10/19/2016 Bảng 

mã lỗi trên xe gắn máy

BẢNG MàLỖI TRÊN XE GẮN MÁY

A. Bảng mã lỗi trên xem SYM.

A.  
Nháy đèn Sự cố Kiểm tra

1.   Cảm biến bướm ga và
0 dài, 6 ngắn Vị trí bướm ga
  dây dẫn

1.   Cảm biến MAP và dây
0 dài, 9 ngắn Áp suất khí nạp
dẫn

1.   Vị trí và số vòng quay của cốt Cảm biến CPS và dây

 6 dài, 6 ngắn
máy dẫn

Cảm biến ET và dây
1.   dẫn
1 dài , 1 ngắn Nhiệt độ động cơ
http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 1/7
10/19/2016 Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

1.  
5 dài, 4 ngắn Hệ thống đốt lại khí thải Van AISV và dây dẫn

1.   Cảm biến góc nghiên
1 dài, 5 ngắn Mạch cấp nguồn cho HT
và dây dẫn

1.   Nồng độ khí thải và nhiệt độ xông Cảm biến oxy và dây

1 dài, 7 ngắn
cảm biến dẫn

1.  
3 dài, 3 ngắn Chế độ phun nhiên liệu Kim phun và dây dẫn

1.   Bougie, bobine và dây
3 dài, 7 ngắn Chế độ phóng tia lửa điện
dẫn

1.   Rơle bơm, bơm xăng
4 dài, 1 ngắn Chế độ bơm nhiên liệu
và dây dẫn

1.   A.  
1 dài, 1 ngắn Hệ thống xử lý trung tâm

A. Bảng mã lỗi trên xem YAMAHA.

MàLỖI KÝ HIỆU MÔ TẢ VẬN HÀNH

1.   A.   Hở hoặc ngắn mạch cảm biến  

CKP

1.   A.   Hở hoặc ngắn mạch cảm biến  

MAP
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến
MAP
1.   A.    
Bướm ga hỏng

Hệ thống cung cấp khí hỏng
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến TP
http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 2/7
10/19/2016 Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

1.   A.  
Không nhận được tín hiệu điện áp Có thể
từ cảm biến TP
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến TP
1.   A.  
Cảm biến TP kẹt Có thể
Hỏng cảm biến TP
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến
1.   A.   ECT  

Hỏng cảm biến ECT
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến IAT
1.   A.    
Hỏng cảm biến IAT
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến
A.  
1.  
B.  
OXY  

Hỏng cảm biến Oxy
Hở hoặc ngắn mạch van ISC (Van
1.   A.    
điều khiển lưu lượng tốc đô cầm
chừng)
Hở hoặc ngắn mạch giắc cắm kim
phun
1.     Không có điện áp cấp cho kim  
phun
Nghẹt kim phun.
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến tốc
1.   A.   độ  

Hỏng cảm biến tốc độ
1.   A.   Có thể tùy thuộc và
Lỗi mạch EE­PROM Trong ECU
mức độ

1.    
Hệ thống nạp gặp sự cố Có thể

Bộ nhớ EE­PROM bị lỗi
1.   A.   Chương trình và dữ liệu không  
được ghi và đọc đúng từ bộ nhớ
trong ECU
1.   A.  
Hở hoặc ngắn mạch  
Van ISC không hoạt động

1.    
http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 3/7
10/19/2016 Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

Lưu lượng khí Lưu lượng khí nạp vượt quá mức
nạp cung cấp cần thiêt
Cảnh báo không thể khởi động
0.2 Giay X 2 lần Mô hình đèn bằng cần khởi động
Có thể
(30 lượt) thiết lập trước Điện áp sụt ngay sau khi bật khóa
điện ở vị trí ON
 

A. Bảng mã lỗi trên xem HONDA.

Đèn báo sự cố Nguyên nhân Dấu hiệu

Hở mạch nguồn cấp đến ECM.
Cảm biến góc hỏng.

Hở mạch ở mạch điện liên quan đến cảm biến góc.

Relay ngừng động cơ hỏng.

Hở mạch điện liên quan đến relay ngừng động cơ.
Công tắc ngừng động cơ hỏng.
Động cơ không khởi
Không nháy Hở mạch điện liên quan đến công tắc ngừng động động được
cơ

Công tắc máy hỏng

ECM hỏng.

Cầu chì PGM­PI đứt (20A)
Hở mạch ở mass của công tắc ngừng động cơ.

Đứt cầu chì hệ thống (10A) (đề/ đánh lửa).
Hở mạch hay ngắn mạch đèn báo hỏng Đông cơ hoạt động
Không nháy
ECM hỏng bình thường
Ngắn mạch ở giắc chẩn đoán ( hay DLC)
Động cơ hoạt động
Đèn sáng ECM hỏng.
bình thường
Ngắn mạch mạch điện của giắc chẩn đoán
Dây nguồn/ mass của bộ cảm biến có sự cố.

Giắc nối bộ cảm biến lỏng hay tiếp xúc kém. Động cơ chết máy,
Nháy tất cả 1,8,9
khó khởi động, cầm
lần (**) Hở mạch hay ngắn mạch dây nguồn/ mass của bộ chừng không êm.
cảm biến.
http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 4/7
10/19/2016 Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

Bộ cảm biến hỏng.
Giắc nối cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém.
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện của cảm biến Động cơ hoạt động
Nháy 1 lần
MAP. bình thường

Cảm biến MAP hỏng.
Ống chẩn không cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc
kém. Động cơ hoạt động
Nháy 2 lần (*)
bình thường.
Cảm biến MAP hỏng.
Khó khởi động ở
Cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém. nhiệt độ thấp ( sử
Nháy 7 lần dụng giá trị cho trước
Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến ECT
900C/1940F
Giắc nổi cảm biến TP hay tiếp xúc không tốt. Đáp ứng của động cơ
kém khi mở bướn ga
Nháy 8 lần Hở mạch hay ngắn mạch cảm biến TP. nhanh ( sử dụng giá
trị giả định: Độ mở
Cảm biến TP hỏng. bướm ga 0o).
Giắc nổi cảm biến IAT logn3 hay tiếp xúc không tốt.
Động cơ hoạt động
Nháy 9 lần Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện IAT bình thường ( giá trị
giả định 25oC/77oF).
Cảm biến IAT hỏng
Giắc nối cảm biến tốc độ xe lỏng hay tiếp xúc không
tốt
Động cơ hoạt động
Nháy 11 lần (*) Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện cảm biến tốc
bình thường.
độ xe

Cảm biến tốc độ xe hỏng.
Giắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém
 Động cơ không khởi
Nháy 12 lần Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 1
động được
Kim phun số 1 hỏng
Giắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém.
Động cơ không khởi
Nháy 13 lần(*) Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 2
động được.
Kim phun số 2 hỏng.
Giắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém
Động cơ không khởi
Nháy 14 lần (*) Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 3
động được
Kim phun số 3 hỏng

http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 5/7
10/19/2016 Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

Giắc nối kim phun số 4 lỏng hay tiếp xúc kém
Động cơ không khởi
Nháy 15 lần (*)
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 4 động được

Kim phun số 4 hỏng
Giắc nối cảm biến trục cam lỏng hay tiếp xúc không
tốt
Động cơ không khởi
Nháy 18 lần (*)
Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến trục cam. động được.

Cảm biến trục cam hỏng
Giắc nối cảm biến đánh lửa logn3 hay tiếp xúc kém. Động cơ không khởi

Nháy 19 lần (*) Hở mạch hay ngắn mạch cảm biến đánh lửa. động được

 
Cảm biến hỏng
Nháy 21 lần ( Mạch cảm biến O2 hỏng.
Động cơ hoạt động
ngoại trừ Future
Cảm biến O2 hỏng. bình thường
NEO FI)
Nháy 23 lần ( chỉ Mạch điện nung cảm biến O hỏng Động cơ hoạt động
2 
có ở SHi) bình thường.
Mạch điện dây nung cảm biến O2hỏng. Động cơ hoạt động
Nháy 24 lần (*)
bình thường
Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém.
Nháy 27 lần Động cơ hoạt động
Hở mạch hay ngắn mạch trong van solenoid VTEC
(VFR 800 VTEC) bình thường.
Van solenoid VTEC hỏng.
Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không
Nháy 29 lần (**) tốt Động cơ chết máy,
(ngoài trừ Future khó khởi động, cầm
Dây điện đến van IACV hở mạch hay ngắn mạch
Neo FI) chừng không êm.
Van IACV hỏng
Động cơ hoạt động
bình thường. Không
Nháy 33 lần Bộ sớ EE­PROM trong ECM hỏng
lưu được dữ liệu tự
chẩn đoán
Giắc nối cảm biến góc lỏng hay tiếp xúc kém. Động cơ hoạt động
Nháy 54 lần ( chỉ bình thường.
có trên Future Mạch điện cảm biến góc hở mạch hay ngắn mạch.
Neo FI) Động cơ không hoạt
Cảm biến góc hỏng động
Giắc nối 3P của cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc
không tốt

Cảm biến hay mạch điện bị hỏng

http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 6/7
10/19/2016 Bảng mã lỗi trên xe gắn máy

Nháy 57 lần ( chỉ Nhiệt độ chất làm mát động cơ quá cao Tốc độ xe bị hạn chế

có trên SCR) dưới 15km/h
+ Chất nước làm mát động cơ giảm

+ Đường ống trong két nước, ống mềm hay áo
nước bị ngẽn

http://www.obdvietnam.vn/news/1883/bang­ma­loi­tren­xe­gan­may.html 7/7