교육일지

문서번호 담 당 이사 상무 부사장
교육일자 2023년 05월 23일 소속
교육부서
교육담당자 사장
수 신 협조
작성자 김정훈
제 목 기술 품질 향상을 위한 국가기술교육 시행
교육내용

1. 개요

1) 축 이음 (Coupling)

a. Coupling은 전동기 또는 변속장치 등에서 펌프 축에 동력을 전달하기 위하여 사용되며, 고정 축이음

(Rigid Adjustable), 신축 축이음 (Flexible) Type 등으로 분류함.
b. 고정 축이음 (Rigid Coupling)
- 원통형 축이음 (Muff Coupling) (머플러처럼 감는 것)
- 마찰형 축이음 (Friction Coupling)
- 플랜지 축이음 (Flange Coupling)
c. 신축 축이음 (Flexible Coupling)
- 유연 플랜지형 (Universal Flange Type)
- 기어형 (Gear Type)
- 스페이서형 (Spacer Type)
· Back Pull-Out 펌프, Mechanical Seal 적용 펌프에 사용
- 다이아프램형 (Diaphragm Type) : 윤활이 필요 없음

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2) 베어링 (Bearing) (받침대)
a. Bearing의 분류
- 베어링 (Bearing) : 회전축을 지지하는 기계요소
펌프의 반경 및 축방향 추력으로부터 펌프 회전체와 정지부위 사이에서 올바른
정렬을 유지해 주는 기능 수행
- 저어널 (Journal) : 회전축이 베어링에 의하여 지지되는 부위

b. Bearing의 구분
- 형식에 따른 구분
· 굴림 (Rolling, Anti-Friction) 베어링 : Ball 또는 Roller를 중개하여 축과 베어링이 간접적으로 구르는
운동을 하는 베어링
· 미끄럼 (Sliding or Plain) 베어링 : 축과 베어링이 면접촉으로 미끄럼 운동을 하는 베어링 (Sleeve
Bearing)
- 하중방향에 따른 구분
· 반경 (Radial or Guide Bearing) 베어링 : 축에 직각인 하중 (Radial Thrust) 지지
· 추력 (Thrust Bearing) 베어링 : 축에 평행한 방향의 하중 (Axial Thrust) 지지
(Kingsbury Type Thrust Bearing)

c. Bearing의 구분
- 기타 구분
· 정압 (Hydrostatic) 베어링 : 회전축과 고정체 사이에 미끄럼 요소로 윤활유를 사용하는 베어링을
유체 베어링이라 하며, 외부장치로부터 가압하여 윤활되는 베어링
· 동압 (Hydrodynamic) 베어링 : 외부장치에 의해 압력을 부가하지 않고 베어링 표면의 형
상과 운동에 의한 쐐기효과(Wedge Effect)를 이용하여 부하
용량 (Load Carrying Capacity)을 얻는 유체베어링

d. Bearing의 구조
- Kingsbury Type Thrust Bearing
- Axial Thrust Bearing
- Hydrodynamic Bearing

e. 반경추력 (Radial Thrust)

- Single Volute Casing Pump에서 회전차 (Impeller) 원주둘레의 불균일한 압력분포로 인하여 발생하며,
펌프 축에 수직방향으로 작용하는 힘

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f. 반경추력 발생원리

g. Bearing의 선정
- 베어링 하중에 따라 적합한 베어링 형식을 선정
- 베어링의 크기 (길이 및 구경)는 최대 축 및 반경방향 추력 (Maximum Axial & Radial Thrust) 하에서
오일 유막을 파괴하지 않도록 결정

h. Bearing의 급유방법
- Anti-Friction (Rolling) Bearing 급유방법
· Oil Lubrication
+ Oil Reservoir System : Constant Oil Leveler or TRICO Oiler)
+ Oil Ring or Flinger Type Lubrication(윤활)
· Grease Lubrication
- Sleeve Bearing 급유방법
· 자연순환식 (Non-Pressured Lubricant) : Low Speed, Moderate Loads
+ Oil Ring 또는 Oil Reservoir (Constant Oil Leveler or TRICO Oiler)
· 강제급유식 (Forced Feed Lubrication) : High Speed, High Loads
+ 외부에서 강제적으로 Oil 주입 (External Pressure Lubrication)

2) Nozzle(출구) Rating(등급)

a. ANSI 16.1
- Casing 재질이 Cast Iron 일 경우에 적용하고, Nozzle Face는 “FF (Flat Face)” 임
- Maxium Allowable Working Pressure에 따라 ANSI Class (25#, 125#, 250#, 800#)로 구분
- 1단 또는 2단 Pump의 경우 Suction, Discharge Flange Rating은 동일하게 적용
- 온도와 압력에 따라 Nozzle Rating을 결정

b. ANSI 16.5
- Casing 재질이 Carbon Steel일 경우 적용하고, Nozzle Flange Face는 보통 “RF(Raised Face)” 선정
- Maxium Allowable Working Pressure에 따라 ANSI Class (150#, 300#, 400#, 600#, 900#, 1500#, 2500#)
로 구분
(Maxium Allowable Working Pressure에 따라 배관사양을 선정하고, Nozzle(Flange)Rating 결정)

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c. ANSI flange Pressure-Temperature Chart (sample)

3) 펌프성능 3요소

a. 유량 (Flowrate), Q
- 단위 시간당 토출량으로 표시, GPM, 𝑚𝑚3 /ℎ𝑟𝑟
b. 전양정 (Total Differential/Developed Head), TDH or H, m
- 펌프가 유체에 부가하는 에너지로서 수두높이 또는 압력으로 표시
c. 회전수 (Rotating Speed), N, rpm
- 펌프 축이 1분간 회전하는 수(rpm)로 표시
- 전동기 직결의 경우, 동기속도에 Slip 율을 고려하여 결정
d. 펌프의 유량
- 최소유량
· 펌프가 안정적으로 운전할 수 있는 최소한의 유량으로 최대 효율점 유량 (Design Flow)의 %로 표시
· 펌프의 종류 또는 에너지 준위에 따라 달라지며, 최소유량 이하에서 운전시 펌프의 손상유발
· 원심펌프의 경우 최대 효율점 유량의 약 25%정도, 대형 축류펌프의 경우 75% 이상의 최소유량이
필요
- 정격유량
· 계통에서 필요한 유량에서 최소 재순환유량 및 적절한 Margin을 고려한 유량
- 최대유량 또는 런아웃 (Run Out) 유량
· 펌프 특성곡선과 계통 저항곡선이 만나는 펌프의 운전점 중 펌프가 가장 많은 유량을 송출해야 하
는 운전점의 유량
· 2대 이상의 펌프의 병렬운전 중 1대 또는 그 이상의 펌프가 정지했을 때, 교축 제어장치가 없는 계
통에서 Tank의 급수수위가 저하할 때 운전중인 펌프가 송출해야 할 유량
· 계통 설계자에 의하여 결정되며, 펌프 제작자는 런아웃 유량을 송출할 수 있도록 펌프를 설계, 제작
e. 펌프의 전양정 (Total Developed/Dynamic Head, TDH or H)
- 전양정 (TDH)은 펌프 입구(흡입노즐)와 출구(송출노즐)에서 액체의 단위 무게가 가지는 에너지 차를
의미
TDH = (펌프 출구에서 액체가 가지는 에너지) – (펌프 입구에서 액체가 가지는 에너지)
𝑣𝑣𝑣𝑣2 𝑣𝑣𝑣𝑣2
= (hd + ) − ( ℎ𝑠𝑠 + )
2𝑔𝑔 2𝑔𝑔

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hd : 출구에서의 정압
hs : 입구에서의 정압
vd : 출구 유속
vs : 입구 유속
TDH = 실양정 + 관로 총손실 수두 + 출구속도 수두

f. 펌프의 동력 (Power)
- 수동력 (Water Horsepower, WHP)
· 펌프내의 모든 마찰에 의한 손실을 무시한 이론적인 동력
𝑟𝑟×𝑄𝑄×𝐻𝐻
WHP = (ℎ𝑝𝑝) 여기서, r = lbf / 𝑓𝑓𝑓𝑓 3 , Q : gpm, H : ft
3960
- 축동력 (Brake Horsepower, BHP)
· Motor에서 펌프 Coupling까지의 펌프 축에 전달된 동력으로 제동마력이라고도 부름.
· 수동력에서 펌프 효율이 고려된 동력
𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊
BHP = (ℎ𝑝𝑝) 여기서, η : 펌프 효율
𝜂𝜂
참고로, 펌프 효율은 펌프의 종류에 따라 다르므로 계산으로 구하기는 곤란하고, 보통 실험값을 바
탕으로 추정함.

g. 펌프의 성능특성곡선 (Pump Performance Curves)

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h. Impeller 수 및 형상에 따른 성능특성곡선

4) 펌프의 상사법칙 (Affinity Law)

a. 기하학적 상사관계
- 펌프의 크기 또는 회전수 변경 시, 성능을 추정할 때 이용
𝑄𝑄2 𝑛𝑛2 𝐷𝐷 3 𝐻𝐻2 𝑛𝑛 2 𝐷𝐷 2 𝑃𝑃2 𝜌𝜌2 𝑛𝑛 3 𝐷𝐷 5
토출량비 : = ∙ � 2� 전양정비 : = � 2� ∙ � 2� 동력비 : = ∙ � 2� ∙ � 2�
𝑄𝑄1 𝑛𝑛1 𝐷𝐷1 𝐻𝐻1 𝑛𝑛1 𝐷𝐷1 𝑃𝑃1 𝜌𝜌1 𝑛𝑛1 𝐷𝐷1

- 한대의 펌프를 다른 속도에서 운전하는 경우

𝑄𝑄2 𝑛𝑛2 𝐻𝐻2 𝑛𝑛 2 𝑃𝑃2 𝜌𝜌2 𝑛𝑛 3
토출량비 : = 전양정비 : = � 2� 동력비 : = ∙ � 2�
𝑄𝑄1 𝑛𝑛1 𝐻𝐻1 𝑛𝑛1 𝑃𝑃1 𝜌𝜌1 𝑛𝑛1

- 펌프의 상사법칙 곡선

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5) 펌프의 흡입 성능

a. 유효흡입수두 (Net Positive Suction Head, NPSH)

- 펌프 흡입양정 (Suction Head)에서 펌프 흡입부 유체의 온도에 해당하는 증기압 수두(Vapor Pressure,
Hv)를 뺀 값을 의미함
즉, NPSH = Suction Head – Vapor Pressure
- NPSH 값이 0 이하가 되면 펌프 흡입부에서 액체가 증발하여 기체가 됨으로써 Pumping이 불가능함
· 실제 설계에서는 조건에 따라 항상 특정한 값 이상 확보
· 실제 Pumping시의 마찰수두와 속도수두 손실을 고려하여 결정
- 이용가능 유효흡입수두 (NPSHav) : 펌프가 설치되는 환경(계통운전) 조건에 따라 정해지는 압력수두
- 필요 유효흡입수두 (NPSHre) : 펌프 자체의 내부조건에 따라 정해지는 압력수두

b. 필요 유요흡입수두 (NPSH Prquired, NPSHre)

- 필요 유요흡입수두는 펌프를 손상으로부터 보호하기 위한 펌프가 필요로 하는 유효흡입수두로 사양
이나 모델에 따라 상이함. -> 펌프 제작자 제공
- 펌프 내부의 공동현상 발생을 감지할 수 있는 방법으로는 펌프 양정, 동력 및 효율의 감소와 소음
및 진동의 증가 등으로 판단할 수 있으나, 이들 변화 시점을 정확히 측정하기가 어려우므로 일반적으
로 펌프 양정이 3%정도 감소될 시를 기준으로 판단함.
- 3%의 양정 감소 시에 공동현상이 발생하게 되므로, 펌프 흡입측의 과도상태를 고려하여 충분한 설계
여유를 확보하거나, 보다 효과적으로 공동현상으로 인한 펌프의 손상을 방지하기 위해서는 3% 보다
적은 양정의 감소를 기준으로 필요 유효흡입수두를 결정하는 경우도 있음.
- 펌프의 필요 유효흡입수두는 모델실험 등에 의하여 얻어지고, 일반적으로 펌프양정의 3% 감소시의
유효흡입수도(NPSHre 3%)를 사용하며, 특별히 NPSH가 운전에 Critical한 경우, 0%, 1% 또는 2%도 적
용함.
- 여러가지 유량에서 대하여 펌프의 양정이 감소하기 시작하는 점의 궤적을 연결하면 펌프 양정 0%
감소시의 유효흡입수두(NPSHre 0%) 곡선이 되고, 펌프 양정이 3% 감소하는 점의 궤적을 연결하면 양
정 3% 감소시의 유효흡입수두(NPSHre 3%) 곡선이 됨.

6) 펌프 공동현상 (Cavitation) (비어있다는 뜻)

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