Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

1903-DB-003

İçindekiler

Sayfa

1.0 KAPSAM 1

2.0 GEÇERLİ KODLAR VE AVUSTRALYA STANDARTLARI 1

3.0 PROJE ÖZELLİKLERİ 1

4.0 YAPISAL ÇELİK 2

5.0 BETON 3

6.0 GEOTEKNİK 6.1 Temel 3

Tasarımı için Geoteknik Özellikler 6.2 Parametreler 4
4

7.0 YÜKLER 5
7,1 Yapı Hareketli Yükleri 5
7,2 Darbe 5
7,3 Rüzgar Yükleri 5
7,4 Sismik Aktivite Yanal 5
7,5 Toprak Basıncı İstinat 5
7,6 Yapısına Sürşarj Kayış Gerilmeleri 6
7,7 Stabilite Yükleri 6
7,8 Temel Yapısal 6
7,9 Tasarım Yükleri 7.9.1 Yük Gösterimi 6

7.9.2 Temel Yük Kombinasyonları 6

Tablosu 8

8.0 HİZMETE ELVERİŞLİLİK 9

9.0 TİTREŞİM 9
9.1 Dinamik Yükleri Destekleyen Yapılar ve Temeller 9.1.1 Kapsam 9.1.2 Tasarım 9

Metodolojisi 9.1.3 9

Verilerin Doğrulanması 9.1.4 Dinamik 9

Yüklü Çelik Yapının Ön Yapısal 10

Tasarımı
10
9.1.5 Aşırı Akortlu Yapılar 9.1.6 Düşük 10
Akortlu Yapılar 11

10.0 ÇELİK YAPILARIN DETAYLI DİNAMİK ANALİZİ 11

10,1 Analiz 11
10,2 Dinamik Yüklü Sistemlerde Çaprazlama 11
10,3 Titreşimli Yapılara Bağlantılar 11
10,4 Dinamik Yüklenen Temellerin Ön Yapısal Tasarımı 12
10,5 Temellerin Ayrıntılı Dinamik Tasarımı 12

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 1

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

1.0 KAPSAM

Bu belge, Bouly Yığın Liç Projesi için beton ve yapısal çelik tasarımı için temel gereksinimleri tanımlar. Beton ve
yapısal tasarımların, aşağıda listelenenler de dahil olmak üzere proje hedeflerini karşılamasını sağlamak için
asgari tasarım kılavuzu olarak hizmet edecektir:

•
Güvenli ve ekonomik tasarım.

•
İzlenebilir ve düzenli belgelerle tutarlı tasarım.

•
Diğer disiplinlerle arayüz.

Bu tasarım temeli, Lycopodium Beton ve Yapısal Çelik spesifikasyonları ile birlikte okunmalıdır.

2.0 GEÇERLİ KODLAR VE AVUSTRALYA STANDARTLARI

Bu Spesifikasyon kapsamında tasarlanan çalışma, aksi belirtilmedikçe, geçerli olan yerlerde aşağıdaki standartların
tüm parça değişiklikleri dahil olmak üzere mevcut yayınına uygun olacaktır:

AS/NZS 1170.0 Yapısal tasarım eylemleri bölüm 0: Genel ilkeler

AS/NZS 1170.1 Yapısal tasarım eylemleri bölüm 1: Kalıcı, dayatılan ve diğer eylemler
AS/NZS 1170.2 Yapısal tasarım eylemleri bölüm 2: Rüzgar yükleri
AS 1170.4 – 2007 Yapısal tasarım eylemi – Avustralya'daki deprem eylemleri
ASCE 7-10 Binalar ve diğer yapılar için minimum tasarım yükleri – Bölüm 11:
Sismik tasarım kriterleri
1418.1 olarak Vinçler, kaldıraçlar ve vinçler bölüm 1: Genel gereksinimler
1418.18 olarak Vinçler, kaldıraçlar ve vinçler bölüm 18: Vinç pistleri ve monoraylar
AS/NZS 1554 Yapısal çelik kaynağı
1657 olarak Sabit platformlar, yürüme yolları, merdivenler ve merdivenler -
Tasarım, yapım ve kurulum
AS 2625 mekanik titreşim

AS 2670 İnsanın tüm vücut titreşimine maruz kalmasının değerlendirilmesi

3600 olarak Beton yapılar

3774 olarak Dökme katı konteynırlarındaki yükler

3990 olarak Mekanik ekipman – Çelik işleri

4100 olarak Çelik Yapılar

AS/NZS 4600 Soğuk şekillendirilmiş çelik yapılar

AS/NZS 4671 Çelik takviye malzemeleri

AS 4678 Toprak istinat yapıları
AS/NZS 3678 Yapısal çelik – Sıcak haddelenmiş levhalar, zemin levhaları ve levhalar
AS/NZS 3679 Yapısal Çelik

1163 olarak Yapısal çelik profiller

ISO 12488-1 Vinçler - Tekerlekler ve hareket ve travers rayları için toleranslar

BS CP2012 Makine temelleri için uygulama kodu

3.0 PROJE ÖZELLİKLERİ

Bu tasarım temeli, Proje standartları ve spesifikasyonları ile birlikte okunmalıdır. Bu belgede aşağıdaki belgelere
atıfta bulunulmaktadır:

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 2

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

1903-CS-001 Saha Hazırlığı, Toplu Hafriyat ve Temel Kazıları,

Levhalar ve Hendekler

1903-CS-002 Beton işleri

1903-CS-003 Takviye Çubukları ve Tel Kumaş

1903-CS-004 Ankraj Cıvataları İmalatı ve Temini

1903-CS-005 Beton Blok Duvar Tedarik ve Montajı

1903-CS-006 Genel Amaçlı Çit Temini ve Montajı

1903-CS-007 Geosentetik Membranlar

1903-CS-009 Yağmursuyu, Kanalizasyon ve Su Şebekesi İnşaatı

1903-CS-010 Betona koruyucu kaplama sistemleri

1903-CS-011 Beton koruma – Polietilen

1903-SS-001 Yapısal Çelik İmalatı

1903-SS-002 Yapısal Çelik Montajı

1903-SS-003 Yüksek Mukavemetli Cıvataların Sıkma İşlemleri

1903-SS-004 Bina Kaplama ve Yalıtım

Rapor No. 422023/1 Jeoteknik Zemin Etüdü, Bouly Heap Liç Projesi

4.0 YAPISAL ÇELİK

• Tüm sıcak haddelenmiş çelik bölümler AS/NZS 3679 Grade 300'e uygun olacaktır.

• Tüm sıcak haddelenmiş çelik levhalar AS/NZS 3678 Grade 250'ye uygun olacaktır.

• Tüm yapısal çelik kutu profiller, çizimlerde belirtildiği gibi AS 1163 Kalite C250, C350 ve C450'ye uygun
olacaktır.

• Tırabzan ve zemin plakası kaynakları için GP kategorisinin kullanılması dışında tüm kaynaklar AS 1554'e
göre SP kategorisi olacaktır. SP kaynaklarının testinin kapsamı, daha fazla test gerektiren titreşimli
ekipmanı destekleyen yapılar ile bireysel yapı bazında değerlendirilecektir. Ek NDT, kritik alın kaynağı
için aday gösterilecektir.

• Tüm alanlarda zemin ızgarası Webforge F 325 MPG veya muadili olacaktır.

• Tüm ızgaralar galvanizlenecek ve destekleyici çelik yapıya kaynaklanacaktır. Çıkarılabilir panelleri

sabitlemek için ızgara klipsleri kullanılacaktır.

• Korkuluklar ve payandalar galvanizli ve ağır hizmet tipi Monowills tipi veya eşdeğeri olacaktır.

• Yapısal bağlantılarda cıvatalama kategorisi 8.8 / S UON Bulonlama kategorisi 8.8 / TB, rijit bağlantılarda,
eklerde ve bağlantıda kaymanın dikkate alınmadığı titreşime maruz yapılarda kullanılacaktır. Cıvatalama
kategorisi 8.8 / TF, kolon ek yerleri gibi derzde kaymaya izin verilmeyen yerlerde kullanılacaktır. Aşıklar,
kuşaklar ve korkuluklar Grade 4.6 / S cıvata kullanılarak bağlanacaktır.

• Tüm birincil yapısal cıvatalı bağlantılar için en az 20 mm çapında iki cıvata kullanılacaktır.

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 3

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

• Kuşak, aşık ve korkuluk gibi ikincil yapısal cıvatalı birleştirmelerde en az iki adet 16 mm çapında cıvata
kullanılacaktır.

• Hiçbir çelik yapı genellikle beton setli alanların üst kısmının altına uzanmayacaktır.

• Kayış geriliminin etkilerinden kaynaklanan kesme yüküne maruz kalan tüm taban plakalarına veya rüzgar
etkilerini içeren herhangi bir taban plakası üzerindeki nihai sınır durum kesme yükünün 50 kN'yi aştığı
durumlarda kesme anahtarları sağlanacaktır. Hesaplamalar, kesme yükünü karşılamak için alternatif bir
yük yolunu haklı çıkarırsa, baş mühendisle anlaşarak kesme anahtarları hariç tutulabilir.

• Çerçeveli yapılar analiz edilecek ve çivili kaideler ile tasarlanacaktır.

• Tüm monoraylar, Lycopodium monoraylar için tasarım kılavuzuna uygun olarak tasarlanacaktır.

• Tüm silo ve besleme hunileri plaka işleri, bunker ve besleme hunilerinin tasarımı için Lycopodium
kılavuzuna uygun olarak tasarlanacaktır.

• Tüm oluk levhaları, Lycopodium “Şut levhalarının tasarımı için yönergeler”e uygun olarak tasarlanacaktır.

5.0 BETON

• Tüm yapısal beton, AS 3600'e göre 28 günlük f'c = 32 MPa'da minimum karakteristik basınç "silindir"
dayanımına sahip olacaktır.

• Tüm takviye çubukları ve ağ, AS/NZS 4671 Çelik takviye malzemeleri ile uyumlu olacaktır.

• Yaş proses döküntüsü ile temas halindeki beton, donatıya kadar 50 mm'lik bir beton örtüsüne sahip
olacaktır. Diğer tüm kapaklar AS 3600'e uygun olacaktır.

• Nemin aşağıdaki toprağa nüfuz etmesini önlemek için tüm derzler kapatılacaktır.

Trafo merkezlerindeki döşeme levhaları mala ile perdahlanacak ve mühürlenecektir.

•

• Proses dökülmesine maruz kalan tüm zemin döşemeleri bobcat yüklemesi için tasarlanacaktır.

• Bobcats ve forkliftler için beton erişim rampaları maksimum 1:8 eğimde tutulacak ve yiv açılacaktır.

• Tüm zemin plakaları, sıkıştırılmış seçilmiş dolgu üzerine serilecek olan su geçirmez bir membran üzerine
yerleştirilecektir.

• Büzülme çatlaklarının oluşmasını önlemek için tüm döşemelerde ve duvarlarda büzülme ve izolasyon
derzleri belirlenecektir. Derz aralığı saha koşullarına bağlı olarak nominal 10m x 10m olacaktır.

• Damperli kamyon, vaşak, forklift vb. araç trafiğine maruz kalan zemin döşemeleri, betonun yorulması
dikkate alınarak tasarlanacaktır.

• Döşemelerin ve bordürlerin serbest yüzeyi, çizimlerde aksi belirtilmedikçe, kaymaz (süpürge) bir yüzeyle
çelik mala ile kaplanacaktır.

6.0 GEOTEKNİK

Jeoteknik veriler, Müşterinin atanmış jeoteknik danışmanı tarafından saha araştırması yapılarak elde edilecektir.

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 4

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

Araştırmalar tanınmış jeoteknik danışmanlar tarafından yapılmalı ve Lycopodium danışmanlara brifing

verilmesine dahil edilmelidir. Jeoteknik danışmanların brifingleri, maksimum temel yüklerinin ön değerlendirmesini,
oturmaya duyarlılığı, dinamik yüklerin önemini ve tüm ilgili tasarım parametrelerini içermelidir. Raporda sunulandan
daha fazla bilgi gayri resmi olarak toplanabileceğinden, her durumda Lycopodium raporu inceledikten sonra
jeoteknik koşulları danışmanlarla tartışmalıdır.

Saha araştırmasının gereklilikleri, Projenin gerekliliklerine bağlı olarak değişecektir. Danışman raporu, ham
verilerin sunumunun yanı sıra mühendislik değerlendirmesi ve tavsiyelerini de içermelidir. Sondaj delikleri ve test
çukurları doğru bir şekilde yerleştirilmeli ve seviyelendirilmelidir.

6.1 Temel Tasarımı için Jeoteknik Özellikler

Zeminde istinat duvarlarının, temellerin ve döşemelerin tasarımı için kullanılacak zemin özellikleri, Bouly Yığın Liç
Projesi için Ref No. PE15-00680 ile istişare Knight Piesold tarafından yayınlanan muhtıra, jeoteknik rapordan
belirlenecektir.

İstinat duvarlarındaki toprak basıncı etkileri AS 4678 ve AS/NZS 1170.1'e göre belirlenecektir.

Temeller üzerindeki izin verilen taşıma basınçları, jeoteknik rapordan ve Geoteknik Mühendisi ile istişare edilerek
belirlenecektir. Oturmaya duyarlı yapılarda oturmaları en aza indirmek için hesaplanan taşıma basınçlarının önerilen
değerlerden oldukça düşük olması gerekebilir.

Ağır veya dinamik yüklü yapılar veya oturmalara duyarlı yapılar için temel tasarım parametreleri Geoteknik
Mühendisi ile istişare edilerek belirlenecektir.

6.2 parametreler

Satıcı tarafından daha sıkı bir kriter istenmedikçe, tasarımda aşağıdaki parametreler kullanılacaktır, daha fazla
ayrıntı için Geotech Raporuna bakın.

Tablo 3.1: Tahmini Zemin ve kaya modülü değerleri

Gerilme-gerinim
Dinamik
Derinlik
kesme
Site Alanı aralığı Malzeme Türü modülü
modülü
(m) (MPa)
(Mpa)

0 ila 3 lateritik çakıllar 35 350

Aglomeratör,
çimento 3 ila 13 Saprolit, sertten serte 35 350
silosu ve denge kabı 13 ila 40 Saprolit, sertten çok serte 50 450
(BH-02) 40 ila 60 150
Saprock (XW Kayası) 900 -1.500
0 ila 3 Laterit kumları ve silt kili 35 350
ROM pedi ve
ikincil kırıcı 3 ila 6 Sert saprolit 60 500
6 ila 20 VLS saprolit 75 600
(BH-01) 20 ila 60 150
LS saprolit 900 - 1.500

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 5

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

Tablo 3.2: Öngörülen güvenli taşıma basınçları ve oturmaların özeti

Tasarım İzin
Temel detayları (m) temeli Öngörülen yerleşim Zemin altı reaksiyon
verilen Güvenli modülü
Teçhizat
basınç (mm) yatak
yerleşim (mm) (kPa/m)
(kPa) basıncı2 (kPa)

Boyut Derinlik Sertliği Doruğa ulaşmak Diferansiyel Merkez Kenar

Öncelik 1.600 - 2.650 -
7x26 0.6 Esnek 400 75 200 - 250 100 - 150 400
Kırıcı 2.000 4.000

5.000 - 10.000 -
İkincil 9x6.8 0.45 sert 100 25 10 - 15 350
10.000 20.000
Kırıcı
katı
3.300 - 5.000 -
11x11 1 sert 100 25 20 - 25 olarak Yok 350
Toplayıcı1 4.000 10.000
3.000 - 5.000 -
9x16 0,5 sert 150 50 30 - 40 350
Çimento Silosu 3.750 10.000
2,25 x
Bireysel olarak 13.000 - 20.000 -
2,25 1.2 200 25 10 - 15 200
sert 20.000 40.000
Çöp Kutusu (4 adet)

7.0 YÜKLER
7.1 Yapı Hareketli Yükler

Aşağıdaki minimum yükler kabul edilecektir:

Bakım platformları kPa 5.0

Erişim platformları, yürüme yolları, merdivenler ve sahanlıklar kPa 2.5

Konveyör yürüme yolları (dökülme yükü dahil) kPa 1.2

Konveyör gantry döküntüsü % kayış yükünün %10'u

Ağır makinelerin etrafındaki yerleştirme alanları kPa 10

7.2 Darbe

Frenlemenin yatay etkileri ve kamyon duraklarına uygulanan darbe, yatay kuvvetin brüt araç ağırlığının %10'una
eşit olduğu varsayılarak kabul edilecektir. Bu darbe yükü, mukavemet tasarımı için 1,5 faktörü kullanılarak
uygulanacaktır.

7.3 Rüzgar Yükleri

Rüzgar yükleri, Arazi Kategorisi 2 için AS/NZS 1170.2'nin tüm bölümleri ve değişiklikleri dahil olmak üzere güncel
sayıya göre hesaplanacaktır. Tasarım Bölgesel Rüzgar Hızı (V500) 45 m/sn olarak alınacaktır. Yönlülük için herhangi bir
izin verilmeyecektir.

7.4 Sismik aktivite

Sismik yükleme, 1:10 000 dönüş periyodu ve 0.0669'luk tepe yer ivmesi ve mevcut jeoteknik raporun kullanılması
için fizibilite raporu tavsiyeleri kullanılarak AS 1170.4 veya ASCE7 – 10 prosedürüne uygun olarak dikkate alınacaktır.

7.5 Yanal Toprak Basıncı

Konsol istinat duvarları gibi esnek yapıları tasarlamak için aktif basınçlar kullanılacaktır.
Bu basınçlar önerilen saha için jeoteknik deneylerle belirlenecektir. Daha ayrıntılı bilgilerin mevcut olmadığı
durumlarda, istinat duvarları, iyi tesviye edilmiş serbest drenajlı sıkıştırılmış granüler malzeme için aşağıdaki
parametreler kullanılarak tasarlanacaktır:

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 6

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

• Yoğunluk 20 kN/m3

• yatma açısı 37° (kesin çalışmaya göre)

• iç sürtünme açısı 30°

• Görünür uyum 0

Hareketsiz durumdaki basınçlar, bağlı istinat duvarları ve beton tüneller gibi rijit yapıları tasarlamak için
kullanılacaktır. Durgunluktaki basınç katsayısı K0 = 0,50'den az olmayacak şekilde alınmalıdır. Ana yapılar için
durgun basınç katsayıları, önerilen saha için jeoteknik tavsiyelere göre belirlenecektir.

Tekrarlanan trafik yüklerine maruz kalan istinat yapılarındaki yanal toprak basıncı katsayıları, ortaya çıkan uzun süreli
sıkıştırmayı dikkate alacaktır. Bu durumda Ka, jeoteknik danışmanın tavsiyelerine uygun olarak geliştirilecektir.
Başka hiçbir bilginin bulunmadığı durumlarda K0 olarak alınacaktır.

Derin yapılar üzerindeki toprak basınçları, seçilen dolgu malzemesi, sıkıştırma yöntemleri ve önerilen inşaat
yöntemine dayalı olarak önerilen saha için jeoteknik tavsiyelerden belirlenecektir.

7.6 İstinat Yapısına Sürşarj

Tüm istinat yapıları, uygulanan gerçek ek ücretlere veya aşağıdaki noktalardan herhangi birinin etkisine (uygulanabilir
olduğu şekilde) göre, hangisi tasarım için en kötü etkiyi veriyorsa, o şekilde tasarlanacaktır:

• Minimum ek ücret – Bir istinat yapısının tasarlanacağı minimum ek ücret 10 kPa'dır.

• Normal karayolu trafiği - bir yolun kenarının, istinat yapısının tepesinden net yüksekliğinin yarısına eşit
bir yatay mesafede olduğu durumlarda, duvar, normal toprak basınçlarına ek olarak 20 kPa'lık yol dikey
ek yükü için tasarlanmalıdır. .

7.7 Kayış Gerginlikleri

Makine mühendisi tarafından aksi belirtilmedikçe, aşağıdaki çalıştırma gerilimleri kullanılacaktır:

Kafa ve Sürüş Akışkan kaplinli tahrikler için 1,4 x çalıştırma gerilimleri.

Doğrudan akuple tahrikler için 2,0 x çalıştırma
Kuyruk ve Germe gerilimleri. 2,0 x başlangıç gerilimi.
Çalışma gerilimi yalnızca maksimum rüzgar yükleriyle birleştirilir.

Mukavemet tasarımı için başlangıç gerilimleri 1,25 faktörü ile uygulanacaktır.

7.8 Stabilite Yükleri

AS 4100 madde 6.6'nın amacını yerine getirmek için, yapı içindeki her çaprazlama paneli, o panel tarafından tutulan
kolonlar tarafından desteklenen yüklerin toplamının %2,5'ine eşit bir minimum kesme yüküne dayanacak şekilde
tasarlanacaktır.

Kolona gelen ek yük göz ardı edilebilir. Yük kombinasyonları için stabilite yükleri hareketli yükler olarak ele alınacaktır.

7.9 Temel Yapısal Tasarım Yükleri

Yük kombinasyonları AS 1170.0'a göre uygulanacaktır.

7.9.1 Yük Tanımlaması

Yapısal hesaplamalar için aşağıdaki yük tanımlamaları kullanılacaktır:

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 7

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

G(D) ölü yük

S(L) canlı yük

S(S) hizmet yükü

S(ML) Konveyörler, kutular, elekler, oluklar vb. üzerindeki genel malzeme yükü
S(MS) Malzeme dökülmesi
S(FB) Su basmış bant yükü dikey

S(C) Vinç yükleri

Q(BTo) Kayış gerginliği - çalışır durumda

Q(BT'ler) Başlangıç bandı gerginliği

S(BTn) Kayış gerginliği - çalışmıyor

S(MPT) Motor tepe torkunda kayış gerginliği
S(V) Eleklerden, kırıcılardan, besleyicilerden vs. gelen canlı ve dinamik yükler
S(MÖ) Engellenen şut yükü

S(T) Termal yükler

S(DS) Temellerin farklı oturmalarından kaynaklanan yükler

Nerede Rüzgar yükü (çalışma sınır durumu)
Wu Rüzgar yükü (maksimum sınır durumu)
F(EQ) deprem yükü
F(EP) toprak yükü

F(H) Hidrostatik

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 8

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

7.9.2 Temel Yük Kombinasyonları Tablosu

(yük tanımlaması için Bölüm 7.7.1'e bakın)

Kombinasyon 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Ana çanta Limit Durum Tasarımı için Yük Faktörleri

G(D) 1,35 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,00 0,90 0,90 0,90 0,90 1,20 0,90 0,90

S(L) 1,50 1,50 1,50 1,50 0,60 0,60 0.60 0.60 0.60

S(S) 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,00 1.20

S(ML) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 0,60 1,00

S(FB) 1,20 1,20 1.20

S(C) 1.50

Q(BTo) 1,50 1,50 1.50 1.50

Q(BT'ler) 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1.50

S(BTn) 1.50 1.50 1,50 1,50 1,50 1,50

S(MPT) 1.20 1.20

S(MS) 1.20 1.20 1.20

S(V) 1,50 1,50 1,50 1,50 1.50

S(MÖ) 1,20 1,20 1.20

S(T) 1.50

S(DS) 1.50

Nerede 1,00 1,00 1,00 1.00 1.00 1.00

Wu 1.00 1.00

F(EQ) 1.00 1.00

F(EP) 1.50 1.00

F(H) 1.50 1.50

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 9

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

8.0 HİZMETE ELVERİŞLİLİK

Bir yapının veya bir yapı elemanlarının hizmete elverişlilik yüklerinin etkisi altındaki sapması, ilgili standartlarda ve
aşağıdaki şekilde belirtilen sınırları aşmamalıdır:

• Binalar Toplam yüksekliğin maksimum 1/400'ü.

• Duvar sütunları Kolon yüksekliğinin maksimum 1/300'ü.

• aşıklar ve girts Açıklığın maksimum 1/180'i.

• Destek kirişleri Açıklığın maksimum 1/300'ü.

• Vinç pist kirişleri:

- Dikey Pist açıklığının maksimum 1/500'ü.

- Yanal
Pist açıklığının maksimum 1/600'ü.

- konsollar
Konsol açıklığının maksimum 1/300'ü.

• Portal çerçeveleri Portal dizine kadar kolon yüksekliğinin maks. 1/250'si (yatay).

9.0 TİTREŞİM

9.1 Dinamik Yükleri Destekleyen Yapılar ve Temeller

9.1.1 Kapsam

Dinamik olarak yüklenmiş kabul edilen yapılar, aşağıdaki özelliklere sahip yapılardır:

• titreşimli elekleri, kırıcıları, titreşimli besleyicileri, karıştırıcıları, motorları, pompaları, kompresörleri, motorları
vb. destekler

• rüzgar veya diğer sıvılar nedeniyle girdap dökülmesinin neden olduğu titreşime duyarlıdır

• tanklarda, boru hatlarında veya proses ekipmanında sıvı dalgalanma yüklerine tabidir

• sarsıntıya maruz kalan bir çöp kutusunun parçasıdır.

Aşağıdaki tasarım kriterleri, hem bir titreşim kaynağını destekleyen bireysel elemanlar hem de titreşime maruz
kalan komple bina yapıları için geçerlidir.

9.1.2 Tasarım Metodolojisi

Tercih edilen tasarım yöntemi, titreşimli ekipmanı doğrudan bağımsız bir temel üzerinde veya temel seviyesine en kısa
yük yolunu sunan bağımsız çaprazlı yapılar üzerinde desteklemektir. Bu titreşim izolasyon tekniği, genellikle küresel
çevreleyen yapıdaki küçük elemanların ve titreşimli ekipmanı yerel olarak destekleyen ağır elemanların ekonomik bir
düzenlemesiyle sonuçlanır.

Bağımsız bir yapı mümkün değilse, o zaman titreşimli ekipmanın desteği yine çaprazlı bir yapı kullanılarak
temellere giden en kısa yük yolunu oluşturmalıdır.

Titreşimli ekipmanı destekleyen yapılar başlangıçta yarı statik tasarım prosedürleri kullanılarak boyutlandırılacaktır. Bunu,
küresel ve yerel üye dinamik stabilitesini kontrol etmek ve yapı ekonomisi elde etmek için rezonanstan daha yüksek veya
daha düşük frekanslarda üyelerin ince ayarını yapmak için ayrıntılı dinamik tasarım takip edecektir.

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 10

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

9.1.3 Verilerin Doğrulanması

Dinamik yüklemeye tabi olan tüm yapılar ve temel, genellikle aşağıdakileri içerecek olan sertifikalı satıcı verileri
kullanılarak tasarlanacaktır:

• makine ve yardımcı ekipmanın ağırlığı

• makinenin hızı

• ağırlık merkezinin üç ana düzlemdeki konumu

• birincil ve ikincil hızlarda dengesiz kuvvetler ve momentler

• denge dışı kuvvetlerin hareket hattı

• üreticinin sönümleme cihazları.

9.1.4 Dinamik Yüklü Çelik Yapının Ön Yapısal Tasarımı

Genel olarak, ekipman satıcıları tasarım için dinamik yüklemeyi belirleyecektir. Bunun mevcut olmadığı durumlarda,
yapısal çelik elemanların ilk boyutlandırması için ekipmanın çalışma kütlesine aşağıdaki tabloda listelenen etki
faktörleri uygulanacaktır:

eleman Minimum etki ödenekleri %

Kirişler Sütunlar
Ekranlar
Dikey 500 200

Yatay 150 150

Kırıcılar* Dikey 300 200

Yatay 50 50

Pistonlu Makina Destekleri (pompalar ve Dikey 200 150

kompresörler) Yatay 150 125

Döner Makina Destekleri Dikey 150 125

Yatay 125 125

Zemin ve Balkonları Destekleyen Askılar Dikey 150 125

Yatay 125, 125

*
herhangi bir karşı ağırlık dahil (gömleksiz), yani en kötü durumu veren kombinasyon

9.1.5 Aşırı Ayarlanmış Yapılar

Aşağıdaki tablo, üye frekansı ile makine frekansı arasında kabul edilebilir oranlar sağlar. Yapısal destekler
mümkün olduğu kadar fazla ayarlanmalıdır. Zorlayıcı frekans aralığı 4 ila 8 Hz olan titreşimli ekipmana dikkat
edilmelidir - bkz. AS 2670.

Işın frekansının ekipman frekansına

Kiriş Uzunluğu Destek Türü
minimum oranı

5m Doğrudan sütuna bağlı 1.5

>5 m Doğrudan sütuna bağlı 2
5m Doğrudan sütuna bağlı değil 2
>5 m Doğrudan sütuna bağlı değil 2.5

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 11

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

Ön dinamik tasarım, önerilenden daha az ayırma faktörlerine sahipse, yapı rijitliğinin arttırılması tercih edilerek
detaylı bir dinamik analiz yapılmalıdır.

9.1.6 Düşük Ayarlı Yapılar

Destek yapısının doğal frekansı sürüş frekansının altında olduğunda, başlatma sırasında anlık olarak ve
kapatma sırasında daha uzun süreler boyunca veya ekipman nominal veya tepe hızının altında çalışıyorsa rezonans
oluşabilir. Düşük ayarlı yapılardan genellikle kaçınılmalı ve yalnızca ayrıntılı bir analiz tamamlandıktan sonra
kullanılmalıdır.

10.0 ÇELİK YAPILARIN DETAYLI DİNAMİK ANALİZİ

10.1 Analiz

Genel yükseltilmiş bir destek yapısının ayrıntılı bir dinamik analizinin tamamlanmasında aşağıdaki yaklaşım
benimsenecektir. Uygun bir sonlu elemanlar paketi kullanılarak analiz edilmesi gereken tarama binaları gibi
titreşime maruz kalan büyük yapılar için geçerli olmayacaktır:

• Ekipman tedarikçisinden dinamik yükleri hesaplayın veya başka şekilde edinin. Bu, yapıya uygulanan
yük olmalı ve ekipmanla birlikte verilen tüm amortisörleri veya yaylı bağlantıları hesaba katmalıdır.

• Yapının veya yapısal elemanların doğal frekansını belirleyin.

• Rezonansın oluşmadığından emin olun. Zorlama frekansının yapının rezonans frekansına oranı 0,8'den
küçük veya 1,2'den büyük olacaktır.

• Dinamik büyütme faktörünü belirleyin - %2'lik bir sönümleme oranı varsayılacaktır.

• Titreşimin dinamik genliğini hesaplayın ve bunu AS 2625.3'e göre bir konfor sınırına ve varsa makine
üreticileri tarafından belirlenen sınırlara göre kontrol edin.

• Her ayrıntı kategorisi için gerilim aralığını hesaplayın ve bir yorulma analizi tamamlayın.

10.2 Dinamik Yüklü Sistemlerde Çaprazlama

Titreşimli ekipmana doğrudan bağlı olan destek elemanlarının l/r'si (hassaslık oranı) 100'den büyük olmamalıdır.

Titreşimli ekipmana dolaylı olarak bağlı olan ancak bu yapısal çerçevenin veya sistemin parçası olan destek
elemanları, l/r'si 150'den büyük olmayan sıkıştırma elemanları olarak tasarlanmalıdır.
Ana çaprazlama sistemlerinde dairesel profiller tercih edilmektedir.

10.3 Titreşimli Yapılara Bağlantılar

Titreşimli makineleri destekleyen yapılarda tüm cıvatalı bağlantılar 8.8/TF olacaktır. Dinamik yüklere maruz kalan

bağlantılar için ekipman tasarım yükleri, asgari olarak aşağıdaki şekilde alınmalıdır:

F eşdeğer F statik 3F dyn

Nerede:

F eşdeğeri = Eşdeğer Statik Tasarım Yükü

F statik = Statik Yüke Bağlı Reaksiyon
F senin = Dinamik Yük nedeniyle reaksiyon

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.
Machine Translated by Google

BULY Yığın Süzme Projesi Sayfa 12

YAPI MÜHENDİSLİĞİ TASARIM TEMELLERİ

10.4 Dinamik Yüklenen Temellerin Ön Yapısal Tasarımı

Santrifüj makineleri için makine ayakları başlangıçta makinenin 3 katı ağırlığında olacak şekilde
boyutlandırılacaktır.

Pistonlu makineler için makine ayakları başlangıçta makinelerin 5 katı ağırlığında olacak şekilde
boyutlandırılacaktır.

10.5 Temellerin Ayrıntılı Dinamik Tasarımı

Bu tür analizler, rijit temeller için tanınmış yöntemler ve BS CP2012 'Makine Temelleri' yönergeleri kullanılarak
yapılmalıdır. Temellerin rijit olmadığı durumlarda, uygun bir sonlu elemanlar analizi benimsenecektir.

Temelin üniform oturmasını sağlamak için, sistemin (yani temelin ve makinenin) ortak ağırlık merkezi, temel
alanının zeminle temas halindeki merkezinden dikey çizgiye mümkün olduğunca yakın yerleştirilir. Kütle
dağılımının eksantrikliği, temas alanının kenar uzunluğunun %5'ini geçmemelidir. Ayrıca makinenin ve
temelin ağırlık merkezi mümkünse temel bloğunun üst kısmının altında olmalıdır.

Beton destek yapısında çatlama olmamasına da dikkat edilecektir. Daha kalın bölümler için kürleme sırasında düşük
ısılı çimento ve yalıtım kullanımına da dikkat edilmelidir.
Takviye, çatlamaya dayanacak şekilde orantılı olacaktır.

1903\17.12\1903-DB-003_0 Temmuz 2015

Lycopodium Mineraller Ticaret Ltd.