Hệ Thống Tái Tạo Khí Thải (Egr)

Translated from English to Vietnamese - www.onlinedoctranslator.
com
256 HỆ THỐNG TÁI TẠO KHÍ THẢI (EGR)
Hình 339 Các thành phần hệ thống EGR

1. Van nắp kép EGR 6. Chốt M10 x 170 13. Bu lông chịu nhiệt M8 x 65 (2)
2. Cụm ống hồi lưu chất làm mát 7. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (2) 14. Chốt M8 x 12 (3)
van EGR 8. Giá đỡ bộ làm mát EGR 15. Miếng đệm EGR ống (4)
3. Bu lông chịu nhiệt M8 x 30 (hai ở 9. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (2) 16. Bu lông chịu nhiệt M8 x 30 (7)
phía trước van EGR) 10. Cụm ống EGR nhiệt độ thấp 17. Ống EGR đầu vào (xi lanh 1-3)
4. Cụm làm mát EGR 18. Tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt
5. Cụm ống cung cấp chất làm mát 11. Chốt M10 x 45 (6) 19. Ống EGR đầu vào (xi lanh 4-6)
van EGR 12. Miếng đệm van kép EGR 20. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (6)
EGES-465-1
Đọc tất cả các hướng dẫn an toàn trong phần "Thông tin An toàn" của Sách hướng dẫn này trước khi thực hiện bất kỳ quy trình nào.
Thực hiện theo tất cả các cảnh báo, thận trọng và ghi
chú. © 2011 Navistar, Inc. Mọi quyền được bảo lưu
HỆ THỐNG TÁI TẠO KHÍ THẢI (EGR) 257
Gỡ bỏ Làm mát Manifold
QUY ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ: Chất lỏng động

cơ (dầu, nhiên liệu và chất làm mát) có thể là mối
nguy hiểm đối với sức khỏe con người và môi
trường. Xử lý tất cả các chất lỏng và các vật liệu bị
ô nhiễm khác (ví dụ như bộ lọc, giẻ lau) theo các
quy định hiện hành. Tái chế
hoặc thải bỏ chất lỏng động cơ, bộ lọc và các
vật liệu bị ô nhiễm khác theo các quy định hiện
hành.
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho cá

nhân, hãy đọc tất cả các hướng dẫn an toàn trong phần
“Thông tin An toàn” của sách hướng dẫn này.

Hình 340 Ống góp chất làm mát
nhân, hãy chuyển hộp số sang vị trí đỗ hoặc trung gian, cài
phanh đỗ và chặn bánh xe trước khi thực hiện các quy 1. Ống mở rộng (DMR44 x 35)
trình chẩn đoán hoặc bảo dưỡng. 2. Bu lông M8 x 45 (2)
3. Chốt M8 x 12
4. Ống mở rộng (DMR62 x 51)
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho
5. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25
cá nhân, hãy đảm bảo rằng động cơ đã nguội trước khi
6. Chốt đinh tán M8 x 50 x 16
tháo các bộ phận.

cá nhân, không để chất lỏng động cơ lưu lại trên da của 1. Tháo bu lông M8 x 12 bảo vệ tấm chắn EGR bảo vệ
bạn. Làm sạch da và móng tay bằng nước rửa tay và nhiệt cho ống góp chất làm mát.
rửa bằng xà phòng và nước. Giặt hoặc loại bỏ quần áo
và giẻ lau bị dính chất lỏng của động cơ. 2. Tháo bảo vệ nhiệt (xi lanh 4-6) tấm chắn bu lông
chịu nhiệt M8 x 25.
GHI CHÚ:Tham khảo các phần dịch vụ sau để biết
thông tin về việc loại bỏ các thành phần trước phần 3. Tháo hai bu lông M8 x 45, một bu lông đinh M8 x 50 x 16
này. và ống góp chất làm mát.
• Động cơ điện THẬN TRỌNG:Để tránh hư hỏng động cơ, không tháo các
ống nối dài bằng cách nắm chặt bề mặt làm kín.
• Nắp trước, Ổ quạt, Hệ thống làm mát và các bộ
phận liên quan 4. Tháo hai ống mở rộng DMR62 x 51 và một ống mở rộng
DMR44 x 35. Dùng cán búa bằng gỗ hoặc nhựa hoặc
• Bộ tăng áp dụng cụ tương tự để cạy các ống ra ngoài. Kiểm tra các
• Bộ làm mát dầu, vỏ bộ lọc và thông gió cacte bề mặt làm kín ống nối dài xem có bị hư hỏng không.
Thay thế khi cần thiết.
EGES-465-1
Khuỷu tay làm mát Giá đỡ bộ làm mát EGR
Hình 341 Khuỷu tay làm mát Hình 342 Giá đỡ bộ làm mát EGR
1. Bu lông M8 x 25 (3) 1. Tấm chắn bảo vệ nhiệt (ở ống xả phía trước)
2. Nước làm mát khuỷu tay 2. Giá đỡ bộ làm mát EGR
3. Ống mở rộng (DMR62 x 51) 3. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (2)
4. Giá đỡ (ống) kim phun hydrocacbon
1. Tháo hai bu lông chịu nhiệt M8 x 25 khỏi khung

THẬN TRỌNG:Để tránh hư hỏng động cơ, không tháo các làm mát EGR và ống xả phía trước. Để giá đỡ bộ
ống nối dài bằng cách nắm chặt bề mặt làm kín. làm mát được gắn vào bộ làm mát EGR.
1. Tháo ống nối dài DMR62 x 51 khỏi khuỷu tay làm mát. Dùng
cán búa bằng gỗ hoặc nhựa hoặc dụng cụ tương tự để
cạy các ống ra ngoài. Kiểm tra các bề mặt làm kín ống nối
dài xem có bị hư hỏng không. Thay thế khi cần thiết.
2. Tháo hai bu lông M8 x 25 dưới và giá đỡ (ống) kim

phun hydrocacbon.
3. Tháo bu lông M8 x 25 trên và khuỷu tay làm mát.
Loại bỏ và loại bỏ 60 x 3 O-ring.
EGES-465-1
Bảo vệ nhiệt (Xi lanh 4-6) Ống đầu ra EGR
Hình 344 Ống đầu ra EGR

1. Bu lông M8 x 30 (8)
Hình 343 Tấm chắn bảo vệ nhiệt (xi lanh 4-6) 2. Ống ra EGR (xi lanh 1-3)
1. Tấm chắn bảo vệ nhiệt (xi lanh 4-6) 3. Ống ra EGR (xi lanh 4-6)
2. Chốt M8 x 12 (3)
1. Tháo bốn bu lông M8 x 30 đang giữ chặt ống ra
EGR (xi lanh 4-6).
1. Tháo bu lông chịu nhiệt M8 x 25. 2. Tháo ống ra EGR (xi lanh 4-6) và loại bỏ các miếng
2. Tháo ba bu lông M8 x 12 và tấm chắn bảo vệ đệm ống.
nhiệt. 3. Tháo bốn bu lông M8 x 30 đang giữ chặt ống ra
EGR (xi lanh 1-3).
4. Tháo ống ra EGR (xi lanh 1-3) và loại bỏ các miếng
đệm ống.
EGES-465-1
Ống đầu vào EGR
Hình 345 Ống đầu vào EGR (xi lanh 1-3) Hình 346 Ống đầu vào EGR (xi lanh 4-6)
1. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (4) 1. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (2)

2. Ống đầu vào EGR (xi lanh 1-3) 2. Ống đầu vào EGR (xi lanh 4-6)
3. Ống xả phía sau 3. Ống xả phía sau
4. Bu lông chịu nhiệt M8 x 65 (2)
1. Tháo bốn bu lông chịu nhiệt M8 x 25.

3. Tháo hai bu lông chịu nhiệt M8 x 25.
2. Tháo ống đầu vào EGR và hai miếng đệm. Bỏ vòng
đệm. 4. Tháo hai bu lông chịu nhiệt M8 x 65.
5. Tháo ống EGR đầu vào (xi lanh 4-6) và hai miếng
đệm ống. Bỏ vòng đệm.
EGES-465-1
Bảo vệ nhiệt EGR Shield
Hình 348 Van nắp kép EGR

Hình 347 Tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt 1. Van nắp kép EGR
1. Tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt
3. Đai ốc ống cấp chất làm mát EGR
2. Chốt M8 x 12 (2)
4. Kẹp lò xo
5. Ống hồi chất làm mát
1. Tháo hai bu lông M8 x 12 ở ống xả phía sau.

GHI CHÚ:Xả nước làm mát khỏi cụm làm mát EGR
2. Tháo tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt. trước khi tháo.
1. Ngắt kết nối kẹp lò xo ống hồi chất làm mát và
ống khỏi van nắp kép EGR.
Van kép EGR
2. Nới lỏng đai ốc ống và ngắt kết nối ống cấp nước làm
GHI CHÚ:Nếu tháo toàn bộ cụm làm mát EGR để
mát của van hai cánh EGR khỏi đáy của van hai
tháo động cơ, thì không cần tháo van kép EGR.
cánh EGR.
3. Tháo chín bu lông chịu nhiệt M8 x 30 (hai bu lông
GHI CHÚ:Van nắp kép EGR có thể được tháo ra như một
đi qua bộ làm mát vào van) và van nắp kép EGR.
dịch vụ trên xe.
4. Tháo và loại bỏ miếng đệm van kép EGR.
EGES-465-1
Lắp ráp bộ làm mát EGR 1. Ngắt kết nối kẹp lò xo và ống của cụm ống EGR
nhiệt độ thấp khỏi cụm làm mát EGR.
2. Tháo sáu bu lông M10 x 45, một bu lông M10 x

170 và cụm làm mát EGR.
THẬN TRỌNG:Để tránh hư hỏng động cơ, không
tháo rời cụm làm mát EGR. Không có bộ phận nào có
thể sử dụng được bên trong cụm làm mát EGR. Nếu
cụm làm mát EGR bị rò rỉ hoặc bị hỏng, hãy thay thế
cụm làm mát EGR.
GHI CHÚ:Tháo hoặc ngắt kết nối các bộ phận bên
ngoài (chẳng hạn như ống hồi nhiệt độ thấp ở ống
cổng khử khí phù hợp Y và giá đỡ bộ làm mát EGR)
khỏi bộ làm mát EGR để đổi với bộ làm mát EGR thay
Hình 349 Cụm làm mát EGR
thế nếu cần.
1. Cụm làm mát EGR
3. Kiểm tra cụm làm mát EGR. Nếu bị rò rỉ hoặc hư
2. Chốt M10 x 45 (6)
hỏng, hãy thay bộ làm mát.
3. Chốt M10 x 170
4. Kẹp lò xo
5. Cụm ống EGR nhiệt độ thấp
6. Y-fit (cho ống cổng khử khí)
7. Giá đỡ bộ làm mát EGR
EGES-465-1
Làm sạch, kiểm tra và thử nghiệm 3. Lắp tấm kiểm tra từ Bộ kiểm tra áp suất bộ làm mát EGR
(trang 270) vào phía trước cụm bộ làm mát EGR. Vặn chặt
Thành phần hệ thống EGR
bu lông đến mômen tiêu chuẩn (trang 471).
1. Sử dụng hơi nước, làm sạch tất cả các-bon bám trên đầu
van hai cánh EGR, ống dẫn chất làm mát và khuỷu tay làm
mát ở phía sau.
THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không sử dụng hơi
nước để làm sạch lõi trao đổi nhiệt của bộ làm mát EGR.
2. Sử dụng hơi nước, làm sạch đường ống dẫn nước làm mát EGR trở lại
phía trước. Làm sạch tất cả các cổng nước làm mát của cụm làm
mát EGR.
3. Kiểm tra các thành phần của hệ thống EGR xem có vết nứt và hư
hỏng không. Thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.
Kiểm tra áp suất lắp ráp bộ làm mát EGR
Trong xe
1. Tháo van hai cánh EGR (trang 261) khỏi cụm làm
mát EGR.
2. Tháo các ống đầu ra EGR (trang 259) khỏi cụm làm
mát EGR.
Hình 351 Tấm kiểm tra áp suất làm mát EGR
đã cài đặt (đã tháo van EGR)
1. Tấm kiểm tra áp suất
2. Bu lông M8 (9)
4. Lắp tấm kiểm tra từ Bộ kiểm tra áp suất bộ làm mát EGR
(trang 270) vào phía sau của cụm làm mát EGR. Vặn chặt
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong

cho cá nhân, hãy đeo kính an toàn có tấm chắn bên.
Giới hạn áp suất khí nén đến 207 kPa (30 psi).
5. Gắn bộ điều chỉnh áp suất không khí và đồng hồ áp
suất từ Bộ kiểm tra áp suất máy làm mát EGR
(trang 270) vào đĩa kiểm tra áp suất. Kết nối với
nguồn cung cấp khí nén.
GHI CHÚ:Nếu quan sát thấy mất áp suất có thể phát hiện
được, hãy kiểm tra lại tất cả các kết nối đã được siết chặt của
tấm thử và cụm mô-đun EGR. Đảm bảo rằng các kết nối này
Hình 350 Tấm kiểm tra áp suất làm mát EGR
không phải là nguyên nhân gây mất áp suất trước khi thay thế
được cài đặt trên các cổng ra EGR
cụm mô-đun EGR.
1. Bu lông M8 (4)
6. Điều áp cụm làm mát EGR lên 207 kPa (30 psi). Tắt
nguồn cung cấp không khí và giữ trong 60 giây.
Nếu quan sát thấy mất áp suất có thể phát hiện,
hãy thay thế cụm mô-đun EGR (bộ làm mát) (trang
EGES-465-1
262). Nếu không quan sát thấy tổn thất áp suất có thể phát hiện
được, thì việc lắp ráp mô-đun EGR là tốt.
7. Tháo các tấm kiểm tra áp suất ở phía trước và phía sau
của cụm làm mát EGR.
Trên băng ghế dự bị
Hình 353 Bộ làm mát EGR với tấm kiểm tra áp suất được
lắp trên các cổng ra của EGR
1. Bu lông M8 (4)
2. Lắp tấm kiểm tra áp suất từ Bộ kiểm tra áp suất bộ làm

mát EGR (trang 270) vào phía trước cụm làm mát EGR.
Hình 352 Tấm kiểm tra áp suất làm mát EGR Vặn chặt bu lông đến mômen tiêu chuẩn (trang 471).
đã cài đặt (đã tháo van EGR)
2. Bu lông M8 (9) CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong
1. Khi tháo van kép EGR (trang 261), hãy lắp tấm kiểm
3. Gắn bộ điều chỉnh áp suất không khí và đồng hồ áp suất từ
tra áp suất từ Bộ kiểm tra áp suất bộ làm mát EGR
Bộ kiểm tra áp suất máy làm mát EGR (trang 270) vào đĩa
(trang 270) vào phía sau của cụm làm mát EGR. Vặn
kiểm tra áp suất. Kết nối với nguồn cung cấp không khí
chặt bu lông đến mômen tiêu chuẩn (trang 471).
tại cửa hàng và điều chỉnh áp suất không khí đến áp suất
tối đa là 207 kPa (30 psi).
4. Ngập hoàn toàn cụm làm mát EGR trong một

thùng nước lớn. Kiểm tra các bọt khí phát ra từ
các đoạn nước làm mát.
5. Nếu bong bóng thoát ra khỏi cụm làm mát EGR,
hãy thay thế cụm làm mát EGR. Nếu không tìm
thấy rò rỉ, hãy lắp ráp lại cụm làm mát EGR.
6. Tháo các tấm kiểm tra áp suất ở phía trước và phía sau
của cụm làm mát EGR.
EGES-465-1
Cài đặt
Lắp ráp bộ làm mát EGR
GHI CHÚ:Cài đặt hoặc kết nối các bộ phận bên ngoài
với bộ làm mát EGR nếu cần. Khi lắp đặt cụm làm
mát EGR thay thế, hãy chuyển các thành phần cần
thiết từ bộ làm mát đang được thay thế.
Hình 355 Van nắp kép EGR
Hình 354 Lắp ráp bộ làm mát EGR 1. Van nắp kép EGR
1. Cụm làm mát EGR 3. Đai ốc ống cấp chất làm mát EGR
2. Chốt M10 x 45 (6) 4. Kẹp lò xo
3. Chốt M10 x 170 5. Ống hồi chất làm mát
4. Kẹp lò xo
1. Lắp một miếng đệm mới.
1. Lắp đặt cụm làm mát EGR, sáu bu lông M10 x 45 và bu 2. Lắp đặt van nắp kép EGR và chín bu lông chịu nhiệt
lông M10 x 170. Vặn chặt bu lông đến mômen xoắn M8 x 30. Vặn chặt bu lông đến mômen xoắn đặc
đặc biệt (trang 270). biệt (trang 270).
2. Kết nối cụm ống EGR nhiệt độ thấp với cụm làm 3. Gắn đai ốc ống cấp nước làm mát van EGR vào van EGR và
mát EGR. Định vị và lắp đặt kẹp lò xo để cố định siết chặt đến mômen xoắn đặc biệt (trang 270).
ống mềm. 4. Gắn ống hồi lưu nước làm mát van EGR vào van
EGR và lắp kẹp lò xo.
Van kép EGR

GHI CHÚ:Chỉ hoàn thành quy trình này nếu van hai
cánh EGR đã được tháo ra khỏi cụm làm mát EGR.
EGES-465-1
Bảo vệ nhiệt EGR Shield Ống đầu vào EGR
Hình 357 Ống đầu vào EGR (xi lanh 4-6)

Hình 356 Tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt
1. Tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt 2. Ống đầu vào EGR (xi lanh 4-6)
2. Chốt M8 x 12 (2) 3. Ống xả phía sau
1. Lắp tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt và hai bu lông M8 x

12 ở ống xả phía sau. Vặn chặt bu lông đến mômen 1. Định vị hai vòng đệm ống EGR đầu vào (xi lanh
tiêu chuẩn (trang 471). 4-6) mới, một tới van EGR và một tới ống xả phía
sau.
2. Lắp đặt ống EGR vào (xi lanh 4-6), hai bu lông chịu
nhiệt M8 x 25 và hai M8 x 65. mô-men xoắn tiêu
chuẩn (trang 471).
EGES-465-1
Ống đầu ra EGR
Hình 358 Ống đầu vào EGR (xi lanh 1-3)

Hình 359 Ống đầu ra EGR
2. Ống đầu vào EGR (xi lanh 1-3)
3. Ống xả phía sau 1. Bu lông M8 x 30 (8)
2. Ống ra EGR (xi lanh 1-3)
3. Ống ra EGR (xi lanh 4-6)
3. Định vị hai miếng đệm ống EGR đầu vào (xi lanh
1-3) mới, một đến van EGR và một đến ống xả
giữa. 1. Lắp đặt ống ra EGR (xi lanh 4-6), hai miếng đệm ống mới
và bốn bu lông M8 x 30. Vặn chặt bu lông đến mômen
4. Lắp đặt ống EGR vào (xi lanh 1-3) và bốn bu lông chịu
tiêu chuẩn (trang 471).
nhiệt M8 x 25. Vặn chặt bu lông đến mômen xoắn đặc
biệt (trang 270). 2. Lắp đặt ống ra EGR (xi lanh 1-3), hai miếng đệm ống mới
và bốn bu lông M8 x 30. Vặn chặt bu lông đến mômen
3. Kiểm tra các kẹp ống đầu ra của EGR xem có bị lỏng
không. Siết chặt các kẹp ống ống theo mô-men xoắn
đặc biệt (trang 270).
EGES-465-1
Bảo vệ nhiệt (Xi lanh 4-6) Giá đỡ bộ làm mát EGR
Hình 360 Tấm chắn bảo vệ nhiệt (xi lanh 4-6)

Hình 361 Khung làm mát EGR
1. Tấm chắn bảo vệ nhiệt (xi lanh 4-6)
1. Tấm chắn bảo vệ nhiệt (ở ống xả phía trước)
2. Chốt M8 x 12 (3)
2. Giá đỡ bộ làm mát EGR
1. Lắp đặt tấm chắn bảo vệ nhiệt và ba bu lông M8 x

1. Lắp hai bu lông chịu nhiệt thấp hơn của khung làm
12.
mát EGR M8 x 25.
2. Lắp bu lông chịu nhiệt M8 x 25.
2. Siết chặt bu lông đến mômen tiêu chuẩn (trang 471).
3. Siết chặt các bu lông tấm chắn bảo vệ nhiệt đến mômen
EGES-465-1
Khuỷu tay làm mát Làm mát Manifold
Hình 363 Ống góp chất làm mát
Hình 362 Khuỷu tay làm mát 1. Ống mở rộng (DMR44 x 35)
2. Bu lông M8 x 45 (2)
1. Bu lông M8 x 25 (3) 3. Chốt M8 x 12
2. Nước làm mát khuỷu tay
3. Ống mở rộng (DMR62 x 51) 5. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25
4. Giá đỡ (ống) kim phun hydrocacbon 6. Chốt đinh tán M8 x 50 x 16
1. Cài đặt vòng chữ O 60 x 3 mới. Lắp khuỷu tay chất làm mát
và lắp lỏng lẻo bu lông M8 x 25 phía trên. 1. Bôi trơn hai ống mở rộng (DMR62 x 51 và DMR44 x
2. Lắp giá đỡ nguồn HCI và lắp lỏng hai bu lông M8 x 35) bề mặt làm kín bằng P-80®chất bôi trơn cao su
25 thấp hơn. hoặc tương đương (trang 270).
3. Vặn chặt ba bu lông khuỷu tay làm mát đến mômen xoắn tiêu 2. Lắp đặt ống mở rộng (DMR62 x 51) và ống mở
chuẩn (trang 471). rộng (DMR44 x 35) vào ống góp chất làm mát
bằng Trình cài đặt ống mở rộng Lớn và Trình cài
4. Bôi trơn các bề mặt làm kín của ống nối dài (DMR62 x đặt ống mở rộng Nhỏ (trang 270).
51) bằng chất bôi trơn cao su P-80® hoặc loại
tương đương (trang 270). Lắp đặt ống nối dài 3. Lắp đặt ống góp chất làm mát bằng cách sử dụng hai bu
(DMR62 x 51) vào khuỷu tay làm mát bằng Trình cài lông M8 x 45, một bu lông đinh M8 x 50 x 16 và một bu
đặt ống mở rộng lớn (trang 270). lông chịu nhiệt M8 x 25 (ở tấm chắn bảo vệ nhiệt (trụ
4-6)). Siết chặt bu lông chịu nhiệt M8 x 12 theo mômen
GHI CHÚ:Ngoài ra, lắp ống mở rộng (DMR62 x 51) vào tiêu chuẩn (trang 471). Vặn chặt hai bu lông M8 x 45 và
ống góp chất làm mát. một bu lông đinh M8 x 50 x 16 theo mô-men xoắn đặc
biệt (trang 270).
4. Lắp một bu lông M8 x 12 và siết chặt theo mô-men xoắn

EGES-465-1
Mô-men xoắn đặc biệt
Bảng 19 Hệ thống EGR

Ống góp chất làm mát, bu lông M8 x 45 và bu lông đinh tán M8 x 35 N · m (26 lbf · ft)
50 x 16
Van nắp kép EGR, bu lông chịu nhiệt M8 x 30 24 N · m (18 lbf · ft)
Ống đầu vào EGR (xi lanh 4-6), bu lông chịu nhiệt M8 x 24 N · m (18 lbf · ft)
25
Ống đầu vào EGR (xi lanh 1-3), bu lông chịu nhiệt M8 x 24 N · m (18 lbf · ft)
25
Kẹp ống đầu ra EGR 5 N · m (45 lbf · in)
Đai ốc ống cung cấp chất làm mát van EGR 26 N · m (19 lbf · ft)
Công cụ dịch vụ đặc biệt
Bảng 20 Hệ thống EGR

Sự miêu tả Số dụng cụ
Bộ kiểm tra áp suất bộ làm mát EGR Bộ lắp đặt KL 20060 NAV
ống mở rộng Bộ lắp đặt ống mở rộng lớn Bộ lắp ZTSE6046
đặt ống mở rộng lớn Chất bôi trơn cao su P-80® ZTSE6047
nhỏ hoặc tương đương Có được tại địa phương
EGES-465-1
BỘ QUẢN LÝ XẢ VÀ XẢ KHÔNG KHÍ 271
Mục lục
Các quan điểm được giải thích ... ...................................................... ...... 273
Gỡ bỏ................................................. ................................................... .............. 276

Hệ thống xả khí .................................................................. ............................................. 276
Ống tiết lưu khí nạp .............................................. ......................................... 277
Làm sạch, kiểm tra và thử nghiệm ............................................. ...................................... 278

Ống tiết lưu khí nạp và bộ phận xả khí .............................................. ............. 278
Kiểm tra Manifold Warp cho Exhaust Manifolds ............................................ .................. 278
Cài đặt................................................. ...................................................... ........... 279

Ống tiết lưu khí nạp .............................................. ......................................... 279
Hệ thống xả khí .................................................................. ............................................. 279
Thông số kỹ thuật ... ...................................................... ....... 282
Mô-men xoắn đặc biệt ... ................................................... ........ 282
Các công cụ dịch vụ đặc biệt ... ................................................... 282
EGES-465-1
272 BỘ QUẢN LÝ XẢ VÀ XẢ KHÔNG KHÍ
EGES-465-1
Số lượt xem đã bùng nổ
Hình 364 Ống góp khí thải

1. Miếng đệm tay áo (18) 5. Ống xả phía trước 9. Vòng đệm ống tuần hoàn khí
2. Bu lông M10 x 57 Torx® (18) 6. Chốt M8 x 12 thải (2)
3. Vòng dầu đa năng (FEY) (4) 7. Tấm chắn bảo vệ nhiệt 10. Ống xả phía sau
4. Ống xả giữa 8. Đinh tán M10 x 45 11. Vòng đệm ống xả (6)
EGES-465-1
Hình 365 Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí

1. Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí 4. Sạc cảm biến nhiệt độ đầu ra 6. Máy đánh dấu nhiên liệu khởi động nguội (phích cắm phát sáng)
2. Vòng chữ O cảm biến làm mát không khí 7. Chốt M8 x 100 (2)
3. Cảm biến áp suất đường ống nạp 5. Vòng chữ O 8. Bu lông M8 x 50
EGES-465-1
Hình 366 Ống dẫn thẳng đứng của bướm ga nạp khí
1. Máy đánh dấu nhiên liệu khởi động nguội (phích cắm phát sáng) 4. Sạc cảm biến nhiệt độ đầu ra 6. Ống dẫn thẳng đứng bướm ga nạp khí
2. Cảm biến áp suất đường ống nạp làm mát không khí 7. Chốt M8 x 100 (2)
3. Vòng chữ O 5. Vòng chữ O cảm biến 8. Bu lông M8 x 50
EGES-465-1
Gỡ bỏ Exhaust Manifold
1. Tháo một bu lông M8 x 12 đang gắn tấm chắn bảo
vệ nhiệt vào ống xả phía trước và tháo tấm chắn
bảo vệ nhiệt.
cơ (dầu, nhiên liệu và chất làm mát) có thể là mối THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không sử dụng lại
nguy hiểm đối với sức khỏe con người và môi miếng đệm lót tay áo hoặc bu lông ống xả.
hành.

“Thông tin An toàn” của sách hướng dẫn này.

phanh đỗ và chặn bánh xe trước khi thực hiện các quy
Hình 367 Ống xả (điển hình)
trình chẩn đoán hoặc bảo dưỡng.
1. Ống xả phía sau
2. Ống xả giữa
3. M10 x 57 Torx® bu lông và miếng đệm tay áo (18)
cá nhân, hãy đảm bảo rằng động cơ đã nguội trước khi
4. Ống xả phía trước
5. Vòng đệm ống xả (6)
6. Chốt M8 x 12
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho 7. Tấm chắn bảo vệ nhiệt
cá nhân, không để chất lỏng động cơ lưu lại trên da của
bạn. Làm sạch da và móng tay bằng nước rửa tay và
rửa bằng xà phòng và nước. Giặt hoặc loại bỏ quần áo 2. Tháo 18 bu lông M10 x 57 Torx® và 18 miếng đệm ống
và giẻ lau bị dính chất lỏng của động cơ. bọc ngoài. Bỏ bu lông và miếng đệm sau khi tháo.
GHI CHÚ:Tham khảo các phần dịch vụ sau để biết 3. Tháo cụm ống xả và loại bỏ sáu miếng đệm của
thông tin về việc loại bỏ các thành phần trước phần ống xả.
này.
• Động cơ điện
• Hỗ trợ khởi động nguội
• Hệ thống sau xử lý
• Kiểm soát áp suất ngược xả
• Bộ tăng áp
• Bộ làm mát dầu, vỏ bộ lọc và thông gió cacte
• Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR)

• Nắp trước, Ổ quạt, Hệ thống làm mát và các bộ
phận liên quan
EGES-465-1

3. Vòng dầu đa năng (FEY) (4)
Hình 369 Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí
4. Ống xả phía trước 1. Bu lông M8 x 50
2. Chốt M8 x 100 (2)
3. Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí
4. Tách phần ống xả phía trước và phía sau khỏi ống
góp ống xả giữa.
5. Tháo và loại bỏ các vòng dầu nhiều mảnh (FEY) khỏi
các ống xả phía trước và phía sau.
Ống dẫn khí nạp

THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, hãy đảm bảo rằng các
mảnh vỡ của miếng đệm và bụi bẩn không lọt vào khe hở đầu xi
lanh.
1. Tháo phích cắm phát sáng khỏi ống tiết lưu khí nạp.
Xem “HỖ TRỢ BẮT ĐẦU LẠNH” để biết quy trình.
2. Tháo cảm biến nhiệt độ và cảm biến áp suất

không khí ra khỏi ống tiết lưu khí nạp. Xem
“ĐỘNG CƠ ĐIỆN” để biết các thủ tục.
1. Bu lông M8 x 50
2. Chốt M8 x 100 (2)
3. Ống dẫn thẳng đứng bướm ga nạp khí
3. Tháo bu lông M8 x 50 và hai bu lông M8 x 100.

4. Tùy thuộc vào ứng dụng, loại bỏ ống dẫn ngang hoặc ống
dẫn thẳng đứng của van tiết lưu khí nạp.
EGES-465-1
Làm sạch, kiểm tra và thử nghiệm 1. Sử dụng thước đo thẳng và thước đo cảm giác (trang
282) để kiểm tra độ phẳng bề mặt chỗ ngồi của ba
Ống dẫn khí nạp và ống xả
phần ống xả.
GHI CHÚ:Không sử dụng dụng cụ không khí hoặc miếng mài mòn để làm sạch các
2. Kiểm tra độ bằng phẳng qua trái, phải và chéo của
bộ phận bằng nhôm.
từng phần ống xả riêng lẻ. Xem thông số kỹ
Ống tiết lưu khí nạp và ba phần ống xả được đúc và thuật đường cong tối đa cho phép của ống xả
có thể được làm sạch bằng hơi nước hoặc dung môi (trang 282).
không ăn da thích hợp.
3. Nếu thông số kỹ thuật không được đáp ứng, hãy
1. Làm sạch đầu xi lanh, ống tiết lưu khí nạp và các thay thế phần ống xả riêng. Không nổi lại.
bề mặt làm kín vòng đệm của ống xả.
2. Làm sạch các rãnh vòng dầu nhiều mảnh (FEY) và
bề mặt làm kín của các phần ống xả.
Kiểm tra Manifold Warp cho Exhaust Manifolds
Hình 371 Kiểm tra sợi dọc đoạn ống xả khí thải
chỉ còn 1
2. Đúng
3. Theo đường chéo
EGES-465-1
Cài đặt 2. Tùy thuộc vào ứng dụng, lắp đặt ống tiết lưu khí nạp
theo chiều ngang hoặc chiều dọc.
Ống dẫn khí nạp
3. Lắp bu lông M8 x 50 và hai bu lông M8 x 100. Vặn chặt
4. Lắp cảm biến nhiệt độ bộ làm mát không khí nạp

và cảm biến áp suất đường ống nạp vào ống tiết
lưu khí nạp. Xem “ĐỘNG CƠ ĐIỆN” để biết các
thủ tục.
5. Lắp đặt bộ cảm biến nhiên liệu khởi động lạnh vào ống dẫn tiết lưu
khí nạp. Xem “HỖ TRỢ BẮT ĐẦU LẠNH” để biết quy trình.
Exhaust Manifold
THẬN TRỌNG:Để tránh hư hỏng động cơ, hãy vặn
bằng tay tất cả các chốt của ống xả. Phần cứng của
ống xả có lớp phủ nhiệt độ cao đặc biệt sẽ bị hư
Hình 372 Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí hỏng bởi các dụng cụ không khí.
1. Bu lông M8 x 50 THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không sử dụng lại
2. Chốt M8 x 100 (2) miếng đệm lót tay áo hoặc bu lông ống xả.
3. Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí
GHI CHÚ:Không áp dụng hợp chất chống co giật cho các sợi chỉ.

3. Vòng dầu đa năng (FEY) (4)
4. Ống xả phía trước
GHI CHÚ:Mỗi lần thay thế vòng dầu nhiều mảnh
1. Bu lông M8 x 50 (FEY) có bốn vòng riêng lẻ. Có hai vòng dầu nhiều
2. Chốt M8 x 100 (2) mảnh (hai bộ bốn vòng) cho mỗi phần ống xả phía
3. Ống dẫn thẳng đứng bướm ga nạp khí trước và phía sau. Điều này dẫn đến bốn bộ gồm
bốn vòng riêng lẻ hoặc tổng số 16 vòng riêng lẻ cho
một cụm ống xả hoàn chỉnh. Mỗi bộ bốn vòng trong
1. Bôi keo Wacker® A-442 RTV hoặc tương đương rãnh ống xả phải có các khe hở vòng cách nhau 180
(trang 282) lên các bề mặt nối của ống tiết lưu độ (vị trí 6 giờ và 12 giờ).
khí nạp và đầu xi lanh.
EGES-465-1
1. Lắp bốn vòng dầu nhiều mảnh (FEY) mới, hai vòng GHI CHÚ:Đảm bảo rằng phần nhô lên của miếng
vào ống xả phía trước và hai vòng vào ống xả đệm ống xả hướng ra ngoài về phía ống xả.
phía sau, sử dụng Công cụ lắp đặt vòng FEY
3. Định vị sáu miếng đệm ống xả mới và lắp cụm ống
(trang 282). Tham khảo hướng dẫn cài đặt bộ
xả.
công cụ. Mỗi vòng dầu nhiều thành phần (bốn
vòng riêng lẻ) phải được định vị với bốn khe hở
vòng riêng lẻ xen kẽ ở các vị trí 6 giờ và 12 giờ
trong mỗi rãnh vòng ống xả.
2. Lắp ống xả phía trước và phía sau vào ống xả ở

giữa.
Hình 376 Trình tự thắt chặt ống xả khí thải
4. Lắp 18 bu lông M10 x 57 Torx® mới và 18 miếng đệm

tay áo mới.
Hình 375 Ống xả
Một. Siết chặt tất cả các bu lông đến 40 N · m (30 lbf · ft) bằng cách sử
dụng trình tự thắt chặt được hiển thị.
3. Miếng đệm bu lông và ống lót M10 x 57 Torx® (18) b. Xoay tất cả các bu lông thêm 90 ° bằng cách sử dụng
4. Ống xả phía trước trình tự thắt chặt được hiển thị.
5. Gioăng xả Manifold (6)
6. Chốt M8 x 12
7. Tấm chắn bảo vệ nhiệt
EGES-465-1
5. Lắp tấm chắn bảo vệ nhiệt cho ống xả.

6. Lắp bu lông M8 x 12. Vặn chặt bu-lông theo mô-men xoắn tiêu
chuẩn (trang 471).
Hình 377 Tấm chắn bảo vệ nhiệt

1. Tấm chắn bảo vệ nhiệt (ở ống xả phía trước)
2. Chốt M8 x 12
EGES-465-1
Thông số kỹ thuật
Bảng 21 Bộ xử lý khí thải

Đường ống xả tối đa cho phép của ống xả 0,1 mm (0,003 in)
Bảng 22 Ống tiết lưu khí nạp và bộ phận xả
Bu lông Torx® ống xả, M10 x 57 (Cài đặt, trang 279)
Bảng 23 Ống dẫn khí nạp và bộ phận xả

Máy đo cảm giác Có được tại địa phương
Vòng FEY Công cụ cài đặt ZTSE6030

Straightedge Có được tại địa phương
Chất trám bít Wacker® A-442 RTV hoặc tương đương Có được tại địa phương
EGES-465-1
BÌA TRƯỚC, Ổ đĩa QUẠT, HỆ THỐNG LÀM MÁT VÀ LIÊN QUAN 283
CÁC THÀNH PHẦN
Mục lục
Các quan điểm được giải thích ... ................................................... ...... 285
Gỡ bỏ................................................. ................................................... .............. 293

Ròng rọc (Quạt lắp trên cao) ............................................ ......................................... 293
Giá đỡ căng (Quạt gắn trên cao) ........................................... .......................... 293
Bộ truyền động quạt gắn trên cao .............................................. .......................................... 294
Bộ phận điều chỉnh nhiệt và ngăn chứa chất làm mát ............................................ ....... 294
Bộ căng đai tự động và puli làm việc ............................................ ................. 295
Lắp ráp máy bơm nước và ròng rọc ............................................. ........................... 296
Bộ giảm rung ... ............................................. 296
Lắp ráp van điều khiển chất làm mát (CCV) ........................................... ....................... 297
Bộ điều nhiệt ... ......................................... 298
Nhà phân phối nước ................................................... .................................. 299
Đai trước- hoặc Nắp quạt truyền động bằng bánh răng Con dấu trục hướng tâm ...................................... ........ 299
Nắp quạt bằng đai trước hoặc bánh răng dẫn động ......................................... ............................ 300
Phớt trục hướng tâm (Bộ truyền động gắn kết thấp của quạt) ......................................... ....................... 300
Lắp ráp ổ đĩa gắn kết thấp của quạt ............................................. .............................. 301
Làm sạch, kiểm tra và thử nghiệm ............................................. ...................................... 302
Cài đặt................................................. ................................................... ........... 303

Lắp ráp ổ đĩa gắn kết thấp của quạt ............................................. .............................. 303
Phớt trục hướng tâm (Bộ truyền động gắn kết thấp của quạt) ......................................... ....................... 303
Nắp quạt bằng đai trước hoặc bánh răng dẫn động ......................................... ............................ 304
Đai trước- hoặc Nắp quạt truyền động bằng bánh răng Con dấu trục hướng tâm ...................................... ........ 304
Nhà phân phối nước ................................................... .................................. 305
Bộ điều nhiệt ... ......................................... 305
Lắp ráp van điều khiển chất làm mát (CCV) ........................................... ....................... 306
Bộ giảm rung ... ............................................. 307
Lắp ráp máy bơm nước và ròng rọc ............................................. ........................... 308
Bộ căng đai tự động và ròng rọc làm việc ............................................ ................... 308
Bộ phận điều chỉnh nhiệt và ngăn chứa chất làm mát ............................................ ....... 309
Bộ truyền động quạt gắn trên cao .............................................. .......................................... 310
Giá đỡ căng (Quạt gắn trên cao) ........................................... ........................... 311
Ròng rọc (Quạt lắp trên cao) ............................................ ......................................... 311
EGES-465-1
284 BÌA TRƯỚC, Ổ đĩa QUẠT, HỆ THỐNG LÀM MÁT VÀ LIÊN QUAN
CÁC THÀNH PHẦN
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Số lượt xem đã bùng nổ
Hình 378 Hệ thống truyền động quạt gắn trên cao và bộ giảm rung
1. Cụm ly hợp truyền động quạt 7. Ròng rọc dẫn động quạt (chỉ dành cho quạt gắn trên 13. Chốt vai
2. Giá đỡ căng cao) 14. Lắp ráp ròng rọc
3. Chốt M8 x 30 (3) 8. Vít đầu ổ cắm M16 x 85 (8)
4. Chốt M10 x 35 (9) 9. Cụm căng truyền động quạt
5. Van điều tiết rung 10. Vít chìm M10 x 70
6. Trung tâm giảm chấn (chỉ dành cho quạt gắn kết 11. Chốt M10 x 150 - 12,9 (5)
thấp) 12. Chốt M10 x 65
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 379 Hệ thống truyền động phụ kiện (điển hình)
1. Ròng rọc máy bơm nước 4. Ròng rọc máy bơm cao áp (bộ 6. Vít chìm M10 x 70
2. Ròng rọc làm việc (2) truyền động đai phụ kiện) 7. Chốt M12 x 55 (2)
3. Bộ căng đai tự động 5. Chốt M16 x 40 8. Bu lông M8 x 16 (4)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 380 Cụm bộ điều nhiệt và ống dẫn nước làm mát (quạt lắp thấp)
1. Chốt M8 x 70 3. Ống góp nước làm mát 5. Ống lót (2)
2. Cụm giá đỡ khớp nối quạt 4. Cụm bộ điều nhiệt (2) 6. Chốt M8 x 130 (2)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 381 Cụm bộ điều nhiệt và ống góp nước làm mát (quạt gắn trên cao)
1. Bu lông M8 x 70 (3) 2. Ống góp nước làm mát (đến bộ 3. Cụm bộ điều nhiệt (2)
tản nhiệt)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 382 Cụm máy bơm nước, Van điều khiển chất làm mát (CCV), vỏ phân phối nước, vỏ bộ điều
nhiệt và ống góp hồi lưu làm mát EGR
1. Ống mở rộng (DMR40 / 10. Vòng đệm 19. Đầu vào nước động cơ
DN32F) (2) 11. Nhà phân phối nước 20. Lắp ráp CCV
2. Ống mở rộng (DMR62 / 51) 12. Chốt lại (2) 21. Bu lông đinh tán M8 x 60 (2)
3. Chốt M8 x 30 13. Cụm máy bơm nước 22. Khóa máy giặt (2)
4. Chốt M8 x 75 14. Bu lông M8 x 40 (7) 23. Gioăng phân phối chất làm mát
5. Ống góp hồi lưu làm mát EGR 15. Chốt M8 x 130 nhà ở
6. Chốt M8 x 145 (4) 16. Chốt M8 x 150 (2) 24. Vòng chữ O
7. Gioăng nhiệt của nhà ở 17. Bu lông M8 x 150 (siết chặt vào
8. Chốt M8 x 60 cụm mô-đun dầu)
9. Bộ điều nhiệt 18. Gioăng máy bơm nước
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 383 Nắp quạt điều khiển bằng dây đai phía trước (quạt gắn trên cao)
1. Nắp quạt điều khiển bằng dây đai phía trước 4. Chốt M12 x 75 (3) 7. Chốt M8 x 40 (2)
2. Gioăng nắp trước 5. Con dấu trục xuyên tâm 8. Chốt M12 x 30 (2)
3. Chốt chốt (2) 6. Chốt M8 x 25 (13)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 384 Nắp quạt dẫn động bằng bánh răng trước (quạt lắp thấp)
1. Nắp quạt điều khiển bánh răng phía trước 4. Chốt chốt (2) 7. Chốt M8 x 25 (13)
2. Gioăng nắp trước 5. Chốt M12 x 75 (3) 8. Bu lông M8 x 40 (2)
3. Vòng chữ O 108 x 3 6. Con dấu trục xuyên tâm 9. Chốt M12 x 30 (2)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 385 Ổ gắn kết thấp của quạt (điển hình)
1. Bu lông M8 x 25 (4) 3. Vòng chữ O 108 x 3 5. Chốt M8 x 40

2. Con dấu trục xuyên tâm 4. Cụm truyền động gắn kết thấp của quạt
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Gỡ bỏ Ròng rọc (Quạt gắn trên cao)

cơ (dầu, nhiên liệu và chất làm mát) có thể là mối
nguy hiểm đối với sức khỏe con người và môi
hành.

“Thông tin An toàn” của sách hướng dẫn này. Hình 386 Lắp ráp ròng rọc
1. Chốt vai
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho cá 2. Ròng rọc lắp ráp
phanh đỗ và chặn bánh xe trước khi thực hiện các quy
trình chẩn đoán hoặc bảo dưỡng. 1. Tháo bu lông vai và cụm ròng rọc.

cá nhân, hãy đảm bảo rằng động cơ đã nguội trước khi Giá đỡ căng (Quạt gắn trên cao)

cá nhân, không để chất lỏng động cơ lưu lại trên da của
bạn. Làm sạch da và móng tay bằng nước rửa tay và
rửa bằng xà phòng và nước. Giặt hoặc loại bỏ quần áo
và giẻ lau bị dính chất lỏng của động cơ.
GHI CHÚ:Tham khảo các phần dịch vụ sau để biết
thông tin về việc loại bỏ các thành phần trước phần
này.
• Động cơ điện
• Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR)
Hình 387 Cụm bộ căng ổ đĩa quạt (giá đỡ cao)
1. Cụm căng truyền động quạt

2. Vít chìm M10 x 70
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
1. Tháo vít chìm M10 x 70 và bộ căng ổ quạt. 1. Ngắt kết nối đường không khí từ phía sau của cụm ly hợp dẫn
động quạt.
2. Tháo năm bu lông M10 x 150 - 12,9 và bu lông M10 x 65.

Tháo ly hợp dẫn động quạt.
3. Bỏ sáu bu lông M10.
Bộ phận điều chỉnh nhiệt và đầu ra làm mát
Hình 388 Giá đỡ căng dây

1. Bu lông M8 x 30 (3)
2. Giá đỡ căng
2. Tháo ba bu lông M8 x 30 và giá đỡ căng. Hình 390 Ống góp đầu ra chất làm mát (quạt lắp thấp)
1. Chốt M8 x 70
Ổ đĩa quạt gắn trên cao 2. Chốt M8 x 130 (2)
3. Giá đỡ khớp nối quạt
4. Ống góp nước làm mát
5. Ống lót (2)
Hình 389 Cụm ly hợp dẫn động quạt (điển hình)

1. Cụm ly hợp truyền động quạt
2. M10 x 150 - 12,9 bu lông (5)
3. Chốt M10 x 65
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Hình 392 Cụm bộ điều nhiệt

Hình 391 Ống góp nước làm mát (giá đỡ cao 1. Bộ điều nhiệt
cái quạt) 2. Phớt (một phần của cụm bộ điều nhiệt) (2)
3. Cụm bộ điều nhiệt (2)
1. Bu lông M8 x 70 (3)
4. Van bi (một phần của cụm bộ điều nhiệt)
3. Tháo hai cụm bộ điều nhiệt khỏi vỏ bộ điều nhiệt.

1. Tháo bu lông ống dẫn nước làm mát như sau.
Một. Nếu được trang bị quạt gắn kết thấp, hãy tháo bu
lông M8 x 70, hai bu lông M8 x 130, giá đỡ và hai ống
lót. Bộ căng đai tự động và puli làm việc
b. Nếu được trang bị quạt gắn trên cao, hãy tháo ba bu
lông M8 x 70.
2. Tháo ống góp nước làm mát.
Hình 393 Bộ căng đai tự động và puli làm không

(điển hình)
1. Ròng rọc làm việc (2)
2. Chốt M12 x 55 (2)
4. Bộ căng đai tự động
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
1. Tháo hai bu lông M12 x 55 và ròng rọc của máy làm việc. 2. Tháo M8 x 130, M8 x 150 và bảy bu lông M8 x 40.
THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không
được vặn bộ căng đai; có thể xảy ra hư hỏng chốt THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không làm rơi
định vị, dẫn đến việc căn chỉnh bộ căng đai không cánh bơm nước hoặc va đập vào cánh quạt với vật cứng.
đúng.
3. Tháo cụm máy bơm nước và loại bỏ miếng đệm máy
2. Tháo vít chìm M10 x 70 và bộ căng đai tự động. bơm nước.
Bộ giảm rung
Lắp ráp máy bơm nước và ròng rọc
Hình 394 Cụm máy bơm nước và ròng rọc

1. Cụm máy bơm nước
2. Ròng rọc máy bơm nước
3. Chốt M8 x 16 (4) Hình 395 Van điều tiết rung (quạt gắn kết thấp
4. Chốt M8 x 130 với trung tâm van điều tiết)
5. Chốt M8 x 150
6. Chốt M8 x 40 (7) 1. Vít nắp đầu ổ cắm M16 x 85 (8)
2. Van điều tiết rung
3. Trung tâm giảm chấn
1. Tháo bốn bu lông M8 x 16 và ròng rọc máy bơm nước. 4. Chốt M10 x 35 (9)
GHI CHÚ:Nếu tháo mô-đun dầu, thì bu-lông M8 x 150 cũng

được tháo ra.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Lắp ráp van điều khiển chất làm mát (CCV)
Hình 396 Van điều tiết rung (quạt gắn trên cao với ròng
rọc dẫn động quạt) Hình 397 Lắp ráp CCV
1. Vít nắp đầu ổ cắm M16 x 85 (8) 1. Cụm ống nhiệt độ thấp
2. Van điều tiết rung 2. Kẹp ống (loại lò xo)
3. Ròng rọc dẫn động quạt 3. Van trộn chất làm mát (CMV)
4. Chốt M10 x 35 (9) 4. Van dòng nước làm mát (CFV)
5. Khóa máy giặt (2)
6. Bu lông đinh tán M8 x 60 (2)
7. lắp ráp CCV
cho cá nhân, hãy hỗ trợ bộ giảm rung khi tháo bu
lông. Van điều tiết có thể dễ dàng trượt khỏi trục 1. Thả kẹp ống (loại lò xo) và tháo cụm ống nhiệt độ
khuỷu. thấp khỏi cụm CCV.
GHI CHÚ:Nếu được trang bị quạt gắn trên cao, hãy tháo puli 2. Tháo hai bu lông đinh M8 x 60, hai vòng đệm
dẫn động quạt và bộ giảm rung cùng nhau. Nếu được trang bị khóa, cụm CCV và vòng chữ O. Bỏ O-ring.
quạt gắn kết thấp, hãy tháo trung tâm van điều tiết và van
điều tiết rung cùng nhau.
1. Tháo tám vít nắp đầu ổ cắm M16 x 85.

2. Tháo bộ giảm rung với trung tâm van điều tiết hoặc puli dẫn
động quạt như một bộ phận lắp ráp.
3. Chỉ để thay thế van điều tiết rung, tháo trung tâm van điều
tiết hoặc puli dẫn động quạt bằng cách tháo chín bu lông
M10 x 35.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Bộ điều nhiệt
Hình 399 Vỏ bộ điều nhiệt

1. Bộ điều nhiệt
2. Chốt M8 x 75
Hình 398 Ống góp hồi lưu làm mát EGR
3. Chốt M8 x 60
1. Ống góp hồi lưu làm mát EGR
2. Chốt M8 x 145 (4)
3. Chốt M8 x 30 4. Tháo bu lông M8 x 75 và bu lông M8 x 60.
4. Ống nối dài (DMR62 / 51)
5. Tháo vỏ bộ điều nhiệt và loại bỏ miếng đệm.
THẬN TRỌNG:Để tránh hư hỏng động cơ, không tháo các

ống nối dài bằng cách nắm chặt bề mặt làm kín.
1. Tháo ống nối dài (DMR62 / 51) khỏi ống góp. Kiểm
tra ống nối dài xem có bị hư hỏng, thay thế khi
cần thiết.
2. Tháo bốn bu lông M8 x 145 và một bu lông M8 x 30.
3. Tháo ống góp hồi lưu bộ làm mát EGR và loại bỏ miếng
đệm.

1. Ống mở rộng (DMR40 / DN32F) (2)
THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không tháo

các ống nối dài bằng cách dùng kìm hoặc các dụng cụ
khác có thể mài mòn bề mặt làm kín bề mặt.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
6. Tháo hai ống nối dài (DMR40 / DN32F) khỏi vỏ bộ 2. Tháo vỏ phân phối nước và loại bỏ miếng đệm.
điều nhiệt bằng dụng cụ có cán gỗ. Nhẹ nhàng cạy
các ống nối dài ra cho đến khi được tháo ra. Kiểm
3. Tháo hai bu lông M10 x 30 và tách đường nước
tra các ống nối dài xem có bị hư hỏng, thay thế khi
vào của động cơ khỏi hộp phân phối nước. Tháo
cần thiết.
và loại bỏ miếng đệm.
4. Tháo bộ hâm nước làm mát khỏi đầu vào của động cơ khi
Nhà ở phân phối nước cần thiết.
Đai trước- hoặc Nắp quạt truyền động bằng bánh răng Con dấu trục hướng
tâm
Hình 402 Loại bỏ con dấu trục xuyên tâm

Hình 401 Nhà phân phối nước 1. Con dấu trục xuyên tâm
1. Nhà ở phân phối nước 2. Búa trượt

2. Chốt M10 x 110 với ổ quạt lắp thấp hoặc bu lông
M10 x 150 - 12,9 với ổ quạt gắn cao (5)
3. Chốt M8 x 150 (2)
4. Đầu vào nước động cơ (94 °)
cho cá nhân, hãy đeo kính bảo hộ có tấm chắn bên
5. Máy làm mát
khi thực hiện quy trình sau.
6. Chốt M10 x 30 (2)
7. Chốt M10 x 65 (chỉ với quạt gắn trên cao) 1. Với dùi và búa, hãy đục hai lỗ cách nhau 180 ° trên
phớt dầu phía trước.
2. Luồn một chiếc búa trượt (trang 313) với vít đúng
1. Tháo hai bu lông M8 x 150.
kích thước vào một trong hai lỗ.
• Nếu được trang bị ổ quạt gắn kết thấp, năm bu lông
3. Trượt búa cho đến khi một mặt của con dấu bắt đầu kéo ra
M10 x 110.
khỏi nắp. Di chuyển búa trượt sang lỗ khác và lặp lại cho
• Nếu được trang bị ổ quạt gắn trên cao, năm bu lông đến khi loại bỏ phớt dầu phía trước.
M10 x 150 - 12,9 và một bu lông M10 x 65. (Các bu
lông này được tháo ra bằng cách tháo cụm ly hợp
ổ đĩa gắn trên cao.)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Đai trước- hoặc Nắp quạt điều khiển bằng bánh răng Con dấu trục hướng tâm (Ổ đĩa gắn kết thấp của quạt)

nhân, hãy đeo kính an toàn có tấm chắn bên.
1. Với dùi và búa, hãy đục hai lỗ cách nhau 180 ° trên
con dấu trục xuyên tâm.
Hình 403 Bu lông nắp đậy quạt truyền động bằng dây đai hoặc bánh răng
phía trước (hình minh họa nắp gắn trên cao)
1. Bu lông M8 x 25 (13)
2. Chốt M12 x 75 (3) Hình 404 Loại bỏ con dấu trục xuyên tâm
3. Chốt M8 x 40 (2)
4. Chốt M12 x 30 (2)
2. Luồn một chiếc búa trượt (trang 313) với vít đúng
kích thước vào một trong hai lỗ.
3. Trượt búa cho đến khi một mặt của con dấu bắt đầu kéo
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong ra khỏi ổ quạt. Di chuyển búa trượt sang lỗ khác và lặp
cho cá nhân, hãy sử dụng thiết bị nâng phù hợp và lại cho đến khi loại bỏ con dấu trục xuyên tâm. Bỏ con
được trợ giúp khi tháo, hạ và lắp nắp trước. dấu trục hướng tâm.
1. Tháo hai bu lông M8 x 40, hai bu lông M12 x 30, ba

bu lông M12 x 75 và 13 bu lông M8 x 25.
2. Tháo nắp trước của quạt truyền động bằng dây đai hoặc
bánh răng và miếng đệm che phía trước khỏi chốt cacte.
Bỏ miếng đệm phía trước.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Quạt lắp ráp ổ đĩa gắn kết thấp
Hình 406 Cụm truyền động gắn kết thấp của quạt
1. Bu lông M8 x 25 (4)
Hình 405 Vòng chữ O 108 x 3
2. Cụm truyền động gắn kết thấp của quạt
3. Chốt M8 x 40
1. Tháo và loại bỏ O-ring 108 x 3.

2. Tháo bốn bu lông M8 x 25, một bu lông M8 x 40 và cụm
truyền động gắn kết thấp của quạt.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Làm sạch, kiểm tra và thử nghiệm 5. Kiểm tra các bộ căng đai và puli tự động để đảm
bảo các tay căng và puli phù hợp với đai truyền
động của quạt và đai truyền động phụ kiện và
không bị rời ra. Đảm bảo rằng các tay đòn căng
không bị ràng buộc và các ổ trục ròng rọc không
bị lỏng. Thay thế bộ căng đai nếu cần.
1. Vỏ phân phối nước sạch, máy bơm nước, ống dẫn nước làm
mát, vỏ bộ điều nhiệt và nắp phía trước quạt truyền động
6. Kiểm tra các ròng rọc của máy làm việc để đảm bảo rằng các ròng
bằng dây đai hoặc bánh răng bằng dung môi không ăn
rọc nằm đúng khớp với đai truyền động của quạt và đai truyền
da thích hợp.
động phụ kiện và không bị bung ra. Thay thế các ròng rọc của
2. Thổi khô các bộ phận bằng khí nén đã lọc. người chạy không tải nếu được yêu cầu.
3. Làm sạch bề mặt tiếp xúc giữa dung dịch làm mát và 7. Kiểm tra các cụm bộ điều chỉnh nhiệt. Nếu các bộ
phớt dầu trên cacte, đầu xi lanh, vỏ phân phối nước, phận của cụm bộ điều nhiệt bị kẹt, bị hỏng, bị nứt
cụm máy bơm nước, ống dẫn nước làm mát, vỏ bộ hoặc mở không đúng cách, hãy thay thế các bộ
điều nhiệt và nắp trước quạt truyền động bằng dây phận của bộ điều nhiệt.
đai hoặc bánh răng.
8. Kiểm tra cụm máy bơm nước. trục Nước lắc lư
4. Kiểm tra vỏ phân phối nước, ống dẫn nước làm mát, van điều tiết và trục lắp ráp bơm. Nếu máy bơm nước
rung và nắp phía trước của quạt truyền động bằng dây đai hoặc lắp ráp bạc đạn bị thừa phát, thay thế cụm máy
bánh răng xem có bị hư hỏng, nhiễm bẩn hoặc mòn quá mức bơm nước. Kiểm tra vỏ phân phối nước và cụm
không. Thay thế các bộ phận nếu được yêu cầu. máy bơm nước xem có rò rỉ chất làm mát không.
Thay thế nếu bị rò rỉ.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Cài đặt 2. Bôi trơn O-ring 108 x 3 mới bằng dầu động cơ sạch và
lắp vào cụm truyền động lắp thấp của quạt.
Quạt lắp ráp ổ đĩa gắn kết thấp
Con dấu trục hướng tâm (Ổ đĩa gắn kết thấp của quạt)
1. Bôi trơn phớt trục hướng tâm bằng dầu động cơ sạch.
Hình 407 Cụm truyền động gắn kết thấp của quạt
1. Bu lông M8 x 25 (4)
3. Chốt M8 x 40
1. Lắp đặt ổ gắn thấp của quạt, bu lông M8 x 40 và bốn bu

Hình 409 Lắp đặt con dấu trục xuyên tâm
lông M8 x 25. Vặn chặt bu lông đến mômen tiêu chuẩn
(trang 471). 1. Trình cài đặt con dấu quạt
2. Sử dụng Trình lắp đặt Phốt cánh quạt (trang 313), lắp đệm lót trục
hướng tâm mới cho đến khi hoàn toàn yên vị.
Hình 408 O-ring 108 x 3
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Đai trước- hoặc Nắp quạt điều khiển bằng bánh răng Đai trước- hoặc Nắp quạt truyền động bằng bánh răng Con dấu trục hướng
tâm
Hình 411 Lắp đặt con dấu trục xuyên tâm (điển hình)
1. Nắp quạt truyền động bằng dây đai hoặc bánh răng phía trước
Hình 410 Bu lông nắp quạt truyền động bằng đai trước hoặc bánh
2. Trình lắp đặt con dấu trục khuỷu trước
răng (điển hình)
1. Bu lông M8 x 25 (13)
2. Chốt M12 x 75 (3) THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng phớt làm kín trục hướng tâm, không
3. Chốt M8 x 40 (2) được chạm vào môi đệm bên trong, cho dầu hoặc mỡ vào bất kỳ bộ
4. Chốt M12 x 30 (2) phận nào của phớt trong khi lắp đặt.
1. Sử dụng Bộ lắp phốt trục khuỷu phía trước (trang 313), lắp
một miếng đệm trục xuyên tâm mới vào nắp trước.
CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong Một. Lắp trục trong của dụng cụ vào mặt bích trục khuỷu. Sử
cho cá nhân, hãy sử dụng thiết bị nâng phù hợp và dụng hai bu lông được cung cấp để cố định dụng cụ.
được trợ giúp khi tháo, hạ và lắp nắp trước.
b. Lắp con dấu trục xuyên tâm vào trục bên trong của dụng cụ.
1. Định vị một miếng đệm che phía trước mới trên chốt của C. Lắp đặt trục ép và đai ốc và siết chặt để lắp phớt
cacte. trục hướng tâm. Khi dụng cụ cạn dần, con dấu đã
được lắp hoàn chỉnh.
2. Lắp nắp trước vào chốt cacte.
3. Lắp hai bu lông M8 x 40, hai bu lông M12 x 30, ba bu lông M12 x
75 và 13 bu lông M8 x 25 vào các vị trí được hiển thị. Siết chặt
bu lông M8 đến mômen tiêu chuẩn (trang 471). Siết chặt bu
lông M12 với mô-men xoắn đặc biệt (trang
312).
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Nhà ở phân phối nước 4. Lắp đặt nhà ở phân phối nước và an toàn như sau:
• Nếu được trang bị ổ quạt gắn kết thấp, hãy sử dụng năm bu
lông M10 x 110.
• Nếu được trang bị ổ quạt gắn trên cao, hãy sử dụng năm bu
lông M10 x 150 - 12,9 và một bu lông M10 x 65. (Những
bu lông này được lắp đặt cùng với lắp đặt cụm ly hợp
dẫn động quạt gắn trên cao.)
Vặn chặt bu lông ổ đĩa quạt gắn kết thấp với mô-men xoắn đặc
biệt (trang 312).
Bộ điều nhiệt
Hình 412 Nhà phân phối nước

1. Nhà ở phân phối nước
2. Chốt M10 x 110 với ổ quạt lắp thấp hoặc bu-lông
M10 x 150 - 12,9 với ổ quạt gắn cao (5)
3. Chốt M8 x 150 (2)
4. Đầu vào nước động cơ (94 °)
5. Máy làm mát
6. Chốt M10 x 30 (2)
7. Chốt M10 x 65 (chỉ với quạt gắn trên cao) Hình 413 Bộ điều nhiệt
1. Ống mở rộng (DMR40 / DN32F) (2)
1. Lắp đặt bộ làm mát nước làm mát vào đầu vào của động cơ khi cần
thiết. Thắt chặt đến mômen xoắn đặc biệt (trang 312).
2. Lắp đặt miếng đệm mới và lắp đường dẫn nước vào 1. Bôi trơn bề mặt làm kín của hai ống nối dài (DMR40 /
động cơ và hai bu lông M10 x 30 vào hộp phân phối DN32F) bằng chất bôi trơn cao su P-80® hoặc loại
nước. Vặn chặt bu lông đến mômen xoắn đặc biệt tương đương (trang 313) và lắp vào vỏ bộ điều
(trang 312). nhiệt bằng Trình cài đặt ống mở rộng Nhỏ (trang
313).
3. Bôi trơn miếng đệm của bộ phận phân phối nước
mới bằng dung dịch làm mát sạch và lắp vào bộ
phận phân phối nước.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
4. Lắp đặt miếng đệm của bộ điều nhiệt mới và ống góp
hồi lưu bộ làm mát EGR.
5. Lắp bốn bu lông M8 x 145 và một bu lông M8 x 30. Vặn chặt

bu lông đến mômen xoắn đặc biệt (trang 312).
6. Siết chặt các bu lông vỏ bộ điều nhiệt M8 x 75 và M8 x 60

đến mômen xoắn đặc biệt (trang 312).
7. Bôi trơn các bề mặt làm kín của ống nối dài (DMR62 /
51) bằng chất bôi trơn cao su P-80® hoặc loại
tương đương (trang 313) và lắp vào ống góp hồi
lưu làm mát EGR bằng Trình cài đặt ống mở rộng
lớn (trang 313).
Lắp ráp van điều khiển chất làm mát (CCV)

2. Chốt M8 x 75
3. Chốt M8 x 60
2. Lắp đặt miếng đệm và vỏ bộ điều nhiệt mới.

3. Lắp bu lông M8 x 75 và bu lông M8 x 60. Không siết chặt
các bu lông cho đến khi lắp ống góp hồi lưu làm mát
EGR.
Hình 416 lắp ráp CCV

2. Kẹp ống (loại lò xo)
3. Van trộn chất làm mát (CMV)
4. Van dòng nước làm mát (CFV)
5. Khóa máy giặt (2)
6. Bu lông đinh tán M8 x 60 (2)
7. lắp ráp CCV
Hình 415 Ống góp hồi lưu làm mát EGR

1. Lắp một vòng chữ O mới vào cụm CCV.
1. Ống góp hồi lưu làm mát EGR
2. Chốt M8 x 145 (4) 2. Lắp cụm CCV, hai vòng đệm khóa và hai bu lông đinh tán
3. Chốt M8 x 30 M8 x 60. Siết chặt các bu lông đinh để có mômen xoắn
4. Ống nối dài (DMR62 / 51) đặc biệt (trang 312).
3. Lắp cụm ống nhiệt độ thấp và cố định bằng kẹp

ống (loại lò xo).
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Bộ giảm rung
Hình 418 Van điều tiết rung (quạt gắn trên cao với ròng
rọc dẫn động quạt)
Hình 417 Van điều tiết rung (quạt gắn kết thấp
với trung tâm van điều tiết) 1. Vít nắp đầu ổ cắm M16 x 85 (8)
1. Vít nắp đầu ổ cắm M16 x 85 (8)
3. Ròng rọc dẫn động quạt
4. Chốt M10 x 35 (9)
3. Trung tâm giảm chấn
4. Chốt M10 x 35 (9)
GHI CHÚ:Lắp đặt trung tâm van điều tiết hoặc puli dẫn động quạt
và van điều tiết rung với nhau như một cụm.
1. Nếu đã tháo rời trước đó, hãy lắp ráp trung tâm van điều tiết
hoặc puli dẫn động quạt vào van điều tiết rung bằng chín bu
lông M10 x 35. Vặn chặt bu lông đến mômen xoắn đặc biệt
(trang 312).
2. Lắp đặt cụm giảm chấn.

3. Lắp tám vít nắp đầu ổ cắm M16 x 85. Sử dụng một
mô hình đan chéo, siết chặt các vít như sau.
Một. Vặn vít nắp đầu ổ cắm đến 150 N · m (111

lbf · ft).
b. Góc vặn chặt nắp đầu ổ cắm thêm 90 °.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Lắp ráp máy bơm nước và ròng rọc Bộ căng đai tự động và ròng rọc làm biếng
Hình 419 Cụm máy bơm nước và ròng rọc

1. Cụm máy bơm nước
Hình 420 Bộ căng đai tự động và puli làm không
2. Ròng rọc máy bơm nước
(điển hình)
3. Chốt M8 x 16 (4)
4. Chốt M8 x 130 1. Ròng rọc làm việc (2)
5. Chốt M8 x 150 2. Chốt M12 x 55 (2)

6. Chốt M8 x 40 (7) 3. Vít chìm M10 x 70
4. Bộ căng đai tự động
GHI CHÚ:Nếu mô-đun dầu được tháo ra, thì bu lông M8 x 150
THẬN TRỌNG:Để tránh làm hỏng động cơ, không
sẽ được lắp cùng với mô-đun dầu.
được vặn bộ căng đai; có thể xảy ra hư hỏng chốt
1. Bôi trơn vòng đệm máy bơm nước mới bằng dung dịch làm định vị, dẫn đến việc căn chỉnh bộ căng đai không
mát sạch và lắp vào máy bơm nước. đúng.
2. Lắp đặt máy bơm nước và cố định bằng một M8 x 130, một 1. Lắp đặt bộ căng đai tự động và vít chìm M10 x 70.
M8 x 150 và bảy bu lông M8 x 40 ở vị trí được minh họa. Đảm bảo chốt định vị được đặt vào lỗ định vị.
Siết chặt bu lông M8 đến mômen xoắn đặc biệt (trang Vặn chặt vít chìm theo mô-men xoắn đặc biệt
312). (trang 312).
3. Lắp ròng rọc máy bơm nước và bốn bu lông M8 x 16. Vặn chặt 2. Lắp đặt hai ròng rọc không tải và hai bu lông M12 x 55. Vặn chặt
bu lông đến mômen xoắn đặc biệt (trang 312). bu lông đến mômen xoắn đặc biệt (trang 312).
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Bộ phận điều chỉnh nhiệt và đầu ra làm mát
Hình 423 Ống góp đầu ra chất làm mát (quạt gắn trên cao)
Hình 421 Bộ điều nhiệt

1. Bu lông M8 x 70 (3)
2. Phớt (một phần của cụm bộ điều nhiệt) (2)
3. Cụm bộ điều nhiệt (2)
4. Van bi (một phần của cụm bộ điều nhiệt)
2. Lắp đặt ống góp nước làm mát.
3. Nếu được trang bị quạt gắn kết thấp, hãy lắp giá đỡ và
1. Lắp hai cụm bộ điều nhiệt vào vỏ bộ điều nhiệt có hai ống lót.
van bi ở vị trí 12 giờ. 4. Lắp các bu lông ống dẫn nước làm mát như sau.
Một. Nếu được trang bị quạt lắp thấp, hãy lắp một bu lông
M8 x 70 và hai bu lông M8 x 130. Vặn chặt bu lông đến
mômen xoắn đặc biệt (trang 312).
b. Nếu được trang bị quạt gắn trên cao, hãy lắp ba bu lông
M8 x 70. Vặn chặt bu lông đến mômen xoắn đặc biệt
(trang 312).
Hình 422 Ống góp đầu ra chất làm mát (quạt lắp thấp)
1. Chốt M8 x 70
2. Chốt M8 x 130 (2)
3. Giá đỡ khớp nối quạt
5. Ống lót (2)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Ổ đĩa quạt gắn trên cao 2. Lắp cụm ly hợp dẫn động quạt và năm bu lông M10 x
150 - 12.9 mới và một bu lông M10 x 65 mới với dầu
động cơ được thoa nhẹ vào ren.
Hình 424 Cụm ly hợp dẫn động quạt (điển hình)

1. Cụm ly hợp truyền động quạt
Hình 425 Thắt chặt bu lông ổ đĩa quạt gắn trên cao
2. M10 x 150 - 12,9 bu lông (5)
sự liên tiếp
3. Chốt M10 x 65
3. Siết chặt bu lông M10 theo trình tự như sau.

THẬN TRỌNG:Để tránh hư hỏng động cơ, làm sạch và thổi
khô các lỗ bu lông cacte bằng khí nén đã lọc. Các mảnh
vụn hoặc chất lỏng trong lỗ bu lông có thể gây ra liên kết Một. Vặn chặt sáu bu lông M10 đến 37 N · m (27 lbf · ft).
và mômen xoắn bu lông không chính xác.
b. Siết lại sáu bu lông đến 37 N · m (27 lbf · ft).
C. Siết góc năm bu lông M10 x 150 - 12,9 thêm

90 ° theo trình tự.
Giới hạn áp suất khí nén đến 207 kPa (30 psi). d. Siết chặt bu lông M10 x 65 đến 62 N · m (46 lbf · ft).
1. Dùng khí nén đã lọc, làm sạch các lỗ ren của cụm 4. Nối đường khí với mặt sau của cụm ly hợp dẫn
ly hợp dẫn động quạt. động quạt.
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Giá đỡ căng (Quạt gắn trên cao) 2. Lắp đặt bộ căng ổ đĩa quạt và vít chìm M10 x 70.
Đảm bảo chốt định vị được đặt vào lỗ định vị.
Vặn chặt vít chìm theo mô-men xoắn đặc biệt
(trang 312).
Ròng rọc (Quạt gắn trên cao)
Hình 426 Giá đỡ căng dây

1. Bu lông M8 x 30 (3)
2. Giá đỡ căng
Hình 428 Lắp ráp ròng rọc
1. Chốt vai
1. Lắp giá đỡ căng và ba bu lông M8 x 30. Vặn chặt bu 2. Ròng rọc lắp ráp
lông đến mômen tiêu chuẩn (trang 471).
1. Lắp cụm ròng rọc và bu lông vai. Siết chặt bu-lông vai
với mô-men xoắn đặc biệt (trang 312).
Hình 427 Cụm bộ căng ổ đĩa quạt (giá đỡ cao)
1. Cụm căng truyền động quạt

EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Bảng 24 Nắp trước, Ổ quạt, Hệ thống làm mát và các bộ phận liên quan
Vít chìm bộ căng đai tự động, M10 x 70
47 N · m (35 lbf · ft)
Bu lông đinh tán lắp ráp CCV (với vòng đệm khóa), M8
35 N · m (26 lbf · ft)
x 60
Máy làm mát 41 N · m (30 lbf · ft)
Bu lông ống dẫn nước làm mát, M8 35 N · m (26 lbf · ft)
Trung tâm giảm chấn và bu lông ròng rọc dẫn động

45 N · m (33 lbf · ft)
quạt để giảm chấn rung, M10 x 35
Bu lông ống góp hồi lưu bộ làm mát EGR, bu lông đầu 35 N · m (26 lbf · ft)
vào nước động cơ M8, bu lông nắp quạt truyền động 29 N · m (21 lbf · ft)
bằng dây đai hoặc bánh răng M10 x 30,
• M12 x 75 115 N · m (85 lbf · ft)
• M12 x 30 115 N · m (85 lbf · ft)
Bu lông lắp ráp ly hợp ổ đĩa quạt gắn cao,

Xem các bước thắt chặt trong quy trình
M10
Vít chìm bộ phận căng ổ đĩa quạt gắn cao,
47 N · m (35 lbf · ft)
M10 x 70
Chốt vai lắp ráp ròng rọc quạt gắn trên cao 62 N · m (46 lbf · ft)
Chốt ròng rọc làm biếng, M12 x 55 60 N · m (44 lbf · ft)
Chốt truyền động quạt gắn kết thấp, bu lông 37 N · m (27 lbf · ft)
vỏ bộ điều nhiệt M10 x 110, M8 35 N · m (26 lbf · ft)
Vít nắp đầu ổ cắm van điều tiết rung, M16

Xem các bước thắt chặt trong quy trình
x 85
Bu lông vỏ phân phối nước, M8 Bu lông 35 N · m (26 lbf · ft)
lắp ráp máy bơm nước, M8 Bu lông 35 N · m (26 lbf · ft)
ròng rọc máy bơm nước, M8 x 16 17 N · m (13 lbf · ft)
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
Bảng 25 Nắp trước, Ổ quạt, Hệ thống làm mát và các bộ phận liên quan
Trình cài đặt ống mở rộng lớn ZTSE6046
Trình cài đặt ống mở rộng nhỏ ZTSE6047
Trình cài đặt con dấu quạt ZTSE6066

Chất bôi trơn cao su P-80® của Bộ lắp đặt Trục ZTSE4873
khuỷu phía trước hoặc tương đương Có được tại địa phương
Búa trượt Có được tại địa phương
EGES-465-1
CÁC THÀNH PHẦN
EGES-465-1
PHANH ĐỘNG CƠ MAXXFORCE® CỦA JACOBS 315
Mục lục
Các quan điểm được giải thích ... ...................................................... ...... 317
Gỡ bỏ................................................. ................................................... .............. 320

Lắp ráp bộ phanh động cơ .............................................. ........................... 320
Tháo lắp ................................................... ...................................................... ......... 320

Điện từ: ................................................... ...................................................... ..... 321
Van điều khiển................................................ ...................................................... 321
Tổng Piston ................................................................ ...................................................... 322
Piston nô lệ ... ...................................................... .322
Làm sạch và kiểm tra ... ............................................... 324
Hội,, tổ hợp................................................. ................................................... ............. 325

Piston nô lệ ... ................................................... .325
Tổng Piston ................................................................ ................................................... 326
Van điều khiển................................................ ................................................... 327
Điện từ: ................................................... ................................................... ..... 327
Cài đặt................................................. ................................................... ........... 328

Lắp ráp bộ phanh động cơ .............................................. ........................... 328
Điều chỉnh đòn phanh động cơ .............................................. .............................. 329
Thông số kỹ thuật ... ................................................... ....... 330
EGES-465-1
316 PHANH ĐỘNG CƠ MAXXFORCE® CỦA JACOBS
EGES-465-1

Hệ Thống Tái Tạo Khí Thải (Egr)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Hệ Thống Tái Tạo Khí Thải (Egr)

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Hệ Thống Tái Tạo Khí Thải (Egr)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Translated from English to Vietnamese - www.onlinedoctranslator.

256 HỆ THỐNG TÁI TẠO KHÍ THẢI (EGR)

Hình 339 Các thành phần hệ thống EGR

Gỡ bỏ Làm mát Manifold

QUY ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ: Chất lỏng động

CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho cá

CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho cá

CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho

Khuỷu tay làm mát Giá đỡ bộ làm mát EGR

1. Tháo hai bu lông chịu nhiệt M8 x 25 khỏi khung

2. Tháo hai bu lông M8 x 25 dưới và giá đỡ (ống) kim

Bảo vệ nhiệt (Xi lanh 4-6) Ống đầu ra EGR

Hình 344 Ống đầu ra EGR

Ống đầu vào EGR

1. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (4) 1. Bu lông chịu nhiệt M8 x 25 (2)

1. Tháo bốn bu lông chịu nhiệt M8 x 25.

Bảo vệ nhiệt EGR Shield

Hình 348 Van nắp kép EGR

1. Tháo hai bu lông M8 x 12 ở ống xả phía sau.

4. Tháo và loại bỏ miếng đệm van kép EGR.

2. Tháo sáu bu lông M10 x 45, một bu lông M10 x

Kiểm tra áp suất lắp ráp bộ làm mát EGR

CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong

Trên băng ghế dự bị

2. Lắp tấm kiểm tra áp suất từ Bộ kiểm tra áp suất bộ làm

4. Ngập hoàn toàn cụm làm mát EGR trong một

Hình 355 Van nắp kép EGR

Van kép EGR

Bảo vệ nhiệt EGR Shield Ống đầu vào EGR

Hình 357 Ống đầu vào EGR (xi lanh 4-6)

1. Lắp tấm chắn EGR bảo vệ nhiệt và hai bu lông M8 x

Ống đầu ra EGR

Hình 358 Ống đầu vào EGR (xi lanh 1-3)

Bảo vệ nhiệt (Xi lanh 4-6) Giá đỡ bộ làm mát EGR

Hình 360 Tấm chắn bảo vệ nhiệt (xi lanh 4-6)

1. Lắp đặt tấm chắn bảo vệ nhiệt và ba bu lông M8 x

Khuỷu tay làm mát Làm mát Manifold

Hình 363 Ống góp chất làm mát

4. Lắp một bu lông M8 x 12 và siết chặt theo mô-men xoắn

Mô-men xoắn đặc biệt

Bảng 19 Hệ thống EGR

Công cụ dịch vụ đặc biệt

Bảng 20 Hệ thống EGR

Gỡ bỏ................................................. ................................................... .............. 276

Làm sạch, kiểm tra và thử nghiệm ............................................. ...................................... 278

Cài đặt................................................. ...................................................... ........... 279

Thông số kỹ thuật ... ...................................................... ....... 282

Mô-men xoắn đặc biệt ... ................................................... ........ 282

Các công cụ dịch vụ đặc biệt ... ................................................... 282

Số lượt xem đã bùng nổ

Hình 364 Ống góp khí thải

Hình 365 Ống dẫn ngang bướm ga nạp khí

CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho cá

CẢNH BÁO: Để tránh bị thương hoặc tử vong cho cá

• Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR)

Hình 368 Ống góp khí thải

Ống dẫn khí nạp

2. Tháo cảm biến nhiệt độ và cảm biến áp suất