8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.

hu

(https://patiautosiskola.hu)


)TALOSCPAK/( » TEKNÜNNEB SSEREK

Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

Rendben

https://patiautosiskola.hu 1/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


Sok autósiskola közül

miért válassz minket? Mert

TÉNYLEG másképp mennek nálunk a dolgok!

Bizonyára sok olyan tényező fogja befolyásolni a döntésedet, amelyek

szubjektívek és változtatni nem tudunk rajta. Valakinek épp az lesz a
tökéletes, ami a másiknak szóba sem jöhet.
EZÉRT…
először arra gondoltunk, hogy teleírjuk az oldalt az autósiskoláknál
gyakran használt közhelyekkel, ami tetszetős és hívogató. (Ámbár,
ezeket hirdetni sem kéne, mert ez a minimális alap. Nyugodt, korrekt,
felkészült oktatók, stb.)

Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 2/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


MI MÉGIS MEGGONDOLTUK
MAGUNKAT...
...és nem a jól ismert szavakat használjuk, hogy kedvet kapj autósiskolánkhoz. Nálunk egy
kicsit másképp működnek a dolgok, ezért inkább az oktatók, ügyintézők hozzáállásáról
említenék meg egy gondolatot:

Autósiskolánk minden egyes dolgozója pénzből él, ugyanúgy, mint TE.

Minden egyes forintjukért keményen megdolgoznak, ugyanúgy, mint TE.
A kezükből kiadott forintjukért a legjobbat akarják kapni, ugyanúgy, mint TE.
Amikor munkájukat végzik, pontosan tudják azt, hogy akár a TE helyedben is lehetnének.
Éppen ezért, úgy foglalkoznak VELED, mintha saját magukkal tennék.
Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 3/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


...ÉS VÉGÜL:
Azért jó ha tudjátok, mielőtt döntenétek:

Az elméleti tandíj befizetése után többször is részt vehetsz az oktatásokon

Forgalmas környezetben tanulhatod a vezetést, ami azért jó, mert egyáltalán nem mindegy, hogy
az órák alatt csak a gázpedál működését gyakorlod, vagy a valódi városi közlekedést
A gyakorlati vezetés és a gyakorlati vizsga ugyanarról a helyről indul, ezért bőven lesz
helyismereted, ami befolyásolhatja a vizsga végeredményét
Oktatót bármikor, minden probléma nélkül válthatsz, amennyiben mégis úgy látod, hogy más
stílusú tanárnál jobban fejlődnél
1989 óta működő autósiskolánk ismert és elismert a szakmában.
Ez már nem lehet véletlen :-)
Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 4/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


 VENDÉGKÖNYV
Tanulóink írták
(https://patiautosiskola.hu/vendegkonyv)

 FRISS INFORMÁCIÓK
Szabályokról, vizsgákról
(https://patiautosiskola.hu/friss-informaciok)

 HÍREK, AKTUÁLITÁSOK
Jó, ha tudod...
(https://patiautosiskola.hu/hirek)

Egy kis autósiskola

történelem...

Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 5/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


A vizsgázó bekurblizta a motort, dudált, elindult, kívánságra megállt, tolatott és ha ez

sikerült, jogosítványt kapott...

Magyarországra 1895-ben hozták be az első automobilt. Alig telt el néhány év, és már
szükségesnek tűnt, hogy az "önmozgó kocsik" vezetői (így nevezte a Magyar Sportlap
1897-ben Törley József pezsgőgyáros járművét) vizsgabizottság előtt bizonyítsák
felkészültségüket. Autósiskola még nem létezett, az újfajta járművek használatát a
kereskedők mutatták meg a vevőknek. Ahogy az automobilok száma növekedett,
nyilvánvalóvá vált, hogy egy rövid bemutatónál lényegesen több figyelmet igényel a
használatuk.

Az első vizsgára 1901. június 14-én került sor a Városliget szélén, a Velodrom
garázsnál. A történelmi jelentőségű esemény ünnepélyes körülmények között
kezdődött. A résztvevőket a kapitányság képviselője köszöntötte, majd felzendült a
cigányzenekar muzsikája. A jelölteket háromtagú vizsgabizottság kérdezte az elméleti
és műszaki ismeretekből, ezután megkezdődött a vizsga gyakorlati része. Az
automobilok az Aréna út és a Liget fasor sarkáról indultak, és a mai Baross tér, Rákóczi
út, Király utca érintése után ugyanide tértek vissza. Minthogy a vezetés vizsgához
kötését és az automobilok műszaki vizsgáját Rudnay Béla budapesti rendőrfőkapitány
Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
rendelte el, a fővároson kívül egyelőre még bárki jogosítvány nélkül használhatta
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
forgalmi engedéllyel nem rendelkező gépkocsiját. Budapest határához érve persze
módon.

https://patiautosiskola.hu 6/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

mindenkire vonatkozott a rendelet. A fővárosba érkező autóst a Mosonyi utcai

rendőrkaszárnyába kísérték, ott átvizsgálták a kocsit, és ha az előírásoknak megfelelt,
(https://patiautosiskola.hu)
rendszámtáblát kapott. 

1910-ben, 800 egyfogatú (konflis) és több mint 400 kétfogatú (fiaker) közlekedett a
körülbelül 1000 automobil mellett.
1910-ben már 15 gépjárműkerületre osztották fel az ország területét, ezek a rendszám
alapján beazonosíthatók voltak.

1912 márciusában jött létre a hivatásos vezetők számára az Állami Sofőriskola.

Akkoriban összesen négy közúti jelzőtábla létezett, ezek felismerése nem jelenthetett
gondot az autósiskola növendékeinek. Az indulás és a kanyarodás is könnyen
begyakorolható művelet volt, akárcsak a karjelzés, amellyel a nyitott autót vezető sofőr
a megállási szándékát jelezte. A kötelezően előírt 441 óra műhelygyakorlaton
ugyanakkor komoly ismereteket szereztek a leendő gépkocsivezetők, megtanulták,
hogyan kell szükség esetén a járművet megjavítani. 1914-ben már arra is szükség volt,
hogy a gyalog közlekedők számára is szabályokat hozzanak, és azok betartására
rendőrök figyelmeztessék őket a forgalmasabb pontokon. A fővárosban 25 állandó
őrszem ügyelt a járművek szabályos közlekedésére.

Az első világháború idején visszaesett az oktatás. A háború után lassú volt a

kibontakozás, képzést eleinte csak néhány magán autósiskola folytatott.

1929-ben kiadják a Közlekedési Kódexet (több mint 20 közúti jelzőtábla).

1930-ban 57 000 vezetői engedély van.

Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 7/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 8/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

(https://patiautosiskola.hu)


A fejlődés megindult ugyan, de az 1930-as évek elején a gazdasági válság újabb

visszaesést okozott. Az autóvezető-képzés szabályzatát 1935-ben korszerűsítették.
Egyre több autósiskola között válogathattak a jelöltek, de a legszínvonalasabb oktatást
az Állami Sofőriskola nyújtotta.

1941. július 6-án vidéken, majd november 9-én, Budapesten tértünk át a JOBBOLDALI
KÖZLEKEDÉSRE
A II. világháború pusztításai a gépkocsiállományt rendkívüli mértékben lecsökkentették.
A gépjárművezetők képzése és vizsgáztatása 1949 januárjától az Állami Autóműszaki
Intézet feladata lett, a magán autósiskolák is ebbe az intézetbe olvadtak be.

1950-ben, lakotthogy
Tájékoztatjuk, területen 40 km/h
weboldalunk a biztonságos
az oldal fúvott gumiabroncsú járművekérdekében
működésének biztosítása sebessége (közel
cookie-kat használ
40 közúti jelzőtábla)Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
az Adatkezelési
Az Intézet 1953-tól Gépjárművezető-képző Iskola
módon.névvel működött tovább, ebből lett

három évvel később az Autóközlekedési Tanintézet.

https://patiautosiskola.hu 9/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

1958-as baleseti statisztika: - közutakon meghalt 543 fő, súlyosan sérült 2819 fő,
könnyen sérült 2582 fő - anyagi kár 9 943 000 Ft - gépjárműállomány: 240 000
(https://patiautosiskola.hu)


Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 10/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

1969-ben újabb átfogó reform korszerűsítette a gépkocsivezető-oktatást. A fő hangsúly

a gyakorlati képzésre esett, a tesztkérdések bevezetésével az elméleti számonkérés is
(https://patiautosiskola.hu)
életszerűbbé vált. Az oktatási és számonkérési rendszert a 70-es években újabb 

módosítások tették még korszerűbbé.

1975-ben kb. 140 000 fő vizsgázott „B” kategóriából

A gépjárművezető-képzés intézményi rendszere 1983 júliusában jelentős mértékben
átalakult, új struktúra jött létre. Az ezen kívüli magánoktatásról szóló rendelet 1989-ben
született meg, majd 1990-ben a magánvállalkozásról szóló V. törvény adott általános
keretet ennek a tevékenységnek is.

Napjainkban, már több mint 230 jelzőtáblánk van.

***

A 90-es évektől egyre több autósiskola szállt be a piaci versenybe. Hamarosan

érzékelhetővé vált, hogy a tanulókért folytatott harc veszélyezteti a szakmai
színvonalat. A képzés és a vizsgáztatás feltételeit ennek a jelenségnek a
figyelembevételével szabályozza a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet. A szakmai
színvonal növelése és magas szinten tartása azonban nem várható kizárólag jogi
szabályozástól. Egyetlen rendelet sem képes a gyakorlatban felmerülő valamennyi
problémára választ adni és kizárni a képzésből a szabálytalan piaci magatartást. Nem
biztos, hogy az a tanuló jár jól, aki az olcsóbb autósiskola feltételeit választja. Érdemes
belegondolni, milyen költségekkel jár az oktatás, ezt akár órákra elosztva is
kiszámíthatjuk. A költségek alatti ár legalábbis gyanakvásra adhat okot. Nyilvánvaló,
hogy a nagyon alacsony áraival vonzónak tűnő autósiskola is jövedelmező
tevékenységet folytat. Ha az árképzésben nem látszik a haszon, akkor azt valahol
máshol kell megteremteni. Sajnos, sokan csak gyakorlat közben ismerik fel, miféle
fortélyokat lehet bevetni ennek érdekében. Az ügyes-bajos dolgait a gyakorlati óra
idején végző oktató tanítványa előbb-utóbb számolni kezd. Belegondol, mennyi is az
órabér abban azhogy
Tájékoztatjuk, autósiskolában, amelyet
weboldalunk az oldal éppen
biztonságos anyagi megfontolásokból
működésének biztosítása érdekébenválasztott. És
cookie-kat használ
ha tovább gondolkodik,
az Adatkezelési számtalan(/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf)
Tájékoztatónkban apróbb trükkre jöhet rá, de ekkor már késő a közzétett
felismerés. Ha csak a befizetett pénzét tartjamódon.
túlságosan soknak, még viszonylag jól

https://patiautosiskola.hu 11/12
8/28/23, 4:23 PM patiautosiskola.hu

járt. Nagyobb a baj, ha vezetni sem tanult meg igazából, és a sikertelen vizsga után
készülhet az újabb megmérettetésre. Vagy esetleg elégséges tudás nélkül vág neki az
(https://patiautosiskola.hu)
útnak. Válasszunk körültekintően, felelősségteljesen autósiskolát. 


(HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/PATISULI/)

Driving licence in Budapest - Full driving course in English (https://drivinglicence.hu/) | PATI

Autósiskola © 2016 All Right Reserved | Adatkezelési Tájékoztató
(https://patiautosiskola.hu/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf)
by Addmonte (http://addmonte.co.uk)

Tájékoztatjuk, hogy weboldalunk az oldal biztonságos működésének biztosítása érdekében cookie-kat használ
az Adatkezelési Tájékoztatónkban (/letoltesek/adatkezelesi_tajekoztato_patiautosiskola_hu.pdf) közzétett
módon.

https://patiautosiskola.hu 12/12