ຄຳນຳ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຂະຫຍາຍຕົວໃນສັງຄົມກໍ່ຄື:ການ
ັ ແຜນການການສຶກສາໄລຍະໃໝ່
ສ້າງສາພັດທະນາປະເທດຊາດບ້ານເມືອງໃນການປະຕິບດ ເພື່ອໃຫ ້
ນັກສຶກສາທີ່ຮຽນຈົບຈາກ ວິທະຍາໄລເຕັກນິກ - ວິຊາຊີບສະຫວັນນະເຂດ ໃຫມ
້ ຄ
ີ ຸ ນນະພາບໃນ
ການສຶກສາໂດຍສອດຄ່ ອງຕາມແບບແຜນຍົກລະດັບການສຶກສາໄລຍະໃໝ່ .

ັ ສູດຂອງ
ອີງຕາມທິດທາງການສຶກສາຂອງພັກກ່ ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານການສຶກສາ ແລະ ຫຼກ
ວິທະຍາໄລ - ວິຊາຊີບສະຫວັນນະເຂດ ໃນສົກ ຮຽນ 2021-2023 ເພື່ອຖອດຖອນບົດຮຽນຕົວຈິງ
ໃຫນ້ ກ ້ ່ ມລະຫວ່ າງການຮຽນທິດສະດີທ່ ໄດ້
ັ ສຶກສາຮັບຮູ ້ ແລະ ເຂົາໃຈຕື ີ ຮຽນມາໃຫແ້ ທດເໝາະກັບ
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະເທດຊາດບ້ານເມືອງ ດັ່ງນັນຂ້ ້ ່ ງບົດໂຄງງານເຫຼມນີ
້ າພະເຈົາຈຶ ້ ນມາ
ັ ້ ຂຶ ້ ເຊິ່ງ
້ ນວຽກງານທີ່ສາກັນ. ໂດຍໄດ້ຂຽນກ່ ຽວກັບວຽກງານການສ້ອມແປງ ລະບົບໄຟ
ເກັບກຳບັນດາຂໍມູ
້ ໍລຫ
ເຕືອນໂດຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຜູ ບ ິ ານ ແລະ ຜູ ຄ
້ ວບຄຸ ມວຽກງານຂອງ ວິທະຍາໄລເຕັກນິກ -
ວິຊາຊີບສະຫວັນນະເຂດ.

ັ ້ ້ ແມ່ ນບົດໂຄງງານສາຂາວິຊາ: ລົດຍົນ ເນືອໃນບົ

ບົດໂຄງງານເຫຼມນີ ້ ັ ້ .້ ແມ່ ນການ
ດໂຄງງານເຫຼມນີ
ປະກອບຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຂຽນຕາມແບບຟອມທີ່ວິທະຍາໄລໃຫມ ້ ນທີ່ສຳລັບອ້າງອີງໃນການເຮັດ
້ າເປັນຂໍມູ
້ ້ ບົດໂຄງງານເຫຼມນີ
ບົດໂຄງງານຄັງນີ ້ ອນລູກກຸ ນແຈລູກໜຶ່ງທີ່ສາມາດໄຂຊ່ ອງທາງໃຫບ້ ນ
ັ ້ ປຽບເໝື ັ ດາ
້ ່ ກຳລັ
ຜູ ທ ີ ້ ່ ມກ່ ຽວກັບບັນດາວຽກງານຕົວຈິງບໍ່ຫຼາຍກໍ່ໜ້ອຍ.
ງຊອກຮ່ຳຮຽນໃຫ ້ມີຄວາມເຂົາໃຈຕື
ດັ່ງນັນຂ້ ້ ່ ງໄດ້ຂຽນບົດໂຄງງານເຫຼມນີ
້ າພະເຈົາຈຶ ້ ນມາໄລຍະໜຶ
ັ ້ ຂຶ ້ ່ ງພໍສມ
ົ ຄວນຫວັງວ່ າບັນດາອາຈານທີ່
ອ່ ານບົດໂຄງງານເຫຼມນີ ້
ັ ້ ຈະໃຫ ົ ທາງດ້ານສັບສຳນວນຂີດຂຽນເພື່ອຈະເອົາໄປປັບປຸ ງ
້ຄຳຕິຊມ ແລະ
້
ແກ ້ໄຂພາຍຫຼງັ ຖ້າຫາກມີຂໍຄວາມໃດຜິ ້ ຕ້
ດພາດປະການໃດໃນການຂຽນບົດໂຄງງານຄັງນີ ້ ອງຂໍອະໄພ

ເປັນຢ່າງສູງ.
 ສາລະບານ

ໜ້າ

ພາທີ I ພາກສະເໜີ.

1. ຄວາມໝາຍສຳຄັນຂອງລະບົບໄຟເຕືອນ....................................................................1
2. ຈຸດປະສົງຂອງການສຶກສາ....................................................................................1
3. ຂອບເຂດຂອງບົດໂຄງງານ..................................................................................1
ັ ..................................................................................1
4. ປະໂຫຍດຄາດວ່ າຈະໄດ້ຮບ

້
ພາກທີ II ພາກເນືອໃນ.

 ໜ້າທີ່ຂອງໄຟເຕືອນ.............................................................................................2
1. ໄຟເຕືອນເບຣດ ABS..........................................................................................2
2. ໄຟເຕືອນລະດັບນ້ຳມັນເບຣດ...................................................................................3
3. ໄຟສະເຕືອນລະບົບເຄື່ອງຈັກມີຂໍຂັ
້ ດຂ້ອງ.....................................................................4

4. ໄຟເຕືອນໄຟສາກ.................................................................................................5
5. ໄຟເຕືອນເຂັມຂັດນິລະໄພ.......................................................................................6
້ ່ ອລືມປິ ດປະຕູ ຫຼ ື ປິ ດປະຕູບ່ ໍແຈບ.....................................7-8
6. ໄຟເຕືອນປະຕູເປີ ດຈະຮຸ່ ງຂຶນໃນເມື
7. ໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພ .......................................................................................8
້
8. ໄຟເຕືອນລະດັບນ້ຳມັນເຊືອໄຟຕ່ຳ..............................................................................9
9. ໄຟເຕືອນແຮງດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ່ຳ..............................................................................10
10. ໄຟເຕືອນຫົວເຜົາ.................................................................................................11
11. ໄຟລ້ຽວ ແລະ ສະແດງໄຟສຸ ກເສີນ.............................................................................11
12. ໄຟເຕືອນໄຟສູ ງ...................................................................................................12
13. ໄຟລີ່ໜ້າ ແລະ ຫຼງັ ...............................................................................................12-13
14. ລະບົບໄຟສັນຍານລ້ຽວ..........................................................................................14
15. ລະບົບໄຟລ້ຽວ....................................................................................................14
16. ສ່ ວນປະກອບຂອງໄຟລຽ້ ວ......................................................................................15
17. ໄຟສຸ ກເສີນ........................................................................................................15-16
18. ສະວີກໄຟສຸ ກເສີນ ແລະ ການນຳໃຊ້...........................................................................16
19. ໄຟຖອຍຫຼງັ .......................................................................................................16-17
20. ລະບົບໄຟແກລົດຍົນ..............................................................................................18
 21. ປະເພດຂອງແກ ແລະ ຣີເລ......................................................................................19

້
ພາກທີ III ຂັນຕອນດຳເນີ
ນໂຄງງານ.

1. ການວາງແຜນ.....................................................................................................20
້
2. ຂັນຕອນການສຶ ້ ນ.......................................................................................21
ກສາຂໍມູ
- ງານດ້ານໜ້າວຽກ.
- ງານດ້ານເອກະສານ.
້
3. ຂັນຕອນປະຕິ
ບດັ ໂຄງສ້າງຕົວຈິງ..............................................................................21
້
3.1 ຂັນຕອນກວດສອບ ີ ານເຮັດວຽກ...................................................21
ແລະ ວິທກ
້
3.2 ຂັນຕອນການມ ້າງ..................................................................................22
້
3.3 ຂັນຕອນການປ່ ຽນຖ່າຍ............................................................................22
້
3.4 ຂັນຕອນປະກອບອຸ ້
ປະກອນ ແລະ ຕິດຕັງ........................................................23
້
3.5 ຂັນຕອນທົ
ດລອງ...................................................................................23

ັ ໂຄງງານ.
ພາກທີ IV ຜົນຂອງການປະຕິບດ

1. ວິທກ ້
ີ ານດຳເນີນການ ແລະ ຂັນຕອນການປະຕິ
ບດັ ງານ.....................................................24
2. ງ ົບປະມານໃນການດຳເນີນງານ................................................................................25

້
ພາກທີ V ສະຫຼຸບບັນຫາ ແລະ ຂໍສະເໜີ
.

1. ສະຫຼຸບການສຶກສາລະບົບໄຟເຕືອນ............................................................................26
1.1 ຈຸດດີ..............................................................................................26
1.2 ຈຸດອ່ ອນ..........................................................................................26
້ ຕ່າງໆ....................................................................................................26
2. ຂໍສະເໜີ
 ພາກທີ I

ພາກສະເໜີ

1.1 ທີ່ມາ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງງານ

້
ສັນຍານໄຟເຕືອນສະຫວ່ າງຂຶນຕາມສະພາບການເຮັ ດວຽກ: ເພື່ອເຕືອນຄົນຂັບວ່ າມີຄວາມຜິດປົ ກກະຕິຂນ
ຶ້
ພາຍໃນລະບົບ ແລະ ຕ້ອງການເຕີມ ຫຼ ື ປ່ຽນເພື່ອຄວາມໝັນໃຈ.
້ ໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ. ການໃຊ້ໄຟສີແດງ ຫຼ ື ສີ
້ ບຄວາມຈຳເປັ ນຮີບດ່ ວນ ເພື່ອບອກເຖິງສິ່ງທີ່ຈະເຮັດກ່ ອນ.
້ ຂຶນກັ
ສົມ

ໄຟເຕືອນໝາຍເຖິງ: ດອກໄຟສັນຍາຍາລັກທີ່ສະແດງອຸ ປະກອນທີ່ຄວບຄຸ ມການເຮັດວຽກ ຫຼ ື ກວດສະພາບ

ເຮັດວຽກງານ ລອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຂອງລົດຍົນ ເຊັ່ນ: ໄຟເຕືອນປະຕູເປີ ດ,ເຕືອນຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພ,ເຕືອນໄຟ
ສາກ,ໄຟລ້ຽວ,ເຕືອນໄຟສຸ ກເສີນ,ເຕືອນນ້ຳມັນເຄື່ອງ,ເຕືອນນ້ຳມັນເຊືອໄຟ
້ ້
ແລະ ເຕືອນໄຟສູ ງເປັ ນຕົນ.

1.2 ຈຸດປະສົງນັກສຶກສາ.
1. ເພື່ອສຶກສາຫາຄຸ ນນະພາບຂອງລະບົບໄຟເຕືອນ.
2. ເພື່ອເຕີມຄວາມເຂົາໃຈໃນການສຶ
້ ກສາຕ່ າງໆ.
3. ເພື່ອເຕີມຄວາມເຂົາໃຈໃນການສຶ
້ ກສາຕ່ າງໆ.
4. ເພື່ອສຶກສາຮຽນຮູ ກ ້ ວນຂອງລະບົບໄຟເຕືອນ.
້ ານມ ້າງປະກອບສິນສ່

1.3 ຂອບເຂດ.
1. ເພື່ອສຶກສາຮຽນຮູ ກ
້ ານມ ້າງປະກອບ.ຂອງລະບົບ,ໄຟເຕືອນ ແລະ ສຶກສາອອກແບບ.
2. ຄິດໄລ່ ມູນຄ່ າອຸ ປະກອນໃນການສ້ອມແປງ

1.4 ັ .
ປະໂຫຍດຄາດວ່ າຈະໄດ້ຮບ
1. ໄດ້ຮຽນຮູ ກ ້
້ ່ ຽວກັບເຄືອງມື,ອຸ ປະກອນນຳໃຊ້ເຂົາໃນການມ ້າງປະກອບ.
້
2. ນຳໃຊ້ເຂົາໃນການປະກອບອາຊີ ບໄດ້ໃນການເປັ ນນາຍຊ່ າງ.
້
3. ນຳໃຊ້ເຂົາໃນການສິ ້ ່ ມີ
ດສອນ ຜູ ທ ີ ຄວາມສົນໃຈໃນການຢາກຮຽນຮູ .້
4. ໄດ້ຄວາມຮູ ຈ້ າການປະຕິບດ
ັ ຕົວຈິງ.

1
 ພາກທີ II

້
ພາກເນືອໃນ

1. ໜ້າທີ່ຂອງໄຟເຕືອນ.
ສັນຍານໄຟທີ່ແຜງໜ້າປັ ດຂອງລົດເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບເຕືອນໃຫຜ້ ູ ຂ ັ ຂີ່ຮູ ບ້ ນ
້ ບ ້ ດຂ້ອງກ່ ຽວກັບການທຳ
ັ ຫາ ຫຼ ື ເກີດຂໍຂັ
ງານຂອງລົດ ສ່ ວນໃຫຍ່ ຈະມີລະບົບໄຟເຕືອນທີ່ຄ້າຍຄືກນ
ັ ແຕ່ ກໍມໄີ ຟເຕືອນພິເສດເພີ່ມເຕີມສຳລັບບາງລຸ ນ້ ບາງຍີ່ຫຍໍ ້
ທີ່ໃຫ ້ຄວາມແຕກຕ່ າງກັນໄປ.
1.1 ໄຟເຕືອນເບຣດ ABS.

ເມື່ອເປີ ດສະວີກໄປໃນຕຳແໜ່ ງ ON ແລະ ຕຳແໜ່ ງສະຕາດ ໄຟເຕືອນຮູ ບເບຣດມີຕວ ົ ໜັງສື ABS ຢູ່ ເຄິ່ງກາງ
້ ່ ນໆ ສະແດງວ່ າລະບົບເບຣດ ABS ມີຂໍຂັ
ຈະຮຸ່ ງເປັ ນເວລາ 2-3 ວິນາທີ ແຕ່ ຖ້າໄຟເຕືອນຮຸ ງ້ ຂຶນໃນເວລາອື ້ ດຂ້ອງ
້
ົ ເຂົາກວດສ້
ຕ້ອງໄດ້ເອາົລດ ້ ຍັງຮຸ ງ້ ຢູ່ໃນຂະນະຂັບລົດ ລະບົບແບບທຳມະດາກໍຍງັ ໃຊ້
ອມແປງ. ເຖິງສ່ າໄຟເຕືອນນີຈະ
ງານໄດຕາມປົ ກກະຕິ ແຕ່ ລະບົບເບຣດປ້ອງກັນລໍລ໋້ ອກ ເອບີເອດ (ABS) ຈະໃຊ້ງານບໍ່ໄດ້.

ລະບົບເບຣດ ABS ຈະຊ່ ວຍປ້ອງກັນລໍລ໋້ ອກ ແລະ ການມື່ນ ເມື່ອຢຽບເບຣດຢ່າງແຮງ ເຊິ່ງຈະຊ່ ວຍໃຫຜ

້ ູຂ ັ ຂີ່
້ ບ
ສາມາດຄວບຄຸ ມລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

2
1.2 ໄຟເຕືອນລະດັບນ້ຳມັນເບຣດ.

 ວົງຈອນໄຟເຕືອນເບຜຮດ.

3
1.3 ໄຟສະເຕືອນລະບົບເຄື່ອງຈັກມີຂໍຂັ
້ ດຂ້ອງ.

ເມື່ອເປີ ດສະວີກກະແຈໄປຕຳແໜ່ ງ ON ໄຟເຕືອນສີແດງ (ຮູ ບເຄື່ອງຈັກ) ຈະຮຸ ງ້ ເປັ ນເວລາປະມານ 2-3 ວິນາທີ
້
ແລ້ວຈະດັບ ຖ້າໄຟເຕືອນຮຸ່ ງຂືນໃນເວລາອື່ ນ ສະແດງວ່ າໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກມີບນ
ັ ຫາ ຖ້າໃຫເ້ ຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ
່
ຈະເຮັດໃຫ ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງຮຸ ນແຮງໄດ້. ຖ້າໄຟເຕືອນໃນຂະນະຂັບລົດ ຕ້ອງຢຸ ດໃນບ່ ອນທີ່ປອດໄພແລ້ວມອດ
ເຄື່ອງຈັກ ແລ້ວສະຕຣາດເຄື່ອງຈັກອີກ ສັງເກດເບິ່ງສັນຍານໄຟເຕືອນ ຖ້າໄຟເຕືອນຍັງຮຸ່ ງຢູ່ສະແດງວ່ າເຄື່ອງຈັກເກີດຂໍ ້
້ ສ້ອມແປງເພຶ່ອແກ ້ໄຂຕໍ່ໄປ ການຂັບລົດໃນໄລຍະນີຫ
ຂັດຂ້ອງ ຕ້ອງເອົາລົດເຂົາອູ່ ້ າ້ ມໃຊ້ຄວາມໄວສູ ງ ຢ່າເລັ່ງເຄື່ອງຈັກ

ແຮງຈົນເກີນໄປ ຄວນຂັບດ້ວຍຄວາມນູມນວນ ້ ໄປຫາອູ່ ສ້ອມແປງທີ່ຢູ່ໃກ ້ທີ່ສຸ ດ.

4
5
1.4 ໄຟເຕືອນໄຟສາກ.

ເມື່ອເປີ ດສະວີກໄປຕຳແໜ່ ງ ON ໄຟເຕືອນ (ຮູ ບໝໍໄຟ) ້ ຈະຮຸ່ ງຂຶນ້ ແລະ ຈະມອດຫຼງັ ຈາກເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ວຽກ ແຕ່ ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກແລ້ວໄຟເຕືອນຍັງຮຸ່ ງ ສະແດງວ່ າລະບົບໄຟສາກເກີດຂໍຂັ້ ດຂ້ອງ ໝໍໄຟບໍ
້ ່ ໄດ້ຮບ
ັ ການ
ສາກໄຟ ຖ້າວ່ າກຳລັງຂັບລົດຢູ່ ຄວນປິ ດສະວິກອຸ ປະກອນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັ ນທັງໝົດທັນທີເຊັ່ນ: ວິທະຍຸ , ເທັບ,
ເຄື່ອງປັ ບອາກາດເປັ ນຕົນ,
້ ການຂັບລົດໃນຂະນະນີຕ້ ້ ອງລະມັດລະວັງຢ່າໃຫເ້ ຄື່ອງຈັກມອດ ເພາະວ່ າການສະຕຣາດ

ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດໃຫ ້ໝໍໄຟໝົ
້ ້ ອມແປງສະຖານທີ່ໃກ ້ທີ່ສຸ ດເພື່ອແກ ້ໄຂຂໍຂັ
ດໄປຢ່າງໄວວາ ຕ້ອງຂັບລົດເຂົາສ້ ້ ດຂ້ອງ.

 ວົງຈອນໄຟເຕືອນໄຟສາກ.

1. ໄດສາກ ຫຼ ື ອັນເທີລເຕີ.
້
2. ໝໍໄຟ.
3. ໄຟເຕືອນໄຟສາກ.
4. ສະວີກຈຸດລະເບີດ.

6
 1.5 ໄຟເຕືອນເຂັມຂັດນິລະໄພ.

ເມື່ອເປີ ດສະວີກຈູດລະເບີດໄປຕຳແໜ່ ງ ON ໄຟເຕືອນເຂັມຂັດນິລະໄພຈະຮຸ່ ງຂຶນ້ ຫຼ ື ຈະມີສຽງດັງເຕືອນຜູ ້

ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ ໂ້ ດຍສານທີ່ນັ່່ ງເບາະໜ້າບໍ່ຄາດເຂັມຂັດ ສຽງຈະດັງ ແລະ ຢຸ ດໃນເວລາ 2-3 ວິນາທີ ແຕ່ ໄຟເຕືອນຍັງຮຸ່ ງ
ຢູ່ ຈົນກວ່ າຜູ ໂ້ ດຍສານທີ່ນັ່ງໜ້າຈະຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພຮຽບຮ້ອຍຈິ່ງຈະດັບ ຄາດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ ອນທີ່ຜູ ຂ ັ ຂີ່ຈະ
້ ບ
ເປີ ດສະວີກ ON ແລະຕຳແໜ່ ງສະຕຣາດເຄື່ອງຈັກ.

ຈຸດປະສົງໃນການໃຊ້ເຂັມຂັດນິລະໄພກໍ່ເພື່ອຫັດຕົວຂອງຜູ ຂ ັ ຂີ່ ແລະ ຜູ ໂ້ ດຍສານບໍ່ໃຫເ້ ຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າ

້ ບ
ເມື່ອທາງໜ້າມີການເກີດຕຳ ເປັ ນການຫຼຸດອັນຕະລາຍຈາກອຸ ບດ
ັ ຕິເຫດ.

7
 ້ ່ ອລືມປິດປະຕູ ຫຼ ື ປິດປະຕູບ່ ໍແຈບ.
1.6 ໄຟເຕືອນປະຕູເປີ ດຈະຮຸ່ ງຂຶນໃນເມື

 ສ່ ວນປະກອບຂອງວົງຈອນໄຟເຕືອນ

8
1.7 ໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພ (ມີສະເພາະໃນລົດທີ່ຕິດຕັງຖົ
້ ງລໄມນິລະໄພເທົ່ານັນ).
້

ໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS ຈະຕ້ານແຮງຕຳ ຫຼ ື ຊົນໂດຍຈະຮອງຮັບໃບໜ້າ

ແລະ ຫົວຂອງຄົນຂັບໃນຂະນະເກີດການຕຳ ຫຼ ື ຊົນເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບວ່ າມີການປະທະບໍລເິ ວນດ້ານໜ້າ ຫຼ ື ດ້ານ
້
ຂ້າງເຊັນເຊີກາງຂອງຖົງລົມນິລະໄພຈະເກີດການປ່ອຍແກ໊ສເຂົາໄປດັ ້ ່ າງທັນທີ.
້ ງົ ລົມນິລະໄພເບັງຂຶນຢ
ນໃຫຖ

 ພາບສະແດງລັກສະນະການກະທົບຂອງຖົງລົມ.
- ຖົງລົມນິລະໄພ SRS ສຳລັບຄົນຂັບ.
- ຖົງລົມນິລະໄພ SRS ສຳລັບຜູ ໂ້ ດຍສານ.

9
 ້
 ພາບສະແດງລັກສະນະການຕິດຕັງ.
- ເຊັນເຊີດາ້ ນໜ້າ.
- ເຊັນເຊີກາງ.
- ຖົງລົມ.

້
1.8 ໄຟເຕືອນລະດັບນ້ຳມັນເຊືອໄຟຕ່ຳ.

1.9 ໄຟເຕືອນແຮງດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ່ຳ.

10
 ເປັ ນໄຟເຕືອນສີແດງ (ຮູ ບການ້ຳມັນເຄື່ອງ) ເມື່ອບິດກະແຈໄປຕຳແໜ່ ງ ON ໄຟເຕືອນແຮງດັນນ້ຳມັນຈະ
ຮຸ່ ງຂຶນ້ ແລະ ຈະດັບໃນເວລາເຄື່ອງຈັກຕິດ ໃນລະຫວ່ າງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປົ ກກະຕິໄຟເຕືອນນີຈະບໍ້ ່ ຮຸ່ ງ ແຕ່ ຖ້າໄຟ

ເຕືອນນີຮຸ່້ ງເປັ ນຈັງຫວະ ສະແດງວ່ າຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼຸດລົງ ແລະ ສູ ງຂຶນເປັ

້ ນຊ່ ວງຈັງຫວະ ແຕາຖ້າໃນຂະນະ

ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ ສັນຍານໄຟເຕືອນຮຸ່ ງສະແດງວ່ າຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ່ຳ ເກີດຂໍຂັ ້ ດຂ້ອງໃນລະບົບຫລໍ່ມື່ນ

ເຄື່ອງຈັກເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ ້ເຄື່ອງຈັກເກີດການຫຼຸຍ້ ຫຽ້ ນ ບໍ່ວ່ າກໍລະນິໃດລົດຕ້ອງໄດ້ຮບ

ັ ການກວດສອບ ແລະ ແກ ້ໄຂ
ທັນທີ.

 ວົງຈອນລະບົບໄຟເຕືອນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ່ຳ.

11
 1.10 ໄຟເຕືອນຫົວເຜົາ (ມີໃນລົດຍົນກາຊວນເທົ່ານັນ).
້

ໄຟສະແດງການເຮັດວຽກໄຟນີຕິ ້ ດຮຸ່ ງຂຶນ້ ເພື່ອບອກໃຫຄ້ ນ

ົ ຂັບຮູ ເ້ ຖິງການເຮັດວຽກຂອງອຸ ປະກອນແຕ່ ລະ
ຢ່າງ ຫລັງຈາກທີ່ຄົນຂັບໄດເປີ ດສະວີກ ຫຼ ື ໂຍກກ ້ານບັງຄັບດອກໄຟທີ່ໃຊ້ເປັ ນສີນ້ຳເງ ີນ, ຂຽວ ແລະ ສີສມນັ ້ ່
ົ ້ ນ້ ຂຶນຢູ
ກັບຈຸດປະສົງໃນການໃຊ້ງານ.

1.11 ໄຟ
ລ້ຽວ ແລະ ສະແດງໄຟສຸ ກເສີນ.

ລະບົບໄຟລ້ຽວແລະໄຟສຸ ກເສີນ ເປັ ນລະບົບໄຟທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ສະແດງທິດທາງຂອງລົດຍົນທີ່ຈະເຄື່ອນໄປທາງ

ຊ້າຍ ຫຼ ື ມາງຂວາ ເມື່ອເປີ ດສະວິກໄຟລ້ຽວໄປທາງຊ້າຍ ຫຼ ື ທາງຂວາ ດອກໄຟລ້ຽວຈະຕິດກະພິບໃນທິດທາງທີ່ຈະ
ລ້ຽວປະມານ 60 ເຖິງ 120 ເທື່ອ/ຕໍ່ນາທີ ແລະ ເມື່ອເກີດອຸ ບດ
ັ ຕິເຫດ ຫຼ ື ລົດຍົນຂັດຂ້ອງຕ້ອງໃຊ້ໄຟເຕືອນສຸ ກເສີນ
ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫດ້ ອກໄຟລ້ຽວທັງໝົດ ໃນລົດຍົນກະພິບພ້ອມກັນໝົດ.

ເມື່ອທີ່ດອກໄຟລ້ຽວຕິດກະພິບໄດ້ໂດຍໃຊ້ໂດຍໃຊ້ໝໍກະພິ
້ ້ ກຊື່ງ່ າຍໆ ວ່ າຣີເລໄຟລ້ຽວ
້ ່ ນ) ຫຼ ື ເອິນອີ
ບ (ໝໍເຕັ
ຖ້າດອກໄຟລ້ຽວດອກໃດ,ດອກໜຶ່ງຂາດດອກໄຟເຕືອນ
ໄຟລ້ຽວຈະສະແດງໃຫ ້ຜູ ຂ ັ ຂີ່ລົດຮູ .້
້ ບ

ໄຟລ້ຽວເປັ ນໄຟເຕືອນເພື່ອໃຫກ
້ ານໃຊ້ລດ
ົ ໃຊ້
້ າໃຊ້ລດ
ຖະະໜົນເປັ ນໄປດ້ວຍຄວາມປອດໄພທັງຜູ ມ ົ ຫຼ ື
ເດີນທາງຕາມທ ້ອງຖະໜົນ ແລະຕ້ອງລະວັງການໃຫ ້
ສັນຍານໃນເວລາກ່ ອນຈະລ້ຽວ ຫຼ ື ແຊງລົດໃນລະຍະ
ປອດໄພ.

12
 1.12 ໄຟເຕືອນໄຟສູງ.

1.13 ໄຟລີ່ໜ້າ ແລະ ຫຼງັ .

ລະບົບໄຟລີ່ໄຟໜ້າ ແລະ ຫຼງັ ຕິດຕັງຢູ

້ ່ ທ ້າຍລົດເຮັດໜ້າທີ່ບອກຄວາມກວ້າງຂອງລົດໃນເວລາກາງຄືນເພື່ອ

ົ ຄັນອື່ນເຫັນຕຳແໜ່ ງຂອງລົດໄດ້ທງັ ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼງັ ໄຟລີ່ທີ່ຢູ່ ດ້ານໜ້າເອີນວ່

ໃຫລ້ ດ ້ າໄຟລີ່ໜ້າ ສ່ ວນໄຟລີ່ທີ່ ຢູ່
້ າໄຟລີ່ຫຼງັ ຫຼ ື ໄຟທ ້າຍ.
ດ້ານທາ້ ຍເອີນວ່

້ ດໜ້າທີ່ແຈ ້ງໃຫລ້ ດ
ໃນຕອນກາງຄືນ ສັນຍານໄຟນີຈະເຮັ ົ ຄັນອື່ນຮູ ວ້ ່ າ ໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼ ື ອຸ ໂມງ ໄຟລີ່ທ ້າຍ
ຈະເປັ ນສິ່ງທີ່ສະແດງໃຫ ້ລົດຄັນອື່ນທີ່ມາຂ້າງຫຼງັ ເຫັນລົດຂອງເຮົາ ໄຟລີ່ທາ້ ຍຈະເປັ ນສີແດງ ເພື່ອເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນໄລຍະ
ໄກ ແລະ ບອກໃຫ ້ຮູ ວ້ ່ າເປັ ນທາ້ ຍລົດ ຝາຄອບທາ້ ຍມີເລນບັງຄັບແສງໃຫເ້ ບິ່ງເຫັນຊັດເຈນ ແຕ່ ບໍ່ສະທອ້ ນເຂົາຕາໄຟລີ
້ ່

ທ ້າຍອາດຈະໃຊ້ຮ່ວມກັບໄຟອື່ນເຊັ່ນ: ໄຟເບຣດ ຈະຮ່ ວມດອກດຽວກັນ ແລະ ມີ 02 ໄສ້ ໄສ້ດອກທີ່ຮຸ່ ງໜ້ອຍຈະ

ເປັ ນໄຟລີ່ທ ້າຍ ສ່ ວນໄສ້ຮຸ່ງແຈ ້ງກວ່ າຈະເປັ ນໄຟເບຣດ ໃນນັນການເຮັ
້ ດວຽກຂອງໄຟເບຣດ ແລະ ໄຟລຽ້ ວ ຈະເຮັດ
ວຽກເປັ ນຈັງຫວະ ຖ້າໃຊ້ຄວາມຮຸ່ ງໜ້ອຍກວ່ າຈະເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.

13
  ການທຳງານຂອງວົງຈອນໄຟລີ່.

ເມື່ອເປີ ດສະວີກໄຟແສງສະຫວ່ າງໄປຕຳແໜ່ ງ TAIL ຫຼ ື HEAD ກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼຈາກໝໍໄຟຜ

້ ່ ານຂົດ

ລວດຣີເລ ໄຟລົງກາວທີ່ສະວີກໄຟແສງສະຫວ່ າງ ໜ້າທອງຂາວຂອງຣີເລ ໄຟລີ່ຈະຕໍ່ວົງຈອນເປັ ນຜົນໃຫກ້ ະແສໄຟຟ້າ

ໄຫຼຜ່ານ ໜ້າທອງຂາວໄປຫາໄຟລີ່ ໄຟຕາລີ່ກໍ່ຈະຮຸ່ ງຂຶນ.
້

14
 1.14 ລະບົບໄຟສັນຍານລ້ຽວ.

ສັນຍານໄຟລ້ຽວນີ ້ ມີໜາ້ ທີ່ເຮັດໃຫລ້ ດ ົ ຄັນອື່ນໆ ທີ່ຢູ່ ບໍລເິ ວນໃກ ້ຄຽງກັນຮູ ວ້ ່ າ ລົດຄັນນີຈະລ້

້ ຽວຊ້າຍ ຫຼ ື
້ າລົດຄັນອື່ນ.
ລ້ຽວຂວາ ຫຼ ື ປ່ຽນທິດທາງ ຫຼ ື ຊີງຂຶນໜ້

ສ່ ວນປະກອບຂອງລະບົບໄຟລ້ຽວ ແລະ ໄຟເຕືອນສຸ ກເສີນປະກອບດ້ວຍຄື: ສະວີກໄຟລ້ຽວ, ສະວີກໄຟ

ເຕືອນສຸ ກເສີນ.

້ ງໂດຍຈະຕິດຕັງຢູ
ເປັ ນສະວີກແບບກ ້ານດຶງຂຶນລົ ້ ່ ແກນຂອງພວງມະໄລ ເມື່ອຍູ ສ້ ະວີກໄປໃນຕຳແໜ່ ງລ້ຽວ
ຊ້າຍ ຫຼ ື ລ້ຽວຂວາກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼຜ່ານສະວີກໄຟລ້ຽວໄປຫາຫຼອດໄຟລ້ຽວໃນຕຳແໜ່ ງ ລ້ຽວຊ້າຍ ຫຼ ື ລ້ຽວຂວາ
ຕາມລຳດັບ ເປັ ນຜົນໃຫ ້ຫຼອດໄຟລ້ຽວໃນດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼງັ , ດ້ານຂ້າງ ແລະ ຫຼອດໄຟ ເຕືອນທີ່ໜ້າປັ ດຮຸ່ ງກະພິບໃນ
ທິດທາງລ້ຽວ ຊິ່ງມັນຈະກະພິບຕິດຕໍ່ກັນປະມານ 60 ຫາ 120 ຄັງ/ນາທີ
້ ດັ່ທີ່ສະແດງໃນຮູ ບລຸ່ ມນີ.້

1.15 ລະບົບໄຟລ້ຽວ.
- ເປັ ນໄຟສັນຍານຄູ່ ກັນ
- ໃຊ້ສະວີກວົງຈອນແຕ່ ລະຕົວ
- ໃຊ້ກ່ອງໄຟກະພິບ (Flasher) ຕົວດຽວກັນ
- ຄວາມຖີ່ໄຟລ້ຽວກະພິບປະມານ 60-120 ຄັງ/ນາທີ
້

- ້
ດອກໄຟຂາວ ຈະກະພິບໄວກວ່ າ 140 ຄັງ/ນາທີ

15
 1.16 ສ່ ວນປະກອບຂອງໄຟລຽ້ ວ.

1.17 ໄຟສຸ ກເສີນ.

ສັນຍານໄຟສຸ ກເສີນນີ ້ ຈະເຮັດໃຫ ້ລົດຄັນອື່ນທີ່ຢູ່ ບໍລເິ ວນໃກ ້ຄຽງຮູ ວ້ ່ າ ຈອດສຸ ກເສີນ ຫຼ ື ມີຂໍຂັ
້ ດຂ້ອງ

ພາຍໃນລົດຄັນນີ ້ ຫຼ ື ເກີດອຸ ບດ
ັ ຕິເຫດ ແລະ ອື່ນໆ

 ສະວີກໄຟສຸ ກເສີນ.

ປະຈຸບນັ ໃຊ້ສະວີກແບບຍູ ້ ເມື່ອສະວີກໄຟເຕືອນໄປຕຳແໜ່ ງ ON ດອກໄຟລ້ຽວທັງໝົດ ຈະຕິດກະພິບ

ພ້ອມກັນທັນທີ ດັ່ງສະແດງໃນຮູ ບລຸ່ ມ ນີ.້

16
 1.18 ສະວີກໄຟສຸ ກເສີນ ແລະ ການນຳໃຊ້.
ການໃຊ້ໄຟສຸ ກເສີນ ເມື່ອກະດົດວິດໄຟສຸ ກເສີນໄຟລ້ຽວ ທຸກດອກທັງດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາ ຈະກະພິບ
ບໍ່ວ່ າເຄື່ອງຍົນຈະຕິດຈັກ ຫຼ ື ມອດ ຫຼ ື ບໍ່ໄດ້ເປີ ດສະວີກຈຸດລະເບີດ ເມື່ອເປີ ດໄຟສຸ ກເສີນ ໄຟລ້ຽວຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

1.19 ໄຟຖອຍຫຼງັ .

ໄຟຖອຍຫຼງັ ເປັ ນໄຟທີ່ເຕືອນໃຫຜ້ ູ ທ

ຫຼ ື ໄຟເຕືອນຖອຍຫຼງັ ້ ່ ຢູ
ີ ່ ທາ້ ຍລົດຮູ ວ້ ່ າລົດທີ່ໃຫສ້ ນ ັ ຍານໄຟຖອຍ
້ ງໃຫຄ້ ວາມສະຫວ່ າງພໍທ່ ຈະໃຫ
ກຳລັງຈະຖອຍໄປດ້ານຫຼງັ ແລະ ໄປເຕືອນຖອຍຫຼງັ ນີຍັ ີ ຜ້ ູ ຂ ັ ຂີ່ເບິ່ງເຫັນທາງດ້ານທ ້າຍ
້ ບ
ລົດໃນຂະນະຖອຍຫຼງັ ໃນເວລາກາງຄືນອີກດ້ວຍ.

1.20

17
  ວົງຈອນ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງໄຟຖອຍ.

 ການເຮັກວຽກຂອງໄຟຖອຍຫຼງັ .

ເມື່ອເຂົາເກຍຖອຍຫຼ
້ ້
ງັ ແລະ ເປີ ດສະວີກກະແຈ ກະແສໄຟຟ້າຈາກໝໍໄຟຈະຜ່ ານຂົວ້ IG. ຂອງສະວີກ
ກະແຈ ຜ່ານຟິວໄຟຖອຍຜ່ານສະວີກໄຟຖອຍສະວີກໄຟຖອຍຈະຕິດຕັງຢູ ້ ່ ທີ່ທາ້ ຍກະປຸ ກເກຍຈະຕໍ່ວົງຈອນເມື່ອເຂົາ້
້ ່ ານຫຼອດໄຟຖອຍລົງກາວຄົບວົງຈອນເຮັດໃຫ ້ຫຼອດໄຟຖອຍຮຸ່ ງ ແລະ ເມື່ອປົ ດຄັນເກຍ ຈາກ
ເກຍຖອຍຫຼງັ ເທົ່ານັນຜ
ຕຳແໜ່ ງຖອຍຫຼງັ ຈະເປັ ນການປົ ດສະວີກໄຟຖອຍບໍ່ໃຫ ້ຕໍ່ທາງໄຟຫຼອດໄຟຖອຍຫຼງັ ຈິ່ງດັບ.

18
1.20 ລະບົບໄຟແກລົດຍົນ.
ລະບົບແກ ເປັ ນໄຟສັນຍານສຽງສຳລັບການຂັບຂີ່ ໃຊ້ໃນກໍລະນິຄບ ັ ຂັນ ອາດເກີດອັນຕະລາຍຈາກການໃຊ້ລດ ົ
ັ ຂີ່ຍານພາຫະນະກັບຄົນຢຍ່ າງຕາມທາງ ຫຼ ື ຜູ ຂ
້ ບ
ໃຊ້ຖະໜົນຮ່ ວມກັນລະຫວ່ າງ ຜູ ຂ ັ ຂີ່ຍານພະຫະນະດ້ວຍກັນໂດຍ
້ ບ
ປົ ກກະຕິກຳນົດໃຊ້ແກມີສຽງດັງ 104 DB (ເດຊິເບວ) ໃນບໍລເິ ວນ 7 ແມັດ.

1.21 ປະເພດ
ຂອງແກ
ແລະ ຣີເລ.
1) ແກ (Horn).

ົ ໃນການຂັບຂີ່
ແກເປັ ນສັນຍານສຽງສຳລັບໃຊ້ລດ ທີ່ຈະເກີດອຸ ປະຕິເຫດຈາກການໃຊ້ລດ
ົ ໃຊ້ຖະໜົນ
ຮ່ ວມກັນ. ປົ ກກະຕິກຳນົດໃຊ້ແກມີສຽງດັງ 104 DB (ເດຊິເບວ) ໃນເຂບຮອບ 7 ແມັດ, ສຽງແກຕ້ອງເປັ ນສຽງດຽວ
້ ດພິເສດສະເພາະການປະຕິບດ
ຕະຫຼອດ ຍົກເວັນລົ ັ ງານຈິງຈະຕ້ອງໃຊ້ແກມີສຽງ ຫຼ ື ຫຼາຍສຽງໄດ້ແກ່ ລົດຍົນຈຳແນກ
ເປັ ນ 2 ແບບຄື:

 ແກສຽງສູ ງ (Super Horn).

ັ
ທຸ່ ນແກກະແທກກັບແກນແມ່ ເຫຼກ ບາງເທື່ອເອີນວ່
້ າ ແກກະແທກ ມີສຽງດັງແຫຼມຫຼາຍໃຊ້ເປັ ນສັນຍານ
້ 2-3 ຕົວ ທີ່ມີສຽງແຕກຕ່ າງກັນ ສາມາດຕໍ່ວົງຈອນໃຫເ້ ປັ ນສຽງ
ລະຫວ່ າງເດີນທາງໄດ້ດ.ີ ການໃຊ້ແກປະເພດນີມີ
ປະສານໄດ້ (Harmonic).

 ແກສຽງຕ່ຳ (Fanfare Horn).

ການເຄື່ອນທີ່ຂອງແຜ່ນສະປຣິງໄດອະແຟລມ (Diaphram) ບໍ່ເຮັດໃຫ ້ແຜ່ນສະປຣິງກະແທກກັບແກນແມ່

້
ັ ຄືນສຽງຂອງແຜນສະປຣິ
ເຫຼກ ງ ທີ່ເຄື່ອນທີ່ວິນາທີໜ່ ງໄດ້ ້ ນ້ ອອກທາງປາກຖ້ວຍ ມີສຽງຕ່ຳ ແລະ ລື່ນຫູ
ຶ ຫຼາຍຄັງນັ

19
ດີ.ແກສຽງຕ່ຳມັກໃຊ້ຄູ່ ແລະ ມີສຽງແຕກຕ່ າງກັນລະບົບແຜນສະປຣິງ ແລະ ທໍ່ປາກຖ້ວຍ ຕ້ອງມີຂໜາດສຳພັດກັນທໍ່
້ ່ ອຫຼຸດຂະໜາດ ແລະ ປ່ອຍກະຈ່ າຍສຽງໄດ້ດ.ີ
ປາກຖ້ວຍເປັ ນກົນຫອຍ.ເພື

2) ການທຳງານຂອງແກ.

ການໜ່ຽວນຳຂອງແມ່ ເຫຼກັ ໄຟຟ້າກັບການເປີ ດ ແລະ ປິ ດ ໜ້າຄອນແທັກ ເຮັດໃຫ ້ແຜນທີ່ສະປຣິງໄປມາເກີດ

ສຽງດັງຂຶນ້ ລະຫວ່ າງ ຄອນແທັກມີຄອນແດນເຊິ ຕໍ່ຂະໜາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫໄ້ ຟກະໂດດຂ້າມຄອນແທັກຄວາມຖີ່
້ ່ ກັບຄວາມແຂງຂອງສະປຣິງ,ຄຸ ນນະພາບສຽງຂຶນຢູ
ແລະ ຄວາມດັງຂອງແກຂຶນຢູ ້ ່ ກັບຊຸດປະກອບ.

3) ຣີເລແກ (Horn Relay).

ວົງຈອນແກໃຊ້ກະແສໄຟຄ່ ອນຂ້າງສູ ງ ຈິງໃຊ້ຣເີ ລເປັ ນຕົວຄວບຄຸ ມການທຳງານ ຂອງຣີເລໄສອຳນາດແມ່ ເຫຼກ

ັ
ໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຈາກຂົດລວດ ເພື່ອດູດໜ້າຄອນແທັກຕໍ່ວົງຈອນໄຟແກ.

20
 ພາກທີ III
້
ຂັນຕອນດຳເນີ
ນ ໂຄງງານ
1.1 ການວາງແຜນ.

ພວກນ ້ອງໄດ້ວາງແຜນເຮັດບົດໂຄງງານ. ໂດຍການແບ່ ງໜ້າທີ ການເຮັດວຽກຕາມຄຳແນະນຳ ຂອງຄູທ່ ີ

ປຶ ກສາ. ເພື່ອບໍ່ໃຫເ້ ກີດຄວາມຜິດພາດ ແລະ ສະດວກແກ່ ການສຶກສາຫາຂໍມູ
້ ນ.

 ເຄື່ອງມື ແລະ ອຸ ປະກອນໃນການດຳເນີນງານ.

21
 ້
1.2 ຂັນຕອນການສຶ ້ ນ.
ກສາຂໍມູ

ການກຳນົດແຜນຜັງ ທີ່ຈະດຳເນີນງານໃນການມ ້າງ ແລະ ປະກອບ. ຕິດຕັງໄຟເຕື

້ ອນ ເພື່ອເປັ ນແນວທາງໃນ
ການຮຽນຮູ ້ ລາຍລະອຽດດັ່ງລຸ່ ມນີ:້

 ງານທາງດ້ານໜ້າວຽກ.
- ິ ເີ ຮັດໂຄງງານ.
ສະເໜີວທ
- ້
ຄົນຄວ້ ້ ນທາງອຸ ປະກອນ.
າຂໍມູ
- ຊອກຫາງ ົບປະມານທີ່ຈະເອົາມາສ້າງ.
- ້ ດສະດຸ ອຸປະກອນ.
ຈັດຊືພັ
- ດຳເນີນງານສ້າງ.
- ຖາມອາຈານທີ່ປຶ ກສາ.
- ທົດສອບການເຮັດວຽດຂອງເຄື່ອງ.
- ປັ ບປຸ ງແກ ້ໄຂ.
້
1.3 ຂັນຕອນການປະຕິ
ບດັ ໂຄງງານຕົວຈິງ

1.3.1 ້
ຂັນຕອນການກວດສອບ ແລະ ວິທເີ ຮັດວຽກ.

້
ຂັນຕອນການກວດສອບ ້ ດ. ທີ່ເຮັດໄດ້ລງົ ມືສຳຫຼວດຈຸດທີ່ເສຍຫານ ຫຼ ື ເປ້ເພ. ເພື່ອຈະ
ເປັ ນຂັນຕອນທຳອິ
ນຳໄປປະຕິບດ ື ສະບາບປົ ກກະຕິ ເພື່ອສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສະຈາກການ
ັ ສ້ອມແກ ້ໄຂໃຫຄ້ ນ
ັ ຕິເຫດເຊັ່ນ: ໄຟເຕືອນເບຣດ ABS ໄຟລ້ຽວ,ໄຟແກ ແລະອື່ນໆ.
ເກີດອຸ ບດ

22
 ້
1.3.2 ຂັນຕອນການມ ້າງ.
- ້
ຂັນຕອນການມ ້າງ ເບຣດ ABS.

້
1.3.3 ຂັນຕອນການປ່ ຽນຖ່າຍ.
- ້
ຂັນຕອນການປ່ ຽນຖ່າຍ.
1) ການມ ້າງ.
2) ການກວດເຊັກ ຫຼ ື ປ່ຽນຖ່າຍ.
3) ການປະກອບ.
4) ໂຄງງານທີ່ສຳເລັດແລ້ວ.

1.3.4

23
 ້
1.3.4 ຂັນຕອນປະກອບອຸ ້
ປະກອນ ແລະ ຕິດຕັງ.
- ້
ຂັນຕອນປະກອບອຸ ປະກອນ.
1) ຕາສູງ.
2) ປະກອບດອກໄຟ.
3) ປະກອບຂາ.
4) ສຳເລັດ.
້
1.3.5 ຂັນຕອນການທົ
ດລອງ.
1) ສະແດງລັກສະນະທີ່ຍັງບໍ່ທັນໃຊ້ງານ.
2) ສະແດງລັກສະນະທີ່ໃຊ້ງານ.

24
 ພາກທີ IV

ັ ໂຄງງານ
ຜົນຂອງການປະຕິບດ

1.1 ວິທກ ້
ີ ານດຳເນີນການ ແລະ ຂັນຕອນປະຕິ
ບດັ ງານ.

ລວມກຸ່ ມ

້ ນ ແລະ ວ່ າງແຜນ
ສຶກສາຂໍມູ

ກະກຽມ

້ ດສະດຸ ອຸປະກອນ
ຈັດຊືວັ

ັ ງານ
ປະຕິບດ

ປະເມີນ ແລະ ແກ ້ໄຂ

ທົດສອບ

ນຳສະເໜີ

25
1.2 ງ ົບປະມານ ໃນການດຳເນີນການ.

ງ ົບປະມານໃນການດຳເນີນງານແມ່ ນ, 2,500,000 ກີບ.

26
 ພາກທີ V

້
ສະຫຼຸບບັນຫາ ແລະ ຂໍສະເໜີ

1.1 ບົດສະຫຼຸບການສຶກສາລະບົບໄຟເຕືອນ.
- ຜູ ຂ ້
້ ຽນບົດລາຍງານຈົບຊັນຄ້າງນີ
ຖື້ ກຕາມວິຊາສະເພາະຂອງຕົວເອງ.

- ການຂຽນບົດລາຍງານຈົບຊັນ້ ຕ້ອງອີງໃສ່ ຂໍມູ

້ ນໃນຕຳລາ ແລະ ທາງອິນເຕີເນັດ.

- ວັດຖຸທ່ ນຳມາເຮັ
ີ ດເຄື່ອງປະຈັກຕາ ແມ່ ນວັດຖຸຈງິ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ເປັ ນຢ່າງດີ.
- ເຄື່ອງປະຈັກຕາ.ນອ້ ຍກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນຍາ້ ຍໄດ້ງ່າຍ.

1.2 ຈຸດດີ.
- ້
ການຂຽນບົດສຶກສາໂຄງງານຈົບຊັນໃນຄັ
ງນີ ້ ນຄູທ່ ປຶ
້ ແມ່ ີ ກສາໄດ້ໃຫທ
້ ດ
ິ ທາງ ແລະ ຊ່ ວຍເຫຼອ
ື ໃນທຸກດ້ານ.
- ຕົນເອງມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ຕໍ່ການຄົນຄວ້
້ າຊອກຫາຂໍມູ ້ ນປະກອບເຂົາໃນການຂຽນບົ
້ ້
ດຈົບຊັນ.
- ຶ ສາລະບົບໄຟເຕືອນ ແລະ ເຂົາໃຈຢ
ໄດ້ສກ ້ ່ າງເລິກເຊິ່ງ.
- ສິ່ງທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂຽນບົດຈົບຊັນ້ ຄືປຶມຄູ່
້ ມື ແລະ ຈາກຕຳລາຕ່ າງໆ.

1.3 ຈຸດອ່ ອນ.

- ກເຊິ່ງກັບວົງຈອນຄວບຄຸ ມບາງສ່ ວນບໍ່ໄດ້ສກ
ຍັງບໍ່ເຂົາໃຈເລິ
້ ຶ ສາເທົ່າທີ່ຄວນຂາດປະສົບການ.
- ຍັງມີຈດ ້ ງຈອນເພາະພຽງແຕ່ ສຶກສາ ບໍ່ທັນໄດ້ລງົ ຕົວຈິງ.
ຸ ບົກພ່ ອງໃນການອອກແບບຕິດຕັງວົ
- ້ ນຍັງພົບຄວາມຫຍຸ ງ້ ຍາກເພາະເປັ ນພາສາຕ່ າງປະເທດ.
ການແປຂໍມູ
- ປະສົບການດ້ານວຽກປະຕິບດັ ຍັງບໍ່ຊຳນານເທື່ອ.
້ ຕ່າງໆ.
1.4 ຂໍສະເໜີ
- ງ ົບປະມານການສ້າງເຄື່ອງປະຈັກຕາ

ຖ້າເປັ ນໄປໄດ້ທາງສະຖາບັນພັດທະນາອາຊີວະສຶກສາ ຄວນອອກທຶນຊ່ ວຍ ນັກສຶກສາ 5 ຫຼ ື 10% ຂອງມູນ

ຄ່ າ.

້ າງສະຖາບັນພັດທະນາອາຊີວະສຶກສາ)
(ປ້ອງກັນບົດແລ້ວມອບໃຫທ

27
 ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ

ສັນຕິພາບ ເອກະລາດ ປະຊາທິປະໄຕ ເອກະພາບ ວັດທະນາຖາວອນ

3X4
້ ຽນ
ປະຫວັດຜູ ຂ

- ຊື່..............................................................ນາມສະກຸ ນ.................................................
- ວັນ,ເດືອນ,ປີ ເກີດ...........................................ບ້ານເກີດ....................................................
- ເມືອງ.........................................................ແຂວງ.......................................................
- ທີ່ຢູ່ ປັ ດຈຸບນ
ັ ເຮືອນເລກທີ...........................ໜ່ວຍ......................ບ້ານ..................................

ເມືອງ..........................................................ແຂວງ......................................................

- ຊົນຊາດ......................ສາດສະໜາ.............................ຊົນເຜົ່າ............................................
- ຊື່ພໍ່..........................................ອາຍຸ .......................ປີ , ອາຊີບ........................................
- ຊື່ແມ່ ........................................ອາຍຸ .......................ປີ , ອາຊີບ........................................
- ທີ່ຢູ່ ປັ ດຈຸບນ
ັ ຂອງພໍ່ແມ່ : ບ້ານ:.......................................ເມືອງ.............................................

ແຂວງ...................................................ເບີໂທລະສັບຂອງຜູ ້
ປົ ກຄອງ....................................

ເບີໂທລະສັບຜູ ້
ຂຽນ........................................................................................................

້ ລາຍລະອຽດດັ່ງນີ:້
 ໄລຍະການສຶກສາແຕ່ ລະຊັນຮຽນມີ
້ ມປໍ 5 (ສົກຮຽນ.................................) ທີ່
 ຊັນຮຽນປະຖົ
ໂຮງຮຽນ..........................................
້
 ຊັນຮຽນມັ ໍ (ສົກຮຽນ............................) ທີ່ໂຮງຮຽນ..........................................
ດທະຍົມ ມໍ4
້ ດທະຍົມ ມໍ7 (ສົກຮຽນ............................) ທີ່ໂຮງຮຽນ..........................................
 ຊັນຮຽນມັ
້
 ວິທະຍາໄລ........................................................) ຊັນກາງ,ສົ
ກຮຽນ...................................
້ ງ (ສົກ
 ວິທະຍາໄລເຕັກນິກ ວິຊາຊີບ ສະຫວັນນະເຂດ ຊັນສູ
ຮຽນ...................................................

28
 ...............................................................................................................................

້
ເຈົາຂອງປະຫວັ
ດເຊັນ:..........................

29