Professional Documents
Culture Documents
Modified Guideline For Tpi
Modified Guideline For Tpi
સામ ી કો ક
1. પી.ઇ. પા ું
1.1 યા યાઓ 02
૧. 1.2 સામ ી નર ણ 04
૧.3 ે ચગ 05
1.4 બછાવે 05
1.5. .૦ બેક ફ લંગ 06
1.6 ુઝન વે ડ ગ 06
૧.7 લ શગ, ટે ટગ અને પ જગ 08
1.8 ૂવ નધારણ અને સમાધાન 09
2. .આઈ.
2.1 સામ ી નર ણ 10
2.2 ે ચગ, લે ગ અને બACક ફ લંગ 13
૨.3 ટ લયર સ 14
2.4 ઇ ટોલ કરેલા આઇ લાઇનની તપાસ 15
2.5 લક પર ણ 15
2.6 ROપ કને શન અને ક મ ટશ નગ 16 ટેપ કરો
૨.7 તે પર ણ 17
3. જોડાણ
જોડાણ -1 ડમ સન ટOLલરે સ
જોડાણ -2 ો સ
ૃ 2
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
1 પી.ઈ.
૧.૧ યા યાઓ :
૧.૧.૨ ક પાઉ ડ:
ક ુટરનો બેચ
ડ. . સી ટે પ્. પાણીના આંત રક દબાણ અને આના માટે નીચી આ મ વ ાસ મયાદા સાથે 50 વષ માટે આગાહ
તાકાત 97.5% છે .
તેમાં ડાયનો સમાવેશ થાય છે . પાઇપ (32, 63, 90,125,160 મીમી વગેરે), એસડ આર (11 અથવા 17.6), ડાઈ, કાર ું સંયોજન
તે ઓ સડેશન ઇ ડ શનનો સમય છે . કાચા માલ OIT અને પાઇપ OIT વ ચેનો તફાવત 20% થી વ ુ ન હોઈ શકે.
ૃ 3
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
પીઇ (પો લઇ થ લન) પાઈપો ક પાઉ ડથી બનાવવામાં આવે છે તે એક રાઉ ડ અનાજ છે (નાના લા ટકના દડા જેવા) .આ
કપાઉ ડ ાહક ારા મંજૂર વ વધ ઉ પાદક પાસેથી ખર દવામાં આવે છે જેમાં વ વધ ા ડ હોય છે
કપાઉ ડ માટે નામ અને કોડ તેઓ નીચે ુજબ બનાવે છે ,
સો વે ઇ3
બોરાલીસ એન 3
FINA એફ 3
ડાઉ ડ 1
ઇલેનેક એચ 7
આ ક પાઉ ડ પીગળવામાં આવે છે અને પછ એ માં ડાઇ (પાઇપના વ વધ ડાય માટે વપરાય છે વ વધ ડાઇ) માંથી બહાર કા .વામાં આવે છે
બહાર કાusionવા મશીન.
એલસીએલ, એમઆરએસ જેવી કેટલીક મલકતો ૂળ ૂત ર તે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ક પાઉ ડની ુણધમ છે .
ક પાઉ ડ અને એ ુશન મશીન ઉપર કોડ દરેક પીઇ પાઇપ પર ચ ત થયેલ છે .
શ આતમાં ગેસ ોતથી સટ ગેસ ટેશન (સી એસ) ારા ોસ ક ગેસ પાઇપ લાઇન ( ટ લ) ારા આવે છે
લાઇન). પછ સી એસ પર ગ gasસ ું દબાણ ઓછુ થાય છે . પછ ગેસ જુ દા જુ દા વ તારોમાં શહેરમાં ય છે .
એલ.પી.- એટલે કે લો ેશર, તે એક પાઇપ લાઇન છે જેમાં ગેસ ેશર 100mbar કરતા વધારે નથી. યવહા રક ર તે તે એ
સાંસદ
એમપીએ: - 100 એમબીઆર કરતા વધારે અને 0.5 બાર (0.5 ક ા / સે.મી. 2) કરતા વ ુ ું દબાણ
એમપીબી: - 0.5 બારથી વ ુ અને 5 બારથી ઓછા (5 ક ા / સે.મી. 2) ઉપર દબાણ ુ ત દબાણ
એમપીસી: - 5 બારથી વ ુ અને 19.8 બારથી ઓછા (19.8 ક ા / સે.મી. 2) ગેસ ું દબાણ
ૃ 4
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
૧.૨.૨ નર ણ યા :
• લાયંટ પાસેથી વક ઓડર ા ત થયા પછ , કો ા ટર સાઇટ ટોર પર સામ ી શ ટ કરશે અને કાચા માટે ક callલ કરશે
સામ ી નર ણ.
• થમ સમી ા સમયે મ ટર યલ ટે ટ સ ટ ફકેટ (એમટ સી) જે ધોરણની જ રયાત ુજબ હશે અને
પ કરણ. જોડાણમાં - પીઈ પાઈપો માટે ન ૂનાના કારખાના ું માણપ આપવામાં આવે છે .
• ઉ પાદનના ઉ પાદકને મા ય છે તેની ચકાસણી કરો અને તે ું નામ મંજૂર વે ડર ૂ ચમાં છે .
• જ રયાત ુજબ સામ ીનો સં હ યો ય છે જે તેની ુણવ ાને અસર કરશે નહ . અંદર ટોરેજ
નફરત છે . જો આઉટડોર ટોરેજ હોય યાં તપાસો કે, 1. ટોરેજ અવ ધ 01 મ હના કરતા વધારે નથી,
2. પાઈપો સીધા ૂય કાશથી ુર ત છે . 3. પાઈપો જમીન સાથે સંપકમાં નથી અને સખત ર તે સં હત છે
સપાટ અને લાકડા જેવી નરમ સામ ી ારા સપોટડ છે . 4. ા ફક અથવા ઘટ જવાને લીધે કોઈ સંભ વત ુકસાન
પદાથ .
• સામ ીની ચકાસણી પે કગ એ જ રયાત ુજબ છે અને તે દર યાન ુકસાનથી પાઈપોને ુર ત કરવામાં સ મ છે
પ રવહન તપાસો કે પાઈપો લાકડાના ે સમાં છે ગે વેનાઈ ડ ટ લ હૂ સનો ઉપયોગ કર ને બે ડ કરવામાં આવે છે . જો
પાઈપોનો રોલ કોડ અથવા કૃ મ સામ ીના ઓ સના સમ પ રઘની આસપાસ સમાન પે વત રત
બંડલ યાં છે .
• પે કગ / મટ રયલ ઉપર મા કગ તપાસો, ચકાસો કે મા કગ એ જ ર યાત ુજબ છે અને તે મેચ કરે છે
એમટ સી સબ મટ ક ુ.
• એમટ સી સાથે મેળ ખાતી સામ ીની મા ા તપાસો
• કોઈપણ ખામી અને ુકસાન માટે વગતવાર નર ણ કરો અને સામ ી સાર છે
શરત
• કાશ ોતનો ઉપયોગ કરો યાં ારેય જ ર હોય દા.ત. પી.ઇ. પાઈપોના આંત રક ે ને તપાસો.
• જેમ કે ખામી માટે તપાસ કરવામાં આવશે; ેચ ુ ે, કાગડાઓ, છ ો, ડે સ, સતત રેખાંશ
સપાટ ની અંદર અથવા બહારની રેખાઓ, છ ા ુતા, વદેશી સામ ી ંુ ઇ ક ટેશન (કાચ, રેતી જેવી સામ ી)
પાઇપ સપાટ પર જોવા મળે છે ), ૂબ deep◌ંડા ચ ત.
• સતત રેખાંશ રેખાઓ, છ ા ુતા અને વદેશી સામ ીની હાજર એ મહ વ ૂણ ખામી છે
• પ કરણો અથવા ચ ુજબ સામ ીના પ રમાણો તપાસો. લાઇનર ારા ઓડ , ડાઈ, તપાસો
ક call લપર. (ટOLરે સ માટે જોડાણ. 01)
• જો બધી સામ ી વીકૃ ત હોય તો એમટ સી પર હ તા ર કરો અને ટે પ કરો અને નર ણ કરેલ સામ ીને કેટલાક મા યમથી ઓળખો
માકર સાથે સહ જેવા, સખત ટે પ વગેરે. એમ.ટ .સી. ની એક નકલ રાખી
• જો કોઈ પણ અ ુ પતા ું અવલોકન કરવામાં આ ું હોય, તો એસપીસીના ત ન ધને ણ કરો અને બન-અ ુ પ અહેવાલ તૈયાર કરો (
ડ Doc. નંબર એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0).
• પીઇ પાઈ સ:
• દરેક પીઇ પાઇપ ઉપર ચ ત કર ું શામેલ છે ,
1. પાઇપનો યાસ અને દવાલની ડાઈ
2. એસડ આર (ડાયા ./ ડાઈ ું માણ)
3. ઉ પાદનની તાર ખ (વાયએમ ડ ડ )
4. સંયોજન કોડ
5. એ ુઝન મશીનનો ઉપયોગ
6. ઉ પાદક ું નામ
7. રોમન અંકમાં વક ટ મ
8. શ દ " .એ.એસ." સાથે ખાલી જ યા
9. ાહક ું નામ .એસ.પી.સી.
• તપાસો કે રગ ફ ત નારગી છે .
• પીઇ પાઈપો ું ચ ત આ માણે રહેશ,ે
Di વપ રત બે ઉ પ થતી રેખાઓ પર
✓ ચ ત 1m અંતરાલ પર ુનરાવતન કરશે
"GAS" શ દ ારા ભરવા માટેના બે ડેટા વ ચેની ખાલી જ યા
King ચ ત કરવા ું કદ; પાઇપ ડાય માટે 3 મીમી અ રની height◌ંચાઇ. </ = 63 મીમી
પાઇપ ડાય માટે 5 મીમી અ રની height◌ંચાઇ. > / = 63 મીમી & </ = 110 મીમી
King મા કગની th◌ંડાઈ 0.1 મીમી કરતા ઓછ અથવા તેના સમાન હોવી જોઈએ
✓
૧.૨.. ટૂ સ : વીર કAL લપર, માપન ટેપ
ૃ 5
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
૧.૨.. દ તાવેજો :
1 . વ ેતા ૂ ચને મંજૂર આપી
2 . એમટ સી
3 . જોડાણ -6, પદાથ નવેશ અહેવાલ
૧.RE ે ચગ:
3.3.૧. કોપ :આ યામાં ે ચંગ યાના નર ણને આવર લેવામાં આ ું છે .
1.3.2 નર ણ યા :
• ખોદકામ શ કરતા પહેલા ચેકની જ ર પરવાનગી લેવામાં આવી છે .
• સલામતીના તમામ પગલા લેવામાં આ યા છે તે તપાસો. યારે કામ ર તા પર અથવા ા ફક પર હોય યારે બેર કેડ ગ આપવામાં આવશે
વ તાર. મજૂ રો અને ુપરવાઇઝસ માટેના પી.પી.ઇ.
• ાયલ પીટ ટ પર લ ુ મ 30 મીટર અંતરાલ પર બનાવવામાં આવશે. ાયલ પીટની depth◌ંડાઈ 250 મીમી વ ા depth◌ંડાઈની હોવી જોઈએ
ખાઈ.
• તમામ ઉપયો ગતાઓની કાળ લેવામાં આવશે.
• ખાઈને ચ ત કરો જે શ તેટ ું સી ું હશે.
• ખાઈની depth◌ંડાઈ અને પહોળાઈ તપાસો. Th◌ંડાઈ એ પાઇપની ટોચની સપાટ અને સખત સપાટ વ ચે ું એક aભી અંતર છે
માગ / જમીન.
• ખાઈની બાજુ ની દવાલ પર માપન ટેપ અને / અથવા ડ જટલ માપન સાધનો સાથે depth◌ંડાઈ તપાસો પછ માઈનસ રેતી
ગાદ અને ડાય પાઇપ અને ખાઈની બાજુ ની દવાલો વ ચે ખાઈના અંતરની પહોળાઈ.
• ખાઈની th◌ંડાઈ હશે,
લાઇનનો કાર ડેચ ઓફ ચે રેલવે ો સગ પર રોડ ો સગ પર
સામા ય ે ે
• જો ખાઈની ઉપર જણાવેલ depth◌ંડાઈ શ ન હોય તો ુમ પાઇપ જેવા ખાસ પગલા લેવામાં આવશે.
એસપીસી એએસની મંજૂર લીધા બાદ આરસીસી લેબ વ
1.3.3 ટૂ સ : કે લ ેટડે માપ ટેપ અથવા ડ જટલ માપન ટેપ, માપવા ું ટ જે ું નશાન છે
લંબાઈમાં 1.5 મીટસ અને પહોળાઈ 350 મીમી.
1.3.4 દ તાવેજો :
2. મંજૂર ટ ો ગ
ૃ 6
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
1.4 ૂકે છે :
1.4.1 કોપ :આ યા બછાવેલી યાના નર ણને આવર લે છે
1.4.2 નર ણ યા :
• અ ય ૂગભ છોડ અથવા ઉપયો ગતાઓમાંથી ઓછામાં ઓછ મંજૂર સાથે પીઇ પાઈપો નાખવામાં આવશે. જો શ ન હોય તો
પછ અવરોધ આરસીસી લેબ અથવા પીવીસી શીટ જેવી ૂર પાડવામાં આવશે. અ ય ઉપયો ગતાઓને પાર કરવા માટે નીચે પીઇ પાઇપ ૂકો.
• નર ક કોઈપણ ખડકો, પાણી, કોઈપણ પદાથ અંદર પડે છે અને તેની સમાનતા માટે બછાવે તે પહેલાં ખાઈ તપાસો
ખાઈ.
• નર ક તપાસ કરશે રેતીના પે ડગ 75 મીમી ડાઈથી કરવામાં આવે છે .
• બછાવેલી સા ી વખતે, નર કે બછાવે તે પહેલાં અને દર મયાન પાઈપો ું નયં ણ કર ું જોઈએ.
• પાઇપ ુકસાન થશે નહ . તેને ર તા પર ખચીને ખચી શકાશે નહ . પાઇપ સાંકળ, દોરડા અથવા કેબ સથી ઉપાડશે નહ
જે ુકસાન પાઈપો.
• વદેશી ૂ મ, પાણી, કાદવ વગેરે અટકાવવા ખાઈમાં સં હત થવા પર દરેક પાઈપો યો ય ર તે સીલ કરવામાં આવશે.
અંદરની પાઈપો. સીલ મા ય ુણવ ા અને કેપ કારની હશે જે પાઇપમાં વેશ કર શકશે નહ .
• પાઇપ નાખ ું તે અથવા યાં ક ર તે કરવામાં આવે છે . ઇ પે ટર જોશે કે પાઈપોને ુકસાન અથવા તેનાથી વ ુ ુકસાન થશે નહ
બછાવે દર મયાન ભાર ૂ ો. ખાસ યાં ક યામાં પાઈપો અ ત ર ત તાણ હેઠળ રહેશે નહ .
• તપાસો કે પાઈપો જમીન પર ખચી નથી.
• .એસ.પી.સી. ને રપોટ આપવા દર યાન જો કોઈ ુકસાન થ ુ હોય અને રપેર કરવા માટે ુકસાન પહ ચાડ ું અથવા ચ ત થયેલ વ તાર બંધ કરો.
• યારે રે વે, ર તાઓ કટાળાજનક થળોએ ુ લા કટ શ ન હોય યારે. ની કટાળાજનક જ રયાત માટે
ટોચ કવર, ખાઈ પહોળાઈ, depth◌ંડાઈ ફેરફાર.
1.4.3 ટૂ સ : ટેપ અથવા ડ જટલ માપન ટેપને માપો
1.4.4 દ તાવેજો :
1. જોડાણ -4, ચેક ૂ ચ
6
ૃ 7
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
1.5.2 નર ણ યા :
ૃ 8
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
1.6.2 નર ણ યા :
• ચેક ઓપરેટર લાયક છે અને તેની પાસે લાયંટ ારા જ ર તાલીમ અને આકારણી છે .
• તેમજ તે ચકાસો કે તે લાયંટના શ ણ અ યાસ મમાં ભાગ લીધો છે .
• ાહક ારા અ ધકૃ ત તાલીમ માણપ અને આઈડ કાડ (ratorપરેટર ું બેજ) ચકાસો. માણપ ોની મા યતા તપાસો
અને યાની વગતો કે જેના માટે તે લાયક છે .
• તપાસો ુઝન ઉપકરણો લાયંટ ારા મા ય છે અથવા તે પો લવેલટ સાધનો છે જે બારકોડથી સગવડ કરે છે
વાચક. ુઝન મશીન ું કે લ ેશન માણપ તપાસો
• ચકાસો કે ુઝન મશીન લા ુ તમામ સલામતી નયમો ંુ પાલન કરે છે .
• સાધનો ું માણપ તેની ઓળખ નંબર સાથે મેળ ખા ું હોય તે તપાસો.
• તપાસો કે અ ય સહાયક ઉપકરણો અને ઉપકરણો જેવા કે, રાઉ ડગ લે સ, ડ ેસ ગ ોડ સ વગેરે મા ય છે
ાહક ારા.
• તકૂ ળ હવામાન પ ર થ તઓ માટે ુઝન વે ડ ગ માટે ઉપલ ધ યો ય આ ય તપાસો.
• ુઝન માટે ઇ પે ટર ચકાસશે કે પાઈપોનો અંત યો ય ર તે તૈયાર કરવામાં આવે છે (5 સે.મી.ની લંબાઈ 90 ડ ીના ૂણા પર કાપવી પડે છે )
સં ુ ત, યાં અંડાશય તપાસો, અંત પાઇપ છે ડાઓની સફાઈ સીધી અને વે ડ કરવા માટે ૂરતી સાફ છે .
• બે વરોધી દશામાં પાઇપના ઓડ વ ચેના વાવ રયર ક call લપર તફાવત સાથે અંડાશય તપાસો.
• પાઇપ સપાટ ને એક છે ડે અને ચહેરા પર બીજો છે ડો પાઇપ સપાટ પર જમણો કોણ ૂક ને પાઇપ એ ડ તપાસો. તપાસો કે નહ
ચહેરો 90 ડ ી પર છે કે નહ .
• જો અંડાશયમાં સીધા પાઇપ માટે 2% અને કાઇ ડ પાઈપો માટે 5% કરતા વ ુ મ ાં છે , તો પછ પાઇપના અંતોને ફર થી ગોળાકાર કરવો પડશે.
ફર થી ગોળાકાર લે સ સાથે અંડાશયને દૂર કરવા માટે ઉપર જણા યા ુજબ ફર થી અંડાકારની તપાસ કરો.
• આંત રક અને બા પે કોઈપણ ખામી માટે ની તપાસો. જો અંતે કોઈ ખામી જોવા મળે તો તે ભાગને યાંથી દૂર કરો
કટ ગ.
• પાઇપ છે ડા સપાટ પર ભંગાર કરવામાં આવે છે અને ુઝન લીવની લંબાઈ કરતાં વ ુ અને કાઠ ના ક સામાં 4 સે.મી.
ૂનતમ 0.15 મીમીની depth◌ંડાઈ ુધી
• લી નગ લ વડ વપરાયેલ મા ય ા ડ ું છે અને યો ય ર તે તૈયાર થયેલ છે અને સફાઈ માટે વપરાયેલ ચેક પેપર છે
બન- લ ફગ હમેશા અવલોકન કરો કે લીવમાં દાખલ થવા પહેલાં પાઇપના અંત સં ૂણપણે ુ ક છે .
• તપાસો કે ુઝન લીવ એ ડ પર પાઇપ ઉપરનો તમામ રાઉ ડ મા કગ તે ુ ન ત કરવા માટે કે વે ડ ગ દર મયાન થ ું જોઈએ
પાઈપો બહાર ખસેડવામાં આવતી નથી અને યો ય વે ડ બનાવવામાં આવે છે .
• નર ક ચ ત કરશે કે ુઝન ફ ટગ યારે જ ર હોય યારે જ પે કગમાંથી બહાર લાવે છે . નશાનીઓ પ કરે છે
એસડ આર ૂ ય અથવા ેણી યાં છે અને તે પાઈપો વે ડગ કરવા માટે યો ય છે .
• નર ક ુઝન ફ ટગને કાળ ૂવક તપાસશે અને યો ય આંત રક વાય રગ, બારકોડની હાજર અને
ુંબક ય કાડ તેમજ વ છતા માટે કને ટસ.
• ચકાસો કે ુઝન ફ ટગ નોન- લing ફગ કાગળ અને મા ય વાહ સાથેની પાઇપની જેમ આંત રક ર તે સાફ છે .
• ારા ચકાસો કે પાઇપ દાખલ કર ું તે યો ય છે . ચ ત કરો અને ખાતર કરો કે પાઇપનો અંત સીધો ૂરતો છે અને ના
વધારાના દબાણનો અંત લા ુ પડે છે જે વે ડ ગ યાને વ ે પત કરે છે .
• ખાતર કરો કે બાર કોડ વેશ ઉ પાદકની માગદ શકા જ ુ બ છે .
• ચકાસો કે ઓપરેટરે તેના ID નંબર અને ન કના સં ુ ત નંબર સાથે સં ુ ત નંબર સાથે ૂણ સં ુ ત ચ ત ક ુ છે
કાયમી માકર.
• ુઝન ૂચક અને બહાર કા material◌ેલી સામ ી જેવા કોઈપણ ખામી માટે સં ુ ત ું ની નર ણ કરો.
• ુ ન સં ુ ત ું વનાશક પર ણ કર શકાય છે (ટે સલ પર ણ અને છાલ બંધ ું પર ણ) અને વનાશક ( ુટ અથવા એ સ-રે),
ઝ
આ પર ણો કપનીની ૂચના પર લેવામાં આવે છે અથવા જો ુઝન સં ુ તની ુણવ ા પર કોઈ શંકા થાય છે . તે હોઈ શકે છે
સાઇટ દ ઠ અથવા વે ડર દ ઠ થાય છે .
• સમાન યા સાથે નવા સં ુ તને બદલીને ુઝન સં ુ ત ું સમારકામ.
• બધા ુઝન સાંધા દબાણ પર ણને આ ધન છે .
•• ુ કરો કે બધા ઝુ ન સાંધા ઠડા છે અને નર ણ કરવા માટે ૂરતી જ યા છે .
આજુ બાજુ ના બધા ઝુ ન સં ુ તને તપાસો, સાંધાના ત ળયાને તપાસવા માટે અર સાનો ઉપયોગ કરો, કોઈપણ લકેજ હોય તો તરત જ ણ કરો
અવલોકન ક ુ.
• જો કોઈ પણ અ ુ પતા ંુ અવલોકન કરવામાં આ ું હોય, તો એસપીસીના ત ન ધને રપોટ કરો અને નોન ક ફ મટ રપોટ તૈયાર કરો (ડ Docક.
નંબર એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0).
1.6.3 ટૂ સ : ઇલે ો ુઝન વે ડ ગ મશીન, વાવ રયર ક call લપર, લે સ વગેરે.
1.6.4 દ તાવેજો :
ૃ 9
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
1.7.2 નર ણ યા:
• પર ણ કરતા પહેલા આખી લીટ લશ કરવાની છે (સો ટ મ ટ રયલ લગ દબા ણત હવા ારા દબાણ કરે છે અથવા ફ ત હવા પસાર થાય છે
જે આખી પાઇપ લાઇનને સાફ કરે છે અને બી છે ડથે ી બહાર આવે છે ) બધી ૂળ, વદેશી કણો અને કોઈપણ remove જે સને દૂર કરવા માટે
જે ગેસના વાહને તબં ધત કર શકે છે .
• તમામ એસેસર ઝ તપાસો અને સાંધા યો ય ર તે બનાવવામાં આ યા છે તેથી કોઈ અક માત ન થઈ શકે.
• લ શગ ટાફમાં ન હોય તેવા અ ય લોકો પાસેથી વ તારની ન ક ખાલી કરાવો. સાવધાની બોડ આવ યક છે
• ારભ પર તપાસ કરો ડુ ર પાઇપમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને તે એક છે ડો યો ય ર તે સીલ કરે છે અને યારબાદ કો ે ડ ારા ડુ ર ું લ ચગ ારભ કરો
હવા / નાઇ ોજન.
• પછ પાઇપ લાઇનના બી છે ડે ઓ યાં આ ડુ ર પાઇપમાંથી બધી ૂળ અને with જે સ સાથે બહાર આવે તેમ માનવામાં આવે છે
લાઇન.
• બી છે ડે ચેક ડુ ર ૂળ સાથે બહાર આ ું છે .
• ડુ ર વગર માટે નાઇ ોજન ગેસ ેશર આખી લાઈનમાં બંધાયેલ છે અને યારબાદ દબાણ વ ુ ત થાય છે
અંત.
• પછ જો પર ણ ું તા કા લક પાલન ન કરવામાં આવે તો બંને છે ડાને યો ય ર તે સીલ કરો.
• એલપી પાઇપલાઇ સ માટે વ ન પર ણ (06 કલાક માટે 7.5 બાર હો ડ) અને એમપી પાઇપલાઇ સ માટે
યાં ક તકાર પર ણ (06 કલાક માટે 7.5 બાર હો ડ) કરવા માટે. એલપી અને સાંસદ માટે યા યાઓનો સંદભ લો.
• કયા કાર ું પર ણ કર ું તે તપાસો અને તે પ કરણ ુજબ યો ય છે .
• ેશર ગેજ તપાસો; પર ણ દબાણ તેના ઉ ચતમ દબાણના 20 થી 80% ની વ ચે આવશે, તે ચોકસાઈ છે
(વગ 1) દરેક બાર વ ચે નવ માંકન સાથે. તે બourડન કાર અથવા સમક હશે.
• એનપીએલ ુધી શોધી શકાય તે ું કે લ શ
ે ન માણપ તપાસો. ેશર ગેજ નંબર ચકાસો. માણપ પર અને દબાણ પર
ગેજ સમાન છે .
• પર ણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ ફ ટગમાં ટે ડ ટે ટ ેશરની મતા છે તે તપાસો.
• નેટવક પર ચ કામ સાઇટ પર ચકાસવા માટે જ ર છે
• ુ કરો કે કોઈ સં ુ ત છૂટક નથી અને સલામતીની તમામ સાવચેતીની કાળ લેવામાં આવે છે , પર ણ ટાફ સવાય કોઈ અ ય ય ત
પર ણ ે માં મંજૂર છે .
• તપાસો પર ણ મા યમ કોઈપણ ગં ધત અથવા કાટવા ં ુ ઉ પાદન વના હવાને સંકુ ચત કરે છે .
• દબાણ મા યમ ોતની સંભ વત દબાણ મતા તપાસો.
• ચકાસો કે ેશર ોત અને પાઇપલાઇન વ ચે વપરાતા વા વની મતા 10 બાર દબાણની છે .
• ેશર ગેજ ું થાન તપાસો જે પર ણ પાઇપલાઇન અને વા વની વ ચે હો ું જોઈએ.
• ચકાસવા માટે વપરાતા ફ ણ ઉ પાદનની ચકાસણી કરો હેલોજન , નોન-કોરો ઝવ અને લાયંટ ારા મા ય.
• પર ણ માટે પકડવાનો સમય દબાણ થર કયા પછ યાનમાં લેવામાં આવશે.
• ેશર ગેજ લાસને બદલે હમેશાં ેશર ર ડ સ રેકોડ ન કરો.
• કોઈપણ લકેજને નવી વે ડ ારા બદલવામાં આવશે.
• તેમ છતાં કોઈ લીકેજ અવલોકન કરવામાં આવ ું નથી પર ુ દબાણમાં ફેરફાર વીકાય નથી.
• નય મત અંતરાલો પર દબાણ દબાણ વાંચન રેકોડ કરો.
• જો કોઈ શંકા ariseભી થાય છે , તો પર ા એ જ યા સાથે હાથ ધરવામાં આવશે.
• જો કોઈ પણ અ ુ પતા ું અવલોકન કરવામાં આ ું હોય, તો એસપીસીના ત ન ધને રપોટ કરો અને નોન ક ફ મટ રપોટ તૈયાર કરો (ડ Docક.
નંબર એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0).
• તપાસો કે દબાણ એવી ર તે કા શત થાય છે કે જેથી કોઈ અક માત ન થાય.
• યારે સં ૂણ દબાણ કા શત થાય છે યારે ચેક ેશર ગેજ પોઇ ટર ચો સ ૂ ય થ ત પર આવે છે .
• ૂળ, પાણી, કાદવ વગેરેના નવેશને ુર ત રાખવા માટે પાઇપલાઇનના બંને છે ડા સીલ કરો.
• જો પાઈપલાઈન તા કા લક શ કરવામાં ન આવે તો નાઇ ોજન / હકારા મક દબાણને ુ કર ંુ જ ર છે .
• જો પર ણ વીકાય હોય તો પર ણ અહેવાલ તૈયાર કરો અને લાયંટને સબ મટ કરો. પર ણ અહેવાલમાં ડાયનો સમાવેશ થવો જોઇએ. પાઇપ ૃંખલાની
અને એલટ ની લંબાઈ, ેશર ગેજ નંબર., પર ણ દબાણ પકડવાનો સમય, નેટવક ો ગ
1.7.3 ટૂ સ : ેશર ગેજ, એર કો ેસર, નાઇ ોજન ગેસ સ લ ડર
1.7.4 દ તાવેજો :
1 મા ય પર ણ યા
ૃ 10
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
1.8.2 નર ણ યા :
• પહેલા જ ર પરવાનગી માટે ચેક લેવામાં આ યો છે કે નહ . દા.ત. ગરમ વક પર મટ, સલામતી પરવાનગી,
મા ય નેટવક ો ગ, નેટવકમાં સકારા મક દબાણ, અં તમ બદુઓની ઓળખ યાં મેથન
% તપાસશે.
• આસપાસના વ તારને ચેતવણી ટેપથી બે રકેડ કરવામાં આવે છે .
• અ ય તમામ સલામતીનાં પગલાં લેવામાં આવે છે . દા.ત. અ શામક ઉપકરણ, મા ક વગેરે.
• તપાસો બંને અંત સીલ યો ય છે કારણ કે તે અગાઉ બનાવવામાં આ ું હ ું જેથી અમે ુ કર શક એ કે કઇ અંદર નથી ગ ું
પાઇપલાઇન.
• ટેપ ગ અને નર ણ ૃ ઓ કરવા માટે ૂરતી જ યા ખોદવામાં આવે છે તે તપાસો.
• ુઝન સેડલ તપાસો અને સેવા નયમનકાર સાર થ તમાં છે .
• કરણ 1.4 ુઝન વે ડ ગ ુજબ ુઝન સેડલ તપાસો.
• સેવા નયમનકાર નામ લેટ અને પ કરણ તપાસો: મહ મ. કાયકાર દબાણ અને કામચલાઉ., વાહ દર
વગેરે હે ુ હે ુ માટે યો ય છે અને ઉ લે ખત છે .
• કરણ 1.4 ુજબ સં ૂણ ુઝન વે ડ ગ યા તપાસો.
• ચકાસો કે lenનના કપડાની આસપાસ આવ રત છે અને તેનો એક છે ડો જમીનમાં છે અને તે દર મયાન ભી ું રાખવામાં આવે છે
સં ણૂ ભીની યા.
• ુઝન ૂણ થયા પછ ુઝન ખામી માટે તપાસો.
• સા ુ સો ુશનથી અને આખા ુઝન સં ુ ત સીમાઓ પર ગેસ લક ડટે ટર સાથે લકેજ તપાસો.
સ વસ રે ુલેટર સાંધા, બદામ, ુ નયન વગેરે આખી વધાનસભા.
• જો કોઈ બન-અ ુ પતા અવલોકન કરે છે , તો એસપીસીના ત ન ધને રપોટ કરો અને બન-અ ુ પ અહેવાલ તૈયાર કરો
(ડો. નં. એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0)
• જો બ ું બરાબર છે , તો ગેસ શ કરવા માટે વા વ ખોલો.
• એસ.આર. થાપન માટે રપોટ તૈયાર કરો અને તેને ાહકને સબ મટ કરો.
1.8.3 ટૂ સ : ઇલે ો ુઝન વે ડ ગ મશીન, અ શામક ઉપકરણ, ગેસ લક ડટે ટર
1.8.4 દ તાવેજો :
ક મશ નગ માટેની 1 મા ય યા
2 નેટવકની મંજૂર વાળ ો ગ
3 હોટ વક પર મટ
An જોડાણ-8, ચકાસણી ૂ ચની ક મશ નગ
5 જોડાણ -7, એસ.આર. થાપન અને પીઈ ટે ટગ રપોટ
2 .આઈ.
10
ૃ 11
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
૨.૧ સામ ી નર ણ:
1.૧.૨ SCCOPE :આ યામાં કાચા માલ ું નર ણ આવર લેવામાં આ ું છે .
2.1.2 નર ણ યા :
• સાઇટ ટોર પર લાયંટ કો ા ટર શી ટ મ ટ રયલ ારા વક ઓડર મેળ યા પછ અને કાચા માટે ક callલ કરો
સામ ી નર ણ.
• થમ સમી ા સમયે મ ટ રયલ ટે ટ સ ટ ફકેટ (એમટ સી) જે ધોરણની જ રયાત ુજબ હશે
અને પ કરણ.
• ઉ પાદનના ઉ પાદકને મા ય છે તેની ચકાસણી કરો અને તે ું નામ મંજૂર વે ડર ૂ ચમાં છે .
• જ રયાત ુજબ સામ ીનો સં હ યો ય છે જે તેની ુણવ ાને અસર કરશે નહ .
• સામ ીની ચકાસણી પે કગ આવ યકતા ુજબ છે .
• પે કગ / મટ રયલ ઉપર મા કગને તપાસો, ચકાસો કે મા કગ આવ યકતા ુજબ છે અને તે મેચ કરે છે
એમટ સી સબ મટ સાથે.
• એમટ સી સાથે મેળ ખાતી સામ ીની મા ા તપાસો
• કોઈપણ ખામીઓ અને ુકસાન અને સામ ી માટે વગતવાર નર ણ કરો
સાર થ તમાં.
• આંત રક ોત તપાસવા માટે યાં કાશની જ ર હોય યાં ોતનો ઉપયોગ કરો
• પ કરણો અથવા ચ ુજબ સામ ીના પ રમાણો તપાસો.
• જો બધી સામ ી વીકૃ ત હોય તો એમટ સી પર હ તા ર કરો અને ટે પ કરો અને કેટલાક ારા નર ણ કરેલ સામ ીની ઓળખ કરો
એટલે કે માકર સાથે સહ , હાડ ટે પ વગેરે એમટ સીની એક નકલ ળવી રાખવી
• જો કોઈ પણ અ ુ પતા ું અવલોકન કરવામાં આવે તો, GSPC ના ત ન ધને ણ કરો અને બન-અ ુ પતા તૈયાર કરો
અહેવાલ (ડો. નં. એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0).
૨.૧..3 આઇ પાઈ સ:
• તે આઈએસ 1239 (ભાગ -1): 1990 ની ુ કરશે.
• આઈ પાઈપો બનાવવા માટે વપરાયેલી સામ ી IS 1387: 1967 ની ુ કરશે.
• એમટ સીની સમી ા કરો જે IS 1239 (ભાગ -1): 1990 ને ુ આપે છે અને હ ટ નંબર. / લોટ નંબર ચકાસો. પાઈપો પર
એમટ સી સાથે મેચ. ુ પો લએ ટર પાવડર કો ટગ માટે સમી ા પર ા ું માણપ .
• મંજૂર વ ેતા ૂ ચ તપાસો કે જે પાઇપ અને પાવડર કો ટગ વ ેતા બંનેની ૂ ચબ છે .
• 5 એમપીએ પર તપાસ કરો હાઇ ો પર ણ ઉ પાદક સાઇટ પર કરવામાં આવે છે . એમટ સીમાં તેનો ઉ લેખ કરવો જોઇએ અથવા
તેના માટે ું અલગ માણપ તપાસવામાં આવશે.
• પ રમાણો તપાસો; ઓડ , આઈડ અને વાન રયર ક call લપર અને લંબાઈ સાથે દવાલની ડાઈ. નો કો ક -2 નો સંદભ લો
આઈએસ 1239 (ભાગ -1): 1990. લંબાઈ 06 મી.
• કોઈ પણ ુકસાન માટે ની ર તે ેડ તપાસો અને તે ટેપર થઈ જશે ( ુ ષ ેડો ટેપડ છે અને
માદા નળાકાર હોય છે .) ેડો પર કોઇપણ ખાઈ કે ુકસાન માટે તપાસો.
• ગો નો-ગો ગેજ સાથે ેડ તપાસો. એનપીએલ ુધી શોધી શકાય તેવા ગેજ ું કે લ ેશન માણપ તપાસો.
• ેડો બીએસને ુ આપશે: 21, પોતાને પર ચ ત કરેલ ગેજ ું કદ તપાસો.
• ગો ગેજ કોઈપણ વધારાના બળ વના પાઇપ ેડો પર જશે અને યાં લે (ચાલ) નહ થાય
ુબની દશામાં ેડ ગેજ). યારે કોઈ ગો ગેજ પાઇપ ેડો પર નહ ય.
• કોઈપણ ખામી માટે ની પાઇપ તપાસો; તરાડો, આં ુ, ડે ટ, કો ટગ ુકસાન અને સપાટ રહેશે
સરળ રહો.
• યાં શ હોય યાં ુધી કાશ ોત સાથે પાઇપની અંદર તપાસો અને ડ ોર ગ અને અને અંત માટે તપાસો
ચે ફર
• પાઇપ પર મા કગ તપાસો, યાં ચકાસો કે મા કગ ઓછામાં ઓછુ 2 મીટર અંતરાલ છે અને તે હશે
ક પત.
• ચકાસો કે ઉ પાદન ું નામ / વેપાર ચ અને કદ હો ો યારે દરેક પાઇપ પર ચ ત થયેલ છે
પાઇપ ું પે કગ ઉ પાદનના નામ / વેપારના ચ , કદ હો ો અને ઘ ં ચ ત કર ું જોઈએ
નંબર.
૨.૧..3.૧ ટૂ સ : વન અર ક call લપર, ેડ ગેજ
૨.૧..3.૨ દ તાવેજો :
1. એમટ સી
2. જોડાણ -6, સામ ી નર ણ અહેવાલ
૨.૧..4 આઈ ફ ટ સ :
11
ૃ 12
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
૨.૧..4.૨ દ તાવેજો :
1. એમટ સી
2.1.5 WROUGHT ટ લ ફ ટ સ :
• તે આઈએસ 1239 (ભાગ -2): 1992 ની ુ કરશે.
• આઈ પાઈપો બનાવવા માટે વપરાતી સામ ી IS 1387: 1967 ની ુ કરશે.
• જેની ુ કરે છે એમટ સી ચકાસો આઈએસ 1239 (ભાગ -2): 1992 અને ગરમી નંબર. / નંબરની ચકાસણી કરો.
ુ પો લએ ટર પાવડર કો ટગ માટે સમી ા પર ા ું માણપ .
• મંજૂર વ ેતા ૂ ચ તપાસો કે જે ફ ટગ અને પાવડર કો ટગ વ ેતા બંને છે
ૂ ચબ .
• ચકાસો કે દરેક ફ ટગના વા ુ ુ ત ર તે IS 1239 (ભાગ -2): 1992 ુજબ પર ણ કરવામાં આ ું છે
• તરાડો, ફટકાના છ ો, છ ા ુતા, ચહેરા પર આં ુ, દડ રેતી જેવા કોઈપણ ખામી માટે ની નર ણ
.◌ંડાઈ.
• તપાસો કે બધી સપાટ ઓ વ છ છે અને સાર કાર ગર છે . કોઈપણ તારામંડળની ખામી
જેમ કે, ગ ો, કાળા ફો લીઓ, રન, અને ફો લા વગેરેને મંજૂર નથી.
• પ રમાણો તપાસો; ઓડ , આઈડ , દવાલની ડાઈ (31 ના ટેબલ 1 નો સંદભ લો) અને વેનીઅર ક call લપર ારા
ફ ટગના કાર ુજબ અ ય વશેષ ુ વધાઓ જે ુજબ 1 થી 31 IS 1239 (ભાગ -2): 1992.eg
કોણી તેની height◌ંચાઇની તપાસ સપાટ સપાટ પર અને વે નયર સાથે એક ચહેરો ૂક ને કરવામાં આવશે
કip લપર check◌ંચાઇ check◌ંચાઇ ુધી ઉપર અને બાદમાં D ની check◌ંચાઇ ુધી તપાસો .તે જ ર તે ટ માટે તપાસ ું જોઈએ
અ ય પ રમાણો.
• તપાસો કે કોણી, ટ , સોકે સ અને કે સ બ લત કારનાં છે (વધારાની સામ ી દાન કરવામાં આવે છે )
• ેડો તપાસતી વખતે આઈએસ 554-1975 નો સંદભ લો
• ુ આપે છે કે તમામ ફ ટગનો તમામ આંત રક અને બા ેડ નળાકાર નહ પર ુ ટેપડ છે .
• તપાસો કે બા ેડ ચહેરો 70 ડ ી +/- 5 ડ ી એ ગલ અને આંત રક પર શે ફડ છે
90 ડ ી +/- 5 ડ ી કોણ પર ેડો.
૨.૧..5.૨ ટૂ સ : વન અર કip લપર, ેડ ગેજ, જમ ં કોણ
૨.૧..5.૨ દ તાવેજો :
1. એમટ સી
2. અ ુ શ -6, સામ ી નર ણ અહેવાલ
12
ૃ 13
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
2.2.2 નર ણ યા :
13
ૃ 14
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
૨.3 ટ લયર સ:
૨.3.૧.1 કોપ :આ યા ઇ ટોલેશન પહેલાં ટ ચે કગને આવર લે છે .
2.3.2 નર ણ યા :
14
ૃ 15
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
• Mm૨ મીમી પીઇ લાઇનથી કચન ુધી લાઇન ું ઇ ટોલેશન શ કરતા પહેલા, લાઈનના ટની તપાસ કરવામાં આવશે
ાહકના ત ન ધ અને વપરાશકતાની અં તમ આવ યકતા સાથે પરામશ.
• નર ક તપાસ કરશે કે ન કરેલો માગ બધી સલામતી અને નયમનકાર આવ યકતાઓને સંતોષે છે .
• તપાસો કે લ ુ મ નં. સાંધા લેવામાં આવે છે અને ટૂ ક સંભ વત માગ પસંદ કરવામાં આવે છે .
• તપાસો કે આખો ર તો યમાન અને ુલભ છે .
• પાઇપ લાઇન માગ સામા ય ઉપયોગના સાર વે ટલેટડે વ તારમાં છે . તે ટોર મ, બોઈલરથી પસાર થ ું જોઈએ નહ
ઓરડો, એર ક ડશન મ, કોઈપણ ઓરડો જે બળતરા ુ ત વાહ અને મયા દત જ યા સં હ કરે છે .
• જો આવા વ તારને ટાળ ું શ નથી, તો પછ પાઇપ કોઈપણ સં ુ ત વના અને તેની સાથે પસાર થશે
સતત લીવમાં ર ણ.
• તપાસો કે કોઈ પણ વ ુત ઉપકરણ ન કની ૂ ચત લાઇન પસાર કર ું નથી.
• નર ક બા કટ-valફ વા વના ૂ ચત થાનની તપાસ કરશે અને તપાસો કે તે ફર જયાત છે કે નહ
બે વા વની જ ર છે કે નહ . કારણ કે થોડો સમય બા કટ-valફ વા વ મીટર વા વ તર કે પણ આપવામાં આવે છે . મીટર
નયં ણ / આઇસોલેશન વા વ જમીન તરથી 4 ટ height◌ંચાઇ પર હોવો જોઈએ.
• કને શન ડાય 2 "કરતા વધારે અથવા બરાબર" બા કટ-valફ વા વની આવ યકતા છે .
• બધી હેર ઇમારતની ઇમારતો, હોટલ, રે ટોર ટ, હો પટલ વગેરેને બા કટ-offફ વા વની જ ર હોવી જોઈએ.
• 4 વાતા ઇમારતો માટે બા કટ-valફ વા વ ફર જયાત.
• ચેક વા વ થાન ૂચક જ ર છે કે નહ . જો જ ર હોય તો તે થાન યો ય છે .
• વા વ યમાન અને સરળતાથી ુલભ હશે અને ગોઠવણીથી લગભગ 01 મીટર દૂર હશે.
• વા વ માટે થાન ૂચક 25 મીટરથી વ ુની ઇમારત, ૃ લોકો ઘર, હો પટલ વગેરે માટે ફર જયાત છે .
• ગેસ મીટર ું થાન તપાસો અને માગ પરના નયમનકારએ બધી આવ યકતાઓને સંતોષવા ું ન ક ુ છે .
• ગેસ મીટર 6..5 થી f ટ જમીન ઉપર થત હોઇ શકે છે , સહેલાઇથી યમાન અને ુલભ, ગલીની બાજુ ની ન ક
અને ાઉ ડ લોર પર.
• તપાસો કે મીટર કોઈપણ કરણો સગ, ગરમી અને વ ુત ઉપકરણોની ન ક નથી.
• તપાસો કે સં મણ ફ ટગ (પીઇથી આઈ) થાન યો ય ર તે ન કરવામાં આ ું છે તેથી કોઈ ઉપયો ગતાઓ ખોટ નથી.
૨.3.. ટૂ સ : એન.એ.
2.3.4 દ તાવેજો :
1. વક ઓડર
2. જોડાણ -5 ચેક ૂ ચ
3. ો ગ નંબર 02/10 / હટઝ / એસપીસી
ઇ ો ે ઇ ઇ ી
૨.4 ઇ ટોલ કરેલા આઇ લાઇનની તપાસ:
2.4.1 કોપ :આ યામાં કચનથી ાઉ ડ ુધીની ઇ ટોલ કરેલી આઇ લાઇનની નર ણને આવર લેવામાં આવે છે
જોડાણ.
15
ૃ 16
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
2.4.2 નર ણ યા :
16
ૃ 17
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
• થમ તપાસ સમયે સલામતીના તમામ પગલા લેવામાં આવે છે કે નહ . જો કોઈ ખામી હોય તો તેને નદશ કરો અને ુધારો કરો.
• ેશર ગેજ તપાસો; દબાણ તેના સૌથી વ ુ દબાણના 20 થી 80% ની વ ચે આવશે. તે ચોકસાઈ (વગ) છે
1) દરેક બાર વ ચે નવ માંકન સાથે. તે બourડન કાર અથવા સમક હશે.
• એનપીએલ ુધી શોધી શકાય તે ું કે લ ેશન માણપ તપાસો. ેશર ગેજ નંબર ચકાસો. માણપ પર અને દબાણ પર
ગેજ સમાન છે .
• પર ણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ ફ ટગમાં ટે ડ ટે ટ ેશરની મતા છે તે તપાસો.
• ુ કરો કે કોઈ સં ુ ત છૂટક નથી અને સલામતીની તમામ સાવચેતીની કાળ લેવામાં આવે છે , પર ણ ટાફ સવાય કોઈ અ ય ય ત
પર ણ ે માં મંજૂર છે .
• તપાસો પર ણ મા યમ કોઈપણ ગં ધત અથવા કાટવા ં ુ ઉ પાદન વના હવાને સંકુ ચત કરે છે .
• દબાણ મા યમ ોતની સંભ વત દબાણ મતા તપાસો.
• ચકાસો કે ેશર ોત અને પાઇપલાઇન વ ચે વપરાતા વા વની મતા 10 બાર દબાણની છે .
• ેશર ગેજ ું થાન તપાસો જે પર ણ પાઇપલાઇન અને વા વની વ ચે હો ું જોઈએ.
• ચકાસવા માટે વપરાતા ફ ણ ઉ પાદનની ચકાસણી કરો હેલોજન , નોન-કોરો ઝવ અને લાયંટ ારા મા ય.
• કોઈ ખામી ન હોય તો loose◌ીલા લે પ ગ, અયો ય પેઇ ટગ વગેરે જેવી કોઈ પણ અ ુ પતા માટે ફર થી આખી લાઇન તપાસો
મ ું પર ણ બંધ કરો અને તેને યો ય કરો.
• દબાણ થર થયા પછ પર ણ માટે પકડવાનો સમય યાનમાં લેવામાં આવશે.
• પર ણ 3.5 ક ા / સે.મી. 2 ના દબાણમાં રહેશે અને 30 મ નટ ુધી પકડશે. જે વધારે છે
• ેશર ગેજ લાસને બદલે ારેય ચ ત ન કરો હમેશા દબાણ વાંચન રેકોડ કરો.
• સાંધાના ત ળયાને તપાસવા માટે અર સાનો ઉપયોગ કરો, જો કોઈ લકેજ અવલોકન થયો હોય તો તરત જ ણ કરો.
• ડે ડે સાંધામાં થતી કોઈપણ લકેજને કડક કર ને સમારકામ કરવામાં આવશે.
• તેમ છતાં કોઈ લીકેજ અવલોકન કરવામાં આવ ું નથી પર ુ દબાણમાં ફેરફાર વીકાય નથી.
• નય મત અંતરાલો પર દબાણ દબાણ વાંચન રેકોડ કરો.
• જો કોઈ પણ અ ુ પતા ું અવલોકન કરવામાં આ ું હોય, તો એસપીસીના ત ન ધને ણ કરો અને બન-અ ુ પ અહેવાલ તૈયાર કરો (ડ . ટર નં.
એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0).
• તપાસો કે દબાણ એવી ર તે કા શત થાય છે કે જેથી કોઈ અક માત ન થાય. પર ણ મા યમ (હવા / ગેસ) એ ડ ચાજ કર ું આવ યક છે
દબાણ ગેજ અંતના વ અંતથી.
• યારે સં ૂણ દબાણ કા શત થાય છે યારે ચેક ેશર ગેજ પોઇ ટર ચો સ ૂ ય થ ત પર આવે છે .
• ૂળ, પાણી, કાદવ વગેરેના નવેશને ુર ત રાખવા માટે પાઇપલાઇનના બંને છે ડા સીલ કરો.
• જો પર ણ વીકાય હોય તો પર ણ અહેવાલ તૈયાર કરો અને લાયંટને સબ મટ કરો. પર ણ અહેવાલમાં ડાયનો સમાવેશ થવો જોઇએ. પાઇપ અને લે ટનસનો
લંબાઈ, ેશર ગેજ નંબર., પર ણ દબાણ પકડવાનો સમય.
2.5.3 ટૂ સ : ેશર ગેજ, નાઇ ોજન સ લ ડર
2.5.4 દ તાવેજો :
1. જોડાણ -5, ચેક ૂ ચ,
2. ેશર ગેજ ું કે લ ેશન માણપ
3. જોડાણ -9, પી.એન. . રપોટ
4. મા ય ટ ો ગ.
2.6.1 કોપ :આ યા પીઈ- આઈ સં મણ સં ુ તથી 32 મીમી પીઇ લાઇનને ટેપ કરવાની નર ણને આવર લે છે .
2.6.2 નર ણ યા :
17
ૃ 18
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
૨.7.૨ નર ણ યા :
• ાઉ ડ કને શન પછ ુ ું બોલ વા વ જેથી રસોડામાં ગેસના નળ ુધી ગેસ વાહ.
• સલામતીના તમામ પગલા લેવામાં આ યા છે તે તપાસો.
18
ૃ 19
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
• એનપીએલ ુધી શોધી શકાય તે ું મેનોમીટર કે લ ેશન માણપ (જો તે ડ જટલ છે ) તપાસો. ઓળખ નંબર ચકાસો
માણપ સાથે મેનોમીટર
• ેણી અને ચોકસાઈ તપાસો.
• યો ય ર તે જોડાયેલ મેનોમીટર તપાસો જેથી યાં કોઈ લકેજ જોવા મ ો નહ . દબાણ વાંચન નીચે ન ધો.
ઘરે ું ઉપયોગ માટે જ ર દબાણ 21 - 30 એમબીઆર અને યવસા યક ઉપયોગ માટે 70 - 80 એમબીઆર છે .
• મીટર ક ોલ વા વને બંધ કરો અને 15 મ નટ માટે ેશર રાખો, કોઈપણ દબાણ ોપ માટે તપાસો.
• ેશર હો ડગ સમય દર મયાન ુ ય કટ-offફ વા વથી ગેસ નળ ુધીના સા ુ સો ુશનની સં ૂણ લાઈન સાથે તપાસ કરો.
મેનોમીટર સં ુ ત.
• જો કોઈ પરપોટાની રચના જોવા મળે છે , તો ુ ય કટ-valફ વા વ બંધ કર ને તેને તરત જ ુધાર દે છે .
• જો વીકાય છે , તો તે માટે એક અહેવાલ તૈયાર કરો.
• જો કોઈપણ બન-અ ુ પતા ું નર ણ કરવામાં આવે તો, એસપીસીના ત ન ધને રપોટ કરો અને બન-અ ુ પ અહેવાલ તૈયાર કરો (
ડ Doc. નંબર એનસીઆર / સી ડ / 001, રેવ .0).
૨.7.. ટૂ સ : રબર પાઇપ સાથે મેનોમીટર
૨.7.OC દ તાવેજો :
1. જોડાણ -5, ચેક ૂ ચ
2. જોડાણ -9 પી.એન. . રપોટ
3. જોબ કાડ
જોડાણ -1
જોડાણ જુ ઓ
19
ૃ 20
પીઈ અને ડોમે ટક ગેસ પાઇપ લાઇન માટે ૃતીય પ ન ર ણ મે ુઅલ
સી ડ / એચસી / 001, આરઇવી.01
જોડાણ -2
ો સ
• ૃહ કને શનનો લેઆઉટ
• અંદર ક ચન લેઆઉટ
• આરસીસી ગાડ
• રાઇઝર એરે જમે ટ
•
ુઝન વે ડ
જોડાણ -3
કો સ અને ધોરણોની ૂ ચ
20