Professional Documents
Culture Documents
Bab 11 - Oligopoli Dan Persaingan Sempurna
Bab 11 - Oligopoli Dan Persaingan Sempurna
Bab 11 - Oligopoli Dan Persaingan Sempurna
Mikroekonomi
Bab 11
Oligopoli dan
Persaingan
Bermonopoli
11-1
Topik Perbincangan
1. Struktur Pasaran.
2. Kartels.
3. Oligopoli yg tidak bekerjasama.
4. Model Cournot.
5. Model Bertrand.
6. Persaingan Bermonopoli.
11-2
Struktur pasaran
Oligopoli – terdapat hanya sedikit firma
dalam industry yang mengeluarkan barangan
yang samaa jenis dan berbeza corak serta
terdapat halangan kemasukan. Contoh: petrol,
rokok, telekomunikasi
11-4
Jadual 13.1 Ciri-ciri Monopoli, Oligopoli,
Persaingan Bermonopoli dan PPS
11-5
Mengapa Kartel Terbentuk
• Oligopoli – terdapat hanya sedikit firma
dalam industri dan terdapat halangan
kemasukan.
• Contoh: industri kenderaan/minyak & gas
Apabila bilangan firma kecil, maka firma
mudah berkomplot/bekerjasama (dgn
menubuh kartel).
• Kartel ialah komplot/kerjasama di mana
ahlinya percayai mereka boleh untung lebih
tinggi dgn aktiviti yg terselaras/kerjasama.
11-6
Rajah 13.1 Competition Versus Cartel
MC
S
em
pm pm
AC
pc pc ec
MCm
MCm
Market demand
MR
qm qc q* Qm Qc
Quantity, q, Units Quantity, Q, Units
per year per year
11-7
Undang-Undang Melarang Kartel
11-10
Kekalkan Kartel
a) Cournot model
b) Bertrand model
c) Stackelberg model
11-12
Oligopoli yg Tidak Bekerjasama
(cont.)
3 andaian:
• Semua firma serupa dari segi kos
• Mengeluarkan barang yang
serupa, yang tdk boleh dibezakan
• Pasaran hanya utk 1 jangka masa
11-13
Oligopoli yang tidak
bekerjasama (cont.)
Keseimbangan duopoli:
11-14
Model Cournot
Empat Andaian:
11-15
Model Cournot Pasaran
Penerbangan
11-16
Model Cournot Pasaran
Penerbangan (cont.)
11-17
Rajah 13.2 Output yg memaksimakan
untung bagi American Airlines
(a) Monopoly (b) Duopoly
p, $ per passenger
p, $ per passenger
339 339
275
243
211
147 MC 147 MC
qU = 64
MR D MRr Dr D
0 96 169.5 339 0 64 128 137.5 275 339
qA, Thousand American Airlines qA, Thousand American Airlines
passengers per quarter passengers per quarter
11-18
Rajah 13.3 Keluk Tindakbalas
Terbaik American and United
11-19
Model Cournot Pasaran Penerbangan
(cont.)
§ Fungsi permintaan pasaran
Q = 339 − p
Ditulis semula
p = 339 − qA − qU
11-22
Model Cournot Pasaran Penerbangan
(cont.)
qU = 96−1/2 qA
11-23
Model Cournot Pasaran Penerbangan
(cont.)
Untuk menyelesaikan model:
qA = 96−1/2 (96−1/2 qA)
qA = 64; qU = 64
Q = qA + qU = 128.
atau berbeza.
Keluk-Keluk Tindakbalas
11-27
Keluk-Keluk Tindakbalas (cont.)
11-28
Keluk-Keluk Tindakbalas (cont.)
11-30
Keluk-Keluk Tindakbalas (cont.)
11-31
Rajah 13.7 Keseimbangan Bertrand
dgn Produk serupa (identikal)
11-32
Persaingan Bermonopoli
Pasaran Persaingan Bermonopoli tidak
mempunyai halangan utk masuk,
Jadi firma masuk ke pasaran sehingga tiada
firma baru boleh masuk dengan mendapat
untung.
Firma-firma persaingan bermonopoli
menghadapi keluk permintaan ‘residual’
cerun ke bawah (sbb sedikit firma @ jual
produk berbeza).
Jadi mereka mengenakan harga lebih
tinggi (di atas dari) kos sut, MC.
11-33
Keseimbangan Persaingan
Bermonopoli
• Dua syarat dalam Keseimbangan
Persaingan Bermonopoli:
11-34
Rajah 13.9 Keseimbangan Persaingan
Bermonopoli
11-35
Kos Tetap dan Bilangan Firma
11-36
Rajah 13.10 Persaingan Bermonopoli
antara Syarikat Penerbangan
11-37
SEKIAN TERIMA KASIH
11-38