Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

1
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

• Tot procés químic de transformació de la matèria està

format per operacions unitàries.

• Totes es basen en el transport de tres propietats

extensives: matèria, quantitat de moviment i energia.

• La tendència sistematitzadora de la EQ condueix a un

tractament globalitzador de les operacions unitàries.

2
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

 Filtració aire  Intercanvi de calor/filtre

 Evaporació amoníac  Condensació
 Compressió aire  Absorció
 Oxidació
 Canvi de concentració - Mescla
3
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
Conèixer el cabal de transport de les tres propietats (matèria, calor i
velocitat) és necessari per al disseny dels aparells.

1.- El transport de matèria representa el canvi de composició en una

mescla degut per exemple al desplaçament d'algun dels seus
components des de les zones en que és major la seva concentració a
les de menor concentració.

Disseny de columnes
d'extracció, absorció.

4
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

2.- La transmissió de calor en un sistema és deguda al transport

d'energia entre zones que tenen diferent concentració
energètica (diferent temperatura).

Disseny de canviadors, evaporadors, assecadors.

5
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
3.- Quan circula un fluid, el frec produeix diferències de velocitat
que originen un transport de quantitat de moviment des de les
zones més ràpides a les més lentes.
Disseny de columnes d’absorció o de destil·lació i conduccions per a la
circulació de fluids, agitació....

6
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
Columna de destil·lació: Transport de matèria, calor i qdm

7
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

Els fenòmens de transport es produeixen:

• com a conseqüència de les diferències de concentració de les

propietats i la tendència de tots els sistemes a assolir
l'equilibri
• com a conseqüència del moviment dels propis fluids.

8
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
• Com es fa l’anàlisi i disseny dels sistemes?
formulant models matemàtics que expliquen el comportament i
l’evolució dels valors de les variables en el mateix.

Plantegem:
1: Balanços (microscòpics: a l’interior de un sistema)
2: Lleis cinètiques (físiques i/o químiques)
3: Restriccions del sistema concret (per ex: condicions de
contorn, valor determinat de variables en punts concrets)

A partir d’aquí tenim construït un model matemàtic que un

cop resolt ens donarà la evolució o perfil de les propietats
buscades dins del sistema.
9
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
Resolució matemàtica de les equacions resultants: exemple balanç de
matèria per a un component A d’una mescla: (EDP)

10
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

La resolució matemàtica de les equacions que ens trobem és

en molts casos impossible de fer analíticament.

• Cap a finals del segle XX apareix un concepte que

revolucionarà l’estudi de la dinàmica de fluids. La dinàmica de
fluids computacional (CFD). Molt estesa en altres camps de la
Enginyeria, (aeronàutica) va trigar una mica més a introduir-se
a la EQ.
• Un dels pares d'aquest mètode d'anàlisi va ser Suhas
Patankar que és actualment professor emèrit de la Universitat
de Minnesota.

11
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
CFD Dinàmica de fluids computacional:

• La Dinàmica de fluids computacional (CFD) és una branca de la

mecànica de fluids que utilitza mètodes numèrics i algoritmes per
resoldre i analitzar problemes sobre el flux de fluids.

• Els ordinadors realitzen els milions de càlculs requerits per simular

la interacció dels líquids i els gasos amb superfícies complexes
projectades per l'enginyeria.

• Fins i tot amb equacions simplificades i superordinadors d'alt

rendiment, només es poden aconseguir resultats aproximats en
molts casos.

• La verificació experimental de les dades obtingudes per CFD sol ser

realitzada en túnels de vent o altres models físics a escala.
12
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
CFD Dinàmica de fluids computacional:

Camps d’aplicació
• Disseny d’avions: (camp inicial)
• Meteorologia
• Disseny de vaixells
• Disseny de ponts
• Turbomàquines
• Sedimentadors
• Reactors

13
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

14
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

15
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

Cicló Odessa
16
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

17
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

www.windy.com 18
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

CFD: disseny d’aeronaus

19
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

CFD: disseny de vaixells

20
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

21
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

22
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

23
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
• Turbomàquines

24
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

25
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

Exemple: reactor flux pistó que podrem resoldre a final de curs

26
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
Reactors Agitats

27
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

28
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
Resolució matemàtica de les equacions resultants: exemple

29
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

CONCEPTES BÀSICS: MECANISMES DE TRANSPORT

• Transport molecular: Es basa en els desplaçaments i

interaccions de les molècules individuals, àtoms i electrons.
• Transport turbulent: Es produeix quan grans grups de
molècules es mouen en forma d’agregats, transportant
quantitat de moviment, calor i matèria.

• Aquests mecanismes s'associen al regim de circulació del fluid

30
 Exemples Flux laminar i turbulent
• Exemples de vídeos:

• https://youtu.be/XOLl2KeDiOg (30 s) vena lìquida que es va

transformant de laminar a turbulent.
• https://youtu.be/4RYbH6Xr5XY?t=2 molt similar al nº 1.

31
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

• Aquests experiments varen demostrar l’existència de dos règims de circulació

clarament diferenciats, i un d’intermedi: regim laminar, turbulent i de
transició.
• El canvi d’un règim a l’altre ve donat per el valor del mòdul de Reynolds que
representa el quocient entre les forces d’inèrcia i les viscoses (fregament)

• Es tracta d’un mòdul adimensional que indica el regim de circulació:

Re= v D / (conduccions cilíndriques)

Si Re< 2100 Règim laminar

Si Re>10000 Règim turbulent
Si 2100<Re<10000 Regim de transició

32
 Circulació en diferents règims laminar i
turbulent
• Exemples de vídeos:

• 01_no_slip.avi fitxer de vídeo on es veu el principi de adherència v=0

• Laminar Flow UNM.mp4 Flux laminar reversible en tanc agitat

33
Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport

• Els mecanismes de transport visualitzats en

l’experiment de Reynolds per al cas de transport de
matèria son comuns per a les tres propietats Matèria,
Calor i quantitat de moviment, i es poden expressar de
forma generalitzada com:

Velocitat de transport = Força impulsora / resistència

34
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
TRANSPORT DE CALOR 1D

• Força impulsora: diferència de temperatures

• Exemple: Placa metàl·lica de gruix Δy, aïllada lateralment de forma que la
conducció de calor té lloc a través d’una única direcció (y) suposem que es
troba a una temperatura inicial de T0, tenim perfil pla.
• Si en un moment determinat col·loquem una de les cares a T1 i mantenim
aquesta diferència de temperatures entre els dos extrems els valors de la
temperatura en cada punt interior de la placa aniran variant amb el temps
degut al flux de calor que es genera entre les dues zones.
qy

35
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
TRANSPORT DE CALOR 1D

• A l’estat estacionari s’haurà establert un perfil de temperatures i existirà un flux

continu de calor.
• El calor transmès per unitat d’àrea qy, serà directament proporcional a la diferencia
entre les temperatures T1 i T0 i inversament proporcional a la distància Δy
• Al quocient dT/dy se l’anomena gradient de temperatures i la proporcionalitat
s’expressa en funció d’una constant k, que és la conductivitat tèrmica.
qy
Llei de Fourier

qy: component “y” del vector densitat de flux de calor, expressant la quantitat de propietat
(calor) que travessa una determinada àrea per unitat de temps ( J/s m2)
k: Conductivitat tèrmica (J/m s)
El signe menys indica que el calor flueix de les zones d’alta temperatura a les de baixa.

36
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
TRANSPORT DE MATÈRIA (transferència) 1D

• Per a visualitzar la transferència de matèria ens fixarem per exemple en una

substància gasosa dins d’una capsa. Suposem que d’alguna forma som capaços de
mantenir a zero la concentració del component a la part superior de la capsa i a la
part inferior tenim una font d’aquest component que ens permet mantenir la
concentració en un valor alt denotat per CA0, (kmols per unitat de volum)
• Per exemple un component que s’evapora migra a través de la capsa i és
arrossegat per un corrent.

CA = 0
NA

CA0

37
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
TRANSPORT DE MATÈRIA (transferència) 1D

• Igual que en el cas de calor s’establiran uns perfils de concentració CA, a traves de
la capsa degut a un flux net de matèria entre les dues zones.
• L’equació que representa aquesta observació és:

Llei de Fick
CA = 0 NA

CA0

A NA se’l anomena densitat de flux de matèria, expressant la quantitat de propietat

(matèria) que travessa una determinada àrea per unitat de temps. És també una
magnitud vectorial.
DAB : Difussivitat molecular (m2/s)
dCA /dy : gradient de concentracions
38
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
TRANSPORT DE QUANTITA DE MOVIMENT 1D

• Per al cas del transport de quantitat de moviment

considerarem un fluid que es manté entre dues
plaques paral·leles .
• La placa superior es manté en repòs mentre que a la
inferior se l’hi aplica una força F, que la manté en
moviment a velocitat constant vx
• Degut a les forces de fricció entre el fluid i, entre fluid
i la placa, el fluid inicia un moviment, primerament ho
fa el més pròxim a la placa inferior i aquest ho va
comunicant a la resta de parts del fluid.
• Hi ha per tant una transferència de quantitat de
moviment (velocitat) des de les zones d’alta velocitat a
les de baixa).
• El principi d’adherència fa que el fluid en contacte
amb cadascuna de les plaques tingui la mateixa
velocitat que la placa.
39
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
TRANSPORT DE QUANTITA DE MOVIMENT 1D
• Igual que en el cas de calor i matèria s’establiran uns perfils de velocitat vx entre les
dues plaques
• L’equació que representa aquesta observació és:

Llei de Newton de la Viscositat

Que expressa la proporcionalitat entre

Gradient de velocitat generat i la força aplicada necessària per mantenir la velocitat

(força tangencial aplicada per unitat d’àrea) F/A = 𝒚𝒙 anomenat també esforç tallant
o també densitat de flux de quantitat de moviment.

Constant de proporcionalitat = viscositat del fluid ( kg/m s)

40
 Tema 1: Introducció als Fenòmens de Transport
ANALOGIES ENTRE ELS TRES FENÒMNES

Hem introduït les tres lleis de transport que tenen totes elles formes similars:

• Llei de Fourier per a calor: qA= - k (dT/dy)

• Llei de Fick per a matèria: NAy= - DAB (dCA/dy)

• Llei de Newton de la viscositat, per a quantitat de moviment: yx =F/A = -  (dvx/dy)

• Tres equacions anàlogues: per això es pot fer un tractament conjunt dels tres fenòmens.
• Parlem de les propietats de transport: Conductivitat tèrmica, difussivitat i viscositat
• Densitats de flux
• I dels gradients de propietat.

41