50.400,00 52.920,00 55.566,00 58.344,30 61.261,52 64,324,59 67.540,82

Ostatak vrijednosti
2 projekta 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 61.250,00

II ODLIVI 80.344,23 26.300,79 26.906,19 27.541,50 28.228,78 28.970,41 29.748,51

Investiciona
3 ulaganja 54.628,43 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Materijalni i
nematerijalni
4 troškovi 7.680,00 8.064,00 8.467,20 8.890,56 9.335,09 9.801,84 10.291,93

5 Bruto zarade 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28

6 Porez na dobit 1.425,52 1.626,51 1.828,71 2.040,66 2.283,42 2.558,28 2.846,30

III NETO PRILIVI -29.944,23 26.619,21 28.659,81 30.802,80 33.032,73 35.354,18 99.042,31

29
 12.4 Finansijski tok

Da bi se mogla izvesti ocjena likvidnosti projekta u toku njegove realizacije i ekploatacije

radi se finansijski tok. On obuhvata sve izdatke i primitke tokom ukupnog vijeka projekta i
pored samog projekta obuhvata izvore finansiranja i anuitete.

Tabela br.18: Finansijski tok

I godina - II godina- III godina IV godina

grejs grejs grejs grejs
R.broj Struktura period period period period V godina VI godina VII godina

I PRILIVI 105.028,43 52.920,00 55.566,00 58.344,30 61.261,52 64.324,59 128.790,82

1 Ukupan prihod 50.400,00 52.920,00 55.566,00 58.344,30 61.261,52 64.324,59 67.540,82

2 Izvori finansiranja 54.628,43 0 0 0 0 0 0

2.1. Sopstveno učešće 14.628,43 0 0 0 0 0 0

2.2. Kreditna sredstva 40.000,00 0 0 0 0 0 0

Ostatak vrijednosti
3 projekta 0 0 0 0 0 0 61.250,00

II ODLIVI 80.344,23 26.300,79 26.906,19 27.541,50 42.293,77 43.035,40 43.813,50

Investiciona
4 ulaganja 54.628,43 0 0 0 0 0 0
Materijalni i
nematerijalni
5 troškovi 7.680,00 8.064,00 8.467,20 8.890,56 9.335,09 9.801,84 10.291,93

6 Bruto zarade 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28

7 Porez na dobit 1.425,52 1.626,51 1.828,71 2.040,66 2.283,42 2.558,28 2.846,30

8 Anuiteti 14.064,99 14.064,99 14.064,99

III NETO PRILIVI 24.684,20 26.619,21 28.659,81 30.802,80 18.967,74 21.289,19 84.977,32

30
13. ANALIZA OSJETLJIVOSTI PROJEKTA

13.1 Statički pokazatelji

Tabela br.19: Statički pokazatelji

Rentabilnost rada
11.543,94

Investicije prema broju radnika

27.314,22
Akumulativnost
0,42

Ekonomičnost
1,71
Reproduktivna sposobnost
0,58

Dugoročna zaduženost
73,22%

Koeficijent pokrića iz ukupnog duga

1,80
Rentabilnost projekta
0,42

Statički pokazatelji se računaju za reprezentativnu godinu, odnosno za godinu u kojoj je

investicija najviše opterećena. U konkretnom primjeru, za reprezentativnu godinu je
izabrana prva godina nakon isteka grejs perioda.
Rentabilnost rada, kao odnos neto dobiti i broja radnika pokazuje koliko svaki radnik
doprinosi stvaranju neto dobiti, odnosno koliko dobiti otpada na jednog radnika. Dakle,
svaki od zaposlenih će doprinijeti profitabilnosti projekta sa po 11.543,94 €.
Investicije prema broju radnika, kao odnos ukupnih investicija i broja radnika pokazuje
koliko svaki radnik „troši” investicionih sredstava. U konkretnom slučaju, svaki radnik će
koštati investitora i finansijera 27.314,22 € investicionih sredstava.
Ekonomičnost proizvodnje, kao odnos ukupnih prihoda i ukupnih rashoda, pokazuje da li i
koliko dobro firma zadovoljava osnovni ekonomski postulat, da sa što manje ulaganja
ostvari što veće rezultate, odnosno, pokazuje koliko se ostvari prihoda na svaki euro
rashoda. Preduzeće će po realizaciji ovog programa ostvarivati prosječnu ekonomičnost od
1,71 € na svaki € pripadajućih rashoda.
Akumulativnost, kao odnos neto dobiti i ukupnog ulaganja. Stopa akumulacije je veća od
3,5% ( predpostavljena kamatna stopa). Shodno tome, može se konstatovati da je
investiciono ulaganje akumulativno ( što znači da je prilikom eksploatacije ulaganja
pokrivena cijena izvora finansiranja i preko toga ostvarena je zarada ).
Reproduktivna sposobnost, kao odnos (1) akumulacije i amortizacije i (2) investicija u
osnovna i obrtna sredstva, pokazuje koliko je program sposoban da obezbijedi prostu,

31
odnosno proširenu reprodukciju. Projekat ostvaruje stopu reprodukcije od 0,58 što se
ocjenjuje kao pozitivno.
Dugoročna zaduženost, kao odnos dugoročnih kredita i ukupne aktive je pokazatelj iz
grupe pokazatelja finansijske strukture. Pokazuje da na svaki euro pasive otpada 73,22%
pozajmljenih izvora.
Koeficijent pokrića iz ukupnog duga, kao odnos bruto dobit i anuiteti za posmatranu
godinu, te predstavlja test sposobnosti preduzeća da iz postojećih efekata aktivnosti servisira
obaveze po osnovu dugu u cjelini (da otplati kamatu i glavnicu). Dobijeni rezultat pokazuje
da je svaki euro periodičnog anuiteta (otplate kamate i glavnice duga) za analiziranu godinu
pokriven sa 1,80 eura bruto dobitka.
Rentabilnost projekta, kao odnos neto dobit/ ukupne investicije. Rezultat gornjeg izračuna
predstavlja stopu prinosa, koja se može uporediti sa stopom dobiti koja se može ostvariti
drugim projektima, ili s bankarskom kamatnom stopom i sl. Prihvatljiviji je onaj projekt koji
ima višu stopu prinosa, a u konkretnom slučaju iznosi 42%

13.1 Dinamički pokazatelji

Za razliku od statičkih pokazatelja prilikom izračunavanja dinamičkih pokazatelja uzima se

u obzir, pored perioda ulaganja i period eksploatacije investicionog programa. Polazna
osnova za izračunavanje ovih pokazatelja je ekonomski tok investicionog projekta.
Dinamička ocjena obuhvata:
- Metod neto sadašnje vrijednosti,
- Relativna efikasnost projekta,
- Metod interne stope rentabilnosti i
- Period povrata finansijskih ulaganja

Neto sadašnja vrijednost (NSV) predstavlja sumu diskontovanih neto priliva (iz
ekonomskog toka) koji se ostvare tokom eksploatacije projekta. Naime, neto primici iz
ekonomskog toka (po godinama) pomnoženi su sa diskontnim faktorom (kamatna stopa
utvrđena od strane davaoca kredita – 3,5%) i tako dobijeni iznosi sabrani. Dobijeni rezultat
predstavlja obim sredstava za reprodukciju koje je projekat ostvario u svom ekonomskom
vijeku, posmatrano u sadašnjosti, odnosno pokazuje doprinos projekta materijalnoj osnovi
Preduzeća u toku perioda eksploatacije. Kako je realizacija projekta prihvatljiva za svaki
iznos NSV koji je veći od nule, to se NSV konkretnog projekta ocjenjuje kao veoma
pozitivna

32
Tabela br.20: Neto sadašnja vrijednost projekta

Diskontovani neto
God. Neto priliv Diskontni faktor 3,5% priliv
1 -29.944,23 1 -29.944,23

2 26.619,21 0,9661835749 25.719,04

3 28.659,81 0,9335107004 26.754,24

4 30.802,80 0,9019427057 27.782,36

5 33.032,73 0,8714422277 28.786,12

6 35.354,18 0,8419731669 29.767,27

7 99.042,31 0,8135006443 80.570,98

UKUPNO 189.435,78

Interna stopa rentabilnosti je diskontna stopa za koju je NSV projekta jednaka nuli. Ona
pokazuje pri kojoj najmanjoj diskontnoj stopi je realizacija investicionog projekta još uvijek
opravdana. Izračunata je nizom iterakcija datih u tabeli.IRR se poredi sa individualnom
diskontnom stopom (kamatna stopa utvrđena od strane davaoca kredita) i mora biti jednaka
ili veća od nje. Interna stopa rentabilnosti ovog projekta iznosi 97,18 % i višestruko je veća
od kamatne stope od 3,5%, što upućuje na visoku rentabilnost projekta.
.
Tabela br.21: Interna stopa rentabilnosti

Godina Neto priliv IRR

1 -29.944,23

2 26.619,21

3 28.659,81

4 30.802,80
97,18%
5 33.032,73

6 35.354,18

7 99.042,31

UKUPNO 223.566,81

33
Period povraćaja investicije pokazuje vremenski period za koji će projekat uspjeti da vrati
uložena sredstva. Realizacija projekta je opravdana ukoliko je rok povraćaja uloženih
sredstava manji ili jednak vremenskom periodu utvrđenom od strane davaoca kredita.
Uložena sredstva, kao što se može vidjeti iz priloženog, vraćaju se u četvrtoj godini. Dakle,
dobijeni pokazatelj reprezentuje realno stanje.

Tabela br.22: Period povraćaja investicije

Ukupna investiciona ulaganja Iznos akumulacije

Godina Razlika
Po godinama Kumulativ I Po godinama Kumulativ II

1 29.944,23 29.944,23 -29.944,23 0,00 -29.944,23

2 29.944,23 26.619,21 26.619,21 -3.325,02

3 29.944,23 28.659,81 55.279,02 25.334,79

4 29.944,23 30.802,80 86.081,82 56.137,59

5 29.944,23 33.032,73 119.114,55 89.170,32

6 29.944,23 35.354,18 154.468,73 124.524,50

7 29.944,23 99.042,31 253.511,04 223.566,81

Relativna efikasnost projekta, predstavlja odnos neto sadašnje vrijednosti projekta i

sadašnje vrijednosti ulaganja u projekat

Tabela br.23: Relativna efikasnost projekta

R.broj Elementi Vrijednost

1 NSV ulaganja 189.435,78

2 SV projekta 54.628,43
Relativna efikasnost
3 projekta 3,47

Ako je indeks veći od 1, kao u konkretnom slučaju, tada je ulaganje vrijedno jer se tada
može zaraditi više nego što se ulaže.

34
14. ANALIZA PROJEKTA U USLOVIMA NEIZVJESNOSTI

Usljed promjena obračunavamo:

• Smanjenje prihoda za 7% na godišnjem nivou

• Povećanje materijalnih i nematerijalnih troškova za 7 % na godišnjem nivou

Tabela br.24: Bilans uspjeha pod novim okolnostima

III
IV godina
I godina - II godina godina-
grejs V godina VI godina VII godina
grejs - grejs grejs
period
Struktura period period period

Ukupni
prihodi 46.872,00 49.215,60 51.676,38 54.260,20 56.973,21 59.821,87 62.812,96

Ukupni
rashodi 35.098,48 35.412,14 35.839,67 36.292,67 36.543,67 36.585,34 36.635,70

Poslovni
rashodi 33.577,88 33.988,76 34.420,18 34.873,18 35.348,82 35.848,25 36.372,65
Materijalni i
nematerijalni
troškovi 8.217,60 8.628,48 9.059,90 9.512,90 9.988,54 10.487,97 11.012,37

Amortizacija 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00 8.750,00

Bruto zarade 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28

Rashodi
finansiranja 1.520,60 1.423,38 1.419,49 1.419,49 1.194,85 737,09 263,05

Bruto dobit 11.773,52 13.803,46 15.836,71 17.967,53 20.429,53 23.236,53 26.177,26

Porez na bruto
dobit 1.059,62 1.242,31 1.425,30 1.617,08 1.838,66 2.091,29 2.355,95

NETO DOBIT 10.713,90 12.561,15 14.411,40 16.350,45 18.590,88 21.145,24 23.821,31

35
 Tabela br.25: Ekonomski tok pod novim okolnostima

I godina - II godina III IV

grejs - grejs godina- godina- VI VII
V godina
period period grejs grejs godina godina
Rb Struktura period period

I PRILIVI 46.872,00 49.215,60 51.676,38 54.260,20 56.973,21 59.821,87 124.062,96

1 Ukupan prihod 46.872,00 49.215,60 51.676,38 54.260,20 56.973,21 59.821,87 62.812,96

Ostatak vrijednosti
2 projekta 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 61.250,00

II ODLIVI 80.515,93 26.481,07 27.095,49 27.740,26 28.437,48 29.189,54 29.978,60

Investiciona
3 ulaganja 54.628,43 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Materijalni i
nematerijalni
4 troškovi 8.217,60 8.628,48 9.059,90 9.512,90 9.988,54 10.487,97 11.012,37

5 Bruto zarade 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28

6 Porez na dobit 1.059,62 1.242,31 1.425,30 1.617,08 1.838,66 2.091,29 2.355,95

III NETO PRILIVI -33.643,93 22.734,53 24.580,89 26.519,94 28.535,73 30.632,33 94.084,36

36
 Tabela br.26: Finansijski tok pod novim okolnostima

I godina - II godina- III godina IV godina

grejs grejs grejs grejs
R.broj Struktura period period period period V godina VI godina VII godina

I PRILIVI 101.500,43 49.215,60 51.676,38 54.260,20 56.973,21 59.821,87 124.062,96

1 Ukupan prihod 46.872,00 49.215,60 51.676,38 54.260,20 56.973,21 59.821,87 62.812,96

2 Izvori finansiranja 54.628,43 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.1. Sopstveno učešće 14.628,43 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.2. Kreditna sredstva 40.000,00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Ostatak vrijednosti
3 projekta 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 61.250,00

II ODLIVI 80.515,93 26.481,07 27.095,49 27.740,26 42.502,47 43.254,53 44.043,59

Investiciona
4 ulaganja 54.628,43 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Materijalni i
nematerijalni
5 troškovi 8.217,60 8.628,48 9.059,90 9.512,90 9.988,54 10.487,97 11.012,37

6 Bruto zarade 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28 16.610,28

7 Porez na dobit 1.059,62 1.242,31 1.425,30 1.617,08 1.838,66 2.091,29 2.355,95

8 Anuiteti 14.064,99 14.064.99 14.064,99

III NETO PRILIVI 20.984,50 22.734,53 24.580,89 26.519,94 14.470,74 16.567,34 80.019,37

37
Tabela br.27: Neto sadašnja vrijednost pod novim okolnostima

Godina Neto priliv Diskontni faktor 3,5% Diskontovani neto priliv

1 -33.643,93 1,000000000 -33.643,93

2 22.734,53 0,966183575 21.965,73

3 24.580,89 0,933510700 22.946,53

4 26.519,94 0,901942706 23.919,47

5 28.535,73 0,871442228 24.867,24

6 30.632,33 0,841973167 25.791,60

7 94.084,36 0,813500644 76.537,69

UKUPNO 162.384,32

Tabela br.28: Interna stopa rentabilnosti pod novim okolnostima

Godina Neto priliv IRR

1 -33.643,93

2 22.734,53

3 24.580,89

4 26.519,94
76,06%
5 28.535,73

6 30.632,33

7 94.084,36

UKUPNO 193.443,85

38
Tabela br.29: Period povraćaja investicije pod novim okolnostima

Ukupna investiciona ulaganja Iznos akumulacije

Godina Razlika
Po godinama Kumulativ I Po godinama Kumulativ II

1 33.643,93 33.643,93 -33.643,93 0.00 -33.643,93

2 33.643,93 22.734,53 22.734,53 -10.909,40

3 33.643,93 24.580,89 47.315,42 13.671,49

4 33.643,93 26.519,94 73.835,37 40.191,44

5 33.643,93 28.535,73 102.371,09 68.727,16

6 33.643,93 30.632,33 133.003,42 99.359,49

7 33.643,93 94.084,36 227.087,78 193.443,85

39
15. ZAKLJUČAK

Investicioni elaborat je pokazao da preduzeće ,, AA Martinović Trans d.o.o.“ ima razloga da

realizuje predmetnu investicionu ideju. Neki od najvažnijih su:
• Na tržištu postoji prostor za realizaciju ove ideje
• Ulaganja su ekonomski opravdana
• Ideja je rentabilna i profitabilna što je pokazala ekonomsko finansijska analiza
• Angažuje novozaposlenu radnu snagu
• Iz realno ostvarenih prihoda prikazanih u prethodnim tabelama Investitor može
uredno otplaćivati mjesečne anuitete

40