Professional Documents
Culture Documents
BCTT Van Hien (End) 2
BCTT Van Hien (End) 2
BÁO CÁO
THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
LỜI CẢM ƠN
Việt Nam đang theo hướng hiện đại hóa – công nghiệp hóa đất nước. Nhu
cầu về đi lại, vận chuyển, du lịch ngày càng tăng qua đó đã thúc đẩy ngành công
nghiệp phát triển nói chung và ngành công nghệ ô tô nói riêng. Vì vậy Việt Nam coi
công nghệ ô tô là ngành mũi nhọn, quan trọng, cần ưu tiên phát triển để góp phần
công nghiệp hóa đất nước. Bên cạnh đó, người dân Việt Nam hiện nay đang sử
dụng lượng lớn xe ô tô điều này đã làm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô lên một
tầm cao mới, tạo cơ hội nghề nghiệp cũng như thúc đẩy sự phát triển cho ngành
công nghệ ô tô. Theo xu hướng thì các dòng xe càng ngày càng phát triển thì không
thể thiếu những người kỹ thuật viên chăm sóc xe, bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa giúp
cho xe ô tô đảm bảo có thể kéo dài tuổi thọ. Vì vậy việc đào tạo ra các kỹ thuật viên
về ngành công nghệ ô tô là một điều cấp thiết. Các sinh viên khối ngành công nghệ
ô tô được nhà trường trang bị những kiến thức về chuyên ngành thì cũng không thể
thiếu những kiến thức thực tế vì vậy nhà trường đã tạo điều kiện cho em có thể tiếp
xúc với công việc thực tế từ các công ty. Là một sinh viên của ngành kỹ thuật ô tô,
nhận thức được tầm quan trọng của kỹ năng nghề nghiệp đối với công việc sau này,
khi được nhà trường tạo điều kiện đi thực tập thì Công ty TNHH GIẢI PHÁP
CÔNG NGHỆ AN THÀNH là nơi em đã được chọn thực tập. Khi đến làm việc tại
công ty em mong muốn được tích lũy thêm kinh nghiệm và được tiếp cận trực tiếp
đến nghành.
LỜI CẢM ƠN
Trong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm,
kỹ năng, tác phong làm việc. Giúp em củng cố những kiến thức đã được học ở
trường, từ đó làm nền tảng, hành trang cho công việc nghề nghiệp sau này.
Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty TNHH GIẢI PHÁP
CÔNG NGHỆ Ô TÔ AN THÀNH đã tạo điều kiện cho em được làm việc và học
hỏi trong thời gian vừa qua. Đội ngũ nhân viên công ty đã giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt
tình.
Em xin cảm ơn sự cho phép từ phía Nhà trường, sự quan tâm giúp đỡ từ
Khoa Cơ Khí Động Lực đã giúp em được thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm
nhiều kiến thức và kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua. Em xin
chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của các nhân viên trong công ty, những
người trực tiếp chỉ dẫn em trong suốt quá trình thực tập.
Em xin cảm ơn quý thầy cô Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Cao Thắng cũng
như quý thầy cô Khoa Cơ Khí Động Lực đã giảng dạy những kiến thức nền tảng
cho em trong suốt thời gian vừa qua. Báo cáo thực tập này là những kiến thức nhỏ
nhoi em học hỏi trong quá trình làm việc. Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp
từ phía thầy, cô.
NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
................................................................................................................................
HCM
Hình 1.1.1: Bên ngoài công ty
An Thành Auto được thành lập bởi một nhóm các thành viên trẻ, năng
động, với tư duy đầy sáng tạo cùng tinh thần trách nhiệm cao để đạt dịch vụ cao
nhất và tạo ra những sản phẩm phù hợp với mọi yêu cầu của khách hàng. An
Thành Auto tự hào với những thành tích đã đạt được, cùng sự hài lòng của
khách hàng, đã đang và sẽ không ngừng cố gắng để nâng cao chất lượng dịch vụ
cũng như sản phẩm. An tâm, thành công là phương châm mà An Thành Auto
mong muốn được gửi tới mỗi khách hàng khi ghé gara.
An Thành Auto mang đến đầy đủ các dòng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu
rửa và sơn phủ xe của khách hàng. Điều này giúp khách hàng tránh phải sử dụng
các sản phẩm của nhiều nhà cung cấp khác nhau khiến phát sinh vấn đề về độ
tương thích. Độ tương thích các sản phẩm của An Thành Auto đã được kiểm tra
kỹ càng, vì vậy bạn sẽ không gặp phải vấn đề nào về độ tương thích. An Thành
Auto hiểu rõ vật liệu nào nên sử dụng cho bộ phận nào khi phát triển và sản xuất
sản phẩm. Do đó, tất cả sản phẩm của An Thành Auto đều là “Chuyên biệt cho
PHẦN 1 – TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY 2
từng bộ phận và/hoặc vấn đề”. Ví dụ, nói về lớp phủ, bạn không thể sử dụng lớp
phủ cho bề mặt sơn để phủ cho bánh xe. Tương tự, bạn cũng không thể sử dụng
nước rửa xe để loại bỏ bột sắt. Tất cả sản phẩm của An Thành Auto được phát
triển dựa trên nhận thức rằng mọi vật liệu và bộ phận được sử dụng cho sản phẩm
phải
giúp
tối đa
hóa
hiệu
Hình 1.2.1: Mễ kê
Hình 1.2.2: Con đội cá sấu
Hình 1.2.9: Ê tô
PHẦN 1 – TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY 7
Hình 1.2.23: Bộ cờ lê
Các quy định về an toàn, an toàn thiết bị và an toàn trong tư thế làm
việc, việc phòng cháy và chữa cháy luôn được đặt làm ưu tiên hàng
đầu tại garage như việc hút thuốc, có thể gây hư hỏng thiết bị và dễ
gây cháy nổ.
2.2. Thực tập về an toàn lao động trong sản xuất
Thực hiện nghiêm túc các quy định về phòng chống cháy nổ.
Trước khi vận hành máy móc phải kiểm tra toàn bộ trang
thiết bị, hệ thống điện an toàn mới sử dụng, thực hiện đúng
các quy định vận hành máy móc thiết bị.
Những thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn phải vận
hành đúng quy định.
Nghiêm cấm các trường hợp uống rượu, bia hoặc tình trạng
sức khỏe không ổn dịnh sử dụng máy móc thiết bị.
Cấm để đồ ăn nước uống bừa bãi trong xưởng.
Tất cả nhân viên của công ty đều phải tích cực tham gia học
tập về công tác an toàn lao động, vệ sinh lao động.
Quy định an toàn về phòng cháy chữa cháy: Không hút thuốc
trong khu vực xưởng, để đồ vật dễ cháy xa khỏi đồ điện và khu vực
PHẦN 2 - NỘI DUNG THỰC TẬP 18
hàn, mài. Bình chữa cháy phải luôn trong trạng thái còn hạn sử dụng
và để nơi dễ thấy dễ lấy…
Hình 2.3.1.2: Nạp gas cho hệ thống điều hòa không khí
PHẦN 2 - NỘI DUNG THỰC TẬP 21
Mục đích: vệ sinh kim phun sạch sẽ, loại bỏ bụi, cacbon của quá trình cháy
còn bám trên kim phun.
Cách làm:
Bước 1: Rút relay bơm xăng, tháo nắp nhiên liệu cho xả áp bơm xăng lên động
cơ.
Bước 2: Nổ máy cho đến khi hết xăng trong động cơ.
Bước 4: Gắn chai dung dịch vệ sinh kim phun vào dụng cụ vệ sinh kim phun rồi
cắm vào giắc bơm xăng vào động cơ.
Bước 5: Nổ máy giữ vòng tua máy từ 1000- 3000 rpm cho hết dung dịch vệ sinh
kim phun.
Bước 6: Tháo dụng cụ vệ sinh kim phun, ghim giắc vào. Gắn relay bơm xăng,
đóng nắp xăng và nổ máy.
PHẦN 2 - NỘI DUNG THỰC TẬP 22
Bước 7: Kiểm tra lại lần cuối và tiến hành giao xe.
Hình 2.3.1.7: Vệ sinh nắp náy bằng dung dịch tẩy rửa
Hình 2.3.4.1: Quấn keo ni lông cho các chi tiết không sơn
Hình 2.3.4.2: Trét matit cho các chi tiết cần sơn
PHẦN 2 - NỘI DUNG THỰC TẬP 32
Hệ thống điện trên ôtô là một trong những hệ thống rất quan trọng của một
chiếc xe. Hệ thống điện chỉ chiếm khoảng 20-30% nhưng được ví là “hệ thần kinh”
của cả một chiếc xe, đảm bảo khả năng hoạt động và điều khiền 80% các hệ thống
khác trên xe.
Để kiểm tra hệ thống hư hỏng ta thực hiện theo các bước sau:
Bước 1: Sử dụng máy test để kiểm tra hệ thống.
Bước 2: Kiểm tra cầu chì (thường hư phần này, đứt cầu chì).
Bước 5: Xóa lỗi, quấn keo đường dây điện cho an toàn và thẩm
mỹ, tiến hành giao trả xe cho khách hàng.
PHẦN 2 - NỘI DUNG THỰC TẬP 35
Bước 1: Tắt máy, mở nắp capo, rút chìa khóa (nếu có).
Bước 2: Tiến hành khóa cửa, kiểm tra các cửa xe đóng hết chưa, đèn xi
nhanh chớp.
Bước 5: Chờ khoảng một lát để cho một số thiết bị trong xe xả hết điện (vì
sau khi tắt máy thì phải đợi một khoảng thời gian tụ điện mới xả hết).
Bước 6: Theo dõi mức điện áp, dòng rò tiêu chuẩn đối với tùy loại xe ô tô,
nếu mức điện áp cao hơn tiêu chuẩn thì chắc chắn bị rò điện ở chỗ nào đó.
PHẦN 2 - NỘI DUNG THỰC TẬP 38
Kiểm tra các đường ống dầu phanh xem có rò rỉ hoặc nứt vỡ
ống dẫn dầu hay không nếu có thì sửa chữa hoặc thay thế.
Kiểm tra sự hoạt động của chân phanh và hành trình tự do của
chân phanh có nằm trong giới hạn cho phép hay không nếu
không thì điều chỉnh cho phù hợp.
Chiều cao của bàn đạp phanh tiêu chuẩn.
Bước 10: Thay dầu động cơ:
Tháo nắp châm dầu động cơ ra.
Xả hết dầu cũ trong động cơ ra và siết nút xả vào trở lại
Châm dầu mới vào động cơ với lượng dầu theo qui định
Khởi động máy sau khi đã hoàn tất châm dầu cho động cơ,
kiểm tra lại nút xã dầu có rò rỉ dầu không, tắt máy và kiểm tra
mức dầu động cơ qua que thăm dầu sau 3 phút.
Sau khoảng thời gian thực tập ở công ty, em cảm thấy công ty đã rất tốt với
chúng em. Tạo điều kiện thuận lợi cho em và các bạn được thực tập, cọ xát với thực
tế. Quan trọng hơn nhờ các anh quản đốc, các anh kỹ thuật viên đã hướng dẫn tận
tình chu đáo. Em xin có một số kiến nghị để giúp cho công ty An Thành Auto ngày
càng phát triển hơn nữa:
Mong phía công ty quan tâm, giúp đỡ nhiều hơn nữa đến các đồng
nghiệp trong công ty cũng như các thực tập sinh và thợ học việc.
Nên tạo thêm điều kiện bồi dưỡng kiến thực mới để có nguồn thợ dồi
dào tay nghề cao để giúp Công ty được phát triển mạnh mẽ.
3.2.2. Về chương trình giảng dạy của trường có phù hợp với công việc
bên ngoài
PHẦN 3 - KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 51
Sau thời gian thực tập ở Công ty TNHH GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ Ô TÔ
AN THÀNH, em đã rút ra được nhiều bài học và xin đóng góp một số ý kiến bản
thân về việc đào tạo ngành sửa chữa ô tô
Để tân sinh viên mới vào học hiểu được 3 năm học tới mình cần học
những gì và cần nắm bắt những gì để làm hành trang trong thời gian
học ở trường cũng như để hiểu rõ hơn về các chi tiết, bộ phận, vị trí
của từng chi tiết trên xe ô tô…em mong muốn nhà trường tạo điều
kiện mở các đợt tham quan gara ô tô để các bạn dễ hình dung được.
Các giảng viên trong Khoa Cơ Khí Động Lực cần liên hệ thực tiễn
nhiều hơn trong quá trình giảng dạy.
Ngoài các tên gọi khoa học có sẵn trong sách vở, giảng viên cần
cung cấp thêm các tên gọi, từ lóng trong ngành để sinh viên mới ra
trường không bị bỡ ngỡ khi lần đầu nghe tên gọi đó.
Bên phía nhà trường cần tạo các mối quan hệ bền vững với các công
ty, garage uy tín để có thể kịp thời bổ sung, giới thiệu việc làm và
nơi thực tập cho sinh viên.
3.2.3. Về bài học kinh nghiệm
Qua thời gian thực tập, em rút ra được nhiều kinh nghiệm quý báo về kỹ năng
trong công việc, nhận thấy được nhiều thiếu xót về tay nghề, qui tắc ứng xử. Hai
tháng thực tập là thời gian tuy ngắn nhưng rất có ý nghĩa cho những quyết định sau
này của bản thân, để giúp bản thân hoàn thiện những vấn đề còn thiếu xót.
Đầu tiên cho em xin chân thành cảm ơn tới GVHD là thầy Nguyễn Huỳnh
Quang Thiện đã tận tình giúp đỡ chúng em trong quá trình thực tập. Nhờ thầy mà
chúng em hiểu trước được những nội dung thực tập, hướng dẫn sinh viên của mình
trong việc hoàn thiện quyển báo cáo thực tập. Tiếp đến em xin chân thành cảm ơn
anh Nguyễn Phước Doanh và anh Trần Công Minh – cán bộ quản lí thực tập đã
tận tâm giúp đỡ trong 8 tuần thực tập ở Công ty TNHH GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ
PHẦN 3 - KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 52
Ô TÔ AN THÀNH. Nhờ có sự nhiệt tình giúp đỡ, hòa đồng, vui vẻ từ anh quản lý
đã tạo cho em thêm động lực để tìm hiểu và thực hiện quá trình thực tập tại công ty
rất tốt. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy và các anh, chị quản lí thực tập
trong công ty đã giúp đỡ em rất nhiều.