UNMSM

FIGMMG
EVALUACIÓN DEL
ORDENAMIENTO
TERRITORIAL
AMBIENTAL
DISTRITO DE
MIRAFLORES

ZONA
COMERCIAL -
RECREACIONAL

INTEGRANTES:

-Dulanto Castañeda, Angie

-Jara Gaytan, Miguel Angel
-Mita Puma, Victor
-Torres Meza, Lizbeth
1.INTRODUCCIÓN
La implementación efectiva de la tutela ambiental, bajo el mandato preventivo y precautorio, plantea la
necesidad de identificar instrumentos que permitan una adecuada planificación y gestión de la
problemática ambiental. Las crisis ambientales son el reflejo y expresión de la adopción de un
determinado arquetipo de desarrollo y de la manera de comprender las relaciones entre el hombre y la
naturaleza. Es una cuestión ética que nos lleva a replantearnos de qué modelo de desarrollo estamos
hablando. Por lo general, la política de gestión ambiental se orienta a remediar o actuar una vez que el
daño ya se produjo. Esta situación refleja una alerta social-ambiental y torna imprescindible una
concientización. Uno de los caracteres del derecho ambiental es su énfasis preventivo (y así se encuentra
plasmado en toda la legislación sectorial y de presupuestos mínimos). Por tal motivo, en materia
ambiental cobra rigurosa importancia el instituto de la prevención, procurándose evitar, dentro de los
medios y límites racionales, todo posible riesgo que pueda afectar de manera negativa y relevante al
medio ambiente. Es decir, que sus objetivos son fundamentalmente preventivos, porque la coacción a
posteriori resulta ineficaz, puesto que muchos de los daños ambientales, de producirse, son irreversibles.

El presente trabajo tiene por objeto el describir las condiciones actuales de contaminación sonora en la
zona comercial del distrito de Miraflores.
2. DIVISIÓN POLÍTICA DEL DISTRITO DE MIRAFLORES

El Distrito de Miraflores fue creado el 02 de enero de 1857 con una superficie de 9.62 Km2. Se encuentra
ubicado en la jurisdicción de la Provincia de Lima Metropolitana, en el Departamento de Lima, a unos 8.5
Km al sur de la Plaza de Armas de Lima y a 79 metros sobre el nivel de mar. Geográficamente se ubica
entre las siguientes coordenadas UTM: 279151 N – 8659142 E, cota 105 m, datum WGS 84, Zona 18 S.

El distrito de Miraflores es uno de los 43 distritos de la provincia de Lima, ubicado en el sector sur-oeste
de la ciudad de Lima, limitando con los siguientes Distritos:

 Por el Norte con San Isidro y Surquillo.

 Por el Sur con Barranco.

 Por el Este con Surquillo y Santiago de Surco.

 Por el Oeste con el Océano Pacifico.

3. DIAGNOSTICO AMBIENTAL Y URBANO

3.1 ASPECTO AMBIENTAL CARACTERIZACIÓN FISICO AMBIENTAL

A.- CLIMA

Se encuentra situada en la costa central del país, a orillas del Océano Pacífico, formando parte del
desierto

costero, ubicada en una zona tropical a 12º de latitud, debido a la influencia de la corriente fría de

Humboldt, se presentan características especiales, como la ausencia de precipitaciones con alta humedad

atmosférica y cobertura nubosa persistente, presentando un clima subtropical, fresco, desértico y húmedo
a

la vez.

● Precipitación Pluvial

El distrito de Miraflores es afectado frecuentemente por las lloviznas, que suelen ser de larga duración,

pero siempre es de poca intensidad. En general, las lloviznas son precipitaciones uniformes, formadas

solo por gotas menores de 0.5mm de diámetro, las que, debido a la pequeña velocidad de caída que

tienen, parecen flotar en el aire, expuestas a ser arrastradas por el viento. En la estación de verano,

ocasionalmente es afecta por presencia de lluvias, como producto del paso de humedad de la vertiente

oriental. Varía desde escasos milímetros hasta un promedio estimado de 18mm.

● Temperatura

La capa de inversión térmica juega indirectamente un papel importante en el comportamiento de las

temperaturas extremas del aire del sector de Miraflores debido a la cobertura o mano nuboso del tipo

estrato, que es más notorio en la estación de invierno con presencia de lloviznas persistentes, así, en

estos meses el espesor de la capa de inversión es mayor y, consecuentemente, la temperatura máxima

no supera los 20°C. Contrariamente ocurre en el verano, donde predominan los cielos despejados y las

temperaturas máximas sobrepasan los 24°C.

● Humedad Relativa

La cantidad de vapor de agua que hay en el aire en cierto momento determina el grado de humedad

que tiene el aire; este puede ser expresado a través de términos como humedad absoluta, humedad

específica, punto de rocío, presión que ejerce el vapor de agua y humedad relativa.

El vapor de agua de la atmosfera está casi siempre concentrado en las capas bajas de la troposfera y

normalmente, alrededor del 50% del contenido total se encuentra por debajo de los 2 000 metros.

Se puede mencionar que la humedad relativa, en términos generales, oscila entre los valores de 85% y

86%.

B.- HIDROGEOLOGÍA

Pertenece al acuífero del Rio Rímac, el nivel de la napa freática en los acantilados de la Costa Verde, fue
el Estudio de Suelos para el Acondicionamiento de los Barrancos Bajo el Parque Salazar (M. Martinelli,
1993), en el que por medio de excavaciones realizadas al pie del acantilado se encontró que el nivel de la
napa freática está a una profundidad que varía entre 3.20 y 3.70 m, con respecto del nivel de la pista de
carretera existente en la Costa Verde

C.- GEOLOGÍA

Se considera el análisis detallado en el Informe de evaluación de peligros geofísicos en el distrito de

Miraflores, elaborado por el IGP 2019 en el cual se precisa que a lo largo del acantilado se han
identificado 2 unidades litoestratigráficas de edad reciente (cuaternario) conformadas por depósitos
aluviales y marinos que se describen a continuación: Deposito aluvial (Qp-al): Conformado por cantos
redondeados soportados en matriz arenosa limo arcilloso, que pertenecen a las ultimas avenidas aluviales
del río Rímac. El deposito aluvial en el distrito de Miraflores se evidencia en el acantilado, formado en la
parte superior por el conglomerado con intercalación de lentes de arenas limosa-arcillosa de espesor
aproximado de 1.00m; en la parte media y baja se evidencian costras calcáreas (travertino) producto de
filtraciones de agua en lentes de carbonatos que ha cementado y cubre al conglomerado (Raygada, 2011).

Depósito marino (Qh-m): En el distrito de Miraflores, los depósitos marinos se evidencian en las playas,
constituidos por cantos de forma redondeada y alargada, producto de la dinámica de las olas del mar,
denominadas de norte a sur playa como: Los Delfines, Huayquiqui, Makaha, Redondo, La Estrella, Las
Piedritas) en una longitud aproximada de 4,5 km.

C.- GEOMORFOLOGÍA
Los procesos geodinámicas, las morfogénesis básicas tienen como objetivo explicar formas del terreno
cuyas

configuraciones pueden considerarse “modales” y deben su origen a la articulación (no aleatoria) entre

acciones de la dinámica terrestre. Formalizado mediante los procesos exógenos y las morfogénesis

correspondientes. En el distrito de Miraflores se han reconocido cuatro (04) unidades geomorfológicas,

que

se describen a continuación:

Abanico aluvial: Se forman en aquellas partes del terreno donde la pendiente disminuye y las corrientes
de

agua pierden velocidad depositando los materiales (sedimentos) en forma rápida y perdiendo su cauce,
este

evento repetido muchas veces en el tiempo produce un depósito de forma triangular. El abanico aluvial
sobre

el cual se asienta Miraflores, es producto de la dinámica fluvial del río Rímac y está constituido por
material

de río (clastos redondeados, arenas, limos y arcillas).

Acantilado: Es una escarpa vertical producida por la socavación y desplome de materiales de la costa
(rocas y/o depósitos). En el distrito de Miraflores el acantilado presenta 65° a 80° de inclinación
aproximadamente, la altura con respecto al nivel del mar es de 60 m a 80 m, presenta cubertura con
geomallas para evitar que el desprendimiento de los cantos rodados impacte en la Vía Costa Verde
(circuito de playas y costanera) sobre los vehículos y/o personas.

Cárcavas: Son surcos originados por la erosión de las aguas pluviales estacionales. Las cárcavas en el
distrito de Miraflores disectan (cortan) perpendicularmente el acantilado, estas se originan en zonas de
mayor predominio de materiales finos (lentes de arenas y limos).

Playa: Son acumulaciones transitorias de material fragmentario presente a lo largo de la línea de la costa.
Estos depósitos pueden ser removidos o reemplazados por otros materiales de acuerdo al cambio
estacional de las mareas (arenas, cantos rodados, entre otros). En el distrito de Miraflores las playas están
constituidas por cantos rodados provenientes de la cuenca alta del río Rímac y dinámica fluvial del
 mismo. Las Playas marinas tales como: Los delfines, Punta Roquitas, Waikiki, La Pampilla, Makaha,
Redondo, La Estrella, Las Piedritas.

4. FACTORES DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN EL DISTRITO

DE MIRAFLORES

Lima es la quinta ciudad más contaminada de América Latina, la más afectada a nivel nacional, y la
tendencia es al aumento de la contaminación por efectos de la pobreza y la falta de planificación en el
ordenamiento y administración de la ciudad, lo que constituye un obstáculo para su desarrollo integral.
Una de las principales causas de esta tendencia es la proliferación de un parque automotor obsoleto con
más de 30 años de antigüedad, otra es el aumento de las industrias y actividades contaminantes que sin
autorización y vigilancia funcionan en nuestra ciudad

 CONTAMINACIÓN DEL AIRE

El aire es uno de los principales receptores del material particulado y gaseoso que en concentraciones
elevadas pueden causar ciertas alteraciones a su composición natural. Entonces se define la
contaminación del aire como la presencia en la atmósfera de uno o más elementos, en cantidad suficiente,
que causan efectos indeseables en el ecosistema. La causa principal de dicha contaminación es la
antropogénica. Entre las principales causas tenemos: el crecimiento explosivo de la población, la falta de
planificación urbana, el uso de tecnologías antiguas en las industrias existentes, las construcciones que
liberan polvo al ambiente y el aumento del número de vehículos automotores en circulación. Se estima
que entre 70 a 80% de la contaminación del aire se debe al parque automotor en circulación, éste se
incrementó, aproximadamente de 320 mil en 1980 a 720 mil unidades en 1998 (7% anual). El 65% de las
nuevas unidades ingresadas en los últimos 3 años utilizan Diesel como combustible (CIDATT, 1998). Los
estándares nacionales de calidad del aire son los siguientes (Todos los valores son concentraciones en
microgramos por metro cúbico).

 CONTAMINANTES SÓLIDOS SEDIMENTABLES

Los contaminantes sólidos sedimentables (CSS) son aquellas partículas de diámetro mayor a 10 u que
sedimentan debido a la influencia de la fuerza de gravedad y se depositan en forma de polvo en diferentes
superficies. Están compuestos por pequeñas partículas líquidas o sólidas de material inerte, metales
pesados como Plomo, Cadmio, Calcio, Fierro, entre otros, niebla y ceniza volante.
 CONTAMINACIÓN POR RESIDUOS SÓLIDOS

Según el estudio de caracterización de los residuos sólidos domiciliarios en el distrito de Miraflores 2019,
se generan en Miraflores 180.1 toneladas diarias de residuos sólidos municipales, siendo 62.5 toneladas
diarias de origen domiciliario, 105.56 toneladas de origen no domiciliarios y 12.04 toneladas diarias de
residuos especiales. Siendo la generación per cápita municipal de 1.76 kg/hab/día. La composición física
de residuos sólidos municipales está compuesta por:

5. POTENCIALIDADES AMBIENTALES, PRESERVACIÓN Y

RECUPERACIÓN DEL AMBIENTE

Supervisiones a establecimientos comerciales

La Municipalidad de Miraflores, en calidad de Entidad de Fiscalización Ambiental, a través de la

Subgerencia de Desarrollo Ambiental viene realizando labores de supervisión ambiental a
establecimientos comerciales, a fin de verificar potenciales fuentes contaminantes de emisiones de gases,
humos, olores, ruido, material particulado y otros, que alteren la calidad ambiental del distrito.
Para ello se trabaja con un cronograma de acuerdo a lo establecido en el Plan Anual de Evaluación Y
Fiscalización Ambiental – PLANEFA 2019, aprobado mediante Resolución de Alcaldía N°
145-2019/MM. Por otro lado, se realizan supervisiones ambientales especiales, a fin de verificar y evaluar
la afectación por contaminación ambiental que han sido reportadas por quejas vecinales, las mismas que
conllevan a las acciones de fiscalización ambiental correspondiente.

Supervisión de playas

Con la finalidad de prevenir la contaminación ambiental, degradación del ecosistema y asegurar el

correcto desarrollo de las actividades en las playas de Miraflores y en cumplimiento de la Ordenanza
Metropolitana N° 1850/MM referida a la gestión ambiental integral de las playas del litoral de la
provincia de Lima, la Municipalidad de Miraflores a través de la Subgerencia de Desarrollo Ambiental
realiza supervisiones a las ocho (08) playas del distrito, a través de un recorrido completo, verificando los
criterios de limpieza de playas, presencia de residuos de construcción, estado de dispositivos de
almacenamiento de residuos sólidos, entre otros de significancia ambiental que se puedan considerar.

Monitoreo y Vigilancia de la Calidad Ambiental

La Subgerencia de Desarrollo Ambiental en el marco del Programa Anual de Vigilancia y Monitoreo de

la Contaminación Sonora, realiza monitoreos de ruido en 24 puntos ubicados en el distrito de Miraflores,
cuyos resultados permiten proponer medidas preventivas y correctivas para minimizar el impacto
generado por el ruido y de esta manera garantizar el bienestar de los vecinos del distrito de Miraflores y
 su público flotante, previniendo molestias y daños a la salud causados por la exposición a la
contaminación acústica en determinadas zonas del distrito, que exceden los Estándares de Calidad
Ambiental para Ruido.

Prevención y Control de la Calidad Ambiental

La Municipalidad de Miraflores viene desarrollando diversas tareas para prevenir y controlar la

contaminación ambiental.

Operativos de medición de gases vehiculares

Se realiza con el objetivo de prevenir e informar sobre la contaminación proveniente del parque
automotor. La iniciativa busca informar a los conductores, sobre los niveles de contaminación generados
por el humo proveniente de sus unidades y sus efectos nocivos, así como también comentarles cómo
pueden reducir su emisión.

La medición de los gases se realiza a las unidades que voluntariamente deseen ser evaluadas durante el
tiempo que dure la activación. El equipo medidor de gases especializado evalúa los siguientes parámetros:

 Monóxido de carbono en % (CO) y

 Mezcla de gases monóxido de carbono y dióxido de carbono en % (CO+CO2).

Luego de la evaluación, se entrega al conductor, el resultado técnico de su unidad, de acuerdo a los

parámetros establecidos en el D.S. N° 010-2017-MINAM, que establece límites máximos permisibles de
emisiones contaminantes atmosféricos para vehículos automotores que circulen en la red vial.

Operativo de alarmas y cochera

La Subgerencia de Desarrollo Ambiental con apoyo de la Subgerencia de Fiscalización y Control lleva a
cabo operativos de alarmas de manera mensual, los cuales consisten en realizar mediciones del ruido
emitido por los dispositivos de seguridad vehicular y de cocheras. Ello permite detectar oportunamente
ruidos en exceso y adoptar medidas correctivas.

Para ello, se utiliza un sonómetro calibrado por INACAL para registrar los niveles de presión sonora y
conocer si el dispositivo acústico supera o no los Estándares de Calidad Ambiental (ECA), establecidos
en el Artículo 33° de la Ordenanza N° 364/MM. Cabe citar, que las alarmas de cocheras no pueden
exceder los decibeles (dB) permitidos para período diurno (7:01 a.m. a 10:00 p.m.), según el tipo de
zonificación: 70 dB en zona comercial; 60 dB en zona residencial y 50 dB en zona de protección especial
(establecimiento de salud, centros educativos y culturales, asilos y orfanatos); y horario nocturno (10:01
p.m. a 07:00 a.m.), según los valores citados en la referida ordenanza.

Operativo “Saca la Mano del Claxon”

Los operativos se desarrollan de manera semanal, en las principales vías del distrito, con el objetivo de
concientizar a los conductores y reducir la contaminación sonora generada por el uso indebido del claxon.
Cabe citar que el claxon puede ser utilizado solo en casos de emergencia, es decir, cuando exista el riesgo
de atropello, colisión o cuando un vehículo particular se encuentre en auxilio de personas. Con estos
operativos, la comuna miraflorina refuerza un conjunto de acciones que buscan fomentar la participación
de diferentes actores del distrito como el peatón, el ciclista, los vecinos y los conductores para la
reducción del mal uso del claxon.

6. SALIDA DE CAMPO A LA ZONA COMERCIAL Y RECREACIONAL DE MIRAFLORES

Identificamos 5 zonas para la medición con el zonómetro, se empezó en el Óvalo Miraflores, después el
parque Kennedy, llegando hasta bajada Balta, hasta le parque Raúl Ferrero, por último, llegamos hasta
Larcomar, haciendo mediciones de ruido por fuera y por dentro.

 ÓVALO MIRAFLORES
 3
4 2

1
  PARQUE KENNEDY

Vereda: Medida = 2:41m

Sonómetro: Fuera de parque, en la vereda se registra 58.7 db promedio. Dentro del parque el ruido
disminuye, lelgando a 42.5 db promedio.Inicio del parque Kennedy se registró 78 db.
Miraflores se ha caracterizado por tener sus espacios públicos en buen estado, especialmente aquellos en
donde existen masivo tránsito y afluencia de público, se enmarca en la política de contar con todas las
áreas verdes acondicionadas. Además, cuenta con una gran cantidad de áreas verdes y de parques en
general a través de un fuerte impulso municipal, esto requiere la participación de sus habitantes
generando una cultura de respeto al medio ambiente y reforzando la identidad distrital.

El ruido ambiental es el sonido exterior no deseado o nocivo generado por las actividades humanas,
incluido el ruido emitido por los medios de transporte, por el tráfico rodado, ferroviario y aéreo y por
emplazamientos de actividades industriales

Cabe mencionar que para una zona residencial en horario diurno (07:00 a.m. a 10:00 p.m.) está permitido
un máximo de 60 decibeles y en zona comercial un máximo de 70 db. Con las mediciones registradas se
observó que en el óvalo Miraflores se excede este máximo de decibeles, en el Parque Kennedy vemos que
no sobrepasa el valor permitido.

Punto 3: Bajada Balta – Británico Miraflores

En este punto d estudio encontramos el Instituto Británico de Miraflores, la cual está ubicada en toda la
avenida Balta, que es muy transitada en todo el transcurrir del dia, aquí claramente se presenta una
contaminación sonora, provocada exclusivamente del parque automotor, tanto privado como público
que recorren estas vías. Por ello los estudiantes de este instituto presentan distracciones y dificultad de
atención por el ruido del claxon, entre otros sonidos generados por los autos; para validar este supuesto
medimos el ruido con un sonómetro, la cual nos brindó una medida de 85 db en una zona residencial –
comercial, sobrepasando con esa medida los límites permisibles de la tabla de referencia, que nos dicen
que lo máximo de decibelios en el dia para una zona residencial el valor de 60 db y para una zona
comercial es de 70 db.

Si hablamos de otros tipos de contaminación por estas zonas haríamos mención a los humos generados
por los buses de servicio público antiguos que pocas veces se ven, pero de igual manera contaminan; si
hablamos de la contaminación de las vías públicas (veredas, entre otros) en esta zona de Miraflores no
se presenta, ya que todo está bien cuidado, conservado y limpio y reluciente a comparación de otros
distritos que no presentan una educación ambiental de no tirar la basura en cualquier lugar.

Ancho de la vereda: 2.05 m

Medida del Sonómetro: 85 db

Hora: 10:20 am
Punto 4: Parque Raúl Ferrero – Malecón 28 de julio
En este punto observamos que se encuentran grandes edificaciones en toda la av. del malecón de 28 de
julio, una zona que presenta un gran cuidado y limpieza de sus vías públicas (pistas, parques y veredas),
además de un moderado tránsito de autos privados en toda la zona residencial que, aunque no
generaran trafico si se presentaba un ruido ambiental elevado, comparando el valor del límite
permisible para una zona residencial (70 db), durante el dia, con la hallada mediante el sonómetro (75
db). La contaminación sonora en este lugar está dada por los ruidos que generan al chocar los fuertes
vientos con los edificios de la zona sumándole a eso el ruido provocado por el poco tránsito de los
automóviles privados que transitan la paralela de la bajada Balta y también el sonido del mar, que a
pesar que se encuentra relativamente lejos, se logra notar en horas de la mañana a comparación de las
noches.

Ancho de la vereda: 1.49 m

Medida del Sonómetro: 75 db

Hora: 10:29 am
Punto
centro
comercial Larcomar

Esta zona de estudio se encuentra cercada por paseo malecón de la Reserva, la avenida Armendáriz y el
barranco, por el que pasa el circuito de playas; dicha zona cuenta con un parque el cual está al costado
de la parte superior y su medida estaba al límite permisible de una zona comercial, la medición dentro
del centro comercial sobre paso en una unidad al límite permisible. Dichas vías por cómo se vio aquel día
no son de congestionarse, pero el paso de los vehículos aun genera ruido y dentro del centro comercial
en aquel momento no era muy alto el volumen de la música, pero podría variar al atardecer. También se
pudo observar una adecuada distribución de contenedores para los diferentes materiales residuales.
Ancho de la vereda: 5.14m

medida del sonómetro: 70db

hora: 10:36 am

medida del sonómetro: 71db

hora: 10:46 am