Hàng (740-760)

Translated from English to Vietnamese - www.onlinedoctranslator.
com
10: 8 10 Thủy lực thông dụng - Bơm bánh răng có dịch chuyển gấp
10.4.1 Bơm bánh răng có dịch chuyển gấp

Bơm bánh răng với dịch chuyển �xed, mô tả
Có hai máy bơm bánh răng có dịch chuyển �xed. Một cung cấp áp suất
cho hệ thống phanh, xemHệ thống phanh bơm dầu, mô tả, trang 4:14.
Bơm bánh răng kia tuần hoàn dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực làm
việc qua bộ làm mát và bộ làm mát.
Máy bơm Thegear bơm dầu thông qua hai bánh răng quay đối diện nhau. Một
cái được dẫn động bởi trục đầu vào của máy bơm và cái kia quay tự do. Công
suất của bơm bánh răng phụ thuộc trực tiếp vào tốc độ của trục đầu vào.
Làm mát và làm sạch bơm dầu thủy lựcđược đánh dấu vào một trong
những lần ngắt công suất của đường truyền. Tốc độ quay của bơm phụ
thuộc trực tiếp vào tốc độ động cơ. Cú bơm tăng dần theo tốc độ động
cơ.
Hệ thống phanh bơm dầuđược lắp trên bơm dầu thủy lực 3. Tốc
độ quay của bơm phụ thuộc trực tiếp vào tốc độ động cơ. Cú bơm
tăng dần theo tốc độ động cơ.
1. Bơm dầu thủy lực 1

4. Làm mát và làm sạch bơm dầu thủy lực
5. Hệ thống phanh bơm dầu
Bơm thủy lực làm mát và làm sạch, thay thế
GHI CHÚ
Đọc hướng dẫn an toàn về dầu trước khi làm việc, xem phần B An
toàn.
1 Đỗ máy với ca-bin ở vị trí ngoài cùng và cần nâng lên hoàn
toàn, đồng thời mở rộng một nửa.
THẬN TRỌNG
Đảm bảo rằng mức dầu trong thùng dầu thủy lực ở dưới
miệng ống hút của máy bơm piston hướng trục.
Nếu không đủ chỗ để nâng cần, phải xả hết bình dầu thủy lực,
xem Hướng dẫn bảo dưỡng.
2 Tắt điện áp hệ thống.
3 Giảm áp suất hệ thống phanh và thủy lực, xemHệ thống thủy lực
và phanh, giảm áp,trang B: 6.
GHI CHÚ
Để các van mở trong quá trình thay thế.
VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

10 Thủy lực thông dụng - Bơm bánh răng có dịch chuyển gấp 10: 9
4 Đánh dấu và tháo các ống thủy lực khỏi máy bơm.
GHI CHÚ
Cắm tất cả các kết nối ngay lập tức để bảo vệ hệ thống thủy lực khỏi
các tạp chất.
5 Tháo các bu lông đi kèm, kéo máy bơm ra phía sau và nhấc nó
ra.
6 Chuyển các bộ điều hợp kết nối sang máy bơm mới.
7 Chải silicone làm kín trên bề mặt làm kín của máy bơm, xem
phầnF Dữ liệu kỹ thuật.
số 8 Lắp máy bơm vào hộp số.
Lắp máy bơm và kiểm tra xem các trục của máy bơm có tham gia vào trục
trong quá trình ngắt công suất của hộp số không.
Lắp các bu lông gắn của máy bơm.
9 Kết nối các ống thủy lực với máy bơm.
GHI CHÚ
Thay đổi các vòng chữ O. Kiểm tra xem các vòng chữ O đã được đặt đúng vị trí
chưa.
10 Đóng các van đã mở để xả áp suất trong hệ thống thủy lực.
GHI CHÚ
Kiểm tra xem van xả ắc quy đã đóng hoàn toàn chưa và vặn chặt
vòng khóa.
11 Bật điện áp hệ thống và khởi động động cơ.

12 Kiểm tra xem các kết nối ống và vòng đệm giữa máy bơm bánh răng và máy bơm
piston hướng trục có được bịt kín không.
13 Kiểm tra mức dầu trong thùng dầu thủy lực, xemHướng dẫn bảo
trì.
GHI CHÚ
Nếu máy bơm được thay thế do trục trặc, hãy thay cả dầu và
nhớt trong hệ thống thủy lực.
Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

10:10 10 Thủy lực thông dụng - Bơm piston hướng trục có dịch chuyển thay đổi
10.4.2 Bơm piston hướng trục có dịch

chuyển thay đổi
Bơm piston hướng trục với dịch chuyển thay đổi,
mô tả
Máy bơm dầu thủy lực thuộc loại máy bơm piston hướng trục biến thiên,
và được điều khiển bằng các tín hiệu tải tùy thuộc vào nhu cầu của từng
chức năng.
Bơm dầu thủy lực 1 (vị trí 1), cung cấp hệ thống lái và van điều khiển
để nâng và kéo dài. Van ưu tiên đảm bảo rằng luôn có áp suất đến
hệ thống điều khiển, còn dư đi đến van điều khiển để nâng và mở
rộng.
Có một khối kết nối ở phía áp suất của máy bơm với các van một chiều
ngăn không cho dầu được bơm xung quanh giữa các máy bơm thay vì
chảy ra ngoài trong hệ thống thủy lực.
Bơm thủy lực 2 (vị trí 2) vàBơm thủy lực 3 (vị trí 3) cung cấp van điều
khiển để nâng và mở rộng, đồng thời cung cấp van điều khiển của
phần đính kèm. Với sự bùng nổ, bơm dầu thủy lực 2 được ngắt.
Được trang bị trên khối kết nối đang bậtBơm dầu thủy lực 2 (vị trí 2) và
Bơm dầu thủy lực 3 (vị trí 3) đang phân nhánh với bộ phận thủy lực đính
kèm với một van một chiều riêng biệt. Ngoài ra còn có một ổ cắm thử
1. Bơm dầu thủy lực 1 nghiệm trên khối kết nối để kiểm tra áp suất máy bơm.
2. Bơm dầu thủy lực 2 Được trang bị trên khối kết nối trênBơm thủy lực 1 (vị trí 1) đang phân
3. Bơm dầu thủy lực 3 nhánh với bộ giảm áp trong Áp suất servo khối van. Ngoài ra còn có một ổ
cắm thử nghiệm cho máy bơm này trên nhánh này.

10 Thủy lực thông dụng - Bơm piston hướng trục có dịch chuyển thay đổi 10:11
Bơm piston hướng trục với dịch chuyển thay đổi,

mô tả chức năng
Vị trí Giải trình Mô tả tín hiệu Thẩm quyền giải quyết
1 Điều khiển nâng, hạ và mở rộng van gửi Xem tấm áp suất Độ nâng và Nâng / hạ, mô tả chức năng,trang 7:16
tín hiệu tải đến áp suất servo khối Van khi phần mở rộng áp suất Servo
một chức năng được kích hoạt. trên bộ phận khung bên trái.
2 Van con thoi trong Van chặn áp suất - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
servo gửi tín hiệu tải về phía máy 10:25
bơm dầu thủy lực số 1.
Van con thoi này lựa chọn giữa tín hiệu
tải từ thang máy, kéo dài, lái hoặc
giắc cắm hỗ trợ.
3 Bơm dầu thủy lực 1 tăng ow. Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
dầu thủy lực áp suất mô tả,trang 10:10
máy bơm trên thành viên
khung bên trái.
4 Van điện từ dỡ bơm chính (Y6062) ở vị - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
trí nghỉ sẽ chuyển tiếp tín hiệu tải đến 10:25
bơm dầu thủy lực số 2 (vị trí 8) và van
con thoi (vị trí 5).
5 Van con thoi gửi tín hiệu tải về phía - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
trước đến van con thoi (vị trí 6). 10:25
Van con thoi này lựa chọn giữa tín hiệu tải
từ các chức năng nâng, mở rộng hoặc
đính kèm.
6 Van con thoi gửi tín hiệu tải về phía - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
trước đến bơm dầu thủy lực số 3 (vị trí 10:25
7).
Van con thoi này lựa chọn giữa tín hiệu
tải từ van con thoi 5 hoặc chuyển động
của ca bin.

7 Bơm dầu thủy lực 3 tăng ow. Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
khung bên trái.
số 8 Bơm dầu thủy lực 2 tăng ow. Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
khung bên trái.
9 Tại thời điểm bùng nổ, Bộ điều khiển KFU U = 24 V Bộ điều khiển KFU (D7971), mô tả,trang
(D7971) kích hoạt dỡ bơm van điện từ 11:32
(Y6062). D9: Menu chẩn đoán,10.4 Bơm 2 / XX
CHẨN ĐOÁN,trang 8: 116
10 Van điện từ, bơm dỡ tải (Y6062) mở và - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
định tuyến tín hiệu tải từ Van điều khiển 10:25
nâng, hạ và mở rộng đến bồn chứa.
11 Bơm dầu thủy lực số 2 giảm nợ chờ. - Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
mô tả,trang 10:10
12 Điều khiển van lái sẽ gửi tín hiệu tải Xem tấm áp suất Điều khiển van lái, mô tả,trang 5:23
đến áp suất servo khối Van khi bánh Áp lực lái, trên thành viên
xe cần được quay. khung bên trái.
13 Van con thoi (vị trí 2) trong Áp suất - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
servo khối van gửi tín hiệu tải về phía 10:25
máy bơm dầu thủy lực số 1.
14 Bơm dầu thủy lực số 1 điều chỉnh ow Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
theo sự chênh lệch áp suất của tín hiệu dầu thủy lực áp suất mô tả,trang 10:10
phụ tải. máy bơm trên thành viên
khung bên trái.
15 Van ưu tiên điều khiển áp suất từ Bơm Xem tấm áp suất Van ưu tiên, mô tả,trang 5:14
dầu thủy lực số 1 đến van lái. Bất kỳ công Áp lực lái, trên thành viên
suất thặng dư nào, nếu được yêu cầu, sẽ khung bên trái.
được chuyển tiếp đến Van điều khiển
nâng, hạ và mở rộng.
16 Nếu bất kỳ chức năng đính kèm nào được kích U = 24 V Áp suất servo khối van, mô tả, trang
hoạt thì Bộ điều khiển KFU (D7971) sẽ kích hoạt 10:25
Van điện từ, thủy lực trên cùng (Y6003).
D17: Menu chẩn đoán, xem10.4 Bơm 1 / XX
CHẨN ĐOÁN,trang 8: 115
17 Bộ thủy lực đỉnh van điện từ (Y6003) - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
điều khiển áp suất không đổi không tải 10:25
đến van con thoi (vị trí 5). D17: Menu chẩn đoán, xem10.4 Bơm 1 / XX
Áp suất không đổi không tải được tạo ra CHẨN ĐOÁN,trang 8: 115
với sự giảm (vị trí 21) trên đầu ra từ
bơm dầu thủy lực số 3 và hoạt động
như một tín hiệu tải.
trước đến van con thoi (vị trí 6).
servo khối van sẽ gửi tín hiệu tải về 10:25
phía máy bơm dầu thủy lực số 3.
20 Bơm dầu thủy lực số 3 điều chỉnh công Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
suất theo sự chênh lệch áp suất của tín dầu thủy lực áp suất mô tả,trang 10:10
hiệu phụ tải. máy bơm trên thành viên
khung bên trái.

21 Giảm áp suất làm giảm áp suất cho - -

phần đính kèm tín hiệu tải cho các chức
năng phần đính kèm.
22 Giắc hỗ trợ van điều khiển gửi tín hiệu - Hỗ trợ giắc cắm, mô tả chức năng,trang 7:
tải đến khối Van, áp suất servo, khi các 151
giắc hỗ trợ được hạ xuống.
máy bơm dầu thủy lực số 1.
24 Bơm dầu thủy lực số 1 điều chỉnh ow Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
theo sự chênh lệch áp suất của tín hiệu dầu thủy lực áp suất mô tả,trang 10:10
phụ tải. máy bơm trên thành viên
khung bên trái.
25 Điều khiển chuyển động ca bin của van sẽ gửi - Cabin trượt bằng tay, mô tả,trang 9: 107
tín hiệu tải đến Khối van, áp suất servo, khi ca
Cabin có thể điều chỉnh theo chiều dọc,
bin được di chuyển.
mô tả chức năng,trang 9: 120
servo khối van sẽ gửi tín hiệu tải về 10:25
phía máy bơm dầu thủy lực số 3.
27 Bơm dầu thủy lực số 3 điều chỉnh công Xem tấm áp suất Max. Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
suất theo sự chênh lệch áp suất của tín dầu thủy lực áp suất mô tả,trang 10:10
hiệu phụ tải. máy bơm trên thành viên
khung bên trái.
28 Áp suất từ Bơm dầu thủy lực số 1 được - Bơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
chuyển đến Van chặn, áp suất servo mô tả,trang 10:10
29 Bộ giảm áp trong khối Van, áp suất Xem áp suất servo tấm áp Áp suất servo khối van, mô tả, trang
servo, điều chỉnh áp suất đến áp suất suất, trên bộ phận khung 10:25
servo và cung cấp Điều khiển van nâng, bên trái.
hạ và kéo dài với áp suất servo.
30 Bộ tích lũy trên khối Van, áp suất - Áp suất servo khối van, mô tả, trang
servo, lưu trữ áp suất servo để phản 10:25
ứng nhanh hơn sau khi khởi động
máy.
Sơ đồ thủy lực, máy cơ bản, xemSơ đồ thủy lực, máy cơ bản,

trang E: 6.

Bơm piston hướng trục, kiểm tra
GHI CHÚ
toàn.
1 Vận hành và làm nóng máy để dầu thủy lực đạt đến nhiệt độ vận
hành, xấp xỉ. 50 ° C.
Sử dụng hộp số vận hành và hệ thống thủy lực để kiểm tra nhiệt
độ dầu.
2 Tắt động cơ.
Menu vận hành, hệ thống truyền động và thủy lực

một. Truyền nhiệt độ dầu
b. Nhiệt độ dầu hệ thống thủy lực
c. Hệ thống phanh nhiệt độ dầu
3 Kết nối đồng hồ đo áp suất với đầu ra đo trên bơm dầu thủy
lực 1.
4 Khởi động động cơ và chạy ở chế độ không tải.
5 Kiểm tra áp suất dự phòng cho từng máy bơm theo thứ tự
sau:
Bơm dầu thủy lực 1: 3.0 MPa
Cài đặt áp dụng cho một máy tiêu chuẩn, một số máy nhất định
có thể có áp suất chờ cao hơn. Để biết áp suất chờ chính xác, hãy
xem tấm áp suất. Tuy nhiên, sự chênh lệch áp suất giữa các máy
bơm khác nhau phải luôn được duy trì.
6 Tăng tốc độ động cơ lên xấp xỉ. 1100 rpmand chạy chức năng
mở rộng so với vị trí kết thúc (over ow).
Chạy ra khỏi sự bùng nổ để tối đa. và tiếp tục yêu cầu giá thầu CPC mở
2. Bơm dầu thủy lực 2 rộng bằng cần điều khiển. Điều này sẽ làm cho chức năng mở rộng bị quá
3. Bơm dầu thủy lực 3 tải.
7 Kiểm tra giá thầu CPC áp suất trên bơm dầu thủy lực 1, áp suất
phải tương ứng với giá trị trên đĩa áp suất.
Tất cả các máy bơm phải cho giá trị tối đa như nhau. sức ép. Trình
tự giữa các máy bơm không quan trọng.
số 8 Tắt động cơ.
9 Chuyển đồng hồ đo áp suất sang máy bơm tiếp theo và lặp lại các bước 3-8
trên tất cả các máy bơm.
Tấm áp suất, tối đa. máy bơm dầu thủy lực áp suất

Bơm dầu thủy lực 1, thay thế
GHI CHÚ
toàn.
THẬN TRỌNG
Nếu không đủ chỗ để nâng cần thì phải xả hết bình dầu thủy
lực, xemHướng dẫn bảo trì.
GHI CHÚ
4 Đánh dấu và tháo ống thủy lực khỏi bơm dầu thủy lực 1.
GHI CHÚ
các tạp chất.
5 Gắn thiết bị nâng vào máy bơm piston hướng trục.
6 Tháo bơm piston hướng trục.

Tháo các bu lông giữ và nhấc máy bơm đi.
7 Làm sạch các góc trên hộp số, loại bỏ tất cả các tàn dư
silicone.
THẬN TRỌNG
Các chất bẩn có thể làm hỏng đường truyền. Sản

phẩm hư hỏng.
Hãy cẩn thận và đảm bảo rằng không có miếng đệm nào
còn sót lại rơi xuống hộp số.
số 8 Chuyển các bộ điều hợp kết nối sang máy bơm piston hướng trục mới.

GHI CHÚ
chưa.
9 Chổi đệm silicone làm kín trên bản lề máy bơm piston hướng trục đối
diện với hộp số, xem phầnF Dữ liệu kỹ thuật.
10 Lắp bơm piston hướng trục vào đúng vị trí.
Đặt máy bơm piston hướng trục sao cho trục máy bơm ăn khớp với bánh
răng của bộ truyền động. Lắp các bu lông gắn vào.
11 Kết nối ống hút với máy bơm piston hướng trục.
GHI CHÚ
chưa.
12 Đổ đầy dầu vào máy bơm qua các đầu nối ở phía trên.
THẬN TRỌNG
Hệ thống bơm thủy lực sẽ hoạt động nếu động cơ được khởi
động trước khi bơm được đổ đầy dầu.
Sản phẩm hư hỏng.
Luôn luôn bơm dầu trước khi kết nối phía trên
được vặn.

13 Kết nối các ống thủy lực với máy bơm piston hướng trục
phù hợp với đánh dấu.
GHI CHÚ
chưa.
14 Chảy máu bơm piston hướng trục, xemMáy bơm piston hướng trục với dịch
chuyển thay đổi, thông hơi,trang 10:22.
THẬN TRỌNG
Thông khí piston hướng trục trước khi khởi động động cơ.
Dầu trong pít-tông dọc trục có thể tạo bọt và gây hư hỏng
sản phẩm.
GHI CHÚ
vòng khóa.

17 Kiểm tra xem các kết nối ống và con dấu giữa máy bơm bánh răng và máy bơm
piston hướng trục có kín khí không.
18 Kiểm tra áp suất máy bơm, xemBơm piston hướng trục, kiểm tra,
trang 10:14.
trì.

Bơm dầu thủy lực 2 và 3, thay thế
GHI CHÚ
toàn.
THẬN TRỌNG
Nếu không đủ chỗ để nâng cần, phải xả hết bình dầu thủy lực,
xem Hướng dẫn bảo dưỡng.
GHI CHÚ
4 Nhả bơm dầu cho hệ thống phanh khỏi bơm dầu thủy lực 2 và 3.
5 Treo bơm dầu cho hệ thống phanh.

6 Bảo vệ kết nối trên bơm dầu cho hệ thống phanh khỏi bụi
bẩn bằng túi nhựa hoặc tương tự.
7 Đánh dấu các ống thủy lực và ngắt kết nối chúng khỏi bơm piston
hướng trục.
GHI CHÚ
các tạp chất.
số 8 Gắn thiết bị nâng vào máy bơm piston hướng trục.

9 Tháo bơm piston hướng trục.

Tháo các bu lông giữ và nhấc máy bơm đi.
10 Làm sạch các góc trên hộp số, loại bỏ tất cả các tàn dư
silicone.
THẬN TRỌNG
Các chất bẩn có thể làm hỏng đường truyền. Sản

phẩm hư hỏng.
Hãy cẩn thận và đảm bảo rằng không có miếng đệm nào
còn sót lại rơi xuống hộp số.
11 Chuyển các bộ điều hợp kết nối sang máy bơm piston hướng trục mới.
GHI CHÚ
chưa.
12 Chổi đệm silicone làm kín trên bản lề máy bơm piston hướng trục đối
diện với hộp số, xem phầnF Dữ liệu kỹ thuật.

13 Lắp bơm piston hướng trục vào đúng vị trí.
Đặt máy bơm piston hướng trục sao cho trục máy bơm ăn khớp với bánh
răng của bộ truyền động. Lắp các bu lông gắn vào.
14 Kết nối ống hút với máy bơm piston hướng trục.
15 Nhấc khối phân phối ra khỏi máy bơm và đổ dầu qua các đầu
nối trên đỉnh máy bơm.
THẬN TRỌNG
Hệ thống bơm thủy lực sẽ hoạt động nếu động cơ được khởi
động trước khi bơm được đổ đầy dầu.
Luôn luôn bơm dầu trước khi kết nối phía trên
được vặn.
16 Kết nối các ống thủy lực còn lại với máy bơm piston hướng trục
phù hợp với đánh dấu.
GHI CHÚ
chưa.
17 Nếu vòng đệm vẫn ở vị trí trên máy bơm piston hướng trục.
Tháo vòng đệm giữa bơm bánh răng và bơm piston hướng
trục.
Nếu vòng đệm vẫn còn nguyên trên máy bơm bánh răng, hãy chuyển sang bước
20. Làm sạch bề mặt tiếp xúc của vòng đệm O trên vòng đệm.
18 Lắp vòng đệm vào máy bơm piston hướng trục.

19 Chải silicone làm kín lên bề mặt làm kín của bơm bánh răng
so với vòng đệm, xem phầnF Dữ liệu kỹ thuật.
GHI CHÚ
Chỉ sử dụng silicon ở mặt đối diện với bơm bánh răng.
20 Lắp bơm bánh răng vào đúng vị trí.
Đặt máy bơm bánh răng trên máy bơm piston hướng trục và lắp các bu
lông gắn vào.
Cẩn thận để vòng chữ O trên vòng đệm được căn chỉnh chính xác và
trục của máy bơm bánh răng ăn khớp với trục đầu ra của máy bơm
piston hướng trục.
21 Chảy máu bơm piston hướng trục, xemMáy bơm piston hướng trục với dịch
chuyển thay đổi, thông hơi,trang 10:22.
THẬN TRỌNG
Thông khí piston hướng trục trước khi khởi động động cơ.
Dầu trong pít-tông dọc trục có thể tạo bọt và gây hư hỏng
sản phẩm.
GHI CHÚ
vòng khóa.

24 Kiểm tra xem các kết nối ống và con dấu giữa máy bơm bánh răng và máy bơm
piston hướng trục có kín khí không.
25 Kiểm tra áp suất máy bơm, xemBơm piston hướng trục, kiểm tra,
trang 10:14.
trì.

10:22 10 Thủy lực thông dụng - Đường ống và ống mềm
Piston hướng trục với độ dịch chuyển thay đổi, lỗ thông hơi
GHI CHÚ
toàn.
1 Tháo bộ xả két dầu thủy lực.

2 Kết nối khí nén ở mức tối đa. sức éptối đa 10 kPađến kết nối
của thùng dầu thủy lực để thở �lter.
THẬN TRỌNG
Áp suất quá cao trong bể thủy lực làm hỏng hệ thống

thủy lực.
Đảm bảo rằng áp suất không trở nên quá cao bằng cách
điều chỉnh bộ điều chỉnh áp suất trên khí nén trước khi
bình được tăng áp.
3 Lần lượt tháo các ống dẫn đến nguồn cấp của hệ thống thủy lực từ
bơm piston hướng trục (1 hoặc 2 và 3) và để dầu chảy ra ngoài. Siết
chặt các mối nối khi dầu không có không khí chảy ra.
4 Lấy không khí nén ra khỏi bình và �t vào ống xả �lter. Bật điện
5 áp hệ thống và khởi động động cơ.
6 Để động cơ chạy ở tốc độ không tải ít nhất một phút. Kiểm tra xem tất cả các kết nối đã
được niêm phong chặt chẽ chưa.
7 Hạ cần và nâng lại rất chậm để máy bơm hoạt động dưới tải
trọng tối thiểu trong khi các túi khí được loại bỏ.
số 8 Tắt động cơ.

10.4.3 Đường ống và ống mềm
Đường ống và ống mềm, nói chung
XemĐường ống và ống mềm, nói chung,trang 10:23.

10 Thủy lực thông dụng - Ống, ống dẫn và van 10:23
10.5 Vòi, ống dẫn và van

Ống, đường ống và van, mô tả
• Xử lý tải và lái van servo, bao gồm. van con thoi, van giảm áp và van
điện từ. Điều này chuyển đổi áp suất bơm thành áp suất servo và
thu thập tất cả các tín hiệu điều khiển từ các chức năng và ưu tiên
khác nhau giữa chúng để điều khiển bơm dầu thủy lực một cách
tốt nhất.
• Khối bộ sưu tập, lợi nhuận không được đánh dấu. Van này thu thập các đường
hồi từ các van thủy lực khác nhau có thể không có bất kỳ áp suất ngược nào
và chuyển chúng trực tiếp đến bể chứa.
• Van ưu tiên. Van ưu tiên đảm bảo rằng chức năng lái luôn có áp
suất trước khi các chức năng thủy lực khác được kết nối với cùng
một bơm dầu thủy lực.
10.5.1 Ống và ống mềm

Đường ống và ống mềm, nói chung
Các ống có khớp nối ORFS hầu như chỉ được sử dụng. Tuổi thọ và chức
năng của Formaximum, cần tuân thủ những điều sau đây khi thay thế ống
mềm.
1. Để tránh ứng suất trong kết nối, cần có một chiều dài của ống
thẳng sau khi kết nối.
2. Ống mềm không được xoắn. (Một vòng xoắn 7% làm giảm 90%
tuổi thọ.)
3. Giảm thiểu số lần uốn cong bằng cách sử dụng các khớp nối chính xác.
4. Tránh những khúc cua gấp.
5. Giữ các ống mềm bên trong sạch sẽ. Để các phích cắm ở vị trí lâu
nhất có thể khi cài đặt.
6. Kiểm tra vị trí của các vòng chữ O và siết chặt theo đúng mô-men xoắn,
xem phầnF Dữ liệu kỹ thuật.
GHI CHÚ
Khớp nối thẳng cần có cờ lê đối trọng để tránh làm hỏng vòng chữ
O.
7. Vòng chữ O không được bôi dầu; Các vòng chữ O phải khô trong quá trình lắp ráp.
Chiều dài ống
Chiều dài ống
Chiều dài ống được đo trên một ống được đặt giữa các bề mặt làm kín.
Trên các kết nối có góc cạnh, đo từ đường tâm của bề mặt niêm phong
[C / L] như minh họa.
Sạch sẽ
Chức năng và tuổi thọ của các bộ phận thủy lực phụ thuộc rất nhiều vào
mức độ sạch của dầu thủy lực. Do đó, việc ngăn chặn bụi bẩn xâm nhập
vào hệ thống phanh và thủy lực là rất quan trọng.
Một số lời khuyên đơn giản để giữ cho hệ thống thủy lực luôn sạch sẽ.
• Luôn làm sạch khu vực xung quanh một bộ phận trước khi bắt đầu làm việc.
• Cắm các kết nối ống ngay lập tức sau khi ngắt kết nối. Nếu có thể, hãy sử
dụng đúng phích cắm cho loại kết nối. Nếu thiếu phích cắm, hãy sử dụng
túi nhựa sạch và dây buộc cáp hoặc băng dính để bịt đầu nối.
Dòng C / L để đo chiều dài ống
• Không bao giờ sử dụng lại dầu đã rút khỏi máy.
• Khi nạp dầu thủy lực, sẽ đi qua nắp ổ lăn của két.
10.5.2 Van ưu tiên

Van ưu tiên, mô tả
XemVan ưu tiên, mô tả,trang 5:14.

10:24 10 Thủy lực thông dụng - Khối thu gom, lợi tức không lọc
10.5.5 Khối thu thập, lợi nhuận không lọc

Multiblock, dòng trả lại không được đánh dấu, mô tả
Khối thu thập một số đường hồi lưu từ các van khác nhau và dẫn những đường
này trực tiếp trở lại bể chứa.
Các đường thoát nước rất nhạy cảm với áp suất ngược, nếu áp suất tích tụ
trong đường xả, các van sẽ không hoạt động bình thường.
Khối được đặt ở phía sau của dầm nâng phía trước hộp số.

10 Thủy lực thông dụng - Áp suất servo khối van 10:25
10.5.7 Áp suất servo khối van

Áp suất servo khối van, mô tả
Khối van, áp suất servo, xử lý tín hiệu tải từ Van điều khiển nâng, hạ
và mở rộng và Điều khiển van lái; và tín hiệu tải đến máy bơm dầu
thủy lực được xử lý trong van servo.
Áp suất servo khối van cũng cung cấp Van điều khiển nâng, hạ và
kéo dài với áp suất servo.
Các chức năng sau được thu thập trong việc điều khiển và xử lý tải van
Servo:
• Giảm áp lực
• Bơm van điện từ dỡ tải (Y6093)
• Van điện từ, tham gia thủy lực cho thang máy hàng đầu (Y6003)
• Van con thoi
Giảm áp suất, mô tả
Bộ giảm áp làm giảm áp suất từ bơm dầu thủy lực thành áp suất
servo cho van điều khiển.
Áp suất Servo được lưu trữ trong bộ tích lũy. Một van một chiều tích
1. Kiểm tra đầu ra, áp suất servo hợp ngăn ngừa rò rỉ áp suất từ bộ tích điện khi máy không được sử
2. Áp suất Servo từ bơm dầu thủy lực 2 (PT) dụng.
3. Tín hiệu tải từ điều khiển van điều khiển (LSPR) Bơm van điện từ dỡ tải, mô tả
4. Tín hiệu tải từ van điều khiển nâng, hạ và
mở rộng (LSM) Để phát triển vượt bậc, chỉ cần một lượng dầu nhỏ là đủ. Bơm van điện từ
dỡ tải (Y6093) xả tín hiệu điều khiển đến bơm dầu thủy lực 2, đến bồn
5. Tín hiệu nạp vào bơm dầu thủy lực 1 (LSP1)
chứa. Điều này có nghĩa là chỉ có một đơn vị máy bơm tạo ra áp suất. Khi
6. Tín hiệu phụ tải đến bơm dầu thủy lực 3 van không được kích hoạt, áp suất điều khiển từ Van điều khiển nâng, hạ
(LSP3X) và kéo dài được chuyển qua van điện từ đến bơm dầu thủy lực 2.
Tín hiệu nạp đến bơm dầu thủy lực 3
(LSP3) 7. Trở về két (T) Bơm van điện từ dỡ tải (Y6093) được cung cấp điện áp bởi Bộ điều
8. Mở rộng tải bơm van điện từ trong (Y6093) khiển KFU (D7971) khi kích hoạt.
Tín hiệu có thể được kiểm tra bằng menu chẩn đoán, xem10.4 Bơm 2 / XX
9. Van điện từ, tham gia thủy lực cho thang máy hàng
CHẨN ĐOÁN,trang 8: 116.
đầu (Y6003)
10. Điều chỉnh áp suất servo trục vít Van điện từ, sự tham gia của thủy lực cho thang máy hàng
11. Nguồn cấp áp suất từ bơm dầu thủy lực 2
đầu, mô tả
12. Trở lại bể (T) Sự tham gia của van điện từ thủy lực cho thang máy trên (Y6003) định tuyến áp
13. Áp suất servo để điều khiển nâng, hạ và mở suất không đổi không tải từ nguồn cung cấp của phụ kiện như một tín hiệu tải
rộng van (H) đến bơm dầu thủy lực 3 khi các chức năng phụ kiện được kích hoạt. Khi van điện
từ được kích hoạt, áp suất từ nguồn cung cấp cho hệ thống thủy lực của thang
14. Áp suất servo tích lũy
máy trên cùng được chuyển qua van con thoi đến bơm dầu thủy lực 3. Khi van
Không hiển thị trong hình minh họa điện từ không được kích hoạt, tín hiệu tải được xả đến bồn chứa và đầu vào từ
nguồn cung cấp đối với thủy lực nâng hàng đầu được đóng lại.
Tín hiệu tải từ điều khiển chuyển động ca bin van
(LSHY) Van được điều khiển bằng điện với sự tham gia của van điện từ thủy lực
cho thang máy trên (Y6003) được kích hoạt bởi Bộ điều khiển KFU
Tín hiệu nạp đến bơm dầu thủy lực 2 (LSP1)
(D7971).
Tín hiệu có thể được kiểm tra bằng menu chẩn đoán, xem10.4 Bơm 1 / XX
CHẨN ĐOÁN,trang 8: 115.

10:26 10 Thủy lực thông dụng - Áp suất servo khối van
Van con thoi, mô tả

Một van con thoi chọn giữa hai tín hiệu áp suất và gửi tín hiệu mạnh
nhất. Các van con thoi được sử dụng để gửi tín hiệu tải đến các máy
bơm dầu thủy lực. Điều này có nghĩa là các máy bơm được điều khiển
bởi chức năng yêu cầu áp suất cao nhất nếu một số chức năng được
kích hoạt đồng thời. XemBơm piston hướng trục với thay đổi thay đổi,
mô tả,trang 10:10.
Tùy thuộc vào các tùy chọn, có hai hoặc ba van con thoi. Các van
con thoi chọn giữa các tín hiệu áp suất sau:
1.Bơm van con thoi 1lựa chọn giữa tín hiệu áp suất từ Van điều
khiển nâng, hạ và mở rộng, tín hiệu áp suất từ điều khiển van
điều khiển và tín hiệu áp suất từ van điều khiển
hỗ trợ kích và gửi tín hiệu áp suất mạnh nhất tới bơm dầu thủy
lực 1.
2.Phụ kiện van con thoilựa chọn giữa tín hiệu áp suất từ van điều
khiển nâng, hạ và mở rộng (thông qua bơm van điện từ dỡ tải) và
áp suất không đổi không tải từ nguồn cấp dữ liệu của phụ kiện
(thông qua van điện từ tham gia thủy lực đối với thang máy trên).
Van con thoi gửi tín hiệu áp suất tới ca bin van con thoi để điều
khiển bơm dầu thủy lực 3.
3.
Taxi van đưa đónlựa chọn giữa tín hiệu áp suất từ phần đính
kèm van con thoi và tín hiệu áp suất từ điều khiển chuyển động
ca bin van và / hoặc van điều khiển ca bin điều chỉnh theo chiều
dọc. Van con thoi gửi tín hiệu áp suất tới bơm dầu thủy lực 3.
Van con thoi này được lắp đặt nếu máy được trang bị kích hỗ trợ, ca bin
trượt thủy lực hoặc ca bin có thể điều chỉnh theo chiều dọc.
Áp suất servo, kiểm tra và điều chỉnh
GHI CHÚ
toàn.
1 Vận hành và làm ấm máy để dầu thủy lực ở nhiệt độ hoạt động,
ít nhất là 50 ° C. Thay vào đó, hãy vận hành cho đến khi quạt
làm mát được kích hoạt.
Sử dụng hộp số vận hành và hệ thống thủy lực để kiểm tra nhiệt
độ dầu.
2 Máy ở vị trí bảo dưỡng, xem phầnB An toàn.
Menu vận hành, hệ thống truyền động và thủy lực

một. Truyền nhiệt độ dầu
b. Nhiệt độ dầu hệ thống thủy lực
c. Hệ thống phanh nhiệt độ dầu

10 Thủy lực thông dụng - Áp suất servo khối van 10:27
3 Kết nối đồng hồ đo áp suất (0-25 MPa) với đầu ra đo trên tay lái
và xử lý tải van Servo.
4 Khởi động động cơ và kiểm tra áp suất servo. So sánh với đĩa
áp suất.
Xoay vô lăng hoặc kích hoạt chức năng xử lý tải để kích hoạt bơm
dầu thủy lực. Áp suất servo cao hơn áp suất chờ của máy bơm dầu
thủy lực.
Bề ngoài của tấm áp suất có thể khác nhau, nhưng các

ký hiệu đều giống nhau.
5 Nếu cần, hãy điều chỉnh áp suất bằng vít điều chỉnh. Nới lỏng đai
ốc khóa và vặn vít điều chỉnh.
GHI CHÚ
Nếu áp suất servo quá cao, một chức năng xử lý tải phải được
kích hoạt để áp suất servo được sử dụng từ bộ tích lũy để giảm
trên vít điều chỉnh được nhìn thấy trên đồng hồ áp suất. Đôi khi
động cơ phải được tắt giữa các lần kiểm tra.
Theo chiều kim đồng hồ:giảm áp suất.
Ngược chiều kim đồng hồ:tăng áp suất.
6 Tháo đồng hồ đo áp suất và vặn nắp bảo vệ trên ổ cắm đo.

10:28 10 Thủy lực thông dụng - Áp suất servo khối van
Áp suất servo khối van, thay thế
GHI CHÚ
toàn.
1 Máy ở vị trí bảo dưỡng, xem phầnB An toàn.

GHI CHÚ
3 Đánh dấu và ngắt kết nối dây nịt khỏi khối van. Đánh dấu và
4 tháo các ống thủy lực khỏi khối van.
GHI CHÚ
các tạp chất.
5 Tháo van chặn.

6 Chuyển các bộ phận sang khối van mới.
GHI CHÚ
Chuyển một kết nối tại một thời điểm để đánh dấu không bị
trộn lẫn.
7 Lắp khối van và kết nối các ống thủy lực và dây nịt cáp phù
hợp với đánh dấu
số 8 Đóng các van đã mở để xả áp suất trong hệ thống thủy lực.
GHI CHÚ
vòng khóa.
9 Khởi động máy và cẩn thận kích hoạt lần lượt tất cả các chức năng
xử lý tải
THẬN TRỌNG
Không khí trong hệ thống thủy lực có thể tạo bọt và dẫn đến
hư hỏng sản phẩm.
Kích hoạt các chức năng một cách cẩn thận và hoạt động
ở tốc độ thấp nhất có thể một vài lần để tránh xâm thực.
trì.

Hàng (740-760)

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Hàng (740-760)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Translated from English to Vietnamese - www.onlinedoctranslator.

10.4.1 Bơm bánh răng có dịch chuyển gấp

1. Bơm dầu thủy lực 1

Bơm thủy lực làm mát và làm sạch, thay thế

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

Lắp các bu lông gắn của máy bơm.

9 Kết nối các ống thủy lực với máy bơm.

10 Đóng các van đã mở để xả áp suất trong hệ thống thủy lực.

11 Bật điện áp hệ thống và khởi động động cơ.

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

10.4.2 Bơm piston hướng trục có dịch

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

Bơm piston hướng trục với dịch chuyển thay đổi,

Vị trí Giải trình Mô tả tín hiệu Thẩm quyền giải quyết

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

Vị trí Giải trình Mô tả tín hiệu Thẩm quyền giải quyết

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

Vị trí Giải trình Mô tả tín hiệu Thẩm quyền giải quyết

21 Giảm áp suất làm giảm áp suất cho - -

Sơ đồ thủy lực, máy cơ bản, xemSơ đồ thủy lực, máy cơ bản,

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

Bơm piston hướng trục, kiểm tra

Menu vận hành, hệ thống truyền động và thủy lực

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

Bơm dầu thủy lực 1, thay thế

5 Gắn thiết bị nâng vào máy bơm piston hướng trục.

6 Tháo bơm piston hướng trục.

Các chất bẩn có thể làm hỏng đường truyền. Sản

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

10 Lắp bơm piston hướng trục vào đúng vị trí.

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

15 Đóng các van đã mở để xả áp suất trong hệ thống thủy lực.

16 Bật điện áp hệ thống và khởi động động cơ.

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

Bơm dầu thủy lực 2 và 3, thay thế

5 Treo bơm dầu cho hệ thống phanh.

số 8 Gắn thiết bị nâng vào máy bơm piston hướng trục.

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

9 Tháo bơm piston hướng trục.

Các chất bẩn có thể làm hỏng đường truyền. Sản

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

13 Lắp bơm piston hướng trục vào đúng vị trí.

18 Lắp vòng đệm vào máy bơm piston hướng trục.

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

20 Lắp bơm bánh răng vào đúng vị trí.

22 Đóng các van đã mở để xả áp suất trong hệ thống thủy lực.

23 Bật điện áp hệ thống và khởi động động cơ.

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

1 Tháo bộ xả két dầu thủy lực.

Áp suất quá cao trong bể thủy lực làm hỏng hệ thống

1. Bơm dầu thủy lực 1

10.4.3 Đường ống và ống mềm

Đường ống và ống mềm, nói chung

XemĐường ống và ống mềm, nói chung,trang 10:23.

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450

10.5 Vòi, ống dẫn và van

10.5.1 Ống và ống mềm

4. Tránh những khúc cua gấp.

Chiều dài ống

10.5.2 Van ưu tiên

Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450 VDRG03.01GB

10.5.5 Khối thu thập, lợi nhuận không lọc

VDRG03.01GB Hướng dẫn hội thảo DRG 420–450