перевезення продуктів гром харчування редагована

Організація та планування підприємства по забезпеченню
перевезення продуктів громадського харчування об’ємом

150 тис.т. (м3, пас, шт.)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Змн. Арк. № докум. Підпис Дата
ВСТУП
Важливу роль у збереженні харчових продуктів від можливого їх

інфікування на шляху до споживання відіграє транспорт. Захист харчових
продуктів від можливого впливу умов зовнішнього середовища, забруднення
— одна з основних вимог, що висуваються до перевезення харчових
продуктів.
Умови перевезення повинні бути максимально наближеними до

складських умов зберігання, тому перевезення харчових продуктів повинно
здійснюватися у спеціально призначеному транспорті. Відповідним мусить
бути і санітарний стан цього транспорту (чистий, продезинфікований).
Для перевезення швидкопсувних товарів використовується транспорт,

забезпечений холодильними установками.
Швидкопсувні товари вимагають чіткого дотримання санітарного

режиму транспортування. Тому перевезення таких продуктів здійснюється
авторефрижераторами з холодильним обладнанням, або транспортом, зі
закритим ізотермічним кузовом, в якому підтримується температура близько
8 °С.
Для організації процесу перевезення нафтопродуктів в заданому об'ємі
150 тис. тонн в рік обрано MAN TGL 8.180 Fuel Tank з вантажопідйомністю 5
т.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
1. ПЛАНУВАННЯ ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПО
ЕКСПЛУАТАЦІЇ РУХОМОГО СКЛАДУ
Для визначення основних показників по плануванню виробничої

програми експлуатації рухомого складу, приймаючи до уваги заданий вид
діяльності підприємства - перевезення хлібобулочних виробів, об'єм
перевезень Qp= 150 тис. тонн, відстань перевезень по маршруту – Тернопіль
- Бучач, розраховуємо число їздок з вантажем.
Рисунок 1.1 - Розрахунок відстані перевезення вантажів
Число їздок з вантажем одного автомобіля (автопоїзда) в добу

визначаємо за формулою:
T H ∙V T ∙ β
nїз = (1.1)
l заг +V T ∙ t з− р ∙ β
де T H - середній час перебування автомобіля в наряді, приймаємо 12

год.;
V T - середня технічна швидкість автомобіля, км/год. (залежить від умов
експлуатації автомобіля), згідно рекомендацій Vт = 80 км/год.;

β - коефіцієнт використання пробігу;
l заг - загальна відстань перевезення вантажів, км;
t з− р - час завантажувально-розвантажувальних робіт.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Коефіцієнт використання пробігу визначаємо за формулою:
l пр
β= (1.2)
l заг
де lпр - продуктивний пробіг транспортного засобу, 100 км
Рисунок 1.2 – Маршрут перевезення вантажів
Для розрахунку коефіцієнту використання пробігу приймаємо маршрут

перевезення вантажів , де відстань між містами Тернопіль - Бучач -
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
продуктивний маршрут. Загальний маршрут згідно розрахунків складає 69
км, продуктивний – 69 км
69
β= =1
69
Час простою рухомого складу під вантаженням і розвантаженням

складається з таких елементів (додаток 1).
1) чекання навантаження або розвантаження – 8 хв.;
2) маневрування на вантажній або розвантажувальній площадці - 8 хв.;
3) процесу навантаження або розвантажування = 50 хв.;
4) закриття бортів, кріплення вантажів, оформлення документів та ін. –
20 хв.
Отже, приймаємо час на завантажувально-навантажувальні роботи

рівний t з− р = 1,43 год.
12∙ 80 ∙0,66
nїз = =2,2
211+80 ∙ 1,43∙ 0,66
Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію визначаємо за формулою:
Др
α β=
Дк
(1.3)
де Д р - кількість робочих днів у році;

Д к - кількість календарних днів у році.
60
α β= =0,68
365
Середньодобовий об'єм перевезення вантажів визначаємо за формулою:
Qр
qc=
AD x ∙ α β ∙n їз ∙ γ с
(1.4)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
де Q р - загальний річний об’єм перевезення вантажів (згідно завдання);
AD x - автомобіле-дні перебування автомобіля в автогосподарстві;
γ с - коефіцієнт використання вантажопідйомності. Приймаємо γ с =1.
100 000
qc= =183,15 м 3
365 ∙ 0,68 ∙2,2 ∙ 1
Задаємося маркою транспортного засобу MAN TGL 8.180 FUEL TANK з
вантажопідйомністю 5т (додаток 1).
Рисунок 1.3 – Загальний вид MAN TGL 8.180 FUEL TANK
Кількість рухомого складу Арс на АТП визначаємо за формулою:
qc
A pc = (1.5)
q pс
де q – вантажопідйомність одного автомобіля, тонн.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
183.15
A pc = =37 од
5
Розрахунок загальної вантажопідйомності для всіх автомобілів зводимо

в таблицю 1.1.
Таблиця 1.1 - Розрахунок вантажопідйомності одного автомобіля
Вантажопідйомність
вантажопідйомність
одного автомобіля,
автомобілів, тонн
Загальна
№ Кількість
тонн
Марка автомобіля
п/п автомобілів
1 MAN TGL 8.180 Fuel Tank 37 5 185

Загальна вантажопідйомність q заг , тонн 185
Середня вантажопідйомність q pc, тонн 5
Загальні річні автомобіле-дні перебування автомобілів в

автогосподарстві, ADx. визначаємо із співвідношення:
AD x = A pc ∙ Д к (1.6)
AD x =37 ∙ 365=13 505 авто-днів
Загальні річні автомобіле-дні експлуатації автомобілів визначаємо із

співвідношення:
AD e =AD x ∙ α β (1.7)
AD e =13505 ∙ 0,68=9183,4 авто-днів
Загальні річні автомобіле-години експлуатації автомобілів АГе

Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
AГ е = AD е ∙T е (1.8)
де Те - середній час експлуатації транспортного засобу в добу, 12 год.
AГ е =9 183,4 ∙ 12=110 200,8авто-год
Середньодобовий пробіг одного автомобіля визначаємо за формулою:
l сд =nїз ∙ l заг (1.9)

l сд =2,2∙ 211=449,68км
Загальний річний пробіг всіх автомобілів, L заг, визначаємо за формулою:
L заг=l сд ∙ AD е (1.10)
L заг=449,68 ∙ 9183,4=4 129591,31 км
Загальний річний вантажообіг визначаємо за формулою:
P p=Q p ∙ l пр (1.11)
3
P p=100 000 ∙ 141=14 100 000 м ∙ км
Продуктивність транспортного засобу за кожну їздку визначаємо за

формулою:
в тонн U їз =q pc ∙ γ c (1.12)
в тонн –
W їз =U їз ∙l пр (1.13)
км
3
U їз =5 ∙ 1=5,0 м
3
W їз =5,0 ∙ 141=705,0 м ∙ км
Продуктивність транспортного засобу за добу визначаємо за формулою:
в тонн U рд=U їз ∙ nїз (1.14)

в тонн – W рд=U рд ∙l пр (1.15)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
км
3
U рд =5,0 ∙ 2,2=11,0 м
3
W рд =11 ∙ 141=1551 м ∙ км
Показники роботи рухомого складу зводимо у таблицю 1.2.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Таблиця 1.2 – Показники роботи рухомого складу
Основа чи
№ Значення
Показник формула для
п/п показника
розрахунку
Число їздок з вантажем одного
1 формула (1.1) 2,2
автомобіля (автопоїзда) в добу, nїз
Середній час перебування автомобілів в згідно
2 12
наряді T H , год . рекомендацій
Середня технічна швидкість автомобіля згідно
3 80
VT рекомендацій
4 Коефіцієнт використання пробігу β формула (1.2) 0,72
Середній час простою під
згідно
5 завантажувально - розвантажувальними 1,43
рекомендацій
роботами на одну їздку, t з− р , год.
Коефіцієнт випуску автомобілів на
6 формула (1.3) 0,68
лінію α β
Середньодобовий об'єм перевезення
7 формула (1.4) 183,15
вантажів q c
8 Кількість рухомого складу A pc на АТП формула (1.5) 37
Загальні річні автомобіле-дні
9 перебування автомобілів в формула (1.6) 13 505
автогосподарстві, AD x
Загальні річні автомобіле-дні
10 формула (1.7) 9 183,4
експлуатації автомобілів, AD e
Загальні річні автомобіле-години
11 формула (1.8) 110 200,8
експлуатації автомобілів, AГ е
12 Середньодобовий пробіг автомобіля , l сд формула (1.9) 449,7
Загальний річний пробіг всіх
13 формула (1.10) 4 129 591,31
автомобілів, L заг
Продовження таблиці 1.2
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
1 2 3 4
14 Загальний річний вантажообіг, Рр формула (1.11) 14 100 000
Продуктивність транспортного засобу
за кожну їздку:
15
в тонн U їз формула (1.12) 5,0
в тонн – км W їз формула (1.13) 705,0
Продуктивність транспортного засобу
за кожну їздку:
16
в тонн U пд формула (1.14) 11
в тонн – км W пд формула (1.15) 1 551
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
2. РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПОКАЗНИКІВ ПО ТЕХНІЧНОМУ
ОБСЛУГОВУВАВННЮ І РЕМОНТУ РУХОМОГО СКЛАДУ
Виробнича програма технічного обслуговування і ремонту рухомого

складу розробляється по марках автомобілів незалежно від виду перевезень і
включає в себе види технічних робіт, їх періодичність, тривалість і
трудомісткість; кількість робіт кожного виду і кількість днів простою при
технічному обслуговуванні і ремонті. Для проведення технічного розрахунку
АТП по ТО і ТР рухомого складу необхідно визначити нормативи
періодичності, трудомісткості і простою автомобілів в технічному
обслуговуванні і ремонті для заданих умов роботи, перебігу автомобілів з
початку експлуатації.
У відповідності до регламентуючих документів вказані нормативи
коректуються з допомогою коефіцієнтів Кі: [2]
в залежності від дорожніх К1 і природно– кліматичних К3 умов,
модифікації рухомого складу і організації його роботи К2 ,пробігу
автомобілів з початку експлуатації К4 і розмірів АТП [4]; [5].
 К1 – в залежності від категорії умов експлуатації рухомого складу
(приймаємо 0,9);
 К2 - в залежності від модифікації рухомого складу та організації
його роботи (приймаємо 1);
 К3 - в залежності від природно-кліматичних умов експлуатації
рухомого складу (приймаємо 1);
 К4 - в залежності від пробігу з початку експлуатації (приймаємо
1);
 К5 - в залежності від кількості автомобілів , що обслуговуються і
ремонтуються на підприємстві (приймаємо 1,15).
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Результуючий коефіцієнт коректування нормативів утворюється
перемноженням окремих коефіцієнтів:
- для періодичності ТО:
КТО = К1⋅ К3 = 0,9⋅ 1 = 0,90;
- для пробігу до КР:
ККР = К1⋅ К2 ⋅ К3 =0,9⋅ 1 ⋅ 1 = 0,90;
- для трудомісткості ТО:
КtТО = К2⋅ К5 =1,2 ⋅ 1,15 = 1,38;
- для трудомісткості ПР:
КtПР = К1⋅ К2⋅ К3⋅ К4 ⋅ К5 =1,1⋅ 1,2 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 1,15 = 1,52;
Для вантажного автомобіля MAN TGL 8.180 FUEL TANK приймаємо

нормативи пробігів: [2; с.9]
 до ТО -1 = 4 000 км
 до ТО-2 = 16 000 км
 до КР = 330 000 км
Скоректовані періодичності проведення ТО і КР над рухомим складом:
LТО-1= 4 000⋅Кто = 4 000 ⋅ 0,90 = 3 600 км

LТО-2 = 16 000⋅Кто = 16 000 ⋅ 0,90 = 14 400 км
LКР = 330 000 ⋅ ККР = 330 000 ⋅ 0,90 = 297 000 км
Середній нормативний пробіг автомобіля за цикл експлуатації

протягом терміну роботи визначаємо за формулою:
Lk 1 + Lk 2 Lk 1 +0.8 Lk 1
Lk = − ≈ 0.9 L k1 (2.1)
2 2
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Розрахунок скоректованої періодичності проведення ТО і КР над
рухомим складом зводимо в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1 - Розрахунок скоректованої періодичності проведення ТО і
КР над рухомим складом
Облікова Значення показника, км
Марка
№п/п кількість
автомобіля LТО−1 LТО−2 Lk
автомобілів
MAN TGL 8.180
1 37 133 200 532 800 10 986 000
FUEL TANK
Середнє значення на одиницю
3 600 14 400 297 000
рухомого складу
Розрахунок кількості проведення капітального ремонту для

автомобілів:
Lц
N кр = =1 (2.2)
Lкр
де Lц , Lкр −¿ прийнятий перебіг рухомого складу за цикл зміни

(нормативний перебіг до капітального ремонту).
Розрахунок кількості проведення ТО-2 для автомобілів:
Lц
N ¿−2= −1 (2.3)
L¿−2
де, L¿−2 – скоректована періодичність провелення ТО-2 над рухомим

складом (див.табл,2.1)
297 000
N ¿−2= −1=20
14 400
Розрахунок кількості проведення ТО-1 для автомобілів:
Lц
N ¿−1= −1−N ¿−2 (2.4)
L¿−1
де, L¿−1 - скоректована періодичність провелення ТО-1 для автомобілів,
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
297 000
N ¿−1= −1−20=62
3 600
Розрахунок кількості проведення ЩТО, за цикл, враховуючи число

поточних ТО-1,ТО-2 проводимо за формулою:
N ЩО=( N ТО−1 + N ТО−2 ) ∙ 1,6 (2.5)
N ЩО=( 62+20 ) ∙ 1,6=131
Розрахунок загальної кількості технічних робіт над рухомим складом з

використанням формул (2.2 - 2.5) зводимо в таблицю 2.2.
Таблиця 2.2-Розрахунок скоректованої періодичності проведення ТО і

КР над рухомим складом
Облікова Розрахунок показників для

№ автомобілів за цикл
Марка автомобіля кількість
п/п
автомобілів N KP N ¿−1 N ¿−2 N ЩТО
MAN TGL 8.180

1 37 37 2 294 740 4 847
FUEL TANK

1 62 20 131
Так як пробіг автомобіля за рік відрізняється від його пробігу за цикл, а

виробничу програму підприємства звичайно розраховують за рік, то для
визначення числам ТО за рік необхідно зробити відповідний перерахунок
отриманих значень N ¿−1, N ¿−2, N ЩТО за цикл до значень N ¿−1 p, N ¿−2 p , N ЩОp за рік за
формулами:
Lp
N ¿−2 p = −N p (2.6)
L¿−2 p
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Lp
N ¿−1 p = −N p −N ¿−2 p (2.7)
L¿−1 p
Lp
N ЩО= −( N ¿−1 p + N ¿−2 p ) (2.8)
l сд
де l p - кількість списань на рік, од.
Кількість списань автомобіля за рік визначаємо за формулою:
Lp
N p= (2.9)
Lц
Річний пробіг автомобіля визначаємо за формулою:
L p=l сд ∙ Д к ∙ α Т (2.10)
де α Т - коефіцієнт технічної готовності автомобіля.
При проектуванні АТП α Т визначаємо за формулою:
1
αТ=
1+l сд
( Д ТО−ПР К Д КР
1000
+ 2
L ц ) (2.11)
де Д ТО− ПР - тривалість простою автомобіля в ТО і ПР на 1000 км,

пробігу, приймаємо Д ТО− ПР = 0,6 днів.
Д КР - кількість днів простою в КР , приймаємо Д КР = 20 днів;
К 2 - коефіцієнт,що враховує модифікацію рухомого складу, К 2=0,85.
1
αТ= =0,79
1+ 449,68 (
0,6 ∙0,85
1000
+
20
297 000 )
Тоді,
L p=449,68 ∙365 ∙ 0,79=129 665,23 км.
129 665,23
N p= =0,44
297 000
129 665,23
N ¿−2 p = −0,44=9
14 400
129 665,23
N ¿−1 p = −0,44−9=27 ;
3 600
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
129665,23
N ЩОр= −( 9+27 )=252
449,68
Розрахунок кількості технічних робіт над рухомим складом за рік

вносимо в таблицю 2.3
Таблиця 2.3 Розрахунок кількості технічних робіт над рухомим

складом за рік
Облікова
№ Розрахунок показників для
Марка автомобіля кількість
п/п
автомобілів N ¿−1 p N ¿−2 p N ЩОр
MAN TGL 8.180

1 37 999 333 9 324
FUEL TANK
Середнє значення на одиницю рухомого

27 9 252
складу:
Загальна річна трудомісткість обслуговування і поточного ремонту

рухомого складу АТП:
Т заг =Т ЩО + Т ПР +Т ТО−2+ Т ТО−1 (2.12)
Згідно положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх

транспортних засобів, визначено для вибраного вантажного автомобіля
норми трудомісткості для виконання ремонтних робіт [9]:
- для виконання ЩО – 0,75 люд-год;

- для виконання ТО-1 – 3,4 люд-год;
- для виконання ТО-2 – 13,80 люд-год;
- для виконання ПР – 6,70 люд-год/1000 км.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Скоректовані норми трудомісткості ремонтних робіт отримуємо,
помноживши нормативи на результуючі коефіцієнти коректування
нормативів трудомісткості - К ТО =1,38, К ПР=1,52 [4].
Отже скоректовані норми трудомісткості (табл. 2.4);

- t ЩО =0,75 люд−год;
- t ТО−1=3,4 ∙1,38=4,69 люд−год;
- t ТО−2=13,80 ∙ 1,38=19,04 люд−год ;
- t пр=6,70 ∙1,52=10,18 люд−год .
Розрахунок скоректованих норм трудомісткості ТО і ПР вносимо в

таблицю 2.4
Таблиця 2.4 – Розрахунок скоректованих норм трудомісткості ТО і ПР
Облікова Розрахунок показників для

№
Марка автомобіля кількість автомобілів
п/п
автомобілів t ЩО t ¿−1 t ¿−2 t ПР
1 MAN TGL 8.180 37 28 174 703 371

FUEL TANK

0,75 4,69 19,04 10,18
рухомого складу:
Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт:

По автомобілях:
На ПР:
l заг
T ПР =t ПР ∙ (2.13)
1000
4 129 591,31
T ПР =10,18∙ =41 296( люд−год)
1000
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт проводимо для одного
автомобіля:
41296
Т ПР = =1136( люд−год)
37
На ТО-1:
Т ТО−1=t ¿−1 ∙ N ¿−1 p (2.14)
Т ¿−1=4,69∙ 999=4 686 ( люд−год)
На ТО-2:
Т ТО−2=t ¿−2 ∙ N ¿−2 p (2.15)
Т ТО−2=19,04 ∙ 333=6 327( люд−год)
На ЩО:
Т ЩО =t ЩО ∙ N ЩО (2.16)
Т ЩО =0,75 ∙ 9324=6993( люд−год)
Т заг =41296+ 4 686+ 6 327+6993=59257 (люд−год)
Загальну річну трудомісткість допоміжних робіт визначаємо за

формулою :
Т доп =(0,2 … 0,3)∙ T заг (2.17)
Т доп =0,2∙ 59 257=11800( люд−год)
Основні показники для розрахунку річної виробничої програми по

технічному обслуговуванню і поточному ремонту одного автомобіля в
таблиці 2.5
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Таблиця 2.5 – Основні показники для розрахунку річної виробничої
програми по технічному обслуговуванню і поточному ремонту рухомого складу.
Значення
Одиниця виміру
показника
Позначення
Основа чи
№
автомобіль
автомобілі
На один
п/п
На всі
1 2 3 4 5 6 7
Скоректована періодичність
проведення технічного
обслуговування (ТО) капітального
1 ремонту (КР) рухомого складу: таблиця (2.1)
ТО-1 Км L¿−1 3 600 133 200
ТО-2 Км L¿−2 14 400 532 800
КР Км L КР 297000 10 986 000
Кількість технічних робіт над
рухомим складом за цикл:
N КР 1
2 КР формула(2.2) 37
ТО-2 N ¿−2 формула(2.3) 62 2 294
ТО-1 N ¿−1 формула(2.4) 20 740
ЩО N ЩО− р формула(2.5) 131 4 847
Кількість технічних робіт над
рухомим складом за рік:
3 ТО-2 N ¿−2 формула(2.6) 9 333
ТО-1 N ¿−1 формула(2.7) 27 999
ЩО р N ЩО− р формула(2.8) 252 9 324
Скоректовані норми
трудомісткості ТО і ПР рухомого
складу автомобільного
транспорту: люд-
4 t пр таблиця (2.4)
ПР год. 0,75 28
ТО-1 t ¿−2 19,0 703
ТО-2 t ¿−1 4,7 174
ЩО t ЩО 10 371
Загальна річна трудомісткість
обслуговування і поточного
ремонту рухомого складу АТП: люд- Т ПР
5 ПР формула 2.13 1 136 41 296
год. Т ТО−1
ТО-1 формула 2.14 127 4 686
ТО-2 Т ТО−2 формула 2.15 171 6 327
ЩО Т ЩО формула 2.16 189 6993
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Розподіл об'єму робіт з ЩО, ТО і ПР по видах робіт для рухомого
складу автотранспортного підприємства проводимо згідно даних таблиць 2.6 -
2.7.
Таблиця 2.6 – Розподіл об'єму робіт з ЩО, ТО і ПР по видах робіт для
№ п/п Вид робіт % Значення
1 2 3 4
I. Технічне обслуговування
1. ЩО
1.1 Прибирання 18 1258,4
1.2 Миття 12 839,8
1.3 Заправка 13 909,0
1.4 Контрольно-діагностичні роботи 12 839,8
1.5 Ремонт 45 3 146,5
Разом: 100 6993
2. ТО-1
2.1 Загальна діагностика 10 464,0
2.2 Кріпильно-регулювальні роботи, мащення 90 4222,0
Разом: 100 4 686
3. ТО-2
3.1 Поглиблена діагностика 13 2 055,4
3.2 Кріпильно-регулювальні роботи, мащення 87 20 573,6
Разом: 100 6 327
II. Поточний ремонт
4. Робота на постах
4.1 Загальна діагностика 2 371,6
4.2 Поглиблена діагностика 3 557,49
4.3 Регулювальні, розбирально-збиральні роботи 24 4 459,92
4.4 Зварювальні роботи 4 743,32
4.5 Жерстяні роботи 3 557,49
4.6 Фарбувальні роботи 9 1663,2
Всього на постах 45 18583,2
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
1 2 3 4
5. Дільничні роботи
5.1 Агрегатні 11 4542,56
5.2 Слюсарно-механічні 15 6194,4
5.3 Електротехнічні 9 3716
5.4 Акумуляторні 1 412.96
5.5 Ремонт приладів системи живлення 3 1238,9
5.6 Шино монтажні 2 826
5.7 Вулканізаційні 1 412.96
5.8 Ковальсько-ресорні 3 1238,9
5.9 Мідницькі 2 826
5.10 Зварювальні 2 826
5.11 Жерстяні 2 826
5.12 Арматурні 3 1238,9
5.13 Інші 3 1238,9
Всього на дільницях: 55 22712,8
Разом по ПР: 100 41 296
Таблиця 2.7 - Розподіл об'єму допоміжних робіт по видах робіт
№ п/п Вид робіт % Значення

Ремонт і обслуговування технологічного
1 17 8 960,0
обладнання, оснащення і інструменту
Ремонт і обслуговування інженерного
2 18 6 720,0
обладнання, мереж і комунікацій
3 Транспортні 12 4 480,0
4 Перегон автомобілів 13 6 720,0
Приймання, зберігання і видача матеріальних
5 11 6 720,0
цінностей
Прибирання виробничих приміщень і
6 8 8 960,0
територій
7 Обслуговування компресорного обладнання 7 2 240,0
Разом: 100 11 800
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
3. ПЛАНУВАННЯ ЧИСЕЛЬНОГО ПЕРСОНАЛУ
ПІДПРИЄМСТВА ТА ЗАГАЛЬНОЇ ПЛОЩІ АТП
Необхідну чисельність ремонтних робітників, зайнятих технічним

обслуговуванням (ТО) і поточним ремонтом (ПР) рухомого складу,
обчислюємо за формулою:
T заг
N pp= (3.1)
Ф pp ∙ a pp
де T заг - загальна річна трудомісткість обслуговування і поточного

ремонту рухомого складу;
Ф pp - річний фонд робочого часу одного ремонтного робітника,
приймаємо Ф pp=2002 год.; [10]

a pp - коефіцієнт, який враховує виконання норм виробітки ремонтними
робітниками, a pp=1,3
59257
N pp= =22 чол
2002∙ 1,3
У відповідності з положенням про технічне обслуговування і поточний

ремонт рухомого складу, чисельність допоміжних робітників розраховуємо
за формулою:
T доп
N дp =
Ф дp ∙ aдp
(3.2)
Ф pp - річний фонд робочого часу допоміжного робітника, приймаємо
рівним річному фонду ремонтного робітника Фдp =Ф pp;

a pp - коефіцієнт, який враховує виконання норм виробітки допоміжними
робітниками, приймаємо a дp=1,3.
11 800
N дp= =5 чол
2002 ∙1,3
Загальну кількість ремонтних робітників розділяємо за
спеціальностями у відповідності до даних таблиці 3.1. Для посад, у яких
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
розрахунок кількості робітників буде значно нижчим одиниці, застосовуємо
метод суміщення професій.
Таблиця 3.1 - Узагальнена структура продуктивних робітників та їх

питома вага за спеціальностями
№ п/п Спеціальність % Кількість, чол

1 Слюсарі з ремонту автомобілів 45 10
2 Рихтувальники 10 2
3 Газоелектрозварювальники 10 2
4 Маляри 10 2
8 Мийники автомобілів 25 4
9 Інші професії 10 2
10 Всього ремонтних робітників 100 22
Необхідну кількість водіїв для забезпечення перевезення визначаємо

АГ е +0,043 ∙ АГ е
N в= (3.3)
Ф в ∙ aв
де Фв - річний фонд робочого часу одного водія, приймаємо Фв =2002

год.; [10]
a в - коефіцієнт, який враховує виконання норм виробітки водіями,
приймаємо a в =1,3.
‘
110 200,8+ 0,043 ∙110 200,8
N в= =37 чол .
2002 ∙1,3
Необхідну чисельність персоналу управління підприємством, пожежно-
сторожової охорони в залежності від потужності підприємства і типу
рухомого складу приймаємо у відповідності до типової структури АТП і
нормативів чисельності згідно таблиці 3.2.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Таблиця 3.2 - Розрахунок чисельності управління підприємством та
пожежно-сторожової охорони
Число робітників,
№ п/п Назва функції управління
чол
1 Загальне керівництво 2
2 Техніко-економічне планування, маркетинг 1
3 Організація праці і заробітної плати 1
4 Бухгалтерський облік і фінансова діяльність 1
5 Комплектування і підготовка кадрів 1
Загальне діловодство і господарське
6 1
обслуговування
7 Пожежна і сторожова охорона 4
8 Служба експлуатації 4
9 Виробничо-технічна служба 4
Разом: 19
Чисельність молодшого обслуговуючого персоналу (МОП) в АТП для

прибирання приміщення розраховуємо за формулою:
S заг
N МОП = (3.4)
S МОП
де S заг – загальна площа підприємства, м2;

S МОП – питома норма площі на одну прибиральницю, для ручного
прибирання приймаємо 450 м2.
У відповідності з діючими будівельними нормами і правилами площі

виробничих будівель діляться на наступні категорії :
 виробничі площі (приміщення основного виробничого призначення);
 підсобні і складські приміщення;
 допоміжні приміщення (побутові, управлінські, цехові, бюро).
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Площу приміщень для ремонту рухомого складу розраховуємо в
залежності від кількості постів для проведення ЩО, ТО , ПР.
Кількість постів по видах ЩО, ТО, ПР визначаємо за формулою:
T заг ∙ K p
П ЩО(ТО ,ПР )= (3.5)
Д p ∙ T зм ∙ n зм ∙ N n ∙ K ч. n
де T заг - загальна трудомісткість певного виду ремонтних робіт, люд.-

год. (див. пит. 2);
K p - коефіцієнт нерівномірності завантаження постів, приймаємо K p =1,2
.;
Д p - кількість робочих днів в році;
T зм - тривалість зміни , приймаємо T зм =8 год. ;
n зм - кількість змін, приймаємо n зм=3 ;
N n - кількість робітників , які одночасно працюють на одному пості,
приймаємо N n=2 чол.;

K ч . n- коефіцієнт використання робочого часу поста, приймаємо K ч . n=0,9.
59 257 ∙1,2
П ЩО(ТО ,ПР )= =6 постів
60 ∙8 ∙ 3 ∙2 ∙ 0,9
Площу приміщень для ремонту рухомого складу розрахуємо за

формулою:
S p=П ЩО (ТО, ПР) ∙ S n (3.6)
де Sn- питома площа на один робочий пост, приймаємо Sn=50 м2.
2
S p=6 ∙50=300 м
Площу приміщень для зберігання рухомого складу розраховуємо в

залежності від кількості рухомого складу на автотранспортному підприємстві
та питомої норми площі на одиницю ТЗ:
S Г = A pc ∙ S pc (3.7)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
де S pc - питома площа на одиницю транспортного засобу, приймаємо
згідно габаритів рухомого складу S pc =20м2 .
S Г =37 ∙ 20=2760 м2
Площу допоміжних приміщень укрупнено приймаємо в розмірі 20…

25% від площі ремонтних приміщень:
( 20 … 25 ) %
Sдоп = ∙ Sp (3.8)
100
20 ∙300
Sдоп = =60 м2
100
Площу складських приміщень допускається розраховувати укрупненим

методом в розмірі 35-40% від площі ремонтних приміщень:
( 35 … 40 ) %
Sск = ∙ Sp (3.9)
100
40 ∙300 2
Sск = =120 м
100
Площа побутово-адміністративних приміщень на одного працівника

підприємства складає:
 6-8 м2 – для адміністративних приміщень;
 2-4 м2 – для побутових приміщень.
Всі адміністративні приміщення об'єднуються в групи за

функціональними ознаками:
 приміщення дирекції (кабінет директора, заступника директора,
приймальня);
 приміщення інженерно-технічного персоналу (кабінет головного
інженера і конторські приміщення інженерно-технічного персоналу);
 приміщення планово-економічного відділу (кабінет головного
економіста і конторські приміщення);
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
 приміщення бухгалтерії і каси (кабінет головного бухгалтера,
конторські приміщення бухгалтерії, приміщення каси, приймальне
приміщення перед касою);
 приміщення відділу кадрів (кімнати начальника відділу та інспекторів).
Для робітників, інженерно-технічних працівників та обслуговуючого

персоналу обов'язково будуються санітарно-побутові приміщення, якими
працівники користуються в неробочий час, а також допоміжні приміщення
для управлінського апарату та навчання працюючих (приміщення для
прийому їжі; гардеробні, душові, вбиральні, умивальні, медпункти тощо.)
Приймаємо: площу адміністративних приміщень – 147 м2;

площу побутових приміщень – 972 м2;
Таблиця 3.3 – Зведені дані по розрахунку площ приміщень АТП
№ п/п Вид споруд Площа приміщень, м2

1 Ремонтні майстерні 160
2 Гаражі 740
3 Складські приміщення 60
4 Допоміжні приміщення 120
5 Побутово-адміністративні приміщення 1119
Разом Sб : 2210
При плануванні загальної площі підприємства передбачають ділення

його території на зони з врахуванням технологічних зв’язків, санітарно-
гігієнічних і протипожежних вимог, забезпечення раціональних інженерних
зв'язків і інших положень:
 приміщення головного виробничого корпусу , усіх допоміжних
корпусів і споруд повинні бути розміщені у відповідності з
технологією операцій ТО і ремонту, зберігання рухомого складу;
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
 взаємне розміщення будівель, споруд і стоянок, проїздів між ними
повинні відповідати правилам і нормам об'ємного планування;
 площа земельної ділянки повинна бути раціонально використана:
коефіцієнт щільності забудови (відношення площі будівель і споруд
до площі АТП) повинен бути в межах K заб =0,3 … 0,35 ; коефіцієнт
використання площі (відношення площі, зайнятої усіма будівлями і
стоянками до площі АТП) K в =0,45 … 0,50 [6].
Загальна площа АТП із врахуванням коефіцієнта використання площі

підприємства:
Sб
S АТП = (3.10)
Кв
2210 2
S АТП = =4 420 м
0,5
4 420
N МОП = =10 чол .
450
Таблиця 3.4 – Зведені дані по розрахунку кількості працівників АТП
Кількість робітників,
№ п/п Вид діяльності
чол
1 Ремонтні робітники 22
2 Допоміжні робітники 5
3 Водії 37
4 Адміністративно-управлінський персонал 19
5 Пожежно-сторожова охорона 4
6 Молодший обслуговуючий персонал 10
Разом N АТП : 97
4. ПЛАНУВАННЯ РІЧНОГО ФОНДУ ЗАРОБІТНОЇ ПЛАТИ

ПРАЦІВНИКІВ ПІДПРИЄМСТВА
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
4.1 Планування річного фонду заробітної плати ремонтним і
допоміжним робітникам підприємства
Загальний річний фонд заробітної плати ремонтних робітників з

відрахуванням на єдиний соціальний внесок ЗП pp розраховується за
формулою:
ЗП pp=ЗПО pp + ЗПД pp + ЄСВ pp (4.1)
де ЗПО pp - річний фонд основної заробітної плати ремонтних

робітників;
ЗПД pp- сума річної додаткової заробітної плати ремонтних робітників;
ЄСВ pp - сума річних відрахувань на єдиний соціальний внесок.
Розрахунок річного фонду основної заробітної плати ремонтних

робітників проводиться за формулою:
ЗПО pp =З Пpp + ДП бр( pp .)+ ДП н ( pp . ) + П pp (4.2)
де З Пpp - погодинна заробітна плата ремонтних робітників, грн.;

ДП бр (pp .) , ДП н ( pp . ) , П pp - відповідно сума річних доплат за бригадирство, за
роботу ремонтних робітників в нічний час і сума річної премії за виконання

ремонтними робітниками планових завдань з фонду заробітної плати, грн.
Погодинну заробітну плату для ремонтних працівників розрахувати за
формулою:
З Пpp =T заг ∙ ПС pp (4.3)
де ПС pp - погодинна тарифна ставка ремонтних робітників по договору,

зайнятих на роботі з нормальними умовами, 46 грн/год.
З Пpp=59 257∙ 46=2 725 822 грн .
Сума річних доплат бригадирам за керівництво бригадою ремонтних

працівників обчислюється за формулою:
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
N бр ( pp . ) ∙ С М ( pp .) ∙ n М ∙ Pбр( pp .)
ДП бр (pp .)= (4.4)
100
де N бр ( pp .) - кількість бригадирів, приймаємо, що кожна бригада

складається із 8 чоловік; N бр ( pp .)=N pр / 8=37/ 8= 5 бригадирів.
С М (pp .)- місячна тарифна ставка ремонтного робітника-погодинника ІІІ
розряду, який працює по тарифних ставках робітників по договору, зайнятих

на роботах з нормальними умовами, С М (pp .)=7 643,67 грн .
Pбр( pp .) - процент доплат за керівництво бригадою ремонтних робітників,
приймаємо Pбр( pp .)=10 % [3].
8 ∙7 643,67∙ 12∙ 10
ДП бр ( pp . )= =50 207 грн .
100
Сума річних доплат ремонтним робітникам за роботу в нічний час

розраховуються за формулою:
N н ( pp . ) ∙ С М (pp .) ∙ n М ∙ Pн (pp .)
ДП н ( pp.)= (4.5)
100
де N н ( pp .)- кількість ремонтних робітників, які працюють в нічний час,

приймаємо N н ( pp . )=0,3 ∙ N p=0,3 ∙ 22=7 чол.
Pн (pp .) - процент доплат ремонтним робітникам за роботу в нічний час,
прийняти Pн (pp .)=200 % [1].
7 ∙ 7 643,67∙ 12 ∙200
ДП н ( pp.)= =1 277 200 грн .
100
Сума річної премії ремонтним робітникам за виконання планових

завдань з фонду заробітної плати визначається за формулою:
N pp ∙ С М (pp .) ∙ n М ∙ Pn (pp .)
П pp= (4.6)
100
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
де Pn (pp .) - середній процент премії за виконання ремонтними
робітниками виробничих завдань, приймаємо Pn (pp .)=25 %.
22∙ 7 643,67 ∙ 12∙ 25

П pp= =504 900 грн .
100
ЗПО pp =10 304 000+ 50207 +277 200+504 900=18 394 056,8 грн
Сума річної додаткової заробітної плати ремонтних робітників

визначається за формулою:
∙( Д ¿ ¿ о( pp .)+ Д д ( pp . ))
ЗПД pp =ЗПО pp ¿ (4.7)
Д к −( Д ¿ ¿ в+ Д ¿ ¿ с + Д о (pp .) + Д д ( pp . ))¿ ¿
де Д о , Д д , Д в , Д с де - відповідно кількість днів основної і додаткової

відпустки, вихідних і святкових днів; в курсовій роботі приймаємо Д о=24 дні,
Д д=4 дні , Д в =28днів, Д с =11 днів .
18 394 056,8 ∙(24+ 4)

ЗПД pp= =2 319 971,1 грн .
365−(28+11+24+ 4)
Сума річних відрахувань на єдиний соціальний внесок ремонтних

робітників ЄСВРР визначається за формулою:
22
ЄСВ pp=
100
∙(ЗПО pp +ЗПД pp) (4.8)
ЄСВ pp=0,22∙ ( 18 394 056,8+2 319 971,1 )=1 557 086,1 грн
ЗП pp=18 394 056,8+2 319 971,1+1557 086,1=22271 114,0 грн
Річний фонд основної заробітної плати допоміжних робітників

ЗПОдp =З Пдp + П дp (4.9)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
де З Пдp сума річної погодинно-преміальної заробітної плати
допоміжним робітникам, грн.;
П дp - сума річної премії і доплат допоміжним робітникам, грн.
Сума річної погодинно-преміальної заробітної плати допоміжним

робітникам визначаємо за формулою:
З Пдp =Фдp ∙ ПС дp ∙ N дp (4.10)
де Фдр - річний фонд робочого часу одного допоміжного робітника,

приймаємо рівним річному фонду водія;
ПС дp - погодинна ставка допоміжного робітника, 40 грн./год.
З Пдp=2002∙ 40 ∙ 5=638080 грн .
Суму річних премій і доплат допоміжним робітникам розрахувати за

формулою:
П дp=0,2∙ ЗПдp (4.11)
П дp=0,2∙ 1754 720=350 944 грн .
ЗПОдp =1754 720+350 944=2 105 664 грн .
Суму річної додаткової заробітної плати допоміжних робітників

визначити із формули:
ЗПД дp=0,1 ∙(З Пдp + П дp ) (4.12)
ЗПД дp=0,1 ∙ ( 1754 720+350 944 )=210 566 грн
Сума річних відрахувань на єдиний соціальний внесок ремонтних

робітників ЄСВ дp визначається за формулою, грн.:
22
ЄСВ дp=
100
∙(ЗПОдp + ЗПД дp) (4.13)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
ЄСВ дp=0,22 ∙ ( 2 105 664+210 566 ) =184 571 грн
Загальний фонд заробітної плати допоміжних робітників з

відрахуванням на єдиний соціальний внесок:
ЗП дp=ЗПО дp+ ЗПД дp +ЄСВ дp (4.14)
ЗП дp=2 105 664+210 566+184 571=2525 801 грн
Показники загального річного фонду заробітної плати ремонтних і

допоміжних робітників з відрахуваннями на єдиний соціальний внесок
вносимо в таблицю 4. 1 .
Таблиця 4.1 - Показники загального річного фонду заробітної плати

ремонтних і допоміжних робітників з відрахуваннями на єдиний соціальний
внесок.
Основа чи
1 2 3 4
Річний фонд основної заробітної плати
1 формула 4.2 18 394 057
ремонтних робітників ЗПО pp
В тому числі:
1.1 Сума погодинної заробітної плати формула 4.3 10 304 000
ремонтних робітників З Пpp
1 2 3 4
Сума річних доплат бригадирам за
1.2 керівництво бригадою ремонтних формула 4.4 50 207
робітників ДП бр (pp )
Сума річних доплат ремонтним
1.3 робітникам за роботу в нічний час формула 4.5 277 200
ДП н ( pp)
Сума річних премій ремонтним
1.4 робітникам за виконання планових формула 4.6 504 900
завдань П pp
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Сума річної додаткової заробітної плати
2 формула 4.7 2 319 971,1
ремонтним робітникам ЗПД pp
Сума річного фонду основної і
3 додаткової заробітної плати ремонтних ЗПО pp + ЗПД pp 20 714 027,9
робітників
Сума річних відрахувань на єдиний
4 соціальний внесок ремонтних формула 4.8 1 557 086,1
робітників ЄСВ pp
Загальний річний фонд заробітної плати
5 ремонтних робітників з відрахуваннями формула 4.1 22 271 114,0
на єдиний соціальний внесок ЗП pp
Річний фонд основної заробітної плати
6 формула 4.9 2 105 664
допоміжних робітників ЗПОдp
В тому числі:
6.1 Сума річної погодинно-преміальної формула 4.10 1 754 720
заробітної плати ЗП дp
6.2 Сума річних премій і доплат П дp формула 4.11 350 944
Сума річної додаткової заробітної плати
7 формула 4.12 210 566
допоміжних робітників ЗПД дp
Сума річного фонду основної і
8 додаткової заробітної плати допоміжних ЗПОдp + ЗП дp 2 316 230
робітників
Сума річних відрахувань на єдиний
9 соціальний внесок допоміжних формула 4.13 184 571
робітників ЄСВ дp
Загальний фонд заробітної плати
10 допоміжних робітників з відрахуванням формула 4.14 2 525 801
на єдиний соціальний внесок ЗП дp
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
4.2. Планування заробітної плати різним категоріям працівників
підприємства
Планування посад для відповідної функції управління із зазначенням
чисельності працівників та величини річної заробітної плати, а також
планування річного фонду заробітної плати по підприємству проводимо у
таблиці 4.2.
Таблиця 4.2 - Розрахунок чисельності і річного фонду заробітної плати
інженерно-технічних робітників, службовців і молодшого обслуговуючого
персоналу з відрахуванням єдиного соціального внеску
Кількість місяців
працівників, чол.
заробітної плати,
Місячні посадові
Річний фонд
оклади, грн
Кількість
№
в році
грн
Показник
п/п
1 2 3 4 5 6
Загальне керівництво 20
1 12 240 000
Директор 000
1
Головний інженер 1 14 12 168 000
000
Відділ (бюро) експлуатації 15
1 12 180 000
Начальник відділу (бюро) 000
Технік 1 10 12 120 000
2
000
Диспетчер 1 9 000 12 108 000
Інженер по безпеці руху 1 9 000 12 108 000
Технічний відділ (бюро) 14
3 1 12 168 000
Начальник відділу (бюро) 000
Планово-економічне бюро
4. 1 9 000 12 108 000
Економіст
Бюро організації праці і заробітної
5. плати 1 11 12 132 000
000
Начальник бюро
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
1 2 3 4 5 6
Бухгалтерія 10
6 1 12 120 000
Головний бухгалтер 000
Група комплектування і
7 підготовки кадрів 1 8 000 12 96 000
Інженер по кадрах
Адміністративно-господарський
8 сектор 1 7 120 12 90 000
Завгосп
Водії (для здійснення основного
9 37 9000 12 3 996 000
процесу перевезення вантажів)
Молодший обслуговуючий персонал
10 5 8000 12 496 000
(МОП)
11 Пожежно-сторожова охорона (ПСО) 4 8000 12 384 000
12 Ремонтні робітники (ЗПОрр + ЗПДрр) 22 див. п. 4.1 2 071 402
13 Допоміжні робітники (ЗПОдр + ЗПДдр) 5 див. п. 4.1 496 000
Сума загальних річних відрахувань
14
на єдиний соціальний внесок (22%) 2 154 897
Загальний річний фонд заробітної
15 плати з відрахуванням на єдиний
соціальний внесок , ЗПАТП 9 794 155
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
5. РОЗРАХУНОК ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ
АВТОТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА
5.1. Розрахунок капітальних вкладень
При розрахунку капітальних вкладень необхідно визначити :

 вартість транспортних засобів;
 вартість споруд;
 вартість технологічного обладнання для ремонтних потреб;
 вартість технічного, силового та енергетичного обладнання;
 вартість виробничого, господарського інвентарю;
 вартість інших основних фондів, не врахованих вище.
Витрати на будівництво споруд визначається по питомій вартості 1 м2

площі або l тонн будівлі. У відповідності з діючими будівельними нормами і
правилами площі виробничих будівель діляться на наступні категорії:
 виробничі площі (приміщення основного виробничого
призначення);
 підсобні і складські приміщення;
 допоміжні приміщення (побутові, управлінські, цехові, бюро).
Вартість транспортного засобу вибраної марки подано у таблиці 5.1.

Таблиця 5.1 – Вартість транспортного засобу вибраної марки
вимірювання
позначення
Кількість
Основа чи
Одиниця
Умовне
№ Транспортний Значення
формула для
п/п засіб показника
MAN TGL 8.180 Оптові ціни

1 37 1 000 000
FUEL TANK Ц a (n)
на
грн
транспортні
Загальна вартість, грн 37 000 000
засоби
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Використовуючи укрупнені дані будівництва приміщень на
підприємстві, приведених у таблиці 5.2, визначаю загальний кошторис їх
витрат.
Таблиця 5.2- Питома вартість будівництва
№ п/п Площа будівлі підприємства Вартість 1 м2 площі,грн

Виробнича (для ремонтних 3900
1 1900
потреб)
3300
2 Допоміжна 1900
3120
3 Гаражна, складська 1900
1200
4 Побутово-адміністративна 1900
Примітка: в чисельнику наведена вартість будівництва, в знаменнику –
вартість будівельно- монтажних робіт.
Таблиця 5.2- Розрахунок капітальних витрат на будівництво споруд

Загальні витрати
Загальні витрати на
№ на будівельно-
Вид споруд будівництво, В∑ Б,
п/п монтажні роботи
грн В∑ Б М , грн
1 Ремонтні майстерні 4 875 000 2 375 000

2 Гаражі 9 660 000 5 244 000
3 Складські приміщення 875 000 475 000
4 Допоміжні приміщення 1 650 000 950 000
Побутово-адміністративні
5 5 595 000 2 126 100
приміщення
Разом витрат: 8 655 000 11 170 100
Вартість технологічного обладнання для ремонтних потреб приймаю

4% від вартості транспортних засобів
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Вартість всього технічного і електросилового обладнання, а також
приладів і знарядь контролю приймаю рівним 3 % вартості рухомого складу.
Витрати на монтаж обладнання для рухомого складу складають:

 витрати на монтаж обладнання - 6% його вартості;
 витрати на монтаж трубопроводів - 8% від вартості обладнання;
 витрати на монтаж контрольно-вимірювальних приладів - 3% від
вартості обладнання.
Інші витрати по цій же номенклатурі обладнання АТП складають:

 транспортні витрати - 4% від вартості обладнання;
 витрати на спеціальні роботи (фундаменти під обладнання,
ізоляція, антикорозійні роботи)- 10% від вартості обладнання;
 витрати на не передбачувані роботи - 10% від суми всіх витрат на
будівельно-монтажні роботи .
Розрахунок кошторису витрат на обладнання поданий в таблиці 5.4.
Таблиця 5.4 - Кошторис витрат на обладнання
№ Одиниця Значення
Показник
п/п виміру показника
Вартість тех. обладнання для ремонтних
1 грн. 6 624 000
потреб
Вартість технічного та електросилового
2 грн. 4 968 000
обладнання
3 Витрати на монтаж грн. 1 970 640
4 Інші витрати грн. 2 739 890
5 Загальні витрати грн. 16 302 530
Вартість виробничого і господарського інвентарю приймаємо з

розрахунку 65% вартості обладнання та будівельно-монтажних робіт.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Результати розрахунків капітальних витрат по вище наведений
рекомендаціях зводимо в таблицю 5.5.
Таблиця 5.5 - Кошторис капітальних витрат
№ Балансова вартість
Види основних виробничих фондів
п/п Вб , грн
1 Транспортні засоби 37 000 000
2 Тех. обладнання для ремонтних потреб 6 624 000
3 Споруди 8 655 000
4 Технічне, електросилове обладнання 4 968 000
5 Виробничий і господарський інвентар 14 795 365
6 Інші витрати 2 739 890
7 Витрати на монтаж 1 970 640
Разом, K в , грн 127 352 645
5.2 Розрахунок собівартості наданих послуг
Собівартість - один із важливих економічних показників, який

характеризує якість роботи підприємства. Він представляє собою грошове
відображення всіх витрат підприємства на виконання роботи.
Затрати на перевезення групують по статтях в залежності від їх
значення.
До них відносять:
 матеріальні витрати;
 основна і додаткова заробітна плата персоналу з відрахуваннями
на соціальне страхування;
 витрати на утримання і ремонт виробничих приміщень;
 витрати на охорону праці, техніку безпеки і охорону
навколишнього середовища;
 адміністративні витрати;
 позавиробничі витрати;
 інші витрати (вартість електроенергії, теплової електроенергії,
води, забруднення навколишнього середовища, плата по
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
процентах за короткострокові кредити, плата за користування
землею, медичне страхування, страхування майна тощо).
5.2.1 Розрахунок витрат на паливо
Загальні витрати на паливо для рухомого складу визначаємо за

формулою:
L заг ∙ Н км
Q p= ∙ К вг ∙ К зп ∙ К дк (5.1)
100
де L заг - лінійна норма витрат автомобільного палива на 100 км пробігу;

Н км = 15л/100км;
К вг -коефіцієнт, що враховує внутрішньо гаражні витрати палива,
приймаємо К вг =1,1;
К зп - коефіцієнт, що враховує збільшення витрати палива в зимовий
період, приймаємо К зп=1,2

К дк - коефіцієнт, що враховує дорожньо-експлуатаційні і природно-
кліматичні умови, приймаємо К дк =1,05.
4 129591,31 ∙15
Q p= ∙1,1 ∙ 1,2∙ 1,05=3 202 129,7( л)
100
Витрати на паливо у вартісному виразі визначаємо за формулою:
С П =Q П ∙ Ц П (5.2)
де Ц П - оптова вартість палива, 26,1 грн./1л.
С П =3 202 129,7 ∙26,1=83 575585,2 грн .
5.2.2 Розрахунок витрат на мастильні матеріали
Витрати на мастильні матеріали у вартісному виразі визначаємо за

формулою :
С мм =С П ∙ К мм (5.3)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
де К мм - коефіцієнт, що враховує витрати на мастильні матеріли, К мм=0,1.
С мм =83 575 585,2∙ 0,1=8357 558,5 грн
5.2.3. Розрахунок витрат на запасні частини і ремонтні матеріали
Витрати на запасні частини і ремонті матеріали у вартісному виразі

визначаємо за формулою :
( H зч + H рм )∙ Lзаг ∙ K дк
С зч , рм = (5.4)
100
де H зч - норма на запасні частини на 100 км, приймаємо H зч=150 грн.

/100 км;
H рм- норма на ремонтні матеріали на 100 км , H рм =170 грн./100км;
( 150+170 ) ∙ 4 129591,31 ∙1,05

С зч , рм = =51 751 591,9 грн .
100
5.2.4. Розрахунок витрат на придбання і ремонт автомобільних шин
Витрати на ремонт автомобільних шин визначаємо за формулою:
L заг ∙ nш
С ш= ∙Ц ∙K
H ш ∙ K зн ш вш
(5.5)
де nш - число коліс на рухомому складі, згідно технічної характеристики

nш =4 шт.;
H ш - норма середнього ресурсу шин, приймаємо для заданої марки шин
H ш =150 000 км;
K зн - коефіцієнт, що враховує знос шин K зн =0,72;
Ц ш- вартість шини відповідного виробника, встановленої на РС, згідно
діючих цін K вш=4 200грн.;

K вш- коректуючий коефіцієнт вартості шин, що враховує затрати на їх
придбання, приймаємо K вш =1,1.
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
4 129591,31 ∙ 4 ∙ 4 200 ∙ 1,1
С ш= =2635 497,7 грн .
150 000 ∙ 0,72
5.2.5. Розрахунок загальної суми матеріальних витрат
Загальна сума матеріальних затрат по встановленій номенклатурі

рухомого складу визначається за формулою, грн.:
С мр =Сп +С мм +С зч , рм + Сш (5.6)
С мр =83 575585,2+ 8357 558,5+51 751591,9+2 635 497,7=146 320 233,3 грн
5.2.6 Розрахунок калькуляції наданих послуг
Калькуляція собівартості являє собою визначення витрат за статтями

собівартості. Розрахунок калькуляції собівартості ремонту та загальної
собівартості перевезень зводимо в таблиці 5.6 і 5.7.
Таблиця 5.6 - Розрахунок калькуляції собівартості ремонту ТЗ , грн.
Основа чи
№ Умовне Значення
Статті витрат формула для
п/п позначення показника
Витрати на технічне
С зч , рм 51 751
1 обслуговування і поточний формула 5.4
591,9
ремонт автомобілів
Відношення зносу і ремонт Сш
2 формула 5.5 2 635 497,7
автошин
Зарплата ремонтних
робітників із відрахуванням ЗП pp 22 271
3 Формула 4.1
на єдиний соціальний 114,0
внесок
2…3% до
4 Інші витрати Він( p) підсумку 1 593 164,1
пунктів 1-3
С∑ р Сума 81 251
5 Разом собівартість ремонту
пунктів 1-4 367,7
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Таблиця 5.7 - Розрахунок калькуляції собівартості перевезень , грн.
Умовне Основа чи
Статті витрат позначенн формула для
я розрахунку
Матеріальні витрати, в
1 С мр формула 5.6 146 320 233,3
тому числі:
1.1 Паливо для автомобілів Сn формула 5.2 83 575 585,2
Мастильні та інші
1.2 експлуатаційні С мм формула 5.3 8 357 558,5
матеріали
Технічне
обслуговування і
1.3 С зч , pм формула 5.4 51 751 591,9
поточний ремонт
Відновлення зносу і
1.4 Сш формула 5.5 2 635 497,7
ремонт автошин
Основна і додаткова
заробітна плата з
2 відрахуванням на ЗП АТП таблиця 4.2 57 794 211,6
єдиний соціальний
внесок
3% їх
Витрати на утримання і
початкової
3 ремонт виробничих В ут 679 650,0
вартості
приміщень В ут =0,03 ∙ В∑ Б
Витрати на охорону
праці, техніку безпеки і
4 Воп Воп=8 % ∙ ЗП АТП 4 623 532,4
охорону навколишнього
середовища
2% до підсумку
5 Інші витрати Він 4 188 351,4
пунктів 1-4
Разом виробнича С∑ в
Сума пунктів 1-
6 213 605 921,7
вартість 5
Вадм=¿
7 Адміністративні витрати Вадм 31 786 785,1
¿(50 … 60 % )∙ ЗП АТП
8 Позавиробничі витрати Впв 3% від 6 408 177,7
собівартості
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
перевезень
Впв =0,03 ∙С ∑ В
С∑ П
Сума пунктів 6-
9 Повна собівартість 142 800 884,4
8
5.3 Розрахунок основних техніко-економічних показників

автотранспортного підприємства
Для оцінки діяльності підприємства розрахуємо величини прибутку,

рентабельності, чистої теперішньої вартості проекту та його період
окупності.
Величина рентабельності автотранспортного підприємства
визначається за формулою, %:
П но
P АТП =
Фос + Н оз
∙100 % (5.6)
де П но– прибуток до виплати податків, грн.;

Фос – середньорічна вартість основних фондів, грн. (основні фонди
складають в середньому 95...97% від суми капітальних вкладень)
Фос =( 0,95 … 0,97 ) ∙ K в
Фос =0,97 ∙ 127 352 645=212 772308,2 грн
Н оз – середньорічна вартість нормованих оборотних засобів, грн.
(величину нормованих оборотних засобів прийняти на рівні 20...30% від

середньорічної вартості основних фондів) [6].
Н оз =0,2 … 0,3 ∙ Фос
Н оз =0,3 ∙ 212772 308,2=63 831 692,5 грн
Прибуток до виплати податків визначаємо за формулою:
в
П но =P p −С∑ П (5.7)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
P p- річний об’єм перевезення вантажів, грн.
в
Річний об’єм перевезення вантажів у вартісному виражені визначаємо

в
P p=P P ∙T n (5.8)
де T n - тарифна плата за перевезення 1т вантажів , приймаємо T n=7,70

грн/ткм .
Pвp=55 100 000 ∙7,70=427 350 000 грн
Отже:
П но =427 350 000−211 800 884,4=206 509117,0 грн
175 549 116,0

P АТП = ∙ 100 %=59 %
206 509117,0+ 63831 692,5
Величина рентабельності автотранспортного підприємства становить

63,5%
У таблиці 5.8 подана послідовність розрахунку прибутку підприємства.
Основа чи
№ Одиниця Значення
Назва показника формула для
п/п виміру показника
Річний об’єм перевезення
1 грн./ткм формула 5.8 427 350 000
вантажів, Pвp
2 ПДВ грн. 20% 71 85 000
Скорегований валовий в в
3 грн. Д в =P p−20 % P p 356 125 000
дохід Д в
Собівартість перевезень
4 С∑ П
грн. таблиця 5.7 251 800 884
5 Прибуток, П грн. П= Д в −С ∑ П 28 324 116
Величину рентабельності транспортних перевезень визначаємо за

формулою:
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
П
Pпер = ∙ 100 % (5.9)
С∑ П
28 324 116
Pпер = ∙ 100 %=41,4 %
251 800 884,4
Величину рентабельності капітальних вкладень у виробництво

ЧП
Pк = ∙100 % (5.10)
Кв
де ЧП - чистий прибуток, грн. визначаємо з врахуванням податку на

прибуток у розмірі 18% (28 324 116 – (18% ∙ 28 324 116 ) = 85 545 775,1)
85 545 775,1
Pк = ∙ 100 %=39,0 %
127 352 645
Середню вартість години ремонтних робіт для підприємства

обчислюємо за формулою:
С р
Ц р /г = ∑ (5.11)
T заг
81251 367,7
Ц р /г = =362,7 грн /год .
19544,58
Продуктивність праці на одного робітника підприємства розраховуємо

в
Pp
ПП р= (5.12)
N АТП
427 350 000

ПП р= =983576.6 грн
350
- місячна
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
ПП р
ПП м =
nм
(5.13)
181 000,0
ПП м = =101 750,0 грн
12
Величину чистої теперішньої вартості проекту визначаємо за

формулою:
n
Гп
ЧТВ=−K в + ∑ t (5.14)
i =1 (1+ Е)
де n - тривашсть проекту, років;

Г п - грошовий потік за n -ий рік (грошовий потік - прибуток
підприємства), грн.;
Е - величина дисконтної ставки, приймаємо Е=25 % [11];
t - період часу, рік .
n
Гп 28 324 116 28324 116
ЧТВ=−K в + ∑ t
=−127 352645+ + +¿
i =1 ( 1+ Е ) ( 1+0,25 )1 ( 1+ 0,25 )2
+ 28 324 116
=72 268647.62 грн
( 1+ 0,25 )3
Період окупності капітальних витрат визначаємо із співвідношення:
НВ
T ОК =T пв +
Г пр
(5.15)
де T пв - період до повного відшкодування витрат, 2 років;

Н В - невідшкодовані витрати на початок року, 1 354 7638,0 грн.;
Г пр - грошовий потік на початок року, 22 354 136 грн.
1354 7638,0
T ОК =2+ =2,6 роки
22054 136
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
ВИСНОВКИ
Метою розрахунку курсової роботи на тему «Організація та планування

підприємства по забезпеченню перевезення хлібобулочних виробів» було
проведення аналізу щодо вибору транспортного засобу стосовно заданого
виду та об'єму перевезень, розрахунок основних показників по організації
ремонтних робіт на підприємстві, планування фонду заробітної плати
працівникам АТП, собівартості наданих послуг та основних техніко-
економічних показників діяльності підприємства.
В результаті планування та аналізу діяльності підприємства було
отримано:
 величину прибутку підприємства в рік – 22 054 136 грн. ;
 величину рентабельності підприємства в розмірі – 59 %;
 величину рентабельності перевезень – 41,4%;
 величину рентабельності капітальних вкладень – 39,0%;
 середню вартість години ремонтних робіт для підприємства 362,7
грн/год.;
 річну продуктивність праці на одного робітника підприємства –
1 81 000,0 грн. ;
 продуктивність праці на одного робітника підприємства в місяць –
101 750,0 грн.;
 період окупності підприємства становить – 2,6 роки
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
1. Зобнінська О.Я. Методичні вказівки до виконання курсової роботи з

дисципліни “Організація та планування підприємства” для студентів
спеціальності 5.07010602 “Технічне обслуговування та ремонт
автомобілів і двигунів”. – Тернопіль, 2011. 68с.
2. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів
підручник. - К.: Знання-прес, 2003. 511 с.
3. Плоткін Я.Д. Янушкевич О.К. Організація і планування виробництва на
машинобудівному підприємстві: Навч. Видання - Львів: Світ, 1996. ? с.
4. Суханов Б.Н. Борзик И. О., Технічне обслуговування і ремонт
автомобілів: Посібник по курсовому проекті та дипломному
проектуванні. - М.: Транспорт, 1985. 124 с.
5. Тарасюк Г.М., Шваб. Л.І. Планування діяльності підприємства. навч.
посіб. - К.: «Каравела», 2003. 432с.
6. Тарасюк Г.М. Планування діяльності підприємства: Практикум.
Навчальний посібник / Г.М. Тарасюк. – К.: Кондор, 2004. 266 с.
7. Технічні характеристики вантажних автомобілів. Веб-сайт. URL:
http://interdalnoboy.com/gruzoviki/description/ (дата звернення: 15.10.2020)
8. Розрахунок відстаней між містами України, Європи, Азії. Веб-сайт.
URL: https://della.com.ua/distance/ (дата звернення: 10.12.2020)
9. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх
транспортних засобів автомобільного транспорту. Веб-сайт. URL:
https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0268-98 (дата звернення: 10.11.2020)
10.Норми тривалості робочого часу на 2021 р. Веб-сайт. URL:
https://buhgalter.com.ua/dovidnik/normi-robochogo-chasu/normi-trivalosti-
robochogo-chasu-na-2021-rik/ (дата звернення: 10.12.2020)
11.Облікова ставка НБУ 2020. Веб-сайт. URL:
https://bank.gov.ua/ua/monetary/stages/archive-rish (дата звернення:
11.12.2020)
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Додатки
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Додаток 1
Технічна характеристика транспортного засобу MAN TGL 8.180 FUEL

TANK з вантажопідйомністю 5т
Рисунок 1 – Загальний і схематичний вид MAN TGL 8.180 FUEL TANK
Рисунок 2 – Схематичне креслення MAN TGL 8.180 FUEL TANK
Таблиця 1 – Технічні характеристики MAN TGL 8.180 FUEL TANK
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56
Параметр Показник
Основні атрибути
Марка MAN
Модель TGL 8.180
Тип вантажного автомобіля холодильні вантажівки
Рік випуску 2016
Виробник MAN
Коробка перемикання передач Механічна
Кількість ступенів коробки передач 5
Країна виробник Німеччина
Витрати палива 5.9 л
пасажиромісткість 2
норма токсичності Euro 5
Характеристики двигуна
Об'єм двигуна 2999 куб. см
Додаткові характеристики
Тип палива ДТ
Вантажопідйомність, кг 5 000
Потужність к.с. / об 124/2600
Арк.
КР 401.21.00.00.000 56

перевезення продуктів гром харчування редагована

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

перевезення продуктів гром харчування редагована

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Організація та планування підприємства по забезпеченню

перевезення продуктів громадського харчування об’ємом

Важливу роль у збереженні харчових продуктів від можливого їх

Умови перевезення повинні бути максимально наближеними до

Для перевезення швидкопсувних товарів використовується транспорт,

Швидкопсувні товари вимагають чіткого дотримання санітарного

Для визначення основних показників по плануванню виробничої

Рисунок 1.1 - Розрахунок відстані перевезення вантажів

Число їздок з вантажем одного автомобіля (автопоїзда) в добу

де T H - середній час перебування автомобіля в наряді, приймаємо 12

експлуатації автомобіля), згідно рекомендацій Vт = 80 км/год.;

t з− р - час завантажувально-розвантажувальних робіт.

де lпр - продуктивний пробіг транспортного засобу, 100 км

Рисунок 1.2 – Маршрут перевезення вантажів

Для розрахунку коефіцієнту використання пробігу приймаємо маршрут

Час простою рухомого складу під вантаженням і розвантаженням

Отже, приймаємо час на завантажувально-навантажувальні роботи

Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію визначаємо за формулою:

де Д р - кількість робочих днів у році;

Середньодобовий об'єм перевезення вантажів визначаємо за формулою:

γ с - коефіцієнт використання вантажопідйомності. Приймаємо γ с =1.

Рисунок 1.3 – Загальний вид MAN TGL 8.180 FUEL TANK

Кількість рухомого складу Арс на АТП визначаємо за формулою:

де q – вантажопідйомність одного автомобіля, тонн.

Розрахунок загальної вантажопідйомності для всіх автомобілів зводимо

1 MAN TGL 8.180 Fuel Tank 37 5 185

Загальні річні автомобіле-дні перебування автомобілів в

Загальні річні автомобіле-дні експлуатації автомобілів визначаємо із

Загальні річні автомобіле-години експлуатації автомобілів АГе

де Те - середній час експлуатації транспортного засобу в добу, 12 год.

AГ е =9 183,4 ∙ 12=110 200,8авто-год

Середньодобовий пробіг одного автомобіля визначаємо за формулою:

l сд =nїз ∙ l заг (1.9)

Загальний річний пробіг всіх автомобілів, L заг, визначаємо за формулою:

Загальний річний вантажообіг визначаємо за формулою:

Продуктивність транспортного засобу за кожну їздку визначаємо за

Продуктивність транспортного засобу за добу визначаємо за формулою:

в тонн U рд=U їз ∙ nїз (1.14)

Показники роботи рухомого складу зводимо у таблицю 1.2.

Виробнича програма технічного обслуговування і ремонту рухомого

- для періодичності ТО:

КТО = К1⋅ К3 = 0,9⋅ 1 = 0,90;

- для пробігу до КР:

ККР = К1⋅ К2 ⋅ К3 =0,9⋅ 1 ⋅ 1 = 0,90;

- для трудомісткості ТО:

КtТО = К2⋅ К5 =1,2 ⋅ 1,15 = 1,38;

- для трудомісткості ПР:

КtПР = К1⋅ К2⋅ К3⋅ К4 ⋅ К5 =1,1⋅ 1,2 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 1,15 = 1,52;

Для вантажного автомобіля MAN TGL 8.180 FUEL TANK приймаємо

Скоректовані періодичності проведення ТО і КР над рухомим складом:

LТО-1= 4 000⋅Кто = 4 000 ⋅ 0,90 = 3 600 км

Середній нормативний пробіг автомобіля за цикл експлуатації

Розрахунок кількості проведення капітального ремонту для

де Lц , Lкр −¿ прийнятий перебіг рухомого складу за цикл зміни

Розрахунок кількості проведення ТО-2 для автомобілів:

де, L¿−2 – скоректована періодичність провелення ТО-2 над рухомим

Розрахунок кількості проведення ТО-1 для автомобілів:

де, L¿−1 - скоректована періодичність провелення ТО-1 для автомобілів,

Розрахунок кількості проведення ЩТО, за цикл, враховуючи число

N ЩО=( N ТО−1 + N ТО−2 ) ∙ 1,6 (2.5)

N ЩО=( 62+20 ) ∙ 1,6=131

Розрахунок загальної кількості технічних робіт над рухомим складом з

Таблиця 2.2-Розрахунок скоректованої періодичності проведення ТО і