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교육일지 230523 (김정훈)
교육일지 230523 (김정훈)
문서번호 담 당 이사 상무 부사장
교육일자 2023년 05월 23일 소속
교육부서
교육담당자 사장
수 신 협조
작성자 김정훈
제 목 기술 품질 향상을 위한 국가기술교육 시행
교육내용
1. 개요
1) 축 이음 (Coupling)
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2) 베어링 (Bearing) (받침대)
a. Bearing의 분류
- 베어링 (Bearing) : 회전축을 지지하는 기계요소
펌프의 반경 및 축방향 추력으로부터 펌프 회전체와 정지부위 사이에서 올바른
정렬을 유지해 주는 기능 수행
- 저어널 (Journal) : 회전축이 베어링에 의하여 지지되는 부위
b. Bearing의 구분
- 형식에 따른 구분
· 굴림 (Rolling, Anti-Friction) 베어링 : Ball 또는 Roller를 중개하여 축과 베어링이 간접적으로 구르는
운동을 하는 베어링
· 미끄럼 (Sliding or Plain) 베어링 : 축과 베어링이 면접촉으로 미끄럼 운동을 하는 베어링 (Sleeve
Bearing)
- 하중방향에 따른 구분
· 반경 (Radial or Guide Bearing) 베어링 : 축에 직각인 하중 (Radial Thrust) 지지
· 추력 (Thrust Bearing) 베어링 : 축에 평행한 방향의 하중 (Axial Thrust) 지지
(Kingsbury Type Thrust Bearing)
c. Bearing의 구분
- 기타 구분
· 정압 (Hydrostatic) 베어링 : 회전축과 고정체 사이에 미끄럼 요소로 윤활유를 사용하는 베어링을
유체 베어링이라 하며, 외부장치로부터 가압하여 윤활되는 베어링
· 동압 (Hydrodynamic) 베어링 : 외부장치에 의해 압력을 부가하지 않고 베어링 표면의 형
상과 운동에 의한 쐐기효과(Wedge Effect)를 이용하여 부하
용량 (Load Carrying Capacity)을 얻는 유체베어링
d. Bearing의 구조
- Kingsbury Type Thrust Bearing
- Axial Thrust Bearing
- Hydrodynamic Bearing
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f. 반경추력 발생원리
g. Bearing의 선정
- 베어링 하중에 따라 적합한 베어링 형식을 선정
- 베어링의 크기 (길이 및 구경)는 최대 축 및 반경방향 추력 (Maximum Axial & Radial Thrust) 하에서
오일 유막을 파괴하지 않도록 결정
h. Bearing의 급유방법
- Anti-Friction (Rolling) Bearing 급유방법
· Oil Lubrication
+ Oil Reservoir System : Constant Oil Leveler or TRICO Oiler)
+ Oil Ring or Flinger Type Lubrication(윤활)
· Grease Lubrication
- Sleeve Bearing 급유방법
· 자연순환식 (Non-Pressured Lubricant) : Low Speed, Moderate Loads
+ Oil Ring 또는 Oil Reservoir (Constant Oil Leveler or TRICO Oiler)
· 강제급유식 (Forced Feed Lubrication) : High Speed, High Loads
+ 외부에서 강제적으로 Oil 주입 (External Pressure Lubrication)
2) Nozzle(출구) Rating(등급)
a. ANSI 16.1
- Casing 재질이 Cast Iron 일 경우에 적용하고, Nozzle Face는 “FF (Flat Face)” 임
- Maxium Allowable Working Pressure에 따라 ANSI Class (25#, 125#, 250#, 800#)로 구분
- 1단 또는 2단 Pump의 경우 Suction, Discharge Flange Rating은 동일하게 적용
- 온도와 압력에 따라 Nozzle Rating을 결정
b. ANSI 16.5
- Casing 재질이 Carbon Steel일 경우 적용하고, Nozzle Flange Face는 보통 “RF(Raised Face)” 선정
- Maxium Allowable Working Pressure에 따라 ANSI Class (150#, 300#, 400#, 600#, 900#, 1500#, 2500#)
로 구분
(Maxium Allowable Working Pressure에 따라 배관사양을 선정하고, Nozzle(Flange)Rating 결정)
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c. ANSI flange Pressure-Temperature Chart (sample)
3) 펌프성능 3요소
a. 유량 (Flowrate), Q
- 단위 시간당 토출량으로 표시, GPM, 𝑚𝑚3 /ℎ𝑟𝑟
b. 전양정 (Total Differential/Developed Head), TDH or H, m
- 펌프가 유체에 부가하는 에너지로서 수두높이 또는 압력으로 표시
c. 회전수 (Rotating Speed), N, rpm
- 펌프 축이 1분간 회전하는 수(rpm)로 표시
- 전동기 직결의 경우, 동기속도에 Slip 율을 고려하여 결정
d. 펌프의 유량
- 최소유량
· 펌프가 안정적으로 운전할 수 있는 최소한의 유량으로 최대 효율점 유량 (Design Flow)의 %로 표시
· 펌프의 종류 또는 에너지 준위에 따라 달라지며, 최소유량 이하에서 운전시 펌프의 손상유발
· 원심펌프의 경우 최대 효율점 유량의 약 25%정도, 대형 축류펌프의 경우 75% 이상의 최소유량이
필요
- 정격유량
· 계통에서 필요한 유량에서 최소 재순환유량 및 적절한 Margin을 고려한 유량
- 최대유량 또는 런아웃 (Run Out) 유량
· 펌프 특성곡선과 계통 저항곡선이 만나는 펌프의 운전점 중 펌프가 가장 많은 유량을 송출해야 하
는 운전점의 유량
· 2대 이상의 펌프의 병렬운전 중 1대 또는 그 이상의 펌프가 정지했을 때, 교축 제어장치가 없는 계
통에서 Tank의 급수수위가 저하할 때 운전중인 펌프가 송출해야 할 유량
· 계통 설계자에 의하여 결정되며, 펌프 제작자는 런아웃 유량을 송출할 수 있도록 펌프를 설계, 제작
e. 펌프의 전양정 (Total Developed/Dynamic Head, TDH or H)
- 전양정 (TDH)은 펌프 입구(흡입노즐)와 출구(송출노즐)에서 액체의 단위 무게가 가지는 에너지 차를
의미
TDH = (펌프 출구에서 액체가 가지는 에너지) – (펌프 입구에서 액체가 가지는 에너지)
𝑣𝑣𝑣𝑣2 𝑣𝑣𝑣𝑣2
= (hd + ) − ( ℎ𝑠𝑠 + )
2𝑔𝑔 2𝑔𝑔
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hd : 출구에서의 정압
hs : 입구에서의 정압
vd : 출구 유속
vs : 입구 유속
TDH = 실양정 + 관로 총손실 수두 + 출구속도 수두
f. 펌프의 동력 (Power)
- 수동력 (Water Horsepower, WHP)
· 펌프내의 모든 마찰에 의한 손실을 무시한 이론적인 동력
𝑟𝑟×𝑄𝑄×𝐻𝐻
WHP = (ℎ𝑝𝑝) 여기서, r = lbf / 𝑓𝑓𝑓𝑓 3 , Q : gpm, H : ft
3960
- 축동력 (Brake Horsepower, BHP)
· Motor에서 펌프 Coupling까지의 펌프 축에 전달된 동력으로 제동마력이라고도 부름.
· 수동력에서 펌프 효율이 고려된 동력
𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊
BHP = (ℎ𝑝𝑝) 여기서, η : 펌프 효율
𝜂𝜂
참고로, 펌프 효율은 펌프의 종류에 따라 다르므로 계산으로 구하기는 곤란하고, 보통 실험값을 바
탕으로 추정함.
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h. Impeller 수 및 형상에 따른 성능특성곡선
a. 기하학적 상사관계
- 펌프의 크기 또는 회전수 변경 시, 성능을 추정할 때 이용
𝑄𝑄2 𝑛𝑛2 𝐷𝐷 3 𝐻𝐻2 𝑛𝑛 2 𝐷𝐷 2 𝑃𝑃2 𝜌𝜌2 𝑛𝑛 3 𝐷𝐷 5
토출량비 : = ∙ � 2� 전양정비 : = � 2� ∙ � 2� 동력비 : = ∙ � 2� ∙ � 2�
𝑄𝑄1 𝑛𝑛1 𝐷𝐷1 𝐻𝐻1 𝑛𝑛1 𝐷𝐷1 𝑃𝑃1 𝜌𝜌1 𝑛𝑛1 𝐷𝐷1
- 펌프의 상사법칙 곡선
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5) 펌프의 흡입 성능
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