Kubota Stroomaggregaat Newboy

EUROPOWER GEBRUIKSAANWIJZING www.EUROPOWERGenerators.
com
NEW BOY EPS73DE KU/S-EPS73DE KU/MA-EPS83TDE KU/S-EPS103DE KU/MA-EPS113TDE KU/S-
EPS113TDE KU/MA-EPS123DE KU/S-EPS133TDE KU/S-EPS133TDE KU/MA
Pag.1/14
Inhoudstafel:
0. INLEIDING
1. VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
2. CE-MARKERING, GELUIDSLABEL EN PICTOGRAMMEN
3. KORTE BESCHRIJVING VAN DE AGGREGATEN
4. BESCHRIJVING VAN HET CONTROLEPANEEL
5. GEBRUIK VAN HET AGGREGAAT
6. INBOUW VAN HET STROOMAGGREGAAT
7. ONDERDELENLIJST
8. ELEKTRISCHE SCHEMA’S
9. INBOUWMATEN
10.ONDERHOUD
11.TRANSPORT EN OPSLAG
12.TECHNISCHE GEGEVENS D902 – E2B – EUP-1
VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE GEBRUIKSAANWIJZING
Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

EUROPOWER GEBRUIKSAANWIJZING www.EUROPOWERGenerators.com
Pag.2/14
0. INLEIDING
Wij vragen U deze handleiding aandachtig te lezen alvorens het stroomaggregaat

in gebruik te nemen. Door het opvolgen van deze handleiding zal uw aggregaat U
een jarenlange probleemloze werking verzekeren.
Lees eerst de bij het aggregaat meegeleverde motor- en alternatorhandleiding.

Deze geeft u uitleg over de werking, het onderhoud en de gevaren bij verkeerd
gebruik.
Indien u vragen heeft over uw stroomaggregaat kan u terecht bij EUROPOWER

Generators via www.europowergenerators.com.
Alle gegevens in deze handleiding zijn gebaseerd op de standaardversies van de

types NEW BOY EPS73DE, NEW BOY EPS83TDE, NEW BOY EPS103DE, NEW BOY EPS113TDE,
NEW BOY EPS123DE en NEW BOY EPS133TDE. Aggregaten uitgevoerd met opties kunnen
licht afwijkende gegevens bevatten. Raadpleeg uw dealer voor extra informatie
hieromtrent.
1. VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
• Bestudeer deze handleiding vooraleer het aggregaat te gebruiken, te

openen of eraan te werken. Dit kan persoonlijk letsel en beschadiging van
het materiaal voorkomen. Als deze handleiding niet 100% duidelijk is,
raadpleeg dan een erkend verdeler.
• Plaats het aggregaat op een vlakke ondergrond.
Wanneer het aggregaat gekanteld wordt, kan er brandstof gemorst worden.
Plaats het aggregaat, wanneer het in gebruik is, op minstens 1m afstand
van gebouwen of andere toestellen.
Houd kinderen en dieren uit de buurt van het aggregaat wanneer het werkt.
• Diesel is licht ontvlambaar en explosief in bepaalde omstandigheden.
Tank alleen in een goed geventileerde ruimte met de motor uit.
Bij het tanken en op plaatsen waar diesel is opgeslagen, niet roken en
open vuur en vonken uit de buurt houden.
Veeg gemorste brandstof onmiddellijk op.
Voorkom herhaaldelijk of langdurig contact met de huid of inademen van
dampen.
• Gebruik dieselbrandstof voor auto’s (diesel nummer 2 volgens EN590) met
een cetaangetal van 40 of hoger, en met een max. zwavelgehalte van 0,5%.
• Het is toegelaten het aggregaat te gebruiken bij regenweer (volgens
EN60529-beschermingsklasse IP23). Dit betekent dat het aggregaat water in
de vorm van regen kan verdragen tot max. 60° t.o.v. de loodlijn. Gebruik
het aggregaat niet in de sneeuw. Gebruik het aggregaat enkel in
explosievrije ruimtes.
• Het aggregaat kan bij verkeerd gebruik elektrische schokken veroorzaken.
Bedien het aggregaat niet met natte handen.
• Aansluitingen voor een noodstroomvoorziening voor de elektrische
installatie van een gebouw moeten door een erkende elektricien aangebracht
worden en dienen in overeenstemming te zijn met de geldende wettelijke
voorschriften.
Sluit het aggregaat nooit zelf aan op het openbare elektriciteitsnet of op
eender welke andere elektrische energiebron! Bij een verkeerde aansluiting
bestaat de mogelijkheid dat er stroom wordt afgegeven naar het
elektriciteitsnet.
Hierdoor bestaat de kans dat mensen die werkzaamheden aan het net
uitvoeren geëlektrocuteerd worden en kan de generator, als er weer
spanning op het net gezet wordt, exploderen, in brand vliegen of brand
veroorzaken in de elektrische installatie van het gebouw.

Pag.3/14
• De uitlaat wordt zeer heet tijdens het gebruik van het aggregaat en blijft
nog een tijdje warm nadat de motor werd stilgelegd.
Let erop de geluidsdemper niet aan te raken als die nog heet is.
Laat de motor afkoelen vooraleer het aggregaat in een binnenruimte op te
slaan.
Let op de waarschuwingen die op het aggregaat zijn aangebracht om
brandwonden te voorkomen.
• Houd rekening met de max. toelaatbare te dragen last per persoon indien u
het aggregaat verplaatst met de hand.
• Zorg ervoor dat het aggregaat in een goed geventileerde ruimte staat. Bij
onvoldoende koeling en/of ventilatie kan ernstige schade optreden.
Uitlaatgassen bevatten tevens giftig koolmonoxidegas.
• Gebruik het aggregaat nooit indien er beschermplaten van motor of
alternator gedemonteerd zijn.
• Draag geen losse kleren in de buurt van het stroomaggregaat.
• Laat onderhoud uitvoeren door geschoold personeel. Bijvoorbeeld, volgens
art. 233 van het Belgische AREI – Algemeen Reglement op de Elektrische
Installaties - betekent dit dat onderhoud enkel uitgevoerd mag worden door
“gewaarschuwde personen” (code BA4) of “bevoegde personen” (code BA5).
Indien de voorschriften uit de plaatselijke wetgeving anders zijn, dan
moet de strengste van beide regels worden nageleefd.
• Werk nooit aan het aggregaat terwijl dit draait.
• Sluit nooit verbruikers aan die meer vermogen vragen dan het aggregaat kan
leveren. Dit kan ernstige schade aan het aggregaat teweeg brengen.
• Wees uiterst voorzichtig bij het gebruik van een lastoestel op eender welk
aggregaat. Lastoestellen kunnen schade toebrengen aan de alternator.
Raadpleeg altijd eerst een EUROPOWER specialist zodat het vermogen van het
stroomaggregaat in overeenstemming is met het benodigde vermogen van het
lastoestel.
• Indien de verbruiker een elektronische toepassing is (computer, radio, TV,
kunststofbuizenlastoestel, …), raadpleeg dan altijd eerst een EUROPOWER
specialist. Op sommige alternatoren kan het gebeuren dat elektronische
toepassingen niet werken of zelfs defect gaan. Alternatoren met een lage
harmonische distortie zijn het best geschikt voor toepassing van
elektronische verbruikers.
• Laat dieselmotoren nooit lange tijd (= meer als 30 min.) onbelast of met
zéér lage belasting (< 15%) draaien. Dit kan ernstige beschadiging aan de
dieselmotor veroorzaken!
2. CE-MARKERING, GELUIDSLABEL EN PICTOGRAMMEN
2.1. CE-markering en geluidslabel: dit zijn voorbeelden van een EUROPOWER

typesticker en een geluidslabel. Het typeplaatje met CE-markering vindt u terug
op elk aggregaat. Het geluidslabel vindt u enkel terug indien het aggregaat
beantwoordt aan de Europese Geluidsrichtlijn 2000/14/EC. Voor meer gegevens
hieromtrent zie ook de EUROPOWER documentatie of website
www.europowergenerators.com .

Pag.4/14
2.2. Pictogrammen: sommige van deze pictogrammen zijn typisch voor een bepaalde
optie of voor een bepaalde uitvoering van het aggregaat. Op het standaard
aggregaat zijn daarom niet noodzakelijk al deze pictogrammen aanwezig.
EP(S)WATER_D
(2) - Hier kan u de tank vullen met dieselbrandstof. Verwijder de

brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau. Vul zorgvuldig bij
om morsen van brandstof te voorkomen. Vul de tank niet tot aan de
rand. Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen,
afhankelijk van de gebruiksomstandigheden. Breng na het bijvullen
de brandstofvuldop terug aan en zet deze stevig vast. Gemorste
diesel veroorzaakt milieuverontreiniging. Veeg gemorste diesel
direct weg.
(3) - Diesel aflaatstop. Door deze stop los te draaien kan u de tank laten
leeglopen indien dit nodig is. Gemorste diesel veroorzaakt
milieuverontreiniging. Veeg gemorste diesel direct weg. Indien u de
afgelaten diesel niet meer gaat gebruiken moet u deze op een
correcte wijze afvoeren, zodat u het milieu geen schade toebrengt.
Volg de lokale geldende voorschriften op dit gebied. Giet de diesel
niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje.
(4) - Op deze plaats kan u de olie vullen door de oliedop of peilstok los te
draaien. Vul zorgvuldig bij om morsen van olie te vermijden.
Gemorste olie moet direct opgeveegd worden. Voer gemorste
motorolie op correcte wijze af, zodat u het milieu geen schade
toebrengt. Volg de lokale geldende voorschriften op dit gebied. Giet
de olie niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje.
(5) - Door het luik te verwijderen kan u de radiator bijvullen.

Opgelet risico op brandwonden! Stop het aggregaat en laat het
afkoelen voordat u de drukdop verwijdert. Draai de drukdop los om
de druk te ontlasten. Vul de radiator niet bij als de motor pas
gedraaid heeft en dus warm is. Wacht tot de motor is afgekoeld en
vul dan de radiator bij.
Hete koelvloeistof en stoom kunnen een ernstig en zelfs dodelijk
letsel veroorzaken.
(11) - WAARSCHUWING! – Elektrische schok risico.
(12) - De generator niet op installaties of het openbare net aansluiten. Bij

een verkeerde aansluiting bestaat de mogelijkheid dat er stroom
wordt afgegeven naar het elektriciteitsnet.
Hierdoor bestaat de kans dat mensen die werkzaamheden aan het
net uitvoeren geëlektrocuteerd worden en kan de generator, als er
weer spanning op het net gezet wordt, exploderen, in brand vliegen
of brand veroorzaken in de elektrische installatie van het gebouw.
(13) - Op deze plaats kan een aardingspin aangesloten worden. Volg de

richtlijnen in deze handleiding voor gebruik van een aardingspin.

Pag.5/14
(22) - WAARSCHUWING! – Heet oppervlak. Gevaren van brandwonden.
Hete motor en heet uitlaatsysteem kunnen een ernstig en zelfs
dodelijk letsel veroorzaken. Werk niet aan het aggregaat voordat het
is afgekoeld.
(23) - Rook niet en laat geen vlammen of vonken ontstaan in de buurt van
het aggregaat, de brandstofleiding, het brandstoffilter, de
brandstofpomp of andere mogelijke bronnen van gemorste brandstof
of brandstofdampen.
(24) - Brandstof is zeer ontvlambaar en explosief en u kan brandwonden

of een ernstig letsel oplopen terwijl u brandstof bijvult. Zet de motor
af en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult.
(25) - De uitlaatgassen van de motor bevatten giftige gassen. Dit kan een
ernstig en zelfs dodelijk letsel veroorzaken. Laat de motor niet
draaien in een afgesloten ruimte. Het uitlaatsysteem moet lekdicht
zijn en moet geregeld worden geïnspecteerd.
(26) - Draaiende onderdelen kunnen een ernstig en zelfs dodelijk

letsel veroorzaken. Laat het aggregaat niet draaien als niet alle
beschermplaten, schermen en roosters op hun plaats zitten.
Zorg ervoor dat de lucht in– en uitstroom niet gehinderd wordt.
(27) - Gebruik enkel hijsgereedschap dat beantwoordt aan de plaatselijke

voorschriften.
Zorg ervoor dat er tijdens het hijsen geen scherpe hoeken zitten in
hijskabels en kettingen.
Het is ten strengste verboden zich op te houden in de gevarenzone
onder een gehesen last. Hijs de machine nooit over personen of
woonwijken. Laat een last nooit in de kraan hangen. Het versnellen
of vertragen van de hijsbewegingen moet binnen veilige grenzen
blijven.
Gebruik voor het hijsen van zware delen een goedgekeurde kraan
met voldoende capaciteit, die voldoet aan de plaatselijke
veiligheidsvoorschriften.
Hijshaken, ogen, aanslagmaterialen, enz. mogen nooit gebogen zijn
en mogen alleen krachten opnemen, in lijn met de belastingsrichting
overeenkomstig het ontwerp. De hijscapaciteit wordt sterk
verminderd, wanneer de richting van de krachten onder een hoek
staat met de belastingsrichting overeenkomstig het ontwerp.
Voor maximale veiligheid en efficiency van de hijskraan dienen alle
hijskabels zo vertikaal mogelijk te worden aangebracht.
Breng de kraan zodanig aan, dat de last vertikaal wordt gehesen.
Wanneer dat niet mogelijk is, dan dient u ervoor te zorgen, dat de

Pag.6/14
last niet op en neer kan zwaaien. Gebruik dan bijv. twee kranen, die
elk onder een hoek niet groter dan 30° met een vert icale lijn
aangrijpen.
(28) - WAARSCHUWING! – Raadpleeg het instructie- en onderhoudsboek
van de motor en de alternator voordat u met het onderhoud
aanvangt.
Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt kunt u
een defect veroorzaken waarbij u een ernstig of dodelijk letsel
oploopt.
Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud zoals
vermeld in het instructie- en onderhoudsboek van de motor en
alternator.
3. KORTE BESCHRIJVING VAN DE AGGREGATEN
Type: EPS73DE KU/S–EPS73DE KU/MA

Vermogen: 7kVA max., 6kVA cont. 26A 1x230V
Alternator: Sincro EK2LCT (borstelloos)
Mecc Alte S20F-200/A (borstelloos)
Motor: KUBOTA Z482, 2-cylinder, 479cm³, 3000 tpm, watergekoeld
Tankinhoud: 23 liter
Afmetingen: 123 x 64 x 66 cm
Gewicht: 295 kg
Geluidsniveau: LwA 87 (*)
Type: EPS83TDE KU/S

Vermogen: 8kVA max., 7.5kVA cont. 9A 3x400V / 3.6kVA max. 15A 1x230V
Alternator: Sincro ET2LBS (met borstels)
Motor: KUBOTA Z482, 2-cylinder, 479cm³, 3000 tpm, watergekoeld
Gewicht: 295 kg
Type: EPS103DE KU/MA

Alternator: Mecc Alte S20F-200/A (borstelloos)
Motor: KUBOTA D722, 3-cylinder, 719cm³, 3000 tpm, watergekoeld
Gewicht: 335 kg
Type: EPS113TDE KU/S–EPS113TDE KU/MA

Vermogen: 11kVA max., 10kVA cont. 12A 3x400V / 3.6kVA max. 15A 1x230V
Alternator: Sincro ET2LBS (met borstels)
Mecc Alte ECP3-2S/2 (borstelloos, met AVR)

Pag.7/14
Gewicht: 335 kg
Type: EPS123DE KU/S

Alternator: Sincro FK2MFS (borstelloos)
Gewicht: 360 kg
Type: EPS133TDE KU/S-EPS133TDE KU/MA

Vermogen: 13.5kVA max., 12kVA cont. 14A 3x400V / 4.5kVA max. 20A 1x230V
Alternator: Sincro FT2MES (met borstels)
Mecc Alte ECP3-3S/2 (borstelloos, met AVR)
Gewicht: 360 kg
*(zie ook op de EG-conformiteitsverklaring IIA voor het “gemeten

geluidsvermogenniveau” en het “gegarandeerd geluidsvermogenniveau”)
De hoofdcomponenten van het NEW BOY stroomaggregaat zijn: de watergekoelde

KUBOTA dieselmotor (3000tpm), de alternator, het controlepaneel, de
geluidsgedempte omkasting en het chassis.
Voor motor- en alternatorspecificaties verwijzen we naar de bij elk aggregaat

meegeleverde motor- en alternatorhandleiding.
Specificaties van het controlepaneel vindt u terug in hoofdstuk 4.
Het chassis van het aggregaat doet dienst als brandstoftank en bevat de
brandstofvuldop, de mechanische brandstofniveaumeter, de brandstofaflaatdop
(reinigen van brandstoftank), 4 bevestigingsgaten (voor vaste montage van het
aggregaat), de accusteun en de bevestigingssteun voor de olieaflaatpomp
(manueel). De bodemplaat van het chassis bevat bovendien een inspectieopening
voor de olieaflaatschroef op het carterdeksel.
De geluidsgedempte omkasting van het aggregaat bevat: één centraal hijsoog, 2

kunststof inspectieluiken in het bovendeksel voor olievuldop en radiatorvuldop,
twee deuren met slot (voor uitvoering van normale onderhoudswerkzaamheden), een
controlepaneel, een accu-inspectieluik, een koude lucht aanzuigrooster, een
warme lucht afvoerrooster.
Bij de EPS73DE/83TDE/103DE/113TDE wordt de uitlaat door het warme lucht
afvoerrooster naar buiten geleid.
Bij de EPS123DE en EPS133TDE zijn warme luchtafvoer en uitlaat gescheiden.
Zie inbouwmatentekeningen in hoofdstuk 9.

Pag.8/14
4. BESCHRIJVING VAN HET CONTROLEPANEEL
Het controlepaneel van de NEW BOY aggregaten

bestaat uit:
- startcontact (uit / aan / gloeien /
starten)
- controlelamp groen (contact aan /
uit), lamp brandt indien contact aan
- controlelamp rood (laadstroom accu),
lamp brandt indien accu niet geladen
wordt
- noodstopknop
- urenteller
- thermo-magnetische beveiliging
- verliesstroomschakelaar (aardingspin
meegeleverd)
- voltmeter
- 3 stopcontacten
Op de achterzijde van het controlepaneel

bevinden zich verder:
- de regelaar voor de acculaadstroom
- de timer-relais voor bediening van de
stopmagneet
- 1 relais 12V/30A voor oliedruk- en koelwatertemperatuurbeveiliging met
behulp van de stopmagneet (motor valt stil bij te lage oliedruk of te hoge
koelwatertemperatuur)
Verder is er op het controlepaneel plaats voorzien voor optionele montage van :

- een frequentiemeter
- 3 amperemeters
- modulaire isolatiebewakingscontrolerelais (i.p.v. verliesstroomschakelaar)
- connector voor afstandsbediening en automatisch start/stop-systeem (zwart
afdekplaatje)
Andere opties(zoals bv. ster-driehoekomschakelaar)zijn enkel in eerste montage

mogelijk.
5. GEBRUIK VAN HET AGGREGAAT
Bedieningselementen: de NEW BOY aggregaten bevatten 3 stopcontacten met thermo-

magnetische beveiliging, verliesstroomschakelaar, voltmeter, urenteller,
controlelamp voor contact aan/uit, controlelamp voor acculaadstroom,
startcontact, noodstop, brandstofniveaumeter.
LET OP! De NEW BOY aggregaten zijn uitgerust met een 12V elektrische
brandstofpomp. Deze pomp mag niet “droogdraaien”. Indien de motor stilvalt door
brandstofgebrek, contactsleutel zo snel mogelijk op “OFF” zetten.
5.1.Motor starten:
- controleer het oliepeil
- zorg ervoor dat de brandstofkraan open staat. Deze bevindt zich op
het brandstoffilter

Pag.9/14
OPEN DICHT
- controleer het brandstofpeil

- controleer of de radiator tot aan de vuldop met
koelvloeistof gevuld is, controleer ook het niveau in het
expansievat: koelvloeistof moet tot 1cm onder de maximumstreep
komen. Indien nodig bijvullen. Mengsel bedraagt 50% water en 50%
antivries (werkingstemperatuur mengsel tot -30°C).
- ongeveer 10 seconden voorgloeien
- start de motor met de startsleutel
- laat het aggregaat een paar minuten warmdraaien alvorens te
belasten.
5.2.Belasten van het aggregaat:

- op het typeplaatje van het aggregaat vindt u de vermogens-
gegevens / toelaatbare belastingsstroom van het aggregaat.
− bij overbelasting zal na korte tijd de thermo-magnetische
beveiliging, gemonteerd in het controlepaneel, uitspringen.
Controleer en verlaag zonodig de belasting en schakel daarna de
beveiliging terug in.
− bij kortsluiting zal de thermo-magnetische beveiliging onmiddellijk
uitschakelen! Controleer de oorzaak van de kortsluiting en schakel
daarna de beveiliging terug in.
− laat de dieselmotor nooit lange tijd (= meer als 30 min.) onbelast
of met zéér lage belasting (< 15%) draaien. Dit kan ernstige
beschadiging aan de motor veroorzaken.
5.3.Stilleggen van het aggregaat:

- laat het aggregaat nog een paar minuten onbelast draaien
voor het stil te leggen. Zo kan het aggregaat "nakoelen".
Leg het aggregaat stil met de sleutel van het startcontact.
5.4.Koeling:
- zorg ervoor dat het aanzuigen van koellucht door de motor en de
alternator niet belemmerd wordt.
- zorg voor een vrije afvoer van de warme motor- en alternator-
koellucht, evenals van de uitlaatgassen.
- laat het aggregaat nooit draaien in een gesloten ruimte!
5.5.Beveiligingen:
- motor: oliedrukbeveiliging en koelwatertemperatuurbeveiliging.
- alternator: thermo-magnetische beveiliging en
verliesstroomschakelaar (met aardingspin)
5.6.Onderhoud (zie ook hoofdstuk 10): alle onderhoudspunten (luchtfilter,

olieaflaatpomp, olievuldop, oliefilter, brandstoffilters, radiatorvuldop )
zijn vlot bereikbaar. Voor uitvoering van normale onderhoudsactiviteiten,
raadpleeg de motorhandleiding. Bij motor- of alternatordefect, raadpleeg uw
dealer.
5.7.Veiligheid voor de gebruikers:

Pag.10/14
De standaarduitvoeringen van de NEW BOY stroomaggregaten worden geleverd
met verliesstroomschakelaar en aardingspin, volgens de aansluiting van het
TN-S netstelsel.
Nota: vergeet de aardingspin niet te gebruiken.
Voor aansluiting van toestellen van klasse 1 (toestellen met aarding) en
van toestellen van klasse 2 (dubbel geïsoleerde toestellen, te herkennen
aan het teken “dubbele vierkant” op het toestel) geldt er geen beperking
voor het aantal toestellen dat tegelijkertijd mag aangesloten worden.
Respecteer wettelijk te gebruiken minimale doorsnede (mm²) en maximale
lengte van verlengkabels (uitschakeling van de thermo-magnetische
beveiliging bij kortsluiting).
De werking van de verliesstroomschakelaar kan enkel gegarandeerd worden als

de meegeleverde aardingspin met 4 meter aardingskabel op het aggregaat
wordt aangesloten (zie symbool aarding op het aggregaat). De aardingspin
moet volledig in de grond worden gedreven om een goede werking te
garanderen. De spreidingsweerstand van de aardelektrode dient gemeten te
worden door een erkend organisme.
Tabel: Aanbeveling van minimum te gebruiken kabelsectie (in mm²) en maximum

kabellengtes (in m) in functie van de stroom (in A):
Kabellengte Kabellengte Kabellengte

Stroom in A 0 tot 50 meter > 50 tot 100 meter > 100 tot 150 meter
6 1.5mm² 1.5mm² 2.5mm²
8 1.5mm² 2.5mm² 4mm²
10 2.5mm² 4mm² 6mm²
12 2.5mm² 6mm² 10mm²
16 2.5mm² 10mm² 10mm²
18 4mm² 10mm² 10mm²
24 4mm² 10mm² 16mm²
26 6mm² 16mm² 16mm²
36 6mm² 25mm² 25mm²
50 10mm² 25mm² 35mm²
6. INBOUW VAN HET STROOMAGGREGAAT
Raadpleeg uw EUROPOWER verdeler of EUROPOWER Generators.
7. ONDERDELENLIJST
Deze onderdelenlijst is van toepassing op de standaardversie van de NEW BOY

stroomaggregaten. Voor aggregaten met opties (vb. isolatie-bewaking,
afstandsbedienig, automatisch start/stop systeem,…) kunnen afwijkingen optreden!
Raadpleeg uw dealer voor onderdelen hiervan.
Art. nr. Omschrijving
7.1. AGGREGAAT
100000095 oogbout M24, hijsoog

110000100 inspectieluik voor radiatorvuldop en olievuldop
100002001 brandstofniveaumeter 6/4”
120000050 A-puffer 50/40 M10*25 (alternator – EPS73DE KU/S-EPS123DE KU/S-
EPS133TDE KU/S)
120000051 A-puffer 50/30 M10*28 (alternator – EPS73DE KU/MA-EPS83TDE KU/S)
120000060 A-puffer 60/60 M10*26.5 (alternator – EPS103DE KU/MA-EPS113TDE)
120000075 A-puffer 75/55 M12*30 (alternator – EPS133TDE KU/MA)

Pag.11/14
120160120 puffer RA60EMB (motor)
140000912 stop inbus 1”, tankaflaatstop
142000006 banjo 6mm + banjobout M10*1
142000008 banjo 8mm + banjobout M12*1,5
143000000 slot met sleutel voor deur
143000208 scharnier voor deur
143999001 afdichtprofiel voor deur
170000003 accu 45 Ah (54577)
170000021 accuklem +
170000022 accuklem -
170000024 beschermkap rood voor accuklem +
170000025 beschermkap zwart voor accuklem –
170001000 uitlaatbuis assemblage complet EPS73DE-EPS83TDE
170001500 uitlaat super-silent (EPS73DE-EPS83TDE)
170010050 uitlaatklem dia.50mm
170091105 uitlaatpot super-silent (EPS103DE-EPS113TDE-EPS123DE-EPS133TDE)
186001000 olieaflaatpomp
186001001 slang voor olieaflaatpomp
199000059 steun dieselpomp 12V
199000406 omkasting compleet, plaatdelen (EPS73DE-EPS83TDE)
199000411 omkasting compleet, plaatdelen (EPS103DE-EPS113TDE)
199000412 omkasting compleet, plaatdelen (EPS123DE-EPS133TDE KU/S)
199000413 omkasting compleet, plaatdelen (EPS133TDE KU/MA)
202000011 Mecc Alte S20F-200/A 12kVA SAE5/6.5 (EPS73DE KU/MA–EPS103DE KU/MA)
202051010 Mecc Alte alternator ECP3-2S/2 10kVA SAE5/6.5 (EPS113TDE KU/MA)
202051012 Mecc Alte alternator ECP3-3S/2 12.5kVA SAE5/6.5 (EPS133TDE KU/MA)
217000009 Sincro alternator EK2LCT 8kVA SAE5/6.5 (EPS73DE KU/S)
217000012 Sincro alternator FK2MFS 12kVA SAE5/6.5 (EPS123DE KU/S)
217000111 Sincro ET2LBS 10kVA SAE5/6.5 (EPS83TDE KU/S–EPS113TDE KU/S)
217000113 Sincro alternator FT2MES 13,5kVA SAE5/6.5 (EPS133TDE KU/S)
301010101 Z482 SAE5/6.5 KUBOTA motor kompl.(EPS73DE–EPS83TDE)
301010171 D722 SAE5/6.5 KUBOTA motor kompl.(EPS103DE–EPS113TDE)
301010221 D902 SAE5/6.5 KUBOTA motor kompl.(EPS123DE-EPS133TDE)
909000000 kit isolatiematten EPS73DE-83TDE
910000022 U-profiel Alu 245mm, accubevestiging
910000043 motorsteun NEW BOY EPS73DE-EPS83TDE-EPS103DE-EPS113TDE
910000054 steun luchtfilter
910000055 steun brandstoffilter
910000405 chassis NEW BOY (EPS73DE-EPS83TDE)
910000411 chassis NEW BOY (EPS103DE-EPS113TDE)
910000413 chassis NEW BOY (EPS123DE-EPS133TDE KU/S)
910000415 chassis NEW BOY (EPS133TDE KU/MA)
910999726 motorsteun links NEW BOY EPS123DE-EPS133TDE
910999727 motorsteun rechts NEW BOY EPS123DE-EPS133TDE
910999729 hijsbeugel EPS73DE-83TDE
910999744 hijsbeugel EPS103DE-EPS113TDE-EPS123DE-EPS133TDE
914001106 controlepaneel NEW BOY EPS73DE compleet
914001110 controlepaneel NEW BOY EPS83TDE-EPS113TDE compleet
914001115 controlepaneel NEW BOY EPS133TDE compleet
925000000 aardingspin met 4m kabel 16mm²
A109 dieselpomp 12V DC
A111 uitlaatdichting
7.2. CONTROLEPANEEL

Pag.12/14
110000010 afdekplaatje 48*48mm

170000046 zekering 25A
170000099 relais 12V 30A wisselcontact
170000200 railklem voor zekering US-EL C. 1-40A
174000013 scharnierdeksel 12 modules met DIN-RAIL
180000000 stopcontact randaarding 1x230V
180000001 stopcontact pinaarding 1x230V
181000005 railklem 10mm² aarding
181000007 railklem 16mm² aarding
181001016 thermo-magn. beveiliging 2-polig 16A, C-karak. (EPS73DE-EPS103DE-
EPS123DE)
181001020 thermo-magn. beveiliging 2-polig 20A, C-karakter. (EPS73DE)
181002600 noodstop rood met houder
181002605 lamp compleet 12V AC/DC groen IP65
181002606 lamp compleet 12V AC/DC rood IP65
181002611 contact NC voor 181002600
181003010 thermo-magn. beveiliging 3-polig 10A, C-karak.(EPS83-113TDE)
181003013 thermo-magn. beveiliging 3-polig 13A, C-karak.(EPS133TDE)
181005003 Voltmeter 0-500V (48*48mm) (EPS83TDE–EPS113TDE–EPS133TDE)
181005005 Voltmeter 0-300V (48*48mm) (EPS73DE–EPS103DE–EPS123DE)
181030316 CEE stopcontact 3-polig 16A 230V
181030332 CEE stopcontact 3-polig 32A 230V (EPS73DE–EPS103DE–EPS123DE)
181030516 CEE stopcontact 5-polig 16A 400V (EPS83TDE–EPS113TDE-EPS133TDE)
183000007 verliesstroomschakelaar 2-polig, 30mA, 40A (EPS73DE–EPS103DE)
183000008 verliesstroomschakelaar 2-polig, 30mA, 63A (EPS123DE)
183000009 verliesstroomschakelaar 4-polig, 30mA, 40A (EPS83TDE-EPS113TDE-
EPS133TDE)
183000010 urenteller 230V type DIN-rail
7.3. ONDERHOUDSONDERDELEN
130000016 brandstoffilter (leidingfilter) dia. 8mm

217990074 borstels + borstelhouder (EPS133TDE KU/S)
398010482 luchtfilterelement
398110722 brandstoffilterelement
398210722 oliefilter (EPS73DE-EPS83TDE-EPS103DE-EPS113TDE)
398210902 oliefilter (EPS123DE-EPS133TDE)
390700056 borstels + borstelhouder (EPS83TDE KU/S-EPS113TDE KU/S)
A128 ventilatorriem (EPS73DE-EPS83TDE-EPS103DE-EPS113TDE)
A10482001 dichting kleppendeksel (EPS73DE-EPS83TDE)
A10902002 ventilatorriem (EPS123DE-EPS133TDE)
8. ELEKTRISCHE SCHEMA’S
Zie de EUROPOWER elektrische schema’s en de alternatorhandleiding in bijlage.
9. INBOUWMATEN
Zie bijlage: tekening.
10. ONDERHOUD

Pag.13/14
10.1. Alternator:
Alternator: alle monofasige (1*230V) alternatoren zijn onderhoudsvrij. U hoeft

aan de alternator geen periodiek onderhoud uit te voeren. Een zichtcontrole van
de verschillende alternatoronderdelen op bepaalde tijdstippen volstaat.
Op de koolborstels (op EPS83TDE en EPS113TDE met alternatoren type ET2LBS en
EPS133TDE met alternator type FT2MES) na, zijn ook alle driefasige alternatoren
onderhoudsvrij. De verwachte levensduur van de koolborstels is 2500 tot 3000
uur.
Check bij elke zichtcontrole van de alternator wel de staat van het lager van de
rotor.
10.2. Motor:
zie motorhandleiding voor onderhoudsintervallen.

- de radiator is fabrieksmatig gevuld met koelvloeistof voor gebruik tot
-30°C. De specificatie van deze koelvloeistof is BS6580/92 – SAE J1034.
Gebruik enkel koelvloeistof met deze specificatie!
- de motor is fabrieksmatig gevuld met 15W40 olie (voor temperaturen tot
-10°C). De minimum specificatie van de olie moet API SJ/CF-4 zijn.
- Bij lagere omgevingstemperatuur moet 10W40 olie (tot -20°C) of 5W40 olie
(tot -30°C) gebruikt worden. Ook hier moet de minimum specificatie van de olie
API SJ/CF-4 zijn.
11. TRANSPORT EN OPSLAG
Om het morsen van brandstof tijdens vervoer of tijdelijke opslag te voorkomen,

moet het aggregaat rechtop staan in de normale werkstand, met de motorschakelaar
in de stand “OFF”.
Bij het transporteren van aggregaten:

• Draai de brandstofkraan dicht
• Doe de tank niet te vol (er mag zich geen brandstof in de vulpijp
bevinden).
• Gebruik het aggregaat niet terwijl het in een voertuig staat.
• Haal het aggregaat uit het voertuig en gebruik het in een goed
geventileerde ruimte.
Vooraleer het aggregaat voor lange tijd ( > 2 maanden) op te slaan:

• Zorg ervoor dat de opslagruimte vrij is van vocht en stof.
• Bij dieselaggregaten is het beter om de tank volledig te vullen alvorens
het aggregaat langdurig buiten gebruik te stellen. Op die manier voorkomt
men condens en roestvorming in de dieseltank.
• Ververs de motorolie.
• Koppel de accu af en hang deze aan een druppellader. Op deze manier
verhoogt u de levensduur van de accu.

Pag.14/14
12.TECHNISCHE GEGEVENS D902 – E2B – EUP-1
Type : verticaal, watergekoeld, 4-takt diesel

Aantal cilinders : 3
Boring & slag : 72 x 73.6 mm
Cilinderinhoud : 0,898 liter
Verbrandingskamer : ETVCS (Electronic Three-Vortex Combustion System)
Vermogen SAE Net: 17,5 / 3600 (kW/rpm)
Vermogen SAE Cont.: 15,2 / 3600 (kW/rpm)
Stationair toerental : niet van toepassing
Injectiepomp : Bosch MD type
Inspuitdruk : 140 kgf/cm²
Inspuittiming : 20 °
Compressieverhouding : 24 : 1
Dieselbrandstof : N°2-D
Smeerolie : boven CC graad
Startsysteem : elektrische starter (met gloeikaars)
Startmotor : 12V - 1,2 kW
Alternator : 12V - 480W
Batterij capaciteit : 12V/ minimum 52 Ah
Inhoud oliepan : 3,7 liter
Inhoud koelcircuit : inclusief expansievat : 3,4 liter
Controle V-riem : in midden drukken : max. 7- 9 mm indrukken

TYPE - TYP - TIPO 1 2
EPS73DE - 83TDE NEW BOY 38 35

EPS103DE - 113TDE NEW BOY 35 31
Maten in mm.
Dimensions in mm.
Maße in mm.
Dimens. en mm.
TYPE - TYP - TIPO A B C D E F G H I J K L
EPS73DE - 83TDE NEW BOY Alu rad. 1230 680 143 176 151 455 580 157,5 ± 345 400 151 260
EPS103DE - 113TDE NEW BOY Alu rad. 1380 680 143 176 151 605 681 157,5 ± 220 550 191 250
EPS230DXE Alu rad. 1380 760 243 276 251 605 681 257,5 ± 320 550 191 250
A B C D E
EPS73DE/83TDE NEW BOY Alu rad. 215 800 395 1230 635
EPS103DE/113TDE NEW BOY Alu rad. 305 770 395 1380 635
EPS230DXE Alu rad. 305 770 395 1380 635
1 2 3 4 5 6
ZIJAANZICHT (ZIJDE DIESELPOMP) ZIJAANZICHT (UITLAATZIJDE)

CÔTÉ POMPE D'ALIMENTATION CÔTÉ D'ÉCHAPPEMENT
SIDE VIEW (FUEL PUMP SIDE) SIDE VIEW (EXHAUST SIDE)
640 681 SEITENANSICHT (SEITE DIESELPUMPE) SEITENANSICHT (AUSPUFFSEITE)
33,5 575 32 80 251 605

A
329
90
153
508
474
445
90
680
220
B
138
157,5
27
LUCHTUITLAATROOSTER
151
176
GRILLE D'ÉVACUATION D'AIR 50 277 167,5
AIR OUTLET GRID 1380
GITTER FÜR ABLUFT
DEUR / PORTE
550
Maten in mm. / Dimensions in mm. 35
/ Maße in mm. / Dimens. en mm. DOOR / TÜR
D=
681 191 266
OLIE
HUILE
OIL
C
ÖL
WATER
320
EAU
WASSER d=
32
BOVENAANZICHT
VUE DE DESSUS
TOP VIEW DETAIL A
ANSICHT VON OBEN SCALE 1 : 2 UNLESS OTHERWISE SPECIFIED: MATERIAL:
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
TOL. LINEAR: 1mm -
4
TOL. ANGULAR: 1°
14
REMARKS: REVISED ON:
550
HIJSOOG DEUR / PORTE 26/11/2008

DEBUR
D OEILLET DE LEVAGE DOOR / TÜR AND BREAK SENT ON: -
LIFTING EYE SHARP
HEBEÖSE TITLE: DIRECTORY: - EDGES OD.NR.: - DESIGN: MH
EPS133TDE - EPS123DE NEW BOY (D902) CUSTOMER: - A4 DRAWN: MH
ART.NR.: 951011313 REV.NR.: 00 SCALE:1:15 REVISED:
EUROPOWER Generators SHEET 1 OF 2 APPV'D: SH

1 2 3 4 5 6
Maten in mm. / Dimensions in mm. / Maße in mm. / Dimens. en mm.
Bevestigingsgaten
Trous de fixation
A Mounting holes
Bevestigungslöcher
1380
305 770
120
B
395
635
)
( 4x
C 14
ø
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED: MATERIAL:

DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
TOL. LINEAR: ± 1mm -
TOL. ANGULAR: ± 1°
REMARKS: REVISED ON: 04/11/2013
DEBUR
D AND BREAK SENT ON: -
SHARP
TITLE: DIRECTORY: EDGES OD.NR.: - DESIGN: VV
Chassis EPS123DE/133TDE NEW BOY CUSTOMER: - A4 DRAWN: MH
SINCRO FT2/FK2 VERSION ART.NR.: 910000413 REV.NR.: 03 SCALE:1:7 REVISED: EC
EURO POW ERGenerators SHEET 2 OF 2 APPV'D: SH

Kubota Stroomaggregaat Newboy

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Kubota Stroomaggregaat Newboy

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

EUROPOWER GEBRUIKSAANWIJZING www.EUROPOWERGenerators.

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE GEBRUIKSAANWIJZING

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

Wij vragen U deze handleiding aandachtig te lezen alvorens het stroomaggregaat

Lees eerst de bij het aggregaat meegeleverde motor- en alternatorhandleiding.

Indien u vragen heeft over uw stroomaggregaat kan u terecht bij EUROPOWER

Alle gegevens in deze handleiding zijn gebaseerd op de standaardversies van de

• Bestudeer deze handleiding vooraleer het aggregaat te gebruiken, te

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

2. CE-MARKERING, GELUIDSLABEL EN PICTOGRAMMEN

2.1. CE-markering en geluidslabel: dit zijn voorbeelden van een EUROPOWER

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

(2) - Hier kan u de tank vullen met dieselbrandstof. Verwijder de

(5) - Door het luik te verwijderen kan u de radiator bijvullen.

(12) - De generator niet op installaties of het openbare net aansluiten. Bij

(13) - Op deze plaats kan een aardingspin aangesloten worden. Volg de

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

(24) - Brandstof is zeer ontvlambaar en explosief en u kan brandwonden

(26) - Draaiende onderdelen kunnen een ernstig en zelfs dodelijk

(27) - Gebruik enkel hijsgereedschap dat beantwoordt aan de plaatselijke

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

3. KORTE BESCHRIJVING VAN DE AGGREGATEN

Type: EPS73DE KU/S–EPS73DE KU/MA

Type: EPS83TDE KU/S

Type: EPS103DE KU/MA

Type: EPS113TDE KU/S–EPS113TDE KU/MA

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

Type: EPS123DE KU/S

Type: EPS133TDE KU/S-EPS133TDE KU/MA

*(zie ook op de EG-conformiteitsverklaring IIA voor het “gemeten

De hoofdcomponenten van het NEW BOY stroomaggregaat zijn: de watergekoelde

Voor motor- en alternatorspecificaties verwijzen we naar de bij elk aggregaat

De geluidsgedempte omkasting van het aggregaat bevat: één centraal hijsoog, 2

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

Het controlepaneel van de NEW BOY aggregaten

Op de achterzijde van het controlepaneel

Verder is er op het controlepaneel plaats voorzien voor optionele montage van :

Andere opties(zoals bv. ster-driehoekomschakelaar)zijn enkel in eerste montage

5. GEBRUIK VAN HET AGGREGAAT

Bedieningselementen: de NEW BOY aggregaten bevatten 3 stopcontacten met thermo-

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

- controleer het brandstofpeil

5.2.Belasten van het aggregaat:

5.3.Stilleggen van het aggregaat:

5.6.Onderhoud (zie ook hoofdstuk 10): alle onderhoudspunten (luchtfilter,

5.7.Veiligheid voor de gebruikers:

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

De werking van de verliesstroomschakelaar kan enkel gegarandeerd worden als

Tabel: Aanbeveling van minimum te gebruiken kabelsectie (in mm²) en maximum

Kabellengte Kabellengte Kabellengte

6. INBOUW VAN HET STROOMAGGREGAAT

Raadpleeg uw EUROPOWER verdeler of EUROPOWER Generators.

Deze onderdelenlijst is van toepassing op de standaardversie van de NEW BOY

Art. nr. Omschrijving

100000095 oogbout M24, hijsoog

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

110000010 afdekplaatje 48*48mm

130000016 brandstoffilter (leidingfilter) dia. 8mm

Zie de EUROPOWER elektrische schema’s en de alternatorhandleiding in bijlage.

Zie bijlage: tekening.

Datum: 09/03/2010 Rev.:12 Uitv:MH Goedkeurder: YH Ref: EPS73-83-103-113-123-133(T)DE-NewBoy180110rev12.NL

Alternator: alle monofasige (1*230V) alternatoren zijn onderhoudsvrij. U hoeft

zie motorhandleiding voor onderhoudsintervallen.