PDF 20230801 182055 0000

You might also like

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 6

KESAN AKIBAT DARIPADA

KETIDAKSEIMBANGAN TABURAN
PENDUDUK TERHADAP
SOSIOEKONOMI (ALAM SEKITAR
MANUSIA) DI MALAYSIA
KETIDAKSEIMBANGAN
KEMAJUAN KAWASAN

kadar kemajuan kawasan berkat rapat dengan


taburan dan kepadatan berpenduduk padat
menyediakan tenaga kerja yang ramai dan
saiz pasaran yang besar untuk memajukan
ekonomi setempat

sebagai contohnya, koridor ekonomi pantai


barat misalnya lebih maju kerana memiliki
jumlah penduduk yang ramai berbanding
dengan koridor ekosistem pantai timur serta
Sabah dan Sarawak.

jumlah penduduk di sini hampir 10 juta orang


pada tahun 2010 yang meliputi Selangor,
Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Perak, dan
Nelama.

kawasan ini lebih maju berbanding dengan


kawasan lain dari segi pembangunan
insfrastruktur , akses pengangkutan dan
perhubungan , kemudahan pendidikan tertiari,
dan hospitaliti.
KETIDAK SEIMBANG PENDAPATAN
PER KAPITA DAN KELUARAN
DALAM NEGERI KASAR (KDNK)
jurang pendapatan per kapita juga selari
dengan perbezaan taburan penduduk.

kawasan penduduk jarang pula lazimnya


mempunyai pendapatan per kapita Yang
rendah
hal ini demikian kerana hasil pendapatan
datang Dari sektor ekonomi traditional
seperti pertanian, perikanan, dan
perhutanan.
KDNK per kapita yang berbeza menjadi
kayu ukur kemajuan sedebuah kawasan atau
negeri.
sebagai contohnya Kuala Lumpur mempunyai
KDNK per kapita tertinggi pada tahun 2010,
iaitu RM51 197.Hal ini demikian kerana Kuala
Lumpur ialah kawasan yang terpadat dan
termaju di Malaysia.
KETIDAKSEIMBANGAN SAIZ
DAN KUASA BELI PASARAN
ANTARA KAWASAN
kawasan berpenduduk padat biasanya
memiliki saiz pasaran yang luas dan kuasa
beli yang tinggi berbanding dengan
kawasan berpenduduk jarang.
contoh kawasan berpenduduk padat seperti
Kuala Lumpur, Shah alam, Petaling Jaya,
Ipoh, dan Johor Bahru.
kuasa pengguna bergantung kepada
pendapatan per kapita penduduk. Penduduk
bandar yang tinggi berbanding dengan
penduduk luar bandar.
nisbah kuasa beli antara bandar dengan
bandar diukur berdasarkan pemilikan
barangan dan perkhidmatan seperti jenis
kereta, alat telekomunikasi, jenama pakaian,
dan rawatan perubahan.
KETIDAKSEIMBANGAN DARJAH
KETERSAMPAIAN PENGANGKUTAN
DAN TELEKOMUNIKASI
darjah ketersampaian diukur berdasarkan
"mudah dan cepat" untuk sampai ke suatu
destinasi.
hal ini bergantung kepada tahap sistem
pengangkutan yang ada dan kepadatan
serta kelebaran jaringan pengangkutan di
sesebuah kawasan
sistem pengangkutan ini membolehkan
darjah ketersampaian di bandar lebih tinggi
berbanding dengan kawasan luar bandar.
hal yang sama dengan akses telekomunikasi
seperti internet dan jalur lebar.
di kawasan berpenduduk padat (Bandar),
akses kepada jalur lebar lebih laju
berbanding dengan kawasan berpenduduk
jarang (luar bandar).
KETIDAKSEIMBANGAN
KUALITI HIDUP

kualiti hidup merujuk kepada kesejahteraan tahap kesihatan dan pendidikan di kawasan
sosial yang mendasari kehidupan seharian bandar lebih tinggi berbanding dengan luar
penduduk seperti keselesaan, keselamatan, bandar.
dan tahap pendidikan.
dinkawasan penduduk padat (bandar),
indeks keselesaan dan keselamatan lebih
rendah berbanding dengan luar bandar.
penduduk bandar dibelenggu dengan
masalah
i) kesesakan lalu lintas
ii) risiko keselamatan seperti kadar jenayah
Yang tinggi.
iii) masalah sosial seperti penyalahgunaan
dadah.
kawasan berpenduduk padat juga
mengalami kos hidup yang tinggi yang
membebankan penduduk penduduk seperti:
i) Kos untuk hartanah atau pemilikan rumah.
ii) kos pengangkutan seperti tol dan bayaran
letak kereta.

You might also like