06 Детонантно сагоревање

У бензинском мотору смешу горива и ваздуха би требало да упали електрична варница на

свећици. Међутим, понекад се дешава негативна појава под називом детонатно сагоревање,
или лупање мотора, или кликтање мотора.
Кад настане варница, онда запали гориво око врха свећице, а даље се тај пламен преноси
кроз
цилиндар и осваја простор док сва смеша не сагори. Тако би требало да буде у нормалном
сагоревању.
Међутим, некад се деси да тај пламени фронт који осваја простор толико притисне
несагорелу смешу да се она упали сама од себе. Тако настаје практично тренутно сагоревање
смеше у целом цилиндру што доводи до повећања притиска који може да оштети вентиле,
карике, итд.

Ова појава се зове детонанто сагоревање. Кривац за појаву може бити:

- гориво мале октанске вредности
- превисока компресија (рецимо после неких модификација мотора)
- превелик угао претпаљења

Данашњи мотори имају давач детонација (тзв knock sensor). Учили смо о њему прошле
године, поновите!

Чим рачунар примети да су се појавиле детонације, реагује тако што најчешће смањи угао
претпаљења. О овоме ћемо детаљније учити у Системима паљења.

Слична овој појави је претпаљење- оно се дешава пре варнице због усијаних делова свећице
које упале смешу.