2018 Honda cb125r 5

CB125R
Tipi: JC79
Önemli UyarÕ
Sürücü ve Yolcu
• Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu tDúÕyacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
• Aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum D÷ÕrlÕk kapasitesini kesinlikle aúmayÕn.
Yolda KullanÕm
• Bu motosiklet asfalt yol ve yol GÕúÕ kullanÕmlar için tasarlanmÕútÕr.
Bu El KitabÕnÕ Mutlaka Okuyunuz

• Bu kitaEÕn içerisinde motosikletinizin kullanÕmÕ ve garantisi hakkÕnda de÷erli bilgiler bulacaksÕnÕz.
• “Güvenlik HakNÕnda” bölümünde ayrÕntÕlÕ olarak anlatÕlan uyarÕlarÕ dikkatle okuyunuz.
• Bu el kitaEÕnda motosikletinizin ömrü boyunca yapÕlan bakÕm iúlemlerini kayÕt altÕna almak için kullanaca÷ÕnÕz
bölümler bulunmaktadÕr.
• Bu el kitaEÕ motosikletinizin ayrÕlmaz bir parçasÕdÕr ve satÕldÕ÷Õnda motosikletle birlikte verilmelidir.
KullanÕm ömrü 10 yÕldÕr.
%XNLWDSWD\HUDODQ
+LoELUE|OP\D]ÕOÕL]LQROPDGDQEDVÕODPD]YH\DoR÷DOWÕODPD]
%LOJLOHUEDVÕPDRQD\YHULOGL÷LDQGDPHYFXWRODQHQVRQUQELOJLOHULHVDVDOÕQDUDNYHULOPLúWLU
5HVLPOHUGHNLPRWRVLNOHWJHUoHNPRWRVLNOHWOHD\QÕROPD\DELOLU
+RQGD7UNL\H$ùKDEHUYHUPHGHQYHKLoELU\NPOONDOWÕQDJLUPHGHQLVWHGL÷L]DPDQEXNXOODQÕP
NÕODYX]XQGDGH÷LúLNOLN\DSPDKDNNÕQÕVDNOÕWXWDU
Üretici Firma: øthalatçÕ Firma:

Honda Motor Co.,Ltd. Honda Türkiye A.ù.
No:1-1,2 Chome, Minami - Aoyama, ùekerpÕnar Mh. Yanyol Sk. No:1
Minato-Ku, Tokyo, 107-8556, Japan 41420 ÇayÕrova Kocaeli Türkiye
20170929112736_32K98B000_eng_BOOK Page 1 Friday, September 29 2017 11:34:25 JST
Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve

satıldığında motosikletle birlikte verilmelidir.
Bu kılavuz basımdan önce mevcut olan en son bilgileri içermektedir.

Honda Motor Co.,Ltd. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük altına
girmeden istediği zaman bu kullanım kılavuzunda değişiklik yapma
hakkını saklı tutar.
Bu yayında yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz

veya çoğaltılamaz.
Bu kullanım kılavuzunda gösterilen araç, gerçek aracınızla aynı

olmayabilir.
© 2017 Honda Motor Co., Ltd.

Hoş geldiniz
Yeni bir Honda motosikletini satın aldığınız ● Bu kullanım kılavuzunda geçen
için tebrik ederiz. Bir Honda seçmiş olmanız, aşağıdaki kodlar ülkeyi belirtir.
sizi dünya genelindeki Honda’nın her ● Kılavuzdaki resimler CBF125NA ED tipine
ürününde kaliteyi ön planda tutan ününü aittir.
takdir eden memnun müşteriler ailesinin bir
parçası haline getirir. Ülke Kodları
Kod Ülke
Güvenliğinizi ve sürüş keyfinizi garanti etmek CBF125NA
için: ED Avrupa direkt satışları
● Bu kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyunuz. Türkiye, Ukrayna
● Bu kılavuzda verilen tüm tavsiyeleri KO Kore
ve işlemleri takip ediniz. *Teknik özellikler her bölgeye göre değişebilir.
● Bu kılavuzda ve motosikletin üzerinde
yer alan emniyet mesajlarına dikkat
ediniz.
Güvenlik Hakkında Birkaç Hatırlatma

Sizin ve başkalarının güvenliği çok önemlidir.
Motosikletinizi güvenli bir şekilde kullanmak
3TEHLİKE
önemli bir sorumluluktur. Talimatlara uymamanız
Güvenlik hakkında bilgi sahibi olmanıza yardımcı durumunda ÖLEBİLİR veya CİDDİ
olmak için, bu kılavuzda ve emniyet etiketlerinde ŞEKİLDE YARALANABİLİRSİNİZ.
çalıştırma bilgileri ve diğer bilgiler sunulmuştur.
3UYARI
Bu bilgiler, sizin veya başkalarının yaralanmasına
sebep olacak potansiyel kazalar konusunda sizi Talimatlara uymamanız
uyarır. durumunda ÖLEBİLİR veya CİDDİ
Tabii ki, motosikleti kullanırken veya bakımını ŞEKİLDE YARALANABİLİRSİNİZ.
yaparken oluşacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi 3DİKKAT
uyarmamız mümkün değildir. Kendi muhakeme
gücünüzü kullanmalısınız. Talimatları uygulamazsanız
YARALANABİLİRSİNİZ.
Aşağıda belirtilen farklı şekillerde önemli güvenlik
bilgilerini bulacaksınız:
Diğer önemli bilgiler aşağıdaki
● Motosiklet üzerindeki güvenlik etiketleri
başlıklar altında verilmiştir:
● Bir güvenlik uyarı sembolü ve
UYARI Bu bilgiler motosikletinize,
aşağıdaki üç kelimeden birisi ile devam eden
sahip olduğunuz diğer şeylere
Güvenlik Uyarıları: TEHLİKE, UYARI veya DİKKAT.
veya çevrenize zarar vermenizi
Bu uyarı sözcüklerinin anlamları aşağıda
önlemek amacıyla verilmiştir.
verilmektedir:
İçindekiler
Motosikletin Güvenliği S. 2
Kullanım Kılavuzu S. 16
Bakım S. 51
Sorun Giderme S. 100
Bilgi S. 118
Teknik Özellikler S. 130
Dizin S. 133
Motosiklet Güvenliği
Bu bölüm motosikletinizi emniyetli şekilde kullanmanız için önemli bilgiler

içermektedir. Lütfen bu bölümü dikkatlice okuyunuz.
Güvenlik Talimatları .............................................S. 3

Görüntü Etiketleri..................................................S. 6
Güvenlik Önlemleri.............................................S. 10
Sürüş Tedbirleri...................................................S. 11
Aksesuarlar ve Modifikasyonlar......................S. 14
Yükleme.................................................................S. 15
Güvenlik Talimatları
Güvenlik Talimatları Sürüşten Önce
Güvenliğinizi artırmak için aşağıdaki talimatları Fiziksel olarak hazır, zihnen odaklanmış ve alkol ve
takip ediniz: ilaç almamış olduğunuzdan emin olunuz. Kendinizin
ve yolcunuzun onaylanmış motosiklet kaskı
● Bu kılavuzda belirtilen tüm rutin ve düzenli
taktığından ve koruyucu giysiler giydiğinden emin
kontrolleri gerçekleştiriniz. olun. Yolcunuza, sele kayışını tutmasını veya belinize
● Motoru durdurunuz ve yakıt deposunu sarılmasını, dönüşlerde sizinle birlikte yana yatmasını
doldurmadan önce kıvılcım ve alevleri ve motosiklet durmuş olsa bile ayaklarını ayak
uzaklaştırınız. platformunun üzerinde tutmasını söyleyiniz.
● Kapalı veya kısmen kapalı alanlarda motoru
çalıştırmayınız. Egzoz gazındaki karbon Öğrenme ve Pratik İçin Zaman Ayırınız
monoksit zehirlidir ve sizi öldürebilir. Başka motosikletler kullanıyor olsanız bile,
motosikletin nasıl çalıştığını ve yol tutuşunun
Her Zaman Kask Takınız
nasıl olduğunu anlamak ve kendinizi
Kasklar ve koruyucu giysilerin baş motosikletin boyutlarına ve ağırlığına alıştırmak
yaralanmalarının ve diğer yaralanmaların için güvenli bir alanda pratik yapınız.
sayısını ve şiddetini önemli ölçüde azalttığı
kanıtlanmış bir gerçektir. Bu nedenle her Dikkatli Şekilde Sürüş Yapınız
zaman onaylı bir motosiklet kaskı takınız ve Her zaman etrafınızdaki diğer araçlara dikkat
koruyucu giysiler giyiniz. 2 S. 10 ediniz ve diğer sürücülerin sizi gördüğünü
varsaymayınız. Hızlı bir şekilde durmaya ve ani
manevralar yapmaya hazır olunuz.
Devam ediyor 3
Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getiriniz Honda Motosikletinizi Emniyetli bir

Parlak, yansıtıcı kıyafetler giyerek, kendinizi diğer Konumda Tutunuz
sürücülerin görebileceği şekilde konumlandırarak, Motosikletinizin düzgün şekilde bakım görmesini

dönüşlerden veya şerit değiştirmeden önce sinyal sağlamak ve onu emniyetli sürüş koşullarında
vererek ve gerektiğinde kornanızı kullanarak tutmak önemlidir.
özellikle geceleri kendinizi daha görünür hale Her sürüşten önce motosikletinizi kontrol ediniz
getiriniz. ve tavsiye edilen tüm bakım çalışmalarını yapınız.
Yükleme limitlerini asla aşmayınız (2 S. 15) ve
Motosikleti Sınırlarınız Dahilinde Kullanınız
motosikletinizde değişiklikler yapmayınız veya
Kişisel yeteneklerinizi aşacak şekilde motosiklet motosikletinizi emniyetsiz hale getirecek
kullanmayınız veya durumların izin verdiğinden aksesuarları takmayınız (2 S. 14).
daha hızlı sürmeyiniz. Yorgunluk ve dikkat
dağınıklığı doğru karar verme ve emniyetli sürüş Kazaya Karışırsanız
yapma kabiliyetinizi bozabilir. Kişisel emniyet sizin birinci önceliğinizdir. Eğer
Alkollü Araç Kullanmayınız siz veya başka birisi yaralanırsa, yaralanmanın
şiddetini ve sürüşe devam etmenin emniyetli
Alkol ve araç kullanımı birbiri ile uyuşmaz. Tek bir
olup olmadığını değerlendirmek için zaman
kadeh alkollü içki bile değişen koşullara cevap
ayırınız. Gerekliyse acil yardımı arayınız. Eğer
verme yeteneğinizi kısıtlar ve her kadehte tepki
kazaya başka birisi veya başka bir araç dahil
verme süreniz daha da artar. Alkol aldıktan sonra
olduysa ilgili kanunlara ve düzenlemelere
araç kullanmayınız ve arkadaşlarınızın da alkol
uyunuz.
aldıktan sonra araç kullanmasına izin vermeyiniz.
4
Sürüşe devam etmeye karar verdiğinizde, ilk Motosikletinizi asla garaj içerisinde veya başka
olarak kontağı (Kapalı) konumuna alınız ve kapalı alanlarda çalıştırmayınız.
motosikletin durumunu değerlendiriniz. Sıvı
sızıntısı olup olmadığına bakın ve önemli 3UYARI
yerlerdeki somunların ve cıvataların sıkılıklarını Kapalı veya kısmen kapalı bir alanda
ve gidon kolunu, fren kollarını, frenleri ve motosikletinizin motorunu çalıştırmak
tekerlekleri vs. kontrol ediniz. Yavaş ve dikkatlice toksik karbon monoksit gazının hızla
sürünüz. birikmesine neden olabilir.
Motosikletiniz hemen ortaya çıkmayan bir hasar
görmüş olabilir. Motosikletinizi en kısa zamanda
Bu renksiz, kokusuz gazın solunması
bir yetkili servise detaylıca kontrol ettirmelisiniz.
bilinç kaybına neden olabilir ve ölüme
Karbon Monoksit Tehlikesi yol açabilir.
Egzoz renksiz, kokusuz bir gaz olan zehirli
karbon monoksit içerir. Karbon monoksitin Motosikletinizin motorunu, sadece
solunması bilinç kaybına ve ölüme sebep olabilir. açık havada iyi havalandırılan bir
alanda çalıştırınız.
Eğer motoru kapalı veya kısmen kapalı bir
alanda çalıştırırsanız, soluduğunuz hava tehlikeli
miktarda karbon monoksit içerebilir.
5
Görüntü Etiketleri
KO tipi hariç
Aşağıdaki sayfalar etiketlerin anlamlarını Kullanım Kılavuzunda bulunan
açıklamaktadır. Bazı etiketler ciddi talimatları dikkatlice okuyunuz.
yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler
karşı sizi uyarır. Diğerleri önemli güvenlik
bilgisi verir. Bu etiketleri dikkatle okuyunuz Tamir Kitabında bulunan talimatları dikkatlice
ve sökmeyiniz. okuyunuz. Emniyet açısından motosikletinizin
bakımının sadece yetkili servisiniz tarafından
Etiketler okunmaz hale geldiğinde yapılmasını tavsiye etmekteyiz.
değiştirilmeleri için Honda yetkili servisinize TEHLİKE (KIRMIZI arka zemin)
başvurunuz. Talimatları uygulamazsanız ÖLÜR veya
CİDDİ BİR ŞEKİLDE YARALANIRSINIZ.
Her bir etikette özel bir sembol vardır. Her UYARI (TURUNCU arka zeminli)
bir sembolün anlamı ve etiketi aşağıdaki Talimatları uygulamazsanız ÖLEBİLİR veya
gibidir. CİDDİ BİR ŞEKİLDE YARALANABİLİRSİNİZ.
DİKKAT (SARI arka zeminli)
Talimatları uygulamazsanız
YARALANABİLİRSİNİZ.
6
AKÜ TEHLİKE
ETİKETİ
• Ateş ve kıvılcımları aküden uzak tutunuz. Akü,
patlamaya sebep olabilen patlayıcı gazlar
açığa çıkarır.
• Aküyü tutarken göz koruması ve lastik eldiven
takınız, aksi halde yanabilir veya akü elektroliti
sebebiyle görme yetinizi kaybedebilirsiniz.
• Aküyü tutmayı ve akünün tehlikelerini iyi şekilde
anlamadıkça çocukların ve diğer kişilerin aküye
dokunmasına izin vermeyiniz.
• Seyreltik sülfürik asit içerdiği için akü elektrolitini
son derece dikkatli şekilde tutunuz. Cildinize veya
gözlerinize temas etmesi yanmaya ya da görme
yetinizin kaybolmasına sebep olabilir.
• Akü üzerinde çalışma yapmadan önce bu kılavuzu
dikkatlice okuyunuz ve anlayınız. Bu talimatların
göz ardı edilmesi kişisel yaralanmalara ve aracın
hasar görmesine sebep olabilir.
• Elektrolit seviyesi alt çizgi işaretinin altında olan bir
aküyü kullanmayınız. Ciddi yaralanmalara sebep
olacak şekilde patlayabilir.
Devam Ediyor 7
RADYATÖR KAPAĞI TEHLİKE

ETİKETİ
SICAKKEN ASLA AÇMAYINIZ.

Sıcak soğutma suyu yanmanıza sebep olabilir.
Basınç emniyet valfi 1,1kgf/cm2 açılmaya başlar.
AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ETİKETİ

UYARI
AKSESUARLAR VE YÜKLEME
• Bu motosikletin dengesi ve yol tutuşu aksesuar ve eşya
eklenmesinden etkilenebilir.
• Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullanım kılavuzunda ve
montaj kılavuzunda yer alan talimatları dikkatlice okuyunuz.
• Sürücünün ve yolcunun ağırlığına eklenen aksesuarların ve
eşyaların toplam ağırlığı maksimum ağırlık kapasitesi olan
180 kg'yi aşmamalıdır.
• Eşya ağırlığı herhangi bir koşul altında 8 kg'yi aşmamalıdır.
• Grenajlı geniş çatal veya geniş gidon kolunun takılması
önerilmez.
8
ARKA AMORTİSÖR ETİKETİ

GAZ DOLUDUR
Açmayınız. Isıtmayınız.
LASTİK BİLGİSİ & TAHRİK ZİNCİRİ ETİKETİ

Soğuk lastik basıncı:
[Yalnızca sürücü]
Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Arka 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
[Sürücü ve yolcu]
Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Zinciri ayarlanmış ve yağlanmış halde tutunuz.
Boşluk 30 - 40 mm (1.2 - 1.6 in)
GÜVENLİK UYARI ETİKETİ
Güvenliğiniz için, daima kask takınız, koruyucu giysiler giyiniz.
YAKIT ETİKETİ
Sadece kurşunsuz benzin
Hacme göre %10'a kadar ETANOL
9
Güvenlik Önlemleri
Güvenlik Önlemleri ● Görüş alanını etkilemeyen yüz koruması

veya onaylı başka göz koruması
Dikkatlice kullanınız ve ellerinizi gidonlarda

3UYARI
●
ve ayaklarını ayaklıklarda tutunuz.
● Sürüş esnasında yolcunun ellerini sele Kaskın takılmaması bir çarpışma
kayışının üzerinde veya belinizde, ayaklarını sırasında ciddi yaralanma veya ölüm
ayaklık üzerinde tutunuz. riskini artırır.
● Daima yolcunuzun ve aynı şekilde diğer
sürücülerin ve motosiklet kullanıcılarının Kendinizin ve yolcunuzun daima
emniyetini göz önünde bulundurunuz. onaylanmış bir kask taktığından ve
koruyucu giysiler giydiğinden emin
Koruyucu Giysiler olunuz.
Kendinizin ve yolcunuzun onaylı bir motosiklet
kaskı, göz koruması taktığından ve görünürlüğü # Eldivenler
Yüksek aşınma direncine sahip deri eldiven.
yüksek koruyucu giysiler giydiğinden emin
olunuz. Hava ve yol koşullarına tepki olarak
motosikleti dikkatlice kullanınız. # Botlar veya Sürüş Ayakkabıları
Kaymaz tabana ve bilek korumasına sahip
# Kask dayanıklı botlar
Güvenlik standardı sertifikalı, yüksek görüşe
sahip, kafanız için doğru boyutta
# Ceket ve Pantolon
● Çeneden bağlı şekilde rahat ve Sürüş için koruyucu, yüksek görünürlüğe sahip,
emniyetli biçimde takılmalıdır. uzun kollu ceket ve dayanıklı pantolon (veya
koruyucu giysi)
10
Sürüş Önlemleri
Sürüş Önlemleri ● Düşük çekişli zeminlerde dikkatli olunuz.

u Bu tür yüzeylerde lastikler çok daha
Alıştırma Süresi kolay kayar ve frenleme mesafesi
daha uzun olur.
İlk 500 km'de, motosikletinizin gelecekteki
● Sürekli fren yapmaktan kaçınınız.
güvenilirliğini ve performansını garanti altına
u Uzun ve dik yokuşları inerken frene sürekli
almak için aşağıdaki talimatlara uyunuz.
olarak basmak, frenlerin aşırı derecede
● Tam gaz vererek kalkışlardan ve
ısınmasına ve etkinliğinin azalmasına
ani hızlanmalardan kaçınınız.
yol açabilir. Hızı düşürmek için frenleri
● Sert frenlemeden ve hızlı vites
fasılalı olarak kullanmanın yanı sıra
küçültmeden kaçınınız.
motor frenini de kullanın.
● Motosikletinizi dikkatli bir şekilde kullanınız.
● Tam frenleme etkinliği için, ön ve arka frenleri
Frenler bir arada kullanınız.
Aşağıdaki talimatları takip ediniz:
● Çok ani frenlemeden ve vites küçültmelerden
kaçınınız.
u Ani frenleme motosikletin
dengesini bozabilir.
u Mümkün olduğunda, virajlardan önce
hızı azaltınız, aksi halde kayma riski vardır.
Devam Ediyor 11
Sürüş Önlemleri
# ABS (Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi) # Motor Freni

Bu modelde aynı zamanda, ani frenleme Motor freni, gaz kolunu bıraktığınızda
esnasında frenlerin kilitlenmesini önlemek için motosikletinizin yavaşlamasına yardımcı olur.

tasarlanmış Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi Daha hızlı yavaşlamak için, daha düşük bir
(ABS) bulunmaktadır. vitese geçiniz. Hızı düşürmek için frenleri fasılalı
ABS fonksiyonlarının bilgileri Atalet Ölçüm olarak kullanmanın yanı sıra motor frenini de
Ünitesinden sağlanır. kullanınız.
● ABS frenleme mesafesini azaltmaz. Bazı
durumlarda, ABS daha uzun durma
mesafesine yol açabilir.
# Islak ve Yağmurlu Koşullar
Islak olduğunda yol yüzeyi kaygan olur ve
● ABS 10 km/s’nin altındaki hızlarda çalışmaz.
ıslak frenler frenleme etkisini daha da azaltır.
Islak koşullarda fren yaparken daha dikkatli
● Frenler uygulandığında fren kolu ve pedalı olunuz.
hafifçe geri tepebilir. Bu normaldir. Eğer frenler ıslanırsa, kurumalarına yardımcı
● ABS'nin doğru şekilde çalışması için daima olmak için düşük hızda giderken fren yapınız.
tavsiye edilen ön/arka lastikleri ve dişlileri
kullanınız.
12
Sürüş Önlemleri
Park Etme 4. Gidon kolunu tamamen sola çeviriniz.

u Gidon kolunu sağa çevirmek dengeyi
● Sağlam, düz bir zemine park ediniz.
azaltır ve motosikletin devrilmesine
● Eğer hafif eğimli veya gevşek bir zemin
sebep olabilir.
üzerine park etmek zorundaysanız,
5. Kontak anahtarını (Kilit) konumuna
motosikleti devrilmeyecek şekilde park ediniz.
alarak anahtarı çıkarınız. 2 S. 44
● Yüksek sıcaklıktaki parçaların yanıcı maddelerle
temas etmeyeceğinden emin olunuz.
● Soğuyana kadar motor, susturucu, frenler ve Yakıt Doldurma ve Yakıt İle İlgili Talimatlar
diğer yüksek sıcaklıktaki parçalara Motoru, yakıt sistemini ve katalitik konvertörü
dokunmayınız. korumak için bu talimatları takip ediniz.
● Çalınma ihtimalini azaltmak için, daima gidon
● Sadece kurşunsuz benzin kullanınız.
kollarını kilitleyiniz ve motosikletin yanından ● Tavsiye edilen oktan sayısını kullanınız. Daha
ayrılırken anahtarları yanınıza alınız. düşük oktan sayısına sahip benzin kullanmak
motor performansının düşmesine sebep
olacaktır.
● Yüksek alkol konsantrasyonuna sahip yakıtları
# Yan Ayak ile Park Etme kullanmayınız. 2 S. 128
1. Motoru durdurunuz. ● Eski veya kirli benzin veya yağ/benzin
2. Yan ayağı indiriniz. karışımı kullanmayınız.
3. Ağırlığı yan ayağın üzerine binene kadar ● Yakıt deposuna kir, toz veya suyun
motosikleti sola yatırınız. girmesine izin vermeyiniz.
13
Aksesuarlar ve Modifikasyonlar
Aksesuarlar ve 3UYARI
Modifikasyonlar Uygun olmayan aksesuarlar veya
Biz Honda tarafından motosikletiniz için özel

modifikasyonlar, sizin ciddi şekilde
olarak tasarlanmamış olan herhangi bir yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
aksesuarı takmamanızı veya motosikletinize bir kazaya sebep olabilir.
orijinal tasarımından farklı değişiklikleri
yapmamanızı şiddetle tavsiye ediyoruz. Bunu Bu kullanım kılavuzunda yer alan
yapmanız motosikletinizi emniyetsiz hale aksesuarlar ve modifikasyonlar
getirebilir. Ayrıca motosikletinizde değişiklik konusundaki tüm talimatlara uyunuz.
yapmak garantinizin geçersiz olmasına ve
motosikletinizin şehir içi yollarda ve
Motosikletinizle römork çekmeyiniz veya sepet
otobanlarda kullanılmasının yasadışı olmasına
taşımayınız. Motosikletiniz bu tür ekler için
da sebep olabilir. Motosikletinize aksesuar
tasarlanmamıştır ve bu ekler motosikletinizin yol
takmaya karar vermeden önce değişikliklerin
tutuşunu ciddi şekilde etkiler.
emniyetli ve yasal olduğundan emin olunuz.
14
Yükleme
Yükleme 3UYARI
Motosiklete çok fazla yükleme veya
● Ekstra yükler taşımak motosikletinizin yol
tutuşunu, fren kabiliyetini ve dengesini yanlış yükleme ciddi şekilde
etkiler. Daima taşımakta olduğunuz yüke yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
göre emniyetli bir hızda sürüş yapınız. bir kazaya sebep olabilir.
● Aşırı yükler taşmaktan kaçınınız ve
belirtilen yük limitleri içerisinde kalınız. Bu kılavuzda yer alan tüm yük
Maksimum ağırlık kapasitesi / sınırlamalarına ve diğer yükleme
Maksimum yük ağırlığı 2 S. 130
talimatlarına uyunuz.
● Tüm eşyaları sağlam şekilde bağlayınız, eşit
şekilde ve motosikletin ağırlık merkezine
yakın yerleştiriniz.
● Susturucunun ya da farların yakınına eşya
yerleştirmeyiniz.
15
Temel Çalıştırma Akışı

# Sürüş Öncesi Kontrol (S.56)
Sürüş için güvenli olduğundan emin
olmak için motosikletinizi dikkatlice
# Hızlanma
Kullanım Kılavuzu
Gaz kolunu kademeli

kontrol ediniz
olarak uygulayınız.
Hız limitlerine uyunuz.
# Vites Değişimi ( S.47
#Motoru
Motorun Çalıştırılması
çalıştırarak ısıtınız.
(S.45)
Motora yüksek devir
Temel özelliklerin kullanılması yaptırmaktan kaçınınız. # Motosikletin
• Göstergeler (S.20) Çalıştırılması
• Gösterge Lambaları Kenara çekmeden önce,
(S.38) gideceğiniz yönü sinyal
• Sviçler ( S.42) vererek belirtiniz ve akan
trafiği kontrol ediniz.
• Gidon kilidi ( S.44)
16
# Frenleme Gazı kapatınız ve ön ve arka # Park Etme ( S.13 )

freni eş zamanlı olarak uygulayınız. Sağlam, düz bir zeminde
Kullanım Kılavuzu
u Fren lambası frenleri park ediniz. Ayağı kullanınız
uyguladığınızı ve gidonu kilitleyiniz.
belirtecektir.
# Durdurma
Yolun kenarına çekiyorsanız, kenara
çektiğinizi diğer araçlara belirtmek için
yeteri kadar önceden sinyal veriniz ve
yavaşça kenara çekiniz. # Yakıt Doldurma ( S.48)
# Dönüşler ve Virajlar
Virajlara
girmeden önce
frenleri
uygulayınız.
Virajdan çıkarken gaz kolunu

kademeli olarak sıkınız.
17
Parça Yerleri
Takım çantası ( S.50)

Kullanım Kılavuzu
Debriyaj kolu ( S.94)

Ön fren hidrolik deposu
( S.86)
Gaz kolu ( S.97)
Yedek depo kapağı/yağ

seviye çubuğu ( S.84)
Buji ( S.79)
Yağ doldurma kapağı/
seviye çubuğu ( S.81)
Motor yağı tahliye cıvatası ( S.83)
Arka fren hidrolik deposu

( S.86)
Veri bağlantı konnektörü
18
Akü (S.69)
Kullanım Kılavuzu
Yakıt doldurma kapağı ( S.48)
Ön Sele ( S.72)
Arka Sele ( S.78)
Doküman çantası ( S.50)

Sigorta Kutusu ( S.116)
Karter Havalandırması ( S.98)
Vites kolu (S.47)
Tahrik zinciri ( S.90)

Yan ayak ( S.89)
19
Göstergeler
Devir Saati
UYARI
Devir saati kırmızı bölgedeyken motosikleti çalıştırmayınız.
Kullanım Kılavuzu
Aşırı motor devri motorun ömrünü kötü şekilde etkileyebilir.

Devir saati kırmızı bölgesi
(aşırı motor devir aralığı)
SEL düğmesi
SET düğmesi
Ekran Kontrolü
Kontak ON konumundayken, tüm modlar ve dijital segmentler gösterilecektir.
Yanması gerektiği halde eğer bu ekranlardan herhangi birisi yanmadığında,
servisinize problemleri kontrol ettiriniz.
20
Saat (12-saat ekranı)

Saati ayarlamak için (S. 30
Mesafe ölçer [TOPLAM] ve
Kullanım Kılavuzu
Sıfırlanabilir mesafe ölçer [TRIP
A/B] ve Kronometre ( S.22)
Vites konum göstergesi
Vites konumu vites konum
göstergesinde görünür.
u Vites düzgün bir şekilde
Kilometre Saati değiştirilmediğinde (-) görünür.
Mevcut yakıt sarfiyatı, Ortalama yakıt sarfiyatı
(AVG), Yakıt tüketimi ve Ortalama hız ( S.26)
Yakıt göstergesi
Sadece 1. segment yanıp sönmeye
başladığında kalan yakıt: ortalama 1,9 L (0,50
US gal, 0,42 Imp gal)
Yakıt göstergesi lambaları yanıp
sönmeyi tekrarlarsa veya sönerse:
( S.105)
Devam Ediyor 21
Göstergeler (Devam ediyor)

Mesafe ölçer [TOTAL] ve Sıfırlanabilir mesafe ölçer [TRIP A/B] ve Kronometre
SEL düğmesi, mesafe ölçer, sıfırlanabilir mesafe ölçer A, sıfırlanabilir mesafe ölçer B ve
kronometre arasında seçim yapar.
Kullanım Kılavuzu
Sıfırlanabilir Sıfırlanabilir
Mesafe ölçer mesafe A mesafe B Kronometre
22
# Mesafe ölçer [TOTAL] # Kronometre

Kat edilen toplam mesafe " " Ölçüm için SET düğmesine
görünürse, servis için yetkili servisinize basılmasından itibaren geçen süreyi
başvurunuz. gösterir. Görüntüleme aralığı:
Kullanım Kılavuzu
0H00M00.0S - 9H59M59.9S
# Sıfırlanabilir mesafe ölçer [TRIP A/B]
Sıfırlanabilir mesafe ölçerin sıfırlanmasından • 9H59M59.9S’nin üzerinde, 0H00M00.0S’ye
bu yana kat edilen mesafe " " Kronometreyi kullanmak için: ( S.25)
görünürse servis için yetkili servisinize
başvurunuz.
Sıfırlanabilir mesafe ölçeri sıfırlamak
için: ( S.24)
Devam Ediyor 23

# Sıfırlanabilir mesafe ölçeri [TRIP A/B], Sıfırlanabilir mesafe ölçeri B, ortalama yakıt
ortalama yakıt sarfiyatını [AVG], sarfiyatını B, yakıt tüketimini B ve ortalama
yakıt tüketimini ve ortalama hızı hızı B (bunlar sıfırlanabilir mesafe ölçer B
[AVG] sıfırlamak için esaslıdır) birlikte sıfırlamak için sıfırlanabilir
Kullanım Kılavuzu
Sıfırlanabilir mesafe ölçer A’yı, ortalama yakıt mesafe ölçer B görünürken SEL düğmesine
sarfiyatını ve ortalama hızı (bunlar sıfırlanabilir basınız ve basılı tutunuz.
mesafe ölçer A esaslıdır) birlikte sıfırlamak için
Ortalama Yakıt Ortalama
sıfırlanabilir mesafe ölçer A görünürken SEL
yakıt sarfiyatı B tüketimi B hız B
düğmesine basınız ve basılı tutunuz.
Ortalama Yakıt Ortalama veya veya

yakıt sarfiyatı A tüketimi A hız A
Sıfırlanabilir
mesafe ölçer B
veya veya
veya veya
Sıfırlanabilir
mesafe ölçer A
veya veya
24
Kronometre # Ölçümü yeniden başlatmak için

Yeniden SET düğmesine basınız.
# Zamanı Ölçmek için Kronometre, ölçümü yeniden başlatacaktır.
a Kronometreyi seçin. ( S.12)
Kullanım Kılavuzu
b Ölçüme başlamak için SET
düğmesine basınız. # Ölçülmüş değeri sıfırlamak için
Kronometre görüntülendiğinde ve ölçüm
u Ölçerken bir öğeyi değiştirirseniz ölçüm tamamlandığında SEL düğmesine basınız
devam eder. ve basılı tutunuz.
c Ölçümü bitirmek için SET düğmesine
basınız.
u Ölçüm kontak kapalı (Off)
konumuna getirilerek de yapılabilir.
SEL düğmesi
SET düğmesi Kronometre

Devam Ediyor 25

Mevcut yakıt sarfiyatı, Ortalama yakıt sarfiyatı [AVG], Yakıt tüketimi ve Ortalama
hız [AVG]
SET düğmesi, mevcut yakıt sarfiyatı, ortalama yakıt sarfiyatı, yakıt tüketimi ve ortalama
hız arasında değişiklik yapar.
Kullanım Kılavuzu
u Kronometreyi seçtiğinizde, aralarında geçiş yapamazsınız.
Mevcut yakıt Ortalama yakıt Yakıt Ortalama

sarfiyatı sarfiyatı tüketimi hız
26
# Mevcut yakıt sarfiyatı # Ortalama yakıt sarfiyatı [AVG]

Mevcut ya da anlık yakıt sarfiyatını gösterir. Seçilen sıfırlanabilir mesafe ölçerin
Görüntüleme aralığı: 0,0 ila 299,9 km/L sıfırlanmasından sonraki ortalama yakıt sarfiyatını
(L/100 km, mil/gal veya mil/L) gösterir.
Kullanım Kılavuzu
Ortalama yakıt sarfiyatı seçilen sıfırlanabilir
• 299,9 km/L'den daha fazla (L/100 km, mil/ mesafe ölçerde (A veya B) görünen değere göre
gal veya mil/L): “299,9“ görünür. hesaplanacaktır.
• Hızınız 6 km/s (4mph)’den az Ayrıca, mesafe ölçer, sıfırlanabilir mesafe ölçer A
olduğunda: ‘’ ‘’ görünür. ve kronometre seçildiğinde sıfırlanabilir mesafe
ölçer A için ortalama yakıt sarfiyatı görünecektir.
Görüntüleme aralığı: 0,0 ila 299,9 km/L (L/100
Yukarıda bahsedilen durumlar dışında
km, mil/gal veya mil/L)
" " görünürse servis için yetkili
• 299,9 km/L'den daha fazla (L/100 km, mil/
servisinize başvurunuz. gal veya mil/L): “299,9“ görünür.
• Sıfırlanabilir mesafe ölçer A veya B
sıfırlandığında: " " görünür.
Yukarıda bahsedilen durumlar dışında " "

görünürse servis için yetkili servisinize
başvurunuz.
Ortalama yakıt sarfiyatını sıfırlamak
için: ( S.24)
Devam Ediyor 27

# Yakıt tüketimi # Ortalama hız
Seçilen sıfırlanabilir mesafe ölçerin Seçilen sıfırlanabilir mesafe ölçerin sıfırlanmasından
sıfırlanmasından sonraki ortalama yakıt sonraki ortalama ortalama hızı gösterir.
sarfiyatını gösterir.
Kullanım Kılavuzu
Ortalama hız seçilen sıfırlanabilir mesafe ölçerde

Yakıt tüketimi, seçilen sıfırlanabilir mesafe
(A veya B) görünen değere göre hesaplanacaktır.
ölçerde (A veya B) görünen değere göre
hesaplanacaktır. Ayrıca, mesafe ölçer, Ayrıca, mesafe ölçer, sıfırlanabilir mesafe ölçer A
sıfırlanabilir mesafe ölçer A ve kronometre ve kronometre seçildiğinde sıfırlanabilir mesafe
seçildiğinde sıfırlanabilir mesafe ölçer A ölçer A için ortalama hız görünecektir.
için yakıt tüketimi görünecektir. Görüntüleme aralığı: 0 ila 199 km/s (0 ila 124 mil/s).
Görüntüleme aralığı: 0,0 ila 299,9 L (litre)
ya da 0,0 gal ila 299,9 gal (galon) • İlk görüntüleme: “---” görünür.
• Motor çalışmaya başladıktan sonra
• 299,9 L'den (Litre) ya da 299,9 gal'den motosikletiniz 0,2 km'den (0,12 mil) az
(galon) daha fazla olduğunda: “299,9“ gittiğinde: “---” görünür.
görünür. • Motor çalışmaya başladıktan sonra
"---" görünürse servis için yetkili servisinize motosikletinizin çalışma süresi 30 saniyeden
az olduğunda: “---” görünür.
başvurunuz.
Yakıt tüketimini sıfırlamak için: ( S.24) Yukarıda bahsedilen durumlar dışında "---"
görünürse servis için yetkili servisinize başvurunuz.
Ortalama hızı sıfırlamak için: ( S.24)
28
Görüntüleme Ayarı
Ayar Modu A
Aşağıdaki öğeler sırayla değiştirilebilir. ( S.30)
• Saat ayarı
Kullanım Kılavuzu
• Arka aydınlatma parlaklık ayarı
• ED tipi
Hız ve mil birimini değiştirme
• ED tipi
Yakıt sarfiyatı birimini değiştirme
Ayar Modu B
Aşağıdaki öğeler sırayla değiştirilebilir. (S.33)
• Devir göstergesi (REV) ayarı
(Devir (RPM) aydınlanma ayarı, Devir (RPM) aydınlanma aralığı ayarı ve parlaklık ayarı)
• Takometre gösterge modunun değiştirilmesi
Devam Ediyor 29

Ayar Modu A 1 Saat ayarı:
Düğmeye yaklaşık 30 saniye boyunca a Kontak anahtarını (Açık) konumuna
basılmazsa ekran otomatik olarak ayar getiriniz.
modundan normal ekrana dönecektir. b Mesafe ölçeri, sıfırlanabilir mesafe
Kullanım Kılavuzu
ölçer A ya da B’yi seçin. ( S.22

Düğmeye yaklaşık 30 saniye boyunca c SEL ve SET düğmelerine saat
basılmazsa ayarlanmakta olan öğelerin işlemi rakamları yanıp sönene kadar basılı tutunuz.
iptal edilecek ve sadece ayarlanması
tamamlanmış olan ayarlar uygulanacaktır.
Sadece kontak kapalı (Off) konumuna
getirildiğinde ayarlanmakta olan öğeler ve d İstenen saat görüntülenene kadar SEL
ayarlanması tamamlanmış olan ayarlar düğmesine basınız.
uygulanacaktır. u Saati hızlı şekilde artırmak için SEL
düğmesine basılı tutunuz.
30
e SET düğmesine basınız. Dakika rakamları 2 Arka aydınlatma parlaklık ayarı:

yanıp sönmeye başlar. Parlaklığı beş seviyeden birisine
ayarlayabilirsiniz.
a SEL düğmesine basınız. Parlaklık değişir.
Kullanım Kılavuzu
f İstenen dakika görüntüleninceye
kadar SEL düğmesine basınız.
u Dakikayı hızlı şekilde artırmak için SEL
düğmesine basıp basılı tutunuz. b KO tipi
SET düğmesine basınız. Arka
aydınlatma ayarlanır ve normal ekrana
dönülür.
g SET düğmesine basınız. Saat ayarlanır ED tipi
ve ekran arka aydınlatma parlaklık SET düğmesine basınız. Arka
ayarına döner. aydınlatma ayarlanır ve ekran yeni hız ve
mil birimini değiştirme moduna geçer.
Hız ve mil birimi yanıp sönmeye
başlayacaktır.
Devam Ediyor 31

3 Hız ve mil birimini değiştirme: 4 Yakıt sarfiyatı birimini değiştirme:
ED tipi ED tipi
a “km/s” ve “km” veya “m/s” ve “mil” birimini a Hız için ‘’km/s’’ ve kilometre için ‘km’’
seçildiğinde
seçmek için SEL düğmesine basınız.
Kullanım Kılavuzu
“km/L” veya “L/ 100 km” birimini

seçmek için SEL düğmesine basınız.
Hız için "m/s" ve kilometre için "mil"
seçildiğinde
"mil/L" veya "mil/gal" birimini seçmek
b SET düğmesine basınız. Hız ve mil birimi için SEL düğmesine basınız.
ayarlanır ve ekran yeni yakıt sarfiyatı b SET düğmesine basınız. Yakıt sarfiyat
göstergesi birimine geçer. göstergesi birimi ayarlanır ve normal ekrana
dönülür.
32
Ayar Modu B 1 Devir göstergesinin ayarı:

Düğmeye yaklaşık 30 saniye boyunca Devir göstergesinin ayarlarını
basılmazsa ekran otomatik olarak ayar değiştirebilirsiniz.
modundan sıradan ekrana dönecektir. Ayarlar yapılırken, Devir göstergesi (REV)
Kullanım Kılavuzu
yanıp söner.
Düğmeye yaklaşık 30 saniye boyunca
SEL düğmesi DEVİR göstergesi
basılmazsa ayarlanmakta olan öğelerin işlemi
iptal edilecek ve sadece ayarlanması
tamamlanmış olan öğeler uygulanacaktır.
Sadece kontak kapatıldığında ayarlanmakta
olan öğelerin ve ayarlanması tamamlanmış
olan öğeler uygulanacaktır.
SET düğmesi Sayısal takometre

Takometre göstergesi
Devam Ediyor 33

a B ayar modunu değiştirmek için, ekran b SEL düğmesine her basıldığında, devir
kontrolünü tamamlayıncaya kadar SEL aydınlanma ayar değeri 250 r/min (bir segment)
düğmesine basarak kontağı açık konuma kadar artar. Devir aydınlanma ayar değeri izin
getiriniz. Takometredeki çubuk segmentin verilen aralığı aştığında, devir aydınlanma ayar
Kullanım Kılavuzu
yanıp sönmesi hazırda bulunan devir değeri otomatik olarak 4.000 r/min’e (dev/dk)
göstergesini ve sayısal takometre geri döner.
göstergesini gösterir. uDevir aydınlanma ayarını hızlı bir
u Takometre çubuk segmenti, ilk şekilde ilerletmek için SEL düğmesini
ekran ayarına bakılmaksızın klasik basılı tutunuz.
ekran olarak görünür.
Kullanılabilir Ayar Aralığı
4,000 ila - 10,750 r/min (dev/dk)
34
c SET düğmesine basınız. Devir göstergesinin

devir aydınlanması ayarlanır ve sonra
ekran DEVİR göstergesi aydınlatma
ayarlarına döner.
Kullanım Kılavuzu
Takometre
Aynı zamanda, yanıp sönen çubuk
segmenti, DEVİR göstergesi devir
aydınlanma ayarını gösterir ve
takometre göstergesi, DEVİR göstergesi Sayısal takometre
devir aydınlatmasını gösterir. göstergesi
d SEL düğmesine her basıldığında, DEVİR

göstergesi aydınlanma ayarı 0 dev/dk
(rpm), 250 dev /dk (rmp) ve 500 dev /
dk (rmp) sırasıyla değiştirilir.
Devam Ediyor 35

DEVİR göstergesi aydınlatması e SET düğmesine basınız. DEVİR göstergesi
10.000 dev/dk'ya (rpm) ayarlandığında aydınlanma devir aralığı ayarlanır ve
DEVİR göstergesi aydınlanma devir aralığı ekran DEVİR göstergesinin parlaklık
ayarlarına geri döner.
Kullanım Kılavuzu
250 dev/dk'dir (rpm).

DEVİR göstergesi, yanıp sönen ışıkla
DEVİR göstergesi R/min (dev/dk)
değişir.
Yanıp söner
9,250 r/min (dev/dk) f SEL düğmesine basınız. Parlaklık değişir.
(2 kere/saniye)
u Parlaklığı beş seviyeden birisine
Yanıp söner
9,500 r/min (dev/dk) ayarlayabilirsiniz.
(5 kere/saniye)
Yanıp söner
9,750 r/min (dev/dk)
(10 kere/saniye)
Yanar 10,000 r/min (dev/dk)
g SET düğmesine basınız. DEVİR göstergesinin
DEVİR göstergesi aydınlanma aralığı 0 ise, parlaklığı ayarlanır ve sonra ekran
DEVİR göstergesi aydınlanma devrine takometrenin erkan ayarlarına geçer.
ulaştığında DEVİR göstergesi yanar.
36
2 Takometrenin ekran modunu Motor devri bir dakikada

değiştirme: 10.750 dev/dk'dir (rmp).
Takometrenin ekran modunu Klasik Takometre
değiştirebilirsiniz. ekran segmenti
Kullanım Kılavuzu
a Takometrenin ekran modunu değiştirmek
için SEL düğmesine basınız.
b SET düğmesine basınız. Seçili olan
ekran modu ayarlanır ve sonra ekran
normal ekrana geri döner.
Azami Devir
Klasik ekran Ekranı
Takometre çubuk segmentinde motor
devrini gösterir.
Azami devir ekranı

Takometre Azami
Takometre segmentinde ve azami devir çubuk segmenti devir
segmentinde motor devrini gösterir. Azami
segmenti
devir segmenti, geçici olarak maksimum
motor devrini gösterir.
37
Gösterge Lambaları
Yanması gerektiği halde eğer bu göstergelerden herhangi birisi yanmazsa, servisinize
problemleri kontrol ettiriniz.
ABS (Kilitlenmeyi Önleyen
Fren Sistemi)göstergesi
Kullanım Kılavuzu
Kontak anahtarı ON konumuna

getirildiğinde yanar.
Hızınız yaklaşık olarak 10 km/s’ye (6
mil/s) ulaştığında söner.
Sürüş esnasında yanarsa: S.104
PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu) Hararet göstergesi

Arıza İkaz Lambası (MIL) Kontak anahtarı ON konumuna
Motor durdurma anahtarı (Çalışma) getirildiğinde kısa süreliğine yanar.
konumundayken, kontak anahtarı ON Sürüş esnasında yanarsa: S.102
konumuna getirildiğinde kısa süreliğine yanar.
Motor çalışırken yanarsa: S.103
38
DEVİR göstergesi Boş vites göstergesi

( S.40) Vites boşta iken yanar.
Kullanım Kılavuzu
Uzun far göstergesi
Sol sinyal göstergesi Sağ sinyal göstergesi
Düşük yakıt YAN AYAK göstergesi

göstergesi Yan ayak indirildiğinde yanar.
Yakıt deposunda sadece yedek
yakıt olduğunda yanar. Düşük yakıt göstergesi
yandığında kalan yakıt miktarı:
1,9 litre (0,50 US gal, 0,42 lmp gal)
Devam Ediyor 39
Göstergeler (devam ediyor)

DEVİR göstergesi
• Kontak anahtarı ON konumuna
getirildiğinde kısa süreliğine yanar.
İlk ayar
Kullanım Kılavuzu
aydınlanma devri: 8.000 r/min (dev/dk)

aydınlanma aralığı: 250 r/min (dev/dk)
DEVİR göstergesi R/min (dev/dk)
Yanıp söner
(2 kere/saniye)
Yanıp söner
(5 kere/saniye)
Yanıp söner
(10 kere/saniye)
Yanar 8,000 r/min (dev/dk)
u DEVİR göstergesinin ayarı: ( S.33)
40
Kullanım Kılavuzu
41
Düğmeler
Far kolu
: Uzun far
Kullanım Kılavuzu
•
• : Kısa far
Korna düğmesi Marş düğmesi

Motor durdurma anahtarı
Sinyal düğmesi Normalde (Çalışma)
u Düğmeyi basılı tutmak sinyal
konumunda olmalıdır.
lambasını kapatır.
u Acil durumda, motoru durdurmak
Selektör düğmesi için (Kapalı) konumuna
Uzun farları yakıp söndürür. (marş motoru çalışmayacaktır)
alınız.
42
Kontak (Açık)
Elektrik sistemini açıp kapatır ve Marş/sürüş için elektrik
gidonu kilitler. sistemini açar.
u Anahtar (Kapalı) veya (Kilitli)
Kullanım Kılavuzu
(Kapalı)
konumunda iken çıkarılabilir.
Motoru kapatır.
(Kilitli)
Gidonu kilitler.
Devam Ediyor 43
Düğmeler (devam ediyor)

Gidon kilidi # Kilitleme
Hırsızlığı önlemek için park ettiğinizde a Gidon kolunu tamamen sola çeviriniz.
b Anahtarı aşağı doğru bastırınız ve kontak
gidonu kilitleyiniz.
anahtarını (Kilit) konumuna getiriniz.
Kullanım Kılavuzu
U-şekilli bir tekerlek kilidi veya benzer bir

aparat kullanmanız da tavsiye edilir. u Kilidi açmak zor ise gidon kolunu
sallayınız.
Kontak anahtarı c Anahtarı çıkarınız.
Basın
# Kilit açma
Anahtarı kontağa yerleştiriniz ve (Kapalı)
konumuna getiriniz.
Çevirin
44
Motorun Çalıştırılması
Aşağıdaki prosedürü kullanarak, motorun a Motor durdurma anahtarının (Çalışma)
soğuk ya da sıcak olduğuna bakmaksızın, konumunda olduğundan emin olunuz.
motosikletinizi çalıştırınız. b Kontak anahtarını (Açık) konumuna
getiriniz.
Kullanım Kılavuzu
c Vitesi boşa alınız. ( N göstergesi yanar. )
Alternatif olarak, yan ayak kaldırılmış halde
motosikletinizi vitesteyken çalıştırmak için
debriyaj kolunu çekiniz.
d Gaz kelebeği tamamen kapalıyken, marş
düğmesine basın.
u Eğer motoru çalıştıramıyorsanız, gazı hafif
açınız (yaklaşık 3 mm (0,1 in), boşluksuz) ve
marş düğmesine basınız.
UYARI Yaklaşık 3 mm (0,1 in),

• Motor 5 saniye içinde çalışmazsa kontak boşluksuz
anahtarını (Kapalı) konumuna çeviriniz ve
akünün voltajının toparlanması için yeniden
denemeden önce 10 saniye bekleyiniz.
• Uzun süre hızlı rölantide kalmak ve motora devir
yaptırmak motora ve egzoz sistemine zarar
verebilir.
Devam Ediyor 45
Motorun Çalıştırılması (Devam ediyor)

Motor çalışmazsa:
a Gazı 5 saniyeliğine sonuna kadar açıp
marş düğmesine basınız.
b Normal çalıştırma işlemini tekrar ediniz.
Kullanım Kılavuzu
c Motor çalışırsa, rölantinin dengesiz olması

durumunda gazı hafifçe açınız.
d Motor çalışmazsa 10 saniye bekleyip
a ve b adımlarını tekrar ediniz.
# Motor Çalışmazsa: ( S.101

)
46
Vites Değiştirme
Motosikletinizin şanzımanı, biri aşağıda beşi
yukarıda olmak üzere altı ileri vitese sahiptir.
6
45
Kullanım Kılavuzu
23
Yan ayak indirilmişken motosikleti vitese

takarsanız motor stop edecektir.
47
Yakıt Doldurma
Kontak
Kilit Yakıt Doldurma Kapağının Açılması
kapağı Yakıt doldurma kapağını açmak için, kilit
anahtarı Doldurma
kapağını açınız, kontak anahtarını takınız ve
boynu plakası
saat yönünde çeviriniz.
Kullanım Kılavuzu
Yakıt Doldurma Kapağının Kapatılması

a Yakıt doldurduktan sonra, kilitlenene kadar
yakıt doldurma kapağına bastırınız.
b Kontak anahtarını çıkarıp kilit kapağını
kapatınız.
Yakıt doldurma kapağı u Yakıt doldurma kapağı kilitlenmezse
kontak anahtarı çıkarılamaz.
Doldurma ağzı plakası üzerine kadar
yakıt doldurmayınız. 3UYARI
Yakıt tipi: Sadece kurşunsuz benzin Benzin son derece yanıcı ve
Yakıt oktan sayısı: Motosikletiniz, Araştırma patlayıcıdır. Benzin alırken yanabilir
Oktan Sayısı (RON) 91 veya daha üzerinde olan veya ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.
yakıt kullanacak şekilde tasarlanmıştır.
• Motoru durdurunuz, sigara, ateş
Depo kapasitesi: 10,1 litre (2,67 US gal, 2,22
ya da kıvılcımla yaklaşmayınız.
lmp gal)
• İşlemi iyi havalandırılmış bir yerde
# Yakıt Doldurma ve Yakıt İle İlgili yapınız.
Talimatlar ( S.13) • Dökülmüş benzini hemen siliniz.
48
Ekipmanın Saklanması
Kask tutucusu ve kask teli (takım çantası
içerisinde) arka selenin altında bulunur.
3UYARI
Kask Askısı Kask askıya takılı şekilde sürüş yapmak
arka tekerin veya süspansiyonun
Kullanım Kılavuzu
Kask teli çalışmasını engelleyebilir ve ciddi şekilde
yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz bir
kazaya sebep olabilir.
Kask askısını sadece park halinde kullanınız.

Kask Askısı Kask D-ring’i Kaskınız kask askısına takılı iken
motosikletinizi kullanmayınız.
Kask teli
u Kask askısını sadece park halinde kullanınız.
# Arka Selenin Sökülmesi ( S.78)

Devam Ediyor 49
Ekipmanın Saklanması (Devam ediyor)

Takım Çantası Doküman Çantası
Takım çantası, arka selelnin altında Doküman çantası arka selenin altına
lastik kuşak ile bağlanmıştır. lastik kuşak ile bağlanmıştır.
Kullanım Kılavuzu
Lastik kuşak Doküman çantası

Lastik kuşak
Takım
çantası
# Arka Selenin Sökülmesi ( S.78) # Arka Selenin Sökülmesi ( S.78)
50
Bakım
Lütfen herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce “Bakımın Önemi” ve “Bakım
Gereklilikleri” kısımlarını dikkatlice okuyunuz. Servis bilgileri için “Teknik Özellikler”
kısmına bakınız.
Bakımın Önemi...................................................S. 52 Frenler ..................................................................S. 86

Bakım Programı .................................................S. 53 Yan Ayak...............................................................S. 89
Bakım Gereklilikleri............................................S. 56 Tahrik Zinciri........................................................S. 90
Alet........................................................................S. 68 Debriyaj ................................................................S. 94
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi & Gaz Kolu ...............................................................S. 97
Takılması .............................................................S. 69 Karter Havalandırması .....................................S. 98
Akü...........................................................................S. 69 Diğer Ayarlar ......................................................S. 99
Klips..........................................................................S. 71 Far Ayarının Yapılması .......................................S. 99
Ön Sele ..................................................................S. 72
Yakıt Deposu Kapağı ..........................................S. 73
Yakıt Deposu Bakım Konumu............................S. 76
Arka Sele ...............................................................S. 78
Buji .........................................................................S. 79
Motor Yağı ..........................................................S. 81
Soğutma Suyu.....................................................S. 84
Bakımın Önemi
Bakımın Önemi Bakım Güvenliği

Motosikletinizin bakımını tam yapmak Her bir görev öncesinde talimatları her zaman
emniyetiniz için ve yatırımınızı korumak, okuyun ve gerekli alet ve bilginizin olduğundan
maksimum performansı elde etmek, arızalardan emin olun.
kaçınmak ve hava kirliliğini azaltmak için mutlaka Bakım yapıldığı sırada oluşabilecek her türlü
Bakım
gereklidir. Bakım motosiklet sahibinin tehlikeye karşı sizi uyaramıyoruz. Burada yer
sorumluluğundadır. Her sürüşten önce alan bakımı yapıp yapmama konusunda ancak
motosikletinizi kontrol ettiğinizden, Bakım siz karar verebilirsiniz.
Programında belirtilen periyodik kontrolleri
gerçekleştirdiğinizden emin olunuz. 2 S. 53 Bakım yaparken bu talimatları takip
ediniz.
3UYARI ● Motoru durdurunuz ve anahtarı çıkarınız.
Motosikletinizin bakımını gerektiği ● Motosikleti sağlam, düz bir zemin
şekilde yapmamak veya sürmeden önce üzerine veya destek sağlamak için bir
bir sorunu gidermemek ciddi şekilde bakım sehpasının üzerine park ediniz.
yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz ● Yıkamadan önce motor, susturucu, frenler
bir kazaya sebep olabilir. ve diğer yüksek sıcaklıktaki parçaların

soğumasına izin verin.
● Motoru sadece söylendiğinde ve iyi
Bu kullanım kılavuzunda yer alan
havalandırılan bir alanda çalıştırınız.
kontrol ve bakım önerilerine ve
programına her zaman uyunuz.
52
Bakım Programı
Bakım programı emniyeti, güvenilir bir Programlanmış tüm bakım işlemleri
performansı ve uygun emisyon kontrolünü kullanıcının normal çalıştırma giderleri olarak
sağlamak için ihtiyaç duyulan bakım düşünülür ve servisiniz tarafından tahsil edilir.
gerekliliklerini belirtir. Tüm faturaları saklayınız. Motosikletinizi
satarsanız, bu faturalar motosikletin yeni
sahibine verilmelidir.
Bakım işleri eğitilmiş donanımlı teknisyenler
Bakım
tarafından Honda standart ve teknik
değerlerine göre yapılmalıdır. Yetkili Honda Honda olarak, yetkili servisin periyodik
servisi bu şartların tamamını yerine bakımlardan sonra motosikletin yol testini
getirmektedir. Motosikletinizin bakımının yapmasını tavsiye etmekteyiz.
düzgün şekilde yapılmasına yardımcı olmak
için doğru bakım kayıtlarını saklayınız. Bakım
işlemlerini her kim yaparsa yapsın bu kaydı
doldurduğundan emin olunuz.
Devam Ediyor 53
Bakım Programı
Sürüş Değişim Periyodu *1

Öncesi Yıllık Düzenli Sayfaya
Parçalar Kontrol × 1.000 km 1 4 8 12 16 20 24 Kontrol Değişim bakınız
2 S. 56 × 1.000 mil 0,6 2,5 5 7,5 10 12,5 15
Yakıt Hattı K K K K K K K K –
Yakıt Seviyesi K –
Gaz Kolunun Çalışması K K K K K K K K K 97
Bakım
Hava Filtresi *2 K D K 67
Karter Havalandırması *3 T T T T T T T 98
Buji K D K D K D 79
Subap Boşluğu K K K K K K –
Motor Yağı K Her 2.000 km'de bir D 6 Ay 81
Motor Yağı Süzgeci T T –
Ekran
Motor Rölanti Devri K K K K K K K –
Radyatör Soğutucu *4 K K K K K 3 Yıl 84
Soğutma Sistemi K K K K –
Bakım Seviyesi Bakım Açıklaması

: Orta. Uygun aletlere ve mekanik beceriye sahip değilseniz K : Kontrol et (temizle, yağla veya gerekli ise değiştir)
bakım işleri yetkili servisiniz tarafından yapılmalıdır. T : Temizle
İşlemler resmi Honda Tamir Kitabında verilmiştir. Y : Yağla
: Teknik. Emniyet bakımından, motosikletinizin D : Değiştir
bakımını yetkili servisinizde yaptırınız.
54
Her 2000 km'de bir K
Bakım Programı
Sürüş Değişim Periyodu *1

Öncesi Yıllık Düzenli Sayfaya
Parçalar × 1,000 km 1 4 8 12 16 20 24
Kontrol Kontrol Değişim bakınız
2 S. 56 × 1,000 mil 0,6 2,5 5 7,5 10 12,5 15
Tahrik Zinciri K Her 1.000 km'de, K, Y 90
Fren Hidroliği *4 K K K K K K K K 2 Yıl 86
Fren Balatasının Aşınması K K K K K K K K 87
Bakım
Fren Sistemi K K K K K K K 56
Fren lambası anahtarı K K K K K K K 88
Far Ayarı K K K K K K K 99
Lambalar/Korna K Her 2.000 km'de bir K –
Motor Durdurma Anahtarı K –
Debriyaj Sistemi K K K K K K K K 94
Yan Ayak K K K K K K K K 89
Süspansiyon K K K K K K K –
Somun, Cıva. Bağlantı Eleman. K K K K –
Lastikler/Tekerlekler K Her 2.000 km'de bir K K 64
Gidon Kafası Rulmanları K K K K –
Akü Her 2.000 km'de bir K –
Test Sürüşü K K K K K K K –
Notlar:
*1: Yüksek kilometre sayacı değerlerinde, burada belirtilen bakım aralıklarını tekrar edin.
*2 : Aracınızı çok ıslak ve tozlu bölgelerde kullanıyorsanız daha sık servis yaptırın.
*3 : Aracınızı yağmurda veya tam gazla kullanıyorsanız daha sık servis yaptırın.
*4 : Değiştirme mekanik beceri ister.
55
Bakım Gereklilikleri
Sürüş Öncesi Kontrol ● Tahrik zinciri - durumunu ve

gevşekliğini kontrol ediniz, gerekliyse
Güvenliği sağlamak için, sürüş öncesi kontrolleri
ayarlayınız ve yağlayınız 2 S. 90
gerçekleştirmek ve bulduğunuz herhangi bir
● Frenler - Kontrol işlemi;
sorunu gidermek sizin sorumluluğunuzdur.
Ön ve Arka: fren hidroliği seviyesini ve
Sürüş öncesi kontroller sadece güvenlik için
balata aşınmasını kontrol ediniz. 2 S. 86,
Bakım
değil, aynı zamanda bir arızanın veya patlak bir

2 S. 87
lastiğin büyük sorunlara yol açabileceği için de
bir gerekliliktir. ● Farlar ve korna - Farların, göstergelerin ve
Motosikletinizi kullanmadan kornanın düzgün bir şekilde çalışıp
önce aşağıdakileri kontrol ediniz: çalışmadığını kontrol ediniz.
● Yakıt seviyesi - Depo boşalmış ise yakıt ● Motor durdurma anahtarı - Düzgün çalışıp
doldurunuz. 2 S. 48 çalışmadığını kontrol ediniz 2 S. 42
● Gaz kolu - Yumuşak çalışıp çalışmadığını ve ● Debriyaj - Çalışmasını kontrol ediniz.
gidonun bütün konumlarında tam kapanıp Gerekirse boşluğu ayarlayınız. 2 S. 94
kapanmadığını kontrol ediniz. 2 S. 97 ● Yan ayak ateşleme kesme sistemi - Düzgün
● Motor yağı - Seviyesini kontrol ediniz, çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. 2 S. 89
gerekliyse ekleyiniz. ● Jantlar ve lastikler - Durumunu, hava
Kaçak kontrolü yapınız. 2 S. 81 basıncını kontrol ediniz ve gerekliyse
ayarlayınız. 2 S. 64
● Soğutma suyu seviyesi - Gerekirse soğutma
suyu ilave ediniz.
Kaçak kontrolü yapınız. 2 S. 84
56
Yedek Parçalar 3 UYARI

Güvenilirliği ve emniyeti sağlamak için daima Honda markası taşımayan parçaların
Honda Orijinal parçalarını veya eş değerlerini takılması motosikletinizi emniyetsiz hale
kullanınız. Renkli parçaları sipariş ederken, getirebilir ve ciddi şekilde
model ismini, rengini ve renk etiketinde
yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
Bakım
bahsedilen kodu belirtiniz.
Renk etiketi, arka selenin altındaki arka
kazalara sebep olabilir.
çamurluğa takılmıştır. 2 S. 78 Daima motosikletiniz için tasarlanmış ve
onaylanmış olan Honda Orijinal
Renk Etiketi Parçalarını veya eş değerlerini kullanınız.
57
Akü # Acil durumlarda ne yapılmalı?

Aşağıdakilerden biri olursa hemen
Motosikletinizin aküsü bakım gerektirmeyen doktorunuza başvurunuz.
tiptedir. Akü elektrolitinin seviyesini kontrol
● Gözünüze elektrolit sıçrarsa:
etmenize veya saf su eklemenize gerek yoktur.
u En az 15 dakika, gözlerinizi soğuk suyla
Kirli veya paslanmış ise akü kutuplarını
sürekli olarak yıkayınız. Yüksek basınçlı su
Bakım
temizleyiniz.
gözlerinize zarar verebilir.
Akü kapağı contalarını sökmeyiniz. Şarj ederken
● Cildinize elektrolit sıçrarsa:
kapakların sökülmesine gerek yoktur.
u Elektrolit sıçrayan kıyafetlerinizi çıkarın ve
UYARI cildinizi tamamen suyla yıkayınız.
Akü bakım gerektirmez ve akü kapaklarını ● Ağzınıza elektrolit sıçrarsa:
çıkarmak akünün kalıcı şekilde hasar görmesine u Ağzınızı suyla iyice durulayınız ve
neden olabilir. yutmayınız.
Akü üzerindeki bu işaret bu ürünün
evsel atık olarak değerlendirilmemesi
gerektiği anlamına gelir.
UYARI
Yanlış şekilde atılmış bir akü çevreye ve insan
sağlına zararlı olabilir. Her zaman akünün
atılması ile ilgili yasal düzenlemelere uyunuz.
58
3 UYARI 3. Eğer kutuplar korozyondan aşırı derecede

etkilenirse kutupları bir tel fırça veya zımpara
Akünün normal çalışması sırasında ile temizleyiniz ve parlatınız. Koruyucu
patlayıcı gazlar açığa çıkar. gözlükler takınız.
Bu nedenle ateş veya kıvılcım,
Bakım
akünüzün sizi öldürebilecek veya ciddi
şekilde yaralayacak şekilde
patlamasına yol açabilir.
Aküye bakım yapmak için koruyucu giysi
ya da yüz koruması kullanmanız veya
mekanik beceriye sahip olmanız gerekir. 4. Temizlemenin ardından, aküyü yeniden takınız.
# Akü Kutup Başlarının Temizlenmesi Akünün kullanım ömrü sınırlıdır. Aküyü ne zaman
1. Aküyü sökünüz. 2 S. 69
2. Eğer kutuplar korozyondan etkilenmeye değiştirmeniz gerektiği konusunda servisinize
ve beyaz bir madde ile kaplanmaya danışınız. Aküyü her zaman aynı tipte başka bir
başlarsa, ılık su ile yıkayıp silerek bakım gerektirmeyen akü ile değiştiriniz.
temizleyiniz. UYARI
Honda markası taşımayan elektrikli aksesuarların
takılması elektrik sistemini aşırı yükleyebilir, aküyü
boşaltabilir ve muhtemelen sisteme zarar verir.
59
Sigortalar UYARI
Sigortayı daha yüksek dereceye sahip bir
Sigortalar motosikletinizdeki elektrik devrelerini
tanesiyle değiştirmek elektrik sisteminin zarar
korur. Eğer bir şekilde motosikletinizdeki
görmesi ihtimalini yüksek oranda artırır.
elektrik sistemi durursa, yanmış herhangi bir
sigorta olup olmadığını kontrol ediniz ve varsa Eğer sigorta sürekli yanıyorsa, muhtemelen bir
Bakım
değiştiriniz. 2 S. 116 elektrik arızası vardır. Motosikletinizi servisinize

kontrol ettiriniz.
# Sigortaların Kontrol Edilmesi ve
Değiştirilmesi
Kontak anahtarını (Kapalı) konumuna alarak
çıkarınız ve sigortaları kontrol ediniz. Eğer
sigorta yanmışsa, aynı dereceye sahip başka bir
sigorta ile değiştiriniz. Sigorta dereceleri için
“Teknik Özellikler” kısmına bakınız. 2 S. 132
Yanmış
sigorta
60
Motor Yağı *1.

JASO T 903 standardı, 4 zamanlı motosiklet
motorları için motor yağları endeksidir. İki sınıf
Motor yağı tüketimi değişiklik gösterir ve yağ vardır: MA ve MB. Örneğin, aşağıdaki etiket
kalitesi sürüş koşullarına göre ve zaman içerisinde MA sınıfını gösterir.
bozulur.
Motor yağ seviyesini kontrol ederek tavsiye edilen Yağ kodu
Bakım
yağdan gerektiği kadar doldurunuz. Kirli veya eski
yağ mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir. Yağ sınıfı
# Motor Yağı Seçimi *2.

SAE standardı yağları viskozitelerine göre sınıflar.
Tavsiye edilen motor yağı için *3.
API sınıfı motor yağlarının kalitesini ve performans
"Teknik Özellikler" kısmına bakınız 2 S. 131 derecesini belirtir. API servis sembolü
üzerinde “Enerji Tasarruflu” veya “Kaynak
Honda markası taşımayan bir yağ Koruyan” yazan yağların haricinde, SG veya
kullanıyorsanız, yağın aşağıdaki standartların daha yüksek yağları kullanınız.
hepsini karşıladığından emin olmak için etiketini
kontrol ediniz:
● JASO T 903 standardı*1: MA
● SAE standardı*2: 10W-30
● API sınıfı*3 SG veya üstü
Önerilmeyen Önerilen
61
Fren Hidroliği Eğer zincir düzgün şekilde hareket etmiyorsa,

garip sesler çıkarıyorsa, hasarlı makaralar veya
Acil durumlar dışında fren hidroliği eklemeyiniz
gevşek pimler ya da eksik O-ringler ya da
veya fren hidroliğini değiştirmeyiniz. Yalnızca
kapalı bir kaptaki temiz fren hidroliği kullanınız. bükülmeler vardır, zinciri yetkili servisinize
Eğer hidrolik eklerseniz, fren sisteminize kontrol ettiriniz.
mümkün olan en kısa sürede servisinizde bakım
Bakım
yaptırınız. Ayrıca tahrik zincir dişlisini ve tahrik edilen

zincir dişlisini kontrol ediniz. Eğer herhangi
UYARI birinde aşınma veya hasarlı dişler varsa, zincir
Fren hidroliği plastik ve boyalı yüzeylere zarar dişliyi servisinize değiştirtiniz.
verebilir. Dökülen yeri derhal siliniz ve iyice yıkayınız.
Tavsiye edilen fren hidroliği:

Honda DOT 3 veya DOT 4 Fren
Hidroliği veya eşdeğeri
Normal (Aşınmış Hasarlı
Tahrik Zinciri (İYİ) (DEĞİŞTİRİN) (DEĞİŞTİRİN)
Tahrik zinciri düzenli olarak kontrol edilmeli ve

yağlanmalıdır. Aracı kötü yol koşullarında, yüksek UYARI
hızda veya sürekli ani hızlanmalarla Aşınmış zincir dişliler üzerinde yeni zincir
kullanıyorsanız zinciri daha sık kontrol ediniz. 2 kullanmak hızlı zincir aşınmasına sebep olacaktır.
S. 90
62
# Temizleme ve Yağlama uçucu solventler, aşındırıcı temizleyiciler, zincir

Gevşekliği kontrol etmenizin ardından, arka temizleyicileri veya özel olarak O-ring zincirleri
tekerlek dönerken zinciri ve zincir dişlileri için TASARLANMAMIŞ olan yağlayıcılar
temizleyiniz. Kuru bez ile birlikte O-ringler veya kullanmayınız. Frenlere veya lastiklere yağ
nötr deterjanlar için özel olarak tasarlanmış bulaşmamasına dikkat ediniz. Giysilerinize ve
olan zincir temizleyicileri kullanın. Zincir kirliyse, motosiklete sıçramasını önlemek için aşırı zincir
Bakım
yumuşak bir fırça kullanınız. yağı uygulamaktan kaçınınız.
Temizlemenin ardından, kurulayınız ve tavsiye
edilen yağ ile yağlayınız. Tavsiye Edilen Soğutma Suyu
Tavsiye edilen yağ: Pro Honda HP soğutma suyu, önceden
Özellikle O-ring zincirleri için tasarlanmış karıştırılmış bir antifriz ve distile su solüsyonudur.
tahrik zinciri yağıEğer tavsiye edilen yağ
Konsantrasyon:
yoksa, SAE 80 veya 90 dişli yağı kullanınız.
%50 antifriz ve %50 distile su
%40’ın altındaki antifriz konsantrasyonu uygun
korozyon ve soğuk hava korumasını
sağlamayacaktır.
%60’a kadar olan bir konsantrasyon soğuk
iklimlerde daha iyi bir koruma sağlayacaktır.
UYARI
Kauçuk O-ring keçelerine zarar verebileceği Alüminyum motorlara özgü olmayan
için buharlı temizleyiciler, yüksek basınçlı soğutma suyu veya musluk/kaynak suyu
temizleyiciler, tel fırça, benzin ve benzen gibi kullanmak korozyona sebep olacaktır.
63
Karter Havalandırması # Hasar Kontrolü

Motosiklet yıkandıktan ya da devrildikten sonra Lastiklerin dokumasında
ya da motosikleti yağmurda ve tam gaz veya tellerinde kesik,
kullandığınızda daha sık bakım yapınız. Tahliye yarık veya çatlak olup
borusunun şeffaf kısmında tortu seviyesi olmadığını veya lastiğin
Bakım
görülebiliyorsa, daha sık bakım yapınız. yan duvarına ya da

Eğer tahliye borusunda taşma oluşursa hava dişlerine çivi veya diğer
filtresi motor yağı ile kirlenerek motor yabancı maddelerin
performansının düşmesine yol açabilir. 2 S. 98 saplanıp saplanmadığını kontrol ediniz.
Ayrıca lastiklerin yan duvarlarında sıra dışı şişme
Lastikler (Kontrol/Değiştirme) veya kabarma olup olmadığını da kontrol ediniz.
# Hava Basıncının Kontrol Edilmesi
Lastiklerinizi gözle kontrol ediniz ve en az ayda # Anormal Aşınmanın Kontrol Edilmesi
bir kez veya lastiklerin havasının indiğini Lastiklerin temas
düşündüğünüz her an bir basınçölçer yüzeylerinde anormal
kullanarak hava basıncını ölçünüz. Hava aşınma belirtileri olup
basıncını daima lastikleriniz soğukken kontrol olmadığını kontrol
ediniz.
ediniz.
64
# Diş Derinliğinin Kontrol Edilmesi

Diş derinliği göstergelerini kontrol ediniz.
3 UYARI
Eğer görünür hale geldilerse, lastikleri derhal Fazlasıyla aşınmış veya uygunsuz şekilde
değiştiriniz. şişirilmiş olan lastiklerin kullanılması
sizin de ciddi şekilde yaralanabileceğiniz
veya ölebileceğiniz bir kazaya yol
Bakım
veya TWI
açabilir.
Bu kullanım kılavuzunda yer alan

lastiklerin şişirilmesi ve bakımı
Aşınma göstergesi konusundaki tüm talimatlara uyunuz.
yer işareti
Devam Ediyor 65
Lastiklerinizi servisinize değiştirtiniz.

Tavsiye edilen lastikler ve hava basınçları için,
3 UYARI
“Teknik Özellikler” kısmına bakınız. 2 S. 131 Motosikletinize yanlış lastiklerin
Her lastik değiştirmenizde aşağıdaki kılavuzları takılması yol tutuşunu ve dengeyi
takip ediniz. olumsuz şekilde etkileyebilir ve ciddi
● Tavsiye edilen lastikleri veya aynı boyuta, şekilde yaralanabileceğiniz veya
Bakım
yapıya, hız derecesine ve yükleme aralığına ölebileceğiniz bir kazaya sebep olabilir.
sahip eşdeğerlerini kullanınız.
● Tekerleklerin balans ayarını Honda Orijinal
Her zaman bu kullanım kılavuzunda
balans ağırlıkları veya eşdeğerleri ile yapınız.
tavsiye edilen lastik tipi ve ebatını
● Tubeless lastiklerin içine şambriyel kullanınız.
takmayınız. Aşırı ısı oluşumu şambriyelin
patlamasına yol açabilir.
● Bu motosiklette sadece tubeless lastik
kullanınız.
Jantlar tubeless lastiklere göre
tasarlanmıştır ve ani hızlanma veya
frenlemelerde şambriyelli lastik janttan
kayabilir ve lastiğin patlamasına yol açabilir.
66
Hava Filtresi
Bu motosiklette viskoz tipi hava filtresi
bulunmaktadır.
Hava üfleme ile temizleme veya başka herhangi
bir tip temizleme viskoz elemanın performansını
Bakım
bozabilir ve tozun içeri girmesine yol açabilir.
Bakım uygulamayınız. Bakım servisiniz
tarafından yapılmalıdır.
67
Aletler
Takım çantası arka selenin altında
bulunur. 2 S. 78
Bazı yol üstü onarımlarını, ufak tefek ayarları ve

parça değişimlerini verilen aletlerle
yapabilirsiniz.
Bakım
● 8 x 10 mm açık anahtar
● 10 x 14 mm açık anahtar
● 5 mm altıgen anahtar
● Kask teli
● No.2 Yıldız tornavida
● Tornavida sapı
68
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması
Akü 1. Yakıt deposunun önünü yükseltiniz. 2 S. 76

2. Negatif - kutup başını aküden ayırınız.
# Sökme 3. Negatif - kabloyu kılavuzdan çıkarınız.
Kontağın (Kapalı) konumunda olduğundan
4. Cıvatayı sökünüz.
emin olun.
5. Akü bandını kaydırınız ve kaldırınız.
Bakım
Negatif
kutup başı
Cıvata Akü
bandı
Negatif kablo
Kılavuz
Devam Ediyor 69
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Akü
# Takma
Sökülen parçaları, sökme sırasının tersini
Pozitif izleyerek takınız. Daima ilk olarak pozitif +
kutup başı
kutup başını bağlayınız. Cıvataların ve
somunların sıkı olduğundan emin olunuz.
Bakım
Akü yeniden bağlandıktan sonra saat

bilgilerinin doğru olduğundan emin olunuz.
2 S. 30
Akü
Akünün düzgün şekilde tutulması için
“Bakım Gereklilikleri” kısmına bakınız. 2 S. 58
“Akünün Bitmesi.” 2 S. 113
6. Pozitif + kutup başını aküden ayırınız.

7. Terminal somunlarını düşürmemeye
dikkat ederek aküyü sökünüz.
70
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi & Takılması u Klips
Klips # Takma
a
# Sökme
a b
Bakım
b c
Orta pim 1. Orta pimin alt tarafına bastırınız.

2. Klipsi deliğe yerleştiriniz.
1. Kilidi açmak için orta pimin üzerine 3. Kilitlemek için orta pimin üzerine
bastırınız. bastırınız.
2. Klipsi delikten çekip çıkarınız.
71
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Ön Sele
Ön Sele # Takma
1. Tırnağı girintiye yerleştiriniz.
# Sökme 2. Burçları ve cıvataları takınız.
1. Arka seleyi çıkarınız. 2 S. 78 3. Montaj cıvatalarını iyice sıkınız.
2. Montaj cıvatalarını ve burcu sökünüz ve
Bakım
Tork: 10 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)

ardından ön seleyi geriye ve yukarıya doğru
çekiniz. u Hafifçe yukarı doğru çekerek selenin
yerine oturup kilitlendiğinden emin
Ön Sele Montaj
cıvataları olunuz.
Tırnak
4. Arka seleyi yerine takınız. 2 S. 78
Burçlar
Girinti
72
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Yakıt Deposu Kapağı Grubu
Yakıt Deposu Kapağı Grubu 3. A cıvatasını ve B cıvatalarını sökünüz
Cıvata B
# Sökme Cıvata A
1. Ön seleyi çıkarınız. 2 S. 72
2. Sağ ve sol iç kapakları klipsi sökerek
Bakım
çıkarınız. Cıvata B
Sol taraf İç kapak
Cıvata B
Klips
Devam Ediyor 73

Yakıt deposu kapağını dışarıya çekerken
4. Yuvayı iki taraftaki tırnaktan ayırınız. 6. ( ) yakıt deposu kapağını yukarı doğru
5. Uçları iki taraftaki grometlerden çekiniz ( ).
çıkartınız. u Yakıt deposu kapağını sökerken,
görseldeki gibi tutunuz.
Yakıt deposu kapağı grubu
Bakım
Uçlar
Yuva Grometler
Tırnak
74
# Takma
1. Yakıt deposu kapağı grubunu, sökme
sırasının tersini izleyerek takınız.
u Yuvanın doğru konumda tırnağa
yerleşmesine dikkat ediniz.
Bakım
2. B cıvatalarını takınız ve iyice sıkınız.
Tork: 4.2 N·m (0.4 kgf·m, 3.1 lbf·ft)
3. Cıvata A’yı takınız ve iyice sıkınız.
4. Sağ ve sol iç kapakları takınız.

5. Ön ve arka seleyi takınız. 2 S. 72
75
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Yakıt Deposu Bakım Konumu
Yakıt Deposu Bakım 4. İki taraftan da montaj cıvatalarını ve

burçları sökünüz.
Konumu
Yakıt deposunun ön kısmı bakım
Burç
sırasında yükseltilebilir.
Bakım
Yakıt deposunun boşaltılması gerekmez.

Montaj cıvatası
# Yakıt Deposunun Yükseltilmesi
1. Motosikleti, şanzıman boş konumda ve
kontak anahtarı kapalı olarak, düz bir
zemin üzerinde yan ayağın üstüne alınız.
Yakıt doldurma kapağının kapalı
olduğundan emin olunuz. 5. Yakıt deposunun önünü yükseltiniz.
2. Gidonu düz tutunuz.

3. Yakıt deposu kapağı grubunu sökünüz.
2 S. 73
76
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Yakıt Deposu Bakım Konumu
6. Akü kapağını çekiniz ve açınız. 7. Yakıt deposunu akü kapağına monte

u Akü kapağı açıldıktan sonra kilitlemek ediniz.
için menteşeyi aşağıya doğru bastırınız.
Akü kapağı Tırnak
Bakım
Akü kapağının
alt kısmı
Yakıt deposu
Kilitleme # Takma
1. Yakıt deposunu, sökme sırasının tersini
izleyerek takınız.
2. Burçları ve cıvataları takınız.
3. Montaj cıvatalarını sıkınız.
77
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Arka Sele
Arka Sele # Sökme

1. Kontak anahtarını sele kilidine yerleştiriniz.
Uzun tırnaklar Arka sele 2. Saat yönünde çeviriniz, ardından arka
seleyi yukarı ve geri doğru çekiniz.
Bakım
# Takma
1. Ön tırnakları şasi üzerindeki ön desteklere
yerleştiriniz.
2. Yerine oturtana kadar selenin arka kısmını
ileri iterek aşağı doğru bastırınız.
Hafifçe yukarı doğru çekerek selenin
yerine oturup kilitlendiğinden emin
olunuz.
Sele kilidi
Ön destekler Kapatıldığında sele otomatik olarak
Kontak
kilitlenir. Anahtarınızı arka selenin altındaki
anahtarı
bölmede unutmamaya dikkat ediniz.
78
Buji
Bujinin Kontrol Edilmesi Buji kepi
Önerilen buji için “Teknik Özellikler”

kısmına bakınız. 2 S. 131
Bakım
Sadece doğru sıcaklık aralığında tavsiye
edilen buji kullanınız.
UYARI
Yanlış ısı aralığına sahip bujiyi kullanmak motora
zarar verebilir.
4. Elektrotları ve orta porseleni tortulara,
1. Buji kepini bujiden ayırınız.
aşınmaya veya karbon kirlenmesine karşı
2. Buji tabanının çevresindeki pislikleri kontrol ediniz.
temizleyiniz. u Aşınma veya tortu birikmesi fazla ise,
3. Uygun bir buji anahtarı kullanarak bujiyi bujiyi değiştiriniz.
sökünüz. u Karbonlu veya ıslak kirli bujiyi bir
buji temizleyicisi ile yoksa tel bir fırça
ile temizleyiniz.
Devam Ediyor 79
Buji u Bujinin Kontrol Edilmesi
5. Tel tipi filer çakısı kullanarak buji tırnak 8. Bujiyi sıkınız:

aralığını kontrol ediniz. ● Eski buji iyi durumdaysa buji yuvasına
u Ayar gerekiyorsa tırnağı dikkatli bir tam oturduktan sonra 1/8 tur.
● Yeni buji takıyorsanız gevşememesi için iki
şekilde bükünüz. defa sıkınız:
a) İlk olarak, bujiyi sıkınız:
Aralık aşağıdaki gibi olmalıdır:
Bakım
NGK: Buji yuvasına tam oturduktan sonra

0.70 - 0.80 mm (0.028 - 0.031 in) 1/2 tur.
DENSO: Buji yuvasına tam oturduktan
sonra 3/4 tur.
Yan elektrot b) Daha sonra bujiyi gevşetiniz.
c) Sonra, bujiyi tekrar sıkınız.
Buji yuvasına tam oturduktan sonra 1/8 tur.
Buji tırnak aralığı UYARI

Buji pulu Yeterince sıkılmayan buji motorun hasar
görmesine sebep olabilir. Buji gevşekse, piston
hasar görebilir. Buji çok sıkıysa, dişler hasar
görebilir.
6. Bujilerin iyi durumda olduğundan
emin olunuz. 9. Sökülen parçaları, sökme sırasının tersini
7. Bujiyi takınız. Buji pulu takılı iken, diş izleyerek takınız.
atlamaması için bujiyi elle sıkarak u Buji kepini yeniden takıp,herhangi bir
boşluğunu alınız. kablonun veya telin sıkışmasını önlemek için
dikkat ediniz.
80
Motor Yağı
Motor Yağının Kontrol Edilmesi Yağ doldurma kapağı/yağ seviye çubuğu
1. Motor soğuksa, motoru 3-5 dakika Üst Seviye

rölantide çalıştırınız.
2. Kontağı (Kapalı) konumuna alınız
Bakım
ve 2-3 dakika bekleyiniz.
3. Motosikleti sağlam, düz bir zemin
üzerinde dik konumda park ediniz.
4. Yağ doldurma kapağını/seviye çubuğunu Alt seviye
çıkartınız ve seviye çubuğundaki yağı
temiz bir bezle siliniz.
5. Yağ doldurma kapağını/seviye çubuğunu
yerine takınız, ancak vidalamayınız.
6. Yağ seviyesinin, yağ doldurma kapağı/
seviye çubuğu üzerindeki üst ve alt
seviye işaretlerinin arasında olup
olmadığını kontrol ediniz.
yerine iyice takınız.
81
Motor Yağı u Motor Yağı İlave Edilmesi
Motor Yağı İlave Edilmesi UYARI

Aşırı yağ doldurmak veya yetersiz yağ ile
Eğer motor yağı alt seviye işaretinin altında çalıştırmak motorunuzun hasar görmesine sebep
veya yakınlarında ise, tavsiye edilen motor olabilir. Farklı marka ve derecedeki yağları
karıştırmayınız. Yağlamayı ve debriyaj
yağından ekleyiniz.. 2 S. 61, 2 S. 131
performansını olumsuz şekilde etkileyebilirler.
Bakım
1. Yağ doldurma kapağını/seviye

çubuğunu çıkarınız. Üst seviye işaretine
ulaşana kadar tavsiye edilen yağdan Tavsiye edilen yağ ve yağ seçimi kılavuzları
ekleyiniz. için “Bakım Gereklilikleri” kısmına bakınız.
2 S. 61
u Yağ seviyesini kontrol ederken
motosikleti sağlam, düz bir zemin
üzerinde dik konumda park ediniz.
u Üst seviye işaretinin üzerine kadar
yağ eklemeyiniz.
u Yağ doldurma ağzından içeriye yabancı
madde girmediğinden emin olunuz.
Dökülmüş yağı hemen siliniz.
yerine iyice takınız.
82
Motor Yağı u Motor Yağının Değiştirilmesi
Motor Yağının Değiştirilmesi 5. Yağı boşaltmak için yağ doldurma

kapağını/seviye çubuğunu, tahliye cıvatasını
Motor yağının değiştirilmesi özel aletler ve sızdırmazlık pulunu çıkarınız.
gerektirir. Motosikletinizin bakımının u Yağı onaylanmış bir geri dönüşüm
servisinizde yapılmasını öneririz. merkezine atınız.
Bakım
1. Motor soğuksa, motoru 3-5 dakika 6. Tahliye cıvatasına yeni bir sızdırmazlık pulu
rölantide çalıştırınız. takınız. Tahliye cıvatasını sıkınız.
2. Kontağı (Kapalı) konumuna alınız ve
2-3 dakika bekleyiniz. Tork: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 lbf·ft)
3. Motosikleti sağlam, düz bir zeminde
7. Karteri tavsiye edilen yağ ile doldurunuz
park ediniz.
(2 S. 61, 2 S. 131) ve yağ doldurma
4. Tahliye cıvatasının altına bir tahliye kabı
yerleştiriniz. kapağını/seviye çubuğunu takınız.
Sızdırmazlık pulu Gerekli yağ
Yağı değiştirirken:
1.0 L (1.1 US qt, 0.9 Imp qt)
8. Yağ seviyesini kontrol ediniz. 2 S. 81

9. Kaçak olup olmadığını kontrol ediniz.
Tahliye cıvatası
83
Soğutma suyu
Soğutma Suyunun Kontrol Edilmesi Yedek depo kapağı/
yağ seviye çubuğu
Motor soğuk iken yedek depodaki
soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
Üst
Bakım
1. Motosikleti sağlam, düz bir zeminde seviye

park ediniz.
2. Motosikleti dik konumda tutunuz.
3. Yedek depo kapağı/seviye çubuğunu Alt
çıkarıp siliniz. seviye
4. Yedek depo kapağı/seviye çubuğunu
yerine takınız, ancak vidalamayınız.
5. Soğutma suyu seviyesinin şunlar arasında
Soğutma Suyu Eklenmesi
olup olmadığını kontrol ediniz. Alt ve üst Eğer soğutma suyu seviyesi alt seviye
seviye işaretleri göstergenin üzerindedir. çizgisinin altında ise, (2 S. 63) üst seviye
çizgisine ulaşıncaya kadar soğutma suyu
Eğer soğutma suyu seviyesi büyük oranda ekleyiniz
düşüyorsa veya yedek depo boşsa, ciddi bir Sadece yedek depo kapağından su ekleyiniz,
kaçak olma ihtimali vardır. Motosikletinizi radyatör kapağını açmayınız.
servisinize kontrol ettiriniz.
84
Soğutma Suyu u Soğutma Suyunun Değiştirilmesi
1. Yedek depo kapağını/yağ seviye Yedek depo kapağı/

çubuğunu çıkarınız ve seviyesini izleyerek yağ seviye çubuğu
soğutma suyu ilave ediniz.
u Üst seviye işaretinin üzerine kadar yağ
eklemeyiniz.
Bakım
u Yedek depo ağzından içeriye yabancı
madde girmediğinden emin olunuz.
2. Yedek depo kapağı/yağ seviye
çubuğunu yerine iyice takınız.
3UYARI
Radyatör kapağını motor sıcakken Soğutma Suyunun
çıkarmak üzerinize soğutma suyunun Değiştirilmesi
sıçramasına ve ciddi şekilde
yanmanıza yol açabilir. Uygun aletlere ve mekanik beceriye sahip
değilseniz soğutma suyunu servisinizde
Radyatör kapağını açmadan önce değiştirtiniz.
daima motorun ve radyatör kapağının
soğumasını bekleyin.
85
Frenler
Fren Hidroliğinin Kontrol Edilmesi Hidrolik kabı içindeki fren hidroliği seviyesi
LWR işareti veya ALT seviye işaretinin altında
1. Motosikleti sağlam, düz bir zemin ise veya fren kolu ya da pedalı boşluğu aşırı
üzerinde dik konumda park ediniz. ise, fren balatalarında aşınma olup olmadığını
2. Ön Fren hidrolik kabının düz ve kontrol ediniz.
Bakım
hidrolik seviyesinin LWR seviye işaretinin üstünde Eğer fren balataları aşınmamışsa, muhtemelen
olup olmadığını kontrol ediniz.
kaçak vardır. Motosikletinizi servisinize kontrol
Arka Fren hidrolik kabının düz ve hidrolik
ettiriniz.
seviyesinin ALT seviye ile ÜST seviye
işaretlerinin arasında olduğunu kontrol ediniz.
Ön Ön fren hidrolik deposu Arka Arka fren hidrolik deposu
ÜST seviye işareti
LWR seviye işareti ALT seviye işareti
86
Frenler u Fren Balatalarının Kontrol Edilmesi
Fren Balatalarının Kontrol Edilmesi Ön Arka
Fren Balataları Fren Balataları

Fren balatası aşınma göstergelerinin
durumunu kontrol ediniz.
Ön Balatalar aşınma sınırının altına kadar
Bakım
aşınmışsa balataların değiştirilmesi gereklidir.
Arka Balatalar aşınma sınırına kadar
aşınmışsa balataların değiştirilmesi gereklidir.
1. Ön Fren balatalarını fren kaliperinin ön

tarafından kontrol ediniz. Disk
2. Arka Fren balatalarını motosikletin Disk Aşınma göstergeleri
sağ arka tarafından kontrol ediniz.
Aşınma göstergeleri Aşınma göstergeleri
Gerekirse balataları servisinizde değiştirtiniz.
Daima sağ ve sol balataları aynı anda
değiştiriniz.
87
Frenler u Fren Lambası Svicinin Ayarlanması
Fren Lambası Svicinin Ayarlanması

Fren lambası svici
Fren lambası svicinin çalışmasını kontrol
ediniz. Fren lambası svicini tutunuz ve sviç
B
çok geç çalışırsa ayar somununu A
Bakım
yönünde ve çok erken çalışırsa somunu B

yönünde çeviriniz.
A
Ayar somunu
88
Yan Ayak
Yan Ayağın Kontrol Edilmesi 3. Motosikletin üzerine oturunuz, vitesi boşa

alınız ve yan ayağı kaldırınız.
4. Motoru çalıştırınız ve debriyaj kolunu
sıkarak şanzımanı vitese takınız.
5. Yan ayağı tamamen indiriniz. Yan ayak
Bakım
indirildiğinde motor durmalıdır. Motor
durmazsa, motosikletinizi servisinizde
kontrol ettiriniz.
Yan ayak yayı

1. Yan ayağın düzgün şekilde çalıştığından
emin olunuz. Eğer yan ayak sert ise veya
ses çıkarıyorsa, dönme alanını
temizleyiniz ve muylu cıvatayı gres
kullanarak yağlayınız.
2. Yayı hasara ve gerilim kaybına karşı
kontrol ediniz.
89
Tahrik Zinciri
Tahrik Zinciri Gevşekliğinin
Kontrol Edilmesi
Tahrik zincirinin gevşekliğini zincir üzerindeki
çeşitli noktalarda kontrol ediniz. Gevşeklik
Bakım
tüm noktalarda aynı değilse bazı bağlantılar

bükülmüş veya yapışmış olabilir.
Zinciri servisinize kontrol ettiriniz.
1. Vitesi boşa alınız. Motoru durdurunuz.

2. Motosikleti yan ayak üzerine
düz bir zeminde destekleyiniz. 4. Motosikleti ileri doğru kaydırınız ve zincirin
3. Tahrik zincirinin, zincir dişlileri arasında düzgün şekilde hareket ettiğinden emin
kalan alt yarısındaki gevşekliği kontrol olunuz.
ediniz. 5. Zincir dişlileri kontrol ediniz. 2 S. 62
6. Tahrik zincirini temizleyiniz ve
Tahrik zinciri gevşekliği: yağlayınız. 2 S. 63
30 - 40 mm (1.2 - 1.6 in)
u Eğer gevşeklik 50 mm’den daha fazlaysa

motosikleti kullanmayınız.
90
Tahrik Zinciri u Tahrik Zinciri Gevşekliğinin Ayarlanması
Tahrik Zinciri Gevşekliğinin

Sinyal halkası
Ayarlanması Tekerlek hız
sensörü
Zincirin ayarlanması özel alet gerektirir.
Tahrik zinciri gevşekliği ayarını servisinize Ayar
Bakım
somunu
yaptırınız.
Arka aks
Tahrik zinciri gevşekliğini ayarlarken tekerlek somunu
Kontra somun
hız sensörüne ve sinyal halkasına zarar
vermemeye dikkat ediniz.
Zincir ayarlayıcısı
referans işareti
1. Vitesi boşa alınız. Motoru durdurunuz.
2. Motosikleti düz bir zemin üzerinde yan
ayağın üstüne alınız.
3. Arka aks somununu gevşetiniz.
4. Salıncak kolunun her iki tarafındaki kontra
somunları gevşetiniz. Ayar yuvasının
arka kenarı
Ayar somunu Kontra somun
Devam Ediyor 91
5. Her iki ayar somunlarını tahrik zincirinin 7. Arka aks somununu sıkınız.
gevşekliği doğru seviyeye gelene kadar
eşit turda çeviriniz. Zinciri sıkmak için ayar
somunlarını saat yönünde çeviriniz. Daha 8. Ayar somunlarını hafifçe sıkın, ardından
fazla gevşetmek için ayar somunlarını saat ayar somunlarını tutarken kontra
Bakım
yönünün tersinde çeviriniz. somunlarını sıkınız.

Gevşekliği, tahrik zinciri dişlisi ile tahrik 9. Zincirin gevşekliğini yeniden kontrol
edilen zincir dişlisinin arasındaki bir ediniz.
noktada ayarlayınız.
Tahrik zinciri gevşekliğini kontrol ediniz. Takma işleminde tork anahtarı
2 S. 90
kullanılmadıysa düzgün takılıp
6. Zincir ayarlama referans işaretlerinin ayar takılmadıklarını doğrulamak için en kısa
yuvalarının arka kenarı ile hizalanmış zamanda servisiniz ile görüşünüz.
olduğundan emin olarak arka aks Yanlış takma fren kapasitesinin
hizalamasını kontrol ediniz. düşmesine yol açabilir.
Her iki işaret birbirinin karşısına gelmelidir.
Aks yanlış hizalanırsa işaretler hizalanana
kadar sağ veya sol ayar somunları çeviriniz
ve zincir gevşekliğini yeniden kontrol
ediniz.
92
# Tahrik Zinciri Aşınmasının Kontrol

Edilmesi Kırmızı alan
Tahrik zincirini ayarlarken zincir aşınma
etiketini kontrol ediniz. Eğer, zincirin uygun
gevşekliğe ayarlanmasının ardından zincir
Bakım
ayarlayıcısı plakası üzerindeki ok işareti etiket
üzerindeki kırmızı alana giriyorsa, zincir aşırı
derecede aşınmıştır ve değiştirilmelidir.
Ok işareti
Zincir:
DID 428VI3
Gerekirse tahrik zincirini servisinizde

değiştirtiniz.
93
Debriyaj
Debriyajın Kontrol Edilmesi Debriyaj kablosunu bükülme veya

aşınmaya karşı kontrol ediniz. Gerekirse
# Debriyaj Kolu Boşluğunu Kontrol servisinizde değiştirtiniz.
Edilmesi Pas ve aşınmayı önlemek için piyasada
Debriyaj kolu boşluğunu kontrol ediniz. satılan bir kablo yağıyla debriyaj kablosunu
Bakım
yağlayınız.
Debriyaj kolundaki boşluk:
UYARI
10 - 20 mm (0.4 - 0.8 in)
Yanlış boşluk ayarı debriyajın erken
Debriyaj kolu aşınmasına sebep olabilir.
Boşluk
94
Debriyaj u Debriyaj Kolu Boşluğunun Ayarlanması
Debriyaj Kolu Boşluğunun Üst debriyaj teli ayarlayıcısı
Ayarlanması Üst kontra somun
–
# Üst Ayar
Ayarlamaya ilk olarak üst debriyaj teli
Bakım
ayarlayıcısı ile başlayınız.
+
1. Lastik toz kapağını geriye çekiniz.
2. Üst kontra somunu gevşetiniz.
3. Üst debriyaj teli ayarlayıcısını boşluk Lastik toz
10 - 20 mm olana dek çeviriniz. kapağı
4. Üst kontra somununu sıkınız ve boşluğu
yeniden kontrol ediniz.
5. Lastik toz kapağını takınız.
Devam Ediyor 95
Debriyaj u Debriyaj Kolu Boşluğunun Ayarlanması
# Alt Ayar Alt ayar somunu

Eğer üst debriyaj teli ayarlayıcısını limitinin
ötesinde çevirirseniz veya eğer doğru boşluk +
elde edilemezse, alt debriyaj teli ayarlama
somunu ile ayarlamaya çalışınız.
Bakım
1. Üst kontra somunu gevşetiniz ve üst –

debriyaj teli ayarlayıcısını sonuna kadar
(maksimum boşluğu elde etmek için)
çeviriniz. Üst kontra somunu sıkınız.
2. Alt kontra somunu gevşetiniz. Alt kontra somun
3. Alt ayar somunu kadar döndürünüz.
Debriyaj kolu boşluğu 10-20mm (0,4-0,8 Doğru ayar elde edilemezse veya debriyaj
in) düzgün şekilde çalışmazsa Honda
4. Kontra somunu sıkınız ve servisinize başvurunuz.
debriyaj kolu boşluğunu kontrol ediniz.
5. Motoru çalıştırınız, debriyaj kolunu sıkınız
ve vitese takınız. Motorun bayılmadığını
ve motosikletin titremediğini kontrol
ediniz. Debriyaj kolunu aşamalı olarak
bırakınız ve gazı açınız. Motosiklet
sarsıntısız bir şekilde hareket etmeli ve
yavaş yavaş hızlanmalıdır.
96
Gaz Kolu
Gaz Kolunun Kontrol Edilmesi

Motor kapalıyken, gaz kolunun tüm gidon
pozisyonlarında tam kapalı konumdan tam
açık konuma rahat şekilde döndüğünü ve
Bakım
gaz kolu boşluğunun doğru olduğunu
kontrol ediniz. Gaz kolu rahatça hareket
etmiyip otomatik olarak kapanmıyorsa veya
gaz teli hasar görmüşse motosikleti
Gaz kolu flanşındaki boşluk:
2 - 6 mm (0.1 - 0.2 in)
Boşluk
Flanş
97
Karter Havalandırması
Karter Havalandırmasının
Temizlenmesi
1. Karter havalandırma borusunun
altına uygun bir kap yerleştiriniz.
Bakım
2. Karter havalandırma borusu tapasını

borudan ayırınız.
3. Kirleri uygun bir kaba boşaltınız.
4. Karter havalandırma borusu tapasını takınız.
Karter havalandırma borusu tapası
98
Diğer Ayarlar
Far Ayarının Yapılması

Uygun hizalama için farın yükseklik
ayarını yapabilirsiniz. Yıldız tornavida ile
pinyonu gerektiği gibi içeri veya dışarı
Bakım
çeviriniz.
Yerel kanun ve talimatlara uyunuz.
Pinyon
Alçalır Yükselir
99
Sorun giderme
Motor Çalışmıyor..............................................S. 101 Ampulün Yanması ............................................S. 113

Hararet (Yüksek soğutma suyu sıcaklığı Yanmış Sigorta ..................................................S. 116
gösterge lambası yanıyor)...........................S. 102 Motor Düzgün
Uyarı Lambaları Yanıyor veya Yanıp Çalışmıyor.........................................................S. 117
Sönüyor............................................................S. 103
PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu)
Arıza Gösterge Lambası (MIL)......................S. 103
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi)
Gösterge Lambası..............................................S. 104
Diğer Uyarı Gösterimleri................................S. 105
Yakıt Göstergesi Arıza Lambası.......................S. 105
Lastiğin Delinmesi............................................S. 106
Elektrik Problemleri.........................................S. 113
Akünün Bitmesi...................................................S. 113
Motor Çalışmıyor
Marş Motoru Çalışıyor Marş Motoru Çalışmıyor
Fakat Motor Çalışmıyor
Aşağıdakileri kontrol ediniz:
Aşağıdakileri kontrol ediniz: ● Doğru çalıştırma sırasını takip
● Doğru çalıştırma sırasını takip ettiğinizden emin olunuz. 2 S. 45
ettiğinizden emin olunuz. 2 S. 45 ● Motor durdurma anahtarının (Çalışma)
● Yakıt deposunda benzin olduğunu konumunda olduğundan emin
Sorun giderme
kontrol ediniz. olunuz. 2 S. 42
● PGM-FI arıza ikaz lambasının (MIL) yanıp ● Yanmış bir sigorta olup olmadığını
yanmadığını (ON) kontrol ediniz. kontrol ediniz. 2S. 116
u Eğer lamba yanıyorsa, mümkün olan ● Gevşek bir akü bağlantısı (2 S. 69) veya
en kısa sürede servisinizle irtibat akü terminalinde (2 S. 58) paslanma olup
kurunuz. olmadığını kontrol ediniz.
● Akünün durumunu kontrol ediniz.
2 S. 113
Sorun devam ederse motosikletinizi
101
Hararet (Yüksek soğutma suyu sıcaklığı gösterge lambası yanıyor)
Aşağıdakiler ortaya çıktığında motor hararet Fan çalışmıyorsa:

yapmıştır: Bir arızadan şüpheleniniz. Motoru çalıştırmayınız
● Hararet göstergesi yanarsa. Motosikletinizi servisinize götürünüz.
● Hızlanma ağırlaşır. Fan çalışıyorsa:
Eğer bunlar olursa, emniyetli bir şekilde Kontağı kapatarak motorun
kenara çekiniz ve aşağıdaki prosedürü soğumasına izin veriniz.
gerçekleştiriniz. 3. Motorun soğumasının ardından, radyatör
Sorun giderme
hortumunu kontrol ediniz ve bir kaçak

Uzun süre rölantide kalmak yüksek olup olmadığına bakınız.. 2 S. 84
soğutma suyu sıcaklığı gösterge Eğer kaçak varsa:
lambasının yanmasına sebep olabilir. Motoru çalıştırmayınız Motosikletinizi
UYARI
servisinize götürünüz.
Hararet yapmış bir motoru çalıştırmaya devam 4. Soğutma suyu yedek deposundaki
etmek motorda ciddi hasarlara sebep olabilir. seviyeyi kontrol ediniz. 2 S. 84
u Gerekliyse soğutma suyu ekleyiniz.
1. Kontak anahtarını kullanarak motoru 5. Eğer 1’den 4’e kadar olan kontroller
durdurunuz ve ardından kontağı (Açık) normalse, sürüşe devam edebilirsiniz
konumuna getiriniz. fakat yüksek soğutma suyu sıcaklığı
2. Radyatör fanının çalıştığını kontrol ediniz göstergesini yakından kontrol ediniz.
ve ardından kontağı (Kapalı)
konumuna getiriniz.
102
Uyarı Lambaları Yanıyor veya Yanıp Sönüyor
PGM-FI (Programlı Yakıt

Enjeksiyonu) Arıza İkaz
Lambası (MIL)
Eğer lamba sürüş esnasında yanarsa, PGM-FI
sistemi ile ilgili ciddi bir sorun olabilir.
Sorun giderme
Yavaşlayınız ve mümkün olan en kısa sürede
motosikletinizi servisinize kontrol ettiriniz.
103
Uyarı Lambaları Yanıyor veya Yanıp Sönüyor u ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) Gösterge Lambası
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Eğer ABS gösterge lambası yanık kalırsa,
frenleriniz klasik fren sistemi şeklinde
Sistemi) Gösterge Lambası çalışmaya devam eder,
Eğer gösterge lambası aşağıdaki yollardan
biriyle devreye girerse, ABS’de ciddi bir ABS gösterge lambası, motosikleti yerden
problem olabilir. Yavaşlayınız ve mümkün kaldırılıp arka tekerleği döndürdüğünüzde
olan en kısa sürede motosikletinizi servisinize yanıp sönebilir. Bu durumda, kontağı
Sorun giderme
kontrol ettiriniz. (Kapalı) konumuna alıp yeniden (Açık)

konumuna alınız. Hızınızın 30 km/s’ye
ulaşmasının ardından ABS gösterge lambası
● Gösterge lambası sürüş esnasında yanar
sönecektir.
veya yanıp sönmeye başlarsa.
● Gösterge kontak anahtarı (Açık)
konumuna alındığında yanmıyorsa.
● Gösterge lambası 10 km/s’nin altındaki
hızlarda sönmüyorsa.
104
Diğer Uyarı Gösterimleri
Yakıt Göstergesi Arıza Lambası

Yakıt sisteminde bir arıza olduğunda, yakıt
göstergesi ikaz lambası aşağıdaki resimde
görüldüğü gibi görüntülenecektir.
Bu durumda, mümkün olan en kısa zamanda
Honda servisinize gidiniz.
Sorun giderme
105
Lastiğin Delinmesi
Bir delinmeyi tamir etmek veya bir tekerleği
3 UYARI
sökmek özel aletler ve teknik uzmanlık
Motosikletinizi geçici olarak tamir
gerektirir. Bu tip servis işlemlerinin servisinizde
edilmiş bir lastik ile kullanmak son
yapılmasını öneriyoruz.
derece riskli olabilir. Eğer geçici tamir
Bir acil durum onarımının ardından, daima
arıza çıkarırsa, kaza yapabilir ve ciddi
lastiğin servisiniz tarafından kontrol
şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz.
edilmesini/değiştirilmesini sağlayınız.
Sorun giderme
Bir Lastik Tamir Kiti Kullanarak Eğer geçici olarak tamir edilmiş lastik
ile sürüş yapmak zorundaysanız, lastik
Acil Durum Tamiri Yapma değiştirilene kadar motosikletinizi
yavaş ve dikkatlice kullanınız ve 50 km/
Eğer lastiğinizde ufak bir delik varsa,
s hızı aşmayınız.
şambriyelsiz lastik tamir kiti kullanarak bir acil
durum tamiri yapabilirsiniz.
Acil durum lastik tamir kiti ile birlikte verilen Tekerleğin Sökülmesi
talimatlara uyunuz.
Motosikletinizi geçici olarak tamir edilmiş bir Bir deliği tamir etmek için tekerleği
lastik ile kullanmak son derece risklidir. 50 km/ sökmeniz gerektiğinde aşağıdaki
s hızı aşmayınız. Lastiğinizi mümkün olan en prosedürü takip ediniz.
kısa sürede servisinizde değiştirtiniz.
106
Lastiğin Delinmesi u Tekerleklerin Sökülmesi
Tekerleği sökerken ve takarken tekerlek hız Bant veya bez

sensörüne ve sinyal halkasına zarar Sinyal halkası
vermemeye dikkat ediniz.
Yan burç
# Ön Tekerlek
Sökme
1. Motosikleti sağlam, düz bir zeminde
Sorun giderme
Aks sıkıştırma
park ediniz. cıvatası
2. Ön tekerleğin ve fren kaliperinin sağ Tekerlek hız
Ön aks somunu
tarafını koruyucu bant veya bir bez ile sensörü
örtünüz.
3. Ön aks somununu gevşetiniz.
4. İki tarafında aks sıkıştırma cıvatasını
gevşetiniz.
5. Motosikletinizi emniyetli şekilde
destekleyiniz ve bir bakım sehpası veya
ceraskal kullanarak ön tekerleği yerden
kaldırınız.
Devam Ediyor 107

6. Ön aks milini, ön tekerleği ve yan Takma

burçları sökünüz. 1. Yan burçları tekerleğe takınız.
u Diske ya da balata yüzeyine gres, yağ 2. Ön tekerleği çatal kolları arasına
ya da kir bulaşmasını engelleyiniz. yerleştiriniz ve ön aksı sol çatal kolu ve
u Ön tekerleği söktükten sonra fren tekerlek göbeği arasına sol taraftan takınız.
kolunu kullanmayınız.
Sorun giderme
Yan burç UYARI

Tekerlek veya kaliperleri orijinal yerlerine
takarken çizilmesini önlemek için fren diskini
balataların arasına dikkatlice yerleştiriniz.
3. Ön aks somununu sıkınız.
4. Aks sıkıştırma cıvatasını sıkınız.

Aks Ön aks mili
sıkıştırma cıvatası
108
5. Tekerleği takmanızın ardından fren

kolunu birkaç kez uygulayınız ve
tekerleğin serbest döndüğünü kontrol
ediniz. Tekerlek serbestçe dönmüyorsa
veya fren sürtüyorsa tekerleği tekrar
kontrol ediniz.
6. Koruyucu bandı veya bezi çıkarınız.
Sorun giderme
Eğer takma işleminde tork anahtarı
kullanılmadıysa, düzgün takılıp
takılmadıklarını doğrulamak için en kısa
zamanda servisiniz ile görüşünüz.
Yanlış takma fren kapasitesinin
düşmesine yol açabilir.
Devam Ediyor 109

# Arka Tekerlek 4. Tahrik zincirini tahrik edilen zincir

Sökme dişliden arka tekerleği ileri doğru
1. Motosikletinizi emniyetli şekilde destekleyiniz ve bastırarak sökünüz.
bir sehpa veya ceraskal kullanarak arka tekerleği
yerden kaldırınız.
2. Arka aks somununu, kontra somunları Arka aks
gevşetiniz ve maksimum tahrik zinciri mili Tahrik Zinciri
Sorun giderme
gevşekliğini elde etmek için ayar somunlarını,

arka tekerlek ileri doğru sonuna kadar hareket
edecek şekilde çeviriniz.
3. Arka aks somununu ve aks rondelasını Kontra
çıkarınız. somun
Sinyal halkası Tekerlek hız

sensörü Aks rondelası Ayar somunu
Ayar
somunu
Arka aks somunu
Kontra somun Aks rondelası
110
5. Arka aks milini, yan manşonları ve arka Takma

tekerleği sökünüz. 1. Arka tekerleği toplamak için, sökme
u Fren hortumlarına asılı kalmaması için işleminin tersini yapınız.
fren kaliperini destekleyiniz. Fren u Takma işlemi sırasında fren kaliperinin
hortumunu bükmeyiniz. tekerleği çizmemesine dikkat
u Diske ya da balata yüzeyine gres, yağ ediniz.
ya da kir bulaşmasını engelleyiniz.
Sorun giderme
UYARI
u Fren kaliperini söktükten sonra fren Tekerlek veya kaliperleri orijinal yerlerine
pedalına basmayınız. takarken, çizilmesini önlemek için fren diskini
balataların arasına dikkatlice yerleştiriniz.
Devam Ediyor 111

2. Fren kaliperi braketinin üzerindeki 3. Tahrik zinciri gevşekliğini

çıkıntının salıncak kolundaki yuvaya ayarlayınız. 2 S. 91
oturduğundan emin olunuz. 4. Arka aks somununu takıp sıkınız.
Fren kaliperi braketi Tork: 88 N·m (9.0 kgf·m, 65 lbf·ft)
5. Ayar somunlarını hafifçe sıkın, ardından

ayar somunlarını tutarken kontra
Sorun giderme
somunları sıkınız.
6. Tekerleği takmanızın ardından fren
pedalını birkaç kez uygulayınız ve
Çıkıntı Yuva tekerleğin serbest döndüğünü kontrol
ediniz. Tekerlek serbestçe dönmüyorsa
Salıncak kolu
veya fren sürtüyorsa tekerleği tekrar
kontrol ediniz.
Eğer takma işleminde tork anahtarı

kullanılmadıysa, düzgün takılıp
takılmadıklarını doğrulamak için en kısa
zamanda servisiniz ile görüşünüz.
Yanlış takma fren kapasitesinin
düşmesine yol açabilir.
112
Elektrik Problemleri
Akünün Bitmesi Ampulün Yanması

Motosiklet akü şarj cihazını kullanarak aküyü Motosikletteki bütün lambalar LED’dir.
şarj ediniz. Yanmayan LED varsa, yetkili servise
Şarj etmeden önce aküyü motosikletten başvurunuz.
çıkarınız.
Otomobil tipi bir akü şarj cihazı
Sorun giderme
kullanmayınız, bu kalıcı hasara sebep olacak
şekilde motosiklet aküsünün aşırı ısınmasına
sebep olabilir. Şarj etmenin ardından akü
normale dönmüyorsa, servisinize
başvurunuz.
UYARI
Araba aküsü takviyesiyle çalıştırmak
motosikletinizin elektrik sistemine zarar verebilir
ve önerilmez.
Devam Ediyor 113

Elektrik Problemleriu Ampulün Yanması
# Far # Fren lambası/Arka lamba

Fren lambası/
Arka lamba
Far
Sorun giderme
Far birçok LED kullanır.

Yanmayan LED varsa, yetkili servise Fren lambası ve arka lamba bir çok LED
başvurunuz. kullanır. Yanmayan LED varsa, yetkili servise
başvurunuz.
114
Elektrik Problemleri u Ampulün Yanması
# Ön/Arka Sinyal Lambası #Plaka lambası

Plaka lambası
Sorun giderme
Sinyal
Lambası
Ön ve arka sinyal lambaları birçok LED

kullanır. Plaka lambası bir tane LED kullanır.
Yanmayan LED varsa, yetkili servise Yanmayan LED varsa, yetkili servise
başvurunuz. başvurunuz.
115
Elektrik Problemleri u Yanmış Sigorta
Yanmış Sigorta Sigorta Sigorta maşası

kutusu kapağı
Sigortalara işlem uygulamadan önce
“Sigortaların Kontrol Edilmesi ve
Değiştirilmesi” kısmına bakınız. 2 S. 60
Yedek sigortalar
# Sigorta Kutusu Sigortaları
Sanun gmışnme
1. Yakıt deposu kapağını sökünüz.

2 S. 73
2. Sigorta kutularını akü kapağından çekiniz.
3. Sigorta kutusu kapağını açınız.
4. Sigortaları bir sigorta maşasıyla tek tek Akü kapağı
çıkarınız ve yanmış bir sigorta olup Sigorta Kutusu
olmadığını kontrol ediniz. Yanmış bir
sigortayı daima aynı değerde bir sigorta
ile değiştiriniz. UYARI
5. Sigorta kutusu kapağını kapatınız. Eğer sigorta sürekli yanıyorsa, muhtemelen
6. Sökme işlemini ters sırayla izleyerek bir elektrik arızası vardır. Motosikletinizi
takınız. servisinize kontrol ettiriniz.
7. Yakıt deposu kapağını yeniden takınız.
2 S. 75
116
Motor Düzgün Çalışmıyorsa

Yakıt pompası filtresi tıkanırsa, sürüş
esnasında motor sık sık kararsız çalışabilir.
Bu sorunla karşılaşırsanız, motosikleti
kullanmaya devam edebilirsiniz.
Yeterli yakıt olduğu halde motor düzgün
çalışmıyorsa, mümkün olan en kısa
sürede motosikletinizi servisinize kontrol
Sanun gmışnme
ettiriniz.
117
Bilgi
Anahtarlar..........................................................S. 119
Göstergeler, Kumandalar ve Diğer
Özellikler............................................................S. 120
Motosikletin Bakımı .......................................S. 121
Motosikletinizin Saklanması ........................S. 124
Motosikletinizin Taşınması ...........................S. 125
Siz ve Çevre .......................................................S. 126
Seri Numaralar ................................................S. 127
Alkol İçeren Yakıtlar ........................................S. 128
Katalitik Konvertör ..........................................S. 129
Anahtarlar
Anahtarlar Kontak anahtarı Anahtar numarası
Kontak anahtarı
Bu motosikletin iki kontak anahtarı ve anahtar
numaralı ve barkodlu bir anahtar etiketi bulunur.
Yedek anahtarı ve anahtarı güvenli bir yere
saklayınız.
Kopyasını yapmak için,servisinize ya da
anahtarcınıza yedek anahtar ve anahtar
Bilgi
numaranızı götürünüz.
Tüm kontak anahtarlarını ve anahtar etiketlerini
kaybederseniz, anahtar numarasını belirlemek Anahtar numarası ve barkod
için servisiniz büyük ihtimalle kontak grubunu
sökmek zorunda kalacaktır.
Metal anahtarlık, kontağın çevresindeki alana

zarar verebilir.
119
Göstergeler, Kumandalar ve Diğer Özellikler
Göstergeler, Kumandalar Sıfırlanabilir mesafe ölçer

ve Diğer Özellikler Okuma 9.999,9 değerini aştığında kilometre
sayacı 0,0 değerine geri döner.
Kontak Anahtarı
Doküman Çantası
Motor dururken kontağı (Açık) konumunda
Kullanım kılavuzu, sicil ve garanti bilgileri selenin
bırakmak aküyü boşaltacaktır.
altındaki plastik doküman çantasında
saklanabilir.
Sürüş esnasında anahtarı çevirmeyiniz.
Bilgi
Motor Durdurma Anahtarı Marş Kesme Sistemi

Motor durdurma anahtarını acil durumlar Motosiklet devrilirse bir bank (yatma açısı)
dışında kullanmayınız. Sürüş esnasında bunu sensörü, motoru ve yakıt pompasını otomatik
yapmak, sürüşü emniyetsiz kılacak şekilde olarak durdurur. Sensörü sıfırlamak için,
motorun aniden durmasına sebep olacaktır. kontağı (Kapalı) konumuna getirmeli ve
Motor durdurma anahtarını kullanarak motoru motorun yeniden çalıştırılabilmesinden önce
durdurursanız, kontağı kapatınız. Aksi halde tekrar (Açık) konumuna getirmelisiniz.
akü boşalacaktır.
Mesafe ölçer
Okuma 999.999 değerini aştığında ekran
999.999 değerinde kalır.
120
Motosikletinizin Bakımı
Motosikletinizin Bakımı 3. Motosikletinizi bol temiz su ile iyice yıkayınız

ve yumuşak, temiz bir bezle kurulayınız.
Honda’nızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için sık 4. Motosikletin kurumasının ardından, hareketli
yıkama ve cilalama önemlidir. Temiz bir motosiklet tüm parçaları yağlayınız.
muhtemel problemleri tespit etmeyi kolaylaştırır.
u Frenlere ve lastiklere yağ sıçramadığından
Özellikle, deniz suyu ve yollarda buzlanmayı
önlemek için kullanılan tuzlar korozyon oluşmasını emin olunuz. Yağ ile kirlenmiş olan fren
tetikler. Sahil kesimlerinde ve tuz serpilmiş yollarda diskleri veya balataları, kampana veya
kullanmanızın ardından motosikletinizi daima iyice pabuçlar frenleme etkinliğini ciddi ölçüde
yıkayınız. azaltır ve bir kazaya sebep olabilir.
Bilgi
5. Motosikleti yıkamanızın ve kurutmanızın
Yıkama
ardından tahrik zincirini derhal yağlayınız.
Yıkamadan önce motor, susturucu, frenler ve diğer 6. Korozyonu önlemek için bir kat cila uygulayınız.
yüksek sıcaklıktaki parçaların soğumasını bekleyiniz. u Sert deterjanlar veya kimyasal solventler
1. Gevşek kirleri akıtmak için motosikletinizi düşük içeren ürünlerden uzak durunuz. Bunlar
basınçlı bir bahçe hortumu ile iyice yıkayınız. motosikletinizin metal, boyalı ve plastik
2. Gerekliyse, yol kirlerini çıkarmak için orta kısımlarına zarar verebilir.
derece bir deterjanla birlikte bir sünger veya Lastiklerdeki ve frenlerdeki cilayı
yumuşak bir havlu kullanınız. temizleyiniz.
u Çizmemeye ekstra özen göstererek far u Eğer motosikletinizde mat boyalı herhangi
camlarını, panelleri ve diğer plastik parçaları bir parça varsa, mat boyalı yüzeylere cila
temizleyiniz. uygulamayınız
Hava filtresine, susturucuya ve elektrikli
parçalara doğrudan su tutmamaya özen
gösteriniz.
Devam Ediyor 121
# Yıkama Tedbirleri ● Hava filtresine doğrudan su tutmayınız:

Yıkama yaparken aşağıdaki talimatlara uyunuz: u Hava filtresine giren su motorun
● Yüksek basınçlı yıkayıcılar kullanmayınız: çalışmasını önleyebilir.
u Yüksek basınçlı su püskürten temizleyiciler ● Farların çevresine doğrudan su tutmayınız:
hareketli parçalara ve elektrikli parçalara u Farın içindeki lensler yağmur yağarken
zarar vererek çalışmalarını engelleyebilir. veya yıkandıktan sonra buhar olabilir. Bu,
u Havanın içindeki su girişi venturi far işlevini etkilemez.
boğazında girdap olabilir ve/veya Ancak lenslerin içinde büyük su veya buz
hava filtresine girebilir. birikintisi görürseniz, servisinize kontrol
Bilgi
● Susturucuya doğrudan su tutmayınız: ettiriniz.

u Susturucuya su girmesi ilk çalıştırmayı ● Mat boyalı yüzeylerde bileşik içeren parlatıcı
engelleyebilir ve susturucuda pas veya cila kullanmayınız:
oluşmasına sebep olabilir. u Mat boyalı yüzeyleri temizlemek için
● Frenlerin kurumasını sağlayınız: yumuşak bir bez veya sünger, bol su ve
u Su frenleme etkinliğini olumsuz şekilde yumuşak deterjan kullanınız. Yumuşak ve
etkiler. Yıkamanın ardından, kurumasını temiz bir bezle kurulayınız.
sağlamak için düşük hızda frenleri aralıklı
olarak uygulayınız.
● Selenin altına doğrudan su tutmayınız:
u Selenin altındaki bölmeye giren su
belgelerinize ve diğer eşyalarınıza zarar
verebilir.
122
Alüminyum Parçalar Egzoz Borusu ve Susturucu

Alüminyum kir, çamur veya yoldaki tuzdan Egzoz borusu ve susturucu boyalı olduğunda,
paslanacaktır. Alüminyum parçaları düzenli piyasada bulunabilen aşındırıcı mutfak temizlik
olarak temizleyiniz ve çizilmelerden kaçınmak maddeleri kullanmayınız. Egzoz borusu ve
için şu hususları takip ediniz: susturucudaki boyalı yüzeyleri temizlemek için
● Sert fırçalar, çelik teller veya aşındırıcı doğal deterjan kullanınız. Egzoz borunuzun ve
içeren temizleyiciler kullanmayınız. susturucunuzun boyalı olup olmadığından emin
● Kaldırım taşları üzerinde veya lastikleri değilseniz, servisinize başvurunuz.
kaldırım taşlarına sürterek sürüş yapmayınız.
Bilgi
Paneller
Çizilmeleri ve lekeleri önlemek için aşağıdaki
talimatlara uyunuz:
● Yumuşak bir sünger ve bol su kullanarak
dikkatlice bir şekilde yıkayınız.
● Zor lekeleri çıkarmak için, seyreltilmiş
deterjan kullanınız ve bol su ile iyice
durulayınız.
● Göstergelere, panellere veya fara benzin,
fren hidroliği veya deterjan
bulaşmamasına özen gösteriniz.
123
Motosikletinizin Saklanması
Motosikletinizin Saklanması Motosikletinizi saklama konumundan

çıkardıktan sonra, Bakım Programında bulunan
Eğer motosikletinizi açık havada tüm bakım maddelerini kontrol ediniz.
saklayacaksanız, motosikleti bütünüyle
kapatan bir örtü kullanmayı düşünmelisiniz.
Uzun süre kullanmayacaksanız, aşağıdaki
hususlara dikkat ediniz:
● Motosikletinizi yıkayınız ve tüm boyalı
yüzeylerini cilalayınız (mat boyalı yüzeyleri
Bilgi
hariç). Krom parçaları pas önleyici yağ ile

kaplayınız.
● Tahrik zincirini yağlayınız. 2 S. 62
● Motosikletinizi bir bakım sehpasının üzerine
yerleştiriniz ve her iki tekerleği de yerden
kesecek şekilde bir takoz yerleştiriniz.
● Yağmurun ardından, gövde örtüsünü
çıkararak motosikletin kurumasına izin veriniz.
● (2 S. 69) Boşalmasını önlemek için aküyü
çıkarınız. Aküyü güneş almayan,
iyi havalandırılan bir alanda şarj ediniz.
u Aküyü yerinde bırakacaksanız boşalmasını
önlemek için negatif - kutup başını ayırınız.
124
Motosikletinizin Taşınması
Motosikletinizin
Taşınması
Eğer motosikletinizin taşınması gerekiyorsa, bir
motosiklet römorkunda veya yükleme rampası
veya kaldırma platformu ve motosiklet
bağlama kayışları bulunan düz kasalı bir
kamyon veya römork üzerinde taşınmalıdır.
Motosikletinizi asla tekerleği veya tekerlekleri
Bilgi
yerde iken çekmeye çalışmayınız.
UYARI
Motosikletinizi çekmek şanzımanın ciddi
hasar görmesine sebep olabilir.
125
Siz ve Çevre
Siz ve Çevre Artıkları Geri Dönüştürün

Yağı ve toksik artıkları onaylı kaplara koyunuz
Bir motosiklete sahip olmak ve onu kullanmak
ve geri dönüşüm merkezine götürünüz.
keyifli olabilir, fakat çevreyi korumak için
Bölgenizdeki geri dönüşüm merkezini öğrenmek
üzerinize düşeni yapmalısınız.
için yerel birimleri veya çevre kuruluşlarını
arayınız ve geri dönüştürülebilir artıkların nasıl
Hassas Temizleyiciler Seçin atılacağına dair talimatları edininiz. Kullanılmış
motor yağlarını çöpe atmayınız veya
Motosikletinizi yıkarken doğada kaybolan
kanalizasyona ya da toprağa dökmeyiniz.
Bilgi
deterjanlar kullanınız. Atmosferin ozon

Kullanılmış yağ, soğutma suyu, benzin ve
tabakasına zarar veren kloroflorokarbon
temizleme solventleri çöpçülere zarar verebilen
(CFCler) içeren sprey temizleyiciler kullanmaktan
ve içme suyumuzu, gölleri, nehirleri ve
kaçınınız.
okyanusları kirleten zehirler içermektedir.
126
Seri Numaraları
Seri Numaraları
Şasi ve motor seri numaraları motosikletinizi
tanımlar ve motosikletinizin tescilini yaptırırken
gereklidir. Ayrıca yedek parça sipariş ederken
gerekli olabilir.
Bu numaraları kaydetmeli ve güvenli bir yerde
tutmalısınız.
Bilgi
Şasi numarası
Motor numarası
127
Alkol İçeren Yakıt
Alkol İçeren Yakıt %10'dan fazla etanol içeren benzin şunlara

sebep olabilir:
Bazı yerlerde temiz hava standartlarını ● Yakıt deposunun boyasına zarar verebilir.
karşılamak amacıyla emisyonları azaltmak için ● Yakıt hattının lastik borularına zarar verebilir.
alkol ile harmanlanmış olan klasik yakıtlar ● Yakıt deposunun aşınmasına sebep olabilir.
bulunmaktadır. Harmanlanmış yakıt kullanmayı ● Zayıf sürüş performansına yol açabilir.
planlıyorsanız kurşunsuz olduğundan ve
UYARI
minimum oktan sayısı gereksinimlerini Onaylanan yüzdelerden daha yüksek yüzdelere
karşıladığından emin olunuz. sahip harmanlanmış yakıt kullanmak yakıt
Bilgi
sisteminizin metal, kauçuk, plastik parçalarına

Motosikletinizde aşağıdaki yakıt karışımları zarar verebilir.
kullanılabilir:
● Hacme göre %10'a kadar etanol (etil alkol).
Eğer bir sorun belirtisi veya performans
u Etanol içeren benzin piyasada Gasohol
problemi görürseniz farklı bir marka
adı altında satılabilir.
benzin deneyiniz.
128
Katalitik Konvertör
Katalitik Konvertör Motosikletinizin katalitik konvertörünü

korumak için aşağıdaki talimatlara uyunuz.
Bu motosiklet iki adet üç yollu katalitik konvertör ● Her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.
ile donatılmıştır. Katalitik konvertör egzoz Kurşunlu benzin katalitik konvertöre zarar
gazlarındaki hidrokarbonları (HC), karbon verecektir.
monoksiti (CO) ve azot oksitleri (NOx) güvenli ● Motoru iyi çalışma koşullarında muhafaza
bileşiklere dönüştüren yüksek sıcaklıklarda ediniz.
gerçekleşen kimyasal reaksiyonlarda katalizör ● Eğer motorunuz tekliyorsa,
olarak davranan kıymetli metaller içerirler. erken ateşleme yapıyorsa, bayılıyorsa veya
Bilgi
başka bir sebepten dolayı düzgün şekilde
Arızalı katalitik konvertörler hava kirliğine çalışmıyorsa, kenara çekip motoru
katkıda bulunur ve motorunuzun performansını durdurunuz.
düşürebilir. Değiştirilen parçalar orijinal Honda
markalı parçalar veya benzerleri olmalıdır.
129
Teknik özellikler
■ Ana Aksamlar Silindir hacmi 125 cm3 (7.6 cu-in)
Tam uzunluk 2,015 mm (79.3 in) Çap x Piston 58.0 x 47.2 mm (2.28 x 1.86 in)
Tam genişlik 820 mm (32.3 in) Sıkıştırma Oranı 11.0 : 1
Tam yükseklik 1,055 mm (41.5 in) Kurşunsuz benzin
Yakıt
Aks açıklığı 1,345 mm (53.0 in) Önerilen: 91 RON veya daha yüksek
Yerden yüksekliği 140 mm (5.5 in) Alkol içeren
Hacme göre %10'a kadar ETANOL
Kaster açısı 24° 12´ yakıt
İz 90.2 mm (3.55 in) Depo kapasitesi 10.1 L (2.67 US gal, 2.22 Imp gal)
ED tipi 126 kg (278 lb) YTZ6V
Araç ağırlığı Akü
KO tipi 125 kg (276 lb) 12 V-5.0 Ah (10 HR) / 5.3 Ah (20 HR)
ED tipi 180 kg (397 lb) 1. 3.454
Maksimum ağırlık kapasitesi *1 KO tipi 150 kg (331 lb) 2. 1.941
Teknik özellikler
En fazla bagaj kapasitesi 8 kg (18 lb) 3. 1.450

Dişli oranı
Yolcu kapasitesi Binici ve 1 yolcu 4. 1.173
Minimum dönme çapı 2.30 m (7.5 ft) 5. 1.041
*1 : Sürücü, yolcu, tüm bagajlar ve aksesuarları içerir.
6. 0.923
Redüksiyon oranları
(ilk/son) 3.350 / 3.133
130
Teknik özellikler
■ Servis Verileri Honda 4-zamanlı motosiklet yağı API Servis

Ön 110/70R17M/C 54H Sınıfı SG veya üstü, “Enerji Tasarrufu” veya
Lastik boyutu Tavsiye edilen
Arka 150/60R17M/C 66H “Kaynak Koruyan”, SAE 10W-30, JASO T 903
motor yağı
Lastik tipi Radyal, tubeless standardı MA olarak işaretlenmiş yağlar hariç
Önerilen Ön DUNLOP GPR300F M
Boşaltma
Lastikler Arka DUNLOP GPR300 M
Motor yağı işlem. sonra 1.0 L (1.1 US qt, 0.9 Imp qt)
Normal İzin verilen
kapasitesi Sökmeden
Lastik kullanım Özel İzin verilmemiş sonra 1.3 L (1.4 US qt, 1.1 Imp qt)
kategorisi*1 Kar İzin verilmemiş Önerilen
Moped İzin verilmemiş DOT 3 veya DOT 4 Fren Hidroliği
fren hidroliği
Lastik hava basıncı Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Soğutma sistemi
(Sadece sürücü) 0.51 L (0.54 US qt, 0.45 Imp qt)
Arka 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) kapasitesi
Teknik özellikler
Lastik hava basıncı Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Önerilen
(Sürücü ve soğutma suyu Pro Honda HP Soğutma Suyu
yolcu) Önerilen Özellikle O-ring zincirleri için tasarlanmış tahrik
CR8E (NGK) ya da tahrik zinciri zinciri yağı. Eğer tavsiye edilen yağ yoksa SAE
(standart) U24ESR-N (DENSO) yağlama yağı 80 veya 90 dişli yağı kullanınız .
Buji (Yüksek hızla Tahrik zinciri boşluğu 30 - 40 mm (1.2 - 1.6 in)
uzun süre CR9E (NGK) or Standart tahrik DID 428VI3
sürüş için) U27ESR-N (DENSO) zinciri Bakla sayısı 134
Buji tırnak aralığı 0.70 - 0.80 mm (0.028 - 0.031 in) Tahrik eden
Rölanti Devri 1,450 ± 100 rpm Zincir dişlisi 15T
Standart zincir
dişlisi Tahrik edilen
47T
Zincir dişlisi
*1 : AB düzenlemesi
131
Teknik özellikler
■ Ampuller ■ Tork Değerleri

Far LED Ön sele montaj cıvatası 10 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)
Fren lambası/Arka lamba LED Yakıt deposu kapağı cıvatası B 4.2 N·m (0.4 kgf·m, 3.1 lbf·ft)
Ön sinyal lambası LED Yakıt deposu kapağı cıvatası A 10 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)
Arka sinyal lambası LED Yakıt deposu montaj cıvatası 12 N·m (1.2 kgf·m, 9 lbf·ft)
Plaka lambası LED Motor yağı tahliye cıvatası 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 lbf·ft)
Arka aks somunu 88 N·m (9.0 kgf·m, 65 lbf·ft)
■ Sigortalar Ön aks somunu 59 N·m (6.0 kgf·m, 44 lbf·ft)
Ana sigorta 30 A Ön aks sıkıştırma cıvatası 24 N·m (2.4 kgf·m, 18 lbf·ft)
Diğer sigortalar 30 A, 20 A, 10 A, 7.5 A
Teknik özellikler
132
Dizin
A Benzin..................................................................48
ABS (Kilitlenmeyi Önleyen Fren Boğulmuş Motor...............................................45
Sistemi) ...................................................... 12, 104 Boş Vites Göstergesi........................................ 39
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) Buji........................................................................79
Gösterge Lambası ................................... 38, 104
Aksesuarlar..........................................................14 Ç
Akü............................................................... 58, 69 Çarpışma................................................................4
Ampul
Fren Lambası/Arka Lamba Ampulü..............114
Ön/Arka Sinyal Lambası...................................115 D
Far...........................................................................114 Debriyaj Sistemi ...............................................94
Plaka lambası.......................................................115 Debriyaj
Anahtarlar..........................................................119 Boşluk ........................................................... 94, 95
Dizin
Arka Sele.............................................................78 Depolama 124
Arıza Gösterge Lambası (MIL).............. 38, 103 DEVİR göstergesi....................................... 33, 39
Dijital Saat Ayarı................................................30
Doküman Çantası.....................................50, 120
B
Donanım
Bakım
Doküman Çantası................................................50
Bakım Gereklillikleri.............................................56
Kask Tutucu...........................................................49
Önemi....................................................................52
Kullanıcı Kılavuzu Çantası.................................120
Emniyet..................................................................52
Takım Çantası............................................................50
Tablosu..................................................................53
Düşük Yakıt Göstergesi....................................39
133
E Göstergeler........................................................20
Elektrik Problemleri.........................................113 Göstergeler, Kumandalar ve Diğer
Emniyet Tedbirleri.............................................10 Özellikler.........................................................56
Etiketler.................................................................6 Güvenlik Kılavuzları.....................................3
F H
Far........................................................................114 Hararet.............................................................. 102
Far Ayarı...............................................................99 Hava filtresi.........................................................67
Far Reosta Anahtarı......................................... 42 Hız göstergesi....................................................21
Fren........................................................................11
Fren Lambası Anahtarı.....................................88
K
Fren Lambası/Arka Lamba Ampulü.............114 Karter Havalandırması...............................64, 98
Frenler
Dizin
Kask Tutucu........................................................49
Hidrolik................................................... 62, 86, 131 Katalitik Konvertör..........................................129
Balata Aşınması....................................................87 Klips......................................................................71
Kontak anahtarı................................................119
G Kontak................................................. 43, 45, 120
Gasohol..............................................................128 Korna Düğmesi..................................................42
Gaz Kolu..............................................................97 Koruyucu Giysiler...............................................10
Gidon kilidi.........................................................44 Kronometre.......................................... 21, 23, 25
Görüntü Etiketleri...............................................6
Gösterge .................................................. 38, 102
134
L Motorun Çalıştırılması.....................................45
Lastikler Motorun Durdurulması..................................120
Hava Basıncı.........................................................64 Motosikletin Bakımı........................................121
Delik......................................................................106
Değiştirme................................................... 64, 106
O
Ortalama Hız ............................................. 21, 28
K
Maksimum Ağırlık Limiti..................................15
Ö
Marş Düğmesi..................................42
Ön Sele................................................................ 72
Marş Kesme Sistemi
Ön/Arka Sinyal Lambası..................................115
Bank Sensörü.....................................................120
Önerilen
Yan Ayak.............................................................. 89
Soğutma Suyu............................................. 63, 131
Mesafe ölçer....................................... 21, 23, 120
Dizin
Motor Yağı 61, 131
Modifikasyonlar....................................14
Yakıt............................................................... 48, 130
Motor
Özellikler............................................................120
Numara................................................................127
Yağ................................................................... 61, 81
Hararet.................................................................102 P
Çalıştırma...............................................................45 Parçaların Yerleri................................................18
Durdurma anahtarı.................................... 42, 120 Park etme............................................................13
Durdurma............................................................120 PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu)
Çalışmıyor.............................................................101 Plaka lambası....................................................115
135
R Klips.........................................................................71
Rondela..............................................................121 Ön Sele..................................................................72
Yakıt Deposu Kapağı Grubu..............................73
S Yakıt Deposu Bakım Konumu...........................76
Saat................................................................ 21, 30 Arka Koltuk............................................................78
Saklama Sürüş Tedbirleri..................................................11
Ekipman..................................................................49
Kullanıcı Kılavuzu Çantası................................120
Takım Çantası.........................................................50 Ş
Sarfiyat.................................................................32
SEL Düğmesi.......................................................20 Şasi Numarası...................................................127
Selektör Lambası Kontrol Anahtarı...............42 T
Seri Numaraları.................................................127 Tahrik Zinciri................................................62, 90
Dizin
SET Düğmesi.......................................................20 Takım Çantası............................................. 50, 68

Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer............... 21, 23, 120 Takometre...........................................................20
Sigortalar.................................................... 60, 116 Takometre ekranı..............................................37
Sinyal göstergeleri............................................39 Tamir Kiti...........................................................106
Sinyal Düğmesi..................................................42 Taşıma................................................................125
Siz ve Çevre.......................................................126 Tekerlekler
Soğutma Suyu............................................ 63, 84 Ön tekerleğin sökülmesi...................................107
Sorun Giderme.................................................100 Arka tekerleğin sökülmesi................................110
Sökme Teknik Özellikler.............................................130
Akü..........................................................................69
136
U Depo Kapasitesi..........................................48, 130

Uyarı Lambaları..................................................38 Yan Ayak.............................................................89
Uyarı Lambaları Yanıyor veya Yanıp YAN AYAK göstergesi......................................39
Sönüyor.........................................................103 Yük Limitleri........................................................15
Uzun Far Gösterge Lambası............................39 Yük Sınırı................................................17 15, 130
Yükleme Talimatları..........................................15
V
Vites Değiştirme................................................47
Vites Konum Göstergesi..................................21
Y
Yağ
Dizin
Motor................................................................61, 81
Yakıt Doldurma..................................................48
Yakıt
Ortalama yakıt sarfiyatı............................... 21, 27
Tüketim Göstergesi...................................... 21, 28
Alkol İçeren ............................................... 128, 130
Mevcut Yakıt Sarfiyatı Göstergesi ............ 21, 27
Gösterge.........................................................21, 105
Önerilen.........................................................48, 130
Kalan........................................................................21
137
Honda Türkiye A. .
ekerp nar Mh. Yanyol Sk. No: 1
41420 Çay rova Kocaeli
3TK98B000

2018 Honda cb125r 5

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

2018 Honda cb125r 5

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

CB125R

Bu El KitabÕnÕ Mutlaka Okuyunuz

Üretici Firma: øthalatçÕ Firma:

Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve

Bu kılavuz basımdan önce mevcut olan en son bilgileri içermektedir.

Bu yayında yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz

Bu kullanım kılavuzunda gösterilen araç, gerçek aracınızla aynı

© 2017 Honda Motor Co., Ltd.

Güvenlik Hakkında Birkaç Hatırlatma

Sorun Giderme S. 100

Teknik Özellikler S. 130

Bu bölüm motosikletinizi emniyetli şekilde kullanmanız için önemli bilgiler

Güvenlik Talimatları .............................................S. 3

Güvenlik Talimatları Sürüşten Önce

Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getiriniz Honda Motosikletinizi Emniyetli bir

sürücülerin görebileceği şekilde konumlandırarak, Motosikletinizin düzgün şekilde bakım görmesini

RADYATÖR KAPAĞI TEHLİKE

SICAKKEN ASLA AÇMAYINIZ.

AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ETİKETİ

ARKA AMORTİSÖR ETİKETİ

LASTİK BİLGİSİ & TAHRİK ZİNCİRİ ETİKETİ

Güvenlik Önlemleri ● Görüş alanını etkilemeyen yüz koruması

Dikkatlice kullanınız ve ellerinizi gidonlarda

Sürüş Önlemleri ● Düşük çekişli zeminlerde dikkatli olunuz.

# ABS (Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi) # Motor Freni

esnasında frenlerin kilitlenmesini önlemek için motosikletinizin yavaşlamasına yardımcı olur.

Park Etme 4. Gidon kolunu tamamen sola çeviriniz.

Biz Honda tarafından motosikletiniz için özel

Temel Çalıştırma Akışı

Gaz kolunu kademeli

# Vites Değişimi ( S.47

# Frenleme Gazı kapatınız ve ön ve arka # Park Etme ( S.13 )

Virajdan çıkarken gaz kolunu

Takım çantası ( S.50)

Debriyaj kolu ( S.94)

Yedek depo kapağı/yağ

Arka fren hidrolik deposu

Doküman çantası ( S.50)

Tahrik zinciri ( S.90)

Aşırı motor devri motorun ömrünü kötü şekilde etkileyebilir.

Saat (12-saat ekranı)

Göstergeler (Devam ediyor)

# Mesafe ölçer [TOTAL] # Kronometre

Göstergeler (Devam ediyor)

Ortalama Yakıt Ortalama veya veya

Kronometre # Ölçümü yeniden başlatmak için

SET düğmesi Kronometre

Göstergeler (Devam ediyor)

u Kronometreyi seçtiğinizde, aralarında geçiş yapamazsınız.

Mevcut yakıt Ortalama yakıt Yakıt Ortalama

# Mevcut yakıt sarfiyatı # Ortalama yakıt sarfiyatı [AVG]

Yukarıda bahsedilen durumlar dışında " "

Göstergeler (Devam ediyor)

Ortalama hız seçilen sıfırlanabilir mesafe ölçerde

Göstergeler (Devam ediyor)

ölçer A ya da B’yi seçin. ( S.22

e SET düğmesine basınız. Dakika rakamları 2 Arka aydınlatma parlaklık ayarı:

Göstergeler (Devam ediyor)

“km/L” veya “L/ 100 km” birimini

Ayar Modu B 1 Devir göstergesinin ayarı:

SET düğmesi Sayısal takometre

Göstergeler (Devam ediyor)

c SET düğmesine basınız. Devir göstergesinin