Professional Documents
Culture Documents
ÔN TẬP ĐIỆN ĐỘNG CƠ
ÔN TẬP ĐIỆN ĐỘNG CƠ
Nguyên lí động cơ
2. Máy đề
3. Máy phát
4. Nguồn hộp
5. Hệ thông đánh lửa
6. Cảm biến
7. Hệ thống nhiên liệu
8. Hệ thống phụ
9. Động cơ diesel
10. GDI
Câu 51: những yếu tố nào ảnh hưởng tới áp suất buồng
đốt động cơ xăng bị yếu? 7 phần
- Nắp qui láp
- Roong qui láp
- Xu páp
- Pittong
- Xéc măng
- Xi lanh
- Nếu động cơ xăng ( Bugi) , kim + bugi , bugi xông
Câu 52 : tín hiệu đầu vào điều khiển quạt két nước :
- ECT
- Công tắc A/C
- Cảm biến áp suất A/C ( công tắc / cảm biến )
Câu 101 : xe bị sôi nước kéo về gara:
- Cắm máy chuẩn đoán
- Kích hoạt quạt két nước ( kích hoạt )
- Xem data cảm biến nhiệt độ nước
- Lúp bê ( van hằng nhiệt)
- Bơm
- Két nước ( bị nghẹt)
- Thiếu nước
- Sờ đường ống nước 2 ống , 1 ống nóng 1 ống lạnh =>>
chưa tuần hoàn chưa thông
- Thổi roong hay không ( phải làm máy)
- Nắp két nước hư ( sôi ảo ) bị hở
Câu 77 : Vẽ sơ đồ mạch nguồn + độ chế khi không khiển
MREL
Câu 78 :
- Kiểm tra các chân nguồn
- Kiểm tra các chân mass
- Kiểm tra điện áp sạc ( đo điện áp có bật tải phòng điện
áp sạc yếu để 15p điện áp trên 13.5V hay không )
- 14V OK
- 13.5 V = yếu
- 12.6 V = không sạc
Câu 79 :
- Tìm RL đề
- Xe số sàn ( cảm biến chân côn )
- Đề qua 2 hộp
Câu 56 :
- Yếu bình ( lỏng cọc bình)
- Máy đề ( hư cuộn giữ )
Câu 80 :
- 2 vấn đề ( Sạc yếu không sạc, đèn báo bị chạm)
- Đo điện áp sạc
- Kiểm tra đèn ( rút giắc tiết chế , đèn vẫn sáng =>> chạm
dây đèn dò đến tap lô , Chập chạm trong táp lô)
- Sạc yếu ( dây curoa, puly ) ( điện khiển 3 chân IG S L ,
12V xử lý cho có 12V) ( bên trong máy phát : than, roto,
diot, tiết chế )
Câu 82 : làm máy