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miguel fernie
Blog
 Hace 6 años

¿Cómo puede ocurrir el hidrobloqueo y por qué es un

potencial asesino del motor?
Lo que estamos a punto de contarte puede hacerte pensar dos veces antes de conducir
rápido a través de charcos profundos.

 RECUÉRDAME MÁS TARDE

   

Cualquiera que sepa cómo funciona un motor de combustión interna sabrá que el fuego, el
metal y el agua no funcionan bien juntos. Convertir su automóvil en una máquina de vapor
solo puede conducir a dos cosas: una factura de garaje catastróficamente grande o una
llamada telefónica al depósito de chatarra local para remolcar su orgullo y alegría.
Principalmente causado por personas que intentan conducir a través de grandes
1 charcos
  
en la carretera o por poner en riesgo un automóvil sin saberlo a través de un sistema de
admisión de aire frío, el bloqueo hidráulico puede ser un clavo firme en el ataúd para
cualquier automóvil. Para ayudarlo a evitar un evento tan cataclísmico, echemos un
vistazo a las verdaderas causas y los posibles resultados de esta prueba traumática.

¿Conducir sin frenos t e hace más rápido?

09/10/21 04/12/21 23/12/22 19/10/22 0

vide o e n curso
¡Cómo ha c er que un Los errores ¿ Qué le ha c en Hic imos c osa s Reempla z a mo
a ut o lent o sea est úpidos que 250,000 milla s a un ILEGALES mient ra s... nuest ro a c eit
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El hidrobloqueo ocurre cuando un motor se agarrota o sufre una falla catastrófica
1 debido a
  
la entrada de un volumen sustancial de agua en los cilindros. Con un motor de combustión
interna que se asemeja efectivamente a una forma de bomba de aire, todas las partes
internas están diseñadas para lidiar con la compresión del aire. El agua, por otro lado, es
prácticamente incompresible a menos que se le aplique una gran cantidad de presión e
incluso entonces apenas se mueve.
Si el agua llena la cámara de combustión, la rotación del cigüeñal empujará los pistones
hacia arriba para tratar de comprimir el fluido. Dado que la fuerza de reacción del agua es
mayor que la tensión máxima que pueden soportar los componentes del motor, algo tiene
que ceder. Si el motor es de pequeña capacidad y, por lo tanto, no genera mucha fuerza
durante el movimiento alternativo, es posible que el motor simplemente se agarrote y se
detenga. Este también puede ser el caso si se produce un bloqueo hidráulico cuando un
motor simplemente está al ralentí en lugar de girar a gran velocidad.
Este es el resultado menos dañino, ya que es necesario enjuagar el motor quitando las
bujías y dándole la vuelta para escupir el agua. El motor debe revisarse por completo,
retirando el colector de admisión y la culata para verificar si hay más daños y eliminar el
agua residual del tren motriz. Cambiar las juntas que podrían haberse visto afectadas
también sería una buena decisión.

Why It's Dumb to Drive Through Water

Tu mecánico favorito de YouTube está aquí para difundir su sabiduría una vez más.

El daño real ocurre cuando un gran volumen de agua ingresa a los cilindros, especialmente
en un motor potente con una capacidad decente que funciona a gran velocidad. Es casi
seguro que las fuerzas de reacción involucradas romperán los componentes internos,
siendo la falla más común las bielas.
Las bielas pueden doblarse y resultar en la necesidad de reemplazarlas y reconstruir el
motor. O pueden romperse por completo, haciendo que grandes fragmentos de metal
reboten alrededor de los cilindros y caigan en el cárter. Lamentablemente, toda esta
energía tiene que ir a alguna parte. Esto puede conducir a agujeros literales
1 que se abren
  esos casos, el
hacia arriba a través de la culata o hacia abajo a través del sumidero. En
automóvil requerirá un reemplazo del motor, y eso es solo si el propietario siente que la
molestia es justificable por el desguace.

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Algunas bielas alabeadas dobladas por hidrobloqueo. Imagen a través de 996 Revolution

La causa más común de hidrobloqueo es simplemente conducir a través de aguas altas.

Muchos automóviles tienen el inicio de sus sistemas de admisión cerca de un arco de
rueda que a menudo tendrá respiraderos para erradicar grandes volúmenes de agua.
Conducir a través de una gran masa de agua puede provocar que el agua suba por la
admisión, saturando el filtro de aire y haciendo que el agua ingrese al colector
1 de admisión.
  
Cada revolución del motor hará que el agua se acumule en cada cilindro hasta que los
pistones ya no puedan comprimirse hacia arriba.
A partir de esto, la segunda causa de hidrobloqueo es a través de modificaciones que
colocan el inicio del sistema de admisión en una posición comprometida. Buscando una
zona adecuada para la entrada de aire frío, algunos aficionados al motor deciden colocar
un filtro de aire cónico bajo en la esquina del parachoques. Esto significa que está en la
línea de fuego cuando se conduce a través de cualquier cuerpo de agua que esté a la
altura de un parachoques.

Los chicos de Mighty Car Mods jugando con las tomas de aire frío

La falla de la junta de la culata también puede provocar un bloqueo hidráulico, con

refrigerante que ingresa a los pistones en lugar de quedarse en las cámaras de
refrigerante que circulan alrededor del bloque del motor para erradicar el calor. Las juntas
de culata generalmente fallan debido a la expansión térmica que es demasiado rápida
para que la junta la maneje, obligándola a agrietarse o partirse. Aunque hay diferentes
niveles de falla que conducen a diferentes resultados, el hidrobloqueo ocurrirá cuando
ocurra una falla grave en un punto donde la junta separa los conductos de refrigerante y
los cilindros.
Otra causa (muy rara) puede ser una fuga en el inyector. Un inyector que está atascado o
agrietado puede hacer que el motor se inunde rápidamente de combustible. Si sigues a
Adam LZ en YouTube, sabrás que esto le sucedió a uno de sus autos a la deriva
recientemente, con el colector de admisión, los cilindros y el intercooler que
1 necesitaban

ser vaciados de combustible.  

¿Alguna vez has experimentado hidrobloqueo? ¿Puedes pensar en una falla de motor peor
que la ingestión de agua? ¡Comenta con tus experiencias a continuación!

 34 comentarios

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
Página 1 de 2 
 1
 ☆Rápido☆    
Insert a el meme original aquí*
3 ▲ ▼ Hace 6 años  Responder

carlos norte  
Ya sabíamos est o. Especialment e con personas que han conducido sus aut os a t ravés de grandes
charcos o que la junt a de la cabeza explot ó o la cabeza se agriet ó.
1 ▲ ▼ Hace 6 años  Responder

jed16  
Vivo en Arizona. Aquí no t enemos charcos. O realment e incluso agua para el caso.
0 ▲ ▼ Hace 6 años  Responder

 MOST RAR COMENTARIOS

 jed16
ryan gerami  

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