4.4.

Proceso exportación

En la actualidad un conjunto de consideraciones para exportar dentro del acuerdo comercial

Colombia – Unión Europea.

Según Procolombia (s.f), “Las tendencias de consumo de alimentos saludables y

funcionales, han encaminado a los empresarios colombianos hacia la transformación de

frutas y hortalizas a productos procesados de mayor valor agregado como pulpa,

deshidratados, concentrados, liofilizados y congelados”

Considerando lo anterior, existe un potencial bastante amplio e importante en el proceso de

exportación a Francia, siendo éste un país perteneciente a la Unión Europea, en ese orden

según Procolombia (s.f), “A partir de la entrada en vigencia del Acuerdo Comercial, el 92%

de los productos del sector ingresarán libres de arancel, y el 8% de los productos, que

contaban con arancel mixto, les será eliminado la parte del arancel ad valorem.”

El proceso de exportación como tal inicia de la siguiente manera:

SALIDA Y TRANSITO PRESENTACIÓN

REVISIÓN DE PERMISOS DE
HACIA EL PUERTO DOCUMENTACIÓN
ETIQUETADO EXPORTACIÓN
DE ORIGEN EN EL PUERTO

-Documentos que validen el El etiquetado debe contener:

transporte.
-Fecha de vencimiento
-Certificado INVIMA
-Datos del fabricante
-Facturas (proforma y comercial)
-Composición y cantidad
-Certificado de Origen
-Fecha de duración mínima

-Condiciones especiales

-Datos de origen

-Lote marcado

Y todo lo referenciado en la
directiva 2000/13/EC
 GESTIONES DEL GESTIÓN Y
DECLARANTE PERMISOS DE
DECLARACIÓN DE
AUTORIZADO, CON DESPACHO TRANSPORTADORES
VENTAS Y DIVISAS
AUTORIZACIÓN DE Y AGENTES DE
EMBARQUE. CARGA

Fuente: Elaboración propia

Así mismo hay que considerar el conjunto de documentación que solicita el país destino, en

este caso, Francia. Según Procolombia (2022), “Para envíos con valor igual o menor a

€19.056,13 presentar 2 Facturas. Para envíos con valor mayor a €19.056,13 presentar

Factura Comercial emitida por el banco.”

En ese orden también se consideran los siguientes requerimientos fitosanitarios en el

momento del ingreso a Francia que son reportados en Procolombia (s.f):

 Requisitos generales para la importación de alimentos incluidos en la ley general de

alimentos de la UE, así como lo relacionado con el principio de trazabilidad.

 Regulaciones sobre la higiene en productos alimenticios a través de todas y cada

una de las fases de la cadena de producción, y la implementación general de los

procedimientos que tienen como base los principios HACCP.

 Regulaciones relacionadas con niveles máximos de residuos de pesticidas y

contaminantes, contaminación microbiológica y radioactiva, así como reglas sobre

los materiales que entran en contacto con los alimentos (Ej. envases y tintes de

etiqueta)

 Regulaciones específicas para alimentos genéticamente modificados (GM) y

“nuevos alimentos”
  Condiciones para la fabricación de alimentos relacionadas con aditivos y sabores

alimenticios permitidos.

 Reglas y procedimientos sobre propiedades saludables que se citan en el etiquetado

de alimentos.

 Reglas y procedimientos sobre producción, certificación, etiquetado e importación

en la UE de productos orgánicos.

 Consideraciones especiales para los productos orgánicos.

Así mismo se considera clave estar en constante consulta para determinar que otro tipo de

consideraciones y documentos se deben anexar al momento de exportar al país destino:

Francia.

4.4.1. Reserva

De acuerdo con el manual de procedimiento USO 303 UL de CONTECAR y la SPRC

(2008), “Es la asignación de reserva o espacio para uno o más contenedores a embarcar en

una Motonave específica, el cual es otorgado por una línea naviera o su agente a solicitud

del exportador o quien lo represente. La reserva se identifica por un número que asigna el

naviero, el cual no puede repetirse para una misma nave.”

En ese orden la reserva se organiza considerando lo siguiente:

 Numeración asignada por la línea naviera

 Información de la empresa de línea naviera para el transporte

 Datos de salida y arribo de la nave

 Datos de entrega de la carga

 Información del depósito aduanero designado

 Datos de la agencia marítima encargada

El siguiente es un modelo o ejemplo a considerar:

Modelo Booking Note – Reserva

Fuente: BBC BOOKING NOTE

4.4.2. Retiro unidades vacías y llenado (transporte marítimo)

El proceso se gestiona de la siguiente manera:

Traslado
Traslado de la desde la
Programación Proceso de
unidad para planta hasta
de agencia llenado en
llenado en la zona
aduanera planta
planta primaria del
puerto

Consideraciones:

 La agencia aduanera deberá hacer después de la solicitud de reserva que esté

aprobada.

 En la zona primaria, se debe contar toda la información y documentación pertinente

al embarque.

 Se recomienda realizar una verificación en el momento de la gestión de los

contenedores para poder verificar lo contratado vs lo recibido, considerando el

volumen potencial de carga que se requiera.

4.4.3. Elaboración factura de venta.

Fu
ente: Elaboración propia
4.4.4. Elaboración Solicitud de Autorización de Embarque (SAE).

De acuerdo con SPRC y Contecar (2009), “Es el acto mediante el cual la autoridad

aduanera permite la exportación de mercancías que han sido sometidas al régimen de

exportación”. En este caso el responsable de esta actividad es el agente aduanero quien por

medios digitales radica todos los archivos respectivos a las autorizaciones de embarque,

que se requieren para liberar y embarcar la carga según el operador portuario, en este caso

el puerto de Barranquilla. El documento previo se vería de la siguiente manera:

 Fuente: Elaboración propia

¿Cómo se tramita?

SE INGRESA A ESTANDO EN EN EL MODULO SE

SE INGRESA
MUISCA PARA MUISCA SE INGRESA DA EN LA OPCION
AUTORIZACIÓN Y SE
INGRESAR DATOS AL MODULO DE INGRESO DE
ELABORA LA SAE
DEL REP. LEGAL GESTIÓN ADUANERA MERCANCIAS

SE REGISTRA LA SE DILIGENCIA EL SE INGRESA A

FIN SALIDA DE FORMATO SOLICITAR MODULO DE SALIDA
MERCANCIAS EMBARQUE DE MERCANCÍA

Fuente: Elaboración propia

4.4.5. Ingreso a zona primaria.

De acuerdo a Legiscomex (s.f).” Las zonas primarias aduaneras son aquellos lugares por

los cuales la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales permite el ingreso y salida de

mercancías bajo control aduanero del territorio aduanero nacional. En el acto administrativo

de habilitación deberán delimitarse claramente los sitios que constituyen Zona Primaria

Aduanera, disponiendo si fuere del caso, su demarcación física y señalización.”

Considerando lo anterior y partiendo que la salida se realizará desde el puerto de

Barranquilla, se puede decir que esta es la zona primaria desde donde se iniciará el proceso

de exportación, además es importante resaltar que es aquí donde se gestionaran las debidas

gestiones y documentación para la SAE con la mercancía proveniente de la planta.

Página 1 – Planilla traslado de zona primaria

Fuente: elaboración propia

Página 2 –Planilla traslado de zona primaria

Fuente: Elaboración propia

4.4.6. Selectividad.

De acuerdo al manual de procesos de salida de la DIAN (2011), “En este procedimiento, la

DIAN comunica al usuario aduanero su decisión de autorizar el embarque de la mercancía

o inspeccionarla.”

Este proceso se da en el siguiente orden:

 Se activa cuando se realiza la autorización de embarque, que se genera por el

MUISCA.

 Seguidamente la DIAN verifica todos los documentos de la carga para

posteriormente autorizar un cargue directo.

 Las inspecciones se hacen de una forma aleatoria, sobre todo si no es un cargue

directo.

 En el caso que se dé la revisión de documentos, la DIAN está en la facultad de

solicitar todos los soportes documentales anexos a la exportación para poder

verificar que todo este OK.

 En caso que se dé una inspección física, los inspectores realiza una evaluación física

donde determinar que todo lo que se esté exportando esté en buen estado y poder

verificar la cantidad de todo lo referenciado y soportado en los documentos que se

presenten.

“Después haber registrado el ingreso de la carga amparada en una Solicitud de

Autorización de Embarque al lugar de embarque o a la zona franca, según el caso la DIAN,

mediante los servicios informáticos electrónicos, comunicará el resultado de la selectividad

del documento, la cual podrá ser: - Embarque directo - Inspección física o – Inspección"

(DIAN,2011)
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Procolombia (2022). PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA FRANCIA.

Recuperado de: https://ue.procolombia.co/ver-informacion-por-pais/francia

Procolombia (s.f). Exportación de frutas y hortalizas procesadas. Recuperado de:

https://ue.procolombia.co/oportunidad-por-sector/agroindustria/frutas-y-hortalizas-
procesadas

Contecar y SPRC (2008). Procedimiento USO 303 OL GESTION DE RESERVAS

(BOOKING) DE EXPORTACIÓN. Recuperado de:
https://www.puertocartagena.com/sites/default/files/uso_303_ol_getion_reservas_booking_
exportacion_.pdf

LegisComex. (s.f) Sistema de Inteligencia Comercial. (s. f.). Recuperado

de:https://www.legiscomex.com/Documentos/ZONAS_PRIMARIAS_ADUANERAS

DIAN (2011). Manual Proceso Salida de Mercancías. Recuperado de:

https://www.dian.gov.co/Transaccional/GuaServiciosLinea/manual_proceso_salida_mcias.
pdf