用户手册

四门轿车 敞篷轿车 双门轿车

318i 318Ci 318Ci
320i 320Ci 320Ci
325i 325Ci 325Ci
330i 330Ci 330Ci
恭喜您选择了宝马汽车。

您对您的汽车越熟悉，您就会发现驾驶它越容易。
因此我们请您：
在驾驶您的新宝马汽车之前，请您仔细阅读本用户手册内为您总结的信息。您能得到有关汽车
操纵的重要提示，从而使您充分利用宝马汽车的技术优点。此外，您将得到有关保养的信息，
这些信息对汽车的行驶安全性和交通安全性以及汽车的保值非常有用。有关的补充信息请见其
他手册。
衷心祝愿您旅程愉快！
BMW AG
4 提示
关于本用户手册
在这本用户手册中，我们非常重视使用户能
尽快找到相关信息。通过本手册最后面的详
细的汉语拼音索引，您能以最快的速度找到
指定的项目或题目。如果想首先对您的汽车
有一个大概的了解，那么请查阅第一章。
如果有一天您想转卖您的宝马汽车，请不要
忘记一同转交本用户手册，因为它是本车的
重要组成部分之一。
如果您有任何问题需要咨询，宝马汽车服务
部将很高兴随时为您服务。
© 2003 Bayerische Motoren Werke
Aktiengesellschaft
München, Deutschland
没有宝马汽车公司的书面授权，
不得再版、复制及摘录。
订货号 01 40 0 157 271
德语 II/03
中国印刷
本手册使用环保纸张印制 – 无氯漂白，可循环使用。
使用的符号 个人化汽车
该符号表明警告提示。为了您和他人的 在购买宝马汽车时，您可以选择带各种不同
安全以及避免损坏您的汽车，必须阅 装备的某一车型。这本用户手册描述了宝马
读。 汽车公司提供的同系列的所有车型和装备。
该符号包含的信息提示您如何最佳地使 在此请您理解，本手册中也包括了其他类型
用您的汽车。 的可能并未安装在本车上的装备。因为所有
该符号涉及有利于环境保护的措施。 特殊装备都用星号 标示，所以您可以很方
便地加以区分。
如果您的宝马汽车装备项目在本用户手册中
该符号表明一条提示信息结束。
未提及，例如车用收音机或电话，我们会为
该符号表示特殊装备或满足某国要求的装
您提供另外的操作手册，请您仔细阅读。
备以及特殊附件。
车辆记忆设置，钥匙记忆设置，见 58 出厂时就已装备在本车上的特种装备，
页。请注意那些要根据钥匙或车辆进行 您可以在保养记录本第 4 页上找到相
设置的功能。这些设置可以由您或您的宝马 关内容。 <
汽车服务部进行。
 5

本手册的时效性 为了您自身的安全 有关汽车零件的符号

结构、装备和附件上的不断创新和开发确保 请只使用经宝马公司认可用于本车的零 该符号表示，建议您阅读本手册中与汽
了宝马汽车具有高的安全性和上乘的质量。 件和附件。 车零件相关的内容。
因此，您的汽车或许和本手册中的描述有所 在宝马汽车服务部您可以购买到宝马原装零
不同。同时也不能完全避免手册中出现错误。 件和附件、宝马公司认可的其他产品并能得
因此提请您注意，任何有关本手册中的数据、 到权威性建议。
插图与描述将不作为索赔的依据。如果您有 这些零件和产品已由宝马公司进行过安全性、
任何问题及更详尽资料需要咨询，宝马汽车 功能和适配性检验。宝马公司对这些产品承
服务部将很高兴随时为您服务。 担责任。
宝马公司对未经检测的任何零件和附件产品
在方向盘右置的汽车中，一些操作元件 不承担负责。
的实际位置将会与本手册插图中所示的 宝马公司不能评定每一个非宝马原装件在宝
不一样。 < 马汽车上使用时，是否会危及汽车的安全性，
以及是否会对身体和生命带来危险。即使经
过了某些官方部门的批准，例如一般操作许
可证，或通过了德国技术监测协会 （TÜV）
认定的产品，宝马公司亦不能对该类产品作
出必要的保证。这些检测不可能总是顾及到
宝马汽车的所有使用条件，因此这些检测是
不充分的。 <
目录
提示 综述 操纵详述
关于本用户手册 4 驾驶室 12 打开与关闭 :
使用的符号 4 组合仪表 14 钥匙 28
个人化汽车 4 指示灯和报警灯 16 中控锁 28
本手册的时效性 5 方向盘上的按钮 * 18 打开与关闭 – 通过遥控器 29
为了您的人身安全 5 警告用三角标志 * 19 打开与关闭 – 通过车门锁 32
有关汽车零件的符号 5 急救箱 * 20 打开与关闭 – 从车内操纵 33
加油 20 后行李箱盖 33
燃油等级 21 行李箱 35
轮胎充气压力 22 报警装置 * 36
车窗升降机 37
玻璃天窗，电动 * 39
折叠式软顶 41
挡风保护 45
调整 :
安全乘坐 47
座椅 47
座椅手动调整 48
座椅电动调整 * 49
腰部支撑 * 49
头枕 50
安全带 50
座椅和后视镜记忆设置 * 51
座椅加热装置 * 52
方向盘 53
后视镜 53
安全系统 :
安全气囊 55
儿童安全乘坐 56
汽车记忆功能设置，钥匙记忆设
置 58
 7

操纵详述 车灯 : 操作、保养
停车灯 / 近光灯 86
驾驶 : 驾驶时必须考虑 :
组合仪表照明 89
点火开关 59 磨合 116
大灯光程调节装置 90
起动发动机 59 一般驾驶提示 117
远光灯 / 停车警示灯 90
关闭发动机 61 防抱死制动系统 ABS 118
雾灯 91
手制动器 61 制动系统 118
车内灯 91
手动变速箱 62
车轮和轮胎 :
自动换档控制的手动变速箱 保持舒适的车内气候 :
SMG* 63 轮胎充气压力 120
空调 94
轮胎状态 120
带手动换档模式的自动变速箱 * 67 自动空调 * 97
更新轮胎 121
转向信号灯 / 远光灯瞬时功能 69 遮阳卷帘 * 102
车轮轮胎组合 122
刮水器 / 晴雨传感器 * 70
实用的车内装备 : 冬季轮胎 122
定速控制 * 72
高保真音响系统 * 103
发动机室内 :
所有监控信息 : 手套箱 103
发动机罩 124
里程表 74 杂物盒 104
发动机室内最重要的部分 126
转速表 74 车载电话 * 105
清洗装置内的清洗液 128
油耗指示表 74 前部烟灰缸 * 106
发动机机油 128
燃油表 75 后部烟灰缸 * 106
冷却液 130
冷却液温度表 75
载货和运输 : 制动液 131
保养周期显示 76
后行李箱通入式装载系统 * 107
检查控制 77 保养 :
滑雪袋 * 108
时钟 77 宝马保养系统 132
载货 109
车载电脑 * 79
车顶行李架 * 111 法律和规定 :
行驶舒适性和安全性技术 : 带挂车行驶 111 左 / 右侧行驶 133
驻车距离报警系统 PDC* 80 车载诊断系统 OBD 插座 134
动态稳定控制 DSC 81
动态稳定控制 DSC – 325xi、330xi, 回收 :
330xd 83 车辆回收 135
下坡车速控制 HDC* 85
轮胎压力监控 RDC* 86
小修 技术数据 索引
更换零件 : 发动机数据 154 从 A 到 Z 的所有条目 178
随车工具 138 耗油量，二氧化碳 /CO2 排放量 157
刮水器刮片 138 尺寸 160
车灯和灯泡 138 重量 163
更换车轮 143 动力性 169
车轮螺栓保险装置 * 146 加注量 172
蓄电池 147
保险丝 147
自助和求助 :
机动服务 148
跨接起动 148
牵引起动和牵引车辆 149
9
10
 11

综述

综述
操纵详述

操纵
操作、保养

保养
小修

小修
技术数据

数据
索引

索引
12 驾驶室
驾驶室 13

1 停车灯 / 近光灯 88
2 > 转向信号灯 69
> 停车警示灯 90
> 远光灯 90

综述
> 远光灯瞬时功能 69
> 车载电脑 78
3 刮水装置 / 晴雨传感器 70
4 警示闪烁装置
5 中控锁 28

操纵
6 后窗加热 96, 101
7 喇叭，整个面板
8 方向盘调节 53
9 后雾灯 91

保养
10 前雾灯 91

小修
数据
索引
14 组合仪表
组合仪表 15

1 燃油表 75
2 用于转向信号的指示灯 18
3 车速表

综述
4 指示灯和报警灯 16 至 18
5 转速表和油耗指示表 74
6 冷却液温度表 75
7 指示灯和报警灯 16 至 18
8 调节钮，用于

操纵
> 时间 77
> 保养周期显示 76
> 车外温度显示 78
9 自动变速箱 / 自动换档控制的手动变速
箱 SMG 选档杆及模式显示 17, 65, 69

保养
10 显示，用于
> 分行驶里程表 / 里程表 74
> 时钟 77
> 保养周期 76
> 车载电脑 78
11 检查控制 77

小修
12 分行驶里程表置零 74
13 指示灯和报警灯 16 至 18

数据
索引
16 指示灯和报警灯
自检测技术 发动机油压力 ● 红色和黄色：继续低速行驶
立即停车并关闭发动机。检查机油油 制动报警灯与 ABS ● 和 DSC 黄色
标有 ● 符号的指示灯和报警灯，在拧点火钥
位，如有必要添加机油。 如果油位正 指示灯一起亮起 ：
匙时对相应设备进行功能检测。这些灯每次
常：请与附近的宝马汽车服务部联系。 说明 ABS、 CBC、 DSC 和 ADB-
亮起的时间各不相同。
如果某个系统内出现故障，则发动机起动后 X/DBC 整个控制系统出现故障。可
请不要继续行驶，否则会因发动机润滑 继续低速行驶、注意交通状况并避免
相应的灯不熄灭或在行驶期间又重新亮起。 不足而损坏发动机。 <
如何处理这些问题，请见下述说明。 完全制动。请尽快到宝马汽车服务部
进行检查。
制动报警灯 ●
更详细的提示，见 81 页
红色：立即停车 手制动器已松开，但该灯亮起：检查
蓄电池充电 ● 制动液液位。在继续行驶前，一定要
仔细阅读第 118 页和第 131 页上的提示。
红色：作为重要的提示
蓄电池不再充电。发电机三角带损坏
或发电机充电电路有故障。请与附近 制动报警灯
轮胎压力监控 RDC ●
的宝马汽车服务部联系。 在手制动器拉紧时制动报警灯亮起 –
同时伴有一个声音报警信号：轮胎失
在汽车起步时伴有一个声音报警信
压。为停下汽车，应立即减速，但要
如果三角带损坏，请不要继续行驶，否 号。更详细的提示，见 61 页
避免紧急制动及急速转向。
则会因发动机过热而损坏发动机。同时 更详细的提示，见 86 页 请系安全带 ●
转动方向盘会很费力。 < 亮起数秒种或者直到系好安全带才熄
灭。某些车型同时还有一个声音报警
信号。
有关安全带更详细的提示，见 50 页
安全气囊 ●
请到宝马汽车服务部进行检查。
更详细的提示，见 55 页
指示灯和报警灯 17

桔黄色：到附近宝马汽车服务部进行检 动态稳定控制系统 DSC ● 动态稳定控制系统 DSC 和制动报警

查 指示灯闪烁： 灯 ●
该系统进入工作状态并控制驱动力和 指示灯一直亮：
自动变速箱 / 自动换档控制的手动变
制动力。指示灯一直亮： DSC/DTC 通过按钮被关闭或有故
速箱

综述
DSC 已通过按钮关闭，DTC 进入准备状态。 障。
变速箱因故障只能以应急模式换档。
出现故障时，请到宝马汽车服务部进行检查。 请到附近的宝马汽车服务部进行检
请到附近的宝马汽车服务部进行检查。
更详细的提示，见 82 页 查。
更详细的提示，见 63 页 , 66 页
325xi、 330xi、 330xd： 更详细的提示，见 82 页
DSC 被关闭或有故障。 ADB-X 处于准备状 325xi、 330xi、 330xd：
黄色：尽快进行检查 态。如果再按压 DSC 按钮时报警灯不熄灭， DSC 和 ADB-X 有故障。 ADB-X 不能被关

操纵
机油油位 说明 DSC 和 ADB-X 有故障。 闭。
行驶期间亮起：油位位于最低位置， 请到附近的宝马汽车服务部进行检查。 请到附近的宝马汽车服务部进行检查。
因此必须尽快添加发动机机油。继续 更详细的提示，见 84 页 更详细的提示，见 84 页
行驶的行驶里程不允许超过 50 公里。
动态制动控制系统 DBC ●
更详细的提示，见 128 页
DBC 系统故障。正常的制动作用不

保养
机油油位 受影响。
关闭发动机后亮起：有机会时，例如 下次到宝马汽车服务部时修理该系统。
加油期间，添加发动机机油。 更详细的提示，见 118 页
更详细的提示，见 128 页
添加清洗液
制动摩擦片 ● 清洗液液位过低，下次有机会时添

小修
检查制动摩擦片状态。 加。
更详细的提示，见 118 页 更详细的提示，见 128 页
轮胎压力监控 RDC ●
检查轮胎充气压力，见 22, 86 页

数据
索引
18 指示灯和报警灯 方向盘上的按钮 *
发动机 ● 绿色：提示信息 使用这些按钮可以在注意力集中于交通状况
废气排放值不正常。请到宝马汽车服 转向信号灯 的情况下快速进行下列操作：
务部进行检查。 在接通转向信号灯时闪烁，若挂有挂 > 音频源的某些功能
发动机电子伺控系统 ● 车，也包括挂车的转向信号灯。 > 定速控制
发动机电子伺控系统出现故障。该系 快速闪烁：该系统有故障。 > 电话的某些功能
统允许汽车以减低发动机功率或转速 更详细的提示，见 69 页 > 语音输入系统
的方式继续行驶。请到宝马汽车服务部进行 定速控制器 > TV 的某些功能。
检查。 在接通该系统时亮起：此时可以通过
数字式柴油机电子伺控系统 DDE ● 方向盘上的按钮进行操纵。 操纵时相应的系统必须已接通。 <
行驶期间亮起：请到宝马汽车服务部 更详细的提示，见 72 页
进行检查。 前雾灯
添加冷却液 在接通前雾灯时亮起。
冷却液液位过低，下次有机会时添 点按：接听电话、拨打电话及结束通话。
更详细的提示，见 91 页
加。 长时间按住：接通和关闭语音输入功能。
更详细的提示，见 130 页 蓝色：提示信息
远光灯
黄色：提示信息 在远光灯接通及按动远光灯瞬时功能
后雾灯 在电话与收音机、磁带、 CD 或 MD 之间切
时亮起。
后雾灯接通时该指示灯亮起。 换。
更详细的提示，见 69, 90 页
更详细的提示，见 91 页
柴油发动机预热 ●
只有此灯熄灭后，才能起动发动机。
更详细的提示，见 60 页
方向盘上的按钮 * 警告用三角标志 * 19

快进： 定速控制：存储及加速 （+），或减速及存储

> 收音机 （ – ）。

综述
点按：已存的下一个电台
长时间按住：自动寻台
> CD/MD
点按：曲目跳转 定速控制：激活 / 中断 / 退出工作。
长时间按住：自动选曲

操纵
> 磁带
点按：曲目跳转或结束自动选曲
长时间按住：自动选曲
> 电话 警告用三角标志放在行李箱左侧的一个杂物
浏览电话名录 盒内。
> TV

保养
选择节目。 请遵守警告用三角标志使用的法规。 <

快退：其功能与快进相同。

小修
音量。

数据
定速控制：调用。

索引
20 急救箱 * 加油

急救包在前乘客座椅下面。 燃油箱盖板 结构简单且有利于环保

打开：拉动把手，翻下盖罩。 按压盖板后边缘即可将其打开或关闭。 把加油口盖插在燃油箱盖板的支架内。
关闭：盖罩翻起并卡住。 如果发生了电气故障，您可以手动把燃油箱 加油时把加油枪插入加油管内。加油期间抬
盖板解除锁止： 起加油枪会导致
急救包内的一些物品是有使用期限的。 在行李箱内右侧围上，拉起带加油机符号的 > 加油提前中断
因此应定期检查这些物品是否已过期， 按钮。 > 降低燃油蒸汽的回收率。
必要时及时更新。重新购置：在任何药店。
请遵守急救箱使用的法规。 < 一旦加油枪正常关闭，则燃油箱已加满。
在进行燃油方面的工作时，请遵守加油
站的有关安全规定。 < 关闭加油口盖
装上盖子并顺时针转动直到听见明显的咔哒
声为止 - 插旋式连接。
加油 燃油等级 21

燃油箱容量 加无铅汽油 中国燃油等级的推荐

> 约 63 升，包括 发动机只能用无铅汽油，汽油中最好不含硫。 以上提及的燃油等级均为国际标准，鉴
> 约 8 升剩余量。 因为发动机有防爆震控制功能，您可以使用 于国内的燃油质量，我们建议您使用
不同等级的汽油。 97 号高级无铅汽油。因为中国规格的宝马汽

综述
为确保发动机功能且避免受损，不要行 安设计要求本车发动机可使用： 车均装备了氧传感器和催化转换器 （三元催
驶到油箱处于无油状态。 < 化装置），因此绝对禁止使用任何含铅汽油。
> 超高级无铅汽油 – 辛烷值 98。
详情请向当地授权的宝马代理商咨询。 <
为达到规定的动力性和油耗，应优先加注这
种汽油。 柴油发动机

操纵
同样也可以加注： > 柴油 DIN EN 590。
> 高级无铅汽油 – 辛烷值 95。
这种汽油还有如下名称： 不要加注菜子油甲基酯 RME、生物柴
油或汽油，否则有损坏发动机的危
DIN EN 228 或 Eurosuper。 险。 <

保养
最低等级的燃油是：
> 普通无铅汽油 – 辛烷值 91。 使用菜子油甲基酯车辆 *：有关菜子油甲基酯
RME 使用的重要信息，见单独的操作手册。
必须加注不含铅的汽油，否则会导致氧
传感器和催化转换器损坏。 < 冬季柴油

小修
在寒冬季节为保证柴油发动机能正常运行，
用于某些国家的装备可使用含铅燃油 * 必须加注冬季柴油。在这段时间内加油站销
除上述等级的汽油外，您也可以使用含铅汽 售这类柴油。作为标准装备的燃油滤清器加
油。 热装置，当汽车行驶时可防止燃油凝固。
其质量等级的最低要求也是辛烷值 91。
不要混入添加剂和汽油，否则有损坏发

数据
动机的危险。 <

索引
22 轮胎充气压力
定期检查轮胎充气压力，至少每月两
次，每次长途行驶前也要检查。否则可
能因轮胎充气压力不正确而导致行驶不稳定
或轮胎损坏，甚至发生事故。
也应定期检查紧凑型车轮或备用车轮的充气
压力。
规定用于本车的最高压力，也适用于备用车
轮。 <

请使用认可的轮胎
这些轮胎压力数据适用于宝马公司认可的轮
胎规格和产品，可向宝马汽车服务部咨询。
检查轮胎压力 如果使用其他产品，可能需要不同的轮胎压
打开驾驶员侧车门，在车门柱上有以 “巴” 力。
（bar）为单位的压力数据。
在下面的轮胎压力表格中有在环境温度下轮
胎的所有压力数据 （单位：bar/kPa/psi）。
在带挂车行驶时，这个充气压力只适用于较
重的载荷。
带轮胎压力监控 （RDC）的汽车：
在修正轮胎充气压力后重新初始化系统，
见 86 页。
轮胎充气压力 （四门轿车） 23

宝马 轮胎

压力数据 （单位为 bar/kPa/psi）

综述
318i 所有夏季轮胎 2.0/200/29 2.3/230/33 2.3/230/33 2.8/280/41
所有冬季轮胎 2.2/220/32 2.5/250/36 2.5/250/36 3.0/300/44
320i 所有夏季轮胎 2.1/210/30 2.5/250/36 2.5/250/36 3.0/300/44

操纵
所有冬季轮胎 2.3/230/33 2.7/270/39 2.7/270/39 3.2/320/46
325i 所有夏季轮胎不包括 2.2/220/32 2.6/260/38 2.6/260/38 3,1/310/45
205/50 R 17 重载型、 225/40 R 18 和 255/35 R 18
所有冬季轮胎和夏季轮胎 2.4/240/35 2.8/280/41 2.8/280/41 3.3/330/48
205/50 R 17 重载型、 225/40 R 18 和 255/35 R 18

保养
330i 225/45 R 17 2.2/220/32 2.7/270/39 2.7/270/39 3.2/320/46
225/45 R 17 和 245/40 R 17
225/45 R 17 M+S
205/50 R 17 重载型 2.4/240/35 2,9/290/42 2,9/290/42 3.4/340/49

小修
205/50 R 17 M+S 重载型
225/40 R 18 和 255/35 R 18
所有 紧凑型车轮 4.2/420/61
使用全天侯轮胎时，应按夏季轮胎压力充气。

数据
索引
24 轮胎充气压力 （敞篷轿车）

宝马 轮胎

压力数据 （单位为 bar/kPa/psi）

318Ci 所有夏季轮胎 2.0/200/29 2.2/220/32 2.5/250/36 3.0/300/44

所有冬季轮胎 2.2/220/32 2.4/240/35 2.7/270/39 3.2/320/46
320Ci 夏季用轮胎 2.1/210/30 2.3/230/33 2.5/250/36 3.0/300/44
325Ci 225/50 R 16
225/45 R 17
245/40 R 17
所有冬季轮胎以及夏季用轮胎 2.3/230/33 2.5/250/36 2.7/270/39 3.2/320/46
205/55 R 16
205/50 R 17 重载型
225/40 R 18
255/35 R 18
330Ci 225/45 R 17 2.2/220/32 2.6/260/38 2.8/280/41 3.3/330/48
225/45 R 17 M+S
245/40 R 17
205/50 R 17 重载型 2.4/240/35 2.8/280/41 3.0/300/44 3.5/350/51
205/50 R 17 M+S 重载型
225/40 R 18
255/35 R 18
所有 紧凑型车轮 4.2/420/61
使用全天侯轮胎时，应按夏季轮胎压力充气。
轮胎充气压力 （双门轿车） 25

宝马 轮胎

压力数据 （单位为 bar/kPa/psi）

综述
318Ci 所有夏季用轮胎 2.0/200/29 2.3/230/33 2.3/230/33 2.8/280/41
所有冬季轮胎 2.2/220/32 2.5/250/36 2.5/250/36 3.0/300/44
320Ci 所有夏季用轮胎 2.1/210/30 2.5/250/36 2.5/250/36 3.0/300/44

操纵
所有冬季轮胎 2.3/230/33 2.7/270/39 2.7/270/39 3.2/320/46
325Ci 所有夏季轮胎不包括 2.2/220/32 2.6/260/38 2.6/260/38 3.1/310/45
205/50 R 17 重载型、 225/40 R 18 和 255/35 R 18
所有冬季轮胎和夏季轮胎 2.4/240/35 2.8/280/41 2.8/280/41 3.3/330/48

保养
205/50 R 17 重载型、 225/40 R 18 和 255/35 R 18
330Ci 225/45 R 17 2.2/220/32 2.7/270/39 2.7/270/39 3.2/320/46
225/45 R 17 M+S
245/40 R 17
205/50 R 17 重载型 2.4/240/35 2.9/290/42 2.9/290/42 3.4/340/49

小修
205/50 R 17 M+S 重载型
225/40 R 18
255/35 R 18
所有 紧凑型车轮 4.2/420/61

数据
使用全天侯轮胎时，应按夏季轮胎压力充气。

索引
26
 27

综述

综述
操纵详述

操纵
操作、保养

保养
小修

小修
技术数据

数据
索引

索引
 ¥Úø™”μÿ±’
28 钥匙 中控锁
2 备用钥匙 – 应保存在安全的地方，例如在 工作原理
钱夹内。该钥匙不作为常用钥匙使用。因
当驾驶员侧车门已关闭时，中控锁才会起作
此不能开启和锁止后行李箱盖及手套箱 –
用。使用中控锁可同时解锁或锁止
其好处是如在宾馆交他人泊车
> 车门
> 后行李箱盖
> 燃油箱盖板。
中控锁可以
> 在车外通过遥控器或驾驶员车门锁操纵
> 在车内通过按钮操纵。
在车内操纵时不会锁止燃油箱盖板，见 33
页。在车外进行操纵时，防盗锁死装置会同
一套钥匙 时进入工作状态。从而可防止通过保险按钮
1 带遥控器的主钥匙 – 确定钥匙记忆设置， 或通过车门开门器解锁车门。报警装置也同
见 58 页。 样进入或退出戒备状态。
为此，您可以用交车时得到的彩色即时贴 发生事故时中控锁自动解锁。此外警示闪烁
为钥匙做标记 装置和车内灯自动接通。

在每个主钥匙内都有一个长效电池，行
驶期间该电池在点火开关内自动充电。
因此未使用的主钥匙每年最少在长途行驶中
使用一次，以便给电池充电。 <
打开与关闭 – 用遥控器 29

工作原理 带遥控器的主钥匙
遥控器为中控锁提供了两个附加功能： 在汽车内的人员或动物可能从内部锁止
> 接通车内灯，见 30 页。 车门。因此车钥匙必须一直随身携带，
以便随时都能从车外打开汽车。 <

综述
此功能也可以帮助您找到汽车的位置，例
如在地下车库内
> 打开后行李箱盖，见 31 页。 可以为您设定一个声音信号，提醒您驾
无论后行李箱盖处于锁止还是解锁状态， 驶员侧车门打开后点火钥匙仍然插在点
都会略微开启。 火开关中。 <

操纵
在汽车解锁或锁止的同时，防盗锁死装置也
如果用遥控器无法再锁止汽车，则说明
会退出 / 进入工作状态，报警装置退出 / 进入
电池电量过低。在长途行驶时使用这个
戒备状态并且车内灯接通 / 关闭。
钥匙，以便给电池充电。
不要把遥控器交给未经授权的人，例如在宾 1 解锁、便捷开启和报警装置退出戒备状态
可以给您设定一个信号，作为确认汽车
馆只应将备用钥匙转交他人使用。 2 锁止并保险锁死、使报警装置进入戒备状
是否正确锁止的标志。 <
出现故障时请到宝马汽车服务部进行处理。

保养
态、便捷关闭、接通车内灯、关闭倾斜报
在那里您可以得到配件钥匙。 < 警传感器和车内防盗监控装置
3 打开后行李箱盖

小修
数据
索引
30 打开与关闭 – 通过遥控器
对适用于某些国家的车型，只能用遥控 便捷开启 可以给您设定一个信号，作为确认汽车
器操纵报警装置。在这些汽车上通过车 是否正确锁止的标志。 <
锁解锁汽车会触发报警。
解除报警的方法： 按住按钮不动。电动车窗和玻璃天窗被打开。 在汽车带有报警装置时，见 36 页：如
果便捷关闭过程中断，则在继续执行便
锁止并保险锁死 捷关闭前，必须再次将汽车解锁。否则倾斜
按压按钮或把点火钥匙转到位置 1 处。 报警传感器和车内防盗监控装置会关闭。 <
有关报警装置的详细说明，见 36 页起的内
容。 < 接通车内灯
按压按钮。
解锁
当有人在车内时不要锁止汽车，因为从
车内无法解锁。 < 汽车已锁止时按压按钮。

按压按钮。 关闭倾斜报警传感器 * 和车内防盗监控

便捷关闭
装置 *
适用于某些国家的车型需按两次按钮进
行解锁，即第一次解锁驾驶员侧车门，
第二次解锁整个汽车。 < 按住按钮不动。电动车窗和玻璃天窗被关闭。
汽车锁止后，立即再次按压按钮。
如果希望采用这种方式，可以对钥匙进 留意关闭过程，确保没有人被夹住。松 更详细的提示，见 37 页。
行单独设定。 < 开按钮后关闭过程立即中断。 <
打开与关闭 – 通过遥控器 31

打开后行李箱盖

按压按钮。

综述
无论后行李箱盖处于锁止还是解锁状态，都
会略微开启。

已锁止的后行李箱盖在关闭后也要再次
锁止。

操纵
在行车前和行车后都应注意，避免后行李箱
盖无意中开启。 <

外来设备干扰
外来设备或装置可能会干扰遥控器的部分功

保养
能。
如果出现这种情况，您可以用主钥匙通过车
门锁或后行李箱盖锁打开及关闭汽车。

小修
数据
索引
32 打开与关闭 – 通过车门锁
对适用于某些国家的车型，只能用遥控 手动操作
器操纵报警装置。在这些汽车上通过车 电气系统有故障时
锁解锁汽车会触发报警。
解除报警的方法： 把钥匙转到车门锁的极限位置，仍可锁止或
解锁驾驶员侧车门。

按压遥控器上的按钮或把点火钥匙转到位置
1 处。
有关报警装置的详细说明，见 36 页起的内
容。 <

便捷操作
当有人在车内时不要锁止汽车，因为从 电动车窗和玻璃天窗也能通过车门锁操作。
车内无法解锁。 < > 打开：车门关闭时，把钥匙转到解锁位置
并保持不动
可以给您设定一个信号，作为确认汽车 > 关闭：在车门关闭时，将钥匙转到锁止位
是否正确锁止的标志。 < 置并保持不动。

适用于某些国家的车型需两次解锁，即 留意关闭过程，确保没有人被夹住。若
第一次解锁驾驶员侧车门，第二次解锁 松开钥匙，则车窗或天窗停止运动。 <
整个汽车。 <

如果希望采用这种方式，可以对钥匙进
行单独设定。 <
打开与关闭 – 在车内操纵 后行李箱盖 33

锁止
> 或通过中控锁按钮锁止所有车门，或
> 按下车门的保险按钮。为避免无意中将驾
驶员锁在车外，用驾驶员侧车门的保险按

综述
钮无法锁止敞开的驾驶员侧车门。

在汽车内的人员或动物可能从内部锁止
车门。因此车钥匙必须一直随身携带，
以便随时都能从车外打开汽车。 <

操纵
可以为您设定一个声音信号，提醒您驾
驶员侧车门打开后点火钥匙仍然插在点
在前车门关闭后用此按钮可操纵中控锁。以 火开关中。 < 车锁
此方式只能解锁或锁止所有车门和后行李箱 只有主钥匙才能用于后行李箱盖锁，见 28
盖，但车辆并不会保险锁死。

保养
页。

如果您想一开动车辆中控锁就自动锁
止，可以让宝马服务部进行钥匙功能设
定。 <

小修
解锁和打开
1. 按下中控锁按钮
2. 拉动扶手上方的各车门开门器
或
拉各个车门上的车门开门器两次：来解锁与

数据
打开车门。

索引
34 后行李箱盖

单独保险锁死 从外部打开 关闭
把主钥匙向右转过一个作用点，转到水平位 按压装饰镶条内的按钮：后行李箱盖略微开 后行李箱盖内饰中的拉槽便于拉下后行李箱
置拔下。 启。 盖。
锁住的后行李箱盖将不受中控锁控制。当您 后行李箱盖打开后，行李箱内的照明灯会亮
仅把备用钥匙转交他人时，用该钥匙无法打 起。 为避免受伤，每次关闭后行李箱盖时必
开后行李箱盖，见 28 页。例如在宾馆等地， 须注意，其关闭区域不要受到阻碍。 <
这是有益的。 手动操作
行车期间后行李箱盖必须保持完全关闭
电气系统有故障时 状态，以避免废气进入车厢内。 <
把主钥匙向左转到底 – 后行李箱盖略微开启。
只要压回后行李箱盖，它就会被锁止。
后行李箱盖 行李箱 35

如果某次行车时盖板处于打开状态：
1. 关闭所有车窗及玻璃天窗
2. 极大提高空调器或自动空调的风量，
见 95 或 99 页。

综述
操纵
底板 底板垫
从吊耳处向上抬起底板，用锁止片把底板挂 必要时，例如运输较脏的物品时，可把底板

保养
在水槽的橡胶密封件上。 垫翻过来使用。带橡胶的一面可清洗且有防
滑作用。
在行李箱内四角处有捆索眼，可把绑紧行李
用的行李网 * 或捆绑带固定住。
另见载货说明，第 109 页。

小修
数据
索引
36 报警装置 *
工作原理 对适用于某些国家的车型，只能用遥控
出现如下情况时，报警装置将报警： 器操纵报警装置。在这些汽车上通过车
锁解锁汽车会触发报警。
> 打开某个车门、发动机罩或后行李箱盖 解除报警的方法：
> 在车内活动 – 车内防盗监控装置
> 改变汽车的倾斜角，例如在试图偷盗车轮
或牵引汽车时 按压遥控器上的按钮或把点火钥匙转到位置
> 切断蓄电池电压。 1 处。 <
适用于不同国家的车型，报警装置对非法动
作采取的报警方式不同：
> 30 秒钟声音报警
> 报警闪烁装置接通约五分钟
指示灯显示
进入和退出戒备状态 > 位于车内后视镜下面的指示灯持续闪烁：
在通过车门锁或遥控器锁止或解锁汽车的同 说明系统已进入戒备状态
时，报警装置也随着进入或退出戒备状态。 > 指示灯在进入戒备状态时闪烁：说明车
门、发动机罩或后行李箱盖未关闭好。即
可以给您设定不同的信号，作为确认进 使不再关闭一次，其他部分也会被保险锁
入或退出戒备状态的标志。 < 死， 10 秒钟后指示灯持续闪烁。车内防盗
监控装置还没有进入工作状态
> 指示灯在退出戒备状态时熄灭：说明你不
在的这段时间内，没有人企图侵入您的汽
即使该系统已进入戒备状态，您也能通过遥 车
控器上的按钮打开后行李箱盖，见 31 页。 > 指示灯在退出戒备状态时闪烁 10 秒钟：
关闭后盖板又被保险锁死。 说明你不在的这段时间内，有人企图侵入
您的汽车。
报警装置 * 车窗升降机 37

触发报警后，指示灯会再次持续闪烁。 车内防盗监控装置
保证车内防盗监控装置正确发挥其功能的前
避免误报警 提是车窗和活动天窗都已关闭。
倾斜报警传感器和车内防盗监控装置可一同

综述
在以下情况下应关闭车内防盗监控装置 （见
关闭。为避免误报警，例如在双层车库内或 避免误报警）
在运输汽车的火车上：
> 有儿童或动物留在车内
> 车窗或玻璃天窗保持打开状态。

操纵
锁止，即使系统进入戒备状态两次；为此应 如果车窗和玻璃天窗的便捷关闭过程在
连续按压遥控器按钮两次或用钥匙锁止汽车 10 秒钟内中断后又重新执行，则会意
两次。 外地关闭倾斜报警传感器和车内防盗监控装
置。如果发生这种情况，整个系统必须先退
指示灯短暂亮一下，然后持续闪烁。倾斜报 车窗的打开和关闭
出戒备状态，然后再重新进入工作状态。 <
警传感器和车内防盗监控装置在恢复报警功 把点火钥匙转到位置 1 以上

保养
能前一直处于关闭状态。
> 按压开关至作用点：只要您按住开关，车
窗就会向下移动
可以使倾斜报警传感器和车内防盗监控
> 按压开关压过作用点：车窗自动移动。再
装置长期退出工作状态。 <
按一次开关，打开过程停止。
车窗关闭过程与打开类似，拉起开关即可关

小修
闭车窗。
在后侧车窗装备了电动车窗升降机 * 时，在
后座区的车窗下有独立的开关。

数据
索引
38 车窗升降机
关闭点火开关后： 如果有儿童坐在后座区随车行驶，切记
只要没有打开前车门，则 15 分钟内仍可操 按下安全开关，如图所示。关闭车窗时
纵车窗升降机。 不小心会导致人身伤害。 <

离开汽车时必须拔下点火钥匙并关闭车
门，为的是避免儿童操纵车窗升降机而
夹伤自己。 <

关于通过遥控器或车门锁进行便捷操作的说
明，见 30 或 32 页。

保护功能
在每个窗框上边的内侧有一个接触条。如果 尽管车窗有保护功能也应随时注意，不
车窗关闭时压到接触条上，则关闭过程立即 要让其他物品或人员位于车窗关闭区域
中断，车窗再略微打开一些。 内，因为系统在无法确定情况时，例如较薄
的物品，不能保证触发关闭力限制功能。
拉出开关克服其阻力点并保持不动，即可取
消车窗的保护功能。 <

安全开关 *
此开关用于避免儿童通过后座区的车窗开关
打开与关闭车窗。
玻璃天窗，电动 * 39

关闭玻璃活动天窗时必须小心仔细，否 升起
则会导致伤害。 点火开关钥匙在位置 1 以上：点按开关。
离开汽车时必须拔下点火钥匙并关闭车门，
为的是防止儿童操纵天窗而夹伤自己。 < 再次点按开关，移动过程立即停止。

综述
如果在天窗打开时向升起方向点推开关，则
天窗抬起到极限位置。
关闭点火开关后：只要没有打开前车门，则
15 分钟内仍可操纵天窗。
滑动遮阳板在天窗抬起时会退回一些。

操纵
天窗已升起时不要强行合上滑动遮阳
板，否则会损坏天窗机械机构。 <
打开与关闭
把点火钥匙转到位置 1 以上 保护功能

保养
> 推移开关至压力点：只要按住开关不动， 如果玻璃天窗在
活动天窗就会打开或关闭 > 从升起位置关闭时
> 将开关推过压力点：活动天窗自动移动。 > 从开启约一半处关闭时
再次点按开关，移动过程立即停止。
打开时滑动遮阳板随车顶天窗一起动作。

小修
关闭点火开关后：只要没有打开前车门，则
15 分钟内仍可操纵天窗。
关于通过遥控器或车门锁进行便捷操作的说
明，见 30 或 32 页。

数据
索引
40 玻璃天窗，电动 *
遇到一个阻力，则关闭过程将中断，然后活
动天窗会再次打开一些。

尽管有此保护功能也应随时注意，不要
让其他物品或人员位于天窗关闭区域
内，因为系统在难以确定情况时，例如较薄
的物品，无法保证关闭力限制功能触发。
压下开关压过其作用点并保持不动，即可取
消其保护功能。 <

手动操作
发生电气故障时可以手动操作玻璃天窗。
1. 取出车内灯，抓住开口的后部并压出盖板
2. 用随车工具中的内六角扳手，见 138 页，
将玻璃天窗向希望的方向转动。
折叠式软顶 41

全自动折叠式软顶天气防护能力更强，操纵 在折叠式软顶的打开或关闭过程还没有 车辆高速行驶时，车厢中产生的真空会

更简单、更方便。 完全结束的情况下不要行驶车辆，否则 使折叠式软顶摆动。要通过通风操作提
您可以从您的敞篷车获得极大乐趣，以下是 可能会造成损坏或致伤。 高通风量，以防止车内产生真空。 <
一些建议： 在打开和关闭过程中不要接触折叠式软顶机

综述
构。在操纵时，儿童应远离折叠式软顶的摆
> 建议在汽车停住的情况下关闭折叠式软
动区域。 <
顶。封闭的折叠式软顶不仅可以保护车厢
免受意外天气的影响，也能够提供一定的
尽量只在车辆停止时操纵折叠式软顶，
防盗保护。此外，折叠式软顶关闭后只能
否则操纵步骤可能被中断。
在锁止的行李箱中保存贵重物品

操纵
如果您在车辆停止时已经操作了折叠式软顶，
> 折叠式软顶上不得安装车顶支架系统
然后又要起动，例如在红绿灯前，您可以在
> 在温度低于 - 106 的情况下，不要操纵折
一定的速度下继续折叠过程直到完成。为此，
叠式软顶，以避免其受到损坏。
您需要重新持续按下相关按钮。 <
在折叠式软顶处于潮湿状态时，将其放

保养
置在折叠式软顶保存箱中的时间不得超
在汽车行驶期间用电动操纵方式关闭侧
过一天，否则持续的潮湿会损坏折叠式软
车窗时，必须总是先将后部两个侧车窗或全
顶。 <
部四个侧车窗同时关闭，否则在高车速的情
况下这些车窗不会密封良好地关闭。 <
不要在折叠式软顶上放置物品，它可能
会在折叠式软顶运动时掉落并造成损坏

小修
或损伤。 <

数据
索引
42 折叠式软顶
在汽车停住的情况下，点火开关至少位于位 如果折叠式软顶曾长时间保存在折叠式
置1 软顶保存箱中 （例如在冬季使用了硬
1. 注意前面提过的安全提示。 车顶），则第一次进行自动关闭时可能需要人
2. 要确保行李箱中的折叠式软顶保存箱底已 工协助。
经翻折下来，否则将无法打开折叠式软 如果折叠式软顶在关闭过程结束之前一点停
顶。 止，应从外面按压前部软顶框架，以在按下
3. 确认后行李箱盖已经关闭 按钮时对关闭过程提供短暂的协助，直到它
4. 按住相关按钮，操纵折叠式软顶。 又能重新自动运行。 <

在进行软顶操作期间不可能打开后行李 指示灯
箱盖。 < > 在操纵折叠式软顶期间红色指示灯亮起。
一旦打开或关闭过程完全结束后，此指示
打开和关闭 在进行软顶操作时，后窗玻璃会自行向 灯便立即熄灭。
1 关闭 乘员空间移动。因此，为了防止造成夹 > 如果松开按钮后此红色指示灯闪烁，说明
伤的危险，要注意确保软顶关闭的行程区域 打开或关闭过程还没有完全结束。此时可
2 打开
通畅无阻。 < 以通过按钮朝希望的方向继续进行操作。
> 在按压按钮时，如果黄色指示灯持续亮
为了保护蓄电池，尽量在发动机运转的
着，则说明折叠式软顶保存箱底仍处于向
情况下操纵折叠式软顶。
上翻折状态，因而折叠式软顶不能移动。
关闭折叠式软顶前，应从挡风玻璃框架上去
除异物，否则可能会影响折叠式软顶的关
闭。 <
折叠式软顶 43

按下折叠式软顶操作按钮，车窗玻璃也会略 如果松开按钮中止软顶的开启或关闭过程，
往下移动。 则软顶将在其当时所在的位置上保持大约 15
如果您在打开或关闭过程结束，并且指示灯 分钟，然后再缓慢地移动到某个固定的位置。
熄灭后按下按钮超过 2 秒钟，车窗玻璃又会 可通过按钮继续进行此过程。

综述
重新向上移动。
对关闭过程不可连续多次进行中止和继
中断 续操作，否则会损坏全自动软顶机械装
置。 <
松开折叠式软顶操作按钮会立刻中断自动运
行过程。运动过程可以通过按钮沿希望的方

操纵
在中止开启或关闭软顶时，在某些的情况下
向继续。 不能打开后行李箱盖。

在软顶关闭过程结束之前，不要用电动 对软顶的手动操作只能在应急情况下进
车窗升降机按钮关闭侧车窗玻璃，否则 发生电气故障时的手动关闭
行，否则非专业的操作会使软顶受到损
不能确保车窗玻璃与折叠式软顶的密封橡胶 坏。 < 在发生电气故障的情况下切勿手动打开

保养
完好地接合关闭。 < 软顶。此时折叠式软顶保存箱盖板不能
通过遥控器和驾驶员车门上的锁进行便 上锁，因而在行车中会自行开启。 <
捷操作
手动关闭软顶最好是有第二个人帮助，
参见第 30 及 31 页。 操作时要开着驾驶员侧车门并将驾驶员
座椅向前翻折，从车外进行。此时后座椅上

小修
不得有人。 <

1. 取出后座之间的填充块。从导向杆拔出饰
板，然后向前翻折

数据
索引
44 折叠式软顶

2. 用力按压紧急操作装置，见上图。于是经 3. 在后行李箱盖已关闭的情况下，将软顶保 5. 用螺丝起子将前部软顶框架中间的盖板撬

过一个短暂的延迟后，折叠式软顶保存箱 存箱盖板开至限位位置 出来
盖板的驱动装置便会解锁 4. 抓住折叠式软顶侧面的导向件 （见箭头 6. 将放在紧急操作装置旁边的内六角扳手插
1）和前部软顶框架 （见箭头 2）。取出折 入内六角 （见箭头）
如果折叠式软顶保存箱盖板的驱动装置 叠式软顶，然后向前转动，直至明显感觉 7. 将前部软顶框架尽量往下拉。向左旋转继
没有解锁，请将内六角扳手 （见箭头 受到阻力 （此处即为限位位置）。将后部 续进行关闭过程；一直旋转到前部软顶框
1）插入到凹口 （见箭头 2）中，然后朝顺时 软顶框架垂直放置，然后关闭软顶保存箱 架已与挡风玻璃框架锁止在一起为止。后
针方向旋转，直至此驱动装置解锁。 < 盖板。向下翻折后部软顶框架 部软顶框架会自动地压到软顶保存箱盖板
上并压紧密封闭合。
只有在折叠式软顶向前转动时才能将后
部软顶框架垂直放置，否则可能会损坏
侧饰板。 <
折叠式软顶 挡风保护 * 45

必须将此关闭过程完全进行到底，否则
会发生损坏或致伤。 <

关于排除故障事宜，敬请垂询 BMW

综述
售后服务。 <

操纵
清洁位置 挡风保护装置可以在折叠式软顶打开时降低
为便于对折叠式软顶保存箱进行作业，请您 车厢内的空气流动，从而使您即使在高速行

保养
面朝软顶保存箱盖板靠在软顶框架后部。 驶中也能享受到舒适的驾驶乐趣。此装置装
在一个护罩中随车附带，由于其体积很小，
在此之前用折叠式软顶操作的按钮将软 所以能方便地放置在行李箱中。
顶保存箱开锁。 <
安装
关于汽车保养的其它信息请见保养手

小修
1. 从护罩中取出挡风保护装置
册。 < 2. 将两侧的侧部件翻折出来，然后分别锁
定。此时图中标记的两个部分必须相互卡
住

数据
索引
46 挡风保护 *
只能从上面对折叠式软顶保存箱盖板进
行操作，以防止夹伤危险。
如果已安装了挡风保护装置：切勿将前部座
椅向后调节到极限位置，以免损坏挡风保护
装置。 <

拆卸
按安装的相反顺序进行即可。

3. 将挡风保护装置固定，使其较小的半扇朝
着汽车行驶方向、侧部件的固定销卡入汽
车上预留的开口中。
4. 将挡板中间其它侧部件的固定销往回拉，
使这些固定销能卡入预留的开口中
5. 用软顶按钮将软顶保存箱盖板解锁，然后
打开此盖板
6. 将挡风保护装置的后半部向后翻折，使各
个固定件挂在汽车上
7. 用软顶按钮关闭软顶保存箱盖板。挡风保
护装置配备有防盗装置。
µ˜’°

安全乘坐 座椅 47

轻松愉快驾驶的前提是一个适合您自身需求 系安全带时的正确坐姿 调整前注意

的座椅位置。正确的座椅位置与安全带和安 每个安全带原则上只供一人使用，不允 行车期间不要调整驾驶员座椅。否则可
全气囊一起协调作用，在发生事故时可以提 许将婴儿和儿童放在大腿上。安全带不 能因座椅意外移动而使汽车失控，发生
高乘员的被动安全性。在此请您注意下列提 得扭曲，应尽可能贴紧乘员的骨盆和肩部， 交通事故。行车期间不要把靠背向后倾斜太

综述
示，否则将影响安全系统的保护功能。 不要接触坚硬或易碎的物品。安全带不允许 多 （尤其是前座乘客侧），否则发生事故时
有关儿童安全乘车的其他提示，见 56 页。 绕过、卡在脖颈上，或者与尖锐的边角接触。 乘员有 “滑”到安全带下面的危险，从而使
不要穿着臃肿的衣服，经常拉一下肩膀上的 安全带失去保护功能。 <
汽车带安全气囊时的正确坐姿 安全带以保持腰部安全带的张紧度。否则发
与安全气囊保持一定的距离。为尽可能 生正面碰撞事故时，腰部安全带会滑到髋骨 座椅调整

操纵
降低安全气囊触发时伤害手及手臂的风 上并使小腹受伤。同时松弛的安全带也会使 > 座椅手动调整，见 48 页
险，驾驶时应一直通过方向盘外圈操纵方向 其功能减弱。怀孕妇女也应系上安全带并要 > 座椅电动调整，见 49 页
盘。在安全气囊和乘员之间不允许有其他人 特别注意，腰部安全带应绕过髋骨并尽量靠 > 头枕，见 50 页
员、动物或物品。不允许将前乘客侧的前部 下，不要压在小腹上。 <
安全气囊盖板当杂物盒使用，也不允许把脚
系上安全带，见 50 页。

保养
和腿放在上面。 <

安全气囊的布置位置及详细提示，见 55
页。

小修
数据
索引
48 座椅手动调整

座椅调整 3 靠背 BMW 跑车座椅 * 调整

1 纵向 拉起手柄，并把靠背后推或放开至理想位 您也能调整座垫的倾斜角和大腿支撑位置：
拉起手柄，并把座椅推移到理想位置。 置。
1 向上倾斜：
放开手柄，把座椅略微前后推一下，以便 不断拉动手柄，直至调整到理想位置
使其正确卡住。 2 向下倾斜：
2 高度 不断压下手柄，直至调整到理想位置。
拉起手柄，并把座椅压下或上提至理想位 3 大腿支撑：
置 拉起手柄，根据需要调整大腿支撑的位
置。
座椅电动调整 * 腰部支撑 * 49

综述
操纵
座椅调整 调整
1 倾斜角 靠背的轮廓是可变的，因此可根据腰部脊柱

保养
2 纵向 的弓形弧 – 脊柱前凸 – 支撑乘员。
3 高度 为使乘员正确且放松地坐在座椅上，座椅要
4 靠背 支撑起乘员的骨盆上部和脊柱。
手动调整头枕，见 50 页。 > 按压开关的前部或后部：弓形弧弧度加大
或减小
对于 BMW 跑车座椅您可以附加手动调整大

小修
> 按压开关的上部或下部：弓形弧上部或下
腿支撑，见 48 页。
部弧度加大。
请遵守第 47 页上的调整提示，否则会
影响乘员的人身安全。 <

数据
索引
50 头枕 安全带
拆下 – 前部
1. 向上拉头枕直至极限位置
2. 按压按钮 （箭头 1 所示），然后取出头
枕。

安装 – 前部
把头枕推入定位件。

调整 系上安全带行车
高度调整：向上拉或向下压。 尽管汽车装备了安全气囊，每次行车前也必
须系上安全带。因为作为附加的安全装置，
若要降至最低位置，按下按钮，见箭 安全气囊只是安全带的一种补充，但不能代
头 1。 < 替它。

前头枕倾斜度调整：按图示方式转动头枕。 系上
必须听到安全带锁扣的卡止声。
校正头枕的位置，使其中间部位大致与
耳朵等高，否则发生事故时会增加颈椎
打开
受伤的危险。 <
1. 按压安全带锁扣内的红色按钮
2. 抓住安全带
3. 引导安全带绕回卷轴。

后座区带 “CENTER （中间）”字样

的安全带锁扣仅用于坐在中间位置的乘
员。 <
安全带 座椅和后视镜位置记忆设置 * 51

调用
行驶期间不要调用记忆设置，否则因座
椅意外移动而存在发生事故的危险。 <

综述
点火钥匙位置 1：
> 点按需要的存储按钮 1、 2 或 3。
如果您操作某个座椅调整开关或记忆功能
按钮，则调整过程立即中断。

操纵
关闭驾驶员侧车门，并把点火钥匙拔下或者
转到位置 0 或 2 处：
> 按压需要的存储按钮 1、 2 或 3，直至调
安全带高度调整 您可以存储和调用三个不同的驾驶员座椅位 整过程结束。
置和外后视镜位置。
通过安全带高度调整机构可使安全带与您的
如果无意中按下了记忆设置按钮：则再

保养
身材相匹配：
腰部支撑的调整没有记忆功能。 < 按一次按钮，指示灯熄灭。 <
> 将按钮向推上或推下即可。
另请注意第 47 页上有关座椅调整的提示。 存储 您可以这样设定您的汽车，即用您本人
1. 点火钥匙位于位置 1 或 2 钥匙的遥控器解锁汽车时，汽车自动调
在事故中承受高负荷的安全带或已损坏 2. 调整到理想的座椅位置和外后视镜位置 整到适合您的座椅位置和外后视镜位置。 <

小修
的安全带：安全带系统，包括安全带拉 3. 按压记忆功能按钮：按钮内指示灯亮起
紧装置以及儿童保护系统，应让宝马汽车服 4. 按压需要的存储按钮 1、 2 或 3 存储某个
务部进行更换并检查安全带固定装置。 < 位置：指示灯熄灭。

数据
索引
52 座椅和后视镜位置记忆设置 * 座椅加热装置 *
如果使用这种设置，则将汽车解锁前要
确认驾驶员座椅后的脚部空间无阻碍
物。否则在座椅自动向后移动时，可能挤伤
后面的人员、动物或损坏后面的物品。 <

前乘客侧后视镜向下翻折 将点火钥匙拧到 2 位时，椅面和靠背即可加

路缘自动监测装置 * 热。
1. 把后视镜转换开关 1 置于 “驾驶员侧后视 反复按该按钮可调用不同的加热功率。
镜”位置 也可以从加热功率较高的状态直接关闭：
2. 在挂入倒车档或选档杆置于位置 R 时，前 多按一会儿按钮。
乘客侧的后视镜会向下翻折一些。这样，
驻车时驾驶员即可看到汽车附近的区域
（路缘等）。

前乘客侧的后视镜应向下翻折多少，您
可以通过钥匙调整。 <

您也可以关闭这个自动装置：把后视镜转换
开关推到前座乘客侧后视镜位置。
方向盘 后视镜 53

手动调整
也可以手动调整后视镜：按压后视镜玻璃的
边缘。

综述
存储后视镜位置，见座椅和后视镜位置记忆
设置，第 51 页。

凸面后视镜
后视镜镜面外围为非球面形的镜面，反映出

操纵
的物体略微失真，但其视野范围比内侧凸面
的镜面部分大。因此向后的可视范围更宽阔，
同时减少所谓的视野盲区。
调整 外后视镜调整
前乘客侧后视镜比驾驶员侧后视镜的弧
行驶期间不要调整方向盘，否则因方向 1 向四个方向调整的开关 度大。后视镜内看见的物体实际比看上

保养
盘意外移动而存在发生事故的危险。 < 2 转换到其他后视镜的开关 去的要近。因此很难准确地估算与后面汽车
3 折起和打开后视镜的按钮 * 之间的距离。非球面形的两个外后视镜外围
1. 把夹紧杆向下转 也同样有此偏差。 <
重复按压按钮，可折起和翻开后视镜。其主
2. 根据座椅位置在纵向和高度方向调整方向
要用途是：如在清洗设备内洗车时、在狭窄
盘 电加热装置 *
的街道内行驶时或把略向前折的后视镜重新
3. 拉回夹紧杆。

小修
置于正确位置时。 点火钥匙调到位置 2，两只后视镜自动被加
热。
只有在车速低于 10 km/h 时，才能折
起后视镜。 <

数据
索引
54 后视镜

车内后视镜 车内后视镜，自动防眩 *
夜行时拧旋钮以减少后面汽车的眩目影响。 这种后视镜可自动无级防眩，而在您挂入倒
对于没有报警装置的车辆：向前搬动小手柄。 车档或将选档杆置于位置 R 时，则会自动切
换为清晰、无防眩作用的模式。
为保证后视镜功能正常，这些感光传感器应
保持干净。一个感光传感器 （箭头）位于镜
面玻璃内，另一个一般安装在后视镜的另一
侧。车内后视镜和挡风玻璃之间的区域不应
被遮住，也不要在后视镜前面的挡风玻璃上
粘贴即时贴或悬挂饰物。
×ð»´œµÕŠ

安全气囊 55

在发生轻微的事故时、汽车翻滚情况以 重要安全说明
及后面碰撞均不严重时，安全气囊不会 不要在安全气囊的盖板上粘贴物品，不
触发。 < 要用力拉起盖板或以其他方式进行改
装。不要拆卸安全气囊保护系统。如果安全

综述
即使遵守了安全提示中的所有要求，在发生 气囊保护系统出现故障、停止使用或已触发，
某些事故时，也不可能完全排除安全气囊触 请务必委托宝马汽车服务部进行检测、维修
发对脸部以及手和手臂的伤害。对于较敏感 或拆卸。在安全气囊的各部件和接线上不允
的乘员，安全气囊点火和充气时的噪声可能 许进行任何更改。方向盘上、仪表板内、前
会对其听觉产生短暂的、通常非永久性的影 后车门侧饰板内、车顶横梁装饰板内的缓冲

操纵
响。 垫罩，以及车顶装饰的边沿，也都不允许进
行任何改动。也不允许自己拆下方向盘。
请遵守相关的安全法规，将安全气囊发生器
1 驾驶员和前乘客侧的前部安全气囊 交给宝马汽车服务部进行报废处理。
2 驾驶员侧和前乘客侧的头部安全气囊 不符合规程的操作会导致系统发生故障或意
外触发，从而带来受伤的危险。系统触发后

保养
3 驾驶员侧和前乘客侧的前部和后座区侧面
安全气囊 * 不要立即接触各组件，否则有烧伤危险。 <

保护功能
发生正面碰撞事故时前部安全气囊可保护驾

小修
驶员和前座乘客，此时安全带已无法单独提
供足够的保护作用。发生侧面碰撞事故时，
如果需要的话，头部和侧面安全气囊可提供
相应的保护。相应的侧面安全气囊可保护乘
员的胸部侧面区域。
关于正确坐姿的信息，见 47 页。

数据
索引
56 安全气囊 儿童安全乘车
指示灯 年龄未满 12 岁或身高低于 150 厘米 当前乘客侧正面安全气囊触发时，受儿
当点火钥匙置于位置 1 以上时，组 的儿童必须使用合适的儿童保护系统， 童保护系统保护的儿童也有很大的受伤
合仪表内的指示灯提示安全气囊系统 否则发生事故时其受伤的危险更大。 < 害危险。 <
和安全带拉紧装置已进入功能准备就
绪状态。 行车时注意 因此，如果需要把儿童保护系统安装在前乘
请注意，不要让坐在儿童座椅中的儿童 客座椅上，则必须将前乘客侧的前部安全气
系统准备就绪： 囊关闭。宝马汽车服务部很乐意就此方面提
向车门饰板方向倾靠，否则侧面安全气
> 当点火钥匙置于位置 1 以上时指示灯亮起 供咨询。
囊触发时会造成严重伤害。 <
片刻。
系统有故障： 必须遵守制造商关于安装和使用儿童保
儿童保护系统
护系统的说明，否则会影响其保护作
> 指示灯不亮或 宝马汽车服务部可为各年龄或体重分组的儿 用。
> 指示灯持续亮。 童提供相应的保护系统。 发生事故后，应到宝马汽车服务部检查儿童
保护系统的所有组件和有关的汽车安全带系
如果系统内有故障，则即使事故已经大 正确的安装位置 统，必要时更换。 <
到安全气囊应起作用的程度，系统仍有
可能不会触发。请立即到宝马汽车服务部检 本车上装有三点式安全带的所有座椅 – 除驾
查安全气囊系统。 < 驶员座椅外 – 原则上都适合安装所有经批准
用于各个年龄段的通用儿童保护系统。
儿童安全乘车 57

综述
操纵
儿童座椅固定装置 ISOFIX 儿童保护装置
向前拔出外托架上的饰盖。安装时请注意， 把后排车门上的安全杆向下推：

保养
凹口指向上。 该车门只能从车外打开。
带后行李箱通入式装载系统的汽车：
为便于取下饰盖，应把后座椅靠背向前倾翻
至一半位置，见 107 页。
图示示例为右后座椅上 Isofix 型儿童座椅装

小修
置的托架。

为安装 Isofix 型儿童座椅装置，请查阅

制造商的操作和安全说明。 <

数据
索引
58 汽车记忆设置，钥匙记忆设置
用遥控器解锁您的汽车时，汽车与钥匙之间 > 后窗加热装置自动接通，见 96, 101 页
进行数据交换，从而识别出当前的使用者并 > 报警装置各项功能激活 / 退出工作，见 37
进行相应的调整。 页
为了能区分这些带有遥控器的主钥匙，随钥 > 在发出结冰警告后，车载电脑显示重新切
匙为您提供了彩色不干胶标贴。 换回原来的设置，见 78 页
> 声音警告，如果打开驾驶员侧车门后点火
可实现哪些功能 钥匙仍插在点火开关内，见 29, 32, 59
页。
车辆记忆设置和钥匙记忆设置能给您提供哪
些功能，请向您的宝马汽车服务部咨询。 钥匙记忆设置举例：

汽车记忆设置举例： > 先解锁驾驶员车门，再解锁整个汽车，

见 30 页
> 在将汽车锁止 / 解锁时发出不同的确认信 > 汽车开始行驶后锁止汽车，见 33 页
如何工作 号，见 29, 32 页 > 汽车解锁时自动为当前的驾驶员调整驾驶
> 打开 / 关闭回家照明功能，见 88 页 员座椅位置和车外后视镜位置，见 51 页
您一定希望按照您的驾驶风格，单独调整您
> 打开 / 关闭白天行车灯，见 88 页 > 前乘客侧车外后视镜下翻程度，见路缘自
的宝马汽车的各项功能。在研发阶段，宝马
> 设置组合仪表上时间、车外温度、行驶里 动监测装置，第 52 页。
公司已经与汽车一起设计了某些可自由选择
程和耗油量的显示单位
的方案，您可以让宝马汽车服务部按照您的
> 在挂入倒车档时通过声音信号表示 PDC 在本用户手册内的相应位置处，您将找
愿望进行设定。
已激活，见 80 页 到这个符号。该符号表示，此项功能原
设定包括与汽车相关的 – 汽车记忆设置 – 设
则上有调整的可能性。 <
定和与个人风格相关的 – 钥匙记忆设置 – 设
定。最多可对四个人匹配设定四个不同的基
本设置。前提是每个人都使用自己的带遥控
器的钥匙。
º›þª

点火开关 起动发动机 59

可以为您设定一个声音信号，提醒您驾 无须在停车状态下暖机，应立即以合适
驶员侧车门打开后点火钥匙仍然插在点 的转速开动汽车。 <
火开关中。 <
不要让发动机在封闭的空间内运转，否

综述
在点火开关关闭、点火钥匙置于 0 位置处或 则会因吸入有损于健康的废气而造成昏
已拔下后，绝大多数 BMW 车用收音机在约 迷和死亡。在排出的废气中含有一氧化碳，
20 分钟之内仍可使用。此时可重新打开该设 它无色无味、但有剧毒。发动机运转时不要
备。 让汽车处于无人监管状态，否则会发生危险。
请注意，在汽车行驶、怠速停车或驻车时，

操纵
带自动变速箱的汽车： 必须确保没有易燃物品 – 例如草料、树叶、
只有发动机运转，即点火钥匙在位置 2 干草等 – 接触高温的排气装置。否则有可能
时，才能将选档杆从 P 档移出。 引燃易燃这些物品形成火灾，从而造成严重
0 方向盘锁止 要将钥匙转回到位置 0 或拔出，应首先将选 的人员伤害和物质损失。 <
档杆推到位置 P – 互锁。 <
1 方向盘解锁
装备汽油发动机的汽车

保养
2 点火开关打开
方向盘解锁 起动发动机时不要踩下加速踏板。
318d、 320d、 330d、 330xd：
预热 轻微转动方向盘通常可以使钥匙从 0 转到 1
更轻松。 操纵起动马达的时间不要过短，但也不
3 起动发动机
各用电器准备就绪。 要超过 20 秒钟。发动机开始运转后，
立即松开点火钥匙。 <
方向盘锁止

小修
只有处于这个位置时，才能将钥匙插入或拔
下。
拔出钥匙后，略微转动一下方向盘即可锁止。

数据
索引
60 起动发动机
如果第一次试图起动发动机时发动机没有运 发动机热态时： 自动换档控制的手动变速箱 SMG
转，例如过冷或过热： > 预热指示灯不亮：立即起动发动机。 1. 踩下脚制动器
> 在起动时应将加速踏板踏至行程的二分之 踩下加速踏板对起动过程无影响。 2. 选档杆挂入空档位置 N
一处。 3. 起动发动机。
柴油发动机燃油系统的排气：燃油箱已空时
当车外温度很低 （约 –156 起）且海拔高 燃油系统一般不必排气。
度较高 （1000 m 以上）时冷机起动： 如果发动机未起动，再次查看显示器上
但是，如果出现起动困难的情况时：起动时 显示的最后所选档位，并再次将选档杆
> 首次起动时时间可能较长，最大 20 秒钟 间延长到约 20 秒钟。 挂入空档位置 N。
> 在起动时应将加速踏板踏至行程的二分之
如果发动机运行时打开驾驶员车门，且没有
一处。 手动变速箱 踩下任何踏板、操纵翘板开关或选档杆，那
1. 拉紧手制动器 么所选档位将切换到空档。这会通过警告音
过于频繁或者长时间连续多次操纵起动
2. 换档杆挂入空档位置 和档位显示器闪烁表示出。组合仪表上档位
马达可能导致催化转换器损坏。 <
3. 温度较低时，踩下离合器踏板 显示器内显示 N。 <
4. 起动发动机。
装备柴油发动机的汽车 发动机运转时离开汽车之前，应将选档
发动机冷态时： 自动变速箱 杆挂入 N 档并拉紧手制动器。
> 将点火钥匙保持在位置 2 上不动，直至预 发动机运转时不要让汽车处于无人监管状态，
1. 踩下脚制动器
热指示灯熄灭，见 18 页 否则会发生危险。 <
2. 选档杆挂入 P 或 N 档
> 起动发动机。 3. 起动发动机。
当车外温度极低时，起动时间可延长至 40
秒钟。 发动机运转状态下，离开汽车前必须将
选档杆置于位置 P 或 N 处并拉紧手制
动器，否则汽车会自行移动。
发动机运转时不要让汽车处于无人监管状态，
否则会发生危险。 <
关闭发动机 手制动器 61

汽车正在移动时不要拔出点火钥匙，否 SMG 变速箱

则可能导致方向盘锁住。 如果选档杆在 R 位置或处于自动换档控制模
离开汽车时必须拔下点火钥匙并将方向盘锁 式下，将点火钥匙转到位置 1 或 0，那么变
止。 速箱将自动挂入某个档位。

综述
在坡度较大的路面上停车时要拉紧手制动
器。 < 如果选档杆在 N 位置时将点火钥匙转到位
置 1 或 0，则会发出警告音且显示器上档位
显示闪烁，借此提醒您汽车可能自行移动。
手动变速箱
约 9 秒钟后警告停止。
将点火钥匙转到位置 1 或 0 处。

操纵
自动变速箱
将选档杆挂入 P 档位置，点火钥匙转到位
置 1 或 0。 手制动器主要用于防止停着的汽车溜车 （作
用在后车轮上）。

保养
拉紧手制动器
手制动操纵杆自动卡止，当点火钥匙置于位
置 2 时组合仪表内的指示灯亮起，见 16 页。

松开手制动器

小修
将操纵杆拉起一些，按下按钮并放下操纵杆。

数据
索引
62 手制动器 手动变速箱
特殊情况下如果行车期间要使用手制动 在上坡路面上不要通过离合器的摩擦来
器，则不要过度拉紧手制动器。必须一 停车，应使用手制动器。否则离合器的
直按住手制动杆的按钮。 摩擦会造成离合器磨损过快。 <
过度拉紧手制动器造成后桥制动力过大，并
导致汽车尾部发生侧滑。
如果手制动器已拉紧，则制动信号灯不亮起。
汽车装备了手动变速箱或自动换档控制的手
动变速箱 SMG 时：
在陡峭的路上停车时必须拉紧手制动器，因
为即使挂在第一档或倒车档，也无法完全防
止溜车。
带自动变速箱的汽车：
将选档杆置于位置 P。 <
6 档变速箱 *
为避免锈蚀及产生单侧制动作用，在交 在 5/6 档位界面换档时一定要把换档杆向右
通状况允许的情况下，缓缓滑行时应偶 压，防止无意中挂入 3/4 档位界面上的档
尔略微拉紧手制动器，如在红绿灯前。 < 位。

倒车档
只能在停车状态下挂入。向左压换档杆，克
服一个阻力挂入倒车档。
当点火钥匙置于位置 2 时，挂上倒车档后倒
车灯自动接通。
自动换档控制的手动变速箱 SMG* 63

工作原理 R 倒车档
自动换档控制的手动变速箱 SMG 是一款自 只能在停车状态下挂入。
动的手动变速箱，通过电动液压系统完成离
合和换档。 N 空挡 – 怠速

综述
通过中央控制台的选档杆和方向盘上的两个 每次发动机起动之前挂入该档，另见 60 页。
翘板开关操纵 SMG。
您可以操作下列功能： 自动换档控制模式
> 自动换档控制的手动换档模式和自动巡航 在每次发动机起动后，只要踩下制动并选档

操纵
模式 杆推至前进位置，自动换档控制模式激活。
> 在两个行驶模式之间选择：正常模式、运 通过翘板开关或选档杆换档。
动模式
可以用二档起步，如在积雪路面上。
> 加速辅助，见 65 页 选档杆位置
> 操作安全性防止不正确换档
> 在巡航模式下自动换高档
在中央控制台显示器中显示选档杆换档示意 C 巡航模式

保养
图。选档杆当前挂入的位置通过亮起的 LED 在巡航模式下所有前进档自动转换。
> 在最小发动机转速时自动换低档
指示灯显示。
> 在巡航模式下强制降档功能。 从自动换档控制模式切换到自动巡航模式：
R：倒车档 将选档杆向右 C 方向点推。
N：空档 – 怠速 迅速加速，如：在超车过程中，油门踏板完
具有点动自动功能的前进位置： 全踩到底 – 强制降档加速开关 （Kick-

小修
自动换档控制模式 down）。
+： 在自动换档控制模式下换高档 若要重新切换回自动换档控制模式：将选档
杆重新向右 C 方向点推，或通过翘板开关或
—： 在自动换档控制模式下换高低档
选档杆实现转换。
C： 巡航模式。

数据
从点火钥匙位置 2 起 SMG 工作准备就绪。

停车状态从位置 N 换到其它档位前必
须踩下脚制动器，因为选档杆处于锁止
状态 – 换档自锁功能。 <

索引
64 自动换档控制的手动变速箱 SMG*
强制降档加速开关 （Kick-Down） 在自动换档控制模式下 SMG 一并为您考虑
在强制降档加速下您可得到最大的加速度和 到下列各种情况：
最高车速。 > 只有在转速和车速都合适时，才会执行换
踩下加速踏板，克服全油门点的高阻力后踩 高档或换低档操作，例如发动机转速较高
到底。 则不会换低档。
> 在停车时自动挂回 1 档位，即红绿灯前，
只要一踩踏油门就可继续行驶
> 在速度减慢时，当车速降到某个档位的最
低速度时您也无需理会它立即自动挂低
档。

换档
用选档杆换档：
> 换高档时将选档杆向 + 方向点推
> 换低档时将选档杆向 — 方向点推。
用方向盘上的翘板开关换档：
> 换高档时拉其中一个翘板开关
> 换高低档时压其中一个翘板开关。
从高档位加速，例如：超车驾驶时，此时应
手动换低档。
自动换档控制的手动变速箱 SMG* 65

在已挂入行驶档位时不要在发动机室内
进行工作，因为汽车可能会自行移
动。 <

综述
牵引车辆、牵引起动和跨接起动，见 148 页
起的内容。

操纵
组合仪表显示器 运动模式
在组合仪表中显示当前挂入的档位、所选的 有两种行驶程序可供选择：平稳的动态和运

保养
模式，必要时显示故障。 动型。同时在自动换档控制模式下缩短换档
时间，在巡航模式下附加匹配切换点。
电子换档装置 选择运动模式程序：按下 SPORT 按钮。按
如果指示灯亮起，说明变速箱系统中 钮中的 LED 指示灯亮起。
存在功能故障。

小修
视出现故障的情况决定车辆是否继续 加速辅助
向前行驶，但档位选择将受到限制。 加速辅助在不滑的路面上可以获得比赛时需
避免高负荷行驶，到附近的宝马汽车服务部 要的最佳车辆加速度 。
检查并排除故障。

数据
索引
66 自动换档控制的手动变速箱 SMG*
加速辅助的利用将导致零部件提前磨
损，因为该功能对车辆产生非常大的负
荷。 <

1. 选择运动模式
2. 按 DSC 按钮超过 3 秒钟，见 81 页
3. 迅速把油门踏板踩到底 – 强制降档加速开
关 （Kick-down）。控制最佳起步转速。

为保持汽车的行驶稳定性，应尽可能一
直在接通 DSC 的状态下行驶。 <
带手动换档模式的自动变速箱 * 67

您可以象使用普通自动变速箱一样驾驶汽车， 汽车起动前应一直踩着脚制动器，否则
也可以进行手动换档。 一旦挂入行驶档位汽车将自行移动。发
如果将选档杆从位置 D 向左推到换档槽 M/S 动机运转状态下，离开汽车前必须将选档杆
内，则自动变速箱的跑车换档程序进入工作 置于位置 P 或 N 处并拉紧手制动器，否则汽

综述
状态。只要您向 + 或 – 方向点推选档杆，带 车会自行移动。
手动换档模式的自动变速箱就会切换档位， 发动机运转时不要让汽车处于无人监管状态，
手动操作模式便进入工作状态。如果您又想 否则会发生危险。 <
以自动方式换档，只需将选档杆向右推到位
置 D 处即可。 P 驻车档

操纵
只能在停车状态下挂入。驱动轮被抱死。

R 倒车档
选档杆位置 只能在停车状态下挂入。
P R N D M/S + –

保养
N 空挡 – 怠速
选档杆位置切换 仅在停车时间较长时，才挂入该档位。
换档锁可避免无意间将选档杆推入位置 R 及
P 处。为将换档锁解锁，应按下选档杆球头 D 前进档 – 自动选择前进档位
前侧的按钮 （见箭头）。
正常行驶模式位置。可切换到所有前进档。

小修
停车状态从位置 P 或 N 换到其他档位
前必须踩下脚制动器，因为选档杆处于
锁止状态 – 换档自锁功能。 <

数据
索引
68 带手动换档模式的自动变速箱 *
强制降档加速开关 （Kick-Down） 只有在合适的转速和车速时，才会执行升档
档杆在 D 位置，强制降档加速下您可得到最 或降档操作，例如发动机转速较高时则不会
大的加速度和最高车速。 降档。在组合仪表内短暂显示所选档位，然
后显示当前档位。
踩下加速踏板，克服全油门点的高阻力后踩
到底。 在手动操作模式下可快速加速 – 例如超
车时 – 手动或通过强制降档加速开关换
低档。 <

若要从 M/S 切换到选档杆位置 P、 R 及 N，

首先应先切换到位置 D。

M/S 手动操作模式和跑车模式
当从档位 D 向 M/S 切换时，跑车模式进入
工作状态，档位显示器内显示 SD。如果希望
以动力型驾驶风格行驶，建议选择这个位置。
若想让自动变速箱从运动模式切换到手动操
作模式，首先点推选档杆。
如果向 + 方向点推选档杆，则变速箱换高
档；向 – 方向则换低档。档位信息显示器中
显示 M1 至 M5。
带手动换档模式的自动变速箱 * 转向信号灯 / 远光灯瞬时功能 69

牵引车辆、牵引起动和跨接起动，见 148 页
起的内容。

综述
操纵
可能显示的内容 1 远光灯 – 蓝色指示灯
P R N D SD M1 M2 M3 M4 M5 2 远光灯瞬时功能 – 蓝色指示灯

保养
3 转向信号灯 – 绿色指示灯和转向指示继电
电子换档装置 器的有节奏提示音
如果指示灯亮起，说明变速箱系统中
存在功能故障。 短时间转向指示
可以继续切换到所有选档杆位置，但 轻压控制杆直至作用点处。松开后控制杆自

小修
在前进档位置行驶时档位选择受到限制。 行返回中间位置。

避免高负荷行驶，到附近的宝马汽车服务部 如果转向信号灯的指示灯闪烁以及提示
检查并排除故障。 音节奏比平时快，说明转向信号灯有故
障 – 带挂车行驶时可能挂车的转向信号灯也
在已挂入行驶档位时不要在发动机室内 有故障。 <

数据
进行工作，因为汽车可能会自行移
动。 <

索引
70 刮水器 / 晴雨传感器 *
晴雨传感器 正常速度刮水
晴雨传感器安装在风挡玻璃上，车内后视镜 汽车停下来时自动切换到间歇运行状态，带
正前方。 晴雨传感器的汽车不能。
使晴雨传感器进入工作状态：
快速刮水
> 将点火钥匙转到位置 1 以上，控制杆切换
到位置 1。刮水器应在车窗玻璃上移动一 汽车停下来时刮水器以正常速度工作，带晴
次。 雨传感器的汽车不能。
您可以使控制杆持续保持在位置 1 处，然后
只需将点火钥匙转到位置 1 以上即可让晴雨
传感器进入工作状态。
此外
0 刮水器的静止位置
> 迅速转动滚花轮 5 或
1 间歇运行或晴雨传感器 > 清洁挡风玻璃 1，见 71 页。
2 正常速度刮水
调整晴雨传感器的灵敏度：转动滚花轮 5。
3 快速刮水
使晴雨传感器退出工作状态：将控制杆切换
4 短时刮水 到位置 0。
5 滚花轮用于调节间歇周期及晴雨传感器的
灵敏度 在清洗设备内洗车时要关闭晴雨传感
器，否则会因刮水器无意间刮水而造成
间歇运行 损坏。 <
不带晴雨传感器的汽车。
通过滚花轮 5，可调整间歇周期 （四档）。
另外，该间歇周期还能根据行驶的速度自动
改变。
刮水装置 / 晴雨传感器 * 71

车窗玻璃清洗喷嘴
点火钥匙置于位置 2 时，车窗玻璃清洗喷嘴
自动加热 *。

综述
操纵
0 刮水器的静止位置
1 清洗风挡玻璃和大灯 *

保养
清洗挡风玻璃和大灯 *
只有清洗液喷在风挡玻璃上不结冰时，
才能使用清洗装置，否则将影响驾驶员
的视线。因此请使用防冻剂，见 128 页。
储液罐已空时不要操纵清洗装置，否则将损

小修
坏清洗泵。 <

清洗液喷到风挡玻璃上，刮水器短时间接通。
在接通车辆照明时，同时以合适的周期清洗
大灯。

数据
索引
72 定速控制 *
当车速达到约 30 公里 / 小时或以上时，汽 保持并存储车速以及加速 减速
车会以预定车速行驶并存储这个车速。
如果发动机运行时打开了该系统，则可以使
用定速控制功能。 点按按钮 + ： 点按按钮 – ：
当前行驶的车速被保持并存储下来。每按一 如果已经以设定的车速行驶，则每按以下按
使系统进入工作状态 下按钮，车速就提高约 1 km/h。 钮，车速就会降低约 1 km/h。
按住按钮 + 不动： 按住按钮 – 不动：
不踩加速踏板，汽车也会加速。松开按钮， 如果已经以设定的车速行驶，则通过自动减
从点火钥匙位置 2 起：按压方向盘上的按
此时达到的车速将被保持并被存储。 小油门降低车速。松开按钮，此时达到的车
钮，组合仪表内的指示灯亮起，见 18 页。
速将被保持并被存储。
可使用定速控制器。
在下坡路段上，如果发动机制动作用不
足，则汽车速度会超过设定的车速。 在 中断定速控制
在弯路较多、拥挤的交通不允许以恒定
上坡路段，如果发动机功率不够，则汽车速
车速行驶、路面光滑 （雪、雨水、冰）
度会低于设定的车速。 <
或路基松软 （沙石路）的情况下，不要使用
定速控制功能。 < 在定速控制处于工作状态时按压按钮，指示
灯继续亮。您可以根据需要继续使用定速控
使系统退出工作 制功能。方法是调用最后一次存储的车速。

反复按压按钮，直至组合仪表中的指示灯熄
灭。
将点火钥匙转动到位置 0 也能关闭定速控
制。
已存储的车速被删除。
定速控制 * 73

此外定速控制器也能自动中断：
> 在制动时
> 在操纵离合器或将自动变速箱选档杆从位
置 D 移动到位置 N 时

综述
> 长时间超过或低于设定的车速时，例如踩
下加速踏板时。

调用已存储的车速

操纵
按压按钮：
达到并保持上次存储的车速。

保养
小修
数据
索引
 “ª«–æ°‘⁄’ýŒ’÷–
74 里程表 转速表 油耗指示表

1 里程表 避免发动机转速处于红色警示区域。 显示当前耗油量，单位为 l/100 km。您能籍

2 分行驶里程表 转速处于该区域后为保护发动机，燃油供给 此检查在当前行驶状态下的燃油经济性和排
将中断。 放对环境的影响情况。
里程表 汽车停车后，指针回零。
在点火钥匙处于位置 0 时按压组合仪表内左
侧的按钮，可以激活图示的显示。

日行驶里程表
清零的方法是，将点火钥匙转到位置 1 以上
后按压左侧的按钮。
燃油表 冷却液温度表 75

综述
操纵
如果指示灯开始持续亮，说明燃油箱内只有 蓝色
约 8 升燃油。 发动机仍处于冷态。以合适的发动机转速和

保养
燃油箱容量约 63 升。 车速行驶。
汽车在坡路上行驶时，例如上山时，燃油表
可能会有轻微起伏。 在以上两种颜色区域之间
正常工作温度。允许指针接近红色区域。
及时加油，否则因 “行驶到只剩最后

小修
几滴油”而无法保证发动机的功能且可 红色
能导致发动机损坏。 <
为进行功能检查，点火开关打开后报警灯亮
一小段时间。
为进行功能检查，点火开关接通后指示灯亮
一小段时间。 行驶期间亮起：发动机过热。立即关闭发动
机并使之冷却下来。

数据
检查冷却液液位，见 130 页。

索引
76 保养周期显示
保养周期显示没有把蓄电池断开的汽车
停放时间计算在内。因此必须注意，制
动液最迟每两年应更换一次，而不取决于显
示情况，见 131 页。 <

保养剩余里程 更换制动液
图中所指的显示内容将在点火钥匙位置 1 起 可以为您显示到期的更换制动液的年和月份。
或发动机起动后出现几秒钟。 按组合仪表上右按钮显示下次到期的保养服
显示字符行 OILSERVICE （换油保养）或 务。每按一下按钮，就会交替显示保养服务
INSPECTION （保养检查）的同时，还显示 到期或更换制动液到期。
距下次保养的时间及距下次保养的剩余里程 超过更换制动液的期限后，时钟符号也一起
（km）。 亮起。请与宝马汽车服务部约定期限进行保
剩余里程是用以前的驾驶风格为基础计算出 养服务。
的。
闪烁显示及数字前的 “-”表示，已超过保养
周期给出的里程。请与宝马汽车服务部约定
期限进行保养服务。
检查控制 时钟 77

如果您希望总是显示时间，您可以在车用收
音机显示器中设置，见收音机操作手册。
您可以按下述方式调整时钟，这也同样适用
于车载收音机显示屏内显示的时钟。

综述
操纵
当点火钥匙转到位置 2 及以上时，下列提示 调整
或状态将以图标的形式显示；在故障排除前，
点火开钥匙在位置 1 以上且在组合仪表显示
亮的图标信号不会熄灭：

保养
器中显示出时间。
1 检查近光灯、远光灯和停车灯
向前调：向右转动右侧旋钮。
2 车门敞开
向后调：向左转动右侧按钮。
3 后行李箱盖敞开
保持右按钮转动状态的时间越长，调整速度
4 检查尾灯或制动信号灯
越快。

小修
在行车结束且驾驶员侧车门打开后，如果车
切换显示模式：短促按压右侧按钮。
灯处于接通状态，则会发出一个声音信号提
醒您。 每按一次按钮，时间就会以 12 小时方式或
24 小时方式显示。

数据
索引
78 时钟 车载电脑 *
点火钥匙置于位置 0：按压左侧按钮后时间
将显示几秒钟。

调用各项功能 车外温度
将点火钥匙拧到位置 1 以上后，通过转向灯 您可以改变车外温度显示的计量单位
控制杆上的按钮，可调用组合仪表显示屏内 6/7，其方法是在显示温度期间，按压组
的车载电脑信息。向转向柱方向每按一下按 合仪表内右侧的调整按钮。自动空调温度显
钮，就会显示下一个功能。 示屏内的计量单位 6/7 一起自动更换，
显示顺序如下： 见 99 页。
时间、车外温度、平均油耗、可达里程、平
结冰警告
均车速。
如果车外温度降到约 +36，则车载电脑自
将点火钥匙拧到位置 1 以上，总是显示上次
动切换到车外温度显示功能。同时伴有一个
调整的内容。
声音报警信号，显示内容闪烁一小段时间。
车载电脑 * 79

发出结冰警告后，显示重新切换回原来 可达里程低于 50 公里时必须加油，否

的设置。 < 则无法确保发动机功能并可能出现损
坏。 <
未发出结冰警告，即使温度高于 +36

综述
时，也可能存在薄冰，例如在桥上及背 平均车速
阳的路面上。 < 如果较长时间按在转向灯控制杆上的按钮上，
则正在显示的平均车速从此刻起重新计算。
计算时忽略发动机已关闭的停车状态。

操纵
平均油耗
如果较长时间按在转向灯控制杆上的按钮上，

保养
则正在显示的平均油耗从此刻起重新计算。

如果您愿意，可以用另外一个单位显示
平均油耗。 <

可达里程

小修
可达里程是根据以往的驾驶风格及当前的燃
油储量计算出的。

数据
索引
 ”Д⁄––þªþÊþþ–‘½Õ×ð»´–‘µƒººþ€
80 驻车距离报警系统 PDC*
工作原理 当您从倒车档退出时，系统也会相应关闭。 PDC 无法代替驾驶员本人对物体的观
在您向后驻车时， PDC 会给您帮助。此信号 如果带挂车驾驶，该系统不能有效的测量 – 察分析。因为传感器也有盲区而无法识
声向您通报目前汽车至障碍物的距离。后保 只要挂车挂钩的球头杆安装上，系统就不能 别到物体。而且物体的识别还受超声波探测
险杠内的四个超声波传感器探测汽车至后面 接通。 范围的限制，例如挂车牵引杆及挂车挂钩，
物体的距离。后部两个角上的传感器，可探 或者细薄的、楔形的物体都不易探测到。已
测到保险杠后约 60 cm 内的物体。中间的两 可以为您设置一个信号声作为 PDC 进 提示过的、低矮的物体 – 例如路缘 – 也可能
个传感器，可探测到约 1.50 m 内的物体。 入工作状态的确认。当装挂入倒车档或 在系统发出持续的提示音之前从传感器的探
选档杆位于 R 时发出信号音。 < 测范围内消失。
PDC 是一个泊车辅助系统，它在缓慢 车外和车内的大音量声源可能盖住 PDC 的声
接近时可以象在正常泊车时一样显示障 信号声 音信号。 <
碍物。不要快速驶向某一物体，否则该系统 车辆与障碍物的距离通过间歇鸣响表示。汽
可能因物理原因而无法及时报警。 < 车越靠近物体，间歇信号声的间隔时间越短。 保持传感器清洁、不结冰，这样才能保
如果与障碍物距离小于 30 cm，则系统持续 证传感器功能完全正常。
当点火钥匙位于位置 2 处时，如果挂入倒车 鸣响。 用高压清洗设备清洗汽车时，不要长时间喷
档或选档杆置于位置 R，则约一秒钟后该系 洗传感器。喷洗时喷嘴至传感器的距离必须
如果车辆与障碍物的距离保持不变，例如车 大于 10 厘米。 <
统自动进入工作状态。 辆与墙壁平行行驶，则约三秒钟后信号声中
断。
请在此时间过去之后再倒车。 <
若第一次进入工作状态时，持续鸣响的声音
较高，说明该系统存在功能故障。请到宝马
汽车服务部检查并排除故障。
动态稳定控制系统 DSC 81

工作原理 指示灯和制动报警灯一直以黄色亮
即使汽车处于临界稳定状态， DSC 也能保持 起：
行驶稳定性。 DSC、 DTC 和 DBC 通过按钮被关
闭或有故障。

综述
每次起动发动机后， DSC 都会进入准备状
态。 即使没有 DSC 控制功能，汽车也一
DSC 包括动态牵引力控制 DTC 和弯道制动 样正常行驶。出现故障时，请到宝马汽车服
控制系统 CBC 的功能。 务部进行检查。

有关 DSC 的进一步信息可在技术手册中获

操纵
得。

指示灯
点火开关打开后组合仪表内的指示灯 DSC 关闭 / DTC 激活
很快熄灭，见 17 页。 按一下 DSC 按钮，指示灯一直亮。

保养
DSC 被关闭， DTC 处于准备状态。
> 指示灯闪烁：DSC 正在控制驱动力和制动 在下列特殊情况下，最好短时激活 DTC：
力。
> 指示灯一直亮：DSC 已通过按钮关闭； > 从深雪或松软路面上摆脱卡陷或起步时
DTC 和 DBC 进入准备状态。 DTC 的控 > 在被雪覆盖的上坡路上、在深雪中或已被
制作用不会显示出来。 压实的积雪层上行驶时

小修
> 在装备雪地防滑链驾驶时。
通过减小系统对稳定性的作用，获得更大的
牵引力。

数据
索引
82 动态稳定控制系统 DSC
关闭 DSC 和 DTC DSC 也无法超越物理规律的范畴。驾
按 DSC 按钮至少 3 秒钟，指示灯和黄色制 驶员有责任一直保持合适的驾驶风格。
动报警灯持久亮起。 虽然汽车提供了额外的安全措施，也应避免
冒险行为。
在这种情况下，不会执行控制稳定性及牵引 在 DTC 处于待工作模式时 DSC 关闭，DTC
力的发动机制动和制动器制动。 对稳定性影响很小。
不要对 DSC 进行任何改动。只能由经授权
为保持汽车的行驶稳定性，应尽可能一 的专业人员进行有关 DSC 的工作。 <
直在接通 DSC 的状态下行驶。 <

重新接通 DSC
再短促地按一下按钮，一个或多个指示灯熄
灭。 DTC 被关闭。
动态稳定控制系统 DSC – 325xi、 330xi、 330xd 83

工作原理 如果重新按压 DSC 按钮时指示灯不熄

即使汽车处于临界稳定状态， DSC 也能保持 灭，说明 DSC 和 ADB-X 有故障，汽
行驶稳定性。 车不再具有稳定性控制功能。 <

综述
每次起动发动机后， DSC 都会进入准备状 即使没有 DSC 控制功能，汽车也一样正常
态。 行驶。出现故障时，请到宝马汽车服务部进
DSC 包含自动差动制动系统 ADB-X 和弯道 行检查。
制动控制系统 CBC 功能。
有关 DSC 的进一步信息可在技术手册中获

操纵
得。

指示灯
点火开关打开后组合仪表内的指示灯 关闭 DSC
很快熄灭，见 17 页。 按压 DSC 按钮，指示灯一直亮。

保养
关闭 DSC，可充分发挥 ADB-X 的最大效
> 指示灯闪烁：DSC 正在控制驱动力和制动 力。
力。 在特殊情况下，应短期关闭 DSC：
> 指示灯一直亮：DSC 已通过按钮关闭；
ADB-X 进入准备状态。 ADB-X 的控制作 > 从深雪或松软路面上摆脱卡陷或起步时
用不会显示出来。 > 在装备雪地防滑链驾驶时。

小修
为保持汽车的行驶稳定性，应尽可能一
直在接通 DSC 的状态下行驶。 <

数据
索引
84 动态稳定控制系统 DSC – 325xi、 330xi、 330xd
重新接通 DSC
再按一次按钮，指示灯熄灭。

DSC 也无法超越物理规律的范畴。驾
驶员有责任一直保持合适的驾驶风格。
虽然汽车提供了额外的安全措施，也应避免
冒险行为。
DSC 已关闭时不对稳定性进行控制。
不要对 DSC 进行任何改动。只能由经授权
的专业人员进行有关 DSC 的工作。 <
下坡车速控制 HDC* 85

工作原理 使用 HDC
HDC 是一个下坡行驶辅助控制系统。该系统 与手动变速箱一起使用：
可降低汽车在陡峭下坡路段上行驶的速度， 在挂入第一档和倒车档时使用 HDC，因为在
并且在这种条件下仍能使汽车的行驶性能处

综述
较高档位发动机制动作用减弱。
于较好的可操控状态。
与自动变速箱一起使用：您可在任何行驶档
您不必做什么，汽车即能以稍快于两倍步行 位使用 HDC。
的车速向下行驶。
车速低于 35 公里 / 小时即可激活 HDC。在 出现故障时

操纵
下坡行驶时，只要车速低于约 35 公里 / 小 如果 HDC 工作期间按钮内的指示灯熄灭或
时，汽车就会将速度自动降低至两倍于步行 打开 HDC 时不亮起：
的车速 – 约 12 公里 / 小时 – 并保持此速度
不变。 说明因制动温度过高 HDC 暂时无法使用。
使系统进入工作状态
此外，您也可以通过踩下加速踏板或制动踏 如果 DSC 指示灯也同时亮起：
按压 HDC 按钮，按钮内绿色指示灯亮。
板在 5 公里 / 小时至 25 公里 / 小时之间改 说明 HDC 系统和 DSC 系统有故

保养
变车速。 如果汽车自动进行制动，则该指示灯闪烁。 障。到宝马汽车服务部进行检查并排
还可以用定速控制的 +/– 按钮在这个范围之 除故障。
内预设目标车速。
使系统退出工作状态
再按一次按钮，指示灯熄灭。
车速超过 60 公里 / 小时后 HDC 自动关闭。
车速超过 60 公里 / 小时且点火开关关闭时，

小修
HDC 自动退出工作。

数据
索引
86 轮胎压力监控 RDC*
工作原理 充气压力损失时
即使在汽车行驶期间， RDC （轮胎压力监 与每个轮胎压力正常下降速度相比，如果一
控）也能监控四个轮胎的充气压力。当一个 段时间后充气压力下降过快，则指示灯以黄
或多个轮胎内的充气压力明显降低时，该系 色亮起。
统就会进行通报。 借此要求您，尽快将充气压力校正到规定值。
如果轮胎压力与系统 “记住”的轮
胎压力有偏差，则组合仪表内的指示 如果修正充气压力后不久又要求您检查
灯会向您通报。 轮胎压力，说明上次修正的压力值不可
信。请再次检查充气压力，并按照充气压力
表格中规定的值予以校正。随后重新把系统
初始化。 <

系统初始化 轮胎失压时
为了让该系统能 “记住”正确的轮胎充气压 出现轮胎失压时，指示灯以红色亮起。同时
力，初始化是必要的。 伴有一个声音报警信号。
仅在更换轮胎、更换车轮或修正轮胎充气压 在该显示情况下应立即减速，并将车停在安
力后，才重复这个步骤。 全的地方。其间要避免紧急制动及急速转向。
1. 检查所有轮胎内的轮胎充气压力并与充气 更换损坏的车轮，见 143 页。
压力表格 （见 22 页）内的数据进行比
较，必要时校准轮胎气压。
2. 将点火钥匙转到位置 2，不起动发动机
3. 按压按钮，直至组合仪表内的指示灯以黄
色亮起几秒钟
4. 行驶几分钟后， RDC 接收轮胎内的实际
充气压力，作为监控用的标准值。
轮胎压力监控 RDC* 87

仅为应付爆胎情况而准备的紧凑型车轮 故障
没有 RDC 电子装置并且也不被监控。 发射频率相同的其他设备或装置可能干扰
与汽车所装车轮规格相同的备用车轮装备了 RDC 的功能。
必要的 RDC 电子装置，并且安装后也同样

综述
随着系统的初始化而被监控。 < 发生这类故障期间，指示灯以黄色亮起。
下列情况指示灯也会亮起
RDC 无法监控因外力作用而造成的轮 > 出现系统故障时
胎突然损坏。 < > 安装一个不带 RDC 电子装置的车轮时
> 除备用车轮外，还随车携带了有 RDC 电

操纵
到宝马汽车服务部更换轮胎。 子装置的其他车轮时。
宝马汽车服务部知道如何进行 RDC 方
请向宝马汽车服务部咨询。
面的工作，同时备有必要的专用工具。 <

保养
小修
数据
索引
 车灯
88 停车灯 / 近光灯
您可以取消这项功能。 < 如果在自动接通车灯时接通雾灯，则外
部照明保持接通状态。 <
亮灯警告
行车灯控制功能无法替代驾驶员本人对
当点火钥匙转到 0 位时，如果没有关闭车
环境光线的观察判断。例如，传感器无
灯，则驾驶员侧车门打开后一个蜂鸣器会响
法识别雾天的情况。在这些情况下必须手动
几秒钟。
接通车灯，否则会有安全风险。 <
白天行车灯开关 * 可以为您调整本车行车灯控制的灵敏
如果您希望的话，车灯开关可保持在第二档 度。 <
位置：
关闭点火开关时外部照明熄灭。
停车灯
可以为您的汽车调整白天行车灯开关设
照亮汽车周围。停车时可使用停车 置。 <
灯。用于停车的单侧照明灯作为附加
选择，见 90 页。 自动行车灯控制 *
近光灯 开关在这个位置时，近光灯将根据环
境光线的强度自动打开或关闭，例如
近光灯打开、点火开关关闭时，只有 在隧道内、在黎明时以及下雨或下雪
停车灯继续亮。 时。

回家照明
在车灯已关闭的情况下关闭汽车后，如果操
作远光灯瞬时功能，则近光灯还会亮一会儿。
组合仪表照明 89

综述
操纵
转动滚花轮即可调节照明强度。

保养
小修
数据
索引
90 大灯光程调节装置 远光灯 / 停车警示灯

卤素灯 1 远光灯 – 蓝色指示灯

当汽车加载后，应减少大灯光程，否则 2 远光灯瞬时功能 – 蓝色指示灯
对面汽车驾驶员会眩目。 < 3 停车警示灯

数值 / 带挂车行驶时的数值。 左或右停车警示灯 *
0 / 1 = 1 至 2 人不带行李 作为附加选择，用于停车的照明灯可以是单
1 / 1 = 5 人不带行李 侧的 – 注意不同国家的规定：
1 / 2 = 5 人带行李 点火钥匙置于 0 位时，将控制杆推入并卡在
相应的转向信号灯位置。
2 / 2 = 1 人，行李箱满载
请注意允许的后桥负荷，见 164 页。

氙气灯 *
带氙气灯的汽车装备了一个动态大灯光程调
节装置。
雾灯 车内灯 91

后雾灯
在后雾灯已接通时，组合仪表内的黄
色指示灯亮起。

综述
请遵守有关雾灯使用的法律规定。

操纵
前雾灯 * 汽车自动控制车内灯。
在前雾灯已接通时，组合仪表内的绿
手动打开和关闭车内灯

保养
色指示灯亮起。
点按按钮 1。
如果自动行车灯控制功能已激活，则在
如果希望使车内灯一直保持关闭状态，则按
接通前雾灯时近光灯自动接通。 <
下按钮约 3 秒钟。
要取消这种状态，点按按钮即可。

小修
前部阅读灯 *
用紧靠阅读灯的按钮 2 接通和关闭阅读灯。

数据
索引
92 车内灯
不要取下盖板，不要长时间凝视未经过
滤的光线，否则会导致眼睛的虹膜轻度
发炎。 <

后部阅读灯
通过紧靠阅读灯的按钮即可接通和关闭阅读
灯。

为保护蓄电池，点火钥匙转到 0 位起
约 15 分钟后，汽车内所有车灯都会关
闭。 <

发光二极管 LED
操作部件、显示部件和其他车内装备，在盖
板后都使用发光二极管作为光源。这些发光
二极管发出的光是普通激光，在法律上称为
“一级发光二极管”。
 93

索引 数据 小修 保养 操纵 综述
 ±£Š÷þÊþþµƒŠµƒ⁄ý¯½Ú
94 空调
空调 95

1 吹向风挡玻璃和侧窗玻璃的气流
2 吹向上身范围的气流 97
3 吹向脚部空间的气流

综述
4 空气输送 / 风扇 96
5 温度 96
6 气流分配 96
7 后窗加热 96
8 空调运行 96

操纵
9 外部气流 / 空气内循环 96

保养
小修
数据
索引
96 空调
空气输送 / 风扇 您可以对车辆进行匹配，使后窗加热装 如果空气内循环时车窗玻璃上蒙上水
置自动接通。在这种情况下，发动机起 雾，则应关闭空气内循环，必要时提高
可选择风扇调速档 1 至 4。空气输
动后 5 分钟内车外温度低于约 46 时该装置 空气输送量。 <
送量越大，暖风和通风的效果越
起动。 <
好。旋钮置于位置 0 时，风扇和
暖风被关闭。旋钮置于位置 0 时，
空气输送切断。 空调运行
空气被冷却、除湿并按设定温度重新
温度 加热。
要提高车内温度，向右旋转 （红 发动机起动后，在某些气候条件下风挡玻璃
色）。喷出的气流温度保持恒温。 上可能会短时间凝结一层水雾。空调运行后
将减少车窗水雾。

空气分配 空调运行时产生的冷凝水被排到汽车下
面。因此在汽车下面有水迹是正常
可以使气流吹向车窗玻璃 、吹
的。 <
向上身范围 及脚部空间 。
可设定在任何中间位置。当设定在
位置 时，仍有少量空气吹向车 外部空气 / 空气循环系统运行
窗玻璃，为的是保持玻璃上无水雾。 在车外空气有异味时，可以暂时关闭
车外空气的输送。选择车内空气循环
后窗加热装置 方式。
在后窗加热接通时该指示灯亮起。后
窗加热自动关闭。
空调 97

微尘滤清器
安装的微尘滤清器可以过滤掉进入车内空气
中的灰尘和花粉。在宝马汽车服务部进行保
养时更换。请您注意，如果最大空气输送量

综述
明显减少，则必须提前更换滤清器。

操纵
舒适的通风 除去车窗玻璃上的冰雪和水雾
用于上身范围的出风口完全可以根据您的需 1. 将空气输送旋钮拧到 4 档

保养
要进行调整： 2. 温度旋钮向右拧到底 （红色）
1 无级转动滚花轮打开或关闭出风口 3. 气流分配旋钮拧到位置
2 用拨杆改变气流方向 4. 为除去后窗玻璃上的水雾，应接通后窗加
热装置。
3 通过滚花轮 3，可控制来自上身范围出风
口的空气中的冷空气量。

小修
数据
索引
98 自动空调 *
自动空调 * 99

1 吹向风挡玻璃和侧窗玻璃的气流
2 吹向上身范围的气流 101
3 吹向脚部空间的气流

综述
4 带车内温度传感器的进气格栅 – 请避免
堵塞
5 外部空气 / 自动车内空气循环控制系统
AUC / 车内空气循环 101
6 自动空气分配和输送 100

操纵
7 独立气流分配 100
8 温度 100
9 温度、空气输送量显示 100
10 空气输送 / 风扇 100
11 除去车窗玻璃上的冰雪和水雾 100

保养
12 空调运行 100
13 后窗加热 101

小修
数据
索引
100 自动空调 *
舒适的车内气候 温度 除去车窗玻璃上的冰雪和水雾
请使用自动功能，即接通 AUTO 按钮 6。选 已显示的温度值为车内温度的近似值。 此功能可快速除去风挡玻璃和侧窗玻
择令您感觉舒适的车内温度。 令人感觉舒适的温度是 226，不论是 璃上的冰和水雾。
调整的详细说明请阅读以下内容。 否接通空调。开动汽车后，将尽快达
到设定温度 – 无论在夏季还是在冬季 – 并保 空调运行
本车已设定为，用您本人钥匙的遥控器 持温度恒定。
空气被冷却、除湿并按设定温度重新
解锁汽车时，自动空调即自动调整到您 可以切换显示的计量单位 6/7，见 78 页。 加热。
所设定的位置。 <
发动机起动后，在某些气候条件下风挡玻璃
空气输送 / 风扇 上可能会短时间凝结一层水雾。空调运行后
自动空气分配和输送 按压按钮的上部或下部，可改变空气 将减少车窗水雾。
AUTO （自动）程序用于调整气流 输送量。为此关闭自动空气输送，显
分配以及空气输送量，此外还能使您 示器上字符行 AUTO 消失。而自动空
设定的温度与车外环境影响相匹配 – 夏季或 气输送仍保持不变。按 AUTO 按钮可重新接
冬季。 通空气自动输送。
如果您在最低风扇调速档位上按压下部按钮，
独立气流分配 则所有显示都会熄灭：风扇、暖风和空调都
您也可以自己组合气流分配并关闭 被关闭，空气输送被锁止。按自动空调的任
AUTO 程序，而自动空气输送仍保 一按钮，可重新接通这个装置。
持不变。气流吹向车窗玻璃 、吹
向上身范围 、吹向脚部空间 。
按 AUTO 按钮可重新接通空气自动分配。
自动空调 * 101

空调运行时产生的冷凝水被排到汽车下 如果空气内循环时车窗玻璃上蒙上水
面。因此在汽车下面有水迹是正常 雾，则应关闭空气内循环，必要时提高
的。 < 空气输送量。 <

综述
外部空气 / 自动车内空气循环控制系统 后窗加热装置
AUC / 车内空气循环 在后窗加热接通时该指示灯亮起。后
在车外空气有异味或有有害物质时， 窗加热自动关闭。
可以暂时关闭车外空气的输送。选择
车内空气循环方式。 您可以对车辆进行匹配，使后窗加热装

操纵
再按一次该按钮，可调用三种操作模式。 置自动接通。在这种情况下，发动机起
动后 5 分钟内车外温度低于约 46 时该装置
> 指示灯熄灭：外部空气不断流入
起动。 <
> 左侧指示灯亮 – AUC 运行：该系统识别到
舒适的通风
车外空气内的有害物质并在必要时关闭车
外空气的输送。然后转换到空气内循环方 用于上身范围的出风口完全可以根据您的需

保养
式。自动装置将根据空气质量要求，在车 要进行调整：
外空气输送与车内空气内循环之间自动进 1 无级转动滚花轮打开或关闭出风口
行转换。 2 用拨杆改变气流方向
> 右侧指示灯亮：车外空气输送持续关闭。 3 通过滚花轮 3，可控制来自上身范围出风
选择车内空气循环方式。 口的空气中的冷空气量。

小修
数据
索引
102 自动空调 * 遮阳卷帘 *
微尘滤清器 / 活性碳过滤器
安装的微尘滤清器可以过滤掉进入车内空气
中的灰尘和花粉。活性碳过滤器还能过滤掉
流入车内空气中的气态有害物质。在进行保
养时，让宝马汽车服务部更换这个组合式滤
清器。请您注意，如果最大空气输送量明显
减少，则必须提前更换滤清器。

当将点火钥匙拧到位置 1 以上后，为进行操
纵，应点按该按钮。
图示为安装了整套装备时，按钮的布置图。
装备范围不同，布置可能不同。
实用的车内装备
高保真音响系统 * 手套箱 103

您在诸如饭店等地方时，只能将不能打
开手套箱的备用钥匙交给他人泊车，
见 28 页。 <

综述
可充电的手提灯 *
手提灯放在手套箱的左侧。
由于具有防充电过量自动保护功能，此手提
灯可一直插在充电插座上。

操纵
在插入插头内之前，必须先关闭此灯，
否则可能导致过度放电及损坏。 <

harman kardon 高保真音响系统 打开

每按一次按钮，特殊音响效果就会被接通或 拉动拉手。手套箱中的照明灯接通。

保养
关闭。
系统接通时，给人以一种车内空间明显扩大 关闭行李箱
的感觉，所有座位上的立体声效果得到改善。 翻起盖罩。
在接收信号较弱时，系统频繁地在立体声与
单声道之间转换。此时请关闭该系统。 使用完毕后立即关闭手套箱，否则发生

小修
事故时可能造成伤害。 <

锁止
用主钥匙锁止。同样也只能用主钥匙解锁。

数据
索引
104 杂物盒

转向柱旁左侧有一个杂物箱。向下翻折盖罩 前部中间扶手 1 杂物箱：向上拉起

即可打开。 打开：按压按钮并向上翻。 2 饮料罐支架：按压

使用完毕后立即关闭杂物箱，否则发生
其它箱盒和网袋 *
事故时可能造成伤害。 <
在前车门上以及中央控制台内还有其他杂物
箱。在前部座椅的靠背后配有网袋 *。

后部中间扶手 *
不带后行李箱通入式装载系统的汽车：
在后部中间扶手内有一个杂物箱、一个饮料
罐支架及废弃物袋支架。
杂物盒 车载电话 * 105

综述
操纵
后部中间扶手 * 杂物箱 * 免提通话设备
带后行李箱通入式装载系统的汽车： 为了您能舒适地操作： 在具有预留电话功能 * 或通信套件 * 的汽车

保养
在后部中间扶手内有一个饮料罐支架及废弃 > 两个可翻折的插座位于后部中央控制台上 上，免提话筒的饰板安装在车内灯附近的车
物袋支架。 > 一个眼镜盒 * （图上未示出）位于中央控制 顶衬里上。
> 饮料罐支架：按压。 台内。 有关车载电话的其他信息，见车载电话操作
手册。

小修
数据
索引
106 前部烟灰缸 * 后部烟灰缸 *
把点烟器 1 按压进去。只要点烟器弹出，就
可以拔出它点烟。

点烟器插座
该插座可作为手提灯、车用吸尘器等用电设
备的插座使用，最大功率约 200 瓦，电压
12 伏特。使用不匹配的插头会损坏这个插
座。

无吸烟装备
在没有配备吸烟装备的车辆上插座位于同一
位置。
排空 排空
使用这个插座时：取下盖板。
按压已打开的盖罩边缘。烟灰缸向上移动， 向打开方向压已推开的软盖卷帘边缘。烟灰
并能被取下。 缸向上移动，并能被取下。
在没有配备吸烟装备的汽车上，可用同样的 在没有配备吸烟装备的汽车上，可用同样的
方式取下嵌入部件。 方式取下嵌入部件。

点烟器
拿热的点烟器时只能握住头部，否则有
烫伤危险。
在点火钥匙拔出后也能使用点烟器。因此绝
不能让儿童留在车内无人监护。 <
载货和运输
后行李箱通入式装载系统 * 107

综述
操纵
1. 拉相应的拉杆即可解锁靠背。 2. 将已解锁的后座椅靠背稍微向前推一点。 后座区中部三点式安全带 *
抓住靠背上面的缝隙并向下翻折。
在后行李箱通入式装载系统向后翻回前，应

保养
先收回后座区三点式安全带：
在向后翻回时注意，锁止件必须正确卡
止，否则制动及避让绕行时，装载的物 > 松开安全带，将安全带锁舌的末端插入后
品可能移动到车内并危及乘员。 < 部杂物架上预留的插口内。

在行李箱内四角处有捆索眼，可把绑紧行李

小修
用的行李网 * 或捆绑带固定住。
另见载货说明，第 109 页。

数据
索引
108 滑雪袋 *
使用滑雪袋可安全并清洁地携带最多四副标
准滑雪板或两个滑板。
滑雪袋的长度加上行李箱内附加长度，您能
放置最长 2.1 m 的滑雪板。放置 2.1 m 长的
滑雪板时，因滑雪袋变窄，能装滑雪板的数
量减为两副。

载货 5. 在行李箱内将载货底板用磁铁固定在后部
杂物架下部。
无后行李箱通入式装载系统的汽车：
收起滑雪袋的方法，按与以上相反的工作顺
1. 向上翻折中间扶手，将开口饰板上部的尼
序进行。
龙搭扣松开并将饰板放在扶手上
2. 从车内按压出按钮，箭头 1 所示：行李箱
内的载货盖板解锁
3. 同时往一起按压两个锁销 （箭头 2 所示）
并将盖罩向前翻折
4. 将滑雪袋放在前部座椅之间。拉链用于方
便地装入和取出物品或便于晾干滑雪袋
滑雪袋 * 载货 109

必须将装载物正确放置并固定好，否则
在制动及避让绕行时会危及乘员。
不要超过允许总重和允许轴荷，见 164 页起
说明，否则将无法保证汽车的行驶安全性并

综述
且将违反法律规定。
不要将较重且坚硬的物品在未固定的情况下
放在乘员区内，否则在制动及避让绕行时它
们可能会四处串动并危及乘员。 <

操纵
载货 固定装载物
带后行李箱通入式装载系统的汽车： 将已放好的滑雪板或其他物品，用滑雪

保养
1. 向上翻折中间扶手，将开口饰板上部的尼 袋上的固定带固定并通过固定带带扣拉
龙搭扣松开并将饰板放在扶手上 紧。 <
2. 向下按按钮 1，向前翻转盖罩
3. 将滑雪袋放在前部座椅之间。拉链用于方 注意，只能把干净的滑雪板放在滑雪袋
便地装入和取出物品或便于晾干滑雪袋。 内，不要让尖利的边缘损坏滑雪袋。 <

小修
4. 按下按钮 2：行李箱内的载货底板被解
锁。
收起滑雪袋的方法，按与以上相反的工作顺
序进行。

数据
索引
110 加载

货物放置 > 装载物很重且后排座椅上无人时，请将外 装载物的固定

> 重的装载物尽可能靠前放置 – 贴近靠背后 侧安全带插入另一个安全带锁内 （见图 > 携带较小及较轻的物件时，应使用底板垫
或行李箱隔板后 – 并尽可能放在下部 示）。 的橡胶防滑一面或用行李网 * 或捆绑带固
> 用防护材料把尖利的边缘和棱角包上 定，见 35 页
> 堆积物品的高度不要超过靠背的上边缘 > 对较大及较重的物件，请到您的宝马服务
部购买合适的捆绑材料 *。在行李箱内有捆
索眼用于系紧捆绑材料。
请注意随捆绑材料一起提供的信息资料。
车顶行李架 * 带挂车行驶 111

车顶载荷必须分布均匀，并且不允许面积过
大。较重的行李件总是放在底层。请注意，
要给升起玻璃天窗保留足够的空间，同时不
要有物品处于后行李箱盖的翻转区域内。

综述
正确并安全地固定车顶行李，可防止重心偏
移及避免行车期间行李丢失。
小心驾驶，避免快速起动汽车及紧急制动或
转弯。

操纵
在您的宝马汽车上可以安装一个作为特殊附 盖板 *
件的专用支架系统。使用时请查阅其安装说 > 拆下：握住挂钩装置盖板下的拉槽并向后
明内的提示。

保养
下方拉出。
球头杆的安装和拆卸，请查阅单独随球头
安装点 杆一起提供的操作说明。
使用安装点： > 安装：将盖板推入导向装置内并向上压
入。
为翻开盖板，请使用随支架系统一起提供的

小修
工具。
挂车挂钩 *
装载和驾驶提示 汽车出厂时如果安装了挂车挂钩，则同时也
加载的车顶行李架将使汽车重心偏移，因而 应在后桥上安装加强型悬挂装置。
会明显改变汽车的行驶性能和转向性能。 关于此可拆卸的球杆养护和安装请见制造商
随附的操作说明。

数据
因此在行李架上载物时必须注意，不要超过
允许的车顶负荷、允许总重及轴荷。有关数
据请见 “技术数据”部分，第 164 页。

索引
112 带挂车行驶
安装挂车挂钩后，汽车后保险杠系统的 带挂车行驶 下坡：
功能 （可恢复）会受影响。 < 下坡行驶时要特别注意，因为此时整列汽车
有关允许拖挂负荷和允许牵引杆垂直支撑负
荷的说明，请见 “技术数据”部分，第 164 容易产生摆动的倾向：在下坡之前原则上都
牵引杆垂直支撑负荷 页。允许拖挂负荷在行车证上也有记录。有 要降低一个档位 – 必要时挂到第 1 档，然后
在德国：法律规定的最小牵引杆垂直负荷： 关提高拖挂负荷的问题，可向任何一个宝马 缓慢地向下行驶。
25 kg。 汽车服务部咨询。 最高车速：
允许的牵引杆垂直支撑负荷，见 164 页。 装载： 带挂车行驶时，在德国允许最高车速为
这个牵引杆垂直负荷作用在汽车上。因此带 在挂车上加载时请注意，要确保载荷重心尽 80 km/h。
挂车行驶时，不要超过允许的总重及允许的 可能低，并尽可能放在车桥附近。 如果挂车处于左右摆动状态，则只能立即强
牵引车后轴荷。牵引车的承载重量会因挂车 挂车重心较低时，可显著提高整个汽车列车 制制动使汽车列车稳定下来。在此过程中，
挂钩的重量以及带挂车行驶时的牵引杆垂直 的行驶安全性。 只有在万不得已的情况下才可转动方向盘，
负荷而相应减少。不要超过允许的总牵引重 但操作必须慎之又慎。
不要超过允许的挂车总重及允许的汽车拖挂
量。
负荷。要按两项指标中较小的一个执行。 轮胎充气压力：
上坡： 应特别留意汽车以及挂车的轮胎充气压力。
出于安全考虑以及保证汽车顺利行驶，爬坡 挂车的轮胎压力请按照制造商的规定执行。
坡度 （以海平面为准）不允许超过 12%。如 外后视镜：
果挂车的负荷为附录中规定允许的较大值， 法规要求驾驶员安装两个能看到挂车两侧后
则爬坡坡度不允许超过 8%，见 164 页。 边缘的外后视镜。这类后视镜可以从宝马汽
车服务部买到。
带挂车行驶 113

电气系统
考虑到汽车蓄电池的容量，在带房车行
驶时应尽量缩短用电设备的使用时
间。 <

综述
在行车开始前，必须检查挂车尾灯的功
能是否正常。 <

操纵
保养
小修
数据
索引
114
 115

综述

综述
操纵详述

操纵
操作、保养

保养
小修

小修
技术数据

数据
索引

索引
 驾驶时应注意的事项
116 磨合
为保证您的汽车有较长的使用寿命和最佳的 轮胎
经济性，请注意下列说明。 受制造条件限制，新轮胎的附着性能还无法
处于最佳状态。因此在使用新轮胎的前
发动机和主减速器 300 km 内，必须小心驾驶。
前 2000 公里：
应以不同的发动机转速与车速驾驶汽车，但 制动系统
不要超过下述转速及车速： 汽车行驶约 500 km 后，制动摩擦片和制动
> 带汽油发动机的汽车： 盘才能达到理想的磨合及接合状态。
4 气缸： 4500 转 / 分钟或 150 公里 / 小
时 离合器
6 气缸： 4500 转 / 分钟或 160 公里 / 小 同样汽车行驶约 500 km 后，离合器才能达
时 到最佳性能状态。在磨合阶段，必须柔和地
> 带柴油发动机的汽车：3500 转 / 分钟或 接合离合器。
150 公里 / 小时。
必须避免加速踏板处于油门全开位置或强制
降档加速开关位置。
行驶里程数从 2000 起可以逐渐提高发动机
转速或车速。
如果汽车在以后的使用中更换了发动机或主
减速器，也应按磨合说明进行磨合。
一般驾驶提示 117

制动：汽车行驶期间，不要把脚一直放
在制动踏板上。即使很轻的持续压力作
用在制动踏板上，也会造成制动器过热，制
动器磨损，甚至导致制动系统出现故障。

综述
滑水现象：在湿的或泥泞的路面上行驶时必
须降低车速，否则在轮胎与路面之间会形成
一层水楔。这会造成轮胎与路面部分接触或
者完全不接触，汽车部分失控或完全失控，
制动能力部分丧失或完全丧失。

操纵
路面积水：汽车涉水深度最大为 30 cm，在
此深度的水中行驶时车速不要超过步行速度，
否则可能损坏发动机、电气系统和变速箱。
后部杂物架：不要将重的或坚硬的物品放在
该杂物架上，否则汽车制动时物品会前移而
伤及乘员。

保养
挂衣钩：当衣服挂在挂衣钩上时，要保证不
妨碍驾驶员的视野。不要将重的物品挂在挂
衣钩上，否则在制动及避让绕行时可能会造
成人员伤害。 <

小修
数据
索引
118 防抱死制动系统 ABS 制动系统
工作原理 只要一直持续制动，制动踏板上的压力就不 制动液液位
ABS 在制动时防止车轮抱死，从而提高了汽 会降低。松开制动踏板后 DBC 将被关闭。 如果制动液液位过低，且制动踏板行程加长，
车的主动行驶安全性。 则可能是两个液压制动回路中的一个发生了
弯道制动控制系统 CBC 故障。
带 ABS 时的制动 CBC 是 ABS 的扩展。汽车转弯横向加速度
较高时制动或在换车道期间制动，该系统能 请到附近的宝马汽车服务部进行检查。
如果遇到需使用最大踏板压力的情况 – 完全
进一步改善汽车行驶稳定性并提高可转向性。 此时如踩下制动踏板可能需要较高的制
制动时， ABS 将发挥最大效用。因为车辆仍
动踏板力，并且制动距离可能明显加长。必
具有转向能力，所以您能以尽可能稳定的转
须使您的驾驶行为适应制动性能变化的要
向移动绕过某些障碍物。
求。 <
制动踏板的脉动及液压控制的响声，是向您
表示 ABS 正在工作。
盘式制动器
动态制动控制系统 DBC 如果汽车仅用于短途行驶、长期停放和低负
荷行驶，则制动盘会锈蚀，制动摩擦片上会
DBC 是 DSC 的一部分，见 81 页。 沉积污物，因为盘式制动器自清洁所需的最
在快速踩下制动踏板时，该系统使制动力加 低负荷无法达到。
强效果自动达到最大，并在 “最大制动”时 锈蚀的制动盘在制动时将产生震动，即使长
协助使制动距离达到最短。因此 ABS 的优点 时间制动通常也无法完全消除。
也得到了充分利用。
在湿路上或大雨中行车时要不时地适当制动
汽车。但应注意，不要影响其他道路使用者。
制动产生的热量会使制动盘和制动摩擦片保
持干燥。这样在需要时即可发挥制动作用。
制动系统 119

在山区较长或陡峭的下坡路段上挂档下坡行
驶时，应挂入制动力需要量最小的档位。这
样即可避免制动器过载。注意允许的转速范
围，见 74 页。

综述
不要在离合器踏板已踩下、换档杆或选
档杆 * 位于空档或发动机已关闭的情况
下行驶，否则会丧失发动机的制动作用，发
动机关闭后会使制动和转向助力功能中断。

操纵
325xi、 330xi、 330xd：只能让宝马汽车服
务部进行制动检查，否则可能损坏四轮驱动
的部件。 <

制动摩擦片
为了您自身的安全：只能使用宝马公司

保养
认可用于相应车型上的制动摩擦片。若
使用未经认可的制动摩擦片，宝马公司无法
判断其是否合格且无法保证汽车的行驶安全
性。 <

小修
数据
索引
 车轮与轮胎
120 轮胎充气压力 轮胎状态
安全信息 如果胎纹深度低于 3 毫米，则在浅水中行驶
在本车上规定使用宝马公司认可的轮胎，在 车速较高时滑水的危险性极大。胎纹底部的
正确使用的条件下可保证最佳的行驶安全性 磨损标记 （箭头）分布在轮胎的圆周上，在
和行驶舒适性。 轮胎侧面用 TWI （英文 Tread Wear Indi-
cator “胎面磨损指示”的缩写）标示。在胎
不仅轮胎使用寿命，而且在很大程度上行驶 纹深度为 1.6 毫米时，即表明轮胎已达到法
舒适性，特别是行驶安全性，都取决于轮胎 律所规定的磨损极限。
状态是否良好以及是否保持规定的轮胎充气
压力。 当轮胎无气 – 瘪了 – 时，一定不要继续
不正确的轮胎充气压力常常是轮胎出现问题 行驶。失压的瘪轮胎会严重影响汽车的
的原因。此外对汽车的行车稳定性也有很大 行驶性能和制动性能，从而可能导致汽车行
的影响。 驶失控。避免汽车超载，以保证不超过轮胎
允许的支承力。否则会导致轮胎过热和内部
轮胎花纹 – 轮胎损伤
应定期检查轮胎 – 包括紧凑型车轮或备 损坏。
用车轮 – 的充气压力，见 22 页，至少 经常检查轮胎是否损坏、胎面上是否嵌入异 有时可能导致轮胎突然爆裂。
每月检查两次，每次长途行驶前也要检查。 物、花纹是否磨损以及是否有足够的胎纹深 行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏，也
否则可能因轮胎充气压力不正确而导致行驶 度。 可能在车辆上出现其它损坏。这种情况可能
不稳定或轮胎损坏，甚至发生事故。 < 虽然在欧洲法律规定最小胎纹深度为 1.6 毫 是由于行驶到路沿上等造成的。行驶性能发
米，但一般情况下应大于 3 毫米。 生异常变化，如严重向左或右跑偏，也可能
是轮胎出现问题。出现这种情况立即减速。
小心地把车开到附近的宝马汽车服务部或轮
胎销售商处，或者请人把汽车拖到那里去鉴
定及检查车轮或轮胎。
轮胎状态 更新轮胎 121

轮胎损伤 （最坏的情况是轮胎突然压力全 为维持汽车良好的行驶性能，只能使用产品

无）会给车内乘员和其他道路使用者带来生 结构和花纹形状相同的轮胎。
命危险。 <
宝马公司建议，不要使用再生轮胎，否

综述
则会损害汽车的行驶安全性。其原因是
轮胎内部结构可能不同且部分老化，因而会
导致轮胎的耐久性降低。 <

轮胎寿命

操纵
轮胎标记中包含了轮胎制造日期：
DOT … 0903 表示轮胎制造日期为 2003 年
的第 9 周。
虽然轮胎寿命可高达 10 年，但宝马公司建
议不管实际磨损情况如何，都应在最迟 6 年

保养
后更新所有轮胎及备用轮胎 *。

小修
数据
索引
122 车轮轮胎组合 冬季轮胎
正确选择 轮胎和车轮的储存 正确的轮胎
建议仅使用宝马公司为相关车型认可的 拆下的车轮或轮胎应放在凉爽、干燥及尽可 冬季行驶时，建议使用宝马冬季轮胎 – M+S
车轮和轮胎，否则虽然公称尺寸相同， 能避光的地方。不要让轮胎与机油、油脂和 轮胎。带 M+S 标记的全天候轮胎虽然冬季
但由于加工偏差等原因，车轮也可能会接触 燃油接触。 使用性能比夏季轮胎好，但是在通常情况下
车身而出现严重事故。对那些未经认可的车 仍无法达到冬季轮胎的性能水平。
轮和轮胎，宝马公司无法加以判断因而不能 为保证可靠的方向稳定性和转向能力，必须
对行驶安全做出保证。 < 在所有四个车轮上都装备结构和花纹形状相
同的冬季轮胎。
宝马公司对某些轮胎产品按规格做了测试，
并做了交通安全分级和许可。这些情况可从 注意车速
您的宝马汽车服务部获悉。请注意各国可能
有的相关法规，例如在车辆行驶证上的记录。 在德国：如果汽车最高车速高于冬季轮胎允
许的速度，则必须在驾驶员视野范围内粘贴
正确的车轮轮胎组合对各种系统都有积 按 § 36 StVZO 标准制作的提示牌。轮胎销
极的作用，反之不合适的组合则会损害 售商或宝马汽车服务部可提供此类提示牌。
系统的功能，例如 ABS、 DSC 和 ADB-
X/DBC。
因此只能使用产品结构和花纹形状相同的轮
胎，例如轮胎损坏后，必须按照认可的车轮
轮胎组合尽快安装新轮胎。 <
冬季轮胎 123

不要超过冬季轮胎允许的最高速度。 325xi、 330xi、 330xd：在紧急情况下 – 汽

对轮胎缺乏必要的知识与不正确的操作 车一侧陷住或一个轮胎打滑 – 短时间内可在
会造成汽车损坏及发生事故。 一个后车轮上安装防滑链。
只能由专业人员进行相应的工作。任何宝马 装配时请查阅制造商提供的使用说明。使用

综述
汽车服务部都能向您介绍有关专业知识并提 防滑链时，车速不要超过 50 km/h。
供相应的装备。 <
在下列轮胎上不允许装配雪地防滑链：
轮胎状态和轮胎压力 225/50 R 16

胎纹深度小于 4 mm，轮胎将不再适合于冬 225/45 R 17

操纵
季行驶，出于安全考虑应更新。 245/40 R 17
请注意规定的轮胎充气压力，更换轮胎或车 255/35 R 18
轮时必须对车轮做动平衡校正。

雪地防滑链 *

保养
宝马公司只对某些雪地防滑链做了测试，并
做了交通安全分级和许可。这些情况可从您
的宝马汽车服务部获悉。宝马公司建议仅使
用这些已认可的轻型雪地防滑链。只能成对
安装在带有夏季或冬季轮胎的后车轮上。

小修
数据
索引
 发动机室内
124 发动机罩

解锁 打开 关闭
拉动仪表板左下部的拉杆。 拉动解锁拉杆，打开发动机罩。 使发动机罩从高约 30 厘米处自由落下，应
听到锁止声。
未掌握相关专业知识不可进行车辆方面
的工作。宝马公司建议，如果不了解必 为避免受伤，每次关闭发动机罩时必须
须遵守的规定，则请让宝马汽车服务部来做 注意，不要有人员位于其关闭区域内。
这些工作。否则可能会由于对部件和材料不 如果行车期间发现发动机罩没有被锁好，则
适当的操作而对乘员和其他道路使用者的安 必须立即停车并关好。 <
全造成危险。 <
 125

索引 数据 小修 保养 操纵 综述
126 发动机室内最重要的部分
发动机室内最重要部分 127

1 制动液储液罐 131
2 发动机机油油尺 128
3 冷却液副水箱 130

综述
4 大灯和车窗玻璃清洗装置储液罐 128
5 发动机机油加油口盖 129
6 跨接起动接线柱 148

操纵
保养
小修
数据
索引
128 清洗装置内的清洗液 发动机机油

大灯清洗装置 * 及车窗玻璃清洗装置 检查机油油位

容量约 5.3 升 1. 将汽车水平停放
加注水 – 必要时 – 按制造商的指示加注防冻 2. 关闭已暖机的发动机
剂。 3. 约 5 分钟后拉出油尺，用无绒毛的手巾、
纸巾等擦净。
加注清洗液之前必须先按使用目的混合 4. 将油尺插入量管内并推至极限位置，然后
好。 < 再拉出
5. 油位必须位于油尺的两个标记之间。
清洗液的防冻剂是易燃的。因此防冻剂 同燃油消耗量一样，发动机机油消耗量也与
必须远离火源，只能储存在密闭的原装 驾驶员的驾驶风格及汽车的使用条件有关。
容器内并存放在儿童无法拿取的地方。请注
意容器上的有关说明。 <
发动机机油 129

位于油尺两个切口之间的油量差约为 1 升。 实验表明，长期与废机油接触会致癌。
机油量不要超过油尺的上标记。机油加注过 因此工作完成后，必须用肥皂和水彻底
多会损坏发动机。 清洗接触机油的皮肤。
机油、油脂等必须放在儿童无法拿取的地方，

综述
请注意这些储存容器上相关的警告提示。 <

请按照环保法规的要求处理废机油。 <

指定的发动机油

操纵
对发动机的性能和使用寿命来说，发动机机
油质量起着决定性的作用。在经过大量的试
验验证后，宝马公司只认可了某些牌号的发
添加发动机油 动机机油。
只有在机油油位下降到接近机油尺的下部标
在宝马公司服务部，你可以知道哪些品

保养
记、但尚未低于此标记时，才需要添加机油。
牌型号的机油能用于您的汽车上。 <
宝马发动机的设计结构不需要使用机油
添加剂。如果使用添加剂，在某些情况
下甚至会损坏发动机。以上要求同样适用于
手动变速箱、自动变速箱、主减速器以及助

小修
力转向装置。 <

建议：只让宝马汽车服务部进行换油工作。

数据
索引
130 发动机机油
替代机油类型
如果暂时无法买到这种机油，您也可以在两
次换油日期之间添加少量其它机油。其外包
装上必须有以下关于机油规格的数据：
汽油发动机
> 优先使用：BMW Longlife-01 ；
对于 316i、 318i 也可选用
BMW Longlife-01 FE
> 替代品：BMW Longlife-98、
BMW Longlife 或 ACEA A3。
柴油发动机
> 优先使用：BMW Longlife-01
> 替代品：BMW Longlife-98、
BMW Longlife、 ACEA A3/B3 或
ACEA A3/B4。
冷却液
发动机较热时不要向冷却系统内添加冷
却液，否则可能因冷却液喷出而造成烫
伤。
防冻防蚀剂有害健康。因此只能储存在密闭
的原装容器内并存放在儿童无法拿取的地方。
防冻防蚀剂是可燃的。因此不要让其溅到热
的发动机部件上，否则可能会被引燃并引起
火灾。请注意容器上的有关说明。 <
检查冷却液液位和添加冷却液
发动机冷态，即约 206 时，检查冷却液液
位：
1. 向逆时针方向将副水箱盖拧出一些，直至
其内部的高压气体被完全放出后再打开。
2. 如果红色浮动杆的上端至少与加注口的上
边缘等高，见图示箭头，杆的上端也不许
高出加注口最大 2 cm，即浮动杆上的第
二个标记不能高出加注口 （另见加注口旁
的示意图），则说明冷却液液位正确。
冷却液 制动液 131

3. 如有必要，添加冷却液。缓慢加注冷却 制动液有吸湿性，即它缓慢地吸收空气
液，直至达到正确的液位 – 不要加注过 中的水汽。
量。 为确保制动系统的工作安全性，必须每两年
到宝马汽车服务部更换一次制动液，另见 76

综述
回收处理防冻防蚀剂时请遵守有关的环 页和保养记录本。
保法规。 < 制动液有害健康，而且会腐蚀汽车表面的油
漆。因此只能储存在密闭的原装容器内并存
放在儿童无法拿取的地方。
不要让制动液洒出，添加时不要超过储液罐
的 “MAX”标记。制动液与热的发动机部件

操纵
接触可能会被引燃并发生火灾。 <

请按照环保法规的要求处理废制动
指示灯
液。 <
手制动器已松开时，制动报警灯亮

保养
起：

制动液液位过低，见 16 页。

添加制动液

小修
为了添加制动液或查找制动液异常损耗的原
因并排除故障，请您向宝马汽车服务部咨询，
他们对宝马公司认可的制动液 （DOT 4）也
比较熟悉。
制动液损耗后制动踏板行程会增加。有关这

数据
方面问题，请查阅第 118 页上的提示。

索引
 保养
132 宝马保养系统
保养周期显示 建议将汽车的保养和维修工作交给宝马
传统的保养系统只能按里程确定保养日期。 汽车服务部进行。
请注意，所进行的保养工作必须在保养记录
多年来，宝马保养系统已考虑到了汽车的使
本上确认。这些记录可以证明您的汽车进行
用条件，因为每一公里的行驶条件都是不相
了定期的保养服务。 <
同的：从正确的保养观点出发，
100,000 km 的短途行驶与 100,000 km 的
长途行驶对汽车的影响是不同的。 养护
宝马保养系统分为换油保养、I 级保养检查和 有关这个项目的所有内容，您都可以在保养
II 级保养检查三部分。 手册中找到。
保养周期间隔的确定不仅取决于有效负载，
而且也含盖了所有实际的使用条件。很少使
用汽车的用户 – 每年行驶里程低于
宝马保养系统的设计宗旨是可靠地确保汽车
10,000 km – 也应当最迟每两年更换一次发
的交通安全性和操作安全性 – 尽可能降低用
动机机油，因为不管负荷大小，发动机油都
户的使用费用。
会随时间的流逝而老化。
请记住，定期的保养不仅对汽车的安全性十
分重要，而且也能提高汽车的转卖价值。 保养记录本
有关必要的保养项目和保养范围的其他信息，
请查阅保养记录本。
根据汽车的使用条件，汽车进行保养时也应
顺便检查一下车身是否被弹起的石块撞坏，
以免车身发生锈蚀。
法律和法规
右侧 / 左侧行驶 133

在穿越边境进入另一侧 （不同侧）为允许行 转换为右侧行驶：

驶侧的国家时，需要采取以下措施以避免大 1. 点火钥匙转到位置 0
灯眩目。 2. 按压凸耳把两个大灯后侧的饰盖取下。
3. 左大灯：将手柄 1 向下压

综述
带卤素灯的汽车： 右大灯：将手柄 1 向上拉
为避免大灯对迎面汽车驾驶员的眩目影响， 或者：
宝马汽车服务部备有遮光贴膜。请按照随贴 在两个大灯处把两个凸缘上的黑色滑块向
膜一起提供的说明进行粘贴。 左推移至极限位置。

操纵
带氙气灯 * 的汽车
视大灯而定可能安装了不同的系统。 <

保养
转换为左侧行驶：
1. 点火钥匙转到位置 0
2. 按压凸耳把两个大灯后侧的饰盖取下。
3. 左大灯：将手柄 1 向上拉

小修
右大灯：将手柄 1 向下压。
或者：
在两个大灯处把两个凸缘上的黑色挡板滑
块向右推移至极限位置。

数据
索引
134 车载诊断系统 OBD 插座

车载诊断系统插座位于驾驶员侧仪表板左下
方的一个盖板下。这个盖板上写有 “OBD”
标记。
可将一个仪器连到这个接口上，以检测对废
气成分有决定性影响的部件。
回收
车辆回收 135

在车辆到了使用寿命期限时，其可回收利用
的结构对您和环境都是有益的。因为易拆卸
的零部件和使用再生材料的部件可提高废旧
汽车的残值。

综述
宝马公司与当地选定并给予授权的回收利用
企业合作，这些企业回收汽车并按照宝马公
司的规定从保护环境的角度出发加以处理。

宝马汽车服务部很乐于为您提供汽车回

操纵
收方面的咨询服务。 <

保养
小修
数据
索引
136
 137

综述

综述
操纵详述

操纵
操作、保养

保养
小修

小修
技术数据

数据
索引

索引
 零部件的更换
138 随车工具 刮水器刮片 灯泡和车灯
车灯和灯泡对汽车的安全性至关重要。因此
在进行这方面的操作时必须小心仔细。如果
您对这方面的工作不熟悉，建议让宝马汽车
服务部来进行。

不要直接用手抓着新灯泡的玻璃，否则
微量的污物会被烧灼，从而降低灯泡的
使用寿命。拿灯泡时请使用干净的手巾、绵
纸等。 <

宝马汽车服务部可为您提供一个备用灯泡盒。

随车工具位于后行李箱盖的下面。 1. 关闭点火开关 在进行电气装置方面的任何工作时，必

2. 完全拆下刮水臂 须先关闭相关用电设备或将蓄电池的负
松开翼形螺栓即可打开。 极断开接线，以防短路。
3. 将刮水器刮片垂直放置，拉起防松弹簧，
更换灯泡时，必须查阅灯具制造商提供的说
箭头所示
明资料，以避免受伤及造成损坏。 <
4. 折回刮水器刮片并向风挡玻璃方向摘下
5. 将刮水臂上的刮水器刮片向上拉出
6. 插入新刮水器刮片并压回，直至听到卡止
声为止。
灯泡和车灯 139

按放大图所示装入新的灯泡。
装灯座时注意，锁止件要正确卡好 <

在保养大灯时请遵守保养手册上的说

综述
明。 <

氙气灯
假若不过度频繁地开关，这种灯泡的使用寿
命很长且故障率很低。如果灯泡出现故障，

操纵
请打开前雾灯继续小心驾驶 （若法律允许的
话）。

近光灯和远光灯 因存在高电压，所以有关氙气灯装置方 停车灯和停车警示

发动机室左侧： 面的任何工作，包括灯泡的更换，都只
灯泡 5 瓦
能由专业人员来进行，否则有生命危险。 <

保养
1 近光灯 发动机室左侧：
2 远光灯 1. 向左转动灯座并取下
灯泡 H7， 55 瓦 2. 拿出旧灯泡，换上新灯泡。

灯泡 H7 的内部为真空状态，因此请戴

小修
上防护眼镜和手套。否则灯泡损坏时可
能造成有伤害危险。 <

1. 将两个前部解锁件向左转 （箭头所示）并
取下灯座
2. 拿出旧灯泡，换上新灯泡。

数据
索引
140 灯泡和车灯

前转向信号灯 5. 把灯上两个凸台和定心销插入车辆上的导 侧转向信号灯

向装置中
灯泡 21 瓦 灯泡 5 瓦
6. 推入车灯并小心地向内压直至极限位置
1. 用螺丝刀通过上面的开口松开螺栓，直到 7. 拧紧螺栓。 1. 用手指尖按住车灯后沿向前推并取出
灯可以从前部取出 2. 将灯泡轻轻地向左旋并取出。
2. 拔下插头
3. 向 AUF 方向轻压灯泡，见壳体的标记，
旋转、取出并更换
4. 插入插头
灯泡和车灯 141

综述
操纵
尾灯 右侧行李箱开口： 在行李箱盖板内的灯泡：
1 制动信号灯 在翼子板内的灯泡： 1. 用螺丝刀松开两个卡子

保养
2 倒车灯 所有灯泡都安装在一个中央灯座内。
3 后雾灯和尾灯 1. 拧下灯座并拆下，局部视图箭头所示
4 尾灯 2. 拔下电源插头，可将灯座放在行李箱地板
5 转向信号灯 上
灯泡：21 瓦 3. 将灯泡轻轻地向左旋，取出并更换

小修
4. 插上电源插头
5. 重新拧上灯座，局部视图箭头所示。

数据
索引
142 灯泡和车灯

2. 翻下饰板，见箭头 1，打开锁着的灯座， 中间制动信号灯 牌照灯

见箭头 2，并取下
在后窗玻璃上有一排 LED 发光二极管。 灯泡 5 瓦
3. 将灯泡轻轻地向左旋，取出并更换
4. 将灯座压回，直至听见卡止声为止 出现损坏时请到宝马汽车服务部进行处理。 1. 将螺丝刀插入凹口内并向左推压；这样即
5. 用卡子重新安装好饰板。 可松开车灯透光玻璃
2. 更换灯泡。
更换车轮 143

在发生抛锚事故或更换车轮时应采取的 为保证您能开走汽车，可使用车上的紧凑型
安全措施： 车轮 * 进行短途行驶。对出口到某些国家的
尽量将汽车停靠在远离交通车流且地面坚实 车型，备用车轮 * 的尺寸与汽车上安装的车
的地方。打开警示闪烁装置。使车轮处于直 轮相同。

综述
线行驶位置时锁止方向盘锁，拉紧手制动器
并将变速箱挂入第一档或倒车档，或者将自 为取出行李箱内的备用车轮，必须先将
动变速箱选档杆置于位置 P。 底板取出，见 35 页。 <
让所有乘员下车并到安全的地方去 （例如到
护栏后）。

操纵
必要时将警告用三角标志或报警闪光灯放在
车后适当的距离处。请遵守车辆使用国的有
关规定。
更换车轮时只能将汽车停放在平坦、坚实且
必不可少的
不滑的地面上。在松软的或光滑的路面 – 雪、
冰、瓷砖等– 汽车或千斤顶有向侧面滑移的 为避免汽车在以后的行驶时出现噪音，请您

保养
危险。 记住各种工具的放置位置，使用后将它们放
将千斤顶放在坚实的地面上。 回原位并固定好。
在千斤顶下不要垫木块等物品，否则可能会 > 千斤顶 1
因其高度受限而影响千斤顶的承载能力。 掀起行李箱内的底板，见 35 页，松开红
汽车升起后，不要躺在汽车下面工作或起动 色的翼形螺母。
发动机，否则可能有生命危险。 <

小修
使用完毕后将千斤顶降至最低，转回摇把
并卡住。
> 垫楔 2
放置在千斤顶后行李箱后围钣上。松开翼
形螺母即可取下

数据
索引
144 更换车轮
工作步骤
1. 请遵守上一页内的安全说明
2. 防止汽车自行移动：
将三角垫楔放在车辆未更换车轮的另一
侧的前轮后，在下坡路面上放在这个车
轮前。如果汽车只能停放在很陡的路面
上，则必须采取附加措施防止汽车自行
移动
3. 如果汽车安装了全封盖式车轮饰板 *：将
手指插入饰板的通风口内并拔出这个饰
板
4. 将车轮螺栓松开 1/2 圈。装备了轻合金
> 备用轮胎或紧凑型车轮 – 车轮 * 时见车轮螺栓保险装置，第 146 5. 将千斤顶放置在被更换车轮旁的支撑点
在千斤顶旁 页 （见中间的图）上，千斤顶底座位于千
用手松开翼形螺母，取出存物盒和车轮 斤顶支撑点正下方并与整个支撑面垂
> 车轮螺栓扳手 – 在后行李箱盖下面的随车 直，确保千斤顶升起时使千斤顶头部位
工具箱内，见 138 页。 于支撑点的矩形凹口内 （见下一个图的
剖面图）
6. 升起千斤顶，直至被更换的车轮离开地
面
7. 拧下车轮螺栓并取下该车轮
更换车轮 145

千斤顶只用于更换车轮。不允许用千斤
顶举升其他型号的汽车或任何其他重
物，否则可能会造成物品损坏或人员伤害。
出于安全考虑，必须立即用合适的扭矩扳手

综述
检查车轮螺栓的紧固情况 – 拧紧力矩为
120 牛顿米。 <

在将换下的车轮放置在车轮凹坑内时必须注
意，不要撞弯螺纹杆。

操纵
如果您的汽车上没有安装原装宝马轻质合金
车轮，必要时必须使用附带的车轮螺栓。
尽快更新损坏的轮胎并检查新车轮的动平衡。
8. 除去车轮与轮毂接触面上的污垢，清洁 13. 如果汽车安装了全封盖式车轮饰板 *：安
车轮螺栓 装时将饰板上用于气门嘴的开口对准气 用紧凑型车轮行驶
9. 装上新车轮或紧凑型车轮，以对角交叉 门嘴，并用双手将饰板压到轮辋上

保养
方式拧入至少两个螺栓 14. 尽快校准轮胎充气压力。 必须小心驾驶，车速不要超过 80 km/h。
10. 拧入其余的车轮螺栓，然后以对角交叉 带轮胎压力监控 RDC 的汽车：在安装 汽车的行驶性能可能会在一定程度的范围内
方式拧入所有螺栓 备用车轮或校准轮胎充气压力后，要重 发生变化，如在制动时转向稳定性能降低、
11. 放下车辆并取出千斤顶 新初始化该系统，见 86 页。 制动距离延长和自转向特性有所改变等。使
12. 以交叉方式拧紧车轮螺栓 在气门嘴芯上拧上气门嘴帽，以免灰尘等沉 用冬季用轮胎时，换上紧凑型车轮后这些特

小修
积在气门嘴上。脏污的气门嘴芯往往会引起 征更为明显。
气体缓慢泄露。

使用紧凑型车轮时不允许安装全封盖式
车轮饰板，这会损坏该饰板。 <

数据
索引
146 更换车轮 车轮螺栓保险装置 *
只允许安装一个紧凑型车轮。应尽快换 压入饰盖时，如果饰盖内侧的平坦平面
上原来规格的车轮和轮胎。 < 部位位于一个车轮螺栓凸块的正上方，
则说明饰盖安装正确。 <
用备用车轮行驶 *
在某些车轮轮胎组合中，虽然备用车轮 接头的前端打有代码号。请您记下这个号码
在负荷和速度方面都完全相同，但其与 并将记录放在安全的地方，以便在接头丢失
其它车轮不同。在这种情况下应尽快换下备 时使用。
用车轮，恢复原有的状态。 <

1 饰盖
2 适用于接头的车轮螺栓
3 适配接头 – 在随车工具中，见 138 页
拆下：
1. 用车轮螺栓扳手将饰盖 1 略微向左拧并拆
下
2. 从随车工具中取出接头 3 并插入车轮螺栓
内
3. 拧下车轮螺栓 2。
螺栓拧紧后再取下接头并压入饰盖。
蓄电池 保险丝 147

保养 废弃物处理
蓄电池是完全免保养的，就是说，正常气候 请将废电池交给回收点或宝马汽车服务
条件下在其使用寿命内不必加注酸液。 部。装有酸液的蓄电池必须直立运输及
存放。运输时要确保蓄电池不翻倒。 <

综述
有关蓄电池方面的所有问题，请向您的
宝马汽车服务部咨询。因为蓄电池是完
全免保养的，所以下述说明仅供您参考。 <

发动机运转时蓄电池电缆不要断开接

操纵
线，否则会导致车载电子装置毁坏。 <

蓄电池充电
汽车上的蓄电池只可在发动机静止时，通过 保险丝以及位置布置说明位于手套箱内带两
发动机室内的接线柱进行充电。连接点请 个快速锁扣盖罩的后面。

保养
见 148 页的跨接起动。
当保险丝熔断后，不要试图修复或使用
颜色或安培值不一致的保险丝，否则会
因电线过载而在汽车内发生火灾。 <

小修
数据
索引
 自助和求助
148 机动服务 跨接起动
宝马集团的机动服务为您提供 24 小时抛锚救 如果蓄电池已放电，可通过两根起动辅助电
援，包括周末和节假日。 缆连接另一汽车上的蓄电池起动您的发动机。
所在国家机动服务中心的电话号码见 “服务 同样地，您可以对另外一辆车进行辅助起动。
联系”手册。 进行起动辅助时，只能使用电极夹钳完全绝
缘的起动辅助电缆。

发动机运转时，请不要触摸带电部件，
否则有生命危险。不要违反下列工作步
骤，否则可能会造成人员伤害或在两部汽车
上都造成损坏：<

准备
在本车发动机室内装备了所谓的跨接起动接
1. 检查另一车辆的蓄电池电压是否为 12 伏 线柱作为蓄电池正极，见第 126 页上的发动
并且容量 （安培小时）也大致相当。这些 机室概述。饰盖上带有 “+”标记。
说明标记在蓄电池上
1. 打开宝马汽车上的跨接起动接线柱盖板。
2. 关闭供电车辆的发动机
按箭头 1 所示拉凸耳
3. 关闭两部车中的所有用电器。
2. 将辅助起动电缆正极 （+）的一个电极夹
两部车的车身不能接触，否则会有短路 钳接在供电车辆的蓄电池正极或跨接起动
的危险。 < 接线柱上

连接辅助起动电缆
在连接辅助起动电缆时，必须按操作顺
序进行，否则会因产生电火花而带来伤
害危险。 <
跨接起动 牵引起动和牵引车辆 149

3. 将辅助起动电缆正极 （+）另一端的电极 起动发动机

夹钳接在待起动车辆的蓄电池正极或跨接 1. 起动供电车辆的发动机并让其用较高的怠
起动接线柱上 速转速运转几分钟
4. 在宝马汽车上有一个专用螺母作为车身接 2. 然后再让待起动汽车的发动机按正常方式

综述
地或负极，箭头 2 所示。 起动。
将辅助起动电缆负极 （-）的一个电极夹 为使已放电的蓄电池能接收电流，发动机
钳接在供电车辆蓄电池的负极、或发动机 起动失败后应等几分钟再进行起动。
或车身接地点上 3. 让两台发动机运转几分钟
5. 将辅助起动电缆负极 （-）的另一端电极 4. 按相反的工作顺序拆下起动辅助电缆。

操纵
夹钳接在待启起动车辆蓄电池的负极，或
发动机或车身接地点上。 必要时到宝马汽车服务部去检查蓄电池并进
行充电。

起动发动机时，不要使用起动辅助喷 牵引汽车时应使用牵引杆、尼龙绳或尼龙带，
剂。 < 避免突然的拉伸负荷。

保养
牵引环
可拧在汽车上的牵引环位于随车工具内，必
须始终随车携带。牵引环可拧在汽车的前部
或后部，只能用于在公路上牵引汽车。

小修
牵引环螺纹孔
前部：
用螺丝刀在凹口上部压出盖板。

数据
索引
150 牵引起动和牵引车辆
用牵引杆拖车 请注意，即使汽车电气装置有故障，也
两辆车的牵引环应在同一侧。 应将点火钥匙置于位置 1 处，否则方
向盘会被锁住，汽车无法转向。
如果无法避免牵引杆与行驶方向有一定角度 发动机不运转时，助力系统不能工作。因此
（斜置），则必须注意下列事项： 汽车制动和转向时需用较大的力。 <
> 在转向行驶时汽车的灵活性受限
> 牵引杆的偏斜放置会产生侧向拉力。 带自动变速箱的汽车：
1. 将选档杆置于 N 位置
被牵引的汽车不要比牵引车重，否则汽
2. 牵引速度：
车的行驶性能将无法控制。 <
最高车速 70 km/h
3. 牵引行驶距离：最大 150 km。
牵引车辆
汽车带自动换档控制的手动变速箱 SMG 时：
后部： 1. 将点火钥匙置于位置 1，这样即可操作制 为了移动或牵引，应在打开点火开关的情况
用螺丝刀在凹口上部压出盖板。 动信号灯、转向信号灯、喇叭和刮水器 下将选档杆置于 N 位置，然后重新关闭点火
2. 打开警示闪烁装置 – 请遵守所在国的法规 开关。
将牵引环拧到极限位置并拧紧，否则会 3. 电气装置发生故障时，必须在被牵引的汽
损坏其连接螺纹。 车上给出明显的标识，例如在后车窗玻璃 325xi、 330xi、 330xd：升起某一车桥
不要通过底盘部件牵引汽车或将绳索等系在 处放置提示牌或警告用三角标志。
时牵引车辆
其上，否则会损坏底盘部件并导致事故的发
1. 将换档杆或选档杆置于空档位置
生。 <
2. 关闭发动机
3. 牵引速度：
避免错位牵引，并确保牵引车起步时牵
最高车速 50 km/h
引绳索已拉紧。 <
牵引起动和牵引车辆 151

4. 牵引行驶距离： 汽车带自动换档控制的手动变速箱 SMG 时：

最大 150 km。 > 选档杆在 N 位置时才允许牵引起动
> 选择自动换档控制模式。离合器自动接合
如果牵引行驶距离较长，则前桥升起时 且自动挂入正确的档位。

综述
必须拆下后传动轴，后桥升起时必须拆
下前传动轴，否则将损坏分动器。 < 带自动变速箱的汽车：
无法通过牵引起动的方式起动发动
牵引起动 机。 <
带催化转换器的汽车只能在发动机冷态时进

操纵
行牵引起动。最好进行跨接起动，见 148
页。
1. 打开警示闪烁装置 – 请遵守所在国的法规
2. 将点火钥匙转到位置 2 处
3. 将变速箱挂入 3 档

保养
4. 将离合器踏板踩到底，进行牵引起动，然
后缓慢地松开离合器。发动机开始运转
后，再次将离合器踏板踩到底
5. 将汽车停在合适的地点，解除牵引杆或牵
引绳，打开警示闪烁装置。
请到宝马汽车服务部检查起动困难的原因并

小修
排除故障。
跨接起动，见 148 页。

数据
索引
152
 153

综述

综述
操纵详述

操纵
操作、保养

保养
小修

小修
技术数据

数据
索引

索引
154 发动机数据 （四门轿车）

318i 320i 325i 330i

排量 cm 3 1995 2171 2494 2979
气缸数 4 6 6 6
最大输出功率 kW/PS 105/143 125/170 141/192 170/231
在此转速下 rpm 6000 6100 6000 5900
最大输出扭矩 Nm 200 210 245 300
在此转速下 rpm 3750 3500 3500 3500
压缩比 ε 10.2 10.8 10.5 10.2
冲程 mm 90 72 75 89.6
缸径 mm 84 80 84 84
混合气制备装置 数字式发动机电子伺控系统 DME
发动机数据 （敞篷轿车） 155

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

排量 cm 3 1995 2171 2494 2979
气缸数 4 6 6 6

综述
最大输出功率 kW/PS 105/143 125/170 141/192 170/231
在此转速下 rpm 6000 6100 6000 5900
最大输出扭矩 Nm 200 210 245 300
在此转速下 rpm 3750 3500 3500 3500

操纵
压缩比 ε 10.2 10.8 10.5 10.2
冲程 mm 90 72 75 89.6
缸径 mm 84 80 84 84
混合气制备装置 数字式发动机电子伺控系统 DME

保养
小修
数据
索引
156 发动机数据 （双门轿车）

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

排量 cm 3 1995 2171 2494 2979
气缸数 4 6 6 6
最大输出功率 kW/PS 105/143 125/170 141/192 170/231
在此转速下 rpm 6000 6100 6000 5900

最大输出扭矩 Nm 200 210 245 300

在此转速下 rpm 3750 3500 3500 3500
压缩比 ε 10.2 10.8 10.5 10.2
冲程 mm 90 72 75 89.6
缸径 mm 84 80 84 84
混合气制备装置 数字式发动机电子伺控系统 DME
耗油量，二氧化碳 /CO2 排放量 （四门轿车） 157

318i 318i 320i 320i

手动变速箱 自动变速箱 手动变速箱 自动变速箱
城镇 升 /100 km 10.4 11.2 12.2 13.1

综述
乡村 升 /100 km 5.7 6.3 6.9 7.3
总平均 升 /100 km 7.4 8.1 8.9 9.4
CO2 排放量 180 196 213 226
克 /km

325i 325i 330i 330i

操纵
手动变速箱 自动变速箱 手动变速箱 自动变速箱
城镇 升 /100 km 12.8 13.5 12.8 14.0
乡村 升 /100 km 6.9 7.2 6.9 7.0
总平均 升 /100 km 9.0 9.5 9.1 9.6
CO2 排放量 217 229 218 230

保养
克 /km
耗油量按照统一的检测规范测算而来 – EU （欧盟）标准 80/1268/EWG。它与平均油耗 （取决于许多不同因素，如驾驶风格、负
荷、路面状态、车流密度与速度、气候条件、轮胎充气压力等）完全不同。发动机功率和动力性能是按 EU （欧盟）标准
80/1269/EWG 或 DIN 70020 标准条件测量的 – 汽车带有标准装备。该标准同样规定了允许偏差。 汽车上的特殊装备或附件 （车
顶行李架、宽轮胎、辅助后视镜等）会对动力性能和油耗有一定的影响，因为它们通常改变了汽车的重量和 cx 值。

小修
数据
索引
158 耗油量、二氧化碳 /CO2 排放量 （敞篷轿车）

318Ci 318Ci 320Ci 320Ci

手动变速箱 自动变速箱 手动变速箱 自动变速箱
城镇 升 /100 km 10.8 11.6 12.8 13.5
乡村 升 /100 km 6.1 6.6 7.4 7.7
总平均 升 /100 km 7.8 8.4 9.4 8.9
CO2 排放量 190 203 225 236
克 /km

325Ci 325Ci 330Ci 330Ci

手动变速箱 自动变速箱 手动变速箱 自动变速箱
城镇 升 /100 km 13.2 13.9 13.4 14.9
乡村 升 /100 km 7.5 7.6 7.3 7.5
总平均 升 /100 km 9.6 9.9 9.6 10.2
CO2 排放量 230 239 229 244
克 /km

耗油量按照统一的检测规范测算而来 – EU （欧盟）标准 80/1268/EWG。 它与平均油耗 （取决于许多不同因素，如驾驶风格、负荷、路

面状态、车流密度与速度、气候条件、轮胎充气压力等）完全不同。 发动机功率和动力性能是按 EU （欧盟）标准 80/1269/EWG 或 DIN
70020 标准条件测量的 – 汽车带有标准装备。 该标准同样规定了允许偏差。 汽车上的特殊装备或附件 （车顶行李架、宽轮胎、辅助后视镜
等）会对动力性能和油耗有一定的影响，因为它们通常改变了汽车的重量和 cx 值。
耗油量、二氧化碳 /CO2 排放量 （双门轿车） 159

318Ci 318Ci 320Ci 320Ci

手动变速箱 自动变速箱 手动变速箱 自动变速箱
城镇 升 /100 km 10.4 11.2 12.2 13.1

综述
乡村 升 /100 km 5.7 6.3 6.9 7.3
总平均 升 /100 km 7.4 8.1 8.9 9.4
CO2 排放量 180 196 213 226
克 /km

325Ci 325Ci 330Ci 330Ci

操纵
手动变速箱 自动变速箱 手动变速箱 自动变速箱
城镇 升 /100 km 12.8 13.5 12.8 14.0
乡村 升 /100 km 6.9 7.2 6.9 7.0
总平均 升 /100 km 9.0 9.5 9.1 9.6
CO2 排放量 217 229 218 230

保养
克 /km
耗油量按照统一的检测规范测算而来 – EU （欧盟）标准 80/1268/EWG。 它与平均油耗 （取决于许多不同因素，如驾驶风格、负荷、路
面状态、车流密度与速度、气候条件、轮胎充气压力等）完全不同。 发动机功率和动力性能是按 EU （欧盟）标准 80/1269/EWG 或
DIN 70020 标准条件测量的 – 汽车带有标准装备。 该标准同样规定了允许偏差。 汽车上的特殊装备或附件 （车顶行李架、宽轮胎、辅助
后视镜等）会对动力性能和油耗有一定的影响，因为它们通常改变了汽车的重量和 cx 值。

小修
数据
索引
160 尺寸 （四门轿车）
尺寸 （敞篷轿车） 161

综述
操纵
保养
小修
数据
索引
162 尺寸 （双门轿车）
重量 （四门轿车） 163

318i 320i 325i 330i

拖挂负荷按 EG – 操作许可标准执行 – 根据制造厂规定和德国法律许可。
宝马汽车服务部可提供有关提高拖挂负荷的详细资料。出口某些国家的车型，应注意其数据可能有所不同。

综述
无制动器 – 手动变速箱 / 自动变速箱 kg 680/680 720/720 720/720 730/730
带制动器，最大坡度为 12% kg 1400/1500 1600/1600 1600/1600 1700/1700
带制动器，最大坡度为 8% kg 1600/1600 1700/1700 1700/1700 1800/1800
– 见附录

操纵
牵引杆最大垂直负荷 kg 75 75 75 75
车顶最大载荷 kg 75 75 75 75
行李箱容积 （按 VDA） l 440 440 440 440
如果您希望完全采用上面规定的坡度为 12% 的允许拖挂负荷，同时也希望汽车自身达到允许的极限总重，那么建议您上坡行驶时坡度
不要超过 10%。

保养
不允许超过汽车的最大总重及最大前后轴荷。

小修
数据
索引
164 重量 （四门轿车）

318i 320i 325i 330i

整装待发状态下的全装备重量， 75 千克的加载，油箱加满 90%，无特殊装备
带手动变速箱 kg 1395 1470 1495 1505
带自动变速箱 kg 1435 1505 1530 1540
汽车允许总重
带手动变速箱 kg 1820 1895 1920 1930
带自动变速箱 kg 1860 1930 1955 1965
带挂车行驶
带手动变速箱 kg 1895 1970 1995 2005
带自动变速箱 kg 1935 2005 2030 2040
前轴最大负荷 kg 895 925 930 935
后轴最大负荷 kg 1005 1045 1070 1075
带挂车行驶 kg 1120 1160 1180 1190
重量 （敞篷轿车） 165

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

拖挂负荷按 EG – 操作许可标准执行 – 根据制造厂规定和德国法律许可。
宝马汽车服务部可提供有关提高拖挂负荷的详细资料。 出口某些国家的车型，应注意其数据可能有所不同。

综述
不带制动器 – 手动变速箱 / 自动变速箱 kg 680/680 720/720 720/720 730/730
带制动器，最大坡度为 12% kg 1400/1500 1600/1600 1600/1600 1600/1600

牵引杆最大垂直负荷 kg 75 75 75 75
最大车顶负荷，硬车顶 kg 75 75 75 75

操纵
行李箱容积 （按 VDA） l 260 260 260 260
折叠式软顶保存箱翻开时 l 300 300 300 300

如果您希望完全采用上面规定的坡度为 12% 的允许拖挂负荷，同时也希望汽车自身达到允许的极限总重，那么建议您上坡行驶时坡度不

要超过 10%。 不允许超过汽车的最大总重及最大前后轴荷。

保养
小修
数据
索引
166 重量 （敞篷轿车）

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

整装待发状态下的全装备重量， 75 千克的加载，油箱加满 90%，无特殊装备
带手动变速箱 kg 1580 1615 1640 1660
带自动变速箱 kg 1615 1650 1675 1695
汽车允许总重
带手动变速箱 kg 1925 1960 1985 2005
带自动变速箱 kg 1960 1995 2020 2040
带挂车行驶
带手动变速箱 kg 2000 2035 2060 2095
带自动变速箱 kg 2035 2070 2095 2125
前轴最大负荷 kg 890 930 945 950
后轴最大负荷 kg 1095 1095 1100 1110
带挂车行驶 kg 1200 1200 1215 1235
重量 （双门轿车） 167

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

拖挂负荷按 EG – 操作许可标准执行 – 根据制造厂规定和德国法律许可。
宝马汽车服务部可提供有关提高拖挂负荷的详细资料。 出口某些国家的车型，应注意其数据可能有所不同。

综述
不带制动器 – 手动变速箱 / 自动变速箱 kg 680/680 720/720 720/720 730/730
带制动器，最大坡度为 12% kg 1400/1500 1600/1600 1600/1600 1700/1700
带制动器，最大坡度为 8% – 附录 kg 1600/1600 1700/1700 1700/1700 1800/1800

牵引杆最大垂直负荷 kg 75 75 75 75

操纵
车顶最大载荷 kg 75 75 75 75
行李箱容积 （按 VDA） l 410 410 410 410
如果您希望完全采用上面规定的坡度为 12% 的允许拖挂负荷，同时也希望汽车自身达到允许的极限总重，那么建议您上坡行驶时坡度不
要超过 10%。

保养
不允许超过汽车的最大总重及最大前后轴荷。

小修
数据
索引
168 重量 （双门轿车）

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

整装待发状态下的全装备重量， 75 千克的加载，油箱加满 90%，无特殊装备
带手动变速箱 kg 1395 1470 1495 1505
带自动变速箱 kg 1435 1505 1530 1540
汽车允许总重
带手动变速箱 kg 1820 1895 1920 1930
带自动变速箱 kg 1860 1930 1955 1965
带挂车行驶
带手动变速箱 kg 1895 1970 1995 2005
带自动变速箱 kg 1935 2005 2030 2040
前轴最大负荷 kg 890 920 930 935
后轴最大负荷 kg 1010 1050 1065 1075
带挂车行驶 kg 1120 1160 1175 1190
动力性 （四门轿车） 169

318i 320i 325i 330i

最高车速 km/h 218 226 240 250
带自动变速箱 km/h 214 223 237 247

综述
加速时间
从 0 至 100 km/h s 9.3/10.2 8.3/9.4 7.3/8.4 6.5/7.0
80 至 120 km/h，在 4 档 s 9.2 8.7 7.8 6.9

操纵
加速值 /： 带自动变速箱

保养
小修
数据
索引
170 动力性 （敞篷轿车）

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

最高车速 km/h 206 222 234 247
带自动变速箱 km/h 206 219 230 240
加速时间
从 0 至 100 km/h s 10.4/11.3 9.1/10.2 8.0/9.1 6.9/7.5
80 至 120 km/h，在 4 档 s 10.5 9.7 8.8 7.4

加速值 /： 带自动变速箱
动力性 （双门轿车） 171

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

最高车速 km/h 218 226 240 250
带自动变速箱 km/h 214 223 237 247

综述
加速时间
从 0 至 100 km/h s 9.3/10.2 8.3/9.4 7.3/8.4 6.5/7.0
80 至 120 km/h，在 4 档 s 9.2 8.7 7.8 6.9

操纵
加速值 /： 带自动变速箱

保养
小修
数据
索引
172 加注量 （四门轿车）

升 备注
燃油箱 约 63 燃油等级见 21 页
其中剩余量 约8
风挡玻璃清洗装置 / 约 5.3 详情请见 128 页
大灯清洗装置
发动机机油及机油滤清器的更换 4.25 – 318i 用于汽油发动机或柴油发动机的
6.5 – 320i、 325i、 330i “Longlife”（长效）机油。
机油类型 见 128 页
手动变速箱、自动变速箱、分动器 – 一次用油，无需更换
和主减速器
加注量 （敞篷轿车） 173

升 备注
燃油箱 约 63 燃油等级见 21 页
其中剩余量 约8

综述
风挡玻璃清洗装置 / 详情请见 121 页
大灯清洗装置 约 5.3
发动机机油及机油滤清器的更换 4.25 – 318Ci 长效机油
6.5 – 320Ci、 325Ci、 330Ci 详情请见 121 页

操纵
手动变速箱、自动变速箱和主减速器 – 一次用油，无需更换

保养
小修
数据
索引
174 加注量 （双门轿车）

升 备注
燃油箱 约 63 燃油等级见 21 页
其中剩余量 约8
风挡玻璃清洗装置 / 详情请见 121 页
大灯清洗装置 约 5.3
发动机机油及机油滤清器的更换 4.25 – 318Ci 用于汽油发动机或柴油发动机的
6.5 – 320Ci、 325Ci、 330Ci “Longlife”（长效）机油。
机油类型 见 121 页
手动变速箱、自动变速箱和主 – 一次用油，无需更换
减速器
 175

索引 数据 小修 保养 操纵 综述
176
 177

综述

综述
操纵详述

操纵
操作、保养

保养
小修

小修
技术数据

数据
索引

索引
按照拼音顺序从 A 到 Z
A 瘪轮胎 120 电动 37 另见单独的操作手册
ABS 制动防抱死系统 16, 118 玻璃天窗 车顶行李架 111 车载电脑 78
ADB-X 四轮驱动自动差动制动 便捷操作 30, 32 车距报警 80 车载显示器，见单独的操作手册
系统 83 遥控 29, 30 车辆 乘员保护系统 56
AUC 自动车内空气循环控制系 在发生电气故障时关闭 40 关闭 61 尺寸 160
统 101 玻璃天窗，电动 39 磨合 116 充电指示灯 16
安全乘坐 47 泊车辅助系统 80 车辆长期闲置，见保养手册 充气压力 22, 120
安全带 50 车辆负载，大灯光程调节装置 90 检查 22
高度调整 51 C 车辆回收 135 充气压力监控 86
安全带高度调整机构 51 CBC 弯 道 制 动控 制 系 统 16, 车辆养护，见保养手册 冲程 155, 156
安全气囊 16, 55 118 车辆再生利用 135 出版说明 4
CD 运行模式，见收音机操作手 车轮和轮胎 122 出风口 94, 98
B 册 车轮螺栓 144 除去车窗玻璃上的冰雪 97, 100
BMW 跑车座椅 48 CO2 排放量 157 车轮螺栓扳手 143 除去车窗玻璃水雾 97, 100
白天行车灯开关 88 菜子油甲基酯 RME 21 车轮螺栓保险装置 146 除霜
版权 4 操纵元件 12 车轮饰板 144 车窗玻璃 97, 100
薄冰 78 侧面安全气囊 55 车门 除霜位置 97, 100
保护功能 38 测量尺，发动机油 128 解锁和锁止 29 磁带运行模式，收音机操作手册
保险按钮 33 插座 106 紧急操作 32
保养 76, 132 用于车载诊断系统 （OBD） 车门钥匙 28 D
保养记录本 132 134 车内灯 30, 91 DBC 动态 制 动 控 制 系统 17,
保养检查 76 柴油 21 遥控 30 118
保养周期显示 76, 132 长度 160 车内防盗监控装置 36 DSC 动态稳定控制系统 17, 81
宝马保养系统 132 长期放置，见保养手册 关闭 37 DTC 动态牵引力控制 81
报警灯 16 长效机油 129 车内后视镜 54 大灯调整，右侧 / 左侧行驶 133
报警信息 77 车窗 自动防眩 54 大灯光程调节装置 90
报警装置 36 便捷操作 30, 32 车速 14 大灯清洗装置 128
杯座，见饮料罐支架 104, 105 遥控 29, 30 车速表 14 大腿支撑调整 48
备用车轮 143 车窗玻璃清洗容器添加清洗液 车外温度显示器 78 带房车行驶 111
备用钥匙 28, 29 128 车用收音机 带挂车行驶 111
避免误报警 37 车窗升降机 见单独的操作手册 带手动换档模式的自动变速箱
变速箱 62 安全开关 38 车载电话 105 17, 67
 177

代码，见收音机操作手册 F 风扇 96, 100 耗油量 79, 157

倒车档 62 发动机 扶手 104 耗油量数据 157
倒车灯 62 关闭 61 符号 4 后窗加热装置 96, 101
更换灯泡 141 起动 59 服务机动 148 后视镜 53

综述
导航系统，见单独的操作手册 发动机功率 155, 156 附件 5 路缘自动监测装置 52
灯开关 88 发动机冷却液 后视镜记忆设置 51
第三制动信号灯 142 添加 130 G 后视镜加热装置 53
点火开关 59 发动机室 126 缸径 155, 156 后雾灯 91
点火钥匙 28 发动机室内的工作 124 高度 160 更换灯泡 141

操纵
点烟器 106 发动机数据 155, 156 格栅 94, 98 后行李箱盖 33
电动玻璃天窗 39 发动机油 更改，技术的 5 紧急操作 34
电动车窗升降机 37 添加 128 更换白炽灯泡 138 遥控 31
电动座椅 49 质量 129 更换车轮 143 后行李箱通入式装载系统 107
电话，见单独的操作手册 发动机油类型 129 更换灯泡 138 后座区中部三点式安全带 107
电话预留接口 105 发动机油消耗量 128 更换刮水片 138 后座椅靠背，可折叠 107

保养
电气故障 发动机油压力 16 更换刮水器刮片 138 互锁 59
玻璃天窗 40 发动机罩解锁 124 更换轮胎 143 花粉 97, 102
燃油箱盖板 20 发光二极管 LED 92 更新保险丝 147 滑水现象 117, 120
定速控制 72 方向盘调整 53 更新轮胎 121 滑雪袋 108
冬季柴油 21 方向盘上的按钮 18 工具 138 话筒 105

小修
冬季轮胎 122 方向盘锁 59 功率 155, 156 换档自锁功能 67
动态牵引力控制 DTC 81 方向盘锁止器 59 故障显示 77 换油保养周期，见保养记录本
动态稳定控制系统 DSC 17, 81 防盗报警装置 36 故障信息 77 换油服务 76
动 态制 动 控 制 系 统 DBC 17, 防冻 刮水器 70 回家照明 88
118 水箱 130 挂车挂钩 111 回收 135
防冻剂的使用 130 挂车挂钩，盖板 111 活性碳过滤器 102

数据
E 防夹功能 38 关闭 61
儿童安全乘车 56 防眩车内后视镜 54 I
儿童保护系统 56 废弃物袋支架 104, 105 H ISOFIX 儿童座椅固定装置 57
儿童保护装置 57 分开式后座椅靠背 107 harman kardon 高保真音响系
儿童座椅 56 分行驶里程表 74 统 103 J

索引
儿童座椅固定装置 ISOFIX 57 风挡玻璃刮水器 70 HDC 下坡车速控制 85 机动服务 148
机油 K 轮胎磨损标记 120 瓶支架，见饮料罐支架 104
质量 129 靠背调整 48 轮胎失压 143
机油类型 129 可达里程 79 轮胎损伤 120 Q
机油消耗量 128 可加热的后窗玻璃 96, 101 轮胎压力监控 RDC 86 起动 59
机油压力，指示灯 16 可加热座椅 52 起动辅助 148
机油油位 16, 17 可上锁的车轮螺栓 146 M 起动困难 148, 150
检查 128 可折叠后座椅靠背 107 M+S 轮胎 122 汽车
急救箱 20 空调 94 MC 运行模式，见收音机操作手 起动 59
急修服务，见机动服务 148 空调运行 100 册 汽车记忆设置 58
技术更改 5 空气分配 96, 100 MD 驱动器 汽车养护，见保养手册
技术数据 155, 156 空气输送 96, 100 运行模式，见收音机操作手册 汽车自动清洗设备，见保养手册
计算机 78 空气循环系统运行 96, 101 免提通话设备 105 汽油 21
记忆设置 51 跨接起动 148 磨合 116 牵引 149
加速辅助 63 宽度 160 牵引杆垂直支撑负荷 112
加油 20 捆绑材料 110 N 牵引环 149
驾驶室 12 捆索环 110 扭矩 155, 156 牵引起动 149
驾驶提示 117 暖风和通风 98 千斤顶 143
间歇运行 70 L 前部座椅调整 47
检查控制 77 LED 发光二极管 92 O 前雾灯 91
结冰警告 78 喇叭 12 OBD 插座 134 翘板开关 64
紧急操作 冷却液 130 倾斜报警传感器 30
玻璃天窗 40 冷却液温度表 75 P 关闭 37
车门 32 里程表 74 PDC 驻车距离报警系统 80 遥控 30
后行李箱盖 34 连接车用吸尘器 106 排量 155, 156 清洗挡风玻璃 71
燃油箱盖板 20 连接吸尘器 106 牌照灯 清洗设备，见保养手册
紧急救助 20 亮灯警告 88 更换灯泡 142 晴雨传感器 70
近光灯 88 卤素灯 90 盘式制动器 118 请系安全带警告灯 16
更换灯泡 139 路面积水 抛锚服务，见机动服务 148 驱动防滑控制，见 DSC 81
自动 88 高水位 117 跑车座椅 48 去除水雾，车窗玻璃 97, 100
警告用三角标志 19 轮距 160 喷嘴 94, 98
警示闪烁装置 12 轮胎充气压力 22, 120 平均车速 79 R
卷帘，遮阳 102 轮胎花纹 120 平均油耗 79 RDC 轮胎压力监控 86
 179

RME 菜子油甲基酯 21 ADB-X 83 无吸烟装备 106 烟灰缸

燃油 21 随车工具 138 无线电遥控钥匙 28 后部 106
处理 155, 156 雾灯 91 前部 106
燃油表 75 T 养护，见保养手册

综述
燃油储量指示灯 75 胎纹深度，轮胎 120 X 腰部支撑 49
燃油等级 21 躺椅 47 下坡车速控制 85 遥控器 29
燃油添加剂 21 特种机油 129 下坡行驶辅助控制，参见 HDC 钥匙 28
燃油箱盖板 20 替代机油类型 130 85 带遥控器 28
发生电气故障时解锁 20 添加剂 129 显示器 14 钥匙记忆设置 58

操纵
燃油消耗表 75 添加清洗液 128 显示器照明 89 液压制动辅助系统，见 DBC
日行驶里程表 74 添加制动液 131 箱盒 104 一般驾驶提示 117
停车灯 88 行车灯 88 仪表照明 89
S 更换灯泡 139 行车灯控制 88 仪表装置 12
SMG 自动换档控制的手动变速 停车警示灯 90 行李箱 33 以节省能源方式行驶，见油耗指
箱 17, 63 通风 94, 98 单独保险锁死 34 示表 74

保养
设定配置 58 舒适的 97, 101 底板 35 以节省燃油方式行驶，见油耗指
生物柴油 21 头部安全气囊 55 底板垫 35 示表 74
时钟 77 头枕 50 行李箱盖，见后行李箱盖 33 以有益环境方式行驶，见油耗指
设定，另见收音机或车载显示 拖车 150 行李箱照明灯 34 示表 74
器的操作手册 行李支架 111 饮料杯架，见饮料罐支架 104

小修
收音机，见单独的操作手册 W 蓄电池 147 饮料罐支架 104
手电筒 103 外后视镜 53 充电 147 用电设备故障 147
手动变速箱 62 弯 道 制 动 控 制系 统 CBC 16, 电量过低 148 油尺 128
手动换档模式 67 118 废弃处理 147 油耗 79
手套箱 103 微尘滤清器 97, 102 蓄电池充电 16 油耗表 75
手制动器 61 尾灯 141 选档杆，自动变速箱 67 油耗指示表 74

数据
数据 更换灯泡 141 雪地防滑链 123 油位
尺寸 160 温度分层 97, 101 检查 128
发动机 155, 156 温度设定 96, 100 Y 指示灯 16
技术 155, 156 温度显示 压力，轮胎 22, 120 右侧 / 左侧行驶，大灯调整 133
数字钟 77 车外温度 78 压力监控，轮胎 86 语音控制系统，见单独的操作手

索引
四轮驱动自动差动制动系统 发动机冷却液 75 压缩比 155, 156 册
语音输入 18 驻车制动器 61
预热 59 转速 155, 156
远光灯 18, 69, 90 转速表 74
更换灯泡 139 转弯直径 160
远光灯瞬时功能 90 转向信号灯 18, 69
阅读灯 更换灯泡 140
后部 92 装载物的固定 110
前部 91 自动车内空气循环控制系统
AUC 101
Z 自动定速控制 72
杂物盒 104 自动换档控制的手动变速箱
载货 109 SMG 17, 63
遮阳卷帘 102 自动空调 98
支架用于 自动行车灯控制 88
废弃物袋 105 组合开关 69
饮料罐 105 组合仪表 14
指定的发动机油 129 组合仪表照明 89
指示灯 16 座椅调整 47
制动防抱死系统 ABS 16, 118 电动 49
制动摩擦片 17 手动 48
制动器 座椅加热装置 52
故障 118 座椅位置记忆设置 51
制动信号灯 氙气灯 90, 139
更换灯泡 141
制动液压系统 16
中间扶手 104
中间制动信号灯 142
中控锁 28
按钮 33
重的装载物 110
轴距 160
驻车距离报警系统 PDC 80
 加油一览表
在加油站加油时，为了一目了然地得到相关 燃油
的重要数据，建议您将适用于本车的有关数
值填写在旁边的表格内以保证正确加注。索 名称
引内容可帮助您查找到有关数据。
请您在这里写上车辆优先使用的燃油等级。

发动机机油

等级

机油尺上两个标记之间的油量差约为 1 升。

轮胎充气压力

夏季轮胎 冬季轮胎

前轮 后轮 前轮 后轮

最多 4 人

5 人，或 4 人外加行李
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