Arreglar el tránsito: el caso de la privatización /

Aerómetro en la ciudad

Report Summary
Name : Nathaly Mérida
Your Score : 81.82 out of 100 (81.82%)
Correct Answers : 9 Questions
Incorrect Answers : 2 Questions
Unanswered : 0 Questions
Required Passing Grade (%) : 70%
Time Taken : 5 mins 30 secs
Date : Aug 02, 2023
Your Result : Pass
Email : dulcemerida@ufm.edu

Your Answers

Correct

Q1) Las agencias de transporte público tienen altos costos de mantenimiento, cobran
barato por el pasaje y tienen que pagar intereses de deudas, por lo que no son
capaces de…
A. Contratar a m?s personal.
B. Disminuir su brecha presupuestaria. (Your Answer)(Correct)
C. Modernizarse r?pido.

Correct

Q2) ¿Qué tipo de incentivos tienen las empresas públicas y que incentivos tienen las
empresas privadas de transporte?
 A. Tanto las empresas p?blicas como las privadas tienen en mente incentivos econ?micos.
B. Las p?blicas tienen el incentivo del apoyo de la poblaci?n mientras que las privadas incentivos
perversos.
C. Las p?blicas se basan en incentivos pol?ticos mientras que las privadas en incentivos
econ?micos. (Your Answer)(Correct)

Correct

Q3) ¿Qué ejemplo de un impuesto piguviano nos presenta la lectura?

A. En Washington, el impuesto al uso de autobuses privados y el impuesto a los millonarios.
B. En Nueva York, el impuesto de congesti?n (congestion toll) y el impuesto a los millonarios. (Your
Answer)(Correct)
C. En Nueva York, el impuesto a la emisi?n de carbono de los autom?viles.

Correct

Q4) ¿Cuál es una innovación reciente en la industria de transporte según el autor?

A. Lo que llama ?demand-responsible-transit? o ?dial-a-ride.? (Your Answer)(Correct)
B. Usar material barato para la construcci?n de l?neas ferroviarias.
C. El programa de ?carpool" familiar.

Incorrect

Q5) El efecto de la privatización de transporte sería que estas empresas lleven líneas
de transporte a donde creen que pueden crear más demanda y ganar más dinero.
A. True (Your Answer)(Incorrect)
B. False (Correct)

Correct

Q6) Según el autor, una buena alternativa, si no se puede privatizar completamente el

transporte, es que las agencias de transporte puedan subcontratar (contracting
out) o licitar con operadores de transporte privado.
A. True (Your Answer)(Correct)
B. False
Correct

Q7) ¿Por qué las agencias de transporte rara vez mantienen una reserva de dinero?
A. Siempre necesitan gastar todo ya que es alta la demanda de transporte.
B. Tienen el incentivo, como las empresas privadas, de invertir su dinero.
C. Temen que se les quite el subsidio o que alguna instituci?n gubernamental les pida una parte de
los ingresos. (Your Answer)(Correct)

Incorrect

Q8) Para alcanzar el objetivo de privatizar el transporte, los argumentos del autor se
centran en:
A. Que las empresas p?blicas y las privadas compitan entre ellas. (Your Answer)(Incorrect)
B. Quitar por completo la intervenci?n estatal (subsidios, regulaciones) en el tema de transporte.
(Correct)
C. Crear leyes que permitan solamente empresa de transporte privado.

Correct

Q9) Las áreas urbanas que sí tienen una tasa alta de viajes de tránsito per cápita
tiende a ser porque ….
A. En esas ciudades el boleto del transporte p?blico es barato.
B. Hay ciudades que tienen muchas regulaciones en cuanto al uso de autom?viles debido a la
emisi?n de gases.
C. Esas ciudades tienen una alta concentraci?n de trabajos en el n?cleo urbano o son ciudades
universitarias. (Your Answer)(Correct)

Correct

Q10) ¿Cuál es el costo de depender de los impuestos para financiar programas de

transporte?
A. Existe una amplia base de donde cobrar impuestos por lo que el costo est? en la administraci?n
de los ingresos.
B. No existe ning?n costo, puesto que el flujo de dinero de los impuestos es siempre el mismo.
C. Los ingresos por impuestos pueden variar dram?ticamente con la econom?a, dejando a las
empresas p?blicas de trasporte vulnerables ante recesiones econ?micas. (Your
Answer)(Correct)
 Correct

Q11) ¿Cuál fue una de las razones por las cuáles el subsidio al transporte público ha
incrementado en los Estados Unidos?
A. El aumento demogr?fico en las ?reas afuera de las ciudades por lo que se requer?a m?s
transporte para llegar a sus empleos en los centros de la ciudad.
B. El requerimiento que los empleados estuvieran representados por sindicatos para que las
agencias de transito pudieran ser elegibles a subvenciones federales. (Your Answer)(Correct)
C. Las protestas de 1970 en Washington que ped?an transporte p?blico m?s barato.

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)