Technical

01
TI 01-00 11 08 T/B/M
information
pl

Luźne popychacze w głowicy cylindrów

Dotyczy silników 11- , 12- i 16- litrowych.

Podstawowe fakty
Zdarzały się przypadki nieprawidłowego
zamontowania popychaczy. Powodowało to
odłączanie się popychaczy i wpadanie do
silnika, co grozi poważnymi uszkodzeniami.
Również jarzma zaworów były
nieprawidłowo zamontowane, co pociągało
za sobą podobne skutki.

A B
Czynności zaradcze
Do produkcji wprowadzono nową głowicę
cylindrów, aby zapobiec odłączaniu się
popychaczy. Prowadnice głowicy cylindrów
zapobiegają nieprawidłowemu
zamontowaniu popychaczy. Wprowadzono
prowadnice dla popychaczy zaworów
ssących, zaworów wydechowych i

120 526
wtryskiwaczy.

A Stara konstrukcja
B Nowa konstrukcja

ã
Scania CV AB 2000-11 1 (2)
Nowe głowice cylindrów wprowadzono do
produkcji od następujących numerów
podwozi:

Ciężarówka
Scania Södertälje 1 265 300
Scania Zwolle 4 441 232
Scania Angers 9 056 844
Scania Ameryka Łacińska

Autobus
Scania Katrineholm 1 838 499
Scania Ameryka Łacińska

Nowe głowice pasują także do starszych

typów silników.

Części
Części
Opis Nowe części Ilość
wycofane
Głowica cylindra 1 450 057 1 448 282 6 11- i 12- litrowe silniki z
pompowtryskiwaczami
Głowica cylindra 1 450 058 1 450 275 8 16- litrowe silniki z
pompowtryskiwaczami
Głowica cylindra 1 450 060 1 448 285 6 11- i 12- litrowe silniki z
pompą wtryskową

ã
2 (2) Scania CV AB TI 01-00 11 08 T/B/M pl