‫تحقیقات بتن‬

‫سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم‬

‫زمستان ‪69‬‬
‫ص ‪5 – 71‬‬
‫تاریخ دریافت‪65/1/9 :‬‬
‫تاریخ پذیرش‪69/4/75 :‬‬

‫ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله آرماتورهای اعضای کششی در سازههای بتن آرمه‬

‫علی خیرالدین‬
‫استاد‪ ،‬دانشکده مهندسی عمران‪ ،‬دانشگاه سمنان‬
‫‪‬‬
‫هادی شیرین سخن‬
‫کارشناسی ارشد عمران‪ ،‬گرایش سازه‪ ،‬دانشکده مهندسی عمران‪ ،‬دانشگاه سمنان‬

‫چکیده‬
‫با افزایش سازههای بتنآرمه و توجه صاحبنظران این زمینه به بهینهسازی اجرای این سازهها‪ ،‬صنعت ساختمان دچار پیشرفت چشمگیری‬
‫شده است‪ .‬یکی از پیشرفتها در صنعت ساختمان روشهای نوین برای وصله آرماتورها میباشد‪ .‬امروزه عالوه بر وصله پوششی‪ ،‬روشهای‬
‫نوین دیگری چون وصله مکانیکی‪ ،‬جوشی (فورجینگ)‪ ،‬تزریقی و چندین روش دیگر وجود دارد‪ .‬این روشها برای وصلهکاری هرکدام‬
‫دارای معایب خاص خود می باشد‪ .‬در این مقاله یک روش نوآورانه برای وصله آرماتورها پیشنهاد میشود و ازآنجاییکه در این روش‬
‫نوآورانه برای وصله آرماتورها به هم‪ ،‬به هیچ عملیات آمادهسازی برای سر میلگردها (اعم از جوشکاری و رزوه کاری) نیاز نمیباشد‪،‬‬
‫سرعت اجرایی این وصله بسیار باال میباشد‪ .‬در این روش نوین‪ ،‬که "وصله آرماتورها بهروش غالفوگوه" نامیده میشود‪ ،‬سر میلگردها‬
‫درداخل یک غالف مخروطی‪ ،‬بین دو گوه قرار می گیرد با توجه به مخروطی بودن غالف با اعمال کشش‪ ،‬سر میلگرد بین گوهها قفل‬
‫شده و وصله انجام میشود‪ .‬بهمنظور تایید عملکرد وصله پیشنهادی‪ ،‬آزمایش کشش روی یک نمونه میلگرد وصله شده بهروش غالفوگوه‬
‫و یک قطعه از همان میلگرد (بدون وصله) انجام میشود‪ .‬مشاهده می شود که رفتار نمونه وصله شده با میلگرد بدون وصله از نظر نقطه‬
‫تسلیم و مقاومت نهایی بسیار شبیه میباشد‪ ،‬که این نشاندهندهی عملکرد مطلوب روش غالفوگوه میباشد‪.‬‬

‫واژههای کلیدی‪ :‬سازه بتنآرمه‪ ،‬وصله آرماتورها‪ ،‬روشهای نوین وصله‪ ،‬وصله غالف و گوه‪.‬‬

‫‪ ‬نویسنده مسئول‪hadishirinsokhan@gmail.co m :‬‬

‫تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم ‪5 /‬‬

 ‫علی خیرالدین‪ ،‬هادی شیرین سخن‬

‫ازنظر اقتصادی مطلوب نمیباشد‪ .‬همچنین از دیگر معایب این‬ ‫‪ -1‬مقدمه‬

‫در چند دهه گذشته باتوجه به افزایش سازههای بتنآرمه و توجه روش میتوان به تراکم آرماتورها در محل وصله اشاره کرد‬
‫صاحبنظران این زمینه به بهینهسازی اجرای این سازهها‪ ،‬صنعت‬
‫ساختمان دچار پیشرفت چشمگیری شده است‪ .‬یکی از پیشرفتها‬
‫در صنعت ساختمان روشهای نوین برای وصله آرماتورهااست ‪.‬‬
‫امروزه عالوه بر وصله پوششی که یک روش سنتی است روشهای‬
‫نوین دیگری چون وصله مکانیکی‪ ،‬جوشی (فورجینگ)‪ ،‬تزریقی‬
‫و چندین روش دیگر وجود دارد‪ .‬این روشها برای وصلهکاری‬
‫هرکدام دارای مزایا و معایب خاص خود میباشد‪ .‬یکی از معایب‬
‫مشترک بین این روشها سرعت اجرای پایین اجرای آنها میباشد‪.‬‬
‫در این مقاله یک روش نوین برای وصله آرماتورها پیشنهاد‬
‫می شود‪ .‬در این روش نوین برای وصله آرماتورها به هم‪ ،‬به هیچ‬
‫عملیات آمادهسازی برای سر میلگردها (اعم از جوشکاری و رزوه‬
‫شکل ‪ -7‬وصله پوششی‬ ‫کاری) نیاز نمیباشد همچنین سرعت اجرایی این وصله بسیار باال‬
‫میباشد‪ .‬در این مقاله این روش نوین‪« ،‬وصله آرماتورها بهروش‬
‫‪ -2-2‬وصله جوشی‬ ‫غالف و گوه» نامیده میشود‪.‬‬
‫در این روش دو میلگرد به کمک جوش به هم متصل میشوند‪.‬‬
‫همچنین وصله جوشی انواع مختلفی دارد که میتوان به نوع‬ ‫‪ -2‬انواع روشهای وصله آرماتورها‬
‫برای وصله دو قطعه آرماتور به یکدیگر از روشهای پوششی‪ ،‬لببهلب‪ ،‬پهلوبهپهلو‪ ،‬استفاده از قطعات کمکی و خمیری اشاره‬
‫جوش و مکانیکی چندین روش نوین دیگر استفاده میگردد که نمود]‪.[2‬‬
‫در ادامه به معرفی و مشکالت هر یک از این روشها پرداخته ازآنجاییکه متداولترین و مدرنترین نوع وصله جوشی روش‬
‫جوشکاری خمیری (فورجینگ) میباشد‪ ،‬در اینجا فقط جوش‬ ‫میشود‬
‫فورجینگ بررسی میشود‪ .‬در این روش دو سر میلگرد توسط‬ ‫‪ -1-2‬وصله پوششی‬
‫وصله پوششی با مجاور هم قرار دادن دو میلگرد در قسمتی از طول دستگاه برش مخصوصی بهصورت صیقلی و صفر درجه برش‬
‫آنها صورت میگیرد (شکل ‪ .)7‬در این روش بتن بهعنوان واسط خورده و تحت فشار باالی هیدرولیک به همراه حرارت حاصل از‬
‫سوختن گاز استیلن‪ ،‬در هم ادغام میگردند که نمونه آن در شکل‬ ‫یا میانجی‪ ،‬نیرو را از یک میلگرد به میلگرد دیگر منتقل مینماید‪.‬‬
‫طولی که دو میلگرد در کنار هم قرار میگیرد طول پوشش یا طول (‪ )2‬نشان دادهشده است]‪.[3‬‬
‫وصله نامیده میشود که حداقل آن برابر با طول مهاری میلگرد در‬
‫بتن میباشد‪.‬‬
‫وصله پوششی ازنظر سازهای رفتار مناسبی ندارد زیرا در وصله‬
‫پوششی عملکرد وصله مستقل از بتن نمیباشد‪ .‬در وصله پوششی‬
‫تنش از میلگرد به بتن و از بتن به میلگرد دیگر منتقل میشود‪ .‬این‬
‫وابستگی مقاومت وصله به بتن‪ ،‬باعث عملکرد نامطلوب وصله‬
‫میباشد‪ .‬عالوه بر این در پروژههای عمرانی طول قابلتوجهی از‬
‫شکل ‪ -2‬وصله جوشی (فورجینگ(‬ ‫میلگرد مصرفی بابت طول پوششی میلگردها میباشد که این اصال‬

‫‪ / 9‬تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم‬

‫ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله ‪...‬‬

‫از معایب این روش میتوان به مشکل بودن کنترل کیفیت جوش انجام میشود‪ .‬این روش برای آرماتورهایی با اندازه یکسان و در‬
‫میباشد بهگونهایکه پس از وقوع زلزله ‪ kobe‬در ژاپن‪ ،‬عملکرد حالتیکه یکی از آرماتورها امکان چرخش داشته باشند‪،‬‬
‫نامطلوبی از آرماتورهای وصله شده به این روش مشاهده شد; مورداستفاده قرار میگیرد‪.‬‬
‫همانطوری که در شکل ‪ 3‬دیده میشود باوجود انجام جوشها به‬
‫دست اپراتورهای زبده ژاپنی و نظارت دقیق بر انجام این جوشها‬
‫و انجام آزمایشهای کنترلی‪ ،‬نتایج حاصل از این روش در مناطق‬
‫زلزلهخیز فاجعهبار بوده و بههیچوجه قابلاطمینان نمیباشد ]‪.[77‬‬

‫شکل ‪ -4‬وصله مکانیکی با کوپلر رزوهای استاندارد ]‪[4‬‬

‫الف)‬

‫شکست آرماتورهای طولی در نقاط اتصال جوشی‬

‫آرماتورها در زلزله کوبه ژاپن‬

‫شکل ‪ -5‬کوپلر رزوهای استاندارد برای وصله مکانیکی ]‪[5‬‬

‫ب)‬
‫در این روش اگر آرماتور مستقیماً رزوه شود قطر محل رزوه شده‬
‫شکل ‪ -3‬الف‪ :‬نمونهای از تخریب آرماتورها با فنّاوری جوش‬
‫در حدود ‪ 5‬میلیمتر کمتر از قطر رسمی آرماتور میشود که این‬
‫فورجینگ در پایه پل‪ ،‬ب‪ :‬صدمههای ناشی از ضعف جوش]‪[77‬‬
‫قابلقبول نمیباشد‪ .‬برای رفع این مشکل ابتدا محل رزوه کاری‬
‫به همین دلیل در اکثر آییننامهها وصله آرماتورها به این روش با‬
‫میلگرد را با استفاده از دستگاه مخصوص فشرده میشود و سپس‬
‫رعایت ضوابط و دستورالعملهای بسیار دقیق و سختگیرانه مجاز‬
‫آن محل را رزوه میگردد که نهایت بعد از رزوه‪ ،‬قطر محل رزوه‬
‫میباشد‪.‬‬
‫شده حدوداً ‪ 2‬میلیمتر از اندازه اسمی آرماتور بزرگتر است‪.‬‬
‫(شکل‪[6] )9‬‬
‫‪ -3-2‬وصله مکانیکی‬
‫در روش مکانیکی وصله به کمک یک قطعه مکانیکی اجرا‬
‫میشود که عموماً با رزوه یا پیچ کردن و ایجاد اصطکاک بین‬
‫جدارههای آن و میلگردها‪ ،‬انتقال تنش را از یک میلگرد به میلگرد‬
‫بعدی فراهم میکند‪.‬‬
‫یکی از متداولترین نوع کوپلر‪ ،‬کوپلر استاندارد میباشد‪ .‬این نوع‬
‫کوپلر در حقیقت یک استوانه توخالی میباشد که داخل آن رزوه‬
‫شکل ‪ -9‬وصله مکانیکی با کوپلر رزوهای استاندارد]‪[9‬‬ ‫شده است و با رزوه سر میلگردها و پیچاندن آنها در کوپلر وصله‬

‫تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم ‪1 /‬‬

 ‫علی خیرالدین‪ ،‬هادی شیرین سخن‬

‫نوع دیگر وصلههای مکانیکی وصله پیچی میباشد‪ .‬استفاده از این یک غالف قرار میگیرند و سپس پیچهای کناری آن بسته‬
‫نوع کوپلرها نیازی به ایجاد رزوه در انتهای آرماتور نمیباشد و میشود‪ ،‬در این روش اصطکاک بین آرماتور و غالف بهاندازهای‬
‫همچنین نیاز به چرخاندن آرماتور داخل کوپلر نیز نمیباشد‪ .‬در این نیست که کشش موردنظر را تحمل کند و فقط بهاندازهای است که‬
‫روش انتهای آرماتور در داخل کوپلر توسط دو حائل دندانهدار دو آرماتور وصله شده تحت فشار از یک محور خارج نمیگردد‪.‬‬
‫احاطهشده و پیچهای تعبیهشده بر روی کوپلر‪ ،‬روی آرماتور به همین دلیل وصله اتکایی برای انتقال تنش در میلگردهایی که‬
‫محکم میشوند و انتهای مخروطی پیچها روی آرماتور قرار فقط تحتفشار هستند کاربرد دارد]‪ .[5‬همچنین استفاده از این نوع‬
‫وصلهها فقط در اعضای بتنآرمه با خاموت بسته مجاز میباشد‪.‬‬ ‫میگیرد (شکل ‪.)1‬‬

‫شکل ‪ -6‬وصله اتکایی]‪[5‬‬

‫شکل ‪ -1‬نمونههای از کوپلر پیچی‬

‫گاهی اوقات در پروژهای عمرانی به هر دلیلی طول مهاری برای‬

‫انتظار رعایت نمیشود و یا به دلیل مقاومسازی و توسعه بنا باید‬
‫وصله به سر آرماتور در حالت انتظار بهصورت برجا انجام شود‪.‬‬
‫شکل ‪ -71‬نمونه وصله بست دار]‪[73‬‬ ‫ازآنجاییکه رزوه کردن سر آرماتور انتظار امکانپذیر نمیباشد‪،‬‬
‫کوپلر رزوهای قابلاجرا نمیباشد‪ .‬بنابراین در این مواقع از کوپلر‬
‫پیچی‪ ،‬که به هیچگونه آمادهسازی انتهای میلگرد مانند عملیات ‪ -5-2‬وصله تزریقی با گروت پر مقاومت‬
‫رزوه کاری احتیاج ندارد‪ ،‬استفاده میشود‪ .‬در شکل ‪ 8‬چند نمونه در این نوع وصله دو انتهای میلگردها در داخل یک غالف قرار‬
‫میگیرند و سپس با تزریق گروت پر مقاومت به داخل آن وصله‬ ‫اجراشده از این کوپلرها دیده میشود [‪. ]6‬‬
‫انجام میشود‪ .‬اجزا این وصله‪ ،‬غالف فلزی‪ ،‬ورودی گروت‪ ،‬حفره‬
‫هواگیری و مالت پر مقاومت (‪ )SS Mortar‬میباشد که در‬
‫شکل (‪ )77‬دیده میشود‪.‬‬

‫شکل ‪ -8‬چند نمونه اجراشده کوپلر پیچی‬

‫بهعنوان بزرگترین ایراد اجرای کوپلرها پیچی میتوان به سنگینی‬
‫و بزرگی کوپلر‪ ،‬هزینه زیاد و سرعت اجرای پایین اشاره کرد‪.‬‬
‫شکل ‪ -77‬اجزا وصله تزریقی]‪[74‬‬

‫ازاینرو در سال ‪ 7389‬کمک پناه و همکارانش با همکاری دو‬ ‫‪ -4-2‬وصله اتکایی و بستدار‬
‫همانطوری که در شکلهای ‪ 6‬و ‪ 71‬دیده میشود‪ ،‬این دو روش دانشگاه صنعتی شریف و تربیت مدرس موفق به ساخت این نوع‬
‫بسیار مشابه هم هستند و در هردو روش سر آرماتورها در داخل وصله شدند که نمونههایی از آن در شکلهای (‪ )72‬آمده است‬

‫‪ / 8‬تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم‬

‫ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله ‪...‬‬

‫وصله شده به این روش با غالفهای متفاوت ساختهشده و مورد‬

‫آزمایش قرار میگیرد که بر اساس معایب مشاهدهشده هرکدام از‬
‫آنها در آزمایشهای انجامشده‪ ،‬اصالحات الزم برای نمونه بعدی‬
‫انجام میشود تا درنهایت با این سیر تکامل در آزمایش نمونه‬
‫چهارم عملکرد مطلوب آن مشاهده میشود‪ .‬در ادامه برای معرفی‬
‫سیر تکاملی روش غالف و گوه‪ ،‬ساخت و آزمایش سه نمونه‬ ‫شکل ‪ -72‬وصله تزریقی در قطعات پیشساخته ساختمان تجاری‬
‫(نمونه شماره یک‪ ،‬دو و سه) به طور اجمالی و نمونه چهارم بهعنوان‬ ‫مسکونی سوپر فریم تبریز]‪[1‬‬
‫ماحصل این مقاله با نام روش وصله غالف و گوه ارائه میشود‪.‬‬
‫این نوع وصله در داخل کشور دارای تأییدیه فنی مرکز تحقیقات‬
‫ساختمان میباشد و برای ساختمانهای با شکلپذیری متوسط و تا‬
‫‪ -1-3‬نمونه شماره یک وصله غالف و گوه‬
‫تعداد طبقات ‪ 75‬و یا ارتفاع ‪ 51‬متر مجاز به اجرا است‪.‬‬
‫در اولین نمونه ساختهشده از نوع وصله غالف و گوه‪ ،‬غالف‬
‫بهصورت تمام مقطع به شکل مخروطی میباشد و گوهها که وظیفه‬
‫‪ -3‬ارائه روش نوآورانه وصله بهروش غالف و گوه‬
‫گیرش سر میلگرد را بر عهده دارد به شکل دو گوه در طرفین سر‬
‫در روش پیشنهادی برای وصله آرماتورها در این تحقیق‪ ،‬وصله نیز‬
‫میلگرد قرار میگیرد همانطوری که در شکل ‪ 73‬دیده میشود دو‬
‫شبیه بهروش نوین وصلهکاری بهصورت سربهسری انجام میشود‬
‫خار قفل کننده در طرفین غالف وجود دارد و پس از قرارگیری‬
‫و مانند وصله پوششی انتقال تنش به وابسته بتن نمیباشد‪ .‬همچنین‬
‫سر میلگردها در داخل غالف با کوبیدن هر دو خار به داخل غالف‬
‫در این روش برای وصله به هیچگونه عملیات آمادهسازی و یا رزوه‬
‫وصله کامل میشود‪ .‬مشخصات نمونه شماره یک در جدول ‪ 7‬دیده‬
‫کاری روی سر میلگرد نیاز نمیباشد‪ ،‬به همین دلیل این روش‬
‫میشود‪.‬‬
‫دارای سرعت بسیار باالیی است و اجرای وصله روی طول کوتاهی‬
‫جدول ‪ -7‬جدول مشخصات نمونه شماره یک وصله شده بهروش‬ ‫از آرماتور بهصورت برجا (آرماتور انتظار) امکانپذیر است‪.‬‬
‫غالف و گوه‬ ‫الزم به توضیح است که این نوع وصله فقط در کشش عمل‬
‫طول مورد‬ ‫طول آزاد‬
‫طول کل نمونه‬
‫طرفین کوپلر اندازه گیری نمونه‬
‫قطر آرماتور قطر غالف وصله طول کوپلر وصله‬ ‫نوع وصله‬ ‫نام نمونه‬ ‫میکند و توانایی تحمل بارهای رفتوبرگشتی را ندارد لذا در‬
‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬
‫‪540‬‬ ‫‪340‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪18‬‬ ‫غالف و گوه‬ ‫شماره یک‬
‫محلهایی از اعضا سازه که در زلزله تحت بار رفتوبرگشتی قرار‬
‫نمیگیرد (مانند وسط تیرها و ستونها‪ ،‬عرشه پلها‪ ،‬بدنه سدها و‪)...‬‬
‫و یا در اعضا کششی بتنآرمه که در مبحث نهم مقررات ملی‬
‫تعریف شده است قابلاستفاده است]‪.[8‬‬
‫شکل ‪ -73‬نمونه شماره یک وصله شده بهروش غالف و گوه‬ ‫بهطورکلی عملکرد روش نوین غالف و گوه به این صورت است‬
‫که با تبدیل نیروی کششی محوری میلگرد به نیرو فشاری در عرض‬
‫میلگرد وصله صورت میگیرد‪ .‬به این منظور سر میلگرد در بین دو این نمونه تحت کشش یکنواخت آزمایش گردید و مشاهده می‪-‬‬
‫گوه در داخل یک غالف مخروطی شکل قرار میگیرد و در هنگام شود که این نمونه بیشترین تنشی که تحمل میکند برابر ‪3151‬‬
‫اعمال نیروی کشش به میلگرد دو گوه اطراف خود را به جلو می‪ -‬کیلوگرم بر سانتیمتر مربع میباشد و همانطوری که در شکل ‪74‬‬
‫راند و باتوجه به مخروطی بودن غالف جلو رانده شدن گوهها دیده میشود بعدازآن گوهها له شده و به دلیل اینکه فقط در دو‬
‫باعث اعمال نیروی فشاری به میلگرد و درنتیجه میلگرد توسط طرف میلگرد قرار دارد غالف را باز کرده و از داخل غالف بیرون‬
‫گوهها گرفته شده و وصله انجام میشود‪ .‬برای رسیدن به بهینهترین میآید بنابراین نمونه نیروی بیشتری را تحمل نمیکند به عبارت‬
‫حالت با بهترین عملکرد این روش وصلهکاری چند نمونه میلگرد دیگر در منحنی تنش‪-‬کرنش افت مقاومت تدریجی و بدون‬

‫تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم ‪6 /‬‬

 ‫علی خیرالدین‪ ،‬هادی شیرین سخن‬

‫مشاهده میشود که این نشان میدهد در نمونه گسیختگی رخ نمی‪ -‬قسمتهای این نمونه کامالً مشابه نمونه شماره یک میباشد‪ .‬این‬
‫دهد و تنها میلگرد داخل غالف دچار لغزش میشود و از آن بیرون نمونه پس از ساخت که در شکل ‪ 79‬و مشخصات آن در جدول ‪2‬‬
‫میآید‪ ،‬که این نتیجه برای وصله آرماتور قابلقبول نمیباشد‪ .‬دیده میشود تحت کشش یکنواخت آزمایش میگردد‪.‬‬
‫همچنین نتیجه آزمایش کشش یکنواخت این نمونه بهصورت‬
‫جدول ‪ -2‬جدول مشخصات نمونه شماره دو وصله شده بهروش‬
‫منحنی تنش ‪ -‬کرنش در شکل ‪ 75‬دیده میشود‪.‬‬
‫غالف و گوه‬
‫طول مورد‬ ‫طول آزاد‬
‫طول کل نمونه‬ ‫قطر آرماتور قطر غالف وصله طول کوپلر وصله‬ ‫نوع وصله‬ ‫نام نمونه‬
‫طرفین کوپلر اندازه گیری نمونه‬
‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬
‫‪540‬‬ ‫‪340‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪18‬‬ ‫غالف و گوه‬ ‫شماره دو‬

‫شکل‪ -79‬نمونه شماره یک وصله شده بهروش غالف و گوه‬

‫این نمونه تحت کشش یکنواخت آزمایش گردید و مشاهده شد‬

‫که این نمونه بیشترین تنشی که تحمل میکند برابر ‪ 3421‬کیلوگرم‬
‫بر سانتیمتر مربع میباشد و همانطوری که در شکل ‪ 71‬دیده‬
‫میشود مشابه نمونه شماره یک باتوجه به چهارتایی بودن گوههای‬
‫اطراف میلگردها‪ ،‬باز هم گوهها له شده و همراه با گوهها از داخل‬
‫غالف بیرون میآید بنابراین نمونه نیروی بیشتری را تحمل نمیکند‬
‫شکل ‪ -74‬نمونه شماره یک وصله شده بهروش غالف و گوه‬
‫که این نتیجه برای وصله آرماتور قابلقبول نمیباشد‪ .‬همچنین نتیجه‬
‫پس از آزمایش کشش یکنواخت‬
‫آزمایش کشش یکنواخت این نمونه بهصورت منحنی تنش و‬
‫کرنش در شکل ‪ 71‬دیده میشود‪.‬‬

‫شکل(‪ )75‬نتیجه آزمایش کشش نمونه شماره یک وصله شده‬

‫بهروش غالف و گوه‬

‫‪ -2-3‬نمونه شماره دو وصله غالف و گوه‬

‫باتوجه به آزمایش نمونه شماره یک و مشکل آن‪ ،‬در نمونه شماره‬
‫شکل‪ -71‬نمونه شماره دو وصله شده بهروش غالف و گوه پس‬ ‫دو بهجای دو گوه در دو طرف سر هر یک از میلگردها‪ ،‬از چهار‬
‫از آزمایش کشش یکنواخت‬ ‫گوه در چهار طرف سر هرکدام از میلگردها استفاده شد و بقیه‬

‫‪ / 71‬تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم‬

‫ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله ‪...‬‬

‫نتیجه آزمایش کشش یکنواخت نمونه شماره سه وصله بهروش غالف‬

‫و گوه بهصورت منحنی تنش‪-‬کرنش در شکل ‪ 27‬دیده میشود‪.‬‬

‫شکل ‪ -78‬نتیجه آزمایش کشش نمونه شماره یک وصله شده‬

‫شکل ‪ -76‬نمونه شماره سه وصله شده بهروش غالف و گوه‬
‫بهروش غالف و گوه‬

‫‪ -3-3‬نمونه شماره سه وصله غالف و گوه‬

‫در آزمایش نمونههای شماره یک و دو‪ ،‬که هر دو قابلقبول نمی‪-‬‬
‫باشند مشاهده گردید که ضعف در قسمت گوههای وصله‬
‫میباشد‪ .‬در ساخت نمونه سوم گوهها و قرارگیری آنها داخل‬
‫غالف نسبت به نمونههای یک و دو تغییر میکرد‪ .‬در نمونه سوم‪،‬‬
‫سه قطعه مجزا غالف این وصله را تشکیل میدهند‪ ،‬بهطوریکه‬
‫یک غالف استوانهای‪ ،‬مانند لوله داخلش رزوه میشود و دو استوانه‬
‫دیگر با داخل مخروطی که بیرون آنها رزوه شده است داخل‬
‫غالف استوانهای بسته میشود‪ .‬در این نمونه همانطوری که در‬
‫شکل ‪ 76‬دیده میشود ابتدا سر میلگردها داخل غالف قرار‬
‫میگیرد و با پیچاندن استوانههای داخلی غالف وصله انجام‬
‫میشود‪ .‬نمونه ساخته شده آن که مشخصات آن در جدول ‪ 3‬دیده‬
‫میشود تحت کشش یکنواخت آزمایش میشود‪.‬‬
‫شکل ‪ -21‬نمونه شماره دو وصله شده بهروش غالف و گوه پس‬
‫از آزمایش کشش یکنواخت‬ ‫جدول ‪ -3‬جدول مشخصات نمونه شماره دو وصله شده بهروش‬
‫غالف و گوه‬
‫طول مورد‬ ‫طول آزاد‬
‫طول کل نمونه‬ ‫قطر آرماتور قطر غالف وصله طول کوپلر وصله‬ ‫نوع وصله‬ ‫نام نمونه‬
‫طرفین کوپلر اندازه گیری نمونه‬
‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬
‫‪570‬‬ ‫‪370‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪170‬‬ ‫‪51‬‬ ‫‪18‬‬ ‫غالف و گوه‬ ‫شماره سه‬

‫آزمایش کشش یکنواخت روی نمونه شماره سه انجام میشود و‬

‫عملکرد مطلوبی از وصله مشاهده میگردد‪ .‬همانطوری که در‬
‫شکل ‪ 21‬دیده میشود گسیختگی این نمونه در میلگرد و خارج از‬
‫قسمت وصله رخ میدهد‪ .‬این نمونه تحت کشش یکنواخت تنشی‬
‫شکل ‪ -27‬نتیجه آزمایش کشش نمونه شماره یک وصله شده‬ ‫برابر با ‪ 9311‬کیلوگرم بر سانتیمتر مربع را که بیشترین تنش تحملی‬
‫بهروش غالف و گوه‬ ‫توسط میلگرد میباشد را ثبت میکند‪.‬‬

‫تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم ‪77 /‬‬

 ‫علی خیرالدین‪ ،‬هادی شیرین سخن‬

‫‪ )2‬گوه‪ :‬برای هر غالف چهار گوه نیاز است‪ .‬شیب این‬ ‫‪ -4-3‬نمونه شماره چهار وصله غالف و گوه‬
‫گوهها برابر با شیب داخل غالف فوالدی میباشد‬ ‫با نگاه به نتایج آزمایشهای انجامشده روی نمونه شماره سه‬
‫بهطوریکه وقتی داخل غالف فوالدی قرار میگیرد در‬ ‫میتوان گفت این نمونه بهعنوان یک روش وصلهکاری آرماتور‬
‫مرکز غالف یک سوراخ مستقیم سرتاسری دیده‬ ‫قابلقبول میباشد اما با توجه به حجم باالی غالف و رزوهکاری‪-‬‬
‫میشود‪ .‬نقسه سه نمای این قطعه در شکل ‪ 24‬و نمونه‬ ‫های زیاد‪ ،‬این نمونه دارای مراحل پیچیده تولید و به دنبال آن هزینه‬
‫ساخته شده آن در شکل ‪ 25‬دیده میشود‪ .‬همچنین الزم‬ ‫تولید باالیی میباشد‪ .‬از طرفی صرفه اقتصادی در پروژههای‬
‫به توضیح است که یک سطح این گوهها بهمنظور ایجاد‬ ‫عمرانی اهمیت فراوانی دارد‪ ،‬نمونه چهارم باهدف بهینهسازی‬
‫اصطکاک باید دارای یک سطح ناصاف باشد‪.‬‬ ‫اقتصادی ساخته میشود‪.‬‬
‫در نمونه چهارم بدنه اصلی وصلی یک غالف فوالدی است که‬
‫داخل آن فقط جای گوه های آن از جداره غالف خالی شده است‪.‬‬
‫این وصله از سه قطعه اصلی و یک آچار تشکیل شده است که در‬
‫ادامه این اجزا تشریح میگردد‬
‫‪ )7‬غالف فوالدی‪ :‬این قطعه که بدنه اصلی وصله محسوب‬
‫میشود یک غالف فوالدی است که داخل آن دارای‬
‫دو سطح شیبدار به سمت وسط این غالف میباشد‬
‫همچنین در وسط این غالف یک سوراخ عرضی وجود‬
‫دارد‪ .‬نقشه سه نمای این قطعه در شکل شماره ‪ 22‬و نمونه‬
‫شکل ‪ -24‬نقشه دو بعدی (سه نما) از گوه ها‬
‫ساخته شده آن در شکل ‪ 23‬دیده میشود‪.‬‬

‫شکل ‪ -22‬نقشه دو بعدی (سه نما) غالف فوالدی‬

‫شکل‪ -25‬گوههای وصله غالف و گوه‬

‫‪ )3‬خار قفلکننده‪ :‬برای هر غالف دو خار گوهای شکل‬
‫قفل کننده کوچک وجود دارد که در سوراخ عرضی‬
‫وسط غالف فوالدی از دو طرف جا خورده و وظیفة‬
‫درگیر کردن اولیه گوهها با میلگرد را دارند همچنین‬ ‫شکل ‪ -23‬غالف فوالدی در وصله غالف و گوه‬

‫‪ / 72‬تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم‬

‫ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله ‪...‬‬

‫در نهایت چهار گوه در داخل غالف فوالدی در جای خود و دو‬ ‫نقشه سه نمای این قطعه در شکل شماره ‪ 29‬و نمونه‬
‫خار قفلکننده در سوراخ عرضی غالف قرار میگیرد و برای آسان‬ ‫ساخته شده آن در شکل ‪ 21‬دیده میشود‪.‬‬
‫شدن اجرا و جدا نشدن این قطعات در حین اجرای وصله‪ ،‬این‬
‫قطعات با یک چسب ضعیف به هم چسبیده میشوند‪.‬‬

‫شکل‪ -29‬نقشه دو بعدی (سه نما) از خار قفل کننده‬

‫شکل ‪ -26‬یک نمونه منتاجشده وصله غالف و گوه‬

‫برای اجرای این وصله که دارای سرعت بسیار باالیی است ابتدا سر‬
‫یک آرماتور یک طرف غالف وصله و سپس سر آرماتور دیگر‬
‫در طرف دیگر غالف وصله قرار میگیرد و درنهایت با کمک‬ ‫شکل ‪ -21‬خار قفل کننده در وصله غالف و گوه‬
‫آچار مخصوص معرفیشده خارهای قفل کننده به داخل فشار داده‬
‫‪ )4‬آچار وصله‪ :‬برای اجرای وصله به این روش بهمنظور‬
‫میشود این مراحل در شکل ‪ 31‬نشان داده میشود‪.‬‬
‫درگیرکردن اولیه میلگرد با گوهها به یک آچار بسیار‬
‫ساده نیاز است‪ .‬این آچار که در شکل ‪ 28‬دیده میشود‬
‫یک قطعه فوالدی و یک پیچ تعبیهشده روی آن است و‬
‫وظیفه اعمال فشار به خارهای قفل کننده‪ ،‬در سوراخ‬
‫عرضی غالف فوالدی را بر عهده دارد‪ .‬الزم به ذکر‬
‫است که این آچار فقط برای قفلکردن وصله استفاده‬
‫میشود و جز اعضا وصله محسوب نمیشود‪.‬‬

‫شکل ‪ -31‬مراحل اجرای وصله دو میلگرد به هم بهروش غالف و‬

‫گوه‪.‬‬ ‫شکل ‪ -28‬آچار وصله برای اجرای وصله بهروش غالف و گوه‬

‫تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم ‪73 /‬‬

 ‫علی خیرالدین‪ ،‬هادی شیرین سخن‬

‫به منظور بررسی رفتار وصله و تشابه آن به میلگرد بدون وصله‪،‬‬ ‫‪ -4‬آزمایش و تأیید روش نوآورانه غالف و گوه‬
‫طبق تعریف وصله آرماتورها در تمام آییننامهها نیز وصله روی همان نمونه میلگرد بدون وصله هم آزمایش کشش انجام می‪-‬‬
‫آرماتورها باید دارای ظرفیت کشش بیشتر از ‪ 725‬درصد ظرفیت شود‪ ،‬سپس نتیجه آزمایش کشش (منحنی تنش کرنش) نمونه‬
‫تسلیم کششی میلگرد را باشد و برای حاصل شدن این بند باید وصله شده با نتیجه آزمایش کشش میلگرد بدون وصله (منحنی‬
‫تنش کرنش) مقایسه میشود‪ .‬پرواضح است که هر چه رفتار نمونه‬ ‫گسیختگی در میلگرد و خارج از قسمت وصله رخ دهد‪.‬‬
‫در آزمایش کشش مستقیم مطابق استاندارد‪ ASTM1034M05‬میلگرد وصله شده به میلگرد بدون وصله نزدیکتر باشد‪ ،‬مطلوبتر‬
‫[‪ ]79‬بارگذاری تا زوال و گسیختگی نمونه ادامه مییابد بر اساس میباشد‪ .‬همان طوری که در شکل ‪ 34‬مشاهده میگردد نتیجه این‬
‫ضوابط استاندارد ‪ ]71[ASTM A370‬تا حد جاریشدگی‪ ،‬بار آزمایشها نشاندهنده عملکرد مطلوب این روش میباشد‪.‬‬
‫با نرخی بین ‪ 11‬تا ‪ 111‬مگاپاسگال بر دقیقه اعمال میگردد و تغییر همچنین تصویر این وصله در شکل ‪ 37‬و مشخصات این نمونهها‬
‫شکل بهصورت پیوست ثبت میگردد‪ .‬برای اجتناب از آسیب در جدول ‪ 4‬دیده میشود‪ .‬این دو نمونه میلگرد بدون وصله و‬
‫وسایل اندازهگیری آزمایشهای کشش مستقیم انجامشده در این میلگرد وصله شده با روش غالف و گوه‪ ،‬تحت کشش یکنواخت‬
‫تحقیق بعد از جاریشدگی وسیله اندازهگیری از نمونه جدا میشود آزمایش میشود و نتیجه این آزمایشها بهصورت منحنی تنش‪-‬‬
‫و بارگذاری تا زوال ادامه مییابد‪ .‬مطابق استاندارد ‪ ASTM E8‬کرنش در شکلهای ‪ 32‬و ‪ ، 33‬و مقایسه این دو منحنی در شکل‬
‫[‪ ]78‬بارگذاری بعد از تسلیم باید با نرخ ‪ 1.5‬تا ‪ 1.15‬اینچ بر دقیقه ‪ 34‬آمده است‪.‬‬
‫باشد‪.‬‬
‫جدول ‪ -4‬جدول مشخصات نمونه شماره چهار وصله شده‬
‫طول نمونه میلگرد بدون وصله به آزمایش کشش یکنواخت مطابق‬
‫بهروش غالف و گوه و نمونه میلگرد بدون وصله‬
‫طول مورد‬ ‫طول آزاد‬
‫استاندارد ‪ ASTM A370‬ده برابر قطر آرماتور بریده میشود و‬
‫طول کل نمونه‬ ‫قطر آرماتور قطر غالف وصله طول کوپلر وصله‬ ‫نوع وصله‬ ‫نام نمونه‬
‫طرفین کوپلر اندازه گیری نمونه‬
‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫)میلیمتر(‬ ‫طول قطعات آرماتورهای نمونههای وصله شده مطابق با استاندارد‬
‫‪540‬‬ ‫‪340‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪38‬‬ ‫‪18‬‬ ‫غالف و گوه‬ ‫شماره چهار‬
‫‪500‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪18‬‬ ‫بدون وصله‬ ‫نمونه شاهد‬
‫‪ ASTM A1034‬برای آزمایش وصله آرماتورها‪ ،‬به ترتیبی در‬
‫نظر گرفته میشود که فضای کافی میان فک دستگاه و وجه وصله‬
‫مکانیکی برای نصب وسایل اندازهگیری فراهم گردد‪ .‬وسایل اندازه‪-‬‬
‫گیری در فاصله سه برابر قطر آرماتور از وجه وصله مکانیکی متصل‬
‫میگردد همچنین به این طول نیز طول آزاد موردنیاز و همچنین طول‬
‫موردنیاز برای درگیری با فک دستگاه افزوده میگردد‪.‬‬
‫در این مقاله بهمنظور کسب اطمینان از عملکرد این نوع وصله یک‬
‫نمونه میلگرد وصله شده به این روش (نمونه شماره چهار)‪ ،‬تحت‬
‫کشش مورد آزمایش قرار میگیرد که نقطه تسلیم‪ ،‬مقاومت نهایی‬
‫کششی و کرنشهای آنها در جدول ‪ 5‬مشاهده میشود‪ .‬بهعبارت‬
‫شکل ‪ -37‬نمونه شماره سه وصله شده بهروش غالف و گوه‬
‫دیگر همانطوری که پیشتر هم گفته شد مطابق تمام آییننامهها‬
‫جدول‪ -5‬جدول نتایج آزمایش کشش نمونه شماره چهار وصله‬
‫وصله آرماتورها باید دارای ظرفیت کشش بیشتر از ‪ 725‬درصد‬
‫شده بهروش غالف و گوه و نمونه میلگرد بدون وصله‬
‫نمونه شاهد‬ ‫نمونه شماره ‪4‬‬ ‫نام نمونه‬ ‫ظرفیت تسلیم کششی میلگرد را باشد ازاینرو این مهم در نتایج‬
‫‪4210‬‬ ‫‪4170‬‬ ‫تنش تسلیم (‪)kg/cm2‬‬ ‫آزمایش این نوع وصله مورد بررسی قرار میگیرد و مشاهده میشود‬
‫‪0.21‬‬ ‫‪0.23‬‬ ‫کرنش نظیر تنش تسلیم (‪)%‬‬
‫‪6520‬‬ ‫‪6350‬‬ ‫تنش ماکزیمم (‪)kg/cm2‬‬
‫که گسیختگی در میلگرد و خارج از قسمت وصله اتفاق میافتاد‬
‫‪12.8‬‬ ‫‪10.6‬‬ ‫کرنش نظیر تنش ماکزیمم (‪)%‬‬ ‫که این نشان دهنده ظرفیت بیشتر از ‪ 725‬درصد میلگرد‪ ،‬ودر نتیجه‬
‫‪16.7‬‬ ‫‪18.7‬‬ ‫کرنش نهایی (‪)%‬‬
‫عملکرد مطلوب آن میباشد‪.‬‬

‫‪ / 74‬تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم‬

‫ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله ‪...‬‬

‫‪ )7‬بهطورکلی در سازههای بتنآرمه هر چه رفتار نمونه‬

‫میلگرد وصله شده به میلگرد بدون وصله نزدیکتر‬
‫باشد‪ ،‬عملکرد آن در بتن یکپارچهتر و مطلوبتر‬
‫میباشد‪ .‬بهمنظور اطمینان از عملکرد این نوع وصله‪،‬‬
‫آزمایش کشش روی یک نمونه میلگرد وصله شده‬
‫بهروش غالف و گوه و یک قطعه از همان میلگرد بدون‬
‫وصله انجام میشود‪ .‬در آزمایش مشاهده میشود که‬ ‫شکل ‪ -32‬نتیجه آزمایش کشش نمونه چهارم وصله شده بهروش‬
‫گسیختگی در میلگرد و خارج از قسمت وصله اتفاق‬ ‫غالف و گوه (منحنی تنش کرنش)‬
‫میافتاد عالوه بر آن در آزمایشها مشاهده میشود که‬
‫منحنی تنش کرنش نمونه وصله شده با میلگرد بدون‬
‫وصله بسیار شبیه میباشد‪ .‬این نتایج نشان دهندهی‬
‫عملکرد مطلوب روش غالف و گوه میباشد‬
‫‪ )2‬وصله غالف و گوه یک وصله تیپ یک میباشد و‬
‫فقط در کشش و یا فشار یکنواخت عمل میکند و‬
‫توانایی تحمل بارهای رفتوبرگشتی را ندارد لذا در‬
‫محلهایی از اعضا سازه که در زلزله تحت بار رفت‪-‬‬ ‫شکل ‪ -33‬نتیجه آزمایش کشش نمونه میلگرد بدون وصله‬
‫وبرگشتی قرار نمیگیرد (مانند وسط تیرها و ستونها‪،‬‬ ‫(منحنی تنش کرنش)‬
‫عرشه پلها‪ ،‬بدنه سدها و‪ )...‬و یا برای وصله کششی در‬
‫اعضا کششی بتنآرمه که در بند‪ 2-4-27-6‬مبحث نهم‬
‫مقررات ملی ویرایش ‪ 7362‬تعریف شده است‬
‫قابلاستفاده است‪.‬‬
‫‪ )3‬مکانیسم انتقال تنش بین دو میلگرد وصله شده در این‬
‫روش به صورت سربهسری و بدون هیچ وابستگی به بتن‬
‫میباشد که این از نظر فنی بسیار مطلوب و برتری این‬
‫روش در مقاسه با وصله پوششی میشود‪.‬‬
‫‪ )4‬از نظر اقتصادی در مقایسه باروش پوششی با توجه به‬ ‫شکل ‪ -34‬مقایسه نمونه شماره چهار با میلگرد بدون وصله‬
‫حذف طول پوششی میلگردها این روش به خصوص‬
‫در آرماتورهای قطر زیاد بسیار به صرفه تر میباشد‪.‬‬ ‫‪ -5‬نتیجهگیری‬
‫عالوه بر آن با توجه به سربهسری بودن وصله‪ ،‬از تراکم‬ ‫در این تحقیق بهصورت کامالً نوآورانه یک روش جدید برای‬
‫میلگردها در محل وصله جلوگیری میشود‪.‬‬ ‫وصله آرماتورها پیشنهاد میشود این روش که در این تحقیق روش‬
‫غالف و گوه نام میگیرد‪ .‬برای رفع مشکالت روشهای وصله‪-‬‬
‫کاری موجود در صنعت ساختمان میباشد‪ .‬بهمنظور بررسی ‪ -6‬مراجع‬
‫عملکرد وصله غالف و گوه نیز نمونههای ساخته شده از این روش ]‪ .[7‬باقری‪ ،‬کوروش‪ ،.‬فصیحی ایده لو‪ ،‬حامد‪" ،.‬بهینه سازی‬
‫تحت کشش آزمایش میگردد و با توجه به نتایج آن بهعنوان ساختمانهای بتنی"‪،‬کنفرانس ملی سالیانه بتن ایران‪ ،‬پنجمین دوره‪،‬‬
‫‪.7362‬‬ ‫جمعبندی و نتیجهگیری میتوان به موارد زیر اشاره کرد‪.‬‬

‫تحقیقات بتن‪ ،‬سال دهم‪ ،‬شمارۀ چهارم ‪75 /‬‬


[18]. American Society for Testing and Materials
“Standard Test Methods for Tension Testing of
Metallic Materials” ASTM E8, 2016
‫ هادی شیرین سخن‬،‫علی خیرالدین‬
‫ طراحی ساختمان های بتن مسلح (بر مبنای‬،.‫ شاپور‬،‫ طاحونی‬.[2]
،‫ موسسه انتشارات و چاپ دانشگاه تهران‬،)‫ایین نامه بتن ایران‬
.7315‫سال‬
‫ "روش جوش‬، ‫ شرکت مهندسین مشاور سازه آزمون فوالد‬.[3]
.7364 ،"‫فورجینگ سر به سر میلگردها‬
‫ "معایب جوش سر به سر‬، ‫ شرکت گروه صنعتی سهند‬.[4]
.7364 ،"‫فورجینگ‬
‫ "درباره وصله مکانیکی‬،‫ شرکت دانش بنیان بهین اتصاالت‬.[5]
.7367 ،"‫میلگرد ها‬
، ‫ شرکت تولید کننده انواع سازه های صنعتی و ساختمانی‬.[9]
.7362 ،"‫"تفاوت انواع رزوه ها‬
"‫ کمک پناه "طرح وصله تزریقی با گروت پر مقاومت‬.[1]
7364 ،‫مکاتبات داخلی با هرمز فامیلی‬
،‫ مسکن و شهرسازی‬،‫ معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه‬.[8]
‫مقررات ملی ساختمان ایران مبحث نهم طرح و اجرای سازه های‬
‫ نشر‬،‫ تهران‬، ‫ ویرایش چهارم‬،‫ دفتر مقررات ملی ساختمان‬،‫بتن ارمه‬
.7362 ‫ سال‬،‫توسعه ایران‬
،‫ دلنواز‬،.‫ هادی‬،‫ شیرین سخن‬،.‫ هرمز‬،‫ فامیلی‬،.‫ علی‬،‫خیرالدین‬.[6]
-‫ " معرفی روشهای نوین وصله آرماتورها در سازههای بتن‬.‫محمد‬
52‫ صفحه‬،97 ‫ شماره‬،‫ سال هفدهم‬،‫آرمه" نشریه انجمن بتن ایران‬
65‫ بهار‬،91 ‫تا‬
[10]. Anchorages And Lap Splices In The FIB
Model Code (a Comparison wWth ACI 318) 2010
[11]. Japanese Industrial Standards Committee،
Japanese Industrial Standards(JIS)،
[12]. EQE International, The January17, 1995 Kobe
Earthquake An EQE Summary Report: April 1995.
[13]. Harry B. Lancelot “Mechanical Splices of
Reinforcing Bars” The Aberdeen Group,1985
[14]. Peter O. Jansson, P.E, “Evaluation Of Grout-
Filled Mechanical Splices For Precast Concrete
Construction” may2008
[15]. Building Code Requirements For Structural
Concrete (ACI 318M-14)
[16]. American Society for Testing and Materials
“Standard Test Methods for Testing Mechanical
Splices for Steel Reinforcing Bars”, A 1034/A
1034M – 05b, 2009
[17]. American Society for Testing and Materials
“Standard Test Methods and Definitions for
Mechanical Testing of Steel Products” ASTM
A370, PA, 2016
‫ شمارۀ چهارم‬،‫ سال دهم‬،‫ تحقیقات بتن‬/ 79
Abstract

Present an innovative experimental method for bar splices tensile members in

reinforced concrete structures

Ali kheyroddin
Professor, Civil Engineering Faculty, Semnan University, Semnan, Iran
Hadi Shirinsokhan
M.Sc Student of structural-Civil Engineering, Semnan University, Semnan, Iran

Abstract
According to increase of concrete structures and attendance of researchers of this field to
optimization of conducting this structures, structure industry has been caused significant
development. Novel methods for rebars splice are one of the developments on structure industry.
Nowdays, addition to coat splice which is a traditional method, there are another novel methods
like mechanical splice, welding (forging), injecting and some another methods. These methods
have particular advantages and disadvantages for patching each of one. One of the common
disadvantages among these methods is their down implementation speed. At this paper, it is
proposed a novel method for rebars splice and since at this novel method for patching rebars to
each other, it is no need to preparation operation for rebars tip (e.g, welding and threading),
implementation speed of this splice is too high. At this paper, this novel method is called rebars
splice by using sleeve and wedge. In order to performance confirmation of proposed splice of
constructed instance, it is tested. At this paper, it is carried out tension test on an instance of
patched rebar by using sleeve and wedge, and a part of that rebar without splice. At the test, it is
observed to behavior of patched instance is similar to rebar without splice. These results is
indicator graceful performance of sleeve and wedge method.

Keywords: Concrete structure, rebars splice, novel splice method, sleeve and wedge splice.


Corresponding Author: hadishirinsokhan@gmail.co m

71 / ‫ شمارۀ چهارم‬،‫ سال دهم‬،‫تحقیقات بتن‬