MỤC LỤC

Phần 1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU...........................................................................................................

Chương 1. TÍNH NĂNG ĐIỀU ĐỘNG TÀU..............................................................................
1.1. KHÁI NIỆM VỀ ĐIỀU ĐỘNG TÀU....................................................................................
1.2. CÁC YẾU TỐ CƠ BẢN TRONG ĐIỀU ĐỘNG TÀU........................................................
1.2.1. TỐC ĐỘ TÀU...........................................................................................................
1.2.2. TÍNH CHUYỂN ĐỘNG CỦA TÀU.........................................................................
1.2.3. TÍNH ĐIỀU KHIỂN ĐƯỢC.....................................................................................
1.3. TÍNH NĂNG CỦA BÁNH LÁI...........................................................................................
1.3.1. LỰC CỦA BÁNH LÁI............................................................................................
1.3.2. TÁC DỤNG CỦA BÁNH LÁI KHI TÀU CHẠY TỚI..........................................
1.3.3. TÁC DỤNG CỦA BÁNH LÁI KHI TÀU CHẠY LÙI..........................................
1.3.4. ẢNH HƯỞNG HÌNH DẠNG BÁNH LÁI ĐẾN LỰC BÁNH LÁI.......................
1.3.5. XÁC ĐỊNH GÓC BẺ LÁI.......................................................................................
1.4. CHUYỂN ĐỘNG QUAY TRỞ CỦA TÀU........................................................................
1.4.1. ĐỊNH NGHĨA VÀ QUÁ TRÌNH QUAY TRỞ CỦA TÀU...................................
1.4.2. CÁC YẾU TỐ CỦA VÒNG QUAY TRỞ..............................................................
1.4.3. CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUAY TRỞ VÀ ĐÁNH GIÁ TÍNH
NĂNG ĐIỀU ĐỘNG TỪ ĐỘ LỚN VÒNG QUAY TRỞ................................................
1.5. CHÂN VỊT VÀ TÁC DỤNG TRONG ĐIỀU ĐỘNG TÀU..............................................
1.5.1. LỰC ĐẨY PHÁT SINH KHI CHÂN VỊT QUAY.................................................
1.5.2. CÁC DÒNG NƯỚC SINH RA KHI CHÂN VỊT QUAY......................................
1.5.3. HIỆU ỨNG CỦA CHÂN VỊT TỚI ĐẶC TÍNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU....................
1.5.4. MỐI TƯƠNG QUAN CỦA CHÂN VỊT ĐỐI VỚI SỰ THAY ĐỔI CHẾ ĐỘ
HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY TÀU.......................................................................................
1.6. QUÁN TÍNH CỦA TÀU......................................................................................................
1.6.1. QUÁN TÍNH CỦA TÀU........................................................................................
1.6.2. NHỮNG BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HÃM TÀU...............................
1.7. ĐIỀU ĐỘNG TÀU NHIỀU CHÂN VỊT.............................................................................
1.7.1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU NHIỀU CHÂN VỊT................................................................
1.7.2. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CÓ CHÂN VỊT MẠN “THRUSTER”....................................
1.8. CHÂN VỊT BIẾN BƯỚC.....................................................................................................
1.8.1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CÓ CHÂN VỊT BIẾN BƯỚC (CVBB)..................................
1.8.2. NHỮNG CHÚ Ý KHI SỬ DỤNG CVBB, PHÂN LOẠI CVBB...........................
1.8.3. ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA CHÂN VỊT BIẾN BƯỚC.............................................
Chương 2. CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI ĐẶC TÍNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU..................
2.1. ẢNH HƯỞNG CỦA NGOẠI LỰC.....................................................................................
2.1.1. ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC ĐIỀU KIỆN KHÍ TƯỢNG THỦY VĂN....................
2.1.2. ẢNH HƯỞNG CỦA ĐÁY LUỒNG VÀ CÁC CHÚ Ý KHI HÀNH TRÌNH
TRONG LUỒNG LẠCH HẸP..........................................................................................
2.1.3. TÍNH NĂNG QUAY TRỞ TRONG VÙNG NƯỚC NÔNG.................................
2.1.4. HIỆN TƯỢNG HÚT NHAU GIỮA HAI TÀU KHI HÀNH TRÌNH TRONG
LUỒNG LẠCH HẸP.........................................................................................................
2.2. ẢNH HƯỞNG DO HÌNH DÁNG THIẾT KẾ VÀ TƯ THẾ CỦA TÀU.........................
2.2.1. CẤU TRÚC HÌNH DÁNG......................................................................................
2.2.2. THIẾT KẾ...............................................................................................................
2.2.3. ẢNH HƯỞNG DO NGHIÊNG, CHÚI...................................................................
Chương 3. SỬ DỤNG NEO TRONG ĐIỀU ĐỘNG TÀU.......................................................
3.1. LỰA CHỌN KHU VỰC NEO ĐẬU...................................................................................
3.1.1. NHỮNG ĐIỀU KIỆN TỔNG QUÁT KHI LỰA CHỌN ĐIỂM NEO...................
3.1.2. PHƯƠNG PHÁP NEO TÀU...................................................................................
3.2. LỰC GIỮ CỦA NEO...........................................................................................................
3.2.1. NGOẠI LỰC TÁC DỤNG LÊN TÀU KHI NEO..................................................
3.2.2. LỰC GIỮ CỦA NEO VÀ ẢNH HƯỞNG DO CHẤT ĐÁY..................................
3.2.3. GIỚI HẠN GIỮ TÀU THEO LỈN NEO VÀ CÁC CHÚ Ý KHI SỬ DỤNG
NEO...................................................................................................................................
3.3. ĐIỀU ĐỘNG NEO TÀU......................................................................................................
3.3.1. PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU ĐỘNG NEO TÀU BẰNG MỘT NEO............................
3.3.2. PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU ĐỘNG NEO TÀU BẰNG HAI NEO..............................
3.4. SỬ DỤNG NEO TRONG ĐIỀU ĐỘNG TÀU...................................................................
3.4.1. SỬ DỤNG NEO KHI VÀO HOẶC RA CẦU, PHAO...........................................
Chương 4. ĐIỀU ĐỘNG TÀU RA VÀO CẦU, PHAO............................................................
4.1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU TIẾP CẬN ĐIỂM BUỘC VÀ HÀNH TRÌNH TRONG CẢNG.....
4.1.1. CÁC YÊU CẦU CHUNG VÀ NGUYÊN TẮC CƠ BẢN KHI CẶP CẦU...........
4.1.2. CẶP CẦU BẰNG MŨI VÀO TRƯỚC..................................................................
4.1.3. CẶP CẦU BẰNG LÁI VÀO CẦU TRƯỚC..........................................................
4.1.4. CẶP CẦU NGƯỢC DÒNG....................................................................................
4.1.5. CẶP CẦU XUÔI DÒNG.......................................................................................
4.1.6. CẶP CẦU NHỜ SỰ HỖ TRỢ CỦA TÀU LAI......................................................
4.2. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CẶP PHAO..........................................................................................
4.2.1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CẶP MỘT PHAO...................................................................
 4.2.2. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CẶP HAI PHAO.....................................................................
4.3. ĐIỀU ĐỘNG TÀU RỜI CẦU, PHAO................................................................................
4.3.1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU RỜI CẦU................................................................................
4.3.2. ĐIỀU ĐỘNG TÀU RỜI PHAO..............................................................................
Chương 5. ĐIỀU ĐỘNG TÀU TRÊN BIỂN.............................................................................
5.1. ĐIỀU ĐỘNG TÀU TRONG ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT XẤU..........................................
5.1.1. KHÁI NIỆM............................................................................................................
5.1.2. QUAN HỆ GIỮA HƯỚNG ĐI VỚI HƯỚNG SÓNG GIÓ VÀ SỰ ẢNH
HƯỞNG CỦA CHÚNG....................................................................................................
5.1.3. ĐIỀU ĐỘNG TÀU CHUYỂN HƯỚNG.................................................................
5.1.4. THẢ DẦU LÀM GIẢM ẢNH HƯỞNG CỦA SÓNG GIÓ...................................
5.2. ĐIỀU ĐỘNG TÀU TRONG BÃO......................................................................................
5.2.1. NGUYÊN NHÂN PHÁT SINH BÃO.....................................................................
5.2.2. PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH TÂM BÃO, ĐƯỜNG DI CHUYỂN CỦA BÃO
...........................................................................................................................................
5.2.3. ĐIỀU ĐỘNG TÀU TRÁNH GẶP BÃO NHIỆT ĐỚI............................................
5.2.4. ĐIỀU KHIỂN TÀU RA KHỎI KHU VỰC BÃO...................................................
5.3. ĐIỀU ĐỘNG TÀU TRONG TẦM NHÌN XA BỊ HẠN CHẾ...........................................
5.3.1. KHÁI NIỆM VÀ ĐỊNH NGHĨA............................................................................
5.3.2. BIỆN PHÁP ĐIỀU ĐỘNG......................................................................................
5.3.3. ĐỒ GIẢI PHÒNG NGỪA ĐÂM VA BẰNG RA-ĐA...........................................
Chương 6. LAI DẮT TRÊN BIỂN.............................................................................................
6.1. GIỚI THIỆU CÔNG TÁC LAI DẮT.................................................................................
6.1.1. GIỚI THIỆU CÁC PHƯƠNG PHÁP LAI DẮT.....................................................
6.1.2. ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA LAI DẮT......................................................................
6.2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA LAI KÉO................................................................................
6.2.1. CÁC YÊU CẦU CHUNG.......................................................................................
6.2.2. DAO ĐỘNG CỦA TÀU LAI VÀ BỊ LAI..............................................................
6.3. TÍNH TOÁN TỐC ĐỘ LAI KÉO VÀ ĐỘ BỀN CỦA DÂY LAI....................................
6.3.1. TÍNH TOÁN LỰC CẢN.........................................................................................
6.4. DÂY LAI, CÁCH LỰA CHỌN VÀ BUỘC DÂY LAI......................................................
6.4.1. CÁC LOẠI DÂY LAI VÀ CÁC KIỂU NỐI DÂY LAI.........................................
6.4.2. LỰA CHỌN DÂY LAI...........................................................................................
6.5. ĐIỀU ĐỘNG TÀU LAI KÉO VÀ CÁC CHÚ Ý................................................................
6.5.1. BUỘC DÂY LAI.....................................................................................................
6.5.2. CHUẨN BỊ VÀ ĐƯA DÂY LAI............................................................................
 6.5.3. ĐIỀU ĐỘNG VÀ CÁC CHÚ Ý KHI LAI KÉO.....................................................
6.5.4. HIỆN TƯỢNG DAO ĐỘNG KHI LAI DẮT.........................................................

Phần 2. QUY TẮC PHÒNG NGỪA ĐÂM VA TÀU THUYỀN TRÊN BIỂN 1972............101
PHẦN A – QUY TẮC CHUNG................................................................................................102
Điều 1. Phạm vi áp dụng.................................................................................................102
Điều 2. Trách nhiệm........................................................................................................103
Điều 3. Định nghĩa chung................................................................................................105
PHẦN B – QUY TẮC HÀNH TRÌNH VÀ ĐIỀU ĐỘNG......................................................112
Chương 1. HÀNH TRÌNH CỦA TÀU TRONG MỌI ĐIỀU KIỆN TẦM NHÌN XA.........112
Điều 4. Phạm vi áp dụng.................................................................................................112
Điều 5. Cảnh giới.............................................................................................................112
Điều 6. Tốc độ an toàn.....................................................................................................116
Điều 7. Nguy cơ va chạm................................................................................................123
Điều 8. Hành động tránh va chạm...................................................................................128
Điều 9. Hành trình trong luồng hẹp.................................................................................136
Điều 10. Hành trình trong các hệ thống phân luồng........................................................141
Chương 2. HÀNH TRÌNH CÁC TÀU TRONG TẦM NHÌN THẤY NHAU......................149
Điều 11. Phạm vi áp dụng...............................................................................................149
Điều 12. Tàu buồm..........................................................................................................150
Điều 13. Vượt nhau.........................................................................................................151
Điều 14. Tàu thuyền đi đối hướng nhau..........................................................................156
Điều 15. Tàu thuyền đi cắt hướng nhau...........................................................................158
Điều 16. Hành động của tàu thuyền phải nhường đường................................................160
Điều 17. Hành động của tàu thuyền được nhường đường...............................................160
Điều 18. Trách nhiệm tương quan giữa các tàu thuyền...................................................164
Chương 3. ĐIỀU KHIỂN TÀU THUYỀN KHI TẦM NHÌN XA BỊ HẠN CHẾ................168
Điều 19. Điều khiển tàu thuyền khi tầm nhìn xa bị hạn chế............................................168
PHẦN C – ĐÈN VÀ DẤU HIỆU..............................................................................................173
Điều 20. Phạm vi áp dụng...............................................................................................173
Điều 21. Định nghĩa.........................................................................................................174
Điều 22. Tầm nhìn xa của các đèn...................................................................................175
Điều 23. Tàu thuyền máy đang hành trình......................................................................177
Điều 24. Tàu thuyền lai kéo và lai đẩy............................................................................178
Điều 25. Tàu thuyền buồm đang hành trình và thuyền chèo bằng tay............................181
 Điều 26. Tàu thuyền đánh cá...........................................................................................183
Điều 27. Các tàu thuyền mất khả năng điều động hoặc bị hạn chế khả năng điều động
.........................................................................................................................................184
Điều 28. Tàu thuyền bị mớn nước khống chế.................................................................188
Điều 29. Tàu thuyền hoa tiêu...........................................................................................189
Điều 30. Tàu thuyền neo và tàu thuyền mắc cạn.............................................................189
Điều 31. Thủy phi cơ.......................................................................................................192
PHẦN D – CÁC TÍN HIỆU ÂM THANH VÀ ÁNH SÁNG..................................................192
Điều 32. Định nghĩa.........................................................................................................193
Điều 33. Thiết bị phát tín hiệu âm thanh.........................................................................193
Điều 34 Tín hiệu điều động và tín hiệu loan báo.............................................................194
Điều 35. Tín hiệu âm thanh khi tầm nhìn xa bị hạn chế..................................................197
Điều 36. Tín hiệu thu hút sự chú ý..................................................................................198
Điều 37. Tín hiệu cấp cứu................................................................................................199
PHẦN E – MIỄN TRỪ..............................................................................................................200
Điều 38. Miễn trừ............................................................................................................200
Phụ lục I. VỊ TRÍ VÀ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA CÁC ĐÈN, DẤU HIỆU...................202
Phụ lục II. NHỮNG TÍN HIỆU BỔ SUNG CHO TÀU THUYỀN ĐÁNH CÁ ĐANG
ĐÁNH CÁ Ở GẦN NHAU........................................................................................................207
Phụ lục III. ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA CÁC THIẾT BỊ PHÁT ÂM HIỆU.................208
Phụ lục IV. NHỮNG TÍN HIỆU CẤP CỨU...........................................................................210