‫اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ اﻟوﻗﺎﺋﯾﺔ واﻟدورﯾﺔ ﻟﻠﻣﺿﺧﺎت‬

‫• اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ اﻟﯾوﻣﯾﺔ‪- :‬‬

‫ﻓﺣص درﺟﺔ ﺣرارة ﺑﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ واﻟﺗﺄﻛد ﻣن اﻧﮭﺎ اﻗل ﻣن ‪ 75‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ وإذا زادت ﻋن ھذا اﻟﺣد ﯾﺟب إطﻔﺎء‬ ‫‪-1‬‬
‫اﻟﻣﺿﺧﺔ واﻟﺗﺄﻛد ﻣن ﺗوزﯾن اﻟﻣﺿﺧﺔ واﻻھﺗزاز وﻣن ﺛم ﻓﺣص اﻟﺷﺣﻣﺔ وﺗﻐﯾﯾرھﺎ ان ﻟزم اﻻﻣر‪.‬‬
‫ﻓﺣص درﺟﺔ ﺣرارة ﺑﯾل اﻟﻣﺎﺗور واﻟﺗﺄﻛد ﻣن اﻧﮭﺎ اﻗل ﻣن ‪ 85‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ وإذا زادت ﻋن ھذا اﻟﺣد ﯾﺟب إطﻔﺎء‬ ‫‪-2‬‬
‫اﻟﻣﺿﺧﺔ واﻟﺗﺄﻛد ﻣن ﺗوزﯾن اﻟﻣﺿﺧﺔ واﻻھﺗزاز وﻣن ﺛم ﻓﺣص اﻟﺷﺣﻣﺔ وﺗﻐﯾﯾرھﺎ ان ﻟزم اﻻﻣر‪.‬‬
‫ﻓﺣص درﺟﺔ ﺣرارة ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻣﺎﺗور واﻟﺗﺄﻛد ﻣن اﻧﮭﺎ اﻗل ﻣن ‪ 130‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ وإذا زادت ﻋن ھذا اﻟﺣد ﯾﺟب‬ ‫‪-3‬‬
‫إطﻔﺎء اﻟﻣﺿﺧﺔ وﻓﺣص اﻟﺷﺣﻣﺔ وﺗﻐﯾﯾرھﺎ ان ﻟزم اﻻﻣر‪.‬‬
‫ﻓﺣص اﻟﻣﺿﺧﺔ ﺑﺎﻟﻧظر واﻟﺗﺄﻛد ﻣن اﻧﮫ ﻻ ﯾوﺟد أي ﺗﮭرﯾب ﻣن ﺟﺳم اﻟﻣﺿﺧﺔ او اﻟﻔﻠﻧﺟﺎت‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫اﻟﺗﺄﻛد ﻣن ان اﻟﻣﺿﺧﺔ ﺗﻌﻣل ﻋﻠﻰ اﻟﺿﻐط اﻟﻣﻧﺎﺳب ﺣﺳب ﺳرﻋﺔ اﻟﻣﺎﺗور ﻋﻠﻰ اﻟﻣﻧﺣﻧﻰ اﻟﺗﺷﻐﯾﻠﻲ‪.‬‬ ‫‪-5‬‬

‫• ﺻﯾﺎﻧﺔ ال ‪ 6‬ﺷﮭور‪- :‬‬ ‫• اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ اﻷﺳﺑوﻋﯾﺔ‪-:‬‬

‫ﻓﺣص ﻣﯾزان وﺻﻠﺔ اﻟﻣﺿﺧﺔ ﻣﻊ اﻟﻣﺎﺗور‬ ‫‪-1‬‬
‫)‪.( Coupling Alignment‬‬
‫اﻟﺗﺄﻛد ﻣن ﺷد اﻟﺑراﻏﻲ ﺑﺷﻛل ﻋﺎم‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫• اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ اﻟﺳﻧوﯾﺔ ‪-:‬‬
‫‪ -1‬ﺗﻧظﯾف اﻟﺷﺣﻣﺔ وإﻋﺎدة اﻟﺗﺷﺣﯾم ﺣﺳب اﻟﺷﺣﻣﺔ‬
‫اﻟﻣﻧﺎﺳﺑﺔ‪.‬‬
‫‪ -1‬ﺗﻧظﯾف اﻟﻣﺻﻔﺎة ﻣن اﻟداﺧل ﻋﻠﻰ ﺧط اﻟﺳﺣب‪.‬‬
‫‪ -2‬ﻓك اﻟﻔﻼﺗر ﻋﻠﻰ ال ‪ VFD‬وﺗﻧﻔﯾﺧﮭﺎ وﺗﻧظﯾﻔﮭﺎ‪.‬‬
‫‪ -3‬ﻓك ﻓﻠﺗر اﻟدﻛت ﻟﻣراوح اﻟﮭواء اﻟﻧظﯾف وﺗﻧظﯾﻔﮭﺎ ﺑﺎﻟﻣﺎء‪.‬‬
‫• اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ اﻟﺷﮭرﯾﺔ‪-:‬‬
‫‪ -1‬ﺗﻧظﯾف ﻓﻠﺗر اﻟﻣﻛﯾف اﻟوﺣدة اﻟداﺧﻠﯾﺔ واﻟﺧﺎرﺟﯾﺔ‪.‬‬