1. 기종 별 Towing Angle Limit (Towing Angle Limit theo từng loại tàu bay)

구분 기종 Angle
A320 Family ± 95 deg
A330 ± 60 deg

A380 ± 60 deg
Max Towing
Angle A350 ± 60 deg
B767 ± 65 deg
B777 ± 70 deg
B747 ± 65 deg
A320 Family None
A330 ± 93 deg
Oversteer Light A380 ± 73.5 deg
/ LIMIT ± 75 deg
A350
EXCEEDED * Oversteer Bracket: ± 78
MSG Trigger
B767
Angle
N/A
B777
B747
  

   가. 용어 설명 (Giải thích thuật ngữ)

       1) Max Towing Angle : Towing 장비의 최대 운전 각도 (Góc lái tối đa của thiết bị)

       2) Oversteer Light / LIMIT EXCEEDED MSG Trigger Angle : Warning light/MSG
표출되는 각도 (Góc mà Warning light/MSG sẽ hiển thị)

       3) Oversteer Bracket : limit (78 도) 초과 시 Bracket 의 두 줄이 휘어지거나 끊어짐 (2

dây của Bracket sẽ bị cong hoặc bị đứt khi vượt quá limit (78 độ))

  나. Towing 작업 중 Angle 인지(Notice) 방법 (Cách nhận biết Angle khi sử dụng towing)

 
1) Nose Landing Geer 에 붉게 표시된 Max. Towing Angle Mark : 육안 NO-TOW
범위 확인 (Max. Towing Angle Mark sẽ được biểu thị trên Nose Landing Geer: Có thể kiểm
tra NO-TOW bằng mắt thường)

2) Steering Warning Light 경고 : 붉은색 경고등 Light –On ( Đèn hiệu sẽ bật sáng khi
có cảnh báo Steering Warning Light:)
 

3) Bracket 훼손 : A350 기종, limit (78 도) 초과 시 두 줄이 휘어지거나 끊어짐 (Hỏng

Bracket: Đối với tàu A350, Khi vượt quá limit (78 độ) 2 dây của Bracket sẽ bị cong hoặc bị
đứt)

 
  다. 주의사항 (Các điểm lưu ý)

      1) Max Towing Angle 을 넘을 경우라하더라도 Oversteer Light / LIMIT EXCEEDED

MSG Trigger Angle 까지는 별도 경고가 표출되지 않음 ☞ 장비(Towing Tractor)
운전자의 절대적 주의 필요 (Trong trường hợp vượt quá Max Towing Angle mà
không thấy hiện cảnh báo về Oversteer Light / LIMIT EXCEEDED MSG Trigger Angle
thì nhân viên lái thiết bị phải đặc biệt chú ý)

      2) Oversteer Light / LIMIT EXCEEDED MSG Trigger Angle 을 초과하면 항공기는 Ramp
-In 하여 정비사에 의한 점검 및 MSG Clear 필요  ☞ 장시간 지연 불가피 (Nếu vượt
quá Oversteer Light / LIMIT EXCEEDED MSG Trigger Angle thì phải Ramp-in lại tàu
bay và cần có sự kiểm tra và MSG Clear của thợ máy)

      3) Towing 장비 운전 시 발생하는 이벤트에 대한 보고 및 커뮤니케이션 체계 수립 필요(

Cần báo cáo lại khi xảy ra bất cứ sự việc gì xảy ra khi lái thiết bị Towing)